BICI (FEED GOOGLE)

ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM P Line Urban firmy Brompton oferuje najlepsze doświadczenie z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko zechcesz, ten wysokowydajny rower zapewnia zaawansowaną inżynierię z pięknymi elementami wzornictwa. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, umożliwiając łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, co gwarantuje model P Line Urban. Cechy ułatwiające ten proces obejmują responsywną blokadę zawieszenia, amortyzującą ramę z tytanu oraz 4‑biegową przekładnię, aby zapewnić komfortową jazdę przy każdej prędkości. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu 3‑częściowego mechanizmu Brompton, stając się kompaktowym i lekkim bagażem, który pozwoli ci żyć każdym centymetrem miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, a zarazem mocny model dowodzi, że siła może kryć się także w finezji. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz. Składa się w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakunek w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje poprawiające osiągi. Widelec i tylny trójkąt z tytanu oraz komponenty klasy pierwszej w swojej kategorii. Superlekka 4‑biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4‑biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Pneumatyki Continental Contact Urban: Z oplotem z Kevlaru ta lekka, składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją z oplotem stalowym. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7‑letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i gwarantowana pod względem jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem przez dłuższy czas. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Biegi: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' W x 23'' S x 10,6'' G. Główna rama: In stal precyzyjnie poddana obróbce cieplnej, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się giunti Tylna kierownica: Zaawansowana superlekka, wykonana z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec z tytanu z gwintowaną sterówką Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Tubosella: Przedłużona, czarna (35) Sella: Superlight Morsetto sella: Frezowany aluminiowy zacisk siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym wykończeniem anodowanym Morse per cerniera: Dźwignie blokujące i frezowane aluminiowe płytki, czarne matowe wykończenie anodowane Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem non składanym Napęd: 4‑biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi – Urban Mechanizm korbowy: Kuta aluminiowa korba 6061 z koroną 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Support centralny: Suport na osi kwadratowej Cuscinetto di sterzo: Superlight headset Manetka zmiany biegów: Manetka zmiany biegów Brompton 4 biegi Kaseta: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Direct-mount 4‑versnellingsderailleur (patent aangevraagd) Tylne koło: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Przednie koło: Superlekkie przednie koło: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Pneumatyki: Continental Contact Urban Dętki: Zawór Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego bloku na torby dla wszystkich typów toreb Brompton.

BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 jest wywyższeniem pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów i ecco perché w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej wydajne pedałowanie. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze, travestito da agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest idealnym rowerem. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zryw­ny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo zapewnia perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i drgań, abyś mniej się męczył i mógł jak najlepiej wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: Specialized Ride Dynamics Team opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, Specialized Ride Dynamics Team zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower z tylnym skokiem 120 mm più capace. Większa o 12% absorpcja uderzeń i o 20% mniejszy bobbing. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany we współpracy z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką. Koła Roval Control z włókna węglowego, gotowe do wyścigu. Dostarczany z miernikiem mocy Quarq Spindle. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami. Napęd XO Eagle AXS. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport, tylne haki 12x148mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie przewodów, skok 120 mm Obejma sztycy Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Tylna przerzutka SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-biegowa, 10-52 Łańcuch SRAM X0 Korba SRAM X0 Eagle, miernik mocy Quarq Spindle, DUB, 170/175 mm Zębatki 34T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Przednie koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Tylne koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Dętki Specialized Turbo Tube COCKPIT Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 10 mm, szerokość 760 mm, średnica 31,8 mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, szyny Ti, 143mm/155mm Sztyca Bike Yoke Divine SL, skok 100 / 125 mm, 30.9 Waga Waga 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Rozmiar ważony MD

OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAFENE 2.0 Opona zaprojektowana zarówno do intensywnego treningu, jak i do wyścigów. Oplot z nylonu o gęstości 150 TPI wykorzystuje potrójną mieszankę z grafenem G2.0, która zwiększa prędkość, przyczepność oraz odporność na przebicia i rozdarcia.Materiał, z którego wykonano oponę, zmniejsza opory toczenia o 40% i zapewnia o 30% lepszą przyczepność na drodze w porównaniu z poprzednią generacją, także na mokrej nawierzchni. OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Doskonała przyczepność zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Grubsza warstwa bieżnika dla większej odporności na zużycie. Mieszanka z grafenem o bardzo wysokim poziomie performance pod względem wydajności, przyczepności na mokrej nawierzchni i odporności na przebicia. Opona niezwykle wszechstronna. Elastyczny drut stopki. Rozmiar: 700x25. Montaż tubeless: tak. TPI: 150. Waga: 305 g. Oplot z nylonu 150 TPI. Mieszanka gumy 3C, w tym Grafene G2.0. Wymiary ETRTO: 25-622. KOD ARTYKUŁU 11A00141

DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 PRZEŁOŻEŃ Manetka zmiany biegów na końcówkę kierownicy Manetki zmiany biegów na końcówce kierownicy SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 są idealne do rowerów triathlonowych i time trail. Dzięki swojej wysokiej precyzji oferują dokładną zmianę przełożeń dla optymalnej performance podczas twoich wyścigów. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 PRZEŁOŻEŃ FEATURES Smukła i aerodynamiczna konstrukcja dla minimalnego oporu aria Manetka zmiany biegów 11 przełożeń dla szerokiej gamma opcji przełożeń Niska waga zaledwie 153 g za parę, aby nie obciążać twojego roweru Łatwy montaż na końcówce kierownicy dla szybkiego i wygodnego dostępu do manetek zmiany biegów Wysokiej jakości konstrukcja renomowanej marki SHIMANO, synonim niezawodności i najwyższych osiągów Z manetkami zmiany biegów SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 możesz stawić czoła swoim wyścigom z pewnością, wiedząc, że masz precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń zawsze pod ręką. Wybierz jakość i doskonałość SHIMANO dla swoich rowerowych przygód.

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm Całkowicie nowa KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety, ponieważ zapewnia ogromne korzyści aerodynamiczne, odejmując kolejne cztery waty od niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana we współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła, zapewniając maksymalną korzyść w czystym przepływie powietrza przy prędkościach uzyskiwanych podczas długich, samotnych ucieczek, jak i w solowych sprintach. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm w finałowym sprincie na 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem” roweru na kreskę, jest to różnica, która daje zwycięstwo.Dzięki usunięciu elementów łączących mostek z kierownicą ten cockpit jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim module sprężystości, które zapewnia całą niezbędną sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek stworzony przez Specialized.Piętnaście różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala znaleźć właściwą pozycję w sella: promień od górnego chwytu do dolnego został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, natomiast krzywizna i rozszerzenie nawiązują do kierownicy Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym, zapewniającym zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną aerodynamiczną kierownicą. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie. Kąt: 6 stopni. Średnica obejmy: 31.8mm. Przeprowadzenie linek: shimano, sram, campagnolo (zgodny z prowadzeniem interno i elektronicznym). Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu licznika: kod S219900058. Maksymalne obciążenie: 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0636

UNIWERSALNY ORGANIZER ORTLIEB PACKING CUBE S 6L Lekki Packing Cube S z tkaniny poliestrowej wyściełanej pianką jest idealny do transportu koszul, koszulek lub pary butów. Wewnętrzna cinghia kompresyjna zapewnia minimalną objętość i stabilità zawartości. Dwukierunkowy zamek błyskawiczny biegnący wzdłuż całego obwodu torby pozwala otworzyć ją z trzech stron, co niezwykle ułatwia pakowanie. Szczególnie inteligentną cechą jest zintegrowana szablonowa forma do składania ubrań, która nie tylko czyni Cube stabile, ale także pomaga składać ubrania bez zagnieceń. W podróży, na kempingu lub na rowerze, praktyczny Packing Cube jest doskonałym wyborem na każdą przygodę i do utrzymania porządku wewnątrz każdej torby. UNIWERSALNY ORGANIZER ORTLIEB PACKING CUBE S 6L GŁÓWNE CECHY: Uchwyt do przenoszenia Dno stabile Materiał: poliester Idealny do wszystkich toreb ORTLIEB, Rack-Pack oraz do wszystkich toreb rowerowych (Back-Roller/Bike-Packer) Wymiary: 32 x 12,5 x 15,5 cm Waga: 193 g KOD ARTYKUŁU F3907

ATTACCO MANUBRIO CANNONDALE KNOT SYSTEM KNØT SystemStem Cannondale KNØT SystemStem di Cannondale oferuje elegancki, nisko oporowy wygląd systemu jednoczęściowego, połączony z zaletami dopasowania i wymienności, jakie daje e uno stelo a due pezzi. Ten innowacyjny komponent pozwala dostosować rower do Twoich potrzeb. ATTACCO MANUBRIO CANNONDALE KNOT SYSTEM GŁÓWNE CECHY: Regolazione dell altezza: SystemStem ma nachylenie 17 stopni, pozwalając znaleźć idealną pozycję do komfortowej i wydajnej jazdy. Materiale: wykonany z wysokiej jakości stopu, KNØT SystemStem jest lekki, ale wytrzymały, zapewniając niezawodne osiągi w każdym terenie. Lunghezza: dostępny w długościach 80, 90, 100, 110 i 120 mm, SystemStem pozwala wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twoich preferencji jazdy. Angolo: z kątem -17 stopni KNØT SystemStem oferuje bardziej agresywną pozycję na rowerze, idealną dla kolarzy poszukujących bardziej aerodynamicznej i reaktywnej jazdy.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealne akcesorium do intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby oferować doskonałą przyczepność zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, ta opona do dętki jest idealna do zastosowań wyścigowych. Wykonana z dbałością o szczegóły we Włoszech, niesie ze sobą rzemiosło i doskonałość, które wyróżniają produkty włoskie. główne cechy: Wszechstronna opona, idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona na dętkę Zastosowanie wyścigowe made in italy

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS CARBON 30.9X400 Sztyca podsiodłowa Specialized wykonana z włókna węglowego FACT. Cylindryczny montaż główki umożliwia regulację przód/tył za pomocą pojedynczej śruby. Przesunięcie do tyłu: 10 mm. Średnica 30,9 mm, długość 400 mm i waga (około) 179 g. KOD ARTYKUŁU 28118-3000

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel marki Pirelli została zaprojektowana tak, aby oferować optymalne osiągi na twardym i ubitym podłożu. Bieżnik ma średni profil z różnicowanym klockowaniem: zagęszczone w części centralnej dla lepszego toczenia, natomiast po bokach rzadsze, z bardziej wyrazistymi klockami, aby zapewnić wysoki poziom przyczepności na asfalcie. Idealna do pokonywania twardych i zwartch nawierzchni z pewnością i pełną kontrolą. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowane klockowanie: zagęszczone w centrum dla lepszego toczenia, po bokach rzadsze z bardziej wyrazistymi klockami dla zwiększonej przyczepności na asfalcie Idealna do twardych i ubitych nawierzchni

PASEK ODBLASKOWY ORTLIEB Odbijający światło pasek, ręcznie szyty do przypięcia do pantaloni, jest wykonany z materiałów z recyklingu pochodzących z odpadów produkcyjnych i wytwarzany we współpracy z pracowniami dla osób z niepełnosprawnościami. Dzięki szerokiemu i wytrzymałemu zapięciu na rzep pasek ma długość 42 cm i szerokość 5 cm oraz może mocno utrzymywać przy kostce każdą nogawkę pantaloni, chroniąc odzież przed zabrudzeniem łańcuchem. PASEK ODBLASKOWY ORTLIEB GŁÓWNE CECHY: Jest to pojedynczy produkt, non zestaw. Kolor otrzymanego paska odblaskowego jest wybierany in modo losowy i non może być wybrany indywidualnie. Odbijająca światło taśma wykonana in materiale odblaskowym 3M dla lepszej widoczności w ruchu ulicznym.

WODOODPORNA TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRA WODOODPORNA TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRA jest wykonana z lekkiego Nylonu, jest wodoodporna i utrzymuje ubrania, śpiwór oraz wszystkie przedmioty znajdujące się w środku w suchości. WODOODPORNA TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRA GŁÓWNE CECHY: Torba z lekkiego Nylonu z rolowanym zamknięciem. Wytrzymałe okrągłe dno. Szeroka dolna pętla ułatwiająca trzymanie podczas rozpakowywania. Wymiary (około): 70 x 124 x 39,5 cm. Pojemność (około): 7,5 l. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU K20805 Niebieski / K20804 Zielony / K20802 Szary / K20803 Jasnozielony / K20801 Pomarańczowy

OPONA VITTORIA MEZCALL III 700X35C GRAVEL G2.0 TUBELESS READY SKŁADANA Opona o kompaktowej forma i bieżniku stawiającym bardzo mały opór toczenia. Centralne klocki o naprzemiennym profilu poprawiają napęd, natomiast wyraźne klocki boczne zwiększają przyczepność w zakrętach i trakcję podczas jazdy po terenie o zmiennym ukształtowaniu. Grafen 2.0 zwiększa przyczepność do podłoża. Bieżnik 4C składa się z 4 różnych zone grafenu, które zwiększają odporność i trakcję na technicznych trasach. Oplot 120 TPI TNT XC Trail. OPONA VITTORIA MEZCALL III 700X35C GRAVEL G2.0 TUBELESS READY SKŁADANA GŁÓWNE CECHY: Wszechstronna opona. Składany drut (stopka). Montaż bezdętkowy: tak. 120 TPI. Oplot XC Trail z nylonu 120 TPI. Mieszanka z 4 typów grafenu 4C. Wymiary ETRTO: 35-622. Waga: 440 g. KOD ARTYKUŁU 11A00225

RAMA COLNAGO C68 DISC FRAME Nowa Colnago C68 Disc to szczyt ewolucji w historii Colnago, dove 68 lat projektowania ram spotyka futuro, C68 to po prostu nowy kamień milowy. RAMA COLNAGO C68 DISC FRAME GŁÓWNE CECHY: Materiał ramy Włókno węglowe top di gamma, Made in Italy Widelec C68 z włókna węglowego, top di gamma, Made in Italy Sztyca podsiodłowa Colnago z włókna węglowego Certyfikaty UCI Gwarancja Oficjalna Colnago Uwagi W sprawie specyfikacji montażu i personalizacji non wahaj się z nami skontaktować! Obraz ma charakter poglądowy, prosimy odnosić się do wskazanych komponentów.

BĘBENEK PIASTY WOLNOBIEGU SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Bębenek piasty wolnobiegu XDR EXP 12v z mechanizmem DT 240; w komplecie z zapadką. KOMPATYBILNY Z: 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX tylne HG 2020 Roval Rapide CLX tylne HG 2020 Roval Terra CLX EVO przód i tył 2020 Roval Terra CLX tylne SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX tylne Shimano HG KOD PRODUKTU S202100007

ROWER ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 KEMEN MID 30 marki Orbea to rower, który zabierze Cię na odkrywanie nowych ścieżek ze stylem i komfortem. Zaprojektowany, aby stawić czoła wyzwaniom gór, ten rower zapewni Ci doskonałe osiągi przy każdym naciśnięciu pedałów. ROWER ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama gwarantująca zwrotność i trwałość Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i precyzyjnej jazdy Skuteczne zawieszenie do pokonywania nierównych terenów z łatwością Nowoczesny i przyciągający wzrok design, dzięki któremu wyróżnisz się na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, zintegrowana bateria, aluminium hydroformowane serii 6061, wewnętrzne prowadzenie kabli, Boost 148x12, kompatybilna z bagażnikiem i podpórką Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea wewnętrzna 540Wh (opcjonalny Range Extender 250 Wh) Ładowarka: Orbea 2. generacja eBike smart charger 42V/2-4A Widelec: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110 E-Bike Optimized Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: Shimano Cues U6000 GS Shadow Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano Cues SL-U6000 Kaseta: Shimano CS-LG300 11-48t 10-biegowa Łańcuch: KMC eGlide Koronka: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Hamulce tylne: Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Tarcze: N/D Opona przednia: Urban 47-622, ochrona przed przebiciem, Reflex Opona tylna: Urban 47-622, ochrona przed przebiciem, Reflex Obręcze: Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32H Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 Wspornik kierownicy: Aluminium kute, interfejs 35mm, -6°, ICR Siodło: selle royal Vivo Ergo Wspornik siodła: Aluminium 31.6x300mm Offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4: e-MTB z asystą SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Moc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT GŁÓWNE CECHY: 101 Nm momentu obrotowego. 666 watów mocy. Bateria o pojemności 840 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Nowy silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 W Bateria: Bateria 840 Wh Wyświetlacz/Remote: Nowy system wyświetlacza MasterMind T3, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą aplikacji Specialized Ładowarka: Ładowarka Specialized 4 A Rama Rama: Nowa rama Levo 4, skok 150 mm, schowek SWAT, bateria z dostępem bocznym, kompatybilna z widelcami do 180 mm Obejma sella: Ze stopu, 38,6 mm Zawieszenie Widelec: Fox 38 Performance Elite, 29", wkład Grip X2, oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 160 mm Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Performance Elite z technologią Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją Open w 3 poziomach, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 220 mm Tylny hamulec: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 200 mm Napęd Manetki: Sterownik SRAM AXS POD Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission, 12 przełożeń, 10–52 zębów Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Korba: SRAM GX Eagle z zintegrowaną osłoną, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Corona: SRAM T-Type 34T Koła i opony Przednie koło: Roval Traverse Alloy 29", piasta DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 szprych Przednia opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 29x2.3" Tylne koło: Roval Traverse Alloy 27.5", piasta DT Swiss 370 z bębenkiem XD, 12x148 mm, 32 szprychy Tylnia opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.3" Dętki: Standardowe z zaworem Presta Cockpit Mostek: Mostek trail ze stopu, średnica 35 mm Kierownica: Specialized ze stopu 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2: wznios 30 mm, S3–S6: wznios 40 mm, szerokość 780 mm Chwyty: Deity Lockjaw Sella: Bridge Comp z szynami Hollow Cr-Mo Sztyca: PNW Loam z regulowanym skokiem — S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4/S5/S6: 200 mm Accessori SWAT: Zintegrowany schowek w dolnej rurze Dettagli Produktu Waga: 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Zmierzony rozmiar: S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

HAMULEC TARCZOWY shimano GRX HYDRAULICZNY BR-RX810-R Z 2 TŁOCZKAMI Tylna hydrauliczna zaciskowa hamulca tarczowego shimano GRX 810. Mocowanie do ramy typu flat mount. Przeznaczony do użytku gravel. HAMULEC TARCZOWY shimano GRX HYDRAULICZNY BR-RX810-R Z 2 TŁOCZKAMI GŁÓWNE CECHY: Tylna hydrauliczna zaciskowa hamulca tarczowego shimano GRX 810. Mocowanie flat mount. Doskonałe odprowadzanie ciepła. Idealny do połączenia z manetkami GRX. Prosty i szybki system odpowietrzania. KOD ARTYKUŁU IBRRX810RDRF

ROWER UNNO IKKI ELITE RAMA I SILNIK Rama: Unno IKKI Monokok z włókna węglowego ze 160 mm tylnego skoku. Wirtualny system zawieszenia pivot. Zintegrowany wyświetlacz, bateria, prowadnica łańcucha i obejma sztycy podsiodłowej. Osłona silnika. Łożyska EnduroMAX. Wewnętrzne prowadzenie linek. Oś przelotowa Boost 12x148. System hamulcowy Post Mount. Maksymalna szerokość opony: 2,6”. Części z plastiku z recyklingu Oceanworks. Gumowe osłony z recyklingu. Zalecany SAG: 35% (+/- 5%). Silnik TQ HPR50 Z Harmonic PingRing. Moment obrotowy 50 Nm. Moc 300 W. Gotowy do połączenia z aplikacją ANT+. Bateria TQ 360Wh Zintegrowana. Kontroler TQ HPR50 Remote Kompaktowa i ergonomiczna konstrukcja, dostępna z chwytu. Stery Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, z adapterem Acros z otworami wejściowymi do prowadzenia przewodów. ZAWIESZENIE Widelec Rockshox ZEB Select Charger RC, Debonair+ i golenie 38 mm. Amortyzator tylny Fox Float X2 Performance 230x65 mm. Dźwignia 2-pozycyjna. VVC Rebound.Regulacje: HSC, LSC, HSR, LSR. NAPĘD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle 12-biegowa. Mechaniczna. X-Actuation. Kolor: Lunar. Materiał wózka: aluminium. Łożyska kółek: stal. Manetka zmiany biegów SRAM GX Eagle 12-biegowa. Mechaniczna. X-Actuation. Korba E*Thirteen E*spec plus 160 mm do Bosch Gen4. Corona E*Thirteen E*spec Aluminium, 36T, Bosch Gen4 Direct Mount. Kaseta SRAM GX XG 1275. Zakres 500%. 10-50. Wykończenie: black. X-Glide 2. Łańcuch SRAM GX Technologia Eagle. 120 ogniw. Solid pin. Koła Koła DT Swiss H1900 LS Mullet 29" przód i 27,5" tył. Opona przednia: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2,40. Opona zwijana skin SL. Black/Black. Opona tylna Continental Kryptotal-R Enduro 27,5x2,40. Opona zwijana skin SL. Black/Black. Hamulce Hamulce Formula Cura 4 4 tłoczki 18 mm w zacisku. SRAM Mixmaster. Klocki spiekane. Ośkowy cylinder główny. Kute aluminium. Przewód przedni 850 mm i tylny 2000 mm. Tarcze Formula Monolitic Tarcz 220 mm z przodu i 203 mm z tyłu. Grubość: 2,35 mm. Ekstremalna sztywność boczna, konstrukcja antyhałasowa i antywibracyjna. Cockpit i siodło Kierownica E*Thirteen Base Aluminiowa. 35 mm. Mostek kierownicy E*Thirteen Base Aluminiowy. 35 mm. Sztyca podsiodłowa OneUp V3 Mechaniczna. Skok: 120 mm dla S1, 150 mm dla S2 i 180 mm dla S3. Siodło Selle Italia SLR Boost.

TASCA ORTLIEB MESH-POCKETS Tasca dove inserire casco, scarpe e abbigliamento bagnato o asciutto, która może być przymocowana do wszystkich toreb ORTLIEB (z wyjątkiem Back-Roller City, Gravel-Pack, Downtown Two, Velo-shopper i Office-Bag). Kiedy nie jest używana, może zostać złożona i zajmuje bardzo mało spazio. Zestaw mocujący multi-lato dołączony do opakowania jest przymocowany do torby, pozostając więc na stałe. TASCA ORTLIEB MESH-POCKETS GŁÓWNE CECHY: Zapięcie na sznurek. Elementy odblaskowe. Waga: 150 g. Materiał: nylon. Szerokość górna: 29 cm. Wysokość: 32 cm. Szerokość dolna: 22 cm. KOD ARTYKUŁU F9121

ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 łączy zwinność i dynamikę roweru szosowego z wspomaganiem silnika, tworząc wyjątkowo udany przykład e-roweru szosowego. Jednostka napędowa jest idealnie zintegrowana z dolną rurą ramy. Silnik wspiera do 400 Watt, gdy wspomaganie jest włączone. Powyżej 25 km/h lub po jego wyłączeniu jednostka silnik/akumulator odłącza się, pozwalając pedałować bez żadnego oporu. Technologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) zmniejsza zmęczenie mięśni, zwiększając komfort. Aby jak najbardziej zapewnić wygodę na kołach, przekroje rur tylnych widełek, rur poziomych i rury podsiodłowej mają możliwie jak najbardziej spłaszczony kształt. BB tych e-bike’ów jest szerszy ze względu na silniki. Dzięki temu, że Road Boost jest szerszy i w linii z kasetą tylną, łańcuch porusza się idealnie. Szersze piasty zapewniają większą sztywność, a więc lepszą performance pedałowania i większą trwałość. R.A.T (Rapid Axle Technology) to najszybsza oś przelotowa na świecie. Jest to pierwszy system osi przelotowej, który łączy stabilność, właściwe ustawienie i sztywność boczną z wyjątkowo szybkimi operacjami zmiany koła. ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. 22 biegi. Silnik Fazua. Akumulator: 250 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca. SILNIK: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Dura Ace R9170, Di2. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. KASETA: Shimano Dura-Ace R9100. KORBA: FSA, carbon. KIEROWNICA: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. WSPORNIK KIEROWNICY: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 stopni. SELLO: Prologo Scratch. WSPORNIK SIODŁA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. KOŁA: DT Swiss ERC 1450 DB, wysokość 47mm, road boost. OPONY: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, składane (Folding). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Opona Pirelli Tyre ANGEL DT URBAN jest zaprojektowana dla rowerzysty miejskiego, który oczekuje niezawodności w każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni. Z lamelkowym bieżnikiem zapewniającym komfortowe, agile i płynne prowadzenie, ta opona jest idealna do bezpiecznej jazdy. Odblaskowe paski (ECE-R88) gwarantują lepszą widoczność i bezpieczeństwo podczas nocnych przejażdżek. GŁÓWNE CECHY Dla rowerzysty miejskiego, który oczekuje niezawodności w każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni Lamelkowy bieżnik, All Season Komfortowe, agile i płynne prowadzenie Z odblaskowymi paskami (ECE-R88) dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ma tę samą obręcz co Alpinist CLX II: minimalny wzrost mocy przekazywanej na pedały skutkuje natychmiastowym przyspieszeniem, a na zakrętach można poprowadzić idealną linię. Koło ponad dwukrotnie przewyższa standardy wytrzymałości jakiejkolwiek jednostki certyfikującej.Koło montuje mozzi DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, proste szprychy 24 DT Swiss CompRace, nyple z lekkiego stopu in Pro Lock.System bezdętkowy zapewnia niskie opory toczenia oraz oferuje korzyści pod względem prowadzenia i lepszą ochronę przed przebiciami. Obręcz z rantem pozwala na ciśnienia do 110 psi i łatwy montaż opon. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, wewnętrzna 21 mm Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, wnętrze Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG Łożyska maszynowe DT Swiss w stalowych wkładkach Proste szprychy DT Swiss Competition Race, tył Two-cross (1:1) 24 szprychy strona napędu 283 mm, strona przeciwna 287 mm Nyple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Waga: 769 g (w tym taśma i zawór tubeless 15 g). KOD ARTYKUŁU 30022-5302

TORBA ORTLIEB DUFFLE RC49 Che si tratti di un viaggio nel fine settimana, di una mikroprzygody lub dłuższej podróży, torba podróżna Duffle RC została opracowana, aby sprostać wszystkim wyzwaniom waszych przygód. Praktyczna torba podróżna jest wykonana z tkaniny niezwykle odpornej na ścieranie i rozdarcia, co czyni ją trwałym towarzyszem w najtrudniejszych warunkach. Wyściełane szelki są nie solo niezwykle praktyczne, ale także odpinane. Można je łatwo przekształcić w plecak, jeśli chcecie pokonywać dłuższe dystanse. Alternatywnie możecie wygodnie nieść torbę podróżną w mano, jeśli się spieszycie. Wielofunkcyjne taśmy typu daisy chain na górnej i dolnej części torby umożliwiają bezpieczne przypięcie i zamocowanie dodatkowego ekwipunku, tak abyście mogli transportować tutto, co jest potrzebne do waszych przygód. Duffle RC jest idealna do trekkingu, podróży, ekspedycji i, dzięki swojej wodoodporności, nadaje się także na wycieczki łodzią. Zamykanie typu roll-top nie wymaga ciężkiego zamka błyskawicznego i utrzymuje ekwipunek w suchości i bezpieczeństwie, a jednocześnie umożliwia szybki dostęp do wnętrza torby. Niezależnie od tego, czy niesiecie ją w mano, czy na plecach, ta wszechstronna torba sportowo–podróżna spełni wasze oczekiwania w każdej sytuacji. Wyprodukowana w Niemczech w sposób zrównoważony i gotowa na każdą przygodę, jest to torba, na którą możecie liczyć. TORBA ORTLIEB DUFFLE RC49 GŁÓWNE CECHY: Wodoodporna i wszechstronna torba sportowa i podróżna, w dwóch rozmiarach, z funkcją plecaka Wyściełane i odpinane szelki Tkanina wyjątkowo odporna na ścieranie i rozdarcia Może być noszona w mano lub na plecach Wielofunkcyjne taśmy typu daisy chain na górnej i dolnej części torby Idealna do trekkingu, podróży, ekspedycji oraz wycieczek łodzią