BICI (FEED GOOGLE)

BICI SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 Enduro Comp jest bezkonkurencyjna pod względem stosunku jakości do ceny. Rama z karbonu FACT 11m jest uzupełniona licznymi wysokowydajnymi komponentami, takimi jak mocne, czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń oraz widelec RockShox. Haczyk przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami mocowanymi bezpośrednio. NIESAMOWICIE ZDOLNA — Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą dużo DNA zjazdowego. Ujemna trajektoria osi tylnej zmniejsza spowolnienie koła przy uderzeniach w ostre przeszkody. Nisko i wysunięty do przodu umieszczony amortyzator zapewnia stabilność i pewność przy wysokich prędkościach. Zaprogramowana sztywność ramy gwarantuje precyzyjne prowadzenie i tylnią trakcję, jakby jechała po szynach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO POD GÓRĘ, JAK I W DÓŁ — Gdy mocno naciskasz na pedały, Enduro przyspiesza znacznie szybciej, niż można by się spodziewać po rowerze o takich charakterystykach. Wykorzystaliśmy całe nasze inżynieryjne know-how, aby uczynić Enduro niesamowicie szybą „maszyną”. Rezultat? Mniej bujania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD POZYCJI — Prędkość i pozycja nie wykluczają się wzajemnie, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno na podjazdy, jak i na zjazdy. Rury podsiodłowe i wysokości stack różnią się niewiele pomiędzy rozmiarami, co oznacza, że możesz teraz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie swojego wzrostu, ale także stylu jazdy. Łagodniejszy kąt główki ramy i bardziej pionowa rura podsiodłowa zapewniają zwrotność i możliwości, niezależnie od rozmiaru. NIEZMORDOWANA JAK TY: Nasze rowery z podwójnym zawieszeniem są gotowe na każde wyzwanie i zaprojektowane tak, aby wytrzymać lata na dowolnym terenie. Ponadto nasze polityki i wsparcie pozwolą Ci dłużej cieszyć się szlakami: na przykład oferujemy bezpłatną, dożywotnią wymianę łożysk tylnego trójkąta dla pierwszego właściciela. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT Wewnętrzny system SWAT w dolnej rurze Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Rama Chassis i tylni trójkąt z karbonu FACT 11m, geometria Enduro Race S-Sizing, uniwersalny hak SRAM, integracja SWAT™, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie kabli, dropout 12x148 mm, uszczelniane sworznie, 170 mm skoku Zawieszenie Widelec RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, skok 170 mm Tylni amortyzator RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, regulacja hydrauliczna fine corsa, regulacja odbicia i kompresji, 205x60, Trunnion Hamulce Przedni hamulec TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm Tylni hamulec TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203 mm Napęd Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12 przełożeń Suport Shimano, BB-MT801, gwintowany Korba Shimano SLX, M7120, corona 30T, linia łańcucha 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Tylna przerzutka Shimano SLX, M7100, SGS, 12 przełożeń Kaseta Shimano SLX, CS-M7100, 12 przełożeń, 10-51t Manetki Shimano SLX, M7100, 12 przełożeń Koła Tylna opona Butcher, opona z karkasem GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Przednia opona Butcher, opona z karkasem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Tylna piasta Aluminium, uszczelniane łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, aluminiowe bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Przednia piasta Aluminium, uszczelniane łożyska, 15x110 mm, 28 otworów Dętki Standard, zawór Presta Cockpit Mostek Trail z aluminium, średnica 35 mm Sella Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Chwyty Specialized Trail Kierownica Specialized, stop 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic, regulacja bezstopniowa, główka na dwie śruby, dolne prowadzenie przewodu, dźwignia zdalna SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identyfikator ID modelu 276011 Waga Waga 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Zmierzony rozmiar S4

ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Rower, od którego można oszaleć na punkcie jego wyglądu. Nasz topowy model ELyte EVO Stag Works to rower marzeń naszego zespołu projektowego i inżynieryjnego, stworzony dla was: pełna moc (600W), pełny moment obrotowy (85Nm) – przez cały czas – abyście mogli jak najlepiej wykorzystać swój cenny czas. Z całkowicie karbonową ramą, naszym najniższym jak dotąd środkiem ciężkości dla optymalnej zwrotności, mieszanymi kołami (MX) (29er przód, 27,5” tył) oraz najnowszym silnikiem Bosch CX, ELyte EVO Stag Works oferuje najlepsze prowadzenie i odczucia z jazdy jak w rowerze mountain bike, z pełną mocą, która pozwoli wam wycisnąć maksimum z każdej wycieczki. Bez kompromisów, bez półśrodkówELyte EVO Stag Works został zaprojektowany tak, aby od razu zapewniać nienaganne osiągi, dzięki czemu możecie skupić się na tym, co naprawdę się liczy: wycisnąć maksimum z waszej jazdy. Najlepsze przednie i tylne zawieszenie Fox Factory z łatwością pokonuje najbardziej nierówne trasy; elektroniczna przerzutka SRAM XO T-Type AXS oferuje nienaganną i niezawodną zmianę biegów; mocne czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Hope Tech 4 V4 zapewniają maksymalną kontrolę hamowania; korby i mozzi Hope; opony Maxxis zapewniające ogromną przyczepność i wiele innego. To najlepszy, sprawdzony zestaw trailowy, który posłuży wam perfekcyjnie, gdziekolwiek i jakkolwiek jeździcie. ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS GŁÓWNE CECHY: 150 mm skoku przedniego i 142 mm skoku tylnego zawieszenia, indywidualnie dostrojonego. Jednokierunkowa rama z włókna węglowego jest lekka i budząca zaufanie. Nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie obrotowym (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). 650Wh łącznej pojemności akumulatora (400Wh wewnętrzny + 250Wh PowerMore range extender), aby móc jeździć dłużej. Koła MX (29er przód, 27,5” tył) do pokonywania najbardziej technicznych terenów. Środek ciężkości roweru na wysokości 492,28 mm dla jak najlepszej możliwej zwrotności. Czas ładowania: 50% w 1,5 godziny od zera i 100% w 3,5 godziny. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Główna część ramy i tylne widełki z jednokierunkowego włókna węglowego, stożkowa rura sterowa, mocowania ISCG 2, wewnętrzne prowadzenie kabli, Shape.it Link V2 i haki tylnego koła Boost 12mm x 148mm Widelec: Fox Float 36 Factory 29", skok 150mm, offset 44mm, tłumik Grip X2, stożkowa rura sterowa, oś Kabolt 110mm x 15mm Amortyzator tylny: Fox Float X Factory Series, EVOL, blokada, 210mm x 50mm, specjalna charakterystyka dla Whyte Mozz posteriore: Hope Pro 5, sześć śrub, szerokość w standardzie Boost 12mm x 148mm, bębenek XD, 32 otwory Mozz anteriore: Hope Pro 5, sześć śrub, szerokość w standardzie Boost 15mm x 110mm, 28 otworów Szprychy: DT Swiss elemental Obręcze: DT HX531, 30mm wewnętrznej szerokości Opony: Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ ochrona boczna, 3C MaxxGrip, podwójna mieszanka, zwijana (przód); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, podwójna mieszanka (tył) Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa Przednia przerzutka: N/D Tylny deragliatore: SRAM XO T-Type AXS, 12-biegowy Kaseta: SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12-biegowa Łańcuch: SRAM XO T-Type, 12-biegowy Korba: Hope E-Bike Cranks, długość 155mm, mocowanie Bosch, corona 36T T-Type Suport: N/D Sztyca podsiodłowa: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (rozmiary S/M: 140-170mm skoku; rozmiary L/XL: 170-200mm skoku), zdalna dźwignia Paddle MMX Sella: Fizik Terra Aidon, szerokość 145mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Kierownica: Race Face ERA Carbon, wznios 20mm, średnica 35mm, szerokość 800mm Mostek: Whyte Trail full CNC, długość 32mm, średnica 35mm Chwyty: Whyte Enduro lock-on Przedni hamulec: Hope Tech4 V4, hydrauliczny, czterotłoczkowy, pływająca tarcza o średnicy 200mm Tylny hamulec: Hope Tech4 V4, hydrauliczny, czterotłoczkowy, pływająca tarcza o średnicy 200mm Klamek hamulcowych: Hope Tech 4 Pedaly: Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem Waga: TBC Kolor: Błyszczący rubinowy czerwony z czarnymi cieniowaniami Silnik E-Bike: Bosch Performance Line CX (Smart System) z maksymalnym momentem 85Nm, mocą szczytową 600W i mocą nominalną 250W. Obejmuje cztery tryby wspomagania, w tym Tour+ i eMTB. Modulo Connect w zestawie. Akumulator E-Bike: Bosch Compact PowerTube 400Wh, zintegrowany w dolnej rurze w najniższym punkcie dla stabilności i kontroli. Zawiera również wyjmowany range extender PowerMore 250Wh dla łącznej pojemności 650Wh. Wyświetlacz E-Bike: Kontroler systemowy Bosch zamontowany w górnej rurze, sparowany z dyskretnym Mini Remote na kierownicy. Łączy się także z aplikacją na smartfon Bosch eBike Flow dla większej kontroli i informacji. Skok amortyzatora: 50mm/14mm Długość amortyzatora: 210mm Wymiary montażowe amortyzatora: 25mm tradycyjny *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAFENE 2.0 OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 40-622 GRAVEL GRAFENE 2.0 è perfetto dla osób uprawiających dyscypliny takie jak gravel i przełaj, zarówno na suchych nawierzchniach, jak i na twardych i szybkich, takich jak bruk.Bieżnik inspirowany jest oponą Vittoria Corsa z gładką częścią centralną, która minimalizuje opory toczenia, podczas gdy lekkie boczne klocki w kształcie skorupy żółwia zwiększają przyczepność zarówno w zakrętach, jak i podczas hamowania.Opona jest wyposażona w karkas 120 TPI, a bieżnik z grafenem najnowszej generacji zapewnia doskonałą przyczepność, znakomite osiągi i długą vita. OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Perfetto do jazdy zarówno po bruku, jak i po ubitej terra. Niskie opory toczenia. Świetna przyczepność w zakrętach i wysoka odporność. Elastyczny drutowy rant. Waga: 510 g. Wymiary: 700x38c. Wymiary ETRTO: 40-622. Mieszanka 3C i grafen G2.0. Karkas nylonowy. KOD ARTYKUŁU 11A00085

SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr Specialized S159900024 to wyjątkowy produkt, który niesie ze sobą dziedzictwo renomowanej marki w mondo kolarstwa. Dzięki innowacyjnemu projektowi i osiągom di alto livello ten rower jest gotowy zabrać Cię na niezapomniane przygody na drogach i szlakach. SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwość prowadzenia Wysokiej jakości komponenty dla płynnych i komfortowych wrażeń z jazdy Skuteczne zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia stabilność na nierównym terenie Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa w każdej sytuacji

KIEROWNICA COMET 35 RISER A0 760 MM Aluminiowa Comet 35 to kierownica, w której lekkość i sztywność łączą się, aby jak najlepiej sprostać najbardziej ekstremalnym dyscyplinom off-road, a także XC. Nowa, powiększona część centralna o średnicy 35mm daje vita kierownicy zdolnej wytrzymać najtrudniejsze trasy, bez kompromisu w kwestii wagi.- Konstrukcja z aluminium- Lekkość jak w XC, wytrzymałość jak w Freeride- Wytrzymałość i sztywność dzięki zwiększonej średnicy 35mmSPECYFIKACJA:- Szerokość: 760mm- Średnica mostka: 35mm- Rise: 25mm- Backsweep: 8°- Upsweep: 5°- Setback: 10mm- Waga: 220g- Kolor: czarny- Materiał: aluminium

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x26 Opona Pirelli Tyre P7 SPORT została opracowana z myślą o długiej żywotności, zapewniając jednocześnie „sportowe” odczucia typowe dla produktów wyścigowych. Idealna do użytku podczas treningów, ta opona jest przeznaczona do stosowania z dętką, oferując niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Zapewnia takie samo „sportowe” odczucie jak produkty wyścigowe Opona do stosowania z dętką Idealna do użytku podczas treningów

STOJAK ROWEROWY REGGICICLO PERUZZO LYBRA BAMBOO Podłogowy stojak na rowery LYBRA marki Peruzzo to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć funkcjonalność i elegancję. Wykonany z wysokiej jakości bamboo, ten stojak zapewnia nie tylko bezpieczne podparcie dla Twojego roweru, ale także dodaje otoczeniu odrobiny stylu. Dzięki możliwości ładowania baterii Twojego roweru bezpośrednio ze stojaka, Twój rower będzie zawsze gotowy na nowe przygody. Główne cechy stojaka na rowery LYBRA: • Made in Italy• Na rowery od 20“ do 29“ PLUS• Składa się, zajmując bardzo mało spazio• 20% Bamboo i 80% plastiku z certyfikatem 2° vita KOD 567040622

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X32 Opona ANGEL XT URBAN została zaprojektowana do eksplorowania granic miasta i poruszania się także poza utwardzonymi drogami. Dzięki wyrazistemu bieżnikowi z niskim profilem w środkowej części i wyższymi, bardziej agresywnymi klockami na bokach, zapewnia dobrą sterowność na drodze, komfort oraz przyczepność w warunkach lekkiego szutru lub żwiru. Wyposażona w paski odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa. główne cechy: Opona do eksplorowania granic miasta i jazdy także poza utwardzonymi drogami (ON/OFF ROAD) Wyrazisty bieżnik z niskoprofilowym pasem centralnym i wyższymi, bardziej agresywnymi klockami na bokach Dobra sterowność na drodze, komfort i przyczepność w warunkach lekkiego szutru lub żwiru Paski odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa

SZTYCA PODSIODŁOWA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM Pierwsza sztyca podsiodłowa z karbonu, która jednocześnie tłumi wszystkie wibracje i jest aerodynamiczna. Można ją zamontować zarówno w Roubaix, jak i w Tarmac SL6. Jednośrubowy system mocowania ułatwia regulację sella oraz oferuje dwie opcje offsetu. SZTYCA PODSIODŁOWA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM GŁÓWNE CECHY: Sztyca podsiodłowa z włókna węglowego FACT z przekrojem w kształcie litery D. Kompatybilna z modelami Tarmac SL6 i Roubaix 2020. Offset: 20mm Cylindryczny system mocowania główki umożliwia regulację przód/tył za pomocą jednej śruby. Długość 450mm. Przybliżona waga 209 gramów. KOD ARTYKUŁU 28120-3212

OPONA PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X26 RED Wyścigowa opona Pirelli Tyre P ZERO Race TT została zaprojektowana specjalnie do Triathlonu i jazdy na czas. Ta opona dętkowa jest uważana za najszybszą i najlżejszą w historii, oferując wyjątkowe osiągi. Wyprodukowana z dbałością we Włoszech, gwarantuje jakość i niezawodność podczas najważniejszych zawodów. główne cechy: Wyścigowa opona przeznaczona specjalnie do Triathlonu i jazdy na czas Najbardziej wydajna i najlżejsza opona dętkowa w historii Wyprodukowana z dbałością we Włoszech

Rower SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB z wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Moc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, rower elektryczny typu mountain tak zaawansowany, że zmienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe super moce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Full Power E-MTB, trail. E-System: silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie obrotowym 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu. Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometra i schowek SWAT. Zawieszenie: Przód: FOX 38 FACTORY GRIPX2 o skoku 160 mm. Tył: GENIE - FOX FLOAT X Factory o skoku 150 mm. Napęd: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Koła: Roval Traverse HD z włókna węglowego / DT Swiss 350. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika UI/Pilot: Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości 2,2", w pełni konfigurowalny przez aplikację Specialized Silnik: Nowy Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 W Ładowarka: Ładowarka Specialized 4 A Bateria: Bateria 840 Wh Rama i zawieszenie Rama: Nowa rama Levo 4 z karbonu FACT 11m, tylny trójkąt z karbonu, oś tylna 12x148 mm, łożyska maszynowe uszczelnione, kompatybilna z SRAM UDH, schowek SWAT, skok tylnego zawieszenia 150 mm, kompatybilna z widelcami do 180 mm Widelec: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, regulacja HS/LS powrotu i kompresji, oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 160 mm Amortyzator tylny: FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, wymiar 210x55 mm Obejma sella: Ze stopu, 38,6 mm Hamulce Przedni hamulec: SRAM Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 220 mm Tylny hamulec: SRAM Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 200 mm Napęd Manetki: Sterownik SRAM AXS POD Korba: SRAM XO ze stopu, 155 mm, interfejs ISIS Ingranaggi: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, stalowa Łańcuch: SRAM X0 Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta: SRAM XO 1295, 12 przełożeń, 10-52 Koła i opony Przednie koło: Roval Traverse HD 29", karbon hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, piasta DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 szprych Tylne koło: Roval Traverse HD 27.5", karbon hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, piasta DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 szprychy Przednia opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętki: Standardowe, zawór Presta Cockpit Sztyca podsiodłowa: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sella: Bridge Mimic Expert, szyny Hollow Ti Chwyty: Deity Lockjaw Kierownica: RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2: wznios 20 mm, S3–S6: wznios 40 mm, szerokość 800 mm Mostek: Industry 9 Mountain, obejma 35 mm, długość 40 mm Accessori SWAT: Schowek wewnątrz dolnej rury ramy Waga: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Rozmiar ważony: S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 jest perfetto dla tych, którzy chcą jeździć szybko. Kierownica jest primo punktem roweru uderzanym przez wiatr: jeśli chcesz zaoszczędzić 20 sekund na dystansie 40 km, kierownica rapide jest perfetto. Ta kierownica została zaprojektowana i przetestowana w tunelu aerodynamicznym Specialized, tnie wiatr jak nóż, jest bardzo wygodna, a obrabiana powierzchnia zapewnia doskonały chwyt nawet wtedy, gdy jest mokra. Waży solo 225 gramów i jest najlżejszą kierownicą w swojej kategorii. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 GŁÓWNE CECHY: W porównaniu z okrągłą kierownicą, profil aerodynamiczny zapewnia oszczędność ponad w0 sekund na dystansie 40 km. Wykonana z wysokiego modulo włókien węglowych i o masie solo 225 g (rozm. 42 cm). Obrabiana powierzchnia. Szerokość (środek-środek) 44 cm. Drop 125 mm x reach 75 mm. KOD ARTYKUŁU 21022-0444

tappi guidacavo per tubo obliquo epic 2014 Zestaw 3 prowadnic linek na dolną rurę kompatybilny z Epic, Stumpjumper i Camber 1 prowadnica w kolorze brązowym, 1 czarna i 1 argento z otworami 5 4/4 mm Kompatybilne z : 2018 SJ FSR 27.5 2018 SJ FSR 29/6FATTIE 2018 SJ FSR COIL CARBON 29 2018 SJ FSR COMP CARBON 27.5 2018 SJ FSR COMP CARBON 29 2018 SJ FSR COMP CARBON 6FATTIE 2018 SJ FSR EXPERT CARBON 11M 6FATTIE 2018 SJ FSR EXPERT CARBON 27.5 2018 SJ FSR EXPERT CARBON 29 2018 SJ FSR EXPERT CARBON 6FATTIE 2018 SJ FSR PRO CARBON 27.5 2018 SJ FSR PRO CARBON 29 2018 SJ FSR SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR SW CARBON 29 2018 SJ FSR SW CARBON 29/6FATTIE 2018 SJ FSR SW CARBON 6FATTIE 2017 CAMBER FSR COMP CARBON 29 2017 CAMBER FSR EXPERT CARBON 29 2017 EPIC FSR COMP 2017 EPIC FSR COMP CARBON 2017 EPIC FSR COMP CARBON WC 2017 EPIC FSR EXPERT CARBON WC 2017 EPIC FSR PRO CARBON WC 2017 EPIC FSR SW CARBON DI2 2017 EPIC FSR SW CARBON WC 2017 EPIC FSR SW CARBON WC FRM TORCH 2017 EPIC FSR SW CARBON WC FRMSET 2017 SJ FSR COMP CARBON 29 2017 SJ FSR COMP CARBON 650B 2017 SJ FSR COMP CARBON 6FATTIE 2017 SJ FSR EXPERT CARBON 29 2017 SJ FSR EXPERT CARBON 650B 2017 SJ FSR EXPERT CARBON 6FATTIE 2017 SJ FSR PRO CARBON 29 2017 SJ FSR PRO CARBON 6FATTIE 2017 SJ FSR SW CARBON 29 2017 SJ FSR SW CARBON 29/6FATTIE 2017 SJ FSR SW CARBON 650B 2017 SJ FSR SW CARBON 650B FRM 2017 SJ FSR SW CARBON 6FATTIE 2016 CAMBER FSR COMP CARBON 29 2016 CAMBER FSR COMP CARBON 650B 2016 CAMBER FSR ELITE CARBON 29 2016 CAMBER FSR ELITE CARBON 650B 2016 CAMBER FSR EXPERT CARBON 29 2016 CAMBER FSR EXPERT CARBON 650B 2016 CAMBER FSR SW CARBON 29 2016 CAMBER FSR SW CARBON 29 MODULE 2016 CAMBER FSR SW CARBON 650B 2016 CAMBER FSR SW CARBON 650B MODULE 2016 EPIC FSR COMP 2016 EPIC FSR COMP CARBON 2016 EPIC FSR COMP CARBON WC 2016 EPIC FSR ELITE CARBON WC 2016 EPIC FSR EXPERT CARBON 2016 EPIC FSR EXPERT CARBON WC 2016 EPIC FSR PRO CARBON WC 2016 EPIC FSR SW CARBON DI2 2016 EPIC FSR SW CARBON FRMSET 2016 EPIC FSR SW CARBON WC 2016 EPIC FSR SW CARBON WC FRMSET 2016 SJ FSR CARBON 29 FRM I1 2016 SJ FSR CARBON 650B FRM I1 2016 SJ FSR CARBON 6FATTIE FRM I1 2016 SJ FSR COMP CARBON 29 I1 2016 SJ FSR COMP CARBON 650B I1 2016 SJ FSR COMP CARBON 6FATTIE I1 2016 SJ FSR EXPERT CARBON 29 I1 2016 SJ FSR EXPERT CARBON 650B I1 2016 SJ FSR EXPERT CARBON 6FATTIE I1 2016 SJ FSR SW CARBON 29 FRM I1 2016 SJ FSR SW CARBON 29 I1 2016 SJ FSR SW CARBON 650B FRM I1 2016 SJ FSR SW CARBON 650B I1 2016 SJ FSR SW CARBON 6FATTIE I1 2015 Camber FSR Comp Carbon 2015 Camber FSR Elite Carbon 2015 Camber FSR Expert Carbon 2015 Camber FSR Expert Carbon EVO 2015 Camber FSR Expert Carbon EVO FRM 2015 SW Camber FSR Carbon 2015 SW Camber FSR Carbon FRM 2015 Epic FSR Comp Carbon 2015 Epic FSR Elite Carbon 2015 Epic FSR Elite Carbon WC 2015 Epic FSR Expert Carbon 2015 Epic FSR Expert Carbon WC 2015 Epic FSR Marathon Carbon 2015 SW Epic FSR Carbon 2015 SW Epic FSR Carbon FRMSET 2015 SW Epic FSR Carbon WC 2015 SW Epic FSR Carbon WC FRMSET 2015 SW Epic WC FRMSET S-Build 2015 SW Epic WC Module 2015 SJ FSR Comp Carbon 29 2015 SJ FSR Expert Carbon 29 2015 SJ FSR Expert Carbon Evo 29 2015 SJ FSR Expert Carbon Evo 29 FRM 2015 SJ FSR Expert Carbon Evo 650B 2015 SJ FSR Expert Carbon Evo 650B FRM 2015 SW SJ FSR Carbon 29 2015 SW SJ FSR Carbon 29 FRM 2015 SW SJ FSR Carbon Evo 650b 2014 Epic FSR Comp 2014 Epic FSR Comp Carbon 2014 Epic FSR Elite Carbon 2014 Epic FSR Expert Carbon 2014 Epic FSR Expert Carbon WC 2014 Epic FSR Marathon Carbon 2014 SW Epic FSR Carbon 2014 SW Epic FSR Carbon WC 2014 SW Epic FSR Carbon WC FRMSET 2014 SW Epic FSR WC

S149900010 osłona do stumpjumper ht Osłona ramy Specialized Stumpjumper HT KOD ARTYKUŁU: S149900010 Kod kreskowy: 719676674926

ROWER MONDRAKER FOXY 2024 Dzięki ramie z aluminium 6061 STEALTH EVO możesz korzystać z tych samych znanych technologii, co pozostałe modele FOXY, takich jak GEOMETRIA FORWARD czy SYSTEM ZAWIESZENIA ZERO. Rower wyposażono w komponenty, z którymi nie sposób się pomylić: posiada zawieszenie fox, napęd sram SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce sram G2 R oraz komponenty ONOFF. Skok zawieszenia wynosi 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu. ROWER MONDRAKER FOXY 2024 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Foxy 29 6061 Alloy Stealth evo, rurki hydroformowane, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy regulowanej, łożyska MAX capacity, ISCG 05 Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator tylny: Fox Float EVOL performance, 205x65 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Mocowanie górne trunnion, tuleje dolne 25x8 mm Regulacja amortyzatora: lekka kompresja, lekki powrót, przekładka objętościowa powietrza 0,6 Widelec: fox 36 29 Float rhythm, 160 mm, rura sterowa taperowana, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: sweep adjust compression, low-speed rebound, wstępne obciążenie powietrzem Stery: Onoff Saturn tapered do główki 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie do tyłu 9º, do góry 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: Onoff Pija dropper, prowadzenie wewnętrzne, średnica 31,6 mm, manetka 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe Hamulce przednie: sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS na 6 śrub, one piece rotor, klocki organiczne na stalowym podkładzie Hamulce tylne: sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS na 6 śrub, one piece rotor, klocki organiczne na stalowym podkładzie Manetki hamulca: sram G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi, tulejki w osi dźwigni Obręcze: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG Opona przednia: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, drut składany Opona tylna: maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, drut składany Korba: sram SX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL55 Corona: 32T, stalowa, X-Sync 2 Suport: sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: sram pg-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: sram UDH Waga: 16,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 010.24119

Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack marki Prologo jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak CPC (Connect Power Control), które maksymalizuje przyczepność i stabilność, pochłania wstrząsy i chłodzi dzięki aria, NDR dla zwiększonego wypełnienia i wzmocnionego bocznego pokrycia chroniącego przed otarciami, PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia oraz poprawy przepływu krwi, V-Shape, które gwarantuje eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w strefie przedniej/perinealnej, większą powierzchnię podparcia i większą stabilność. Ta sella ma forma okrągłą, nadaje się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet oraz ma elegancki design w kolorze szarym i czarnym. Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white cechy główne: CPC (Connect Power Control) dla maksymalizacji przyczepności i stabilności NDR dla zwiększonego wypełnienia i bocznego wzmocnionego pokrycia PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu i szczytów nacisku Forma sella: Round Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

