BICI (FEED GOOGLE)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Najszybszy rower downcountry na świecie. EVO to wersja Epic 8 odpowiednia do downcountry dzięki niezrównanemu połączeniu możliwości, efektywności i lekkości. Epic 8 EVO dzięki swojej kinematyce jest niezwykle wydajny na podjazdach, podczas gdy zawieszenie dostrojone Ride Dynamics pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz szybkie przejazdy singletracków w towarzystwie grupy przyjaciół, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.DOSKONAŁA ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA TRUDNEGO TERENU: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest wyjątkowo kompetentny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie responsywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. Z widelcem o skoku 130 mm Epic 8 EVO czuje się pewnie na najbardziej wyboistych zjazdach.JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby maksymalnie mocno naciskać na pedały.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego charakterystyka podnosi całościowe wrażenia z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane razem z przełożeniami dźwigni i nową kinematyką w sposób wykładniczy poprawia jakość prowadzenia.EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego pochłaniania uderzeń. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama, aby poprawić jego charakterystykę. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO GŁÓWNE CECHY: Rower z tylnym skokiem 120 mm o najwyższych możliwościach. Większa o 12% absorpcja wstrząsów i o 20% mniejsze bujanie przy pedałowaniu. Amortyzator FOX Float Factory dostrojony Ride Dynamics i widelec FOX 34 Factory o skoku 130 mm. Koła Roval z włókna węglowego, idealne zarówno na wyścigi, jak i na wyjazd weekend. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd XO Eagle AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, suport gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba Elementy SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja LSC/Rebound, 190x45 mm Widelec Fox 34 Factory, tłumik Grip2, regulacja w 4 kierunkach, skok 130 mm, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180/200 mm Tylny hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180 mm Napęd Manetka zmiany biegów SRAM AXS POD Controller Tylny przerzutnik SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-rzędowa, 10-52 Łańcuch Sram X0 Eagle Korba SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175 mm, 32z Zębatki Aluminium, 32T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Obręcze Roval Control, konstrukcja offset z włókna węglowego, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, 28 otworów Piasta przednia Industry Nine 1/1, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, szerokość 110 mm, 28 otworów Piasta tylna Industry Nine 1/1, oś przelotowa 12x148 mm, bębenek XD, 28 otworów Szprychy Stal nierdzewna, 14g, black Opona przednia Specialized Purgatory, oplot GRID, mieszanka T9, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35 Dętki Standardowe, zawór Presta Kokpit Mostek Raceface Turbine R, 50 mm, obejma 35 mm Kierownica Roval Control Rise Carbon Handlebar, szerokość 780 mm, wznios 20 mm, 35 mm Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Chwyty kierownicy Specialized Trail Grips Sztyca podsiodłowa Fox Transfer Factory, 30.9, zdalne sterowanie 1X, (SM: 125 mm, MD: 150 mm, L-XL: 175 mm) Waga Waga 12,12 kg (26 lb, 11,5 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: STERY, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 Niesamowicie zdolny i wszechstronny rower szosowy gravel. Zaprojektowany, aby gonić horyzonty, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki lub przyspieszyć codzienne dojazdy. Prosty, niezawodny i bardzo zabawny, Topstone Alloy to rower gravel stworzony dla tych, którzy kochają przygodę i odpowiedni stosunek jakości do ceny. Załaduj go torbami na długie wyprawy lub pozostaw wolnym i lekkim: wygoda, zwrotność i zdolność Topstone do dostosowania się do wszystkiego czynią go partner perfetto na każdej drodze, dokądkolwiek się wybierasz. Prześwit na opony do 45 mm pozwala zapuszczać się dalej w trudny teren oraz cieszyć się lepszą przyczepnością i komfortem podczas każdej jazdy. Każdy szczegół Topstone Carbon jest zaprojektowany z myślą o prostocie, łatwości użytkowania i kompatybilności. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na długą wycieczkę, czy wydłużasz trasę do pracy, będziesz mieć mniej przestojów i więcej czasu w sella. Dzięki licznym mocowaniom na bidony oraz uchwytom na ramie i widelcu, Topstone Carbon jest gotowy do załadowania i długiej podróży. BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in stopie SmartForm C2 z widelcem w całości in karbonio Gravelowy napęd shimano GRX 820/600 z 12 przełożeniami Hamulce tarczowe hydrauliczne shimano GRX 600/400 Obręcze wtb ST i23 TCS tubeless ready z oponami Riddler 700x37c ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone, lekka rama in stopie SmartForm C2, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany BBm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset 55 mm OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, mocowania na błotniki/bagaż Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia shimano GRX 820 Manetki shimano GRX 600, 12-biegowe Łańcuch shimano HG M7100, 12-biegowy Korba shimano GRX 600, 46/30 Kaseta shimano HG R7100, 11-34, 12-biegowa Suport shimano BSA 68 Hamulce Hamulce shimano GRX 400, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 160/160 mm Dźwignie hamulca shimano GRX 600, tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze wtb ST i23 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700 Mozzi (F) formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock Opony wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Komponenty Kierownica cannondale 3, butted 6061 Alloy, drop z flarą 16° Mostek cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Owijka kierownicy cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella fizik Aliante Delta, szyny S-alloy Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZOPEL, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC Cinturato Adventure jest zaprojektowana z myślą o twoich przygodach bikepackingowych; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na barkach, ponieważ klocki wywodzące się z off-road są zorientowane tak, aby zapewniać lepsze podparcie w terenie. Cinturato Adventure posiada nową ProWall Gravel, osnowę tubeless-ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, zapobiegającym przecięciom ścianek bocznych, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji opartej na mieszance polimerów, zapewnia zwiększony przebieg. Cinturato Adventure to opona, która jest w stanie zapewnić ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Osnowa: 60 TPI ETRTO: 40-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (Gravel). Waga (około): 551 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to formulacja przeznaczona specjalnie do gravelu, która stawia na trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodzi się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO, bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, i została umiejętnie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowany dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z osnów specyficznych dla opon szosowych z tymi dedykowanymi MTB, aby stworzyć nowąProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowa, wzmocniona osnowa 60 TPI tubeless-ready z dodatkowym wzmocnieniem ścianek bocznych, zaprojektowana, by zapobiegać bocznym przecięciom. Ta technologia osnowy zapewnia więc większą ochronę przed przebiciami, a jednocześnie oferuje przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha Cinturato All Road & Adventure.

