BICI (FEED GOOGLE)

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Nazwij go po prostu „punktem perfetto” – najlepsze z obu mondi. Moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością i sterownością lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali riderzy e-MTB. Moterra SL może być po prostu najbardziej zabawną mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki emocjom pełnej mocy i zwinności lekkiego roweru Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać bardziej wymagające trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym rodzaju terenu. Nasza najlżejsza rama eMTB o pełnej mocy ma 150 mm dostosowanego zawieszenia Proportional Response oraz tylne widełki FlexPivot, aby zmaksymalizować trakcję bez zbędnego obciążenia. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu obrotowego dokładnie w chwili, gdy twoje nogi tego wymagają, a bateria 601 Wh zapewnia duży zasięg w lekkim pakiecie. Pełen zestaw Fox Factory i wytrzymałe koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezachwianym gripem, grupa SRAM XO AXS oferuje precyzyjną, bezprzewodową zmianę przełożeń, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27,5” z tyłu — idealnie równoważy frajdę i precyzję prowadzenia. Dużo mocy, poco wagi. Elektryczne mountain bike z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego jest wyposażona w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści spersonalizowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi ze spersonalizowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i mocy szczytowej 600 W wprowadza maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterry SL, zoptymalizowane specjalnie pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterrze SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Perfekcyjna maneggevolezza Na pierwszy rzut oka wydaje się to czymś szalonym: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak we współczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko zabieg mający na celu zaoszczędzenie wagi, nasze wytrzymałe tylne widełki FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, z 150 mm skoku i systemem FlexPivot, kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X Topowa grupa e-MTB SRAM – bezprzewodowa przerzutka 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Lekki i wytrzymały zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline, tubeless-ready do all-mountain Sztyca regulowana OneUp V3 i kierownica z włókna węglowego Hollowgram SAVE redukująca wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i wewnętrzna, spersonalizowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, hak UDH, 200 mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, tłumik Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Sterówka Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylny amortyzator Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria Custom 601 Wh battery Ładowarka Custom 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetka SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T Kaseta SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowa Hamulce Hamulce Magura MT7, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm Storm HC 6-śrubowe Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, szerokość wewnętrzna 30 mm, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, straight-pull Rozmiar opon 2,5 Rozmiar kół 297 Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, rise 5°, 780 mm Mostek Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X3, szyna Mobius Kium alloy Sztyca OneUp V3, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CUSCINETTI YETI PER SWITCH INFINITY Due cuscinetti per infinity link Gen 1 Switch. dal 2015 a oggi. KOD ARTYKUŁU YRB300020045

ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE to rower fitness, zabawny i lekki, idealny na co dzień. Rower jest wygodny i dający frajdę z jazdy, dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, przypomina funkowe rowery z przeszłości, a kierownica i opony czerpią inspirację ze świata dirt tracku. Zintegrowany czujnik koła pomaga monitorować wykonywaną aktywność (prędkość, przebyty dystans i spalone kalorie), umożliwia zarejestrowanie roweru i przypomina o konieczności wykonania konserwacji. Wszystko to za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Cannondale. Uchwyt IntelliMount umożliwia przymocowanie do mostka kierownicy smartfona kompatybilnego ze Sp-connect, przekształcając go w ekran, na którym można wyświetlać prędkość, przebieg oraz wiele innych informacji za pomocą aplikacji Cannondale. Kierownica Cruise Control, inspirowana światem BMX, pozwala zarówno utrzymać prawidłową pozycję w sella, jak i mieć zawsze doskonałą kontrolę podczas pedałowania. Sella pikowana oraz profilowane chwyty gwarantują maksymalny komfort. Zamiast klasycznych wypustek na pedałach zastosowano specjalną taśmę antypoślizgową, zaprojektowaną tak, aby zapewnić natychmiastowy chwyt z każdym rodzajem obuwia. Osłona Urban Armor chroni ramę przed wgnieceniami, które mogą powstać za każdym razem, gdy przypina się/oporuje rower. ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale. Napęd 9-biegowy o szerokim zakresie z hamulcami tarczowymi hydraulicznymi. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, Straightshot hidden cable routing, Urban Armor frame bumpers, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, mocowania pod bagażnik/błotniki. WIDELEC: SmartForm C3 Alloy blades, rura sterowa 1-1/8", przesunięcie OutFront, hamulec tarczowy flat mount, mocowania pod bagażnik/błotniki na goleniach. STERY: półzintegrowane. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent. MANETKI: microSHIFT Advent, 9-biegowe. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy. KORBA: Prowheel, 38T. KASETA: microSHIFT, 11-42, 9-biegowa. SUPORT: wkład suportu typu cartridge, kwadratowy stożek. HAMULCE HAMULCE: Tektro HD-R280 hydraulic disc, tarcze 160/140 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro hydraulic disc. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: uszczelniana, aluminiowa, pod tarczę, 5 mm Hex Security QR. PIASTA TYLNA: uszczelniana, aluminiowa, pod tarczę, 5 mm Hex Security QR. OBRĘCZE: Cannondale, podwójna ścianka, 32 otwory. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 47. ROZMIAR KÓŁ: 27,5. OPONY: Maxxis DTR-1, 650bx47c. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Cruise Control riser, 6061 Alloy, 31,8 mm, 15° back, 740 mm. MOSTEK: Cannondale 3 z Intellimount, Alloy, obejma 31,8 mm. CHWYTY: Cannondale Comfort. SELLA: Cannondale Treadwell, 170 mm, stalowe pręty. SZTYCA: 6061 Alloy, 31,6x350 mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-167 CM ML 162-182 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OWIJKA KIEROWNICY COLNAGO CORK GRIP BLACK Owijka kierownicy super lekka, odporna na promieniowanie UV, miękka i trwała. Materiał jest zaprojektowany tak, aby zapewniać lepszy grip w warunkach deszczowych, w przeciwieństwie do wielu innych owijek kierownicy, które stają się bardzo śliskie. OWIJKA KIEROWNICY COLNAGO CORK GRIP BLACK GŁÓWNE CECHY: Powierzchnia: antypoślizgowa. Materiał: ultralekka pianka kompozytowa. Długość: 2x 182 cm. Szerokość: 30 mm. Rzeczywista waga: 49 g (para z korkami).

Sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0, szary czarny Sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0 marki Prologo oferuje większą szerokość podparcia oraz powiększoną wyściółkę (+ 2 mm), aby zwiększyć komfort i performance. System PAS (Perineal Area System) jest zaprojektowany z kanałem eliminującym szczyty nacisku i drętwienie, poprawiając krążenie krwi. Forma w kształcie V gwarantuje eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w przedniej/perinealnej area, oferując większą powierzchnię podparcia i lepszą stabilność. Sella ma forma okrągłą, jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i dla donna, z rail TiroX (7 mm) lub T4.0 (7 mm) i misura 245x153 mm. Sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0, szary czarny cechy główne: Większa szerokość podparcia i powiększona wyściółka (+ 2 mm) System PAS (Perineal Area System) eliminujący szczyty nacisku i drętwienie Forma w kształcie V eliminująca punkty kontaktu i szczyty nacisku w przedniej/perinealnej area Forma sella: okrągła Odpowiednia dla mężczyzn i donna Rail: T4.0 (7 mm) Misura: 245x153 mm

SPECIALIZED S170500001 Zestaw śrub Enduro FSR 2017/18/19 Zestaw śrub do Specialized Enduro; Kompatybilny ze wszystkimi modelami Enduro od 2017 do 2019 KOD ARTYKUŁU: S170500001 Kod kreskowy: 888818243174

Santa Cruz V10 8 CC MX 2026 Frame Kit to najbardziej ikoniczna platforma downhill na świecie, stworzona na zawody Pucharu Świata i dla riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności bez kompromisów. Wykonana z wysokiej klasy włókna węglowego CC, zapewnia maksymalną sztywność, precyzję i trwałość na najwyższym poziomie. System VPP™ z 208 mm gwarantuje pełną kontrolę, stałą przyczepność oraz stabilność nawet na najbardziej ekstremalnych trasach. Konfiguracja MX 29”/27.5” zapewnia precyzję z przodu oraz zwrotność z tyłu. W zestawie znajduje się amortyzator FOX DHX2 Factory Coil, będący absolutnym punktem odniesienia pod względem czułości i osiągów wyścigowych. 👉 Czysta rama wyścigowa. Bez ograniczeń. Tylko prędkość. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Miski sterów z regulacją reach Flip chip do zmiany kąta główki ramy oraz tylny flip chip do regulacji długości tylnego trójkąta Mocowanie zacisku hamulca na prowadnicy umożliwiającej dopasowanie do pozycji osi Amortyzator FOX DHX2 Factory Coil Skok amortyzatora: 208 mm. Koła MX. Waga (w przybliżeniu): 4,41 kg.

Ground Control Control 2Bliss Ready T5 Opona Specialized Ground Control Control 2Bliss Ready T5 jest przeznaczona dla tych, którzy chcą jednej opony zdolnej do wszystkiego: od wyścigów XC po najbardziej techniczne szlaki. Niezwykle wszechstronny bieżnik toczy się szybko na odcinkach na pedały, ale gdy teren staje się wymagający, działa wzór Block-In-Block: wyższe wewnętrzne bloczki penetrują podłoże, aby zapewnić przyczepność i kontrolę, podczas gdy szersza struktura zewnętrzna wspiera wszystko, oferując stabilność, precyzję prowadzenia i pewność w zakrętach. Konstrukcja Control jest lekka ale wytrzymała, idealna dla tych, którzy szukają osiągów wyścigowych bez rezygnacji z niezawodności podczas codziennych wyjazdów. Mieszanka T5, najszybsza w gamie XC Specialized, zapewnia płynność toczenia, szybką reakcję i doskonałą odporność na ścieranie, aby pokonywać kilometry z pewnością. Główne cechy Ground Control Control 2Bliss Ready T5: Niezwykle wszechstronny wzór bieżnika, odpowiedni od wyścigów XC do użytkowania trailowego Technologia Block-In-Block: wyższy i adaptowalny wewnętrzny bloczek dla maksymalnej przyczepności Szeroka struktura zewnętrzna dla wsparcia, stabilności i precyzyjnego prowadzenia Konstrukcja Control: lekka ale trwała konstrukcja XC, idealna do wszechstronnego użytkowania Konfiguracja 2Bliss Ready: kompatybilna bezdętkowo dla większej przyczepności i mniejszego ryzyka przebicia Mieszanka T5: najszybsza mieszanka Specialized zapewniająca wyścigową płynność toczenia Doskonała odporność na ścieranie i rozdarcie do intensywnego użytkowania Opona idealna dla tych, którzy szukają jednej opony do treningu, wyścigów i jazdy trailowej TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Ground Control Control 2Bliss Ready T5ROK PRODUKCJI: 2024 yearGŁÓWNE CECHY: Wszechstronny bieżnik odpowiedni od cross country po trail, wzór Block-In-Block dla przyczepności i prędkości, mieszanka T5 dla płynności i trwałości, lekka i wytrzymała konstrukcja Control.KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: 2Bliss ReadyMIESZANKA: T5ZALECANE ZASTOSOWANIE: XC (Cross Country), Trail

Minęły czasy, gdy spotkanie z twoim hardtailem oznaczało odczuwanie jego skutków przez kilka dni. Epic Hardtail Comp zmienia zasady gry, łącząc komfort i możliwości z lekkością. Budowanie najlżejszego możliwego roweru zawsze było wyścigiem w wyścigu – ale za jaką cenę? Walka o każdy gram na pewno nie była bez ofiar, a hardtaile XC znane były z twardej i nerwowej jazdy kosztem zdolności i wszechstronności. Ale kto powiedział, że walka z rowerem czyni cię szybszym? Trzeba przyznać, że najszybszy rower to coś więcej niż tylko lekki rower. Koniec z „wstrząsami do upadku” i „mierzeniem bólu pośladków według przejechanej odległości” – czas na nowe podejście. Epic Hardtail jest niesamowicie zdolny, mistycznie wygodny, lekki, by zakręcić głową, i szybki w każdych warunkach. Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy szczegół Epic Hardtail, aby stworzyć najlżejszą seryjną ramę na świecie, ale naszym głównym celem było stworzenie zdolnego i wygodnego Epic Hardtail z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą przestrzenią na opony i doskonałą amortyzacją w pionie – wszystko w rowerze, który żyje i oddycha zasadami prędkości. Wysokiej jakości komponenty, takie jak widelec RockShox SID SL i napęd SRAM, tworzą doskonały produkt w rozsądnej cenie. SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2026 – GŁÓWNE CECHY: Niesamowicie zdolny, wyjątkowo lekki i zaskakująco wygodny: rama Epic Hardtail FACT 11m z karbonu, kompatybilna z sztycą regulowaną, rewolucyjnie zmienia zasady hardtaili. Widelec REBA zapewnia dużą stabilność dzięki tłumikowi Motion Control RockShox. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama: Specialized FACT 11m, geometria Progressive XC, Rider-First Engineered™, gwintowany suport, UDH, rozstaw tyłu 12x148 mm, prowadzenie przewodów wewnętrzne Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34,9 mm, stalowa śruba SWAT: Narzędzie SWAT EMT Cage-Mount Amortyzacja Widelec: RockShox REBA, tłumik Motion Control, 15x110 mm, offset 44 mm, S-XL: 110 mm skoku, XS: 90 mm skoku Hamulec Przedni hamulec: SRAM DB6, 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, rotor 180 mm Tylni hamulec: SRAM DB6, 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, rotor 160 mm Napęd Manetki: SRAM Eagle 70 Przerzutka tylna: SRAM Eagle 70 T-Type Kaseta: SRAM 1270 Transmission, 12 biegów, 10-52T Łańcuch: SRAM 70 Transmission Chain Korba: SRAM Eagle 70, DUB, 165/170/175 mm, 32T Zębatki: Stal, 30T Suport: SRAM DUB Threaded Wide Koła Obręcze: Specialized Alloy 29, szerokość wewnętrzna 27 mm, tubeless Piasta przednia: Specialized Alloy, tarczowa, uszczelnione łożyska, 6-bolt, oś przechodnia 15x110 mm, 32 szprychy Piasta tylna: Alloy, uszczelnione łożyska, oś przechodnia 12x148 mm, 32 szprychy Szprychy: DT Swiss Elemental Opona przednia: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Opona tylna: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Dętki: Specialized Turbo Tube Kokpit Mostek: Specialized, kuta 3D stopowa, 4 śruby, 7° wznios Kierownica: Specialized Alloy XC Minirise, podwójna ścianka, 8° odgięcie do tyłu, 6° odgięcie do góry, 10 mm wznios, 31,8 mm Sztyca: Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm Chwyty kierownicy: Specialized Trail Grips Siodło: Body Geometry Power Comp, stalowe szyny Waga Całkowita waga: 11,13 kg (24 lb, 8,6 oz) Testowany rozmiar: LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Andiamo veloci. Andiamo lontano. Andiamo finché le tue gambe non saranno pronte a cedere, e poi andiamo ancora un po'. Facciamo in modo che ogni secondo conti. Ricaviamo giri dalle giornate impegnative e mettiamo quelle linee sulla mappa della tua lista delle cose fatte. Le ruote da 29 pollici e il telaio snello della Joplin galleggiano sui dossi ondulati con la stessa facilità con cui divora le sporgenze frastagliate. Una geometria creata per lunghe giornate in sella è fusa con 130 mm di escursione nella parte anteriore e 120 mm nella parte posteriore, creando una scalatrice capace che non sussulta quando le radici diventano irregolari e le rocce iniziano a rotolare. BICI SANTA CRUZ JULIANA JOPLIN 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Abbiamo imitato la nostra geometria a escursione più lunga per creare una bici con un angolo di sterzo di 65,5 gradi, un centro anteriore generoso e una forcella con offset corto.120 mm di sospensione VPP azionata dal collegamento inferiore sono progettati per gestire salite difficili e tuttavia affrontare discese ad alta velocità. La ridotta resistenza al rotolamento e l'impronta più ampia delle ruote da 29 pollici ispirano sicurezza e aiutano i ciclisti a coprire il terreno in modo efficiente.Geometria proporzionale: l'angolazione del tubo sella si inclina e il centro posteriore aumenta con l'aumentare delle dimensioni del telaio.Cassetto portaoggetti: contiene tutti gli oggetti essenziali in modo da poter abbandonare lo zaino durante i giri di pausa pranzo o essere sempre pronto con la dose. SPECIFICHE TECNICHE Materiale Telaio: Carbon C 29" 120mm Travel VPP™ Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Forcella: RockShox Pike Select+, 130mm Cambio: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Cassetta: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM GX Eagle, 12spd Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Copertone Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Copertone Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Mozzo Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Cerchio Anteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Mozzo Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Cerchio Posteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Disco Anteriore: Avid Centerline 180mm Disco Posteriore: Avid Centerline 180mm Freni: SRAM G2 RS Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Manopole: Juliana House Grips

Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Ostateczna rama szosowa. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego in oraz fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jej użytkownika na podium. Konfiguracje z marzeń zaczynają się tutaj. Nasza najbardziej zaawansowana rama wyścigowa i rower wybrany przez EF Pro Cycling Team. Konstrukcja in z ultralekkiego włókna węglowego serii 0, ukształtowana, aby połączyć efektywność aerodynamiczna, lekkość i telepatyczną reakcję. Specjalna limitowana edycja grafiki Tour of Flanders changeout. Najlżejsza spośród szybkich 770 gramów. To niezwykle lekka masa dla ramy w rozmiarze 56 cm, w pełni polakierowanej i pronto do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja włókna węglowego Serii 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókna węglowe oraz warstwę uno in nano-żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i ściskanie, pozwalając naszym inżynierom osiągnąć więcej przy mniejszej ilości materiału. Rezultatem jest większa prędkość przy mniejszej liczbie watów. Najszybsza spośród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO to non tylko jedna z najszybszych lekkich szosówek na rynku, to jedna z najszybszych szosówek, kropka. Zestawiona z naszymi kołami HollowGram 50 R-SL i kierownicą R-One SystemBar, jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowany design eliminują 12 watów względem naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a przy tym lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Elegancka, smukła i wszechstronna. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania przepływów usunęły wszystko, co non tworzyło prędkości, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok i pokonuje wiatr. Nadprzyrodzona manewrowość modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi surrealny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz komfortowo dowieźć ją do granic i utrzymać tam przez cały wyścig. Pedalata dai professionisti in Rosa. In każdym wyścigu w giro po świecie, profesjonaliści z zespołów EF Education First-EasyPost i EF Education First-Oatly latają na swojej SuperSix EVO. Komfortowa na bruku, aerodynamiczna podczas ucieczki i lekka na podjazdach, to vera maszyna wyścigowa do tutto. Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Najważniejsze cechy: Rama SuperSix EVO carbon Serii 0 o niskim oporze powietrza in – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon – lekka i szybka Specyfikacje techniczne Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie kabli w/ Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, suport BSA 68 mm gwintowany, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Zestaw sterów Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Koła Rozmiar kół 700c Komponenty Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 100mm x 400mm KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X400 100MM, lekka i aerodynamiczna, jest perfetto, aby szybko dotrzeć do mety. Kierownica została wykonana in współpracy z najlepszymi zawodnikami zespołu Specialized oraz zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka i sztywna: idealny mix, aby sięgnąć po vittoria.Brak elementów łączących między kierownicą a mostkiem pozwolił uzyskać profil skrzydła. Poprawa o 4 waty może wydawać się niewielka, ale przekłada się na przewagę 32 cm na uno sprincie finałowym o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się rzutem roweru na metę, jest to przewaga dająca zwycięstwo.Bez elementów łączących między kierownicą a mostkiem kokpit Rapide jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest wykonana in z włókna węglowego premium ad alto modulo, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour, a stosunek sztywności do wagi jest wyższy niż w jakimkolwiek systemie dwuczęściowym kiedykolwiek wykonanym przez Specialized. 15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwalają objąć większość pozycji startowych. Promień od góry do dropów został wyprofilowany, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy poza sella, jak i in pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 100mm x 400mm GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów względem tradycyjnej aerodynamicznej kierownicy. Wykonana in z włókna węglowego ad alto modulo, osprzęt in z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie splay w dropach Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne z prowadzeniem wewnętrznym i elektronicznym) Kompatybilna z śrubą Roval na uchwycie komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0624

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI został zaprojektowany, aby zapewnić prędkość i wyjątkowe osiągi. W połączeniu z SystemBar SAVE lub KNØT ten system oferuje szybkość i estetykę jednoczęściowej konstrukcji z możliwością regulacji typową dla rozwiązania dwuczęściowego. Ten niezwykły wspornik kierownicy doskonale sprawdza się na otwartych drogach, podjazdach i zjazdach, oferując najwyższą jakość jazdy. Został zaprojektowany tak, aby maksymalizować aerodynamikę i efektywność, pozwalając ci osiągać optymalne wyniki podczas twoich sesji kolarskich. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany uchwyt na komputer: ten wspornik jest wyposażony w zintegrowany uchwyt na komputer do monitorowania wykonywanej aktywności. Wygląd monolityczny, funkcja dwuelementowa: ten mostek ma monolityczny wygląd, który nadaje twojemu rowerowi elegancki i nowoczesny charakter. Jednocześnie oferuje funkcję dwuelementową, która pozwala regulować kąt nachylenia i wysokość zgodnie z twoimi preferencjami jazdy. Długość: 80/90/100/110 mm.

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 to rower łatwy do prowadzenia i prosty do pokochania. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości oraz prowadzeniu tak samo agile, jak stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i control nawet przy najcięższych ładunkach. Dodatkowo, jego kompaktowe rozmiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw będzie czystą przyjemnością. Wszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike firmy bosch. Wybraliśmy silniki opracowane specjalnie pod kątem potrzeb związanych z ciężkimi ładunkami, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz miejscem we wszystkich modelach na opcjonalną drugą baterię. Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica czyni je super wytrzymałymi, a jednocześnie pozwala na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej jest wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewnia to większą stabilność i zwinność. Cargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna podpórka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty na stopy, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby spełnić Twoje potrzeby: opcje przedniego bagażnika, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczepek. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Duża ładowność. Niewielkie gabaryty. Cargowagen jest stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, aby przewieźć cokolwiek zechcesz. Ulice miejskie, ścieżki rowerowe oraz codzienne dojazdy po okolicy. Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala zabrać dwójkę dzieci i mnóstwo bagażu bez wysiłku. Silnik bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przewożenia każdego ładunku. Akumulator 725 Wh do transportu na długich dystansach. Przekładnia Enviolo Heavy Duty o płynnie zmiennym przełożeniu, umożliwiająca bezwysiłkową zmianę biegów w każdej chwili. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik, przygotowanie pod podwójną baterię, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulec tarczowy, stożkowa rura sterowa, środkowy schowek Rozmiar: Rozmiar unica Widelec: sr suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, stożkowy, skok 80 mm Stery: Acros Blocklock z ogranicznikiem skrętu, półzintegrowane Kierownica: Cannondale Cruise control Hi-Rise, stop 6061, 31,8 mm, 15° back, 740 mm Chwyty: Cannondale Ergo Lock-on Wspornik kierownicy: Stop aluminium, regulowany kąt, 31,8 mm Hamulce: shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/180 mm Manetka zmiany biegów: Enviolo pro, manualna, obrotowa zmiana przełożeń w sposób ciągły Korba: Samox, 52 zęby Zębatka tylna: kmc, 17 zębów Łańcuch: kmc E101, EPT Obręcze: Heavy Duty, stop aluminium, podwójna ścianka, 36 otworów, szerokość wewnętrzna 35 mm, pod hamulce tarczowe Szprychy: dt swiss champion, 13g Opony: schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Siodło: Cannondale Comfort sella Sztyca podsiodłowa: TranzX, teleskopowa z amortyzacją, 31,6 mm, skok 70 mm Silnik: bosch Cargo Line, 25 km/h Wyświetlacz: bosch Kiox 300 z LED Remote Akumulator: bosch PowerPack, 725 Wh Ładowarka: bosch 4A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SELLA PROLOGO DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black sella DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black marki Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich sesji w sella. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak system CPC, który maksymalizuje przyczepność i stabilność, system PAS, który eliminuje szczyty ciśnienia i drętwienie, poprawiając przepływ krwi, oraz forma w kształcie V, zapewniająca szerszą i stabile powierzchnię podparcia, ta sella jest idealna dla rowerzystów poszukujących osiągów na alto poziomie. Siodło DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black GŁÓWNE CECHY: CPC (Connect Power Control) stożki 3D maksymalizujące przyczepność i stabilność, pochłaniające wstrząsy i chłodzące z aria PAS (Perineal Area System) kanał zaprojektowany do eliminowania szczytów ciśnienia i drętwienia, poprawiający przepływ krwi V-Shape zapewniający eliminację punktów kontaktu i szczytów ciśnienia w strefie przedniej/perinealnej, szerszą powierzchnię podparcia i większą stabilność Forma sella: Półokrągła Unisex Pręty: tirox (7 mm) Misura: 245x143 mm

ROWER SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 25 Ta Chisel to hardtail cross country, idealny na nowoczesne trasy i odcinki wyścigowe. Dzieli wiele wyścigowych cech modelu Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Rama pozwala ci wybrać komponenty, które lubisz najbardziej. Główne cechy Zadaliśmy sobie pytanie: „Jak możemy obniżyć osiągi na poziomie zawodowym do ceny dostępnej dla większej liczby rowerzystów?” Technologia D'Aluisio Smartweld – oto jak. Smartweld pozwala nam tworzyć najbardziej spójne i wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane i elastyczne rury ze stopu. Rezultat? Jedna z najlżejszych ram hardtail ze stopu na rynku, o masie 1 350 g, która charakteryzuje się również sztywnością skalibrowaną do rozmiaru. Chisel ma także wszystkie nowoczesne cechy, jakich oczekuje się od roweru XC, takie jak progresywna geometria XC z kątem główki 68 stopni i dłuższym reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport z gwintem, rozstaw Boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm oraz napędy tylko 1x. Specyfikacja techniczna Rama Obejma Sella Stop Specialized, 34,9 mm Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9mm Zawieszenie Widelec RockShox Judy Silver, tłumik TurnKey, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni Hamuliec tarczowy hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny Hamuliec tarczowy hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12 biegów Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Suport Wkład SRAM Powerspline Korba SRAM SX Eagle, oś Powerspline Manetki SRAM SX Eagle, spustowe, 12 biegów Łańcuch SRAM SX Eagle, 12 biegów Zębatki 32t Koła Piasta tylna Tylna piasta aluminiowa, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148mm, 6 śrub, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, osnowa Control, mieszanka T5, 29x2.35 Opona przednia Specialized Fast Trak, osnowa Control, mieszanka T7, 29x2.35 Obręcze Specialized 29, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Dętki Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Przednia piasta aluminiowa, łożyska maszynowe uszczelniane, 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 28h Kokpit Sztyca Aluminiowa, zacisk 2-śrubowy, 30,9 mm Sella Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowany stop, backsweep 8 stopni, upsweep 6 stopni, wznios 10 mm, 31,8 mm Mostek Specialized, kuty in 3D, stop, 4 śruby, kąt 7 stopni

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 RAMIONA X-CarboRing jest ultima ewolucją ultralekkich koronek do rowerów szosowych o kompozytowej strukturze ze stopu aluminium i włókna węglowego, oferowaną przez Carbon-Ti. Korpus z konstrukcyjnego włókna węglowego ma obróbkę CNC oraz piny z tytanu Grade 5. Każdy pojedynczy ząb ze stopu aluminium AL7075-T6 jest indywidualnie obrabiany CNC z określoną formą, aby zoptymalizować działanie w każdych warunkach. Do montażu zaleca się użycie dedykowanego zestawu X-Fix ROAD, wykonanego ze stopu AL7075-T6, personalizowanego grawerunkiem laserowym i dostępnego w bogatej gamie anodowanych kolorów. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CECHY GŁÓWNE: Corona ze stopu aluminium AL7075-T6, konstrukcyjne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5. Wewnętrzna tarcza z 40 zębami i giro bulloni (BCD) 110 mm 4 ramiona. Kompatybilność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, SRAM i Campagnolo 11–12 biegów. Kompatybilna z koronkami X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) oraz wcześniejszymi analogicznymi modelami non "EVO". 100% made in Italy. Waga (około): 33 g.

OBEJMA SZTYCY SPECIALIZED S-WORKS 31.8 OBEJMA SZTYCY SPECIALIZED S-WORKS 31.8 jest wykonana in wytrzymałego i lekkiego aluminium. Pasuje do wszystkich szosowych ram Specialized o zewnętrznej średnicy rury podsiodłowej 31,8 mm. KOD ARTYKUŁU 2826-1031

OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C Mondo è najszybszą i najlżejszą na świecie oponą da endurance z d'aria, która jednocześnie pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Solidna konstrukcja bieżnika i karkasu zapobiega przebiciom, a idealnie zbalansowana mieszanka gumy GRIPTON T5 pozwala zachować wysoką prędkość toczenia przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności nawet w najgorszych warunkach pogodowych. Jako niezawodne rozwiązanie do naprawy i awaryjnej jazdy na oponie dętkowej nie ma lepszego wyboru do jazdy poza sezonem niż Mondo Folding. OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C główne cechy: Zastosowanie - Endurance na wszystkich typach dróg. Rodzaj nawierzchni - Asfalt, lekki teren. Karkas - 120 TPI, 3 warstwy, paski antyprzebiciowe, do użytku z dętkami. Mieszanka - GRIPTON T2/T5. Zalecane łączenie z kołami - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga - 700x26c: 260 g, 700x28c: 290 g, 700x32c: 340 g.

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C jest perfetto do pokonywania wyścigów typu gran fondo i jazdy po wiejskich drogach. Jest szybka jak szosowa opona, ale dzięki osnowie Endurant oraz ochronie BlackBelt jest perfetto także do jazdy po lekko nierównym terenie.Bieżnik jest szybki i responsywny na różnych fondi drogowych, natomiast niskie ciśnienie oraz naturalna ochrona przed dobiciem charakterystyczna dla opon bezdętkowych pozwalają jeździć w pełnym bezpieczeństwie. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: osnowa Endurant i BlackBelt. Ciśnienie 115–125 psi. Przybliżona waga 260 g. KOD PRODUKTU 0001-2150

Opona Rambler to gravelowa opona Maxxis. Posiada bieżnik z gęsto rozmieszczonymi klockami w kształcie rampy na środku, idealnymi na twarde nawierzchnie lub asfalt, natomiast boczne klocki są bardziej rozstawione, aby zapewnić lepszą kontrolę i przyczepność w zakrętach. Karkas z podwójnej mieszanki zapewnia zwiększoną ochronę przed przecięciami i dobiciami. Montaż standardowy z dętką lub tubeless. Czarny/Para. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x40 Waga podana przez producenta: 483 g Karkas: 60 tpi; ETRTO: 40-622 Typ: Składana Montaż: Standardowy z dętką lub tubeless Ciśnienie: Maks. 75 psi Mieszanka: Dual compound Dyscyplina/Zastosowanie: Gravel

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA Corona z stopu aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5.Giro bulloni (BCD) 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider oraz miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Kompatybilna z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi wcześniejszymi grupami 11 prędkości.Non compatibile con i gruppi SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS).Wymaga montażu w parze z wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona).Do montażu zaleca się użycie dedykowanego, profilowanego zestawu X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego ze stopu AL7075-T6.Alternatywnie dostępny jest zestaw X-Fix ROAD, personalizowany grawerem laserowym i dostępny w bogatej gamma kolorów anodowanych.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa Zębatka BCD 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbą Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin oraz Rotor Power Meter INSpider. Kompatybilna z Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi grupami wcześniejszymi 11 prędkości Non compatibile con grupami SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS) Musi być sparowana ze swoją wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona) Zaleca się użycie X-Cover DA9200. Jest to zestaw dedykowany do korby Shimano DuraAce 9200 12s i wykonany ze stopu AL7075-T6 Produkt w 100% we Włoszech WAGA: 104 g

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Najszybszy rower downcountry na świecie. EVO to wersja Epic 8 odpowiednia do downcountry dzięki niezrównanemu połączeniu możliwości, efektywności i lekkości. Epic 8 EVO dzięki swojej kinematyce jest niezwykle wydajny na podjazdach, podczas gdy zawieszenie dostrojone Ride Dynamics pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz szybkie przejazdy singletracków w towarzystwie grupy przyjaciół, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.DOSKONAŁA ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA TRUDNEGO TERENU: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest wyjątkowo kompetentny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie responsywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. Z widelcem o skoku 130 mm Epic 8 EVO czuje się pewnie na najbardziej wyboistych zjazdach.JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby maksymalnie mocno naciskać na pedały.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego charakterystyka podnosi całościowe wrażenia z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane razem z przełożeniami dźwigni i nową kinematyką w sposób wykładniczy poprawia jakość prowadzenia.EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego pochłaniania uderzeń. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama, aby poprawić jego charakterystykę. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO GŁÓWNE CECHY: Rower z tylnym skokiem 120 mm o najwyższych możliwościach. Większa o 12% absorpcja wstrząsów i o 20% mniejsze bujanie przy pedałowaniu. Amortyzator FOX Float Factory dostrojony Ride Dynamics i widelec FOX 34 Factory o skoku 130 mm. Koła Roval z włókna węglowego, idealne zarówno na wyścigi, jak i na wyjazd weekend. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd XO Eagle AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, suport gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba Elementy SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja LSC/Rebound, 190x45 mm Widelec Fox 34 Factory, tłumik Grip2, regulacja w 4 kierunkach, skok 130 mm, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180/200 mm Tylny hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180 mm Napęd Manetka zmiany biegów SRAM AXS POD Controller Tylny przerzutnik SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-rzędowa, 10-52 Łańcuch Sram X0 Eagle Korba SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175 mm, 32z Zębatki Aluminium, 32T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Obręcze Roval Control, konstrukcja offset z włókna węglowego, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, 28 otworów Piasta przednia Industry Nine 1/1, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, szerokość 110 mm, 28 otworów Piasta tylna Industry Nine 1/1, oś przelotowa 12x148 mm, bębenek XD, 28 otworów Szprychy Stal nierdzewna, 14g, black Opona przednia Specialized Purgatory, oplot GRID, mieszanka T9, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35 Dętki Standardowe, zawór Presta Kokpit Mostek Raceface Turbine R, 50 mm, obejma 35 mm Kierownica Roval Control Rise Carbon Handlebar, szerokość 780 mm, wznios 20 mm, 35 mm Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Chwyty kierownicy Specialized Trail Grips Sztyca podsiodłowa Fox Transfer Factory, 30.9, zdalne sterowanie 1X, (SM: 125 mm, MD: 150 mm, L-XL: 175 mm) Waga Waga 12,12 kg (26 lb, 11,5 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: STERY, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i w terenie off-road. Opony o szerokim przekroju, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą tarczą z przodu zapewniają pewne i stabilne prowadzenie. Podobnie jak w rowerach z wysokiej gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar oferuje odpowiednią mieszankę sztywności, wagi i reaktywności. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną sterowność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ GŁÓWNE CECHY: Rower wyposażony w urządzenie Future Shock 1.5 ze skokiem 20 mm. Tłumienie drgań i uderzeń zmniejsza zmęczenie i poprawia kontrolę. Rama z lekkiego stopu z widelcem z włókna węglowego. Szeroki zakres przełożeń z napędem Shimano Deore 1x12. Bagażnik Racktime kompatybilny z torbami oraz błotniki Drytech. Jasne lampki zasilane piastą Shimano Dynamo. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Przedni hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Tylny hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Przełożenia 34T Korba Aluminium, 2-częściowa Łańcuch KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™ Manetki Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Tylny przerzutnik Shimano Deore, M6100, 12-rzędowy, Shadow Plus Kaseta Sunrace CSMZ800, 12-rzędowa, 11-51t Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, podwójne ścianki, aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Tylna piasta Aluminiowa, mocowanie tarczy Center Lock, wysoki/niski kołnierz, uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12x142 mm, 28 otworów Przednia opona Pathfinder Sport, 700x38 Tylna opona Pathfinder Sport, 700x38 Przednia piasta Shimano Dynamo, mocowanie tarczy Center Lock, rozstaw osi przelotowej 12x100 mm, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminium Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu (backsweep), wznios 15 mm, średnica 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14 mm, średnica 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Owijka kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Mostek Specialized, kuty 3D z aluminium, 4-śrubowy, wznios 7 stopni Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 12,57 kg (27 lb, 11,4 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI