Cannondale

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI Oryginalny wspornik kierownicy Cannondale HollowGram KNOT kompatybilny z modelami SystemSix i SuperSix EVO generacji 2020 z kierownicą SystemBar. Zapewnia niskie opory aerodynamiczne i elegancki wygląd systemu jednoczęściowego, z korzyściami dopasowania i wymienności dwuczęściowej kierownicy i wspornika. 8 stopni regulacji. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany pod kątem aerodynamiki i kontroli. Jedna całość, dwie funkcjonalne części. Przetestowany w tunelu aerodynamicznym, ukrywa przewody. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. Długość: 90/100/110/120 mm.

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Ostateczna wersja perfekcyjnego roweru szosowego. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego Serie 0, wymarzone specyfikacje i fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jego użytkownika na podium. Ten LAB71 SuperSix EVO, wykończony lakierem Burnt Pewter o efekcie Nimbus, to ultra‑premium rower szosowy pod każdym względem: pod względem montażu, wyglądu, a przede wszystkim osiągów. Zaczynamy przede wszystkim od naszej najbardziej zaawansowanej konstrukcji węglowej, Serie 0, a następnie montujemy wyłącznie najlepsze komponenty, takie jak bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Red AXS z wbudowanym miernikiem mocy, a także nasza zintegrowana karbonowa kierownica SystemBar R-One oraz obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 z mozzi DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi SINC. Najlżejsza wśród szybkich 770 gramów. To wyjątkowo niska masa jak na całkowicie polakierowaną ramę w rozmiarze 56 cm, gotową do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę, to po prostu niesamowite. Nasza nowa konstrukcja węglowa Serie 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 posiada zaawansowane włókno węglowe oraz warstwę z nano‑żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałościowe na rozciąganie i ściskanie, dzięki czemu nasi inżynierowie mogą osiągnąć więcej, używając mniej materiału. Rezultat to większa prędkość przy mniejszym wydatku watów. Najszybsza wśród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to po prostu jeden z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowana konstrukcja eliminują 12 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a jednocześnie lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widelec, kierownica, koła i sztyca są zaprojektowane jako jeden system, zapewniając zdecydowanie wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy poziom projektu napędzany wyższymi osiągami. Dettagli, które przyciągają wzrok. Prędkość, którą poczujesz. Nadmierna, wręcz nadnaturalna zwrotność Il modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz udoskonalona inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz spokojnie doprowadzić ją do granic możliwości i utrzymać to przez cały wyścig. SystemBar R-One by MOMODesign Wyjątkowa aerodynamika łączy się z „telepatycznym” prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę do nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację pancerzy i przewodów oraz materiały sprawdzone w wyścigach, ta współpraca wynosi prędkość, styl i ergonomiczną wyrafinowaną konstrukcję kokpitu EVO na nowy poziom. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. RED AXS wireless – topowa szosowa grupa SRAM z suportem DUB z łożyskami CeramicSpeed Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One – niska oporność powietrza, full carbon, opracowana z MomoDesign Koła z włókna węglowego Reserve Turbulent Aero 42/49: topowa aerodynamika spotyka się z lekkością Aerodynamiczna sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon oraz sella Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i szynami dla ultralekkich osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68mm BB, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Sterówka Zintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna SRAM RED AXS Przerzutka przednia SRAM RED AXS Manetki SRAM RED AXS, 2x12 Łańcuch SRAM RED, 12‑rzędowy Korba SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kaseta SRAM XG-1290, 10-28, 12‑rzędowa Suport CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Hamulce Hamulce SRAM RED AXS, tarcze Paceline X 160/160 mm Klamek hamulcowych SRAM RED AXS Koła Przedni piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Tylna piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Obręcze Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready Szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmiar opon 29 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Front Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Rear Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Wspornik kierownicy Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 to rower z aluminiową, agile i sportową ramą, idealny do treningów lub jazdy po mieście. Dzięki samoodblaskowym wykończeniom oraz mocowaniom na bagażnik i błotniki, Quick jest perfekcyjny do poruszania się po mieście, ale ma non solo! Ten rower doskonale sprawdzi się również podczas rekreacyjnych wyjazdów oraz sportowych treningów. Wygodny i wydajny, wyposażony jest w mikro-amortyzację SAVE, która pochłania wstrząsy. Geometria OutFront zapewnia agile prowadzenie, ustawiając koło w bardziej wysuniętej do przodu pozycji dla większej stabilności i kontroli, zmniejszając również możliwość zahaczenia stopą o koło. Dzięki temu rowerzysta przyjmuje in sella bardziej wyprostowaną pozycję, aby siedzieć wygodniej, ale bez poświęcania prędkości i efektywności. Oprócz tego, że jest lekki i zwrotny, rower posiada bardzo szybko toczące się opony 700x35 o wyjątkowej przyczepności i zwiększonej odporności. Wreszcie, Quick 5 jest wyposażony w napęd Shimano Tourney TX 14 biegów z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi oraz mechanicznym układem hamulcowym tarczowym Promax. BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 GŁÓWNE CECHY: Idealny do jazdy po mieście i rekreacyjnych wyjazdów. Geometria OutFront, która oferuje agile prowadzenie. Lekka aluminiowa rama z odblaskowymi akcentami 360°. Szybko toczące się opony 700x35, które pochłaniają wstrząsy. Napęd Shimano Tourney TX 14 biegów z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale. SPECYFIKACJE TECHNICZNE ŁĄCZNOŚĆ WHEEL SENSOR: Cannondale Wheel Sensor. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: wkład suportu typu cartridge, square taper. CATENA: KMC Z7, 7-speed. GUARNITURA: Shimano Tourney, 46/30. DERAGLIATORE: Shimano Tourney, obejma 31,8. PACCO PIGNONI: Shimano HG200, 12-32, 7-speed. CAMBIO: Shimano Tourney. LEVE CAMBIO: Shimano M315 Rapidfire Plus, 2x7. ZESTAW RAMY FORCELLA: chromoly, rura sterowa 1-1/8", offset OutFront, mocowanie flat mount pod hamulec tarczowy, mocowania mid-blade. TELAIO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa rura sterowa, Straightshot hidden cable routing, flat mount disc, mocowania na bagażnik/błotniki, odblaskowość 360°. SERIE STERZO: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". KOŁA MOZZO ANTERIORE: uszczelniany piastowy alloy Disc, QR. MOZZO POSTERIORE: Formula QR. CERCHI: Cannondale Disc, podwójna ścianka z oczkami, 32 otwory. RAGGI: stal nierdzewna, 14g. DIMENSIONE PNEUMATICO: 35. PNEUMATICI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, pasek odblaskowy. DIMENSIONI RUOTE: 700c. HAMULCE LEVE FRENO: Promax BL42. FRENI: mechaniczne hamulce tarczowe Promax, tarcze 160/160 mm. KOMPONENTY MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. MANUBRIO: 6061 Alloy Double-butted, wznios 25 mm, 8° sweep, 6° rise, 640 mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. REGGISELLA: 6061 Alloy, 27,2 x 350 mm. ATTACCO MANUBRIO: 6. KOD ARTYKUŁU C31500M10LG

BICI CANNONDALE SCALPEL SE LAB71 Nowy limit: rower do maratonów i do polowania na szybkie szlaki jest jeszcze lepszy dzięki magii LAB71. Lżejszy. Szybszy. Jeszcze lepszy. Witamy w LAB. Właśnie kiedy myślałeś, że ten bardzo szybki rower XC/trail nie może być lepszy, wysłaliśmy go do szkoły doskonalenia LAB71. Nasza najlżejsza rama z włókna węglowego Hi-MOD jest wyposażona w wymarzony zestaw komponentów z najwyższej półki, a następnie wykończona oszałamiającymi malowaniami. Ilości są ograniczone. Pożądanie non. Lepsza amortyzacja. Lepsza trakcja. Amortyzacja FlexPivot w Scalpel SE zapewnia większą przyczepność, kontrolę i prędkość. Płynna praca skoku 120 mm działa tak dobrze, że wydaje się dłuższa: całodniowe sesje na singletrackach będą czystą przyjemnością. Lefty robi różnicę. Dzięki swojej unikalnej, jednostronnej konstrukcji i opatentowanemu działaniu na łożyskach igiełkowych, ultralekka Lefty Ocho Carbon oferuje najpłynniejszy i najdokładniejszy skok przedni 120 mm na rynku, ponieważ lepsza kontrola oznacza większą prędkość. Niezwykle wydajny na szlakach. Agresywna geometria XC modelu Scalpel ewoluowała jeszcze bardziej dzięki otwartemu i stabilnemu kątowi główki ramy 67°, w połączeniu z krótszym mostkiem, szerszymi oponami, regulowaną sztycą i większym skokiem. Jeśli kochasz precyzyjnie mknąć po trasach i zawsze mieć pełną kontrolę, to jest rower, o którym zawsze marzyłeś. BICI CANNONDALE SCALPEL SE LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD FlexPivot 120 mm, z geometrią Proportional Response zależną od rozmiaru. Lefty Ocho Carbon ze skokiem 120 mm: najbardziej płynny i precyzyjny widelec cross country na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS z 4-tłoczkowymi hamulcami tarczowymi Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-27 SL z karbonu, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność poprzez aplikację Cannondale App. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, skok 120 mm, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, stożkowa główka ramy, Speed Release 12 mm thru axle, SRAM UDH, kompatybilna ze Stash Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper z blokadą zdalną, OppO Spring System, stożkowa rura sterowa, offset 50 mm Łożyska sterów: zintegrowane, uszczelniane, stożkowe Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Ultimate RL, regulowany powrót Napęd Przerzutka tylna: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller Łańcuch: SRAM XX, T-Type, 12-rzędowy Korba: SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 34T Kaseta: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-rzędowa Suport: SRAM DUB PF30 MTB83 Hamulce Hamulce: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze SRAM Centerline 180/160 mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Ultimate Koła Obręcze: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, przystosowane do systemu bezdętkowego Szprychy: DT Swiss Competition Race, straight-pull Rozmiar opony: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z wnętrzem DT Swiss 350 Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 1 Riser, Carbon, 31,8 mm, 9° sweep, 4° wzniosu, 780 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7° Chwyty: ESI Chunky Silicone, 32 mm dia. Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Sztyca podsiodłowa: RockShox AXS Reverb Dropper, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-L), 170 mm (XL) Łączność Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL to pierwsza trailowa rower górski z 150 mm skoku, która łączy 85 Nm momentu obrotowego, ponad 600 W mocy i baterię 601 Wh w rowerze ważącym zaledwie 19,7 kg. Zabawa z pełną mocą spotyka się ze zwinnością i lekkością: to naprawdę zupełnie inna liga. *eMTB z jednostką napędową zdolną do generowania 85 Nm momentu obrotowego i baterią o pojemności 600 Wh.Szybki, płynny, niesamowicie zabawny na każdym terenie, od stromego i technicznego po płynny i szybki. Dużo mocy, mało wagi.Rowery elektryczne mountain z tak dużą mocą nigdy wcześniej nie były tak lekkie. Lekka karbonowa rama wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści indywidualnie zaprojektowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Pełen gaz. Moc pochodzi ze zmodyfikowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego zapewnić dużą moc, której szukaliśmy. Z 85 Nm momentu obrotowego i szczytową mocą 600 W, przenosi maksymalną moc do segmentu lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy tryby jazdy stworzone specjalnie dla Moterra SL, zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten rower zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać pomiędzy maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w moderna trailówce, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te szczegóły, otrzymujesz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko rozwiązanie oszczędzające wagę, nasze solidne tylne widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika typu Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, umożliwiając naszym inżynierom dostrojenie idealnej reakcji zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 GŁÓWNE CECHY: W całości karbonowa rama, lekka i wytrzymała, ze skokiem 150 mm, technologią FlexPivot i kinematyką zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory topowej klasy: widelec Float 36 Factory 160 mm i tylny amortyzator Float X Factory Koła all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, lekkie i wytrzymałe, tubeless-ready Drugi zestaw z gamma SRAM e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XO AXS 12-biegowa, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow i karbonowa kierownica Hollowgram SAVE z tłumieniem drgań Silnik Shimano EP801 spersonalizowany dla Cannondale i wewnętrzna, indywidualnie zaprojektowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Moterra SL, konstrukcja Series 1 Carbon, 150 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, wewnętrzny montaż baterii, osłona z tworzywa sztucznego, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, haki UDH, natywny montaż hamulca tarczowego 200 mm post mount, zwężana główka ramy, stery z regulacją kątaWidelec: Fox Float Factory 36, 160 mm skoku, tłumik Grip2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery: Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortyzator: Fox Float X Factory, 2 pozycje adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Bateria: Custom 601 Wh. Ładowarka: Custom 4 A. Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, kompatybilny z Bluetooth LE. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Manetki: SRAM AXS T-Type POD Controller. Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. HAMULCE Hamulce: Magura MT7, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe z tarczami Storm HC 203 mm, 6-śrubowe. Klamek hamulca: Magura MT7 HCW hydraulic disc. KOŁA Obręcze: DT Swiss XM 1700 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Competition, straight pull. Szerokość opon: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, nachylenie 5°, szerokość 780 mm. Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Chwyty: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, szyny K:ium Mobius 7x7 mm. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KIEROWNICA CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One, najbardziej zaawansowana, jaką kiedykolwiek widział rower szosowy. Zaprojektowana przy udziale icone sportów motorowych MOMODesign, przewyższyła parametry odniesienia w zakresie aerodynamiki, zapewniając jednocześnie stabilne centrum sterowania. KIEROWNICA CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowa, w pełni karbonowa kombinacja kierownicy i mostka stworzona we współpracy z MOMODESIGN. Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli dla rury sterowej Delta, solo napęd elektroniczny. Długości mostka od 90 do 120 mm oferowane w trzech diverse szerokościach, aby dopasować się do szerokiej gamma rowerzystów. Reach–Drop: 80/130 mm. Rozchylenie: 20 mm / kąt mostka: -6 stopni. Waga: 375 g.

BORRACCIA CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML BORRACCIA CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML umożliwia łatwe nawadnianie się podczas jazdy na rowerze i jest idealna, aby zabrać ją ze sobą we wszystkie przygody. Pojemność: 750 ml. NAJWAŻNIEJSZE CECHY BORRACCIA CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML: Pojemność: 750 ml. Bez BPA. Zawór o wysokim przepływie. Trwały materiał. Miękki korpus, łatwy do ściskania. Ustnik z silikonu. Waga (około): 71 g. KOD ARTYKUŁU CP5202U1075

TYLNY BAGAŻNIK CANNONDALE ADVENTURE NEO Tylni bagażnik do roweru Cannondale Adventure Neo. KOD ARTYKUŁU K13031

CASCO CANNONDALE JUNCTION MIPS CASCO CANNONDALE JUNCTION MIPS jest perfetto towarzyszem do pedałowania wszędzie. Dzięki lekkiej konstrukcji o niskim profilu, copertura posteriore extra i mini daszkowi ten casco jest perfetto na wszystkie przejażdżki. Doskonale sprawdza się na szutrowych drogach, otwartej szosie, na podjazdach i zjazdach. Zaprojektowany, aby zawsze oferować maksymalny komfort i trwałość. CASCO CANNONDALE JUNCTION MIPS GŁÓWNE CECHY: Wyposażony w system MIPS i copertura posteriore extra dla zwiększonej ochrony. 23 otwory wentylacyjne / jednoczęściowy daszek. Regulacja jedną mano dla łatwego dopasowania. Waga (około): 271 g. Konstrukcja: In-Mold. TABELA ROZMIARÓW S/M: 54-58 cm. L/XL: 58-61 cm. KOD ARTYKUŁU CH4651U10SM (rozm. S/M - kolor: Black) / CH4651U10LX (rozm. L/XL - kolor: Black)CH4651U20SM (rozm. S/M - kolor: Stealth Grey) / CH4651U20LX (rozm. L/XL - kolor: Stealth Grey)CH4651U40SM (rozm. S/M - kolor: Niebieski) / CH4651U40LX (rozm. L/XL - kolor: Niebieski)

ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Większy zasięg, mniej wymówekMoterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, by jechać dalej i szybciej. Wytrzymała, responsywna i gotowa na wszystko: Moterra 3 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby spędzać długie dni na szlakach. Rama aluminiowa SmartForm C1 ze skokiem 150 mm, mocna bateria 800 Wh oraz najmocniejszy silnik Bosch CX sprawiają, że nawet najdłuższe podjazdy stają się dziecinnie proste. Widelec RockShox Psylo Silver RC o skoku 160 mm i amortyzator Deluxe Select zapewniają reaktywną i kontrolowaną jazdę, natomiast napęd Shimano CUES U6000 i hamulce MT520 z 4 tłoczkami gwarantują niezawodność, na którą możesz liczyć. Wyposażony w koła WTB/Shimano, jest praktycznym towarzyszem na szlakach. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś niezwykłego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych szlaków i żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie 150 mm, przednie 160 mm oraz solidne 29-calowe koła sprawiają, że te rowery są zwinne w ciasnych zakrętach, pewne na stromych odcinkach i zawsze gotowe dać z siebie maksimum. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Bosch Performance Line CX ten rower sprawi, że będziesz uśmiechać się na podjazdach i śmiać na zjazdach. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh masz wystarczająco dużo energii, by przez cały dzień stawiać czoła grawitacji. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgniesz, iż rower czyta twoje zamiary, zanim jeszcze dotkniesz pedałów. ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 – GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg All-mountain zawieszenie RockShox – widelec Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator powietrzny Deluxe Select Niezawodne obręcze WTB ST i30, szerokość wewnętrzna 30 mm, z piastami Shimano i oponami Continental Kryptotal Precyzyjna zmiana biegów dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide z 11 przełożeniami Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT520 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm zapewniają mocne i stałe hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, montaż hamulca post mount 200 mm native, główka ramy 1,5” – 1,8” zwężana, kompatybilna z dwoma śrubami stopki 40 mm, zintegrowane mocowania tylnego bagażnika i błotników Moterra Widelec RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1,5" do 1,8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulowany powrót, 230x62,5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES U6000, LinkGlide Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowa, LinkGlide Łańcuch Shimano LG500, LinkGlide, 11-biegowy Korba FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT520, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 203 mm Klamki hamulcowe Shimano MT501, hamulce tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon 2.4 Rozmiar kół 29 Piasty (P) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony (P) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black składana / (T) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodło WTB Silverado Medium Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34,9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilne z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 Corpetto ruota libera cannondale KP416/, kompatybilny z mozzi FH-536. Kompatybilny z shimano 11s. CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 GŁÓWNE CECHY: Corpetto ruota libera cannondale KP416/ Kompatybilny z mozzi FH-536; 11 biegów shimano

SuperX 1 Cannondale SuperX 1 jest stworzony na chaos cyclocrossu i szybkość współczesnych wyścigów gravelowych. Ultralekki, ostry jak brzytwa i niezwykle zdolny, to rower, który wybierasz, gdy trasa jest błotnista, przeszkody wysokie, a każda sekunda się liczy. Zaprojektowany, by przyspieszać na ostrych zakrętach, łatwo podbijać podbiegi na ramieniu i pozostawać stabilnym na najszybszych zjazdach, SuperX 1 zamienia każdy wyścig w okazję do przekraczania własnych granic. Niezależnie, czy gonisz podium pomiędzy taśmami, czy wytyczasz własne linie na przygodach po zróżnicowanym terenie, ten rower dostarcza idealną równowagę sztywności, komfortu i kontroli, która uczyniła Cannondale punktem odniesienia w wydajności cyclocrossu. Główne cechy SuperX 1: Wysokowydajna platforma wyścigowa Cannondale cyclocross/gravel do zawodów i szybkiej jazdy po różnorodnym terenie Lekka, sztywna rama zaprojektowana do wybuchowego przyspieszenia i precyzyjnego prowadzenia Geometria zoptymalizowana pod kątem stabilności na technicznych odcinkach i reaktywności na ostrych zakrętach Prześwit zaprojektowany tak, aby pomieścić szerokie opony dla lepszej przyczepności i komfortu na nierównym terenie Gotowa do wyścigów konfiguracja idealna na tory cyclocross, zimowe treningi i imprezy gravelowe Wewnętrzne prowadzenie linek zapewniające czysty wygląd i lepszą ochronę przed błotem i zabrudzeniami Specjalna konstrukcja hamulców tarczowych dla mocnego, stałego hamowania w każdych warunkach pogodowych Rama zaprojektowana z myślą o komforcie, aby zmniejszyć zmęczenie podczas długich i wymagających wyścigów lub przejażdżek TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: SuperX Carbon, Konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, UDH, suport BSA 68mm gwintowany, montaż hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany zacisk sztycyWIDELEC: SuperX Carbon, zintegrowane łożysko korony, oś przelotowa 12x100mm, montaż hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka Delta 1-1/8" do 1-1/2", offset 55mmOBRĘCZE: DT Swiss GRC 1400, karbon, 24 otwory, gotowe na tubelessPIASTY: DT Swiss 240, centerlock, proste szprychy - (przód) 12x100mm, (tył) 12x142mm, Ratchet EXP 36SZPRYCHY: DT Swiss Aero CompOPONY: Vittoria Terreno T50, 700x40c, gotowe na tubelessPEDAŁY: Brak w zestawieKORBA: SRAM Force AXS Wide miernik mocySUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 WideŁAŃCUCH: SRAM ForceKASETA TYLNA: SRAM Force XPLRPRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force AXS XPLRMANETKI: SRAM Force AXSKIEROWNICA: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, w pełni karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linekOWIJKI: Taśma na kierownicę Cannondale, 3,5 mmMOSTEK: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, w pełni karbonowy zintegrowany mostek/kierownica, wewnętrzne prowadzenie linekSTER KIEROWNICY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1.5"HAMULCE: SRAM Force AXS hydrauliczne tarczowe, tarcze Centerline X 160/160 mm centerlockSIODŁO: Fizik Vento Argo X3, szyny Kium, 140 mmSZTYCA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51-61 cm)DOSTĘPNE ROZMIARY: 46, 51, 54, 56, 58, 61NAZWA MODELU: SuperX 1TYP ROWERU: Rower szosowy/gravel

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Dla osób prawdziwie obsesyjnie dbających o wagę – oto nasza najlżejsza definicja prędkości. SuperSix EVO SL LAB71 wyposażono w naszą ultralekką ramę karbonową Gen 5 Serie 0, odchudzoną jeszcze bardziej dzięki minimalistycznemu malowaniu, połączoną z ultralekką zintegrowaną kierownicą SystemBar Road SL oraz kołami DT Swiss ARC 1100 DICUT z karbonowymi szprychami. Napęd SRAM RED AXS ze zintegrowanym pomiarem mocy gwarantuje nienaganną zmianę przełożeń i natychmiastowe dane o mocy. Suport CeramicSpeed BSA DUB oraz tytanowe śruby redukują wagę do minimum. Zaprojektowany na strome podjazdy, finisze na szczytach i dla kolarzy, którzy przewagę mierzą w gramach. Zaprojektowany, by latać na podjazdach, zdobywać KOM-y i czuć lekkość ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road SL: ultralekka zintegrowana kierownica karbonowa dla precyzji prowadzenia i maksymalnej oszczędności wagi. Ultralekkie koła karbonowe DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 z karbonowymi szprychami - najlżejsze koła aero od DT. Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM RED AXS 12v - flagowa grupa SRAM. Karbonowa korba SRAM RED AXS z pomiarem mocy i suportem CeramicSpeed. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Kod modelu: C1116GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: SRAM RED AXS, 12 prędkości Przerzutka przednia: SRAM RED AXS Manetki: SRAM RED AXS, 2x12 prędkości Łańcuch: SRAM RED, 12 prędkości Korba: SRAM RED AXS z pomiarem mocy (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: SRAM RED AXS hydrauliczne tarczowe, tarcze Paceline X 160/160mm Dźwignie hamulcowe: SRAM RED AXS hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, karbon, szerokość wewnętrzna 20mm, wysokość stożka 38mm Szprychy: DT Swiss Carbon Spoke Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, zoptymalizowane pod dętki TPU KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekka, zintegrowany system kierownica/mostek karbonowy: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekki, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory Fillmore, uchwyt SystemBar SL Garmin/Wahoo, ładowarka SRAM AXS

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Prosto z LAB, skoncentrowany na czystej prędkości wyścigowej, SuperSix EVO LAB71 to Twój bilet na najwyższy stopień podium. Ultralekka rama z włókna węglowego LAB71 Series 0 wraz z zintegrowaną kierownicą SystemBar Road zoptymalizowaną pod kątem aerodynamiki oraz najwyższej klasy kołami karbonowymi Reserve 57|64 z piastami na łożyskach ceramicznych oferują przewagę zarówno pod względem wagi, jak i redukcji oporu aerodynamicznego. Bezkonkurencyjna grupa Shimano Dura-Ace Di2 z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i dane, podczas gdy wyjątkowe karbonowe siodełko Fizik Vento Antares 00 zapewnia komfort bez zbędnego obciążenia. To królewski rower szosowy, godny królów i królowych zespołów EF Pro Cycling. Zaprojektowany do ucieczek, KOM-ów, podiów ROWER CANNONDALE SUPERSIX LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road: zintegrowana karbonowa kierownica, lekka i aerodynamiczna, zapewniająca zwycięską prędkość i wydajność w wyścigu. Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi: zestaw kół z najwyższej półki do ucieczek, sprintów i maksymalnej prędkości. Elektroniczna grupa Dura-Ace Di2 12v - flagowy osprzęt Shimano. Pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: ultraprecyzyjne dane o mocy w czasie rzeczywistym. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SMU Kod modelu: C1123GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 prędkości Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12 prędkości Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12 prędkości Korba: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270 hydrauliczne tarczowe, tarcze CL900 160/140mm Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: DT Swiss DICUT Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, szeroka obręcz, tubeless ready KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany system kierownica/mostek z karbonu: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory tubeless Fillmore, uchwyt do licznika SystemBar SL Garmin/Wahoo, kabel do ładowania Shimano EC300

Rower szosowy, przemyślany na nowoDługie trasy, krótkie rundy, szybkie przejazdy. Przenosimy osiągi WorldTour do realnego świata. Płynny. Precyzyjny. I stworzony, by takim pozostać. : łączy karbonową ramę zoptymalizowaną pod kątem długich dystansów z niezrównaną elektroniczną grupą Shimano Ultegra Di2 oraz wyścigowym zestawem kół DT Swiss ERC 45. Zaprojektowany dla kolarzy ceniących uczucie szybkości, komfort podczas wielogodzinnych jazd oraz ciszę napędu, który zawsze pracuje na idealnym przełożeniu. Dodaj do tego szeroki prześwit na opony i elegancką integrację – ten rower jest gotowy na wszystko. Komfortowe, a jednocześnie wydajne jazdy szosowe, długie przygody w siodle, szybkie treningi grupowe. Osiągi w realnym świecie Stworzony z myślą o szybkości i komforcie na długich dystansach, Synapse na nowo definiuje osiągi na szosie. Lekka rama opracowana w tunelu aerodynamicznym oraz wyjątkowy stosunek sztywności do masy sprawiają, że jest gotowy na każde wyzwanie. Wystarczy zapytać Lachlana Mortona, który na tym rowerze pobił swój rekord okrążenia Australii. Wymarzona prędkość – zaprojektowana dla realnego świata. Komfort Dzięki udoskonalonej konstrukcji warstw karbonu nowy Synapse jest o 18% bardziej elastyczny niż już imponujący poprzedni model, co zapewnia maksymalny komfort nawet na nierównych nawierzchniach. Ergonomia dopasowana do Ciebie Idealnie dopasowuje się do Twojej sylwetki i sprawia, że każda jazda staje się niezapomniana. Dzięki konstrukcji Proportional Response jest to standard w każdym rozmiarze ramy. Od układu warstw karbonu po geometrię – każdy element Synapse został dostrojony i przetestowany pod kątem konkretnego rozmiaru. Dzięki temu rower współpracuje z Tobą w idealnej harmonii, oferując najlepsze możliwe wrażenia z jazdy. Gotowy na wszystko Nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zawsze pod ręką, gdy go potrzebujesz, i dyskretnie ukryty, gdy nie jest używany. W połączeniu z torbą StashBag pozwala bezpiecznie zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy. Jednocześnie najlepszy w swojej klasie prześwit na opony otwiera nowe możliwości jeszcze dłuższych tras. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka karbonowa rama Synapse – komfortowa, aerodynamiczna, z zintegrowanym schowkiem StashPort. Ultegra Di2 – precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana biegów dzięki 12-rzędowej elektronicznej grupie Shimano. Karbonowe koła DT Swiss – wszechstronność i niska masa do jazdy all-road. Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon – połączenie prędkości i komfortu. Siodło Fizik Vento Argo R5 – ergonomiczny komfort z centralnym kanałem odciążającym. ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Synapse Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie przewodów, StashPort w dolnej rurze, oś przelotowa 12x142, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowana obejma sztycy, kompatybilność SmartSense Gen 2.0, mocowania błotników Widelec Synapse Carbon, zintegrowana bieżnia sterów, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/5", offset 55 mm, mocowania błotników Stery Zintegrowane, 1-1/8" – 1-1/2" Napęd Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2 R8150 Przerzutka przednia Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetki Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 12-rzędowe Łańcuch Shimano Ultegra, 12-rzędowy Korba Shimano Ultegra R8100, 50/34: 165 mm (44 cm), 170 mm (48–51 cm), 172,5 mm (54–56 cm), 175 mm (58–61) Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11–34, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano Ultegra R8170, tarcze CL800 160/160 mm Dźwignie hamulcowe Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Obręcze DT Swiss ERC 45, karbonowe, szerokość wewnętrzna 24 mm, wysokość 45 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition Prześwit na opony 32 Rozmiar kół 700 Piasty (P) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (T) DT Swiss 370, 12x142 mm Centerlock Opony Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Komponenty Kierownica Vision Trimax Aero Alloy: 400 mm (44–51 cm), 420 mm (54–61 cm) Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, −6°: 80 mm (44–48 cm), 90 mm (51 cm), 100 mm (54–56 cm), 110 mm (58–61 cm) Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Siodło Fizik Vento Argo X5, 140 mm Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna z SmartSense, długość 330 mm, offset 0 mm (44–48 cm), 15 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Dodatki Extra 1 Duża torba StashBag do dolnej rury, zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Parafango anteriore Cannondale Moterra Neo. NOTA: - per poter montare questo parafango, la forcella deve avere 3 punti di fissaggio filettati sul ponte. Non è compatibile con tutte le forcelle.

Reggisella Cannondale Hollowgram sl 27 nero in alluminio, lunghezza 330mm offset 15mm. Peso 262g. REGGISELLA CANNONDALE HOLLOWGRAM SL 27 ALLOY 330MM OFFSET 15MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Lunghezza 330mm Offset 15mm Materiale alluminio Colore nero Peso 262g

SuperX 3 Cannondale SuperX 3 jest stworzony dla rowerzystów, którzy żyją dla szybkich, błotnistych dni wyścigowych i długich, trudnych przygód na żwirze. Wywodząc się z najtrudniejszych na świecie torów cyclocrossowych, łączy precyzyjne prowadzenie ze znakomitą stabilnością, dzięki czemu możesz pewnie wchodzić w śliskie zakręty, pokonywać strome podjazdy oraz sprintować z siodła z pełnym zaufaniem. Lekka rama i geometria gotowa do wyścigów sprawiają, że jest to idealny wybór do konkurencyjnego cyclocrossu, podczas gdy szerokie miejsce na opony i hamulce tarczowe otwierają drzwi do zimowych treningów, eksploracji różnych nawierzchni oraz imprez gravelowych. Niezależnie od tego, czy gonisz podium, czy po prostu lubisz jazdę responsywnym, zwinym rowerem po ziemi i asfalcie, SuperX 3 został zaprojektowany, by każdą przejażdżkę uczynić szybką i skupioną doświadczeniem. Główne cechy SuperX 3: Wysokowydajna rama Cannondale SuperX zoptymalizowana pod cyclocross i jazdę po mieszanych nawierzchniach Agresywna, a jednocześnie stabilna geometria wyścigowa zapewniająca precyzyjne prowadzenie na technicznych trasach i nierównym żwirze Lekka konstrukcja zaprojektowana dla szybkich przyspieszeń, szybkich wsiadań i efektywnego podjazdu Układ hamulców tarczowych dla mocnego i stabilnego zatrzymywania w błocie, deszczu i zmiennych warunkach Szerokie miejsce na opony, umożliwiające montaż szerszych opon dla lepszej przyczepności i komfortu poza asfaltami Tylny i przedni szybkozamykacz (thru-axle) dla zwiększonej sztywności i precyzyjnego prowadzenia w zakrętach i sprintach Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego wyglądu i lepszej ochrony przed błotem i zanieczyszczeniami Idealny do wyścigów cyclocrossowych, zimowych treningów i przejażdżek gravelowych lub przygodowych Zapewnia responsywną jazdę gotową do wyścigów z codzienną wszechstronnością, zaprojektowany przez Cannondale TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, szybkozamykacz 12x142mm, UDH, gwintowany suport BSA 68mm, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowane obejście sztycyWIDELEC: SuperX Carbon, zintegrowane łożysko korony, szybkozamykacz 12x100mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka Delta 1-1/8" do 1-1/2", offset 55mmOBRĘCZE: DT Swiss ERC LOG 45, karbon, szerokość wewnętrzna 22mm, głębokość 45mm, 24 otwory, gotowe na tubelessPIASTY: (Przód) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Tył) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlockSZPRYCHY: DT Swiss CompetitionOPONY: Vittoria Terreno T50, 700x40c, gotowe na tubelessPEDAŁY: Nie wliczoneKORBA: SRAM Rival XPLR Wide, 42TSUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 WideŁAŃCUCH: SRAM RivalKASETA: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 biegówTYLNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival AXS XPLRMANETKI: SRAM Rival AXSKIEROWNICA: Vision Trimax Aero AlloyOWIJKA KIEROWNICY: Owijka Cannondale, 3,5 mmWSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale C1 Conceal, stop aluminium, 31,8 mm, -6°ZESTAW STEROWY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1,5"HAMULCE: Hamulce hydrauliczne tarczowe SRAM Rival, tarcze Paceline 160/160mm centerlockSIODEŁKO: Fizik Vento Argo X5, szyny S-Alloy, 140mmSZTYCA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilny z SmartSense, offset 0mm (46cm), offset 15mm (51-61cm)DOSTĘPNE ROZMIARY: 46, 51, 54, 56, 58, 61NAZWA MODELU: SuperX 3

Elektroniczna precyzja spotyka się z naszym sprawdzonym wyścigowym geometrycznym projektem. SuperSix EVO 5 łączy lekki karbonowy stelaż Gen 5 z elektroniczną grupą Shimano 105 Di2 oraz karbonowymi kołami Vision SC45. Kierownica Vision Trimax Aero z mostkiem Conceal i rurą sterową Delta utrzymuje przód w czystości. Elegancki, imponujący i niesamowicie szybki rower dla kolarzy, którzy chcą zmieniać przełożenia. Nieważne, kim jesteś ani jak jeździsz – SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy wszędzie. Stworzony do: ucieczek, KOM, miejsc na podium i rekordów osobistych. CANNONDALE SUPERSIX EVO 5 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekki karbonowy frame SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze powietrza – idealne połączenie szybkości, zwrotności i komfortu. Karbonowe koła Vision SC45 o doskonałym stosunku jakości do ceny Shimano 105 Di2 12-biegowa – sprawdzona elektroniczna grupa szosowa Shimano Kierownica Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal: ergonomia i niski opór aerodynamiczny dzięki zintegrowanym przewodom Siodło Fizik Vento Antares R7 – ergonomiczny komfort z centralnym odciążeniem DANE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142, suport BSA 68, flat mount, zintegrowana sztyca, UDH Widelec: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowana korona, oś przelotowa 12x100mm, flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Główka ramy: Zintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150, 12-biegowa Przerzutka przednia: Shimano 105 Di2 R7170 Dźwignie zmiany biegów: Shimano 105 Di2 R7170, bezprzewodowe, 2x12 Łańcuch: Shimano 105, 12-biegowy Korba: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano 105 R7100, 11-34, 12-biegowa Suport: Shimano BB-RS500, BSA 68 Hamulce Hamulce: Shimano 105 R7170 hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm CL700 Dźwignie hamulca: Shimano 105 Di2 R7170 hydrauliczne Koła Obręcze: Vision SC45 I23, karbon, szerokość wewnętrzna 23mm, głębokość 45mm Szprychy: 2:1 aero bladed direct pull Rozmiar opony: 28 Rozmiar kół: 700c Piasty: Vision, centerlock, (F) 12x100mm, (R) Vision 12x142mm Opony: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica: Vision Trimax Aero: 400mm (44-56), 420mm (58-61) Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Owijka: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Siodło: Fizik Vento Antares R7, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Prędkość zoptymalizowana pod wyścigi na pełnym gazie. Superlekka rama z włókna węglowego Gen 5 jest połączona z kołami DT Swiss ERC LOG 45 z piastami DT Swiss 370. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 zapewnia precyzyjne zmiany biegów. Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal tworzą nisko położony i aerodynamiczny przód, podczas gdy hydrauliczne hamulce tarczowe Ultegra pozostają przewidywalne przy wzroście tempa i szybkich zakrętach. Zbudowana pod zwycięskie ataki. Szybsza, wszędzie: Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Przeznaczona do: odjazdów, KOM-ów, miejsc na podium i rekordów osobistych. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama SuperSix EVO Gen 5 z włókna węglowego o niskim oporze powietrza – idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu. Koła z włókna węglowego DT Swiss ERC LOG 45: lekkie, szybkie i wszechstronne Elektroniczna grupa Ultegra Di2 12 biegów – druga co do wydajności grupa szosowa Shimano Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal: ergonomia i niskie opory aerodynamiczne dzięki zintegrowanym kablom Siodełko Fizik Vento Antares R5 – ergonomiczny komfort z centralnym kanałem SPECYFIKACJE TECHNICZNE Komplet ramy Rama: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś 12x142, suport BSA 68 gwintowany, hamulce tarczowe Flat Mount, zintegrowana obejma sztycy, UDH Widelec: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowana korona, oś 12x100mm, hamulce tarczowe Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, sterowanie 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Główka ramy: Zintegrowana, 1-1/8" – 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowa Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetki: Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12 biegów Łańcuch: Shimano Ultegra, 12-biegowy Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowa Suport: Shimano BB-RS500, BSA 68 Hamulce Hamulce: Shimano Ultegra R8170 hydrauliczne tarczowe, 160/140mm CL800 Klasy hamulca: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliczne Koła Obręcze: DT Swiss ERC LOG 45, karbon, szerokość wewnętrzna 22mm, głębokość 45mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy: DT Swiss Competition Rozmiar opon: 28 Rozmiar kół: 700c Piasty: (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Opony: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Mostek: Cannondale C1 Conceal, stop aluminium, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Owijka: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Siodełko: Fizik Vento Antares R5, szyny S-Alloy, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Prędkość karbonu Hi-MOD z ambicją ucieczki. Ultralegki karbonowy ram Gen 5 łączy się z aerodynamicznie zoptymalizowaną, zintegrowaną kierownicą System Road oraz karbonowymi kołami Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 240, oferując niesamowitą równowagę między wagą a wydajnością aerodynamiczną. SRAM Force AXS z wbudowanym miernikiem mocy zapewnia bezprzewodową zmianę biegów i dane w czasie rzeczywistym. Hydrauliczne hamulce tarczowe Force utrzymują spokój przy rosnącej prędkości, podczas gdy uchwyty na bidony Gripper Aero zmniejszają opór powietrza i utrzymują odpowiednie nawodnienie. Zaprojektowana dla kolarzy, którzy atakują raz za razem. Szybciej, wszędzie: Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz – SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy wszędzie. Zaprojektowana do: ucieczek, KOM, miejsc na podium i rekordów osobistych. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Superlekki ram SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Wykonanie z karbonu Hi-MOD – niezwykle lekki i responsywny Cannondale SystemBar Road: zintegrowana karbonowa kierownica, lekka i aerodynamiczna, dla prędkości i efektywności na wyścigu Koła Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 240 – 57 mm przód / 64 mm tył dla bezpiecznej kontroli i wyjątkowych korzyści aerodynamicznych SRAM Force AXS 12-biegowy: precyzyjna i programowalna zmiana biegów dzięki drugiej bezprzewodowej elektronicznej grupie SRAM Korba SRAM Force AXS z wbudowanym miernikiem mocy: lekka, sztywna i bardzo precyzyjna Premium siodło Fizik Vento Antares R1 z szynami karbonowymi DANE TECHNICZNE Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przez ramę 12x142, suport BSA 68mm gwintowany, Flat Mount hamulce tarczowe, zintegrowany zacisk siodła, UDH Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowana korona, oś 12x100mm, Flat Mount hamulce tarczowe, wewnętrzne prowadzenie linek, ster 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Wspornik sterowy: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Przerzutka tylna: SRAM Force AXS, 12-biegowa Przerzutka przednia: SRAM Force AXS Dźwignie zmiany biegów: SRAM Force AXS, 2x12-biegów Łańcuch: SRAM Force, 12-biegowy Korba: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Kaseta: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-biegów Suport: SRAM DUB BSA Hamulce: SRAM Force AXS hydrauliczne tarczowe, tarcze PaceLine Centerlock 160/160mm Dźwignie hamulca: SRAM Force AXS hydrauliczne Obręcze: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: Sapim CX-Ray Aero, prosty ciąg Rozmiar opon: 29 Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 240, Centerlock, prosty ciąg – (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, szeroka obręcz, tubeless ready Kierownica: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, w pełni zintegrowana karbonowa kierownica/potence: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Wspornik kierownicy: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, w pełni zintegrowany karbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodło: Fizik Vento Antares R1, szyny karbonowe, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti hardware, 365mm, offset 0mm (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

Jeśli lubisz bawić się w wysokich górach, to jest Twój rower wyścigowy. Bazując na superlekkiej ramie z włókna węglowego Hi-MOD 5. generacji, SuperSix EVO 1 SL stawia wszystko na redukcję wagi dzięki ultralekkiej, zintegrowanej kierownicy SystemBar Road SL i karbonowym kołom wspinaczkowym Reserve 34|37. Renomowana grupa Shimano Ultegra Di2 zapewnia płynną elektroniczną zmianę biegów, podczas gdy miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO utrzymuje Cię w strefie docelowej aż do momentu ataku. Optymalizowany, aby pokonać grawitację. Szybszy, wszędzie: Niezależnie od tego, kim jesteś i jak pedałujesz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy wszędzie. Zaprojektowany do: Lotów pod górę, zdobywania KOM-ów, poczucia lekkości CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 SL NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Superlekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Budowa z włókna węglowego Hi-MOD – niesamowicie lekka i responsywna Cannondale SystemBar Road SL: ultralekka, zintegrowana kierownica z włókna węglowego dla precyzyjnego prowadzenia i maksymalnej redukcji wagi Aerodynamiczne koła wspinaczkowe Reserve 34|37 Carbon: ultralekkie, bardzo szybkie i tak wytrzymałe, że objęte dożywotnią gwarancją Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 12-biegowa – druga pod względem wydajności grupa szosowa Shimano Miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: hiperprecyzyjne dane w czasie rzeczywistym Premium siodełko Fizik Vento Antares R1 z szynami karbonowymi DANE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, prowadzenie linek wewnętrzne, oś przelotowa 12x142, suport BSA 68, mocowanie tarcz flat mount, zintegrowane mocowanie siodła, UDH Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, korona zintegrowana, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie flat mount, prowadzenie linek wewnętrzne, sterówka Delta 1-1/8" - 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Podsiodłowiec: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowa Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetki: Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12-biegowe Łańcuch: Shimano Ultegra, 12-biegowy Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36, miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowa Suport: Shimano BB-R60, BSA 68 Hamulce Hamulce: Shimano Ultegra R8170 hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/140mm CL800 Dźwignie hamulca: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliczne Koła Obręcze: Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmiar opony: 28 Rozmiar koła: 700c Piasty: DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekka, zintegrowana kierownica/potence karbonowa: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekki, zintegrowany karbonowy Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares R1, szyny karbonowe, 140mm Siodłowa sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti hardware, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Najczystszy punkt wyjścia. Rama i widelec Gen 5 Hi-MOD z superlekkiego karbonu, sterówka Delta, zintegrowany zacisk sztycy, kompatybilne z UDH. Przygotowane do napędów elektronicznych i nowoczesnych profili kół. Platforma gotowa do wyścigu dla rowerzystów, którzy dokładnie wiedzą, czego chcą. Nie ma znaczenia, kim jesteś ani jak jeździsz – SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Zaprojektowane do: odjazdów, KOM-ów, miejsc na podium i rekordów osobistych. RAMA CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD – GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Konstrukcja z karbonu Hi-MOD – niesamowicie lekka i responsywna Widelec SuperSix EVO Gen 5 ze sterówką Delta – konstrukcja z karbonu Hi-MOD Eleganckie, zintegrowane prowadzenie linek łączące estetykę z aerodynamiką Sztyca Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon z tytanowymi elementami – lekka i szybka Bidony Cannondale Gripper Aero i uchwyty Carbon Gripper Aero: nawodnienie poprawiające aerodynamikę DANE TECHNICZNE Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142, suport BSA 68mm, mocowanie hamulca Flat Mount, zintegrowana sztyca, UDH Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowana korona, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie hamulca Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Komponenty sterujące: Zintegrowane, 1-1/8" – 1-1/4" Koła: Rozmiar kół: 700c Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe elementy, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

SuperSix EVO 6 SuperSix EVO 6 od Cannondale jest stworzony dla rowerzystów, którzy żyją dla prędkości, precyzji i długich dni w siodełku. Wywodzący się z rodowodu wyścigowego, ten rower łączy lekkość konstrukcji z aerodynamiczną efektywnością, pomagając Ci szybciej się wspinać, łatwo przecinać wiatr i zachować kontrolę podczas każdego zjazdu. Niezależnie od tego, czy ścigasz nowy rekord życiowy, atakujesz lokalne wzniesienie czy ustawiasz się na dniu wyścigu, SuperSix EVO 6 dostarcza tę ostrą, responsywną jazdę, którą uwielbiają rowerzyści szosowi. Każdy detal jest zaprojektowany tak, aby zamienić Twoją siłę w czystą prędkość, jednocześnie utrzymując komfort na tyle wysoki, by pozwolić Ci naciskać mocniej, dłużej. Główne cechy SuperSix EVO 6: Wysokowydajna ramę Cannondale SuperSix EVO zaprojektowaną pod kątem prędkości i wydajności Aerodynamiczne kształty rur zmniejszające opór powietrza i poprawiające osiągi na płaskich odcinkach i zjazdach Lekka konstrukcja zapewniająca szybkie wspinanie i zwrotne prowadzenie Geometryja inspirowana wyścigami dla szybkiej, responsywnej i precyzyjnej jazdy Zrównoważona sztywność i komfort wspierające długodystansowe wysiłki Wewnętrzne prowadzenie linek dla schludnego wyglądu i lepszej aerodynamiki Idealna platforma do wyścigów, szybkich treningów i wymagających imprez sportowych TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, zintegrowane prowadzenie linek z Switchplate, 12x142 oś przechodnia, suport gwintowany BSA 68mm, hamulec tarczowy montowany na płasko, zintegrowany zacisk siodełka, kompatybilny ze SmartSenseFORK: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, zintegrowany pierścień koronowy, oś przechodnia 12x100mm, hamulec tarczowy montowany na płasko, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)RIMS: DT Swiss R470 DB, przygotowane do tubelessHUBS: Shimano TC500, centerlock, (przód) 12x100mm, (tył) 12x142mmSPOKES: Stal nierdzewna, 14gTIRES: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPEDALS: Nie dołączonoCRANK: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)BOTTOM BRACKET: Shimano BB-RS500, BSA 68CHAIN: Shimano 105 7100, 12-biegówREAR COGS: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-biegówFRONT DERAILLEUR: Shimano 105 7100REAR DERAILLEUR: Shimano 105 7100, 12-biegówSHIFTERS: Shimano 105 7100, 2x12-biegówHANDLEBAR: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)GRIPS: Taśma Cannondale Bar, 3.5mmSTEM: Cannondale C1 Conceal, stop aluminium, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)HEADSET: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4"BRAKES: Shimano 105 7170 hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcze RT70 160/160SADDLE: Prologo Nago RS STNSEATPOST: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm)AVAILABLE SIZES: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61MODEL NAME: SuperSix EVO 6CATEGORY: Rower szosowy