BICI (FEED GOOGLE)

PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH GEL 2 Para taśm na kierownicę ONETOUCH 2 GEL prologo została zaprojektowana, aby zapewnić komfort i styl podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i materiałom wysokiej jakości, te taśmy na kierownicę są idealnym akcesorium do personalizacji Twojego roweru i poprawy wrażeń z jazdy. PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH GEL 2 GŁÓWNE CECHY: Wykonane z wysokiej jakości materiału, który zapewnia komfort i trwałość Przyciągający wzrok design w kolorze czarnym i jaskrawopomarańczowym dla odrobiny stylu Twojego roweru Łatwe w montażu i odpowiednie do kierownic o diverse rozmiarach Zintegrowany gel zmniejsza drgania i zapewnia pewny chwyt podczas jazdy

Mostek Venge ViAS Aero Stem Mostek kierownicy aerodynamiczny Venge ViAS Aero Stem marki Specialized jest zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną aerodynamikę i wydajność na wysokim poziomie. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linek ten mostek kierownicy gwarantuje czystą linię i elegancki wygląd Twojego roweru szosowego. Mostek Venge ViAS Aero Stem – główne cechy: Aerodynamiczny design zmniejszający opór powietrza i poprawiający osiągi Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego i profesjonalnego wyglądu

ROWER CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 to szosowy rower o zwycięskim DNA: performance wysokiej gamma w przystępnej cenie. Wyrafinowane profile rur i podwójne spawy tworzą ramy lżejsze i o lepszych osiągach niż te z wysokiej klasy stopów. Geometria roweru oferuje wyścigową zwrotność i idealną pozycję w sella w każdej sytuacji. Haki tylne o profilu Flex pochłaniają mikrodrgania, zapewniając lepszy confort i kontrolę.Widelec jest z włókna węglowego, a stery są stożkowe, co zapewnia bardzo niską masę i wysoką precyzję kierowania. Możliwość montażu bagażników i błotników sprawia, że ten rower jest niezwykle uniwersalny. ROWER CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama aluminiowa SmartForm C2 z widelcem full carbon. Przerzutka tylna Shimano 105 11‑rzędowa / korba FSA Gossamer. Hamulce dual pivot Tektro R741. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: SmartForm C2 Alloy, SAVE, stożkowa główka ramy, mocowania błotników, 130x10 mm QR. WIDELEC: CAAD Optimo Full Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", mocowania błotników, 100x9 mm QR. STERÓWKA: CAAD Optimo, 1-1/8" do 1-1/4", górny kap 25 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 GS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105, obejma 31,8. MANETKI: Shimano 105, 11‑rzędowe. ŁAŃCUCH: KMC X11, 11‑rzędowy. KORBA: FSA Gossamer Alloy, 50/34. KASETA: Shimano 105, 11‑30, 11‑rzędowa. SUPORT: FSA MegaExo. HAMULCE HAMULCE: Tektro R741, zaciski dual pivot. KLAMKOMANETKI HAMULCOWE: Shimano 105. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Formula RB-56. PIASTA TYLNA: Formula RB-5711. OBRĘCZE: RS 2.0, 24 otwory przód, 28 otworów tył. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 25. ROZMIAR KÓŁ: 700c. OPONY: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3, 6061 Alloy, Compact. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,8, 7°. OWIJKI: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SELLO: Cannondale Stage CX. WSPORNIK SELLA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27,2x350 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

MOSTEK CANNONDALE C1 CONCEAL 6 STOPNI 130MM Prędkość to prędkość. Każdy detal ma znaczenie. Nasz mostek Conceal C1 przenosi Waszą prędkość – i styl – o krok dalej, umożliwiając wewnętrzne i półwewnętrzne prowadzenie kabli, chroniąc przewody hamulca i przerzutki przed wiatrem oraz zapewniając czysty look. Najważniejsze cechy Wykonany z aluminium 7075, o niskiej masie 210 g (110 mm) Uniwersalny interfejs dla okrągłych kierownic o średnicy obejmy 31,8 mm Obsługuje opcje prowadzenia wewnętrznego i półwewnętrznego, dla szybkiego i czystego look Prowadzenie kabli zoptymalizowane pod rurę sterową Delta Dystanse do rury sterowej Delta (5, 10, 15 mm) są dołączone, aby ułatwić regulację dopasowania. KOD ARTYKUŁU CP2103U1030

OPONA PIRELLI P ZERO TLR CLASSIC 700X28 Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także primo opona z technologią bezdętkową, w całości wykonana in Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do osnowy o gęstości 120 tpi przewiduje użycie mieszanki zmieszanej z aramidem, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność opony. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z gamma PZERO o alte osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO TLR CLASSIC 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na trasach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia prowadzenie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). TECHNOLOGIE SmartEVO Compound: Najbardziej zaawansowana, wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych konkurencjach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnej równowadze cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” charakterystykach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o alte osiągach dopracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon doskonałych w każdych okolicznościach. SmartEVO jest do użytku wyłącznego w gamma P ZERO. SPEEDCORE: Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje użycie warstwy mieszanki zmieszanej z aramidem, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, zapewniając jej szczelność in aria. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowę uzupełnia tela in Nylon in 120tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: TLR Tubeless Ready Misura: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 120 Ciśnienie: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi) Rzeczywista masa: 335 g KOD ARTYKUŁU: 3984300

KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 to karbonowe, wszechstronne koła, idealne zarówno na drogi szutrowe, jak i do osiągania wszystkich alpejskich vette. Zostały zaprojektowane do parowania z oponami o szerokiej sekcji, aby zapewnić właściwe podparcie boków oraz większą zwrotność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 GŁÓWNE CECHY: Obręcze z włókna węglowego do opon, wysokość profilu 38 mm, wewnętrzny kanał 21 mm, kompatybilność Tubeless. Przednia piasta 24 otwory, układ radialny po stronie napędu / na dwa krzyże po stronie tarczy. Tylna piasta 24 otwory, szprychy krzyżowane na dwa. Szprychy DT Swiss Competition Race J-Bend: Przód 262 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Tył 271 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Nyple DT Swiss Prolock Brass Piasta DT Swiss 370 Classic, Centerlock, mechanizm 18t Ratchet LN, osie przelotowe 100x12 mm przód & 142x12 mm tył. Masa orientacyjna: Przód 714 g, tył 886 g; Łącznie 1600 g z taśmą Tubeless Montowane ręcznie W zestawie taśma i zawory Tubeless Maksymalne obciążenie 109 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-4500

TORBA ORTLIEB RACK-PACK FREE 31L TORBA ORTLIEB RACK-PACK FREE 31L jest wykonana z poliestru powlekanego PU (bez PVC) i jest wytrzymała oraz wodoodporna. Torba może być używana w połączeniu z Backroller lub Sport Roller na tylnym bagażniku. Szerokie otwarcie umożliwia łatwe wyjmowanie wszystkich przedmiotów znajdujących się w środku, a pasy kompresyjne utrzymują wszystko w porządku wewnątrz torby. Pasek na ramię jest wyściełany, odpinany i wyposażony w karabińczyki. TORBA ORTLIEB RACK-PACK FREE 31L CECHY GŁÓWNE: Zwijane zamknięcie z listwą wzmacniającą. Pasy kompresyjne. Klamry zatrzaskowe do łączenia z sakwami bocznymi. Waga: 710 g. Szerokość: 54 cm. Pojemność: 31 l. Wysokość: 30 cm. Głębokość: 27 cm. KOD ARTYKUŁU K6212 Zielony / K6213 Starfru / K6211 Black / K6214 Rdzawy

Wspornik w stylu FlowSet zamontowany on różnych rowerach Gen.1 Como & Vado Wspornik w stylu FlowSet zamontowany na różnych rowerach Gen.1 Como & Vado oferuje innowacyjny design z dzieloną płytką, która integruje uchwyt przednich świateł Supernova V521. Główne cechy wspornika w stylu FlowSet zamontowanego on różnych rowerach Gen.1 Como & Vado: Innowacyjny design z dzieloną płytką Zintegrowany z uchwytem przednich świateł Supernova V521

TORBA ORTLIEB SLING-BAG METROSPHERE 3 LITRI Elegancka i praktyczna – Metrosphere Sling Bag łączy szykowny design z nowoczesną funkcjonalnością.Metrosphere Sling Bag to doskonałe połączenie wytrzymałych materiałów, eleganckiego wzornictwa i nowoczesnej funkcjonalności. Ta torba na ramię w niepowtarzalnym stylu Metrosphere dodaje każdej stylizacji wyjątkowego charakteru, a jednocześnie zapewnia maksymalną praktyczność na co dzień – zarówno podczas spaceru po mieście, jak i w podróży.Dzięki dobrze zaprojektowanemu zapięciu typu roll-top oraz sprawdzonej wodoodporności ORTLIEB, wszystkie przedmioty osobiste pozostają suche nawet w razie nagłego deszczu. Zapięcie, które niemal samo się domyka dzięki dwóm małym magnesom, można łatwo obsługiwać jedną ręką, tak aby wszystko było pod ręką, gdy jest potrzebne. Szeroki, regulowany i odpinany pasek na ramię zapewnia wygodne noszenie i można go elastycznie dopasować do indywidualnych potrzeb.Szczególnie praktyczne: wewnątrz znajduje się oddzielna kieszeń na zamek błyskawiczny, która zapewnia dobry wgląd i bezpieczne miejsce na drobne przedmioty codziennego użytku.Metrosphere Sling Bag jest również naprawialna i produkowana w sposób zrównoważony w Niemczech. TORBA ORTLIEB SLING-BAG METROSPHERE 3 LITRI GŁÓWNE CECHY: Materiał: PS33. Waga: 225 g. Wysokość: 18 cm. Szerokość: 30 cm. Głębokość: 8 cm. Pojemność: 3 litry.

Kierownica Specialized S-Works Venge Vias Aerofly (satynowa) (wznios 25 mm) To jest kierownica Specialized S-Works Venge Vias Aerofly. Ta ultraaero kierownica jest kompatybilna wyłącznie z mostkiem Venge Vias. Specyfikacja:Szerokość: 400 mmWznios: 25 mm Średnica obejmy: 31,8 mmMateriał: karbonKolor: czarnyWaga: - Kompatybilność: VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2018 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE PRO DISC VIAS UDI2 2017 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET KITTEL DO VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2017 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN WC VENGE PRO VIAS 2016 2016 VENGE PRO VIAS USA 2016 VENGE SW VIAS DI2 2016 VENGE SW VIAS DI2 USA MODULO VENGE SW VIAS 2016  

BICI SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Enduro Road, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i bardziej komfortowa niż jakikolwiek inny rower szosowy. Droga pod Twoimi oponami może być piekłem, ale w siodle nowej Roubaix jest jak w raju. BICI SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 GŁÓWNE CECHY: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może korzystać z 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i bardziej pewnym siebie. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego tłumienia wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisu w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował Ride Science Team z Specialized – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zazwyczaj widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo potwierdzone – większy komfort oznacza większą szybkość. POJEMNOŚĆ: Roubaix była pionierem geometrii endurance, dając Ci wrażenie jazdy „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając Ci pojemność i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40mm ten rower endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta większa szerokość nie wiąże się z żadnymi kompromisami. Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc pomyśleliśmy o wyposażeniu jej we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidony, mocowanie torby na rurze górnej oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowa Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamiczna w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi za pomocą naszej Free Foil Library oraz z obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego szosowego roweru produkowanego seryjnie – stworzyliśmy nową ramę ważącą zaledwie 825 gramów, z włókna węglowego FACT 12r i o 50 gramów lżejszą od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii non jest szybszy ani lżejszy niż nowa Roubaix. LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZŁOŻONA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMA Rama: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, suport gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount ZAWIESZENIE Widelec: Future Shock 3.1 ze Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount COCKPIT Kierownica: Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2 Sella: Body Geometry Power Sport, pręty stalowe Mostek: Future Stem Comp Reggisella: S-Works Pave Seat post z ukrytym zaciskiem Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush HAMULCE Przedni hamulec: Shimano 105 Hydraulic Disc Tylny hamulec: Shimano 105 Hydraulic Disc NAPĘD Przełożenie: 50/34T Kaseta: Shimano 105, 12 velocità, 11-36T Manetki: Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc Korba: Shimano 105, 12 velocità Przednia przerzutka: Shimano 105 R7100, mocowanie bezpośrednie Tylna przerzutka: Shimano 105 R7100, 12 velocità Łańcuch: Shimano 105, 12 velocità Suport: Shimano BSA KOŁA I OPONY Dętki: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm Przednia opona: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Tylna opona: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Przednia obręcz: obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z w pełni uszczelnioną osią przelotową, mocowanie tarczy centerlock, szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G, nyple mosiężne DT Swiss Tylna obręcz: obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z w pełni uszczelnioną osią przelotową, mocowanie tarczy centerlock, szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G, nyple mosiężne DT Swiss ACCESSORI Pedali: PEDALI, PEDALI TESTOWE DOSTARCZANE PRZEZ SPECIALIZED Accessori SWAT: RBX FENDER MOUNT, SUPERIORE, KIT, STRADA, END HT K1; RBX FENDER MOUNT, INFERIORE, ASSEMBLATO, STRADA, END HT K1 WAGA Waga: 9,07 kg (19 lb, 15,9 oz) Misura ważona: 56" *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 94424-6054 (Tg.54, kolor: Metallic Obsidian/Birch)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X45 BLACK BROWN Opona Pirelli Tyre CINTURATO GRAVEL S - 700X45, black brown (classic), Techwall gravel è la scelta ideale per podejmowanie przygód na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki niskim oporom toczenia oraz Alto grip na mokrych i suchych powierzchniach pozwala jechać z łatwością i bezpieczeństwem. Ta opona jest wytrzymała i solidna, doskonała do jazdy po fondi wilgotnych, mokrych i błotnistych, co czyni ją idealnym wyborem na sezon jesienny. Dzięki wzmocnionej osnowie możesz liczyć na niezawodne osiągi w każdej sytuacji. caratteristiche principali: Niskie opory toczenia Alto grip na mokrej i suchej nawierzchni Łatwa w prowadzeniu, wytrzymała i solidna Idealna na fondi wilgotne, mokre i błotniste Doskonała na sezon jesienny Wzmocniona osnowa dla niezawodnych osiągów

OSŁONY RAMY AMS REGULAR CZARNY/argento Zestaw ochrony ramy Regular marki All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i przetarciami od linek. Wykonane z samoprzylepnego materiału o strukturze plastra miodu, osłony są proste w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niesamowitą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS REGULAR CZARNY/argento Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez linki. Odporne i trwałe. Zaprojektowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Bardzo lekka (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Łatwe w montażu nawet na najbardziej obłych ramach, umożliwiają pozycjonowanie podczas instalacji. Rozmiar regular: idealny do rowerów Cross Country, Marathon i Trail. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON:

OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK Cinturato Adventure jest zaprojektowana z myślą o Twoich przygodach bikepackingowych; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na barkach, ponieważ klocki wywodzące się z off-road są zorientowane tak, aby wspierać jazdę w terenie. Cinturato Adventure ma nową konstrukcję ProWall Gravel, oponę tubeless-ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, które zapobiega przecięciom ścianek, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formule opartej na mieszance polimerów, zapewnia większy przebieg. Cinturato Adventure to opona zdolna zapewnić Ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Karkas: 60 TPI Etrto: 45-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (gravel). Waga (około): 620 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specjalna mieszanka do gravelu, która stawia na trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodzi się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO bardziej ukierunkowanymi na wyścigi i została starannie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdy rodzaj nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowana dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z szosowych karkasów ze specyficznymi rozwiązaniami MTB, aby stworzyć nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowy, wzmocniony karkas 60 TPI tubeless-ready z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem boków, zaprojektowanym w celu zapobiegania bocznym przecięciom. Ta technologia karkasu zapewnia zatem większą ochronę przed przebiciami, jednocześnie oferując przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając Ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel jest ekskluzywną cechą Cinturato All Road & Adventure.

SPECIALIZED 98914-5000 zestaw łożysk tylnego zawieszenia Enduro 26/27,5/29'' od 2 ZESTAW ŁOŻYSK TYLNEGO ZAWIESZENIA ENDURO 26/27,5/29er 2013-2016 Zestaw łożysk do osi zawieszenia 98914-5000 — główne cechy: Kompatybilny z rowerami Enduro FSR z lat 2013–2016 Zawiera wszystkie niezbędne łożyska i dystanse Zapewnia płynnie działające i wydajne zawieszenie KOD PRODUKTU: 98914-5000 Kod kreskowy: 719676839226

OSŁONA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI YETI Zapasowa osłona przedniej przerzutki do ram Yeti.

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Nowa Roval Rapide Cockpit to coś więcej niż najszybszy modo na dotarcie do mety. To najszybsza broń ataku, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, odejmując kolejne cztery waty od najszybszej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić przewagę, która daje zwycięstwo, potrzeba czegoś więcej niż czysta aerodynamika. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i zaprojektowana we współpracy z najlepszymi sportowcami al mondo oraz naszymi ekspertami Retül Fit, tak aby móc sięgnąć po vittoria. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM charakterystyka główna: AERODYNAMIKA: usunięcie elementów łączących między mostkiem a kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w modo skrzydłowym. Optymalizowana, aby zapewnić maksymalną przewagę in aria pulita przy prędkościach spotykanych podczas długich samotnych ucieczek i finiszów w World Tour. LEKKA I SZTYWNA: Wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego o wysokiego modulo, oferuje idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour. Lżejsza o 50 gramów w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. POZYCJA: Oferuje 15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie pod kątem -6 stopni, aby pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od alto do dropów został ukształtowany dla swobody ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy wstając z siodła, jak i schowanego w pozycji aerodynamicznej. Zaprojektowana z profilem aerodynamicznym, zapewnia przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokiego modulo, osprzęt tytanowy. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia na dropach. Kąt 6 stopni. Średnica obejmy 31.8mm. Waga 310 gramów (100mm x 420mm). Przeprowadzenie kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrzne & elektroniczne). Kompatybilne z boltem Roval na uchwycie komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg.

TORBA ORTLIEB UP-TOWN RACK CITY Elegancka i wodoodporna BORSA ORTLIEB UP-TOWN RACK CITY ma pojemność 17.5 litra. Centralne zapięcie pokrywy umożliwia dostęp do wnętrza torby bez jej całkowitego otwierania. W wewnętrznej kieszeni zapinanej na zamek można przechowywać portfel, klucze i smartfon, a wewnętrzne wzmocnienie oraz stopki podporowe zapewniają stabilność podczas załadunku i rozładunku.Adapter Top-Lock umożliwia szybki montaż torby na bagażniku. Elementy odblaskowe zwiększają bezpieczeństwo i widoczność in sella w słabych warunkach oświetleniowych. BORSA ORTLIEB UP-TOWN RACK CITY GŁÓWNE CECHY: Waga: 1200 g. Szerokość górna: 38 cm. Głębokość: 22 cm. Maksymalne obciążenie: 10 kg. Materiał: PS33. Wysokość: 28 cm. Szerokość dolna: 33 cm. Pojemność: 17.5 litra. KOD ARTYKUŁU F79603 (Pistacjowy) / F79602 (Musztardowy)

COPERTONCINO SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C Mondo to najszybsza i najlżejsza opona endurance na świecie, która pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Bieżnik GRIPTON T2/T5 z podwójnej mieszanki toczy się szybko, z łatwością radząc sobie z zniszczonym asfaltem i ubitym żwirem. Przy wadze 310 g i pasku antyprzebiciowym Mondo stawia czoła najgorszym warunkom, jednocześnie wspinając się i przyspieszając jak żadna inna opona. Dla kolarzy o wysokich osiągach, którzy robią wiele kilometrów, Mondo jest idealnym wyborem. COPERTONCINO SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C cechy główne: Zastosowanie – Endurance na wszystkich typach dróg. Teren – asfalt, lekki teren. Konstrukcja – 120 TPI, 3 warstwy, paski antyprzebiciowe, bezdętkowa. Mieszanki – GRIPTON T2/T5. Kompatybilność z obręczami – Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga – 700x28c: 310 g, 700x32c: 330 g, 700x35c: 360 g.

ROWER SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 25 Ta Chisel to hardtail cross country, idealny na nowoczesne trasy i odcinki wyścigowe. Dzieli wiele wyścigowych cech modelu Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Rama pozwala ci wybrać komponenty, które lubisz najbardziej. Główne cechy Zadaliśmy sobie pytanie: „Jak możemy obniżyć osiągi na poziomie zawodowym do ceny dostępnej dla większej liczby rowerzystów?” Technologia D'Aluisio Smartweld – oto jak. Smartweld pozwala nam tworzyć najbardziej spójne i wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane i elastyczne rury ze stopu. Rezultat? Jedna z najlżejszych ram hardtail ze stopu na rynku, o masie 1 350 g, która charakteryzuje się również sztywnością skalibrowaną do rozmiaru. Chisel ma także wszystkie nowoczesne cechy, jakich oczekuje się od roweru XC, takie jak progresywna geometria XC z kątem główki 68 stopni i dłuższym reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport z gwintem, rozstaw Boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm oraz napędy tylko 1x. Specyfikacja techniczna Rama Obejma Sella Stop Specialized, 34,9 mm Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9mm Zawieszenie Widelec RockShox Judy Silver, tłumik TurnKey, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni Hamuliec tarczowy hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny Hamuliec tarczowy hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12 biegów Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Suport Wkład SRAM Powerspline Korba SRAM SX Eagle, oś Powerspline Manetki SRAM SX Eagle, spustowe, 12 biegów Łańcuch SRAM SX Eagle, 12 biegów Zębatki 32t Koła Piasta tylna Tylna piasta aluminiowa, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148mm, 6 śrub, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, osnowa Control, mieszanka T5, 29x2.35 Opona przednia Specialized Fast Trak, osnowa Control, mieszanka T7, 29x2.35 Obręcze Specialized 29, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Dętki Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Przednia piasta aluminiowa, łożyska maszynowe uszczelniane, 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 28h Kokpit Sztyca Aluminiowa, zacisk 2-śrubowy, 30,9 mm Sella Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowany stop, backsweep 8 stopni, upsweep 6 stopni, wznios 10 mm, 31,8 mm Mostek Specialized, kuty in 3D, stop, 4 śruby, kąt 7 stopni

OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 spełnia wszystkie wymagania kolarzy amatorów, którzy pokonują wiele kilometrów podczas długich i wymagających tygodniowych wyjazdów. Opona łączy niezrównane doświadczenie Vittoria w konstrukcji opon o wysokich osiągach z trwałością nylonowego karkasu oraz mieszanki unica z krzemionką i grafenem, zapewniającej lepsze toczenie, przyczepność i odporność na zużycie.Dla maksymalnej ochrony przed przebiciami karkas posiada trzy warstwy nylonu oraz pas ochronny. Opona jest wyposażona w kod QR, nadrukowany na hot patch, który umożliwia kolarzom łatwy dostęp do przydatnych informacji technicznych dotyczących opony. OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x28C. Tubeless TLR. Bieżnik o wzorze sprawdzonym podczas użytkowania przez zawodowe ekipy w World Tour. Karkas z nylonu. Kompatybilna z TSS (HOOKLESS) dla TLR o przekrojach powyżej 28 mm. ETRTO: 28-622. Waga: 330 g. KOD ARTYKUŁU 11A00400

CORPETTO WOLNOBIEGU CANNONDALE FH-204 Corpetto wolnobiegu Cannondale do Shimano 10 prędkości, kompatybilny z: Trail 2015 - 2019; Synapse Tiagra Aluminium Disc 2015 - 2019 Rush 29 2015; Quick Carbon i CX 2015 - 2018; F27 i F29 2015; Quick 2016; FSI 2016 - 2018; Cujo 2018 - 2019; CAAD Optimo 2019; CAADX 2019 SE Tiagra; KOD ARTYKUŁU K81069

ROWER CANNONDALE SCALPEL 3 Trzymaj się mocnoZapierający dech wyścig. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu XC i geometrii oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowy Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country.Charakterystyka - Superlekka rama z włókna węglowego Serie 1 premium z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Amortyzator przedni RockShox SID Select+ o skoku 120 mm gotowy do wyścigów oraz tylny amortyzator SIDLuxe Select+, z blokadą zdalną TwistLoc.- Napęd Shimano XT/Deore M6100 o 12 przełożeniach gotowy do wyścigów.- Potężne i łatwe do kontrolowania hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano Deore M6100- Obręcze Stan's tubeless-ready Crest Mk4 z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2,4"- Wspornik sztycy regulowanej DownLow marki Cannondale Specyfikacje produktu Rama Scalpel, włókno węglowe Serie 1, skok 120mm, Proportional Response, zawieszenie i geometria, FlexPivot, górne widełki, wewnętrzne prowadzenie kabli, BSA 73mm, rura sterowa 1,5" z 1-1/8", linia łańcucha 55mm Rama i zawieszenie Amortyzator przedni RockShox SID Select, 120mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura stożkowa, offset 44mm, podwójna blokada zdalna TwistLoc Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe Select+, regulacja trybu 2-Pos, regulowany skok zawieszenia, 190x45, podwójna blokada zdalna TwistLoc Stery Acros ICR Komponenty Manetki Shimano SLX, 12 przełożeń Przednia przerzutka N / A Tylna przerzutka Shimano Deore XT Korba Shimano M6120, 34T Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12 przełożeń Łańcuch Shimano M7100, 12 przełożeń Suport Cannondale PressFit30, stop aluminium Części Hamulce Tarcze Shimano M6100, 180/160mm RT54 Sztyca Cannondale DownLow Dropper, prowadzenie wewnętrzne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) Siodło Prologo Dimensioni NRD, szyny STN Wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal, stop aluminium, 31,8, -6° Kierownica Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31,8 mm, wznios 3°, gięcie 8°, 760 mm Koła Obręcze Stan's NoTubes Crest MK4, 28 otworów, tubeless ready Przednia piasta Shimano Deore, 15x110mm Tylna piasta Shimano Deore, 12x148mm Opony Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", ochrona EXO, tubeless ready (F) / Maxxis Aspen WT, 29x2.4", ochrona EXO, tubeless ready (R)

Specialized S210600002 Zestaw łożysk turbo levo 2022 Zestaw łożysk do Specialized Turbo Levo 2022 KOD ARTYKUŁU: S210600002 Kod kreskowy: 888818767199