Cannondale

DRZWICZKI GNIAZDA ŁADOWANIA CANNONDALE NEO Korek gniazda ładowania do cannondale Moterra Neo. KOMPATYBILNE Z: Adventure Neo, Mavaro Neo, Tesoro Neo X z Powertube 625Wh 2022 Mavaro 2024 Mavaro Neo, Tesoro Neo, Trail Neo z Powertube 750Wh 2022 Moterra Alloy (2022) Moterra Neo Carbon i Carbon LT (2022) Tesoro 2024

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KIT ŚRUB KORBY CANNONDALE HOLLOWGRAM SL2 KP251 KIT ŚRUB KORBY H-GRAM SL2. Zestaw 2 śrub i 2 podkładek.

CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 Corpetto ruota libera cannondale KP416/, kompatybilny z mozzi FH-536. Kompatybilny z shimano 11s. CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 GŁÓWNE CECHY: Corpetto ruota libera cannondale KP416/ Kompatybilny z mozzi FH-536; 11 biegów shimano

FORCELLINO cannondale SCALPEL SI 142 AI KP432 Forcellino kompatybilne ze wszystkimi modelami Scalpel - Si (wszystkie) oraz Scalpel Se 1. KOD ARTYKUŁU KP432

TYLNY BŁOTNIK MOTERRA NEO MUDGUARD RR Tylni błotnik do Moterra Neo. KOD ARTYKUŁU K11053

HAK PRZERZUTKI CANNONDALE HANGER Hak przerzutki do rowerów Cannondale. Zastępuje część KP419 /. KOMPATYBILNY Z ROWERAMI CANNONDALE: F-Si (2019). Synapse Carbon (2018-2019). SuperX (2017-2019). Slate (2016-2019). Topstone (2019). Synapse NEO / Quick NEO (2019). KOD PRODUKTU: K33009

