BICI (FEED GOOGLE)

ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Śruba i element T do punktu mocowania amortyzatora z łącznikiem w ramach Oiz z lat 2013–2019 to kluczowe części, które pomagają utrzymać rower w doskonałym stanie technicznym. Precyzyjnie zaprojektowane, aby idealnie pasować do ram Oiz, te komponenty zapewniają bezpieczne i niezawodne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem, gwarantując optymalne osiągi na wymagającym terenie. ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 najważniejsze cechy: Śruba i element T zaprojektowane specjalnie do ram Oiz z lat 2013–2019 Zapewniają bezpieczne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem Gwarantują optymalne osiągi na wymagającym terenie KOMPATYBILNE Z: OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

Sella PROXIM W450 PERFORMANCE 145 - TiroX, black Sella PROXIM W450 PERFORMANCE 145 - TiroX, black od Prologo jest zaprojektowana specjalnie dla rowerów elektrycznych. Siodła z linii Performance są węższe, lżejsze i zapewniają większą przyczepność, idealne do pokonywania ulubionych ścieżek bez obaw. Ta sella jest wyposażona w system siedzenia MSS (Multi Sector System), aby zapewnić maksymalny komfort i najlepsze osiągi. Z forma Semi-Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzny, jak i dla donna, oraz rail in Tirox (7 mm), ta sella jest lekka, posiada wygodny tylny uchwyt i grafiki odblaskowe dla lepszej widoczności. Wymiary sella to 250x145 mm. Sella PROXIM W450 PERFORMANCE 145 - TiroX, black główne cechy: Sella dedykowana do rowerów elektrycznych Performance: siodła węższe, lżejsze i z większą przyczepnością. Idealne do zjazdów po ulubionych ścieżkach bez obaw System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi Forma sella: Semi-Round Unisex Rail: Tirox (7 mm) Lekka, z tylną rączką i odblaskowymi grafikami Misura: 250x145 mm

REGGISELLA SPECIALIZE S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 0MM Część zamienna sztyca podsiodłowa do Tarmac SL8 REGGISELLA SPECIALIZE S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 0MM GŁÓWNE CECHY Wykonana z włókna węglowego FACT, profil aerodynamiczny kompatybilny z Tarmac SL8 Setback: 0/20 mm. Offset 0 mm: cylindryczna główka ze stopu, regulacja do przodu i do tyłu, pojedyncza śruba. KOD PRODUKTU: 28123-4110

COVER SPECIALIZED DO FUTURE SHOCK S189900090 Osłona sterów future Shock kompatybilna z Turbo Vado, Turbo Creo, Sirrus. KOMPATYBILNA Z: 2021 CREO SL COMP CARBON 2021 CREO SL COMP CARBON EVO 2021 CREO SL E5 COMP 2021 CREO SL EXPERT CARBON 2021 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2021 CREO SL SW CARBON 2021 CREO SL SW CARBON EVO 2021 SIRRUS 6.0 2021 SIRRUS X 4.0 2021 SIRRUS X 5.0 2021 VADO SL 5.0 2021 VADO SL 5.0 EQ 2020 CREO SL COMP CARBON 2020 CREO SL COMP CARBON EVO 2020 CREO SL E5 COMP 2020 CREO SL EXPERT CARBON 2020 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2020 CREO SL SW CARBON 2020 CREO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2020 SIRRUS MEN PRO CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS X 4.0 2020 SIRRUS X 5.0 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON USA 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON USA 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON USA 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON INT 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON INT

OPONA specialized nimbus 2 SPORT REFLECT 700 x 38C Opona specialized nimbus jest idealną oponą do rowerów używanych do transportu casa/praca. Nowy bieżnik jest jeszcze bardziej tocny i komfortowy na wszystkich drogach oraz ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt, a boczne ścianki są odblaskowe dla lepszej widoczności w godzinach wieczornych. OPONA specialized nimbus 2 SPORT REFLECT 700 x 38C - SPECYFIKACJE TECHNICZNE Oplot: 60 TPI. Drutówka stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. 700 x 38 mm, 50–80 psi KOD art. 00319-5137

DĘTKA CAMERA D'ARIA CONTINENTAL CONTI TPU 700X25/35 ZAWÓR PRESTA 60MM ContiTPU to produkt premium, lekki, ale wytrzymały i odpowiedni zarówno dla kolarzy szosowych, jak i jeżdżących w terenie. Najwyższy grado alto TPU, o grubości solo kilku micron, jest rozłożony na siedem uszczelnionych warstw, które maksymalizują szczelność i trwałość. Rurki non są barwione, aby zagwarantować najwyższą jakość materiału i zapobiec problemom z utrzymaniem powietrza spowodowanym niedoskonałościami powierzchni wynikającymi z barwników. Każda dętka ContiTPU jest poddawana kontroli jakości po produkcji. base trzpienia zaworu jest lekko stożkowa, aby poprawić przyleganie do obręczy i zmniejszyć niepożądane movimenti, podczas gdy zawór jest nagwintowany wewnętrznie, co umożliwia użycie przedłużek zaworów lub zaworu zamiennego. DĘTKA CAMERA D'ARIA CONTINENTAL CONTI TPU 700X25/35 ZAWÓR PRESTA 60MM główne cechy: Lekka Łatwa do naprawy (w zestawie znajduje się zestaw naprawczy) Niskie opory toczenia Kompaktowe wymiary do pakowania Rozmiar: 25-622->35-622 Waga in g: 35 Wyprodukowano in: DE Mieszanka/zawór: SV60 Kod EAN: 4019238057911

Orbea Geo Swap hardware Rallon Geo Swap Hardware Rallon 18 od Orbea to idealne akcesorium do wymiany zawieszenia i modyfikacji geometrii w ramach Rallon OMR 2018. Główne cechy Orbea Geo Swap hardware Rallon: Kompatybilny z ramą Rallon OMR 2018, umożliwia spersonalizowaną modernizację Pozwala regulować geometrię i skok dampera dla optymalnych wrażeń z jazdy KOMPATYBILNE Z: RALLON RALLON 2018-2021 Carbon-OMR-29

KIT PODKŁADEK CANNONDALE SUPERSIX EVO Komplet podkładek steru do Cannondale supersix EVO. KOD ARTYKUŁU K28000

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R3 ADAPTIVE 135MM Siodełko Transiro Aeris LD Adaptive jest zaprojektowane do triathlonu i posiada szerszy nos oraz nasze wypełnienie Adaptive drukowane in 3D, aby zapewnić większe podparcie i stabilność podczas długich wyścigów, kiedy pedałuje się in pozycjach aerodynamicznych wysuniętych do przodu. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R3 ADAPTIVE 135MM GŁÓWNE CECHY: Szyny: Kium 7x7 mm Powłoka: nylon wzmocniony włóknem węglowym Technologia wyściółki: Adaptive

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX Pod górę z osiągami w dół Bullit to e-bike zbudowany na najdłuższe i najbardziej wymagające trasy. Zarówno pod górę, jak i w dół. Na korzenie, skały, skoki i strome zjazdy, które pokonuje się dzięki dużemu skokowi zawieszenia. Skok 170 mm, masywny widelec i solidne opony podkreślają bezkompromisowe osiągi w zjeździe. Bullit to właściwy rower dla tych, którzy szukają zjazdów z dala od wyciągów i ruchliwych dróg. Szukacie czystego e-bike’a na kołach 29 cali z większym zasięgiem? Rzućcie okiem na Heckler.Chcecie samodzielnie zasłużyć na najbardziej wymagające zjazdy? Sprawdźcie Nomad. Bullit jest wyposażony w ramę z karbonu CC, osprzęt X01 (mechaniczny) i koła MX (29/27,5 Mullet). ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX GŁÓWNE CECHY: 170 mm skoku zawieszenia VPP Legendarny system, który wyniósł wielu na podium, w tym modelu ma odpowiednią ilość skoku, aby przyjmować najmocniejsze uderzenia, pozostawać przewidywalnym na nierównościach w całym zakresie i po prostu prowadzić rower przez teren w znakomity sposób! Santa Cruz posiada własną fabrykę komponentów z karbonu, aby utrzymać najwyższe standardy swoich rowerów, na które oferuje dożywotnią gwarancję. Karbon daje ogromne możliwości tworzenia ultralekkich, sztywnych i wytrzymałych elementów. Pojemna bateria Shimano EP8 w połączeniu z baterią 630 Wh pozwala spędzić cały dzień na szlaku! Ustawienie „mullet” „Biznes z przodu, zabawa z tyłu”! Przednie koło 29” lepiej radzi sobie z nierównościami trasy, natomiast tylne koło 27,5 ułatwia pokonywanie ciasnych zakrętów i wchodzenie w manual. Kierownica Santa Cruz Carbon Di2 Łatwa w obsłudze kierownica sprawi, że skupicie się na tym, co ważne. Dedykowana manetka Shimano Steps jest zintegrowana z kokpitem, dzięki czemu żaden zbędny przewód nie przeszkadza w prowadzeniu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama w całości z karbonu CC: W innych rowerach z tej kategorii często rezygnuje się z karbonu, ponieważ tylko nieliczne firmy potrafią go obrabiać na tyle dobrze, by w pełni wykorzystać jego zalety. Ramy karbonowe Santa Cruz są opracowywane wewnętrznie w Kalifornii i produkowane we własnej fabryce. Oferują również znaną dożywotnią gwarancję. Widelec Fox 38 Performance 170 mm skoku Oś przelotowa Boost 15 x 110 mm Zawieszenie tylne Amortyzator RockShox Super Deluxe Select 170 mm skoku z tylnym zawieszeniem VPP (Virtual Pivot Point): jeden z najlepszych systemów zawieszenia, jakie kiedykolwiek opracowano do rowerów górskich. System VPP pracuje z dużym komfortem także w trudnym terenie, a jednocześnie jest niezwykle wydajny. Krótkie i sztywne łączniki o przeciwnym kierunku obrotu zapewniają mocną i stabilną konstrukcję ramy. Punkty obrotu są zaprojektowane tak, aby były trwałe i łatwe w serwisowaniu. Oś przelotowa Boost 12 x 148 mm Komponenty Przerzutka SRAM X01 Eagle Obręcze Race Face ARC 30 Heavy Duty Maksymalna moc w zjeździe: System Shimano EP8 oferuje maksymalny moment obrotowy 85 Nm i moc szczytową do 500 watów. 12 biegów Zakres zastosowania Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Typ konstrukcji: Fully (pełne zawieszenie) Zastosowanie roweru: Downhill i Enduro Rama: Santa Cruz Bullit CC Materiał ramy: Karbon Widelec: Fox 38 Performance Skok przedni (mm): 170 Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Skok tylny (mm): 170 Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Mostek: e.13 Base, 40 mm Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Hamulce przednie: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Hamulce tylne: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Dźwignie hamulca: SRAM G2 RE Typ hamulców: Hydrauliczne hamulce tarczowe Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka zmiany biegów: SRAM X01 Eagle Typ przerzutki: Mechaniczna Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 biegów, 10–50 zębów Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Korba: Shimano EM900 HollowTech, ramiona 165 mm Napęd: Napęd łańcuchowy Konfiguracja: 1x Liczba biegów: 12 Prowadnica łańcucha: E13 E-Spec+ AL Pedały: Nie dołączone Obręcze: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiał obręczy: Aluminium Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148 Rozmiar kół: 29/27.5 Mullet Opona przednia: maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Przestrzeń na opony (mm / cale): 2,6 Siodło: wtb Silverado Medium Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Silnik: shimano Steps EP8 Producent silnika: shimano Model silnika: Steps EP8 Moment obrotowy (Nm): 85 Bateria: shimano 630 Wh zintegrowana Pojemność (Wh): 630 Wyświetlacz: Steps Ładowarka: W zestawie Informacje dodatkowe: Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym momencie i bez wcześniejszego powiadomienia w odniesieniu do komponentów, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. ZDJĘCIE MA CHARAKTER ORIENTACYJNY. MONTAŻ ODPOWIADA TEMU, CO ZOSTAŁO OPISANE NA ZDJĘCIU. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada tę samą obręcz do systemu bezdętkowego co Rapide CLX II. Dzięki algorytmowi użytemu w modelowaniu, zdolnemu do obliczania czasów reakcji w świecie rzeczywistym, możliwe było stworzenie tylnej obręczy zaprojektowanej w celu redukcji turbulencji. Ponieważ tylne koło nie wpływa na sterowanie, głębokość tylnej obręczy nie ma wpływu na zwrotność.To koło jest ręcznie zaplatane, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t i proste szprychy Competition Race. Konfiguracja tubeless zapewnia mniejsze opory toczenia, lepszą zwrotność oraz większą ochronę przed przebiciami.Konstrukcja obręczy z rantem (która pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli tego właśnie chcesz) gwarantuje doskonałe trzymanie opony i łatwy montaż. TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C GŁÓWNE CECHY: Typ obręczy: karbon, opona do systemu tubeless-first. 24 szprychy DT Swiss, Butted J-Bend. Nypelki: DT Swiss Pro Lock sześciokątne. Piasta DT Swiss 350, Centerlock, łożyska maszynowe, wnętrze DT Swiss, bębenek HG, kompatybilna z osią przelotową 142x12 mm. Waga (około): 865 g (z taśmą i zaworem tubeless). Dostarczana z taśmą Roval, zestawem szprych i nypli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5102

OCHRONA RAMY Specialized DO DEMO CARBON MY15 S159900011 Osłona rury dolnej ze śrubami do Specialized Demo Carbon MY15. KOMPATYBILNA Z: 2018 DEMO 8 FSR I CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2016 DEMO 8 FSR SW CARBON 2015 SW Demo 8 FSR Carbon KOD ARTYKUŁU S159900011

BUTY SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD Buty SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD to obuwie szosowe wykonane z najlepszych materiałów i według wskazówek zawodowych sportowców. La forma della tomaia sprawia, że but staje się tutt'uno ze stopą, a dzięki nowemu zapięciu Boa Li2, umieszczonemu bardziej centralnie, nacisk jest rozłożony w modo bardziej jednolity na tutto stopę. Efektem są buty jeszcze bardziej opinające i pewniejsze w przedniej części stopy. Zona okolic kostki i pięty odświeżone, oraz suola super rigida in carbonio Fact 15. BUTY SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD GŁÓWNE CECHY: Cechy Body Geometry, takie jak arco longitudinale, przycisk śródstopny i klin varus, są kluczowe dla większego komfortu, optymalnych osiągów i mniejszego ryzyka urazów. Prawidłowe ustawienie biodra, stopy i kolana zmniejsza ryzyko kontuzji, ogranicza ruch boczny/przyśrodkowy kolana i chroni krążenie aż do czubków palców. System zamknięcia (in trakcie opatentowania) zapewnia znakomite trzymanie także podczas pedałowania poza-sella. Stworzono zone non-elastiche, dove materiał Dyneema jest wprowadzony w warstwy materiału syntetycznego i TPU, zapewniając idealne połączenie i optymalny komfort. Podeszwa FACT Powerline in włókna węglowego jest rigida i lekka i umożliwia wysoki transfer mocy. Indeks sztywności: 15.0. System BOA Li2 Fit z niezależnymi pokrętłami i mikroregulacją, z gwarancją Boa; Zapiętek PadLock utrzymuje piętę in pozycji dla lepszej akceleracji. Tylna, antypoślizgowa podkładka, łatwo wymienna. Dopasowanie Form Fit z szerokim przedstopiem dla perfekcyjnego połączenia i wyjątkowego komfortu. Gwintowane tuleje in tytanie można odwrócić, aby bardziej cofnąć blok aż do 5 mm. Waga orientacyjna 220 g (rozmiar 42). KOD ARTYKUŁU 61021-4342 (Roz.42 - Kolor: White) / 61021-4343 (Roz.43 - Kolor: White) / 61021-4344 (Roz.44 - Kolor: White) / 61021-4345 (Roz.45 - Kolor: White)

Haczyk przerzutki Santa Cruz Bullit 2.0 strona napędu 150 mm (prawy) Haczyk przerzutki marki Santa Cruz do modelu Bullit 2.0. ŚRUBY NON W ZESTAWIE

ROWER MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIZIONE Rama Dusty Stealth Air Carbon, suport ruchu centralnego Press-fit 386 EVO, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, zintegrowany wewnętrzny akumulator niewyjmowalny, tylna oś 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flatmount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy. Rozmiary S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z mocowaniem płaskim. Stery Onoff stożkowa rura sterowa gravel 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. Mostek OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, średnica mocowania 31,8 mm, wznios: +/-7º, długość: rozmiary S: 70mm M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Kierownica OnOff in żwir karbonowy, kąt rozchylenia 18º. Szerokość rozmiary S/M: 440 mm, rozmiar L/XL: 460 mm. Chwyty Karbonowy żwir ciemnoszary. Sztyca OnOff gravel z mikrometryczną regulacją, średnica 27,2 mm, długość 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Hamulce przednie Sram Rival 1, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym tyłem. Hamulce tylne Sram Rival 22, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym tyłem. Dźwignie hamulcowe Sram Rival, regulacja rozwarcia dźwigni za pomocą narzędzi, dźwignie aluminiowe. Obręcze MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych. Szprychy Okrągłe ze stali nierdzewnej NC. Oś piasty przedniej Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska maszynowe, 6 śrub IS. Oś piasty tylnej Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG freehub. Opona przednia Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 60 TPI, składany drut, ścianka boczna brązowa. Opona tylna Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 60 TPI, składany drut, ścianka boczna brązowa. Korby Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm. Mechanizm korbowy Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąsko-szeroki. Suport Mahle mocowany na wcisk, łożyska maszynowe, z czujnikiem momentu obrotowego. Łańcuch Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Przerzutka tylna Sram Rival 1, 11s. Manetki Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Kaseta Sram XG-1150 10-42T, 11s. Altri *Opcjonalny range extender: Mahle e185 , 172Wh. Waga bez pedałów 12,8 kg. Wyświetlacz Pulsar One Wireless. Silnik System napędowy Mahle X20. Akumulator Mahle X20 IX350Wh.

PRZEDNIA OŚ PRZELOTOWA CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Przednia oś przelotowa Syntace, 100x12, P1.0, śruba L=122 mm, CK8067U00OS Stosowana w modelu 2023 SuperSix EVO ROWERY, W KTÓRYCH ZASTOSOWANO TEN PRODUKT: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Ta lista non jest wyczerpująca: mogą istnieć inne modele, które wykorzystują ten produkt

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS CARBON 30.9X400 Sztyca podsiodłowa Specialized wykonana z włókna węglowego FACT. Cylindryczny montaż główki umożliwia regulację przód/tył za pomocą pojedynczej śruby. Przesunięcie do tyłu: 10 mm. Średnica 30,9 mm, długość 400 mm i waga (około) 179 g. KOD ARTYKUŁU 28118-3000

ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 łączy zwinność i dynamikę roweru szosowego z wspomaganiem silnika, tworząc wyjątkowo udany przykład e-roweru szosowego. Jednostka napędowa jest idealnie zintegrowana z dolną rurą ramy. Silnik wspiera do 400 Watt, gdy wspomaganie jest włączone. Powyżej 25 km/h lub po jego wyłączeniu jednostka silnik/akumulator odłącza się, pozwalając pedałować bez żadnego oporu. Technologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) zmniejsza zmęczenie mięśni, zwiększając komfort. Aby jak najbardziej zapewnić wygodę na kołach, przekroje rur tylnych widełek, rur poziomych i rury podsiodłowej mają możliwie jak najbardziej spłaszczony kształt. BB tych e-bike’ów jest szerszy ze względu na silniki. Dzięki temu, że Road Boost jest szerszy i w linii z kasetą tylną, łańcuch porusza się idealnie. Szersze piasty zapewniają większą sztywność, a więc lepszą performance pedałowania i większą trwałość. R.A.T (Rapid Axle Technology) to najszybsza oś przelotowa na świecie. Jest to pierwszy system osi przelotowej, który łączy stabilność, właściwe ustawienie i sztywność boczną z wyjątkowo szybkimi operacjami zmiany koła. ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. 22 biegi. Silnik Fazua. Akumulator: 250 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca. SILNIK: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Dura Ace R9170, Di2. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. KASETA: Shimano Dura-Ace R9100. KORBA: FSA, carbon. KIEROWNICA: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. WSPORNIK KIEROWNICY: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 stopni. SELLO: Prologo Scratch. WSPORNIK SIODŁA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. KOŁA: DT Swiss ERC 1450 DB, wysokość 47mm, road boost. OPONY: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, składane (Folding). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

COVER SERIE STERZO SPECIALIZED ROUBAIX MISURA 1 S192500011 Dolna cover sterzo do Specialized roubaix. KOMPATYBILNE Z: 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2024 CREO SL E5 COMP UL 2024 DIVERGE 9R FRMSET 2024 DIVERGE PRO CARBON - WF 2024 DIVERGE SPORT CARBON BRA 2024 DIVERGE STR COMP BRA 2024 DIVERGE STR SW - WF 2024 Diverge Comp Carbon 2024 Diverge E5 Comp 2024 Diverge Expert Carbon 2024 Diverge STR Comp 2024 Diverge STR Expert 2024 Diverge STR Pro 2024 Diverge Sport Carbon 2024 ROUBAIX BASE BRA 2024 ROUBAIX COMP BRA 2024 ROUBAIX PRO - WF 2024 ROUBAIX SPORT 105 BRA 2024 ROUBAIX SW - WF 2024 ROUBAIX SW BRA 2024 Roubaix SL8 2024 Roubaix SL8 Comp 2024 Roubaix SL8 Expert 2024 Roubaix SL8 Pro 2024 Roubaix SL8 Sport 105 2024 Roubaix SL8 Sport Apex 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Roubaix SL8 2024 S-Works Turbo Creo 2 2024 Telaio S-Works Diverge STR 2024 Telaio S-Works Roubaix SL8 2024 Turbo Creo 2 Comp Carbon 2024 Turbo Creo 2 Comp E5 2024 Turbo Creo 2 Expert 2023 CREO SL COMP CARBON UL 2023 CREO SL EXPERT CARBON UL 2023 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2023 Diverge Comp Carbon 2023 Diverge E5 Comp 2023 Diverge Expert Carbon 2023 Diverge STR Expert 2023 Diverge STR Pro 2023 Diverge Sport Carbon 2023 ROUBAIX COMP 2023 ROUBAIX EXPERT - WF 2023 ROUBAIX SPORT 2023 ROUBAIX SW - WF 2023 Roubaix Expert 2023 S-Works Diverge STR 2023 SIRRUS 6.0 2023 SIRRUS X 5.0 - WF 2023 Sirrus X 5.0 2023 Telaio Diverge 9R 2023 Telaio S-Works Diverge STR 2022 DIVERGE 9R FRMSET 2022 DIVERGE E5 EVO FRMSET 2022 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2022 DIVERGE PRO CARBON - WF 2022 DIVERGE SW CARBON - WF 2022 DIVERGE SW FRMSET 2022 Diverge Comp Carbon 2022 Diverge Comp E5 2022 Diverge Expert Carbon 2022 Diverge Pro Carbon 2022 Diverge Sport Carbon 2022 ROUBAIX EXPERT - WF 2022 ROUBAIX SW - WF 2022 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2022 Roubaix 2022 Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS 2022 Roubaix Expert 2022 Roubaix Pro 2022 Roubaix Sport 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 Sirrus 6.0 2022 Sirrus X 5.0 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 Diverge Carbon Base 2021 Diverge Comp Carbon 2021 Diverge Expert Carbon 2021 Diverge LTD Carbon 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 Roubaix Expert 2021 Roubaix Sport 2021 S-Works Diverge Telaio 2021 2021 S-Works Roubaix Di2 Sagan Collection 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 Roubaix Comp Ultegra Di2 2020 Roubaix Comp – Sagan Collection 2020 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 2020 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2020 Telaio S-Works Roubaix 2020 Telaio S-Works Roubaix Sagan Collection Mirror LTD KOD ARTYKUŁU S192500011

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w mondo trail. Pokonywanie dużych przeszkód jak na rowerze z dużym skokiem? Zrobione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić ją perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Dopracowana Kinematyka Jako trailbike w najczystszej postaci Stumpjumper 15 znajduje perfetto balans między efektywnością a optymalnym zarządzaniem siłami uderzenia. Jeśli chodzi o anti-squat w Stumpjumper 15, znaleźliśmy kompromis między Stumpjumper a Stumpjumper EVO, ponieważ oba miały doskonałe właściwości podczas pedałowania. Dopracowana Geometria Geometria tego roweru oferuje ogromne możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet w technicznym terenie. Po Twojemu Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym trailbike’iem w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopasować osiągi do dowolnego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu mogą być precyzyjnie regulowane, aby zapewnić stabilność lub większy prześwit. Forma Podąża za Zabawą Możemy uczynić ramę tak sztywną, jak tylko chcemy, ale trzeba uważać, by nie przekroczyć pewnej granicy. Aby poczuć się jednością z rowerem, potrzebny jest pewien stopień zaprogramowanej elastyczności w ramie. Zaprojektowaliśmy przedni i tylny trójkąt jako całość, która miała spełniać określone cele w zakresie sztywności, odpowiednie do jazdy trail. Rozmiary Kół Modele z tradycyjną sprężyną mają konfigurację mullet. Wszystkie modele w rozmiarach S1 i S2 są dostarczane jako mullet, aby zapewnić geometrię odpowiednią dla rowerzystów o niższym wzroście. Wybór Koła Dzięki naszym aftermarket link możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, lub możesz użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawowej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie zostanie naruszona. Zabierz Tutto, Czego Potrzebujesz Przedział SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – to innowacja, której jesteśmy pionierami. To najbardziej praktyczny i odporny na warunki atmosferyczne system schowka w ramie, jaki kiedykolwiek stworzono. Bardziej Nieustępliwy od Ciebie Nasze rowery z pełną amortyzacją są zbudowane, by być nieustępliwe, zaprojektowane do wytrzymania wielu lat ostrej jazdy i wspierane przez najlepszy serwis oraz najlepsze warunki, aby utrzymać cię w siodle. Caratteristiche Principali Nowa rama ze stopu M5 z SWAT Door. Koła Traverse ze stopu z wnętrzem DT Swiss. Tylny amortyzator sprężynowy FOX DHX Factory, zestrojenie Ride Dynamics. Widelec FOX FLOAT 38 Factory z tłumikiem GRIP. Napęd Shimano SLX. Hamulce TRP Trail EVO, 4-tłoczkowe. Regulowana sztyca teleskopowa PNW LOAM ze skokiem regulowanym. Lifetime replacement łożysk wahacza zawieszenia dla pierwszego właściciela. Specyfikacja Techniczna Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-biegowa Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, gwintowany Guarnitura Shimano SLX, M7120, 32T ring, linia łańcucha 55 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Cambio posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowy Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowy, 10-51t Comandi cambio Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Telaio Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio Rama i tylna część ze stopu M5, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta head tube... Collarino Sella Stop, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs... Forcella FOX FLOAT 38 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja dobicia i odbicia HS i LS... Freni Freno anteriore TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm Freno posteriore TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203 mm Ruote Cerchi Roval Traverse, stop bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready, Przód: 29, Tył: 27,5 Mozzo anteriore DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h Pneumatico anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Mozzo posteriore DT Swiss 370, 12x148 mm, 32h Pneumatico posteriore Eliminator, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Raggi Sapim Force Camere d'aria Standardowe, wentyl Presta Cockpit Sella Bridge Comp, puste pręty Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Manopole Deity, Knuckleduster, Black Attacco Manubrio Deity, obejma 35 mm, długość 35 mm Manubrio Deity, Racepoint, wznios 5°, back sweep 9°, szerokość 810, S2: wznios 25 mm, S3-S6: wznios 38 mm Reggisella PNW Loam OE Dropper, beznarzędziowa regulacja skoku, manetka Range, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16,90 kg (37 lb, 4,1 oz) Misura pesata S4

ADAPTER HAMULCA TARCZOWEGO MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" PRZÓD 160MM IS 6" TYŁ ADAPTER ZACISKU HAMULCOWEGO QM12 - z IS na PM firmy Magura to idealne akcesorium, które pozwoli Ci w łatwy i bezpieczny sposób zamontować zacisk hamulca na różnych typach widelców lub ram. Dzięki temu adapterowi zyskasz większą elastyczność w wyborze komponentów do swojego roweru oraz zapewnisz sobie skuteczne i precyzyjne hamowanie w każdej sytuacji. ADAPTER HAMULCA TARCZOWEGO MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" PRZÓD 160MM IS 6" TYŁ GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z zaciskami hamulcowymi typu IS i mocowaniami PM Wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i długą żywotność Łatwy montaż bez konieczności użycia specjalistycznych narzędzi Lekka i kompaktowa konstrukcja, która nie obciąża roweru Przód: z IS 6" na 180 mm. Tył: z IS 6" na 160 mm. KOD ARTYKUŁU 525189261

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN marki Pirelli jest zaprojektowana, aby stawić czoła wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu układowi klocków zapewnia większą płynność toczenia na środku oraz wysoki boczny grip, aby z pewnością i optymalnymi osiągami pokonywać twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla optymalnego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowany układ klocków z bardziej wyrazistymi klockami po bokach dla wysokiej przyczepności na nierównym terenie Idealna do twardych i zwartych nawierzchni, oferująca niezawodne osiągi w trudnych warunkach

BICI SPECIALIZED CRUX DSW Crux DSW to znacznie więcej niż najlżejszy kiedykolwiek wykonany gravel z aluminium. Wykorzystaliśmy tutto, czego nauczyliśmy się, tworząc karbonowego Cruxa, i przełożyliśmy to na ramę aluminiową, używając naszej opatentowanej technologii D'Aluisio Smartweld. Stworzyliśmy najbardziej capable, agile, zrównoważony i responsywny gravel z aluminium, jaki kiedykolwiek powstał, zapewniający szybką, zabawną i wydajną jazdę. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go kopią karbonu, ale my nazywamy go Crux DSW. Leggerezza (lekkość) Przy zaledwie 1399 gramach* rama Crux DSW jest najlżejszą na świecie aluminiową ramą gravel. W połączeniu z naszą karbonową widelcem Fact12r Crux i wydajnym osprzętem Crux DSW waży 9,37 kg na wadze: żaden gravel z aluminium nie może się z tym równać.*mis. 56 cm w najlżejszej colorazione. Ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Capacità (możliwości) Więcej spazio oznacza większą capacità: ecco dlaczego Crux DSW ma ten sam prześwit na opony co wersja karbonowa: 47 mm i do 2,1" z kołem 650b. Dzięki lekkiej i wytrzymałej aluminiowej ramie oraz szerokim oponom Crux DSW może zabrać cię wszędzie, i to a tutto gas. Reattività (reaktywność) Reaktywna na pedały i sprężysta w sella. Wykorzystaliśmy D'Aluisio Smartweld, aby wydobyć właściwości aluminium i zaoferować prowadzenie wcześniej niemożliwe bez karbonu, łącząc je z tą samą wysokowydajną geometrią gravel i tą samą, inspirowaną wyścigami pozycją w sella, co w karbonowym Cruxie. Dłuższy reach zapewnia lepszy rozkład masy dla szybkiego i pewnego prowadzenia, natomiast niższy stack tworzy agresywną pozycję. Dzięki dropowi suportu 72 mm uzyskujemy perfetto miks agility i stabilności. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld – lub DSW – to opatentowany proces inżynieryjny wykorzystujący hydroformowanie dla maksymalnej precyzji połączeń rur, lepszych i mocniejszych spawów, a w efekcie lżejszej ramy, która może być dwukrotnie wytrzymalsza od tradycyjnej ramy z aluminium. Nasza technologia Smartweld pomaga nam stworzyć dolną rurę i suport (movimento centrale) w jednym elemencie dla Cruxa, redukując wagę i wzmacniając reattività. BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najlżejsza: rama Crux 1399 g (surowa). Wykorzystaliśmy tutto, czego nauczyliśmy się, tworząc karbonowego Cruxa, i przełożyliśmy to na aluminium, używając naszej technologii opatentowanej D'Aluisio Smartweld. *mis. 56 – ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Capace: prześwit na opony 47c / 650b x 2,1 cala. Więcej spazio na opony oznacza większą capacità – Crux zabierze cię wszędzie, dokąd zechcesz. Reaktywna i agile: z geometrią gravel oraz agresywną pozycją inspirowaną kultowymi wyścigami przełajowymi w historii Cruxa. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO (rama) Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails. Attacco manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Curva manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Reggisella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. SOSPENSIONI (zawieszenie) Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI (hamulce) Freno anteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. TRASMISSIONE (napęd) Comandi cambio: SRAM APEX, 12sp. Cambio posteriore: SRAM APEX XPLR, Mechanical. Pacco pignoni: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Catena: SRAM APEX 12S. Guarnitura: SRAM APEX XPLR, 40t. Ingranaggi: 40t. Movimento centrale: SRAM DUB BSA 68 Wide. RUOTE & PNEUMATICI (koła i opony) Ruota anteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Ruota posteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Pneumatico anteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Pneumatico posteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Camere d'aria: 48mm Presta Valve, 700X28-38. ACCESSORI (accessori) Pedali: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. PESO (waga) Peso: 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0 Rower trail Jam2 SL 9.0 Carbon marki FOCUS to dzieło sztuki z błyszczącego karbonu, które zabierze Cię na szczyt każdej góry. Z kołami 29" i rozmiarem S jest idealnym towarzyszem do pokonywania wymagających szlaków. Lekki i wytrzymały, został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom najbardziej ambitnych rowerzystów. ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z błyszczącego karbonu zapewniająca idealne połączenie lekkości i wytrzymałości Koła 29" do łatwego pokonywania przeszkód Rozmiar S idealny dla optymalnej zwrotności na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Technologia Max Carbon, kinematyka F.O.L.D. GEN3 o skoku 150 mm, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie kabli, Post Mount 180 mm WIDELEC: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMORTYZATOR TYŁ: FOX Float DPS Factory, Evol LV z 3 pozycjami, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez tulei SILNIK: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max AKUMULATOR: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowany WYŚWIETLACZ: Fazua LED Hub + Ring Control PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 biegów KLAMKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM G2 Ultimate KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 Ultimate KASETA: SRAM XG-1295, 12 biegów KORBA: Rotor eKAPIC RF Link 29 MANETKA: SRAM AXS Rocker, 12 biegów KIEROWNICA: RaceFace Next R, karbon, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, średnica 35.0 mm WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, średnica 35 mm, aluminium SIODŁO: fi'zi:k Taiga SZTYCA PODSIODŁOWA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm KOŁA: Mavic Crossmax X LR 29, karbon, 622-30, przód: 15x110 mm, tył: 12x148 mm OPONY: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 STERY: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowane, kąt 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU: 663617000 (Rozm. S, kolor: Carbon Glossy)