MTB

ROWER MONDRAKER CHRONO DC MONDRAKER CHRONO DC to rower MTB hardtail idealny do cross country i dla tych, którzy szukają zapierających dech w piersi zjazdów z efektownymi skokami, nachyleń, a także dla tych, którzy chcą wytrzymały rower, by czuć się bezpiecznie.Rower wyposażony w widełki o skoku 120 mm, grube opony 2.40" i teleskopowy wspornik. Dzięki tym cechom możemy cię zapewnić, że jeśli jesteś jednym z tych, którzy chcą przekraczać granice lub pedałować bezpiecznie, będziesz w pełni zadowolony. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER CHRONO DC: Koła 29". Forward Geometry. Stealth Alloy. ROWER DOSTARCZANY JAKO PRACE PREZASSEMBLY U NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, osie centralne BSA 73 mm, stożkowy ster, skrywanie przewodów HHG, tylna oś Boost 12x148 mm. ROZMIARY: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm. WIDEŁKA: RockShox Judy Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowy ster, oś 15x110 mm, zewnętrzne rury stalowe 30 mm, offset 51 mm. Ustawienia: blokada tłumika Poplock 2 pozycje (otwarta/zablokowana), powrót, preload powietrza. MANETKA WIDELCA: RockShox PopLoc. STER: ONOFF Saturn stożkowy do rur sterowych od 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górne, 51,9x40x8x45ºx45º dolne. ZASTAW RĄczki KIEROWNICY: ONOFF Sulphur, stop aluminium 6061 T6, gwint 31,8 mm, kąt: +/-7º, długość: rozmiary S/M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 0.2, dwukrotnie grubość aluminium 6061, wzrost: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, gwint 31,8 mm. GRZYBKI: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REJBY: Wewnętrzny teleskopowy wspornik ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S/M: 405x95-125 mm, rozmiar L/XL 458x120-150 mm. SIODEŁKO: Seria Mondraker XC, prowadnica stal. HAMULEK PRZEDNI: Sram Level, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, okładki organiczne z stalowym podkładem. HAMULEK TYLNY: Sram Level, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładki organiczne z stalowym podkładem. ZMIANA HAMULCA: Sram Level, regulacja szerokości dźwigni za pomocą narzędzi, łożyska obrotowe dźwigni. KOŁA: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, bezdętkowe, 32 szprych. SZPRYCHY: Okrągłe stalowe NC. OSIĘNIE PRZEDNIE: Formula DC711, Boost 15x110 mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS. OSIĘ TYLNE: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS. OPASKA PRZEDNIA: Maxxis Ardent 29x2.40, 60TPI, pierścień. OPASKA TYLNA: Maxxis Ardent 29x2.40, 60TPI, pierścień. PEDAŁY: Sram SX Eagle, Boost, trzpień DUB, korona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M/L/XL: 175 mm. MAJCH: 34T, stal, X-Sync 2. RAK TYCH: Sram SX Eagle, osłona z łożyska tocznego 3, kasowanie klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. BĘBEN ZĄBOWY: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. SZTYCA: Mondraker M068. WAGA BEZ PEDAŁÓW: 13,8 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S <165-170 CM M 165-180 CM L 175-190 CM XL 185->195 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGIS SELEC, WIDŁA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.60 POMARAŃCZOWY Pirelli Tyre SCORPION ENDURO M - 29X60 jest zaprojektowany, aby zapewnić odpowiedni kompromis między przyczepnością a płynnością na różnym podłożu. Dzięki ściegom i średniemu rozmieszczeniu kolców, ta opona pozwala pokonywać różne typy terenu z pewnością i kontrolą. główne cechy: Kolce i średnie rozmieszczenie dla właściwego kompromisu między przyczepnością a płynnością Idealny na teren mieszany

ZESTAW USZCZELNIEŃ I OSŁON PRZED ZABRUDZENIAMI OHLINS SKF DO WIDEŁEK 38MM Sposób prowadzenia jazdy i trwałość to dwa kluczowe czynniki projektowania uszczelek do widełek rowerowych. Zwłaszcza w zastosowaniach terenowych, takich jak kategorie xc, enduro czy downhill, wymagania dotyczące uszczelek są bardzo wymagające. Te uszczelki zostały opracowane, aby zapewnić niski opór podczas pracy oraz maksymalny kontakt z podłożem, co przekłada się na optyczne wrażenia z prowadzenia. Zestawy uszczelek SKF do widełek górskich wykonane są z tej samej samosmarującej mieszanki opracowanej w celu uzyskania wyższych parametrów ochronnych w zastosowaniach motocyklowych. ZESTAW USZCZELNIEŃ I OSŁON PRZED ZABRUDZENIAMI OHLINS SKF DO WIDEŁEK 38MM GŁÓWNE CECHY: Znacznie zoptymalizowany komfort jazdy. Wydłużenie okresu eksploatacji i poprawa osiągów. Lepsza ochrona przed wodą i czynnikami zanieczyszczającymi. Redukcja zużycia i zasysania powietrza. Zgodność z szeroką gamą olejów do pierwszego montażu i aftermarket. Odporność na promieniowanie UV. Elastomer NBR specjalnie sformułowany do niskiego i stałego tarcia. Dwie uszczelki dwustrzyniowe do silnie zanieczyszczonych środowisk. 2x pierścienie piankowe preimpregnowane. Waga (około): 34 g. KOD ARTYKUŁU MTB38OHL

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 Opona Trail i All Mountain a bieżnik z mieszanką Gripton czyni Purgatory jeszcze szybszym oraz zapewnia doskonałą trakcję również na terenach piaszczystych. Bocznice GRID są odporne na uszkodzenia, a mieszanka Gripton zapewnia optyczne prowadzenie w każdych warunkach. Technologia 2Bliss pozwala na użycie niższych ciśnień w oponach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9: Boczne ścianki bardzo sztywne dla stabilności i większej odporności na przecięcia niż wersja Control. Składana część do napinania. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON T9. Typ: tubeless-ready (płaska na ciśnienie). Ciśnienie: 1,7 - 3,4 bar (25 - 50 psi). Wersja: tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 00123-4203

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY T7/T9 27.5X2.4 Eliminator to twoja tylna opona reference do szybkiego toczenia i pewnego przyczepności w agresywnych i technicznych zakrętach. Jej konstrukcja Grid Gravity Casing, mieszanka gumowa o podwójnej mieszance i zoptymalizowany bieżnik zapewniają doskonały balans między niskim oporem toczenia a wyjątkową kontrolą. Dzięki naprzemiennemu rysunkowi bieżnika dla płynnych przejść od środka do krawędzi oraz nałożonym żłobkom, oferuje niezrównaną stabilność; zaprojektowana dla szybkości, precyzji i zaufania. Główne cechy opony Eliminator Grid Gravity T7/T9 TLR Enduro: Zastosowanie - Trail, Enduro, DH i e-MTB - tylna. Grunt - Góry - warunki o szerokim zakresie. Konstrukcja - Grid Gravity 60TPI. Mieszanki - Podwójna mieszanka GRIPTON T7/T9 dla szybkości i kontroli. Typ - Tubeless. Wskazówki dotyczące kompatybilności obręczy - Roval Traverse SL II i Traverse HD. KOD 00125-3230

KOMENDA SIODEŁKA FOX TRANSFER 1X Z OBROTNICĄ 22.2 MM I ADAPTERAMI KOMENDA REGENERును FOX kompatybilna ze wszystkimi regisglami Transfer. Ergonomiczny kształt zoptymalizowany i różne możliwości montażu komendy na kierownicy. Mocowanie na standardową obrożę 22.2mm lub bezpośredni montaż przy hamulcu. Adaptery Matchmaker X, Sram i I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Teksturowany łożyskowy wałek jest wygodny nawet w ekstremalnych warunkach.W stosunku do poprzedniej wersji masa zmniejszona o 34%: mniejsza masa dla lepszych osiągów. KOMENDA REPART FOX TRANSFER 1X Z OBROŻĄ 22.2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV CECHY GŁÓWNE: Ergonomiczny kształt. Lekkość. Adaptery Matchmaker X, Sram i I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Mechanizm linkowy. Montaż po lewej stronie. KOD ARTYKUŁU 60X92506004

ADAPTER PRZEPUSTOWY OŚKI HOPE PRO 4 20X110 2023 Adapter osi przelotowej Hope Pro 4 o średnicy 20 mm, konwertujący Pro 4 z 110x15 mm na 110x20 mm.

OPONA ONZA IBEX 27,5X2,40 TRC60 Dzięki wszechstronnemu bieżnikowi wszystkie rodzaje szlaków i nawierzchni mogą być odpowiednimi środowiskami dla opony MTB Ibex, niezależnie czy to zwykła trasa, free ride, czy nawet błoto! Żaden szlak nie jest zbyt stromy ani wąski, a żaden korzeń zbyt śliski do pokonania dla tej opony MTB o wysokich osiągach, idealnej na każdą okazję. OPONA OBRĘBOWA IBEX 27.5x2.40 TRC60 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 27.5x2.40 TRC60 Wszechstronny bieżnik odpowiedni do wszystkich rodzajów szlaków i nawierzchni Najlepsze osiągi na stromych, wąskich szlakach i śliskich korzeniach Idealna do All-Mountain, Trail i free ride KOD ARTIKUŁU: A1219031

OPONA SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK Opona Specialized Kicker Sport jest idealna do streetu lub bike parku. Gęste rowki centralne tworzą bardzo płynne bieżnik centralny dla szybkości, podczas gdy boczne blokowe żebra zapewniają przyczepność i stabilność w zakrętach. Jednocześnie opona Kicker pozostaje cicha i wydajna. OPONA SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK NAJBARDZIEJ WYRÓŻNIAJĄCE CECHY: Opona odpowiednia zarówno do twardego terenu, jak i podłoża piaszczystego. Płynny bieżnik centralny. Boczne żebra 'Block-in-Block' dla trakcji i przyczepności w zakrętach. Idealna do precyzyjnej jazdy. Sztywna boczna 60 TPI. Szew stalowy. Ochrona przed przebiciem. Rozmiar 27.5x2.1.

PEDAŁY CRANK BROTHERS EGGBEATER 3 Pedały z zaczepem na 4 stronach do zaczepiania pedałów na dwa różne sposoby, na 4 ściankach, nawet przy dużej warstwie błota. Lekki i wytrzymały model, który nie wymaga szczególnego serwisowania. PEDALI CRANK BROTHERS EGGBEATER 3 GŁÓWNE CECHY: Lekkie i minimalistyczne. Zaczep na 4 stronach. Łożyska wysokiej jakości. Zewnętrzna sześciokątna kopułka z stopu. Korpus pedału ze stali nierdzewnej. Klamry z mosiądzu. Dołączone podkładki. Wewnętrzne łożyska Igus LL-glide. Zewnętrzny łożyskowy typ Enduro Max z wkładką. Współczynnik Q: 52 mm. Kąt zwolnienia 15° / 20°. Gwint wykonany zchromowanej stali scm 435. Sprężyna z stali nierdzewnej serii 300. Waga: 280 g (para). KODARTIKUŁ 15859 (Kolor: Silver/Black)

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX Z 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczu zjazdu bez kompromisów w podjazdach. Potężna, zwinna i wytrzymała, to e-bike stworzona dla riderów chcących pokonywać każdy przeszkodę. Napędzana przez motor Bosch Performance Line CX, cichy i responsywny, przemienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko prowadząc tam, gdzie zaczynają się prawdziwe traily downhill. Zbudowana, by służyć przez lata, Bullit została zaprojektowana z celem zapewnienia wyjątkowej manewrowości i realnej wytrzymałości. Solidna rama, wzmocnione połączenia i wysokiej jakości komponenty eliminują kompromisy: brak zbędnego ciężaru, tylko zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Techniczne detale, takie jak seatstay bridge, jedno-sztankowy link i zamknięta rura poprzeczna gwarantują sztywność i brak drgań. Moduł regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość osi centralnej i kąt kierownicy, podczas gdy moduł progresji umożliwia dopasowanie odpowiedzi zawieszenia od 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar utrzymuje tę samą równowagę i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę na każdym terenie. Wersja C 90 jest wyposażona w nową transmisję Sram 90, hamulce SRAM Maven Base i koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX GŁÓWNE CECHY: Rama: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, maksymalna szerokość opony 27.5 x 2.5, hamulec tylni mount z rotorami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczyt 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh A ładowarka: Szybka ładowarka, 4A Widzowie przednia: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Manetka zmiany biegów: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM Maven Base, 4 tłoki Hamulce tylne: SRAM Maven Base, 4 tłoki Tarcze: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Korona: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 22,42 kg *PRO-M STORE DARCZY GRATIS USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

POMPA SPECIALIZED AIR TOOL AMORTYZATORA Pompa do amortyzatorów, która umożliwia szybkie i precyzyjne dotarcie do wysokich ciśnień. POMPA SPECIALIZED AIR TOOL AMORTYZATORA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Elastyczny przewód odporny na oleje i wysokie ciśnienia. Mini zwolnienie powietrza umożliwiające precyzyjną regulację ciśnienia. Elastyczny przewód odporny na oleje i wysokie ciśnienia. Kompaktowy design. Wygodny uchwyt w kształcie litery T. Ciśnienie do 300 PSI (20,7 bar). Pojemność na ruch tłoka: 11 cm3. KOD ARTYKUŁU 472E-3005

OPONA ONZA MTB PORCUPINE RC ENDURO GRAVITY E-MTB 29X2.50 GRC120 Opona MTB PORCUPINE RC firmy Onza została zaprojektowana, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w każdych warunkach. Niezależnie od tego, czy pokonujesz wymagające szlaki, czy jedziesz w warunkach grawitacyjnych, ta opona MTB jest gotowa zapewnić maksymalne przyleganie i kontrolę. Dzięki szerokiemu zakresowi zastosowań, od Trail po All-Mountain, Porcupine jest idealnym towarzyszem Twoich przygód w górach. Wytrzymała boczna konstrukcja łączy się z miękką gumą, oferując niesamowite tarcie w każdych warunkach. Tymczasem centralna część zapewnia płynny toczenie i optymalny feedback podczas pedałowania. OPONA ONZA MTB PORCUPINE RC ENDURO GRAVITY E-MTB 29X2.50 GRC120 GŁÓWNE CECHY: Zaprojktowana dla Enduro, Gravity, E-MTB Rozmiar: 29x2.50 GRC120 Wytrzymała konstrukcja boczna dla większego przylegania Miękka guma dla optymalnego tarcia Świetne prowadzenie i feedback podczas jazdy KOD ARTYKUŁU: A1219082

