rabat
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
RAMA TARMAC S-WORKS SL8
Specialized RAMA TARMAC S-WORKS SL8 z €4.400,00 €5.500,00
RAMA TARMAC S-WORKS SL8 RAMA TARMAC S-WORKS SL8 to base doskonała, od której można zacząć budowę najlepszego roweru pod względem szybkości, lekkości i aerodynamiki. Aerodynamika, lekkość i szybkość pozwalają wygrywać zawody. Aby osiągnąć szybkość, konieczne jest stworzenie kombinacji bez kompromisów: aerodynamiki, lekkości, sztywności i tłumienia drgań.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdym dystansie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. RAMA TARMAC S-WORKS SL8 GŁÓWNE CECHY: Przednia część została zoptymalizowana, aby uzyskać maksymalną przewagę. Rura sterowa widelca jest ustawiona z tyłu względem przedniej części główki ramy, co zapewnia znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym zasadom UCI w SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w zone nóg może łatwiej przepływać ku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w obszarze dolnej rury, rury in sella oraz w tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując zbędne elementy. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest poręczna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiast i wydajnie na nacisk na pedał. Obszary zapewniające transfer mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, in sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając agresywnie pokonywać zakręty z wrażeniem zwinności i równowagi unica w mondo rowerów szosowych. Taka sama geometria jak SL7 oraz ten sam, hojny spazio na opony 32 mm, dzięki czemu można użyć opon o większej objętości, gdy jest to potrzebne. Rama S-Works Tarmac SL8 z gwintowanym suportem 68mm to idealny punkt wyjścia do stworzenia roweru marzeń. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOŁA DYNAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DYNAMO: 56cm, jak na zdjęciu. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA RAMA: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount. 685g frame. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. KOMINEK: Zintegrowany klin Tarmac. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM KOD ARTYKUŁU 74924-0156 (Rozm.56 - Kolor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Rozm.54 - Kolor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Rozm.58 - Kolor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Rozm.49 - Kolor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)
-26% rabat
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 EXPERT €4.810,00 €6.500,00
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT jest szybki, aerodynamiczny i lekki, z jakością jazdy nigdy wcześniej nieosiągniętą. Aerodynamika, lekkość i prędkość pozwalają wygrywać wyścigi. Aby uzyskać prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybsza na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybsza na podjeździe Tourmalet.Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI dla SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy podsiodłowej, aby zagwarantować, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza od Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w okolicy dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest zwrotna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiastowo i skutecznie na nacisk na pedały. Strefy odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, a w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są unica w świecie rowerów szosowych. Taka sama geometria jak w SL7 z takim samym, dużym przestrzenią na opony 32 mm, tak aby można było użyć opon o większej objętości, gdy jest to konieczne. Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOŁA ROZMIAR RAMY: 56 cm. WAGA: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. ZAWIESZENIE FORCELKA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, suport BSA gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. KOŁA I OPONY DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. PRZEDNIE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. TYLNE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. PRZEDNIA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. TYLNA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowany klin Tarmac. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM Rival 12-biegowy. KASETA: SRAM Rival, 12-biegowa, 10-36t. SUPORT: SRAM DUB BSA 68. MANETKI: SRAM Rival eTap AXS. TYLNA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa. KORBA: SRAM Rival z miernikiem mocy. PRZEDNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTAP AXS, mocowanie braze-on. PRZEŁOŻENIA: 48/35T. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 94924-3158 (Tg.58 - Kolor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Kolor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)
-7% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
Specialized ROWER specialized S-WORKS TARMAC ... €13.499,49 €14.499,99
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uznawano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Same aerodynamika lub lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją uzyskać, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, a w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą od jakiegokolwiek innego roweru w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wiedzę zdobytą w projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując nadmiar. *Z wyjątkiem tego razu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiast oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej wibracji pochodzących z podłoża i pozwalając na pokonywanie zakrętów z poczuciem zwinności i równowagi niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą dużą przestrzenią na opony o szerokości 32 mm, dzięki czemu można używać ogumienia o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami-mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: non tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, zarówno mężczyzna, jak i donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę Shimano Dura Ace Di2 serii 9200 z miernikiem mocy po obu stronach, koła Roval Rapide CLX II tubeless ready, kokpit Roval Rapide. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Przedni hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Tylny hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. NAPĘD Manetki: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, mocowana na obejmę (braze-on). Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, 12-biegowa. Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-biegowa, 11-30t. Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy. Korba: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-biegowa z miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ Pro mierzącym obustronnie. Tarczki: 52/36T. Suport: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KOŁA I OPONY Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite spokes. Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite spokes. Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, zawór Presta. COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Wspornik kierownicy: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, szyny z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Obejma sella: zintegrowany klin Tarmac. WAGA Waga: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Zmierzona misura: 56cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
-7% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
Specialized ROWER specialized TARMAC S-WORKS ... €13.499,49 €14.499,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
rabat
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 EXPE... z €4.899,00 €6.999,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany tak, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest umieszczona bardziej z tyłu względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI mogliśmy w SL8 zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby turbulentne powietrze w okolicy nóg mogło łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Tworząc Tarmac SL8 i projektując najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym możliwym odchudzeniu w okolicy rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wnioski wyniesione z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej volte, kiedy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 wyznacza nowy punkt odniesienia, jeśli chodzi o prowadzenie: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiast i efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przenoszenie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z podłoża i pozwalając pokonywać zakręty z poczuciem zwinności i równowagi unica w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą, dużą przestrzenią na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a donna. Projektujemy z myślą o indywidualnych potrzebach, a nasza filozofia jest prosta: Non tworzyć różnic dove ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy to mężczyzna, czy donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.Tarmac SL8 Expert Di2 jest wyposażony w grupę Ultegra Di2, karbonowe koła C38 tubeless ready, mostek SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow drop. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, mocowanie braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowy. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-biegowy, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-biegowa. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Ruota posteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, zawór Presta 48mm. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125mm x reach 75mm. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm. Collarino Sella: zintegrowany klin Tarmac. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE
-31% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 pro ... €6.299,00 €9.000,00
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, niskiej masy i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, niskiej masy, sztywności i pochłaniania drgań. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy rozwiązania aerodynamiczne tam, gdzie są najbardziej potrzebne, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby zapewnić maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca została cofnięta w stosunku do przedniej części główki ramy, aby uzyskać znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w modelu SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może swobodniej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 jako najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając jednocześnie minimalne wymagania wagowe UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami zdobytymi przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę ważącą 685 gramów, lżejszą o 15% od Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy rozwiązania znane z projektu Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o wadze 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Współczynnik sztywności do masy Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia w zakresie prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są wyjątkowe w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z takim samym, dużym prześwitem na opony 32 mm, co pozwala zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. POZA PODZIAŁEM NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od płci, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.Tarmac SL8 Pro jest wyposażony w grupę Shimano Ultegra 8100 Di2 z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CL II tubeless ready, mostek SL7 ze zintegrowaną kierownicą Roval Rapide: gotowy do wyścigu. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount ZAWIESZENIE Fork: FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. NAPĘD Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, mocowanie na obejmę (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rzędowa. Cassette: Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-rzędowy. Crankset: Shimano Ultegra R8100 z miernikiem mocy 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano Threaded BSA. KOŁA I OPONY Front Wheel: Roval Rapide CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Revolution, wysokość obręczy 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Revolution, wysokość obręczy 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm przód, 80 mm tył, wentyl Presta. KOKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: zintegrowany mostek Tarmac, kąt 6 stopni. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon, sztyca podsiodłowa FACT Carbon, offset 15 mm. Seat Collar: zintegrowany klin Tarmac. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. WAGA Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PRO-M S.R.L. - Salon wystawowy: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Via Giovanna d'Arco, 2, 24066, Pedrengo (BG) - Siedziba zarejestrowana: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Numer VAT 12284800153 - REA MI 1543913 - eshop@pro-mstore.com