TORBA ORTLIEB REPORT-BAG CITY Torba na ramię? Torba biurowa? Torba na zakupy? ORTLIEB Reporter-Bag City to tutto to i jeszcze więcej! Torba otwiera się/zamyka za pomocą praktycznego, wodoodpornego zamka umieszczonego pod klapką, a wnętrze składa się z dużej komory głównej oraz organizera z podprzegrodami na notebook i urządzenia mobilne (7,9" lub 10"). Dzięki innowacyjnej koncepcji paska na ramię można nosić torbę in modo bezpiecznie na plecach podczas jazdy, nie martwiąc się, że zsunie się do przodu. TORBA ORTLIEB REPORT-BAG CITY GŁÓWNE CECHY: Materiał: PSS3. Wysokość: 27 cm. Głębokość: 15,5 cm. Szerokość: 35 cm. Waga: 816 g. Pojemność: 11 l. KOD ARTYKUŁU K7912 (Kolor: Blue) / K7913 (Kolor: Green) / K7911 (Kolor: Black)

PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH Nowa technologia Prologo zastosowana w nowych taśmach Onetouch 2 i onetouchgel 2 gel, które odtwarzają strukturę CPC, aby zapewnić maksymalną przyczepność, a w wersji gel również większy komfort. Szeroka gama kolorów z innowacyjną i unica grafiką na rynku.

ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 Udoskonalony pilot HIGHLINE REMOTE KIT DROP BAR V2 został zaprojektowany specjalnie do rowerów gravel z kierownicą typu drop bar. Jego zaktualizowany kształt dźwigni umożliwia bardziej dyskretne umieszczenie w zintegrowanych kokpitach, oferując elegancki i funkcjonalny design. Dzięki pojedynczej śrubie montażowej do obsługi po lewej stronie ten pilot zapewnia intuicyjną i wygodną obsługę dla rowerzysty. Dwukierunkowe sterowanie sztycą regulowaną pozwala używać pilota w różnych pozycjach dłoni, gwarantując elastyczność i komfort podczas jazdy. Dodatkowo zawiera regulator liniowy pancerza oraz nakrętki do większej personalizacji i dopasowania. Zalecane jest zastosowanie pancerza linki Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm, aby uzyskać możliwie najlepsze osiągi tego pilota. ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 główne cechy: Zaktualizowany kształt dźwigni dla dyskretnego umieszczenia Pojedyncza śruba montażowa do obsługi po lewej stronie Dwukierunkowe sterowanie sztycą regulowaną dla elastyczności użytkowania W zestawie regulator liniowy pancerza oraz nakrętki do personalizacji Kompatybilne z pancerzem linki Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm

ROWER YETI SB120C KIT C2 YETI SB120C, z KIT C2, to rower typu „downcountry”: ma lekkość roweru XC, jeździ jak XC, w dół jest szybszy niż rower XC i in ma blokad na kierownicy. Zawieszenie Switch-Infinity z pływającym czopem wyznacza nowe oczekiwania dotyczące kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości.Sylwetka ramy czerpie inspirację z SB160, a precyzja skrętna i prześwit od podłoża zostały zwiększone, bez przenoszenia niepożądanego feedback na rowerzystę. Wyrafinowany Switch Infinity sprawia, że ten rower jest znacznie bardziej zdolny, niż mogłaby sugerować jego waga.Całkowicie nowy projekt osi zawiasów przewiduje zastosowanie w 100% standardowych łożysk maszynowych w oprawach, precyzyjnie mocowanych: frezowane, pływające osie. Wszystkie łożyska są wciskane w tylny trójkąt lub przedni trójkąt ramy.Stosunkowo liniowa krzywa progresji zapewnia rowerzystom aktywną i użyteczną pracę zawieszenia przy ugięciu wstępnym (sag) 30%, dając znacznie większy margines niż w innych rowerach o 120 mm skoku. Czułość SB120 na drobne nierówności zapewnia niesamowitą trakcję. Środkowa faza skoku ma takie podparcie, że rowerzyści nie wykorzystują całego skoku, gdy zdecydowanie wchodzą w zakręty lub odrywają koła od ziemi. Momenty „Oh Shit!” są łatwo opanowane: krzywą kompresji dostrojono tak, aby zapewniała większą kontrolę od początku do końca skoku.Supportu suportu jest aluminiowy, z gwintem, z zintegrowanymi mocowaniami ISCG-05. W razie uszkodzenia haka przerzutki, nowe modele Yeti wykorzystują interfejs UDH (Universal Derailleur Hanger), standardowe mocowanie tylnej przerzutki.Krótsza rura podsiodłowa pozwala zamontować dłuższą sztycę regulowaną. Większość rowerzystów będzie mogła używać sztycy regulowanej 150 mm w ramach Small*, 175 mm w ramach Medium* i 200 mm+ w ramach L-XXL* (Zależy to od rzeczywistej wysokości sella przy konkretnej misura ramy.).Jednoczęściowy przegub amortyzatora, ultrakompaktowy i minimalistyczny, został specjalnie zaprojektowany pod mniejszy skok zawieszenia SB120. W praktyce optymalizuje on przełożenie dźwigni, przesuwając amortyzator do przodu w ramie. To wysunięte do przodu położenie pozwala na szeroki zakres kompatybilności z damperami, zmniejsza wysokość punktu mocowania, redukuje całkowity rozmiar ogniw i przegubów, zwiększa kompatybilność z bidonem i zwiększa prześwit dolnej rury.Agile reach pozwala rowerowi zwinne mknąć po singletrackach. Pionowy kąt rury podsiodłowej ułatwia podjazdy. Kąt główki ramy i zbalansowany skok zawieszeń stawiają na pierwszym miejscu frajdę z jazdy w dół, czyniąc z niego niesamowity rower w stylu Trans-Cascadia: geometria sb120 jest tak zrównoważona i zwinna, że można in myśleć o tym, ile skoku jest do dyspozycji. ROWER YETI SB120C KIT C2 GŁÓWNE CECHY: Rama o skoku 120mm. Nowy switch infinity. Gwintowany movement centralny. Więcej spazio na dole dolnej rury. Przerzutka UDH. Krótsza rura podsiodłowa do montażu dłuższych sztyc regulowanych. Różna długość tylnego trójkąta w zależności od misura. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: rama z włókna węglowego C/Series, zawieszenie Switch Infinity, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek w tunelach, haki 148mm x 12mm BOOST, uszczelnione łożyska obrotu enduro max, Universal derailleur hanger (UDH) oraz oś. FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAŁ: C SERIES. SKOK: 120MM (4,7"). AMORTYZATOR: FOX FACTORY FLOAT DPS. KOŁA: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM TYLNA PRZERZUTKA: SRAM GX EAGLE. MANETKI: SRAM GX EAGLE. KORBA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. KASETA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. ŁAŃCUCH: SRAM GX EAGLE. HAMULCE: SRAM G2 RSC. TARCZE: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. SZTYCA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. OPONA PRZEDNIA: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. OPONA TYLNA: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. STERY: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KIEROWNICA: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. WSPORNIK KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. CHWYTY: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 jest specjalnie przeznaczona do użytku Gravel i Cyclocross na twardych i suchych nawierzchniach. Prostokątne klocki umieszczone na bieżniku zapewniają doskonałe osiągi na szybszych nawierzchniach, natomiast te boczne, nieco wyższe, są rozmieszczone w taki modo, aby zwiększać przyczepność w zakrętach.Miękka i lekka osnowa 120 TPI oraz ochrona Exo na bokach dla większej odporności na rozdarcia i ścieranie. Możliwość montażu z lub bez d'aria. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI lekka i elastyczna. Wzmocnienie exo na bokach. perfetto do jazdy na suchych i twardych nawierzchniach. Możliwość montażu z lub bez d'aria. Drut elastyczny. Rozmiar: 700x40C. 120TPI. Zastosowanie: Cyclocross/Gravel. ETRTO: 40-622. Mieszanka gumy Dual Compound. Drut z włókien węglowych. Ochrona Exo na bokach. Maksymalne ciśnienie: 75 psi. Waga (producent): 375 g. KOD ARTYKUŁU TB00195800

TAŚMA NA KIEROWNICĘ fizik tempo MICROTEX BONDCUSH soft 3,0 MM tempo to taśmy na kierownicę zaprojektowane z myślą o najwyższych osiągach, trwałości i wszechstronności zastosowania. Bondcush to polimerowa pianka o średniej gęstości, która sprzyja tłumieniu drgań pochodzących z nawierzchni; połączona z zewnętrzną warstwą z Microtex zapewnia idealną mieszankę komfortu, wszechstronności i trwałości do pokonywania każdego rodzaju drogi. Miękka powierzchnia chwytu ma matowe wykończenie i zdolność do pochłaniania wilgoci. TAŚMA NA KIEROWNICĘ fizik tempo MICROTEX BONDCUSH soft 3,0 MM GŁÓWNE CECHY: Microtex Bondcush soft - 3 mm Waga (g): 51,4

CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 Cuscinetto zamienny do ramy/kół. Składa się z kulek ze stali chromowanej, koszyka ze stali chromowanej oraz uszczelek 2RS odpornych na wodę i kurz. CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 18 x 30 x 7 mm. Materiał kulek/igieł: stal. Koszyk ze stali chromowanej. KOD ARTYKUŁU CCY-1089

OCHRONA RURY DOLNEJ SPECIALIZED STUMPJUMPER S184200063 Ochrona rury dolnej kompatybilna ze Stumpjumper carbon od 2018 do 2021. KOD ARTYKUŁU S184200063