MTB

OPONA PIRELLI SCORPION XC S - 29x2,40 Opona SCORPION XC S - 29x2,40 marki pirelli jest zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras off-road. Z bieżnikiem o profilu alto i szerokim rozstawie klocków oferuje wysoki poziom gripu i przyczepności, dzięki czemu idealnie nadaje się na niestabilne i miękkie podłoże. Z tą oponą możesz z pewnością i przy optymalnych osiągach podejmować swoje przygody na mountain bike. główne cechy: Bieżnik o profilu alto i szerokim rozstawie klocków dla lepszej trakcji Wysoki poziom gripu i przyczepności na niestabilnym i miękkim podłożu Idealna do pokonywania wymagających tras off-road

OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 jest idealna do łatwego pedałowania po twardym i mieszanym terenie i jest doskonała do all mountain. Bieżnik zmniejsza opory toczenia, a technologia Gum-X zapewnia optymalną przyczepność na twardych nawierzchniach.Wytrzymała i lekka osnowa „gravity shield” jest specjalnie zaprojektowana do all mountain. OPONA michelin FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 27.5x2.40. Stopka: drutowa. E.T.R.T.O: 61-584. Ciśnienie: 4/1.5 bar. Kompatybilna dętka: B4. Waga: 980 g. KOD ARTYKUŁU 305651490

KLOCKI HAMULCOWE GALFER E-BIKE MT5/MT7 Klocki hamulcowe Galfer Bike FD487G1652, kompatybilne z hamulcami magura 4-tłoczkowymi, MT5, MT7. Mieszanka viola sprawia, że są kompatybilne z e-bike’ami i gwarantuje wysoką siłę hamowania, wysoką modulację, niski poziom hałasu oraz wysoką skuteczność w każdej sytuacji. KLOCKI HAMULCOWE GALFER E-BIKE MT5/MT7 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilne z hamulcami magura z 4 tłoczkami MT5/MT7. Wysoka siła hamowania i niski poziom hałasu. Mieszanka viola, przeznaczona do wysokich obciążeń, takich jak e-bike. Sprężynka w zestawie. KOD ARTYKUŁU FD487G1652

OPONA MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 Opona Maxxis Forekaster (Generazione 2) w rozmiarze 29x2.60 została zaprojektowana do jazdy po każdym rodzaju terenu. Dzięki technologii EXO TR, składanej konstrukcji 3C MaxxTerra i oplotowi 60 TPI oferuje doskonałą trakcję, wytrzymałość i trwałość. To idealny wybór dla najbardziej wymagających rowerzystów, którzy oczekują najwyższych osiągów w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29x2.60 cala Technologia EXO TR dla zwiększonej odporności na przebicia Składana konstrukcja 3C MaxxTerra dla optymalnej trakcji Oplot 60 TPI dla większej trwałości i możliwości dopasowania do różnych nawierzchni

OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY jest idealna dla osób uprawiających Downhill lub Enduro. Wszechstronny profil pośredni z solidnymi klockami bocznymi i oddalonymi od siebie klockami środkowymi zapewnia wysoką trakcję podczas hamowania i maksymalną przyczepność w zakrętach we wszystkich warunkach. Mieszanka gumy Addix Soft stawia na przyczepność, szczególnie na klockach bocznych, a technologia Super Gravity łączy wytrzymałość, elastyczność i lekkość. Opona jest w całości pokryta ochroną Snakeskin, która zwiększa stabilność i bezpieczeństwo. OPONA SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: Profil pośredni z solidnymi klockami bocznymi i oddalonymi od siebie klockami centralnymi: maksymalna trakcja podczas hamowania i przyczepność w zakrętach. Mieszanka gumy Addix Soft, która łączy amortyzację i dobre toczenie. Technologie Super Gravity i Snakeskin, które zapewniają ochronę quasi równoważną oponie zjazdowej DH, pozostając przy tym bardziej elastyczną i lżejszą. Drut: zwijany. Rozmiar: 29x2,60. ETRTO: 65-622. Montaż: z dętką (Camera d'Aria), Tubeless Ready. Podłoże: błoto, uniwersalne. Typ: standard, E-Bike. TPI: 67. Waga (producent): 1370 g. Karkas: 4 warstwy. Ciśnienie: 1,20 - 2,60 bar (17 - 38 psi). Maksymalne obciążenie: 115 kg. Kompatybilna z e-bike. KOD ARTYKUŁU 11654048.01

Rower MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik na amortyzator, ISCG 05, ochrony ramy personalizowane. • Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm • Amortyzator tylny Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm • Regulacja amortyzatora Kompresja C10, powrót R35. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E) • Widelec Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, regulacja rampy komory aria. Ustawienia widelca: C20 R40 • Stery Acros personalizowane do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli • Mostek Onoff Sulphur FG 30mm, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8mm • Kierownica Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wzniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm • Chwyty Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm • Wspornik Sella Wewnętrzny teleskopowy wspornik Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe • Hamulec przedni Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Hamulec tylny Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Dźwignie hamulca Sram Code R, regulacja zasięgu dźwigni bez użycia narzędzi • Obręcze e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych • Szprychy e*thirteen Hive personalizzato z potrójnie cieniowanej czarnej stali, nyple ze stopu, podkładki pod nyple • Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, 6 śrub IS • Oś piasty tylnej e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z integrowanym bębenkiem wolnobiegu XD • Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Korby Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm • Zębatka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 • Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm • Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Manetka zmiany biegów Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Hak przerzutki Sram UDH • Waga bez pedałów 14,5 kg

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 jest oponą pośrednią di ultima generazione, doskonałą do zastosowań Gravity i All-Mountain. Boczne klocki są szersze, zwiększają stabilność pod obciążeniem i poprawiają przyczepność. Natomiast środkowe klocki są rozmieszczone w modo optymalny, zapewniając płynniejsze przejście podczas pochylania roweru. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z ochroną od boku do boku dla maksymalnej trwałości i sztywności. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON. 27.5 x 2.8", orientacyjna waga 1100 g. KOD ARTYKUŁU 00120-0016

ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 Podobnie jak Laufey dla starszych, ten rower jest idealny dla młodych riderów. Laufey to wytrzymały rower trailowy w pomniejszonym formacie, zawsze w poszukiwaniu nowych terenów łowieckich. Ten rower jest odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i dla małych ekspertów, którzy już pewnie siedzą w siodle. Laufey gwarantuje świetną zabawę dzięki kołom o różnych rozmiarach, grubszym oponom i widelcowi z amortyzacją, który wygląda i działa dokładnie tak jak wasz. ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 20 Liczba przełożeń: 9 Płeć: Dziecko SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey 20 6061 Aluminum 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, sztyca 31,6, wewnętrzne prowadzenie linek, wymienny hak Widelec: sr suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: shimano Altus M2000 SGS Shadow Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: shimano SL-M2010 Kaseta: Sun Race CSM989 11-36t 9-biegowa Łańcuch: kmc X9 Corona: N/D Korby: extra light 32t, 127mm, z osłoną łańcucha Hamulce przednie: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Hamulce tylne: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Opona tylna: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Obręcze: Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: aluminium, 31,8mm, Riser, 560mm Mostek: Race Face ride Siodło: selle royal vivo Junior Sztyca: OC mountain control MC21, 31.6mm, regulowana (dropper) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

PRZEDNI HAMULEC HOPE XCR PRO X2 Nowy HOPE XCR PRO X2 to ultralekki hamulec do cross-country, maratonów i trail ridingu. Opiera się na zacisku X2, a klamka jest z włókna węglowego, co pozwala zmniejszyć wagę bez poświęcania osiągów i pracuje na nowych tulejach, które redukują tarcie.Główny cylinder jest zintegrowany z korpusem hamulca i umieszcza oś klamki w większej odległości od kierownicy: tego typu konfiguracja umożliwia zastosowanie zbiorniczka hydraulicznego o dużej pojemności, co pozwala na łatwe i szybkie odpowietrzanie.Korpus hamulca jest obrabiany CNC i anodowany, a nowa konstrukcja obejmy pozwala na łatwy montaż hamulca na rowerze górskim.Model jest wyposażony w zintegrowane mocowanie bezpośrednie do manetek Shimano I-Spec, a klamka jest regulowana kluczem imbusowym 2 mm.Hamuliec wykorzystuje zacisk X2, ale używa lżejszych klocków z aluminiowym wspornikiem, niższym profilem i lżejszym łącznikiem przewodu. PRZEDNI HAMULEC HOPE XCR PRO X2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i minimalistyczna konstrukcja. Klamka z włókna węglowego i tytanowe elementy montażowe. Regulacja klamki kluczem imbusowym 2 mm. Obróbka CNC z litego, wysokiej jakości kutego aluminium. Wzrost mocy o 10% w porównaniu z klamką Race Evo. Lekkie klocki z aluminiowym wspornikiem. Kompatybilny ze wszystkimi aktualnymi mocowaniami manetek Tech 3.

