Ultimi arrivi

OPONA PIRELLI SCORPION XC S - 29x2,40 Opona SCORPION XC S - 29x2,40 marki pirelli jest zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras off-road. Z bieżnikiem o profilu alto i szerokim rozstawie klocków oferuje wysoki poziom gripu i przyczepności, dzięki czemu idealnie nadaje się na niestabilne i miękkie podłoże. Z tą oponą możesz z pewnością i przy optymalnych osiągach podejmować swoje przygody na mountain bike. główne cechy: Bieżnik o profilu alto i szerokim rozstawie klocków dla lepszej trakcji Wysoki poziom gripu i przyczepności na niestabilnym i miękkim podłożu Idealna do pokonywania wymagających tras off-road

OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 jest idealna do łatwego pedałowania po twardym i mieszanym terenie i jest doskonała do all mountain. Bieżnik zmniejsza opory toczenia, a technologia Gum-X zapewnia optymalną przyczepność na twardych nawierzchniach.Wytrzymała i lekka osnowa „gravity shield” jest specjalnie zaprojektowana do all mountain. OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 27.5x2.40. Stopka: drutowa. E.T.R.T.O: 61-584. Ciśnienie: 4/1.5 bar. Kompatybilna dętka: B4. Waga: 980 g. KOD ARTYKUŁU 305651490

ROWER MONDRAKER NEAT RR NEAT RR od mondraker to rower, który będzie Ci towarzyszył w zapierających dech w piersiach przygodach, oferując doskonałe osiągi i atrakcyjny design. Dzięki swojej lekkiej i wytrzymałej ramie ten rower jest zaprojektowany do pokonywania nierównego terenu i zapewnienia niezrównanych wrażeń z jazdy. Niezależnie od tego, czy eksplorujesz górskie szlaki, czy poruszasz się po trasach miejskich, NEAT RR jest gotowy dostarczyć Ci wyjątkowych emocji. ROWER MONDRAKER NEAT RR GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i zwrotność. Wydajne zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i kontroli. Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego rodzaju trasy. Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach. Atrakcyjny i nowoczesny design, aby wyróżniać się stylem. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna i wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, jednoczęściowy górny łącznik Monoblock, hhg wewnętrzne prowadzenie linek, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. AMORTYZATOR: fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. WIDELEC: fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ustawienia: wysokie i niskie prędkości kompresji, wysokie i niskie prędkości powrotu, wstępne obciążenie powietrzem. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska kulkowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. SZTYCA: fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm. sella: fizik terra Aidon Slim X5. HAMULEC PRZEDNI: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. DŹWIGNIA HAMULCA: sram level Bronze, beznarzędziowa regulacja zasięgu, tuleje na osi dźwigni. PIASTA PRZEDNIA: mavic infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: mavic infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. KORBA: E.13 E*Spec Plus, rozmiar S: 165 mm, rozmiar M: 165 mm, rozmiar L: 170 mm, rozmiar XL: 170 mm. CORONA: sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. ŁAŃCUCH: sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX Eagle AXS, sprzęgło T-Type roller bearing, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 18,3 kg. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. AKUMULATOR: TQ HPR-50 360 Wh zintegrowany i wyjmowany. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KLOCKI HAMULCOWE GALFER E-BIKE MT5/MT7 Klocki hamulcowe Galfer Bike FD487G1652, kompatybilne z hamulcami magura 4-tłoczkowymi, MT5, MT7. Mieszanka viola sprawia, że są kompatybilne z e-bike’ami i gwarantuje wysoką siłę hamowania, wysoką modulację, niski poziom hałasu oraz wysoką skuteczność w każdej sytuacji. KLOCKI HAMULCOWE GALFER E-BIKE MT5/MT7 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilne z hamulcami magura z 4 tłoczkami MT5/MT7. Wysoka siła hamowania i niski poziom hałasu. Mieszanka viola, przeznaczona do wysokich obciążeń, takich jak e-bike. Sprężynka w zestawie. KOD ARTYKUŁU FD487G1652

OPONA MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 Opona Maxxis Forekaster (Generazione 2) w rozmiarze 29x2.60 została zaprojektowana do jazdy po każdym rodzaju terenu. Dzięki technologii EXO TR, składanej konstrukcji 3C MaxxTerra i oplotowi 60 TPI oferuje doskonałą trakcję, wytrzymałość i trwałość. To idealny wybór dla najbardziej wymagających rowerzystów, którzy oczekują najwyższych osiągów w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29x2.60 cala Technologia EXO TR dla zwiększonej odporności na przebicia Składana konstrukcja 3C MaxxTerra dla optymalnej trakcji Oplot 60 TPI dla większej trwałości i możliwości dopasowania do różnych nawierzchni

ROWER ORBEA RISE H20 Nowy i mocny RISE H20 od Orbea zabierze Cię na nowe vette emocji w górach, oferując bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanym osiągom ta mountain bike jest gotowa zapewnić Ci niezapomniane przygody na najbardziej wymagających szlakach. ROWER ORBEA RISE H20 główne cechy: Doskonała integracja silnika i baterii dla płynnych i mocnych wrażeń z jazdy Wysokiej jakości zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia control na nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise Hydro 140 mm skoku 29" Boost 12x148 Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 540Wh (opcjonalnie 250 Wh Range Extender) Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Position Evol custom tune 210x55mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/A Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: Shimano M6100 Corona: N/A Korby: N/A Hamulce przednie: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Hamulce tylne: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Opona tylna: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piąsta przednia: N/A Piąsta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper Maksymalna dozwolona waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY jest idealna dla osób uprawiających Downhill lub Enduro. Wszechstronny profil pośredni z solidnymi klockami bocznymi i oddalonymi od siebie klockami środkowymi zapewnia wysoką trakcję podczas hamowania i maksymalną przyczepność w zakrętach we wszystkich warunkach. Mieszanka gumy Addix Soft stawia na przyczepność, szczególnie na klockach bocznych, a technologia Super Gravity łączy wytrzymałość, elastyczność i lekkość. Opona jest w całości pokryta ochroną Snakeskin, która zwiększa stabilność i bezpieczeństwo. OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: Profil pośredni z solidnymi klockami bocznymi i oddalonymi od siebie klockami centralnymi: maksymalna trakcja podczas hamowania i przyczepność w zakrętach. Mieszanka gumy Addix Soft, która łączy amortyzację i dobre toczenie. Technologie Super Gravity i Snakeskin, które zapewniają ochronę quasi równoważną oponie zjazdowej DH, pozostając przy tym bardziej elastyczną i lżejszą. Drut: zwijany. Rozmiar: 29x2,60. ETRTO: 65-622. Montaż: z dętką (Camera d'Aria), Tubeless Ready. Podłoże: błoto, uniwersalne. Typ: standard, E-Bike. TPI: 67. Waga (producent): 1370 g. Karkas: 4 warstwy. Ciśnienie: 1,20 - 2,60 bar (17 - 38 psi). Maksymalne obciążenie: 115 kg. Kompatybilna z e-bike. KOD ARTYKUŁU 11654048.01

Rower MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik na amortyzator, ISCG 05, ochrony ramy personalizowane. • Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm • Amortyzator tylny Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm • Regulacja amortyzatora Kompresja C10, powrót R35. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E) • Widelec Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, regulacja rampy komory aria. Ustawienia widelca: C20 R40 • Stery Acros personalizowane do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli • Mostek Onoff Sulphur FG 30mm, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8mm • Kierownica Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wzniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm • Chwyty Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm • Wspornik Sella Wewnętrzny teleskopowy wspornik Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe • Hamulec przedni Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Hamulec tylny Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Dźwignie hamulca Sram Code R, regulacja zasięgu dźwigni bez użycia narzędzi • Obręcze e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych • Szprychy e*thirteen Hive personalizzato z potrójnie cieniowanej czarnej stali, nyple ze stopu, podkładki pod nyple • Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, 6 śrub IS • Oś piasty tylnej e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z integrowanym bębenkiem wolnobiegu XD • Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Korby Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm • Zębatka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 • Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm • Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Manetka zmiany biegów Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Hak przerzutki Sram UDH • Waga bez pedałów 14,5 kg

BICI FOCUS THRON2 6.9 BICI FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-MTB o rekordowym zasięgu. Rower jest wyposażony w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec Fox 34 Rhythm i amortyzator Fox Float Dps. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB poziom wspomagania silnika automatycznie dostosowuje się do siły nacisku na pedały.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana z dolną rurą ramy, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w sella. Zaktualizowany system F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Położenie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie na każdym terenie. Niższe przekrok THRON² 6.9 daje ci więcej spazio na zabawę na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje uporządkowany kokpit oraz płynną i stałą pracę układu zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody prowadzone są od kierownicy do mostka, a następnie przez stery do ramy. Dodatkowo port USB C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania twoich urządzeń. BICI FOCUS THRON2 6.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Wyświetlacz Kiox 300. Widelec Fox 34 Rhythm. Amortyzator Fox Float Dps. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FORCELLA: FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, offset 46 mm. AMMORTIZZATORE: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei. MOTORE: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HOURS BATTERIA: 750 Wh. AMPERE HOURS DELLA BATTERIA: 20,8 Ah. DISPLAY: Bosch LED Remote + Kiox 300. CAMBIO: Shimano Deore XT SL-M8100, 12-biegowy. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. PACCO PIGNONI: Shimano SLX M7100, 12-biegowy. CATENA: Shimano SLX CN-M7100, 12-biegowa. GUARNITURA: Samox EC40 ISIS. MOVIMENTO CENTRALE: Zintegrowany z jednostką napędową. TRASMISSIONE: przód: 34, tył: 11-51. MANUBRIO: Aluminium, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SERIE STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA: Proxim X400. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FRENI: Shimano MT520, hydrauliczne hamulce tarczowe. RUOTE: DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. COPERTONI: Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. COPERTONE POSTERIORE: Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. CAMBIO: 12. PESO DELLA BICI IN KG (INCLUSA BATTERIA): 26,6 kg. TIPO DI CAMBIO: Mechaniczna zmiana biegów. CODICE ARTICOLO 644518001 (Tg.M - Colore: Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Colore: Cremewhite)

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 jest oponą pośrednią di ultima generazione, doskonałą do zastosowań Gravity i All-Mountain. Boczne klocki są szersze, zwiększają stabilność pod obciążeniem i poprawiają przyczepność. Natomiast środkowe klocki są rozmieszczone w modo optymalny, zapewniając płynniejsze przejście podczas pochylania roweru. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z ochroną od boku do boku dla maksymalnej trwałości i sztywności. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON. 27.5 x 2.8", orientacyjna waga 1100 g. KOD ARTYKUŁU 00120-0016

ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 Podobnie jak Laufey dla starszych, ten rower jest idealny dla młodych riderów. Laufey to wytrzymały rower trailowy w pomniejszonym formacie, zawsze w poszukiwaniu nowych terenów łowieckich. Ten rower jest odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i dla małych ekspertów, którzy już pewnie siedzą w siodle. Laufey gwarantuje świetną zabawę dzięki kołom o różnych rozmiarach, grubszym oponom i widelcowi z amortyzacją, który wygląda i działa dokładnie tak jak wasz. ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 20 Liczba przełożeń: 9 Płeć: Dziecko SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey 20 6061 Aluminum 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, sztyca 31,6, wewnętrzne prowadzenie linek, wymienny hak Widelec: sr suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: shimano Altus M2000 SGS Shadow Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: shimano SL-M2010 Kaseta: Sun Race CSM989 11-36t 9-biegowa Łańcuch: kmc X9 Corona: N/D Korby: extra light 32t, 127mm, z osłoną łańcucha Hamulce przednie: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Hamulce tylne: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Opona tylna: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Obręcze: Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: aluminium, 31,8mm, Riser, 560mm Mostek: Race Face ride Siodło: selle royal vivo Junior Sztyca: OC mountain control MC21, 31.6mm, regulowana (dropper) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

Specialized S213700017 Obręcz Control 29'' przód/tył 28h czarna Obręcz Roval Control Carbon 29; 28 otworów; Kompatybilne z hamulcami tarczowymi; Szerokość wewnętrzna 29 mm; Z włókna węglowego;

KIT TULEI MOCOWAŃ OHLINS 8X30 TTX22 AIR Średnica wewnętrzna 8 mm - średnica zewnętrzna 12,7 mm - długość 30 mm. Uwaga: do pełnego montażu amortyzatora wymagane są 2 zestawy.

ŁATKA BIRZMAN FEEXTUBE BASIC (OPAKOWANIE 30 SZTUK) Zestaw łatek do naprawy przebitych dętek. Wyposażony w stalowy skuffer z wygodnym uchwytem oraz panel z PP do przechowywania nitów łańcucha i złączy master. COD. ART. BM09-PO-AFT-02-K

ADAPTER HAMULCA MONDRAKER E-CRUSHER Oryginalny adapter Mondraker do tylnego hamulca e-crusher. KOD ARTYKUŁU 099.18012

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych, gwarantując najlepsze performance in każdych warunkach. Posiada tkaninę antyprzebiciową od stopki do stopki oraz centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybka in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych. Gwarantuje najlepsze performance in każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybkim in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnego gripu w zakrętach.

