Ultimi arrivi

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2 EDIZIONE Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2‑pozycyjna, tłumienie odbicia przy niskich prędkościach, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienie amortyzatora Średnia kompresja, średni powrót, wkładka objętości powietrza 0,2 Widelec Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, tłumienie odbicia przy niskich prędkościach, wstępne naprężenie powietrzne Stery Stery stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamuliec przedni SRAM DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalową płytką nośną Hamuliec tylny SRAM DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalową płytką nośną Manetki hamulcowe SRAM DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tulejki na osi dźwigni Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive, niestandardowe, czarne, potrójnie cieniowane, z nyplami ze stopu i podkładkami pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, zwijana stopka Korby SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, corona z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, rozstaw CL 56''5 Koronka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm, superboost Łańcuch SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12s, mocowanie typu direct mount Manetki SRAM GX Eagle, 12 biegów, Trigger Koła e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Dźwignie zmiany biegów SRAM GX Eagle, 12s

MANETKA SZTYCY FOX TRANSFER 1X Z OBEJMĄ 22,2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV Comando reggisella Fox kompatybilny ze wszystkimi sztycami Transfer. Forma ergonomica ottimizzata e diverse możliwości montażu manetki na kierownicy. Mocowanie za pomocą standardowej obejmy 22,2mm lub bezpośrednio do klamki hamulca. Adattatori Matchmaker X, Sram e I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Teksturowane łożysko jest wygodne także w ekstremalnych warunkach.W porównaniu z poprzednią wersją masa została zredukowana o 34%: niższa masa dla większej performance. MANETKA SZTYCY FOX TRANSFER 1X Z OBEJMĄ 22,2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Forma ergonomiczna. Niska masa. Adattatori Matchmaker X, Sram e I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Mechanizm linkowy. Montaż po lewej stronie. KOD PRODUKTU 60X92506004

COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C Na dodatkowy kilometr. Najbardziej forte Grand Prix 5000: budzi zaufanie we wszystkich warunkach pogodowych i zwiększa ochronę. COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C główne cechy: Większa przyczepność na mokrej nawierzchni Większa ochrona ścianek bocznych Większy przebieg Większa widoczność dzięki Black-Reflex Zastosowanie: wyścig, strada, miejski Kategoria: tubeless Kolor: odblaskowy czarny/czarny Rozmiar: 28" | 700 x 25c Etrto: 25 - 622 Jednostka opakowaniowa: 10 Waga (g): 300 TPI: 220/220 Zalecane ciśnienie (bar): 5,0 Maksymalne ciśnienie (bar): 7,5 Fatto in Niemczech Technologie: Tubeless: technologia TL jest specjalnie zaprojektowana, aby oferować bezdętkowe rozwiązania dla potrzeb kolarstwa szosowego. Łatwa w montażu i niezawodna w użyciu. Tecnologia di comfort attiva: rewolucyjne podejście w kolarstwie. Zintegrowana w konstrukcji opony tecnologia di comfort attiva pochłania wibracje i wygładza jazdę. Composto di peperoncino nero: leggendarny skład na zupełnie nowym poziomie. Stworzony dla doskonałej przyczepności, większego przebiegu i efektywnego toczenia. Breaker Vectran: wysokotechnologiczne włókno produkowane syntetycznie, niezwykle odporne na rozdarcia przy minimalnej wadze. Punkt odniesienia w ochronie przed przebiciami, bardziej forte i lepiej chroniące niż kiedykolwiek. Lazer Grip, aby uczynić cię uno con la strada. Struktura mikroprofilu Lazered rozciąga się na bark opony i zapewnia wyjątkowe zachowanie na zakrętach.

PRZEDNIA LAMPKA TOPEAK LED BIAŁA SOUNDLITE USB 3 LED Oświetl swoją drogę przednią lampką SoundLite USB 3 LED marki Topeak. Wyposażona w 3 białe diody LED, zapewnia wyjątkową jasność. Zawiera również zintegrowany dzwonek, abyś czuł się bezpiecznie. Praktyczne i bezpieczne rozwiązanie dla Twojego roweru. PRZEDNIA LAMPKA TOPEAK LED BIAŁA SOUNDLITE USB 3 LED GŁÓWNE CECHY: Wyposażona w 3 białe diody LED dla wyjątkowej jasności Zintegrowany dzwonek dla zwiększenia bezpieczeństwa Ładowana przez USB, co zapewnia wygodne i praktyczne użytkowanie KOD ARTYKUŁU: TKTMS077B

ZESTAW NARZĘDZI TOPEAK SURVIVAL GEAR BOX (30 FUNKCJI) Z FUTERAŁEM Kasetka z zestawem narzędzi o 30 funkcjach: Narzędzia: klucze imbusowe 1.5 / 2 / 2.5 / 3 / 4 / 5 / 6 mm, nasadka sześciokątna 8 mm, klucze Torx® T15 / T25, klucze płaskie 8 / 10 mm, klucze do szprych 14G / 15G / MavicR M7 / Shimano®, rozkuwacz łańcucha in stali CrMo, hak do łańcucha ze stali nierdzewnej, śrubokręt krzyżakowy #2 Phillips, łatki, 2 łyżki do opon, separator do zacisków hamulców tarczowych. Narzędzia wykonane in stali wanadowo‑chromowej. Dodatkowe cechy: sworzeń rozkuwacza łańcucha, papier ścierny, mini młotek, przegroda na dwa sworznie i maglie łańcucha. 10 x 4,6 x 3,5 cm. Waga: 233 g. KOD ARTYKUŁU TKTT2543

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 BLACK BROWN Pneumatico CINTURATO GRAVEL H 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel marki pirelli è progettato per affrontare le sfide del gravel con prestazioni di alto livello. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom to opona zapewnia płynność toczenia na zróżnicowanych nawierzchniach. La forma dei bocznych klocków assicura doskonałą przyczepność su fondi szutrowe, co sprawia, że jest idealna na twarde i zwarte powierzchnie. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonych klockach, zapewniający płynność toczenia La forma dei bocznych klocków gwarantuje przyczepność su fondi szutrowe Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada ten sam bezdętkowy stożek co Rapide CLX II. Dzięki zastosowanemu w modelowaniu algorytmowi, zdolnemu obliczać czasy reakcji w świecie rzeczywistym, możliwe było stworzenie przedniego stożka, który redukuje opór all'aria i jest stabile w warunkach nagłych podmuchów wiatru bocznego. To koło jest składane a mano, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t oraz proste szprychy Competition Race. Konfiguracja bezdętkowa oferuje mniejszy opór toczenia, lepszą sterowność i większą ochronę przed przebiciami.Konstrukcja z hakiem stożka (która pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli tego chcesz) zapewnia doskonałą szczelność opony oraz łatwy montaż. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C GŁÓWNE CECHY: Typ stożka: karbon, opona bezdętkowa tubeless-first. 21 szprych DT Swiss, Butted J-Bend. Stożki Rapide CLX z karbonu 700c do hamulców tarczowych, Tubeless. Niples: DT Swiss Pro Lock sześciokątny. Piasta: DT Swiss 350, Center Lock, uszczelnione łożyska maszynowe. Waga (około): 690 g. Dostarczane z taśmą Roval, zestawem szprych i nipli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5101

PRZEDNI UCHWYT WAHOO Z PODWÓJNYM ŚRUBOWYM MOCOWANIEM DO ELEMNT ROAM Uchwyt in z lekkiego i wytrzymałego plastiku do licznika rowerowego. Opcjonalna śruba blokująca zgodna z UCI do łączenia ELEMNT ROAM z rowerem na czas ważenia. Kompatybilny z zintegrowanymi kierownicami z dwiema śrubami M4 lub M5 zamontowanymi od spodu w odstępie między 0,70 cala (17,75 mm) a 2,00 cala (50,88 mm). Dla śrub M4 należy użyć dołączonych podkładek.Kompatybilny solo z ELEMNT ROAM. Śruby i wkręty mocujące M4 lub M5 non są dołączone. KOD PRODUKTU WFCC4M2

OSŁONA ŁAŃCUCHA MONDRAKER GROMMY Osłona łańcucha mondraker do Grommy 12. KOD ARTYKUŁU 099.20506

OPONA PIRELLI scorpion ENDURO S - 27.5X2.60 Pirelli Tyre scorpion ENDURO S - 27.5X2.60, black brown (classic), HardWall jest zaprojektowana, aby sprostać najbardziej wymagającym wyzwaniom tras enduro. Dzięki bieżnikowi o wysokim profilu i szerokim rozstawie klocków ta opona zapewnia wyjątkową przyczepność w zakrętach oraz wysoką skuteczność hamowania, co czyni ją idealną na podłoża luźne i miękkie. Z Pirelli Tyre scorpion ENDURO S - 29X2.40, black brown (classic), HardWall możesz pokonać każdy zjazd z pewnością i kontrolą, w pełni ciesząc się emocjami jazdy w terenie. główne cechy: Bieżnik o wysokim profilu i szerokim rozstawie klocków dla optymalnej trakcji Wyjątkowa przyczepność w zakrętach, aby pokonać nawet najbardziej wymagające łuki Wysoka skuteczność hamowania dla większego bezpieczeństwa na zjazdach Idealna na podłoża luźne i miękkie, oferując niezawodne osiągi w każdych warunkach

PEDAŁY CRANK BROTHERS EGGBEATER 3 Pedały z wpięciem z 4 stron, umożliwiające wpinanie na dwa różne sposoby, na 4 płaszczyznach, także w obecności dużej ilości błota. Lekki i wytrzymały model, który nie wymaga szczególnej konserwacji. PEDAŁY CRANK BROTHERS EGGBEATER 3 MAIN FEATURES: Lekkie i minimalistyczne. Wpięcie z 4 stron. Łożyska wysokiej jakości. Zewnętrzna, sześciokątna osłona ze stopu. Korpus pedału ze stali nierdzewnej. Bloki z mosiądzu. Podkładki w zestawie. Wewnętrzne łożysko Igus LL-glide. Zewnętrzne łożysko typu Enduro Max, łożysko maszynowe. Faktor Q: 52 mm. Kąt wypięcia 15° / 20°. Oś ze stali chromowanej scm 435. Sprężyna ze stali nierdzewnej serii 300. Waga: 280 g (para). KOD ARTYKUŁU 15859 (Kolor: Silver/Black)

SENSOR PRĘDKOŚCI BOSCH SLIM 1230MM Slim sensor prędkości 1230 mm. funziona solo, jeśli jest używany z magnesem 1270015727/-728 lub oryginalnym EB11120000. NB: Kompatybilny solo z produktami Smart System firmy bosch, począwszy od modelu z roku 2022. KOD ARTYKUŁU EB11200013

OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C Opona Specialized przeznaczona do endurance i rowerów elektrycznych, o alto poziomie performance i trwałości, z extra ochroną przed przebiciami. Bieżnik centralny posiada nową mieszankę T2, jeszcze bardziej wydajną i szybszą, natomiast na barku znajduje się mieszanka T5 dla perfekcyjnego gripu w zakrętach.In caso przebicia ochrona Blackbelt samoczynnie uszczelnia dziurę, jeśli używa się uszczelniacza RapidAir. W porównaniu z poprzednim modelem ochrona przed przebiciami została zwiększona o 8% dzięki hybrydowej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Lekka i elastyczna karkasa wraz z alto stopniem ochrony gwarantują szybką i precyzyjną jazdę.Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami hookless, jak i tradycyjnymi, dzięki czemu można założyć dowolne koła i używać preferowanego ciśnienia. Stopka jest wzmocniona Zylonem i przekracza standardy ciśnienia hookless o 200%. OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C GŁÓWNE CECHY: Karkasa 120 TPI. Składana stopka, 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciami BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4603

OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000 Opona Aggressor Exo TR marki Maxxis została stworzona specjalnie do Enduro. Opona dostosowuje się do każdego typu terenu i najbardziej stromych tras dzięki klockom zapewniającym doskonałą przyczepność na bokach oraz wzmocnionym klockom bocznym dla maksymalnej stabilności w zakrętach. Opona sprawdza się również w dyscyplinach cross-country i All Mountain. Aggressor Exo TR posiada system Tubeless Ready, który daje możliwość montażu z dętką lub bez dętki oraz wzmocnienie Exo na ściankach bocznych, gwarantujące maksymalną ochronę przed otarciami i rozdarciami. OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000 GŁÓWNE CECHY: Stopka: elastyczna Rozmiar: 29x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Teren: uniwersalny Typ: standardowa TPI: 60 Oplot: 60 TPI, właściwy kompromis między wytrzymałością a lekkością; Ochrona EXO; Mieszanka gumy Dual; Technologia Tubeless Ready; Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar; Waga (producent): 885 g; Oznaczenie: TB96882000 technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa z bardzo gęstej, superlekkiej tkaniny nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: wersja TR tubeless ready marki MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem opony, co znacząco poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony z camera d’aria; mniejsze prawdopodobieństwo dobicia opony. Opony Maxxis TR tubeless ready oferują te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego konieczne jest użycie uszczelniacza do utrzymania szczelności camera d’aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można również stosować na kołach non Tubeless z użyciem camera d’aria.

ŁĄCZNIK DO PORTABORRACCIA FIDLOCK TWIST BOTTLE Łącznik zapasowy do magnetycznego systemu portaborraccia Fidlock. Dzięki modułowemu systemowi TWIST poszczególne komponenty można łatwo wymieniać. ŁĄCZNIK DO PORTABORRACCIA FIDLOCK TWIST BOTTLE GŁÓWNE CECHY: Łatwy montaż. Kompatybilny ze wszystkimi borracce TWIST o pojemnościach 590, 600 i 450. Odpowiedni do wszystkich baz twist. Szerokość: 14,7. Wysokość: 99. Długość: 47. KOD ARTYKUŁU 09604

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C, w wersji tubeless ready, oferuje wysokie osiągi na każdej drodze i ścieżce. Bieżnik zapewnia doskonałą trakcję, natomiast opona z karkasem Endurant ma wzmocnione ścianki boczne, co gwarantuje jeszcze wyższą ochronę. Mieszanka GRIPTON® zapewnia pełną kontrolę, świetną przyczepność i jest idealna do długich przejazdów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskich ciśnień bez zwiększania ryzyka dobicia dętki. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: karkas Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00018-4220

CHWYTY ESIGRIPS RACER'S EDGE Chwyty Racer’s Edge marki ESI są polecane miłośnikom ultralekkiego sprzętu i wąskiego chwytu. Materiał, z którego są wykonane, to pianka silikonowa, która ma liczne zalety: zapewnia niesamowitą przyczepność w każdych warunkach. Odczucie silikonu, połączone z właściwościami pianki, gwarantuje wysoki komfort oraz ogranicza zmęczenie i drętwienie palców. Konstrukcja jest bardzo prosta i stonowana, bez zbędnych ozdób. To chwyty o idealnych wymiarach, są bardzo lekkie (ważą 50 gramów) i mają długość 130 mm. CHWYTY ESIGRIPS RACER'S EDGE GŁÓWNE CECHY: Materiał: pianka silikonowa Lekkie i wygodne Idealne dla osób preferujących wąski chwyt Waga: 50 g Długość: 130 mm. Montaż Aby zamontować chwyty, należy usunąć poprzednie za pomocą mydła i w razie potrzeby nasmarować kierownicę. Następnie zwilżyć kierownicę alkoholem i ostrożnie nasunąć chwyty. Na początku będą miały tendencję do przesuwania się, ale po odparowaniu alkoholu w krótkim czasie przestaną się ruszać.

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1 5/8X1 1/8 BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Wszechstronna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od komfortowej opony turystycznej. Jest wszechstronna zarówno na asfalt, jak i w teren, godnie dopełniając każdy rower turystyczny. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno utknie na poboczu drogi. W tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1 5/8X1 1/8 BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik–ścianka boczna: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 935

ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod Twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: ABSORPCJA WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa star na firmamencie, bardziej regulowalny i wytrzymały. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę oraz większą kontrolę, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch, zapewniając optymalne pochłanianie wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia na kierownicy o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione – większy komfort oznacza większą prędkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometr ii endurance, dając Ci wrażenie jazdy „dentro” roweru, non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, barki i ramiona zmniejsza się, zapewniając Ci większe możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta większa szerokość nie ma żadnych wad. Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc wyposażyliśmy go we tutto, co może być potrzebne podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na bidony, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Nie pozostaje nic innego, jak wyruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowe Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamicznym modelem w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi w naszej Free Foil Library oraz obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego produkcyjnego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę z włókna węglowego FACT 12r, ważącą jedynie 825 gramów i o 50 gramów lżejszą od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii non jest szybszy ani lżejszy niż nowe Roubaix. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Zawieszenie Widelec Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Mostek Future Stem Pro Zacisk sella Hidden drop clamp Sztyca sella S-Works Pave Seat post Kierownica Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Rama Rama FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Koła i opony Dętki 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm Opona przednia S-Works Mondo 2BR, 700x32c Opona tylna S-Works Mondo 2BR, 700x32c Koło przednie Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race spokes Koło tylne Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370 Star Ratchet, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race spokes Napęd Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowy Kaseta SRAM XG 1250, 10-36T Suport SRAM DUB BSA Manetki zmiany biegów SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Przednia przerzutka SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Tylna przerzutka SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Korba SRAM Rival AXS w/Power, 12-biegowy Przełożenia 46/33T Hamulce Hamulce przednie SRAM Rival Hydraulic Disc Hamulce tylne SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc Waga Waga 8,62 kg (19 lb, .1 oz) Misura ważona 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CORONA SHIMANO ALIVIO 32D Corona Shimano 32 zęby, tylne 8/7 biegów. Rozstaw śrub: 104 mm.

Specialized S194800003 mostek szosowy/MTB | black Lekki i prosty mostek do rury sterowej 1 1/8" (28,6 mm), z obejmą kierownicy 31,8 mm i kątem 14°. Aluminium, czarny mat.

ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR CHRONO DC RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygody. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom ten rower wyścigowy jest gotowy zabrać Cię w nowe przygody na szosie. ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama z zaawansowaną geometrią zapewniającą responsywne i komfortowe prowadzenie Widelec z włókna węglowego dla większej sztywności i kontroli Napęd Shimano z 22 przełożeniami dla płynnych i niezawodnych osiągów Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające dużą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Lekkie i szybkie koła dla płynnej i wydajnej jazdy Ergonomiczna kierownica i wygodna sella dla optymalnego komfortu podczas długich przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, suport BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1x Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne sterowanie 2-pozycyjne (push to unlock), tłumienie niskich prędkości, regulacja sprężyny powietrznej Manetka zdalna widelca: Fox Single Pull Stery: Stożkowe stery 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF Sulfur, stop 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnątrz prowadzona teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1 x dźwignia zdalna (Wymiary rozmiar S: 405 x 95-125 mm, rozmiar M: 405 x 95-125 mm, rozmiar L: 458 x 120-150 mm, rozmiar XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Seria Mondraker MDK, SRX, szyny stalowe Hamuliec przedni: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamuliec tylny: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Dźwignie hamulca: SRAM Level, regulacja zasięgu przy użyciu narzędzia, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz łączona, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Okrągłe stalowe szprychy Mavic J-bend Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Korby: SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12s, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Mechanizm korbowy: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Manetka SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki (wieszaczek): Mondraker M068 Waga bez pedałów: 13,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.24017 (Colore: Carrera Blue)

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 TURQUOISE Opona SCORPION ENDURO M - 29X2.40 HardWall marki Pirelli została zaprojektowana z średnimi klockami bieżnika i odstępami między nimi, aby zapewnić właściwy kompromis między przyczepnością a płynnością toczenia. Idealna do jazdy po zróżnicowanym terenie, ta opona pozwoli Ci zdominować każdą trasę z pewnością i optymalnymi osiągami. główne cechy: Średnie klocki bieżnika i odstępy między nimi dla właściwego kompromisu między przyczepnością a płynnością toczenia Idealna na teren mieszany