Ultimi arrivi

MINI POMPA LEZYNE POCKET DRIVE HV Mała pompa a mano, ad alto volume, kompaktowa i lekka, o wysokiej mocy pompowania, idealna do opon o dużych rozmiarach. Pompa jest wykonana z wytrzymałego aluminium obrabianego CNC, a jej korpus jest radełkowany, aby nie ślizgał się w dłoni. Dzięki zachodzącej na siebie rączce oraz zintegrowanemu elastycznemu wężykowi ABS Pocket Drive oferuje niezrównaną wydajność w stosunku do swoich rozmiarów. Pompa jest kompatybilna z zaworami Presta i Schrader i jest w pełni serwisowalna, co zapewnia długą żywotność. MINI POMPA LEZYNE POCKET DRIVE HV GŁÓWNE CECHY: Maksymalne ciśnienie: 90 psi | 6,2 bar. Waga: 89 g. Długość: 140 mm. KOD ARTYKUŁU 1-MP-PKDRHV-V104

CICLOKOMPUTER SPECIALIZED TURBO CONNECT TCD Najnowocześniejszy TCD (Turbo Connect Display) marki Specialized jest zaawansowanym ciclocomputerem kompatybilnym ze wszystkimi generacjami rowerów elektrycznych E-Bikes Specialized „Turbo Levo” i „Turbo Kenevo”. Pomimo niewielkich rozmiarów wyświetlacza, ten niezwykle przydatny ciclocomputer do rowerów elektrycznych Specialized oferuje 5 diverse opcji wyświetlania, dzięki którym pokazuje na ekranie różne parametry niezbędne podczas Twojego następnego epickiego zjazdu! Dzięki niemu możesz wreszcie mieć zawsze pod kontrolą: poziom baterii in tempo rzeczywistym, chwilową prędkość, z jaką jedziesz, tempo wykorzystany oraz pokonany dystans. Pozostaje tylko wypróbować ciclocomputer TCD na swoim rowerze elektrycznym Specialized! CICLOKOMPUTER SPECIALIZED TCD DANE TECHNICZNE Połączenie ANT+ zapewnia bezprzewodową interoperacyjność z kompletnym ekosystemem milionów urządzeń o bardzo niskim zużyciu energii, przeznaczonych do aktywności sportowych, fitness oraz monitorowania stanu zdrowia, upraszczając gromadzenie, przesyłanie i monitorowanie danych między czujnikami, hubami i urządzeniami mobilnymi. Połączenie bezprzewodowe Połączenie Bluetooth Niewielkie wymiary oraz duże, łatwe do odczytania znaki. COD. ART. 48119-1400

PRZEDNIE ŚWIATŁO RAVEMEN FR 500 BLACK Ravemen FR500 to wysokowydajne przednie światło rowerowe, zaprojektowane, aby zapewnić widoczność i bezpieczeństwo w każdych warunkach oświetleniowych. Dzięki mocy 500 lumen, sześciu trybom świecenia oraz kompatybilności z licznikami rowerowymi Garmin i Wahoo, to światło łączy zaawansowane funkcje, oszczędzający miejsce design i wyjątkowo długą żywotność baterii. Idealne do jazdy miejskiej, gravel i szosowej, FR500 jest przeznaczone dla osób, które oczekują maksymalnego poziomu bezpieczeństwa i technologii, także w trudnych warunkach pogodowych. PRZEDNIE ŚWIATŁO RAVEMEN FR 500 BLACK GŁÓWNE CECHY: Mocne oświetlenie do bezpiecznej jazdy w dzień i w nocy Kompatybilność Garmin/Wahoo dla uporządkowanego i funkcjonalnego kokpitu Automatyczne włączanie dla jazdy bez rozpraszania uwagi funziona także jako awaryjny power bank Odporne na wodę i wysokie temperatury Strumień świetlny: 500 lumen LED: 2 wysokowydajne diody LED Tryby świecenia: 6 Bateria: akumulator litowo-polimerowy 2000 mAh / 3,7 V Maksymalny czas pracy: do 36 godzin Wodoodporność: IPX6 Funkcja power bank: tak (port USB-C) Wymiary: 82 mm (D) x 60 mm (G) x 29 mm (W) Waga: 101 g W ZESTAWIE 1x światło Ravemen FR500 1x kabel ładowania USB-C 1x kabel adaptera z USB-C na Micro USB 1x zestaw adaptera uchwytu do Wahoo 1x smycz zabezpieczająca 1x instrukcja obsługi i karta gwarancyjna

CORONA HOPE 4X104 30T BLACK Koronka z konfiguracją zębów wąski/szeroki zaprojektowana do napędów 1x10, 1x11, 1x12, SRAM T-Type i Shimano HG+ bez konieczności użycia prowadnicy łańcucha. CORONA HOPE 4X104 30T BLACK GŁÓWNE CECHY: Rozstaw mocowania 104 BCD. Kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12-rzędowymi (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Asymetryczny profil zębów zaprojektowany dla kompatybilności krzyżowej i funkcjonalności z różnymi systemami napędowymi. Kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12-rzędowymi (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Lepsza zdolność odprowadzania błota. Lepsze utrzymanie łańcucha. Lepsza wydajność przy skrajnych kątach pracy łańcucha we współczesnych napędach 1x. Profil zębów pozwala na większe zużycie łańcucha zanim zostanie naruszona jego funkcjonalność, wydłużając jego żywotność. Koronki Spiderless mają nowy kształt ramion, zapewniający większą wytrzymałość i sztywność. Profil zębów wąski/szeroki zaprojektowany tak, aby utrzymywać łańcuch bez potrzeby stosowania napinacza łańcucha. Zaprojektowana do montażu w korbach na 4 śruby z rozstawem 104 BCD. Cichsza praca napędu i zmniejszony opór. Aluminium 7075-T6 obrabiane CNC zapewnia idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Koronka wąski/szeroki została zaprojektowana do utrzymywania łańcucha bez potrzeby stosowania napinacza łańcucha. Waga: 30T - 42 g.

PRZELOTOWA OŚ BURGTEC DO WIDELCA SANTA CRUZ 12X168.5MM Wytrzymała oś przelotowa z gniazdem sześciokątnym 6 mm na obu końcach, która umożliwia użycie klucza dynamometrycznego w celu zapewnienia bezpiecznego montażu koła. Ponadto, jeśli coś się zablokuje, ta funkcja „wyjścia z więzienia” daje drugą szansę na wyjęcie osi z widelca. Wykonana z aluminium 7075. KOMPATYBILNA Z: 5010 (V1 / V2 / V3) Bronson (V1 / V2 / V3) Nomad (V2.1 / V3 / V4) Kameleon (V5 / V6 / V7) Heckler (V7), Heckler E-Bike (V8), Heckler MX E-Bike Bantam (V1) Blur (V3), Blur XC (V2.2), Blur LT (V2.2 / V2.1c), Blur TR (V1.1) Highball (V1 / V2 / V3) Tallboy (V1.1 / V2 / V3 / V4), Tallboy LT (V1.1) Wysoka wieża (V1 / V2), Wysoka wieża LT (V1) Mega wieża (V1) Juliana (i podobne)

KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 mają mieszankę zaprojektowaną do ekstremalnych warunków, są idealne na niesprzyjające sytuacje, wilgoć i brudne podłoże. Zapewniają równomierne i non agresywną siłę hamowania przy poco wysiłku. Długotrwała żywotność in warunkach błota i deszczu. Kompatybilne z hamulcami Formula Cura 4. KOD ARTYKUŁU FD531G1851

OKULARY OAKLEY CORRIDOR SQ MATTE GOLD TRANSPARENT PRIZM 24K Okulary Oakley Corridor SQ w kolorze matowego, przezroczystego złota z soczewką prizm 24k. Zainspirowany biegaczami, Corridor SQ to model, który na nowo interpretuje kultowy Corridor, oferując kanciasty design. OKULARY OAKLEY CORRIDOR SQ MATTE GOLD TRANSPARENT PRIZM 24K cechy główne: Półramkowa, maskowa oprawka dla nowoczesnego stylu z nutą retro. Noski in Unobtainium z mostkiem zaprojektowanym tak, aby zapewniać większą stabilność. TRANSMISJA ŚWIATŁA: 11% WARUNKI OŚWIETLENIA: JASNE ŚWIATŁO KOLOR LENTI DI BASE: BRĄZ Dopasowanie: szerokie Mostek i noski: uniwersalne dopasowanie Wysokość soczewki: 52 mm Szerokość soczewki: 42 mm Długość zausznika: 140 mm

WIELOFUNKCYJNE NARZĘDZIE LEZYNE RAP II CO2 19 Zestaw wielofunkcyjnych narzędzi LEZYNE RAP II CO2 19, praktyczny i wygodny, jest perfetto do drobnych i szybkich napraw oraz wyposażony w mały aluminiowy dozownik CO2. Boczne elementy są ergonomiczne, wykonane z lekkiego anodowanego aluminium i mają mały magnes, który pozwala przewozić awaryjne ogniwo łączące łańcuch.Narzędzia stalowe mają powłokę antykorozyjną i są dostępne w różnych konfiguracjach, aby jak najlepiej dopasować je do każdego roweru. Kompaktowe i wszechstronne, te narzędzia wielofunkcyjne zostały stworzone, aby były wytrzymałe i trwałe, oraz zaprojektowane, aby umożliwić Ci szybki i bezwysiłkowy powrót in na drogę lub szlak. WIELOFUNKCYJNE NARZĘDZIE LEZYNE RAP II CO2 19 GŁÓWNE CECHY: Waga: 158 g. Uchwyt na awaryjne ogniwo łączące łańcuch. Klucz imbusowy sześciokątny 2 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 2,5 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 3 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 4 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 5 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 6 mm. Klucz imbusowy sześciokątny 8 mm. Klucz Torx T10. Klucz Torx T25. Śrubokręt krzyżakowy PH1. Rozkuwacz łańcucha ze stali z kluczami do szprych SW0, SW1, SW2, SW3, kluczami 8 i 10 mm oraz narzędziem do demontażu wkładu zaworu. Dozownik CO2. KOD ARTYKUŁU 1-MT-RAP-V319T04

OPONA SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.4 OPONA SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 jest perfetto do jazdy gravity i zapewnia trakcję w warunkach miękkiego lub mokrego podłoża. Agresywny bieżnik z głębokimi klockami centralnymi i bocznymi o dużej objętości pozwala pewnie pokonywać zakręty, gdy podłoże ustępuje.Mieszanka T9 zwiększa przyczepność, pochłania uderzenia oraz poprawia stabilność i kontrolę podczas jazdy w trudnym terenie. Osnowa Grid Trail pozwala na zastosowanie opony w dyscyplinach all-mountain, enduro i downhill. Stabilność i ochrona od boku do boku w wersji GRID Trail sprawiają, że ta opona nadaje się do agresywnej jazdy trailowej. OPONA SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.4 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja block in block dla stabilności w zakrętach. Głębokie klocki centralne zapewniające trakcję na miękkim podłożu. Mieszanka GRIPTON® T9 pochłania uderzenia i oferuje ekstremalny grip w każdych warunkach. Osnowa GRID Trail 60 TPI z ochroną od boku do boku. Psi 25-50. Waga (około): 1070 g. KOD ARTYKUŁU 00123-9062

KIT GUIDA CAVI YETI SB6C 2014-2015 Przewodnik kabli do ramy Yeti SB6C z 2014/15.

PRZEDNIA LAMPA RAVEMEN FR 300 Nowa FR300 sprawia, że jesteś bardziej widoczny, dzięki mocy 300 lumen. Można ją zamontować na uchwytach Garmin lub Wahoo, zachowując kierownicę wolną i czystą. PRZEDNIA LAMPA RAVEMEN FR 300 GŁÓWNE CECHY: Tryb Flashing Mode: dzięki 300 lumen w trybie flashing mode jesteś bardziej widoczny dla kierowców, co pozwala poruszać się na rowerze bezpieczniej. Powiększona soczewka: kąt otwarcia soczewki został zwiększony, dzięki czemu rowerzysta jest bardziej widoczny z boku, zarówno na skrzyżowaniach, jak i na przejściach dla pieszych. Kompatybilna z Wahoo: od teraz możliwe będzie korzystanie z FR300 także z licznikami rowerowymi Wahoo po zmianie mocowań. (Non utilizzabile z uchwytem Wahoo Elemnt Bolt aero). Port USB-C: port ładowania to USB-C, dzięki czemu możliwe jest używanie lampki jako powerbanku do ładowania licznika rowerowego. (UWAGA: nie ładuj urządzeń takich jak telefon lub inne urządzenia elektroniczne). Pasek zabezpieczający: razem z lampką w zestawie znajduje się pasek zabezpieczający do mocowania na kierownicy na wypadek upadku lub złamania uchwytu. Poziom wodoodporności IPX 6: tej lampki można używać także podczas silnego deszczu, dzięki jej klasie wodoodporności IPX6. Zawsze upewnij się, że klapka portu ładowania jest prawidłowo zamknięta. KOD ARTYKUŁU FR-300

TARCZA HAMULCOWA SRAM PACELINE 160 mm CENTERLOCK ZAOKRĄGLONA TARCZA HAMULCOWA SRAM PACELINE 160 mm z mocowaniem center lock została zaprojektowana, aby zapewnić wysokiej klasy osiągi i niezawodność. Dzięki zaokrąglonemu kształtowi ta tarcza hamulcowa oferuje mocne i stopniowalne hamowanie, pozwalając pewnie i z pełną kontrolą pokonywać każdą trasę. TARCZA HAMULCOWA SRAM PACELINE 160 mm CENTERLOCK ZAOKRĄGLONA GŁÓWNE CECHY: Dwuczęściowa tarcza hamulcowa dla optymalnego odprowadzania ciepła Średnica 160 mm dla skutecznego hamowania w każdych warunkach Mocowanie center lock dla szybkiego i bezpiecznego montażu Zaokrąglony kształt dla mocnego i progresywnego hamowania Solidna i wytrzymała konstrukcja dla niezawodnych osiągów w dłuższym okresie KOD ARTYKUŁU: 00.5018.158.003

TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 Hydrauliczne hamulce tarczowe serii SHIMANO 105 R7000 zapewniają większą kontrolę nad rowerem we wszystkich warunkach. Dzięki praktycznemu JEDNOKIERUNKOWEMU ODWODNIENIU (SPURGO UNIDIREZIONALE) i uproszczonemu systemowi łączenia przewodów montaż i regulacja są znacznie łatwiejsze. TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 GŁÓWNE CECHY: Większa kontrola we wszystkich warunkach. Doskonałe odprowadzanie ciepła. ICE TECHNOLOGIES. Uproszczony montaż i konserwacja. Uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J). Prosty i czysty system odpowietrzania. ONE WAY BLEEDING. KOD ARTYKUŁU IBRR7070RDRFL

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE Maksymalna prędkość była zawsze głównym celem przy projektowaniu Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali oraz tylne 27,5. Kombinacja ta została już przetestowana przez Mistrza Świata Loic Bruni, który szukał idealnej równowagi między trakcją a zwrotnością, a teraz jest również zatwierdzona przez UCI. Demo Race już w swoim pierwszym sezonie wspięła się na szczyt klasyfikacji światowej oraz Pucharu Świata. ROWER SPECIALIZED DEMO RACE GŁÓWNE CECHY: Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie można zdecydować się również na koło 29 z tyłu, aby dopasować rower do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby długość tylnych widełek i wysokość środka suportu pozostawały prawidłowo ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22 M jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 o skoku 200 mm jest gwarancją w najbardziej wymagających dropach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOŁA Obręcze: Roval 29" Alloy DH, wewnętrzna szerokość 28 mm, 28 otworów przód, 32 tył, przystosowane do systemu tubeless. Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, 20x110 mm, 28 otworów. Piasta tylna: DT Swiss 350, bębenek SRAM XD, tarcza 6-śrubowa, wysoki/niski kołnierz, łożyska maszynowe, rozstaw 12x148 mm, 32 otwory. Szprychy: DT Swiss Competition, stal nierdzewna, 14g. Opona przednia: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętki: Standard, zawór Presta. HAMULCE Hamuliec przedni: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. Hamuliec tylny: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. COCKPIT Siodło: Body Geometry Henge DH, szyny hollow titanium, 130 mm. Sztyca: Thomson, alu, prosta, zacisk 12 stopni. Mostek: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, długość 45 mm. Kierownica: Renthal Fatbar35, wznios do góry 5°, gięcie do tyłu 7°, wznios 30 mm, szerokość 800 mm, średnica 35,0 mm. Chwyty: Deity Lockjaw. RAMA Rama: stop M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27.5 lub 29, gwintowany suport BSA, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego prowadzenia hamulca, rozstaw tyłu 148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 200 mm skoku. Obejma sztycy: Specialized Alloy, 34,9 mm. ZAWIESZENIE Tylny amortyzator: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75. Widelec: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnej prędkości powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, 20x110 mm, offset 58 mm, skok 200 mm. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 DH, 7-biegowa, trigger. Manetki: SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowa. Kaseta: SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t. Łańcuch: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. Korba: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm. Tryby: 34T. Suport: SRAM DUB, 83 mm. WAGA Waga: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura ważona: S3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO HYDRAULICZNEGO FORMULA CURA PRZÓD TYŁ ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO HYDRAULICZNEGO CURA PRZÓD/TYŁ marki Formula jest zaprojektowany tak, aby oferować doskonałe osiągi i niezawodność w każdej sytuacji. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji ten zestaw pozwoli ci stawić czoła przygodom na mountain bike z poczuciem bezpieczeństwa i pełną kontrolą. ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO HYDRAULICZNEGO FORMULA CURA PRZÓD TYŁ GŁÓWNE CECHY: Kompletny zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych przedniego i tylnego Elegancki i nowoczesny design w czarnym kolorze Niezawodne osiągi w każdych warunkach jazdy Solidna konstrukcja dla większej trwałości w czasie

ROWER CANNONDALE DZIECIĘCY KIDS TRAIL PLUS 20 CANNONDALE TRAIL PLUS 20 to dziecięcy rower górski z lekką aluminiową ramą i widelcem, które sprawiają, że jest zwrotny i idealny do pokonywania pierwszych szutrowych ścieżek. Mocne hamulce tarczowe i przyczepność dużych opon zapewniają zarówno wysoką siłę hamowania, jak i maksymalną kontrolę w terenie. Przełożenia zmienia się za pomocą obrotowej manetki umieszczonej po prawej stronie kierownicy: 7‑biegowa przerzutka pozwala zawsze znaleźć odpowiedni bieg w każdej chwili. Przewymiarowane opony 20x2.6” zwiększają bezpieczeństwo w terenie. Zwiększona objętość powietrza w oponach tłumi uderzenia i poprawia przyczepność. Większa przyczepność, mniej poślizgów. ROWER CANNONDALE DZIECIĘCY KIDS TRAIL PLUS 20 GŁÓWNE CECHY: Lekkie i wytrzymałe aluminium, ponieważ lekki rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i daje więcej frajdy z jazdy. Mocne hamulce tarczowe dostosowane do dzieci oraz 7‑biegowa obrotowa manetka zostały zaprojektowane z myślą o małych dłoniach. Koła i opony Plus-Size (24x2,6") dla lepszego pochłaniania wstrząsów i odpowiedniej przyczepności. Wzrost dziecka: 116–129 cm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, mocowanie hamulca tarczowego IS, mocowania bagażnika/błotników. WIDELEC: SmartForm C3 Alloy, rurka sterowa 1-1/8", mocowanie hamulca tarczowego IS. STERY: fsa, Alloy, 1-1/8". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT M21S. MANETKI: microSHIFT, low-torque Twist Shift, 7‑biegowa. ŁAŃCUCH: kmc Z7, 1/2 x 3/32". KORBA: prowheel, Pro-V30, długość 130 mm, 30T. KASETA: sunrace, szeroki zakres 11–34, 7‑biegowa. SUPORT: wkład zamknięty, kwadrat. HAMULCE HAMULCE: tektro Mechanical Disc. KLAMKI HAMULCOWE: aluminiowe, typu linear pull. KOŁA OBRĘCZE: cannondale, lekkie aluminiowe, 20", 28h. SZPRYCHY: stalowe, 14g black. ROZMIAR OPON: 2.6. ROZMIAR KÓŁ: 20. MOZZI: (f) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, 7‑biegowy wolnobieg. OPONY: kenda Slant Six, 20x2.6". KOMPONENTY KIEROWNICA: lekkie aluminium, 25,4 mm, 560 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: kuty i obrabiany aluminiowy, 30 mm z dopasowaną osłoną mostka. CHWYTY: Cannondale Kid's Comfort. SELLA: Cannondale Kid's Comfort. SZTYCA: one-piece, bez obejmy, Alloy, 25,4 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C51152U20OS (Kolor: łososiowy)

CHWYTY ODI CF V2.1 CHWYTY ODI CF V2.1 są wykonane z opatentowanej mieszanki marki Odi i mają innowacyjny projekt bogaty w unikalne cechy, takie jak wzmocnione końcówki z włókna węglowego. CHWYTY ODI CF V2.1 GŁÓWNE CECHY: Średnica 32 mm, długość 135 mm. Mieszanka: TPE Pro Medium. Trama fine, zaprojektowana, aby jak najlepiej połączyć feedback i kontrolę. Odwrócone wgłębienia na dita, które zapewniają dodatkową przyczepność tam, gdzie jest to konieczne. Pojedynczy kołnierz Lock-on v2.1. Otwory w części chwytnej dla lepszego tłumienia wibracji. Zewnętrzne zintegrowane zaślepki z włókna węglowego.

