BICI (FEED GOOGLE)

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) zostały zaprojektowane tak, aby oferować wyjątkową wydajność i maksymalną niezawodność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości te dętki pozwolą Ci stawić czoła każdemu rodzajowi terenu z pewnością i komfortem. CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) główne cechy: Kompatybilne z oponami 700x18/28C Zawór Presta 40 mm dla łatwego pompowania Niska waga, zaledwie 39 g, dla maksymalnej prędkości i zwinności Wykonane z wytrzymałych materiałów dla większej trwałości KOD RVSW10024

Specialized S201600029 Korba Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm ramię po stronie napędu Specialized S201600029 Korba Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm ramię po stronie napędu ze stopu Praxis

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu ułożeniu klocków, ta opona oferuje większą płynność toczenia w centralnej części oraz wysoki boczny grip, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Pokonuj swoje gravelowe przygody z pewnością dzięki tej wysokiej jakości oponie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla doskonałego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, bardziej wyraziste klocki boczne dla wysokiej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassmissione AXS 13 velocità e rama z włókna węglowegoWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie ogrom przestrzeni jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię w labirynt możliwości. To nie jest tylko wycieczka: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Terra jest wyposażona w liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej i na widelcu, idealne do toreb bikepackingowych i koszyków na bidon bez kołysania się czy hałasów. Oferuje szeroki prześwit na opony do 50mm lub 45mm z błotnikami, wystarczająco szeroki, aby zagwarantować trakcję, komfort i control we wszystkich twoich przygodach. Kompatybilna z Universal Derailleur Hanger (UDH), abyś mógł kontynuować swoją przygodę także w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń. Zintegrowany w ramie schowek oferuje teraz o 35% większą pojemność. Spazio w obfitości, aby zabrać to, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoją ulubioną przekąskę na wyprawę. ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 13 Rama: Orbea Terra carbon ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monokok, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylny oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, przygotowana pod błotniki Widelec: Orbea Terra Race ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, sistema MMS multi mount, przygotowany pod błotniki Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR AXS 13v Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram RIVAL AXS Kaseta: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Łańcuch: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Korby: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Hamulce przednie: Sram RIVAL AXS Hamulce tylne: Sram RIVAL AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Opona tylna: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Obręcze: Oquo Road Control RC25PRO Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym Kierownica: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Wspornik siodła: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z karbonu, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrznej komory objętości 0,6. Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Sterzo Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione korki bez blocklock. Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odkuwane aluminium 6061, barbore 31,8 mm. Manubrio ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella Wewnętrzny teleskopowy ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. Freno anteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Freno posteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Cerchi Mavic Deemax 29 Boost, szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless ready, 28 szprych. Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pedivelle Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona 32T. Movimento centrale Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Catena Sram NX Eagle, 12 prędkości. Cambio posteriore Sram GX Eagle, 12 prędkości. Cassetta Pignoni Sram PG-1230, 11-50T, 12 prędkości. Comandi cambio Sram Trigger NX Eagle, 12 prędkości. Peso senza pedali 14,8 kg.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilità i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki systemowi CPC (Connect Power Control) z Coni 3d to sella pochłania wstrząsy, maksymalizuje przyczepność i sprzyja chłodzeniu z aria. System seduta MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi, natomiast T-Shape gwarantuje libertà di movimento i możliwość wyboru idealnej pozycji in sella. Z okrągłą forma odpowiednią zarówno per uomo, jak i per donna, ta sella jest wyposażona w szyny Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i ma wymiary 250x140 mm. Siodełko SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) z Coni 3d, aby maksymalizować przyczepność, stabilità i chłodzenie System seduta MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape per libertà di movimento i możliwość wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Unisex Rail: tirox (7 mm) Misura: 250x140 mm

OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro to najbardziej zaawansowana opona bawełniana, jaką kiedykolwiek wyprodukowano, zdolna zaoferować niezrównane, profesjonalne osiągi wyścigowe. Dzięki Corsa Pro inżynierowie Vittoria zdołali zintegrować bieżnik z bawełnianą osnową, wykorzystując najnowocześniejsze procesy wulkanizacji. Bieżnik jest teraz całkowicie połączony z osnową, tworząc w 100% zwulkanizowaną oponę. Bawełniana osnowa Corsa Pro 320 TPI, najlepsza dostępna na rynku, zapewnia miękkość, elastyczność i komfort, do których przyzwyczajeni są zawodowi kolarze, oferowane teraz w konstrukcji opony jeszcze bardziej elastycznej, aerodynamicznej i niezawodnej. Corsa Pro jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice, najbardziej zaawansowaną technologię mieszanki Vittoria do zastosowań szosowych, która poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to najnowsza ewolucja opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 GŁÓWNE CECHY: Wzór bieżnika sprawdzony w użytkowaniu przez profesjonalne zespoły w World Tour Bawełniana osnowa Nowa mieszanka: połączenie Silice i Grafene Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Waga: 300 g KOD ARTYKUŁU 11A00390

ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L P Line Urban od Brompton oferuje najlepsze doświadczenia z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko chcesz, ten rower o wysokich osiągach zapewnia zaawansowaną inżynierię ze wspaniałymi cechami wzorniczymi. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest właśnie coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, jak gwarantuje to model P Line Urban. Do cech ułatwiających ten proces należą reaktywna blokada zawieszenia, amortyzująca rama tytanowa oraz 4-biegowa przekładnia, zapewniające komfortową jazdę z każdą prędkością. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu trójelementowego mechanizmu Brompton, zamieniając się w kompaktowy i lekki bagaż, aby pozwolić ci przeżywać każdy centymetr miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, ale mocny model udowadnia, że siłę można odnaleźć także w wyrafinowaniu. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Składanie w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakiet w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje osiągów. Widelec i tylne trójkąty z tytanu oraz komponenty najwyższej klasy w swojej kategorii. Superlekka 4-biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4-biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Opony Continental Contact Urban: Dzięki stopce z Kevlaru ta lekka składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją ze stalową stopką. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7-letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i objęta gwarancją jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem jeszcze dłużej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Przełożenia: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' dł. x 10,6'' szer. Rama główna: Z precyzyjnie hartowanej stali, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się złączami Tylny wspornik kierownicy: Zaawansowany superlekki, wykonany z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec tytanowy z gwintowanym sterem Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Sztyca: Przedłużona, czarna (35) Siodło: Superlight Obejma siodła: Frezowana aluminiowa obejma siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym anodowanym wykończeniem Uchwyty zawiasów: Frezowane aluminiowe dźwignie blokujące i płytki, czarne matowe anodowane wykończenie Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym Napęd: 4-biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi - Urban Korba: Kuta aluminiowa korba 6061 z tarczą 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterów: Superlight headset Manetka: Manetka zmiany biegów Brompton 4-biegowa Wolnobieg: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Bezpośrednio montowana 4-biegowa przerzutka (patent w trakcie zgłoszenia) Koło tylne: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Koło przednie: Superlekkie koło przednie: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony: Continental Contact Urban Dętki: Z wentylem Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego uchwytu na torby kompatybilny ze wszystkimi torbami Brompton.

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM Reggisella Rockshox Reverb AXS Xplr, należy do gamma XPLR przeznaczonej do jazdy gravel. Reggisella AXS z bezprzewodowym sterowaniem, ze skokiem 50 mm. Lekki, wydajny, łatwy w montażu i bez żadnego przewodu na zewnątrz. Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm. REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM GŁÓWNE CECHY: Zalecane zastosowanie: Gravel Średnica: 27,2 mm Skok 50 mm Długość całkowita: 350 mm Waga (producent): 560 g Kompatybilny z manetkami Sram AXS Zdalne sterowanie NON w zestawie Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm (opcjonalnie zaciski 7x10) ActiveRide - Wewnętrzne komponenty wyłącznie aria gwarantują całkowicie rigida pozycję top-out. Za pomocą prostego dotknięcia kontrolera AXS ugięcie jest zintegrowane, aby zapewnić komfort i kontrolę na najbardziej wyboistych tratti szutrowych Bateria i ładowarka KOD ARTYKUŁU 00.6818.062.002

SPECIALIZED S190500005 Wkładki do montażu gwintowanego silnika po stronie non napędowej silników SL 1.1 umożliwiają ci... S190500005 główne cechy: Kompatybilne z silnikami SL 1.1 marki Specialized Gwintowana konstrukcja zapewniająca bezpieczny i wytrzymały montaż

TAŚMA NA KIEROWNICĘ SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX Kiedy twoim punktem odniesienia jest bruk Paryż-Roubaix, komfort diventa kluczowym czynnikiem. Potrzebna jest taśma S-Wrap Roubaix. Wykończenie zamszowe jest połączone z pianką ekspandowaną EVA w celu pochłaniania drgań. Dłonie non ślizgają się, a zmęczenie się zmniejsza. Ponadto, po aver zobaczeniu wielu mechaników owijających podwójną taśmę, zdecydowaliśmy się zastosować powłokę in gel elastomerowy dla większego komfortu. Większa grubość jest kompensowana większą szerokością, aby owijanie było proste i bezbłędne. Jest bardzo rozciągliwa, ze zwężanymi bokami, aby uzyskać risultato perfetto. TAŚMA NA KIEROWNICĘ SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX GŁÓWNE CECHY: Wykończenie zamszowe non powoduje ślizgania się dłoni, warstwa antywibracyjna in piance EVA. Taśma jest szersza dla łatwej aplikacji. Wnętrze pokryte in gel elastomerowym dla dodatkowego komfortu i pochłaniania drgań. Taśma jest łatwo rozciągliwa.

MOCOWANIE SZTYCY SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM Mocowanie sztycy o średnicy 34,9 mm Keram 19 zapewnia precyzję i niezawodność niezbędną dla ram Keram 2019, oferując idealne rozwiązanie do pewnego utrzymywania sztycy na miejscu podczas Twoich rowerowych przygód. MOCOWANIE SZTYCY SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM główne cechy: Mocowanie zaprojektowane specjalnie do ram Keram 2019. Średnica 34,9 mm dla idealnego dopasowania do sztycy. KOMPATYBILNE Z: KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-27 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-29 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2021 Alloy-HYDRO-28 KERAM 2019-2021 KERAM 2019-2020 Alloy-HYDRO-28

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 to górski rower entry-level z lekką i wytrzymałą ramą aluminiową A1 Premium. Rower jest wyposażony w widelec Rock Shox Judy SoloAir, napęd Shimano Deore 1x11 o szerokim zakresie przełożeń oraz hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 firmy Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa A1 Premium. Widelec Rock Shox Judy SoloAir. Napęd Shimano Deore 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, odlewane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wieszak przerzutki, mocowania pod bagażnik stealth, kompatybilna z dropper post. WIDELEC: RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowy ster. MOSTEK: 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7 stopni. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. KIEROWNICA: Stout Mini Rise, aluminium, 9° backswEEP, wznios 15 mm, 31,8 mm. CHWYTY: Specialized MTB Grip, lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore M5100, 11-rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M5100, SGS, 11-rzędowa. KASETA: Shimano Deore, 11-rzędowa, 11-51T. ŁAŃCUCH: KMC X11EPT, 11-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™. KORBA: Stout 1x, kuty stop aluminium. SUPORT: Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm. OBRĘCZE: Specialized Alloy, bez haka, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC-20, 6-śrub, tarczowa, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. PIASTA TYLNA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. DĘTKI: Zawór Presta, 40 mm. SZTYCA: Stop aluminium, zacisk dwubolcowy, 30,9 mm. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. TABELA ROZMIARÓW WZROST ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 di Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi w zróżnicowanym terenie. Bieżnik o średnim profilu i zróżnicowanym układzie klocków gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny chwyt, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: gęsto rozmieszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstawione, z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej i stabilnej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

OPONA SPECIALIZED TERRA TLR TRAIL GRAVEL 700 X 50 Dla maksymalnej kontroli na najtrudniejszych ścieżkach Terra TLR ma wszystko, czego potrzebujesz. Jej kompaktowy i szybki centralny bieżnik zapewnia efektywność i prędkość, podczas gdy szerzej rozstawione klocki na barkach opony oferują przewidywalne złożenie w zakręcie i pewne prowadzenie w bardziej wymagającym terenie. Mieszanka o wysokiej przyczepności T5 równoważy prędkość i trakcję, a nasza wytrzymała i szybka osnowa TLR zapewnia błyskawiczne przyspieszenie oraz osiągi podczas podjazdów na alto poziomie, eliminując przebicia. Na mniej uczęszczane ścieżki Terra to idealny wybór. Terra TLR Trail Gravel Tire – najważniejsze cechy: Zastosowanie - jazda gravel in każdych warunkach. Teren - luźny i kamienisty żwir. Osnowa - osnowa TLR 60 TPI, 3-warstwowa, bezdętkowa. Mieszanka - GRIPTON T5. Zalecane zestawienie z kołami - Roval Terra. Przybliżona waga - 700x45c, 500 g; 700x50c, 560 g. KOD 00025-1991

MOSTEK KIEROWNICY ENVE STEM CARBONIO ROAD 110MM Lekki i sztywny mostek perfetto do sparowania z kierownicami Enve in carbonio. Dzięki tytanowemu hardware’owi, przedniej części z odkuwanego na zimno stopu oraz gwintom formowanym, ten mostek è perfetto do montażu w rowerze szosowym. MOSTEK KIEROWNICY ENVE STEM CARBONIO ROAD 110MM GŁÓWNE CECHY: Korpus in carbonio z czteroramienną aluminiową płytą przednią. Hardware in titanio. Jednoczęściowy, jednokierunkowy korpus in carbonio z czteroramienną aluminiową płytą przednią Hardware in titanio Kąt mostka: 84 stopnie/96 stopni Wykończenie: UNI. Średnica obejmy: 31,8. Rura sterowa: 1-1/8" bez gwintu. KOD ARTYKUŁU 300-1000-363

KASETA SHIMANO ULTEGRA R8000 11V 11-32T Kaseta szosowa Shimano Ultegra z diverse kombinacjami zaprojektowana w filozofii System Engineering do użytku z grupą SHIMANO 105 R8000. Kompatybilna z łańcuchami HG-EV i HG-X11. KASETA SHIMANO ULTEGRA R8000 11V 11-32T GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: szosa. Kompatybilna z łańcuchami: HG-EV i HG-X11. 11 biegów. Zębatki ze stali. Pająk z aluminium. Przełożenia: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D. KOD ARTYKUŁU ICSR800011132

OPONA TUBULARNA PIRELLI PZERO VELO 700X25C 320 TPI Tubular P ZERO VELO TUB - 25-28" in czarnej wersji to perfetto towarzysz do stawiania czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom w sella na twoim rowerze. Dzięki karkasowi Corespun 320 TPI wzmocnionemu warstwą ochronną in aramidzie, ten tubolar oferuje osiągi na poziomie alto dla najbardziej wymagających kolarzy. Ochronny pas antyprzebiciowy pod bieżnikiem oraz zoptymalizowany wzór bieżnika z technologią FGD zapewniają wyższą odporność i wyjątkową trakcję na różnych typach nawierzchni. Zoptymalizowany do użytku in wyścigach Racing, ten tubolar jest wyposażony w dętkę aria z lateksu, co zapewnia lepszą płynność toczenia i większą ochronę przed przebiciami. Ponadto, zaprojektowany tak, aby idealnie dopasować się do nowoczesnych szerokich obręczy tubularnych, ten model posiada zawór 48 mm RVC (mechanizm wyjmowany) umożliwiający łatwą konserwację i regulację ciśnienia aria. OPONA PIRELLI TUBOLARE PZERO VELO 700X25C 320 TPI GŁÓWNE CECHY: Karkas Corespun 320 TPI wzmocniony warstwą ochronną in aramidzie Ochronny pas antyprzebiciowy pod bieżnikiem Wzór bieżnika z zoptymalizowaną technologią FGD Zastosowanie Racing Dętka aria z lateksu dla lepszej płynności toczenia i ochrony przed przebiciami Zoptymalizowane pod kątem nowoczesnych szerokich obręczy tubularnych Zawór 48 mm RVC (mechanizm wyjmowany) KOD ARTYKUŁU 927250702

TYLNE KOŁO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Wszechstronne tylne koło, idealne do endurance, z zoptymalizowanym profilem AERO+, stworzone do długiej jazdy przy pełnej kontroli nad rowerem. Dzięki możliwości montażu szerokich opon, aż do 32 mm, można pokonywać wiele kilometrów bez odczuwania zmęczenia. Przy każdym obrocie korby siła wywierana na pedał zamieniana jest w napęd i prędkość w piaście 240 DICUT Aero za pośrednictwem niezawodnego systemu wolnobiegu Ratchet EXP oraz aerodynamicznych szprych DT Comp T-head.Koło jest szybkie, lekkie i agile, doskonałe zarówno do jazdy po zróżnicowanym terenie, jak i dla osób poszukujących KOM. TYLNE KOŁO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość profilu: 35 mm. Szprychy: DT aero comp® t-head. Waga: 798 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Materiał: carbonio. Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 29"/700c. Wysokość profilu: 35 mm. Szerokość wewnętrzna: 22 mm. Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm. Typ piasty: 240. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 142 mm. Typ hamulca: tarczowy center-lock. Interfejs kasety: Shimano ROAD. Korpus wolnobiegu: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontowany). System wolnobiegu: Ratchet EXP 36. Szprychy po stronie lewej: DT aero comp® t-head. Szprychy po stronie prawej: DT aero comp® t-head. Wzór zaplotu szprych: Two-cross (1:1). Nipple: DT Pro Lock hidden aluminum. KOD ARTYKUŁU WERC140NIDICA18235

TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 140MM X ROAD C.LOCK SAC TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 140MM X ROAD C.LOCK SAC funziona in tandemie z napędem SRAM eTap AXS i jest zaprojektowana specjalnie do jazdy szosowej. Zapewnia ciche hamowanie przy każdym zatrzymaniu. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 140MM X ROAD C.LOCK SAC GŁÓWNE CECHY: Średnica 140 mm. Forma aerodinamica, zaprojektowana do jazdy szosowej. Bieżnia CenterLine oferuje cichą pracę hamulca. Dwuczęściowa konstrukcja, która zmniejsza wagę. KOD ARTYKUŁU M00.5018.119.002

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 RED Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to akcesorium perfetto do intensywnych treningów i gran fondo. Zaprojektowana, aby zapewniać doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, ta opona przeznaczona do dętki jest idealna do zastosowań wyścigowych. Starannie wyprodukowana we Włoszech, zagwarantuje Ci prestazioni di alto livello przy każdym pedałowaniu. caratteristiche principali: Opona all-rounder perfetta do intensywnych treningów i gran fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do dętki Idealna do zastosowań wyścigowych Wyprodukowana z dbałością we Włoszech

CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 PRZEŁOŻEŃ BCD 107MM Korona SRAM FORCE AXS 48T 12 PRZEŁOŻEŃ BCD 107MM jest zaprojektowana, aby zmaksymalizować osiągi Twojego roweru szosowego, oferując Ci niezrównane wrażenia z jazdy. Dzięki koronie z 48 zębami i kompatybilności z systemem 12‑rzędowym możesz z łatwością i precyzją pokonywać każdy rodzaj trasy. CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 PRZEŁOŻEŃ BCD 107MM GŁÓWNE CECHY: Koronka Sram Force etap AXS Mocowanie zewnętrzne: 48 zębów Kompatybilna z 12 przełożeniami Giro bulloni: 107 mm KOD ARTYKUŁU: 00.6218.015.003