BICI (FEED GOOGLE)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju, to nie jest tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? L'aerodinamica o la leggerezza da sole non wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania drgań. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane rzeczywiste, nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przednia część została zoptymalizowana, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu względem przedniej części rury sterowej ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI, w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentna aria w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i zbudować najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania dotyczące masy narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy rozwiązania opracowane przy projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. *Z wyjątkiem tej volta, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przenoszenie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi unica w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym spazio na opony 32 mm, dzięki czemu można użyć ogumienia o większej objętości, gdy jest to konieczne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a donna. Projektujemy w oparciu o indywidualne potrzeby, a nasza filozofia jest prosta: Non tworzyć różnic tam, dove ce ne są. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy to mężczyzna, czy donna, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.Rama S-Works Tarmac SL8 z gwintowanym suportem 68mm to perfetto punkt wyjścia do zbudowania roweru swoich marzeń. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. Rama 685 g. SOSPENSIONI Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. COCKPIT Reggisella: sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Collarino Sella: zintegrowany klin Tarmac. ACCESSORI SERIE STERZO: ZESTAW PODKŁADEK POD MOSTEK DO MOSTKA SL7 & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.

FRONTALNA PŁYTKA GOPRO BURGTEC MK2 Część zamienna z uchwytem do GoPro. 35 mm. KOD ARTYKUŁU 3323 (Kolor: Blue) / 3328 (Kolor: Gold) / 3326 (Kolor: Orange) / 3324 (Kolor: Purple) / 3322 (Kolor: Red)

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black La sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas twoich sesji triathlonowych. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak system CPC (Connect Power control), który pochłania wstrząsy, chłodzi powietrzem i maksymalizuje przyczepność, ta sella pozwala pedałować z pewnością siebie i bez drętwienia. Konstrukcja V-Shape eliminuje punkty kontaktu i szczyty nacisku w przedniej / kroczowej strefie, zapewniając większą powierzchnię podparcia i lepszą stabilność. Sella jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, o zaokrąglonym kształcie i wymiarach 245x143 mm, dostępna z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), aby dopasować się do twoich potrzeb. Sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black główne cechy: CPC (Connect Power control) dla maksymalizacji przyczepności i stabilności Sella do triathlonu (TRI) z powiększonym wypełnieniem + 11 mm PAS (Perineal area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu i szczytów nacisku, oferując większą stabilność forma sella: Round Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Dostępne szyny: nack (7x9.3 mm) misura: 245x143 mm

TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE Nasza taśma Knurl z gumy Kraton jest komfortowa i niedroga, łatwa do założenia i zdjęcia. TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE GŁÓWNE CECHY: Taśma Knurl jest wykonana z gumy o wysokiej przyczepności z uno warstwą pochłaniającą uderzenia in gel, dla większego komfortu. Łatwa do owinięcia, utrzymania w czystości i może być używana ponownie. Odpowiednia do jazdy w rękawiczkach lub bez. Dostarczana z korkami z logo Icon i taśmą wykończeniową.

SELLA PROLOGO AKERO 150 - T2.0, nera sella AKERO 150 - T2.0 od Prologo jest zaprojektowana tak, aby zapewnić komfort i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki konstrukcji V-Shape gwarantuje eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w strefie przedniej/krocza, oferując większą powierzchnię podparcia i większą stabilność. forma sella jest Semi-Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Z szynami T2.0 (7 mm) i wymiarem 255x150 mm ta sella jest idealnym wyborem dla komfortowego i wydajnego doświadczenia z jazdy. sella AKERO 150 - T2.0, nera główne cechy: V-Shape: gwarantuje eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w strefie przedniej/krocza, oferując większą powierzchnię podparcia i większą stabilność Forma sella: Semi-Round Unisex Rail: T2.0 (7 mm) Misura: 255x150 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 Co sprawia, że opony Pirelli są tak zaawansowane? Wystarczy spojrzeć na technologie wywodzące się z Motorsportu, zastosowane w tych produktach. MIESZANKA: SmartEVOWyścigowa formulacja do najbardziej zaawansowanego w historii użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych rozgrywkach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje 3 różne polimery, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnym balansie przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Tercjalna mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni opracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od wyścigów lokalnych lub World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. STRUKTURA: SpeedCORENajbardziej wydajna, szosowa, tubeless-ready struktura w naszej gamma, przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. SPEEDCORE to nowa, zgłoszona do opatentowania technologia.SPEEDCORE jest przeznaczona wyłącznie do modeli PZERO Race z technologią bezdętkową.SPEEDCORE to wybór fabrycznych zespołów World Tour. OPONA PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 GŁÓWNE CECHY: ROZMIAR: 28-622 WAGA (G): 295 KARKAS: SpeedCORE MIESZANKA: SmartEVO KOD ARTYKUŁU 4197000

PRZELOTKI KABLOWE DO RAMY YETI FRAME PLUG PORT KIT Zaślepki Yeti do zakrywania otworów „wyjść bezprzewodowych” w rowerze. 4 zaślepki do zamknięcia wszystkich „wyjść” plus uno extra. KOD ARTYKUŁU YR200020354

ŚCIĄGACZ KORBY CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM Innowacyjne narzędzie do zdejmowania korby Hollowgram marki Cannondale zostało zaprojektowane, aby uprościć i zwiększyć wydajność procesu konserwacji Twojego roweru. ŚCIĄGACZ KORBY CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM główne cechy: Kompatybilny z korbami Hollowgram marki Cannondale, umożliwia bezpieczne i precyzyjne zdejmowanie Wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i długą żywotność Łatwy w użyciu, pozwala zdemontować korbę w sposób szybki i bez uszkadzania komponentów

ZESTAW MONTAŻOWY ORTLIEB QL3.1 Zestaw montażowy, który umożliwia przymocowanie torby QL3.1 także do bagażników o maksymalnej średnicy 10 mm. Po prostu przykręć zestaw QL3.1 do bagażnika i ruszaj. ZAWARTOŚĆ: + 1x zestaw montażowy QL3.1.+ w zestawie śruby i adaptery do bagażników o maksymalnej średnicy 10 mm.Adapter QL3.1. KOD ARTYKUŁU E201

zestaw śrub tylnego trójkąta enduro 26/27,5/29 Zestaw śrub zawieszenia 98914-5001 marki Specialized został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi na Twoim rowerze. Idealny dla modeli Enduro FSR z lat 2013 - 2016, ten zestaw jest niezbędny do utrzymania zawieszenia w doskonałym stanie podczas Twoich przygód na mountain bike. Zestaw śrub zawieszenia 98914-5001 najważniejsze cechy: Kompatybilny z modelami Enduro FSR z lat 2013 - 2016 Zapewnia wydajne i reaktywne działanie zawieszenia Zaprojektowany, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość w czasie KOD ARTYKUŁU: 98914-5001 Kod kreskowy: 719676838991

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest idealnym towarzyszem intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby oferować doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, ta opona do camera d’aria zapewnia osiągi di alto poziomu. Wyprodukowana in Włoszech z dbałością i uwagą na dettagli, ta opona jest przeznaczona dla miłośników kolarstwa szosowego, którzy szukają jakości i niezawodności. główne cechy: Opona all-rounder, idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt in Włoszech

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X28 38C Lekka, łatwo tocząca się dętka, która gwarantuje maksymalną jednolitość grubości gumy. Wymiary: 700x28 - 38c. Zawór 40 mm. KOD ARTYKUŁU 030-0306

ROWER YETI ARC T KIT C2 Arc powrócił, przywołując całą nostalgię, gwizdy i okrzyki minionych lat. To twój wyznacznik z natychmiastowym feedback na każdą trasę. Pokaż mu również swój singletrack, pumptrack i trasę bikepackingową. Ma historię do opowiedzenia i nową do stworzenia. I już nie może się doczekać. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama z włókna węglowego serii TURQ Support Pressfit BB92 Wewnętrzne prowadzenie linek Tylny rozstaw osi BOOST 148 mm x 12 mm Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH) Oś przelotowa Widelec FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Materiał ramy SERIA TURQ Waga 26,1 lbs Koła CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Przerzutka tylna SRAM GX EAGLE Manetki SRAM GX EAGLE Korba SRAM GX EAGLE 32T 170MM Suport SRAM DUB BB92 Kaseta SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Łańcuch SRAM GX EAGLE Hamulce SRAM LEVEL TL Tarcze hamulcowe SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Sztyca regulowana ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD-XL: 210MM Opona przednia MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Opona tylna MAXXIS REKON 2.6 EXO Stery CANE CREEK 40 INTEGRATED Kierownica BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Mostek BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Chwyty ODI ELITE PRO Siodło SILVERADO CUSTOM

OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS jest idealna do montażu na rowerach gravel. Posiada bardzo szybko toczący się bieżnik, a mieszanka dual compound DNA przewiduje twardszą mieszankę w części centralnej, natomiast strefy boczne, nieco bardziej agresywne, są bardziej miękkie, aby zapewnić wysoki poziom przyczepności i trakcji zarówno w zakrętach, jak i na mokrej nawierzchni. Wersja Tubeless Ready TCS. OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x40C. Waga: 426 g +/- 15 g. Oplot: 60 TPI. ETRTO: 40-622. Typ: składana. Montaż: z dętką lub tubeless standard TCS. Ciśnienie: 25-50 psi. Mieszanka: DNA Dual Compound, część centralna z twardszej mieszanki, boczna bardziej miękka. KOD ARTYKUŁU W010-0823

PEDALI SHIMANO PD-ES600 PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 to nasz najlżejszy pedał SPD zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych. Dzięki szerokiej platformie zapewnia efektywne przenoszenie mocy podczas używania z butami SPD. Niski profil SPD pedału umożliwia łatwe wpinanie z jednej strony, co sprawia, że operacje wpinania i wypinania są szybkie i proste. Ponadto jest kompatybilny z butami SPD wyposażonymi w zintegrowane bloki, co umożliwia wygodne chodzenie, gdy nie jesteś w siodle. PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 jednostronny oferuje również możliwość regulacji siły wpinania i wypinania, pozwalając dostosować czułość pedału do własnych preferencji. PEDALI SHIMANO PD-ES600 GŁÓWNE CECHY: Lekki pedał SPD do rowerów szosowych Szeroka platforma dla efektywnego przenoszenia mocy z butami SPD Niskoprofilowy design SPD z jednostronnym dostępem Kompatybilny z butami SPD z zintegrowanymi blokami dla wygodnego chodzenia Regulacja siły wpinania i wypinania

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 osiąga granice rowerów mountain i je przekracza. To rower trail? Tak. Rower parkowy? Tak. Możesz pojechać nim do sklepu spożywczego i zatrzymać się w swoim ulubionym miejscu na Wall ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower stworzony do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, w jaki tylko chcesz. ZBUDOWANY PRZEZ ROWERZYSTÓW: STATUS 2 oferuje super wytrzymałą ramę z aluminium M5 i solidne koła z lekkiego stopu. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu uzupełniają te modele, aby zapewnić płynne pedałowanie i możliwość pokonywania dużych skoków z doskonałą siłą hamowania. Nie są dla osób liczących gramy — są dla tych riderów, którzy przesuwają granice i idą jeszcze dalej. DOSTROJENIE RIDE DYNAMICS: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinematykę i dopracował geometrię, aby zapewnić zwinny i żywy rower, odpowiedni zarówno na techniczne singletracki, jak i do zjechania po schodach. PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 jest wyposażony w flip chip (umieszczone na Horst pivot link, w pobliżu osi tylnego koła), które umożliwiają rowerzyście precyzyjne dostosowanie geometrii ramy do pożądanego stylu jazdy lub terenu. Rowery są wysyłane w wysokiej pozycji, ale po obróceniu flip chip, suport obniża się o 8 mm, a kąt główki ramy staje się bardziej łagodny. allentarle: suport niżej o 8 mm i kąt rury sterowej będzie bardziej allentato o pół stopnia. Nowa rama ze stopu aluminium. Nowe obręcze ze stopu, jeszcze bardziej wytrzymałe. Regulowana geometria dzięki Flip Chip. Nowa geometria, bardziej wykorzystująca potencjał roweru. Niezawodna specyfikacja. Specyfikacja Rama Rama i tylny trójkąt ze stopu M5, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek z możliwością zewnętrznego poprowadzenia tylnego hamulca, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilne z SRAM UDH, skok 170 mm Collarino Sella Stop aluminium, 38,6 mm Zawieszenie Widelec RockShox BoXXer 29, tłumik Charger 3 RC, regulacja wolnej kompresji, regulacja odbicia, oś przelotowa 20x110 mm, offset 44 mm, skok 180 mm Tylny amortyzator RockShox Super Deluxe Select Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, hydraulic bottom out, 230x62,5 mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm Napęd Suport SRAM DUB Threaded Wide Korba SRAM DESCENDANT DH, DUB, stop aluminium, Direct, 34T ring, chainline 55 mm, długość 165 mm Kaseta SRAM GX DH, 7-biegowa, 11-24t Przerzutka tylna SRAM GX DH, 7-biegowa, trigger Manetka SRAM GX DH, trigger, 7-biegowa Łańcuch SRAM PC1110 z Powerlink™ Koła Tylna piasta Stop aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Przednia piasta Stop aluminium, łożyska maszynowe, 20x110 mm, 28 otworów Tylna opona Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Przednia opona Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Obręcze Roval Alloy DH, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless ready. Przód: 29", 28H, Tył: 27,5", 32H Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Siodło Body Geometry Henge DH, puste pręty Cro-Mo, 130 mm Mostek Descendant 35 mm Direct Mount Stem, długość 50 mm Sztyca Specialized 2-bolt head, kuty stop aluminium, offset 5 mm, mikroregulacja, 34,9 mm Kierownica Specialized, stop 6061, wznios 6 stopni w górę, 8 stopni do tyłu, rise 30 mm, S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Chwyty Deity Lockjaw Identyfikator Identyfikator 221356 Waga Waga 17,18 kg (37 lb, 14 oz) Rozmiar ważony S3

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 FUKSJA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest wszechstronną (all-rounder) oponą idealną do intensywnych treningów i GF. Dzięki doskonałej przyczepności na suchym i mokrym ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości wyprodukowany in Włoszech zapewnia osiągi na poziomie alto w każdej sytuacji. główne cechy: Wszechstronna (all-rounder) opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości wyprodukowany in Włoszech

Wymienny reggisella do Tarmac SL8 SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 15MM GŁÓWNE CECHY Wykonany z włókna węglowego FACT, profil aerodynamiczny kompatybilny z Tarmac SL8 380 mm KOD PRODUKTU: 28123-4115

ROWER ORBEA RISE SL M20 630W Nowy i mocny RISE SL M20 630W pozwala stawiać czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom na górskich szlakach z klasą i bezkompromisowymi osiągami. Dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i innowacyjnego designu ten rower umożliwia przeżycie wyjątkowych i ekscytujących wrażeń z jazdy. ROWER ORBEA RISE SL M20 630W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 630 Skok zawieszenia (mm): 140 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: N/D Bateria: wewnętrzna Orbea 630 Wh Ładowarka: Orbea eBike Smart Charger drugiej generacji 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float Performance 140 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegów Łańcuch: Shimano M6100 Korona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano M6100 tarczowe hydrauliczne Hamulce tylne: Shimano M6100 tarczowe hydrauliczne Tarcze: N/D Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowa Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowa Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

RAMA SPECIALIZED P.4 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć rower zabawny i wytrzymały, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. RAMA SPECIALIZED P.4 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu A1 Premium do kół 26 lub 27,5 cala, cieniowane rurki, kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAMA: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nowa corona Cannondale, która łączy Spider i corona in unico pezzo, poprawiając sztywność i osiągi zmiany przełożeń. SpideRing jest standardowo montowany w nowych korbach Hollowgram SiSL2 2013, ale jest kompatybilny z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Koncepcja One Piece Integration Cannondale zmniejsza liczbę części, poprawiając osiągi w prostszym systemie.Kompatybilna z napędami 10–11 prędkości oraz łatwa w montażu dzięki pierścieniom blokującym (KP021) i narzędziu do blokowania (KT012), od zawsze używanym przez Cannondale. corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowa corona. Kompatybilna z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Kompatybilna z napędem 10–11 prędkości. 34 zęby. KOD ARTYKUŁU KP245/

TAŚMA NA KIEROWNICĘ FIZIK VENTO MICROTEX TACKY 2,0 MM Vento to szosowe taśmy na kierownicę, zapewniające perfekcyjną kontrolę i niską wagę.Są wykonane z Microtexu, najlepszego wyboru, aby uzyskać pewny chwyt i maksymalną poręczność. Przyczepne wykończenie powierzchni gwarantuje właściwości antypoślizgowe, a wypukła faktura zapewnia pewny chwyt w każdych warunkach. TAŚMA NA KIEROWNICĘ FIZIK VENTO MICROTEX TACKY 2,0 MM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Microtex Tacky - 2 mm Waga (g): 41,5

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI Oryginalny wspornik kierownicy Cannondale HollowGram KNOT kompatybilny z modelami SystemSix i SuperSix EVO generacji 2020 z kierownicą SystemBar. Zapewnia niskie opory aerodynamiczne i elegancki wygląd systemu jednoczęściowego, z korzyściami dopasowania i wymienności dwuczęściowej kierownicy i wspornika. 8 stopni regulacji. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany pod kątem aerodynamiki i kontroli. Jedna całość, dwie funkcjonalne części. Przetestowany w tunelu aerodynamicznym, ukrywa przewody. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. Długość: 90/100/110/120 mm.