BICI (FEED GOOGLE)

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety. Zapewnia korzyści aerodynamiczne, odejmując kolejne cztery waty w porównaniu z niezwykle szybką kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana we współpracy zarówno z najlepszymi zawodnikami na świecie, jak i z ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy w sposób skrzydłowy i zapewnić maksymalną korzyść w czystym powietrzu przy prędkościach osiąganych podczas długich, samotnych ucieczek, jak i podczas solowych sprintów. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm na finiszu na dystansie 250 m. Kiedy wyścigi wygrywa się rzutem roweru na kreskę, jest to różnica decydująca o zwycięstwie.Usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą sprawiło, że ten cockpit jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) niż kombinacja kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim modulo, które zapewnia całą wymaganą sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek wykonany przez Specialized.15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala znaleźć właściwą pozycję w sella: promień od alto do dropów został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, natomiast krzywizna i kąt rozchylenia nawiązują do kierownicy Rapide. MANUBRIO SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm GŁÓWNE CECHY: Profil aerodynamiczny zapewnia przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonany z włókna węglowego o wysokim modulo, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Krzywizna 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozchylenia w części drop. Kąt 6 stopni. Średnica obejmy 31.8mm. Waga: 310 g (100mm x 420mm) Przeprowadzenie linek Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrznie i elektronicznie) Kompatybilny ze śrubą Roval na uchwycie licznika, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0645

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black Prologo prezentuje sella SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black, część nowej linii AGX zaprojektowanej do Adventure, Gravel i Ciclocross. Ta ergonomiczna sella jest idealna do mondo gravel i all-road, oferując komfort i wysokie osiągi. System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort, natomiast konstrukcja T-Shape umożliwia maksymalną swobodę ruchu oraz wybór pozycji na sella. Z forma sella Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, oraz dostępna z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), sella SCRATCH M5 AGX 140 jest idealnym wyborem dla osób szukających komfortu i osiągów w sella. Siodło SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black main features: AGX: akronim Adventure – Gravel – Ciclocross, odpowiednia do mondo gravel i all-road System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji na sella forma sella: Round Unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 250x140 mm

SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 jest przeznaczona do użytku szosowego i w porównaniu z tradycyjną sella ma krótszy nos, co poprawia stabilność i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie. Skorupa jest ze wzmocnionego in nylonu, a szyny są z Kium 7x7 mm. SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 GŁÓWNE CECHY: Sella uniwersalna typu short-nose, która zwiększa stabilność i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie. Skorupa z wzmocnionego in nylonu i karbonu. Puste szyny z Kium. Pianka typu 1, elastyczna, niskoprofilowa i reaktywna, zapewniająca wysokie przenoszenie mocy. Długość: 265 mm. Szerokość: 140 mm. Waga: 213 g. Wysokość przy szerokości 75 mm: 45 mm. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 114 mm. Szyna: 7x7 mm. KOD ARTYKUŁU 70D7SA13A22

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią bezdętkową w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI zakłada zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność gumy. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje za to tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR stanowi ewolucję wzoru P Zero™ Velo: kilka sezonów badań i rozwoju na trasach World Tour doprowadziło do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: tubeless ready. ETRTO: 28-622. TPI: 127. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIE Najbardziej zaawansowana w historii wyścigowa mieszanka do użytku szosowego, powstała na bazie doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz dzięki współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, stanowiąca podstawę wyjątkowych własności mieszanki SmartEvo, zapewnia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamy P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready w gamie Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną typu bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

Specialized S194300002 MY19 Demo FSR F1 Upper Shock Link Lega Specialized S194300002 MY19 Demo FSR F1 Upper Shock Link ze stopu bez łożysk Ten artykuł jest używany w następujących modelach: DEMO 2022 DEMO EXPERT DEMO 2022 DEMO RACE DEMO 2022 DEMO RACE FRM DEMO 2021 DEMO EXPERT DEMO 2021 DEMO RACE DEMO 2021 DEMO RACE FRM DEMO 2020 DEMO EXPERT 29 DEMO 2020 DEMO RACE 29 DEMO 2020 DEMO RACE 29 FRM DEMO 2019 DEMO EXPERT 29 DEMO 2019 DEMO RACE 29

OPONA PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x35 Opona CINTURATO ROAD TLR - 700x35, czarna, TechWall+ firmy pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na drogach asfaltowych, gwarantując odporność i przyczepność w każdym zakręcie. Dzięki swojej zaawansowanej technologii ta opona pozwoli Ci stawiać czoła wyzwaniom na szosie z pewnością i komfortem. Główne cechy: Wymiary: 700x35 Kolor: czarny Technologia TechWall+ dla większej odporności i trwałości

SPECIALIZED S184900010 Wewnętrzna blokada sztycy podsiodłowej venge 2019/2020 Zintegrowany zacisk sztycy podsiodłowej Venge 2019-2020 to idealne akcesorium dla rowerzystów, którzy chcą zmaksymalizować osiągi i estetykę swojego roweru. Stosowany w ramach Venge 2019-2020, ten zintegrowany zacisk sztycy podsiodłowej oferuje innowacyjny i funkcjonalny design, który doskonale integruje się z... SPECIALIZED S184900010 Wewnętrzna blokada sztycy podsiodłowej venge 2019/2020 główne cechy: Zaprojketowany do ramy Venge 2019-2020 dla perfekcyjnej integracji Maksymalizuje osiągi i aerodynamikę roweru Wysokiej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i długą żywotność KOD ARTYKUŁU: S184900010 Kod kreskowy: 888818462100

TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK UNI SUPER TOURIST DX (NO DISC) Uniwersalny tylny bagażnik Super Tourist DX (bez tarczy) z systemem MTX/MTX 2.0 QuickTrack jest idealnym akcesorium do Twojego roweru. Niezależnie od tego, czy planujesz rowerową wyprawę, czy po prostu przewozisz zakupy, ten bagażnik oferuje maksymalną wytrzymałość i bezpieczeństwo, umożliwiając przewożenie toreb, toreb podróżnych, koszyków i altri accessori z łatwością i wygodą. TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK UNI SUPER TOURIST DX (NO DISC) GŁÓWNE CECHY: Uniwersalna konstrukcja odpowiednia do rowerów z kołami od 24" do 29" oraz 700C System MTX/MTX 2.0 QuickTrack do łatwego montażu i demontażu toreb i accessori Maksymalna wytrzymałość i bezpieczeństwo do niezawodnego transportu ciężkich ładunków KOD ARTYKUŁU: TKTA2150B

RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART to niezawodny, precyzyjny, cichy, forte trainer z bezpośrednim napędem, zapewniający doskonałe wrażenia z jazdy. Jest kompatybilny z aplikacjami treningowymi, mierzy moc z dokładnością do 3%, jest cichy i pozwala symulować podjazdy do 10% nachylenia, z maksymalnym oporem przy sprincie wynoszącym 1500 watów. Solidna konstrukcja pozwala pedałować z maksymalną mocą także na stojąco. RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 670x642 mm. Waga: 22,8 kg. Wysokość: 460 mm. Komunikacja bezprzewodowa: połączenie ANT+, bezprzewodowa technologia BLUETOOTH. Sterowanie za pomocą: smartfon, tablet, licznik rowerowy ANT+, tryb autonomiczny, połączenie z komputerem przez antenę ANT+. Odczyt na: smartfonie, tablecie, liczniku rowerowym, komputerze z anteną ANT+. Magnesy: 8 magnesów trwałych z ferrytu i 8 elektromagnesów. Wymagania elektryczne: 110-240 V. Kompatybilne korby: shimano i sram: 8-11 biegów. campagnolo, SRAM XD i XD-R (sprzedawane oddzielnie) Non adatto ai sistemi SCS specializzati. Kompatybilne osie: szerokość tylnego widelca: szosa 130 mm, MTB 135 mm. Maksymalna moc: 1500 watów. Maksymalne nachylenie: 0. Maksymalny moment obrotowy: 22,1 Nm. Maksymalna siła hamowania: 65 N. Koło zamachowe: 7 kg. Bezwładność masy: 22,8 kg. Kalibracja: spin down. Dane wyjściowe: prędkość, kadencja, moc. Dokładność: <3%. Pomiar prędkości: tak. Pomiar kadencji: tak. Pomiar mocy: tak. KOD ARTYKUŁU T2900S.61

ROWER ORBEA AVANT H60 Rower AVANT H60 marki orbea jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy chcą odkrywać nowe trasy ze stylem i komfortem. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i niezawodnym osiągom ten rower będzie towarzyszył Ci w niezapomnianych przygodach. ROWER ORBEA AVANT H60 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba biegów: 8 Lekka aluminiowa rama gwarantuje reaktywną i komfortową jazdę ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, oś przelotowa tył 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, sztyca 27,2mm, system MMS. Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, pełny karbon, kompatybilna sterówka 1-1/8" - 1,5" tapered, oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Przerzutka tylna: shimano Claris RD-R2000-GS Przerzutka przednia: shimano Claris FD-R2000-F Manetki: shimano Claris ST-R2000 Kaseta: shimano HG50 11-32t 8-biegowa Łańcuch: kmc X8 Corona: N/A Korby: shimano Claris R2000 34x50t Hamuliec przedni: jagwire RideRever Mechanical Disc Hamuliec tylny: jagwire RideRever Mechanical Disc Tarcze: N/A Opona przednia: vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28H Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 solid inner threaded Kierownica: OC Road performance RP31-R, wznios 15, reach 70, drop 125 Mostek: OC Road performance RP22, -5º Siodło: fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27,2mm, offset 20 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2 WSZYSTKO, CO WZNOSI SIĘ W GÓRĘ, MUSI SPAŚĆ W DÓŁ R5 ma tylko jedno zadanie: jak najszybciej dotrzeć na szczyt. Ale mimo całej chwały i fanfarów, które towarzyszą wjazdowi na wierzchołek, rzadko kiedy jest to jedyny podjazd danego dnia. I choć wyścigu zazwyczaj nie wygrywa się na zjeździe, to z pewnością można go tam przegrać. Rower wspinaczkowy, który nie jest w stanie pokonać zakrętu serpentynowego, jest trochę jak tazza kawy bezkofeinowej. To już czwarta odsłona R5 i choć waga oraz sztywność zmieniały się na przestrzeni lat, prowadzenie, stabilność i niezrównane możliwości na zjazdach pozostają niezmienne od pierwszego dnia. SZYBSZY W KAŻDYM KIERUNKU Nowa rama R5 jest lżejsza o 130 g od poprzedniego modelu, co oznacza redukcję masy o 16% w stosunku do już lekkiej ramy. Ponadto, choć aerodynamika nie była priorytetem dla tej ramy tak jak w przypadku S5 czy P5, poprowadzenie przewodów wewnątrz zmniejszyło opór aerodynamiczny o 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, stożkowy widelec R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK LUB Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270, hydrauliczne hamulce tarczowe COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (przód), 24h (tył), 22,6 mm IW (przód), 21,6 mm IW (tył), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

ROWER CERVELO P 105 Rower P 105 marki CERVELO jest zaprojektowany, aby oferować wyjątkowe osiągi na szosie, zapewniając komfort i prędkość do pokonywania długich dystansów z klasą i bezpieczeństwem. Najważniejsze cechy P 105 DEEP DAHLIA 28 56: Lekka i wytrzymała rama in z włókna węglowego, która zapewnia responsywne i komfortowe prowadzenie Niezawodna i precyzyjna grupa Shimano 105 zapewniająca płynną i szybką zmianę przełożeń Koła 28-calowe, idealne do płynnej i stabile jazdy po różnych nawierzchniach Ergonomiczna Sella, która zapewnia komfort nawet podczas długich przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetki zmiany biegów: Shimano Dura Ace, R9160 Tylna przerzutka: Shimano 105, R7100, 12 biegów Przednia przerzutka: Shimano 105, R7100, 12 biegów Kaseta: Shimano 105, 11-34, 12 biegów Łańcuch: Shimano M7100, 12 biegów Korba: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 biegów Suport: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Kierownica: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Mostek: Cervélo ST36 Alloy Zestaw sterowy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Siodło: Cervélo Tri Saddle Sztyca podsiodłowa: Cervélo SP23 Carbon Hamulce: Riderever Triva Carbon Klamki hamulcowe: Riderever Triva Koła: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Opony: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA VITTORIA CORSA PRO CONTROL G2.0 320 TPI TLR 700X28 CZARNA PARA Corsa Pro Control to wybór PRO, gdy trzeba zmierzyć się z najtrudniejszymi nawierzchniami, takimi jak bruk i żwir, oraz z najbardziej ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi. Jeśli chodzi o rewolucyjną konstrukcję opony Corsa Pro, bieżnik jest zintegrowany z bawełnianą osnową 320 TPI dzięki procesom wulkanizacji najnowszej ultima generazione; ponadto Corsa Pro Control została wzmocniona grubszym bieżnikiem dla lepszej ochrony przed przebiciami i większej trwałości. OPONA VITTORIA CORSA PRO CONTROL G2.0 320 TPI TLR 700X28 CZARNA PARA GŁÓWNE CECHY: Wzór bieżnika sprawdzony przez profesjonalne zespoły w World Tour Carcassa in bawełny Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu Grubszy bieżnik dla lepszej ochrony przed przebiciami i większej trwałości Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x28 E.T.R.T.O. 28-622 Waga: 310 g KOD ARTYKUŁU 11A00440

Specialized Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Tylna obręcz 24H - karbon Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Tylna obręcz 24H - satynowy karbon/czarna kalkomania

SPECIALIZED Specialized S200600005 Zestaw łożysk Stumpjumper carbon 2021 Zestaw łożysk ramy kompatybilny z Specialized Stumpjumper comp, expert, pro i s-works 2021. KOD ARTYKUŁU: S200600005 Kod kreskowy: 888818722488

Specialized S204300002 Shocklink per epic evo Shock Link do Specialized epic evo, kompatybilny z modelami z serii 2021 do 2023. KOD ARTYKUŁU: S204300002 Kod kreskowy: 888818700783

TRANZX Amortyzowana sztyca SB8 31.6 x 350 mm czarna Sztyca amortyzowana SB8 została zaprojektowana tak, aby zapewnić komfort i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki eleganckiej i wytrzymałej konstrukcji ta sztyca pozwala pewniej i wygodniej pokonywać nierówny teren. Dzięki skokowi 40 mm i niewielkiej wadze możesz cieszyć się długimi przejażdżkami bez obaw. TRANZX Amortyzowana sztyca SB8 31.6 x 350 mm czarna Rura wykonana z aluminium dla optymalnego połączenia wytrzymałości i lekkości Skok 40 mm, aby skutecznie pochłaniać wibracje i nierówności terenu Przesunięcie o 8 mm dla ergonomicznej i wygodnej pozycji w sella Waga 485 g (Ø 27,2) lub 525 g (Ø 30,9) lub 550 g (Ø 31,6), aby dopasować się do Twoich wymagań dotyczących wagi i średnicy KOD ARTYKUŁU: 421750294

CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE DO FC-R9200 - FC-R9200-P La corona SHIMANO DURA-ACE da 36 denti per FC-R9200/FC-R9200-P jest zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi i zwiększoną trwałość. Dzięki swojej podwójnej konstrukcji, ta corona jest idealna dla kolarzy, którzy szukają precyzji i niezawodności w swoim układzie napędowym. CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE DO FC-R9200 - FC-R9200-P główne cechy: Zastosowanie: szosa Seria: Dura-Ace R9200 Przełożenia: 2x12 Mocowanie: 4 otwory Rozstaw śrub (BCD): 110 mm Materiał: aluminium Waga (producent, 34T): b.d. KOD ARTYKUŁU Y0MZ36000

OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 Opona do użytku gravel dla wszystkich rowerzystów, którzy pokonują najbardziej agresywne trasy na wąskich oponach, nie rezygnując z kierownicy typu drop bar. Centralne, gęsto rozmieszczone i kanciaste klocki bieżnika zapewniają wysoką trakcję i przyczepność in hamowaniu, natomiast powiększone klocki pozwalają na doskonałą kontrolę w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: gravel. perfetto do tras i przygód touring off road. Tubeless Ready (TR). Ochrona EXO. KOD ARTYKUŁU TB00201300

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy. Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości. Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane a mano Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg

SPECIALIZED S160600002 Spersonalizowane łożysko o wymiarach extra do ram BB30 i OSBB zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać optymalne i długotrwałe osiągi. Dzięki marce Specialized możesz mieć pewność jakości i niezawodności tego niezbędnego komponentu do Twojego roweru. Najważniejsze cechy S160600002: Spersonalizowane łożysko zaprojektowane do ram BB30 i OSBB Zapewnia optymalne i długotrwałe osiągi Marka Specialized to gwarancja jakości i niezawodności

ATTACCO MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGREE Całkowicie nowy szosowy attacco manubrio, sztywny i lekki, kompatybilny z urządzeniami Future Shock. ATTACCO MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Idealna integracja z urządzeniami Future Shock. Bardzo sztywny, zapewniając reaktywne prowadzenie. Kompatybilny z mocowaniem Specialized dla vari accessori. Nachylenie w górę 6 stopni. Długości od 90 do 120 mm. Przybliżona waga 145 g (100 mm). *Jeśli chcą Państwo zmienić długość attacco manubrio w swojej obecnej Roubaix 2020 wyposażonej w Future Stem, nie są potrzebne inne komponenty. *Jeśli chcą Państwo przejść na attacco manubrio Future w swoim rowerze wyposażonym w Future-Shock, prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą w celu uzyskania wymaganego dystansu (numer części: S204800001).

PRZEDNIA PIASTA DT SWISS Z ALUMINIUM 370 NON DISC TRACK 20 OTWORÓW 370 100 NONDISC TRACK R20 P ASM Aluminiowa piasta do roweruPrzednie koło 370 nondisc TRACK20 otworów, argento błyszcząceSzerokość: 100 mm / Ø 9 mm

Sella WTB SILVERADO 265 MEDIUM - crmo Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo marki Wtb została zaprojektowana tak, aby zapewniać najwyższy komfort i osiągi podczas rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i wysokiej jakości materiałom ta sella pozwala na pokonywanie długich dystansów z maksymalną wygodą. Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo główne cechy: Materiał: crmo Kolor: czarny Design: SILVERADO 265 MEDIUM dla optymalnej pozycji in sella Materiał szyn: stal nierdzewna dla większej trwałości Technologia DNAx dla zwiększonej wytrzymałości i komfortu 142x265 mm.