Specialized S213700017 Obręcz Control 29'' przód/tył 28h czarna Obręcz Roval Control Carbon 29; 28 otworów; Kompatybilne z hamulcami tarczowymi; Szerokość wewnętrzna 29 mm; Z włókna węglowego;

KIT TULEI MOCOWAŃ OHLINS 8X30 TTX22 AIR Średnica wewnętrzna 8 mm - średnica zewnętrzna 12,7 mm - długość 30 mm. Uwaga: do pełnego montażu amortyzatora wymagane są 2 zestawy.

ŁATKA BIRZMAN FEEXTUBE BASIC (OPAKOWANIE 30 SZTUK) Zestaw łatek do naprawy przebitych dętek. Wyposażony w stalowy skuffer z wygodnym uchwytem oraz panel z PP do przechowywania nitów łańcucha i złączy master. COD. ART. BM09-PO-AFT-02-K

ADAPTER HAMULCA MONDRAKER E-CRUSHER Oryginalny adapter Mondraker do tylnego hamulca e-crusher. KOD ARTYKUŁU 099.18012

OSŁONA DOLNEJ RURY SANTA CRUZ NOMAD 4C Osłona dolnej rury Santa Cruz do modeli: Nomad 4 al Nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c Juliana Maverick 1 c Juliana Roubion 3 c Juliana Strega 1 c Bronson 3c KOD ARTYKUŁU 04-18492

corona SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 BIEGÓW OFFSET 3MM BOOST corona SRAM direct mount X-Sync 32t GX eagle 12v offset 3mm Boost jest wykonana z aluminium tłoczonego na zimno (Cold Forged), wyposażona w specjalną technologię anti caduta X-Sync 2 i kompatybilna z SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle oraz NX Eagle BOOST. corona SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 BIEGÓW OFFSET 3MM BOOST GŁÓWNE CECHY: Specjalna technologia antyspadku łańcucha Special X-Sync. Kompatybilna z SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle oraz NX Eagle BOOST. corona wykonana z aluminium tłoczonego na zimno (Cold Forged). Offset: 3 mm. Waga: 79 g. KOD ARTYKUŁU M11.6218.030.260

KIT ODPUSZCZANIA HAMULCÓW PRO MAVEN OLEJ MINERALNY V2 DB8 Zestaw do odpowietrzania hamulców SRAM Pro V2 Maven/db8 to akcesorium perfetto do utrzymania Twoich hamulców w optymalnym stanie. Dzięki dołączonemu mineralnemu olejowi będziesz mieć tutto, czego potrzeba, aby zapewnić niezawodne i precyzyjne działanie hamulców. KIT ODPUSZCZANIA HAMULCÓW PRO MAVEN OLEJ MINERALNY V2 DB8 główne cechy: Idealny do konserwacji hamulców w Twoim rowerze szosowym lub mountain bike Zawiera mineralny olej dla mocnego i stałego hamowania Zapewnia niezawodne i precyzyjne działanie hamulców Kompatybilny z modelami SRAM Pro V2 Maven i db8

OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C 60X2TPI MAXXGRIP TB00064500 bierze swoją nazwę od lancia ludu Zulu i jest perfetto do jazdy w górach. Wysokie klocki zwiększają trakcję i podparcie podczas jazdy po suchym i mokrym terenie, z korzeniami lub skałami. Gomma morbida 3C Maxx grip jest perfetto podczas jazdy w ekstremalnych warunkach: maksymalna przyczepność i minimalny odskok.Ta opona może być montowana zarówno z dętką (camera d'aria), jak i bez niej, a rivestimento rinforzato DH wytrzymuje najtrudniejsze zjazdy. OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana we współpracy z Gregiem Minnaarem. Zastosowanie: Enduro/Dh. Opona uniwersalna w warunkach suchych i mokrych. Maksymalna przyczepność. Wzmocnienie Dual-Ply na bokach. Wide Trail (WT) zoptymalizowana dla szerokości obręczy 30-35 mm. Giętka stopka. Rozmiar: 29x2,50. ETRTO: 63-622. Możliwość montażu z dętką (camera d'aria) lub bez niej (Tubeless Ready). Typ: standard. TPI: 60. Karkas: 60 TPI, właściwy kompromis między wytrzymałością a lekkością. Guma 3C MAXX GRIP. Maksymalne ciśnienie: 50 psi. Waga (producent): 1.334 g. KOD ARTYKUŁU TB00064500

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

HT PEDAL X2 Z ZAPIĘCIEM Pedal X2 z zapięciem marki HT jest wykonany z wytłaczanego aluminium obrabianego CNC, natomiast oś jest z Cro-Mo, materiały te sprawiają, że pedał jest wyjątkowo solidny i wytrzymały. Pedał zawiera bloki X1, system produkowany wyłącznie przez HT, dzięki czemu są one unikalne na rynku i oferują prosty oraz natychmiastowy system wypięcia. Podczas pedałowania zapewniają wyjątkowo pewny i stabilny chwyt. HT PEDAL X2 Z ZAPIĘCIEM GŁÓWNE CECHY: • Waga: 476 g (zmierzona) para.• Wymiary: 83,5 x 92,5 x 16,7 mm.• Materiał: wytłaczane aluminium obrabiane CNC.• Oś: Cr-Mo obrabiane CNC (opcjonalnie oś tytanowa).• Bloki: X1 (ekskluzywny system HT) w zestawie, H30/X2 i X1F opcjonalne.• Waga bloków: 63 g.• Regulowane napięcie systemu wypięcia.• Piny: 10 na pedał, wymienne.• 3 uszczelnione łożyska na pedał, 1 tuleja DU.

PRZEDŁUŻKI ZAWORÓW CONTINENTAL EXTENSION DO PRESTA 30 MM Z ALUMINIUM Nowe aluminiowe przedłużki zaworów o długości 30 mm do zaworu Presta są idealnym akcesorium, które poprawi Twoje doświadczenia z jazdy na rowerze. Zaprojektowane z dbałością we Włoszech, te przedłużki zapewniają bezpieczeństwo i trwałość, których potrzebujesz, aby stawić czoła każdej przygodzie w sella na swoim rowerze. PRZEDŁUŻKI ZAWORÓW CONTINENTAL EXTENSION DO PRESTA 30 MM Z ALUMINIUM główne cechy: Bieżnik-ściana boczna: Waga: 30 g. Wyprodukowano w: Włoszech

MOLLA OHLINS 180 DO SPECIALIZED KENEVO TTX 36/84 480LB 67 MM Molla Ohlins kompatybilna z amortyzatorami ohlins ttx do Specialized Turbo Kenevo. Molla 18077 zastępuje mollę 18074. 480 funtów i waga rowerzysty 70–75 kg. KOD ARTYKUŁU 18077-11

ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 Całkowicie nowa gamma rowerów full suspension F-Trick ma tak wiele wspólnych elementów z topowymi rowerami dla dorosłych, że trudno nazwać ją rowerem dziecięcym. Forward Geometry, zaktualizowany system zawieszenia Zero, skok 120 i 130 mm, mocowania sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, golenie 30 mm, hamulce czterotłoczkowe i opony 2,4". To wystarczy, żeby zaparło dech w piersiach. Rower jest idealny dla każdego w wieku od 10 do 14 lat (145–165 cm). Na pierwszy rzut oka może być trudno powiedzieć, czy F-Trick to rower dla dzieci czy dla dorosłych. Język designu jest ten sam co w modelach NEAT lub F-PODIUM, z minimalistycznymi rurami i prostymi liniami, które łagodzą estetykę, nadając rowerowi vera osobowość Mondraker, solo w pomniejszonym formacie. Kropką nad „i” jest ta sama nowa Forward Geometry co w rowerach dla dorosłych, lecz zmodyfikowana, by zaspokoić potrzeby dzieci, oraz dettagli takie jak golenie 30 mm, aby zachować precyzyjne, ale stabile prowadzenie. Jedną z najciekawszych cech nowej gammy F-Trick jest to, że obie wersje 24" i 26" są wyposażone w najnowszy, zaktualizowany system zawieszenia Zero. F-Trick jest dopiero trzecią gammą wyposażoną w tę nową wersję systemu Zero, po niedawno wprowadzonych modelach Neat i F-Podium. To regalo, które wciąż daje, jeśli weźmie się pod uwagę, że oferuje 120 mm skoku w mniejszej wersji (zamiast 100 mm) i 130 mm w modelu 26" (w porównaniu z 120 mm w Factor, który zastępuje), oprócz wielu innych zalet, które zostaną szczegółowo omówione dalej. Również widelce zostały wzmocnione, przechodząc z 120 mm w rowerze 24" (100 mm w Factor 24") do 140 mm w rowerze 26" (z 120 mm w Factor 26"). ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 GŁÓWNE CECHY: Koła 26". System zawieszenia Zero. Forward Geometry. Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rury, Zero Suspension System, skok 130 mm, one piece bolt-on upper link, tylna oś 12x148 mm, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated konstrukcja napędu 1x. ROZMIARY: One size: 350 mm. AMORTYZATOR TYLNY: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ustawienia: wolnobieżna regulacja powrotu, wstępne napięcie powietrza. Mocowanie trunnion u góry, tuleje 50x8 mm na dole. REGULACJA AMORTYZATORA: A-Tune light compression. WIDELEC: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa tapered, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza. STERY: Onoff Saturn tapered do rury sterowej 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. MOSTEK: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on. SZTYCA: Onoff Pija dropper wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 405x95–125 mm. SELLA: SDG Fly JR. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tulejki w osi dźwigni. OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy. SPRCHY: CN, okrągłe, stal nierdzewna. PIASTA PRZEDNIA: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: DA207R 12x148 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub, bębenek HG. OPONA PRZEDNIA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR. OPONA TYLNA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR. KORBA: Sram SX Eagle, oś DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA: 30T, stalowa, X-Sync. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. PEDALY: SDG Slater JR. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram PG-1230, 11–50T, 12s. HAK TYLNEJ PRZERZUTKI: UDH. WAGA: 13,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER NEAT RR 2025 Mondraker Neat RR 2025 to elektryczna mountain bike o alte wydajności, która łączy zaawansowaną technologię i materiały wysokiej jakości. Zaprojektowana z w pełni karbonową ramą i mocnym silnikiem TQ HPR-50, ten rower oferuje skok zawieszenia 150 mm oraz system zawieszenia Zero zoptymalizowany pod kątem doskonałych osiągów na szlakach. Jest również wyposażona w zintegrowaną i wyjmowaną baterię, oferując styl i funkcjonalność dla miłośników off-roadu poszukujących mocnej i płynnej jazdy. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Cechy: Zoptymalizowany system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie kabli (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Tylny amortyzator Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarty/Zablokowany) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Przekładka objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Cechy: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Wstępne napięcie aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie kabli Uszczelniające kapsle bez blocklock Mostek Model: ONOFF S6 30 mm 0º Materiał: Kuta stopowa 6061 + CNC Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S6 1.0 stop 7050 Rise: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: Rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Forest, lock-on CNC Długość: 135 mm Sztyca podsiodłowa Model: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna Regulowany skok Dźwignia: Shimano SL-MT800-IL Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 95 mm - 120 mm M: 125 mm - 150 mm L: 155 mm - 180 mm XL: 185 mm - 210 mm Sella Model: Fizik Terra Aidon Slim X5 Przedni hamulec Model: Shimano XT M8120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywiczne z płetwą chłodzącą Tylny hamulec Model: Shimano XT M8120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywiczne z płetwą chłodzącą Dźwignie hamulca Model: Shimano XT M8100 Cechy: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Regulacja jałowego skoku dźwigni Koła Model: Mavic E-CrossTrail SL Materiał: Spawane aluminium Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: Tubeless ready, hookless Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (Mavic) Oś piasty przedniej Model: Mavic Infinity Cechy: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś piasty tylnej Model: Mavic Infinity Cechy: Technologia wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Przednia opona Model: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Tylna opona Model: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: ethirteen Helix Core ESpec Plus Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, wąsko-szeroki BCD: 104 Łańcuch Model: Sram GX Eagle T-Type, 12s Cechy: Powerlock Tylny przerzutnik Model: Sram GX Eagle AXS Typ: Roller Bearing Clutch (T-type) Cechy: Blokada wózka Manetki zmiany biegów Model: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Altri Spersonalizowany design Mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja zredukowana) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,7 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana