BICI (FEED GOOGLE)

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Opis Przepraszamy za samozachwyt, ale tu naprawdę się popisaliśmy, udowadniając, że zdolność na szlaku nie musi kosztować fortuny. Rockhopper Expert to wynik 30 lat doświadczenia w łączeniu wartości i osiągów. Rama z aluminium A1 Premium ma geometrię moderna, która daje jednocześnie efektywność i pewność. Widelec RockShox Judy SoloAir, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano Deore 1x11 sprawiają, że Rockhopper Expert jest gotowy do lotu. Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tej Rockhopper. Dzięki profilowanym rurom waga jest zredukowana, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Lo spazio standover jest bardzo duże, jest wewnętrzne prowadzenie kabli, a rama jest kompatybilna z użyciem sztycy teleskopowej. Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu manewrowość jest zapewniona dla wszystkich. Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd z jedną zębatką Shimano z rolką na przerzutce, aby działała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Mozzi niezawodne Formula i obręcze Stout bez haka dla pary kół lekkiej i wytrzymałej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Przekładnia Łańcuch Shimano CN-LG500, W/QUICK-LINK Manetki Shimano Deore M5100, 11-biegów Przerzutka tylna Shimano Deore M5100, SGS, 11-biegów Kaseta Shimano Deore, 11spd, 11-51t Wkład suportu Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Korba Stout 1x, forged alloy Koła Opona przednia Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Piasta przednia Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Piasta tylna Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Dętki 40mm PV 650B/29x1.75-2.4 Obręcze Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Rama Obejma Sella Alloy, quick release, 34.9 Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm skok (zależny od rozmiaru), aluminiowy rura sterowa Hamulce Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160,180mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm Koła & opony Szprychy Stainless, 14g Kokpit Sztyca Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Kierownica Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Mostek kierownicy Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Accessori Pedały SBC-54 Flat pedal Waga Waga 12.67kg (27 lb, 14.9 oz) Misura ważona MD

Forcellino cambio MTB, Gen 1 Forcellino cambio MTB z aluminium Gen 1 marki Specialized jest zaprojektowany tak, aby zapewniać optymalną wytrzymałość i trwałość podczas Twoich przygód in mountain bike. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten komponent jest idealny dla miłośników MTB poszukujących niezawodnych i precyzyjnych osiągów. Forcellino cambio MTB, Gen 1 – najważniejsze cechy: Wykonany z wytrzymałego aluminium, aby zagwarantować długą żywotność Specyficzny design zapewniający maksymalną precyzję zmiany biegów i odporność na uderzenia

Pędź po wszystkich podjazdach i w zakrętach. Oiz to lekka maszyna o skoku 120 mm, gotowa do wyścigów. ROWER ORBEA OIZ H10 GŁÓWNE CECHY: - Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Widelec: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Przerzutka przednia: N/D- Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100- Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed- Łańcuch: Shimano M6100- Corona: N/D- Korby: Shimano MT512 32t- Hamulce przednie: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Hamulce tylne: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Tarcze hamulcowe: N/D- Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Obręcze: Alloy, 26c, 28H, TLR- Piasta przednia: N/D- Piasta tylna: N/D- Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760- Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Maksymalna dopuszczalna masa: N/D- Masa: N/D

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak. Dopracowana kinematyka Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania. Precyzyjnie zestrojona geometria Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie. Konfigurowalny setup Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”. Il Divertimento Prima della Forma Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu. Rozmiary kół Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła. Wybór kół Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii. Tutto pod ręką Schowek SWAT™ Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury. Niestrudzony jak ty Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto. Caratteristiche Principali Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT™ Door Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami Napęd Shimano Deore 12-biegowy Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia. Specyfikacja techniczna Rama Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Posteriore X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Forcella RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Freni Freno Posteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Freno Anteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Trasmissione Catena Shimano Deore, M6100, 12-speed Guarnitura Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Pacco Pignoni Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t Cambio Posteriore Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Comandi Cambio Shimano Deore, M6100, 12spd Ruote Pneumatico Posteriore Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Mozzo Posteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Cerchi Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo Anteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Pneumatico Anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Attacco Manubrio Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Sella Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Peso Peso 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesata S4

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 można podjeżdżać, zjeżdżać i pokonywać zakręty w pełnym spokoju. Osnowa 60 TPI jest lekka i niezawodna oraz wyposażona w ochronę przed przebiciem BlackBelt. Prosty montaż z dętką. OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI. Składana stopka. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Psi 100–115. Waga (około): 230 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1120

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 Łatwy do pedałowania. Łatwy do pokochania. Cargowagen Neo 2 to rower stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, do przewożenia czegokolwiek, przy niewielkich gabarytach i dużej ładowności. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości i prowadzeniu tak samo agile, jak i stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i controllo nawet przy najcięższych ładunkach. Ponadto jego kompaktowe wymiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw na mieście będzie czystą przyjemnością. Moc BoschWszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike marki Bosch. Cannondale wybrał silniki opracowane specjalnie z myślą o dużych obciążeniach, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz z miejscem we wszystkich modelach na opcjonalny drugi akumulator. Małe koła. Duża pojemność.Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica sprawia, że są super wytrzymałe, a jednocześnie pozwalają na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewniają większą stabilność i zwinność. Pełen praktycznych rozwiązańCargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna stopka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby zaspokoić Twoje potrzeby: opcje bagażnika przedniego, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro jeszcze. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczep. Prawdziwe aluminiumPo latach tworzenia wysokowydajnych rowerów aluminiowych Cannondale poznał wiele sekretów budowy lekkich, a jednocześnie wytrzymałych ram ze stopów. Cargowagen Neo jest łatwy do pedałowania, a mimo to ma całkowitą ładowność 200 kg, dając Ci siłę do bezpiecznego przewożenia tutto. Taglia unicaNisko położony środek ciężkości, rama StepThru i regulowane komponenty sprawiają, że Cargowagen dopasowuje się do wszystkich użytkowników – od niższych i drobniejszych rowerzystów po wysokich i dużych. Wsiadanie i zsiadanie z sella nigdy nie było tak łatweCargowagen Neo jest wyposażony w teleskopowy wspornik sella, co oznacza, że możesz szybko podnosić i opuszczać sella za pomocą prostego naciśnięcia dźwigni na kierownicy, co jeszcze bardziej ułatwia wsiadanie, zsiadanie lub balansowanie roweru podczas postoju. PodwójChcesz dojechać dalej? Żaden problem. Gniazdo ładowania w ramie Cargowagen Neo jest przygotowane do zasilania dwóch akumulatorów, co pozwala z łatwością podwoić zasięg roweru. Pedałuj bez zmartwieńAmortyzuj swój ładunek, a co ważniejsze – siebie samego, dzięki amortyzowanemu widelcowi Cargowagen Neo. Sprawia, że nierówne drogi, a nawet nieutwardzone ścieżki stają się gładkie jak masło. Praktyczny schowekKlucze, portfel, woda, żelki misie lub cokolwiek innego, czego potrzebujesz pod ręką: wszystko to idealnie mieści się w wygodnym centralnym schowku, bezpiecznie ukrytym nisko i z dala od przeszkadzania, ale zawsze łatwo dostępnym. Centrum dowodzeniaKontroluj pozostały zasięg, poziom naładowania akumulatora, poziomy wspomagania, prędkość i altro dzięki łatwemu do odczytania wyświetlaczowi Kiox, zamontowanemu z przodu kierownicy. Transport w komforcie i bezpieczeństwieInteligentna inżynieria nie znaczy wiele, jeśli rower nie jest również wygodny w prowadzeniu. Oprócz nisko położonego środka ciężkości ułatwiającego manewrowanie, nasze rowery e-cargo zostały zaprojektowane z myślą o antypoślizgowych chwytach, wygodnych sella i naturalnych, wyprostowanych pozycjach jazdy, które sprawiają, że nie tylko łatwo pedałować przez cały dzień, ale też daje to mnóstwo frajdy. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala Ci przewieźć dwoje dzieci i mnóstwo rzeczy bez wysiłku Silnik Bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przemieszczania każdego ładunku Akumulator 545 Wh dla dużego zasięgu Przerzutka Shimano Deore LinkGlide 10-biegowa dla płynnych i trwałych zmian przełożeń Dove się sprawdza: ulice miejskie, ścieżki rowerowe i codzienne przejazdy po okolicy Do czego jest przeznaczony: aby przewieźć Ciebie, Twoje dzieci i tutto, czego potrzebujesz, gdziekolwiek musisz się udać ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: rama SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik cargo (80 kg), zintegrowane mocowania bagażnika na rurze sterowej, przygotowana pod podwójny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe, rura sterowa tapered, centralny schowek Forcella: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, skok 80 mm Serie sterzo: Acros Blocklock ze stopem skrętu, półzintegrowana. Motore: Bosch Cargo Line, 25 km/h Batteria: Bosch PowerPack, 545Wh Carica batteria: Bosch 4A Display: Bosch Kiox 300 z LED Remote Cambio: Shimano Deore 5130, 10-biegowy Leve cambio: Shimano Deore, 10-biegowe Catena: KMC EGlide Guarnitura: Samox, 52T Pacco pignoni: Shimano CUES CS-LG300, 11-41, 10-biegowy Freni: Shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 180/203 mm Leve Freno: hydrauliczne klamki hamulcowe Shimano MT401 Cerchi: Heavy Duty, Alloy, podwójne ścianki, 36 otworów, wewnętrzna szerokość 35 mm, pod hamulce tarczowe Raggi: DT Swiss Champion, 13g Dimensioni pneumatico: 2.35 Dimensione Ruote: 20 Mozzi: (F) Shimano HB-TC500-15-B, łożyska maszynowe, 15x110 mm / (R) Shimano FH-TC600-HM-B, łożyska maszynowe, 12x148 mm Pneumatici: Schwalbe Pick-Up, (F) 20x2.6" (65-406), (R) 20x2.15" (55-406). Manubrio: Cannondale Cruise Control Hi-Rise, 6061 Alloy, 31.8 mm, 15° wygięcia do tyłu, 740 mm Attacco Manubrio: Alloy, regulowany kąt, 31.8 Impugnatura: Cannondale Ergo Lock-on Sella: Cannondale Comfort Reggisella: TranzX Suspension dropper post, 31.6, skok 70 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BEZ GRANIC Wolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, dove ogrom jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię głębiej w labirynt możliwości. Non è solo una pedalata; to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. DUŻO SPAZIO NA OPONY 50C Dużo spazio na opony do 50C lub 45C z błotnikami, wystarczające, aby zapewnić trakcję i kontrolę we wszystkich twoich przygodach. PEŁNE PUNKTY MOCOWANIA Rama Terra posiada liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej oraz na widelcu, na torby bikepackingowe i koszyki na bidony, bez wibracji. KOMPATYBILNOŚĆ NAPĘDU Kompatybilna z korbami z jedną lub dwiema tarczami, aby zapewnić najlepsze osiągi, gdziekolwiek jeździsz. KOMPATYBILNA Z UDH W pełni kompatybilna z Universal Derailleur Hanger, żadnych zmartwień, jeśli znajdziesz się w trudnej sytuacji w środku przygody. LOCKR XXL Zmodernizowany schowek w ramie oferuje o 35% większą objętość. Wystarczająco dużo spazio, aby schować tutto, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoje ulubione „paliwo” na przygodę. ROWER ORBEA TERRA M30TEAM GŁÓWNE CECHY: Spazio na opony do 50C lub 45C z błotnikami. Liczne punkty mocowania na torby. Kompatybilny z hakiem tylnej przerzutki UDH ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RamaKarbon, OMR Rozmiar przedniego koła28" Rozmiar tylnego koła28" WidelecOrbea Terra Race ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5" kompatybilna, oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS multi-mount, przygotowany pod błotniki. Przerzutka tylnaDeragliatore Shimano, 12 velocità Shimano GRX RX820 OponyVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45c KołaOrbea, z aluminium, bezdętkowe, 700c, wewnętrzna szerokość obręczy 21 mm Manetki zmiany biegówShimano GRX RX610 Hamulec przedniShimano RX410 tarczowy hydrauliczny, hamulec tarczowy z hydraulicznym sterowaniem KorbaShimano GRX RX610 30x46 zębów ŁańcuchShimano M6100 SteryFSA 1-1/2" zintegrowane z misą aluminiową KierownicaOC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm MostekOC Road Performance RP23, kąt -5° Sztyca podsiodłowaSP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, offset 20 mm SellaFizik Terra Argo X7 z szynami aluminiowymi, szerokość 150 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KOŁA SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 34|37 Turbulent Aero została zaprojektowana jako wasze bezproblemowe koło do wspinaczki. Nie ma limitów wagi, nie ma ograniczeń dotyczących opon i mogą być montowane tubeless lub z dętkami. Mieszany profil przód/tył 34|37 Turbulent Aero zapewnia maksymalną stabilność, najniższą wagę oraz zoptymalizowaną aerodynamikę. Rok 2023 był przełomowy dla kół Reserve. Nie tylko dokonaliśmy niemożliwego z Team Visma: wypożyczyć rower i wygrać wszystkie trzy Wielkie Toury, ale także wyraźnie udowodniliśmy, że Reserve produkuje najszybsze i najbardziej wytrzymałe koła w World Tour. Nie chcąc spoczywać na laurach, wróciliśmy do deski kreślarskiej, aby uczynić najszybsze jeszcze szybszymi, a najlżejsze jeszcze lżejszymi. Z tego powodu przedstawiliśmy najnowsze koła wspinaczkowe Reserve, 34|37 TA. Opracowane z wykorzystaniem danych i technologii Turbulent Aero, 34|37 TA zostały zaprojektowane, aby pomóc wam pokonywać górskie przełęcze tak szybko, jak to możliwe. Lżejsze o 30 gramów na obręcz i szybsze o 4 gramy w tunelu aerodynamicznym, koła 34|37 mają dożywotnią gwarancję wspieraną bezpłatną wymianą w przypadku wypadku. KOŁA SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 GŁÓWNE CECHY: Waga koła - DT 240 - 1220 g, pojedyncza obręcz - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Szerokość wewnętrzna - 22,8 mm (34), 22 mm tył (37) Szerokość zewnętrzna - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Głębokość - 34 mm (34 TA), 37 mm tył (37 TA) Zalecany rozmiar opony - od 28 do 38 mm Waga obręczy - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Liczba szprych - 24 Rozstaw mozzi - 12X100mm/12X142mm Bębenek wolnobiegu - HG-EV DT 180 Opcje tarczy - Centerlock

Santa Cruz Vala 90 2026 to pełnoprawny e-MTB zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną precyzję, moc i kontrolę na najbardziej technicznych trasach. Łączy legendarną jakość wykonania marki z nowoczesną platformą elektryczną Bosch, oferując płynną, mocną i w pełni naturalną jazdę. Wydajność bez kompromisów Rama z Carbon C zapewnia sztywność, niską wagę i wysoką responsywność, a nowoczesna geometria gwarantuje stabilność na zjazdach i zwinność na podjazdach. Zawieszenie o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu zostało zaprojektowane tak, aby pochłaniać wszystkie nierówności, zachowując pełną kontrolę. Silnik i system Bosch e-Bike Wyposażony w mocny system Bosch Performance Line CX, Vala 90 oferuje naturalne i progresywne wspomaganie, idealne zarówno na długie wyprawy, jak i agresywne trasy trailowe. Zintegrowana bateria 600 Wh zapewnia doskonały zasięg bez pogorszenia prowadzenia roweru. Komponenty premium Amortyzator przedni FOX 38 Float Performance Damper tylny FOX Float X Performance Napęd SRAM 90 Eagle T-Type Konfiguracja kół MX (mullet) dla maksymalnej wszechstronności Nowoczesna geometria trailowa Każdy element Vala 90 został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej i precyzyjnej jeździe: system zawieszenia czterozawiasowego, zoptymalizowany rozkład masy i regulowana geometria czynią ten rower jednym z najbardziej zaawansowanych e-MTB w swojej klasie. Dla wymagających rowerzystów Idealny dla osób szukających mocnego, ale dopracowanego e-MTB. Vala 90 2026 został stworzony do technicznych podjazdów, szybkich zjazdów i długich dni w siodle z maksymalną efektywnością. SPECYFIKACJA TECHNICZNA*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były poprawne, jednak mogą one ulec zmianie. Rama Materiał: Carbon C Konstrukcja: Carbon C MX 150 mm skoku, 4-Bar Skok: 150 mm Waga roweru: 22,19 kg / 48,93 lbs Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd Korby: E13 Helix eSpec, 160 mm Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Napinacz łańcucha: OneUp Chainguide Suport: N/A Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm Kokpit Kierownica: OneUp Aluminum Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Chwyty: Santa Cruz House Grips Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, 31.6 Stery: Cane Creek 10 IS Integrated Headset Koła Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6 śrub, 32H Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 śrub, 32H Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Wentyle: Reserve Fillmore Valves System e-bike Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh Geometria i dane techniczne Skok tylnego zawieszenia: 151 mm System zawieszenia: Four-bar Zalecany sag: 30% Długość dampera: 205 mm Skok dampera: 60 mm Axle to Crown widelca: 571 mm Offset widelca: 44 mm Stery: Integrated (IS41/52) UDH: Tak Kompatybilność haka przerzutki: Brak Maks. zębatka: 36T Maks. tarcza hamulcowa: 220 mm Maks. szerokość opony: 2.5" Oś tylna: 148 mm Średnica sztycy: 31.6 mm Średnica obejmy: 36.4 mm Mocowanie bidonu: 1

BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 to rower trail, idealny do pokonywania wszystkich najbardziej wymagających podjazdów i zjazdów w pełnym spokoju. Rower do jazdy wszystko, w imię dobrej zabawy! Projekt Proportional Response pozwala na dostosowanie geometrii, zawieszenia i długości tylnych widełek dla każdego rozmiaru ramy, tak aby każdy rowerzysta, od najniższego do najwyższego, mógł mieć takie samo odczucie w siodle. Dzięki kątowi główki ramy 65,5° i kątowi rury podsiodłowej 77,5° pozycja podczas pedałowania jest idealna do pokonywania podjazdów i agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55 mm dla optymalnego prześwitu opony. Wszystko zaprojektowane dla jak największej łatwości użytkowania.Rower jest wyposażony w uchwyt StrapRack: proste i funkcjonalne mocowanie do ramy, które pozwala zabrać ze sobą małe narzędzia do szybkich napraw, przekąski i wiele więcej. Hak przerzutki w tym rowerze jest uniwersalny, aby nie było problemów z naprawą w przypadku jego uszkodzenia. BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon. Napęd Shimano XT/SLX 12s. Amortyzator przedni RockShox Pike Select 140 mm. Tylny amortyzator Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne Shimano Deore z 4 tłoczkami. Regulowana sztyca teleskopowa DownLow. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit Full Carbon, skok 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC PRZEDNI: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa stożkowa, offset 42 mm. STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja w trybie 2-Pos, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT. MANETKI: Shimano SLX, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. KORBA: Shimano, FC-6120, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: Shimano SLX, 10-51, 12-biegowa. SUPORT: Shimano BSA 73. HAMULCE HAMULCE: Shimano Deore 6120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarczowe, tarcze RT64 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore, hydrauliczne, tarczowe. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 otworów, przygotowane pod system bezdętkowy. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. PIASTY: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT510, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (T) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, stop aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop aluminium 6061, 31,8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SIODŁO: Cannondale Scoop Shallow Sport, szyny stalowe. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

UCHWYT BATERII SPECIALIZED DI2 DO SZTYCY VENGE S199900003 Uchwyt do sztycy podsiodłowej dla wewnętrznej baterii Di2, do Venge 2019 - 2021, Tarmac SL7, Allez 2021. KOMPATYBILNE Z: 2025 Allez Sprint Comp 2025 Tarmac SL7 Comp 2025 Tarmac SL7 Sport 2024 Tarmac SL7 Comp BRA 2024 Tarmac SL7 Comp MR 2024 Tarmac SL7 Sport BRA 2024 Tarmac SL7 Sport MR 2024 Tarmac SL7 Comp 2024 Tarmac SL7 Sport 2024 Rama Allez Sprint 2023 Allez Sprint Comp 2023 Allez Sprint LTD 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 Tarmac SL7 10R - WF 2023 Tarmac SL7 10R Frameset 2023 Tarmac SL7 Comp BRA 2023 Tarmac SL7 Expert KH 2023 Tarmac SL7 Pro BRA 2023 Tarmac SL7 SW DI2 BRA 2023 Tarmac SL7 SW Frameset Team TE 2023 Tarmac SL7 Comp 2023 Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2 2023 Tarmac SL7 Expert 2023 Tarmac SL7 Pro 2023 Rama Allez Sprint 2023 Rama S-Works Tarmac SL7 LTD ‘Rojo’ 2023 Rama S-Works Tarmac SL7 Remco's Reign 2022 Sztyca S-Works Tarmac Clean 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 Tarmac SL7 10R - WF 2022 Tarmac SL7 10R Frameset 2022 Tarmac SL7 SW Frameset RTP 2022 Tarmac SL7 SW Frameset Sagan 2022 Tarmac SL7 Expert Shimano Ultegra Di2 2022 Tarmac SL7 Pro SRAM Force eTap AXS 2022 Rama S-Works Tarmac SL7 2022 Rama S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 Rama S-Works Tarmac SL7 Sagan Collection Disruption 2021 Allez Sprint LTD 2021 Sztyca S-Works Tarmac 2021 S-Works Tarmac Dura-Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2021 Tarmac SL7 10R Frameset 2021 Tarmac Expert 2021 Tarmac Expert Ultegra Di2 2021 Tarmac Pro SRAM Force eTap AXS 1x 2021 Tarmac Pro Ultegra Di2 2021 Rama Allez Sprint Disc 2021 Rama S-Works Tarmac SL7 2021 Rama S-Works Tarmac SL7 Limited Edition 2021 Rama S-Works Tarmac Sagan Collection 2021 Rama S-Works Venge - Sagan Collection: Deconstructivism 2021 Rama S-Works Venge Disc 2020 S-Works Venge Di2 Sagan Collection LTD 2020 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2020 Rama S-Works Venge Disc 2020 Rama S-Works Venge Disc Sagan 7x Limited Edition 2020 Rama S-Works Venge Sagan Collection Mirror LTD 2020 Venge SW Disc DI2 2020 Venge Pro Disc 2020 Venge Pro Disc SRAM eTAP 2019 Sztyca S-Works Venge Carbon 2019 S-Works Venge 2019 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2019 S-Works Venge Frameset - Sagan Collection 2019 S-Works Venge – Sagan Collection 2019 Venge SW Disc Frameset 2019 Venge SW Disc - WF 2019 Venge Pro KOD ARTYKUŁU S199900003

BICI CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 Lekki, szybki i praktyczny – to po prostu elektryczny rower dojazdowy o wysokich osiągach w najczystszej postaci. Nata zrodzony z wyścigów, zaprojektowany z myślą o mieście. Dzięki ramie z włókna węglowego, wywodzącej się z naszego wyczynowego roweru endurance klasy pro, modelu Synapse, ten rower jest naprawdę lekki (16 kg) i bardzo responsywny. Precyzyjne prowadzenie oraz komfortowa pozycja jazdy pomagają Ci mknąć ulicami z wygodą i pełną kontrolą. BICI CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Wygodna jazda Precyzyjna zmiana biegów Wytrzymałe opony Wyposażony na realne warunki Responsywne hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: KIT RAMY Rama: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja z włókna węglowego Series 2, wewnętrznie montowany akumulator w dolnej rurze, zintegrowane prowadzenie linek, rozstaw haków 148 mm, oś przelotowa 12 mm, SAVE, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowane mocowanie stopki (40mm Pletscher) Widelec: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja z włókna węglowego Series 2, sterówka 1-1/8" do 1.5", mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x110 Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Akumulator: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch 2A Wyświetlacz: Sterownik systemu w górnej rurze z mini pilotem NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM Apex Eagle Manetki: SRAM NX Eagle, 12-biegowe Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy Korba: FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T Kaseta: SRAM Eagle PG-1230, 11-50, 12-biegowa HAMULCE Hamulce: SRAM S-300, tarcze CenterLine X 160/160 mm Klamek hamulcowych: SRAM S-300 hydrauliczne hamulce tarczowe KOŁA Obręcze: Cannondale GXD10, podwójne ścianki, aluminium, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opon: 37 Rozmiar kół: 700 Mozzi (przód): Formula, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x110 mm Mozzi (tył): Formula, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm Opony: Vittoria Terreno Zero, 700x35c KOMPONENTY Kierownica: Aluminium 6061, 31,8 mm, 700 mm, 7° wzniosu Mostek: Cannondale C3 Conceal, aluminium, 31,8, +6° Chwyty: Ergo Lock-on Grips Siodło: Selle Royal Vivo Active Ergo Sztyca podsiodłowa: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x400 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU: C67064U10LG (Tg. LG, kolor: Storm Cloud)

ROWER ORBEA LAUFEY H30 LAUFEY H30 od orbea to idealna towarzyszka do pokonywania każdego rodzaju terenu, od gór po miasto. Dzięki innowacyjnemu designowi i solidności, która wyróżnia produkty orbea, ten rower zabierze Cię w ekscytujące przygody przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER ORBEA LAUFEY H30 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: rockshox recon rl Q15X110 Boost solo Air 140mm Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11-51t 12-biegowa Łańcuch: kmc X12 Corona: N/D Korby: kute aluminium, 32t Hamulce przednie: shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne: shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze: N/D Opona przednia: N/D Opona tylna: N/D Obręcze: aluminium, bezdętkowe, 29", 29c, 32H Piąsta przednia: N/D Piąsta tylna: N/D Kierownica: OC mountain control MC30, Rise20, szerokość 800 Mostek: aluminium 3d forged, interfejs 35 mm, -7° Sella: selle royal 2058 drn Sztyca: OC mountain control MC22, 31,6 mm, dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 16 TEAM DISC MX 16 od Orbea to idealny rower dla młodych rowerzystów, którzy chcą eksplorować nowe ścieżki i vivere ekscytujące przygody. Dzięki atrakcyjnemu designowi i niezawodnym osiągom, MX 16 jest gotowy zabrać cię wszędzie, gdzie zechcesz, od gór po miasto. ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 16 TEAM DISC GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 16 Liczba przełożeń: 1 Lekka rama in aluminium zapewniająca wytrzymałość i zwrotność SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Orbea MX 16 6061 aluminium 2021, 113x9 QR (1 bieg), V-Brake, 27,2 Seat Post, wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilna z centralną stopką Widelec: Orbea MX 16 6061 aluminium 2021, 100x9 QR, V-Brake, przygotowany pod błotnik mini Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: N/A Przerzutka przednia: N/A Manetka: N/A Zębatka: 18t Łańcuch: KMC Single-Speed Corona: N/A Korby: aluminiowe, 32t, 102 mm Hamulec przedni: Junior, aluminiowy V-brake Hamulec tylny: Junior, aluminiowy V-brake Tarcze: N/A Opona przednia: Kenda 879 16x1,75" z odblaskowym logo Opona tylna: Kenda 879 16x1,75" z odblaskowym logo Obręcze: aluminiowe, 16", 16 otworów Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: Orbea Alu integrated cockpit 450 mm Mostek: N/A Sella: DDK DK16V 216x140 mm z uchwytem Sztyca: Digit Alloy, 27,2 mm, 250 mm, Setback 0 Maksymalna waga użytkownika: N/A Waga: N/A

FORCELLINO DERAGLIATORE CANNONDALE K33023 Oryginalna część zamienna Cannondale – tylne mocowanie przerzutki do SuperSix EVO V4 2023. KOD ARTYKUŁU K33023

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 CANNONDALE MAVARO NEO 2 to e-bike idealny do szybkiego dotarcia w każdą część miasta. Wyposażony w baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a na jednym ładowaniu można pokonać do 175 km.Rower zasilany jest nowym Smart System firmy Bosch, wyposażonym w wydajną baterię 750 Wh, silnik Performance Line CX, zdalne sterowanie LED oraz wyświetlacz Kiox 300. Przyspieszenie bez wysiłku, imponująca wszechstronność i zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Amortyzator HeadShok ma sztywną konstrukcję, która porusza się po łożyskach igiełkowych pozbawionych tarcia, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia. Połączenie systemu na pasek Gates z piastą z wewnętrzną przekładnią Shimano sprawia, że jest to idealny napęd miejski. Koniec z brudnymi łańcuchami, głośnymi przerzutkami; po prostu zawsze płynna, łatwa i niezawodna zmiana przełożeń.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji eBike Flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalną personalizację. Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, za pomocą zdejmowanej pokrywy umieszczonej pod dolną rurą. System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne mocowanie smartfona do mostka kierownicy. Mniejsze rozmiary wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1 / amortyzator HeadShok o skoku 50 mm. Napęd na pasek Gates carbon z wewnętrzną przekładnią w piaście Shimano Nexus Revoshift 5-biegową. Bosch Smart System - silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 ze zdalnym sterowaniem / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie oświetlenie, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piasty 135 mm QR, mocowanie hamulca tarczowego IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna śrubowa, dwukomorowe półotwarte tłumienie olejowe, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane stery z łożyskami maszynowymi, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. AKUMULATOR: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA / PIĄSTA: Shimano Nexus, 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. MANETKI: Shimano Nexus Revoshift, 5-biegowa manetka obrotowa. ŁAŃCUCH / PASEK: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA / ZĘBATKA: Gates CDX, 34T. HAMULCE HAMULCE: Tektro M535, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro M535 hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Nexus 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SIODŁO: Selle Royal Essenza. SZTYCA: Cannondale 4, aluminium 6061, 31,6. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-185 CM LG 180-200 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

DENNA H50 od Orbea to gravel e-bike dla tych, którzy chcą wyjść poza asfalt i przemienić każdą wycieczkę w przygodę, nie rezygnując przy tym z komfortu i kontroli. Lekka i responsywna karbonowa rama współpracuje z monokokowym widelcem OMR, który filtruje drgania i utrzymuje rower stabilnym, nawet na wymagającym terenie. Niezależnie czy jedziesz po białych drogach, szybkich szutrach czy technicznych szlakach, duża przestrzeń na opony do 50C oferuje przyczepność, bezpieczeństwo i wszechstronność w każdych warunkach. Nowej generacji geometria gravel obniża środek ciężkości, czyniąc DENNA H50 zwinną i przewidywalną: na technicznych zjazdach wzbudza zaufanie, na długich płaskich odcinkach pozwala utrzymać wygodną, naturalną pozycję, również dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem. Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC to serce systemu: dostarcza do 85 Nm momentu obrotowego w sposób płynny i kontrolowany, z dwoma dedykowanymi profilami wspomagania, które dostosują się do Twojego stylu jazdy i typu trasy. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dopełnia czysty i nowoczesny wygląd, idealny dla miłośników długich wypraw i roweru przygotowanego na wszystko, od codziennych dojazdów po wielodniowe przygody bikepackingowe. Główne cechy DENNA H50: Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC, moment do 85 Nm dla mocnego i naturalnego wsparcia Dwa prekonfigurowane profile wspomagania: Gravel na długie dystanse i Gravel+ na techniczne, nierówne odcinki Karbonowa rama zaprojektowana z punktami absorpcji, aby zmniejszyć drgania i poprawić elastyczność pionową Monokokowy karbonowy widelec OMR zapewniający sztywność skrętną, precyzję prowadzenia i komfort na nierównych terenach Duża przestrzeń na opony do 50C, idealne na szutry, białe drogi i techniczne szlaki Nowoczesna geometria gravel z obniżonym środkiem ciężkości dla lepszej stabilności i kontroli na zjazdach Komfortowa pozycja jazdy dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego, chronionego i łatwego w utrzymaniu designu Największy zasięg w kategorii, zaprojektowany pod kątem długich eksploracji i wielogodzinnych wypraw Napęd Shimano z kasetą CS-LG300 11-48t 10-biegów Tylna przerzutka Shimano Cues U6000 GS Shadow dla precyzyjnych i niezawodnych zmian biegów Możliwość wyboru komponentów, by dostosować rower do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Denna, tylny oś przelotowa 12 x 142 mm, gwint M12xP1, wewnętrzne prowadzenie przewodów WIDELEC: Orbea Denna OMR ICR, pełen karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", przednia oś przelotowa 12 x 100 mm, gwint M12xP1 WSPORNIK KIEROWNICY: Zintegrowany FSA 1-1/2" z aluminiową nakładką MOSTEK KIEROWNICY: OC Road Performance RP22, nachylenie -5° KIEROWNICA: OC Gravel GR31, reach 70 mm, drop 110 mm HAMULCE: Shimano RS405, hydrauliczne hamulce tarczowe TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano U6030 KASETA: Shimano CS-LG300, 11-48 zębów, 10 biegów ŁAŃCUCH: Shimano LG500 PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcucha KORBA: Shimano Steps EM600 KOŁA: Aluminiowe obręcze, tubeless ready, 700c, wewnętrzny profil 21 mm PIASTA TYLNA: Orbea oś przelotowa 12 x 142 mm, M12xP1, solidny gwint wewnętrzny PIASTA PRZEDNIA: Orbea oś przelotowa 12 x 100 mm, M12xP1, wnęka wewnętrzna OPONY: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700 x 45c SZEROKOŚĆ OPON: 45 mm MAKSYMALNA OBSŁUGIWANA SZEROKOŚĆ OPON: 50 mm SZTYCA: SP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, brak offsetu ŚREDNICA SZTYCY: 27.2 mm SIODEŁKO: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BATERIA: Orbea Internal 420 Wh POJEMNOŚĆ BATERII: 420 Wh SILNIK: Shimano EP600 MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY SILNIKA (EP8-RS): 85 N TRYB WSPOMAGANIA: Profile wspomagania Gravel i Gravel+ ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4A NAPIĘCIE ŁADOWARKI: 42 V PRĄD ŁADOWARKI: 2 - 4 A PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: EN600-L ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea antypoślizgowe/wstrząsoodporne korki kierownicy KATEGORIA ROWERU: Gravel e-bike MODEL: DENNA H50

Poważna zabawa.  Santa Cruz Megatower, z miejscem na duże koła 29" i wytrzymałą, długoskokową ramą z włókna węglowego, oferuje pewność prowadzenia z dużą prędkością jak rower wyścigowy. Jednak stosunkowo stromy kąt rury podsiodłowej oraz dopasowana do rozmiaru geometria zachowują dobre właściwości pedałowania Megatower, czyniąc go idealnym wyborem na duże wyścigi gravity, jazdę w bikeparku i zawody enduro. Zawieszenie VPP™ można zoptymalizować, aby znaleźć równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością do pochłaniania uderzeń.  Megatower świetnie radzi sobie z najtwardszymi uderzeniami, dzięki czemu rowerzysta może jechać mocniej i pewniej, nawet w najtrudniejszym terenie. Ale dzięki efektywności podczas pedałowania wjazd na najlepsze i najwyższe trasy nie jest tak męczący jak w przypadku innych rowerów. Rama con tylnym amortyzatorem Fox Float X2 Factory, osią przelotową i obejmą sella. Wytrzymała rama z karbonu Ramy Santa Cruz nie są produktami jednorazowymi. Przy regularnej konserwacji łożysk z łatwością wytrzymują całe życie rowerzysty. Karbon nie jest synonimem lekkości, lecz trwałości, wzmocnionej przez gwarancję i zasadę wymiany w caso wypadku. Skok zawieszenia VPP Standardowo 165 mm skoku VPP™, ale wybierając tylny amortyzator o dłuższym skoku (65 mm), można uzyskać 170 mm. Anti-squat Niski stosunek dźwigni Megatower zapewnia większe tłumienie i kontrolę przy dużej prędkości. Niższy anti-squat redukuje usztywnienie wywołane pedałowaniem i zapewnia doskonałe pochłanianie nierówności o ostrych krawędziach, oferując większy margines błędu podczas podejmowania ślepego ryzyka na dzikich szlakach. Geometria dopasowuje się Długości tylnych widełek Megatower rosną wraz z rozmiarami ramy. Dzięki temu każdy otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C 29", skok 165mm, VPP™ Amortyzator: FOX Float X2 Factory, 230x62,5 Maksymalna szerokość opony: 2,5" Rozstaw piasty: Boost 148mm Rozmiar tarczy hamulcowej: 200mm Post Mount Uchwyt prowadnicy łańcucha: ISCG05 Support pedałów: gwintowany - non w zestawie Uchwyt przerzutki: w zestawie Łożyska sterów: IS - non w zestawie

Śruba mocująca M18 do haka przerzutki tylnej, do ram szosowych z przelotowymi sworzniami 12 mm.

Specialized Tarmac SL8 Comp został stworzony dla tych, którzy chcą tylko jednego: być szybszymi – wszędzie. Po ośmiu generacjach rozwoju i ponad dwudziestu latach doświadczenia w wyścigach World Tour, ten rower nie jest jedynie kolejną ewolucją modelu Tarmac, ale najczystszym wyrazem tego, czym jest szybka jazda szosowa. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowane prowadzenie łączą się w jeden projekt, który zamienia każdy wat mocy w realną prędkość – od miejskich kryteriów po wielkie górskie klasyki. Prace zespołu Specialized Ride Science są jednoznaczne: Tarmac SL8 to najszybszy rower szosowy w każdym terenie, pozwalający zyskiwać cenne sekundy na płaskim, w podjazdach i podczas długich wyścigów. Konstrukcja ramy wykorzystuje aerodynamikę tylko tam, gdzie ma ona rzeczywiste znaczenie – z rzeźbioną przednią częścią, która skutecznie przecina powietrze, oraz ultracienką sztycą siodła, która optymalnie prowadzi strugi powietrza generowane przez nogi. Jednocześnie doświadczenia z projektu Aethos pozwoliły usunąć każdy zbędny gram, tworząc niezwykle lekką ramę bez kompromisów w zakresie sztywności i precyzji. W jeździe Tarmac SL8 Comp oferuje intuicyjne i zrównoważone prowadzenie: jest sztywny tam, gdzie trzeba – w sprintach i zjazdach – ale jednocześnie wystarczająco komfortowy, aby tłumić drgania i utrzymać świeżość podczas długich wysiłków. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz konstrukcja bez podziału na płeć sprawiają, że ten rower jest czystym narzędziem wydajności dla każdego, kto chce przekraczać własne granice. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Tarmac SL8 z najnowszego włókna węglowego, zaprojektowana jako najszybszy rower szosowy w każdym terenie. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i zintegrowaną koroną widelca, aby znacząco zmniejszyć opór powietrza. Wyjątkowo smukła i aerodynamiczna sztyca siodła, opracowana zgodnie z nowymi przepisami UCI dla lepszego przepływu powietrza wokół nóg. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos w celu eliminacji zbędnego materiału i maksymalnej redukcji masy. Poprawiony stosunek sztywności do wagi o 33% względem Tarmac SL7 dla natychmiastowej reakcji na pedałowanie. Lepszy komfort dzięki 6% większej absorpcji drgań w porównaniu z poprzednią generacją. Sprawdzona geometria Tarmac – precyzyjna i stabilna w wymagających warunkach, idealna do wyścigów i intensywnych treningów. Prześwit na opony do 32 mm dla większej przyczepności i komfortu. Uniwersalna platforma o wysokiej wydajności – identyczny poziom dla każdego kolarza. Idealna baza pod wysokiej klasy zestawy wyścigowe z elektronicznymi grupami i karbonowymi kołami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Prowadzenie kabli: wewnętrzne (Clean Routing) Suport: gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Mocowanie hamulca: flat-mount tarczowe Hamulce Przód: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, 12-rzędowy Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150 Przerzutka przednia: Shimano 105 R7170 Korba: Shimano 105 R7100 52/36 Kaseta: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100 12-rzędowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: DT Swiss R470, 20 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready Piasty: Specialized z uszczelnionymi łożyskami, Centerlock Szprychy: DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna Opona przód: S-Works Turbo 700x26 Opona tył: S-Works Turbo 700x26 Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Mostek: zintegrowany Tarmac, -6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Sport Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: zestaw dystansów kompatybilny z SL7 / Roval Rapide cockpit Waga Rozmiar 56: 7,68 kg

OIZ M21 Orbea OIZ M21 została stworzona dla tych, którzy kochają mocno naciskać na pedały, zarówno w wyścigach, jak i podczas najintensywniejszych treningów. Lekka, reaktywna i precyzyjna, to full suspension o skoku 120 mm, która zachęca do podkręcenia tempa na każdym podjeździe i szukania idealnej trajektorii na zakrętach. Każdy detal jest zaprojektowany, aby przemienić twoją energię w czystą prędkość, zachowując jednocześnie kontrolę i stabilność na najbardziej technicznych singletrackach. Niezależnie czy stawiasz czoła nowoczesnemu XCO, czy długim maratonom — OIZ M21 to idealna partnerka dla tych, którzy chcą śmigać wszędzie, bez kompromisów. Główne cechy OIZ M21: 120 mm skoku z przodu i z tyłu, idealne na nowoczesne XCO i szybkie maratony Lekka, w pełni zawieszona platforma zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności podjazdu Wyścigowa geometria, stabilna na zjazdach i szybka w przyspieszaniu Zwinne prowadzenie na zakrętach dla maksymalnej prędkości i precyzji jazdy Zaprojaktowana na potrzeby zawodów i wysokowydajnego użytku na każdym rodzaju szlaku Konfiguracja stworzona dla osób szukających roweru gotowego do wyścigu prosto ze sklepu TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: RockShox SID Select 120 DebonAir+ RL 3-Position 15X110 BoostAMORTYZATOR TYLNY: RockShox SID Luxe Select+ 3 posizioni, 120 mm, 190x45 mmZDALNA BLOKADA: OC Squidlock MP11, sospensioni + reggisella telescopicoSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm mmHAMULCE: Shimano M6100, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Sram S1000 Eagle AXSMANETKI PRZERZUTEK: Sram AXS PodKASETA: Sram XS-1270 Eagle 10-52t, 12 prędkościŁAŃCUCH: Sram GX Eagle 12 prędkościKORBA: Sram Eagle 70 Dub Black 32tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP28PROOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR inSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm mmCHWYTY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI I TYLNY: 120 mmTYP: Górski rower full suspension, gotowy na wyścigi XC i maratony

KIEROWNICA SHORT REACH ALLOY FLARE Kierownica SHORT REACH ALLOY FLARE od Specialized została stworzona dla tych, którzy poszukują kontroli, komfortu i bezpieczeństwa w każdej sytuacji, od szybkiej przejażdżki po pracy po długie dni na drodze lub na żwirze. Połączenie krótkiego zasięgu, niewielkiego opadu i flare na końcach pozwala na utrzymanie naturalnej i stabilnej pozycji, z łatwym dostępem do hamulców i manetek zmiany biegów. Wykonana z wysokowytrzymałego aluminium premium, jest idealnym towarzyszem dla tych, którzy chcą poprawić jazdę, nie rezygnując z lekkości i precyzji kontroli — zwłaszcza na trudnych zjazdach i nierównym terenie. Główne cechy SHORT REACH ALLOY FLARE: Kierownica o krótkim zasięgu i niskim opadzie dla optymalnej kontroli roweru Wykonana z aluminium 6062 premium butted, wytrzymała i lekka Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości, przeznaczona również na wymagające wyprawy Krótki zasięg zapewniający szybki i łatwy dostęp do dźwigni hamulca i manetek zmiany biegów Flare o kącie 12° na końcach dla większej stabilności i kontroli podczas chwytu niskiego Gięcie: opad 103 mm x zasięg 70 mm, idealne dla komfortu i wydajności Idealna do jazdy szosowej, wytrzymałościowej i gravel, gdzie kontrola i bezpieczeństwo są kluczowe

Maxxis Dissector Gen 2 29x2.40 z mieszanką Dual został zaprojektowany dla osób poszukujących szybkiej i lekko toczącej się opony, bez rezygnacji z bezpieczeństwa w zakrętach. Zmodernizowana konstrukcja poprawia stabilność, kontrolę i hamowanie dzięki szerszym bocznym klockom oraz zaktualizowanemu centralnemu bieżnikowi w układzie 2-3-2 z dzielonymi klockami centralnymi, które lepiej dopasowują się do podłoża. Klocki przejściowe zostały przesunięte bardziej na zewnątrz, co zapewnia płynniejsze pokonywanie zakrętów, natomiast karkas EXO gwarantuje dodatkową ochronę przed przecięciami i ścieraniem, przy zachowaniu niskiej masy. Mieszanka Dual Compound wykorzystuje dwa różne rodzaje gumy połączone w jednym bieżniku. Rozmieszczenie i twardość każdej mieszanki są dostosowane do przeznaczenia: w oponach MTB takich jak Dissector twardsza guma w centralnej części zmniejsza opory toczenia i zwiększa trwałość, natomiast bardziej miękka guma po bokach poprawia przyczepność i bezpieczeństwo w zakrętach. Idealna jako opona przednia w rowerach Trail MTB o skoku 130–140 mm lub jako szybko tocząca się opona tylna, Dissector Gen 2 w wersji Dual najlepiej sprawdza się na suchym i twardym terenie. OPONA MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 G2 EXO TR 60TPI ZWIJANA DUAL – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: MTB Trail, Enduro Szerokość: 29x2.40 ETRTO: 61-622 Zalecany teren: suchy, twardy, skalisty Mieszanka: Dual Compound (twarda w środku, miękka po bokach) Karkas: EXO 60 TPI Tubeless Ready: kompatybilna również z dętką Szerokość: 29x2.40 Waga: 950 g Kompatybilność obręczy: szerokość wewnętrzna 25–30 mm Montaż: przód lub tył Kod produktu: TB00629200

Early Rider Balance Bike Super Velio to pierwszy rowerek biegowy bez pedałów, zaprojektowany, aby wspierać dzieci w wieku od 10 do 24 miesięcy w rozwoju motorycznym. Dzięki konstrukcji umożliwiającej stopniowe uczenie się, stanowi najlepsze podejście do edukacji drogowej i samodzielnej mobilności. Patentowany system Active Balance Control (ABC) rewolucjonizuje koncepcję rowerka biegowego. Ten innowacyjny mechanizm działa automatycznie, gdy dziecko zaczyna tracić równowagę, delikatnie przywracając je do bezpiecznej pozycji. Technologia ta działa jak zaawansowane kółka podporowe, pozwalając nawet najmłodszym utrzymać równowagę bez wysiłku. Tylne sterowanie C-Go zamienia każdy ruch w intuicyjne doświadczenie. Dzieci uczą się kierować rowerem instynktownie, rozwijając koordynację i zdolności motoryczne już od pierwszych eksploracji. Ten unikalny design wspiera naturalne nabywanie odruchów niezbędnych do jazdy. Rama z odlewanego stopu magnezu łączy elegancki wygląd z wytrzymałością konstrukcyjną, zapewnia lekkość i trwałość, a jej całkowita waga wynosi zaledwie 2,8 kg, co nie męczy dziecka podczas użytkowania. Ergonomiczne siodełko z 15 mm piankowym wypełnieniem i zmywalną powłoką silikonową zapewnia długotrwały komfort. Konstrukcja rośnie wraz z dzieckiem, umożliwiając regulacje, które zawsze utrzymują optymalną pozycję dla równowagi i wsparcia postawy. Odłączana kierownica uzupełnia edukacyjne doświadczenie, pozwalając rodzicom towarzyszyć dziecku w pierwszych krokach ku samodzielności. Ten dodatek umożliwia stopniowe przejście do samodzielnej jazdy, z możliwością dostosowania poziomu wsparcia do nabytych umiejętności. DANE TECHNICZNE: Wysokość: 22 cm Rama z odlewanego stopu magnezu Rura sterowa CNC z Al6061 Odporne na uderzenia błotniki ABS Uchwyty EVA soft touch Bezpieczne siodełko z silikonu dla dzieci 3-częściowa teleskopowa korba aluminiowa Konwekcyjne piasty z 6 szprychami Uszczelnione łożyska kartridżowe Opony z pianki EVA odporne na przebicia Całkowita waga: 2,8 kg