MTB

ROWER ORBEA OIZ M10 OIZ M10 od orbea to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących maksymalnej performance na najtrudniejszych szlakach. Dzięki swojej zwinnej i reaktywnej geometrii ten rower mountain pozwala z łatwością i pewnością pokonywać najbardziej techniczne zjazdy i najstromsze podjazdy. Odkryj przyjemność z jazdy na OIZ M10 i wynieś swoje przygody na rowerze mountain na wyższy poziom. ROWER ORBEA OIZ M10 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z włókna węglowego gwarantująca wytrzymałość i sztywność ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: shimano XT M8100 I-Spec EV Kaseta: shimano CS-M8100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: shimano M7100 corona: N/D Korby: shimano XT M8120 32t Hamulce przednie: shimano XT M8100 Hydraulic Disc Hamulce tylne: shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º sella: fizik Vento argo X5 Alluminium 140mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 29 63-622 Trzy lata po wprowadzeniu rodziny opon Scorpion dedykowanych światu MTB, Pirelli uzupełnia gamma dwoma produktami gravity zaprojektowanymi do najtrudniejszych wyścigów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ Race M to najbardziej wszechstronne modele: środkowa część bieżnika została zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzyjną i przewidywalną trakcję podczas hamowania i przyspieszania. Klocki boczne zostały zaprojektowane dla maksymalnego podparcia i łatwiejszego wyczucia granicy przyczepności. Mieszanka SmartEVO DH supersoft jest połączona z dużymi klockami w celu zoptymalizowania przyczepności na wszystkich rodzajach nawierzchni, bez kompromisu dla ogólnej stabilności opony, dzięki mieszance base più rigida. DualWall+ to osnowa przeznaczona specjalnie do zjazdu i składa się z dwuwarstwowej osnowy 60 tpi, wzmocnionej bocznym wzmocnieniem antyprzecięciowym oraz wkładką gumową na stopkę. Ta konstrukcja została zaprojektowana, aby zapewnić najwyższą ochronę przed przecięciami i przebiciami oraz ma za zadanie tłumić drobne wibracje i duże uderzenia. Osnowa DualWall przeznaczona specjalnie do enduro składa się natomiast z dwuwarstwowej osnowy 120 tpi, wzmocnionej wkładką gumową na stopkę. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i wsparcie, zachowując jednocześnie ograniczoną wagę oraz wyższą miękkość i szybkość opony Enduro Race. OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 29 63-622 GŁÓWNE CECHY: Wersja: Tubeless ready. TPI: 60. ETRTO: 63-622. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1300 g. Maksymalne ciśnienie: 2,5 bar (35 psi). TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHWyższa przyczepność, lepsza sterowność i kontrolowane tłumienie: Formuła czystej mieszanki wyścigowej ze strukturą Cap&Base dla zoptymalizowanej sterowności.Kluczowym elementem SmartEVO DH jest połączenie dwóch warstw mieszanek gumowych: na zewnątrz znajduje się supersoft mieszanka wysokich osiągów, natomiast wewnątrz, pod bieżnikiem, znajduje się mieszanka tłumiąca, która zapewnia wsparcie i pochłanianie wstrząsów. Obie mieszanki współpracują ze sobą w sposób ciągły, dając rowerzyście poczucie sterowności, reaktywności i precyzji przy skrajnych obciążeniach bocznych, typowych dla wyścigów zjazdowych. Zewnętrzna warstwa gumy została dopracowana z uwzględnieniem faktu, że opór toczenia pozostaje kluczowym czynnikiem podczas ścigania się z czasem. Dual WallBardziej elastyczna i lżejsza, dla większej efektywności pedałowania i lepszego czucia jazdy: Osnowa złożona z 2 warstw 120 tpi, składana i gotowa do systemu bezdętkowego, z gumową ochroną przeciw załamaniom.

COPERTONE CONTINENTAL CROSS KING 2.3 PT 27.5X2.3 BLACK Un all-rounder primo della classe, przetestowany również w zawodach. Cross KING 2.3 PT to wszechstronna opona idealna do wyścigów i trailu, znana ze swojej stabilności w zakrętach i komfortu. Oferuje buona przyczepność dzięki różnym zastosowanym technologiom. Z bieżnikiem dostosowującym się do każdego terenu, ta opona jest szybka i wydajna. COPERTONE CONTINENTAL CROSS KING 2.3 PT 27.5X2.3 BLACK główne cechy: Tread-Sidewall: black/black Grupa: MTB Technologia: ProTection Waga: 705 g Wyprodukowano w: DE Skład/zawór: BC

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 to opona najczęściej używana przez mistrzów Pucharu Świata. Szerokie klocki boczne zwiększają stabilność pod obciążeniem i poprawiają przyczepność, natomiast klocki środkowe są rozmieszczone optymalnie, aby zapewnić płynniejsze przejście podczas pochylania roweru.Opatentowana mieszanka GRIPTON pochłania uderzenia i utrzymuje oponę dobrze przyklejoną do podłoża, natomiast osnowa GRID TRAIL jest sztywniejsza, oferuje o 15% większą ochronę przed dobiciami i o 30% większą ochronę przed przebiciami.Technologia 2Bliss pozwala używać tej opony przy niższym ciśnieniu. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 GŁÓWNE CECHY: Osnowa z ochroną od boku do boku dla maksymalnej trwałości i sztywności. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON. PSI 25-40. Waga (około): 960 g. KOD ARTYKUŁU 00120-0014

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 posiada nacięcia w kształcie zigzag na klockach bieżnika, aby zwiększyć stabilność pod obciążeniem i poprawić przyczepność. W ten sposób zwiększa się bezwładność i ułatwia kontrolę nad rowerem podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Karkas GRID GRAVITY z konstrukcją dwuwarstwową („dual ply”) zapewnia wysoką stabilność podczas jazdy w zakrętach oraz wysoką ochronę przed przebiciami. Nowa mieszanka T9 GRIPTON® jest idealna do tłumienia drgań, z odpowiednio dobranym powrotem do przyczepności i doskonałym gripem dla maksymalnej trakcji oraz perfekcyjnej kontroli nad rowerem. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 GŁÓWNE CECHY: Karkas 60 TPI Dual Ply. Drut składany. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T9. 29x2.3", ciśnienie 25-50 psi, waga (około) 1300 g. KOD ARTYKUŁU 00121-0043

ROCK SHOX tylny amortyzator deluxe ultimate RCT 210x55mm standard 2022 C1 Zaprojektowany na miarę najnowszych lekkich i super-wydajnych rowerów trailowych, Deluxe Ultimate RCT oferuje w pełni kontrolowaną konstrukcję amortyzatora z regulacją kompresji przy niskiej prędkości oraz optymalnym dostrojeniem kontroli trakcji. Wyposażony w nową sprężynę powietrzną DebonAir+ z nowymi opcjami komory powietrznej, szerszym zakresem regulacji powrotu, większymi niż kiedykolwiek możliwościami dostrajania oraz zwiększonym zachodzeniem tulei, co poprawia osiągi i przyczepność przy drobnych nierównościach. Efekt jest naprawdę Deluxe. Sprężyna powietrzna DebonAir+ z dwiema nowymi opcjami puszki powietrznej umożliwia regulację objętości powietrza ujemnego i dodatniego, aby znaleźć idealne dopasowanie do każdego roweru Odbój z zamkiem przy dobiciu, który zmniejsza twarde dobicia, pozwalając wyregulować sprężynę powietrzną w celu maksymalizacji przyczepności, komfortu i kontroli Szerszy zakres regulacji powrotu, aby dopasować się do większej liczby rowerzystów Zwiększone zachodzenie tulei poprawia osiągi i przyczepność przy drobnych nierównościach W pełni kontrolowana konstrukcja amortyzatora, która umożliwia regulację kompresji przy niskiej prędkości i optymalne dostrojenie kontroli trakcji Oddzielne i niezależne tłoki Open i Pedal, dokładnie zoptymalizowane pod kątem Twojej jazdy Płyn tłumiący Maxima Plush zmniejsza tarcie i redukuje hałas amortyzatora Zatwierdzony do rowerów elektrycznych Specyfikacje artykułu Regulacje zewnętrzne Tłumienie kompresji przy wysokiej prędkości Regulacje zewnętrzne Próg blokady Regulacje zewnętrzne Tłumienie kompresji przy niskiej prędkości Regulacje zewnętrzne Tłumienie powrotu Długość od oka do oka (mm) 210 Średnica oczka (mm) 12.7 Przełącznik blokady Przełącznik amortyzatora Sprężyna pozytywna aria Skok (mm) 55

MATCHMAKER HOPE TECH3 DO MANETKI ZMIANY BIEGÓW SRAM PRAWEJ Ten matchmaker pozwala połączyć prawą manetkę zmiany biegów Sram z tym samym obejmą co dźwignia hamulca. Jest wykonany z aluminium CNCX i łatwo montuje się go na kierownicy. Kompatybilny wyłącznie z prawą dźwignią hamulca HOPE Tech 3 oraz z manetkami zmiany biegów Sram XX, XX1, X0 i X9. KOD ARTYKUŁU HBSP325R

CHWYTY MONDRAKER IN SILICONE CHWYTY MONDRAKER IN SILICONE sono l'accessorio perfetto per migliorare il grip e la comodità durante le tue avventure in bicicletta. Realizzate con materiali di alta qualità, queste manopole ti offrono prestazioni affidabili e stile inconfondibile. GŁÓWNE CECHY CHWYTÓW MONDRAKER IN SILICONE: Wytrzymały materiał silikonowy, przyjemny w dotyku Ergonomiczny kształt zapewniający pewny chwyt w każdych warunkach Łatwy montaż i kompatybilność z większością kierownic

BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 jest wywyższeniem pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów i ecco perché w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej wydajne pedałowanie. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze, travestito da agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest idealnym rowerem. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zryw­ny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo zapewnia perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i drgań, abyś mniej się męczył i mógł jak najlepiej wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: Specialized Ride Dynamics Team opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, Specialized Ride Dynamics Team zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower z tylnym skokiem 120 mm più capace. Większa o 12% absorpcja uderzeń i o 20% mniejszy bobbing. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany we współpracy z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką. Koła Roval Control z włókna węglowego, gotowe do wyścigu. Dostarczany z miernikiem mocy Quarq Spindle. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami. Napęd XO Eagle AXS. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport, tylne haki 12x148mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie przewodów, skok 120 mm Obejma sztycy Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Tylna przerzutka SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-biegowa, 10-52 Łańcuch SRAM X0 Korba SRAM X0 Eagle, miernik mocy Quarq Spindle, DUB, 170/175 mm Zębatki 34T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Przednie koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Tylne koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Dętki Specialized Turbo Tube COCKPIT Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 10 mm, szerokość 760 mm, średnica 31,8 mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, szyny Ti, 143mm/155mm Sztyca Bike Yoke Divine SL, skok 100 / 125 mm, 30.9 Waga Waga 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Rozmiar ważony MD

Specialized S212500004 HDS Completo ZS44/28.6mm Top ZS44/30mm Anti-Gap 44mm OD Zero Stack (ZS44) ster z wciśnięciem (press-fit) z łożyskami kulkowymi do wewnętrznej rury sterowej non stożkowej 44mm ID jest niezbędnym komponentem, który gwarantuje płynną i precyzyjną jazdę na Twoim rowerze szosowym lub górskim. S212500004 główne cechy: Konstrukcja Zero Stack (ZS44) dla lepszej integracji i czystszego wyglądu Łożyska kulkowe dla większej trwałości i odporności na zużycie Odpowiedni do wewnętrznych rur sterowych non stożkowych 44mm ID

PERNI HT N-EVO+ ARGENTO Piny zamienne do pedałów AE01, ME01, AE03, AE05, ME03, ME05, ME02. Do tulei 0712 DU.

KASETA SRAM XG-1270 D1 10-36 12V SILVER KASETA SRAM XG-1270 D1 10-36 12V SILVER jest zoptymalizowana pod kątem elektronicznej zmiany biegów i wykorzystuje naszą technologię przełożeń X-Range. Płynna i precyzyjna zmiana biegów, od 10T in wzwyż. KASETA SRAM XG-1270 D1 10-36 12V SILVER GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja MINI CLUSTER zmniejsza masę i zwiększa trwałość Zaprojektowana do współpracy z korpusem bębenka XDR Rozpoczęcie od 10 zębów pomaga zapewnić szerszą gamma przełożeń Oferuje co najmniej pięć skoków po jednym zębie dla płynniejszej progresji przełożeń Wykończenie niklowo-chromowe. Prędkość: 12s KOD PRODUKTU:M00.2418.112.000

MAGNES ROTORA E-BIKE MONDRAKER BOSCH Magnes kompatybilny z modelami mondraker CRAFTY CARBON, CRAFTY, CHASER, level, prime. KOD ARTYKUŁU 124.20400

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R Całkowicie nowy SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R ma swobodny styl, widelec o skoku 130 mm i przeprojektowane tylne zawieszenie, aby dać upust chęci poprawiania wszystkich czasów na zjazdach. Tallboy to rower cross‑country, który bardzo podoba się również osobom uprawiającym downhill. Ten full suspension ma: ramę z włókna węglowego, koła 29, układ VPP oraz 130 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu. Na dolnej rurze znajduje się GloveBox: schowek umieszczony tuż nad amortyzatorem, w którym można umieścić i piccoli przedmioty osobiste.Pod koszykiem na bidon natomiast znajduje się małe drzwiczki, w których można schować dętkę i małe narzędzia do szybkich napraw. Tallboy to rower z podwójnym zawieszeniem, idealny do zjazdów, a zawieszenia pozwalają teraz wykorzystać krzywą kompresji zdolną oferować lepszą czułość na końcu skoku. Amortyzator ma mniejszy początkowy, ale wyższy końcowy stosunek dźwigni, a cały system jest reaktywny i żwawy. Rower jest wyposażony w flip‑chip, który zwiększa lub zmniejsza progresję zawieszenia, a kąt główki 67,5° pozwala stawiać czoła najbardziej wymagającym zjazdom. Kąt rury podsiodłowej wynosi 76,7° i poprawia pozycję w sella podczas pedałowania, a reach został wydłużony o 5 mm, aby zapewnić dodatkową stabilność na zjazdach. ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła 29". Skok z przodu: 130 mm. Skok z tyłu: 120 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Pike Base, 130 mm. AMORTYZATOR: fox Float Performance DPS 190x45. PRZERZUTKA TYLNA: sram NX Eagle, 12‑rz. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram NX Eagle, 12‑rz. KLAMKA HAMULCOWA: sram Guide T. KASETA: sram PG1230, 12‑rz., 11‑50 t. KORBA: sram Stylo 6K 148 DUB 32 t. KIEROWNICA: raceface ride, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm. sella: wtb Silverado Medium CroMo. WSPORNIK SELLA: SDG Tellis Dropper, 31,6. OPONY: „maxxis Dissector 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR”. STERY: cane creek 10 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: sram NX Eagle, 12‑rz. SUPORT: sram DUB 68/73 mm Threaded bb. PIASTA PRZEDNIA: sram MTH 716, 15x110, Torque cap, 32h. OBRĘCZ PRZEDNIA: raceface AR Offset 30 29". PIASTA TYLNA: sram MTH 746, 12x148, 32h. OBRĘCZ TYLNA: raceface AR Offset 30 29". TARCZA PRZEDNIA: avid Centerline 180 mm. TARCZA TYLNA: avid Centerline 180 mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219250045 (Tg.MD - Kolor: Blue) / 192219250083 (Tg.XL - Kolor: Blue)192219249995 (Tg.XS - Kolor: Taupe) / 192219250014 (Tg.SM - Kolor: Taupe) / 192219250038 (Tg.LG - Kolor: Taupe) / 192219250076 (Tg.XL - Kolor: Taupe)

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO S - 29X2.40 Opona SCORPION ENDURO S - 29X2.40, oferowana przez Pirelli, jest zaprojektowana, aby stawić czoła najbardziej ekstremalnym wyzwaniom na trasach enduro. Dzięki bieżnikowi o profilu alto i szeroko rozstawionym klockom zapewnia wyjątkowy grip in zakręcie oraz wysoką skuteczność hamowania, co czyni ją idealną na podłoże sypkie i miękkie. Z tą oponą zjedziesz bezpiecznie i z optymalnymi osiągami każdy zjazd i każdy techniczny tratto. najważniejsze cechy: Bieżnik o profilu alto i szeroko rozstawionych klockach Grip in zakręcie oraz wysoka skuteczność hamowania Idealna na podłoże sypkie i miękkie

Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Całkowicie nowy SUPERFOXY R Flame Red S zabierze cię w ekscytującą podróż po krętych szlakach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i zaawansowanej technologii ten rower mountain pozwala stawić czoła każdemu wyzwaniu z stylem i pewnością siebie. Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem downhill, czy miłośnikiem długich przejażdżek w górach, SUPERFOXY R Flame Red S jest idealną towarzyszką do odkrywania nowych horyzontów i przekraczania własnych granic. Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z aluminium zapewniająca stabilne i reaktywne prowadzenie Zawieszenie FOX o dużym skoku, aby z łatwością pokonywać nierówny teren Napęd Shimano o 12 przełożeniach zapewniający precyzyjne i płynne zmiany biegów w każdych warunkach Hydrauliczne hamulce tarczowe dla optymalnej kontroli prędkości na zjazdach i podjazdach Agresywny design i żywa kolorystyka, dzięki którym wyróżnisz się na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm, mocowanie trunnion REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie, reduktory objętości WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29", skok 170mm STERY: Onoff Saturn, łożyska maszynowe ACB WSPORNIK KIEROWNICY: Onoff Sulfur FG 30mm, 0º wzniosu KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0, 800mm, 20mm wzniosu CHWYTY: Onoff Twin, 135mm, lock-on WSPORNIK SIODŁA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie SELLa: SDG Bel-Air 3.0 PRZEDNI HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm Tylni HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Enduro, szerokość wewnętrzna 30mm PRZEDNIA OPONA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip TYLNA OPONA: Maxxis Dissector 29x2.4WT KORBA: SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle CORONA: 32T, stop aluminium obrabiany CNC SUPORT: SRAM DUB BSA, 73mm ŁAŃCUCH: SRAM SX Eagle, 12-biegowy TYLNA PRZERZUTKA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Trigger SX Eagle, 12-biegowa KASETA: SRAM PG-1230, 11-50T, 12-biegowa HAK PRZERZUTKI: Mondraker M068 WAGA: 17,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI Opona High Roller II EXO firmy Maxxis została stworzona do pokonywania każdego terenu, przeznaczona jest więc do Enduro lub Freeride. Dzięki otwartemu i agresywnemu bieżnikowi opona doskonale wgryza się w podłoże i ma właściwości samoczyszczące. Profil gwarantuje odczucie oporu i stabilności. Nowe, zmodyfikowane klocki na barkach i w części centralnej poprawiają osiągi podczas hamowania i trakcji na twardych nawierzchniach. High Roller II to doskonały wybór na techniczne trasy freeride. Opona wykorzystuje system Tubeless Ready, który umożliwia montaż z dętką lub bez dętki, oraz wzmocnienie Exo na ściankach bocznych zapewniające ochronę przed otarciami i ewentualnymi rozdarciami, a także mieszankę gumy Triple Compound MaxxTerra, oferującą znakomity kompromis między trakcją a przyczepnością. OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI GŁÓWNE CECHY: otwarty wzór bieżnika poprawione hamowanie i trakcja Kod producenta: TB96769100 Stopka: giętka Rozmiar: 29x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Teren: uniwersalny Typ: standard TPI: 60 technologie: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA: Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach mountain. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i oferuje większą trakcję niż 3C MaxxSpeed, a przy tym jest bardziej odporna na zużycie i ma mniejszy opór toczenia. EXO: niezwykle odporny na przecięcia i otarcia materiał dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa, wykonana z ultralekkiej, gęstej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejszy opór toczenia w porównaniu do opony z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary w postaci większej wagi. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego do zapewnienia szczelności potrzebne jest użycie płynu uszczelniającego. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless, z użyciem dętki.

OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona NANO TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ta składana opona w rozmiarze 29x2,10 w kolorze czarnym gwarantuje Ci bezpieczeństwo i niezawodność podczas każdej rowerowej przygody. OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING główne cechy: Minimalne opory toczenia dzięki specjalnie zaprojektowanemu bieżnikowi Duże odstępy między klockami bieżnika dla maksymalnej płynności toczenia Wysokie klocki bieżnika dla maksymalnej trakcji zarówno podczas pedałowania, jak i hamowania Zastosowanie: gravel Średnica koła: 29" Szerokość opony: 2,10" E.T.R.T.O.: 52-622

USZCZELNIACZ ANTYPRZEBICIOWY STANS NO TUBES 500 ML - Prima wybór rowerzystów z tutto il mondo do konwersji na system bezdętkowy i zapobiegania przebiciom- Na base lateksu naturalnego- Szybko i skutecznie uszczelnia przebicia do 1/4" (6,5 mm)- Pozostaje w stanie ciekłym od 2 do 7 miesięcy, zapewniając długotrwałą ochronę- Formula Premium o niskiej lepkości jest odporna na zamarzanie do -30°F (-34°C)- Może być wstrzykiwany przez zawory z wymiennymi rdzeniami, kompatybilne z komorami d'aria i oponami tubularnymi- Naturalne i bio składniki, bezpieczne dla środowiska- Kompatybilny ze wszystkimi typami opon i opon tubularnych, zarówno bezdętkowych, jak i non

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Mondraker Neat RR SL 2025 to topowy elektryczny rower mountain, zaprojektowany, aby zapewnić najwyższe osiągi na najbardziej wymagających terenach. Rama ze Stealth Air full carbon w połączeniu z systemem zawieszenia Zero i skokiem 150 mm oferuje stabilną i płynną jazdę. Dbałość o dettagli, takie jak wyjmowana bateria i silnik TQ HPR-50, sprawia, że ten rower jest idealny dla riderów szukających prędkości i niezawodności na każdej trasie. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Charakterystyka: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie przewodów (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarta/Zablokowana) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Dystans objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Regulacja wstępnego napięcia aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie przewodów Uszczelnione korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30 mm 0º Materiał: Full CNC Średnica mocowania kierownicy (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S9 1.0 Carbon Wznios (rise): 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Desert Pro, lock-on CNC Długość: 135 mm Rozmiary L i XL: większe wymiary Sztyca Model: RockShox Reverb Stealth AXS Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 340x125 mm M: 390x150 mm L: 440x170 mm XL: 440x170 mm Sella Model: fizik Terra Aidon Slim X5 Hamulce przednie Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Klamek hamulcowych Model: shimano XTR M9120 Charakterystyka: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Obręcze Model: mavic E-CrossTrail SL Carbon Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: tubeless ready, bez haka (hookless) Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (mavic) Oś przedniego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś tylnego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Technologia bębenka wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Opona przednia Model: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Opona tylna Model: maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: e*thirteen TRS Race Carbon ebike Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, narrow-wide BCD: 104 Łańcuch Model: sram X0 Eagle T-Type, 12s Charakterystyka: Powerlock Przerzutka tylna Model: sram XX Eagle AXS Technologia: Roller Bearing Clutch typ T Charakterystyka: Blokada wózka Długi wózek z carbonu Manetka zmiany biegów Model: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Customowy design mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,3 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 została opracowana we współpracy z mistrzem Downhillu Troyem Brosmanem. Opona posiada drutowany rant i jest perfetta do jazdy w dół po suchych, szybkich i nieco luźnych technicznych trasach. forma klocków zapewnia doskonały grip na twardym podłożu podczas hamowania, a także znakomitą przyczepność boczną.Ta opona jest wyjątkowo wytrzymała, posiada karkas 60 TPI 2-Ply i wykorzystuje mieszankę triple compound MaxxGrip: bardzo niski rebound, niewielką utratę aderenza oraz performance di alto livello. OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina: DH / Zjazd po suchym i lekko luźnym podłożu. Perfekcyjna aderenza podczas hamowania. Doskonała przyczepność boczna. Elastyczny rant. Rozmiar: 27,5x2,40 ETRTO: 61-584 Montaż: Camera d'Aria, Tubeless Ready Przeznaczona do montażu na kole tylnym razem z bardziej agresywną oponą na przód. Karkas: 60 TPI DH 2-Ply: 2 warstwy na ściankach z ochroną butylową zwiększającą solidność. Mieszanka gumy 3C MaxxGrip specjalna DH: bardzo niski rebound, perfekcyjna aderenza i znakomita trakcja. Wide Trail (WT): zoptymalizowana do obręczy o szerokości wewnętrznej 30 - 35 mm. KOD ARTYKUŁU TB00230900

OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2,40 WT DD 2-PLY BUTYL 3C MAXXGRIP TUBELESS READY 120 TPI TB00087500 Opona MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT DD 2-Ply Butyl 3C Tubeless Ready z elastycznym drutem jest przeznaczona do montażu w rowerach mtb Enduro/Freeride, gdy jeździsz po suchym i luźnym terenie. Ta wersja WT jest zoptymalizowana pod obręcze o szerokości 30 - 35 mm.Zapewnia maksymalne performance w zakrętach, in podczas hamowania i w trakcie przyspieszania: szerokie klocki boczne ułatwiają trzymanie w zakrętach, a gęstszy, nacięty bieżnik gwarantuje perfekcyjną kontrolę. Karkas double-ply wzmocniony wkładką z butylu pozwala uzyskać całą potrzebną odporność i wytrzymałość, aby zapobiec przebiciom.Opona jest perfetto do montażu na tylne koło w połączeniu in z oponą DHF na kole przednim. OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2,40 WT DD 2-PLY BUTYL 3C MAXXGRIP 120 TPI TUBELESS READY TB00087500 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do montażu na tylne koło. Konstrukcja Double Down: maksymalna wytrzymałość, odporność i niska masa. Profil WT do szerokich obręczy. Elastyczny drut. Rozmiar: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Montaż: Tubeless Ready (bezdętkowa). Teren: uniwersalny. Typ: standard. TPI: 240 (120x2). Waga (producent): 1 190 g. Zastosowanie: Enduro i Freeride / suche i luźne tereny. Karkas 120 TPI double ply z wkładką in butylową. Profil Wide Trail (WT) do obręczy o szerokości 30 - 35 mm. KOD ARTYKUŁU TB00087500

CORONA SHIMANO 24D Przednia potrójna corona Shimano 24 zęby (AE dla 44-32-24T) kompatybilna z FC-T521

WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 Kiedy naprawdę musisz iść na całość, wybierz model 38. Zoptymalizowany pod skok 160-180 mm, 38 na nowo definiuje możliwości jednokoronowego widelca o dużym skoku, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla bezpieczeństwa, osiągów i trwałości. Witamy w wielkim momencie. TECHNOLOGIE GRIP X2: Znakomite osiągi podczas zjazdu z większą trakcją i jeszcze lepszą kontrolą przy dużej prędkości. Najbardziej regulowana, wspierająca i płynna, ukierunkowana na zjazd kaseta stworzona przez FOX. OŚ KABOLT X: Lekki, przykręcany, pływający sworzeń, który zmniejsza wagę, jednocześnie zwiększając sztywność skrętną i redukując tarcie pomiędzy goleniami górnymi i dolnymi widelca, zapewniając płynniejszą pracę zawieszenia. ODPOWIETRZNIKI CZĘŚCI DOLNEJ I KANAŁY BYPASS: Wyrównanie ciśnienia za pomocą przycisku (odpowietrzniki) oraz zwiększenie objętości w celu zredukowania wzrostu ciśnienia (kanały bypass) umożliwiają lepszą czułość na małe nierówności i lepszą reakcję. WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 GŁÓWNE CECHY: Materiał goleni: aluminium. Mocowanie: post mount. Średnica rury sterowej: 1" 1/8 - 1" 1/2 (stożkowa). Skok: 170 mm. Średnica goleni: 38 mm. Materiał dolnych goleni: magnez. Wersja: oś przelotowa 15 mm. Materiał korony: kute aluminium. Offset (wyprzedzenie): 44 mm. Tłumienie: Grip X2. Sprężyna: Float. Misura koła: 29".