BIDON CANNONDALE GRIPPER LOGO BOTTLE 650 ML Bidon termiczny o pojemności 650 ml marki Cannondale, idealny do używania latem, aby utrzymać napój zawsze świeży. Korek z zamknięciem na śrubę. BIDON CANNONDALE GRIPPER LOGO BOTTLE 650 ML GŁÓWNE CECHY: Pojemność: 650 ml. Bez BPA. Zawór o wysokim przepływie. Bidon termiczny. Miękki, ściśliwy korpus. Ustnik z silikonu. KOD ARTYKUŁU CP5152U1065

ŚREDNIE RAMIĘ peruzzo 3d PURE INSTINCT Kompatybilne z modelami:Tylny bagażnik rowerowy Pure Instinct rear 3 biciBagażnik rowerowy na hak holowniczy Pure Instinct 3 biciBagażnik rowerowy na hak holowniczy Pure Instinct 4 bici KOD 567049250

OSŁONA DOLNEJ RURY SANTA CRUZ NOMAD 4C Osłona dolnej rury Santa Cruz do modeli: Nomad 4 al Nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c Juliana Maverick 1 c Juliana Roubion 3 c Juliana Strega 1 c Bronson 3c KOD ARTYKUŁU 04-18492

corona SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 BIEGÓW OFFSET 3MM BOOST corona SRAM direct mount X-Sync 32t GX eagle 12v offset 3mm Boost jest wykonana z aluminium tłoczonego na zimno (Cold Forged), wyposażona w specjalną technologię anti caduta X-Sync 2 i kompatybilna z SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle oraz NX Eagle BOOST. corona SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 BIEGÓW OFFSET 3MM BOOST GŁÓWNE CECHY: Specjalna technologia antyspadku łańcucha Special X-Sync. Kompatybilna z SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle oraz NX Eagle BOOST. corona wykonana z aluminium tłoczonego na zimno (Cold Forged). Offset: 3 mm. Waga: 79 g. KOD ARTYKUŁU M11.6218.030.260

KIT ODPUSZCZANIA HAMULCÓW PRO MAVEN OLEJ MINERALNY V2 DB8 Zestaw do odpowietrzania hamulców SRAM Pro V2 Maven/db8 to akcesorium perfetto do utrzymania Twoich hamulców w optymalnym stanie. Dzięki dołączonemu mineralnemu olejowi będziesz mieć tutto, czego potrzeba, aby zapewnić niezawodne i precyzyjne działanie hamulców. KIT ODPUSZCZANIA HAMULCÓW PRO MAVEN OLEJ MINERALNY V2 DB8 główne cechy: Idealny do konserwacji hamulców w Twoim rowerze szosowym lub mountain bike Zawiera mineralny olej dla mocnego i stałego hamowania Zapewnia niezawodne i precyzyjne działanie hamulców Kompatybilny z modelami SRAM Pro V2 Maven i db8

BUTY SIDI ROAD SIXTY BUTY SIDI ROAD SIXTY zostały stworzone, aby uczcić 60. urodziny Sidi.Podeszwa Vent Carbon jest lekka i rigida oraz posiada otwór pod czubkiem stopy, który umożliwia doskonałą cyrkulację dell'aria all'interno buta w dni o forte upale. Nel caso in cui będzie zbyt zimno, ten otwór można przykryć uno zdejmowaną warstwą.Cholewka Techpro jest wykonana z mikrofibry i jest odporna, stabile, lekka oraz nieprzemakalna in powierzchni. Regulowany system Reflex, umieszczony na ścięgnie Achillesa, utrzymuje stopę dobrze ustaloną wewnątrz buta. Zastosowana pod piętą ochrona ułatwia chodzenie.System Tecno-4 Push zapewnia równomierne trzymanie na podbiciu stopy: system wykorzystuje tylko un solo rotor, aby zredukować wagę butów i zagwarantować precyzyjne, milimetrowe zamknięcie. BUTY SIDI ROAD SIXTY GŁÓWNE CECHY: Ręcznie wykonana, lekka i rigida podeszwa Vent Carbon. Wkładka wewnętrzna lekko wyściełana i z pianki memory. Oddychająca struktura. Wzmocniona pięta. Regulowany system na pięcie. Ochrona antypoślizgowa pod piętą. Cholewka z mikrofibry Tech-Pro.