BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak.
Dopracowana kinematyka
Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania.
Precyzyjnie zestrojona geometria
Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie.
Konfigurowalny setup
Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”.
Il Divertimento Prima della Forma
Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu.
Rozmiary kół
Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła.
Wybór kół
Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii.
Tutto pod ręką
Schowek SWAT⢠Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury.
Niestrudzony jak ty
Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto.
Caratteristiche Principali
- Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT⢠Door
- Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą
- Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control
- Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami
- Napęd Shimano Deore 12-biegowy
- Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia.
Specyfikacja techniczna
Rama
- Componenti SWAT
- Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT
- Telaio
- M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT⢠Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku
- Collarino Sella
- Aluminium, 38,6 mm
Sospensioni
- Ammortizzatore Posteriore
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Forcella
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku
Freni
- Freno Posteriore
- Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Freno Anteriore
- Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm
Trasmissione
- Catena
- Shimano Deore, M6100, 12-speed
- Guarnitura
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Pacco Pignoni
- Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t
- Cambio Posteriore
- Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
- Comandi Cambio
- Shimano Deore, M6100, 12spd
Ruote
- Pneumatico Posteriore
- Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Mozzo Posteriore
- Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów
- Cerchi
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Mozzo Anteriore
- Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów
- Pneumatico Anteriore
- Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Attacco Manubrio
- Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm
- Sella
- Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Manopole
- Specialized Trail Grips
- Reggisella
- TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Manubrio
- Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm
Peso
- Peso
- 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
- Misura Pesata
- S4
BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak.
Dopracowana kinematyka
Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania.
Precyzyjnie zestrojona geometria
Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie.
Konfigurowalny setup
Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”.
Il Divertimento Prima della Forma
Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu.
Rozmiary kół
Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła.
Wybór kół
Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii.
Tutto pod ręką
Schowek SWAT⢠Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury.
Niestrudzony jak ty
Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto.
Caratteristiche Principali
- Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT⢠Door
- Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą
- Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control
- Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami
- Napęd Shimano Deore 12-biegowy
- Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia.
Specyfikacja techniczna
Rama
- Componenti SWAT
- Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT
- Telaio
- M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT⢠Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku
- Collarino Sella
- Aluminium, 38,6 mm
Sospensioni
- Ammortizzatore Posteriore
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Forcella
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku
Freni
- Freno Posteriore
- Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Freno Anteriore
- Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm
Trasmissione
- Catena
- Shimano Deore, M6100, 12-speed
- Guarnitura
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Pacco Pignoni
- Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t
- Cambio Posteriore
- Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
- Comandi Cambio
- Shimano Deore, M6100, 12spd
Ruote
- Pneumatico Posteriore
- Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Mozzo Posteriore
- Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów
- Cerchi
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Mozzo Anteriore
- Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów
- Pneumatico Anteriore
- Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Attacco Manubrio
- Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm
- Sella
- Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Manopole
- Specialized Trail Grips
- Reggisella
- TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Manubrio
- Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm
Peso
- Peso
- 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
- Misura Pesata
- S4
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00