BICI (FEED GOOGLE)

Focus Atlas to gravel bike stworzony, aby towarzyszyć twojej ucieczce na łono natury. Razem z twoją ATLAS poradzisz sobie ze wszystkim po drodze. Jest jak stary, niezawodny przyjaciel. Niezależnie od tego, czy chodzi o niekorzystne warunki pogodowe, czy wymagające nawierzchnie, gdy cierpisz na stromych podjazdach lub pokonujesz długie dystanse, ten szybki i komfortowy gravel z włókna węglowego oferuje pełną kontrolę i maksymalną wszechstronność. Dzięki połączeniu długiego reachu i krótkiego mostka ATLAS jest dość długim rowerem, co przekłada się na bardzo płynną jazdę. Wysoki przód zapewnia pewność na zjazdach. Bardzo krótkie tylne widełki sprawiają, że gravel jest zwinny i zabawowy, co zadowoli wszystkich rowerzystów, którzy lubią wzajemnie się ścigać, niezależnie od nawierzchni. Rama ATLAS oferuje różne opcje wygodnego przewożenia toreb. Możesz je łatwo przymocować do kierownicy, sella lub ramy. ROWER FOCUS ATLAS 6.8 2024 GŁÓWNE CECHY: Gravel bike o nowoczesnej i wszechstronnej geometrii Rama aluminiowa z karbonowym widelcem Wiele punktów mocowania, idealny do bikepackingu Solidny, niezawodny i prosty Napęd Shimano GRX600 2x11 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: aluminium, hamulce tarczowe, BSA, oś przelotowa 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek Materiał: aluminium Waga: około 10,8 kg Widelec: karbon, hamulce tarczowe, oś przelotowa 110x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, liczne punkty mocowania Grupa: Shimano Przerzutka tylna: Shimano GRX RD-RX810, 11 biegów Przerzutka przednia: Shimano GRX FD-RX810 Liczba przełożeń: 2 x 11 Korba: Shimano GRX FC-RX600, 11 biegów (lub Easton EA90, 11 biegów) Kaseta: Shimano 105 R7000, 11 biegów Pedaly w zestawie: nie Manetki/klamkomanetki: Shimano GRX ST-RX600, 11 biegów Mozzi: DT Swiss G1800, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, wysokość obręczy 25 mm Rozmiar kół: 28" Opony: WTB Riddler, 700 x 45C, składane Hamulce: Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 Kierownica: FOCUS JD RA85, 31.8 mm, drop 116 mm, reach 74 mm, flare 10° Sztyca: aluminium, 27.2 mm, 350 mm, offset 0 mm Sella: WTB SL8 Mostek: aluminium, 31.8 mm, 6° *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TAŚMA KIEROWNICY SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GALAXY Taśma używana przez trzykrotnego mistrza świata Petera Sagana. Styl, osiągi i odrobina koloru. Zewnętrzna warstwa jest wykonana z przyjemnego w dotyku poliuretanu, który zapewnia wysoki poziom przyczepności nawet w deszczu, jest odporny na promieniowanie UV i szybko wchłania pot.Warstwa środkowa Kush Foam jest wykonana z mieszanki, która tłumi drgania pochodzące z drogi, dzięki niewielkiej ilości pianki rozprężonej, co pomaga absorbować uderzenia i poprawia prowadzenie roweru na zakrętach, podczas zjazdów lub na nierównym terenie.Zewnętrzna część, wzór Supacaz, pomaga odprowadzać wilgoć i poprawia chwyt dłoni. TAŚMA KIEROWNICY SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GALAXY GŁÓWNE CECHY: Styl, osiągi i kolor. Zewnętrzna warstwa z PU, przyjemna w dotyku, która zapewnia wysoki poziom przyczepności nawet w deszczu, jest odporna na promieniowanie UV i wchłania pot. Warstwa środkowa Kush Foam: mieszanka, która tłumi drgania pochodzące z drogi dzięki niewielkiej ilości pianki rozprężonej. Wzór Supacaz na zewnętrznej części, który pomaga odprowadzać wilgoć i poprawia chwyt na kierownicy. KOD ARTYKUŁU 25522-3100 (Kolor: Red Print/Ano Red) / 25522-3110 (Kolor: Neon Yellow Print/Ano Black) / 25522-3120 (Kolor: White Print/Ano Black) / 25522-3130 (Kolor: Oil Slick Print/Ano Black)

KOREK SPECIALIZED ICR ROUBAIX S179900015 Korek otworów do ramy Tarmac SL7, zamyka otwory do montażu elektronicznego. Średnica 7 mm. KOMPATYBILNY Z: 2022 TARMAC SL7 SW SPEED OF LIGHT 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 EPIC COMP 2021 EPIC EVO BASE 2021 EPIC EVO COMP 2021 EPIC EVO EXPERT 2021 EPIC EVO PRO 2021 EPIC EVO SW 2021 EPIC EVO SW FRM 2021 EPIC EXPERT 2021 EPIC PRO 2021 EPIC SW 2021 EPIC SW FRMSET 2021 EPIC SW FRMSET SPEED OF LIGHT 2021 EPIC SW SPEED OF LIGHT 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW FRMSET 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ROUBAIX BASE 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX SW - WF 2019 ROUBAIX SW DI2 2019 ROUBAIX SW FRMSET 2019 RUBY BASE 2019 RUBY BASE HYDRO 2019 RUBY SW DI2 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC SL6 PRO FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC SL6 SW FRMSET 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX BASE 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX ELITE 2018 ROUBAIX ELITE - WF 2018 ROUBAIX EXPERT 2018 ROUBAIX EXPERT - WF 2018 ROUBAIX EXPERT UDI2 2018 ROUBAIX EXPERT UDI2 - WF 2018 ROUBAIX EXPERT UDI2 8070 2018 ROUBAIX PRO 2018 ROUBAIX SPORT 2018 ROUBAIX SW DI2 2018 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX SW ETAP 2018 ROUBAIX SW ETAP - WF 2018 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 ROUBAIX SW MCLAREN Di2 2018 ROUBAIX SW RIM FRMSET 2018 RUBY BASE 2018 RUBY COMP 2018 RUBY ELITE 2018 RUBY EXPERT 2018 RUBY SPORT 2018 RUBY SW DI2 2018 RUBY SW ETAP 2018 TARMAC MEN SL6 EXPERT - WF 2018 TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 TARMAC MEN SL6 SW ULTRALIGHT FRMSET 2018 TARMAC WMN SL6 SW FRMSET 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE EXPERT DISC - WF 2018 VENGE PRO DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP - WF 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX ELITE 2017 ROUBAIX EXPERT UDI2 2017 ROUBAIX PRO UDI2 2017 ROUBAIX SW BOONEN FRMSET 2017 ROUBAIX SW DI2 2017 ROUBAIX SW ETAP 2017 ROUBAIX SW FRMSET 2017 RUBY ELITE 2017 RUBY EXPERT UDI2 2017 RUBY PRO UDI2 2017 RUBY SW ETAP 2017 VENGE EXPERT DISC VIAS 2017 VENGE PRO DISC VIAS UDI2 2017 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN WC 2016 VENGE PRO VIAS 2016 VENGE PRO VIAS UDI2 - WF 2016 VENGE PRO VIAS USA 2016 VENGE SW VIAS DI2 2016 VENGE SW VIAS DI2 - WF 2016 VENGE SW VIAS DI2 USA 2016 VENGE SW VIAS MODULE

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 143 NERO SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 143 NERO, dzięki podejściu Body Geometry i technologii Mirror, oferuje maksimum osiągów i komfortu. Ta sella jest przeznaczona dla wszystkich sportowców, którzy preferują agresywną, zorientowaną na performance pozycję, przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowego przepływu krwi i ochronie tkanek miękkich. Ciśnienie w kluczowych punktach zmniejsza się o 26%.Romin Evo Pro Mirror posiada tę samą podstawę drukowaną w 3D co S-Works Romin Evo Mirror, szkielet jest wykonany z recyklingowanego nylonu i włókna węglowego, a pręty są tytanowe, o przekroju rurowym. Wydłużona forma tej sella zmniejsza nacisk podczas jazdy w agresywnych pozycjach, pozwalając kolarzom przesuwać się do przodu lub do tyłu, aby znaleźć odpowiednią pozycję na podjazdach lub podczas wybuchowych wysiłków.Dzięki technologii Mirror ciśnienie zostało zmniejszone o 26% w porównaniu z sella z wypełnieniem z pianki ekspandowanej, na podstawie szczegółowych badań z mapowaniem nacisku. Podstawa sella składa się z matrycy 22 200 słupków i 10 700 węzłów, które tworzą unikalną, wklęsłą strukturę z największą jak dotąd przez Specialized grubością warstwy Mirror. Technologia Mirror pozwala wielokrotnie regulować gęstość przy użyciu jednego materiału: dzięki technologii Body Geometry, danym zebranym przy użyciu Retül oraz dekadom doświadczeń terenowych matryca drukowana w 3D jest skalibrowana tak, aby zapewnić podparcie guzów kulszowych i rozłożyć nacisk na większej area, tworząc efekt hamaka, który pozwala sella utrzymywać ciężar ciała bez przeciążania tkanek wokół kości kulszowych. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 143 NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Opatentowana konstrukcja Body Geometry, medyczne testy laboratoryjne potwierdzające prawidłowy przepływ krwi. Dzięki technologii Mirror, poprzez druk 3D z ciekłych polimerów, powstaje unikalna struktura plastra miodu, która zapewnia właściwe podparcie guzów kulszowych. Kompatybilność z akcesoriami SWAT™. Tytanowe pręty o przekroju rurowym. Szkielet z nylonu i w 15% z recyklingowanego włókna węglowego. Waga: 239 g. Odpowiednia do wyścigów szosowych/cross country i wystarczająco wytrzymała do użytku na szlaku lub w gravel. CODICE ARTICOLO 27123-7103

WEWNĘTRZNA OBEJMA ZACISKOWA SPECIALIZED DO SZTYCY PODSIODŁOWEJ TARMAC S-SWORKS S154700002 Wewnętrzna obejma zaciskowa do sztycy podsiodłowej Tarmac SL5 S-Works WEWNĘTRZNA OBEJMA ZACISKOWA SPECIALIZED DO SZTYCY PODSIODŁOWEJ TARMAC S-SWORKS S154700002 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z Tarmac od 2015 do 2017. Wewnętrzna obejma do sztycy podsiodłowej zaprojektowana specjalnie do ram Tarmac SL5. Kompatybilna z Crux 2020. Śruba tytanowa dla większej trwałości i lekkości. KOMPATYBILNA Z: 2021 CRUX PRO 2021 Rama S-Works CruX 2020 CRUX SW DI2 2020 Rama S-Works CruX 2019 S-Works CruX 2019 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 S-Works CruX Frameset 2017 S-Works Tarmac - Torch Edition Frameset 2017 S-Works Tarmac AG Chrome Frameset 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc eTap 2017 S-Works Tarmac Dura-Ace 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac S-Build Frameset 2017 S-Works Tarmac eTap 2017 S-Works Tarmac eTap 32 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp - Torch Edition 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Expert 2017 Tarmac Expert Disc 2017 Tarmac Expert eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Frameset 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2016 S-Build S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Celebrazione Frameset 2016 S-Works Tarmac Di2 2016 S-Works Tarmac Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Works Tarmac Dura-Ace 2016 S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Nibali Frameset 2016 S-Works Tarmac SL4 Disc Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac SL4 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2016 S-Works Tarmac Warranty Replacement Frame 2016 Specialized Edition Tarmac Disc Power 2016 Tarmac Disc Power SE Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert 2016 Tarmac Expert Disc Race 2016 Tarmac Expert Disc Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2016 Tarmac Pro Frameset 2016 Tarmac Pro Race 2015 S-Build S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac AC15 Frameset 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Works Tarmac Dura-Ace 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Kwiato Frameset 2015 S-Works Tarmac Nibali Celebration Frameset 2015 S-Works Tarmac RED 2015 S-Works Tarmac SL4 Contador Frameset 2015 S-Works Tarmac SL4 Dura-Ace Di2 2015 S-Works Tarmac SL4 Frameset 2015 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Pro Disc Race 2015 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2015 Tarmac Pro Frameset 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac SL4 Pro Race KOD ARTYKUŁU S154700002

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 CZARNA Sella Specialized S-Works Power to sella MTB wykonana ze sztywną skorupą in włókna węglowego FACT™ oraz z projektem Body Geometry, odpowiednia dla rowerzystów, mężczyzn i kobiet, którzy chcą osiągać najwyższe osiągi, przy komforcie jazdy niespotykanym prima! Dzięki projektowi Specialized Body Geometry opracowanemu w oparciu o optymalizację przepływu krwi, ta sella MTB wyda ci się poduszką w porównaniu do podobnych modeli, także w kontakcie z zone genitali podczas pedałowania po najbardziej wymagających szlakach! SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 NERO GŁÓWNE CECHY: Projekt Body Geometry dla prawidłowego przepływu krwi. Skorupa in włókna węglowego FACT™ zaprojektowana, aby zapewnić wsparcie i elastyczność. Szyny oversize z włókna węglowego FACT™, lekkie i wytrzymałe. Trwałe, lekkie i wodoodporne pokrycie. Wypełnienie: poziom 1 Skorupa kompatybilna SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań (uchwyt na narzędzia itp.). Waga: 159 g *N.B. Szyny oversize 7x9mm non są kompatybilne z zaciskami sztyc podsiodłowych z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych szyn 7mm.* KOD ART. 27116-1703

OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C dzięki wszechstronnemu bieżnikowi i osnowie Endurant jest wytrzymała, szybka, lekka i zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje świetną zwrotność w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x35C. Drutowana. 60 TPI. Wytrzymała osnowa Endurant. Boczna ochrona Flat Jacket. KOD ARTYKUŁU 00021-4506

Santa Cruz Vala 90 2026 to pełnoprawny e-MTB zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną precyzję, moc i kontrolę na najbardziej technicznych trasach. Łączy legendarną jakość wykonania marki z nowoczesną platformą elektryczną Bosch, oferując płynną, mocną i w pełni naturalną jazdę. Wydajność bez kompromisów Rama z Carbon C zapewnia sztywność, niską wagę i wysoką responsywność, a nowoczesna geometria gwarantuje stabilność na zjazdach i zwinność na podjazdach. Zawieszenie o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu zostało zaprojektowane tak, aby pochłaniać wszystkie nierówności, zachowując pełną kontrolę. Silnik i system Bosch e-Bike Wyposażony w mocny system Bosch Performance Line CX, Vala 90 oferuje naturalne i progresywne wspomaganie, idealne zarówno na długie wyprawy, jak i agresywne trasy trailowe. Zintegrowana bateria 600 Wh zapewnia doskonały zasięg bez pogorszenia prowadzenia roweru. Komponenty premium Amortyzator przedni FOX 38 Float Performance Damper tylny FOX Float X Performance Napęd SRAM 90 Eagle T-Type Konfiguracja kół MX (mullet) dla maksymalnej wszechstronności Nowoczesna geometria trailowa Każdy element Vala 90 został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej i precyzyjnej jeździe: system zawieszenia czterozawiasowego, zoptymalizowany rozkład masy i regulowana geometria czynią ten rower jednym z najbardziej zaawansowanych e-MTB w swojej klasie. Dla wymagających rowerzystów Idealny dla osób szukających mocnego, ale dopracowanego e-MTB. Vala 90 2026 został stworzony do technicznych podjazdów, szybkich zjazdów i długich dni w siodle z maksymalną efektywnością. SPECYFIKACJA TECHNICZNA*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były poprawne, jednak mogą one ulec zmianie. Rama Materiał: Carbon C Konstrukcja: Carbon C MX 150 mm skoku, 4-Bar Skok: 150 mm Waga roweru: 22,19 kg / 48,93 lbs Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd Korby: E13 Helix eSpec, 160 mm Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Napinacz łańcucha: OneUp Chainguide Suport: N/A Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm Kokpit Kierownica: OneUp Aluminum Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Chwyty: Santa Cruz House Grips Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, 31.6 Stery: Cane Creek 10 IS Integrated Headset Koła Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6 śrub, 32H Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 śrub, 32H Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Wentyle: Reserve Fillmore Valves System e-bike Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh Geometria i dane techniczne Skok tylnego zawieszenia: 151 mm System zawieszenia: Four-bar Zalecany sag: 30% Długość dampera: 205 mm Skok dampera: 60 mm Axle to Crown widelca: 571 mm Offset widelca: 44 mm Stery: Integrated (IS41/52) UDH: Tak Kompatybilność haka przerzutki: Brak Maks. zębatka: 36T Maks. tarcza hamulcowa: 220 mm Maks. szerokość opony: 2.5" Oś tylna: 148 mm Średnica sztycy: 31.6 mm Średnica obejmy: 36.4 mm Mocowanie bidonu: 1

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C 90 è equipaggiata con la nuova trasmissione Sram 90, freni SRAM Maven Base e ruote in alluminio. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico 27.5 x 2.5, freni post mount con rotori da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25km/h, 85Nm Display: Mini Remote + LED Remote Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205x65 Cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pacco pignoni: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,42 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER ORBEA OIZ M-PRO Orbea Oiz M-Pro 2026: przejmij kontrolę. Nie akceptuj kompromisów. Oiz nie jest rowerem down-country ani trail, lecz wspaniałą, wyścigową bronią XC o skoku 120 mm, tak piękną, jak skuteczną. Nowoczesna geometria i inteligentne zawieszenie, zaprojektowane od zera wokół skoku 120 mm, zapewniają extra frajdę z każdej jazdy bez kompromisów w zakresie wagi i efektywności. Po prostu, Oiz to najszybszy rower XC, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Orbea w ciągu ponad 180 lat. Usuwając wszystko, co zbędne, i dodając tylko to, co poprawia Twoją jazdę, udało się osiągnąć wagę 1750 gramów dla ramy Oiz, jednej z najlżejszych na rynku. Lekkość jest kluczem do szybkiego roweru XC, a poprzez nieskończone poszukiwanie najprostszych rozwiązań Orbea sprawiła, że Oiz nie musi iść na kompromisy, aby być szybkim. ROWER ORBEA OIZ M-PRO GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator tylny: fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka: shimano XT M8250 SGS Przerzutka tylna: N/D Manetka zmiany biegów: shimano XT M8250 Kaseta: shimano CS-M8200 10-51T 12-biegowa Łańcuch: shimano M8100 corona: N/D Korby: shimano XT M8200 34T Hamulce przednie: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo mountain performance MP30TEAM Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC mountain performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm Mostek: N/D sella: fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm Sztyca: OC mountain performance DP-MP10, 31.6 mm, regulowana (dropper) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE Wspornik kierownicy do Specialized S-Works Tarmac, dedykowany do zintegrowanej kierownicy nowego Tarmac SL7. Wspornik jest wyposażony w płytkę do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze o 12°. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 12 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Wspornik kierownicy dedykowany do Specialized S-Works Tarmac SL7. Kompatybilny z nowym zintegrowanym kokpitem Tarmac SL7. Płytka do montażu licznika rowerowego. Nachylenie ku górze 12 stopni. Waga (około) 155 g (100 mm). Kompatybilny z innymi rowerami szosowymi z rurą sterową 1/8. NB: integracja przewodów nie będzie możliwa jak w Tarmac SL7.

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX Vala to elektryczny rower full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzystów szukających ukierunkowanych osiągów na najlepszych trasach. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i najwyższą jakością wykonania, jak zawsze. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Widelec RockShox Zeb Base Amortyzator FOX Float X Performance Napęd SRAM 70 Eagle T-Type Specyfikacja techniczna Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150 mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Wyświetlacz: Mini Remote Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 biegów Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów Korba: / Mechanizm korbowy: E13 Helix eSpec, 160 mm Hamulce przednie: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Koła: przód Reserve 30|HD AL 29", tył Reserve 30|HD AL 27.5" Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6 śrub, 32 otwory Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 śrub, 32 otwory Kierownica: Burgtec Alloy Bar lub e13 TRS Base Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm lub e13 TRS Base Stem, 40 mm Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna masa systemowa: / Waga: 22,29 kg

OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 dzięki wszechstronnemu bieżnikowi i osnowie Endurant jest wytrzymała, szybka, lekka i zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje doskonałą sterowność w każdej sytuacji. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 GŁÓWNE CECHY: Wymiary 700x32. Drutowana. 60 TPI. Bardzo wytrzymała osnowa Endurant. Ochrona boczna Flak Jacket. KOD PRODUKTU 00021-4505

Specialized S190600004 zestaw łożysk Enduro carbon my20 Zestaw łożysk do Specialized Enduro Carbon 2020 - 2022 Zestaw łożysk do Specialized Enduro: 2022 Enduro Expert carbon 29 2021 ENDURO COMP CARBON 29 2021 ENDURO EXPERT 2021 ENDURO SW 2020 ENDURO ELITE CARBON 29 2020 ENDURO EXPERT CARBON 29 2020 ENDURO SW CARBON 29 KOD ARTYKUŁU: S190600004 Kod kreskowy: 8888186235568

Specialized S209900043 Torba na dokumenty Turbo Etui Soft case na dokumenty Specialized Turbo KOD ARTYKUŁU: S209900043 Kod kreskowy: 888818684199

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia i jednocześnie roweru o mniejszym skoku, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w mondo trail. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. REWOLUCYJNA ZDOLNOŚĆ: Technologia GENIE łączy żwawą, zabawną jazdę z odczuciem skoku jak w rowerze DH. KONTROLA SUPREMO: Wyczuwalnie lepsza trakcja w porównaniu z „Rowerem Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele altro. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana przez nas, oczekująca na patent technologia sprężyny powietrznej spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak w przypadku sprężyny śrubowej, lepszą ochronę przed dobiciem w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną oraz regulowaną platformę dla zabawnego charakteru jazdy. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobić. Naprawdę, to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKIE UDERZENIE?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (ze skokiem tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: dogłębne test terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczną charakterystykę podobną do sprężyny coil, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większą część tempo w porównaniu z typową sprężyną powietrzną. ŻEGNAJ BOTTOM OUT: O 39% mniej przypadków dobić w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. Przy dużych uderzeniach skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i powagę zdarzeń bottom out. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru zapewnia ogromne możliwości wtedy, gdy jest to potrzebne, zwinność w wąskich sekcjach i efektywność podczas podjazdów. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski support, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca wspomagają stabilność nawet w technicznym terenie. PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt główki ramy i wysokość supportu można precyzyjnie regulować w celu zapewnienia stabilności lub prześwitu. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie zostaje naruszona. ZABIERZ TUTTO, CZEGO POTRZEBUJESZ: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze, innowację, której jesteśmy pionierami. Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m Koła Roval Traverse SL z piastą industry nine 1/1 Amortyzator FOX FLOAT Factory, zestrojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumikiem GRIP X2 Napęd SRAM XO Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe Regulowana sztyca podsiodłowa Bike Yoke Revive Max Oferujemy oryginalnemu nabywcy dożywczą dostawę łożysk tylnego trójkąta. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym Specyfikacja Rama Rama i tylny trójkąt z włókna węglowego FACT 11m, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta główki ramy, suport gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Zawieszenie Widelec FOX FLOAT 36 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja wysokiej i niskiej prędkości odbicia oraz kompresji, oś QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm skoku, S2-S6: 150 mm skoku Tylny amortyzator FOX FLOAT Factory z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 200 mm Tylny hamulec SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180 mm, S3-S6: tarcza HS2 200 mm Napęd Suport SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, gwintowany Manetki SRAM AXS POD Controller Korba SRAM X0 Eagle Crankset, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Łańcuch SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Kaseta Kaseta SRAM X0 Eagle Transmission, 12-rzędowa, 10-52t Koła Obręcze Roval Traverse SL II, karbon bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, przód: 29, tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Przednia piasta industry nine 1/1, 15x110 mm, 28 otworów Przednia opona Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Tylna piasta industry nine 1/1, 12x148 mm, 28 otworów Tylna opona Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Szprychy sapim D-Light Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Chwyty deity Lockjaw Kierownica Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, wznios 6 stopni, gięcie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sella Bridge Expert z MIMIC, drążone szyny Ti, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Sztyca Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm Wspornik kierownicy industry nine Mountain stem, średnica mocowania 35 mm, długość 40 mm Identyfikator Identyfikator 221403 Waga Waga 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz) Rozmiar ważony S4

SPECIALIZED S184900002 Wewnętrzna blokada sztycy podsiodłowej tarmac Część zamienna wewnętrznej blokady sztycy podsiodłowej Kompatybilna z Tarmac SL6 KOD PRODUKTU: S184900002 Kod kreskowy: 888818364367

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH Rower e-mountain Amflow PL Carbon oferuje szczytową moc 850 watów i jest ultralekki (19,2 kg*). Dzięki swojej unikalnej kombinacji mocy, zasięgu, wagi i inteligentnych funkcji ta innowacyjna E-MTB jest idealna dla miłośników wycieczek. E-MTB o pełnej mocy i niezwykle lekkiej konstrukcji. Zaprojektowany i wykonany z dbałością o szczegóły, aby zapewnić maksymalną frajdę na szlakach. 29 i 27,5 cala – Amflow PL jest kompatybilny z tylnymi kołami 29 i 27,5 cala. Dzięki regulacji flip chip można zastosować oba rozmiary bez zmiany geometrycznego środka ciężkości ramy. Niezależnie od tego, czy chcecie poprawić swoje umiejętności jazdy, czy po prostu cieszyć się wysokimi prędkościami, Amflow PL jest pronto na jazdę rekreacyjną. Niezawodność a tutto tondo. E-MTB Amflow PL i wszystkie komponenty DJI Avinox Drive System zostały certyfikowane przez renomowane organizacje, takie jak TÜV SÜD i TÜV Rheinland. Ponadto Amflow stworzył platformę testową do przeprowadzania szeregu testów niezawodności dotyczących wytrzymałości ramy, wodoszczelności oraz transportu na długich dystansach w rzeczywistych warunkach jazdy. Zapewnia to stabilność i bezpieczeństwo produktu w ekstremalnych warunkach oraz gwarantuje kompletną jakość. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in karbonio (ok. 2,27 kg) System napędowy DJI 105nm/850w Akumulator o dużej pojemności 800wh Skok przedni 160 mm, tylny 150 mm Koło 29" (tylne można zastąpić kołem 27,5") 5 trybów zasilania Zintegrowany wyświetlacz z łącznością ze smartfonem LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Rama AmFlow PL jest ultralekka i zaprojektowana tak, aby była zrównoważona i agile, a także aby w pełni integrowała technologię elektryczną, jednocześnie zachowując odczucia z jazdy jak na standardowym rowerze. Tylny skok 150 mm wykorzystuje zaawansowaną czterozawiasową konstrukcję, która znacząco redukuje szarpnięcia na pedałach i znacznie poprawia efektywność pedałowania, zapewniając, że każdy obrót korb ma znaczenie. DJI Avinox Drive System: Zaprojektowana i wyprodukowana przez DJI jednostka napędowa Avinox stanowi ogromny krok naprzód w technologii silników elektrycznych do rowerów mountain, z zespołem złożonych przekładni planetarnych o wiodącym w branży stosunku mocy do rozmiaru.Trwały polimerowy materiał o wysokiej wytrzymałości wewnątrz jednostki napędowej skutecznie tłumi hałas podczas pracy przekładni przy wysokiej prędkości. Dzięki wielu wbudowanym precyzyjnym czujnikom i zaawansowanym algorytmom DJI zapewnia silne i płynne wspomaganie w szerokim zakresie scenariuszy i warunków. Jednostka napędowa Avinox M1: 105 N-m, 2-calowy wyświetlacz sterujący OLED Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), indywidualne strojenie, tuleja EVOL Air, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją LSC Widelec: FOX 36 Factory, 160 mm skoku, tłumik GRIP X2, 15×110mm, offset 44mm Przerzutka: SRAM X0 Eagle, 12-biegowa Korba: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm) Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller Kaseta: SRAM XG-1230, 11-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7 Pro, klamka HC, czterotłoczkowy zacisk, tarcza Storm HC 203mm (przód i tył) Koła: Amflow HMC-30, karbon, 29'', szerokość wewnętrzna 30mm, 28H, tubeless ready Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Kierownica: kierownica Amflow Enduro Carbon Chwyty: chwyty Amflow Enduro Mostek: Amflow Enduro, monoblock CNC Sella: Ergon SM PRO M/L Sztyca: Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Sirrus X 2.0 od Specialized to rower stworzony dla tych, którzy chcą wyjść poza utarte schematy: szybki i płynny na asfalcie, pewny i zabawny kiedy droga się kończy, a zaczyna się teren. To idealny towarzysz dla osób poruszających się po mieście w tygodniu i szukających przygód w weekend, bez konieczności zmiany roweru. Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewnia czysty i nowoczesny wygląd, podczas gdy półpionowa pozycja na siodełku oferuje natychmiastowy komfort nawet podczas dłuższych wyjazdów. Przekładnia jednorzędowa 1x8 jest intuicyjna i praktyczna: mniej dźwigni do obsługi, szybkie zmiany biegów i zawsze odpowiednie przełożenie na wyciągnięcie ręki. Dzięki filozofii Rider-First Engineered każdy rozmiar ramy jest zoptymalizowany, aby zapewnić tę samą reaktywność, sztywność i wrażenia z jazdy, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dopełniają zestaw: płynne na asfalcie, ale z przyczepnością i bezpieczeństwem, gdy teren staje się bardziej wymagający. Lekka, zwinna i niezwykle wszechstronna Sirrus X 2.0 zaprasza do odkrywania nowych tras każdego dnia. Główne cechy Sirrus X 2.0: Rama Specialized z lekkiego stopu A1, solidna i komfortowa, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla estetycznego wyglądu i mniejszej konserwacji. Geometria Rider-First Engineered: każdy rozmiar jest indywidualnie zaprojektowany, aby zapewnić równowagę pomiędzy sztywnością, wagą i reakcją. Półpionowa pozycja na siodełku zapewniająca wysoki komfort i doskonałą kontrolę zarówno w mieście, jak i na lekko zróżnicowanym terenie. Prosta i intuicyjna przekładnia jednorzędowa 1x8, idealna dla tych, którzy szukają praktyczności i szybkich zmian biegów. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton: płynne na asfalcie i z doskonałą trakcją na szutrze i mieszanych nawierzchniach. Zwinna i precyzyjna sterowność, zaprojektowana dla tych, którzy chcą roweru reagującego i zapewniającego świetną zabawę z jazdy. Całkowita wszechstronność: doskonały do miejskiego dojazdu, fitnessu, tras mieszanych asfaltowo-szutrowych oraz przygód w wolnym czasie. TECHNISCHE SPECIFICATIES: MODEL: Sirrus X 2.0 MODELJAAR: 2027 modeljaar FRAME: Specialized A1 Premium aluminium frame, Fitness geometrie, buizen met variabele wanddikte, interne kabelgeleiding, flat-mount bevestiging voor schijfremmen, snelspanners, Plug + Play bevestigingspunten voor bagagedrager en spatborden VOORVORK: Hi-Ten stalen vork, flat-mount voor schijfremmen, Plug + Play spatbordbevestiging, low-rider bagagedragerbevestigingen, snelspanners REMMEN: Tektro hydraulische schijfremmen met 2 zuigers (voor en achter) AANDRIJVING: Shimano CUES 1x9 enkelblad aandrijving, Prowheel Alloy crankstel, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t cassette KETTING: KMC eGlide ketting voor Shimano CUES 11-speed systeem WIELEN: 700C dubbelwandige aluminium velgen, 22 mm hoogte, 21 mm binnenbreedte, 32 spaakgaten; aluminium naven, 6-bouts, snelspanner, 32-gaats; roestvrijstalen 14g spaken BANDEN: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton compound BUIZEN: Standaard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D-gesmeed aluminium stuurpen, 31.8 mm, 7° rise; aluminium Mini Rise stuur, 9° backsweep, 15 mm rise, 31.8 mm; aluminium zadelpen, 12 mm offset, 2-bouts klem, 27.2 mm; 31.8 mm zadelklem met bout; Bridge Sport zadel met stalen rails, 155/143 mm; Specialized Neutralizer Body Geometry handvatten PEDALEN: Specialized platformpedalen GEWICHT: 12,3 kg GEWOGEN MAAT: LG PRODUCTID: 263364 STACK (ALLE MATEN) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALLE MATEN) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRIE: Rider-First Engineered geometrie, ontworpen om dezelfde rijervaring te bieden ongeacht de framemaat. BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Half rechte zitpositie, hoog comfortniveau, brede banden, intuïtieve aandrijving, uitstekende wendbaarheid.

Specialized Tarmac SL8 Comp został stworzony dla tych, którzy chcą tylko jednego: być szybszymi – wszędzie. Po ośmiu generacjach rozwoju i ponad dwudziestu latach doświadczenia w wyścigach World Tour, ten rower nie jest jedynie kolejną ewolucją modelu Tarmac, ale najczystszym wyrazem tego, czym jest szybka jazda szosowa. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowane prowadzenie łączą się w jeden projekt, który zamienia każdy wat mocy w realną prędkość – od miejskich kryteriów po wielkie górskie klasyki. Prace zespołu Specialized Ride Science są jednoznaczne: Tarmac SL8 to najszybszy rower szosowy w każdym terenie, pozwalający zyskiwać cenne sekundy na płaskim, w podjazdach i podczas długich wyścigów. Konstrukcja ramy wykorzystuje aerodynamikę tylko tam, gdzie ma ona rzeczywiste znaczenie – z rzeźbioną przednią częścią, która skutecznie przecina powietrze, oraz ultracienką sztycą siodła, która optymalnie prowadzi strugi powietrza generowane przez nogi. Jednocześnie doświadczenia z projektu Aethos pozwoliły usunąć każdy zbędny gram, tworząc niezwykle lekką ramę bez kompromisów w zakresie sztywności i precyzji. W jeździe Tarmac SL8 Comp oferuje intuicyjne i zrównoważone prowadzenie: jest sztywny tam, gdzie trzeba – w sprintach i zjazdach – ale jednocześnie wystarczająco komfortowy, aby tłumić drgania i utrzymać świeżość podczas długich wysiłków. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz konstrukcja bez podziału na płeć sprawiają, że ten rower jest czystym narzędziem wydajności dla każdego, kto chce przekraczać własne granice. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Tarmac SL8 z najnowszego włókna węglowego, zaprojektowana jako najszybszy rower szosowy w każdym terenie. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i zintegrowaną koroną widelca, aby znacząco zmniejszyć opór powietrza. Wyjątkowo smukła i aerodynamiczna sztyca siodła, opracowana zgodnie z nowymi przepisami UCI dla lepszego przepływu powietrza wokół nóg. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos w celu eliminacji zbędnego materiału i maksymalnej redukcji masy. Poprawiony stosunek sztywności do wagi o 33% względem Tarmac SL7 dla natychmiastowej reakcji na pedałowanie. Lepszy komfort dzięki 6% większej absorpcji drgań w porównaniu z poprzednią generacją. Sprawdzona geometria Tarmac – precyzyjna i stabilna w wymagających warunkach, idealna do wyścigów i intensywnych treningów. Prześwit na opony do 32 mm dla większej przyczepności i komfortu. Uniwersalna platforma o wysokiej wydajności – identyczny poziom dla każdego kolarza. Idealna baza pod wysokiej klasy zestawy wyścigowe z elektronicznymi grupami i karbonowymi kołami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Prowadzenie kabli: wewnętrzne (Clean Routing) Suport: gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Mocowanie hamulca: flat-mount tarczowe Hamulce Przód: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, 12-rzędowy Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150 Przerzutka przednia: Shimano 105 R7170 Korba: Shimano 105 R7100 52/36 Kaseta: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100 12-rzędowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: DT Swiss R470, 20 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready Piasty: Specialized z uszczelnionymi łożyskami, Centerlock Szprychy: DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna Opona przód: S-Works Turbo 700x26 Opona tył: S-Works Turbo 700x26 Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Mostek: zintegrowany Tarmac, -6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Sport Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: zestaw dystansów kompatybilny z SL7 / Roval Rapide cockpit Waga Rozmiar 56: 7,68 kg

The Yes Machine Witamy in un mondo poza mocą. Świat, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Niezależnie od tego, jaka jest sfida trailu, odpowiedź brzmi zawsze „sì”. Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, z najnowszym silnikiem Bosch i wyścigową konfiguracją na najwyższym poziomie. Lekka pod względem wagi, mocna pod względem osiągów Zaprojektowana, aby oferować wysoką performance, Wild łączy zoptymalizowany rozkład masy, 170 mm skoku oraz geometrię ukierunkowaną na gravity. Wild ujarzmia najbardziej dzikie trasy, ale zawsze pozostaje viva, reaktywna i angażująca — daleka od ospałego, odizolowanego odczucia wielu e-bike’ów. Ta równowaga między lekkością a sztywnością stanowi base niesamowitej zwrotności Wild. Zaawansowana konstrukcja, materiały o wysokich osiągach Niezależnie od tego, jaki materiał wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie zrobiliśmy żadnych kompromisów: każda Wild jest wykonana z najwyższą starannością i przy użyciu technik konstrukcyjnych na wyższym poziomie. Sztywność zoptymalizowana dla e-bike’ów E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż odpowiadający mu rower tradycyjny, aby oferować podobną performance. Aby osiągnąć to bez dodawania zbędnej wagi, potrzebny jest bezkompromisowy projekt ramy. Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicy suportu, podczas gdy nasz system SBS (Secure Battery System) zmniejsza złożoność i liczbę zbędnych elementów. Lekka, lżejsza, najlżejsza Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild to jeden z najlżejszych na świecie e-bike’ów o pełnej mocy. Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższą performance, większy zasięg i lepszą zwrotność. Nieskończona moc i nieograniczony zasięg W pełni zmotoryzowana i gotowa na tutto, Wild jest stworzona z myślą o maksymalnej zabawie na najbardziej stromych podjazdach i najbardziej wymagających zjazdach. Połączenie silników Bosch di ultima generazione i zaawansowanych baterii zapewnia moc, control i niezwykły zasięg. Performance poprzez prostotę „Performance poprzez prostotę” oznacza usunięcie wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy. Uszczelnione prowadzenie wewnętrzne przewodów Krótsze kable, mniej wibracji i bardziej bezpośrednie prowadzenie gwarantują lepszą performance i uproszczoną konserwację. ROWER ORBEA WILD M10 750WH GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok (mm): 170 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/D Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51T 12 velocità Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt 0º Sella: Fizik Aidon 208x145 mm z szynami z manganu Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Orbea Oiz M10 to rower MTB z podwójnym zawieszeniem zaprojektowany dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów w zawodach oraz na wymagających trasach XC i maratonu. Rama z włókna węglowego OMR łączy lekkość, sztywność i nowoczesną geometrię, która optymalizuje efektywność przy każdym naciśnięciu na pedały. Wyposażona w zawieszenie Fox Float SL Factory o skoku 120 mm zarówno w widelcu, jak i w amortyzatorze, oferuje płynne i precyzyjne zachowanie na każdym rodzaju terenu. Koła Oquo Mountain Performance MP30TEAM gwarantują zwrotność, szybkość i wyjątkową trakcję. Rower stworzony dla tych, którzy chcą dać z siebie wszystko w górach. ROWER ORBEA OIZ M10 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8250 SGS Przerzutka przednia: N/A Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8250 Kaseta: Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M8100 Corona: N/A Korby: Shimano XT M8200 34t Przedni hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tylny hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Przednia piasta: N/A Tylna piasta: N/A Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 mm Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Ten rower został zaprojektowany i zbudowany w jednym celu: wygrywać. Colnago V4Rs jest rezultatem lat badań i testów w World Tour. Większa sztywność, lepsza aerodynamika, redukcja wagi. Zwycięski rower musi być sztywny, lekki, aerodynamiczny, komfortowy i wytrzymały. V4Rs jest dziś najlepszym rowerem dzięki połączeniu wszystkich tych cech. ROWER COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 GŁÓWNE CECHY: Sztywny i reaktywny tam, gdzie trzeba Poprawione prowadzenie Bardziej zwarta area czołowa Opony do 32 mm Seria steru Ceramic Speed SLT Łatwiejszy bike fitting ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: V4Rs Disc Grupa: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Seria steru: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Koła: Vision SC45 Opony: Pirelli PZero Race 700x28 Korba: 50-34/52-36T Suport: T47 Steel Bearing Kaseta: 11-30/11-34 12V Kierownica: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Tarcze: 160 przód / 140 tył Owijka: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Koszyk na bidon: Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Focus ATLAS jest zaprojektowana, aby towarzyszyć ci w przygodach na świeżym powietrzu. Połączenie dłuższego reach i krótkiego mostka kierownicy nadaje rowerowi niesamowicie płynną charakterystykę jazdy. Przednia część jest stosunkowo wysoka, co daje ci pewność na zjazdach. Aby utrzymać gravel wrażliwy i zwinny, rama ma wyjątkowo krótkie haki tylnego trójkąta.Dzięki licznym punktom montażowym ATLAS jest gotowa do przewożenia całego twojego ekwipunku na następną wyprawę bikepackingową. Oferuje ponadto spazio na opony do 47 mm (wersja z karbonu: 45 mm).Niezależnie od tego, czy chodzi o trudne warunki pogodowe lub wymagający teren, czy zmagasz się z stromymi podjazdami, czy pokonujesz bardzo długie dystanse, ten szybki i komfortowy rower gravel zapewnia ci pełną kontrolę i maksymalną wszechstronność. ATLAS wspiera cię we wszystkich twoich wyjazdach, nawet aż po granice mondo. Rama z karbonu i koła DT Swiss GR1600. ROWER FOCUS ATLAS 8.9 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu. Koła DT Swiss GR1600. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: karbon, hamulce tarczowe, integracja C.I.S., mocowanie hamulca flat-mount, wewnętrzne prowadzenie linek, torba na górnej rurze Widelec: karbon, hamulce tarczowe, mocowanie hamulca flat-mount, wewnętrzne prowadzenie linek, liczne punkty mocowania Korba: SRAM Rival AXS wide, 40 zębów Mostek kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31,8 mm, aluminium, z uchwytem Garmin / Wahoo Manetki: SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Hamulce: SRAM Rival eTap AXS, 160/160 mm Przerzutka tylna: SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 biegów Łańcuch: SRAM Rival AXS Koła: DT Swiss GR1600, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, wysokość obręczy 25 mm Kaseta: SRAM XG-1251, 10-44 zębów Opony: WTB Riddler, 700 x 45C, zwijane Wspornik siodła: Easton EC70, karbon, 27,2x350 mm, offset: 0 mm Sella: fi'zi:k Taiga *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE