MTB

OPONA PIRELLI SCORPION XC H - 29X2.20 BRĄZOWA Pirelli Tyre SCORPION XC H zaprojektowano z bieżnikiem o niskim profilu i gęstym układem żłobków, zapewniając wysoką płynność jazdy na każdym rodzaju twardego podłoża. Idealny zarówno na twarde, jak i skaliste nawierzchnie, ten opona zapewni doskonałe osiągi podczas Twoich przygód w górach na rowerze górskim. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i gęstych żłobkach Wysoka płynność jazdy na każdym rodzaju twardego podłoża Idealny do twardego i skalistego terenu

AMORTYZATOR OHLINS DH TTX22M 8.52X2.5 WEW 216 MM AMORTYZATOR OHLINS DH TTX22M 8.52X2.5 WEW 216 MM został specjalnie zaprojektowany, aby stawić czoła najbardziej wymagającym odcinkom Pucharu Świata w Downhillu. Wykorzystuje ekskluzyjną technologię Ohlins TTX o podwójnym cylindrze, która utrzymuje oddzieloną kompresję od odbicia: poprawia prowadzenie, zwiększa stabilność, pochłanianie drgań i doskonałe trakcje na każdej części trasy. Reguluje zarówno kompresję, jak i odbicie przy wysokich i niskich prędkościach, ponadto wyposażony jest w łożyska kulkowe umożliwiające ruch zawieszenia podczas bocznych wykrzywnień roweru. Sprężyna nie jest w zestawie. AMORTYZATOR OHLINS DH TTX22M 8.52X2.5 WEW 216 MM GŁÓWNE CECHY: Technologia Twin-Tube (TTX). Waga od 425 do 460 g (bez sprężyny). Długość 216 mm (8,5 cala). Skok: 63 mm (2,5 cala). Konstrukcja z aluminium, twardo anodowana. W pełni serwisowalny i odnawialny. REGULACJE 3 kliknięcia tłumienia kompresji przy wysokich prędkościach. 16 klików tłumienia kompresji przy niskich prędkościach. 7 kroków tłumienia wydłużenia. KOD ARTYKUŁU MTB 1491

ŚWIATŁO TYLNE SPECJALISTYCZNE VADO SL LEZYNE TYŁ S205800003 Światło tylne do rowerów elektrycznych Lezyne E-Bike Fender STVZO zamontowane na błotniku i pasuje do różnych modeli rowerów Vado SL.W zestawie kabel światła o długości 2305 mm z wtyczkami FastOn.W zestawie śruba montażowa.Do użycia z błotnikiem Vado SL 700C x 40 mm preforowanym na światło Lezyne (S202200002).Zgodne z STVZO.Lumeny: 11Napięcie: 6-12VWatt: 0,6W Kompatybilne z: 2023 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2023 VADO SL 4.0 EQ UL 2023 VADO SL 5.0 EQ 2023 VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ UL 2022 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through Equipped 2022 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2021 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2021 VADO SL 4.0 EQ

ROCK SHOX AMORTYZATOR TYLNY SUPER DELUXE COIL ULTIMATE DH RC2 225X75MM TRUNNION 2022 B1 Aomortyzator tylny ROCK SHOX super deluxe coil ultimate DH RC2 225x75mm trunnion 2022 B1 jest najnowszą innowacją w świecie downhill. Zaprojektowany, by zapewnić wyjątkowe osiągi na najbardziej wymagających terenach, ten amortyzator... ROCK SHOX AMORTYZATOR TYLNY SUPER DELUXE COIL ULTIMATE DH RC2 225X75MM TRUNNION 2022 B1 cechy główne: Budowa coil zapewniająca lepszą odpowiedź na nierównościach terenu Technologia RC2 dla optymalnej kontroli tłumienia Wymiary 225x75mm trunnion dopasowujące do różnorodnych ram Zaktualizowany design na 2022 B1 z wysokiej jakości materiałami KOD 00.4118.360.004

KLOCKI HAMULCOWE GALFER DO ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH DLA SRAM MAVEN MIESZANKA VIOLA Klocki hamulcowe GALFER Sram Maven E-Bikes wykorzystują mieszankę specjalnie dopasowaną do użytkowania na rowerach elektrycznych. Większa odporność na wysokie temperatury, większa trwałość, większa siła hamowania i skuteczność we wszystkich warunkach pogodowych — ta mieszanka korzysta z całej wiedzy marki hiszpańskiej, specjalisty w hamowaniu motocykli i rowerów. Te klocki są kompatybilne z zaciskami Sram Maven. KLOCKI HAMULCOWE GALFER DO ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH DLA SRAM MAVEN MIESZANKA VIOLA CHARAKTERYSTYKA: Mieszanka zaprojektowana do wytrzymywania obciążeń e-bike’ów. Zabezpiecza optymalne hamowanie także w błocie i wodzie. Przedłużona żywotność i zminimalizowane zużycie tarczy. Kompatybilne z hamulcami Sram Maven. KOD ARTYKUŁU FD575G1652

ROWER SPECIALIZED DLA CHŁOPCA RIPROCK 20 2024 Brak strachu oznacza wolność. Jazda bez lęku wymaga roweru dopasowanego do wyobraźni dzieci. Riprock to górski rower dla dzieci z wszystkimi cechami rowerów dla dorosłych, takimi jak nowoczesna geometria, opony Ground Control, hamulce hydrauliczne tarczowe i wewnętrzny prowadnik przewodów. Dzięki przekrojowi zakresu przełożeń, Riprock jest idealnym rowerem, który inspiruje młodych rowerzystów do wchodzenia wyżej i zjazdów z pełną pewnością. Komfort również odgrywa kluczową rolę w tej samej pewności, a w Riprock wszystko zostało zaprojektowane, aby ułatwić prawidłową pozycję, wygodny chwyt i uzyskać właściwe proporcje. ROWER SPECIALIZED DLA CHŁOPCA RIPROCK 20 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Siodełko Bridge o szerokości 130 mm, zmniejszony Q factor (rozstaw pedałów), krótkie korby poprawiają ustawienie bioder, kolan i stóp, zmniejszając ryzyko urazów sportowych i zwiększając wydajność na pedale. Rączki o odpowiedniej średnicy i nowa geometria ramy zapewniają lepszą controllability, zachęcając młodych rowerzystów do częstszego pedałowania. Lekka rama, odświeżona geometria i przekładnia o szerokim zakresie przełożeń tworzą rower idealny, aby dzieci mogły pokonywać podjazdy. Pasja do traila zaczyna się tutaj. Wieloletnie doświadczenie Specialized w tworzeniu rowerów górskich przekłada się także na nowoczesne cechy Riprocka, takie jak luźny kąt kierownicy, wewnętrzny prowadnik przewodów, hydrauliczne hamulce tarczowe i opony Ground Control. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: A1 Premium Butted Alloy, rama unisex, wewnętrzny prowadnik przewodów, osi 148 mm thru-axle, gotowa pod mostek z szyną 30.9 mm, wymienny hak przerzutek kompatybilny Widelec: A1 Premium Butted Alloy, stalówka Alloy, 15x110 mm, W/Mini Fender. Kołnierz Sali: Bolt-type, 34.9 mm. KOKPIT Siodło: Kids Bridge Saddle, 130 mm. Sztyca: Specialized, stopka z alloy 6061, 2-bolt clamp, 0 mm offset, 30.9 mm. Mostek kierownicy: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6° Back sweep, szerokość 600 mm, 31.8 mm, średnica końcówek kierownicy 19 mm Główka: Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, 6-degree rise. Rączki: Specialized Trail Grips, średnica końcówki kierownicy 19 mm, lock-on. HAMULCE Hamulc przedni: Promax DSK-926, hydrauliczna tarczowa, rotor 160 mm, regulacja zasięgu. Hamulc tylni: Promax DSK-926, hydrauliczna tarczowa, rotor 160 mm, regulacja zasięgu. PRZEŁOŻENIE Przerzutka tylna: DERAILLEUR, MICROSHIFT, RD-M5185S, tył, krótka warkocz, z HR. Manetki: microSHIFT Acolyte Quick Trigger SL-M6280, 8-biegowe, krótkie manetki ułatwiające obsługę Kaseta: microSHIFT CS-H083, 11-38T, 8-biegowa. Korona: Odlew aluminiowy, długość 115 mm, wąski Q-factor, z osłoną łańcucha. Dwubieg: 40T. Środek korbowy: Square-tapered, 68 mm. Łańcuch: KMC X8 z Missing Link™. KOŁA Felgi: Alloy, 16 mm głębokość, 25 mm szerokość wewnętrzna, 28H Piasta przednia: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Piasta tylna: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, kompatybilna z 11-biegową. Opona przednia: Ground Control Sport, 20x2.35". Opona tylna: Ground Control Sport, 20x2.35". Dętek: Zaworek Schrader. Szprychy: Stainless, 14g. DODATKI Buty: Nylon platform z odblaskami. WAGA Waga: 9.79 kg (21 lb, 9.3 oz).

AMMORTIZZATORE FOX DHX2 FACTORY 210X50 METRIC 2POS ADJ Nic nie przyczepia się do gruntu jak sprężynowy amortyzator. DHX2 obecnie wykorzystuje jednokomorowy projekt, aby jeszcze bardziej wydłużyć żywotność, przy zachowaniu niezrównanego 4-biegowego zakresu regulacji. Więcej trakcji. Więcej wsparcia. Więcej kontroli. DHX2 to zwycięski amortyzator gravity do wyścigów Downhill i Enduro. AMORTYZATOR FOX DHX2 FACTORY 210X50 METRYCZNY 2POZ. REG. – KLUCZOWE CECHY: Powłoka Kashima Factory Series; W zestawie bez sprężyny; Regulacja HSC i HSR o wysokiej prędkości kompresji i rozciągania w 8 krokach; Regulacja LSC i LSR przy niskiej prędkości w kompresji i rozciąganiu w 16 kliknięciach; Obwód niezależny w trybie zamkniętym – blokada 2pos-Adj zamknięta; Monokrążkowy projekt o 4 drogach; Średnica tłoka większa niż w poprzedniej generacji; Technologia zmiennej kontroli zaworów (VVC); Standardowy gwint metryczny; W zestawie: narzędzie do regulacji kompresji, instrukcja obsługi i naklejka; Waga (producent): 568 g (w 210x55 bez sprężyny)

KIEROWNICA SWITCH FLIP CARBON 35 IL MANUBRIO SWITCH FLIP CARBON 35 è perfetto per tutti coloro che non vogliono stare eccessivamente in alto sulla bici e preferiscono mantenere più peso sulla ruota anteriore. MANUBRIO SWITCH FLIP CARBON 35 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: trail / downcountry / all-mountain. Materiale: carbonio. Larghezza: 780 mm. Diametro: 35 mm. Rise: 10 mm. Backsweep: 8°. Upsweep: 5°. Peso: 248 g.

OPONA VITTORIA MAZZA 29X2.6 ENDURO 2-PLY GRAFENE 2.0 TUBELESS READY Opona odpowiednia do terenów Enduro/All Mountain o bieżniku inspirowanym motorem i kwadratowymi kostkami, które zapewniają stabilność i przyczepność. Wszechstronna opona dostosowująca się do wszystkich terenów, przede wszystkim suchych z kamieniami. Kostki zapewniają wysoką przyczepność, lepszą trakcję podczas hamowania i duże bezpieczeństwo na zakrętach. Grafen 2.0 umożliwia wysoką przyczepność również na mokrych nawierzchniach. Bieżnik 4C składa się z czterech stref grafenu, co zwiększa wytrzymałość i przyczepność na technicznych trasach, natomiast opona Enduro 2-Ply o gramaturze 120 TPI zapewnia wysoką odporność na zerwania i zużycie. OPONA VITTORIA MAZZA 29X2.6 ENDURO 2-PLY GRAFENE 2.0 TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: Idealna do pedałowania po suchych terenach z kamieniami. Dostosowuje się do wszystkich warunków. Kostki z doskonałą przyczepą, lepszą trakcją w hamowaniu i dużym bezpieczeństwem na zakrętach. Wytrzymała opona. Elastyczne koło uściewn. Rozmiar: 29x2,60. ETRTO: 65-622. Montaż: Dzięki dętką, Tubeless Ready. Nawierzchnia: Sucha, Uniwersalna. Typ: Standardowy. TPI: 120. Opona Enduro 2-Ply w Nylonie 120 TPI z wkładką APF. Mieszanka 4 rodzajów Grafenu 4C. Środkowe kostki mają stopień, który sprzyja prędkości zjazdowej i trakcję na podjeździe. Wypustka kostki progresywna dla większego chwytu na skałach i korzeniach. Profil agresywny z dużą przestrzenią między kostkami na terenie mieszanym. KOD ARTYKUŁU 11A00282

ADAPTER HOPE (G) POST-IS (R203) Rozstaw HOPE 203 szczęka tylna postmount > Standard Int HBMG Adapter do jednej szczęki postmount i montażu standard international dla tarczy tylnej o średnicy 203mm. ADAPTER HOPE (G) POST-IS (R203) GŁÓWNE CECHY: Montaż : PM > IS. Pozycja : Tylna.

OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 27.5X2.1 Nowy KICKER CONTROL T5 od Specialized to idealny wybór do skoków, pompowania i pokonywania pod górę na drogach lub w bike parku. Ta opona oferuje szybki bieżnik dzięki gęstym blokom środkowym, które dadzą Wam całe przyspieszenie, jakiego potrzebujecie. Przełączające się mankiety bloków zapewniają przyczepność i wsparcie w zakrętach, umożliwiając pewne pokonywanie każdego terenu. OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 27.5X2.1 CENNOSTKI: Opona odpowiednia zarówno do twardego podłoża, jak i piaszczystych dnin. Środkowy, płynny bieżnik Stykliwe na nawierzchni bocznej „Block-in-Block” dla trakcji i prowadzenia w zakręcie Idealna do precyzyjnej jazdy Karkas 60 TPI Zginany pierścień Mieszanka GRIPTON® T5 PSI 25-50. Waga (ok.): 615 g.

PEDAŁY FIREEYE GRILL 2.0 NERI Grille drugiej generacji to ultra wytrzymałe platformy płaskie, przeznaczone do intensywnego użytkowania w MTB i e-bike. PEDAŁY FIREEYE GRILL 2.0 NERI CECHY GŁÓWNE: Materiał: aluminium 6061 obrobione CNC Aksja: cr-mo System przesuwan: łożysko uszczelnione i tuleje DU Wymiary: 105mm x 105mm Platforma wklęsła, wysokość maksymalna 17mm Wymienne stalowe/ aluminiumowe trzpienie, 14 na stronę Waga: 399 g / para

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM PŁASKA KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM PŁASKA jest idealna do wyścigów XC, gdzie sztywność = prędkość. Średnica 35 mm zapewnia całą sztywność i wytrzymałość niezbędne do lekkiej konstrukcji z włókna węglowego. Kierownica waży tylko 185 g, zapewnia doskonałą kontrolę na zjazdach i wygodną, trwałą pozycję podczas podjazdów. Szerokość 780 mm. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM PŁASKA GŁÓWNE CECHY: Kierownica z włókna węglowego o wysokim module. Szerokość 780 mm z oznaczeniami umożliwiającymi personalizację szerokości. Rise 0. Podniesienie do góry 6 stopni. Pochylenie do tyłu 8 stopni. Średnica zacisku 35 mm. Waga 185 gramów. KOD ARTYKUŁU 21123-1220

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 La CANNONDALE MOTERRA NEO 2 è una e-mtb biammortizzata pensata per superare i propri limiti. Grazie alla sua agilità , al motore Bosch CX 750 e all'ampia gamma di rapporti nulla è fuori dalla sua portata. La bici è agile e veloce in salita, stabile e composta su tutte le discese e in grado di rendere facili ed elettrizzanti anche i sentieri più difficili. Il design Proportional Response, specifico per ogni taglia, rende la bici maneggevole e le sospensioni e la geometria sono unici. Grazie a 150 mm di escursione anteriore e posteriore, a una elevata potenza e alla componentistica di livello questa bici si trova a suo agio su titti i sentieri. La batteria della bici può essere rimossa facilmente per la ricarica e i supporti per portapacchi e parafanghi, compatibilità con cavalletto e spazio per il portaborraccia rendono questo modello perfetto per i viaggi. Il motore Bosch Performance Line CX è il più potente mai realizzato da Bosch e con 85nm di coppia la potenza impressa dalla pedalata può essere ampliata fino al 340%. La batteria è da 750Wh e può essere ricaricata facilmente e può essere ricaricata sia direttamente sulla bici sia a casa propria. La bici è dotata di copertura sigillata per la batteria e piastra, ispirata al mondo del trial, per proteggere il motore da eventuali danni. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Carbonio Proportional Response. Forcella RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batteria da 750wh e motore Performance CX. Gruppo Shimano XT/SLX 12v. LA BICI Viene CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount. FORCELLA: RockShox Lyrik Select, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset. SERIE STERZO: Acros integrated sealed bearing, tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano XT. LEVE CAMBIO: Shimano SLX, 12-speed. CATENA: Shimano SLX, 12-speed. GUARNITURA: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: Shimano SLX, 10-51, 12-speed. FRENI FRENI: Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT64 rotors. LEVE FRENO: Shimano MT501 hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Champion. COPERTONI: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONI RUOTE: 29. MOZZI: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 800mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANOPOLE: Fabric FunGuy. SELLA: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: REGGISELLA, TARPA FORCELLA, ZMIANA BĘBNI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKLU C25252U20MD (Tg.MD - Kolor: Highlighter) / C25252U20LG (Tg.LG - Kolor: Highlighter)

CORONA SRAM X01 X-SYNC 34T BCD 104MM 12V Corona x01 34 zębów z mocowaniem na 4 śruby, kompatybilny z 11 i 12V. Kompatybilny z Powermeter Quarq XX1 CORONA SRAM X01 X-SYNC 34T BCD 104MM 12V GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium z anodowaną powłoką Zębatność: 34 zęby System antyupadku BCD: 104 mm Kompatybilny z 11 i 12 V Kompatybilny z Powermeter Quarq XX1

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622 Pirelli Scorpion Race: nowe opony do gravity racing, Enduro i Downhill Trzy lata od wprowadzenia rodziny opon Scorpion przeznaczonych dla świata MTB, Pirelli uzupełnia gamę o dwa produkty gravity zaprojektowane do najbardziej wymagających wyścigów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ T zyskuje nazwę od przyczepności, zarówno przy przyspieszaniu, hamowaniu, jak i w zakrętach. Środkowa część opony ma specjalne żebra zwiększające trakcję w każdej fazie obrotu. Żebra środkowe są także wstępnie formowane do cięcia dla lepszego odprowadzania błota w warunkach pośrednich, zwłaszcza przy użyciu przedniego koła. Mieszanka SmartEVO DH o bardzo miękkiej twardości jest połączona z dużymi żebrami, aby zapewnić doskonałe przyleganie na śliskich i wilgotnych warunkach, nie naruszając ogólnej stabilności opony dzięki bazowej mieszance o nieco wyższym stopniu twardości. DualWall+ to ściślejsza karkaska do zjazdów, składająca się z dwuwarstwowej konstrukcji 60 tpi wzmocnionej bocznym rdzeniem antyprzecięciowym i wstawki z gumy w strefie piętowej. Struktura ta ma zapewniać lepszą ochronę przed przecięciami i przebiciami oraz absorbować drobne wibracje i duże wstrząsy. Karkaska DualWall przeznaczona do enduro składa się natomiast z dwuwarstwowej konstrukcji 120 tpi, z wstawką gumową w strefie piętowej. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i wsparcie, przy jednoczesnym ograniczeniu masy oraz wyższej miękkości i prędkości opony Enduro Race. OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622 GŁÓWNE CECHY: Wersja: tubeless ready. Etrto: 63-622. Tpi: 2x120. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1292 g. TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHWyższa przyczepność, lepsza manewrowość i kontrolowane tłumienie: Formuła czystej mieszanki wyścigowej z konstrukcją Cap&Base dla zoptymalizowanej prowadzenia. Kluczowy element SmartEVO DH to połączenie dwóch warstw mieszanki gumowej: na zewnątrz znajduje się supermiękka o wysokich osiągach mieszanka (42 Shore A*), a w wnętrzu, pod bieżnikiem, jest mieszanka tłumiąca, która zapewnia wsparcie i pochłanianie uderzeń. Dwie mieszanki współpracują bez przerw, dając rowerzyście poczucie prowadzenia, reaktywności i precyzji przy ekstremalnych obciążeniach bocznych typowych dla wyścigów Downhill. Zewnętrzna warstwa gumy została dopracowana z myślą o tym, że opór toczenia nadal stanowi kluczowy czynnik przy rywalizacji z czasem. Dual WallWiększa elastyczność i lekkość, dla większej efektywności pedałowania i lepszego odczucia jazdy: karkas dwuwarstwowy z 120 tpi, elastyczny i gotowy do tubeless, z gumową ochroną antywrzecionową.

WIDEŁKI PRZÓD CANNONDALE K33040 Oryginalny, wysokiej jakości zamek/śruba przerzutki do ram Cannondale F-Si 2020-2021. FORCELLINO CANNONDALE K33040 NAJCZĘSTSZE CECHY: Specyfikacje techniczne: Materiał: aluminium. Kompatybilność ram: Cannondale F-Si 2020 - 2021. Typ kompatybilnego osi: M12x1. Kompatybilność zębatki tylnej: wszystkie popularne tylne przerzutki Shimano, SRAM i Campagnolo. KOD ARTYKUŁU K33040

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 The BICI CANNONDALE HABIT CARBON 1 to idealny rower trail, który doskonale radzi sobie zarówno z najtrudniejszymi podjazdami, jak i stromymi zjazdami. Rower do wszystkiego, na przekór zabawie!Geometria tego roweru jest dopasowana do każdego rozmiaru: projekt „Proportional Response”, od zawieszenia po geometrię i długość krótkich muf, całkowicie personalizowana pod miarę ramy.Kąt kierownicy 65,5° i kąt siedziska 77,5° sprawiają, że ten rower jest doskonale wyważony, pozwalając riderowi siedzieć w idealnej pozycji do podjazdów i agresywnego zjazdu.Wspornik centralny gwintowany, haki zmiany UDH, wewnętrzny prowadnik linek, mocowanie zawieszenia standardowe i 55mm linia łańcucha dla optymalnego prześwitu koła czynią ten rower łatwym w obsłudze i konserwacji. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 NAJWAŻNIEJSZE CELE: Rama full carbon - skok 130mm. Napęd SRAM GX Eagle 12-biegowy. Widelec RockShox Pike Select+ 140 mm. Zawieszenie Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne tarczowe SRAM G2 R. Wspornik siodełka DownLow. ROWER DOSTĘPNY W ZGŁOSZENIE Z NASZEJ PRE-MONTAŻEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMIA: Habit Full Carbon, 130mm travel, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, BSA threaded BB, post mount brake, tapered headtube, DirectLine internal cable routing, UDH hanger. WIDELCE: RockShox Pike Select+, 140mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset. SERIA STERCZ: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. NAPĘD PRZEKŁADNIA: SRAM GX Eagle Lunar. MANETKI: SRAM GX Eagle, 12-bieg. KORBA: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. ZESPÓŁ ZĘBÓW: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-bieg. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE HAMULCE: SRAM G2 R hydrauliczne tarczowe, 180/180mmHS2 centerlock. PIERŚCIENIE HAMULCA: SRAM G2 R hydrauliczne tarczowe. KÓŁ KOŁA: Stan's NoTubes Arch MK4, 28h, tubeless ready. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPROWADZENIA OPON: 2.4. ROZMIAR KOŁ: 29. OSŁONY: (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (R) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. SZCZEGÓŁY STER: HollowGram SAVE riser bar, carbon, clamp 35mm, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. UCHWYT KIEROWNICY: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. OPONY: Cannondale TrailShroom. SIODEŁKO: Cannondale Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M-XL). KONEKTYWNOŚĆ SENOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ODSZEDZA USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELCE, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU C23101U10LG (Tg.LG - Kolor: Jade)

OPONA SPECIALIZED S-WORKS FAST TRAK 2BLISS READY T5/T7 29X2.20 Opona SPECIALIZED S-WORKS FAST TRAK 2BLISS READY T5/T7 29X2.20, lekka i szybka, doskonała zarówno na najbardziej techniczne tereny, jak i w najtrudniejszych warunkach. Nowa wypukła blokowa (Block-In-Block) zakłada wyższą wewnętrzną wypustkę, która wnika w ziemię dla doskonałej trakcji. Struktura zewnętrznego protektora jest większa i wspiera wewnętrzny, co daje dodatkową prędkość, trakcję, stabilność i prowadzenie. OPONA SPECIALIZED S-WORKS FAST TRAK 2BLISS READY T5/T7 29X2.20 GŁÓWNE CECHY: Cholewka 120 TPI, najlżejsza i najelastyczniejsza do zastosowań XC. Składana uszczelka (cerchietto) piegająca się. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T5/T7. 29 x 2,2" PSI 25-50. Wskazany ciężar około 575 g. KOD ARTYKUŁU 00122-4021

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 Zmierza do bardziej wymagających szlaków niż kiedykolwiek wcześniej dzięki zupełnie nowemu Kenevo SL 2. Podnosząc doświadczenie z kategorii zdefiniowanej przez naszą wielokrotnie nagradzaną ramę Enduro, Kenevo SL 2 oferuje bezprecedensowe możliwości, lidera pod względem wydajności i ultralekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2. WYDANIE WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI: System SL 1.2 jest najwydajniejszym systemem e-bike na świecie, uwalniając maksymalny zasięg w stosunku do wagi. Zapewnia o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu z poprzednikiem, z nadprzyrodzoną responsją, podczas gdy o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) pozwala pokonywać więcej szlaków, które chcesz. Oczywiście system SL 1.2 robi wielkie wrażenie, ale go nie usłyszysz, bo jest także najcichszym systemem e-bike na świecie. DYNAMIKA JAZDY: 170 mm skoku inspirowanego Enduro w Kenevo SL 2 są skalibrowane, aby utrzymać spokój przy drobnych uderzeniach i dużych uderzeniach, oferując jednocześnie zaskakującą odpowiedź na pedały i skuteczne dostarczanie mocy. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, nad kołami 29", optymalizując trakcję i kontrolę w zakręcie. Niski kinematyk ruchu, zrelaksowany kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Dzięki precyzyjnie dopasowanej geometrii po ponad 30 latach produkcji rowerów full-suspension i wielokrotnych testach na całym świecie, możesz być pewny, że feedback z nierówności terenu będzie spokojny i stabilny. GEOMETRIA STEROWANIA: Geometria Kenevo SL 2 może być dopasowana do sposobu jazdy. Sześć odrębnych ustawień geometrii umożliwia łatwe dopasowanie, aby dopracować osiągi na każdym terenie. Kąt sterowania może być ustawiony na 62,5°, 63,5° lub 64,5°. Wysokość osi ruchu może być regulowana o 7 mm w górę lub w dół. MASTER MIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) jest naszym liderującym na rynku rozwiązaniem, które pozwala kontrolować interakcję między tobą, twoim rowerem, silnikiem a baterią. Płynnie łączy sprzęt systemowy, aplikację Specialized i rowerzystę. Monitoruje zużycie baterii i dostęp do MicroTune zamontowanego na kierownicy, umożliwiając regulacje mocy w czasie rzeczywistym. ROZMIAROWANIE S: Rozmiar S opiera się na tym, co się liczy — rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty, a nie długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnych długościach rur sterowych i wysokościach standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do twojego stylu. Mniejsze rozmiary S będą zwinne i zwrotne, podczas gdy większe S oferują większą stabilność i więcej miejsca do prowadzenia. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2: System napędu/sterowania Turbo Kenevo Super Light to pełna integracja silnika SL 1.2 i baterii 320Wh z roweru z zaawansowanym i doskonale zintegrowanym kontrolerem. Efekt to ogromna moc, dostarczana do prędkości do 20mph/32kph, by wejść na szczyt ulubionej trasy z połową wysiłku, i znacznie szybciej, oferując jeszcze więcej jakości prowadzenia, niż kiedykolwiek wcześniej.Nasz następnej generacji TCU MasterMind to twoje centrum informacji, z konfigurowalnymi polami wyświetlania, w tym dokładnym poziomem naładowania w procentach, i naszą nową funkcją MicroTune zamontowaną na kierownicy, aby regulować dostarczanie mocy w krokach 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie wsparcie, którego potrzebujesz do jazdy, którą chcesz prowadzić.Przednie i tylne koła 29" zapewniają zwinność prowadzenia, która przetnie podobne e-MTB o pełnej mocy. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakręcie. Niski punkt środkowy, zrelaksowany kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Geometria Turbo Kenevo Super Light może być dostosowana do wszelkich sposobów jazdy. Sześć ustawień geometrii umożliwia łatwe dopasowanie, aby dopracować osiągi na każdym terenie. Kąt sterowania można regulować w zakresie 62,5°–64,5°. Wysokość osi ruchu może być regulowana do góry lub do dołu o 7 mm. Nie stworzyliśmy jeszcze trail roweru tak regulowanego i elastycznego. 170 mm skoku inspirowanego Enduro w Turbo Kenevo Super Light jest miękkich na drobne nierówności, żarłocznie pokonuje wyboje bez mrugnięcia, łatwo radzi sobie ze stromymi zjazdami, a mimo to zapewnia zaskakującą odpowiedź na pedały i skuteczne przenoszenie mocy na teren. Rozmiar S Turbo Kenevo Super Light opiera się na tym, co liczy się — rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty, a nie wewnętrznej długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnych długościach rur sterowych i wysokościach standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej pasujący do twojego stylu. Mniejsze rozmiary S będą zwinne i zwrotne, większe S zapewniają większą stabilność i mniej ograniczającą przestrzeń. rower DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA KOLANKA SIEDZISKA: Alloy, 38.6mm. RAMA: FACT 11m full carbon, 29", pełna wewnętrzna prowadnica kabli, rozstaw 148mm, w pełni uszczelnione łożyska toczone, skok tylnego zawieszenia 170mm, geometria dopasowana do główki, okrągłe punkty obrotu horst. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 62.5x230mm. WIDELEC: Fox 38 Rhythm, damper Grip 29", 170mm skoku, 29", offset 44mm. DODATKI PEDAŁY: PEDAL, PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED do jazd testowych. SWAT: SWAT CC, zintegrowane narzędzie i narzędzie do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze sterowej. KOKPIT STERY KIEROWNICY: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy. SIEDZENIE: Bridge Comp, sztyca Hollow Cr-mo, 155/143mm. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium 6061, 6° upsweep, 8° backsweep, 30mm wzrostu, 800mm szerokość. REGLAGE: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa śruby na główkę, prowadzenie kabli od dołu, dźwignia remote SLR LE, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm. GRIPY: Specialized Trail Grips. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, 200mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, 220mm. PRZENOSZENIE KORONA: SL 1.2 Spider, 104BCD, z SRAM 32t X-Sync 2 alloy ring. MANETKA: SRAM Dub crank, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm. DERA GLIATORE TYLNY: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MANETKA ZMIANY: SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KASET: Sram XG-1275, 12-biegowy, 10-52t. KOŁA MOZŹTY TYŁ: Alloy, łożyska uszczelnione, 148mmx12mm through-axle, 28h. MOŻDOL TYŁ: Alloy, łożyska uszczelnione, 15x110mm through-axle, 28h. OPONY PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". NAPÓJ: DT Swiss Industry. OPONY TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29x2.3". DĘPIKI: Specialized 29, hafstralny alloy, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready. INNE: Presta, zawór 48mm. E-BIKE OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System z wtyczką SL system charger. SILNIK: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, %Remaining charge, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune regulacja wsparcia, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy BATERIA: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh. WAGA: 19.63kg (ROZMIAR S4) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WISIEŁKA, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CHASER 29 2023 Rower MONDRAKER CHASER 29 2023 to najlepszy wybór dla osób wchodzących w świat e-mtb. Silnik Bosch Performance Line CX Smart System, nowy bezprzewodowy pilot Mini Remote, System Controller i wyświetlacz Intuvia 100 umożliwiają naturalne pedałowanie. Cztery tryby wspomagania pomagają podczas jazdy. Rower wyposażony w widelec RockShox 35 Silver TK, amortyzator Deluxe Select R, napęd SRAM SX Eagle 12-biegowy, koła Formula z oponami Maxxis Rekon 2,9" oraz hamulce SRAM DB8 i komponenty ONOFF. ROWER MONDRAKER CHASER 29 2023 GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI: Silnik Bosch Performance Line CX Smart System. Bezpłatowy pilot bezprzewodowy Mini Remote. System Controller. Wyświetlacz Intuvia 100. Widelec RockShox 35 Silver TK. Amortyzator Deluxe Select R. Napęd SRAM SX Eagle 12-biegowy. Koła Formula z oponami Maxxis Rekon 2,9". Hamulce SRAM DB8. ROWEK DOSTARCZANY PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Chaser Lega 6061 Stealth Evo, system Zero Suspension zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowalna, piasta tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, połączenie górne monolityczne, prowadzenie kabli wewnątrz HHG, łożyska uszczelniane o maksymalnej wytrzymałości, czopy oversize 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany w dropout, ekskluzywne plastiki osłon motoru, amortyzowany błotnik. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: blokada niskim tempie, preload powietrzny. Górny trunnion, tuleje dolne 25x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: DebonAir progresywny, miękka tłumienie, liniowy powrót, 1 Token. WIDELEK: RockShox 35 Silver TK 29, 160 mm, TurnKey, Solo Air, rura sterowa stożkowa, czop Boost 15x110 mm, rury zewnętrzne ze stali 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia przy niskich prędkościach do blokady, powrót, preload powietrzny. STEROWANIE: Onoff Saturn stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, 41x30,2x7x45°x45° górny, 51,9x40x8x45°x45° dolny. ZATIĘG MANETH: Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, stop aluminium 6061, gwint 31,8 mm. Kierownica: Onoff Sulphur 1.0, stal 6061, podwójna grubość, podniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm. GRIPY: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm. SIADELKO: Siodło wewnętrzne Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: MDK e-bike czarne. HAMULEK PRZÓD: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, klocki organiczne z skorą stalową. HAMULEK TYŁ: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, klocki organiczne z skorą stalową. ZACISKIHAMULCA: Sram DB8, regulacja szerokości dźwigni bez użycia narzędzi. KÓŁKA: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, bezdętkowe-ready, 32 szprychy. SZPRYCHY: Ocynkowane horyzontalnie NC. OSI MOZZO PRZÓD: Formula DC711, Boost 15x110 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. OSI MOZZO TYŁ: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. OPONY PRZÓD: Maxxis Rekon 29x2.6, bezdętkowe-ready, podwójna mieszanka, EXO ochrony, 60TPI, ochrona nacięcia. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon 29x2.6, bezdętkowe-ready, podwójna mieszanka, EXO ochrony, 60TPI, ochrona nacięcia. PEDAŁY: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm. SUBARNA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. ZMiana TYŁ: Sram SX Eagle, antyblok z łożyskiem tocznym, typ 3, blok bokowy, 1x12s, X-Actuation 1:1. ZGROMADZENIA ZMIANY: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie. ZESTAW ZĘBNIKÓW: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. WÓZEK SIODŁA: Mondraker M068. WAGA ROWERU BEZ PEDALI: 25,2 kg. DISPLAY: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote. MOTOR: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Smart System. BATERIA: Bosch Powertube 625Wh. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSEHLLA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

KIEROWNICA HOPE CARBON 35X800MM WZNIOS 20 Kierownica Hope z włókna węglowego jednostronnego, wytrzymała i lekka. Szerokość 800 mm, średnica mocowania 35 mm. Nadrukowane wskazówki montażowe i skracania. KIEROWNICA HOPE CARBON 35X800MM WZNIOS 20 CECHY: Kierownica z włókna węglowego. Zastosowanie: enduro, trail i all mountain. Długość: 800 mm (można skrócić) Średnica mocowania 35 mm. Rise 20 mm. Upsweep 5° Backsweep 7°

MANOPOLE BROOKS ERGONOMICZNIE SKÓRZANYCH RĄCZEK 100/130 Ciesz się komfortem i kontrolą w klasycznym stylu naszych ergonomiczych rączek skórzanych. Zaprojektowane, aby były trwałe i starannie wyprofilowane dla pewnego uchwytu, nasze odporne na warunki atmosferyczne rączki do kierownicy wyposażono w specjalny wkład skórzany, który idealnie współgra z naszą ponadczasową serią skórzanych siodełek. Podobnie jak nasze siedzenia, ergonomiczne rączki skórzane są zbudowane tak, by były noszone, a nie zużywane — dodatkowy dowód przekonania Brooks England, że dobrze wykonane rzeczy ulepszają się z wiekiem. Łatwe w montażu, zaciski aluminiowe pozwalają regulować uchwyt dla doskonałego dopasowania, a ikonowy srebrny nit na końcu kierownicy dodaje eleganckie wykończenie. MANOPOLE BROOKS ERGONOMICZNIE SKÓRZANYCH RĄCZEK 100/130 KLUCZOWE CECHY: - Trwałe materiały i detale - Doskonałe dopasowanie do skórzanych siodeł Brooks - Guma termoplastyczna z wstawkami skórzanymi - Żłobienia na dolnej stronie dla lepszego uchwytu

SPECIALIZED S216800036 VADO/COMO GEN2 PODPORA DOLNEJ BATERII Z BLOKADĄ AXA Nowy dolny uchwyt na baterię i zamek do rowerów 2023+ Vado, Como, Tero HT i Tero X wyposażonych w zamek Abus i klucze, jest zaprojektowany do... S226800021 najważniejsze cechy: Dolny uchwyt na baterię zaprojektowany dla modeli 2023+ Vado, Como, Tero HT i Tero X Kompatybilny z zamkiem Abus i odpowiadającymi mu kluczami