Specialized

BUTY SPECIALIZED 2FO DH FLAT Buty SPECIALIZED 2FO DH FLAT powstały we współpracy z największymi sportowcami z zespołu DH Specializied, w tym trzykrotnym mistrzem świata Loic Bruni. Buty dobrze chronią stopę i doskonale nadają się do noszenia podczas jazdy po najtrudniejszych nawierzchniach. Technologia Body Geometry, wyściółka XPEL (lekka i szybko wysychająca) i guma SlipNot sprawiają, że te buty doskonale sprawdzają się podczas długich dni w siodle na własnym MTB. BUTY SPECIALIZED 2FO DH FLAT GŁÓWNE CECHY: Podeszwa i wkładka Body Geometry Gel o ergonomicznym designie umożliwiają wysoki transfer mocy i zmniejszają ryzyko urazów dzięki optymalizacji ustawienia biodra, kolana i stopy. Wzmocnienia na cholewce dla większej ochrony stopy. Materiał perforowany X-PEL™ jest hydrofobowy i bardzo szybko schnie. Podeszwa SlipNot™ z gumy zapewnia wysoką trakję. Cholewka z trwałej i wygodnej skóry syntetycznej. Wygodna wewnętrzna podeszwa z polietylenu EVA. Szeroki zakres dopasowania dla właściwego kontaktu z pedałem i komfortu podczas zjazdów z roweru. Waga (około): 396. KOD ARTIKUŁU 61621-1041 (Rozm.41 - Kolor: Black/Cool Grey) / 61621-1042 (Rozm.42 - Kolor: Black/Cool Grey) / 61621-1043 (Rozm.43 - Kolor: Black/Cool Grey) / 61621-1044 (Rozm.44 - Kolor: Black/Cool Grey) / 61621-1045 (Rozm.45 - Kolor: Black/Cool Grey) / 61621-1046 (Rozm.46 - Kolor: Black/Cool Grey)

SPECIALIZED S216800036 VADO/COMO GEN2 PODPORA DOLNEJ BATERII Z BLOKADĄ AXA Nowy dolny uchwyt na baterię i zamek do rowerów 2023+ Vado, Como, Tero HT i Tero X wyposażonych w zamek Abus i klucze, jest zaprojektowany do... S226800021 najważniejsze cechy: Dolny uchwyt na baterię zaprojektowany dla modeli 2023+ Vado, Como, Tero HT i Tero X Kompatybilny z zamkiem Abus i odpowiadającymi mu kluczami

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 BICi SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 to elektryczny rower, który potrafi poruszać się wszędzie, po każdym terenie i zabrać ze sobą wszystko, co potrzebne. Dzięki temu rowerowi można przeżywać nowe przygody przy płynnej asyście i komfortowych zawieszeniach.Potężny silnik Specialized Full Power 2.0 z Turbo Operating System umożliwia pedałowanie płynne i ciche na wszystkich szlakach, a inteligentny system operacyjny doskonale integruje się ze specjalistycznym oprogramowaniem i sprzętem. Wyświetlacz Mastermind współpracuje z aplikacją Mission Control, korzysta z aktualizacji over-the-air, ułatwia optymalizację zasięgu, umożliwia precyzyjną regulację, zaawansowaną diagnostykę i wiele więcej.Rower wyposażony w ogromne zawieszenia z przodu i z tyłu, radzi sobie w każdym terenie. Pozycja półsprawna, cenione opony Ground Control oraz pewność zapewniania przez siodełko teleskopowe czynią eksplorację trudnych szlaków łatwą i komfortową, zapewniając odpowiednie bezpieczeństwo.Potężne lampy, tylni bagażnik mogący unieść do 20 kg ładunku oraz możliwość zamontowania przedniego bagażnika na dodatkowe 10 kg czynią ten rower idealnym do przygód. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zasięg i naturalne wspomaganie dzięki silnikowi Specialized 2.0 Full Power o momencie obrotowym 90 Nm i baterii 710 Wh. Aplikacja Mission Control i wyświetlacz Mastermind umożliwiają zarządzanie wspomaganiem dostarczanym przez rower w zależności od potrzeb. Aplikacja Mission Control umożliwia wyłączenie silnika i aktywację alarmu z czujnikiem ruchu za pomocą funkcji Turbo System lock. Pozwala także na aktualizacje over-the-air w celu ciągłego podnoszenia wydajności roweru. Komfort i kontrola dzięki zawieszeniu 130/120 mm – widełki RockShox Lyric Select + i amortyzator RockShox Deluxe Select. Teleskopowy sztyca X-Fusion Manic nadaje się do pokonywania kamienistego terenu i łatwego opróżniania stopy podczas postoju. Kierownica Drytech ze stali nierdzewnej. Opony Ground Control Grid T7 zapewniają wysoką przyczepność. Na tylni bagażnik można zamontować torby o łącznej wadze do 20 kg. Tero X jest przygotowana do montażu przedniego bagażnika Front Rack i Adventure Plate, o dopuszczalnej ładowności 10 kg. Na tylnej ośce można zamontować torby o łącznej wadze do 20 kg. Przedni reflektor Lezyne Super HB z manetką na kierownicy i 2 trybami świecenia 600/1000 lumenów. Tylny reflektor Lezyne Fender Alert na błocie emituje 22 lumeny w fazie hamowania. Dla rozmiarów M-L-XL przewidziano konfigurację Mullet 29/27.5, natomiast rozmiar S ma koła 27.5 zarówno z przodu, jak i z tyłu. ROWER DOSTARCZANY WYMAGANEJ PRZEZ NAS GOTOWO ZGODA* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-BIKE ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Custom wiring harness. BATERIA: Specialized U2-710, obudowa stopowa, wyświetlacz stanu naładowania, 710Wh. RAMA KOLANKA: Alloy, 38.6 mm RAMKA: Aluminium E5, całkowite zawieszenie, styl mullet dla M-XL, uchwyt silnika w dolnym boksie, całkowicie zintegrowana i blokowana baterią w dolnym rurze, wewnętrzna routa przewodów, blokada oraz mocowanie na przedni bagażnik. AMORTYZATOR: RockShox Lyrik Select+, blokada, 130 mm, mocowania błotników. KOLA TYLNIE HUB: Alloy Specialized, disk, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6-biegowe, 12x148 mm przezosiowy wideł, 28h, HG Freehub PRZĘGI: DT Swiss Industry. OPONA TYŁ: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35. KOŁA: Roval Traverse, alloy bez gumowego zaczepu, 30 mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready. OPONA PRZÓD: Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35. OSŁONA PRZÓD: Specialized alloy, disk, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 28h. OPONY: Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4. KOKPIT SEDNIK: Bridge Sport, stalowe szyny, 155 mm. ZAPIĘCIE: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8 mm, 75 mm długość, zintegrowany uchwyt TCD. KIEROWNICA: Specialized Trail, Alloy, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, 27 mm rise, 31.8 mm zacisk, S: 720 mm, M-XL: 750 mm. OPRZĄDŁA: Ergon GA30. REGAŁEK: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa śruby, dolny układ prowadzenia kabli, zdalne sterowanie na kierze, 34.9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 190 mm. DOSTOSOWANIE ŚWIATŁA TYŁOWE: Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, szeroki rozkład światła, funkcja światła hamowania, 12V. PRZEDNIE ŚWIATŁO: Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 lumenów, przycisk wysokiego światła, 12V, montowane na mostku. NAWYKI: Specialized Commuter z taśmą i odblaskami. OSŁONY: Specialized DRYTECH błotniki, szerokość 65 mm, stalowe wsporniki błotników. TORBA: Specialized Pannier-rack, rura ze stopu, maks. 20 kg ładunku. DZWONEK: Dzwonek mosiężny Specialized. Stojak: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. LOCK: Turbo System Lock. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza. SILNIK: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, niestandardowo dopasowany silnik, nominalnie 250W. TRANSMISJA ZĘBATKA: Praxis forged M30, niestandardowe offset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. KASETA: SRAM XG-1275 Eagle, 12-biegowy, 10-50t. CIĘż: SRAM XO1 Eagle, dźwignia, 12-biegowy, pojedynczy klik. ZĘBATKI: Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB-specific, stal. HAMULCE TYŁ: Sram X01 Eagle, 12-biegowy. ZAWIESZENIA AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select+, lockout, regulacja rebound, 45x190mm. HAMULCE HAMULEC TYŁ: Sram Code RSC, 4-piastowy zacisk, wiele opcji regulacji, hydrauliczny, rotor 180 mm. HAMULEC PRZÓD: Sram Code RSC, 4-piastowy zacisk, wiele opcji regulacji, hydrauliczny, rotor 200 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNE MONTAŻY PRZED WYSYŁKĄ: REGLISELLO, WSPORNIK, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 91622-1203 (Tg.M - Kolor: Black / Smoke)

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 27,5 32H NIKT JE NIE POWSTRZYMA: Projekt Traverse Alloy został zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości; koła wykonano z najtrwalszej stali, łączone z nyplami DT 350, szprychami i nipples Sapim. Rezultat to para kół, która potrafi „wytrzymać” i wyposaża Cię w pewność na coraz trudniejszych trasach. Jeszcze większa wytrzymałość: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najtrwalsze koło z aluminium, jakie kiedykolwiek wykonaliśmy. NOWA STOPA: Nowa stopa 6013 obrobiona procesem piaskowania w celu wytrzymałości na uderzenia i zmęczenie mechaniczną. OFFSET SZPRYCH: Projekt obręczy zapewnia zbalansowane naprężenie szprych, dla większej wytrzymałości na zmęczenie mechaniczną i gładkiego odkształcenia w zakręcie. NIEZIEMSKI TRAKCJA: Kształt obręczy umożliwia kontrolowane odkształcenie dla większego ciągu i niezrównanej kontroli. GWARANCJA DOŻYWOTNIA: W kołach Roval, jeśli zarejestrujesz w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy dożywotnią gwarancję. MONTAŻ RĘCZNY TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 27,5 32H: Nieszpirkowa obręcz Traverse z odchyleniem 6013, proces piaskowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, design „bezzębowy” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless i insertów, wentyl Roval z gwintem Szczegóły: głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość bead 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend 6 śrub, mechanika EXP 36t (10°), korpus wolnobiegowy Sram XD, standardy 110x15 mm i 148x12 mm Łożyska stalowe, wkładka uszczelniona DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przednie w drugiej (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - tylne w drugiej (1:1) strona napędowa 282 mm, strona tarczy 281 mm - 27.5" tylne w drugiej (1:1) strona napędowa 265 mm, strona tarczy 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi Waga kompletu: 1904 g, przednie 897 g, tylne 1007 g (w tym taśma i wentyl tubeless) Ręcznie składane Dostępne z taśmą Roval tubeless, gwintowany korpus wentyla 37 mm (kompatybilny z insertami), zestaw szprych i nypli, przebicia 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg  

Copertone Trail z kwadratowymi kapslowaniami, które zapewniają doskonałą przyczepność nawet na piaszczystych nawierzchniach i które są wystarczająco stabilne na twardym gruncie. Elastyczne pochewki w środkowej sekcji otwierają się podczas hamowania, zapewniając większy kontakt z podłożem i doskonały chwyt. Korpus GRID jest wytrzymały na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® zapewnia optyczną jazdę w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID TRAIL 2BLISS READY T7 27,5 650B Korpus z bardzo sztywnymi bokami dla stabilności i większej odporności na przetarcia w porównaniu do wersji Control. Składana opaska. Budowa 2Bliss ready z wzmocnionymi bokami. Mieszanka: GRIPTON®. KOD ARTYKUŁU 00123-4231

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO SL 4.0 EQ TURBO VADO SL 4.0 EQ to rower e-city, mocny i lekki, idealny do łatwego dotarcia w każdy zakątek miasta. Przednie/tylne światła, mocne i jasne, zapewniają optymalną widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Blokady chronią przed wodą i brudem, a bagażnik umożliwia zamontowanie zakupów lub drobnych bagaży. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED TURBO VADO SL 4.0 EQ: Wbudowana w ramę bateria Specialized 320Wh, kompatybilna z dodatkiem Range Extender, dostępny oddzielnie, zapewniająca autonomię do 190 km. Lekki silnik Specialized SL 1.1: szczyt 240W, moment obrotowy 35Nm, amplifikacja dwukrotna (180% asysty), prędkość do 25 km/h. Bagażnik kompatybilny z torbami Racktime. Blachy DryTech chronią przed błotem i brudem. Rama z aluminium E5, silnik w obicie i bateria całkowicie zintegrowana w dolnym rurze. Przewody prowadzone wewnątrz, grafiki odblaskowe. Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jasne przednie i tylne światła dla doskonałej widoczności. ROWER DOSTARCZANY JAKO W PEŁNI SKONFIGUROWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE PRZESUWNIK PĘTLA ZĘBATYCH: Praxis, 44T, 104BCD. CHAIN: KMC e11S, 11-szybowy z Missing Link™. PAS OŚWIETLENIA: Praxis, Forged alloy M30, niestandardowe offsetu. HAMULEC TYŁ: SRAM NX, 11-szybowy. STEROWANIE: SRAM NX, 11-szybowy. KASETA: SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-szybowy. DĘTKI PIERŚCIENIE: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. OPONA TYLNA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. OPONY: Standard 40mm PV 700x32-50. PRZÓD: Przedni piasta alloy, tarcza, 12x110mm, Center Lock™, 24h. TYL: Tył alloy tarcza, Center Lock™, uszczelnione łożyska, 12x148mm, 28h. KOKPIT SIEDZENIE: Bridge Sport, puste szyny cr-mo, 155mm. STERY: Specialized Stealth Stem, odlewaný, 14 stopni, 31.8mm, zintegrowany montaż TCD. KIEROWNICA: Specialized, alloy, 9-stopniowy backsweep, 15mm wznios, 31.8mm. SPRĘŻYNKA SIOWEJ: Specialized, alloy, podwójny śrub, offset 25mm, 27.2mm. E-BIKE OKABLOWANIE: Niestandardowy przewód z gniazdem ładowania Specialized. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, system 48V z wtykiem ładowarki SL. SILNIK: Specialized SL 1.1, niestandardowy lekki motor. BATERIA: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh. UI/REMOTE: Specialized TCU, stan ładowania 10-LED, wyświetlacz trybów jazdy 3-LED, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. RAMA RAMKA: Aluminium E5, mocowanie silnika w dolnej części, bateria całkowicie zintegrowana w rurze dolnej, prowadzenie kabli wewnątrz, mocowania błotników i bagażnika przedniego, gładkie spawy. KUTEK: Zintegrowane z ramą. FORTECH: Szklana pełna aluminiowa tarcza, Boost™ 12x110mm, kompatybilna z bagażnikiem przednim. DODATKI PRZEDNIA LAMPA: Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 lumenów, 12V. TYLNA LAMPA: Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12V. DZWONEK: Prosty dzwonek. PISTY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. BLASZAPERY: Specialized DryTech, Aluminium. PODSTAWA: Specialized kickstand, mocowanie 40mm. PORTFULA: Turbo SL Rack, Platforma zamknięta, bezpośrednie mocowanie błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. KOKPIT UCHWYTY: Specialized Body Geometry Contour, zablokowanie na kierownicę. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R290, hydrauliczny tarczowy, 160mm. HAMULEC TYŁ: Tektro HD-R290, hydrauliczny tarczowy, 160mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE WYKONA USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: SPRZĘGŁO, ZAWIESZENIE, ZMIANA PRZEŁOŻENIA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 93922-5204 (Tg.L - Kolor: White Sage / Black Reflective)

Portapaka motore Specialized S219900032 Levo Gen 3 S3-S4 Uchwyt z aluminium specyficzny dla danego rozmiaru, który pomaga mocować silnik do ramy w rowerach Gen.3 Levo. Najważniejsze cechy S219900032: - Uchwyt z aluminium dopasowany do rozmiaru - Pomaga mocować silnik do ramy - Kompatybilny z rowerami Gen.3 Levo

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27,5X2,3 650B 2BLISS READY T7 Il OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27,5X2,3 650B 2BLISS READY T7 posiada agresywne klocki rozmieszczone według bardzo zrównoważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między środkowymi a bocznymi, dzięki czemu opona doskonale nadaje się do enduro, dyscypliny, w której wymagana jest duża wszechstronność. Posiada trochę zadziorności opon DH, ale z zwinnością do zachowania na łatwej trasie. Korpus GRID TRAIL jest bardziej sztywny, zapewnia o 15% więcej ochrony przed przebić oraz o 30% więcej przed przebiciami. Technologia 2Bliss Ready pozwala na używanie niższych ciśnień w oponach.Charakterystyka Eliminatora sprawia, że doskonale nadaje się również do montażu na E-MTB. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27,5X2,3 650B 2BLISS READY T7 GŁÓWNE CECHY: Korpus z ochroną boczna-boczną dla maksymalnej trwałości i sztywności. Składana obrączka (cerchietto). 2Bliss Ready Mieszanka: GRIPTON. Psi: 25-50. Waga (około): 900 g. KOD ARTYKUŁU 00120-3241

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8 X420 100MM KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8 X420 100MM jest o wiele więcej niż najszybszy sposób na osiągnięcie mety. Oferuje korzyści aerodynamiczne, szlifując dodatkowe cztery waty z bardzo szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mocowaniem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana we współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i z ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących mocowanie kierownicy z kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła i zapewnić zarówno maksymalny zysk w czystym powietrzu przy prędkościach obserwowanych w długich solowych ucieczkach, jak i w solowych sprintach. Ulepszenie o 4 waty to korzyść odpowiadająca 32 cm na końcowym sprintcie 250 m. Gdy wygrywa się wyścigi, odrzucając rower, to różnica przynosi zwycięstwo. Przy usunięciu elementów łączących mocowanie z kierownicą ten cockpit jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mocowaniem Tarmac. Cockpit wykonany jest w całości z wysokiego modułu włókna węglowego, które zapewnia całą niezbędną sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek wyprodukowany przez Specialized. 15 różnych kombinacji mocowania kierownicy i kierownicy, wszystkie pod kątem -6 stopni, pozwala znaleźć właściwą pozycję na siodełku: promień od góry do dropa został wyrzeźbiony dla swobody ruchu nadgarstka zarówno w pozycji wyproszonej, jak i ukrytej w aerodynamicznej pozycji, podczas gdy krzywizna i wypukłość odtwarzają kierownicę Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8 X420 100MM GŁÓWNE CECHY: Profil aerodynamiczny daje 4 waty przewagi w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, małe elementy z tytanu. Drop 125 mm x 75 mm reach, 4 stopnie wypukłości przy dropach Kąt 6 stopni. Średnica zacisku 31.8 mm. Waga: 310 g (100 mm x 420 mm) Przełożenie kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilny wewnętrzny i elektroniczny) Kompatybilny z śrubą Roval na wsporniku pod komputer kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0634

MONTAŻOWA DĘO.KAR. SPECIALIZED PRESTA 700X20/28 WART. 48MM Dęso dęProzem Specialized Wymiary: 700x2.0-2.8 Długość VLV: 48mm

OPONA SPECIALIZED TRACER TLR ALL TERRAIN BLK 700X45 Do wyścigów po utwardzonych dach terenach, eksploracji po luźnym żwirze i przygód na singletrackach, Tracer zapewnia doskonałe osiągi. Jego zestaw centralnych, kompaktowych klocków o szybkim toczeniu z agresywnymi i szeroko rozłożonymi klockami T5 poprawia przyczepność i stabilność na mieszanym żwirze. Wytrzymały i szybki powłok TLR zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i pierwszorzędne osiągi podjazdów, eliminując przebicia. Gdy liczy się prędkość i kontrola, Tracer jest doskonałym wyborem. Główne cechy opony Tracer TLR All Terrain Gravel: Zastosowanie - Żwir na mieszanych nawierzchniach. Podłoże - Utwardzone nawierzchnie i luźny żwir. Powłoka - Powłoka TLR 60TPI o 3 warstwach, bezdętkowa. Skład - GRIPTON T5. Wskazówki dotyczące dopasowania do kół - Roval Terra. Przybliżona masa - 700x40c, 460g, 700x45c, 530g, 700x50c, 550g. KOD 00025-4340

LAMPA PRZEDNIA SPECIALIZED STIX ELITE BICIKLETTA LAMPA PRZEDNIA SPECIALIZED STIX ELITE BICIKLETTA zapewnia rowerzystom doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy. Latarka może być używana zarówno w trybie stałym, jak i pulsacyjnym. W zależności od wybranego trybu, Stix Elite 2 ma autonomię do 112 godzin i łatwo ładuje się przez USB. LAMPA PRZEDNIA SPECIALIZED STIX ELITE BICIKLETTA - GŁÓWNE CECHY: ŚWIATŁOŚĆ od 12 do 200 lumenów. Kuleczkowy reflektor i soczewki Fresnel dla LED drugorzędnych, zapewniające szeroką wizję. Autonomia od 2,5 do 112 godz. Ładowanie USB. Uniwersalny system montażu dopasowujący się do kierownic o średnicy od 22,2 mm do 35 mm. (Montaż z paskiem Aero dostępny oddzielnie). Sześć trybów: Stałe wysokie (100 lumenów), Stałe niskie (38 lumenów), Silny impuls (97 lumenów), Intensywna pulsacja (200 lumenów), Pulsacja Disco (63 lumeny), Pulsacja Eco (12 lumenów). Wskaźnik poziomu naładowania baterii czerwony/zielony. Dostępność różnych adapterów, dostępnych oddzielnie.

SPECIALIZED TURBO ROAD PILOT ZDALNY Zestaw do regulacji wsparcia za pomocą jednego dotknięcia. Kompatybilny z systemem Specialized SL 1.1. SPECIALIZED TURBO ROAD PILOT ZDALNY GŁÓWNE CECHY: Regulacja wsparcia jednym dotknięciem. Umieść przyciski wszędzie na kierownicy według własnych preferencji. Kompatybilny z systemem Specialized SL 1.1. KOD ARTYKUŁU 98921-5710

UCHWYT WIELOFUNKCYJNY SPECIALIZED DO GARMIN BRYTON GOPRO VENGE 2019 S2199000 Wielofunkcyjny uchwyt do Gps BRYTON, CAT EYE, GOPRO, JOULE, MIO, POLAR i WAHOO. Kompatybilny z Venge, Tarmac SL7, Diverge 2021, Turbo Creo, Roubaix 2020. Zastępuje zestaw S189900104. KOMPATYBILNY Z: Venge S-works / pro disc od 2019. Tarmac SL7. Z mocowaniem kierownicy future stem: Diverge 2021, Turbo Creo SL, Roubaix 2020. Pozwala na montaż komputera GPS: BRYTON, CAT EYE, GOPRO, JOULE, MIO, POLAR i WAHOO.

KOSZ NA BICYCLETĘ SPECIALIZED TURBO Kosz na rower idealny do przechowania drobnych zakupów lub kurtki na chłodniejszy dzień. Jeśli używany razem z adapterem MIK na bagażnikach przednich lub tylnych Turbo Vado, Como i Tero, łatwo można go odpiąć od roweru. CESTINO SPECIALIZED TURBO GŁÓWNE CECHY: Pojemność 12 litrów. Wymiary w mm: 209x369x378 (Wysokość/Szerokość/Głębokość). W zestawie siatka ochronna. Zintegrowana rączka ułatwiająca przenoszenie. Kompatybilny z adapterem MIK (sprzedawany osobno). Kompatybilny z bagażnikami MIK, z użyciem odpowiedniego adaptera. KOD ARTYKUŁU 98922-5052

ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 STEP TROUGHTVN Masz miejsca do odwiedzenia, ludzi do spotkania i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy, że życie jest zabiegane, dlatego stworzyliśmy Sirrus, aby pomóc w tym wszystkim. Gdziekolwiek zmierzasz, Sirrus cię tam zaprowadzi. Lekki aluminiowy framework z karbonową^[forcella?] widelcem wyposażony w niezawodny osprzęt Shimano, aby zapewnić wiele lat jazdy po asfalcie. Hydrauliczne hamulce tarczowe są mocne i niezawodne w każdych warunkach, a dzięki punktom kontaktu Body Geometry nie będzie problemu z długimi godzinami w siodle. Więc gdy przekroczysz własne granice, aby osiągnąć cele, poczujesz się bardzo „połączony” z rowerem i zrozumiesz, że znalazłeś idealnego partnera fitness. ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 STEP TROUGHTVN CHARAKTERYSTYKA Rama z aluminium lekkiego i widelec z włókna węglowego. Przyrządy MicroSHIFT 2x9 dla precyzyjnego i intuicyjnego zmieniania biegów. Wytrzymały i lekki korpus dwuczęściowy. ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 STEP TROUGHTVN SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts ZAWIESZENIA Widelec Specialized FACT 9r Carbon, flat-mount disc, quick-release KOKPIT Szczegół przewodu kierownicy 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-stopniowy wzlot Słupek kierownicy Specialized Body Geometry Contour, lock-on Krzywizna kierownicy Podwójnie gięta stopka, backsweep 9 stopni, 31.8mm Siodełko Bridge Sport, szyns Steel, 155/143mm Pręt siodełka Bolt-type, 31.8mm Sztyca Alloy, offset 12mm, zacisk 2-szprychowy, 27.2mm HAMULCE Hamulec przedni Tektro HD-R280, hydrauliczny tarczowy, okładziny z żywicy, flat-mount, 160mm Hamulec tylny Tektro HD-R280, hydrauliczny tarczowy, okładziny z żywicy, flat-mount, 140mm PRZEGUBY Przedni przerzutnik microSHIFT R9, 9-biegowy, zacisk 31.8mm Środek korbowy Threaded BSA 68mm, 24mm wał Przerzutka tylna MicroSHIFT RD-R43M, medium cage Przełożenia 46/30T Pac Kingon MicroSHIFT H092, 9-biegowy, 11-34t Chain KMC X9, 9-biegowy z Missing Link™ Korby Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, 46/30T Komendy zmiany microSHIFT, 9-biegowy KOŁA & Opony Opona tylna RoadSport Reflect, Bond wire, Blackbelt/Endurant casing, 700x32c Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia RoadSport Reflect, Bond wire, Blackbelt/Endurant casing, 700x32c Piasta przednia Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Piasta tylna Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Dętki 700x28/38mm, 48mm Presta valve Felgi 700C tarczowa, alloy dwuwarstwowa, 22mm głębokość, 21mm szerokość wewnętrzna DODATKI Pedale Specialized Body Geometry Fitness, platforma, plastik

TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada to samo obręcz tubeless co Rapide CLX II. Dzięki zastosowanemu w modelowaniu algorytmowi, który potrafi obliczyć czasy reakcji w świecie rzeczywistym, udało się zaprojektować tylną obręcz mającą na celu zredukowanie turbulencji. Ponieważ tylna opona nie wpływa na kierowanie, głębokość tylnej obręczy nie wpływa na prowadzenie. Ta koło jest ręcznie składane, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t i nierzadko prostymi czołami Competition Race. Zestaw tubeless oferuje niższy opór toczenia, lepszą manewrowość i większą ochronę przed przebiciem. Projekt z zębem obręczy (który umożliwia osiągnięcie ciśnienia 110 psi, jeśli to właśnie chcesz) zapewnia doskonałe przyleganie opony i prostą instalację. TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CHARAKTERYSTYKA: Typ obręczy: Węgiel, tubeless-first. 24 naciągi DT Swiss, Butted J-Bend. Niple: DT Swiss Pro Lock sześciokątny. Piasta DT Swiss 350, Centerlock, Uszczelnione łożyska Cartridge, DT Swiss internals, HG Freehub, kompatybilny z osią 142x12 mm thru-axle. Waga (około): 865 g (w tym taśma i zawór tubeless). Dostarczana z taśmą Roval, zestawem naciągów i niplów. Maksymalna nośność 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5102

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BR 700X30/32C Opona Roubaix Pro to guma od Specialized odpowiednia zarówno na drogi wiejskie, jak i asfaltowe. Opona ma bezszwową konstrukcję Endurant i ochronę BlackBelt, komponenty które gwarantują komfort i odporność na przebicia. Bieżnik jest szybki i zwrotny, a na boczkach ma lekko żłobioną fakturę, aby uzyskać większą przyczepność w zakrętach. W tej wersji wyposażona w 2 Bliss Ready. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BR 700X30/32C Konstrukcja: Endurant 120 TPI. Zabardza składająca się z przekładek. Mieszanka: GRIPTON Ochrona przed przebiciem: konstrukcja Endurant i BlackBelt. 700 x 30mm/32mm; psi 75-95; waga orientacyjna 355g

POMPA SPECIALIZED AIR TOOL DO ROWERÓW GÓRSKICH „POMPA SPECIALIZED AIR TOOL DO ROWERÓW GÓRSKICH” jest zaprojektowana do opon o wysokim przepływie powietrza przy niskim ciśnieniu. Manometr jest wyjątkowo precyzyjny, a pompa prawidłowo przygotowuje opony do jazdy na każdym szlaku. POMPA SPECIALIZED AIR TOOL DO ROWERÓW GÓRSKICH NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Manometr o średnicy Ø 76 mm i zakres 0-40 PSI. Korpus wykonany z aluminium. Ergonomiczna rączka „Wing”. Technologia Switch Hitter II samowybierająca. Zawiera zapasowy gumowy pierścień do głowicy. Maksymalne ciśnienie 75 PSI (5,2 bar). Objętość na pompowanie 508c, wystarczająca także dla opon bezdętkowych. KOD ARTYKUŁU 47219-2500

OPONA SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 Opona Specialized Kicker Sport jest idealna do streetu lub parku rowerowego. Centralne żebro o wysokiej gęstości tworzy bardzo gładny bieżnik środkowy dla prędkości, podczas gdy boczne „Block-in-Block” żebry zapewniają przyczepność i stabilność w zakrętach. Jednocześnie opona Kicker pozostaje cicha i wydajna. GŁÓWNE CECHY OPONY SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1: Opona odpowiednia zarówno na twardy grunt, jak i podłoże piaszczyste. Gładki bieżnik środkowy. Boczne żebra „Block-in-Block” dla trakcja i trzymania w zakrętach. Idealna do precyzyjnej jazdy. Naciąg 60 TPI. Korek stalowy. Ochrona przed przebiciem. Rozmiar 27.5x2.1.

ROWER SPECIALIZED CRUX S-WORKS Crux to najlżejszy na świecie gravel rower, z dużą prześwitem na opony i geometrią zaprojektowaną pod osiągi i szybkość. Teraz gravel nabiera również wydajności i lekkości. S-Works CruX montuje napęd SRAM RED eTap AXS z hydraulznymi hamulcami tarczowymi, koła Roval Terra CLX Disc i opony Pathfinder Pro. GŁÓWNE CZECHY SPECYFIKACJI ROWERA SPECIALIZED CRUX S-WORKS: Lekkość - rama S-Works z włókna węglowego FACT 12r ważąca zaledwie 725 g, inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Wynik to gravelowy rower, który wchodzi bez wysiłku pod górę, radzi sobie na koszmarnych terenach i waży mniej niż twoja pełna bidonka. Pojemność - Możliwe jest zamontowanie opon o przekroju do 47c lub 650b x 2.1". Przestrzeń na opony jest taka jak w naszych Diverge i pozwala CruX zabrać cię wszędzie z maksymalną prędkością. Reaktywność - Nowy CruX jest zwrotny i reaktywny. Nowa geometria gravel o wysokich osiągach przewiduje pozycję wyścigową, jak to bywało w CruX podczas wyścigów cyclocross. ROWER DOSTARCZANY BEZMONTAŻOWO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOLA I OPONY OPONY POWIETRZNE: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. OPONY TYŁ: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c. OPONY PRZÓD: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c. KOKPIT SZTYCA: Body Geometry S-Works Power, noski z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. TAŚMA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush. PALETE SIOŁKA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. KĄT KIEROWNICY: Roval Terra, węgiel, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare. MONTAŻ KIEROWNICY: S-Works SL, stop aluminium, śruby tytanowe, 6-stopniowy wzrost. OTWÓRKA SIEDZENIA: Specialized Alloy, 30.0mm, śruba tytanowa. RAMKA RAMKA: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSJE AMORTYZATOR: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM RED 12-biegowy. SPRZĘGŁO CENTRALNE: SRAM DUB BSA. KORGI: SRAM Red AXS Power Meter. TYLNA ZMIENIACZ: SRAM Red XPLR eTap AXS. ASTOPNIENIA ZMIANY: SRAM Red eTap AXS. PACZKA ZĘBÓW: SRAM XPLR, XG-1271, 12-biegowy, 10-44t. BIEGI: 40T. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC PRZÓD: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczny tarczowy. KOLA KOŁO PRZÓD: Roval Terra CLX I, szerokość wewnętrzna 25mm, Tubeless ready, 32mm głębokość, 21h, Roval AFD1, Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite. KOŁO TYŁ: Roval Terra CLX I, szerokość wewnętrzna 25mm, Tubeless Ready, 32mm głębokość, 24h, Roval AFD2, Centerlock, wewnętrzne DT Swiss EXP, SRAM XDR, szprychy DT Swiss Aerolite. MASA ROZMIAR WAGA: 56. MASA: 7.28 KG. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS Wstępnego Złożenia ROWERU: PALETA SIEDZISKA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3 The COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3, najnowszy model, jest używany przez mistrzów biorących udział w wyścigach pucharu świata. Posiada szerokie żebra boczne, które zwiększają stabilność pod obciążeniem i poprawiają przyczepność oraz centralne żebra, rozmieszczone optymalnie, dla płynniejszego przejścia, gdy rower się przechyla. Mieszanka GRIPTON pochłania wysokoczęstotliwościowe uderzenia i „przykleja” oponę do podłoża zarówno przy drobnych, jak i bardzo wymagających odcinkach. Niskie częstotliwości ugięć opony nie pochłaniają energii, utrzymując wysoką prędkość. Konstrukcja GRID TRAIL jest sztywniejsza i zapewnia dodatkowe 15% ochrony przed przetarciami i 30% więcej przed przebiciem. Technologia 2bliss ready umożliwia użycie opony zarówno z, jak i bez dętki oraz pozwala na stosowanie niższych ciśnień w oponach. Najnowsza mieszanka T9 GRIPTON® zapewnia wysoką amortyzację, dobrą przyczepność do podłoża oraz grip dla maksymalnego napędu i doskonałej kontroli. GŁÓWNE CECHY COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3: Konstrukcja 60 TPI lekka, ale z dodatkową ochroną na wytrzymałość i stabilność. Zginane oczko zabezpieczające. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T9. 29x2.3 Ciśnienie 25-50 psi. Waga (około): 975 g. KOD ARTYKUŁU 00121-0035

PIASTA TYLNA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NIKT ICH NIE POWSTRZYMA: Projekt Traverse Alloy został zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, koła wykonano z najtrwalszej stali i złożono z piast DT 350, szprych i nipples Sapim. Rezultat to para kół, które „chwytają” i wytrzymują, pozwalając Ci podejmować coraz trudniejsze trasy. WERWO WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najtrwalsze koło z alloy, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. NOWY STOP METALI: Nowy stop 6013 poddany procesowi piaskowania dla odporności na uderzenia i zmęczenie mechanicze. OFFSET SZPRYCH: Projekt obręczy tworzy zbalansowane naprężenie szprych, dla wyższej wytrzymałości na zmęczenie i płynnego ugięcia na zakręcie. ZMIANY TRAKCJI: Kształt obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla większego przyczepności, a tym samym nieporównywalną kontrolę. GWARANCJA DO ŻYCIA: Na koła Roval, jeśli zarejestrujesz w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy dożywotnią gwarancję. MONTAŻ RĘCZNY PIASTA TYLNA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H GŁÓWNE CECHY: Asymetryczna obręcz Traverse z aluminium 6013, proces piaskowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, projekt „Zero Bead Hook” bez wcięcia, kompatybilność Tubeless & insert, wentyl (Valvola) Roval gwintowana Szczegóły: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość bead 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend 6-szprych, mechanika EXP 36t (10°), korpus wolnobiegu Sram XD, prepary 110x15 mm & 148x12 mm Łożyska ze stali, uszczelniona kapsułka DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przednie w drugiej (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - tylne w drugiej (1:1) Lado transmisji 282 mm Lado tarczy 281 mm - 27.5" tylne w drugiej (1:1) Lado transmisji 265 mm Lado tarczy 263 mm Nippels Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2,3" - 2,6", maksymalny zakres ciśnienia 40 psi Waga pary: 1904 g, przednia 897 g, tylna 1007 g (w tym taśma i wentyl tubeless) Montaż ręczny Dostępne z taśmą tubeless Roval, korpus wentyla gwintowany 37 mm (kompatybilny z insertami), zestaw szprych i nippli, wcięcia 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg

ROWER BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL PRO CARBON Levo SL to synonim jakości prowadzenia i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu, nieustannie poszukującym singla po krętych odcinkach i żyjącym dla poprawy osiągów, przedstawiamy twój nowy rower, Levo SL. Zostaniesz oczarowany niezrównaną kombinacją doskonałej manewrowości, mocy i wzmocnienia „2xTe”. Porównaj go z czymkolwiek, co masz na zewnątrz, z napędem i bez niego, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE. PERFEKCYJNY PEDAŁ- Zredukowaliśmy masę, aby Levo SL była smukła i responsywna. Wystarczająco wytrzymała, by znosić ciężkie użycie, a jednocześnie jej lekkość pozwala na wielkie wyczyny. NOWY STANDARD RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywe i precyzyjne prowadzenie. Strategiczny układ włókna węglowego zapewnia niezwykle sztywną ramę. Dopasowaliśmy całą ramę (przód, tylne zawieszenie i link) jako jedną jednostkę, aby zminimalizować boczne ugięcie podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale. GEOMETRIA I KONTROLA — Kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca sprzyjają stabilności na technicznych odcinkach. Kąt kierownicy można dostosować do 63, 64,25 i 65,5 stopnia. STANDARD MULLET — Przednia opona 29 cali gwarantuje stabilność i bezpieczne osiągi na najgorszych terenach, podczas gdy tylna opona 27,5 cala umożliwia użycie kompaktowego płytek zębatych dla superreaktywności. Jeśli wolisz korzyści z toczenia i trakcji tylnej opony 29”, wystarczy odwrócić chip ośki i zamontować większą oponę. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz w pełni zintegrowany system operacyjny oferuje niezrównaną wydajność w zakresie momentu obrotowego, autonomii, doznań z jazdy, jakości prowadzenia, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniej i bawić się jeszcze więcej. SILNIK SPECIALIZED SL 1.2 — Najnowszy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, zapewnia niezwykłą płynność, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika. ZASILANIE - Levo SL wyposażona jest w wysokiej jakości zestaw baterii 320 Wh, w pełni zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem jesteś gotowy na długie i epickie wyprawy do 5 godzin (tryb Eco). Na dłuższe wycieczki dodaj Range Extender o pojemności 160 Wh (sprzedawany osobno) w uchwycie na bidon, co daje 50% dodatkowego zasięgu. MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca tworzy doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo OS, aplikacją Specialized i samym cyklistą, z chronionym i widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune regulacja poziomu mocy wyjściowej jest pod ręką, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. APLIKACJA SPECIALIZED — Dzięki naszej aplikacji Specialized możesz personalizować charakterystyki swojego silnika i pożegnać się z lękiem o zasięg dzięki Smart Control i nawet zniechęcać złodziei dzięki Turbo System Lock. Rama z włókna węglowego w zestawie mullet (kompatybilna także z przednią oponą 29 cali na tylnej osi, bez konieczności dodawania innych komponentów). Kinematyka o mniejszym wychyleniu dźwigni sprawia, że jest bardziej skoczna, a jednocześnie zapewnia kontrolę na nierównym terenie. Kąt kierownicy i wysokość środka kierownicy są regulowalne. Napęd SRAM XO1 Hamulce SRAM Code Silver Stealth Specyfikacje E-bike Okablowanie Custom Specialized wiring harness Ładowarka Custom charger, 48V System z wtykiem z systemu SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Urząd Specialized MasterMind TCU, procentowy resztowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalnie sterowany z kierownicy Rama Widelec Fox 36 Factory serii, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm Kołnierz Siodła Stopowy, aluminium, 38.6mm Rama Nowa Levo SL Frame, karbon Fakt 11m, przedłużenie amortyzatora, 150mm skok, regulowany kąt główki, wysokość BB i kompatybilne z kołami 27.5 lub 29" Zawieszenie Amortyzator S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm Hamulce Przód SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-podkładkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor HS2 200mm Tyl SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-podkładkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor HS2 200mm Napęd Zębatki SRAM T-type 32t Manetki SRAM AXS Daumen Bridge MMX Korba SRAM Dub carbon cranks, 165/170/175mm Łańcuch SRAM X0 Chain Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Pakiet biegów SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52 Koła Opona przednia Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Szprychy Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm szerokość wewnętrzna, ręcznie składane, 2Bliss Ready Wentyle Presta, standardowy wentyl Kokpit Manetki Diety Lockjaw grips Wieńcówka kierownicy Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm Siodło Specialized Bridge Expert Mimic saddle Regulacja siodełka Bike Yoke Revive dropper post, S1: 125mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm Kokpit Przykręcanie kierownicy Deity, 35.0mm Dodatki Akcesoria SWAT SWAT CC tool wewnątrz widelca Waga Waga 17.74kg (39 lb, 1.8 oz) Waga w wersji standardowej S4