BICI (FEED GOOGLE)

OSŁONY RAMY AMS REGULAR BIAŁY/ARGENTO Zestaw osłon ramy Regular od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i otarciami od linek. Wykonane z samoprzylepnego materiału o strukturze plastra miodu, osłony są łatwe w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niezwykłą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS REGULAR BIAŁY/ARGENTO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez linki. Trwałe w czasie. Zaprojaktowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Bardzo lekki (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Łatwe w montażu nawet na najbardziej krętych ramach, umożliwiają ponowne pozycjonowanie podczas instalacji. Rozmiar regular: idealne do rowerów Cross Country, Marathon i Trail. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON:

OPONA pirelli P-ZERO RACE 4S TLR 700X30 30-622 PZERO Race 4S TLR to pierwsza wyścigowa opona czterosezonowa z technologią bezdętkową, zdolna zapewnić wysoką przyczepność we wszystkich warunkach pogodowych oraz większą odporność na przebicia, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystyki wyścigowej opony z gamy PZERO Race. Ten rezultat został osiągnięty dzięki połączeniu bezdętkowej technologii SPEEDCORE, czyli najnowszej ewolucji w zakresie karkasu, oraz SMARTNET Silica, która posiada najlepszą recepturę pod względem przyczepności na mokrym i chemicznego „gripu” pomiędzy mieszankami Pirelli. Podobnie jak reszta gamy PZERO Race, również PZERO Race 4S TLR jest produkowana we Włoszech w nowej fabryce w Bollate. OPONA pirelli P-ZERO RACE 4S TLR 700X30 30-622 GŁÓWNE CECHY: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 30-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Rzeczywista waga: 370 g. Mieszanka: SmartNET Silica. TECHNOLOGIE SmartNET™ Silica Technologia SmartNET™ Silica od Pirelli zapewnia niskie opory toczenia dzięki swojemu naturalnemu anizotropowemu ukierunkowaniu, które redukuje nagrzewanie, zwiększając elastyczność, aby zminimalizować rozpraszanie energii. Zaskakująca przyczepność na mokrej nawierzchni. Wydłużony kształt cząsteczek krzemionki gwarantuje większą powierzchnię wiązania z cząsteczkami wody, zwiększając ich naturalne powinowactwo chemiczne i tym samym zapewniając bezpieczną jazdę po mokrej nawierzchni. Odporność na przebicia i wydłużona trwałość. Mieszanka SmartNET™ Silica składa się z wydłużonych cząstek, które są uporządkowane wewnątrz samej mieszanki, tworząc wytrzymałą strukturę oraz mocną i trwałą oponę. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa struktura tubeless-ready z gamy Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, umożliwiając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony o osnowę nylonową o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również wykonaną z aramidu.

TORBA NA RAMIĘ ORTLIEB OFFICE BAG URBAN QL2.1 21L Materiał Office Bag Urban jest nie tylko przyjemny w dotyku, ale, jak to zwykle bywa w przypadku produktów ORTLIEB, jest również w 100% wodoodporny; w ten modo Wasze dokumenty są bezpieczne i suche przy każdej pogodzie.Dzięki systemowi mocowania Quick-Lock 2.1 ta praktyczna torba z mieszanki tkanin Cordura jest szybko i łatwo mocowana do bagażnika. Dzięki pojemności 21 l może pomieścić dwa segregatory DIN A4. Dodatkowo organizer po wewnętrznej, dłuższej stronie Office-Bag Urban umożliwia uporządkowane rozmieszczenie altri artykułów biurowych, takich jak długopisy, notesy i smartfon. Dzięki odpinanemu paskowi na ramię ta pozbawiona PVC torba na dokumenty rowerowe może być wygodnie noszona na ramieniu, a dzięki nóżkom na spodzie można ją stabilnie odstawić w dowolnym miejscu. Podobnie jak jej siostry i bracia, Office-Bag Urban jest produkowana w Niemczech w sposób zrównoważony. TORBA NA RAMIĘ ORTLIEB OFFICE BAG URBAN QL2.1 21L GŁÓWNE CECHY: Elementy odblaskowe dla lepszej widoczności w ruchu ulicznym Wzmocnione narożniki po tylnej stronie torby MATERIAŁ: PS55C BAG TYPE: single SYSTEM MOCOWANIA: Quick-Lock2.1 INSTRUKCJA: Download 360° VIEW: 360° View WAGA: 1550 g | 54.7 oz. WYSOKOŚĆ: 30 cm | 11.8 inch SZEROKOŚĆ: 40 cm | 15.7 inch GŁĘBOKOŚĆ: 17 cm | 6.7 inch OBJĘTOŚĆ: 21 L | 1281.5 cu.in OBCIĄŻENIE: 9 kg | 19.8 lbs. CECHY: mig, ip64, ql21

FSA Mostek MTB Non Series ICR 50mm -10° zintegrowane prowadzenie linek - Zintegrowane prowadzenie linek (ICR)- Niski frontowy panel mocujący- Brak ogranicznika obrotu sterów- Kuty 3D i obrabiany CNC z AL6061- Śruby z chromowanej stali molibdenowej (chromoly)- Kompatybilny solo z ramami przystosowanymi do systemu ACR- Waga 210 g

ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 20 TEAM DISC MX 20 TEAM DISC od Orbea to doskonały towarzysz do przeżywania nowych rowerowych przygód. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower zabierze Cię na odkrywanie zapierających dech w piersiach szlaków i pozwoli przeżywać wyjątkowe emocje. ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 20 TEAM DISC główne cechy: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa dla zwinnego i stabilnego prowadzenia Przednie zawieszenie do pokonywania nierównego terenu z większym komfortem Wysokiej jakości napęd dla precyzyjnej i płynnej zmiany biegów w każdej sytuacji Hamulce tarczowe zapewniające optymalną kontrolę hamowania w każdych warunkach pogodowych Średnica koła: 20 Liczba przełożeń: 8 Wzrost: 110-135 cm SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z centralną podpórką, hak przerzutki zdejmowany, przygotowana pod błotniki i Carrier. Widelec: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano Acera M3020 Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano SL-M315 Kaseta: Shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed Łańcuch: KMC X8 corona: N/D Korby: extra light 32t, 127 mm, z osłoną korony Hamulce przednie: N/D Hamulce tylne: N/D Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Opona tylna: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Obręcze: Aluminium, 20", 36H Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: Orbea Alu integrated cockpit 540 mm Mostek: N/D Sella: DDK D2005 237x141mm Sztyca: Aluminium 27.2x250mm Offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

OPONA SCHWALBE PRO ONE EVO TUBE ADDIX RACE 700X25C SKŁADANA OPONA SCHWALBE PRO ONE EVO TUBE ADDIX RACE 700X25C SKŁADANA została zaprojektowana tak, aby była trwała i zapewniała wysoki poziom ochrony. Opona posiada nowy, elastyczny oplot o gęstości 127 TPI, a nowa mieszanka Addix Race oferuje perfekcyjną kontrolę zarówno podczas szybkiej jazdy, jak i w najciaśniejszych zakrętach. Wzmocnienie antyprzebiciowe V-Guard. OPONA SCHWALBE PRO ONE EVO TUBE ADDIX RACE 700X25C SKŁADANA GŁÓWNE CECHY: 28 cali. Wymiary: 700x25c. Wersja: Super Race, V-Guard. Uszczelnienie: Tube. Typ: składana. E-bike: e-25. Mieszanka: addix race. Ciśnienie bar: 6,0 - 9,0. Ciśnienie psi: 85-130. Waga: 235 g. EPI: 127. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 70 kg. Jakość: linia evolution. KOD ARTYKUŁU B11653977

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Lekkość tam, gdzie jest potrzebna. Aerodynamika tam, gdzie ma największe znaczenie. Niezrównana ochrona przed przebiciem. Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX IIINowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, aby zapewnić Ci niepokonaną prędkość w każdej sytuacji. Przednie koło, o wyższym profilu, tnie powietrze tam, gdzie ma to największe znaczenie. Tylne, o niższym profilu i z karbonowymi szprychami, waży o 215 g mniej i zapewnia eksplodujące przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. Co więcej, dzięki stopce FlatStop, która gwarantuje o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE GŁÓWNE CECHY: Rims Tylna obręcz Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Wymiary tylnej obręczy Głębokość: 48mm, szerokość zewnętrzna (w najszerszym punkcie): 31,3mm, szerokość wewnętrzna: 21mm, szerokość hook stopki: (4,1)mm Konstrukcja obręczy Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO 622 × 21 (700c) Liczba otworów Tył: 24H Kompatybilność Tubeless Yes Kompatybilność z insertami Yes Kompatybilność hamulców Tarcza (Centerlock) Długość zaworu Roval Tubeless Valve, stop aluminium 70mm Hubs Tylna piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Łożyska tylnej piasty DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Bębenek tylnej piasty DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R Spokes & Nipples Tylne szprychy Roval by Arris, kompozytowa szprycha Aero z tytanowymi końcówkami: T-head, 24 szt., (DS: 277mm, NDS: 273mm) Wzór zaplotu tyłu One-Cross / Three-Cross (2:1), nie przeplatane Nyple Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Zatwierdzone szerokości opon 24mm-38mm Maksymalne ciśnienie Tubeless (110psi) z dętką (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) z dętką (60psi) Typ opony Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy Tubeless 25mm Opona projektowa RapidAir TLR, 28mm Weight Waga przodu 600g (z zaworami i taśmą) Waga tyłu 705g (z zaworami i taśmą) Waga kompletu kół 1305g (z zaworami i taśmą) General Dodatki 4 Extra szprychy i nyple, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-bieg. bębenek szosowy i końcówki (tylne koło only) Zatwierdzone do rowerów elektrycznych Nie Certyfikaty ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Gwarancja Limited Lifetime Warranty

OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Odkryj maksymalne osiągi z oponą RideArmor II, zaprojektowaną dla najbardziej wymagających rowerzystów.vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ta opona jest idealnym wyborem dla entuzjastycznych kolarzy szukających maksymalnych osiągów na drodze. Dzięki technologii TLR (Tubeless Ready) oferuje lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia, zapewniając płynniejszą i przyjemniejszą jazdę. Jej profil 36-622 sprawia, że jest doskonała dla rowerzystów poszukujących wszechstronnej opony na wszystkie warunki drogowe. vittoria Zaprojektowana przez światowej sławy markę, ta opona łączy jakość i innowację, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. esprit Dzięki swojej konstrukcji RideArmor II zapewnia ochronę przed przebiciami i przecięciami, gwarantując większą trwałość i spokój podczas wyjazdów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Niezależnie od tego, czy jesteś okazjonalnym kolarzem, czy doświadczonym zawodnikiem, ta opona spełni wszystkie Twoje oczekiwania pod względem osiągów i niezawodności. Bieżnik G2.0, wykonany z grafenu, zapewnia wyjątkową przyczepność i odporność na zużycie, co przekłada się na długą żywotność. Ta opona została zaprojektowana specjalnie do kolarstwa i idealnie dopasowuje się do Twojego roweru szosowego. structure Jej lekkość i wytrzymałość czynią ją idealnym wyborem do wyścigów i długich dystansów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Dzięki tej oponie możesz cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą. OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x36c. Etrto: 36-622. Grafen 2.0. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 11A00531

ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH to idealny rower, który doskonale łączy wyjątkową jakość jazdy, ekstremalnie niską wagę i nieporównywalny styl. Rama z włókna węglowego Fact10 sprawia, że rower jest niezwykle lekki, a wyposażony jest w napęd Sram Rival 12‑rzędowy, obręcze Roval C38 o wewnętrznej szerokości 21Mm Carbon oraz opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego Fact10. Napęd Sram Rival 12‑rzędowy. Obręcze Roval C38. Opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb gwintowana, 12X142Mm Thru-Axle, hamulec tarczowy Flat-Mount. WIDELEC: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, hamulec tarczowy Flat-Mount. NAPĘD PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Rival Etap Axs, mocowana na obejmę (Brazed-On). PRZERZUTKA TYLNA: Sram Rival Etap Axs, 12‑rzędowa. MANETKI: Sram Rival Etap Axs. MECHANIZM KORBOWY: 48/35T. KASETA: Sram Rival, 12‑rzędowa, 10-36T. HAMULEC PRZEDNI: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC TYLNY: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. ŁAŃCUCH: Sram Rival 12‑rzędowy. SUPORT: Sram Rival. KOŁA & OPONY OBRĘCZE: Roval C38, wewnętrzna szerokość 21Mm Carbon. OPONY: S-Works Turbo, 120 Tpi, drut składany, ochrona Blackbelt, 700X28Mm. KOMPONENTY KIEROWNICA: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125Mm drop x 75Mm reach. WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Pro Sl, aluminium, 4-śrubowy. SELLA: Body Geometry Power Expert. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 97223-3256 (Tg.56 - Kolor: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X40 BLACK TECHWALL Opona CINTURATO GRAVEL S została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki niskiemu oporowi toczenia oraz alto poziomowi przyczepności na mokrych i suchych nawierzchniach, ta opona jest łatwa w prowadzeniu, wytrzymała i solidna. Idealna do jazdy po fondi wilgotnych, mokrych i błotnistych, jest wyborem perfetto na sezon jesienny. Jej wzmocniona karkasa gwarantuje trwałość i niezawodność in każdej sytuacji. Najważniejsze cechy: Niski opór toczenia Alto grip na mokrym i suchym Łatwa w prowadzeniu, wytrzymała i solidna Idealna na fondi wilgotne, mokre, błotniste i perfetto na sezon jesienny Wzmocniona karkasa dla większej trwałości i niezawodności

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 26-622 GOLD 700X60 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią bezdętkową, wyprodukowany w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR jest najbardziej wydajną oponą w portfolio PIRELLI, a przy tym pierwszą oponą z technologią bezdętkową w całości wyprodukowaną we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 tpi przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i wytrzymałość opony. Rezultat: opona mniej sztywna, lecz szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z gamma PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 26-622 GOLD 700X60 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: tubeless ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 301 g. TECNOLOGIE Najbardziej zaawansowana, wyścigowa formulacja do użytku szosowego w historii, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje 3 różne polimery, z których każdy zapewnia osiągi w perfetto zrównoważeniu przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to wysokowydajna mieszanka opracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnie dróg wymagają opon, które sprawdzają się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna, szosowa konstrukcja tubeless-ready z gamma Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z osnową typu bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela z nylonu o gęstości 120 tpi oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

Przedni obręcz tubolare Specialized 2015-16 Roval Rapide CLX 40 (czarna) To jest obręcz My15 Roval Rapide Clx 40 Tubolare przednia obręcz 18H czarna z naklejkami Specyfikacje:Rozmiar koła: 700cŚrednica ISO (ETRTO): 622Efektywna średnica obręczy (ERD): -Liczba szprych: 18HTyp hamulca: Hamulecobręcz Połączenie obręczy: -Wymiary obręczy: -Zawór: PrestaTyp opony: TubolareMateriał: CarbonioKolor: CzarnyKod: S153700025 Kompatybilna z następującymi rowerami: Amira SL4 SW 2016 Rubino SW DA Di2 2016 Tarmac SW DA 2016 Tarmac SW Di2 2016

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i GF. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni ta opona na dętkę aria jest idealna do użytku wyścigowego. W całości wyprodukowana we Włoszech, gwarantuje wysoki poziom osiągów w każdej sytuacji. główne cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona na dętkę aria Idealna do użytku wyścigowego W całości wyprodukowana we Włoszech

Wspornik kierownicy STM MY16 Specialized Venge Vias 115mm Wyjątkowy Specialized S164800011 oferuje aerodynamiczny design, który pozwala stawiać czoła rowerowym wyzwaniom ze stylem. Dzięki zintegrowanemu mostkowi Venge ViAS możesz korzystać z zoptymalizowanego prowadzenia kabli, aby zmaksymalizować osiągi i prędkość na drodze. Specialized S164800011 główne cechy: Aerodynamiczny design, który zmniejsza opór aria dla większej prędkości Zintegrowany mostek Venge ViAS dla czystego i wydajnego prowadzenia kabli

PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH Nowa technologia Prologo zastosowana w nowych taśmach Onetouch 2 i onetouchgel 2 gel, które odtwarzają strukturę CPC, aby zapewnić maksymalną przyczepność, a w wersji gel również większy komfort. Szeroka gama kolorów z innowacyjną i unica grafiką na rynku.

FORCELLINO YETI 142X12 STD KIT 13 GEN2 Forcellino Yeti do tylnej przerzutki, który pasuje do następujących modeli: SB5-Carbon SB6-Carbon 15' ASR-Carbon 15' ARC-Carbon

ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Dla tych małych, najważniejszych rzeczy. Dzięki stabilnemu prowadzeniu, dużemu zasięgowi i elastycznym konfiguracjom Cannondale Wonderwagen sprawia, że podróż jest przyjemniejsza dla wszystkich. Wonderwagen Neo oferuje dzieciom najlepsze miejsce na drodze. Przestronna kabina wyposażona jest w dwa wygodne siedzenia z pięciopunktowymi pasami i regulowanymi zagłówkami oraz w boki, które wysoko otulają pasażerów, zapewniając większy komfort i ochronę. Dodatkowo tylni bagażnik umożliwia łatwy montaż atestowanego fotelika dla trzeciego szczęśliwca. Technologia Bosch dla e-bike’ów jest dobrze sprawdzona i dlatego napędza wszystkie rowery e-cargo Cannondale. Zostały wybrane układy napędowe opracowane specjalnie z myślą o potrzebach dużych obciążeń, z mocnymi bateriami i jednostkami napędowymi oraz miejscem we wszystkich modelach na opcjonalny drugi akumulator. Koła 20 cali w rowerach e-cargo Cannondale ułatwiają życie. Mniejsza średnica sprawia, że są super wytrzymałe, rozstaw osi jest krótszy dla lepszej zwrotności, a także umożliwia niższą wysokość przekroku i niżej położony środek ciężkości. Wszystko to sprawia, że na rower łatwiej wsiąść, zsiąść z niego i go przestawiać. Opcjonalna osłona przeciwdeszczowa utrzymuje dzieci lub ładunek w suchości. Jasne przednie światła oświetlają drogę. Błotniki, zintegrowana blokada ramy i centralna stopka do parkowania zwiększają praktyczność. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczepek. Jest też tylny radar, który ostrzega, gdy samochody zbliżają się od tyłu. ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C2 Przestronna kabina mieści dwoje dzieci lub do 100 kg ładunku Tylni bagażnik może przewieźć trzecie dziecko lub 27 kg ekwipunku Potrójne mocowanie koszyków na bidon Kompatybilny z podwójną baterią Bosch Wewnętrzne prowadzenie linek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA System elektryczny Silnik: Bosch Cargo Line, 25 km/h Akumulator: Bosch PowerPack, 545 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch LED Remote Rama Konstrukcja: aluminiowa rama SmartForm C2 z niskim przekrokiem cargo, sterowanie kablami, odporna na warunki atmosferyczne podwójna kabina dla dzieci, półzintegrowane prowadzenie przewodów, kompatybilność z zewnętrznym podwójnym akumulatorem Widelec: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, skok 80 mm Stery: Acros, podwójnie uszczelnione stożkowe łożyska przemysłowe, wewnętrzne prowadzenie przewodów Dodatki do ramy: zintegrowana podpórka, zintegrowany schowek, bagażnik tylny kompatybilny z fotelikiem dziecięcym Racktime SnapIt 2.0 oraz mocowanie przyczepki Hamulce Przód: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm Tył: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm Manetki hamulcowe: Magura MT C hydrauliczne Napęd Przerzutki: Shimano Deore M6000 Manetki: Shimano Deore M6000, 10-biegowe Łańcuch: Shimano HG54 10-biegowy Korba: FSA CK-320 do Bosch Gen4, 165 mm, 48T Kaseta: Shimano HG50, 11–36, 10-biegowa Koła Obręcze: Heavy Duty aluminium, podwójne ścianki, 36 otworów, 35 mm szerokości wewnętrznej, do hamulców tarczowych Szprychy: DT Swiss Champion, 13g Piasta przednia: Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, łożyska przemysłowe Piasta tylna: Shimano FH-TC600-B, 12x148 mm oś przelotowa, łożyska przemysłowe Opona przód: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Opona tył: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Rozmiar kół: 20" Kokpit Kierownica: Cannondale Low-Rise Urban, aluminium 6061, 31.8 mm, wznios 25 mm, 35° wygięcia do tyłu, 680 mm Wspornik kierownicy: Cannondale 3, aluminium, 31.8 mm Chwyty: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Siodełko i sztyca Siodełko: Selle Royal Wave Sztyca: Cannondale DownLow dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 31.6 mm, skok 150 mm Akcesoria Oświetlenie: podwójne przednie LED, tylne Lezyne Super Bright Bagażnik: kompatybilny z fotelikiem dziecięcym Racktime SnapIt 2.0 i przyczepką Podpórka: zintegrowana, wzmocniona Błotniki: przednie i tylne Dodatki: dzwonek, kompatybilność Bosch dual-battery, dętki Schwalbe Air Plus, opcjonalna osłona przeciwdeszczowa *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized jest przeznaczony do rowerów Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017. Dzięki wszystkim śrubom i podkładkom do osi zawieszenia ten zestaw jest niezbędny, aby utrzymać Twój rower in doskonałym stanie pracy. Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized główne cechy: Kompatybilny z rowerami Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017 Zawiera wszystkie niezbędne śruby i podkładki do osi zawieszenia KOD ARTYKUŁU: 98914-5003 Kod kreskowy: 719676839394

ROWER SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia i jednocześnie zalety roweru o mniejszym skoku – wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Połyka duże przeszkody jak rower o dużym skoku? Załatwione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Załatwione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Załatwione, załatwione, załatwione. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE łączy żwawą, zabawną jazdę z odczuciem skoku jak w rowerze DH. CONTROLLO SUPREMO: Zauważalnie lepsza trakcja niż w "Rowerze Roku", Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele altro. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawnego charakteru jazdy. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobić. Naprawdę, to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji extra. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKI SKOK?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (ze skokiem tylnego koła 145 mm) i nasz Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: dogłębne test sul campo pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne działanie podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy odsetek tempo niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ DOBOCIA: O 39% mniej zdarzeń dobić w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki zachowaniu w due fasi GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń bottom out. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru zapewnia duże możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach i efektywność podczas podjazdów. Obszerna kokpit pozycjonuje cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznym terenie. A MODO TUO: Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt główki ramy i wysokość suportu można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub prześwit. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5", aby uzyskać bardziej reaktywną i zabawną jazdę. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie ulega zmianie. ZABIERZ TUTTO IL NECESSARIO: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze, innowacji, której jesteśmy pionierami. Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m i link z włókna węglowego. Lekkie koła Roval Traverse SL z piastą DT Swiss 240. Amortyzator FOX FLOAT Factory, zestrojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumikiem GRIP X2 Napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Ultimate 4-tłoczkowe Sztyca regulowana RockShox Reverb AXS Oryginalnemu nabywcy oferujemy dożywocie dostawę łożysk tylnego zawieszenia. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym. Specyfikacja Cockpit Sztyca podsiodłowa RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Rama Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Rama Rama, tylny trójkąt i link z włókna węglowego FACT 11m, Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, regulacja kąta główki ramy, suport gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, 145mm skoku Obejma sella Aluminium, 38.6mm Zawieszenie Widelec FOX FLOAT 36 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja szybkiego i wolnego powrotu oraz kompresji, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku Ammortizzatore Post. FOX FLOAT Factory z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniowym zakresem regulacji trybu Open, regulacja LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm Hamulce Hamuliec przedni SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm HS2 Hamuliec tylny SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: tarcza 200mm HS2 Napęd Kaseta Kaseta SRAM XX Eagle SL Transmission, 12-rzędowa, 10-52t Suport SRAM DUB, BSA 73mm Wide, gwintowany Manetka SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba Korba SRAM XX Eagle, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55mm, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Przerzutka tylna Przerzutka SRAM XX Eagle Transmission Łańcuch Łańcuch SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Koła Obręcze Roval Traverse SL II, karbon bez haka, wewnętrzna szerokość 30mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia DT Swiss 240, 15x110mm, 28 otworów Opona przednia Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Piasta tylna DT Swiss 240, 12x148mm, 28 otworów Opona tylna Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Szprychy DT Swiss Aerolite Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Deity, średnica mocowania 35mm, długość 35mm Chwyty Deity Lockjaw Kierownica Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni gięcia do tyłu, wznios 30mm, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Sella Power Pro Mirror, szyny Hollow Ti, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identyfikator Identyfikator 221406 Waga Waga 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Rozmiar ważony S4

OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING pozwala pokonywać trasę z dużą prędkością i agresywną przyczepnością. Zapewnia imponującą trakcję i stabilność przy minimalnej wadze i wymiarach. Dobrze rozstawione klocki w części środkowej minimalizują opory toczenia, natomiast klocki pośrednie i zewnętrzne szybko odprowadzają błoto. OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x35 c. ETRTO: 35-622. GMS: 35/30. Kompatybilność: TCS Tubeless. Oplot: Single-ply 60 TPI. Waga: 400 g. Mieszanka: Dual DNA. Minimalne–maksymalne ciśnienie: 30–60 psi. KOD ARTYKUŁU W010-0564

TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" oferuje perfetto miks przyspieszenia, aerodinamicità i zwrotności. Również w najtrudniejszych warunkach.Obręcze o profilo AERO+ wyznaczają nowy standard osiągów aerodynamicznych i utrzymują opór powietrza na możliwie najniższym poziomie przy różnych kątach bocznego wiatru. W warunkach umiarkowanego wiatru bocznego kolarze korzystają z napędu dzięki efektowi żagla. Zmniejszona wrażliwość na wiatr pozwala kolarzom utrzymać aerodynamiczną, stabile pozycję i pełną kontrolę nad rowerem. Wysokiej klasy szprychy aero DT Swiss aero oraz lekka piasta 240 Dicut z niezawodnym systemem Ratchet EXP dla bardziej bezpośredniego zazębienia dopełniają ten zestaw kół. TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz: karbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość obręczy: 50 mm. Szprychy: DT aero comp® t-head. Waga: 836 g. Maksymalna masa użytkownika: 110 kg. Klasyfikacja ASTM: 1. Materiał obręczy: karbon. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Szerokość wewnętrzna: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 27 mm. Typ piasty: 240. System osi: oś przelotowa 12 mm. Rozmiar: 142 mm. Interfejs hamulca: Disc Center Lock. Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). System bębenka: Ratchet EXP 36. Szprychy po stronie tarczy hamulcowej: DT aero comp® t-head. Szprychy po stronie napędu: DT aero comp® t-head. Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum. ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA Taśma tubeless 23 mm. Zawór TL alu czarny 49-65 mm. Zestaw końcówek 5 mm. Osłona zaworu. KOD ARTYKUŁU WARC140NIDICA12594

ROWER MONDRAKER SLY R Nowy SLY R zabierze Cię na odkrywanie nowych, ekscytujących przygód w siodle Twojego roweru górskiego. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości osiągom będziesz gotowy stawić czoła każdej trasie ze stylem i pewnością siebie. ROWER MONDRAKER SLY R główne cechy: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, która zapewnia zwrotność i trwałość w czasie Wysokiej jakości zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia komfort jazdy Precyzyjny i niezawodny napęd do pokonywania wymagających podjazdów i szybkich zjazdów Mocne hamulce zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górne jednoczęściowe link, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Wyświetlacz: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 pozycje, Debon Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie 35 mm ze stali, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do zablokowania, powrót, sprężyna powietrzna (preload) Amortyzator tylny: Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8mm Przerzutka tylna: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kasetka: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamulce przednie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, zapadkowy system Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD Kierownica: ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5. Mostek: ONOFF S3 30 mm 0°, odkuwany stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca: Wewnętrzna regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X na łożysku, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

MARSUPIO TOPEAK HIP PACK (3 L) Il marsupio da 3 litri di Topeak è l'accessorio perfetto per le tue avventure in bicicletta. Wykonany in wytrzymałego materiału, jest wyposażony w regulowaną cinghia dla optymalnego dopasowania. Zawiera wewnętrzną tasca z zamkiem oraz zewnętrzną tasca z zamkiem do łatwego przechowywania przedmiotów. Idealny, aby zabrać ze sobą tutto, czego potrzebujesz podczas wycieczek rowerowych. Niezbędne akcesorium dla każdego, kto ama jeździć na rowerze! MARSUPIO TOPEAK HIP PACK (3 L) GŁÓWNE CECHY: Pojemność 3 litrów, perfetto do przewożenia niezbędnych przedmiotów podczas wycieczek rowerowych Wykonany in wytrzymałego materiału dla długiej żywotności Cinghia regulowana dla optymalnego dopasowania Tasca wewnętrzna i zewnętrzna z zamkiem dla łatwej organizacji i dostępu do przedmiotów CODICE ARTICOLO: TKTC2318B

OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 jest specjalnie przeznaczona do użytku Gravel i Cyclocross na twardych i suchych nawierzchniach. Prostokątne klocki umieszczone na bieżniku zapewniają doskonałe osiągi na szybszych nawierzchniach, natomiast te boczne, nieco wyższe, są rozmieszczone w taki modo, aby zwiększać przyczepność w zakrętach.Miękka i lekka osnowa 120 TPI oraz ochrona Exo na bokach dla większej odporności na rozdarcia i ścieranie. Możliwość montażu z lub bez d'aria. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI lekka i elastyczna. Wzmocnienie exo na bokach. perfetto do jazdy na suchych i twardych nawierzchniach. Możliwość montażu z lub bez d'aria. Drut elastyczny. Rozmiar: 700x40C. 120TPI. Zastosowanie: Cyclocross/Gravel. ETRTO: 40-622. Mieszanka gumy Dual Compound. Drut z włókien węglowych. Ochrona Exo na bokach. Maksymalne ciśnienie: 75 psi. Waga (producent): 375 g. KOD ARTYKUŁU TB00195800