Ultimi arrivi

KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z układami hamulcowymi SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL. Kompatybilne z układami hamulcowymi Sram. Kompatybilne z: Sram Guide R, RS, RSC, Avid X0 Trail, Avid X9, X7 Trail (Non kompatybilne z GUIDE RE). KOMPATYBILNE Z: SRAM AVID - AVID TRAIL/SRAM GUIDE AVID X0 TRAIL - 7 TRAIL - 9 TRAIL - GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE SRAM GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE - G2. KOD ARTYKUŁU B038

TAŚMA NA KIEROWNICĘ FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM Wydajna taśma na kierownicę z microtexu, grubość 2 mm, klasyczne wykończenie. Taśmy TEMPO to taśmy na kierownicę zaprojektowane z myślą o bezkonkurencyjnych osiągach, trwałości i wszechstronności użytkowania.Microtex to najcieńsza opcja zapewniająca doskonałą kontrolę i prowadzenie.Wykończenie klasyczne to wytrzymała, perforowana faktura przypominająca skórę, o tradycyjnej estetyce i gładkiej powierzchni, która łatwo przesuwa się pod dłonią w diverse pozycjach jazdy. TAŚMA NA KIEROWNICĘ FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM GŁÓWNE CECHY: Microtex Classic - 2 mm Waga (g): 43

CORONA SHIMANO 36D corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B to wysokiej jakości komponent zaprojektowany, aby poprawić osiągi twojej mountain bike. Ta corona jest kompatybilna z modelami silników Shimano FC-E8000, FC-E8050 i FC-M8050 i oferuje większą efektywność oraz trwałość podczas twoich przygód na mountain bike. CORONA SHIMANO 36D GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała konstrukcja: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta corona została zaprojektowana, aby wytrzymać obciążenia i najbardziej wymagające warunki tras off-road. Większa wydajność: Dzięki swojemu specyficznemu projektowi ta corona zapewnia większą efektywność pedałowania, umożliwiając pokonywanie stromych podjazdów i nierównych terenów z łatwością. Łatwa w montażu: corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B jest łatwa w montażu na twojej mountain bike, zapewniając idealną integrację z systemem napędowym Shimano. Kompatybilność: Ta corona jest kompatybilna z modelami silników Shimano FC-E8000, FC-E8050 i FC-M8050, oferując wszechstronne rozwiązanie dla twoich potrzeb w zakresie napędu. Optymalne osiągi: Z corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B będziesz cieszyć się optymalnymi osiągami podczas swoich przygód na mountain bike, gwarantując płynne i mocne pedałowanie. KOD PRODUKTU Y0KK36000

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM zostało zaprojektowane do montażu w e-MTB, aby szybko wjeżdżać i zjeżdżać z gór, zapewniając maksymalną zabawę. Koło jest wykonane z aluminium i wyposażone w piastę 350 z większym korpusem dla lepszej odporności na moment hamujący i moment napędowy, większej niezawodności i trwałości. Piasta połączona jest z wysokiej klasy spawaną aluminiową obręczą oraz wzmocnionymi hybrydowymi szprychami. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta 350 z Ratchet System 24. Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT hybrid 1 straightpull. Masa netto: 952 g. Maksymalne obciążenie: 150 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Zalecane do e-bike. Łączenie obręczy: welded. Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica obręczy: 27.5" / 650B. Rodzaj naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 110 mm Boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WHX1700BHIXSA18330

WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 jest specjalistą długiego skoku Enduro. Dzięki 170 mm skoku i tym samym rewolucyjnym cechom co 36, model 38 redefiniuje właściwości jednokoronowego widelca o długim skoku i ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem bezpieczeństwa, osiągów i trwałości.Pływające osie tego widelca zapewniają wyraźną przewagę w zakresie osiągów dzięki ich unica zdolności, by far zbiegać się z dokładną szerokością powierzchni montażowej koła widelca z rozstawem kołnierza przedniego piasty, tworząc w ten sposób perfetto wyrównanie ramy i eliminując niepożądane tarcie między górnymi i dolnymi goleniami widelca. Pływające osie gwarantują znacznie płynniejszą pracę zawieszenia na całej długości skoku widelca, znacznie poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy.Widelec jest wyposażony w nowy system pływającego osi z szybkim zwalnianiem na dźwignię, zgłoszony do opatentowania, który łączy zalety pływającego osi z łatwością szybkiego zwalniania bez narzędzi. W tym systemie rozstaw jest blokowany przez pływający canotto, co pozwala wielokrotnie zdejmować i montować przednie koło, zachowując perfetto wyrównanie widelca. Ustawienie pływającego canotto jest wstępnie ustawione fabrycznie, więc jeśli nie jesteście pewni, jak używać systemu pływającego osi lub po prostu nie chcecie się tym zajmować, możecie po prostu zamontować przednie koło i kontynuować jazdę. Gdy widelec się ugina, objętość aria wewnątrz dolnych goleni zmniejsza się, zwiększając ciśnienie aria. Im bardziej widelec się ugina, tym bardziej ciśnienie rośnie. Ten efekt może mieć niepożądany skutek w postaci uniemożliwienia osiągnięcia pełnego skoku. canali FOX pomagają złagodzić ten problem, znacznie zwiększając objętość aria wewnątrz dolnej części goleni i tym samym redukując ilość niepożądanych dodatkowych ramp ciśnienia.Olej krąży w górnej części dolnych goleni, nieustannie smarując pierścienie piankowe i tuleje, gdy widelec ugina się i rozciąga w trakcie swojej pracy. Odpowietrzniki, umieszczone na dolnej części goleni, pozwalają równomiernie rozprowadzić ciśnienie atmosferyczne za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Nagromadzenie ciśnienia w dolnych stopkach drastycznie obniża osiągi widelca, uniemożliwiając osiągnięcie maksymalnego skoku oraz zmniejszając czułość i reaktywność na drobne nierówności. Projekt dolnej części widelca został opracowany tak, aby zredukować każdy możliwy gram, bez kompromisów w zakresie sztywności i wytrzymałości wymaganych przez nowoczesne rowery enduro i gravity. Projekt ad arco został zaprojektowany, aby idealnie dopasować się do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile rur sterowych stały się coraz większe, a offsety widelców coraz krótsze. Nowa forma arco uwzględnia tę potrzebę, wysuwając się do przodu, aby zapewnić szerokie przestrzeń dla rury sterowej przy maksymalnej kompresji. Tłumik GRIP2 jest łatwy w regulacji i oferuje ultra-precyzyjną jazdę. Opatentowana technologia Variable Valve Control (VVC) umożliwia prostą i łatwą zewnętrzną regulację poprzez zwykłe przekręcenie pokrętła. Technologia EVOL zwiększa objętość negatywnej sprężyny aria, optymalizując czułość na drobne nierówności. Liniowa krzywa sprężyny EVOL zapewnia większą miękkość na początku, lepsze podparcie w połowie skoku oraz bardziej regulowaną progresję przy wyjściu. Zalety EVOL są dodatkowo podkreślone przez nowe canali odpowietrzające widelca, które działają w celu redukcji ciśnienia aria uwięzionego w dolnych goleniach, pozwalając sprężynie aria EVOL działać swobodnie bez niepożądanych interferencji. WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar koła: 27.5. Skok: 180 mm. Rake: 44. Oś: 15QR x 110. Wykończenie górne: Kashima Coat. canali aria: tak. Odpowietrzniki: tak. Wymiary tarczy hamulcowej: od 180 do 230 pm. Sprężyna ad aria: Float Evol. Rura sterowa: 1.5 stożkowa, w pełni eliptyczna. Waga (około): 2180 gr. KOD ARTYKUŁU 910-20-201

PARA ROLEK PRZERZUTKI SRAM NX/SX EAGLE 12V Rolki przerzutki SRAM NX/SX EAGLE 12V zostały zaprojektowane, aby zapewnić optymalną wydajność podczas Twoich przygód in mountain bike. Wykonane z materiałów wysokiej jakości, te rolki zapewniają płynną i niezawodną pracę napędu, pozwalając Ci pokonać każdy rodzaj terenu z pewnością i kontrolą. Z marką SRAM możesz mieć pewność, że otrzymujesz produkt łączący innowacyjność, wytrzymałość i precyzję, aby poprawić Twoje performance in sella. PARA ROLEK PRZERZUTKI SRAM NX/SX EAGLE 12V GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowane specjalnie dla grup SRAM NX i SX Eagle 12‑rzędowych Wykonane z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i niezawodność Zapewniają płynną i cichą pracę napędu, dla optymalnych wrażeń z jazdy Przyczyniają się do poprawy ogólnej pracy tylnej przerzutki Idealne dla miłośników mountain bike, którzy szukają wysokich osiągów i niezawodności podczas swoich przygód off-road KOD ARTYKUŁU: 11.7518.090.000

Opona PIRELLI SCORPION RACE DH T - 29x2.50 Opona SCORPION RACE DH T w kolorze żółtym, DualWall+ od Pirelli jest idealna do pokonywania terenów o średniej trudności oraz zawodów w downhillu. Dzięki bieżnikowi o agresywnym profilu zapewnia doskonałe pochłanianie drgań. Jej osnowa DualWall+ została zaprojektowana, aby zapewniać wyższą ochronę przed rozcięciami i przebiciami, natomiast mieszanka SmartEVO DH jest super miękka. Centralna sekcja z dedykowanymi klockami zwiększa trakcję, szczególnie w przypadku złej pogody. najważniejsze cechy: Idealna na tereny o średniej trudności Przeznaczona do zawodów w downhillu Bieżnik o agresywnym profilu Doskonała zdolność do pochłaniania drgań Osnowa DualWall+ zapewniająca wyższą ochronę przed rozcięciami i przebiciami Mieszanka SmartEVO DH super miękka Centralna sekcja z dedykowanymi klockami, aby zwiększyć trakcję, szczególnie w przypadku złej pogody

ZŁĄCZE SZTYCY TELESKOPOWEJ RACE FACE 22 L Złącze zamienne 22 mm. Zestaw zawiera: 1 złącze z kluczem 22 mm. 1x śruba montażowa. Kompatybilne z: Race Face Turbine sztycą regulowaną 100 i 125 mm. Easton Haven sztycą regulowaną post 100 i 125 mm. KOD ARTYKUŁU D50125

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNaturalSpecialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczną mountain bike tak zaawansowaną, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się siłą nadnaturalną zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczna mountain bike z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześniejszą inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 dzięki rewolucyjnemu projektowi i zintegrowanej technologii jest czymś więcej niż e-MTB. Zdolna do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, trakcję, kontrolę i zasięg. Wersja wyposażona w ramę FACT 11m z włókna węglowego z regulowaną geometrią, zawieszenie dostrojone Specialized Ride Dynamics oraz ekskluzywny schowek SWAT zintegrowany w dolnej rurze. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie 101 Nm z baterią 840 Wh oferuje do 5,33 godziny zasięgu. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized oraz integracją z Apple Dov’è zapewnia informacje o jeździe z maksymalną personalizacją i bezpieczeństwem. Kompatybilna z dedykowaną dodatkową baterią: Specialized Range extender 3.1 (kod 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Levo 4: E-MTB ze wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. 01 Nm momentu, 666 watów mocy, bateria 840 watogodzin. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Przednie zawieszenie: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/Tylne: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Napęd: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik Nowy Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/Remoto Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny w aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis i tylna część, haki 12x148mm, łożyska kasetowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, z magazynkiem SWAT, 150mm skoku, boczne wkładanie baterii, skok widelca do 180mm Obejma sella Aluminium, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, skok 160mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 220mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 200mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 rz., 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, chainline 55mm, długość 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, bezhakowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Przedni piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Tylna piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, wentyl Presta Kokpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm Chwyty Specialized Trail Grips sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Kokpit Kierownica Aluminiowa, średnica 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep, S2: wznios 30mm, szerokość 780mm, S3-S5: wznios 40mm, szerokość 800mm Sztyca Xfusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Waga Waga 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t jest towarzyszem perfetto do pokonywania trudnych i wymagających terenów. Dzięki zaawansowanej technologii i osiągom di alto livello pozwala w pełni cieszyć się przygodami na mountain bike. Innowacyjny design i wytrzymałość gwarantowana przez marca ROCK SHOX czynią ten amortyzator doskonałym wyborem dla najbardziej wymagających rowerzystów. ROCK SHOX tylny amortyzator vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 najważniejsze cechy: Zaawansowana technologia rc2t dla optymalnej kontroli na nierównych nawierzchniach Wymiary 205x65mm odpowiednie dla standard/trunnion Wytrzymały i niezawodny design do pokonywania najbardziej ekstremalnych wyzwań Marca wysokiej jakości ROCK SHOX dla znakomitych osiągów KOD 00.4118.455.008

