BICI (FEED GOOGLE)

KIEROWNICA SPECIALIZED HOVER ALLOY FLARE ROAD BAR In zakresie komfortu i osiągów, każdy punkt kontaktu między rowerem a rowerzystą jest niezwykle ważny. Kierownica Hover została wykonana in aluminium Premium o zróżnicowanej grubości, zapewniając właściwy balans lekkości i sztywności. Dla komfortu ważna jest pozycja in sella, wspierana przez zmniejszony drop. Specyficzny górny profil pozwala zaspokoić szeroki zakres pozycji, a 12-stopniowe odchylenie końcówek na zewnątrz zapewnia większą stabilność podczas jazdy. KIEROWNICA SPECIALIZED HOVER ALLOY FLARE ROAD BAR GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061 o zróżnicowanej grubości ścianek Pochylenie 15 mm Drop: 103 mm drop x 75 mm reach - 12 stopni flare

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 630W Najnowszy RISE LT M-TEAM 630W zabierze Cię do eksplorowania zapierających dech w piersiach szlaków z mocą i precyzją, które tylko Orbea potrafi zaoferować. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i osiągom na wysokim poziomie, ta e-bike jest gotowa, by pozwolić Ci vivere niezapomniane przygody in górach. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 630W GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in włókna węglowego zapewniająca wytrzymałość i zwrotność Silnik Shimano EP8 dostarczający stałą i płynną moc na wymagających nawierzchniach Zintegrowana bateria 630Wh na długie dystanse bez obaw Zawieszenie Fox Factory zapewniające doskonałe pochłanianie wstrząsów i komfortową jazdę Napęd Shimano o 12 prędkościach do pokonywania stromych podjazdów i szybkich zjazdów z łatwością ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust, niestandardowa kalibracja, 210x55 mm Materiał ramy: włókno węglowe Kierownica: OC Mountain Control MC10 in karbon, wznios 20 mm, szerokość 800 mm Mostek kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, kąt 0º Stery: stop 1-1/2", łożyska Black Oxidated Chwyty: Ergon GE10 Hamulec przedni: Shimano XTR M9120 hydrauliczny tarczowy Hamulec tylny: Shimano XTR M9120 hydrauliczny tarczowy Sella: Fizik Terra Ridon X1, szerokość 145 mm Sztyca podsiodłowa: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Manetka zmiany biegów: Shimano M8150 Przerzutka przednia: N/D (napęd jednorzędowy) Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Suport: Shimano Steps EM900 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51 zębów, 12 prędkości Łańcuch: Shimano CN-9100 Prowadnica łańcucha: Orbea Rise chainguide Napęd: 1x12 prędkości Koło przednie: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint/Race, 29" Koło tylne: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint/Race, 29" Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Silnik e-bike: Shimano EP801 Bateria e-bike: Orbea Internal 630 Wh Ładowarka e-bike: Orbea 2nd Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ZESTAW OCHRONNY YETI SB6C 2014-2015 Zestaw ochronny do ramy Yeti SB6C z lat 2014/15.

OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 Byway to opona gravel perfetto na długie dni niekończącej się eksploracji, gdy w menu są asfalt, ubity szuter i żwir. Pozostając wierna zastosowaniu szosa/przygoda, gładka linia centralna i kątowe rowki sprzyjają szybkości na każdym terenie. Środkowe wypustki a forma di diamante zapewniają stałą trakcję, a liczne boczne klocki rozciągają się wzdłuż boku, aby zapewnić bezpieczeństwo in zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 GŁÓWNE CECHY: Średnica: 650b. Szerokość: 47. Waga (g): 564. ETRTO: 47-584. Stopka: Tubeless Ready. Misura: 650Bx47. 60 TPI. Waga: 564 g. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 936470102

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX Nowa sella SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black od Prologo została zaprojektowana dla miłośników przygód, gravelu i przełajów. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi in sella. Zaokrąglona forma i design T-Shape gwarantują maksymalną swobodę ruchu oraz wybór pozycji. Idealna dla wszystkich, którzy szukają wygodnej sella w każdej sytuacji. Siodło SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX, black główne cechy: AGX: linia ergonomicznych siodeł do Adventure, Gravel i Ciclocross System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji forma sella: Okrągła Unisex Szyny: Tirox 7mm Misura: 250x140 mm

MOSTEK CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM Mostek in z aluminium, który pozwala zaoszczędzić 6 watów w porównaniu z tradycyjną, okrągłą kierownicą oraz umożliwia regulację pozycji kierownicy. Może być używany solo z rowerami szosowymi SystemSix oraz dopasowaną kierownicą KNOT. CECHY GŁÓWNE MOSTKA CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM: Jedna część unico, dwie części funkcjonalne Testowane w tunelu aerodynamicznym Cannondale. Ukryte prowadzenie kabli. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. KOD ARTYKUŁU CP2250U1012

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 Sella o alte wydajności z aerodynamiczną forma i smukłym przejściem nos-ala, zaprojektowana, aby zapewnić reaktywność in wszystkich warunkach wyścigowych. SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa. Otwarty kanał centralny. Pokrycie in materiał syntetyczny. Wyściółka: pianka o podwójnej gęstości. Skorupa: nylon wzmocniony włóknem węglowym. Pręty: karbon - Ø7x9 mm. Wymiary prętów: 7x9 mm. Pręty in karbon. Wymiary: 268 x 140 mm. KOD ARTYKUŁU 75E5S00A03A25

SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET Sztyca S-Works Tarmac Clean to komponent dedykowany do roweru Specialized Tarmac SL7. Wykonana in włókna węglowego FACT, ta sztyca oferuje idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Profil w kształcie litery D sztycy jest kompatybilny wyłącznie z modelami Tarmac SL7, zapewniając perfekcyjną integrację estetyczną. SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wykonana in włókna węglowego FACT: dla optymalnej lekkości i wytrzymałości. Profil D kompatybilny z modelami Tarmac SL7: dla perfekcyjnej integracji estetycznej. Przesunięcie 20 mm: dla komfortowej i aerodynamicznej pozycji jazdy. Cylindryczny montaż głowicy: umożliwia precyzyjną regulację in przód i all tył jedną śrubą. Wybierz sztycę S-Works Tarmac Clean, aby uzyskać wysoką wydajność i elegancki look w swoim Specialized Tarmac SL7.

TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V Klamkomanetka dual control Shimano Dura-ace R9270 tylna Di2 12v. Mechanizm całkowicie odnowiony pod względem materiałów, ergonomii i performance. Klamkomanetka R9270 jest bezprzewodowa i funziona dzięki bateriom guzikowym CR1632. Oferuje doskonałe wyczucie i chwyt, modulację hamowania oraz szybkość zmiany przełożeń. Dźwignia z karbonu, korpus z tytanu. Sterowanie z funkcjami programowalnymi poprzez aplikację e-tube. Zacisk hamulca typu direct mount lżejszy i natychmiast gotowy do zatrzymania. TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Dźwignia dual control wireless; Działanie z bateriami CR1632; Kompatybilna 12v; Ergonomiczny chwyt, podniesiona osłona dłoni dla większego komfortu; Lżejsza i płynniejsza praca dźwigni; Świetna modulacja dla lepszego control nad hamowaniem; Dźwignia in karbonu i konstrukcja in tytanu; Kompatybilna z połączeniami przewodowymi; Funkcje przycisków personalizowane poprzez aplikację e-tube; Przewód hydrauliczny do montażu tylnego; Zacisk hamulca z mocowaniem flat mount; Kompatybilna solo z olejem mineralnym; Klocki w zestawie i pronto do użycia; Zalecana tarcza hamulcowa RT-MT900 / CL-900 NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

TORBA ORTLIEB DUFFLE 110L TORBA ORTLIEB DUFFLE 110L jest wodoodporna i chroni odzież, śpiwór oraz tutto ciò, co znajduje się w jej wnętrzu, przed wodą i zabrudzeniami. Można ją szybko przekształcić w plecak, wykorzystując wyściełane uchwyty jako szelki. Długi zamek TIZIP umożliwia szybki dostęp do sprzętu, a wewnętrzne paski kompresują tutto ciò, co znajduje się wewnątrz torby. Torbę można zabezpieczyć kłódką (non w zestawie) przez metalową pętlę z drutu in miejscu zamka. TORBA ORTLIEB DUFFLE 110L GŁÓWNE CECHY: 2 wewnętrzne kieszenie z zamkiem. 1 tasca zewnętrzna z zamkiem (non wodoodporna). Łatwa w czyszczeniu. Waga: 1490 g. Szerokość: 70 cm. Pojemność: 110 l. Wysokość: 34 cm. Głębokość: 46 cm. KOD PRODUKTU K1451 Black / K1452 White / K1453 Żółty

TORBA NA NARZĘDZIA FOX TOOL BAG Idealna torba do zabrania ze sobą wszystkich narzędzi niezbędnych do napraw przed zawodami. Obszerna komora, w której można przechować cały sprzęt, oraz praktyczne zewnętrzne kieszenie. Wytrzymała i gotowa stawić czoła nawet najbardziej wymagającym podróżom w bagażniku samochodu lub pick-upie, to idealna torba na narzędzia do przemieszczania się.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 LIME Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości in Włoszech, zapewnia osiągi na alto poziomie na szosie. najważniejsze cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości in Włoszech

Rama Mondraker RAMA MONDRAKER DUNE XR Rama: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, precarico aria. Mocowanie górne Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regulacja amortyzatora: Kompresja C10, powrót R20. Twardość sprężyny: - Rozmiar S: 343 lbs (155,58 kg) - Rozmiar M: 411 lbs (186,42 kg) - Rozmiar L: 457 lbs (207,29 kg) - Rozmiar XL: 502 lbs (227,7 kg) Stery: Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, korki uszczelniające bez blocklock. Mostek: ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm. Hak przerzutki: Sram UDH. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD Najlżejszy rower szosowy na świecie, stworzony dla czystej przyjemności z jazdy, Aethos, ponownie przełamuje tradycję. Ta edycja limitowana zostanie wyprodukowana jedynie w 300 egzemplarzach na cały świat. Każdy z ręcznie wykonywanym lakierem zanurzeniowym oraz wyposażony w nową grupę Campagnolo Super Record EPS i koła Hyperon. S-Works Aethos LTD z Campagnolo Super Record EPS wyznacza nowy standard w kategorii najwyższej klasy rowerów szosowych. Stworzenie najlżejszej na świecie ramy produkcyjnej – 585 gramów – jest rezultatem 49 lat doświadczenia i stanowi idealne płótno do uczczenia powstania Specialized. W 1973 roku miłość do kolarstwa zainspirowała Mike’a Sinyarda do sprzedaży swojego Volkswagen i wyjazdu do Włoch. Podczas tej podróży Mike zakochał się w jakości i pięknie włoskich komponentów. Jego misją stało się dostarczenie tych produktów amerykańskim kolarzom, i tak narodziło się Specialized Bicycle Components. Połączenie Aethos z produktem włoskim najwyższej klasy jest hołdem dla pasji Mike’a do jazdy oraz dla kultury kolarstwa we Włoszech. ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – by móc przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych odcinkach i zachować komfort podczas długich, niedzielnych wypadów. Jak tego dokonaliśmy? Na nowo zinterpretowaliśmy tradycyjny kształt szosówek z przeszłości, lekko go modyfikując, aby zoptymalizować sztywność i balans, bez kompromisów w kwestii masy i wytrzymałości. Dzięki zupełnie nowemu układaniu warstw włókien, dopracowywanemu przez dekady, powstała najlżejsza rama na rynku (585 gramów dla ramy S-Works rozmiar 56). Aethos to więcej niż nowy rower – to początek nowej generacji. Najlżejsza rama nic nie znaczy, jeśli właściwości jezdne nie budzą zaufania. Dlatego w Aethos poszukaliśmy idealnej mieszanki sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Studiując ugięcia i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele o tym, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, aby zrozumieć, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Dla tej limitowanej edycji Aethos, Campagnolo dostarczyło zupełnie nową grupę Super Record EPS oraz koła Hyperon. Nowa grupa 2x12 jest bezprzewodowa, precyzyjna i szybka. Koła Campagnolo Hyperon są niezwykle lekkie, a więc idealnie pasują do wspinaczkowych możliwości Aethos. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, tylko prowadzenie przewodów elektronicznych, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. COCKPIT KIEROWNICA: S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm, z otworem Di2. MOSTEK: S-Works SL, aluminium, titanium bolts, wznios 6°. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. ZACISK: Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. HAMULCE HAMULEC TYLNY: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC PRZEDNI: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. NAPĘD MANETKI: CAMPAGNOLO Super Record. PRZERZUTKA PRZEDNIA: CAMPAGNOLO Super Record, braze-on. PRZERZUTKA TYLNA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. KASETA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa, 10-29t. KORBA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. ZĘBATKI: 48/32T. SUPORT: CAMPAGNOLO, gwintowany. ŁAŃCUCH: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowy. KOŁA I OPONY KOŁO PRZEDNIE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready KOŁO TYLNE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready OPONA PRZEDNIA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. OPONA TYLNA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OCHRONA RAMY SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO CARBON S209900074 Ochrona ramy Specialized Stumpjumper Evo Carbon. KOD ARTYKUŁU S209900074

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 SPECIALIZED CRUX COMP 2023 to najlżejszy rower gravel na świecie, wyposażony w szeroką prześwitę dla opon oraz geometrię stworzoną z myślą o performance i szybkości. Rower ma napęd SRAM Rival 1 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, wytrzymałe koła DT G540 Disc oraz opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm.Rama FACT 10r waży tylko 825 g i jest inspirowana modelem Aethos: najlżejszym rowerem Specialized. Efektem jest gravel, który wspina się z agile, pokonuje bez wysiłku koszmarne nawierzchnie i waży mniej niż bidon, gdy jest pełny.Rower może używać opon o przekroju do 47c lub 650b x 2.1": spazio jest takie samo jak w Diverge, aby Crux mógł zabrać Cię wszędzie z maksymalną prędkością.Dzięki nowej geometrii performance rower jest zwinny i reaktywny, a pozycja in sella jest jak w kolarstwie przełajowym. ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekki i dynamiczny. Bardzo lekka rama FACT 10r. Napęd SRAM Rival 1. Wytrzymałe koła DT G540 Disc. Opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOKPIT MOSTEK: Specialized Alloy, 30 mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. SZTYCA: Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm. ZACISK SZTYCY: Specialized Alloy, 30 mm. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear, spadek 118,9 mm x zasięg 70 mm x 12º flare. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, zawór Presta 48 mm. TYLNE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. TYLNA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. RAMA RAMA: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. NAPĘD ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-rzędowy. MANETKI: SRAM Rival. WKŁAD SUPORTU: SRAM GXP. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Rival 1, długi wózek. KORBA: SRAM Rival 1x. ZĘBATKA: 40T. KASETA: SunRace, 11-rzędowa, 11-42t. ZAWIESZENIE WIDELEC: FACT 12R Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 91423-5354 (Rozm. 54 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Rozm. 56 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

SELLA PROLOGO PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna La sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna, została zaprojektowana specjalnie dla rowerów elektrycznych. Należąca do linea Sport, ta sella oferuje większą szerokość, wyściółkę extra i wyższy komfort, aby umożliwić Ci eksplorowanie bez ograniczeń i pełną radość z podróży. Wyposażona w System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi, posiada forma półokrągłą idealną dla wszystkich, unisex. Rail T2.0 (7 mm) zapewniają wytrzymałość i trwałość, podczas gdy sella, lekka i praktyczna, ma wygodny tylny uchwyt oraz odblaskowe grafiki dla lepszej widoczności. Wymiary sella to 250x153 mm. Sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna: najważniejsze cechy: Sella dedykowana do rowerów elektrycznych Sport: selle szersze, bardziej wyściełane i komfortowe, aby eksplorować bez ograniczeń i cieszyć się podróżą System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów Forma sella: Semi-Round Unisex Rail: T2.0 (7 mm) Lekka, z tylną rączką i odblaskowymi grafikami Misura: 250x153 mm

OCHRONY RAMY AMS XL LUPO Zestaw ochronny wersja XL do ram MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić rower przed uderzeniami, zarysowaniami i otarciami od pancerzy. Wykonane in materiale samoprzylepnym i ze strukturą plastra miodu, osłony są łatwe w montażu, zapewniają maksymalną ochronę oraz niesamowitą trwałość w tempo. OCHRONY RAMY AMS XL LUPO GŁÓWNE CECHY Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze. Trwałe w tempo. Zaprojektowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron z PVC ze strukturą plastra miodu, która oferuje niesamowitą odporność na uderzenia. Piórkowa waga (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który oferuje wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealne do rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OCHRONY RAMY AMS:

PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Nowe koło GRX gwarantuje szybsze i bardziej ekscytujące przygody gravelowe, z większymi przebiegami. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby zachować stabilność boczną przy niższym ciśnieniu. Shimano przeanalizowało złożoną zależność między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem pompowania a sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32–50c. Ponadto opracowaliśmy najlepszą równowagę między masą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby zaoferować wyjątkowe koło gravelowe. PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK najważniejsze cechy: Zaprojektowane z myślą o szybszych i bardziej przyjemnych wyprawach gravelowych Obręcze zoptymalizowane pod opony 32–50c Równowaga między masą, wytrzymałością i profilem obręczy Mocowanie tarczy CENTER LOCK

MONDRAKER FOXY CARBON XR SPE ROWER Frame Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górny przegub monoblok in z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja dedykowana dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelniane łożyska Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, dedykowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortizzatore Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Kompresja C10, powrót R35. Reduktory przepływu 16.000 (2xF+1E) Forcella Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem, komora rampowa. Ustawienia widelca: C20 R40 Direzione Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli Attacco Manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31.8 mm Manubrio ONOFF Kripton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt sweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica 31.8 mm Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm Reggisella ONOFF Pija teleskopowy wewnętrzny, średnica 31.6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny in stalowe Freno Anteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Freno Posteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Leve Freno Sram Code RSC, łożyskowane sworznie i dźwignia SwingLink, regulacja zasięgu i punktu kontaktu bez narzędzi Ruote Mavic Deemax Pro Sam Hill 29 Boost, wewnętrzna szerokość 28 mm, UST tubeless, 28 szprych Raggi Szprychy J-bend, podwójnie cieniowane Asse Ruota Anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, obrabiane aluminium, 6 śrub IS Asse Ruota Posteriore System wolnobiegu Mavic ratchet, 80 punktów zazębienia, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD Pneumatico Anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Pneumatico Posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Guarnitura Sram X01 Eagle, Boost, wrzeciono DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm Corona 32T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2 Movimento Centrale Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Catena Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore Posteriore Sram X01 Eagle, sprzęgło rolkowe, blokada koszyka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Cambio Sram Eagle AXS Rocker paddle shifter, 12s Cassetta Sram XG-1295, 10-52T, 12s Gancio Deragliatore Sram UDH Peso senza pedali 13.9 kg

Tylni hamulec tarczowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V Zestaw tylnego hamulca tarczowego SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V to idealny wybór dla miłośników kolarstwa, którzy szukają osiągów na wysokim poziomie i niezawodności. Ten zestaw hamulcowy został zaprojektowany, aby zapewnić wysoką siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, umożliwiając maksymalną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Zestaw hamulcowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V jest wyposażony w klocki z żywicy z płetwą, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i dłuższą żywotność. Oznacza to, że możesz cieszyć się długimi zjazdami bez obaw o przegrzewanie hamulców. Zestaw nie zawiera adaptera i może być używany z tylnymi mocowaniami o grubości 25 mm. Czarna powłoka nadaje Twojemu rowerowi elegancki i nowoczesny wygląd. NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST JUŻ ZMONTOWANY

CINGHIA NAPINAJĄCA ORTLIEB DO TOREB ROWEROWYCH Cinghia do trzymania in bezpieczeństwie toreb z systemem mocowania QL1. Zapobiega zsuwaniu się torby w dół i jest perfetto dla toreb bez dolnego haka blokującego. Dla wszystkich modeli z systemem QL1 od 2006 roku. KOD ARTYKUŁU E12

Dźwignia hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER są akcesorium perfetto dla rowerzystów, którzy pragną precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Te dźwignie zostały starannie zaprojektowane, aby oferować regulację skoku i optyczny wyświetlacz przełożeń, il tutto in una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do napędów 2x10 prędkości.Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Dzięki regulacji skoku, optycznemu wyświetlaczowi przełożeń oraz ergonomii della forma, te dźwignie oferują ci tutto, czego potrzebujesz, aby w pełni cieszyć się jazdą. Główne cechy dźwigni hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V: Regulacja skoku: Te dźwignie są wyposażone w regulację skoku, która pozwala spersonalizować odczucie hamowania i zmiany przełożeń in base do własnych preferencji. To pozwala uzyskać precyzyjną i komfortową kontrolę podczas jazdy. Optyczny wyświetlacz przełożeń: Zintegrowany z dźwigniami optyczny wyświetlacz przełożeń pozwala stale mieć pod kontrolą pozycję przerzutki. In questo modo, możesz łatwo zobaczyć, na jakiej prędkości jedziesz, i wprowadzić potrzebne regulacje, aby uzyskać płynną jazdę bez zakłóceń. Ergonomia: Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER zostały zaprojektowane con una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do mano. To pozwala uzyskać wygodny i pewny chwyt podczas jazdy, zmniejszając zmęczenie i poprawiając kontrolę nad rowerem. Kompatybilność: Te dźwignie są kompatybilne z napędami 2x10, oferując szeroką gamma opcji, aby dopasować rower do twoich potrzeb jazdy.

KOŁO PRZEDNIE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Koła SHIMANO RX880 in z włókna węglowego są lżejsze o 64 gramy na parę w porównaniu z poprzednimi modelami i mają tę samą obniżoną wysokość obręczy 32 mm, co zapewnia szybsze przyspieszenie i większą prędkość in na podjazdach. Niski profil zapewnia także lepszą kontrolę przy venti bocznych, a te koła bezdętkowe mają nowoczesną wewnętrzną szerokość obręczy 25 mm, odpowiednią dla opon o szerokości do 50 mm. KOŁO PRZEDNIE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK najważniejsze cechy: Lżejsze o 64 gramy na parę w porównaniu z poprzednimi modelami Obniżona wysokość obręczy 32 mm dla szybszego przyspieszenia Większa prędkość in na podjazdach Niski profil dla lepszej kontroli przy venti bocznych Wewnętrzna szerokość obręczy 25 mm, odpowiednia dla opon o szerokości do 50 mm