BICI (FEED GOOGLE)

OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C jest uno z najszybszych opon, ponieważ posiada karkas 320TPI in bawełnie oraz mieszankę GRIPTON®. Jest wykonana z materiałów di prima jakości, posiada ochronę przed przebiciami BlackBelt dla performance zawsze wyjątkowych. OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C GŁÓWNE CECHY: Opona Turbo cotton 700x26. Karkas 320 TPI in bawełnie. Składana stopka. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. PSI: 85-95. Waga orientacyjna 260 g. KOD ARTYKUŁU 00015-1506

KIEROWNICA SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM Kierownica lekka in z włókna karbonowego, która ułatwia przejście dłoni z pozycji wysokiej do niskiej. Perfetto dla osób o małych dłoniach lub dla tych, którzy spędzają dużo tempo in na podjazdach. KIEROWNICA SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja in z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Górna część kierownicy jest profilowana ergonomicznie dla najlepszego komfortu i kontroli. Krótki drop zapewnia perfetto prowadzenie także dla małych dłoni. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Zgodność z UCI. Przedni profil zoptymalizowany pod przeprowadzenie dwóch pancerzy. Orientacyjna waga 200 g (42 cm). Średnica obejmy 31,8 mm. Misura 40 cm od środka do środka. Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

Orbea Monocoque Race Carbon: Osiągi Enduro z SRAM GX Eagle AXS Orbea Monocoque Race Carbon to MTB enduro wysokiej gamma, zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych terenów z maksymalną reaktywnością i kontrolą. Dzięki zawieszeniu Advanced Dynamics o skoku 167 mm oraz elektronicznej, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX Eagle AXS, ten rower oferuje wyjątkowe osiągi dla najbardziej wymagających entuzjastów enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura ramy dostępna: 43,5 Componenti Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, skok 167 mm, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie przewodów, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Sterowanie zmianą biegów: SRAM AXS Pod. Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 biegów. Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy. Korby: SRAM GX Eagle Dub 32t z ochroną. Hamulce: SRAM Code Bronze hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Koła i opony Opony: Przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in stopie bez haków, piasta DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kokpit i Sella Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mm. Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Ta wersja Orbea Monocoque Race Carbon wyróżnia się grupą SRAM GX Eagle AXS, która eliminuje przewody i zapewnia szybkie, precyzyjne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Idealna dla endurowców szukających niezawodnego, solidnego roweru z maksymalną technologią bezprzewodową.

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 reprezentuje motto Specialized: "The unbelievable power to ride more trails", ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości jazdy, w pełni użytecznej mocy oraz wysokiej autonomii.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć do pięciu godzin na szlakach.Rama vanta 150 mm skoku tylnego, własną charakterystykę tłumienia i regulowaną geometrię, a rower wyposażono w napęd SRAM XX, zawieszenie FOX Factory oraz ultralekkie koła Roval Traverse SL. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin. TCU MasterMind to centrum informacji z konfigurowalnym wyświetlaczem, które pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji assist co 10%, aby mieć dokładnie tyle mocy, ile potrzeba w danym momencie. Projekt z różnymi rozmiarami kół – tylne 27.5" i przednie 29" – sprawia, że jazda jest niezwykle agile. Szeroka kierownica idealnie pozycjonuje rowerzystę na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych nawierzchniach. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia, a wysokość suportu zwiększyć lub zmniejszyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno i piccoli wstrząsy, jak i duże, kanciaste przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, w pełnej efektywności. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: deity, 35.0mm. REGGISELLA: rockshox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse SL 29. CAMERE: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: sram AXS POD Controller. CATENA: sram XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/sram 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: sram XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: sram XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO ANTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-0804 (Tg.S4- Colore: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

RAMA MONDRAKER NEAT RR SL Rama NEAT RR SL od Mondraker to idealny wybór dla miłośników rowerów, którzy szukają wyjątkowych osiągów i niezrównanego stylu. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości wykonania, ta rama oferuje Ci base idealną do zbudowania wymarzonego roweru. RAMA MONDRAKER NEAT RR SL GŁÓWNE CECHY: Lekka konstrukcja in aluminium dla responsywnego i agile prowadzenia. Geometria zaprojektowana, aby maksymalizować moc in podjazdach i stabilność na zjazdach. Nowoczesny i atrakcyjny design z wykończeniami wysokiej jakości. Kompatybilna z napędami i komponentami wysokiej gamma. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150mm, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm tylna oś, zwężana head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, nadwymiarowe osie 15mm, zintegrowany czujnik prędkości przy hakach, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne naprężenie powietrza. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. SŁUCHAWKI: Acros custom dla 1-1/2" head tube, łożyska angular contact 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, średnica obejmy 31,8mm. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA: Mondraker custom desing Fidlock smoked transparent 600ml bottle + Fidlock base down version *Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160Wh. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana.

PORTFEL TOPEAK CYCLING WALLET 5,5 Portfel rowerowy Topeak to akcesorium perfetto do bezpiecznego przechowywania dokumentów i pieniędzy podczas wypraw na rowerze. Wykonany in wytrzymałego materiału, ten portfel posiada tasca wewnętrzną na karty kredytowe oraz tasca zewnętrzną z zamkiem, aby bezpiecznie przechowywać cenne przedmioty. Dzięki wymiarom 5,5" i nowoczesnemu, szaremu designowi, jest idealny dla miłośników roweru, którzy chcą akcesorium praktyczne i moda. PORTFEL TOPEAK CYCLING WALLET 5,5 GŁÓWNE CECHY: Wykonany in wytrzymałym materiale dla zwiększonej trwałości tasca wewnętrzna na karty kredytowe dla optymalnej organizacji tasca zewnętrzna z zamkiem, aby bezpiecznie przechowywać cenne przedmioty podczas rowerowych wypraw Wymiary 5,5" aby wygodnie pasował do Twojego wyposażenia kolarskiego KOD ARTYKUŁU: TKTC2305G

ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Zaprojektowana razem z systemem napędowym Dyname 4.0, Altitude Powerplay ma tutto, czego potrzeba do agresywnego enduro w rowerze. Altitude Powerplay dzieli wiele tych samych atrybutów co Altitude, sprawdzona w wyścigach: geometria, kinematyka i regulowalność. ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Zastosowanie: enduro. Skok tylnego zawieszenia: 160 mm. Rozmiar kół: 29". ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: TELAIO: FORM™ Alloy | Integrated Display | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ Adjustable Geometry + Suspension Rate | 160mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle FORCELLA: Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170mm | 44mm Offset. AMMORTIZZATORE: Fox Float X Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230x62.5mm | Size-Specific tune in FAQ. SERIE STERZO: FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO: Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp. MANOPOLE: ODI Elite Pro Lock On. FRENI: Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads. MANETTINO CAMBIO: Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT. GUARNITURA&CORONE: Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | Długość korby: SM - MD = 165mm | LG - XL = 170mm. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano SM-BBMT500. CASSETTA: Shimano Deore 10-51T 12spd. CATENA: Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE: Rocky Mountain SL Sealed Boost 15mm. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI: F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI: WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - Tape / Valves Incl. COPERTONI: F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA: X Fusion Manic Alloy 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 170mm | XL = 200mm. SELLA: WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM: Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | 700W Max Power | 250W Nominal Power | 108Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System | Designed in Canada. BATTERIA: 720 Wh Removable Integrated Li-Ion | 100% Charged in 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | 80% Charged in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO: Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY: Rocky Mountain Jumbotron | Drive System Customization | Battery & Assist Level | Trip | Speed | Cadence | Top Tube Integration. CARICA BATTERIA: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack Compatible (Dyname 4). PESO: 24.68 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 ADAPTIVE Argo Adaptive łączy wyjątkową technologię druku 3D Carbon® z wieloletnim doświadczeniem fi'zi:k w dziedzinie siodełek. Dane mapowania nacisku in sella od fi'zi:k współpracują z projektem Carbon®, tworząc amortyzację a zone. Unikalna siatkowa struktura drukowana w 3D jest dostosowana in base a diversi schemi obciążenia na całej sella. Efektem jest forma zoptymalizowana pod kątem diverse postaw i pozycji dell'osso sacro. sella Argo oferuje wszechstronny design z krótkim noskiem, który sprzyja stabilności i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie, zwiększając moc i umożliwiając rowerzystom stanie się bardziej aerodynamicznymi. Podczas gdy tradycyjna forma sella zachęca rowerzystów do częstych zmian pozycji, nowa Argo Adaptive umieszcza rowerzystę w stabilnej pozycji, oferując większą stabilność, komfort i dystrybucję ciężaru. W połączeniu z cyfrową wyściółką Carbon®, Argo Adaptive tworzy idealną platformę dla osób pragnących wyjątkowego i trwałego komfortu na wszechstronnej sella, która oferuje stabilność i równowagę. SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 ADAPTIVE GŁÓWNE CECHY: Specyficzna amortyzacja na zone. Zmniejszone ciśnienie szczytowe dla długotrwałego komfortu. forma Argo zapewniająca większą stabilność i dystrybucję ciężaru. 150mm (230g). KOD ARTYKUŁU 70F2D00A1P002

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X35 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL H - 700X35 BLACK BROWN, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel firmy Pirelli jest zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom zapewnia znakomitą płynność toczenia. La forma bocznych klocków zapewnia doskonałą przyczepność na fondi szutrowych, czyniąc ją idealną na twarde, zwarte nawierzchnie. najważniejsze cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone klocki zapewniające płynność toczenia La forma bocznych klocków gwarantuje przyczepność na fondi sterrati Idealna na twarde, zwarte nawierzchnie

SELLA PROLOGO DIMENSION NDR 143 PAS CPC - tirox, szary czarny sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - tirox, szary czarny od Prologo jest zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak CPC (Connect Power Control), NDR, PAS (Perineal Area System), V-Shape oraz forma okrągła, ta sella unisex zapewnia optymalne podparcie dla płynnej i komfortowej jazdy. Wybierz spośród modeli z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), aby idealnie dopasować do swojego roweru. sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - tirox, szary czarny główne cechy: CPC (Connect Power Control) aby maksymalizować przyczepność i stabilność NDR: zwiększona wyściółka + 3 mm oraz boczne wzmocnienie powłoki przeciw otarciom PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji skoków nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu oraz skoków nacisku w strefie przedniej/krocza Forma sella: Round Unisex Dostępne szyny: TiroX (7 mm) misura: 143 mm

ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK 20 2024 Brak strachu oznacza wolność. Jazda bez obaw wymaga roweru na miarę wyobraźni dzieci. Riprock to rower górski dla dzieci ze wszystkimi cechami rowerów dla dorosłych, jak geometria moderna, opony Ground Control, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz wewnętrzne prowadzenie kabli. Dzięki napędowi o szerokim zakresie przełożeń Riprock to idealny rower górski, który inspiruje młodych rowerzystów do wspinania się wyżej i zjazdów z pełną pewnością. Komfort również ma kluczowe znaczenie dla tej samej pewności, a z Riprock tutto zostało zaprojektowane tak, aby ułatwić prawidłową pozycję, zapewnić wygodny chwyt i właściwe proporcje. ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK 20 2024 GŁÓWNE CECHY: Sella Bridge o szerokości 130mm, zmniejszony Q factor (odległość między pedałami) oraz krótkie korby poprawiają wyrównanie biodra, kolana i stopy, ograniczając ryzyko urazów sportowych i zwiększając efektywność pedałowania. Chwyty o odpowiedniej średnicy oraz nowa geometria ramy zapewniają lepszą sterowność, zachęcając i piccoli bikers do częstszej jazdy. Lekka rama, odświeżona geometria oraz napęd o szerokim zakresie przełożeń tworzą idealny rower, który pozwala dzieciom pokonywać podjazdy. Pasja do trailu zaczyna się tutaj. Wieloletnie doświadczenie Specialized w tworzeniu rowerów górskich przekłada się na nowoczesne cechy Riprock, jak łagodny kąt główki ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz opony Ground Control. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, oś przelotowa 148mm, 30.9mm dropper post ready, kompatybilny z wymiennym wieszakiem przerzutki. Widelec: A1 Premium Butted Alloy, aluminiowa rura sterowa, 15x110 mm, W/Mini Fender. Obejma Sella: Typ śrubowy, 34.9mm. KOKPIT Sella: Kids Bridge Saddle, 130mm. Sztyca: Specialized, stop 6061, obejma na 2 śruby, offset 0mm, 30.9mm. Kierownica: Mini Rise, Aluminiowa Double Butted, 6° backsweep, szerokość 600mm, 31.8mm, średnica końcówki 19mm. Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, wznios 6°. Chwyty: Specialized Trail Grips, średnica końcówki 19mm, lock-on. HAMULCE Hamulce przednie: Promax DSK-926, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160mm, regulacja zasięgu. Hamulce tylne: Promax DSK-926, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160mm, regulacja zasięgu. NAPĘD Przerzutka tylna: DERAILLEUR, MICROSHIFT, RD-M5185S, REAR, SHORT CAGE, W/ CLUTCH. Manetki: microSHIFT Acolyte Quick Trigger SL-M6280, 8-biegowa, krótkie dźwignie dla łatwej obsługi. Kaseta: microSHIFT CS-H083, 11-38T, 8-biegowa. Korba: kuta aluminiowa, długość 115mm, wąski Q-factor, z osłoną łańcucha. Zębatka: 40T. Suport: kwadratowy, 68mm. Łańcuch: KMC X8 z Missing Link™. KOŁA Obręcze: aluminium, wysokość 16mm, wewnętrzna szerokość 25mm, 28 otworów. Piaście przednia: aluminium, 6-śrub, 28H, 15x110 Boost. Piaście tylna: aluminium, 6-śrub, 28H, 12x148 Boost, kompatybilna z 11 biegami. Opona przednia: Ground Control Sport, 20x2.35". Opona tylna: Ground Control Sport, 20x2.35". Camere d'aria: zawór Schrader. Szprychy: stal nierdzewna, 14g. ACCESSORI Pedały: platformowe z nylonu, z odblaskami. WAGA Waga: 9,79 kg (21 lb, 9,3 oz).

TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO Koło do wspinaczki w najlepszym wydaniu, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiczną dla szybkiego podjazdu na szczytNajbardziej zaawansowane koło z aerodynamicznym hamulcem tarczowym DT Swiss, zapewniające prędkości maksymalne niespotykane wcześniej oraz duże poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. ultima generacja kół ARC 1100 DICUT została opracowana in collaborazione z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W konsekwencji nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skrętu, poprawiając aerodynamikę oraz kontrolę także in caso di silnego wiatru bocznego. Utrzymanie kontroli nad kołem aero, wykorzystując efekt żagla, diventa więc prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła uzupełniają nowe szprychy aero DT Swiss w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC. Wydanie specjalne na trzydziestolecieAerodynamiczne, lekkie i eleganckie, koło ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC jest dostępne in un design limitato, aby uczcić 30° rocznicę DT Swiss. PiastaNowe mozzi Aero 180 DICUT z niskotarciowymi łożyskami SINC Ceramic. SzprychyNowa generacja szprych zoptymalizowanych aerodynamicznie, o obniżonym oporze translacyjnym i rotacyjnym. TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Materiał: Carbon Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór zaworu: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 38 mm Szerokość wewnętrzna: 20 mm Szerokość zewnętrzna: 26 mm Rzeczywista waga: 740 g Typ piasty: 180 System osi: 12 mm Thru Axle Wykonane w rozmiarze: 142 mm Interfejs hamulca: Disc Center Lock Interfejs kasety: Shimano ROAD Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zmontowany) System bębenka: Ratchet EXP 36 Szprychy po lewej stronie: DT aerolite® II t-head Szprychy po prawej stronie: DT aero comp® II t-head Układ szprych: Two-cross (1:1) Nyple: DT Pro Lock hidden aluminum Taśma tubeless 23 mm Zawór TL czarny 36-48 mm Zestaw korpusu bębenka SRAM XDR Road Ochrona zaworu Torba na koło Szprychy tylnego koła: 24 Materiał obręczy: Włókno węglowe Materiał piasty: Aluminium Szerokość obręczy: 20 mm Profil obręczy: 38 mm Tarcza hamulcowa: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x142mm Zgodność: Shimano

Trenażer GARMIN TACX NEO 2T SMART Trenażer GARMIN TACX NEO 2T SMART jest perfetto towarzyszem treningu indoor, aby non rezygnować z zimowych przejażdżek, pozostając wygodnie w casa. Funziona dzięki wewnętrznym magnesom, zintegrowanemu hamulcowi silnikowemu i, dzięki celowym drobnym wychyleniom podczas pedałowania, zapewnia jeszcze lepsze wrażenia i odczucia z jazdy indoor, zwłaszcza na podjazdach i finiszach.Aby działać, non wymaga zasilania (chyba że non symuluje zjazdu) i łatwo się składa, gdy trzeba go odłożyć. Bębenek kompatybilny 11 prędkości Shimano lub Sram (bębenki Campagnolo, XD i XDR do zakupu osobno). Trenażer GARMIN TACX NEO 2T SMART GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 575 x 750 mm. Waga: 21,5 kg. Wysokość: 55 cm. Łączność bezprzewodowa: ANT+, technologia bezprzewodowa BLUETOOTH. Sterowanie przez: smartfon, tablet, licznik rowerowy ANT+, tryb autonomiczny, połączenie z komputerem przez antenę ANT+. Odczyt na: smartfonie, tablecie, liczniku rowerowym, komputerze z anteną ANT+. Wskaźnik połączenia (ANT+/BLUETOOTH): 2 diody LED. Wskaźnik zasilania: dioda LED wielokolorowa, punkt świetlny na terra. Wymagania elektryczne: 110–240 V. Odpowiednie osie: szerokość tylnego widelca: szosa 130 mm, MTB 135 mm, 142 mm i 148 mm. Przełożenie: konfiguracja korby: do 3 tarcz, liczba zębów na tarczę regulowana między 22 a 53; kaseta tylna: do 12 zębatek, liczba zębów na zębatkę regulowana między 11 a 40. Q-Factor: 147 mm. Maksymalna moc: 2200 W. Maksymalne nachylenie: 0. Symulacja zjazdu: tak. Maksymalny moment: 88 Nm. Maksymalna siła hamowania: 260 N. Koło zamachowe: wirtualne. Bezwładność masy: zmienna do 275,6 lb (125 kg). Non jest wymagana żadna kalibracja. Dane wyjściowe: prędkość, kadencja, moc. Dokładność: <1%. Prędkościomierz: tak. Czujnik kadencji: tak. Czujnik mocy: tak. KOD ARTYKUŁU T2875.61

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700x50 BLACK BRĄZOWY Opona CINTURATO GRAVEL H - 700x50 BLACK BRĄZOWY Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom, ta opona zapewnia optymalną płynność toczenia. La forma dei tasselli laterali zapewnia znakomitą przyczepność na fondi sterrati, co czyni ją idealną na twarde i zwarte powierzchnie, oferując rowerzyście niezbędne bezpieczeństwo i stabilność podczas przygód in gravel. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone klocki, aby zapewnić płynność toczenia La forma dei tasselli laterali gwarantuje przyczepność na fondi sterrati Idealna na twarde i zwarte powierzchnie

OKULARY OAKLEY CYBR ZERO CLEAR TO BLACK IRIDIUM FOTOKROMATYCZNE OO9512D-0639 Okulary Oakley Cybr zero w kolorze czarny połysk, soczewka fotokromatyczna transparentna/czarna 50%. Dzięki futurystycznemu designowi i funkcjonalnemu dopasowaniu, model CYBR ZERO został stworzony, aby towarzyszyć Ci podczas aktywności sportowej. Wygodny i elastyczny, CYBR ZERO bazuje na sportowych okularach bez oprawki, wyjątkowo lekkich, odpowiednich dla diverse kształtów viso i z zoptymalizowanym polem widzenia. lenti Alt Iridium nadają unico urok estetyczny, podczas gdy elastyczne noski zapewniają optymalny komfort; projekt z otworami sprzyja przepływowi aria. Lekkie zauszniki z O Matter™ w CYBR ZERO są wyposażone w końcówki z Unobtainium® o właściwościach antypoślizgowych. Technologia lenti Prizm™ podkreśla dettagli, zapewniając zoptymalizowane odwzorowanie barw i kontrastu w każdej sytuacji. OKULARY OAKLEY CYBR ZERO CLEAR TO BLACK IRIDIUM FOTOKROMATYCZNE OO9512D-0639 główne cechy: Soczewka toryczna z Plutonite z designem bez oprawki dla uno stylu alla moda. Lenti: dostępne z lenti Prizm, zaprojektowane, aby podkreślać kolory, kontrasty i dettagli, dostępne in wielu odcieniach kolorów, aby dopasować się do każdego stylu i look. Lekkość: design bez oprawki, który zmniejsza objętość frontu, aby poprawić wytrzymałość i komfort tutto dzień. Przyczepność: noski i zauszniki in Unobtainium zwiększają przyczepność, aby utrzymać okulary stabilnie na miejscu bez rezygnacji z komfortu. SOCZEWKA CLEAR FOTOKROMATYCZNA PRZEPUSTOWOŚĆ ŚWIATŁA: 14%

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 to e-MTB z ultraprremiumowym montażem i mocniejszym silnikiem Bosch. Poziom osiągów e-MTB osiągnięty przez Moterra Neo LAB71 jest nieosiągalny. Rower jest zoptymalizowany pod singletracki, ma wyrafinowany montaż oraz wysoką dbałość o dettagli i osiągi. Napęd SRAM XX i koła Zipp 3Zero Moto to dopiero początek.Wyposażony w silnik Bosch Race, najlżejszy i najmocniejszy silnik Bosch, a ekskluzywny tryb Race zwiększa wsparcie do 400%. Nasze zawieszenie i geometrie Proportional Response, specyficzne dla każdego rozmiaru, przenoszą osiągi e-MTB na wyższy poziom, a wersja LAB71 wynosi je na poziom nie do pomyślenia.Jednostka napędowa Bosch Performance Line CX Race jest lekka i mocna, waży tylko 2,8 kg i może generować do 85 Nm momentu obrotowego oraz zwiększać moc pedałowania do 400%.Bateria 750 Wh to największa bateria, jaką kiedykolwiek wyprodukował Bosch, a lęk o zasięg odchodzi w przeszłość. Baterię można ładować bezpośrednio w rowerze lub łatwo ją wyjąć i naładować a casa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego z zawieszeniem Proportional Response o skoku 150 mm dla wyjątkowej sterowności. Najszybszy i najmocniejszy silnik Bosch, CX Race, oraz ogromna bateria 750 Wh dla nieograniczonych osiągów. Bezprzewodowy napęd SRAM XX AXS z czterotłoczkowymi hamulcami tarczowymi Code Ultimate Stealth. Widelec RockShox Lyrik Ultimate 150 mm, koła karbonowe Zipp 3Zero Moto i bezprzewodowa sztyca Reverb. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Lab71 Edition, pełny karbonowy przedni trójkąt, aluminiowy wahacz SmartForm C1, skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 148x12 mm, wieszak UDH, post mount brake, zwężana główka 1.5” – 1.8”, dwupunktowe mocowanie stopki 18 mm. WIDELEC: RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, zwężany ster, offset 42 mm. STERY: Acros, zintegrowane, 1-1/8 do 1.8", uszczelniane łożyska. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, regulacja powrotu. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX Race. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD TYLNA PRZERZUTKA: SRAM XX Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. KORBA: E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34T. KASETA: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12-rzędowa. HAMULCE HAMULCE: SRAM Code Ultimate Stealth, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze 220/200 mm. DŹWIGNIE HAMULCOWE: SRAM Code Ultimate Stealth, hydrauliczne tarczowe, karbonowe klamki. KOŁA OBRĘCZE: Zipp 3Zero Moto, karbon, 32h, wewnętrzna szerokość 30 mm, zewnętrzna szerokość 37,5 mm, 29" (tył 27,5 w rozmiarze small). SZPRYCHY: Zipp 3Zero Moto. ROZMIAR OPON: 2,6. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (F) Zipp ZM2, oś przelotowa 15x110 mm / (R) Zipp ZM2, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: HollowGram SAVE riser bar, karbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, sweep 8°, rise 5°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, wewnętrzne prowadzenie kabli. CHWYTY: Cannondale TaperRidge. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Race, szyny Ti. SZTYCA PODSIOŁDOWA: SRAM Reverb AXS, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU C65023U10MD (Tg.MD - Kolor: Tinted Red)

TYLNE KOŁO CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD Charakterystyczną cechą tylnego koła R-50 jest jego wszechstronność. Dzięki niesamowicie zrównoważonym osiągom odnajdziesz właściwy kierunek na każdej drodze. TYLNE KOŁO CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD GŁÓWNE CECHY: Lekka, aerodynamiczna konstrukcja maksymalizująca prędkość i efektywność. Kompatybilne z systemem napędowym SRAM XDR dla lepszej precyzji i płynności zmiany biegów. Wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić długą trwałość i odporność. Wyposażone w szeroki profil dla większej stabilności i kontroli podczas jazdy. Łatwe w montażu i regulacji, dla perfekcyjnego dopasowania do twojego roweru. Idealne dla profesjonalnych kolarzy i pasjonatów, którzy oczekują wyjątkowych osiągów i niezawodności w każdej sytuacji.

SELLA PROLOGO DIMENSION 143 PAS - tirox, BRĄZOWY sella DIMENSION 143 PAS - tirox firmy Prologo została zaprojektowana, aby zapewnić komfort i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Z innowacyjnymi cechami, takimi jak system PAS (Perineal Area System), który eliminuje skoki ciśnienia i drętwienie, poprawiając przepływ krwi, oraz forma w kształcie V, która gwarantuje eliminację punktów kontaktu i skoków ciśnienia w strefie przedniej/kroczowej, ta sella oferuje większą powierzchnię podparcia i większą stabilność. Idealna dla rowerzystów obu płci, ma forma półokrągła, aby wygodnie dopasować się do szerokiej gamma typów budowy ciała. Z opcjami szyn między Nack (7 x 9,3 mm), TiroX (7 mm) i T4.0 (7 mm), oraz misura 245x143 mm, ta sella gwarantuje komfortowe i wydajne wrażenia z jazdy. Siodełko DIMENSION 143 PAS - tirox, BRĄZOWY: główne cechy: System PAS eliminujący skoki ciśnienia i drętwienie forma w kształcie V, aby eliminować punkty kontaktu i skoki ciśnienia w strefie przedniej/kroczowej forma sella: Półokrągła Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Dostępne szyny: tirox (7 mm) Misura: 245x143 mm

ROWER SPECIALIZED SW ROUBAIX SL8 LTD SRAM RED AXS 2025 Dwa dziesięciolecia temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z kartuszą Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i wygodniejsza niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod Twoimi oponami, ale w siodle nowej Roubaix będzie jak w raju. Teraz dostępna w wersji Limited, w kolorze Glacial Metallic z nową grupą SRAM RED AXS, niestandardową grafiką Roval oraz nowym komputerem Hammerhead Karoo 3. Wykonana jedynie w 100 egzemplarzach na cały mondo, numerowanych indywidualnie. Pospiesz się! ABSORPCJA WIBRACJI: Kartusza Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w siodle, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, by być szybszym, bezpiecznym i pewnym. Projekt z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnej absorpcji wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia na kierownicy o 53% w porównaniu z innymi rowerami w tej kategorii. Dzięki kartuszy Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabilny i utrzymuje tor jazdy na nierównym podłożu. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione: większy komfort oznacza większą szybkość. POJEMNOŚĆ: Roubaix była pionierem geometrii endurance, dając uczucie jazdy „wewnątrz” roweru, a nie „na” rowerze. Dzięki temu zmniejsza się nacisk na dłonie, ramiona i barki, dając możliwości i pewność na każdej drodze. Z prześwitem na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych nawierzchniach lub szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ten zwiększony przekrój nie ma wad. Roubaix zachęca do spędzania długich dni w siodle, więc pomyśleliśmy o wyposażeniu jej we wszystko, co może się przydać na rowerowe przygody – trzy mocowania na bidony, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko ruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowa Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamiczna w swojej kategorii, z nowymi profilami rur generowanymi w naszej bibliotece Free Foil oraz obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego seryjnie produkowanego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę o masie zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i o 50 gramów lżejszą niż poprzednia. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowa Roubaix. Specyfikacje Kokpit Collarino Sella Hidden drop clamp Kierownica S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, w/Di2 hole Mostek S-Works Future Stem Reggisella S-Works Pave Seat post Przeniesienie napędu Łańcuch NEW SRAM RED 12-speed Kaseta NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Suport SRAM DUB BSA 68 Korba NEW SRAM RED AXS Power Meter Przednia przerzutka NEW SRAM RED AXS, braze-on Manetki NEW SRAM RED AXS, 12-speed Tylna przerzutka NEW SRAM RED AXS, 12-speed Przełożenia 46/33 Rama Rama FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount disc Zawieszenie Widelec Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, thru-axle, flat-mount disc Hamulce Przedni hamulec NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Tylni hamulec NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Koła i opony Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 60 mm Opona przednia S-Works Mondo 2BR, 700x32c Opona tylna S-Works Mondo 2BR, 700x32c Koło przednie Roval Terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 21h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite Koło tylne Roval Terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 24h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite Kokpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori Hammerhead Karoo 3 with K-edge stem mount Identyfikator Identyfikator 275618 Waga Misura ważona 56 Waga 7,44 kg (16 lb, 6.4 oz)

LEWA KORBA SRAM KIT UPGRADE POWERMETER RIVAL AXS DUB WIDE 172,5 MM BEZ corona Lewa korba SRAM Quarq Rival została zaprojektowana dla entuzjastów kolarstwa szosowego poszukujących wysokiej wydajności i niezawodności. Dzięki lekkiemu i wytrzymałemu design in aluminium, długości 172,5 mm oraz technologii DUB WIDE, ta czarna korba zapewnia ponadprzeciętne wrażenia z jazdy na drogach każdego typu. LEWA KORBA SRAM KIT UPGRADE POWERMETER RIVAL AXS DUB WIDE 172,5 MM BEZ corona najważniejsze cechy: Wykonana in aluminium lekkim i wytrzymałym, zapewnia responsywną i komfortową jazdę Długość 172,5 mm idealna dla różnych wzrostów i stylów jazdy Technologia DUB WIDE dla większej sztywności i trwałości Elegancki, czarny design, który doskonale pasuje do każdego roweru szosowego

TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V Klamkomanetka dual control Shimano Dura-ace R9270 tylna Di2 12v. Mechanizm całkowicie odnowiony pod względem materiałów, ergonomii i performance. Klamkomanetka R9270 jest bezprzewodowa i funziona dzięki bateriom guzikowym CR1632. Oferuje doskonałe wyczucie i chwyt, modulację hamowania oraz szybkość zmiany przełożeń. Dźwignia z karbonu, korpus z tytanu. Sterowanie z funkcjami programowalnymi poprzez aplikację e-tube. Zacisk hamulca typu direct mount lżejszy i natychmiast gotowy do zatrzymania. TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Dźwignia dual control wireless; Działanie z bateriami CR1632; Kompatybilna 12v; Ergonomiczny chwyt, podniesiona osłona dłoni dla większego komfortu; Lżejsza i płynniejsza praca dźwigni; Świetna modulacja dla lepszego control nad hamowaniem; Dźwignia in karbonu i konstrukcja in tytanu; Kompatybilna z połączeniami przewodowymi; Funkcje przycisków personalizowane poprzez aplikację e-tube; Przewód hydrauliczny do montażu tylnego; Zacisk hamulca z mocowaniem flat mount; Kompatybilna solo z olejem mineralnym; Klocki w zestawie i pronto do użycia; Zalecana tarcza hamulcowa RT-MT900 / CL-900 NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Lekki i wydajny Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024 to znakomity rower, aby stanąć na podium w każdej wyścigowej konkurencji DH. Zestaw do zmiany geometrii jest opcjonalny. W wersji Mullet rower wyposażono w oponę przednią 29" i tylną 27,5". Rama Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok z przodu 200 mm, geometria przednia, górne ogniwo monoblok z włókna węglowego, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska enduro o podwójnej pojemności MAX, osłona błotna amortyzatora, ISCG 05, spersonalizowane osłony ramy. *Zestaw geometrii w komplecie. System MIND V2 Rozmiary S/M/L/XL 29" Amortyzator tylny Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Sprężyna ze stali superlekkiej (SLS). Górne mocowanie na sworzeń, dolne tuleje 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja ECC010, odbicie ECR012. Twardość: rozmiar S 400 lb, rozmiar M 450 lb, rozmiar L 500 lb, rozmiar XL 500 lb Widelec Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortyzator powietrzny, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, offset 56 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Stery ONOFF Mercurium 1.5 ZS do rury sterowej 1-1/8”, łożyska uszczelnione 41x30,15x7x45ºx45º ACB, zestaw geometrii misek, średnica zewnętrzna 56 mm Mostek FG zintegrowany CNC ONOFF Krypton DH, regulowana długość 25–30 mm, średnica 31,8 mm, stop 6061, podkładki 2x6 mm Kierownica Renthal Fatbar seria 7 Alloy, wznios: 30 mm, szerokość: 800 mm, kąt pochylenia 7º, kąt wznosu 5º, średnica 31,8 mm Chwyty Renthal, podwójna blokada, mieszanka kevlarowa, 130 mm Sztyca SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, średnica 31,6 mm, długość 300 mm, mikroregulacja Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki z weluru Hamulce przednie Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Klamek hamulca Shimano Saint, ergonomiczny antypoślizgowy z Servo Wave, regulacja luzu bez narzędzi i wolnego skoku Obręcze e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" bez haka, włókno węglowe Coppa del Mondo, szerokość wewnętrzna 30 mm, kompatybilne Tubeless, 32 szprychy Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna stal potrójnie cieniowana, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple Piątka przednia e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piątka tylna e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Michelin DH34 29x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Opona tylna Michelin DH34 27,5x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Korby Shimano Saint M825 Hollowtech II, wzmocniona stalowa oś, 165 mm Blat 36T, aluminium, BCD 104 Suport Shimano 83 mm Łańcuch Shimano HG95, 10s Przednia prowadnica Slider górny e*thirteen Vario Compact, tylna płyta aluminiowa, DMB (protezione corona Direct Moun), slider dolny 34–36T, slider górny ISCG 05 regulowany Przerzutka tylna Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, krótki wózek Manetki Shimano Saint SL-M820 10s, wielokrotne łożyskowanie o niskim tarciu, natychmiastowa zmiana, wielokrotna zmiana, zmiana dwukierunkowa Kaseta Shimano CS-HG500-10, 11–25T, 10s Haczyk przerzutki Mondraker M075 Altri *Zestaw geometrii w komplecie: miski sterów +-1º / +-2º Waga 16,7 kg

PLECAK ORTLIEB COMMUTER DAYPACK 27 LITRÓW Tutaj zmieści się tutto, co potrzebne na jeden dzień w biurze, niezależnie od tego, czy Twoje biuro znajduje się na prato, in kawiarni lub w starej fabryce po altra stronie miasta. Commuter Daypack firmy ORTLIEB to miejski, wodoodporny plecak z tkaniny nylonowej odpornej na zużycie. PLECAK ORTLIEB COMMUTER DAYPACK 27 LITRÓW GŁÓWNE CECHY: Wzmocnione dno. Oddychające szelki. Wyściółka pleców z canali wentylacyjnymi. Odłączane paski biodrowe i piersiowe. Tasca przednia z zamkiem błyskawicznym (non wodoodporna). Uchwyty na tylne światło lub blokadę typu U. Nici odblaskowe w szelkach oraz odblaskowe logo dla lepszej ochrony po zmroku. Wymiary przegrody na laptop: 39 cm × 27 cm × 2,5 cm. Materiał: PS33. Waga: 800 g. Wysokość: 50 cm. Szerokość: 32 cm. Głębokość: 21 cm. Pojemność: 27 litrów. Maksymalne obciążenie: 8 kg.

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ 2025 Poznaj Sirrus X 4.0 EQ 2025, rower idealny dla tych, którzy szukają komfortu, wydajności i wszechstronności. Niezależnie od tego, czy chcesz mknąć po asfalcie, eksplorować szutry czy pokonywać mieszane trasy, ten rower zabierze Cię wszędzie z zwinnością i bezpieczeństwem. Miks perfetto komfortu i osiągów ✔ Płynna i bezpieczna jazda: szersze opony dla większej stabilności oraz bardziej wyprostowana pozycja dla maksymalnego komfortu.✔ Intuicyjna transmisja: napęd jednorzędowy Shimano Deore 1x12 zapewnia precyzyjne zmiany i szeroką gamę przełożeń, aby poradzić sobie z każdym podjazdem.✔ Zwinność bez porównania: rama in stopu A1 SL i widelec z karbonu redukują masę o 0,8 kg względem modelu 3.0, dzięki czemu rower jest lżejszy i bardziej responsywny. Innowacje w służbie Twojej jazdy Future Shock 1.5: z 20 mm pochłaniania drgań poprawia komfort i kontrolę na nierównym terenie. Dynamiczne oświetlenie: przednie i tylne światła extra-jasne, zasilane przez piastę Shimano Dynamo, aby jeździć bezpiecznie o każdej porze. Błotniki DRYTECH: pełna ochrona przed zachlapaniami, aby sprostać każdej pogodzie. Bagażnik Racktime: kompatybilny z Twoimi ulubionymi torbami i sakwami, perfetto do codziennych dojazdów lub długodystansowych wypraw. Dlaczego warto ją wybrać? Sirrus X 4.0 EQ 2025 non to nie zwykły rower hybrydowy: to idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć bez kompromisów, z wolnością odkrywania nowych tras i bezpieczeństwem niezawodnego, wydajnego sprzętu. Pronto, aby odkryć swoją następną podróż na dwóch kołach?