DŹWIGNIA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER została zaprojektowana, aby zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Z perfekcyjnie zbalansowanym hydraulicznym układem hamulcowym ta dźwignia pozwala uzyskać maksymalną kontrolę nad hamulcami podczas pedałowania. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów zapewniają poczucie precyzji i niezawodności. Lekkość to kolejna ważna cecha tej dźwigni. Osłona z kompozytu węglowego z tworzywem pomaga zmniejszyć całkowitą masę dźwigni, nie pogarszając jej wytrzymałości i trwałości w tempo. Zmiana przełożeń diventa szybsza i bardziej intuicyjna dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zapadkowemu oraz ergonomicznej pozycji sterowania zmianą biegów. Będziesz mógł zmieniać biegi in modo płynny i bez wysiłku, co pozwoli Ci maksymalnie skupić się na pedałowaniu. Ta dźwignia oferuje również możliwość personalizacji jej funkcji in base do Twoich preferencji pedałowania. Dzięki opcji włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów możesz dostosować dźwignię do swoich konkretnych potrzeb. Ta funkcjonalność jest możliwa dzięki zastosowaniu systemu E-TUBE PROJECT. Na koniec, dźwignia SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER zapewnia optymalne przeniesienie mocy dzięki swojej forma ergonomicznej o większej grubości i miękkości. To pozwala na pewny chwyt dźwigni, zapewniając bardziej efektywne pedałowanie i większe przenoszenie mocy. Podsumowując, dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów, kontroli i komfortu podczas jazdy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY DŹWIGNI HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER: Większa kontrola i bezpieczeństwo podczas jazdy. Perfekcyjnie zbalansowany hydrauliczny układ hamulcowy do jazdy. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów. Lekkość. Materiał osłony z tworzywa z kompozytu węglowego. Szybsza i bardziej intuicyjna zmiana biegów. Bardziej precyzyjny mechanizm zapadkowy i ergonomiczne położenie sterowania zmianą biegów. Funkcja personalizowana in base do każdego rodzaju pedałowania. Wszystkie przełączniki wyposażone w opcję włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów. E-TUBE PROJECT. Optymalne przenoszenie mocy dzięki pewnemu chwytowi. Ergonomiczna forma pokrywy o większej grubości i miękkości.

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC M - 29x2.40, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall, produkowana przez Pirelli, została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średniej rozstawie gwarantuje wysoką płynność toczenia i jest idealna do pokonywania terenu mieszanego z pewnością i kontrolą. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średniej rozstawie, aby dopasować się do różnych nawierzchni Wysoka płynność toczenia na nawierzchniach od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniając niezawodne osiągi

UCHWYT ROWEROWY PERUZZO NA HAK HOLOWNICZY Pure Instinct - 3 ROWERY Kompaktowa, całkowicie składana konstrukcja sprawia, że Pure Instinct na hak holowniczy jest idealny do przewozu 3 rowerów, także FAT bikes.Wyposażony we wszystkie ramiona dystansujące rowery oraz z możliwością zastosowania jako akcesorium wygodnej rampy załadunkowej.Jedna para przedłużek jest już w zestawie; można dokupić kolejne jako opcjonalne wyposażenie. DANE TECHNICZNE • Maksymalny rozstaw kół roweru 120 cm• Rury in stali• W pełni zmontowany• Powłoka lakiernicza odporna na zarysowania• Szeroka podpórka koła• Odchylany za pomocą pedału, co ułatwia załadunek od tyłu• Wyposażony w niezwykle kompaktowy i funkcjonalny system mocowania i zwalniania• W komplecie z kłódką do zabezpieczenia rowerów, którą można używać także bez bagażnika• Cinghia bezpieczeństwa wszyta bezpośrednio na bagażniku• W komplecie listwa świetlna z lampami 13 poli, homologowanymi zgodnie z dyrektywą europea• Waga: 19 kg (wersja na 4 rowery) lub 16,5 kg (wersja na 3 rowery) lub 14,6 kg (wersja na 2 rowery)• Maksymalna ładowność: 60 kg• UWAGA, W SAMOCHODACH TYPU FURGON NON JEST MOŻLIWY DOSTĘP DO KLAPY TYLNEJ KOD 567040360

NAKLEJKA FOX CORPORATE LOGO 3" Dodaj odpowiedni akcent konkurencyjności do pick-upa, przyczepy kempingowej, skrzynki narzędziowej lub dowolnego innego przedmiotu, dzięki naklejce o średnicy 7,6 cm z korporacyjnym logo. SKŁAD: Winyl i Mylar® KOD PRODUKTU: 32528-001 (Kolor: Black)

ZESTAW KONWERSJI HOPE 135MMX10 PRO2 EVO Zestaw do konwersji tylnej piasty Hop Pro 2 z osią przelotową. Standard osi przelotowej: 10x135.

ZESTAW MODERNIZACYJNY Topeak SmartHead DX Ten zestaw modernizacyjny Topeak SmartHead DX zapewnia większą wszechstronność i lepszą funkcjonalność. Zawiera głowicę z szybkim zwolnieniem, uchwyt montażowy oraz klucz imbusowy, co umożliwia łatwy montaż i demontaż. Idealny dla osób poszukujących większej wygody i elastyczności. ZESTAW MODERNIZACYJNY TOPEAK SMARTHEAD DX GŁÓWNE CECHY: Głowica z szybkim zwolnieniem zapewniająca szybki montaż i demontaż Dołączony uchwyt montażowy dla większej wygody Klucz imbusowy w zestawie dla łatwej, bezproblemowej instalacji KOD ARTYKUŁU: TKTSHDX01

WKŁAD TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 WKŁAD OCHRONNY OBRĘCZY ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", misura WEWNĘTRZNA OBRĘCZY 23-36MM, camera d'aria 2.00"-2.40" • Wkład z pianki o base polimerica do umieszczenia między camera d'aria a oponą, zapewniający dodatkowy poziom ochrony przed najczęstszymi rodzajami przebicia• Chroni przed ostrymi przedmiotami, takimi jak szkło na drogach miejskich, dużymi kolcami na wiejskich ścieżkach lub ostrymi skałami na górskich trasach• Chroni przed dobiciami, zapobiegając temu, aby camera d'aria została przyciśnięta między obręczą a oponą, co powoduje przebicie• Armour zapewnia ochronę 360° wokół camera d'aria, in modo że nic nie może przeniknąć do wnętrza• Ta dodatkowa warstwa ochrony i amortyzacji pochłania ogromną ilość wstrząsów, zapewniając znacznie płynniejszą i bardziej komfortową jazdę• Pozwala pompować opony na niższe ciśnienia, poprawiając przyczepność na mokrym i na żwirze• Zalecane ciśnienie: 1,5 bar• Zaprojektowany, aby zminimalizować opór toczenia, TANNUS ARMOUR oferuje doskonały balans między szybkością a ochroną• Większe podparcie bocznej ścianki, większa przyczepność i wyższy komfort.• in caso przebicia, armour pozwala wrócić z twojego giro, zapewniając uno wzmocnienie wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy nawet gdy jedziesz z oponą a terra. (in questo caso, ostrzeżenie: non przekraczać 10–15 km/h)• Camera d'aria NON w zestawie• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna La sella SCRATCH EVA 140 - Nack in czarnym od Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną swobodę ruchu i wybór pozycji na sella. Dzięki swojej forma o kształcie okrągłym oraz projektowi dostosowanemu do kobiecego ciała zapewnia najlepsze wsparcie podczas Twoich rowerowych przygód. Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna główne cechy: T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Zaprojektowana dla donna, dla najlepszego podparcia na kobiecym ciele Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 245x140 mm

PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 Pedały Double Shot od Crank Brothers mogą być używane jako pedały platformowe lub jako pedały zatrzaskowe (clipless). Pedał posiada piny i rowki zapewniające lepszą trakcję. Dwustronne wpięcie oferuje wyjątkową zdolność odprowadzania błota. PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 GŁÓWNE CECHY: Pedały hybrydowe, do użycia jako zatrzaskowe (clipless) lub platformowe. Piny i rowki zapewniają trakcję. Wpięcie z dwóch stron. Wyjątkowe odprowadzanie błota. Wysokiej jakości łożyska i podwójny system uszczelnienia dla większej trwałości. Wysokiej jakości mosiężne bloki, z blaszkami w zestawie. Kąt wypięcia: 15°/20°. Q-Factor: 52 mm. Waga: 395 g (para).

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM Jeśli prostota jest waszą pasją i doceniacie niezawodność TranzX, to dropper dla was.Nowiutka bezprzewodowa sztyca EDP01 non solo należy do uno z najkrótszych bezprzewodowych modeli na rynku, ale jest też dostępna ze skokiem aż do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność far przeprowadzać przewód od dźwigni do sztycy (ułatwiając instalację), a także oznacza mniej konserwacji. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM GŁÓWNE CECHY: Skok: 170 mm. Średnica: 30,9. Uszczelniony, regulowany wkład d'aria. Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0. Wodoodporność klasy motoryzacyjnej IPX 66. Akumulator litowo-jonowy ładowalny. Offset 0 mm. Zacisk sella na 2 śruby. Waga wg producenta: 648–748 g w zależności od średnicy, mierzona dla wersji ze skokiem 200 mm. Pilot z dźwignią używa popularnej baterii CR2032. Napięcie baterii: 7,4 V (nominalne). Pojemność baterii: 240 mAh. Wymiary baterii: 40,5 *19,0 *21,2 mm. Masa baterii: 20,5 g. Szacowana autonomia: ponad 6 000 aktywacji na w pełni naładowanej baterii (ciągłe uruchomienia). Napięcie ładowania: 8,4 V. Tempo ładowania: około 90 minut. Źródło zasilania: 5Vdc, zasilanie USB. Rodzaj wtyku: USB Type-C. W PUDEŁKU Pilot EDP01 z dźwignią i obejmą 22 mm. Akumulator ładowalny EDP01. Etui ładujące EDP01. Niezbędne przewody do ładowania. Bateria CR2032 do pilota. KOD ARTYKUŁU 421750861

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM Zaktualizowana i odświeżona wersja sztycy teleskopowej Tranz-X, ulepszona o siłownik sterowania zdalnego na poziomie obejmy sella. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6. Średnica 30,9mm. Długość 360mm. Skok 100mm. Zdalne sterowanie na kierownicy. Mechaniczne sterowanie. Wewnętrzny mechanizm olej-aria. Offset sztycy 21 mm. Minimalne / maksymalne wsunięcie: 70 / 160mm. Maksymalne obciążenie 120Kg. Waga 738 g (31,6x400mm). KOD ARTYKUŁU 421750512

SPRĘŻYNA OHLINS 18075 36/113/68 N/MM 388 LB/IN 57 MM Sprężyna di ultima generazione OHLINS, która łączy wagę wyścigową z wytrzymałością górską. Zaawansowane obróbki cieplne i materiały zaawansowane pozwalają obciążać zwoje sprężyny bez ich uszkadzania. Sprężyna jest więc jeszcze lżejsza i bardziej wytrzymała niż prima. KOD ARTYKUŁU 18075-07

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ ultima generacja kół ARC 1100 DICUT, dostępna w wersji z hamulcami tarczowymi in czterech diverse wysokościach obręczy (80 mm, 62 mm, 50 mm i 38 mm), została opracowana in we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W rezultacie nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skręcający, aby poprawić aerodynamikę oraz kontrolę także in caso di forte wiatru bocznego. Utrzymanie kontroli nad kołem aero, wykorzystując efekt żagla, diventa więc prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła uzupełniają nowe szprychy aero DT Swiss in w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC.Koło do wspinaczki w najlepszym wydaniu, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiczną, zapewniając szybką wspinaczkę na szczyt. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ GŁÓWNE CECHY: Materiał: włókno węglowe Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór zaworu: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 38 mm Szerokość wewnętrzna: 20 mm Szerokość zewnętrzna: 26 mm Waga (około): 676 g Szprychy koła przedniego: 24 Tarcza hamulcowa: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x100mm