CZUJNIK PRĘDKOŚCI BOSCH SMUKŁY 815 MM CZUJNIK PRĘDKOŚCI BOSCH SMUKŁY 815 MM. KOD ARTYKUŁU 546169261

ROWER SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C GX1 AXS Naprawdę. Duże koła, długi skok i solidna aluminiowa rama z włókna węglowego Megatower oferują wysokie właściwości bezpieczeństwa na szybkie zjazdy, podobnie jak rower downhill. Jednak stosunkowo niski kąt rury siedzenia i geometra dopasowana do rozmiaru utrzymują dużą zdolność pedałowania Mega, podnosząc jej reputację idealnego wyboru do ogromnych wyścigów gravity i wycieczek w parku DH. SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C GX1 AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego. Koła 29. ROWER DOSTAWIAMY Z GÓRY ZMAKOWANY PRZEZ NAS* Rama: Carbon C 29" 165mm Travel VPP™ W Norza: RockShox Zeb Select+, 170mm -lub- Fox 38 Performance Elite Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5 Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 biegów Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52 zębów Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów Koronka: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32 zęby Środek korpusu: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Hamulce: SRAM Code Bronze Stealth Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36 zębów, 28 otworów Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Bars: Santa Cruz 35 Carbon Bar Łożyskowanie kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm Gumy: Santa Cruz Bicycles House Grips Siodło: WTB Silverado Medium, CroMo Wkrętka: OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -lub- Reverb Stealth -lub- Fox Transfer Prowadnica łańcucha: OneUp Bash Guide Buty: NIE w zestawie Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28 otworów Koło przednie: RaceFace ARC Offset 30 29" Koło tylne: RaceFace ARC Offset 30 29" Tarcza hamulcowa przednia: SRAM HS2 200mm Tarcza hamulcowa tylna: SRAM HS2 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+ Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery Sterowanie (lewy/ prawy): SRAM AXS Pod Bridge *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE PRE-MONTAŻ ROWERU: REGAŁ, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151MM X 57,5-65 - 475 LB - CZERWONY V2 ELEMENT KLUCZOWY ROCK SHOX do zapewnienia wysokiej jakości zawieszenia i optymalnych osiągów podczas przygód na rowerze górskim. Zaprojektowana z wysokiej jakości materiałów i nieskazitelnej precyzji, ta sprężyna zapewnia bezpieczeństwo i stabilność potrzebną do płynnego i kontrolowanego pokonywania każdego rodzaju terenu. ROCK SHOX MOLLA SUPER DELUXE 151mm x 57.5-65 - 475 lb - czerwony V2 charakterystyka: Projektowana, aby zapewnić wysokiej jakości zawieszenie i optymalne osiągi podczas przygód na rowerze górskim Wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność na wszelkiego rodzaju terenie Nieskazitelna precyzja dla płynnej i kontrolowanej jazdy KOD 00.4118.200.122

RANGE EXTENDER ORBEA GEN2 210WH DLA URRUN 2025 KABEL 220MM Mniejszy niż bidon i ważący zaledwie 1 kg, nasz nowy i ulepszony Range extender dostarcza dodatkowe 210 Wh. Wystarczy włożyć go do specjalnie zaprojektowanego uchwytu na bidon, podłączyć i gotowe! KOMPATYBILNOŚĆ Zewnętrzna bateria Range Extender RS 210Wh Gen2 jest kompatybilna wyłącznie z elektrycznymi rowerami Orbea wyposażonymi w system wspomagania Orbea Ebike Systems Gen2 z silnikami Shimano EP801/EP8 i oprogramowaniem RS MC (Rise My25, Urrun MY25). ZAKOŃCZENIE BEZPIECZNE Range extender mocowany jest solidnie do uchwytu na bidon. Kabel od range extendera do standardowego punktu ładowania dopasowuje się bezpiecznie i szybko i nie koliduje z pedałami. ELASTYCZNY Obudowa RS Range Extender jest kompatybilna z standardowymi uchwytami na bidon. PAMIĘĆ 210 Wh WAGA 1 kg DŁUGOŚĆ KABLA Rise 2025 120mm Urrun 2025 220mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU Bateria zewnętrzna RS obudowa RS Range Extender i śruby Kabel łączący z portem ładowania

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP Staw czoła najtrudniejszym szlakom jak nigdy dotąd dzięki Kenevo SL 2. Legendarną manewrowość i ogromne możliwości na najbardziej wymagających trailach, typowych dla enduro, łączą się z zaletami naszego systemu Turbo Super Light 1.2 i czynią Kenevo SL niepokonaną, lekką i mocną. EFICYJNOŚĆ: Turbo System SL 1.2 jest bardzo wydajny, z najlepszym stosunkiem autonomia/power. Większa moc o 33% (320 watów) w porównaniu do poprzednika, z bardzo naturalnym wspomaganiem oraz większą maksymalną siłą hamowania o 43% (50 Nm). Jest także bardzo cichy. DYNAMIKA JAZDY: Skok 170 mm zapewnia zachowanie stabilności zarówno na drobnych, jak i dużych uderzeniach, a także niezwykłą responsywność pedałowania dla nieporównywalnej wydajności. Przestronny cockpit utrzymuje Cię w centrum roweru na kołach 29 cali, optymalizując napęd i kontrolę. Niski środek ciężkości, rozluźniony kąt steru i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność na trudnych trasach. GEOMETRIA KONTROLI: Sześć ustawień geometrii pozwala na precyzyjne dopasowanie do każdego terenu. Kąt steru może być regulowany w zakresie 62,5 do 64,5 stopni, a wysokość osi centralnej można podwyższać lub obniżać o 7 mm. MASTER MIND TCU: Mastermind TCU to „mózg” Kenevo SL 2 i dostarcza wszystkie istotne dane wyjścia, umożliwia bieżące dostosowanie poziomów wspomagania i doskonale integruje się z aplikacją Specialized App dla precyzyjnego dopasowania, diagnostyki systemu i innych funkcji. S-SIZING: Rama S-Sizing opiera się na tym, co naprawdę ma znaczenie — rowerzysta i jego styl jazdy, nie wysokości konia. Cztery rozmiary z podobnymi długościami główki ramy i rur sterowych pozwalają dobrać rozmiar do Twojego stylu. Najmniejszy rozmiar jest bardziej zwinny, najpanszy większy jest stabilniejszy. Silnik Turbo Super Light 250 W, bateria 320 Wh i system sterowania są całkowicie zintegrowane. Dzięki wspomaganiu do 25 km/h dotrzesz na szczyt ulubionej zjazdu z połową wysiłku i bardzo szybko, z niesamowitą jakością jazdy. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to mózg Kenevo Super Light. Wyświetlacz jest konfigurowalny i pokazuje pozostałe naładowanie w procentach. Funkcja MicroTune umożliwia regulację poziomów wsparcia w krokach co 10%, abyś mógł dokładnie mieć takie wsparcie, jak potrzebujesz. Koła 29" i zachowanie progresywne zapewniają doskonałe wyważenie, stabilność, reaktywność i zabawę z dużymi prędkościami. Generous Reach daje więcej miejsca na poruszanie się po rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, szerzej otwarty kąt steru i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych terenach. Turbo Kenevo Super Light może być modyfikowana, by dać Ci dokładnie pedałowanie, które chcesz dzięki konfigurowalnej geometrii. Kąt steru może być regulowany od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi centralnej może być zmieniana o 7 mm. Przy 170 mm skoku Kenevo Super Light przeskoczy wszystko, co znajduje się na trasie, od korzeni drzew po ostre kanty i epickie skoki. Jednocześnie zapewnia doskonałą odpowiedź pedałowania dla maksymalnej wydajności. S-Sizing Kenevo SL opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wysokości i stylu jazdy rowerzysty, nie na wymiarze konia. Cztery rozmiary, wszystkie o zbliżonych długościach rur kierownicy i standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy S-Sizing będą bardziej zwinne dzięki krótszemu Reach i skokowi, natomiast większe zapewniają większą stabilność. Specyfikacje E-bike Okablowanie Wiązka przewodów Custom Specialized Ładowarka Custom charger, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Użytkownik Specialized MasterMind TCU, procent pozostającego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalnie sterowany z kierownicy Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, 35 mm otwór buffera Siodełko Bridge Comp, Hollow Cr-mo szkielet, 155/143 mm Gripy Specialized Trail Grips Sztyca X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwugrzebieniowy head, routing kabli od dołu, dźwignia remote SLR LE, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Rama Kolanko Sella Alloy, 38,6 mm Rama FACT 11m full carbon, 29", pełny routing kabli, 148 mm rozstawu, w pełni uszczelnione łożyska cartridge, 170 mm skoku tylnego, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot Zawieszenie Wykonanie RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm skoku Tłumik Rockshox SuperDeluxe Select tylna amortyzacja, 230x62.5 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Tylni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Napęd Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kółka zębate SRAM T-type ring, 32t Paczek zębatek SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t Manetki SRAM AXS POD Controller Korby SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165 mm, S4/S5: 170 mm Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Koła Piasta tylna Alloy, uszczelnione łożyska cartridge, osie 12x148 mm thru-axle, 32h Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Tubki powietrzne Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Piasta przednia Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h Cockpit Handlebar Specialized, stopień 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, podniesienie 30 mm, szerokość 800 mm Dodatki Dobór SWAT SWAT CC, zintegrowane narzędzie i klucz do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze sterowej

CORONA SHIMANO 34D Korona Shimano 34D ze stali, 8 biegów, rozstaw śrub 110 mm.

OPONA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27,5 650BX2.4 OPONA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27,5 650BX2.4 jest idealna dla wszystkich riderów poszukujących przyczepności i prędkości. To opona Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice z Gravity Team, doskonała do ujarzmiania tras World Cup Downhill. Bieżnik wykonany jest z mieszanki GRIPTON® T9 o doskonałej przyczepności, a opona o wysokim objętościowo profilu zapewnia wysoką kontrolę na każdym terenie. Nierówne żebra na bokach dają stabilność w zakrętach, podczas gdy duże centralne zębiska atakują teren. Ta opona to doskonałe połączenie wagi i wytrzymałości, a opona GRID zapewnia przyczepność, pewność i kontrolę temu pneumatykowi do Enduro, Downhill i Park. OPONA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27,5 650BX2.4 GŁÓWNE CECHY: Opona o wysokiej objętości. Niepełne (niregularne) zęby boczne do pokonywania krzywych przy dużych prędkościach. Masowate centralne żebra pomagają podczas hamowania. Mieszanka GRIPTON® T9. GRID GRAVITY 2-ply opona dla Enduro, Park i Downhill. 2Bliss Ready. KOD ARTYKUŁU 00122-3401

VITTORIA AIR-LINER PROTECT ZJAZDOWA BICYCLETTE Najwyższa ochrona na najbardziej ekstremalne trasy Downhill: już nie będziesz bać się ostrych skał czy zdradliwych korzeni: Air-Liner Protect chroni Twoje ramionaWkładka do opon Air-Liner Protect Downhill powstała na najbardziej wymagających tras DH w UCI Mountain Bike World Series. Wykonana z wysokodensyjnej piany polimerowej, która zapewnia długotrwałość i wytrzymałość produktu, umożliwia riderom bezpieczne pokonywanie nawet najtrudniejszych zjazdów. Tworzy solidną barierę między obręczą a oponą, oferując bezprecedensową ochronę przed przebiciami, przecięciami na boku i urwami. Wersja Air-Liner Protect Downhill wykorzystuje piankę o wyższej gęstości niż wersja Enduro, starannie zaprojektowaną, aby wytrzymać ekstremalne, nieustanne siły, które pojawiają się podczas szybkich zjazdów. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Air-Liner Protect Downhill ma postać pełnego pierścienia, z końcówkami już złączonymi, eliminując konieczność cięcia i opasek. TechnologiaAir-Liner Protect Downhill wykonany jest z formuły pianki o wysokiej gęstości, specjalnie dopasowanej do potrzeb downhill. Materiał jest kompatybilny z dowolnym rodzajem uszczelniacza płynnego. Dostępny w 2 rozmiarach kół (27,5" i 29"), każdy kompatybilny z oponami od 2,4" do 2,6". Należy używać wyłącznie z zestawem bezdętkowym (nie kompatybilny z zastosowaniem dętek) i tylko z wentylami tubeless wieloventylowymi - w zestawie znajduje się jeden wentyl. VITTORIA AIR-LINER PROTECT ZJAZDOWA BICYCLETTE ZALETY: Air-Liner Protect chroni obręcze przed silnymi uderzeniami i zmniejsza ryzyko zacisków wężyków. Kształt w formie litery „T” tworzy barierę między krawędzią obręczy a wewnętrzną stroną opony. Air-Liner Protect nie wpływa na przebieg toczenia opony. Pod ciśnieniem powietrza wkładka zapada się na obręcz, tworząc szczelną barierę odporną nawet na najintensywniejsze uderzenia. Dzięki Air-Liner Protect żaden obcy przedmiot nie może przemieszczać się w obrębie opony. Air-Liner Protect wspiera boki opony pod obciążeniem zakrętu. Możesz pokonywać zakręty z pełną prędkością: nie ma ryzyka, że opony odpadną od obręczy. Air-Liner Protect zwiększa także ochronę boków przed przecięciami i przebiciami. Dzięki kształtowi litery „T” Air-Liner Protect pozwala na zwiększenie objętości powietrza wewnątrz opony. Oznacza to możliwość obniżenia ciśnienia powietrza i uzyskania większej przyczepności bez ryzyka uszkodzenia opony lub obręczy. W zestawie wentyl Średnica obręczy (w calach) 27,5" (650b) / Rozmiar 2.4" - 2.6" masa (producent): 175 g. Średnica obręczy (w calach) 29" (622) / Rozmiar 2.4" - 2.6" masa(prod.) 185 g.

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR 2025 Nasze modele XR zawsze były na czele, jeśli chodzi o przesuwanie granic. Crafty Carbon XR nie robi wyjątku i jest wyposażona w widel oraz Öhlins o długości 170 mm, tylny amortyzator Öhlins na sprężynę, całkowicie karbonowy framework, napęd SRAM XO EAGLE AXS i potężne hamulce Maven Silver. Wyposażona w wewnętrzną, wyjmowaną baterię Bosch o pojemności 600Wh, możliwe jest dodanie opcjonalnego Powermore 250Wh, aby zwiększyć zasięg. Kolor: Mars / Black. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR 2025 GŁÓWNE CECHY: 29. Zero Suspension System. Forward geometry. Stealth Carbon. Bosch Smart System. ROWER DOSTARCZANY JEST DO ZŁOŻENIA PRZEZ NAS PRE–ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana bateria wewnętrzna, bush tylni Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, połączenie górne monoblok, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, łożyska uszczelnione o maksymalnej ładowności, poszerzane osie 15 mm, unikalne pokrywy silnika z plastiku. Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch PowerTube 600Wh Ładowarka: Bosch Widelce: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, tłok TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokoczasowa z trybem podjazdu, kompresja niskoczasowa, powrót, preload powietrza, ramp chamber Ammortyzator: Öhlins TTX22M.2 185x55mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokoczasowa z trybem podjazdu, kompresja niskoczasowa, powrót, preload powietrza. Górny trunnion, łożyska dolne 30x8 mm Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutnik: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Zębatka: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD CL55 Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm HAMULEC PRZEDNI: Sram Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 220 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki z metal, syntetyzowane z suportem stalowym HAMULEC TYLNIA: Sram Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki z metal, syntetyzowane z suportem stalowym Tarcze: N/A Opona Przednia: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, DD ochronna, 60x2TPI, koniec przelotowy Opona Tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD ochronna, 2x120TPI, koniec przelotowy Koła: Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawany stop Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zębaty ID360, 6 śrub IS, piasta wolna XD Mostek kierownicy: ONOFF S6 1.0 Carbon, podniesienie: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Głowica kierownicy: ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, barbore 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Wspornik siodełka: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Dozwiona masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SIODEŁKO, WIDELCE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R5 Siedzisko wysokowydajne o aerodynamicznym kształcie i wysuniętym nerkowym przejściu w nosie-skrzydle, zaprojektowane, aby zapewnić reaktywność w każdych warunkach wyścigu. GŁÓWNE CECHY SIEDZENIA FIZIK VENTO ANTARES R5: SZYNOWANIE SIEDZENIA: Spoina S 7x7mm OBUDOWA SPEC: Obudowa z nylonu wzmocnionego węglem WingFlex WYPEŁNIENIE: Pianka o podwójnej gęstości WYMIARY (mm): 268x140 WAGA (g): 210