Rower górski z pełnym zawieszeniem

Santa Cruz Vala AL Deore 2026 to e-MTB enduro zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę między mocą, kontrolą i niezawodnością w najbardziej wymagającym terenie. Aluminiowa rama oraz najnowsza platforma Bosch Performance CX sprawiają, że rower doskonale sprawdza się zarówno na długich, technicznych podjazdach, jak i w agresywnych zjazdach, zapewniając pełne bezpieczeństwo. Konfiguracja mullet (29” z przodu i 27,5” z tyłu) gwarantuje idealne połączenie stabilności przy wysokich prędkościach oraz zwrotności w ciasnych, technicznych sekcjach. Dzięki skokowi 160 mm Vala jest gotowa na nowoczesne enduro i najbardziej ekstremalne trasy. Silnik Bosch Performance CX i bateria 600Wh Sercem roweru jest Bosch Performance CX, jeden z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych silników w segmencie e-MTB, oferujący naturalne wspomaganie i wysoki moment obrotowy. Zintegrowana bateria Bosch PowerTube 600Wh zapewnia solidny zasięg, idealny na długie dni w górach przy stałym wsparciu i efektywnym zarządzaniu energią. Rama i zawieszenie do prawdziwego enduro Aluminiowa rama Santa Cruz została zaprojektowana z zaawansowaną kinematyką, która zapewnia stałą przyczepność, czułość na małe nierówności oraz doskonałą absorpcję dużych uderzeń. Platforma 160 mm oferuje zrównoważone zachowanie między komfortem a wydajnością, idealne do agresywnej i technicznej jazdy. Napęd Shimano Deore 12-rzędowy Shimano Deore 12-speed zapewnia niezawodność, precyzję i trwałość nawet przy intensywnym użytkowaniu. Szeroki zakres kasety ułatwia pokonywanie stromych podjazdów, maksymalnie wykorzystując wspomaganie silnika Bosch. Mocne hamulce i pełna kontrola Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniają wysoką siłę hamowania i precyzyjną modulację, co jest kluczowe podczas długich i technicznych zjazdów typowych dla enduro. Nowoczesna geometria Santa Cruz Geometria została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilną i agresywną jazdę, jednocześnie zachowując zwrotność w technicznych sekcjach. Główne zalety: Wysoka stabilność przy dużych prędkościach Pełna kontrola na technicznych trasach Wyśrodkowana i bezpieczna pozycja w zjazdach Zaskakująca zwrotność jak na e-MTB full power Najważniejsze cechy Mocny i responsywny silnik Bosch Performance CX Zintegrowana bateria 600Wh zapewniająca dobry zasięg 160 mm skoku zawieszenia do enduro/all-mountain Konfiguracja mullet 29”/27,5” dla idealnej równowagi Niezawodny napęd Shimano Deore 12-rzędowy Trwała aluminiowa rama Santa Cruz Idealne zastosowanie Santa Cruz Vala AL Deore jest idealny dla rowerzystów szukających e-MTB full power do: enduro górskiego technicznych i wymagających tras długich wspomaganych podjazdów sportowej i intensywnej jazdy przez cały rok SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Bateria: Bosch PowerTube 600Wh Rama Rama: Aluminiowa rama MX, skok 150 mm, zawieszenie typu four-bar Materiał: Aluminium Skok tylnego zawieszenia: 150 mm Widelec: RockShox Psylo Gold RC, skok 160 mm, offset 44 mm Amortyzator: RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Stery: FSA IS-2/47/42 ACB, Integrated IS41/52 Hamulce Hamulce: Shimano Deore M6120 Tarcza przednia: Shimano RT66, 220 mm Tarcza tylna: Shimano RT66, 203 mm Napęd Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS, 12-rzędowa Kaseta: Shimano Deore 6100, 10-51t Łańcuch: Shimano Deore 6100, 12-rzędowy Korba: E13 Helix eSpec, 160 mm Przewodnik łańcucha: OneUp Chainguide Maksymalna zębatka: 36t Koła Konfiguracja kół: MX mullet Obręcz przednia: WTB ST Tough 30 Obręcz tylna: WTB ST Tough 30 Piasta przednia: WTB Frequency Sport, 15x110, 6-śrubowa, 32h Piasta tylna: WTB Frequency Sport, 12x148, MicroSpline, 6-śrubowa, 32h Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", DoubleDown Zawory: Reserve Fillmore Valves Maksymalna szerokość opony: 2.5" Kokpit Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800 mm, wznios 30 mm Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Gripy: Santa Cruz Bicycles House Grips Siodełko i sztyca Siodełko: WTB Silverado Medium, stalowe pręty Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 mm Dodatkowe specyfikacje System zawieszenia: Four-bar Rozstaw tylnej osi: 148 mm Maksymalna tarcza hamulcowa: 220 mm UDH: Tak Zalecany sag: 30% Średnica obejmy: 36.4 mm Suport: EMTB Mocowanie hamulca tylnego: 200 mm PM Waga 24.09 kg (53.11 lb) *Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność specyfikacji technicznych, jednak mogą one ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C 90 è equipaggiata con la nuova trasmissione Sram 90, freni SRAM Maven Base e ruote in alluminio. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico 27.5 x 2.5, freni post mount con rotori da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25km/h, 85Nm Display: Mini Remote + LED Remote Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205x65 Cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pacco pignoni: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,42 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najtrudniejsze tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Moterra 4 sprowadza wszystko do tego, co najważniejsze: niezawodna, wytrzymała i gotowa na wszystko. Rama aluminiowa SmartForm C1 z amortyzatorem RockShox Deluxe Select oraz mocny widelec Suntour Zeron 36X gwarantują zrównoważone, stabilne i przewidywalne prowadzenie. Mocniejszy silnik CX Bosch i bateria 600 Wh zapewniają płynne i stałe oddawanie mocy, z więcej niż wystarczającym zasięgiem, aby Twoje wycieczki były naprawdę interesujące. Napęd Shimano CUES U6000 oraz hamulce Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami czynią ten rower towarzyszem zawsze gotowym zarówno do eksploracji terenu poza szlakami, jak i całodniowych wypraw. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś wyjątkowego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych ścieżek oraz żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie o skoku 150 mm, przednie 160 mm oraz mocne 29-calowe koła sprawiają, że te maszyny są żwawe w ciasnych zakrętach, pewne na stromiznach i zawsze gotowe dać z siebie wszystko. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Performance Line CX Bosch, ten rower sprawi, że będziesz się uśmiechać pod górę i śmiać w dół. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć dość energii, by przez cały dzień walczyć z grawitacją. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgałbyś, iż system czyta Twoje zamiary jeszcze zanim dotkniesz pedałów. BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Moc do podjazdów i naturalne oddawanie mocy dzięki najmocniejszemu silnikowi Bosch, Performance CX Wymienna bateria 600 Wh oferuje idealny kompromis między zasięgiem a niską masą Widelec SR Suntour Zeron 36-X Boost 160 mm oraz amortyzator powietrzny RockShox Deluxe Select Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide o 11 biegach Mocne i precyzyjne hamowanie z hamulcami Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami i tarczami 203mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Telaio Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona dolnej rury, liniowanie łańcucha 55mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12mm, UDH, mocowanie hamulca post mount native 200mm, rura sterowa zwężana 1.5” – 1.8”, kompatybilny z dwoma śrubami do stopki 40mm, zintegrowane mocowania bagażnika i błotników Moterra z tyłu Forcella SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, regulacja kompresji i powrotu, oś przelotowa 15x110mm, zwężany ster, offset 44mm Serie sterzo Acros ICR, 1.5" do 1.8", łożyska maszynowe Rear Shock RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulacja powrotu, 230x62.5mm E-System Motore Bosch Performance Line CX Batteria Bosch PowerTube, 600Wh Carica batteria Bosch 4A Display Bosch LED Remote Trasmissione Cambio Shimano CUES U6000, LinkGlide Leve cambio Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Catena Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Guarnitura FSA Bosch E-bike z liniowaniem łańcucha 55mm, 160mm, 34T Pacco pignoni Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freni Freni Tektro Gemini SL, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze 203mm Leve Freno Tektro Gemini SL, hydrauliczne klamki hamulcowe tarczowe Ruote Cerchi WTB ST i30 TCS, wewnętrzna szerokość 30mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Raggi DT Swiss Champion 2.0 Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / (R) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148mm, centerlock Pneumatici (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Front Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Rear Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Componenti Manubrio Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, gięcie 8°, wznios 4°, 800mm Attacco Manubrio Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Impugnatura Cannondale TaperRidge Sella WTB Silverado Medium Reggisella Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Amflow PR Carbon wyznacza nowe standardy w segmencie high-end e-MTB. Łączy imponujące osiągi nowoczesnej technologii napędowej z lekkością ultralekkiej ramy karbonowej. Przy masie ramy wynoszącej około 2,9 kg rower oferuje wyjątkowy stosunek wytrzymałości do wagi, co stanowi podstawę bezpośredniego i zwinnego prowadzenia, zapewniając jednocześnie wysoką stabilność i kontrolę na wymagających trasach. Dzięki ponad 40 konfiguracjom geometrii rower można precyzyjnie dopasować do indywidualnego stylu jazdy oraz specyfiki terenu. Sercem systemu jest jednostka napędowa Avinox M2, która generuje moment obrotowy 110 Nm nominalnie oraz 125 Nm mocy szczytowej, zapewniając wysoką wydajność. Amflow PR Carbon wyposażony jest w wyjmowany akumulator 800 Wh, który umożliwia wygodne ładowanie zewnętrzne oraz szybką wymianę, co pozwala bez obaw pokonywać długie trasy. Sterowanie systemem odbywa się intuicyjnie za pomocą 2-calowego wyświetlacza OLED oraz bezprzewodowego kontrolera. ROWER AMFLOW PR CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama karbonowa o masie około 2,9 kg Jednostka napędowa Avinox M2 z momentem do 125 Nm Zawieszenie amortyzator tylny FOX Float Rhythm oraz widelec FOX AWL HD Sport Napęd SRAM S1000 Eagle Transmission (przerzutka tylna) Geometria progresywna z aż 40 opcjami regulacji: kąt główki ramy, wysokość suportu i długość tylnego trójkąta Akumulator wyjmowany Avinox 800 Wh Opona przednia Maxxis Assegai 29.0 × 2.50 M356RU 3C MaxxGrip / EXO+ / TR Opona tylna Maxxis DHR II 27.5 × 2.50 M327RU New MaxxTerra / DD / TR SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Amflow PR Carbon 40 regulowanych konfiguracji geometrii Kompatybilna z kołami tylnymi 27,5″ i 29″ 5 ustawień kąta główki ramy 2 ustawienia wysokości suportu 4 ustawienia długości tylnego trójkąta Do 40 teoretycznych kombinacji geometrii System e-bike Jednostka napędowa Avinox M2 Moment nominalny: 110 Nm Moment maksymalny: 125 Nm Wyświetlacz OLED Avinox 2″ Wyjmowany akumulator Avinox 800 Wh Bezprzewodowe sterowniki Avinox (lewy i prawy) Ładowarka 4 A / 168 W Amortyzator tylny FOX Float Rhythm Indywidualne strojenie Regulacja LSR Rozmiar: 210×55 mm Amortyzator powietrzny Widelec FOX AWL HD Sport Skok 160 mm Wkład RAIL 2.0 Regulacja Sweep / LSR Oś 15×110 mm Offset 44 mm Napęd Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Koronka SRAM Eagle Transmission 38T DM Sterownik SRAM AXS Pod Kaseta SRAM XS-1270 Eagle 10–52T Łańcuch SRAM Eagle 70 Flattop Korby Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Hamulce Tektro TKD173 hydrauliczne 4-tłoczkowe Tarcze Tektro 203 mm (2,3 mm) z magnesem Koła Amflow XMA-30 Mullet Przód: 29″ aluminium, 30 mm wewnętrznej szerokości Tył: 27,5″ aluminium, 30 mm wewnętrznej szerokości 32 otwory Tubeless Ready Szprychy SAPIM E-Light Piasty aluminiowe z uszczelnionymi łożyskami Tylny bębenek z 4 zapadkami, 36T HG Opony Przód: Maxxis Assegai 29×2.50 3C MaxxGrip EXO+ TR Tył: Maxxis DHR II 27.5×2.50 MaxxTerra DD TR Kierownica Aluminiowa Amflow Enduro Szerokość 800 mm Wznios 40 mm Średnica 35 mm Upsweep 5° / Backsweep 9° Chwyty Amflow Enduro Grip 2 lock-on Mostek Amflow split stem Długość 35 mm Średnica mocowania 35 mm Siodełko Amflow mountain Sztyca regulowana Regulowane dystanse 0 / 5 / 10 / 15 / 20 mm M: 190 mm L / XL: 210 mm XXL: 230 mm

Orbea Oiz M10 to rower MTB z podwójnym zawieszeniem zaprojektowany dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów w zawodach oraz na wymagających trasach XC i maratonu. Rama z włókna węglowego OMR łączy lekkość, sztywność i nowoczesną geometrię, która optymalizuje efektywność przy każdym naciśnięciu na pedały. Wyposażona w zawieszenie Fox Float SL Factory o skoku 120 mm zarówno w widelcu, jak i w amortyzatorze, oferuje płynne i precyzyjne zachowanie na każdym rodzaju terenu. Koła Oquo Mountain Performance MP30TEAM gwarantują zwrotność, szybkość i wyjątkową trakcję. Rower stworzony dla tych, którzy chcą dać z siebie wszystko w górach. ROWER ORBEA OIZ M10 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8250 SGS Przerzutka przednia: N/A Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8250 Kaseta: Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M8100 Corona: N/A Korby: Shimano XT M8200 34t Przedni hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tylny hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Przednia piasta: N/A Tylna piasta: N/A Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 mm Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Rama aluminiowa, napęd SRAM. Vala to pełnowymiarowa rower elektryczny, który oferuje precyzję i moc. Został zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących ukierunkowanych osiągów na najlepszych szlakach. Idealnie zbalansowane, dopracowane zawieszenie i najwyższa jakość wykonania, jak zawsze. Nowy mechaniczny napęd SRAM w połączeniu z wysokiej klasy zawieszeniem RockShox. Duże tarcze hamulcowe dla niezrównanej siły hamowania oraz opony Maxxis zamontowane na aluminiowych kołach Reserve z dożywotnią gwarancją. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Aluminum MX, skok 150mm, 4-Bar Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Wyświetlacz: Bosch Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160mm Amortyzator tylny: RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM 70 Eagle Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12s Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 160mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, wznios 30mm Mostek: OneUp Enduro Stem, 42mm Siodło: WTB Silverado Medium, stalowe pręty Sztyca podsiodłowa: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 24,35 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 Moterra LT 1 marki Cannondale to rower, który będzie Ci towarzyszył w epickich przygodach po krętych ścieżkach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdym wyzwaniem off-road z pewnością i kontrolą. Moterra LT zamienia każdą ścieżkę w nieskończony plac zabaw. Lata pod górę, wygładza nierówności i pędzi w dół. Moterra LT to punkt spotkania zwinności i agresywności. Dzięki nowej, w pełni karbonowej ramie, 170 mm skoku z przodu i 165 mm z tyłu oraz konfiguracji kół mullet, ten rower pokonuje strome podjazdy i zawrotne zjazdy z niezachwianą pewnością. Silnik Bosch CX i akumulator 800 Wh gwarantują długi zasięg, podczas gdy widelec Fox 38 Performance i sprężynowy amortyzator DHX zapewniają doskonałe osiągi na szlakach. Dzięki napędowi SRAM Eagle 90/70 i hamulcom TRP EVO Pro zawsze będziesz mieć pełną kontrolę, nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach. Moc, którą czuć, ale bez hałasu. Dzięki silnikowi Bosch CX zyskujesz potężne wspomaganie bez najmniejszego brzęku. Zintegrowana bateria 800 Wh sprawia, że rower jest czysty, cichy i mocny, dzięki czemu możesz pokonywać trudniejsze podjazdy i eksplorować dłużej, nie rzucając się w oczy. Mini komenda Bosch pozwala mieć wszystko pod kontrolą, umożliwiając dokonywanie regulacji w locie bez rozpraszania się. Gotowy do ataku, zaprojektowany na lata. O 1 000 gramów lżejszy od poprzedniego modelu. Fox 38 z 170 mm skoku, sprężynowy amortyzator DHX o skoku 165 mm. Moterra LT nie jest przeznaczona dla niezdecydowanych. Jest tu po to, by jeździć na serio. Rzuć się, jedź na maksa i pozwól zawieszeniu robić swoje: ten rower jest stworzony, aby wytrzymać wszystko, co oferuje szlak, i nawet więcej. Dopasowany do każdego rozmiaru, idealny na każdy szlak. Zapomnij o zawieszeniach i geometriach kopiuj-wklej lub skalowanych. Technologia Proportional Response™ w Moterra LT dostosowuje kinematykę i geometrię do każdego rozmiaru ramy, aby zapewnić tę samą precyzyjną zwrotność, tę samą solidną trakcję i to samo intuicyjne odczucie z jazdy, niezależnie od tego, gdzie jeździsz. ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 główne cechy: Lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego – kinetyka Proportional Response dostosowana do każdego rozmiaru, zestrojona specjalnie pod sprężynowy amortyzator i koła mullet Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i akumulator 800 Wh. Niesamowicie naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Zawieszenie Fox do najtrudniejszych tras: widelec Float Performance 38 o skoku 170 mm i sprężynowy amortyzator z piggybackiem DHX Performance Wytrzymałe koła DT Swiss H 1900 Spline EMTB: zbudowane, by przetrwać – szerokość wewnętrzna 30 mm, mozzi 370 z trwałymi zapadkami Ratchet LN Wytrzymała i niezawodna przerzutka SRAM Eagle z 12 przełożeniami Mocne hamulce TRP EVO Pro z 4-tłoczkowymi zaciskami i tarczami 220/203 mm ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Moterra LT Carbon, tylne koło 27.5", przednie koło 29", 165 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowany akumulator w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, 200 mm native post mount brake, stożkowa główka 1.5” – 1.8” Widelec Fox Float Performance 38, 170 mm, Grip Damper 3Pos, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1.5" to 1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Top Tube System Controller z Mini Remote Napęd Przerzutka tylna SRAM Eagle 90, T-Type Manetki SRAM Eagle 90, T-Type, 12-biegowa Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Helix Core, linia łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-biegowa Hamulce Hamulce TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze 220/203 mm Klamki hamulcowe TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Obręcze DT Swiss H 1900 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC (tubeless ready) Szprychy DT Swiss Competition, straight pull Rozmiar opony 2.5 Rozmiar kół 297 Mozzi (P) DT Swiss 370, oś przelotowa 15x110 mm / (T) DT Swiss 370 Ratchet System 18, oś przelotowa 12x148 mm, 6-śrubowy Opony (P) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready / (T) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Przednia opona Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready Tylna opona Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, stop aluminium 6061, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Zawory bezdętkowe, kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Arcydzieło o nieskończonych możliwościach. Moterra 2 ma nową, lekką ramę w całości wykonaną z włókna węglowego ze skokiem 150 mm oraz solidny widelec RockShox Zeb Select o skoku 160 mm, zapewniający nienaganną sterowność. Napęd mieszany Shimano XT/CUES U8000 i hamulce Magura MT5 współpracują z najmocniejszym silnikiem CX marki Bosch oraz baterią 800 Wh, aby wydłużyć Twoje wyjazdy poza wszelkie oczekiwania. Zwinna, precyzyjna i zawsze gotowa przesuwać granice eksploracji. Niekończące się rundy, zwycięstwa na podjazdach i nieustanny uśmiech na wszystkich typach tras – od łatwych po najbardziej wymagające. Wyrafinowanie w służbie rowerzysty. Dla miłośników mountain bike, którzy chcą tutto – mocy, precyzji i performance – całkowicie karbonowa rama Moterry to właściwy wybór. Ze skokiem 150 mm z tyłu, 160 mm z przodu i kołami 29" pozostaje zwrotna na zjazdach, stabile na podjazdach i agile w wąskich sekcjach. Mniejsza waga i tak doskonała sterowność, że zapomnisz, iż masz baterię. Moc. Pedałuj. Powtórz. Z momentem obrotowym do 100 Nm i baterią 800 Wh system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i wytrzymałości. Natychmiastowa moc na podjazdach, bezwysiłkowa prędkość na płaskim i wydajność, która pozwoli Ci pedałować od alba do zmierzchu. Bez opóźnień w oddawaniu mocy, bez ograniczeń: wspomaganie pedałowania w stanie czystej euforii. Idealny rozmiar, idealne prowadzenie. Nic nie jest tu zestandaryzowane. Projekt Proportional Response™ Moterry oznacza, że każdy rozmiar ramy otrzymuje spersonalizowaną geometrię, równoważącą wagę, trakcję i kontrolę. Od prima obrotu korbą aż po ostatni promień światła, jest zaprojektowana, by poruszać się razem z Tobą: stabile, agile i płynnie, bez wysiłku. ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 główne cechy: Lekka rama z włókna węglowego – zawieszenie Proportional Response specyficzne dla każdego rozmiaru, zoptymalizowane specjalnie pod kątem dampera powietrznego i kół 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Płynnie pracujące i wytrzymałe zawieszenie RockShox: widelec ZEB Select 38 o skoku 160 mm i damper powietrzny Deluxe Select+ Lekkie, ale wytrzymałe obręcze WTB ST i30 Tough o szerokości wewnętrznej 30 mm, z mozzi Shimano i oponami Continental Kryptotal Nienaganna zmiana przełożeń dzięki wysokiej klasy mieszanemu napędowi Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Mocne i łatwo dozowalne hamowanie dzięki hamulcom Magura MT5 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa płyta ochronna, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie tylnego hamulca post mount 200 mm, stożkowa główka ramy 1.5"–1.8", kompatybilna z dwuwkrętową stopką 40 mm Widelec: RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regulacja 2-Pos, regulowany rebound, 230x62,5 mm E-System Silnik: Bosch Performance Line CX Bateria: Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: kontroler zintegrowany z górną rurą z Bosch Kiox 300 i Mini Remote Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT M8130, LinkGlide Manetki: Shimano CUES U8000, 11 przełożeń, LinkGlide Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11 przełożeń Korba: FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34 zęby Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 przełożeń Hamulce Hamulce: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze Storm 203 mm Dźwignie hamulcowe: Magura MT5 hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: WTB ST i30 Tough TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy: DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon: 2.4" Rozmiar kół: 29" Mozzi: Przedni: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm Tylny: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony: Przednia: Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Tylna: Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Komponenty Kierownica: Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp zintegrowany uchwyt na display, kuty 3D ze stopu 6061, 1-1/8", długość 45 mm, kąt 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodu, średnica 34,9 mm, skok: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Kompatybilna z range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

FOCUS THRON² 6.7 2025 to rower elektryczny e-MTB All Mountain zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i komfortowej jeździe zarówno po technicznych górskich trasach, jak i podczas dłuższych wycieczek po szlakach i wymagających ścieżkach. Połączenie kół 29", 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu zapewnia doskonały balans między stabilnością, kontrolą i zdolnością pokonywania przeszkód. Sercem modelu THRON² 6.7 jest silnik Bosch Performance Line CX, który zapewnia moment obrotowy do 85 Nm i oferuje mocne, naturalne wspomaganie nawet podczas najbardziej wymagających podjazdów. W pełni zintegrowany z ramą akumulator Bosch PowerTube o pojemności 800 Wh gwarantuje duży zasięg, umożliwiając pokonywanie długich tras bez kompromisów w zakresie osiągów. System zawieszenia łączy widelec SR Suntour Zeron 36 o skoku 150 mm z tylnym amortyzatorem SR Suntour Edge Evo R o skoku 140 mm. Taka konfiguracja skutecznie pochłania nierówności, korzenie i uderzenia, zapewniając stabilność oraz pełną kontrolę nad rowerem również na bardziej technicznych odcinkach. Koła 29" poprawiają zdolność pokonywania przeszkód i zwiększają stabilność przy wyższych prędkościach, natomiast opony Maxxis Minion DHF 2,5" zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym i wymagającym terenie. Napęd Shimano CUES 10-rzędowy uzupełnia wyposażenie, oferując precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 z tarczami o średnicy 203 mm. Takie rozwiązanie zapewnia dużą moc hamowania i kontrolę również podczas długich i wymagających zjazdów. FOCUS THRON² 6.7 to również nowoczesny i wyposażony w funkcje łączności e-bike. Zintegrowany port USB-C umożliwia ładowanie kompatybilnych urządzeń bezpośrednio z roweru, a rama jest przygotowana do montażu rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i umożliwiających lokalizację, takich jak Apple AirTag, Chipolo i Bosch ConnectModule. Dzięki aluminiowej ramie, mocnemu systemowi Bosch, akumulatorowi 800 Wh oraz wyposażeniu dostosowanemu do jazdy po szlakach, FOCUS THRON² 6.7 2025 jest idealnym wyborem dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i komfortowego e-MTB, gotowego na każdą nową przygodę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 140 mm, oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Masa: 25,35 kg SYSTEM ELEKTRYCZNY Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Wyświetlacz: Bosch Purion 200 Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion 800 Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A WIDELEC I AMORTYZATOR Widelec: SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm Amortyzator: SR Suntour Edge Evo R, 140 mm NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano CUES, 10-rzędowa Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Kaseta: Shimano CN-LG500 Łańcuch: 10-rzędowy Zębatka: Samox, 36D Korby: Samox, 165 mm HAMULCE Hamulec przedni: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcza przednia: Shimano SM-RT64, 203 mm Tarcza tylna: Shimano SM-RT64, 203 mm KOŁA I OPONY Opona przednia: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Opona tylna: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Obręcze: WTB STi30, aluminium, 29" Piasta przednia: Shimano HB-TC500, 15x110 mm Piasta tylna: Shimano FH-TC500, 12x148 mm KOKPIT I KOMPONENTY Kierownica: JD Riser, aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Siodełko: Selle Italia X3 Boost Regulowana sztyca: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Level XR: sojusz z Öhlins. Topowy model serii Level wyróżnia się współpracą ze szwedzką marką Öhlins, gwarantującą maksymalną kontrolę i możliwość regulacji. Ten model wyposażony jest w widelcę RXF 38 oraz damper TTX22 M.2. Osprzęt obejmuje hamulce Sram Maven Silver, napęd Sram GX Eagle AXS T-Type z zakresem 10-52 i koronką z 34 zębami. Jak pozostałe konfiguracje, posiada opony Maxxis Assegai 29x2.6'' z przodu i Minion DHR II 27.5x2.6'' z tyłu. Detalem, który czyni go jeszcze bardziej ekskluzywnym, jest kierownica ONOFF S9 z włókna węglowego o szerokości 800 mm. BICI MONDRAKER LEVEL XR 2026 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 800. Skok (mm): 180. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Level Lega 6061 Stealth Evo, zoptymalizowany system Zero Suspension, Mullet, skok 170 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górne jednolite ogniwo, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 17 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote Bateria: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja przy niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, ramp chamber Amortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja przy niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka tylna: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroka, 104 BCD CL55 Korby: Ebike Race Face Aeffect, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamulce przednie: Sram Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 220 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanego z stalowym karkasem Hamulce tylne: Sram Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanego z stalowym karkasem Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, ochrona DD, opona DH, 60x2 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, zwijana stopka Obręcze: e*thirteen Grappler Race, bez haka, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych z przodu 29", z tyłu 27.5" Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD Kierownica: ONOFF S9 1.0 Carbon, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica kierownicy 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5 Mostek: ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, średnica kierownicy 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca: teleskopowa wewnętrzna ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140–115 mm (388–235 mm), rozmiar M: 160–135 mm (428–255 mm), rozmiar L: 180–155 mm (468–275 mm), rozmiar XL: 210–185 mm (528–305 mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL 1 Emocjonująca jazda. Dzięki najbardziej zaawansowanym zawieszeniom i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowa Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country. GŁÓWNE CECHY: - Rama z włókna węglowego Serie 1 premium, superlekka, z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejszy, najbardziej zaawansowany i precyzyjny widelec XC na świecie. Górna część z włókna węglowego, skok 120 mm, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate.- Zintegrowana kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego- Bardzo szybkie koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline z włókna węglowego- Lekka, precyzyjna i wytrzymała 12-biegowa elektroniczna bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XO Eagle AXS Transmission z hamulcami Level Silver Stealth- Wspornik siodła teleskopowy Fox Transfer SL DANE TECHNICZNE: Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, skok 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka ramy 1,5" z redukcją górną 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, linia łańcucha 55mm, UDH, post-mount disc – 160mm native Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, rura sterowa typu tapered, offset 50mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate Stery: Acros ICR Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO, T-Type, 12-speed Korba: SRAM XO, T-Type, 34T Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Supporto centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, bez haka, TSS tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R) Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: SystemBar XC-One Flat, carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, mostek -6°, obejma 1-1/8" Mostek: SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem Chwyty: RockShox Smooth Silicone Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Wspornik siodła: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITA' Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

BICI CANNONDALE HABIT LTD Rower trail, który daje maksimum na wymagających podjazdach, połyka płaskie odcinki i demoluje zjazdy. Rower do fare tutto, pod znakiem zabawy! Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response tutto, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest całkowicie dostosowane do rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany dla performance, solo dla ciebie. Przy kącie główki ramy 65,5° i kącie rury podsiodłowej 77,5° siedzisz w idealnej pozycji, aby pokonywać podjazdy i agresywnie atakować zjazdy. Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu opony. Tutto zaprojektowane z myślą o maksymalnej łatwości użytkowania. BICI CANNONDALE HABIT LTD GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon – skok 130mm / Napęd bezprzewodowy SRAM XO Eagle AXS 12v Amortyzator przedni RockShox Pike Ultimate 140 mm i damper Deluxe Ultimate Koła DT Swiss 1501 Spline One / Sztyca regulowana bezprzewodowa RockShox Reverb AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 130mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA threaded BB, hamulec post mount, stożkowa główka ramy, DirectLine internal cable routing, hak UDH Amortyzator przedni: RockShox Pike Ultimate, 140mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm Stery: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, tapered Damper: RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, regulacja 2-Pos mode, regulowany powrót NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba: SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30T Kaseta: SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12-biegowa Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide HAMULCE Hamulce: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe, tarcze HS2 180/180mm, centerlock Dźwignie hamulca: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe KOŁA Obręcze: DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, 28 otworów, tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opony: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: (P) DT Swiss 240, oś przelotowa 15x110mm / (T) DT Swiss 240 z Ratchet EXP 36, oś przelotowa 12x148mm Opony: (P) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (T) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, gięcie 8°, rise 5°, szerokość 780mm Mostek: Cannondale 1, stop aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0° Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Flat Race, szyny Ti. Sztyca: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX Wersja entry level nowego modelu Bullit!Ze skokiem zawieszenia 170 mm z przodu i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczyku zjazdu bez kompromisów podczas podjazdów. Mocny, agile i wytrzymały, to e-bike stworzony dla riderów, którzy chcą pokonać każdą przeszkodę. Napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX, cichym i reaktywnym, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko doprowadzając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe trasy downhillowe. Zbudowany z myślą o długotrwałej trwałości, Bullit został zaprojektowany tak, aby oferować wyjątkową zwrotność i realną wytrzymałość. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości eliminują kompromisy: żadnej zbędnej wagi, jedynie zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Detale techniczne, takie jak seatstay bridge, monolityczny link oraz zamknięta rura dolna, gwarantują sztywność i brak wibracji. Chip regulacji geometrii pozwala na personalizację wysokości suportu i kąta główki ramy, natomiast chip progresji umożliwia dostosowanie pracy zawieszenia z 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar zachowuje to samo wyważenie i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę w każdym terenie. Wersja C 70 jest wyposażona w nowy napęd Sram 70, hamulce DB8 oraz koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok zawieszenia (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C MX, skok 170mm, 4-Bar, maks. szerokość opony: 27.5 x 2.5, Post mount pod hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczytowo 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A Widelec: RockShox Zeb Base, 170mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-śrub, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-śrub, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, wznios 20mm (S), wznios 35mm (M-XXL) Mostek: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Steel Sztyca: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg Waga: 22,48 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Większy zasięg, mniej wymówekMoterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, by jechać dalej i szybciej. Wytrzymała, responsywna i gotowa na wszystko: Moterra 3 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby spędzać długie dni na szlakach. Rama aluminiowa SmartForm C1 ze skokiem 150 mm, mocna bateria 800 Wh oraz najmocniejszy silnik Bosch CX sprawiają, że nawet najdłuższe podjazdy stają się dziecinnie proste. Widelec RockShox Psylo Silver RC o skoku 160 mm i amortyzator Deluxe Select zapewniają reaktywną i kontrolowaną jazdę, natomiast napęd Shimano CUES U6000 i hamulce MT520 z 4 tłoczkami gwarantują niezawodność, na którą możesz liczyć. Wyposażony w koła WTB/Shimano, jest praktycznym towarzyszem na szlakach. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś niezwykłego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych szlaków i żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie 150 mm, przednie 160 mm oraz solidne 29-calowe koła sprawiają, że te rowery są zwinne w ciasnych zakrętach, pewne na stromych odcinkach i zawsze gotowe dać z siebie maksimum. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Bosch Performance Line CX ten rower sprawi, że będziesz uśmiechać się na podjazdach i śmiać na zjazdach. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh masz wystarczająco dużo energii, by przez cały dzień stawiać czoła grawitacji. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgniesz, iż rower czyta twoje zamiary, zanim jeszcze dotkniesz pedałów. ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 – GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg All-mountain zawieszenie RockShox – widelec Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator powietrzny Deluxe Select Niezawodne obręcze WTB ST i30, szerokość wewnętrzna 30 mm, z piastami Shimano i oponami Continental Kryptotal Precyzyjna zmiana biegów dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide z 11 przełożeniami Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT520 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm zapewniają mocne i stałe hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, montaż hamulca post mount 200 mm native, główka ramy 1,5” – 1,8” zwężana, kompatybilna z dwoma śrubami stopki 40 mm, zintegrowane mocowania tylnego bagażnika i błotników Moterra Widelec RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1,5" do 1,8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulowany powrót, 230x62,5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES U6000, LinkGlide Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowa, LinkGlide Łańcuch Shimano LG500, LinkGlide, 11-biegowy Korba FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT520, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 203 mm Klamki hamulcowe Shimano MT501, hamulce tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon 2.4 Rozmiar kół 29 Piasty (P) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony (P) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black składana / (T) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodło WTB Silverado Medium Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34,9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilne z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 is een hoogwaardige Enduro e-MTB ontwikkeld voor rijders die de zwaarste trails willen bedwingen met maximale kracht, controle en betrouwbaarheid. Een echte Gravity-machine die elke klim verandert in een efficiënte verbinding naar technische afdalingen, bikeparks en uitdagende alpine trails vol adrenaline. Het hart van de Bullit wordt gevormd door het exclusieve Carbon CC frame, een platform dat door Santa Cruz is ontwikkeld voor maximale stijfheid, een laag gewicht en uitzonderlijke duurzaamheid, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Dankzij de 170 mm veerweg voor en achter biedt deze e-MTB de prestaties van een echte downhill-fiets, terwijl hij veelzijdig genoeg blijft voor lange avonturen in de bergen. De elektrische ondersteuning wordt geleverd door het krachtige Bosch Performance Line CX Smart System. Deze motor biedt een hoog koppel, een natuurlijke rijervaring en directe ondersteuning, zelfs op de steilste beklimmingen. De Bullit brengt je moeiteloos naar de top van de trail, zodat je volledig kunt focussen op de afdaling. De hoogwaardige Factory en Racing componenten maken van deze e-MTB een echte high-performance machine: FOX 38 Float Factory Grip X2 voorvork voor maximale controle en precisie tijdens agressieve afdalingen. FOX Float X2 Factory demper voor optimale gevoeligheid, grip en perfecte verwerking van harde impacts. SRAM X0 Eagle AXS T-Type elektronische aandrijving voor snelle, nauwkeurige en betrouwbare schakelprestaties onder elke belasting. Reserve Carbon 30|DH wielset ontworpen om de zwaarste Enduro- en Gravity-belastingen aan te kunnen. SRAM Maven remsysteem met maximale remkracht en uitstekende doseerbaarheid op technisch terrein. De MX wielconfiguratie met een 29" voorwiel en 27,5" achterwiel biedt de perfecte balans tussen obstakeloverwinning, stabiliteit bij hoge snelheid en wendbaarheid in technische secties. SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 is de ultieme keuze voor rijders die geen compromissen willen sluiten: een downhill-geïnspireerde e-MTB met de elektrische ondersteuning om elke klim te overwinnen en elke trail maximaal te beleven. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Carbon CC frame met Gravity Enduro geometrie 170 mm veerweg voor en achter Bosch Performance CX Smart System motor SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-speed aandrijving FOX Factory high-performance vering Reserve Carbon DH wielen Mixed Wheel configuratie (29"/27,5") Ontwikkeld voor Enduro, Bike Park en extreme trails WAAROM KIEZEN VOOR DIT MODEL? De Santa Cruz Bullit X0 AXS RSV 2027 vertegenwoordigt het hoogste niveau binnen het Santa Cruz e-MTB assortiment: geavanceerde technologie, racegerichte componenten en een frame dat ontworpen is om de zwaarste terreinen te domineren. Een fiets voor rijders die verder willen gaan, sneller willen rijden en elke afdaling met volledig vertrouwen willen aanvallen. Frame Materiaal: Carbon CC Frame: Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar Veerweg: 170 mm Gewicht: 21,72 kg Wielmaat: MX (29"/27,5") Vering Voorvork: FOX 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Demper: FOX Float X2 Factory, 205x65 mm SRAM Eagle AXS aandrijving Cassette: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52T Ketting: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12-speed Kettinggeleider: OneUp Chainguide Crankstel: SRAM X0 Eagle, 155 mm Achterderailleur: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-speed Shifter: SRAM AXS Pod Controller Rocker Remsysteem Remmen: SRAM Maven Silver Voorste remschijf: SRAM HS2 200 mm Achterste remschijf: SRAM HS2 200 mm Cockpit Handvatten: Santa Cruz Bicycles House Grips Stuur: OneUp Carbon Bar 35 mm Stuurbreedte: S: 760 mm, 20 mm rise M-XXL: 800 mm, 35 mm rise Balhoofd: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Zadel: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Dropper post: OneUp Dropper Post 31,6 mm Dropper lengte: S: 120 mm M: 180 mm L: 210 mm XL-XXL: 240 mm Stuurpen: Santa Cruz CNC 40 mm Wielen en banden Voorvelg: Reserve 30|HD Carbon Achtervelg: Reserve 30|DH Carbon Voornaaf: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28H Achternaaf: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32H Voorband: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down Achterband: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down Ventielen: Reserve Fillmore Valves Bosch e-bike systeem Accu: Bosch PowerTube 600 Wh Motor: Bosch Performance CX BDU38 Aanvullende technische specificaties Bottom bracket: eMTB Achterrem bevestiging: 200 PM Schokdemper maat: 205 mm Vork offset: 44 mm Montage voorderailleur: Nee Balhoofd: Integrated IS41/52 Maximale kettingbladmaat: 36T Maximale remschijfdiameter: 220 mm Maximale bandbreedte: 2.5" (kan variëren afhankelijk van band- en velgmodel) Achternaaf breedte: 148 mm Achtervering: 170 mm Onderste demper hardware: 8x30 mm Bovenste demper hardware: Trunnion Demper slag: 65 mm UDH standaard: Ja

Moc na najwyższym poziomie, naturalna płynność Silnik Avinox M2S wykorzystuje czujniki i inteligentne algorytmy, aby zapewnić płynną jazdę, z maksymalnym momentem obrotowym do 150 N·m i mocą szczytową 1500 W. Absolutna cisza, wciągające doświadczenie Innowacyjne przekładnie planetarne oraz konstrukcja z zębatkami śrubowymi redukują hałas pracy do poziomu 45 dBA, zapewniając cichszą i bardziej immersyjną jazdę. Szybkie ładowanie, pełna swoboda Akumulator o dużej pojemności 700 Wh w połączeniu z ultraszybkim ładowaniem 3× umożliwia całodniowe wyprawy i eliminuje obawy o zasięg. Wszechstronna geometria do każdego terenu Dzięki aż 40 kombinacjom geometrii można precyzyjnie regulować kąt główki ramy, wysokość suportu oraz długość tylnych widełek, dopasowując rower do różnych tras i stylów jazdy. Kompaktowy, a jeszcze bardziej wydajny Waży zaledwie 2,59 kg, a silnik Avinox M2S zwiększa gęstość mocy o 45% oraz gęstość momentu obrotowego o 21,6% w porównaniu z poprzednią generacją. Inteligentna nawigacja offline Aplikacja Avinox Ride importuje trasy z zewnętrznych źródeł i przekształca historię przejazdów w pliki tras, umożliwiając synchronizację danych jednym kliknięciem. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU AMFLOW PX CARBON PRO: Silnik Avinox M2S ma moc nominalną 250 W oraz moc szczytową do 1500 W w trybach Trail, Turbo, Auto i Boost, a maksymalny moment obrotowy wynosi 150 N·m w trybie Boost. W porównaniu z Avinox M1 (1000 W mocy szczytowej, 120 N·m momentu), moc i moment wzrosły odpowiednio o ok. 45,9% i 21,6%. Rzeczywista wydajność zależy od warunków użytkowania. Dane zostały zmierzone w cichym, otwartym środowisku wewnętrznym przy użyciu mikrofonu binauralnego w odległości 0,1 m i na wysokości 1,5 m. Dane pochodzą z testów laboratoryjnych: ładowanie baterii Avinox FP700 (od 0% do 80% SOC) przy użyciu ładowarki 508 W jest około trzy razy szybsze niż przy ładowarce 168 W. Rower oferuje pięć ustawień kąta główki ramy, dwa ustawienia wysokości suportu oraz cztery ustawienia długości tylnych widełek. Można je łączyć, uzyskując nawet 40 konfiguracji geometrii. Rzeczywiste wartości mogą się różnić w zależności od użytkowania. Waga silnika Avinox M2S nie obejmuje radiatorów. Dane pochodzą z obliczeń laboratoryjnych Avinox, porównujących silnik Avinox M1 w tych samych warunkach testowych. Amflow PX obsługuje import plików tras w formatach GPX, FIT i TCX. Nawigacja offline jest obecnie ograniczona do trybu bez mapy, z wyświetlaniem jedynie śladu trasy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Amflow PX Carbon Pro Kolor: szary Moonstone 40 konfigurowalnych ustawień geometrii Kompatybilność z kołami tylnymi 27,5″ i 29″ Ustawienia: 5 kątów główki ramy 2 wysokości suportu 4 długości tylnych widełek System e-bike Silnik: Avinox M2S Nominalny moment obrotowy: 130 N·m Maksymalny moment obrotowy: 150 N·m Wyświetlacz: Avinox OLED 2″ Akumulator: zintegrowany 700 Wh Sterowanie: bezprzewodowe Avinox (prawa/lewa strona) Szybka ładowarka: 12 A / 508 W Amortyzator tylny FOX Float X Factory (MY 2027) Dźwignia dwupozycyjna Regulacja LSC i LSR Wymiary: 210×55 mm Typ: powietrzny Widelec FOX 36 Factory (MY 2027) Skok: 160 mm Wkład: GRIP X2 Regulacje: HSC, LSC, HSR, LSR Standard: 15×110 mm Offset: 44 mm Napęd Przerzutka: SRAM X0 Eagle Transmission Zębatka: SRAM Eagle Transmission 38T (Direct Mount) Manetki: SRAM AXS Pod Rocker Kaseta: SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle Flattop Napęd: elektroniczny Avinox M2 Korby: Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Hamulce Magura Gustav Pro czterotłoczkowe Tarcze: Magura z magnesem, 203 mm, 2,5 mm Koła Amflow XMC-30 Mullet Przód: 29″ karbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, 28 otworów Tył: 27,5″ karbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, 32 otwory Szprychy: SAPIM E-Light Piasta przednia: stop, 15×110 mm Piasta tylna: stop, 12×148 mm, 6 zapadek 60T, XD Opony Przód: Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft, Tubeless Tył: Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, Tubeless Kokpit Kierownica: Amflow Enduro karbon, 800 mm, 35 mm Chwyty: Amflow Enduro Grip 2 lock-on Mostek: 35 mm, długość 35 mm Siodło: Amflow tytanowe Sztyca: regulowana (dropper) Sztyca (skok) M/L: 190 mm XL: 210 mm XXL: 230 mm Regulacje: 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm

Mondraker przedstawia zupełnie nowy model ZENDIT,flagowy e-MTB, który przenosi osiągi na zupełnie nowy poziom. Osiągnięto to dzięki całkowicie nowej ramie, zaawansowanej kinematyce zawieszenia ZERO oraz doskonałej integracji potężnego systemu wspomagania Avinox. ZENDIT został zaprojektowany, aby sprostać najbardziej wymagającym podjazdom i najbardziej agresywnym zjazdom. To efekt ponad 11 lat rozwoju w segmencie e-MTB, połączony z bezkompromisowym podejściem do wydajności zawieszenia zespołu Mondraker Factory Racing. ZENDIT jest stworzony dla tych, którzy traktują góry jako wyzwanie – miejsce, gdzie można przekraczać własne granice. Rower o charakterze, energii i niemal natychmiastowej reakcji w każdej sytuacji. Gdy nachylenie staje się większe, tempo rośnie, a teren staje się nieprzewidywalny, wszystko znajduje swoją równowagę. ZENDIT uwalnia swój potencjał. Poczuj wolność z mocą, którą trudno okiełznać. Zamień każdą jazdę w jeszcze bardziej intensywne doświadczenie. Bo nie chodzi tylko o to, by jechać dalej – ale by robić to z pewnością i kontrolą nawet w najbardziej wymagających sytuacjach. STEALTH AIR CARBON – NOWA EWOLUCJA Zamiast adaptować istniejącą platformę, rama ZENDIT została zaprojektowana od podstaw, aby pomieścić najbardziej zaawansowany system napędowy na rynku. Rama stanowi prawdziwy skok generacyjny zarówno pod względem projektowania, jak i produkcji. Po raz pierwszy zastosowano 6-osiowe maszyny CNC do wiercenia i wykańczania elementów zamiast tradycyjnej obróbki ręcznej. NOWE USZCZELNIONE ŁOŻYSKA ZENDIT korzysta również z rozwiązań opracowanych przez zespół MFR DH, wykorzystując ten sam system zawieszenia co sprawdzona rama Summum DH. Dzięki zastosowaniu łożysk Enduro Max o tej samej wielkości we wszystkich punktach obrotu, konserwacja jest prostsza i szybsza. Dodatkowe podwójne uszczelnienia gumowe zapewniają lepszą ochronę i dłuższą żywotność. ZENDIT to nie tylko e-MTB do podjazdów – to rower, który radzi sobie nawet z najbardziej stromymi i technicznymi trasami. Dlaczego całą przyjemność zostawiać na zjazd? Nie będziesz już musiał zastanawiać się, co jest możliwe. KINEMATYKA ZAWIESZENIA ZERO Kinematyka zawieszenia ZERO została całkowicie przeprojektowana, aby w pełni wykorzystać możliwości systemu AVINOX. System zapewnia większe podparcie oraz bardziej aktywną pracę zawieszenia, co pozwala efektywnie przekazywać moc na podłoże. Zębatka o 36 zębach zwiększa trwałość napędu, a zoptymalizowane wartości Anti-Squat zapewniają zrównoważone i wydajne zachowanie podczas pedałowania. Mondraker i FOX ściśle współpracowali, aby zapewnić najlepsze możliwe działanie tylnego zawieszenia. Modele RR i RR S wyposażone są w amortyzator Fox Float X, natomiast model XR w Fox Float X2 – wszystkie z dedykowanymi ustawieniami dla maksymalnej wydajności. IDEALNE PROPORCJE DLA KAŻDEGO ROZMIARU Podobnie jak inne rowery z ponad 150 mm skoku tylnego, ZENDIT jest standardowo wyposażony w konfigurację MX (mieszane koła), idealną do agresywnej jazdy. Można go również łatwo skonfigurować z kołami 29”, aby jeszcze bardziej zwiększyć możliwości podjazdowe. Długość tylnego trójkąta jest proporcjonalna do rozmiaru ramy. Rozmiary S, M i M/L mają długość 450 mm, natomiast L i XL – 455 mm. Dzięki delikatnej zmianie położenia punktów obrotu w zależności od rozmiaru udało się zachować identyczny współczynnik przełożenia zawieszenia. W efekcie rower zachowuje te same właściwości niezależnie od rozmiaru. Do zastosowania tylnego koła 29” służy flip-chip, który wydłuża tylny trójkąt o 7 mm bez wpływu na kinematykę zawieszenia. Wysokość suportu i geometria pozostają bez zmian. MONDRAKER ZENDIT RR S – GŁÓWNE CECHY: Amortyzator tylny: Fox Float X Factory Kashima Evol Widelec: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Hamulce przednie: SRAM Maven Silver Silnik: Avinox Drive Unit Bateria: Avinox 800 Wh / ładowarka Avinox 4A SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Zendit Stealth Air full carbon, zawieszenie ZERO, skok 165 mm, Forward Geometry, zintegrowana bateria, Boost 12x148 mm, UDH, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów, łożyska MAX, osie 15 mm. Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, 2-pozycyjna blokada (Open/Firm), regulacja kompresji i powrotu, mocowanie Trunnion. Widelec: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Stery: Acros ZS56/ZS56, wewnętrzne prowadzenie przewodów. Mostek: Onoff S9, 30 mm, CNC, 31.8 mm. Kierownica: Onoff S9 karbon, 800 mm (L/XL: 38 mm rise). Chwyty: Onoff Desert Pro Lock-On. Sztyca: Fox Transfer Factory Kashima, wewnętrzna, regulowany skok. Siodełko: Ergon SM10 E-Mountain. Hamulce: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcze 200 mm. Koła: DT Swiss aluminium, piasty DT 350, Ratchet 72T. Opony: Maxxis Assegai przód 29x2.5, Maxxis Minion DHR II tył 27.5x2.5. Korby: e*thirteen Helix Race, 155 mm. Napęd: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 biegów. Kaseta: SRAM XS 1275, 10-52T. Silnik: Avinox Drive Unit Bateria: 800 Wh Waga: 22,9 kg

Cannondale Moterra 1 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy chcą przekraczać własne granice na najbardziej wymagających trasach, bez rezygnacji z komfortu i kontroli. Zbudowana w oparciu o mocną platformę e-MTB, łączy responsywną ramę, agresywną geometrię i wysokiej klasy komponenty, zamieniając każde podjazdy w okazję, a każdy zjazd w czystą przyjemność. Niezależnie od tego, czy odkrywasz nowe górskie szlaki, czy pokonujesz swoje ulubione techniczne trasy, Moterra 1 zapewnia pewność, stabilność i wsparcie potrzebne do jazdy dłużej, szybciej i z jeszcze większym uśmiechem. CANNONDALE MOTERRA 1 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wysokowydajny e-MTB z pełnym zawieszeniem przeznaczony do wymagających tras i jazdy all-mountain Wytrzymała rama zapewniająca stabilność, kontrolę i precyzyjne prowadzenie w technicznym terenie Mocny system wspomagania pedałowania do stromych podjazdów i zwiększenia zasięgu Progresywna geometria dla pewności przy wysokich prędkościach i trudnych zjazdach Wysokiej klasy komponenty zawieszenia zapewniające doskonałą trakcję i komfort na korzeniach i skałach Niezawodny system hamulcowy zapewniający mocne i kontrolowane hamowanie w każdych warunkach Szeroki zakres przełożeń dla efektywnej jazdy wspomaganej elektrycznie Zintegrowany system silnika i baterii dla czystego wyglądu i zrównoważonego rozkładu masy Gotowy na długie wyprawy dzięki wytrzymałym kołom i oponom trailowym SPECYFIKACJA TECHNICZNA System elektryczny Silnik: Bosch Performance Line CX Akumulator: Bosch PowerTube, 800Wh Wyświetlacz: Top Tube System Controller z Bosch Kiox 500 & Mini Remote Ładowarka: Bosch 4A Rama Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, zintegrowana i wyjmowana bateria, aluminiowa ochrona, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie hamulca post mount 200 mm, tapered head tube 1.5”–1.8”, kompatybilność ze stopką 40 mm Widelec: Fox Float Factory 38, 160 mm, kartridż GripX2, powłoka Kashima, oś Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm Damper: Fox Float X Factory, Kashima, regulacja 2-pozycyjna, EVOL LV, 230x62.5 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska uszczelniane Hamulce Hamulce: Magura Gustav Elite, 4-tłoczkowe, tarcze 203/203 mm MDR-S 2.5 mm Manetki hamulcowe: Magura Gustav Elite Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8260, 11-rzędowa Manetki: Shimano XT Di2 M8250, bezprzewodowe Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide Korba: e*thirteen e*spec Helix Core, 160 mm, 34T, linia łańcucha 55 mm Koła Obręcze: Reserve 30|HD AL, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148 mm Szprychy: Sapim Race Opona przednia: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Opona tylna: Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Kokpit Kierownica: HollowGram SAVE, karbon, wznios 30 mm, szerokość 780 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp ze zintegrowanym mocowaniem wyświetlacza, 45 mm Chwyty: Cannondale TaperRidge Siodło i sztyca Siodło: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, skok: 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL)

Zupełnie nowy Specialized Epic 8 Expert Di2 powstał dla tych, którzy żyją cross country na krawędzi, pomiędzy technicznymi singletrackami, ciągłymi zrywami i bezlitosnymi podjazdami. Nowoczesne trasy są coraz trudniejsze, ale ten Epic 8 radzi sobie z nimi dzięki rzadkiemu połączeniu lekkości, efektywności pedałowania i kontroli na zjazdach. Rama z włókna węglowego FACT 11m o progresywnej geometrii XC Race natychmiast stawia Cię w pozycji gotowej do mocnego naciskania na pedały, a zmieniona kinematyka sprawia, że każdy wat energii jest niezwykle efektywnie wykorzystany. Zawieszenie RockShox o skoku 120 mm pracuje w idealnej synergii z ramą, pochłaniając każdą nierówność bez utraty energii, podczas gdy napęd Shimano XT Di2 gwarantuje milimetrową elektroniczną precyzję w każdych warunkach. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 GŁÓWNE CECHY: Rama i Geometria: Włókno węglowe FACT 11m z progresywną geometrią XC Race i zintegrowanym schowkiem SWAT. Zaawansowane Zawieszenie: System RockShox SID Select+ (przód) i SIDLuxe Select+ (tył) o skoku 120 mm ze specyficznym tuningiem. Dynamiczna Efektywność: Optymalizacja kinematyki w celu wyeliminowania bujania i maksymalizacji transferu mocy. Elektroniczny Napęd: 12-biegowa grupa Shimano XT Di2 zapewniająca błyskawiczną zmianę przełożeń i maksymalną niezawodność pod obciążeniem. Koła Race-Ready: Karbonowe obręcze Roval Control SL V, lekkie i responsywne, zapewniające natychmiastowe przyspieszenie. Ekstremalna Lekkość: Orientacyjna waga zaledwie 11,17 kg, zaprojektowany, aby dominować w zawodach XC. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły Techniczne Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Widelec RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Przerzutka tylna Shimano XT Di2, 12-speed Manetki Shimano XT Di2 Mechanizm korbowy Shimano XT 8200, 34t Kaseta Shimano XT M8200, 10-51t Hamulce Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Koła Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Opony Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Sztyca X-Fusion Manic Teleskopowa, 30.9mm Waga 11.17 kg (Rozmiar MD) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Schowek SWAT zintegrowany z rurą dolną Kompatybilność z UDH (Universal Derailleur Hanger) Uproszczone wewnętrzne prowadzenie linek Gwintowany suport dla łatwej konserwacji Siodełko Body Geometry Power Comp Chwyty SRAM Slip on z manetką Twist-Loc Konstrukcja Rider-First Engineered™ dla stałych osiągów w każdym rozmiarze Gotowy do konfiguracji Tubeless

Odkryj nową generację Crafty Carbon, najpopularniejszego i odnoszącego największe sukcesy roweru elektrycznego wszechczasów, teraz całkowicie przeprojektowanego, aby zapewnić bezkompromisową wydajność. Każdy detal został dopracowany, ale nadal jest to nieomylnie Crafty: ta sama dusza, jeszcze więcej charakteru. Nowa Crafty Carbon została zaprojektowana, aby dominować w enduro, łącząc moc, zwinność i kontrolę dzięki 29-calowym kołom oraz zawieszeniu o skoku 160/150 mm. Rama z włókna węglowego, dostępna w 5 wersjach, gwarantuje wytrzymałość i wszechstronność nawet na najbardziej ekstremalnych terenach, podczas gdy zupełnie nowy Zero Suspension System zapewnia bezprecedensową przyczepność i stabilność. Rower stworzony, by przekraczać granice: niezależnie od tego, czy szukasz maksymalnej prędkości w dół, czy maksymalnego komfortu na najbardziej wymagających szlakach, nowa Crafty Carbon zawsze wyprzedzi Cię o krok. MONDRAKER CRAFTY CARBON S NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 29 Ilość biegów: 12 Silnik: Bosch Akumulator (Wh): 800 Skok zawieszenia (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: przedni trójkąt Crafty Stealth Air full carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, geometria Forward Geometry, wyjmowany akumulator wewnętrzny, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, monoblok górnego łącznika, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, wzmocnione osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Kiox 400 / Bosch Mini Akumulator: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, stożkowa główka ramy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: kompresja wolnych obrotów, odbicie, wstępne naprężenie