Ultimi arrivi

WOLF TOOTH CORONA RACE FACE CINCH MONTAŻ BEZPOŚREDNI 1X 11/12V - 34 ZĘBY, DROP-STOP B • Velocità: 11/12 v• Girobulloni (BCD): Direct Mount Cinch• Forma: tonda• Tecnologia anticaduta: Drop-Stop B• Kompatybilny z wszystkimi zębatkami Race Face z systemem Cinch• Waga. 69grKompatibilny ze wszystkimi łańcuchami 9, 10 i 11V, z łańcuchami 12V Sram Eagle, T-type i FlatTop, Connex, Wippermann i Campagnolo.Niekompatybilny z łańcuchami: Shimano HG+ 12v, KMC 12v i Campagnolo 13v

KOREK POMPKI HAMULCA HOPE TECH4 LEWY Pasuje tylko do nowego zbiornika Tech 4 i nie do starego Tech 3.

EXTENDER AKUMULATORA TQ-SYSTEM 160WH HPR-SC-REXT01 DO SILNIKA HPR50 Bateria do range extendera TQ HPR to dodatkowa bateria zaprojektowana dla systemu TQ HPR50. Dzięki pojemności 160 Wh bateria zewnętrzna może jeszcze bardziej wydłużyć zasięg i zapewnić dłuższą zabawę. Range Extender TQ jest mocowany do koszyczka bidonu na rurce pochylonej. EXTENDER AKUMULATORA TQ-SYSTEM 160WH HPR-SC-REXT01 DO SILNIKA HPR50 GŁÓWNE CECHY: Dodatkowa bateria do zasilania TQ HPR50. Pojemność baterii 160Wh. Bateria TQ oryginalna bezpośrednio od producenta. Do montażu na rurce pochylonej.

PARA PRZEDŁUŻEK CONTINENTAL ZAWORÓW PRESTA ZE STOPU ALUMINIUM 40MM Nowe aluminiowe przedłużki zaworu 40 mm do zaworu presta z A4 Selection zostały zaprojektowane, aby zapewnić optymalne osiągi podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki eleganckiemu i funkcjonalnemu designowi te przedłużki zaworu umożliwiają Ci... PARA PRZEDŁUŻEK CONTINENTAL ZAWORÓW PRESTA ZE STOPU ALUMINIUM 40MM najważniejsze cechy: Tread-Sidewall: Waga w g: 40 Wyprodukowano we: Włochy

SPIDER SPECIALIZED TURBO LEVO 2020 104BCD SENZA CORONA S195100001 Spider korona zębatego do Turbo Levo 2019 i Kenevo 2020; BCD 104 mm, mocowanie korony 4 śruby. SPIDER SPECIALIZED TURBO LEVO 2020 104BCD SENZA CORONA S195100001 GŁÓWNE CECHY: Spider korona zębatego do turbo levo 2019 i Kenevo 2020. W aluminium. BCD : 104 mm. Mocowanie 4 śruby. COMPATIBLE WITH: 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 Turbo Levo Comp Carbon G3 2024 LEVO ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD III 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO III 2023 Jett 20 Single Speed 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 LEVO ALLOY 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 Riprock 20 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 TERO 3.0 2023 TERO 3.0 STEP THROUGH 2023 TERO 3.0 STEP THROUGH UL 2023 TERO 3.0 UL 2023 TERO 4.0 2023 TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB 2023 TERO 4.0 UL 2023 TERO 5.0 2023 TERO 5.0 NB 2023 TERO 5.0 UL 2023 TERO X 4.0 29 UL 2023 TERO X 5.0 29 UL 2023 TERO X 6.0 29 UL 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Tero 3.0 2023 Turbo Tero 3.0 Step-Through 2023 Turbo Tero 4.0 2023 Turbo Tero 4.0 EQ 2023 Turbo Tero X 5.0 2022 Turbo Levo Alloy 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO LTD 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 S-Works Turbo Levo 2022 TERO 3.0 2022 TERO 3.0 STEP THROUGH 2022 TERO 4.0 2022 TERO 5.0 2022 Turbo Kenevo Comp 2022 Turbo Kenevo Expert 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Pro 2022 Turbo Tero 3.0 2022 Turbo Tero 3.0 Step-Through 2022 Turbo Tero 4.0 2022 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 2022 Turbo Tero 5.0 2021 COMO 3.0 650B 2021 COMO 3.0 LOW ENTRY 650B 2021 COMO 4.0 650B 2021 COMO 4.0 LOW ENTRY 650B 2021 COMO 4.0 LOW ENTRY 700C NB 2021 COMO 5.0 650B 2021 COMO 5.0 LOW ENTRY 650B 2021 COMO 5.0 LOW ENTRY 700C NB 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 LEVO SW FRMSET 2021 LEVO SW FRMSET NB 2021 Turbo Como 3.0 700C Low-Entry 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2021 Turbo Vado 3.0 Uomo 2021 Turbo Vado 4.0 Step-Through 2021 Turbo Vado 4.0 Uomo 2021 Turbo Vado 5.0 Uomo 2021 Turbo Vado 6.0 2021 Turbo Vado 6.0 Step-Through 2021 VADO 3.0 NB 2021 VADO 3.0 STEP THROUGH 2021 VADO 3.0 STEP THROUGH NB 2021 VADO 4.0 NB 2021 VADO 4.0 STEP THROUGH 2021 VADO 5.0 STEP THROUGH 2021 VADO 5.0 STEP THROUGH NB 2020 COMO 3.0 650B 2020 COMO 3.0 LOW ENTRY 650B 2020 COMO 4.0 650B 2020 COMO 4.0 650B LTD 2020 COMO 4.0 650B NB LTD 2020 COMO 4.0 LOW ENTRY 650B 2020 COMO 4.0 LOW ENTRY 650B LTD 2020 COMO 4.0 LOW ENTRY 650B NB LTD 2020 COMO 4.0 LOW ENTRY 700C NB LTD 2020 COMO 5.0 650B 2020 COMO 5.0 LOW ENTRY 650B 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2020 Kenevo Expert 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW FRMSET 2020 LEVO SW FRMSET NB 2020 S-Works Turbo Levo 2020 2020 Turbo Como 3.0 700C Low-Entry 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2020 Turbo Levo M5 2020 2020 Turbo Vado 4.0 LTD 2020 Turbo Vado 4.0 Step-Through / Donna 2020 Turbo Vado 4.0 Step-Through LTD 2020 Turbo Vado 4.0 Uomo 2020 VADO 3.0 NB 2020 VADO 3.0 STEP THROUGH 2020 VADO 4.0 LTD 2020 VADO 4.0 STEP THROUGH 2020 VADO 4.0 STEP THROUGH LTD 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 LEVO MEN LEVO MEN SW CARBON 29 - WF 2019 Men's Turbo Vado 2.0 2019 Men's Turbo Vado 3.0 2019 Men's Turbo Vado 4.0 2019 Men's Turbo Vado 5.0 2019 Men's Turbo Vado 6.0 2019 S-Works Turbo Levo 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp 2019 Women's Turbo Vado 2.0 - 2018 2019 Women's Turbo Vado 3.0 2019 Women's Turbo Vado 4.0 2019 Women's Turbo Vado 6.0 KOD ARTIKELU S195100001

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700X35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X została zaprojektowana do najbardziej wymagających tras gravel, zapewniając najlepsze osiągi w każdych warunkach. Z antyprzepiłowacem od pięty do pięty, ma niski środkowy bieżnik, aby być szybkim na prostych odcinkach, ale wyraźnie z boku, aby zapewnić maksymalny chwyt w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do najbardziej wymagających tras gravel. Zapewnia najlepsze osiągi w każdych warunkach. Antyprzepiłowacz od pięty do pięty. Niski centralny bieżnik, aby być szybkim na prostych odcinkach, ale wyraźnie na bokach dla maksymalnego chwytu w zakrętach.

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ Z nową Turbo Tero potrzebna będzie większa mapa. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta elektryczna rower miejski zabierze Cię wszędzie, pozwoli zabrać wszystko, co potrzebne. Jedno pytanie pozostaje: dokąd chcesz pojechać? Możesz ją uznać za rower do transportu domu do pracy, który nadaje się także na turystykę rowerową i do przewożenia rzeczy. Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, solidne koła wraz z amortyzowaną widelą czynią ją odpowiednią także do przygód w terenie. POTĘŻNA: It’s you, only faster. System Turbo Full Power potęguje cztery razy wysiłek wyrażany na pedalach. Wejścia pod górę staną się czarne jak magia. KOMFORT I ZAUFANIE: Pozycja w siodle i zwrotność zapewniają niezrównany komfort, doskonałą kontrolę i maksymalne zaufanie. Potężne hamulce tarczowe pozwalają hamować także podczas jazdy ze stałą prędkością, podczas gdy szerokie opony zapewniają maksymalne przyczepność w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo to serce Como. Zaawansowany i zintegrowany system elektryczny, który jest potężny, naturalnie wspomaga pedałowanie, ma funkcje antykradzieżowe, multifunkcyjny wyświetlacz i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika, aby nikt nie mógł go ponownie uruchomić bez Twojego osobistego PIN-u. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię na rowerze lub zabierz ją ze sobą. CISZA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wsparcie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przestaje wspierać, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnym prawem. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości skutkuje mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ CECHY GŁÓWNE: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh wbudowaną w ramę Tero 4.0 czterokrotnie powiększa moc, którą przykładiesz na pedały. Najtrudniejsze podjazdy staną się łatwiejsze, a także umożliwią bez wysiłku zabranie sprzętu na przygody, zakupów, dziecka i marzeń na jawie. Zawsze Ty, tylko szybciej. To, co realmente wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wsparcie łączy się z Twoim wysiłkiem. Specjalized App i MasterMind - Dzięki aplikacji możesz personalizować poziomy asysty zgodnie z preferencjami — wszystkie trzy tryby mogą być regulowane pod kątem mocy i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami z krokiem 10%.DNA z MTB - Komponenty Tero dobrano tak, by poprawić kontrolę i pewność. Aggressive i smooth 29-calowe koła z oponami Ground Control o profilu 2.3 zapewniają doskonałą przyczepność w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, skok widelca przedniego 110 mm spłaszcza teren. Stery hydrauliczny pomoże w najbardziej technicznym terenie off-road. Turbo System Lock - Dzięki Mission Control możesz wyłączyć motor i uruchomić czujnik ruchu z alarmem. Po zamknięciu motor nie może być uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Vero 4.0 EQ dostarczana z błotnikami DRYTECH, przednimi i tylnymi LED-ami oraz tylnią belką HD o dopuszczalnym obciążeniu 27 kg, kompatybilna z fotelikami dziecięcymi. Możliwe jest użycie przyczep z osią przezierną.Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na ładowanie, tryb eco. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, montaż silnika w dolnym uchwycie, całkowicie zintegrowana i blokowana bateria w kierownicy, wewnętrzna trasa kabli, blokada i mocowanie bagażnika przedniego. FORCELLA: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm, Motion-Control. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9 mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8 mm, zintegrowany montaż TCD. MANUBRIO: Specialized Trail, stop aluminiumowy 6061, cofnięcie 8 stopni, podniesienie 6 stopni, wysokość 27 mm, 31.8 mm zacisk, S 720 mm, M-XL 750 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, szyny stalowe, 155 mm. REGGISELLA: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 200 mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 180 mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11-biegowy. COMANDI: SRAM NX, 11-biegowy. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. CATENA: KMC e11S, 11-biegowa z Missing Link™. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Praxis, 40T, 104BCD. CARTER: Custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized platform pedal. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD interfejs, wbudowane mocowania toreb, maks. 27 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH błotniki, szerokość 65 mm, osie błotników aluminiowe. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, tarczowe dopasowane. MOZZO ANTERIORE: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h MOZZO POSTERIORE: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148 mm thru-axle, 32h RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEUMATICO POSTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CAMERE: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, silnik dostrojony, nominalnie 250 W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza BATTERIA: Specialized U2-710, obudowa aluminiowa, wskaźnik ładowania, 710Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. CABLAGGIO: Niestandardowy zestaw kabli. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDEL, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

NIŻSZY ZESTAW MONDRAKER LINK 23 Kompatybilny z modelami rowerów Mondraker: F-PODIUM. KOD ARTYKUŁU 099.20400

OPONA MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2.30 60TPI TB96785000 Guma Minion DHF sygnowana Maxxis została zaprojektowana do rywalizacji w NORBA Downhill, ponieważ potrafi towarzyszyć rowerzyście na każdym rodzaju szlaku, nawet najbłotistszym lub niestabilnym. Guma montuje zarówno korki rampowe, idealne do redukcji oporu toczenia, jak i korki z centralnym kanałem, aby zwiększyć kąty przylegania, zapewnić stabilność na prostych i w zakrętach. Guma Minion DHF dobrze sprawdza się zarówno z tyłu, jak i z przodu, lub tylko z przodu, jeśli połączona z DHR. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez niej, podczas gdy wzmocnienie EXO na bokach zapewnia ochronę przed przecięciami i zerwaniem. GUMA MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2,30 60TPI CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Kod produktu: TB96785000 Rozmiar: 29x2.30 ETRTO: 55-559 TPI: 27 Waga: 830gr. Mieszanka: 42a Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready technologie: EXO: materiał niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach opon MTB. Struktura ta, uzyskana dzięki gęstej, ultralekkiej tkance, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready od MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość pedałowania przy obniżonym ciśnieniu opony, co znacznie poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu do opony z dętką; mniejsze szanse na utratę opony na ziemi. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez obciążenia większą masą. Dla wersji TR używana jest standardowa karoseria, dlatego konieczne jest użycie płynu antyprzebiciowego dla utrzymania powietrza. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami antyprzp.Note: - Ten tekst zawiera polskie tłumaczenia i nie usuwa angielskich skrótów. Treść: Le opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również używane na obręczach nie tubeless przy użyciu dętek.

UCHWYT AKUMULATORA SHIMANO STEPS E-MTB BT-E8016 300MM Zaprojektowany dla baterii SHIMANO STEPS o pojemności 630 Wh do rury nachylonej. Kompatybilny również z baterią do rury nachylonej SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh. SPECYFIKACJE System zamknięcia na klucz: X. Pozycja: rura nachylona/rura pionowa. Długość przewodu baterii (mm): 300 mm. KOD ARTYKUŁU IBME80163

PROTEZIONE GUIDACATENA MONDRAKER WĘGLOWA ENDURO GUIDACATENA ENDURO firmy mondraker to doskonały dodatek, aby stawić czoła najtrudniejszym zjazdom i techniczniejszym trasy enduro. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten guidacatena zapewnia bezpieczeństwo i spokój potrzebne, aby skupić się wyłącznie na jeździe i pokonywaniu przeszkód. GUIDACATENA MONDRAKER ENDURO - najważniejsze cechy: Włókno węglowe z nylonem Projektowany dla systemów napędu MTB 1x Korpus wykonany z długich włókien węglowych i nylonu Wyjątkowo wytrzymały i lekki Łatwa regulacja pozycji prowadnicy górnej SZYBKOŚĆ: 1x - 9/10/11/12 biegów ZASIĘG: 30T - 38T MOCOWANIE: ISCG05 WAGA: 28 g

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700X32 Pirelli Tyre P ZERO RACE TLR SL – 700x32 jest pierwszym bezdętkowym oponą wyścigową opracowaną przez Pirelli. Oferuje najwyższe osiągi przy wysokim stosunku płynności do ochrony, idealny do świata wyścigów. Zalecane maksymalne ciśnienie dla obręczy bez zaczepów o rozmiarze 700x28 wynosi 5 bar. Doskonała do zastosowań wyścigowych, ta opona została zaprojektowana, aby zapewnić wysoką wydajność w każdej konkurencji. główne cechy: Pierwsza bezdętkowa opona wyścigowa opracowana przez Pirelli Najwyższe osiągi przy wysokim stosunku płynności do ochrony Rozmiar 700x26 niekompatybilny z obręczami bez zaczepów Maksymalne ciśnienie w rozmiarze 700x28 na obręczach bez zaczepów: 5 bar Zastosowanie wyścigowe

MOZZI WHITE INDUSTRIES ENO TYŁ EKSCENTRYCZNY DO HAMULCA TARCZOWEGO 32 OTWORY SINGLE SPEED 135 MM Mozzetto eccentrico posteriore per konwertowanie ram z ośkami wertykalnymi na napęd pojedynczy lub stały, rozstaw 130 lub 135 mm MOZZI WHITE INDUSTRIES ENO TYŁ EKSCENTRYCZNY DO HAMULCA TARCZOWEGO 32 OTWORY SINGLE SPEED 135 MM najważniejsze cechy: Wymiar od środka do flangi (prawo i lewo): 32 mm Średnica flangi: 60 mm Wymiar: 135 mm 32 otwory

PRZERZUTKA MONDRAKER M048 LITHIUM Wymienny zaczep M048 od Mondraker do Lithium

INSERTO TANNUS ARMOUR 27.5X1.95-2.50 WKŁAD OCHRONY FELGI ARMOUR TUBE - 27,5" X 1,95"-2,50", WEWNĘTZNA MIARA FELGI 19-33MM, DĘTKA OD 1,65" DO 2,125" • Wkład z pianki o podstawie polimerowej, wkładany między dętkę a oponę, zapewniający dodatkowy poziom ochrony przed najczęściej występującymi przebiciami• Chroni przed obiektami ostrymi, takimi jak szkło na miejskich drogach, duże ostre gałęzie na leśnych ścieżkach lub ostre kamienie na górskich szlakach• Chroni przed przecięciami, zapobiegając przecięciu dętk i między obręczą a oponą, co powoduje przebicie• Armour zapewnia ochronę 360° wokół dętkowej, aby nic nie mogło przedostać się do środka• Ten dodatkowy warstwa ochrony i amortyzacji pochłania ogromne ilości obciążeń, gwarantując znacznie płynniejszą i wygodniejszą jazdę• Pozwala na pompowanie opon do niższych ciśnień, co poprawia przyczepność na mokrym i żwirowym podłożu• Zalecane ciśnienie 1.5 bara• Zaprojektowany, aby zminimalizować opór toczenia, Tannus Armour oferuje doskonały balans między prędkością a ochroną• Większe podparcie boczne, większy grip i większy komfort.• W przypadku przebicia Armour umożliwia kontynuowanie jazdy po Twoim wyścigu, zapewniając grubość wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy, nawet jeśli jedziesz na zewnątrz opony. (w tym przypadku ostrzeżenie: nie przekraczać 10-15 km/h)• Dętką NIE WŁĄCZONA• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

ROWER FOCUS JAM2 8.0 Rama z włókna węglowego z horizontalnymi pędzeniami z aluminium czyni serię JAM² 8 lekką i zwiną. Została zaprojektowana z wyraźną sylwetką ramy. Aby uzyskać niższy profil i łatwą, zwinność jazdy, amortyzator jest CZĘŚCIOWIE zintegrowany w rurze poziomej. Daje to dużo miejsca na poruszanie się i utrzymuje kolana z dala od wszystkich krawędzi, manetek czy dźwigni. Jednak wszystkie części do regulacji ustawień amortyzatora są łatwo dostępne. Ponadto, jeśli wolisz jeszcze czystszy cockpit, łatwo możesz zdjąć wyświetlacz Kiox. Wszelkie informacje o e-drive, takie jak stan baterii czy tryb jazdy, są również wyświetlane na wbudowanym w rurę poziomą kontrolerze systemu Bosch. Możesz zmieniać swoje tryby jazdy za pomocą kompaktowego, bezprzewodowego pilota na kierownicy. ROWER FOCUS JAM2 8.0 LICZBY ZNANE: Średnica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 160. OFERTA AUTORSKA: ROWER DOSTARCZANY ZAKREŚLONY Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Triangularny główny z włókna węglowego, trójkąt tylny z aluminium, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinamatyka, trzpień przelotowy 148x12 mm, prowadzenie przewodów wewnętrzne, post mounting 203 mm Silnik: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Mini Remote z System Controller i Kiox 300 Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowana, blokowana Ładowarka: Bosch Zawieszenie przednie: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, 44 mm rake Ammortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Ściągacz korbowy: / Hamulce: Shimano Deore XT M8100, 12v Prezza zębate: Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Łańcuch: 12v Kółko koronne: 36D Korba: RaceFace Aeffect R i zoptymalizowana bosch G4 Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4 pistony Hamulec tylni: Shimano XT M8120, 4 pistony Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Opona tylna: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Obręcze: DT SWISS H1900, 30-62 Piasta przednia: DT SWISS, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS, 12x148 mm Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Spacer kierownicy: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Siodło: Fizik Terra Aidon Regulacja wysokości siodła: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm Dopuszczalna masa: / Masa: 23,4 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRE-MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR jest pierwszym oponą do wyścigów 4-sezonowych z technologią tubeless, która zapewnia wysoką przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych oraz większą ochronę przed przebiciem, przy jednoczesnym zachowaniu cech opony wyścigowej z gamy PZERO Race. Ten wynik osiągnięto dzięki połączeniu technologii tubeless SPEEDCORE, najnowszej ewolucji w zakresie konstrukcji bocznej, oraz SMARTNET Silica, która posiada najlepszą formulację pod kątem przyczepności na mokrym oraz chemicznego uchwytu między mieszankami Pirelli. Podobnie jak reszta gamy PZERO Race, także PZERO Race 4S TLR produkowany jest we Włoszech w nowej fabryce Bollate. OPONA PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 SZCZEGÓŁOWE CECHY: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Rzeczywista masa: 360 g. Mieszanka: SmartNET Silica. TECHNOLOGIE SmartNET™ Silica Technologia SmartNET™ Silica od Pirelli zapewnia niskie opory toczenia dzięki naturalnemu anizotropowemu ukierunkowaniu, które redukuje ciepło zwiększając elastyczność, aby zminimalizować rozpraszanie energii. Zaskakująca przyczepność na mokro. Wydłużony kształt silikonowej cząsteczki gwarantuje większą powierzchnię styku z cząsteczkami wody, zwiększając ich naturalne powinowactwo chemiczne i zapewniając tym samym bezpieczną jazdę na mokrej nawierzchni. Odporność na przebicia i wydłużona trwałość. Mieszanka SmartNET™ Silica składa się z wydłużonych cząsteczek, które są uporządkowane wewnątrz samej mieszanki, tworząc wytrzymaną strukturę i silną, trwałą oponę. SPEEDCORE Najwydajniejsza w gamie Pirelli konstrukcja opony tubeless-ready przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z aramidami, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, umożliwiając utrzymanie powietrza. Ta nowa konstrukcja czyni oponę bardziej odporną dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywną i szybszą, dzięki większej elastyczności mieszanki w porównaniu do tkaniny bead-to-bead. Bieżnik uzupełniony jest o nylonową siateczkę o 120 tpi i warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

ROWER MONDRAKER DUSTY 2025 DUSTY jest idealnym towarzyszem do podejmowania Twoich rowerowych przygód ze stylem i wydajnością. Dzięki atrakcyjnemu projektowi i zaawansowanej technologii ten rower zabierze Cię na nieodkryte szlaki z pewnością i komfortem. ROWER MONDRAKER DUSTY 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12. Silnik: mahle. Bateria (Wh): 350. ROWER ZOSTAŁ ROZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, centralny korpus 386 EVO Press-fit (na ciśnienie), stożkowy tułów, wewnętrzny kanał prowadzący HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria nie wyjmowana, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flat-Mount, czujnik prędkości zintegrowany z popsawą Silnik: System napędu Mahle X20 Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh ŁADOWARKA: N/A Widła: Stożkowy ster Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowana widła Flat-Mount Amortyzator: N/A Przerzutka: Shimano GRX RX-822-GS, 12s Przerzutnik: N/A Sterowanie Przerzutką: Podwójny dźwignia Shimano GRX RX-610, dźwignia z legą Kaseta: Shimano SLX M7100, hiperglide+, 10-45, 12s Łańcuch: Shimano SLX M7100, Quick link Korby: Shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170mm, rozmiar M: 170mm, rozmiar ML: 172,5mm, rozmiar L: 172,5mm, rozmiar XL: 175mm, CL 49,7 HAMULEC PRZEDNI: Shimano GRX RX-610, wąs RX-400, RT56 IS 6 śrub, tuleja z żywicy HAMULEC TYLNY: Shimano GRX RX-610, wąs RX-400, tarcza RT56 z 6 śrub IS, tuleja z żywicy Tarcze: N/A Opona Przód: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO dwuwarstwowa, 120 TPI, stopka zgięta Opona Tył: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO dwuwarstwowa, 120 TPI, stopka zgięta Szprychy: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 25mm, tubeless ready, 28 szprych Narzędze przednie: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS Narzędzie tylne: Zespół napędowy Mahle X20, piasta wolnego MS Kierownica: ONOFF S3 GR z wykończeniem 16°. Szerokość rozmiar S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Wspornik kierownicy: ONOFF S3 GR Lega 6061 T6, śruba 31,8 mm, wznos: -7°, długość: rozmiar S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Siodło: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: ONOFF S3 0-R, średnica 31,6mm, długość 400mm Dozwonana masa: N/A Waga: N/A *SKLEP PRO-M GRATIS OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: SIEDZENIE, WIDEŁ, PRZERZUTKA I HAMULCE ZOSTAŁY JUŻ ZMONTOWANE

ADAPTER DT SWISS MONTAŻU TARCZY CENTERLOCK 6 OTWORÓW Adapter DT Swiss Center Lock został zaprojektowany tak, aby działać z piastami Center Lock, umożliwiając montaż tarcz IS na 6 śrub. Adapter DT SWISS do mocowania tarcz CenterLock 6 śrub – najważniejsze cechy: Kompatybilny z szybkozłączką QR i osiami 12 mm i 15 mm Waga: 45 g

ZESTAW USZCZELNIEŃ ROCK SHOX SUPER DELUXE RCT3 (2017-2020) Zestaw wymiennych uszczelek amortyzatora (lub co 200 godzin użytkowania) w celu zachowania parametrów i żywotności roweru. ZESTAW USZCZELNIEŃ ROCK SHOX SUPER DELUXE RCT3 (2017-2020) GŁÓWNE CECHY: Zestaw idealny dla osób potrafiących samodzielnie przeprowadzić coroczną konserwację (lub co 200 godzin) amortyzatora. Waga: 11 g. Dla amortyzatora ROCKSHOX Super Deluxe RT3 (2017). KOD ARTYKUŁU X.00.4315.032.617

SZABLON MONTAŻOWY BOSCH REGULACJA UCHWYTU AKUMULATORA POMARAŃCZOWY Szablon montażu baterii Bosch został zaprojektowany, aby zapewnić optymalną regulację podstawki baterii, gwarantując doskonałe osiągi i niezawodność podczas Twoich przygód na rowerze. SZABLON MONTAŻOWY BOSCH REGULACJA UCHWYTU AKUMULATORA POMARAŃCZOWY CZYNNIKI WYDARZENIA: Kompatybilny z bateriami Bosch dla bezpiecznej i stabilnej instalacji. Ergonomiczny design idealnie dopasowujący się do konstrukcji Twojego roweru. Wykonany z wysokiej jakości materiałów dla długotrwałej trwałości. KOD ARTYKUŁU 546169094

Kryza przedniego derailleurs YETI Zapasowa osłona przedniego derailera do ram Yeti.

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Nowy Roval Rapide Cockpit to o wiele więcej niż najszybszy sposób dotarcia do mety. To najgwałtowniejsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, redukując kolejne cztery waty z połączenia bardzo szybkiej kierownicy Rapide z osłoną Tarmac. Ale aby zapewnić zwycięski przewaga, potrzeba czegoś więcej niż czysta aerodynamika. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek zrobiliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i zaprojektowana we współpracy z najlepszymi zawodnikami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, aby móc sięgnąć po zwycięstwo. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM — najważniejsze cechy: AERODYNAMIKA: usunięcie elementów łączących między mostkiem a kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła. Zoptymalizowana pod maksymalny zysk w czystym powietrzu przy prędkościach obserwowanych w długich samotnych odjazdach i sprintach World Tour. LEKKA I SZTYWNA: wykonana z wysokomodulowego włókna węglowego premium, zapewnia idealną sztywność dla najszybszych i najcięższych sprinterów World Tour. Lżejsza o 50 gramów w porównaniu do kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. POŁOŻENIE: oferuje 15 różnych kombinacji mocowania kierownicy i samej kierownicy, wszystkie na -6 stopni, aby pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od góry do droppingu ukształtowany dla swobody ruchu nadgarstka zarówno w pozycji off-the-saddle, jak i ukrytej w aerodynamicznej pozycji. Projekt z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów w porównaniu z tradycyjnie aerodynamiczną kierownicą. Wykonana z wysokomodulowego włókna węglowego, drobny sprzęt tytanowy. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Uchwyt 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie wybrzuszenia na droppingach. Kąt 6 stopni. Średnica zacisku 31.8mm. Waga 310 gramów (100mm x 420mm). Przepust kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilna wewnętrzna i elektroniczna). Kompatybilna z śrubą Roval na podstawce komputera kod S219900058. Maksymalny udźwig 125 kg.

PEDAŁ HT T1T CZARNY TI OŚ I PEDAŁ HT T1T CZARNY TI OŚ są idealne dla osób uprawiających Enduro. Pedal ma bardzo lekki trzpień tytanowy, niski profil 16,8 mm i płytkę podstawową 68x83,5 mm, co zapewnia większą stabilność na terenach agresywnych. PEDAŁ HT T1T CZARNY TI OŚ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Trzpień tytanowy. Płytka: 68 x 83,5 x 16,8 mm. Aluminium CNC profilowane na osiami, w celu uzyskania wysokiego stosunku wytrzymałości do masy. System łożysk EVO (łożyska igłowe) i 1 tuleja DU na stronę. 2 regulowane trzpienie na stronę dla dodatkowego chwytu. Klapki wyłączone HT X1 lub X1F. Pływność 4 stopnie (X1), 8 stopni (X1F) i kąt zwolnienia 13 stopni. Korpus pedału: aluminium. Typ pedału: Dual Sided Clipless with Platform. Trzpień pedału: 9/16". Waga: 328 g. KOD ARTYKUŁU: HTT1T.N