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ten Chisel to hardtail do cross-country, idealny na nowoczesne trasy i wyścigi. Dzieli wiele wyścigowych cech z Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp jest wyposażony w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, amortyzator RockShox Judy Gold oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi najwyższego poziomu w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury aluminiowe. Efektem jest jedna z najlżejszych na rynku ram hardtail z aluminium, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekujesz od nowoczesnego roweru cross-country, takie jak progresywna geometria z kątem główki ramy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport na gwint, oś boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i tylko pod konfigurację z pojedynczą koroną. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post compatible Obejma sztycy Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni RockShox Judy Gold, tłumik Motion Control, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Manetki SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korby SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, tubeless ready Piasta przednia Aluminiowa piasta przednia, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6-śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Piasta tylna Aluminiowa piasta tylna, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 28 otworów Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Koła i opony Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Wspornik kierownicy Specialized, kuty 3D aluminiowy, 4-śrubowy, wznios 7° Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowane aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 10 mm, średnica 31,8 mm Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Cockpit Chwyty Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Waga Waga 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Rozmiar ważony LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SKŁADANY ROWER BROMPTON C-LINE EXPLORE MEDIUM Składany rower C Line oferuje tę samą radość z jazdy, to uczucie, że można pojechać wszędzie, które oferował zawsze. Dziś, dzięki dopracowanej geometrii, eleganckim aktualizacjom wzornictwa i unowocześnionym komponentom, robi to lepiej niż kiedykolwiek. Od ponad 45 lat właściciele z tutto świata personalizują swoje niezawodne stalowe rowery składane na setki sposobów, aby spełnić swoje potrzeby. Niektórzy objechali nimi świat. Większość używała ich, aby poprawić każdy dzień. Z C Line masz zawsze diverse otwarte opcje. C Line Explore od Brompton pozwala ci z łatwością i bezpiecznie dotrzeć wszędzie. Pomagając ci vivere przygody, które stawia przed tobą vita, dzięki C Line Explore możesz dojeżdżać do pracy, podróżować i załatwiać sprawy z klasą. Jak wszystkie wspaniałe rowery Brompton, ten model zmienia każdą podróż w zabawne doświadczenie pełne zwinności i mocy. Rafinacja jest widoczna w każdym elemencie tego wszechstronnego roweru. Obiecując płynną jazdę, 6-biegowa przerzutka i mocne hamulce zapewniają kontrolę i precyzję. Dzięki temu doświadczenie z jazdy jest wygodne, mocne i ekscytujące. Eksperckie projektowanie to nie jedyna zaleta tego roweru do codziennego użytku. Umożliwiając ci przemieszczanie się z łatwością, ergonomiczny system składania może zostać uruchomiony w 20 sekund, aby przekształcić twój dwukołowy cud w kompaktowy element do transportu. Perfetto dla dojeżdżających lub beztroskich podróżników, którzy chcą odwiedzić każdy zakątek nowego miejsca, z lekką ramą, aby był łatwy do przenoszenia. Wykończony ekologiczną powłoką; nasz zespół ekspertów ręcznie wykonuje każdy rower w zakładzie Brompton w Londynie. C Line Explore sprawia, że podróż to pestka. Z rowerem Brompton możesz cieszyć się wszystkimi zabawnymi chwilami, które pojawią się volta dopo volta, vivendo mondo w jaśniejszy i bardziej satysfakcjonujący sposób. SKŁADANY ROWER BROMPTON C-LINE EXPLORE MEDIUM GŁÓWNE CECHY: 6 velocità. Blok bagażnika przedniego: torby Brompton można szybko i łatwo przymocować do przedniego bloku bagażnika, co przekłada się na bezpieczną i wygodną jazdę z optymalnie wyważonym obciążeniem. Sellino Brompton: standardowe sellino Brompton z czarnymi szynami, szerokość 147 mm. Pompa Zefal: montowana do tylnej ramy Brompton (uchwyt w zestawie): pod ręką za każdym razem, gdy jest potrzebna. Pedale Brompton: składany pedale po lewej i non składany po prawej. Zintegrowany dzwonek: lekki w designie i łatwy w użyciu, perfetto do każdego roweru Brompton. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wymiary po złożeniu: 25,3" A x 23" L x 10,6" P. Forcella: forcella lutowana ze stali. Sella: standard. Pedale: pedale Brompton składane dla mano sinistra i non składane dla mano destra. Movimento centrale: movimento centrale o przekroju kwadratowym, stożkowym. Pignoni: pignoni Brompton - 13 i 16 zębów. Koło przednie: obręcz o podwójnych ściankach, 28 szprych zaplecionych z przednią piastą Brompton. Portapacchi: non wliczony. Accessori: pompa Zefal Brompton. Velocità: 6 przełożeń (explore). Główna rama: In precyzyjnie hartowanej stali z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi giunti. Chwyty: chwyty na zatrzask z miękkiej mieszanki gumy osadzone na rdzeniu inżynieryjnym. Morsetto sella: kompozytowy morsetto sedile i klips tylnej ramy. Napęd: pedale Brompton składane dla mano sinistra i non składane dla mano destra. Deragliatore: spingicatena Brompton. Copertoni: 349 x 35C Schwalbe Marathon Racer. Uno opona odporna na przebicia z odblaskowym bokiem. Hamulce: zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Tylna część kierownicy: ręcznie spawane i formowane na zimno rury ze stali mikrostopowej. Tubosella: przedłużony, czarny (35). Morse per cerniera: kompozytowe dźwignie zacisku zawiasu. Movimento centrale: korba z kutego aluminium 6061 z corona 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha. Cambio: manetki spustowe Brompton do zmiany biegów 2- i 3-stopniowych. Koło tylne: obręcz o podwójnych ściankach, 28 szprych zaplecionych z tylną piastą Brompton. Dętki: zawór Schrader. Pompa: pompa Lezyne w zestawie. Przedni portapacchi: adapter do przedniego bloku portaborse dla tutti typów toreb Brompton.

BICI SPECIALIZED CRUX EXPERT 2025 Crux to najlżejszy rower gravel na świecie, z dużym spazio na opony i geometrią gravel performance. To najwyższy wyraz osiągów w kolarstwie gravel. Crux Expert jest wyposażony w grupę SRAM Force eTap AXS z hamulcami tarczowymi hydraulicznymi, lekkie koła Roval Terra CL Disc oraz opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38mm. Lekki – rama FACT 10r o masie jedynie 825 gramów jest inspirowana naszym modelem Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Efektem jest rower gravel, który wspina się zwinnie, gładko pokonuje najtrudniejsze nawierzchnie i waży mniej niż twoja pełna bidon. Zdolny: spazio na opony 47c/650b x 2,1 cala. Większe spazio oznacza większe możliwości. Crux zabierze cię wszędzie tam, gdzie tylko możesz sobie wyobrazić, z pełną prędkością. Responsywny: reaktywny podczas pedałowania. Wygodny na sella. Geometria gravel performance inspirowana kultową historią Crux w kolarstwie przełajowym. Specyfikacje Cockpit Sella Body Geometry Power Expert, szyny titanium Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Przeniesienie napędu Łańcuch SRAM Rival 12-biegowy Kaseta SRAM XPLR, XG-1251, 12-biegowa, 10-44t Suport SRAM DUB BSA Manetki SRAM Rival eTap AXS Korba SRAM Rival 1x Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS Przełożenia 40T Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport gwintowany, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount, hak UDH Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Hamulce Przedni hamulec SRAM Rival eTap AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Tylny hamulec SRAM Rival eTap AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Koła i opony Przednie koło Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370, 24 szprychy, DT swiss Comp Race Tylne koło Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370, 24 szprychy, DT swiss Comp Race Dętki 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm Przednia opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Tylna opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Sztyca Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20mm Obejma sella Specialized Alloy, 30mm Kierownica Specialized Adventure Gear, drop 118,9mm x reach 70mm x 12º flare Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni Identificativo Identificativo 223482 Waga Misura pesata 56 Waga 8,07kg (17 lb, 12,7 oz)

BUTY SPECIALIZED COMP ROAD CZARNE Buty Comp Road marki Specialized oferują wszystkie cechy, które wyróżniają wiodące na rynku buty szosowe. Składają się z cholewki in skóry syntetycznej i tkaniny o splocie siateczkowym oraz podeszwy formowanej wtryskowo, kompatybilnej z systemami szybkiego wpinania pedałów z trzema punktami mocowania. Ponadto Comp Road oferują zapięcie Boa® S2-SV z mikroregulacją, działające nawet podczas siedzenia in sella. Podeszwa i wkładka wykonane są w technologii Body Geometry, dzięki czemu lepiej przenoszą moc na pedał i zmniejszają ryzyko kontuzji. W porównaniu z poprzednią wersją z lakierowanym wykończeniem, ten nowy model Comp Road ma matowy kolor. SPECIALIZED BUTY COMP ROAD CZARNE/CZERWONE GŁÓWNE CECHY: Podeszwa i wkładka Body Geometry o ergonomicznym kształcie. Badania naukowe pokazują, że zwiększają efektywność przenoszenia mocy oraz zmniejszają ryzyko urazów sportowych dzięki optymalizacji ustawienia biodra, kolana i stopy. Podeszwa formowana wtryskowo, indeks sztywności 6.0. Zapięcie Boa® S2-SV z możliwością mikroregulacji nawet podczas siedzenia in sella. Cholewka in skóra syntetyczna i tkanina o splocie siateczkowym. Odblaskowy zapiętek dla lepszej widoczności także podczas wieczornych przejażdżek. Podeszwa kompatybilna z systemami szybkiego wpinania pedałów z trzema punktami mocowania. Przybliżona waga: 270 g (połowa pary, misura 42). **PRZY WYBORZE ROZMIARU TWOICH PRZYSZŁYCH BUTÓW SPECIALIZED ZALECAMY KIEROWAĆ SIĘ ROZMIARAMI O JEDEN WIĘKSZYMI NIŻ ZWYKLE, PONIEWAŻ CHARAKTERYSTYCZNĄ CECHĄ TEJ MARKI JEST ŚCISŁE, PRZYLEGAJĄCE DOPASOWANIE CALZATURE! ** TABELA ROZMIARÓW

Rama Stumpjumper EVO Powiedzmy to wprost, Stumpjumper EVO nie jest zwykłym rowerem trail. Został zbudowany, aby poradzić sobie ze wszystko, z regulowanym kątem główki ramy, 150 mm skoku i rozmiarami S-Sizing. Dzięki niemu możesz zjeżdżać z maksymalną pewnością. Skok zawieszenia jest bezużyteczny bez odpowiedniej kinematyki i mieliśmy to dobrze na uwadze przy projektowaniu Stumpjumper EVO. Na podstawie tego, czego nauczyliśmy się przy rozwoju Enduro oraz ponad 1000 godzin testów w terenie i w laboratorium, znacznie poprawiliśmy efektywność pedałowania i stworzyliśmy odczucie możliwości, wydajności i żywiołowości, które wszyscy doceniają. Zwiększyliśmy anti-squat, aby zawieszenie lepiej opierało się bujaniu, a także poprawiliśmy pochłanianie uderzeń na ostrych przeszkodach. Krótko mówiąc, Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i podjeżdża z wielką zwinnością. Geometria S-Sizing Stumpjumper EVO jest najbardziej progresywna. Długi, niski, łagodny kąt, widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt rury podsiodłowej – to wszystko sprawia, że pedałuje się lepiej. Jednak idealna geometria może być różna dla różnych rowerzystów, dlatego w Stumpjumper EVO można ją ustawić w sześciu różnych pozycjach. Możesz nie tylko podnieść suport o 10 mm, ale także regulować kąt główki ramy aż o dwa stopnie. Wreszcie, jeśli lubisz konfigurację mullet, w Stumpjumper EVO możesz zamontować koło 27,5" z tyłu w połączeniu z przednim 29". Technologia Rider-First Engineered™ to podejście specyficzne dla każdej misura w projektowaniu, aby zagwarantować te same właściwości jezdne dla wszystkich rozmiarów. Więc jeśli nie jesteś wysoki i jeździsz na S1 lub przeciwnie, potrzebujesz długiej S6, będziesz pokonywać zakręty z tą samą pewnością, z równoważnym wyważeniem sztywności, wszystko przy możliwie najniższej masie. W 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT™ w ramie Stumpjumper, aby można było przechowywać pompki lub altro potrzebne do naprawy przebicia opony. Specyfikacje Rama Obejma Sella Aluminium, 38,6 mm Rama FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148 mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150 mm skoku Zawieszenie Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Waga Waga 3,08 kg (6 lb, 12,6 oz) Misura pesata S4

SPRĘŻYNA AMORTYZATORA CANE CREEK Sprężyna stalowa do amortyzatora Double Barrel.Diverse dostępne wymiary: twardość (w lbs/inch) × skok (w calach).

TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Oficjalnie najlepszy trailbike rokuStumpjumper 15 został uznany za „Best in Test” przez Enduro Mountainbike Magazine, wyróżniając się na tle najbardziej zaawansowanych trailbike’ów roku. Dzięki zawieszeniu GENIE oraz swojej zwrotności i wszechstronności Stumpjumper 15 to naprawdę rower, który dominuje na każdym szlaku.Stumpjumper 15 Alloy z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku, a także zalety roweru o mniejszym skoku, tutto razem. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 Alloy usuwa wszelkie kompromisy w mondo trail. Połykasz duże przeszkody jak na rowerze o dużym skoku? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego biker’a, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: technologia GENIE łączy żwawą, zabawną jazdę z odczuciem skoku jak w rowerze DH. CONTROLLO SUPREMO: odczuwalnie lepsza trakcja w porównaniu z „Rowerem Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE — latający dywan: największą innowacją w Stumpjumper 15 Alloy jest GENIE. Ta opracowana przez nas, oczekująca na patent technologia sprężyny aria spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: czucie i kontrolę jak w sprężynie śrubowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna aria oraz regulowaną platformę dla zabawowego charakteru jazdy. IL ‘GENIO’: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny aria na końcu skoku, aby zapobiegać dobiciom. Naprawdę, to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z możliwością extra regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKIE UDERZENIE?: dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze ze sprężyną aria, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 Alloy (ze skokiem tylnego koła 145 mm) i nasz Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: dogłębne testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 Alloy z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną aria, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy procent tempo w porównaniu ze typową sprężyną aria. ADDIO BOTTOM OUT: o 39% mniej zdarzeń dobicia w porównaniu ze standardową sprężyną aria. Przy dużych uderzeniach skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki zachowaniu w dwóch fasi GENIE zmniejsza częstotliwość i powagę zdarzeń bottom out. GEOMETRIA DOPRACOWANA: geometria tego roweru oferuje świetne możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w wąskich sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet w technicznym terenie. A MODO TUO: Stumpjumper 15 Alloy perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym trailbike’iem w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi do każdego stylu i terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub większy prześwit. WYBÓR KOŁA: z naszymi link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawowej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie ulega zmianie. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: schowek SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 Alloy zwiększa spazio w dolnej rurze — to innowacja, której jesteśmy pionierami. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nowa rama ze stopu M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT™ Door FOX FLOAT Performance opracowany z zespołem Ride Dynamics jest wyposażony w technologię GENIE od Specialized. Nasz oczekujący na patent amortyzator ze sprężyną aria oferuje przyczepność i trakcję sprężyny liniowej, ochronę przed dobiciem jak w sprężynie progresywnej oraz niezależnie regulowany opór w połowie i na końcu skoku. Amortyzator z dwupozycyjną regulacją: otwarty i zablokowany. Dla oryginalnego nabywcy oferujemy dożywoczną dostawę łożysk tylnego zawieszenia. SPECIFICHE TECNICHE Rama Rama Chassis i tylny trójkąt ze stopu M5, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta head tube, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilne ze SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sella Stop aluminium, 38,6 mm SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT Performance z technologią Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2‑pozycyjna dźwignia z regulacją LSR, S1: 210x52,5 mm, S2–S6: 210x55 mm Waga Waga 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Misura pesata S4