powietrzem Amortyzator: Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, odbicie wolnych obrotów, wstępne naprężenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetka zmiany biegów: Trigger Sram 70, 12s, T-Type Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, 12s Łańcuch: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Trybik: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55 Korby: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamulce przednie: Sram DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana Obręcze: WTB Sportterra Tough, spawane aluminium 6061, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, w pełni frezowane aluminium, 6 śrub IS Piasta tylna: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, w pełni frezowane aluminium, 6 śrub IS, freehub HG Kierownica: Onoff S6 1.0 stop 7050, podniesienie: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica zacisku 31,8 mm. Rozmiary L i XL: podniesienie 38 mm Mostek: Onoff S6 30 mm 0º, kuty stop 6061 + CNC, średnica zacisku 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Sztyca: X-Fusion Manic średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X, S: 361x125 mm, M: 425x150 mm, ML: 469x170 mm, L: 521x190 mm, XL: 531x200 Maksymalna waga użytkownika: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS PRZEDMONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Specialized Science Club prezentuje Levo 4, tak zaawansowany elektryczny rower mountain, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i autonomia Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY główne cechy: Zastosowanie - Full Power E-MTB, trail System E - Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny autonomii Rama - Stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT Zawieszenie - Przód: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Tył: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Napęd - SRAM Eagle 90 T-Type Koła - Obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" kolorowy ekran o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Silnik Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Ładowarka Ładowarka Specialized 4 amp Bateria Bateria 840 Wh Telaio Obejma sella Stop, 38,6 mm Widelec FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, tłumik GRIP z regulacją Sweep, offset 44 mm, 15x110 mm boost, oś przelotowa Rama Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt rury head, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne koło 27,5", maksymalny skok widelca do 180 mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Napęd Kaseta SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Koronka SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stal Łańcuch SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-biegowy Manetki SRAM 90 trigger, 12-biegowy, pojedyncze kliknięcie Przerzutka tylna SRAM Eagle 90 T-Type Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Koła Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY Casing, mieszanka Gripton T9, 27.5x2.4 Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Szprychy dt swiss Industry Przednia piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35 mm sella Bridge Comp, puste szyny Cr-mo 155/143 Chwyty Specialized Trail Grips Cockpit Kierownica Specialized, stop 6061, nachylenie w górę 6 stopni, odchylenie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sztyca X-fusion Manic, regulacja bezstopniowa, dwie śruby head, prowadzenie kabla od dołu, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Waga Waga 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejszy na świecie rower full z aluminium. Jest lżejsza o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdej jeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest silnie formowana i ma zróżnicowane grubości oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnego kontrol. CAPACITÀ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, pedigree wydajności Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia dell’Epic 8, zawieszenia zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne w Chisel, czyniąc ją więcej niż zdolną do pewnego i szybkiego pokonywania zróżnicowanego terenu. EFFICIENZA: Chisel to najbardziej efektywny rower w swojej kategorii, dzięki wykorzystaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana rura podsiodłowa ustawia rider w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Połącz tutto razem, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne foderi Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konserwację przegubów używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne Test w terenie i w laboratorium wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: efektywność, kontrol i lekkość designu Flex Stay – powszechnego w rowerach z karbonu – z zaawansowaną aluminiową lega. LEGA IDROFORMATA: Jednoczęściowa, hydroformowana rura podsiodłowa zawiera gniazda łożysk oraz mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z lega, gdzie dwa komponenty są spawane. W ten sposób Chisel lima dodatkowy materiał i wagę. Chisel Comp main features: Rama D'Aluisio Smartweld, hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Wideliec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Ride Dynamics. Regulowana sztyca TranzX. Przerzutka tylna Sram GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Kierownica Specialized Alloy, rise 20 mm, 31.8 mm, szerokość 760 mm Chwyty Specialized Trail Grips Mostek Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, rise 7° Sztyca podsiodłowa TranzX Dropper, 30.9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Trasmissione Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowe Kaseta SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Koronki 32T Telaio Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30.9 mm Dropper post Obejma Sella Specialized Alloy, 34.9 mm Sospensioni Wideliec RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 120 mm, Maxle Stealth Amortyzator tyl. RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Freni Hamulce przednie SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Hamulce tylne SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 160 mm Ruote Tylny piasta Specialized alloy, tarczowa, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś przelotowa 12x148 mm, 28h Tylna opona Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Przednia opona Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Obręcze Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, tarczowe, 28h Dętki Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedni piasta Specialized alloy front hub, tarczowa, sealed cardridge bearings, 6-bolt, oś przelotowa 15x110 mm, 28h Ruote & pneumatici Raggi Stainless, 14g Peso Waga 12,80 kg (28 lb, 3.5 oz) Misura pesata MD

ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty to rewelacyjny rower XC, lekki i szybki, stworzony, aby wygrywać wyścigi i dominować na okolicznych trailach. Rama wykonana z naszego zaawansowanego karbonu Serii 1. Lefty Ocho 120 zapewnia niezrównaną płynność pracy. Napęd Shimano XT, damper RockShox SiD Select+ oraz szybkie i lekkie koła dopełniają konfigurację. ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY GŁÓWNE CECHY: Napęd Shimano XT Amortyzator RockShox SiD Select+. Szybkie i lekkie koła. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Scalpel, lekka konstrukcja karbonowa, skok 120 mm, Proportional Response Suspension i geometria, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73 mm BSA, stery 1.5" z górnym reduktorem 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12 mm, linia łańcucha 55 mm, UDH, post-mount disc - 160 mm native Widelec: Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, zwężana rura sterowa, offset 50 mm, TwistLoc Ultimate zdalna podwójna blokada Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45 mm, TwistLoc Ultimate zdalna podwójna blokada Obręcze: DT Swiss XRC 1900 Spline, karbon, wewnętrzna szerokość 30 mm, hookless, TSS tubeless ready Mozzi: (F) DT Swiss Lefty, 6-bolt / (R) 370 Ratchet LN 18T, 6-bolt, 12x148 mm, XD driver Szprychy: DT Swiss Competition Race, straight pull Opony: Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Korba: Shimano XT, 34T Suport: Shimano BSA 73 mm Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 Dźwignie hamulca: Shimano XT Di2, 12-speed Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8 mm, 9° back, 760 mm Chwyty: SRAM Silicone Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Stery: Acros ICR Hamulce: Shimano XT, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze 180/160 mm Sella: Prologo Dimension NDR, Tirox rails Sztyca: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE