BICI (FEED GOOGLE)

PEDALI SHIMANO RS500 SPD-SL CON TACCHETTE SM-SH11 PEDALI SHIMANO RS500 SPD-SL CON TACCHETTE SM-SH11, praktyczne i funkcjonalne, montuje się w rowerach szosowych, a napięcie wpięcia/wypięcia jest regulowane. Szeroka powierzchnia kontaktu. Idealne dla osób rozpoczynających przygodę z rowerem szosowym. PEDALI SHIMANO RS500 SPD-SL CON TACCHETTE SM-SH11 GŁÓWNE CECHY: Korpus pedału z aluminium. Oś i płytka ze stali. Regulowane napięcie wpięcia i wypięcia. Sprężyna light action z obniżonym napięciem, idealna dla początkujących. Kąt wypięcia: 30°. Waga: około 320 g. KOD ARTYKUŁU EPDRS500

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 CANNONDALE MAVARO NEO 2 to e-bike idealny do szybkiego dotarcia w każdą część miasta. Wyposażony w baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a na jednym ładowaniu można pokonać do 175 km.Rower zasilany jest nowym Smart System firmy Bosch, wyposażonym w wydajną baterię 750 Wh, silnik Performance Line CX, zdalne sterowanie LED oraz wyświetlacz Kiox 300. Przyspieszenie bez wysiłku, imponująca wszechstronność i zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Amortyzator HeadShok ma sztywną konstrukcję, która porusza się po łożyskach igiełkowych pozbawionych tarcia, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia. Połączenie systemu na pasek Gates z piastą z wewnętrzną przekładnią Shimano sprawia, że jest to idealny napęd miejski. Koniec z brudnymi łańcuchami, głośnymi przerzutkami; po prostu zawsze płynna, łatwa i niezawodna zmiana przełożeń.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji eBike Flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalną personalizację. Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, za pomocą zdejmowanej pokrywy umieszczonej pod dolną rurą. System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne mocowanie smartfona do mostka kierownicy. Mniejsze rozmiary wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1 / amortyzator HeadShok o skoku 50 mm. Napęd na pasek Gates carbon z wewnętrzną przekładnią w piaście Shimano Nexus Revoshift 5-biegową. Bosch Smart System - silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 ze zdalnym sterowaniem / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie oświetlenie, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piasty 135 mm QR, mocowanie hamulca tarczowego IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna śrubowa, dwukomorowe półotwarte tłumienie olejowe, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane stery z łożyskami maszynowymi, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. AKUMULATOR: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA / PIĄSTA: Shimano Nexus, 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. MANETKI: Shimano Nexus Revoshift, 5-biegowa manetka obrotowa. ŁAŃCUCH / PASEK: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA / ZĘBATKA: Gates CDX, 34T. HAMULCE HAMULCE: Tektro M535, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro M535 hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Nexus 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SIODŁO: Selle Royal Essenza. SZTYCA: Cannondale 4, aluminium 6061, 31,6. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-185 CM LG 180-200 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Specialized Rockhopper to idealny rower górski hardtail dla osób poszukujących niezawodności, kontroli i przyjemności z jazdy w każdym terenie off-road. Doskonale sprawdza się na trasach, szutrach oraz podczas codziennej jazdy sportowej, oferując świetną równowagę między wydajnością a przystępnością. Wydajność i rama Rama wykonana z aluminium Specialized A1 Premium jest lekka, wytrzymała i zaprojektowana w nowoczesnej geometrii, która zapewnia stabilność podczas zjazdów i reaktywność na podjazdach. Wewnętrzne prowadzenie przewodów poprawia estetykę i chroni rower, a kompatybilność z regulowaną sztycą pozwala na przyszłe ulepszenia. Zawieszenie i kontrola Widelec SR Suntour XCM/XCE z technologią Rx Tune jest dostosowany do rozmiaru ramy, co zapewnia bardziej precyzyjną i komfortową pracę na nierównym terenie, szlakach i trasach mieszanych. Napęd i hamulce Napęd Shimano Altus 2x9 gwarantuje płynną, niezawodną i wszechstronną zmianę biegów, idealną na każde wzniesienie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M280 zapewniają stałą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach pogodowych i terenowych. Koła i opony Podwójnie wzmacniane obręcze aluminiowe w połączeniu z oponami Ground Control 2.35" zapewniają doskonałą przyczepność, stabilność i płynność jazdy na szlakach i drogach szutrowych. Najważniejsze zalety Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Nowoczesna geometria trail i XC Widelec z dopasowaniem Rx Tune do rozmiaru Niezawodny napęd Shimano Altus 2x9 Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Kompatybilność z regulowaną sztycą Opony o wysokiej przyczepności i dobrym toczeniu Dla kogo Początkujący i średniozaawansowani rowerzyści MTB Trasy trail, szutry i teren mieszany Trening sportowy i codzienna jazda Osoby szukające niezawodnego i rozwojowego roweru MTB Specialized Rockhopper to jedna z najlepszych bram wejściowych do świata MTB: solidny, przyjemny i gotowy do rozwoju wraz z rowerzystą. Idealny dla początkujących lub osób szukających niezawodnego hardtaila na każdą trasę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Aluminium Specialized A1 Premium butted Rura sterowa: Zero-stack Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Haki tylne: Kute 135x9 mm, hamulec tarczowy Uchwyt przerzutki: Wymienny aluminiowy Mocowania: Ukryte mocowanie bagażnika Kompatybilność: Sztyca regulowana Obejma siodła: Aluminium, szybkozamykacz, 34.9 mm Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCE Średnica goleni: 28 mm Sprężyna: Coil (stalowa) Blokada: QR Skok: 80 / 90 / 100 mm (zależnie od rozmiaru) Offset: 42 mm Hamulce Przód: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Tył: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Napęd Manetki: Shimano Altus RapidFire Plus, 9 biegów Przerzutka przednia: Shimano Altus 2x Przerzutka tylna: Shimano Altus, 9 biegów Kaseta: SunRace 11–36T, 9 biegów Łańcuch: KMC X9EPT, odporność na korozję, Missing Link Korba: Stout 2x, aluminium kute Suport: Kwadratowy, 73 mm, łożyska wewnętrzne Koła Obręcze: Aluminium dwuwarstwowe, 25 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 100x9 mm QR Piasta tylna: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 135x9 mm QR Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Dętki: Standard Schrader Kokpit Wspornik kierownicy: Stout 3D kuty aluminium, 31.8 mm, 6° Kierownica: Aluminium, 15 mm wznios, 9° odchylenia Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Siodło i sztyca Siodło: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Sztyca: Aluminium, podwójny zacisk, 30.9 mm Akcesoria Pedały: Platformowe Specialized Waga 14,1 kg (rozmiar M)

ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 Moterra LT 1 marki Cannondale to rower, który będzie Ci towarzyszył w epickich przygodach po krętych ścieżkach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdym wyzwaniem off-road z pewnością i kontrolą. Moterra LT zamienia każdą ścieżkę w nieskończony plac zabaw. Lata pod górę, wygładza nierówności i pędzi w dół. Moterra LT to punkt spotkania zwinności i agresywności. Dzięki nowej, w pełni karbonowej ramie, 170 mm skoku z przodu i 165 mm z tyłu oraz konfiguracji kół mullet, ten rower pokonuje strome podjazdy i zawrotne zjazdy z niezachwianą pewnością. Silnik Bosch CX i akumulator 800 Wh gwarantują długi zasięg, podczas gdy widelec Fox 38 Performance i sprężynowy amortyzator DHX zapewniają doskonałe osiągi na szlakach. Dzięki napędowi SRAM Eagle 90/70 i hamulcom TRP EVO Pro zawsze będziesz mieć pełną kontrolę, nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach. Moc, którą czuć, ale bez hałasu. Dzięki silnikowi Bosch CX zyskujesz potężne wspomaganie bez najmniejszego brzęku. Zintegrowana bateria 800 Wh sprawia, że rower jest czysty, cichy i mocny, dzięki czemu możesz pokonywać trudniejsze podjazdy i eksplorować dłużej, nie rzucając się w oczy. Mini komenda Bosch pozwala mieć wszystko pod kontrolą, umożliwiając dokonywanie regulacji w locie bez rozpraszania się. Gotowy do ataku, zaprojektowany na lata. O 1 000 gramów lżejszy od poprzedniego modelu. Fox 38 z 170 mm skoku, sprężynowy amortyzator DHX o skoku 165 mm. Moterra LT nie jest przeznaczona dla niezdecydowanych. Jest tu po to, by jeździć na serio. Rzuć się, jedź na maksa i pozwól zawieszeniu robić swoje: ten rower jest stworzony, aby wytrzymać wszystko, co oferuje szlak, i nawet więcej. Dopasowany do każdego rozmiaru, idealny na każdy szlak. Zapomnij o zawieszeniach i geometriach kopiuj-wklej lub skalowanych. Technologia Proportional Response™ w Moterra LT dostosowuje kinematykę i geometrię do każdego rozmiaru ramy, aby zapewnić tę samą precyzyjną zwrotność, tę samą solidną trakcję i to samo intuicyjne odczucie z jazdy, niezależnie od tego, gdzie jeździsz. ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 główne cechy: Lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego – kinetyka Proportional Response dostosowana do każdego rozmiaru, zestrojona specjalnie pod sprężynowy amortyzator i koła mullet Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i akumulator 800 Wh. Niesamowicie naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Zawieszenie Fox do najtrudniejszych tras: widelec Float Performance 38 o skoku 170 mm i sprężynowy amortyzator z piggybackiem DHX Performance Wytrzymałe koła DT Swiss H 1900 Spline EMTB: zbudowane, by przetrwać – szerokość wewnętrzna 30 mm, mozzi 370 z trwałymi zapadkami Ratchet LN Wytrzymała i niezawodna przerzutka SRAM Eagle z 12 przełożeniami Mocne hamulce TRP EVO Pro z 4-tłoczkowymi zaciskami i tarczami 220/203 mm ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Moterra LT Carbon, tylne koło 27.5", przednie koło 29", 165 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowany akumulator w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, 200 mm native post mount brake, stożkowa główka 1.5” – 1.8” Widelec Fox Float Performance 38, 170 mm, Grip Damper 3Pos, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1.5" to 1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Top Tube System Controller z Mini Remote Napęd Przerzutka tylna SRAM Eagle 90, T-Type Manetki SRAM Eagle 90, T-Type, 12-biegowa Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Helix Core, linia łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-biegowa Hamulce Hamulce TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze 220/203 mm Klamki hamulcowe TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Obręcze DT Swiss H 1900 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC (tubeless ready) Szprychy DT Swiss Competition, straight pull Rozmiar opony 2.5 Rozmiar kół 297 Mozzi (P) DT Swiss 370, oś przelotowa 15x110 mm / (T) DT Swiss 370 Ratchet System 18, oś przelotowa 12x148 mm, 6-śrubowy Opony (P) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready / (T) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Przednia opona Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready Tylna opona Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, stop aluminium 6061, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Zawory bezdętkowe, kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX Vala to elektryczny rower full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzystów szukających ukierunkowanych osiągów na najlepszych trasach. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i najwyższą jakością wykonania, jak zawsze. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Widelec RockShox Zeb Base Amortyzator FOX Float X Performance Napęd SRAM 70 Eagle T-Type Specyfikacja techniczna Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150 mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Wyświetlacz: Mini Remote Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 biegów Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów Korba: / Mechanizm korbowy: E13 Helix eSpec, 160 mm Hamulce przednie: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Koła: przód Reserve 30|HD AL 29", tył Reserve 30|HD AL 27.5" Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6 śrub, 32 otwory Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 śrub, 32 otwory Kierownica: Burgtec Alloy Bar lub e13 TRS Base Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm lub e13 TRS Base Stem, 40 mm Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna masa systemowa: / Waga: 22,29 kg

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 2025 Model Turbo Vado 4.0 to szybki, niezawodny i bezpieczny e-bike, idealny do łatwego poruszania się po mieście. Używaj go, aby dojechać do pracy, na siłownię lub gdziekolwiek zechcesz: dowiezie cię do celu w bardzo krótkim czasie. Technologia Turbo Sercem Turbo Vado jest technologia Turbo, zaawansowany system do e-bike’ów, który oferuje: Mocne i naturalne wspomaganie pedałowania Zintegrowane funkcje antykradzieżowe Wielofunkcyjny wyświetlacz Zasięg do 150 km Moc i osiągi „It's you, only faster.” System Turbo Full Power wzmacnia do 4 razy twoją siłę na pedałach, pozwalając z ogromną łatwością pokonywać podjazdy. Komfort i kontrola Turbo Vado oferuje płynne i bezpieczne wrażenia z jazdy dzięki: Ergonomicznej pozycji jazdy zapewniającej maksymalny komfort Mocnym hamulcom tarczowym gwarantującym bezpieczne hamowanie nawet przy dużej prędkości Oponom o szerokim przekroju zapewniającym optymalną trakcję w zakrętach Amortyzowanemu widelcowi o skoku 80 mm pochłaniającemu wibracje i drobne nierówności Zaawansowane bezpieczeństwo Blokadzie silnika: możesz ją aktywować za pomocą Specialized App lub własnego kodu PIN Alarmu antykradzieżowego: jeśli ktoś spróbuje przesunąć rower, włącza się sygnał dźwiękowy Bezpiecznej baterii: można ją zamknąć wewnątrz ramy lub wyjąć i zabrać ze sobą Inteligentna technologia Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zapewnia płynne i ciche wspomaganie do 25 km/h, dostosowując się do twojego stylu jazdy, aby zapewnić naturalne i intuicyjne odczucia. MasterMind & Specialized App: wyświetlacz MasterMind dostarcza danych w czasie rzeczywistym i umożliwia regulację poziomu wspomagania. Specialized App oferuje narzędzia do optymalizacji zasięgu i diagnostyki systemu. Wydajność i płynność: system analizy uderzeń poprawia komfort jazdy, w połączeniu z regulowaną sztycą teleskopową, oponami o dużej objętości powietrza i amortyzowanym widelcem o skoku 80 mm. Praktyczne funkcje Turbo System Lock: blokuje silnik i aktywuje czujnik ruchu z alarmem za pomocą aplikacji Zintegrowanej i wyjmowanej baterii: można ją zamknąć i łatwo ładować Accessori w zestawie: błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED, tylny bagażnik HD o nośności 27 kg (kompatybilny z fotelikami dziecięcymi) Kompatybilność z przyczepkami holowanymi z osią przelotową Zasięg do 145 km lub 6,5 godziny w trybie Eco na jednym ładowaniu

Specialized S209900043 Torba na dokumenty Turbo Etui Soft case na dokumenty Specialized Turbo KOD ARTYKUŁU: S209900043 Kod kreskowy: 888818684199

OPONA SPECIALIZED MONDO TLR ENDURANCE 700X35 Mondo jest najszybszą i najlżejszą oponą do endurance na świecie, bijąc rekordy wytrzymałości i wygrywając Paris-Roubaix. Jej bieżnik in doppio composto GRIPTON T2/T5 o szybkim toczeniu łatwo radzi sobie z chropowatym asfaltem i zbitym żwirem. Z wagą 310 g i paskiem przeciwprziciwbiciowym, Mondo radzi sobie w najgorszych warunkach, podczas gdy scala i przyspiesza jak żaden altro. Dla kolarzy o alte osiągach i o alto przebiegu, Mondo to idealny wybór. OPONA SPECIALIZED MONDO TLR ENDURANCE 700X35najważniejsze cechy: Zastosowanie - Endurance na szosie. Teren - asfalt, lekki teren poza szosą. Konstrukcja - 120 TPI, 3 warstwy, paski przeciwprzeciwbiciowe, tubeless. Mieszanki - GRIPTON T2/T5. Zalecenia dotyczące dopasowania do kół - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga: 360 g.

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO RC55C4 DO ROWERÓW SZOSOWYCH Para klocków szosowych R55C4 kompatybilnych z hamulcami Shimano: BR-R9110-F, BR-R9110-R, BR-R9110-RS, BR-R9100, BR-9010-F, BR-9010-R, BR-9010-RS, BR-9000, BR-7900, BR-7800, BR-7700, BR-R8010-F, BR-R8010-R, BR-R8010-RS, BR-R8000, BR-R7000, BR-6810-F, BR-6810-R, BR-6810-RS, BR-6800, BR-6700, BR-6600, BR-6500, BR-5810-F, BR-5810-R, BR-5810-RS, BR-5800, BR-5710, BR-5700, BR-5600, BR-5501, BR-5500, BR-R650, BR-R600, BR-R561, BR-R560, BR-CX70 oraz z seriami: DURA-ACE R9100 Series, DURA-ACE 9000 Series, DURA-ACE 7900 Series, DURA-ACE 7800 Series, DURA-ACE 7700 Series, ULTEGRA R8000 Series, ULTEGRA 6800 Series, ULTEGRA 6700 Series, ULTEGRA 6600 Series, ULTEGRA 6500 Series, SHIMANO 105 R7000 Series, SHIMANO 105 5800 Series, SHIMANO 105 5700 Series, SHIMANO 105 5600 Series, SHIMANO 105 5500 Series, HAMULEC TARCZOWY DO CYCLOCROSSU I NA SZOSĘ, SHIMANO KOD ARTYKUŁU Y8L298060

KIT ŚRUB I NAKRĘTEK CARBON TI X-COVER DA9200 Profilowane śruby mocujące corona wykonane metodą obróbki CNC z AL7075, zestaw dedykowany do korb Shimano DuraAce 9200 12s i DuraAce 9200-P 12s. Śruby mocujące gwarantują solidne i eleganckie połączenie oraz doskonałe przenoszenie mocy. KIT ŚRUB I NAKRĘTEK CARBON TI X-COVER DA9200 GŁÓWNE CECHY: Non è kompatybilny z innymi modelami (es. DuraAce 9100, Ultegra, 105...) Zawiera 4 profilowane nakrętki i 4 śruby o standardowej długości. Made in Italy Rzeczywista waga: 21 g.

SELLA specialized Phenom pro con Mirror 155 MM Znana ze swojego długiego, płaskiego profilu, Phenom jest modelem preferowanym przez wielu najlepszych kolarzy mondo, w tym kolarzy z World Tour oraz mistrza mondo w Downhillu, Loïc bruni. Jak w tutte le selle, które tworzymy, ergonomiczny design Phenom pro został opracowany naukowo, stosując naszą metodologię Body Geometry oraz druk 3d z wykorzystaniem technologii Mirror. Efektem jest o 28% mniejszy nacisk dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne.Dzięki opatentowanej technologii Body Geometry opracowaliśmy ergonomiczny, naukowo przetestowany kształt, który sprzyja przepływowi krwi w najbardziej wrażliwych tętnicach.Najdłuższa i najbardziej płaska sella z technologią Mirror: 27 cm od nosa do tylnej części.Technologia Mirror wykorzystuje formowanie 3d ciekłych polimerów do stworzenia jedynej w swoim rodzaju struktury plastra miodu. Efektem jest lepsze podparcie kości kulszowych i wyższy komfort.Skorupa z wtryskiwanego nylonu z 15% dodatkiem recyklingowanego włókna węglowego.Dzięki zintegrowanym mocowaniom w skorupie selly, kompatybilnym z systemem SWAT™, możesz korzystać z inteligentnych, zintegrowanych rozwiązań do organizacji swoich rzeczy.Długość 143 mm / Waga 262 gDługość 155 mm / Waga 267 g SELLA specialized Phenom pro con Mirror 155 MM główne cechy: Opatentowana technologia Body Geometry sprzyjająca przepływowi krwi w najbardziej wrażliwych tętnicach. Technologia Mirror wykorzystująca formowanie 3d ciekłych polimerów dla lepszego podparcia kości kulszowych. Skorupa z wtryskiwanego nylonu i 15% recyklingowanego włókna węglowego dla wytrzymałości i lekkości. Mocowania zintegrowane ze skorupą, kompatybilne z systemem SWAT™, do zintegrowanej organizacji twoich rzeczy. Długość 143 mm / Waga 262 g oraz Długość 155 mm / Waga 267 g, aby dopasować się do diverse potrzeb.

SPECIALIZED S184900002 Wewnętrzna blokada sztycy podsiodłowej tarmac Część zamienna wewnętrznej blokady sztycy podsiodłowej Kompatybilna z Tarmac SL6 KOD PRODUKTU: S184900002 Kod kreskowy: 888818364367

TAŚMA NA KIEROWNICĘ specialized supacaz super STICKY KUSH classic super STICKY KUSH classic to taśma na kierownicę używana przez trzykrotnego Mistrza Świata Petera Sagana.Zewnętrzna warstwa Super Sticky z PU jest bardzo przyjemna w dotyku i sprawdza się w każdych warunkach, ponieważ jest odporna na promieniowanie UV, warunki atmosferyczne oraz pot.Warstwa pośrednia Kush Foam została wykonana z mieszanki pochłaniającej wibracje dzięki niewielkiej ilości pianki ekspandowanej. Pomaga amortyzować uderzenia i poprawia prowadzenie roweru na zakrętach, podczas zjazdów lub na nierównym terenie. Zewnętrzny wzór Supacaz pomaga odprowadzać wilgoć i poprawia chwyt dłoni.Zaślepki Star Plugz z anodowanego stopu, wkręcane, z logo grawerowanym laserowo. Wykończenie taśmy: wysokiej jakości guma (wielozadaniowa) oraz obróbka Supacaz Frost. TAŚMA NA KIEROWNICĘ specialized supacaz super STICKY KUSH classic GŁÓWNE CECHY: Zewnętrzna warstwa Super Sticky z PU, bardzo przyjemna w dotyku. Poliuretan zapewnia doskonały chwyt nawet w deszczu. Odporna na promieniowanie UV, warunki atmosferyczne i pot. Warstwa pośrednia Kush Foam została wykonana z mieszanki pochłaniającej wibracje dzięki niewielkiej ilości pianki ekspandowanej. Pomaga amortyzować uderzenia, a tym samym poprawia prowadzenie roweru na zakrętach, podczas zjazdów lub na nierównym terenie. Obróbka zewnętrzna: wzór Supacaz zastosowany w zewnętrznej obróbce pomaga rozpraszać wilgoć i poprawia chwyt dłoni. Zaślepki Star Plugz z anodowanego stopu, wkręcane, z logo grawerowanym laserowo. Wykończenie taśmy: wysokiej jakości guma (wielozadaniowa) oraz obróbka Supacaz Frost. KOD ARTYKUŁU 25522-3010 (Kolor: white/Ano black)

DENNA H50 od Orbea to gravel e-bike dla tych, którzy chcą wyjść poza asfalt i przemienić każdą wycieczkę w przygodę, nie rezygnując przy tym z komfortu i kontroli. Lekka i responsywna karbonowa rama współpracuje z monokokowym widelcem OMR, który filtruje drgania i utrzymuje rower stabilnym, nawet na wymagającym terenie. Niezależnie czy jedziesz po białych drogach, szybkich szutrach czy technicznych szlakach, duża przestrzeń na opony do 50C oferuje przyczepność, bezpieczeństwo i wszechstronność w każdych warunkach. Nowej generacji geometria gravel obniża środek ciężkości, czyniąc DENNA H50 zwinną i przewidywalną: na technicznych zjazdach wzbudza zaufanie, na długich płaskich odcinkach pozwala utrzymać wygodną, naturalną pozycję, również dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem. Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC to serce systemu: dostarcza do 85 Nm momentu obrotowego w sposób płynny i kontrolowany, z dwoma dedykowanymi profilami wspomagania, które dostosują się do Twojego stylu jazdy i typu trasy. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dopełnia czysty i nowoczesny wygląd, idealny dla miłośników długich wypraw i roweru przygotowanego na wszystko, od codziennych dojazdów po wielodniowe przygody bikepackingowe. Główne cechy DENNA H50: Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC, moment do 85 Nm dla mocnego i naturalnego wsparcia Dwa prekonfigurowane profile wspomagania: Gravel na długie dystanse i Gravel+ na techniczne, nierówne odcinki Karbonowa rama zaprojektowana z punktami absorpcji, aby zmniejszyć drgania i poprawić elastyczność pionową Monokokowy karbonowy widelec OMR zapewniający sztywność skrętną, precyzję prowadzenia i komfort na nierównych terenach Duża przestrzeń na opony do 50C, idealne na szutry, białe drogi i techniczne szlaki Nowoczesna geometria gravel z obniżonym środkiem ciężkości dla lepszej stabilności i kontroli na zjazdach Komfortowa pozycja jazdy dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego, chronionego i łatwego w utrzymaniu designu Największy zasięg w kategorii, zaprojektowany pod kątem długich eksploracji i wielogodzinnych wypraw Napęd Shimano z kasetą CS-LG300 11-48t 10-biegów Tylna przerzutka Shimano Cues U6000 GS Shadow dla precyzyjnych i niezawodnych zmian biegów Możliwość wyboru komponentów, by dostosować rower do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Denna, tylny oś przelotowa 12 x 142 mm, gwint M12xP1, wewnętrzne prowadzenie przewodów WIDELEC: Orbea Denna OMR ICR, pełen karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", przednia oś przelotowa 12 x 100 mm, gwint M12xP1 WSPORNIK KIEROWNICY: Zintegrowany FSA 1-1/2" z aluminiową nakładką MOSTEK KIEROWNICY: OC Road Performance RP22, nachylenie -5° KIEROWNICA: OC Gravel GR31, reach 70 mm, drop 110 mm HAMULCE: Shimano RS405, hydrauliczne hamulce tarczowe TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano U6030 KASETA: Shimano CS-LG300, 11-48 zębów, 10 biegów ŁAŃCUCH: Shimano LG500 PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcucha KORBA: Shimano Steps EM600 KOŁA: Aluminiowe obręcze, tubeless ready, 700c, wewnętrzny profil 21 mm PIASTA TYLNA: Orbea oś przelotowa 12 x 142 mm, M12xP1, solidny gwint wewnętrzny PIASTA PRZEDNIA: Orbea oś przelotowa 12 x 100 mm, M12xP1, wnęka wewnętrzna OPONY: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700 x 45c SZEROKOŚĆ OPON: 45 mm MAKSYMALNA OBSŁUGIWANA SZEROKOŚĆ OPON: 50 mm SZTYCA: SP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, brak offsetu ŚREDNICA SZTYCY: 27.2 mm SIODEŁKO: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BATERIA: Orbea Internal 420 Wh POJEMNOŚĆ BATERII: 420 Wh SILNIK: Shimano EP600 MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY SILNIKA (EP8-RS): 85 N TRYB WSPOMAGANIA: Profile wspomagania Gravel i Gravel+ ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4A NAPIĘCIE ŁADOWARKI: 42 V PRĄD ŁADOWARKI: 2 - 4 A PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: EN600-L ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea antypoślizgowe/wstrząsoodporne korki kierownicy KATEGORIA ROWERU: Gravel e-bike MODEL: DENNA H50

Więcej roweru, mniej elektryki: idealna równowaga między tradycyjnym trail ridingiem a inteligentną mocą. Orbea RISE SL H30 została stworzona dla tych, którzy intensywnie przeżywają jazdę na szlaku, ale nie chcą rezygnować z odczuć tradycyjnego roweru MTB. Lekka aluminiowa rama, połączona z kompaktowym silnikiem i nowoczesną geometrią, oferuje e-MTB, który zachęca do mocnego podjeżdżania i czerpania radości z każdego metra zjazdu. Cichy i progresywny silnik Shimano EP600 pracuje w idealnej harmonii ze zintegrowaną baterią 540Wh, gwarantując autonomię niezbędną na długie dni na szlakach. Dzięki zawieszeniu Fox 140 mm i 12-biegowemu napędowi Shimano Deore, jazda jest płynna, kontrolowana i precyzyjna w każdej technicznej sytuacji. ROWER ORBEA RISE SL H30 GŁÓWNE CECHY: Silnik i wspomaganie: Kompaktowa i cicha jednostka Shimano EP600 zapewniająca naturalne wspomaganie, które nie dominuje nad pedałowaniem, gwarantując "muskularne" odczucia. Energia i zasięg: Zintegrowana bateria 540Wh z opcjonalną obsługą Range Extendera (252Wh), aby podejmować epickie wyprawy bez lęku o ładowanie. Zawieszenie Trail: Pakiet Fox 140 mm (widelec 34 Float i amortyzator Float Performance) dla maksymalnej kontroli na nierównym terenie. Napęd i hamulce: Grupa Shimano Deore 12v dla płynnej zmiany przełożeń i hamulce hydrauliczne Shimano MT201 dla bezpiecznej i modulowanej siły hamowania. Geometria i koła: Zestaw 29" tubeless-ready z nowoczesną geometrią dla doskonałego prowadzenia i optymalnej przyczepności w każdym terenie. Specyfikacja techniczna: Szczegóły techniczne produktu Rama Orbea Rise Hydro, skok 140 mm, 29" Boost 12x148 Widelec Fox 34 Float AWL Sport, 140 mm, QR15x110 Amortyzator Fox Float Performance 2-Pos Evol LV, custom tune, 210x50 mm Silnik Shimano EP600 (Pilot EN600-L) Bateria Orbea zintegrowana 540 Wh (opcjonalny Range Extender 252 Wh) Napęd Shimano Deore M6100 12 biegów (Przerzutka, Manetki, Kaseta 10-51t i Łańcuch) Mechanizm korbowy Shimano Steps EM600 z prowadnicą łańcucha Orbea Hamulce Shimano MT201, hydrauliczne tarczowe Koła Aluminiowe, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory Opony Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Kierownica i mostek OC Mountain Control MC31 (Rise 20, 800 mm) / MC20 0º Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa (Manetka SL-MT500) Siodło Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Dodatkowe komponenty Uchwyt komputera OC CM-05, chwyty OC Lock On

OIZ M21 Orbea OIZ M21 została stworzona dla tych, którzy kochają mocno naciskać na pedały, zarówno w wyścigach, jak i podczas najintensywniejszych treningów. Lekka, reaktywna i precyzyjna, to full suspension o skoku 120 mm, która zachęca do podkręcenia tempa na każdym podjeździe i szukania idealnej trajektorii na zakrętach. Każdy detal jest zaprojektowany, aby przemienić twoją energię w czystą prędkość, zachowując jednocześnie kontrolę i stabilność na najbardziej technicznych singletrackach. Niezależnie czy stawiasz czoła nowoczesnemu XCO, czy długim maratonom — OIZ M21 to idealna partnerka dla tych, którzy chcą śmigać wszędzie, bez kompromisów. Główne cechy OIZ M21: 120 mm skoku z przodu i z tyłu, idealne na nowoczesne XCO i szybkie maratony Lekka, w pełni zawieszona platforma zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności podjazdu Wyścigowa geometria, stabilna na zjazdach i szybka w przyspieszaniu Zwinne prowadzenie na zakrętach dla maksymalnej prędkości i precyzji jazdy Zaprojaktowana na potrzeby zawodów i wysokowydajnego użytku na każdym rodzaju szlaku Konfiguracja stworzona dla osób szukających roweru gotowego do wyścigu prosto ze sklepu TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: RockShox SID Select 120 DebonAir+ RL 3-Position 15X110 BoostAMORTYZATOR TYLNY: RockShox SID Luxe Select+ 3 posizioni, 120 mm, 190x45 mmZDALNA BLOKADA: OC Squidlock MP11, sospensioni + reggisella telescopicoSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm mmHAMULCE: Shimano M6100, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Sram S1000 Eagle AXSMANETKI PRZERZUTEK: Sram AXS PodKASETA: Sram XS-1270 Eagle 10-52t, 12 prędkościŁAŃCUCH: Sram GX Eagle 12 prędkościKORBA: Sram Eagle 70 Dub Black 32tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP28PROOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR inSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm mmCHWYTY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI I TYLNY: 120 mmTYP: Górski rower full suspension, gotowy na wyścigi XC i maratony

Kierownica Roval Rapide Kierownica Roval Rapide firmy Specialized powstała dla tych, którzy chcą zamienić każdą przejażdżkę w osobisty test na czas. Wiatr to pierwszy przeciwnik do pokonania, a to jest pierwszy punkt, w którym go napotykasz: kierownica. Zaprojektowana i przetestowana w tunelu aerodynamicznym, Roval Rapide została ukształtowana tak, by przecinać powietrze jak nóż, pozwalając Ci zaoszczędzić cenne sekundy na długich dystansach, takich jak 40 km czasówki. Ale szybkość nic nie znaczy bez kontroli: obrobiona powierzchnia zapewnia pewny chwyt nawet w deszczu, a profil kierownicy oferuje dodatkowe miejsce dla przedramion i kolan, zwiększając komfort i swobodę ruchu w każdej pozycji. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module i ważąca zaledwie 225 gramów (rozmiar 42 cm), kierownica Roval Rapide jest jedną z najlżejszych w swojej kategorii, łącząc ekstremalną aerodynamikę, sztywność i niezawodność dla tych, którzy szukają osiągów bez kompromisów. Główne cechy kierownicy Roval Rapide: Aerodynamiczny profil opracowany i przetestowany w tunelu aerodynamicznym, aby zminimalizować opory powietrza Oszczędność czasu w porównaniu z okrągłą kierownicą: ponad 20 sekund na dystansie 40 km Wykonana z włókna węglowego o wysokim module dla najlepszego stosunku sztywności do wagi Waga zaledwie 225 g (rozmiar 42 cm), jedna z najlżejszych w swojej kategorii Obrobiona powierzchnia zapewnia bezpieczny i stały chwyt nawet w mokrych warunkach Profil zaprojektowany, by oferować dużo miejsca na przedramiona i kolana, zwiększając komfort i swobodę ruchów Dostępne szerokości (centrum do centrum): 38, 40, 42, 44 cm, aby dopasować się do każdego rowerzysty Geometria z 125 mm spadku i 75 mm zasięgu, dla agresywnej, lecz kontrolowalnej pozycji Limit wagi systemu (rowerzysta + rower + akcesoria): 275 lbs / 125 kg TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Roval RapideROK PRODUKCJI: 2024MATERIAŁ: Włókno węglowe o wysokim moduleWAGA: 225 gSZEROKOŚĆ KIEROWNICY (CENTRUM DO CENTRUM): 38 - 44 cmSPADEK: 125 mmZASIĘG: 75 mmLIMIT WAGI SYSTEMU: 125 kgWYKOŃCZENIE POWIERZCHNI: Obrobiona, antypoślizgowa powierzchniaCECHY AERODYNAMICZNE: Aerodynamiczna, testowana w tunelu aerodynamicznym

The Yes Machine Witamy in un mondo poza mocą. Świat, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Niezależnie od tego, jaka jest sfida trailu, odpowiedź brzmi zawsze „sì”. Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, z najnowszym silnikiem Bosch i wyścigową konfiguracją na najwyższym poziomie. Lekka pod względem wagi, mocna pod względem osiągów Zaprojektowana, aby oferować wysoką performance, Wild łączy zoptymalizowany rozkład masy, 170 mm skoku oraz geometrię ukierunkowaną na gravity. Wild ujarzmia najbardziej dzikie trasy, ale zawsze pozostaje viva, reaktywna i angażująca — daleka od ospałego, odizolowanego odczucia wielu e-bike’ów. Ta równowaga między lekkością a sztywnością stanowi base niesamowitej zwrotności Wild. Zaawansowana konstrukcja, materiały o wysokich osiągach Niezależnie od tego, jaki materiał wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie zrobiliśmy żadnych kompromisów: każda Wild jest wykonana z najwyższą starannością i przy użyciu technik konstrukcyjnych na wyższym poziomie. Sztywność zoptymalizowana dla e-bike’ów E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż odpowiadający mu rower tradycyjny, aby oferować podobną performance. Aby osiągnąć to bez dodawania zbędnej wagi, potrzebny jest bezkompromisowy projekt ramy. Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicy suportu, podczas gdy nasz system SBS (Secure Battery System) zmniejsza złożoność i liczbę zbędnych elementów. Lekka, lżejsza, najlżejsza Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild to jeden z najlżejszych na świecie e-bike’ów o pełnej mocy. Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższą performance, większy zasięg i lepszą zwrotność. Nieskończona moc i nieograniczony zasięg W pełni zmotoryzowana i gotowa na tutto, Wild jest stworzona z myślą o maksymalnej zabawie na najbardziej stromych podjazdach i najbardziej wymagających zjazdach. Połączenie silników Bosch di ultima generazione i zaawansowanych baterii zapewnia moc, control i niezwykły zasięg. Performance poprzez prostotę „Performance poprzez prostotę” oznacza usunięcie wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy. Uszczelnione prowadzenie wewnętrzne przewodów Krótsze kable, mniej wibracji i bardziej bezpośrednie prowadzenie gwarantują lepszą performance i uproszczoną konserwację. ROWER ORBEA WILD M10 750WH GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok (mm): 170 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/D Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51T 12 velocità Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt 0º Sella: Fizik Aidon 208x145 mm z szynami z manganu Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER ORBEA OIZ M-PRO Orbea Oiz M-Pro 2026: przejmij kontrolę. Nie akceptuj kompromisów. Oiz nie jest rowerem down-country ani trail, lecz wspaniałą, wyścigową bronią XC o skoku 120 mm, tak piękną, jak skuteczną. Nowoczesna geometria i inteligentne zawieszenie, zaprojektowane od zera wokół skoku 120 mm, zapewniają extra frajdę z każdej jazdy bez kompromisów w zakresie wagi i efektywności. Po prostu, Oiz to najszybszy rower XC, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Orbea w ciągu ponad 180 lat. Usuwając wszystko, co zbędne, i dodając tylko to, co poprawia Twoją jazdę, udało się osiągnąć wagę 1750 gramów dla ramy Oiz, jednej z najlżejszych na rynku. Lekkość jest kluczem do szybkiego roweru XC, a poprzez nieskończone poszukiwanie najprostszych rozwiązań Orbea sprawiła, że Oiz nie musi iść na kompromisy, aby być szybkim. ROWER ORBEA OIZ M-PRO GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator tylny: fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka: shimano XT M8250 SGS Przerzutka tylna: N/D Manetka zmiany biegów: shimano XT M8250 Kaseta: shimano CS-M8200 10-51T 12-biegowa Łańcuch: shimano M8100 corona: N/D Korby: shimano XT M8200 34T Hamulce przednie: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo mountain performance MP30TEAM Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC mountain performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm Mostek: N/D sella: fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm Sztyca: OC mountain performance DP-MP10, 31.6 mm, regulowana (dropper) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Nazwij go po prostu „punktem perfetto” – najlepsze z obu mondi. Moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością i sterownością lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali riderzy e-MTB. Moterra SL może być po prostu najbardziej zabawną mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki emocjom pełnej mocy i zwinności lekkiego roweru Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać bardziej wymagające trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym rodzaju terenu. Nasza najlżejsza rama eMTB o pełnej mocy ma 150 mm dostosowanego zawieszenia Proportional Response oraz tylne widełki FlexPivot, aby zmaksymalizować trakcję bez zbędnego obciążenia. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu obrotowego dokładnie w chwili, gdy twoje nogi tego wymagają, a bateria 601 Wh zapewnia duży zasięg w lekkim pakiecie. Pełen zestaw Fox Factory i wytrzymałe koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezachwianym gripem, grupa SRAM XO AXS oferuje precyzyjną, bezprzewodową zmianę przełożeń, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27,5” z tyłu — idealnie równoważy frajdę i precyzję prowadzenia. Dużo mocy, poco wagi. Elektryczne mountain bike z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego jest wyposażona w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści spersonalizowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi ze spersonalizowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i mocy szczytowej 600 W wprowadza maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterry SL, zoptymalizowane specjalnie pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterrze SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Perfekcyjna maneggevolezza Na pierwszy rzut oka wydaje się to czymś szalonym: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak we współczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko zabieg mający na celu zaoszczędzenie wagi, nasze wytrzymałe tylne widełki FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, z 150 mm skoku i systemem FlexPivot, kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X Topowa grupa e-MTB SRAM – bezprzewodowa przerzutka 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Lekki i wytrzymały zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline, tubeless-ready do all-mountain Sztyca regulowana OneUp V3 i kierownica z włókna węglowego Hollowgram SAVE redukująca wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i wewnętrzna, spersonalizowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, hak UDH, 200 mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, tłumik Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Sterówka Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylny amortyzator Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria Custom 601 Wh battery Ładowarka Custom 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetka SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T Kaseta SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowa Hamulce Hamulce Magura MT7, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm Storm HC 6-śrubowe Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, szerokość wewnętrzna 30 mm, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, straight-pull Rozmiar opon 2,5 Rozmiar kół 297 Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, rise 5°, 780 mm Mostek Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X3, szyna Mobius Kium alloy Sztyca OneUp V3, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CUSCINETTI YETI PER SWITCH INFINITY Due cuscinetti per infinity link Gen 1 Switch. dal 2015 a oggi. KOD ARTYKUŁU YRB300020045

DĘTKA SPECIALIZED TURBO Z TALKIEM - ZAWÓR PRESTA 700X20-26 DĘTKA SPECIALIZED TURBO Z TALKIEM - ZAWÓR PRESTA 700X20-26 zmniejsza opory toczenia. Oversize base (opatentowana) nie rozrywa się łatwo, a zawór jest częściowo nagwintowany, aby zapewnić idealne dopasowanie do pompek. DĘTKA SPECIALIZED TURBO Z TALKIEM - ZAWÓR PRESTA 700X20-26 GŁÓWNE CECHY: Zawiera talk dla łatwiejszego montażu. Oversize base o szerokości 4,8 cm jest niezwykle wytrzymała. Zawór jest gładki in alto in modo, aby można było łatwo podłączyć pompkę i nie uszkodzić wnętrza głowicy pompki. Zredukowana grubość pozwala zaoszczędzić około 40 gramów na masie rotacyjnej. Grubość 0,6 mm. ATRYBUT ODPOWIADA DŁUGOŚCI ZAWORU 60 LUB 80 MM

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Nowa Roval Rapide Cockpit to coś więcej niż najszybszy modo na dotarcie do mety. To najszybsza broń ataku, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, odejmując kolejne cztery waty od najszybszej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić przewagę, która daje zwycięstwo, potrzeba czegoś więcej niż czysta aerodynamika. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i zaprojektowana we współpracy z najlepszymi sportowcami al mondo oraz naszymi ekspertami Retül Fit, tak aby móc sięgnąć po vittoria. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM charakterystyka główna: AERODYNAMIKA: usunięcie elementów łączących między mostkiem a kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w modo skrzydłowym. Optymalizowana, aby zapewnić maksymalną przewagę in aria pulita przy prędkościach spotykanych podczas długich samotnych ucieczek i finiszów w World Tour. LEKKA I SZTYWNA: Wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego o wysokiego modulo, oferuje idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour. Lżejsza o 50 gramów w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. POZYCJA: Oferuje 15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie pod kątem -6 stopni, aby pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od alto do dropów został ukształtowany dla swobody ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy wstając z siodła, jak i schowanego w pozycji aerodynamicznej. Zaprojektowana z profilem aerodynamicznym, zapewnia przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokiego modulo, osprzęt tytanowy. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia na dropach. Kąt 6 stopni. Średnica obejmy 31.8mm. Waga 310 gramów (100mm x 420mm). Przeprowadzenie kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrzne & elektroniczne). Kompatybilne z boltem Roval na uchwycie komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg.

COPERTONCINO SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C Mondo to najszybsza i najlżejsza opona endurance na świecie, która pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Bieżnik GRIPTON T2/T5 z podwójnej mieszanki toczy się szybko, z łatwością radząc sobie z zniszczonym asfaltem i ubitym żwirem. Przy wadze 310 g i pasku antyprzebiciowym Mondo stawia czoła najgorszym warunkom, jednocześnie wspinając się i przyspieszając jak żadna inna opona. Dla kolarzy o wysokich osiągach, którzy robią wiele kilometrów, Mondo jest idealnym wyborem. COPERTONCINO SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C cechy główne: Zastosowanie – Endurance na wszystkich typach dróg. Teren – asfalt, lekki teren. Konstrukcja – 120 TPI, 3 warstwy, paski antyprzebiciowe, bezdętkowa. Mieszanki – GRIPTON T2/T5. Kompatybilność z obręczami – Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga – 700x28c: 310 g, 700x32c: 330 g, 700x35c: 360 g.