BICI (FEED GOOGLE)

RISE SL M10 630W Orbea RISE SL M10 630W to e-MTB zaprojektowany dla tych, którzy chcą pokonywać przewyższenia i kilometry z lekkością lekkiego roweru trailowego, ale z całą mocą najbardziej zaawansowanej pomocy elektrycznej. Nowa rama OMR z włókna węglowego łączy sztywność, precyzję prowadzenia i komfort na długich dystansach, podczas gdy silnik Shimano EP801 – jeden z najcichszych i najbardziej responsywnych na rynku – współpracuje idealnie z systemem RS, oferując bardzo naturalne wrażenia z pedałowania. Zintegrowany akumulator o pojemności 630Wh pozwala wydłużyć wycieczki, odkrywać nowe szlaki i kończyć wymagające trasy bez obaw o zasięg. Wyposażenie jest na najwyższym poziomie: elektroniczna grupa Shimano XT Di2 gwarantująca błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów, koła Oquo MC32TEAM gotowe na wysokie tempo, zawieszenie Fox Factory Kashima o skoku 140 mm dające pełną kontrolę na każdym szlaku oraz hamulce Shimano 4-tłoczkowe zapewniające całkowitą kontrolę podczas zjazdów. Technologiczne serce stanowi system RS Control z kompaktowym i intuicyjnym sterowaniem RS HMI, wybieralnymi na bieżąco profilami RS/RS+, trybem Super Boost na najtrudniejsze podjazdy oraz obsługą nowego elektronicznego siodełka MC10 RS. To nowoczesne, czyste i zintegrowane e-MTB, stworzone dla tych, którzy oczekują maksimum od swojej roweru i chcą doświadczać jazdy trailowej z najnowocześniejszą technologią Orbea. Główne cechy RISE SL M10 630W: Rama Orbea OMR z włókna węglowego, lekka i sztywna, zaprojektowana do nowoczesnej jazdy trailowej Silnik Shimano EP801, mocny, cichy i bardzo responsywny podczas pedałowania Zintegrowany akumulator 630Wh zapewniający doskonały zasięg podczas dłuższych wyjazdów System RS Control z kompaktowym sterowaniem RS HMI i zintegrowanym interfejsem LED Wybieralne profile wspomagania RS/RS+ oraz tryb Super Boost na trudne podjazdy Kontrola i zarządzanie elektronicznym siodełkiem MC10 RS za pomocą systemu RS Elektroniczna grupa Shimano XT Di2 gwarantująca szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Wytrzymałe i wydajne koła Oquo MC32TEAM zoptymalizowane do jazdy trailowej Zawieszenie Fox Factory Kashima o skoku 140 mm dla maksymalnej kontroli i czułości Hamulce Shimano M6120 4-tłoczkowe oferujące wysoką i modulowaną siłę hamowania Lekki i przejrzysty kokpit SL dla precyzyjnej i komfortowej jazdy Zaawansowane wyposażenie trailowe, idealne na długie wyprawy i intensywne użytkowanie TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, 140mm skoku, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima tuning 210x50mmSTERÓWKI: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingMOCOWANIE KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mmHAMULCE: Shimano M6120 4-tłoczkowe, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M7100OSŁONA ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAMOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, BrownSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, elektroniczna sztycaSIODŁO: Fizik Terra Ridon X5 145mmPOJEMNOŚĆ AKUMULATORA: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4ASTEROWANIE ZDALNE: Orbea System Controller z komendą eDropperCHWYT KIEROWNICY: Ergon GXRUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTEM RS CONTROL: RS Control z komendą RS HMI, profile RS/RS+, tryb Super Boost, kontrola elektronicznej sztycy MC10 RSKATEGORIA: Trail, e-MTBSKOK ZAWIESZENIA: 140 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 in

RISE SL M-LTD 630W Orbea RISE SL M-LTD 630W to e-MTB przeznaczona dla osób, które bezkompromisowo żyją jazdą trailową, szukając roweru, który potrafi mnożyć ich siły, nie zaburzając wrażeń prawdziwej trailówki. Nowa rama węglowa OMR jest sercem wyrafinowanego, lekkiego i zwrotnego projektu, stworzonego po to, by każdy podjazd zamienić w zaproszenie do mocniejszego nacisku, a każdy zjazd w linię do precyzyjnego narysowania. Silnik Shimano EP801, połączony z zintegrowaną baterią 630Wh, zapewnia płynne i mocne wspomaganie, podczas gdy system RS Control podnosi integrację elektroniczną na wyższy poziom: intuicyjne sterowanie, zarządzanie elektroniczną sztycą, personalizowane profile wsparcia i czysty, funkcjonalny kokpit. Zawieszenie Fox Factory Kashima 140mm, koła Oquo MC32LTD i hamulce Shimano XTR 4-tłoczkowe dopełniają rower przeznaczony dla tych, którzy chcą jechać dalej, szybciej i z większą kontrolą, nie rezygnując z bezpośredniego, sportowego kontaktu nowoczesnej trailówki. Główne cechy RISE SL M-LTD 630W: Najnowocześniejsza rama Orbea OMR Carbon, lekka, sztywna i zoptymalizowana pod kątem trail ridingu Silnik Shimano EP801 o płynnej i naturalnej mocy, zaprojektowany do efektywnego wsparcia na szlakach Zintegrowana bateria 630Wh zapewniająca duży zasięg i długie wyprawy po wymagających trasach System RS Control zintegrowanym interfejsem użytkownika i inteligentnymi sterowaniami na kierownicy Elektroniczne zarządzanie sztycą MC10 RS przez sieć CAN-Bus dla maksymalnej niezawodności Personalizowane profile wspomagania (RS/RS+) oraz tryb Super Boost dla maksymalnej mocy, gdy potrzeba Zintegrowany wskaźnik ładowania LED oraz uporządkowane i chronione okablowanie wewnętrzne Zawieszenie Fox Factory Kashima 140mm dla czułości, wsparcia i kontroli na każdym terenie Lekkie i precyzyjne koła Oquo MC32LTD zaprojektowane dla topowych osiągów w podjazdach i zjazdach Hamulce Shimano XTR 4-tłoczkowe zapewniające modulowaną i stałą siłę hamowania nawet podczas długich zjazdów Elektroniczna transmisja Shimano XTR Di2 12-biegowa dla szybkiej, precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów w każdych warunkach Wysokowydajna konfiguracja trailowa, idealna dla tych, którzy szukają maksimum pod względem wagi, efektywności i precyzji prowadzenia TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmSTERÓWKI: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800mmHAMULCE: Shimano XTR M9220 hydraulic discPRZERZUTKA TYLNA: Shimano XTR M9260 12 prędkościMANETKI PRZERZUTKI: Shimano XTR M9250KASETA: Shimano CS-M9200 10-51t 12 prędkościŁAŃCUCH: Shimano CN-9100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: Orbea eBike chainguideKORBA: Shimano Steps EM900KOŁA: Oquo Mountain Control MC32LTDOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Soft Compound, Addix, brązoweSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, elektroniczna sztycaSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X1 145mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4APILOT ZDALNEGO STEROWANIA: Orbea System Controller z pilotem eDropperUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTEM STEROWANIA RS: RS Control z personalizowanymi profilami wspomagania, tryb Super Boost, wskaźnik LED, sieć CAN-BusKATEGORIA: Trail / e-MTBROK MODELU: 2025

Tarcza Sram Road 12-rz. X-Sync została zaprojektowana dla tych, którzy oczekują maksimum od napędu szosowego: precyzyjnej, cichej i niezawodnej zmiany przełożeń, nawet przy bardzo mocnym nacisku na pedały. Dzięki profilowi zębów X-Sync, opracowanemu przez Sram w celu zapewnienia maksymalnego trzymania łańcucha, tarcza ta jest idealnym sojusznikiem dla nowoczesnych grup 12-rzędowych, doskonałym zarówno dla zawodników, jak i wymagających pasjonatów. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w granfondo, intensywnym treningu czy zwykłej niedzielnej przejażdżce, tarcza Sram Road 12-rz. X-Sync oferuje wydajność pedałowania, płynność napędu i doskonałą trwałość, minimalizując ryzyko spadania łańcucha i hałas. TARCZA SRAM ROAD 12V X-SYNC 44T 107MM GŁÓWNE CECHY: Tarcza dedykowana do 12-rzędowych napędów szosowych Sram Profil zębów X-Sync dla optymalnego trzymania łańcucha i mniejszej liczby spadków Płynna i precyzyjna zmiana przełożeń nawet pod obciążeniem Idealna kompatybilność z grupami Sram Road 12v Zaprojektowana w celu maksymalizacji wydajności i cichej pracy napędu Wysokiej jakości materiały zapewniające sztywność i długą żywotność Idealne rozwiązanie do modernizacji lub wymiany przedniej tarczy Specyfikacja Techniczna: BCD (mm) 107 Boost Nie Marka Sram Prędkości 12-rzędowa Kolor Czarny Liczba zębów 44 Numer artykułu producenta 00.6218.014.000 Waga 196 gramów Technologia X-Sync

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: ostateczny rower trailowy, który eliminuje wszelkie kompromisy między wydajnością a zjazdem. Nowy Stumpjumper 15 Comp Alloy powstał dla tych, którzy chcą pożerać sekcje skalne z pewnością roweru enduro, zachowując jednocześnie responsywność i zwinność nowoczesnego roweru trailowego. Sercem tego roweru jest innowacyjna technologia GENIE: opatentowany system powietrzny, który oferuje ultra-czułe wyczucie sprężyny coil połączone z progresywnością dampera powietrznego. Dzięki ultra-wytrzymałej ramie ze stopu M5, zintegrowanemu schowkowi SWAT i geometrii regulowanej w sześciu pozycjach, rower ten jest zaprojektowany do ciężkiej pracy na najbardziej wymagających szlakach, sezon po sezonie. SPECJALISTYCZNY ROWER STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rama i technologia GENIE: Rama ze stopu M5 z opatentowanym damperem GENIE. Oferuje o 57% lepszą trakcję i o 16,3% lepsze pochłanianie wstrząsów, sprawiając, że 145 mm skoku jest porównywalne z rowerem enduro. Wydajne zawieszenie: Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z kartridżem GRIP o skoku 150 mm oraz damper FOX FLOAT X Performance z tuningiem Ride Dynamics i dwustopniową technologią GENIE. Regulowana geometria: Sześć różnych ustawień pozwalających na regulację kąta główki ramy i wysokości suportu. Kompatybilność z układem Mullet (27,5” z tyłu) za pomocą opcjonalnego linku bez zmiany kinematyki. Napęd i hamulce: Solidna i precyzyjna grupa SRAM Eagle-70 12-speed, połączona z potężnymi 4-tłoczkowymi hamulcami SRAM DD8 Stealth dla modulowanej i agresywnej siły hamowania. Detale Trail i trwałość: Schowek SWAT zintegrowany w rurze dolnej, sztyca regulowana X-Fusion Manic oraz dożywotnia gwarancja na łożyska pivotów dla pierwszego właściciela. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i schowek zintegrowany M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm skoku Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regulacja Sweep, 150mm travel Damper FOX FLOAT X Performance z GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Napęd i hamulce Grupa napędowa SRAM Eagle-70, 12-speed Hamulce SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna Koła i komponenty Koła i piasty Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Sztyca i siodło X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Kierownica i mostek Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria i dodatki Regulacja geometrii 6 ustawień przez Flip Chip i miski sterów Dodatkowa gwarancja Dożywotnia wymiana łożysk pivotów (pierwszy właściciel)

Specialized Chisel Comp: prędkość wyścigowego XC z wytrzymałością aluminium nowej generacji. Specialized Chisel Comp to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z pełną amortyzacją w swojej kategorii, o 18,4% lżejszy od podobnych modeli. Zaprojektowany w technologii D'Aluisio Smartweld, przenosi na szlak tę samą kinematykę i geometrię, co Epic 8. Dzięki rurom Flex Stay i zawieszeniu zestrojonemu w systemie Ride Dynamics, rower ten zamienia każdy wat w realny ruch do przodu, oferując osiągi na poziomie Pucharu Świata oraz wszechstronność niezbędną do startów w maratonach i szybkich jazd na lokalnych ścieżkach. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED CHISEL COMP: Rama i geometria: Hydroformowany stop M5 D'Aluisio Smartweld z progresywną geometrią XC, rurami Flex Stay i zintegrowanym Flip Chipem do regulacji geometrii. Zawieszenie Ride Dynamics: Widelec RockShox SID 120 mm (tłumik Rush) i damper RockShox DeLuxe Select+ 110 mm zestrojone dla maksymalnej wydajności. Napęd i wydajność: 12-biegowa grupa SRAM GX Eagle ze zoptymalizowanym parametrem anti-squat, aby ograniczyć pompowanie i zmaksymalizować transfer mocy. Komponenty i kontrola: Standardowa sztyca regulowana TranzX, 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB6 i kokpit Specialized Alloy dla pełnej kontroli na zjazdach. Koła i przyczepność: Obręcze Specialized Alloy Tubeless Ready z oponami Ground Control (przód) i Fast Trak (tył) w mieszankach T5/T7. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i zacisk Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Widelec RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Damper SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Napęd i hamulce Przerzutka i manetki SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Korba i suport SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Kaseta i łańcuch SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Hamulce SRAM DB6, 4-piston caliper (Przód: 180mm / Tył: 160mm) Koła i komponenty Obręcze i szprychy Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Piasty i osie Przód: Specialized alloy 15x110mm / Tył: Alloy sealed cartridge 12x148mm Opony Przód: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Tył: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Kokpit Kierownica Specialized Alloy (760mm) / Mostek 3D-forged alloy / Chwyty Trail Grips Siodło i sztyca Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (skok 100/125/150mm) Dane ogólne Waga i ID 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Santa Cruz V10 8 stanowi ostateczną ewolucję najbardziej kultowego i utytułowanego roweru zjazdowego w historii. Ta ósma generacja (V10 8) została udoskonalona, aby oferować jeszcze cichszą, bardziej precyzyjną i konfigurowalną jazdę, odpowiadając na potrzeby profesjonalnych zawodników na trasach Pucharu Świata. Wykonany wyłącznie z Karbonu CC, najszlachetniejszego i najlżejszego materiału Santa Cruz, gwarantuje doskonałą sztywność strukturalną i niezrównaną reaktywność w najtrudniejszych technicznie sekcjach. Konfiguracja MX (Mullet), z 29-calowym kołem przednim ułatwiającym pokonywanie przeszkód i 27,5-calowym kołem tylnym zapewniającym maksymalną zwinność w ciasnych zakrętach, czyni ten rower potężną bronią do bike parków i zawodów DH. Wyposażenie Kit S oferuje niezawodny i gotowy do wyścigów pakiet komponentów, a nowa kolorystyka Gloss Liquid Blue na sezon 2027 zapewnia nowoczesny i efektowny wygląd. Dzięki układowi zawieszenia VPP® o skoku 208 mm oraz szerokim możliwościom regulacji geometrii (reach, długość tylnego trójkąta i progresja), V10 8 idealnie dopasowuje się do każdego stylu jazdy i rodzaju trasy. ROWER SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX GŁÓWNE CECHY: Rama z Karbonu CC: szczyt technologii Santa Cruz dla lekkości i wytrzymałości. Konfiguracja MX (Mullet): koło przednie 29" i tylne 27,5" dla idealnej równowagi między stabilnością a manewrowością. System VPP® (Virtual Pivot Point): 208 mm zoptymalizowanego skoku dla pełnej kontroli na zjazdach. Regulowana geometria: zintegrowane flip-chipy do personalizacji reachu, długości wahacza i krzywej progresji. Wewnętrzne prowadzenie linek i zintegrowane osłony: czysty design i maksymalna ochrona ramy przed uderzeniami. Wersja wyposażenia Kit S: dobrane komponenty dla stałych i trwałych osiągów wyścigowych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MARKA: Santa Cruz MODEL: V10 8 CC S (Sezon 2027) KONFIGURACJA KÓŁ: MX (29"/27.5") SKOK TYLNY: 208mm MATERIAŁ RAMY: Carbon CC KOD DOSTAWCY: SC2710056-02 ID PRODUKTU: 32465 KATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Zestaw ramy SuperX LAB71 od Cannondale to idealny punkt wyjścia do zbudowania ostatecznej maszyny do wyścigów gravelowych. Zaprojektowany dla rowerzystów wymagających maksymalnej wydajności na najtrudniejszych trasach, ten zestaw ramy łączy ultraszeroką lekkość, gotowość do wyścigu i dopracowany komfort, aby utrzymać Cię szybkim i w kontrolowanym ruchu od pierwszego ataku aż do ostatniego sprintu. Każdy detal, od układu węglowego po wewnętrzne prowadzenie linek, został zaprojektowany tak, aby dostarczyć czystą szybkość na szutrze, z niezawodnością i trwałością, której potrzebujesz podczas długich sezonów wyścigów i intensywnych treningów. Główne cechy zestawu SuperX LAB71: Ultralekka rama z włókna węglowego Serii 0 ważąca poniżej 900 g (rozmiar 56 cm), objęta dożywotnią gwarancją Cannondale Konstrukcja Proportional Response, specyficzna dla rozmiaru, zapewniająca jednolitą sztywność, elastyczność i odczucie jazdy we wszystkich rozmiarach Widelec Delta Steerer umożliwiający eleganckie, całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek, minimalizując powierzchnię czołową rury sterowej i redukując opór aerodynamiczny Kompatybilny z kierownicą SystemBar R-One lub mostkiem Conceal dla najlepszego zintegrowanego kokpitu, a także z dowolnym kompatybilnym mostkiem 1-1/8” Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon o profilu w kształcie litery D, który redukuje opór powietrza i poprawia komfort podczas długich jazd po szutrze TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Lab71 SuperX, konstrukcja z włókna węglowego Serii 0, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, UDH, suport gwintowany BSA 68mm, mocowanie hamulca flat mount, zintegrowane mocowanie sztycy WIDELEC: Lab71 SuperX, konstrukcja z włókna węglowego Serii 0, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie hamulca flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, Delta Steerer 1-1/8" do 1-1/2", offset 55mm ZESTAW STEROWY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1,5" SZTYCA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, offset 0mm (46cm), offset 20mm (51-61cm) DOSTĘPNE ROZMIARY: 46, 51, 54, 56, 58, 61 WAGA RAMY (56CM): 900 g GWARANCJA: Dożywotnia gwarancja PRZEZNACZENIE: Wyścig gravelowy

Moc SuperNatural, zwinność i zasięg. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4. Dzięki ramie lżejszej o 530 g niż w Levo 4 i wadze o 2,6 kg mniejszej niż kompletny rower, Levo R jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem.This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik S-Works 3.1 o mocy 850 W i momencie 111 Nm• Akumulator 840 Wh (do 4,75 h pracy) + opcjonalny Range Extender Rama• Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem i tytanowymi śrubami• Regulowana geometria i zintegrowany schowek SWAT Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM XX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 Hydra 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akumulator i Ładowarka 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rama i Zawieszenie Rama FACT 11m Carbon, karbonowy łącznik dampera, tytanowe śruby, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Amortyzator przód FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM XX Eagle AXS Transmission, SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba i Kaseta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Łańcuch XX T-Type Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Przód/Tył) Koła i Komponenty Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Piasty Industry 9 Hydra 2, Szprychy DT Swiss Revolite Opony Przód: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tył: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Kokpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), Siodło S-Works Power Mirror (Ti rails) Sztyca RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Szczegóły i Waga Waga i Inne 21.16 kg (Rozmiar S3) | ID: 293743 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, zwinność i wyścigowa prędkość. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i całkowitą redukcją masy o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem. This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 1/1 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance Elite, tłumik GRIP X, regulacja HSC/LSC/LSR, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM GX Eagle AXS Transmission z manetką Controller AXS POD Korba i Kaseta SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Kaseta GX XS 1275 (10-52t), Łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm (Przód/Tył) Koła i Opony Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm wewn.), Piasty Industry 9 1/1, Szprychy Sapim D-Light Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), Mostek Alloy Trail, Siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (Skok: S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Waga i Inne 21.76 kg (Rozmiar S3) | ID: 293744 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i autonomia. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Specialized Turbo Levo R Comp oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i wagą całkowitą mniejszą o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem kogoś, kto naprawdę świetnie się bawi. Oto Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy szczytowej 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Napęd i Koła• Pełna grupa SRAM S-1000 Eagle AXS• Wytrzymałe koła aluminiowe Specialized SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance, tłumik GRIP, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission z manetką AXS POD Korba i Kaseta SRAM Eagle 70 (32T), kaseta GX XS 1275 (10-52t), łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm Koła i Opony Obręcze i Piasty Specialized Alloy hookless (30mm wewn.), uszczelniane łożyska, szprychy DT Swiss Elemental Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), mostek Alloy Trail, siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm) Waga i Inne 22.34 kg (Rozmiar S3) | ID: 293745 | Certyfikat UL 2849/2271

Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm Trasmissione - SRAM X0 Eagle T-Type AXS Ruote - Roval Traverse HD in carbonio / DT 350

Opony MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Opony MTB IBEX do All-Mountain i Trail 29x2.40 TRC60 od Onza powstały dla tych, którzy lubią wyprawy bez ograniczeń: od twardych nawierzchni po techniczne single tracki, aż po wilgotne i błotniste dni. Bieżnik został zaprojektowany, aby zapewnić przyczepność i bezpieczeństwo na różnych terenach, pozwalając na pokonywanie ostrych zakrętów, wymagających podjazdów i fragmentów z korzeniami i kamieniami z dużą kontrolą. Niezależnie czy jeździsz po prostym szlaku w pobliżu domu, podejmujesz bardziej agresywną wyprawę trailową czy zjeżdżasz freeride, te opony MTB gwarantują stałą trakcję, stabilność i precyzyjną jazdę, stając się idealnym wyborem dla tych, którzy szukają naprawdę uniwersalnej opony „na każdą okazję”. Główne cechy opon MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60: Wszechstronny wzór bieżnika, zoptymalizowany pod różne szlaki i tereny Idealne do zastosowania w All-Mountain i Trail z kołami 29” Profil 2.40 dla doskonałego balansu między płynnością toczenia, przyczepnością i komfortem Mieszanka TRC60 zaprojektowana, by zapewnić przyczepność i trwałość Świetna kontrola na stromych, wąskich i technicznych podłożach Duża trakcja na korzeniach, skałach i śliskich odcinkach Niezawodne osiągi także w warunkach błota i wilgoci Uniwersalna opona MTB, odpowiednia od prostych szlaków po freeride Marka Onza, specjalizująca się w wysokowydajnych oponach MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: MTB IbexZALECANE ZASTOSOWANIE: All-Mountain, TrailWYMIARY: 29x2.40MIESZANKA: TRC60CECHY BIEŻNIKA: Wszechstronny bieżnik, odpowiedni na wszystkie rodzaje terenów, w tym błoto i śliskie korzenieTYP ROWERU: MTB (rower górski)

UNLIMITED DREAM BUILDS START HERE Istnieje nieskończenie wiele sposobów, aby doświadczyć gravela, i równie wiele sposobów, aby zbudować rower swoich marzeń. Dlaczego dostosowywać się do pomysłu gravela kogoś innego, skoro możesz stworzyć własny? Dlatego stworzyliśmy Arid Carbon Unlimited Eclipse: limitowaną edycję ramy dla tych, którzy widzą gravel inaczej. Brak presetów. Brak ograniczeń. Tylko potencjał. Niesamowity z każdego kąta.Stworzona w naszym studio lakierniczym Blue Lab, powłoka Eclipse to nie tylko kolor: to dynamiczna, reagująca na światło powłoka, która zmienia się przy każdym ruchu, podkreślona głębokim, błyszczącym połyskiem. Niesamowity z każdego kąta. Jedyny w swoim rodzaju. Limitowany, ekskluzywny, gotowy dla Ciebie. NIEOGRANICZONY POTENCJAŁ.Aby jeszcze bardziej podkreślić unikalny charakter tej ramy i jej ekskluzywnej powłoki, nowy model debiutuje z ulepszoną wersją widelca Stealth Air Carbon (już używanego w seriach Arid i Dusty). Smuklejszy design usuwa boczne wsporniki i zmniejsza wagę o około 60 gramów, zapewniając jeszcze lżejszą jazdę. Arid Carbon Unlimited Eclipse jest dostępny tylko u wybranych dealerów Mondraker w całej Europie. Ilość jest bardzo ograniczona. To Twój moment, aby stworzyć coś wyjątkowego. Bez kompromisów. Bez ograniczeń. Każda rama Mondraker Arid Carbon Unlimited Eclipse wyposażona jest w widelec Stealth Air Carbon, osie przelotowe przednie i tylne, sztycę ONOFF S9 Carbon, oraz zestaw mostka, sterów i obejmy siodła ONOFF, a także hak przerzutki SRAM UDH. Jak we wszystkich modelach Arid Carbon, rama integruje system Carry-On, wraz z zestawem toreb ONOFF do optymalnej organizacji narzędzi, przekąsek i części zapasowych. RAMA MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED – GŁÓWNE CECHY: Rama · Arid Stealth Air Carbon, przestrzeń w rurze. Widelec · Stealth Air Carbon. Mostek · Onoff Półzintegrowany. Koła 700C.  DANE TECHNICZNE Rama: Arid Stealth Air Carbon, przestrzeń w rurze, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, oś tylna 12x142 mm, UDH, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec: Stożkowa główka Stealth Air Carbon, HHG, widelec zintegrowany Flatmount Stery: Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska, wewnętrzne prowadzenie linek Mostek: Onoff Półzintegrowany, kierownica 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm, długość: S: 400 mm, M: 400 mm, ML: 400 mm, L: 450 mm, XL: 450 mm Hak przerzutki: SRAM UDH

Zrodzony z połączenia zwinności i elektrycznej dzikości, Shuttle SL/AM został zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice. Przy wadze poniżej 18 kg, jego ultralekka karbonowa rama i system Bosch Performance Line SX oferują płynną i potężną falę mocy pod Twoimi stopami. ROWER PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 GŁÓWNE CECHY: Rama w pełni karbonowa, wykonana w opatentowanej technologii formowania Pivot Lekki silnik Bosch Performance SX dostępny w każdej wersji wyposażenia Wytrzymała bateria 400Wh Kompatybilność z extenderem zasięgu Bosch PowerMore 250 Regulowana geometria za pomocą Pivot flip chip Widelec FOX 36 o skoku 160mm Skok tylnego koła 150mm Opcjonalna konfiguracja kół mieszanych (Mullet) Estetyczne wewnętrzne prowadzenie linek z systemem Pivot Cable Port SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Rama: Shuttle SL/AM Widelec: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP X2 - 160mm Amortyzator tylny: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Stery: Pivot Precision Sealed Cartridge Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Kaseta: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Manetka: Sram AXS Pod Controller Hamulce: Sram Motive Silver 4-tłoczkowe Korba: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Kierownica: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Chwyty: Phoenix Factory Lock-On Mostek: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Sztyca regulowana: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Siodełko: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Jednostka napędowa: Bosch Performance SX 400Wh z PowerMore Range Extender 250Wh Koła: DT Swiss XM1700 z piastą DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 P/12x157 T Łańcuch: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Dla osób prawdziwie obsesyjnie dbających o wagę – oto nasza najlżejsza definicja prędkości. SuperSix EVO SL LAB71 wyposażono w naszą ultralekką ramę karbonową Gen 5 Serie 0, odchudzoną jeszcze bardziej dzięki minimalistycznemu malowaniu, połączoną z ultralekką zintegrowaną kierownicą SystemBar Road SL oraz kołami DT Swiss ARC 1100 DICUT z karbonowymi szprychami. Napęd SRAM RED AXS ze zintegrowanym pomiarem mocy gwarantuje nienaganną zmianę przełożeń i natychmiastowe dane o mocy. Suport CeramicSpeed BSA DUB oraz tytanowe śruby redukują wagę do minimum. Zaprojektowany na strome podjazdy, finisze na szczytach i dla kolarzy, którzy przewagę mierzą w gramach. Zaprojektowany, by latać na podjazdach, zdobywać KOM-y i czuć lekkość ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road SL: ultralekka zintegrowana kierownica karbonowa dla precyzji prowadzenia i maksymalnej oszczędności wagi. Ultralekkie koła karbonowe DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 z karbonowymi szprychami - najlżejsze koła aero od DT. Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM RED AXS 12v - flagowa grupa SRAM. Karbonowa korba SRAM RED AXS z pomiarem mocy i suportem CeramicSpeed. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Kod modelu: C1116GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: SRAM RED AXS, 12 prędkości Przerzutka przednia: SRAM RED AXS Manetki: SRAM RED AXS, 2x12 prędkości Łańcuch: SRAM RED, 12 prędkości Korba: SRAM RED AXS z pomiarem mocy (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: SRAM RED AXS hydrauliczne tarczowe, tarcze Paceline X 160/160mm Dźwignie hamulcowe: SRAM RED AXS hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, karbon, szerokość wewnętrzna 20mm, wysokość stożka 38mm Szprychy: DT Swiss Carbon Spoke Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, zoptymalizowane pod dętki TPU KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekka, zintegrowany system kierownica/mostek karbonowy: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralekki, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory Fillmore, uchwyt SystemBar SL Garmin/Wahoo, ładowarka SRAM AXS

Szybko w górę. Jeszcze szybciej w dół. Witaj w swoim Element. Specjalnie zaprojektowany, aby znaleźć idealną równowagę między lekkością do podjazdów cross-country a precyzją techniczną, Rocky Mountain Element reprezentuje najlepsze z obu światów… i jeszcze więcej. Nowe poziomy efektywności na podjazdach zapewniają wyjątkowe poczucie wyprzedzania konkurencji. Większa stabilność podczas szybkich zjazdów i niemal agresywny kąt rury podsiodłowej oferują zaskakujący poziom bezpieczeństwa na wąskich szlakach i najbardziej wymagających zjazdach. Lekki. Sztywny. Szybki. Płynny. Precyzyjny. Teraz jesteś w swoim Element — zawsze. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: cross-country. Koła: 29". Skok tylnego zawieszenia: 120 mm. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SMOOTHWALL™ Carbon | Całkowicie uszczelnione łożyska patronowe | Press Fit suport | Wewnętrzne prowadzenie przewodów | Regulowana geometria RIDE-4™ + ustawienie zawieszenia | 120mm skoku. Tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Widelec: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Tłumik FIT4 | Offset 44mm Skok przedni: 130mm Amortyzator: Fox Float DPS Performance Elite | Mocowania z uszczelnionymi łożyskami | Śruby 20x8mm F | Wszystkie rozmiary = 190x45mm | Ustawienie specyficzne dla rozmiaru (patrz FAQ) Skok tylny: 120mm Główka ramy: FSA Orbit NO.57E | Łożyska ze stali nierdzewnej 36°x45° | Górne 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Dolne 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Korona 1.5" Mostek: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Wszystkie rozmiary = 50mm Kierownica: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm szerokość | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø obejmy 35mm Chwyty: ODI Elite Pro Lock On Hamulce: Shimano XT 2 tłoki | Klocki metalowe | Przód: Shimano RT66 180mm | Tył: Shimano RT66 180mm Przerzutki: Shimano XT Tylnia przerzutka: Shimano XT Korba i zębatka: Shimano XT | 32T | Oś 24mm | Długość korby: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Suport: Shimano SM-BB71 Kaseta: Shimano XT 10-51T Łańcuch: Shimano M8100 Piasta przednia: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Szprychy: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Obręcze: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Taśma / wentyle w zestawie Opony: Przód: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Tył: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Sztyca podsiodłowa: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Siodełko: WTB Silverado Race 142 Waga: 12,5 kg | 27,5 lbs Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność danych, jednak zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen bez uprzedzenia.

Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość Specjalnie zaprojektowany, aby jeździć nim wszędzie tam, gdzie prowadzi ścieżka, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany nowym systemem napędu Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. GŁÓWNE CECHY ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50: Średnica koła: 29 Biegi: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok zawieszenia (mm): 150 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: FORM™ Alloy, Wbudowany wyświetlacz, System zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit suport, Regulowana geometria RIDE-4™, Skok 145mm, Tylny trójkąt FORM™ Alloy Silnik: System napędu Dyname™ S4 Lite, 250 W moc nominalna, 700 W moc maksymalna, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niskie RPM - Wysoka efektywność, System eMTB klasy 1 Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, Personalizacja systemu napędu, Bateria & Poziom wspomagania: Trip, Prędkość, Kadencja, Integracja z górną rurą Bateria: 480 Wh wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Złącze Higo Deep Socket Widelec: RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC, Offset 42mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm, Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów Koronka: 34D Korby: Race Face Ride Cinch, oś 24mm, Długość korby: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Hamulce przednie: Shimano MT6120, 4 tłoki Hamulce tylne: Shimano MT6120, 4 tłoki Tarcze: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Kierownica: Rocky Mountain AM 780mm szerokość, 25mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm zacisk Wspornik kierownicy: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, Wszystkie rozmiary = 40mm Siodło: WTB Volt Race 142 Sztyca siodła: X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /

Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość w jednym rowerze. Zaprojketowany specjalnie, aby można go było prowadzić wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany najnowszym systemem Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenia: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok zawieszenia (mm): 150 DANE TECHNICZNE Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit BB, regulowana geometria RIDE-4™ 145 mm skoku, tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W nominalnej mocy, 700 W maksymalnej mocy, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, niskie obroty – wysoka wydajność, system eMTB klasy 1 Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędu, poziom baterii i wspomagania: trasa, prędkość, kadencja, integracja z rurą górną Bateria: 480 Wh, wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, złącze Higo Deep Socket Widelec: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC, 29", offset 42 mm Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów Korba: Race Face Aeffect Cinch, oś 24 mm, długość korby: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Hamulec przedni: Shimano XT Trail, 4 tłoki Hamulec tylny: Shimano XT Trail, 4 tłoki Tarcze: Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29" Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm Kierownica: Rocky Mountain AM 780 mm szerokości, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm clamp Mostek: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, wszystkie rozmiary = 40 mm Siodełko: WTB Volt Fusion 142 Sztyca: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

WILD/M H20 WILD/M H20 od Orbea przenosi cię poza prosty koncept mocy: to e-MTB stworzony i rozwijany w najtrudniejszych wyścigach, dla tych, którzy oczekują maksimum na każdej ścieżce. Solidna rama, nowoczesne geometrie i system elektryczny gotowy, by popchnąć cię poza twoje granice, przekształcają każdą wyprawę w przygodę, niezależnie czy to długa, techniczna wspinaczka, czy agresywne zjazdy między skałami i korzeniami. Z WILD/M H20 masz w rękach rower, który łączy kontrolę, stabilność i czystą radość, pozwalając odkrywać nowe trasy i pokonywać ulubione linie z większą prędkością, pewnością siebie i autonomią. WILD/M H20 główne cechy: Orbea E-MTB najnowszej generacji, rozwijany i testowany w najbardziej wymagających zawodach Projekt zaprojektowany, aby maksymalizować wydajność, kontrolę i zabawę na trasach i szlakach enduro Nowoczesne geometrie dla stabilności na zjazdach i wysokiej efektywności podczas podjazdów Mocny i płynny silnik do pokonywania stromych podjazdów i długich wycieczek Zasięg dostosowany do intensywnych wycieczek w górach i całodniowych wypraw na szlakach Wyselekcjonowane komponenty zapewniające niezawodność i odporność na ciężkie użytkowanie Idealny dla rowerzystów szukających e-bike’a, który mocno napędza w każdych warunkach TECHNICAL SPECIFICATIONS:TELAIO: Orbea Wild Hydro, koła Mullet, Concentric Boost 12x148FORCELLA: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTBAMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmSERIE STERZO: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne utlenioneATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC20, 0ºMANUBRIO: OC Mountain Control MC30, Wzrost 20, szerokość 800 mm mmFRENI: Shimano MT420, hydrauliczne hamulce tarczoweCAMBIO POSTERIORE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 przełożeńCATENA: Shimano M6100GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tGUARNITURA: e*thirteen Helix CoreRUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUMATICI: Maxxis Assegai 2,50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inREGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowy mmCOMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLA: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm mmBATTERIA: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843DISPLAY: Bosch System Controller BRC3100CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400REMOTE 1: Bosch Mini Remote BRC3300MANOPOLE: OC Lock OnSUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaVELOCITÀ: 12 1TIPOLOGIA: E-bike full suspended

WILD M-LTD Orbea WILD M-LTD to e-bike stworzony, aby przekraczać Twoje granice, gdzie moc silnika spotyka się z precyzją prawdziwego roweru wyścigowego. Opracowana i dopracowana podczas najtrudniejszych testów, ta Wild jest przeznaczona dla tych, którzy chcą pokonywać techniczne szlaki, szybkie zjazdy i długie wyprawy górskie z pewnością lekkiego, sztywnego i responsywnego sprzętu. Każdy detal został zaprojektowany, aby przekształcić wsparcie elektryczne w realną przewagę na szlaku: nowoczesne geometrie, pełna integracja i najwyższej klasy komponenty pozwalają jeździć szybko, z kontrolą i frajdą, jak na rowerze wyścigowym najnowszej generacji, ale z dodatkowym przełożeniem, gdy podjazd staje się niemożliwy. Z Orbea WILD M-LTD naprawdę wejdziesz do świata wykraczającego poza moc, gdzie e-bike staje się narzędziem do dalszej, szybszej i bardziej stylowej jazdy. Główne cechy WILD M-LTD: Topowy e-bike Orbea, rozwijany podczas najtrudniejszych wyścigów dla maksymalnej wydajności w terenie Nowoczesna geometria enduro/trail zapewniająca stabilność podczas zjazdów i wysoką efektywność na podjazdach Zaawansowana integracja silnika i baterii dla czystego wyglądu i lepszego rozkładu wag Wyścigowa konfiguracja: responsywność, precyzja prowadzenia i sztywność ramy zaprojektowane dla szybkości Wysokiej jakości komponenty wybrane pod kątem niezawodności i wydajności na najtrudniejszym terenie Projektowana do długich wypraw górskich z zoptymalizowanym wsparciem dla pokonywania dużych przewyższeń Idealna dla wymagających rowerzystów, którzy szukają e-bike’a zdolnego do rywalizacji i zabawy na najwyższym poziomie TECHNICAL SPECIFICATIONS:TELAIO: Orbea Wild OMR 2025, koła 29"FORCELLA: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmSERIE STERZO: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºMANUBRIO: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Szerokość 800 mm mmFRENI: Shimano XTR M9220 Hydrauliczne hamulce tarczoweCAMBIO POSTERIORE: Shimano XTR M9260 12 biegówCOMANDI CAMBIO: Shimano XTR M9250CASSETTA: Shimano CS-M9200 10-51 zębów, 12 biegówCATENA: Shimano CN-9100GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tGUARNITURA: e*thirteen Helix Race CarbonRUOTE: Oquo Mountain Control MC32LTD POWERPNEUMATICI: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inREGGISELLA: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, teleskopowy mmCOMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLA: Fizik Terra Aidon X1 145 mm mmBATTERIA: Bosch Powertube 600Wh Pozioma BBP3860 WhMOTORE: Bosch Performance Line CX-R BDU3863DISPLAY: Bosch System Module Kiox 400CCARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400REMOTE 1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTIPOLOGIA: E-bike full suspendedDIAMETRO RUOTE: 29 inNUMERO DI VELOCITÀ: 12 1

OIZ M-LTD OIZ M-LTD od Orbea została stworzona dla tych, którzy na podjazdach nigdy nie chcą zwalniać, a na zakrętach zawsze szukają najszybszej trajektorii. Full suspension o skoku 120 mm zaprojektowany do wyścigów, ale idealny również dla tych, którzy kochają pokonywać przewyższenia i techniczne singletracki na tym samym rowerze. Niezwykle lekka rama, natychmiastowa reakcja i dopracowana platforma zawieszenia pozwalają mocno naciskać na pedały, przyspieszać na wyjściu z zakrętów oraz pokonywać każdy szlak z pewnością nowoczesnego, wydajnego i gotowego do jazdy roweru od pierwszego metra. Niezależnie czy ścigasz się o podium na maratonie, czy bijesz swój najlepszy czas na lokalnej trasie, OIZ M-LTD jest idealnym towarzyszem, by każdą wspinaczkę zamienić w start ku kolejnemu zjazdowi. Najważniejsze cechy OIZ M-LTD: Zaprojketowana przez Orbea jako wyścigowy full suspension o skoku 120 mm Lekka i dynamiczna konstrukcja maksymalizująca prędkość pod górę Nowoczesna geometria zapewniająca stabilność i precyzję w zakrętach Wydajna platforma zawieszenia idealna do XC, maratonów i szybkich tras trailowych Konfiguracja stworzona dla tych, którzy szukają wyścigowych osiągów na każdym wyjeździe TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmZDALNE BLOKOWANIE: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperSTER KIEROWNICY: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Width 760HAMULCE: Sram Motive Ultimate 4 piston Hydraulic DiscPRZERZUTKA TYLNA: Sram XX Eagle SL AXSSTEROWANIE PRZERZUTKĄ: Sram AXS Pod UltimateKASETA: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-SpeedŁAŃCUCH: Sram XX-SL Eagle 12-SpeedKORBA: Sram XX SL Eagle Dub Black 34tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP30LTDPIASTA PRZEDNIA: Fox Kabolt BoostOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6SIODŁO: Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mmUCHWYT NA KOMPUTER: SH-MP10 specificSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA PRĘDKOŚCI: 12 1TYP ROWERU: MTB full suspended

Orbea Rallon DH to regulowany rower downhillowy z 200 mm skoku. Jest gotowy do rywalizacji na poziomie Pucharu Świata. Rallon DH to ostateczna maszyna do zjazdów. Jest wynikiem rozwoju na torach wyścigowych i jest dokładnie tym samym rowerem, który startuje w Pucharze Świata. ORBEA RALLON D-LTD NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 29/27,5 Liczba przełożeń: 10 Rozmiar: 40,5 Rama: Orbea Rallon OMR. Długość tylnych widełek 442 mm. Concentric Boost 12x148 tylna oś. Geometria Pure Gravity. Kompatybilne z kołami Mullet i 29” z GravityLink. ISCG05 Widelec: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Amortyzator: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 225x75mm Przerzutka: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10 biegów Manetki: Shimano SAINT M820, 10 biegów Kaseta: Shimano CS-M771 11-32D Łańcuch: Shimano HG95, 10 biegów Korba: 34D Korby: Race Face Turbine Hamulec przedni: Shimano Saint M820 Hamulec tylny: Shimano Saint M820 Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Opona tylna: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM Piasta przednia: 20x110mm Piasta tylna: 12x148mm Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: Race Face Atlas 35 Direct Mount Siodełko: Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca: Race Face Turbine 31,6x400mm

Roval Alpinist CLX III Roval Alpinist CLX III firmy Specialized powstał dla miłośników gór i osób walczących o koszulkę grochy: to najlżejsze koło szosowe wyprodukowane przez markę, ważące tylko 1131 g. Dzięki nowej lekkiej piaście i szprychom Roval Aero Composite firmy ARRIS, to koło nie tylko ustanawia rekordowe wartości na wadze, ale także przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia i szybsze podjazdy, co potwierdza wynik Demi na Tourmalet, pokonanego o 5 sekund szybciej niż jej najlepszy poprzedni czas. Zaprojektowane do wyścigów szosowych i dla osób ceniących różnice wysokości, Roval Alpinist CLX III oferuje unikalne połączenie ekstremalnej lekkości, sztywności i niezawodności, przemieniając każdy podjazd w plac zabaw, gdzie każdy wat naprawdę się liczy. Główne cechy Roval Alpinist CLX III: Całkowita waga tylko 1131 g (z zaworami i taśmą), o 134 g mniej niż model poprzedni Nowa lekka piasta z mechanizmem DT Swiss 180 EXP dla doskonałej płynności i niezawodności Wolnobieg z zapadką 36 zębów dla szybkiej reakcji podczas przyspieszeń Szprychy Roval Aero Composite firmy ARRIS: o 20% mocniejsze od stali i oszczędzające 103,5 g wagi systemu Konfiguracja szprych: 18 z przodu / 24 z tyłu dla odpowiedniej równowagi między sztywnością a komfortem Optymalizowane pod opony 28 mm, dla maksymalnej wydajności, przyczepności i komfortu podczas długich podjazdów Idealne dla kolarzy nastawionych na rywalizację, szukających najlepszego stosunku wagi, wydajności i niezawodności TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Roval Alpinist CLX III ROK MODELU: 2027 rok WAGA: 1131 g ZALECANE UŻYCIE: Wyścigi szosowe i wspinaczka PIASTA I MECHANIZM ZAPADKOWY: DT Swiss 180 EXP, 36T SZPRYCHY: Roval Aero Composite by ARRIS LICZBA SZPRYCH Z PRZODU: 18 1 LICZBA SZPRYCH Z TYŁU: 24 1 OPTYMALNA SZEROKOŚĆ OPONY: 28 mm