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 PAS - Nack, black La sella SCRATCH M5 140 PAS - Nack di Prologo, w eleganckim czarnym kolorze, oferuje maksymalny komfort i osiągi dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System). Innowacyjny design PAS (Perineal Area System) z zaprojektowanym kanałem eliminuje szczytowe naciski i drętwienie, poprawiając przepływ krwi. Dzięki technologii T-Shape gwarantuje maksymalną libertà ruchu i wybór pozycji in sella. Questa sella ha una forma Round, è adatta sia per uomo che donna, con rail Nack (7 x 9,3 mm) o TiroX (7 mm) e misura 250x140 mm. Siodełko SCRATCH M5 140 PAS - Nack, black caratteristiche principali: Sistema di seduta MSS (Multi Sector System) per il massimo comfort e le migliori prestazioni PAS (Perineal Area System): un canale studiato per eliminare picchi di pressione e intorpidimenti migliorando il flusso sanguigno T-Shape: per la massima libertà di movimento e di scelta della posizione in sella Forma sella: Round Unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 250x140 mm

Saddle SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black di Prologo jest zaprojektowana tak, aby oferować wysokie osiągi i maksymalny komfort podczas rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak system CPC (Connect Power Control), który maksymalizuje przyczepność i stabilność, pochłania wstrząsy i chłodzi za pomocą aria, system siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi, forma T-Shape gwarantująca maksymalną swobodę ruchu i wyboru pozycji in sella, sella SCRATCH M5 jest idealna dla rowerzystów obu płci. Z szynami dostępnymi w wersji Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) oraz z misura 250x140 mm, ta sella jest doskonałym wyborem, aby poprawić komfort i wrażenia z jazdy. Saddle SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) stożki 3d maksymalizujące przyczepność, stabilność i chłodzenie System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji in sella Forma sella: Okrągła Unisex Szyny dostępne w wersji Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 250x140 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x30 Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Ta opona na camera d’aria aria, zaprojektowana do zastosowań wyścigowych, niesie ze sobą dumę „Made in Italy”, która gwarantuje osiągi i jakość. główne cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Świetna przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona na camera d’aria aria Idealna do zastosowań wyścigowych Z dumą wyprodukowana in Italii

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH Z nowym Turbo Tero będziesz potrzebować większej mapy. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta E-Bike zabierze cię wszędzie, pozwoli ci zabrać wszystko, czego potrzebujesz. Jedyne pytanie, które pozostaje, to: dove chciałbyś pojechać? Możesz ją traktować jako rower do codziennych dojazdów casa-lavoro, który nadaje się również do turystyki rowerowej, odpowiedni do przewozu rzeczy. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, wytrzymałe koła oraz amortyzowany widelec sprawiają, że nadaje się także do przygód w terenie off-road. MOCNY: It's you, only faster. System Turbo Full Power czterokrotnie wzmacnia wysiłek wkładany w pedałowanie. Podjazdy wypłaszczą się jak za sprawą magii. KOMFORT I PEWNOŚĆ: Pozycja w sella i prowadzenie zapewniają niezrównany komfort, perfekcyjną kontrolę i maksymalną pewność. Mocne hamulce tarczowe pozwalają hamować nawet przy dużej prędkości, a szerokie opony zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo jest cuore modelu Como. Zaawansowany i zintegrowany system dla E-bikes, który jest mocny, zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, ma funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika w modo, aby nessuno mógł go ponownie uruchomić bez twojego osobistego kodu PIN. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię w rowerze lub zabierz ją ze sobą. CICHA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przerywa wspomaganie, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnymi przepisami. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości będzie skutkował mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E z baterią 530 Wh zintegrowaną w ramie Tero 3.0 czterokrotnie zwiększa moc, jaką wkładasz w pedałowanie. Nawet najtrudniejsze podjazdy staną się łatwiejsze, a dodatkowo, bez wysiłku i potu, zabierzesz wyposażenie na swoje przygody, zakupy, swoje dziecko i swoje marzenia na jawie. To wciąż ty, solo szybciej. To, co naprawdę wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wspomaganie łączy się z twoim wysiłkiem. Specialized App i MasterMind – dzięki Specialized App możesz dostosować poziomy wspomagania do swoich preferencji – wszystkie trzy modalità można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. DNA z roweru górskiego – komponenty Tero dobrano tak, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Agresywne i szybkie koła 29" z oponami Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock – dzięki Mission Control możesz wyłączyć silnik w swoim rowerze i aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może być uruchomiony przez nessuno poza właścicielem. Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz przyczepkami rowerowymi z osią przelotową.Zasięg 5 godzin lub 110 km na jednym ładowaniu, w modalità eco. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-BIKE Ładowarka: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. Okablowanie: Custom wire harness. Bateria: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 530Wh. NAPĘD Koronka: 40T. Korba: Custom alloy forged crankarms. Łańcuch: KMC e9T, 9-biegowy z Missing Link™. Manetki: Shimano Alivio, 9-biegowe z Optical Gear Display. Przerzutka tylna: Shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. Kaseta: Shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36t. RAMA Obejma sella: Aluminium, na śrubę, 34,9 mm. Rama: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie zamka i przedniego bagażnika. Widelec: SR Suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. COCKPIT Sella: Bridge Sport, stalowe szyny, 155 mm. Owijka kierownicy: Specialized Trail Grips. Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, backSweep 8°, upSweep 6°, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. Sztyca sella: Specialized, aluminium 6061, obejma 2-śrubowa, offset 0 mm, 30,9 mm. Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, wznios 6°. KOŁA Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Opona tylna: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Dętki: Presta, wentyl 48 mm. Piasta przednia: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. Piasta tylna: Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. Obręcze: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, pod hamulce tarczowe. ELETTRONICA Interfejs użytkownika/pilot: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza. Silnik: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony custom, moc nominalna 250W. HAMULCE Hamulce tylne: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 180 mm. Hamulce przednie: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 180 mm. ACCESSORI Dzwonek: Simple bell. Pedaly: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. Zamek: Turbo System Lock. WAGA Waga: 20,1 kg (44 lb, 5 oz). Mierzona misura: MD. *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X Topstone Carbon 3 GRX - 2x marki Cannondale to idealny wybór dla miłośników przygód na szosie i w terenie. Dzięki innowacyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom ten rower pozwala odkrywać nowe trasy z komfortem i bezpieczeństwem. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X główne cechy: Lekka i wytrzymała rama z karbonu zapewniająca płynną jazdę po nierównym terenie Napęd GRX z podwójną koroną dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany przełożeń w każdych warunkach Amortyzacja Kingpin gwarantująca większą elastyczność i komfort podczas długich przejażdżek Szerokie i wytrzymałe opony dla lepszej przyczepności i stabilności na zróżnicowanych nawierzchniach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura z gniazdem Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca typu flat mount, demontowany mostek błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, mocowanie hamulca flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników. Obręcze: WTB ST i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready. Mozzi: (F) Formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) Formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready. Korba: Shimano GRX 610, 46/30. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano M7100, 12-biegowy. Kaseta: Shimano HG710, 11-36, 12-biegowa. Przerzutka przednia: Shimano GRX 820. Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, Shadow RD+. Manetki hamulcowe: Shimano GRX 610, 12-biegowe. Kierownica: Cannondale 3, aluminium 6061 z potrójnym cieniowaniem, 16° flare drop. Owijka kierownicy: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Stery: Acros IS52/40 ICR. Hamulce: Shimano GRX 610, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT70 160/160 mm. Sella: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

MOVIMENTO CENTRALE SHIMANO PRESS FIT STRADA 86,5 X 41 MM Support centralny Press-Fit, szerokość korpusu 86,5 mm i średnica miski 41 mm. Dzięki niezawodności uszczelnień i łożysk SHIMANO, support centralny SHIMANO ULTEGRA charakteryzuje się długą żywotnością. MOVIMENTO CENTRALE SHIMANO PRESS FIT STRADA 86,5 X 41 MM GŁÓWNE CECHY: Optymalne przenoszenie mocy. Projekt Dura-Ace z czterema ramionami: niezmieniona sztywność i zredukowana waga. Zmniejszenie wagi o 14 g i o połowę mniejsze tarcie w porównaniu z modelem SM-BB6700, przy zachowaniu tej samej trwałości. Waga: 69 g. KOD ARTYKUŁU ISMBB7241B

ZDALNE STEROWANIE MAGURA ANT+ WIRELESS SZTYCA - WIDELCE - AMORTYZATORY ELECT Zdalne sterowanie ANT+ do regulowanej sztycy VYRON eLECT firmy Magura to niezbędne akcesorium, które poprawia efektywność i wygodę sterowania sztycą podczas jazdy.Zdalne sterowanie ANT+ do regulowanej sztycy VYRON eLECT firmy Magura oferuje zaawansowaną, bezprzewodową kontrolę dla rowerzystów poszukujących wysokich osiągów i praktyczności. To zdalne sterowanie wykorzystuje technologię ANT+, aby zapewnić stabilne i niezawodne połączenie, pozwalając na precyzyjną i łatwą regulację sztycy. Zaplanowane tak, aby idealnie integrowało się z regulowaną sztycą VYRON eLECT, zdalne sterowanie jest łatwe w montażu i obsłudze. Technologia bezprzewodowa eliminuje konieczność użycia uciążliwych kabli, poprawiając estetykę i funkcjonalność twojego roweru. Zdalne sterowanie ANT+ jest idealne dla rowerzystów, którzy chcą nowoczesnego i wydajnego rozwiązania do kontroli regulowanej sztycy. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczne trasy, czy ścieżki miejskie, to zdalne sterowanie zapewnia elastyczność i kontrolę niezbędne do optymalnych wrażeń z jazdy. COMANDO REMOTO MAGURA ANT+ WIRELESS SZTYCA - WIDELCE - AMORTYZATORY ELECT GŁÓWNE CECHY: Technologia ANT+ zapewniająca precyzyjną i niezawodną zdalną kontrolę Kompatybilne z regulowaną sztycą, widelcami i amortyzatorami elect. KOD ARTYKUŁU 421759207

PEDALI SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROAD Pedali SHIMANO Ultegra 8000 zapewniają niesamowicie mocne pedałowanie dzięki platformie extralarge, która znacznie zwiększa strefę kontaktu między blokiem a pedałem.Te pedały łączą platformę extralarge oraz korpus z kompozytu węglowego, aby zmniejszyć wagę, zwiększyć sztywność i przenieść maksymalną możliwą energię.Korpus pedału obraca się na stalowej, nierdzewnej osi z dwoma łożyskami w każdym pedale. Szeroka platforma gwarantuje maksymalną stabilność, a stalowa płyta zapewnia długą żywotność.Możliwość regulacji napięcia pedału w dowolnym momencie.Pedały Ultegra 8000 Shimano są idealne dla najbardziej wymagających kolarzy szosowych poszukujących maksymalnej performance. PEDALI SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROAD GŁÓWNE CECHY: Lekki korpus z kompozytu węglowego. Platforma extra-large dla maksymalnego przeniesienia mocy. Płyta ze stali nierdzewnej, która zmniejsza ugięcie i zużycie korpusu pedału. Szerokie rozmieszczenie łożysk dla stabilne i równomiernego rozkładu obciążenia. Regulowane napięcie. Model: PD-R8000. Seria: ULTEGRA R8000 Series. Waga: 248 g (para). Odległość od podłoża (w stopniach): 33. Wpięcie: jednostronne. Bloki w zestawie: SM-SH11. Opcjonalne bloki: SM-SH10, SM-SH12. Typ: szosa. Odbłyśnik: SM-PD63. KOD ARTYKUŁU IPDR8000

Specialized Upper Link (stop) (2020+ Enduro) S194300012 Ta część to górne ogniwo in z włókna węglowego do modelu Enduro 2020, wykonane ze stopu. Jest kompatybilna z następującymi rowerami: Specializzato Enduro Carbon 29 2020

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH to e-MTB idealny zarówno na codzienne przejażdżki, jak i na górskie wyprawy. Mocne strony tego roweru to połączenie mocy, pewności i wszechstronności; cechy, które sprawiają, że jest on wytrzymały, efektywny i uniwersalny. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 Wh czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można spersonalizować poziomy wspomagania zgodnie z własnymi preferencjami. Wszystkie tryby wspomagania można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Górskie DNA: wszystkie komponenty Tero są specjalnie dobrane, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Płynnie toczące się i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock: poprzez Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Rower jest przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami rowerowymi do osi przelotowej. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie blokady i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. OBEJMA SZTYCY: aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout, kuty 3d z aluminium, 31,8 mm, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: Specialized Trail, aluminium 6061, gięcie do tyłu 8°, do góry 6°, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELla: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium 6061, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. MANETKI: shimano Alivio, 9-biegowe z wyświetlaczem przełożeń Optical Gear Display. KASETA: shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36T. ŁAŃCUCH: kmc e9T, 9-biegowy z Missing Link™. KORBY: kute na zamówienie ramiona z aluminium. ZĘBATKA: praxis, 36T, 104BCD. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DĘTKI: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony na zamówienie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/STEROWNIK: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi ekranami wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik poziomu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V. OKABLOWANIE: wiązka przewodów na zamówienie. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95122-8302 (Tg.S - kolor: white Mountains / Gunmetal)

Specialized S211600027 Korba in aluminium do rury Vado 170 mm prawa Specialized S211600027 to produkt, którego szukałeś, aby poprawić swoje performance in sella na swoim rowerze. Dzięki połączeniu innowacyjnego designu i materiałów wysokiej jakości ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdym rodzajem terenu z poczuciem bezpieczeństwa i komfortem. Specialized S211600027 Korba in aluminium do rury Vado 170 mm prawa główne cechy: Lekka rama in aluminium, która gwarantuje wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej gamma komponenty zapewniające płynną i precyzyjną pracę napędu Wydajne zawieszenie pochłaniające wstrząsy i utrzymujące kontrolę na zjazdach Mocne hamulce zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach

CAMERE D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN ALL AROUND 700X37/50C SV17E 40 MM Camere d'aria Schwalbe wykonane z materiału super lekkiego, o wysokiej odporności na przebicia i wysoką temperaturę, który oferuje minimalne opory toczenia. Specjalne polimery, z których są wykonane, sprawiają, że są kompatybilne zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i szczękowymi. Rozmiar 700 x 35 / 50, z zaworem Presta o długości 40 mm. CAMERE D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN ALL AROUND 700X37/50C SV17E 40 MM GŁÓWNE CECHY: Wykonane z materiału super lekkiego i wysoce odpornego na przebicia oraz wysoką temperaturę. Minimalne opory toczenia. Kompatybilne zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i szczękowymi. Rozmiar: 700x35/50. Zawór Presta 40 mm. Stabilne zachowanie podczas jazdy nawet przy niskim ciśnieniu. Waga (około): 60 g. KOD ARTYKUŁU 10461373

zestaw śrub tylnego trójkąta camber fsr od 2016 S160500003 zestaw śrub tylnego trójkąta camber fsr od 2016 KOD ARTYKUŁU: S160500003 Kod kreskowy: 888818131860

ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Nowy Topstone 2 CUES - 1x marki Cannondale to idealny towarzysz do podejmowania przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci odkrywać nowe horyzonty i przeżywać ekscytujące przygody na świeżym powietrzu. ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X główne cechy: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej i reaktywnej jazdy Napęd jednobiegowy dla prostej i efektywnej obsługi Tylny amortyzator Kingpin dla najwyższego komfortu na nierównym terenie Szerokie opony dla lepszej trakcji i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki SmartForm C2 Alloy, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki. Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 23 mm. Piasty: (P) Shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (T) Shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, gotowe do systemu bezdętkowego. Korba: Shimano CUES, 40T. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano LG500 Linkglide, 11-rzędowy. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000 GS. Manetki hamulca: Shimano CUES U6030, 11-rzędowe. Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop 6061, drop z 16° flare. Chwyty: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°. Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5". Hamulce: Shimano CUES 6030, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/160 mm. Siodło: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SKŁADANA Najnowsza opona szosowa CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 jest lekka, szybka i bardzo dobrze się toczy. Bieżnik zapewnia maksymalną przyczepność na asfalcie, a technologia lazer po bokach oferuje bardzo dobrą kontrolę w zakrętach. Wysoka ochrona przed przecięciami i przebiciami. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SKŁADANA GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x28. ETRTO: 28 - 622. Mieszanka: Black chili compound, która gwarantuje właściwy balans między przyczepnością a oporami toczenia. Technologia: Vectran, wkładka polimerowa chroniąca przed przecięciami i przebiciami. Opona składana. TPI: 3 / 300. BAR: 6,5 - 8,0 | PSI: 95 - 115. Waga: około 235 g. KOD ARTYKUŁU 0101625

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 La nuova versione dell'Hightower resta il nostro miglior risultato ingegneristico – ora ulteriormente affinato e skoncentrowany w naszej rowerze all-terrain w najczystszej postaci. Duże koła, średni skok i niewielka złożoność – to model, który robi tutto, raz za razem, dzięki wszechstronnemu zrównoważeniu geometrii, specyfikacji i trwałości. Jeśli nie szukasz ekstremów, a jedynie czegoś ekstremalnie buono, Hightower jest windą właśnie dla ciebie. Dettagli di Ingegneria: I Migliori Risultati Degli Ingegneri Nie wszystkie ramy są tworzone jednakowo. Hightower reprezentuje najlepsze osiągnięcia Santa Cruz, pokazując nasze umiejętności w zakresie projektu, inżynierii i osiągów. Assemblaggio Del link Inferiore Dolny link, mocno rzeźbiony i zoptymalizowany (A), mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz solidne osie pivot (C), praktycznie eliminujące ugięcie boczne. Assemblaggio Del link Superiore Używamy wyłącznie wysokiej jakości łożysk maszynowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub premium (B) w naszych zespołach zawieszenia. Łatwo je prawidłowo dociągnąć i serwisować, a dodatkowo oferujemy dożywotnią, bezpłatną wymianę łożysk. Jednoczęściowy wahacz Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania pivotów na tylnym trójkącie, tworząc sztywną i niezniszczalną tylną część dla precyzyjnego prowadzenia i najwyższych osiągów. Carbonio CC Santa Cruz oferuje wysokiej klasy Carbonio CC, który jest lżejszy i łączony z bardziej zaawansowanym zawieszeniem. Mistrzostwo w zakresie karbonu Okienko Sag (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały prowadzenia linek (niewidoczne na zdjęciu) pokazują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem karbonu i kunsztem produkcyjnym. La somma Delle Parti Da sole, wszystkie te cechy są fantastyczne; połączone z maniakalnym strojeniem zawieszenia, topową specyfikacją i drobiazgową dbałością o dettagli, diventano czymś wykraczającym ponad standard. Napęd sram Eagle – Più forte, lepsza zmiana biegów, bezprzewodowo Nowa generacja napędu sram Eagle, montowana w naszych modelach z Carbonio CC, to wytrzymały, całkowicie zintegrowany i współzależny napęd bezprzewodowy. Zbudowany wokół uniwersalnej koncepcji osi koła, mocowanie Full Mount bez haka tworzy znacznie mocniejsze połączenie z ramą, a super wytrzymała przerzutka oferuje bezprecedensową wytrzymałość. Zmiana biegów pod obciążeniem jest możliwa dzięki technologii X-SYNC i mapowaniu kasety, zapewniając płynne przełożenia nawet przy maksymalnym wysiłku. Nowe AXS Pods są niezwykle ergonomiczne i wysoko konfigurowalne, więc zmiana biegów jest łatwa i intuicyjna. To po prostu najbardziej zaawansowany napęd, quasi tak odporny jak sama góra. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Skok VPP 145 mm – Szukasz czegoś, co sprawdzi się pod górę, w dół i na lokalnych ścieżkach? Przywitaj Hightowera. 145 mm skoku tylnego zawieszenia sparowane z 150 mm z przodu to idealne połączenie. Czułość zawieszenia – W porównaniu z poprzednim modelem Hightower zmniejszyliśmy anti-squat w pierwszych 40% skoku. Znacznie poprawia to czułość zawieszenia zarówno przy podjazdach, jak i zjazdach, dzięki ograniczeniu wpływu łańcucha na zawieszenie. Spójność pracy zawieszenia – Krzywa przełożenia Hightowera jest stosunkowo liniowa, z dodatkową progresją pod koniec skoku. Zapewnia to lepszą odporność na dobicie oraz bardziej spójne tłumienie i podparcie. Glovebox – Bezpiecznie schowaj niezbędne accessori do jazdy pod nową, wysokiej jakości pokrywą i panelem w górnej rurze Hightowera. Glovebox dostarczany jest z uchwytem na narzędzia i torbą na dętkę, zaprojektowanymi pod ramę, aby utrzymywać narzędzia pod ręką. Rama z carbonio CC – Ramy z carbonio CC wykorzystują najlepsze dostępne materiały i procesy produkcyjne, są wykonywane w naszej fabryce i objęte dożywotnią gwarancją. Okienko Sag – Okienko umożliwia łatwiejsze ustawienie sag zawieszenia. Dettagli uzupełnia elegancki błotnik chroniący tylne tłumienie, uporządkowane prowadzenie przewodów wewnątrz ramy i wahacza oraz gumowe osłony DT, które odrzucają uderzenia kamieni. Flip Chip – W dolnym położeniu wskaźnik kompresji staje się bardziej progresywny, szczególnie pod koniec skoku, z lekkim zwiększeniem odporności na dobicie. W górnym położeniu rower znajduje się nieco wyżej w skoku i oferuje rowerzyście większe podparcie w środkowej części. Doświadczeni i wymagający użytkownicy mogą dostosować charakter pracy zawieszenia do własnych potrzeb i upodobań. Geometria proporcjonalna – Długość tylnego trójkąta (chainstay) i kąt rury podsiodłowej są dopasowane do rozmiaru ramy, dzięki czemu każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. Jednak we wszystkich rozmiarach kąt główki ramy został bardziej wypłaszczony dla poprawy stabilności przy dużej prędkości, obniżono suport, aby lepiej wspierać pracę zawieszenia, oraz zwiększono stack, by sprzyjać nowoczesnym konfiguracjom kierownicy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Opis Forcella rockshox Lyrik Ultimate, 150mm mozzi Anteriore: industry nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28hPosteriore: industry nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Cerchi Anteriore: raceface ARC Offset 30 29"Posteriore: raceface ARC Offset 30 29" Attacco manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Catena sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd Pneumatici Anteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXOPosteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Freni sram Code Silver Stealth Dischi freno sram HS2 180mm Sella wtb Silverado Medium, Ti Sterzo cane creek 40 IS Integrated Headset Guarnitura sram X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Regolatore sella OneUp v2 Dropper post, 31.6 Cambio sram AXS Pod Bridge Manubrio santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Ammortizzatore posteriore rockshox super Deluxe Ultimate, 210x55 Nastro/Manopole santa cruz Bicycles House Grips Movimento centrale sram DUB 73mm MTB Wide bb Deragliatore posteriore sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Accessori e extra sram eTap Powerpack 1 Battery Cassetta/Cassette sram X0 Eagle T-Type, 10-52t *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C Opona Sawtooth od specialized jest idealnym wyborem zarówno na szosę, jak i na szlaki. Bieżnik zapewnia maksymalną trakcję, natomiast osnowa Endurant ma wzmocnione boki, aby zagwarantować maksymalną ochronę i nośność. Sawtooth oferuje mieszankę Gripton, która zapewnia kontrolę i przyczepność także przy wysokim przebiegu. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C GŁÓWNE CECHY: Osnowa: 120 TPI. Drut składany. Konstrukcja: 2BLISS Ready. Mieszanka: Gripton. Ochrona przed przebiciem: osnowa Endurant i BlackBelt. 700 x 42 mm; 50–80 psi; orientacyjna waga 615 g. KOD ARTYKUŁU 00017-4200

sella PROLOGO NAGO R4 137 - Nack, czarna sella NAGO R4 137 - Nack w kolorze czarnym marki Prologo została zaprojektowana w technologii T-Shape, aby zapewnić maksymalną swobodę ruchu i wybór pozycji w sella. Dzięki semi-okrągłej forma, jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Dostępna z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), wymiary sella wynoszą 245x137 mm, oferując optymalny komfort i osiągi podczas jazdy. sella NAGO R4 137 - Nack, czarna główne cechy: T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji w sella forma sella: Semi-okrągła Design unisex Dostępne szyny: Nack (7 x 9,3 mm) Wymiary: 245x137 mm

PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI są idealne dla osób rozpoczynających przygodę z kolarstwem szosowym. Sprężyna jest łatwa w regulacji, a większe gniazdo zatrzasku umożliwia łatwiejsze wpięcie.Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej zmniejsza ugięcie i zużycie, podczas gdy extra-duża platforma zapewnia optymalne przeniesienie mocy. Poszerzone rozmieszczenie łożysk pozwala w sposób stabile i równomierny rozłożyć ciężar na całym pedale. PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI GŁÓWNE CECHY: Grupa: TIAGRA 4700 Series. Średnia waga: 310 g (para). Szeroka gamma regulacji sprężyny. Szeroka platforma. Spazio libero nad nawierzchnią: 32 stopnie. Wpięcie jednostronne. Oś na łożyskach maszynowych (kartuś): tak. Bloki SM-SH11 w zestawie. Regulacja siły zatrzymania bloku: tak. Odblask: SM-PD65. Uszczelniony mechanizm: tak. Wysokość zabudowy: 16,5. KOD PRODUKTU EPDR550L

Specialized Turbo Vado 3 5.0 to idealny towarzysz dla osób korzystających z roweru na co dzień: szybkie dojazdy do pracy, załatwianie spraw w mieście oraz weekendowe wycieczki. Każde naciśnięcie pedału wspierane jest płynną, cichą mocą, która naturalnie dopasowuje się do Twojego stylu jazdy, zamieniając ruch uliczny w odległe wspomnienie, a każde wzniesienie w drobny szczegół. DNA SuperNatural, odziedziczone po Levo 4, zapewnia natychmiastowe odczucia z jazdy: wspomaganie pojawia się dokładnie wtedy, gdy jest potrzebne, z absolutną wydajnością i prostotą, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. Duży zasięg pozwala na swobodne odkrywanie nowych tras, a inteligentne rozwiązania, takie jak cyfrowa blokada i integracja z Apple „Znajdź”, zapewniają bezpieczeństwo nawet podczas postoju roweru. Ergonomiczny kokpit i zawsze widoczny ekran dotykowy sprawiają, że Turbo Vado 3 5.0 podnosi sztukę dotarcia do celu na wyższy poziom: szybciej, dalej i spokojniej. SPECIALIZED TURBO VADO 3 5.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zaprojektowany do pełnomocnej turystyki elektrycznej, idealny do miejskich dojazdów i weekendowych przygód System e-bike z silnikiem Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie obrotowym 105 Nm dla naturalnego i mocnego wspomagania Zintegrowany akumulator 840 Wh zapewniający zasięg do około 150 km w zależności od warunków i trybu jazdy DNA SuperNatural wywodzące się z Levo 4 dla natychmiastowej reakcji i bardzo wydajnego zarządzania energią Opony Specialized Infinity 2,3" zapewniające komfort, przyczepność i płynne toczenie na asfalcie i lekkim szutrze Ergonomiczny kokpit z ekranem dotykowym 2,2" umożliwiający stały podgląd danych jazdy i ustawień wspomagania System antykradzieżowy z blokadą manualną oraz integracją Apple „Znajdź” do lokalizacji i zabezpieczenia roweru Zintegrowany uchwyt na smartfon Quad Lock na kokpicie, z opcją ładowania bezprzewodowego Zaprojektowany dla kontroli, stabilności i bezpieczeństwa nawet przy wyższych prędkościach w ruchu miejskim SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized 3.1 Motor, 105 Nm momentu obrotowego, 810 W mocy Ładowarka: Ładowarka Specialized 4 A Akumulator: Zintegrowany pakiet baterii Specialized Turbo 840 Wh Interfejs / pilot: Turbo Ergonomic Remote Rama Model: Rama Vado 3, geometria zoptymalizowana pod komfort, boczne wejście baterii Obejma sztycy: Stop aluminium, 38,6 mm Widelec: Amortyzowany SR Suntour, skok 90 mm, golenie 34 mm, oś przelotowa 15 mm, koło 29" Hamulce Przód: TEKTRO HD-T5040, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza 2,3 mm i klocki 5 mm Tył: TEKTRO HD-T5040, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza 2,3 mm i klocki 5 mm Napęd Korba: 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, 48T, osłona łańcucha Zębatka: 40 zębów z technologią utrzymania łańcucha Osłona łańcucha: KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2 Łańcuch: KMC eGlide do 11-biegowego systemu CUES Manetki: Shimano 11-biegowe RAPIDFIRE PLUS Przerzutka tylna: Shimano CUES 11-biegowa z Shadow Plus Kaseta: Shimano CUES 11-biegowa, 11–45T Koła Obręcze: 29" przód, 27,5" tył, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory Szprychy: DT Swiss Elemental Piasta przednia: Łożyska maszynowe, 6 śrub, oś 15x110 mm, 28H Piasta tylna: Aluminiowa piasta tarczowa Specialized, łożyska maszynowe, 6 śrub, oś 12x148 mm Opona przednia: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING 29x2.3 odblaskowa Opona tylna: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING 27.5x2.3 odblaskowa Dętki: antyprzebiciowe 29x1.9–2.3 zawór Schrader 60 mm; tył 27.5x1.75–2.4 Schrader 40 mm Kokpit Mostek: Zintegrowany kokpit z kolorowym ekranem dotykowym Kierownica: Zintegrowany kokpit Chwyty: Specialized Body Geometry Siodełko i sztyca Siodełko: Body Geometry Rivo 2 Gel, 168 mm Druga opcja siodełka: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca: Amortyzowana, skok 100–125 mm, 40 mm amortyzacji, 34,9 mm, offset 0 mm Akcesoria Dzwonek: Dzwonek Błotniki: Zestaw Sunny Wheel, profil aluminiowy, kompatybilny z SR Suntour Mobie 34 Nóżka: Regulowana Massload SPL-120 Bagażnik: Tylny bagażnik aluminiowy Rack A1.1 Lampa tylna: Spanninga Blade Lampa przednia: Supernova Light IBS D2.1 Zamek: Zamek ramy ABUS + system blokady baterii SWAT: Bagażnik MIK HD 27,5 kg, kompatybilny z przednim 10 kg (brak w zestawie) Pedały: Antypoślizgowe pedały Turbo Waga Masa całkowita: 29,65 kg (65 lb, 5,9 oz) — rozmiar MD *Wagi dotyczą seryjnych malowanych ram. Rzeczywista masa może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i komponentów. Specyfikacja może ulec zmianie bez powiadomienia.

Specialized Rockhopper to idealny rower górski hardtail dla osób poszukujących niezawodności, kontroli i przyjemności z jazdy w każdym terenie off-road. Doskonale sprawdza się na trasach, szutrach oraz podczas codziennej jazdy sportowej, oferując świetną równowagę między wydajnością a przystępnością. Wydajność i rama Rama wykonana z aluminium Specialized A1 Premium jest lekka, wytrzymała i zaprojektowana w nowoczesnej geometrii, która zapewnia stabilność podczas zjazdów i reaktywność na podjazdach. Wewnętrzne prowadzenie przewodów poprawia estetykę i chroni rower, a kompatybilność z regulowaną sztycą pozwala na przyszłe ulepszenia. Zawieszenie i kontrola Widelec SR Suntour XCM/XCE z technologią Rx Tune jest dostosowany do rozmiaru ramy, co zapewnia bardziej precyzyjną i komfortową pracę na nierównym terenie, szlakach i trasach mieszanych. Napęd i hamulce Napęd Shimano Altus 2x9 gwarantuje płynną, niezawodną i wszechstronną zmianę biegów, idealną na każde wzniesienie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M280 zapewniają stałą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach pogodowych i terenowych. Koła i opony Podwójnie wzmacniane obręcze aluminiowe w połączeniu z oponami Ground Control 2.35" zapewniają doskonałą przyczepność, stabilność i płynność jazdy na szlakach i drogach szutrowych. Najważniejsze zalety Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Nowoczesna geometria trail i XC Widelec z dopasowaniem Rx Tune do rozmiaru Niezawodny napęd Shimano Altus 2x9 Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Kompatybilność z regulowaną sztycą Opony o wysokiej przyczepności i dobrym toczeniu Dla kogo Początkujący i średniozaawansowani rowerzyści MTB Trasy trail, szutry i teren mieszany Trening sportowy i codzienna jazda Osoby szukające niezawodnego i rozwojowego roweru MTB Specialized Rockhopper to jedna z najlepszych bram wejściowych do świata MTB: solidny, przyjemny i gotowy do rozwoju wraz z rowerzystą. Idealny dla początkujących lub osób szukających niezawodnego hardtaila na każdą trasę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Aluminium Specialized A1 Premium butted Rura sterowa: Zero-stack Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Haki tylne: Kute 135x9 mm, hamulec tarczowy Uchwyt przerzutki: Wymienny aluminiowy Mocowania: Ukryte mocowanie bagażnika Kompatybilność: Sztyca regulowana Obejma siodła: Aluminium, szybkozamykacz, 34.9 mm Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCE Średnica goleni: 28 mm Sprężyna: Coil (stalowa) Blokada: QR Skok: 80 / 90 / 100 mm (zależnie od rozmiaru) Offset: 42 mm Hamulce Przód: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Tył: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Napęd Manetki: Shimano Altus RapidFire Plus, 9 biegów Przerzutka przednia: Shimano Altus 2x Przerzutka tylna: Shimano Altus, 9 biegów Kaseta: SunRace 11–36T, 9 biegów Łańcuch: KMC X9EPT, odporność na korozję, Missing Link Korba: Stout 2x, aluminium kute Suport: Kwadratowy, 73 mm, łożyska wewnętrzne Koła Obręcze: Aluminium dwuwarstwowe, 25 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 100x9 mm QR Piasta tylna: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 135x9 mm QR Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Dętki: Standard Schrader Kokpit Wspornik kierownicy: Stout 3D kuty aluminium, 31.8 mm, 6° Kierownica: Aluminium, 15 mm wznios, 9° odchylenia Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Siodło i sztyca Siodło: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Sztyca: Aluminium, podwójny zacisk, 30.9 mm Akcesoria Pedały: Platformowe Specialized Waga 14,1 kg (rozmiar M)