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 Łatwy do pedałowania. Łatwy do pokochania. Cargowagen Neo 2 to rower stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, do przewożenia czegokolwiek, przy niewielkich gabarytach i dużej ładowności. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości i prowadzeniu tak samo agile, jak i stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i controllo nawet przy najcięższych ładunkach. Ponadto jego kompaktowe wymiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw na mieście będzie czystą przyjemnością. Moc BoschWszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike marki Bosch. Cannondale wybrał silniki opracowane specjalnie z myślą o dużych obciążeniach, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz z miejscem we wszystkich modelach na opcjonalny drugi akumulator. Małe koła. Duża pojemność.Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica sprawia, że są super wytrzymałe, a jednocześnie pozwalają na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewniają większą stabilność i zwinność. Pełen praktycznych rozwiązańCargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna stopka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby zaspokoić Twoje potrzeby: opcje bagażnika przedniego, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro jeszcze. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczep. Prawdziwe aluminiumPo latach tworzenia wysokowydajnych rowerów aluminiowych Cannondale poznał wiele sekretów budowy lekkich, a jednocześnie wytrzymałych ram ze stopów. Cargowagen Neo jest łatwy do pedałowania, a mimo to ma całkowitą ładowność 200 kg, dając Ci siłę do bezpiecznego przewożenia tutto. Taglia unicaNisko położony środek ciężkości, rama StepThru i regulowane komponenty sprawiają, że Cargowagen dopasowuje się do wszystkich użytkowników – od niższych i drobniejszych rowerzystów po wysokich i dużych. Wsiadanie i zsiadanie z sella nigdy nie było tak łatweCargowagen Neo jest wyposażony w teleskopowy wspornik sella, co oznacza, że możesz szybko podnosić i opuszczać sella za pomocą prostego naciśnięcia dźwigni na kierownicy, co jeszcze bardziej ułatwia wsiadanie, zsiadanie lub balansowanie roweru podczas postoju. PodwójChcesz dojechać dalej? Żaden problem. Gniazdo ładowania w ramie Cargowagen Neo jest przygotowane do zasilania dwóch akumulatorów, co pozwala z łatwością podwoić zasięg roweru. Pedałuj bez zmartwieńAmortyzuj swój ładunek, a co ważniejsze – siebie samego, dzięki amortyzowanemu widelcowi Cargowagen Neo. Sprawia, że nierówne drogi, a nawet nieutwardzone ścieżki stają się gładkie jak masło. Praktyczny schowekKlucze, portfel, woda, żelki misie lub cokolwiek innego, czego potrzebujesz pod ręką: wszystko to idealnie mieści się w wygodnym centralnym schowku, bezpiecznie ukrytym nisko i z dala od przeszkadzania, ale zawsze łatwo dostępnym. Centrum dowodzeniaKontroluj pozostały zasięg, poziom naładowania akumulatora, poziomy wspomagania, prędkość i altro dzięki łatwemu do odczytania wyświetlaczowi Kiox, zamontowanemu z przodu kierownicy. Transport w komforcie i bezpieczeństwieInteligentna inżynieria nie znaczy wiele, jeśli rower nie jest również wygodny w prowadzeniu. Oprócz nisko położonego środka ciężkości ułatwiającego manewrowanie, nasze rowery e-cargo zostały zaprojektowane z myślą o antypoślizgowych chwytach, wygodnych sella i naturalnych, wyprostowanych pozycjach jazdy, które sprawiają, że nie tylko łatwo pedałować przez cały dzień, ale też daje to mnóstwo frajdy. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala Ci przewieźć dwoje dzieci i mnóstwo rzeczy bez wysiłku Silnik Bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przemieszczania każdego ładunku Akumulator 545 Wh dla dużego zasięgu Przerzutka Shimano Deore LinkGlide 10-biegowa dla płynnych i trwałych zmian przełożeń Dove się sprawdza: ulice miejskie, ścieżki rowerowe i codzienne przejazdy po okolicy Do czego jest przeznaczony: aby przewieźć Ciebie, Twoje dzieci i tutto, czego potrzebujesz, gdziekolwiek musisz się udać ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: rama SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik cargo (80 kg), zintegrowane mocowania bagażnika na rurze sterowej, przygotowana pod podwójny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe, rura sterowa tapered, centralny schowek Forcella: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, skok 80 mm Serie sterzo: Acros Blocklock ze stopem skrętu, półzintegrowana. Motore: Bosch Cargo Line, 25 km/h Batteria: Bosch PowerPack, 545Wh Carica batteria: Bosch 4A Display: Bosch Kiox 300 z LED Remote Cambio: Shimano Deore 5130, 10-biegowy Leve cambio: Shimano Deore, 10-biegowe Catena: KMC EGlide Guarnitura: Samox, 52T Pacco pignoni: Shimano CUES CS-LG300, 11-41, 10-biegowy Freni: Shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 180/203 mm Leve Freno: hydrauliczne klamki hamulcowe Shimano MT401 Cerchi: Heavy Duty, Alloy, podwójne ścianki, 36 otworów, wewnętrzna szerokość 35 mm, pod hamulce tarczowe Raggi: DT Swiss Champion, 13g Dimensioni pneumatico: 2.35 Dimensione Ruote: 20 Mozzi: (F) Shimano HB-TC500-15-B, łożyska maszynowe, 15x110 mm / (R) Shimano FH-TC600-HM-B, łożyska maszynowe, 12x148 mm Pneumatici: Schwalbe Pick-Up, (F) 20x2.6" (65-406), (R) 20x2.15" (55-406). Manubrio: Cannondale Cruise Control Hi-Rise, 6061 Alloy, 31.8 mm, 15° wygięcia do tyłu, 740 mm Attacco Manubrio: Alloy, regulowany kąt, 31.8 Impugnatura: Cannondale Ergo Lock-on Sella: Cannondale Comfort Reggisella: TranzX Suspension dropper post, 31.6, skok 70 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 to rower trail, idealny do pokonywania wszystkich najbardziej wymagających podjazdów i zjazdów w pełnym spokoju. Rower do jazdy wszystko, w imię dobrej zabawy! Projekt Proportional Response pozwala na dostosowanie geometrii, zawieszenia i długości tylnych widełek dla każdego rozmiaru ramy, tak aby każdy rowerzysta, od najniższego do najwyższego, mógł mieć takie samo odczucie w siodle. Dzięki kątowi główki ramy 65,5° i kątowi rury podsiodłowej 77,5° pozycja podczas pedałowania jest idealna do pokonywania podjazdów i agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55 mm dla optymalnego prześwitu opony. Wszystko zaprojektowane dla jak największej łatwości użytkowania.Rower jest wyposażony w uchwyt StrapRack: proste i funkcjonalne mocowanie do ramy, które pozwala zabrać ze sobą małe narzędzia do szybkich napraw, przekąski i wiele więcej. Hak przerzutki w tym rowerze jest uniwersalny, aby nie było problemów z naprawą w przypadku jego uszkodzenia. BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon. Napęd Shimano XT/SLX 12s. Amortyzator przedni RockShox Pike Select 140 mm. Tylny amortyzator Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne Shimano Deore z 4 tłoczkami. Regulowana sztyca teleskopowa DownLow. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit Full Carbon, skok 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC PRZEDNI: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa stożkowa, offset 42 mm. STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja w trybie 2-Pos, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT. MANETKI: Shimano SLX, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. KORBA: Shimano, FC-6120, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: Shimano SLX, 10-51, 12-biegowa. SUPORT: Shimano BSA 73. HAMULCE HAMULCE: Shimano Deore 6120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarczowe, tarcze RT64 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore, hydrauliczne, tarczowe. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 otworów, przygotowane pod system bezdętkowy. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. PIASTY: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT510, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (T) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, stop aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop aluminium 6061, 31,8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SIODŁO: Cannondale Scoop Shallow Sport, szyny stalowe. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

FORCELLINO DERAGLIATORE CANNONDALE K33023 Oryginalna część zamienna Cannondale – tylne mocowanie przerzutki do SuperSix EVO V4 2023. KOD ARTYKUŁU K33023

TYLNY BAGAŻNIK CANNONDALE CARGOWAGEN NEO SURROUND RAILS Nowe Cargowagen Neo Surround Rails doskonale dopasowują się do Cargowagen Neo, aby stworzyć elastyczne uno spazio chronione dla Twojego ładunku, niezależnie od tego, czy są to dzieci, czy artykuły spożywcze. TYLNY BAGAŻNIK CANNONDALE CARGOWAGEN NEO SURROUND RAILS główne cechy: Wymiary: L623 x W402 x H224 mm Wykonane in wytrzymałego, lecz lekkiego, hartowanego aluminium z górną belką spawaną w unico kawałku Zawiera x2 zintegrowane uchwyty na butelki skierowane do tyłu na napoje, kubki lub składane zamki Przystosowane do pomieszczenia x2 Cargowagen Neo Seatpads, x2 fotelików dziecięcych Yepp Maxi lub x1 pojemnika Euro 600 x 400 mm (225 mm i więcej alto)

OSŁONA BATERII CANNONDALE DO MOTERRA I HABIT V2 Osłona ochronna baterii do rowerów Cannondale Moterra i Habit z wyjściem V2. KOD ARTYKUŁU K34040

Mata siedziska Cargowagen Neo Mata siedziska Cargowagen Neo marki Cannondale to prosty i bezpieczny sposób na przekształcenie twojego roweru cargo w wygodne miejsce dla pasażera. Zaprojektowana do montażu w kilka sekund, pozwala zabrać młodego pasażera bez utraty komfortu ani widoczności. Niezależnie od tego, czy odprowadzasz dziecko do szkoły, przemierzasz miasto, czy cieszysz się spokojną przejażdżką w weekend, ta pluszowa mata siedziska zamienia tył twojego Cargowagenu w przyjazne i bezpieczne miejsce do siedzenia. Wykonana z recyklingowanej pianki i wykończona elementami o wysokiej widoczności, jest stworzona do codziennego użytku i zapewnia spokój ducha podczas każdej jazdy. Główne cechy maty Cargowagen Neo: Szybkie i łatwe rozwiązanie dla pasażera do twojego Cargowagen Neo Szybki montaż i demontaż dzięki elastycznemu systemowi mocowania na paski rzepowe Konieczne jest stosowanie razem z relingami Surround Rails dla dzieci w wieku 5–10 lat Pluszowa wyściółka z recyklingowanej pianki zapewnia optymalny komfort i wsparcie Taśma mikro-pryzmatyczna z wysokim połyskiem dla zwiększonej widoczności 180° w słabym świetle i w nocy Kompaktowe wymiary idealne do bagażników: 27 x 17 x 5 cm (dł. x szer. x gł.) Projekt Cannondale stworzony specjalnie dla bezpiecznej, codziennej jazdy miejskiej i rodzinnej TECHNICAL SPECIFICATIONS:NAZWA PRODUKTU: Cargowagen Neo SeatpadOPIS PRODUKTU: Mata siedzenia do przewozu pasażera, łatwo mocowana i zdejmowana za pomocą pasków na rzep. Przeznaczona do stosowania z relingami Surround Rails dla dzieci w wieku 5-10 lat. Wyposażona w pluszową wyściółkę z recyklingowanej pianki dla komfortu oraz taśmę mikro-pryzmatyczną z wysokim połyskiem dla zwiększonej widoczności.SYSTEM MOCOWANIA: Pasek na rzepKOMPATYBILNOŚĆ: Wymagane relingi Surround Rails dla dzieci 5-10 latMATERIAŁ WYŚCIÓŁKI: Pluszowa pianka z recyklinguCECHY WIDOCZNOŚCI: Taśma mikro-pryzmatyczna z wysokim połyskiemDŁUGOŚĆ: 27 cmSZEROKOŚĆ: 17 cmGŁĘBOKOŚĆ: 5 cm

ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE to rower fitness, zabawny i lekki, idealny na co dzień. Rower jest wygodny i dający frajdę z jazdy, dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, przypomina funkowe rowery z przeszłości, a kierownica i opony czerpią inspirację ze świata dirt tracku. Zintegrowany czujnik koła pomaga monitorować wykonywaną aktywność (prędkość, przebyty dystans i spalone kalorie), umożliwia zarejestrowanie roweru i przypomina o konieczności wykonania konserwacji. Wszystko to za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Cannondale. Uchwyt IntelliMount umożliwia przymocowanie do mostka kierownicy smartfona kompatybilnego ze Sp-connect, przekształcając go w ekran, na którym można wyświetlać prędkość, przebieg oraz wiele innych informacji za pomocą aplikacji Cannondale. Kierownica Cruise Control, inspirowana światem BMX, pozwala zarówno utrzymać prawidłową pozycję w sella, jak i mieć zawsze doskonałą kontrolę podczas pedałowania. Sella pikowana oraz profilowane chwyty gwarantują maksymalny komfort. Zamiast klasycznych wypustek na pedałach zastosowano specjalną taśmę antypoślizgową, zaprojektowaną tak, aby zapewnić natychmiastowy chwyt z każdym rodzajem obuwia. Osłona Urban Armor chroni ramę przed wgnieceniami, które mogą powstać za każdym razem, gdy przypina się/oporuje rower. ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale. Napęd 9-biegowy o szerokim zakresie z hamulcami tarczowymi hydraulicznymi. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, Straightshot hidden cable routing, Urban Armor frame bumpers, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, mocowania pod bagażnik/błotniki. WIDELEC: SmartForm C3 Alloy blades, rura sterowa 1-1/8", przesunięcie OutFront, hamulec tarczowy flat mount, mocowania pod bagażnik/błotniki na goleniach. STERY: półzintegrowane. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent. MANETKI: microSHIFT Advent, 9-biegowe. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy. KORBA: Prowheel, 38T. KASETA: microSHIFT, 11-42, 9-biegowa. SUPORT: wkład suportu typu cartridge, kwadratowy stożek. HAMULCE HAMULCE: Tektro HD-R280 hydraulic disc, tarcze 160/140 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro hydraulic disc. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: uszczelniana, aluminiowa, pod tarczę, 5 mm Hex Security QR. PIASTA TYLNA: uszczelniana, aluminiowa, pod tarczę, 5 mm Hex Security QR. OBRĘCZE: Cannondale, podwójna ścianka, 32 otwory. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 47. ROZMIAR KÓŁ: 27,5. OPONY: Maxxis DTR-1, 650bx47c. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Cruise Control riser, 6061 Alloy, 31,8 mm, 15° back, 740 mm. MOSTEK: Cannondale 3 z Intellimount, Alloy, obejma 31,8 mm. CHWYTY: Cannondale Comfort. SELLA: Cannondale Treadwell, 170 mm, stalowe pręty. SZTYCA: 6061 Alloy, 31,6x350 mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-167 CM ML 162-182 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Maksymalna stabilność i idealna integracja z Twoim Cannondale. Podpórka Cannondale KA056 została zaprojektowana dla osób szukających solidnego rozwiązania do parkowania bez poświęcania czystej estetyki roweru. Dzięki bezpośredniemu mocowaniu System Integration (Si), podpórka ta jest mocowana wewnętrznie do dolnej rury tylnego trójkąta, co eliminuje nieestetyczne zaciski i chroni ramę przed zarysowaniami lub śladami. Jej teleskopowa konstrukcja pozwala na regulację wysokości jednym prostym gestem, gwarantując idealną równowagę na każdej powierzchni. Regulowana podpórka Cannondale Si (KA056) - GŁÓWNE CECHY: Bezpośrednia integracja: Konstrukcja dedykowana dla ram Cannondale przygotowanych pod system Si Direct Mount na dolnym widelcu. Regulacja teleskopowa: Mechanizm sprężynowy regulowany bez użycia narzędzi, kompatybilny z kołami od 24" do 29". Doskonała stabilność: Szeroka, antypoślizgowa stopka kompozytowa zapobiegająca zapadaniu się w miękkim podłożu lub gorącym asfalcie. Solidna konstrukcja: Wykonana z kutego stopu aluminium, co zapewnia długą trwałość i odporność na naprężenia. Cicha praca: Wewnętrzna sprężyna o wysokim napięciu zapobiega hałasom i wibracjom podczas jazdy w terenie lub po bruku. Specyfikacja techniczna: Szczegóły produktu Kod modelu KA056/ Typ mocowania Direct Mount Si (System Integration) Materiał Odlew aluminium o wysokiej wytrzymałości Kompatybilność kół Regulowana dla 24", 26", 27.5" (650b), 700c i 29" Kompatybilne modele Quick, Bad Boy, Tesoro, Adventure, Mavaro i przygotowane modele Kolor Czarny (Satin Black) Uwagi Zawiera oryginalne śruby mocujące

Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Ostateczna rama szosowa. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego in oraz fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jej użytkownika na podium. Konfiguracje z marzeń zaczynają się tutaj. Nasza najbardziej zaawansowana rama wyścigowa i rower wybrany przez EF Pro Cycling Team. Konstrukcja in z ultralekkiego włókna węglowego serii 0, ukształtowana, aby połączyć efektywność aerodynamiczna, lekkość i telepatyczną reakcję. Specjalna limitowana edycja grafiki Tour of Flanders changeout. Najlżejsza spośród szybkich 770 gramów. To niezwykle lekka masa dla ramy w rozmiarze 56 cm, w pełni polakierowanej i pronto do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja włókna węglowego Serii 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókna węglowe oraz warstwę uno in nano-żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i ściskanie, pozwalając naszym inżynierom osiągnąć więcej przy mniejszej ilości materiału. Rezultatem jest większa prędkość przy mniejszej liczbie watów. Najszybsza spośród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO to non tylko jedna z najszybszych lekkich szosówek na rynku, to jedna z najszybszych szosówek, kropka. Zestawiona z naszymi kołami HollowGram 50 R-SL i kierownicą R-One SystemBar, jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowany design eliminują 12 watów względem naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a przy tym lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Elegancka, smukła i wszechstronna. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania przepływów usunęły wszystko, co non tworzyło prędkości, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok i pokonuje wiatr. Nadprzyrodzona manewrowość modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi surrealny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz komfortowo dowieźć ją do granic i utrzymać tam przez cały wyścig. Pedalata dai professionisti in Rosa. In każdym wyścigu w giro po świecie, profesjonaliści z zespołów EF Education First-EasyPost i EF Education First-Oatly latają na swojej SuperSix EVO. Komfortowa na bruku, aerodynamiczna podczas ucieczki i lekka na podjazdach, to vera maszyna wyścigowa do tutto. Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Najważniejsze cechy: Rama SuperSix EVO carbon Serii 0 o niskim oporze powietrza in – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon – lekka i szybka Specyfikacje techniczne Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie kabli w/ Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, suport BSA 68 mm gwintowany, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Zestaw sterów Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Koła Rozmiar kół 700c Komponenty Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages