ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2025

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2025

• Rama

  SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, formowane rurami hydroformowanymi, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, łącze górne monobloc, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, rura kierownicy stożkowa, osie centralne BSA 73 mm, dedykowany układ napędu 1X, wewnętrzny system prowadzenia kabli w goleni teleskopowej, łożyska z uszczelnieniem o maksymalnej nośności, ISCG 05

  Rozmiary

  S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm

  Amortyzator

  Fox DHX Performance, 205x65 mm. Ustawienia: tłumienie 2P, niskie prace w rozproszeniu, wstępne naciągnięcie sprężyny. Górny zaczep Trunnion, łożyska dolne 22,2x10 mm

  Regulacja amortyzatora

  Tłumienie C40, powrót RL50, LMM, B40. Kalibracja sprężyny: rozmiar S 350 lbs (158,75 kg), rozmiar M 400 lbs (181,43 kg), rozmiar L 450 lbs (204,11 kg), rozmiar XL 500 lbs (226,79 kg)

  Zawieszenie przednie

  Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, stożkowa rura kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3 pozycje z mikroregulacją tłumienia, regulacja powrotu, preload powietrza

  Mostek

  ONOFF ZS44/ZS56, rura kierownicy 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45°, dolne 52x40x8x45°

  Główka kierownicy

  ONOFF S3 30 mm 0°, odl. odlew 6061, przelot 31,8 mm

  Wspornik kierownicy

  ONOFF S3 30 mm 0°, odlew z aluminium 6061, wysokość 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, przelot 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 1,5.

  Gripy

  ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm

  Sztyca

  Wew. telescopic ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm)

  Siedzenie

  SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice ze stali

  HAMULEK przedni

  Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 nacięciami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali

  HAMULEK tylny

  Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 nacięciami IS, klocki organiczne z tylnią stalą

  Dźwignie hamulca

  Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziami, łożyska osi dźwigni

  Koła

  e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium spawany 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe na tubeless, 28 szprych

  Szprychy

  e*thirteen Hive personalizowane w czarnej alloy o trzech grubościach, nypl w stopie, nakrętki na nypl

  Oś przedniego koła

  e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, aluminium wykończone, 6 śrub IS

  Oś tylnego koła

  e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, aluminium wykończone z zakończeniem na 6 stopni, 6 śrub IS

  Opona przednia

  Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, gotowa na tubeless, żłobienie 3C, chropowatość Super Tacky

  Opona tylna

  Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, gotowa na tubeless, żłobienie 3C, chropowatość Super Tacky