BICI (FEED GOOGLE)

UNIWERSALNY ORGANIZER ORTLIEB PACKING CUBE BUNDLE 23L Packing Cube zachwycają przede wszystkim swoją jakością wewnętrzną: oba zawierają opatentowane szablony do składania ubrań, które sprawiają, że składanie i pakowanie odzieży jest niezwykle proste, bez zagnieceń i przy minimalnej objętości. Dzięki pojemności sześciu litrów Packing Cube S jest idealny na koszule i koszulki. Przy dwunastu litrach Packing Cube L bez problemu można zabrać w podróż kurtki, swetry, buty lub pantaloni. Torbą w zestawie jest Toiletry Bag, która dzięki przegrodom, lusterku, wewnętrznej kieszonce na suwak i wreszcie dzięki haczykom do zawieszania doskonale sprawdza się jako kosmetyczka, niezależnie od tego, czy podróż wiedzie do hotelu, czy śpicie in tenda. UWAGA!Jedna torba, na przykład Back Roller lub Bike Packer, może być wypełniona albo jedną Toiletry Bag i jednym Packing Cube L LUB jedną Toiletry Bag i dwoma Packing Cube S. Pełny Packing Cube Bundle nie mieści się w jednej torbie. UNIWERSALNY ORGANIZER ORTLIEB PACKING CUBE BUNDLE 23L GŁÓWNE CECHY: Wszystkie wewnętrzne organizery są wyposażone w praktyczne uchwyty do przenoszenia Materiał: poliester Idealny do wszystkich toreb ORTLIEB, Rack-Pack oraz wszystkich toreb rowerowych (Back-Roller/Bike-Packer) Waga: 742 g KOD ARTYKUŁU F3910

OSŁONA PRZECIWDESZCZOWA SPECIALIZED FJALLARAVEN HANDLEBAR RAIN COVER Gdy pada deszcz, dodatkowa osłona na torbę na kierownicę może być niezwykle przydatna. Handlebar Rain Cover marki Specialized pozwala zabezpieczyć torbę na kierownicę i jednocześnie utrzymać łatwy dostęp do jej zawartości, nawet w deszczowe dni. OSŁONA PRZECIWDESZCZOWA SPECIALIZED FJALLARAVEN HANDLEBAR RAIN COVER GŁÓWNE CECHY: Lekka i wodoodporna, chroni przed wodą i wilgocią podczas rowerowych przygód. Kompatybilna z torbą na kierownicę Specialized/Fjällräven, idealnie dopasowuje się, aby zapewnić pełną ochronę. Wyposażona w regulowany sznurek, dzięki któremu możesz łatwo dopasować ją do rozmiaru swojej torby. Składa się do własnej tasca, zajmując poco spazio, gdy non in uso. Duże odblaskowe logo Specialized/Fjällräven zapewnia lepszą widoczność w deszczowe dni. Waga zaledwie 50 g, nie obciąża torby na kierownicę. Wykonana z recyklingowanej poliamidy 70D z impregnacją DWR bez fluorowęglowodorów, z poszanowaniem środowiska, bez kompromisów w kwestii jakości.

Specialized S192100007 Bębenek piasty joytech shimano 10-rzędowy. Bębenek piasty wolnobiegu 10-rzędowy, kompatybilny z Sirrus, Crosstrail, Diverge i Crux. Bębenek piasty Specialized; 10 prędkości; Kompatybilny z Sirrus Elite 2018 - 2020; Crux 2019 E5 sport; Crosstrail elite 2018; Diverge sport 2017

TORBA ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 Elegancka czarna torba Ortlieb z elementami odblaskowymi, dzięki którym jesteś dobrze widoczny także wieczorem. Torba jest idealna do codziennych dojazdów in biuro i może pomieścić w swoim wnętrzu: dwie teczki DIN A4, artykuły piśmienne oraz tutto, co niezbędne na dzień pracy w biurze. Wygodny pasek na ramię i stabilne stopki. TORBA ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 GŁÓWNE CECHY: Wysokość: 30 cm. Głębokość: 17 cm. Materiał: PS50CX. Adapter: Quick-Lock2.1. Waga: 1620 g. Szerokość: 40 cm. Objętość: 21 litrów. KOD ARTYKUŁU F70971

PRZEDNIA OŚ SPECIALIZED MY17 100X12MM S170200004 Przednia oś przelotowa, wymiary 100 x 12 mm. KOMPATYBILNY Z: 2017 ARIEL ELITE 2017 ARIEL ELITE CARBON 2017 ARIEL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL ELITE 2017 CROSSTRAIL ELITE CARBON 2017 CROSSTRAIL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL EXPERT CARBON 2019 CRUX ELITE 2018 CRUX ELITE X1 2019 CRUX EXPERT 2018 CRUX EXPERT X1 2018 CRUX SPORT 2019 CRUX SW DI2 2019 CRUX SW FRMSET 2018 CRUX SW FRMSET 2017 DIVERGE A1 2017 DIVERGE A1 CEN 2017 DIVERGE COMP 2017 DIVERGE COMP CEN 2017 DIVERGE ELITE DSW 2017 DIVERGE EXPERT CEN 2017 DIVERGE EXPERT 2017 DIVERGE SPORT A1 2019 DIVERGE SW FRMSET 2019 DIVERGE MEN BASE 2018 DIVERGE MEN COMP 2019 DIVERGE MEN COMP 2017 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN E5 2019 DIVERGE MEN E5 2017 DIVERGE MEN E5 COMP 2019 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 ELITE 2019 DIVERGE MEN E5 ELITE 2018 DIVERGE MEN E5 FRMSET 2018 DIVERGE MEN E5 SPORT 2019 DIVERGE MEN EXPERT X1 2018 DIVERGE MEN EXPERT X1 2019 DIVERGE MEN PRO UDI2 2019 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SW DI2 2019 DIVERGE MEN SW DI2 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET 2017 DIVERGE MEN SW FRMSET 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 DIVERGE WMN BASE 2019 DIVERGE WMN COMP 2017 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN E5 2019 DIVERGE WMN E5 2018 DIVERGE WMN E5 COMP 2017 DIVERGE WMN E5 COMP 2019 DIVERGE WMN E5 COMP 2018 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 MIXTAPE 2018 DIVERGE WMN SPORT 2019 DIVERGE WMN SPORT 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX EXPERT UDI2 2018 ROUBAIX PRO 2019 ROUBAIX SPORT 2017 ROUBAIX SW BOONEN FRMSET 2017 ROUBAIX SW DI2 2019 ROUBAIX SW DI2 2018 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX SW ETAP 2017 ROUBAIX SW ETAP 2018 ROUBAIX SW ETAP - WF 2017 ROUBAIX SW ETAP - WF 2019 ROUBAIX SW FRMSET 2017 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 ROUBAIX SW MCLAREN Di2 2019 RUBY BASE HYDRO 2019 RUBY COMP 2019 RUBY COMP UDI2 2019 RUBY EXPERT UDI2 2019 RUBY SPORT 2018 RUBY SW DI2 2019 RUBY SW DI2 2019 SEQUOIA PRO FRAMESET 2018 VADO MEN 5.0 2018 VADO MEN 5.0 NB 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN WC

HYDRAULICZNY ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO BR-RS785 Z 2 TŁOCZKAMI Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego BR-RS785 Post Mount IceTech J02A HYDRAULICZNY ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO BR-RS785 Z 2 TŁOCZKAMI – CECHY Kompatybilny z ramami i widelcami Post Mount Wykorzystuje klocki ICE TECHNOLOGY dla lepszego odprowadzania ciepła 2 tłoczki dla wyższej siły hamowania i precyzyjnej modulacji Dostępny w różnych kolorach serii, aby spersonalizować swój rower

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH to e-MTB idealny zarówno na codzienne przejażdżki, jak i na górskie wyprawy. Mocne strony tego roweru to połączenie mocy, pewności i wszechstronności; cechy, które sprawiają, że jest on wytrzymały, efektywny i uniwersalny. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 Wh czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można spersonalizować poziomy wspomagania zgodnie z własnymi preferencjami. Wszystkie tryby wspomagania można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Górskie DNA: wszystkie komponenty Tero są specjalnie dobrane, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Płynnie toczące się i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock: poprzez Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Rower jest przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami rowerowymi do osi przelotowej. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie blokady i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. OBEJMA SZTYCY: aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout, kuty 3d z aluminium, 31,8 mm, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: Specialized Trail, aluminium 6061, gięcie do tyłu 8°, do góry 6°, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELla: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium 6061, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. MANETKI: shimano Alivio, 9-biegowe z wyświetlaczem przełożeń Optical Gear Display. KASETA: shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36T. ŁAŃCUCH: kmc e9T, 9-biegowy z Missing Link™. KORBY: kute na zamówienie ramiona z aluminium. ZĘBATKA: praxis, 36T, 104BCD. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DĘTKI: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony na zamówienie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/STEROWNIK: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi ekranami wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik poziomu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V. OKABLOWANIE: wiązka przewodów na zamówienie. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95122-8302 (Tg.S - kolor: white Mountains / Gunmetal)

Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized jest przeznaczony do rowerów Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017. Dzięki wszystkim śrubom i podkładkom do osi zawieszenia ten zestaw jest niezbędny, aby utrzymać Twój rower in doskonałym stanie pracy. Zestaw śrub osi zawieszenia 98914-5003 Specialized główne cechy: Kompatybilny z rowerami Epic FSR i Era FSR z lat 2014-2017 Zawiera wszystkie niezbędne śruby i podkładki do osi zawieszenia KOD ARTYKUŁU: 98914-5003 Kod kreskowy: 719676839394

ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Większy zasięg, mniej wymówekMoterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, by jechać dalej i szybciej. Wytrzymała, responsywna i gotowa na wszystko: Moterra 3 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby spędzać długie dni na szlakach. Rama aluminiowa SmartForm C1 ze skokiem 150 mm, mocna bateria 800 Wh oraz najmocniejszy silnik Bosch CX sprawiają, że nawet najdłuższe podjazdy stają się dziecinnie proste. Widelec RockShox Psylo Silver RC o skoku 160 mm i amortyzator Deluxe Select zapewniają reaktywną i kontrolowaną jazdę, natomiast napęd Shimano CUES U6000 i hamulce MT520 z 4 tłoczkami gwarantują niezawodność, na którą możesz liczyć. Wyposażony w koła WTB/Shimano, jest praktycznym towarzyszem na szlakach. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś niezwykłego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych szlaków i żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie 150 mm, przednie 160 mm oraz solidne 29-calowe koła sprawiają, że te rowery są zwinne w ciasnych zakrętach, pewne na stromych odcinkach i zawsze gotowe dać z siebie maksimum. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Bosch Performance Line CX ten rower sprawi, że będziesz uśmiechać się na podjazdach i śmiać na zjazdach. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh masz wystarczająco dużo energii, by przez cały dzień stawiać czoła grawitacji. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgniesz, iż rower czyta twoje zamiary, zanim jeszcze dotkniesz pedałów. ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 – GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg All-mountain zawieszenie RockShox – widelec Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator powietrzny Deluxe Select Niezawodne obręcze WTB ST i30, szerokość wewnętrzna 30 mm, z piastami Shimano i oponami Continental Kryptotal Precyzyjna zmiana biegów dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide z 11 przełożeniami Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT520 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm zapewniają mocne i stałe hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, montaż hamulca post mount 200 mm native, główka ramy 1,5” – 1,8” zwężana, kompatybilna z dwoma śrubami stopki 40 mm, zintegrowane mocowania tylnego bagażnika i błotników Moterra Widelec RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1,5" do 1,8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulowany powrót, 230x62,5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES U6000, LinkGlide Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowa, LinkGlide Łańcuch Shimano LG500, LinkGlide, 11-biegowy Korba FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT520, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 203 mm Klamki hamulcowe Shimano MT501, hamulce tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon 2.4 Rozmiar kół 29 Piasty (P) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony (P) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black składana / (T) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodło WTB Silverado Medium Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34,9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilne z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Specialized S246900003 MY25 Stumpjumper 15 Rama in karbonowa Ochrona dolnych widełek tylnych Ta profilowana osłona zastępuje zużyte lub uszkodzone osłony dolnych widełek tylnych stosowane w modelach Specialized Stumpjumper 15. Charakterystyka: Profilowana osłona zastępcza dolnych widełek tylnych Pasuje do wszystkich rozmiarów ramy Zawiera śruby montażowe Specyfikacja: Kolor: Czarny

TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK EXPLORER DO KÓŁ 26-27,5 Tylni bagażnik Explorer marki Topeak, zaprojektowany bez hamulca tarczowego, to perfetto akcesorium do odkrywania nowych terenów in sella na swoim rowerze. Wyposażony w system MTX/MTX 2.0 QuickTrack oraz sprężynę Spring Clip, zapewnia maksymalną wszechstronność i wygodę w transporcie toreb, toreb da sella, toreb rowerowych i altri accessori podczas Twoich rowerowych wypraw. TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK EXPLORER DO KÓŁ 26-27,5 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczony do rowerów z kołami 26", 27,5" (650B) i 700C, oferując szeroką kompatybilność. System MTX/MTX 2.0 QuickTrack do szybkiego i bezpiecznego montażu oraz demontażu kompatybilnych toreb i accessori. Wyposażony w sprężynę Spring Clip dla większego bezpieczeństwa podczas przewożenia przedmiotów w trakcie jazdy. Wytrzymała i niezawodna konstrukcja, zapewniająca trwałość nel tempo i optymalne osiągi podczas użytkowania. KOD ARTYKUŁU: TKTA2129B

sella PROLOGO NAGO R4 137 - Nack, czarna sella NAGO R4 137 - Nack w kolorze czarnym marki Prologo została zaprojektowana w technologii T-Shape, aby zapewnić maksymalną swobodę ruchu i wybór pozycji w sella. Dzięki semi-okrągłej forma, jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Dostępna z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), wymiary sella wynoszą 245x137 mm, oferując optymalny komfort i osiągi podczas jazdy. sella NAGO R4 137 - Nack, czarna główne cechy: T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji w sella forma sella: Semi-okrągła Design unisex Dostępne szyny: Nack (7 x 9,3 mm) Wymiary: 245x137 mm

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR Sella ceniona za swoją długość i płaski profil, wybrana przez profesjonalistów takich jak Kasper Asgreen, zwycięzca Flandrii, oraz Loic Bruni, Mistrz Świata DH. Jak każda nasza sella została stworzona z wykorzystaniem technologii Body Geometry o ergonomicznym kształcie, naukowo potwierdzonym. Zastępując tradycyjną piankę rozprężną materiałem opracowanym w technologii Mirror w druku 3D, dodatkowo zmniejszyliśmy nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi. BODY GEOMETRY: Wiemy, że każde ciało jest inne, ale problemy, z jakimi spotykają się kolarze, są zawsze takie same – nacisk w strefie podparcia, powstawanie blizn oraz zmniejszenie krążenia krwi. Dzięki mapowaniu nacisku, ślepym badaniom komfortu i badaniom przepływu krwi udowodniliśmy w modo naukowy, że siodełka Body Geometry i Mirror skutecznie rozwiązują te problemy. SOLLIEVO PER I TESSUTI MOLLI: Wykorzystując wklęsły kształt i adaptacyjny korpus z włókna węglowego, stworzyliśmy przestrzeń dla większej ilości materiału Mirror drukowanego w 3D – matrycy z 20.055 wspornikami i 8.735 węzłami – która zmniejsza nacisk pod guzami kulszowymi aż o 28% w porównaniu z tradycyjną sella z pianką rozprężną. Zmierzyliśmy to za pomocą mapowania nacisku w ultradokładnej rozdzielczości. FORMA PERFORMANTE: S-Works Phenom to nasza najdłuższa i najpłastsza sella, a jej kształt i konstrukcja umożliwiają taki zakres ruchu, aby znaleźć idealną pozycję do uzyskania maksymalnej możliwej mocy. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR GŁÓWNE CECHY: Opatentowana konstrukcja Body Geometry, medyczne testy laboratoryjne w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. Najdłuższa sella Mirror, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy: 27 cm od czubka do tylnej części. Dzięki technologii Mirror, poprzez druk in 3D ciekłych polimerów, powstaje struktura plastra miodu unica, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Korpus z włókna węglowego ma zaprogramowaną elastyczność, aby zapewnić wsparcie i komfort. Pręty oversize z włókna węglowego. Kompatybilność z urządzeniami SWAT™. Nota Bene: pręty oversize 7x9 mm non są kompatybilne z zaciskami sztyc z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych prętów 7 mm. Misura 143mm / waga orientacyjna 223g Misura 155mm / waga orientacyjna: 227g

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ten Chisel to hardtail do cross-country, idealny na nowoczesne trasy i wyścigi. Dzieli wiele wyścigowych cech z Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp jest wyposażony w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, amortyzator RockShox Judy Gold oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi najwyższego poziomu w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury aluminiowe. Efektem jest jedna z najlżejszych na rynku ram hardtail z aluminium, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekujesz od nowoczesnego roweru cross-country, takie jak progresywna geometria z kątem główki ramy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport na gwint, oś boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i tylko pod konfigurację z pojedynczą koroną. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post compatible Obejma sztycy Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni RockShox Judy Gold, tłumik Motion Control, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Manetki SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korby SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, tubeless ready Piasta przednia Aluminiowa piasta przednia, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6-śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Piasta tylna Aluminiowa piasta tylna, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 28 otworów Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Koła i opony Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Wspornik kierownicy Specialized, kuty 3D aluminiowy, 4-śrubowy, wznios 7° Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowane aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 10 mm, średnica 31,8 mm Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Cockpit Chwyty Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Waga Waga 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Rozmiar ważony LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Cannondale Kids Trail 26 C2 to rower zaprojektowany dla młodych rowerzystów, którzy są gotowi zostawić plac zabaw za sobą i rozpocząć przygodę na prawdziwych szlakach. Dzięki kołom 26”, lekkiej ramie i komponentom przystosowanym do jazdy terenowej stanowi idealne połączenie roweru dziecięcego i prawdziwego roweru górskiego. Pewne prowadzenie, niezawodne hamulce i wygodna pozycja za kierownicą pomagają młodym rowerzystom rozwijać umiejętności i czerpać przyjemność z każdej przejażdżki – zarówno na leśnych ścieżkach, drogach szutrowych, jak i w drodze do szkoły. Kids Trail 26 C2 to idealny towarzysz dorastających rowerzystów, którzy chcą jeździć dalej, szybciej i jeszcze lepiej bawić się podczas każdej przygody. Najważniejsze cechy Cannondale Kids Trail 26 C2: Koła 26” przeznaczone dla starszych dzieci i młodszych nastolatków gotowych na prawdziwe przygody na szlakach Lekka i wytrzymała rama Cannondale ze stopu aluminium zapewniająca łatwe prowadzenie i dobrą kontrolę Amortyzowany widelec przedni pochłaniający wstrząsy i zwiększający komfort na nierównym terenie Geometria dostosowana do potrzeb dzieci zapewniająca stabilną i pewną pozycję podczas jazdy Wielobiegowy napęd ułatwiający pokonywanie podjazdów, płaskich odcinków i zjazdów Mocne i łatwe do dozowania hamulce zapewniające bezpieczne zatrzymywanie w różnych warunkach Opony terenowe zapewniające dobrą przyczepność na nawierzchniach ziemnych, żwirowych i asfaltowych Komponenty dopasowane do mniejszych dłoni i sylwetek, zwiększające komfort oraz kontrolę nad rowerem Idealny jako pierwszy prawdziwy rower górski dla młodych rowerzystów, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C3 Alloy, wewnętrzne prowadzenie przewodów StraightShot, mocowania hamulców tarczowych, bagażnika i błotników Widelec: Suntour NEX, skok 63 mm, sprężyna stalowa z regulacją napięcia wstępnego Obręcze: Cannondale Disc, dwukomorowe z oczkami, 32 otwory Piasta przednia: Uszczelniona aluminiowa piasta do hamulca tarczowego, 12 x 100 mm Piasta tylna: Uszczelniona aluminiowa piasta do hamulca tarczowego Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Opony: Kenda Small Block 8, 26 x 1,95" Pedały: Wellgo Composite Platform Korba: Prowheel Pro-V30, ramiona korby 152 mm, 30T Suport: Wkład cartridge, oś na kwadrat Łańcuch: KMC X8, 8-rzędowy Kaseta: Shimano HG31, 11-34T, 8-rzędowa Przerzutka tylna: Shimano TX, 8-rzędowa Manetki: microSHIFT, trigger, 8-rzędowe Kierownica: Aluminium 6060, wznios 25 mm, backsweep 10°, wznios 30 mm, szerokość 580 mm Chwyty: Cannondale Performance Wspornik kierownicy: Alloy Ahead, średnica 31,8 mm Ster: Półzintegrowany, 1-1/8" Hamulce: Tektro Mechanical Disc, tarcze 160/160 mm Siodło: Cannondale Kids Comfort Sztyca: Aluminium, średnica 25,4 mm

Specialized Rockhopper Sport to idealny hardtail MTB dla osób, które chcą zostawić asfalt za sobą i odkryć, jak wiele frajdy może dawać jazda w terenie, bez konieczności wydawania fortuny. To rower stworzony do prawdziwej jazdy: od lokalnych singletracków po długie wyprawy po szutrowych drogach, zawsze zapewniający pewność prowadzenia i niezawodność nowoczesnej konstrukcji. Sercem roweru jest lekka rama wykonana ze stopu Specialized A1 Premium. Starannie zaprojektowane i cieniowane rury pozwalają ograniczyć masę, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość. Duży prześwit nad górną rurą zapewnia większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo, szczególnie podczas pokonywania bardziej technicznych odcinków. Wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje rowerowi estetyczny wygląd i chroni przewody, a kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową pozwala na późniejsze modernizacje ukierunkowane na jazdę trailową. Aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do każdego rowerzysty, Rockhopper Sport jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, oferując optymalne połączenie zwrotności, kontroli i komfortu. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping posiada skok zależny od rozmiaru ramy, dzięki czemu może pracować optymalnie w zależności od wzrostu rowerzysty. Wyposażenie zostało zaprojektowane z myślą o trwałości i niezawodnym działaniu: komponenty zmiany biegów Shimano CUES, napęd 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują pewną kontrolę w każdych warunkach. Wytrzymałe aluminiowe piasty oraz obręcze hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm dopełniają solidny, a jednocześnie lekki zestaw, gotowy na każdą przygodę poza asfaltem. SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2027 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Premium Alloy z cieniowanymi rurami zaprojektowanymi w celu redukcji masy Duży prześwit nad ramą zapewniający większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo podczas jazdy w pozycji stojącej Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewniające estetyczny wygląd i lepszą ochronę przewodów Rama kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową, umożliwiająca przyszłe modernizacje do jazdy trailowej Widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping i skokiem zależnym od rozmiaru ramy Manetka Shimano CUES zapewniająca niezawodną i intuicyjną zmianę przełożeń Napęd Shimano 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha Mocne i łatwe do dozowania hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniające bezpieczną kontrolę w każdych warunkach Wytrzymałe aluminiowe piasty połączone z obręczami hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm Konstrukcja przeznaczona do rekreacyjnej jazdy terenowej i przygód trailowych, oferująca doskonały stosunek jakości do ceny SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Obejma sztycy: Alloy, szybkozamykacz, 34,9 mm Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy zero-stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy hak przerzutki, dyskretne mocowania bagażnika oraz kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCM 26, golenie o średnicy 30 mm, Rx Tune, sprężyna stalowa, tłumienie Custom Multi-Circuit z blokadą, szybkozamykacz, skok 80/90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, offset 40 mm Hamulce Hamulec przedni: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Łańcuch: KMC eGlide, 11-rzędowy Kaseta: Shimano CUES, 9-rzędowa, 11-46T Przerzutka tylna: Shimano CUES, 9-rzędowa Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Rapidfire prawa, 9-rzędowa, ze wskaźnikiem optycznym przełożenia Suport: Na kwadrat, szerokość obudowy 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm Korba: Stout 1x, kute aluminium, zębatka 30T Koła Piasta przednia: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 135x9 mm, szybkozamykacz Obręcze: Specialized Alloy, wyłącznie do hamulców tarczowych, dwukomorowe, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Opona tylna: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Dętki: Standardowe, zawór Schrader Cockpit Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, średnica 31,8 mm Mostek: Kute aluminium 3D, średnica 31,8 mm, kąt 7° Chwyty: Specialized Trail Grips, system lock-on Sztyca podsiodłowa: Aluminium, jarzmo na 2 śruby, średnica 30,9 mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty Akcesoria Pedały: Specialized Platform Masa Masa: 14,02 kg (30 lb, 14,5 oz) Rozmiar ramy użyty do pomiaru: MD

SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 is een hoogwaardige Enduro e-MTB ontwikkeld voor rijders die de zwaarste trails willen bedwingen met maximale kracht, controle en betrouwbaarheid. Een echte Gravity-machine die elke klim verandert in een efficiënte verbinding naar technische afdalingen, bikeparks en uitdagende alpine trails vol adrenaline. Het hart van de Bullit wordt gevormd door het exclusieve Carbon CC frame, een platform dat door Santa Cruz is ontwikkeld voor maximale stijfheid, een laag gewicht en uitzonderlijke duurzaamheid, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Dankzij de 170 mm veerweg voor en achter biedt deze e-MTB de prestaties van een echte downhill-fiets, terwijl hij veelzijdig genoeg blijft voor lange avonturen in de bergen. De elektrische ondersteuning wordt geleverd door het krachtige Bosch Performance Line CX Smart System. Deze motor biedt een hoog koppel, een natuurlijke rijervaring en directe ondersteuning, zelfs op de steilste beklimmingen. De Bullit brengt je moeiteloos naar de top van de trail, zodat je volledig kunt focussen op de afdaling. De hoogwaardige Factory en Racing componenten maken van deze e-MTB een echte high-performance machine: FOX 38 Float Factory Grip X2 voorvork voor maximale controle en precisie tijdens agressieve afdalingen. FOX Float X2 Factory demper voor optimale gevoeligheid, grip en perfecte verwerking van harde impacts. SRAM X0 Eagle AXS T-Type elektronische aandrijving voor snelle, nauwkeurige en betrouwbare schakelprestaties onder elke belasting. Reserve Carbon 30|DH wielset ontworpen om de zwaarste Enduro- en Gravity-belastingen aan te kunnen. SRAM Maven remsysteem met maximale remkracht en uitstekende doseerbaarheid op technisch terrein. De MX wielconfiguratie met een 29" voorwiel en 27,5" achterwiel biedt de perfecte balans tussen obstakeloverwinning, stabiliteit bij hoge snelheid en wendbaarheid in technische secties. SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 is de ultieme keuze voor rijders die geen compromissen willen sluiten: een downhill-geïnspireerde e-MTB met de elektrische ondersteuning om elke klim te overwinnen en elke trail maximaal te beleven. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Carbon CC frame met Gravity Enduro geometrie 170 mm veerweg voor en achter Bosch Performance CX Smart System motor SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-speed aandrijving FOX Factory high-performance vering Reserve Carbon DH wielen Mixed Wheel configuratie (29"/27,5") Ontwikkeld voor Enduro, Bike Park en extreme trails WAAROM KIEZEN VOOR DIT MODEL? De Santa Cruz Bullit X0 AXS RSV 2027 vertegenwoordigt het hoogste niveau binnen het Santa Cruz e-MTB assortiment: geavanceerde technologie, racegerichte componenten en een frame dat ontworpen is om de zwaarste terreinen te domineren. Een fiets voor rijders die verder willen gaan, sneller willen rijden en elke afdaling met volledig vertrouwen willen aanvallen. Frame Materiaal: Carbon CC Frame: Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar Veerweg: 170 mm Gewicht: 21,72 kg Wielmaat: MX (29"/27,5") Vering Voorvork: FOX 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Demper: FOX Float X2 Factory, 205x65 mm SRAM Eagle AXS aandrijving Cassette: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52T Ketting: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12-speed Kettinggeleider: OneUp Chainguide Crankstel: SRAM X0 Eagle, 155 mm Achterderailleur: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-speed Shifter: SRAM AXS Pod Controller Rocker Remsysteem Remmen: SRAM Maven Silver Voorste remschijf: SRAM HS2 200 mm Achterste remschijf: SRAM HS2 200 mm Cockpit Handvatten: Santa Cruz Bicycles House Grips Stuur: OneUp Carbon Bar 35 mm Stuurbreedte: S: 760 mm, 20 mm rise M-XXL: 800 mm, 35 mm rise Balhoofd: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Zadel: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Dropper post: OneUp Dropper Post 31,6 mm Dropper lengte: S: 120 mm M: 180 mm L: 210 mm XL-XXL: 240 mm Stuurpen: Santa Cruz CNC 40 mm Wielen en banden Voorvelg: Reserve 30|HD Carbon Achtervelg: Reserve 30|DH Carbon Voornaaf: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28H Achternaaf: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32H Voorband: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down Achterband: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down Ventielen: Reserve Fillmore Valves Bosch e-bike systeem Accu: Bosch PowerTube 600 Wh Motor: Bosch Performance CX BDU38 Aanvullende technische specificaties Bottom bracket: eMTB Achterrem bevestiging: 200 PM Schokdemper maat: 205 mm Vork offset: 44 mm Montage voorderailleur: Nee Balhoofd: Integrated IS41/52 Maximale kettingbladmaat: 36T Maximale remschijfdiameter: 220 mm Maximale bandbreedte: 2.5" (kan variëren afhankelijk van band- en velgmodel) Achternaaf breedte: 148 mm Achtervering: 170 mm Onderste demper hardware: 8x30 mm Bovenste demper hardware: Trunnion Demper slag: 65 mm UDH standaard: Ja

Wydajne, lekkie i zaprojektowane z myślą o intensywnym użytkowaniu szosowym. Siodełko Selle Italia SLR Advan L3 powstało specjalnie do kolarstwa szosowego z myślą o kolarzach poszukujących niezawodnego, wygodnego i wysokowydajnego komponentu bez kompromisów w kwestii lekkości. Pokrycie z mikroperforowanego PU zapewnia chłodne i komfortowe podparcie nawet podczas najdłuższych tras czy najbardziej wymagających maratonów granfondo, gwarantując odpowiednią oddychalność. Dzięki dostępności różnych opcji idmatch możliwe jest dobranie idealnego wsparcia dla własnej budowy anatomicznej. Rurkowy stelaż ze stali zapewnia wysoką wytrzymałość i długotrwałą odporność, co czyni je doskonałym wyborem zarówno do codziennych treningów, jak i do rywalizacji wyścigowej. SIODEŁKO SELLE ITALIA SLR ADVAN L3 145X242MM GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: Dedykowane do kolarstwa szosowego (Road), idealne do rowerów wyścigowych, treningów i maratonów granfondo. Ergonomia i Komfort: Pokrycie z mikroperforowanego PU w celu optymalizacji oddychalności i zmniejszenia otarć. Wymiary i Dopasowanie: L (145 x 242 mm). Solidna Konstrukcja: Stelaż z rurkowej stali Ø7 mm zaprojektowany tak, aby wytrzymać obciążenia wynikające z intensywnego użytkowania. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cecha Wartość Zastosowanie Szosowe / Road Dostępny Rozmiar L (145 x 242 mm) Waga dla Wersji L3: 190 g Pokrycie Mikroperforowany PU Stelaż (Pręty) Rurkowa Stal Ø7 mm Kolor Czarny, Biały DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KODY Pełny Model: SIODEŁKO SLR ADVAN L3 PRĘTY MANGANOWE CZARNE Kod Dostawcy: 059A920MHC001 Kompatybilność ze Sztycą: Standardowa dla jarzm z okrągłymi prętami 7 mm Gwarancja Jakości: Oryginalne wzornictwo i know-how sygnowane przez Selle Italia

Zaawansowana technologia druku 3D, struktura z włókna węglowego i wykończenie Opal White dla maksymalnej wydajności na szosie. Siodełko SLR 3D Carbon S3 marki Selle Italia zostało zaprojektowane z myślą o kolarzach szosowych, którzy wymagają wszystkiego, co najlepsze pod względem lekkości, podparcia i reaktywności. Połączenie niezwykle lekkiego stelaża z włókna węglowego i innowacyjnej wyściółki wydrukowanej w technologii 3D gwarantuje optymalny rozkład nacisku, znacząco poprawiając komfort i stabilność na siodełku nawet podczas najdłuższych i najbardziej wymagających tras. Wyrafinowany wygląd Opal White wzbogaca estetykę roweru, zamieniając ten element w idealne połączenie zaawansowanej inżynierii i nieskazitelnego stylu. SIODEŁKO SELLE ITALIA SLR 3D CARBON S3 130X242 MM GŁÓWNE CECHY: Wyściółka Drukowana w 3D: Zaawansowana struktura siatkowa zapewniająca zróżnicowaną i ukierunkowaną amortyzację w celu wyeliminowania punktów nacisku. Pręty Karbonowe Ø7x9 mm: Pręty z włókna węglowego o wysokiej sztywności, które gwarantują natychmiastowy transfer mocy i niską wagę. Ergonomiczny Design S3: Kompaktowe wymiary 130 x 242 mm zaprojektowane dla kolarzy o mniejszej szerokości kości kulszowych. Ultra-Lekka Waga: Zaledwie 137 g w rozmiarze S, idealna dla osób poszukujących maksymalnej wydajności na podjazdach i w wyścigach. Ikoniczny Design SLR: Elegancka i nowoczesna sylwetka podkreślona wykończeniem Opal White dla ekskluzywnego i wyrafinowanego wyglądu. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cecha Wartość Nazwa Produktu SIODEŁKO SLR 3D CARBON S3 PRĘTY KARBONOWE Kod Dostawcy 059A624RCA002 Zastosowanie Szosa (Road) Waga (Rozmiar S) 137 g Wymiary (Rozmiar S) 130 x 242 mm Rozmiar idMatch S3 / S Wyściółka Druk 3D (3D Printed) Stelaż Karbon Ø7x9 mm Kolor Opal White DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Kompatybilność ze Wspornikiem Siodła: Stelaż posiada owalne pręty karbonowe o wymiarach 7x9 mm; należy upewnić się, że jarzmo sztycy jest przystosowane do owalnych prętów oversize. Klasyfikacja idMatch S3: Zalecana dla kolarzy o małej szerokości kości kulszowych i wysokiej elastyczności miednicy. Konserwacja i Czyszczenie: Do czyszczenia struktury 3D należy używać letniej wody i łagodnego, neutralnego detergentu, przemywając powierzchnię miękką szmatką lub spłukując wodą pod niskim ciśnieniem, aby usunąć nagromadzony kurz.

KIT SHOCK ABSORBER CZARNY (SG-TAPE CZARNY + BAR TAPE) marki SELLE ITALIA powstał, aby rozwiązać jeden z najczęstszych problemów kolarzy szosowych: drgania przenoszone z nawierzchni prosto na dłonie, które powodują mrowienie, utratę czucia i gorszą kontrolę nad kierownicą. Dzięki temu zestawowi kierownica staje się dosłownie „bardziej umięśniona”, zdolna do pochłaniania wstrząsów oraz zapewniająca stabilniejszy i wygodniejszy chwyt, nawet podczas najdłuższych tras. Zestaw Shock-Absorber Kit składa się z dwóch uzupełniających się elementów: SG-Tape, czyli owijki o wysokiej przyczepności poprawiającej komfort i bezpieczeństwo, oraz wkładek Bar Pad – trzech warstw zaawansowanych materiałów technicznych zaprojektowanych tak, aby działały jak prawdziwy amortyzator. Warstwa żelowa zachowuje się jak mięsień: ugina się pod naciskiem dłoni i szybko wraca do pierwotnego kształtu, podczas gdy połączenie pianki PU i Lycry zwiększa miękkość oraz zdolność do tłumienia drgań. Rezultatem jest wygodniejsza kierownica, pewniejszy chwyt i precyzyjniejsze prowadzenie – rozwiązanie idealne dla osób spędzających wiele godzin w siodełku i szukających realnego ulepszenia swojego kokpitu. KIT SELLE ITALIA SHOCK ABSORBER CZARNY (SG-TAPE CZARNY + BAR TAPE) GŁÓWNE CECHY: Kompletny zestaw SELLE ITALIA składający się z czarnej taśmy SG-Tape i amortyzujących wkładek Bar Pad Znaczna redukcja drgań przenoszonych z drogi na kierownicę SG-Tape ze specjalną przyczepnością dla większego komfortu i pewnego chwytu w każdych warunkach Trójwarstwowe wkładki Bar Pad: żel, pianka PU i Lycra zapewniające progresywne pochłanianie wstrząsów Warstwa żelowa symulująca zachowanie mięśnia – ulega kompresji i szybko wraca do pierwotnego kształtu Pianka PU zwiększająca zdolność tłumienia drgań i poprawiająca długotrwały komfort Warstwa z Lycry zapewniająca miękką i przyjemną w dotyku powierzchnię pod owijką Lepsza kontrola nad kierownicą i większe bezpieczeństwo w siodełku, zwłaszcza na długich dystansach Idealny dla kolarzy szosowych cierpiących na mrowienie dłoni lub poszukujących wyższego komfortu Kompatybilny z większością kierownic szosowych i łatwy w montażu razem z owijką SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: KIT Shock Absorber czarny (SG Tape czarny + Bar Tape) MARKA: Selle Italia KOLOR: Czarny ELEMENTY ZESTAWU: Bar Pad + SG Tape MATERIAŁY BAR PAD: Żel + Pianka PU + Lycra CECHA SG TAPE: Wysoka przyczepność GŁÓWNA FUNKCJA: Pochłanianie drgań KOD DOSTAWCY: 0000000000198

SELLA X-BOW L TEL.IN FEC ALLOY SOFT-TEK NERA Selle ITALIA SELL X-BOW L TEL.IN FEC ALLOY SOFT-TEK NERA to siodło stworzone dla tych, którzy kochają pokonywać kilometry z maksymalnym komfortem, nie rezygnując z nowoczesnego i czystego stylu. Wyprodukowane przez SELLE ITALIA, lidera w świecie kolarstwa, to siodło łączy lekką i wytrzymałą konstrukcję ze stopu z technologią Soft-Tek, zaprojektowaną, by zapewnić miękkie i wygodne podparcie nawet podczas najdłuższych wypraw. Kompaktowy design i eleganckie czarne wykończenie sprawiają, że jest idealne zarówno dla tych, którzy szukają wysokich osiągów na długich wycieczkach, jak i dla tych, którzy chcą dodać klasy swojemu rowerowi, niezależnie czy jest to rower szosowy, gravel czy trekkingowy. Główne cechy siodła X-Bow L TEL.IN FEC ALLOY SOFT-TEK NERA: Lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu aluminium, idealna do intensywnego użytkowania Technologia Soft-Tek zapewniająca optymalny komfort nawet na długich dystansach Nowoczesne i eleganckie czarne wykończenie, odpowiednie do różnych typów rowerów Forma zaprojektowana tak, by najlepiej rozłożyć punkty nacisku podczas pedałowania Idealne na długie wycieczki, kolarstwo turystyczne i codzienne użytkowanie Produkt SELLE ITALIA, synonim jakości i niezawodności w świecie siodeł rowerowych TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Sella X-Bow LMARKA: Selle ItaliaLINIA / KATEGORIA: SELLE PERFORMANCEMATERIAŁ KONSTRUKCJI: AluminiumTECHNOLOGIA WYŚCIÓŁKI: Soft-TekKOLOR: CzarnyZALECANE UŻYCIE: Turystyka / długie dystanse

ORBEA TERRA H30 1X to rower gravelowy zaprojektowany dla osób, które chcą odkrywać świat bez ograniczeń, łącząc szybkość na szosie, kontrolę na szutrowych trasach oraz niezawodność podczas długich wypraw. To wszechstronny rower stworzony do jazdy po drogach szutrowych, trasach gravelowych, wyprawach bikepackingowych i długich przejazdach endurance, z geometrią zapewniającą komfort oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach. Rama wykonana z hydroformowanego aluminium Orbea Terra Hydro o potrójnie cieniowanych ściankach zapewnia idealny balans pomiędzy niską masą, wytrzymałością i zdolnością tłumienia drgań pochodzących od podłoża. W pełni karbonowy widelec zwiększa komfort przedniej części roweru i poprawia precyzję prowadzenia, dzięki czemu gravel pozostaje szybki i stabilny nawet na bardziej wymagających nawierzchniach. Napęd Shimano GRX 1x12: prostota i maksymalna kontrola Konfiguracja z grupą Shimano GRX została opracowana specjalnie do jazdy gravelowej: precyzyjna zmiana przełożeń, wysoka niezawodność oraz intuicyjna obsługa dzięki napędowi z pojedynczą tarczą. Korba Shimano GRX RX610 40T połączona z kasetą Shimano 10-51T 12-rzędową oferuje szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno na długie podjazdy, jak i szybkie odcinki. Maksymalne bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX RX410 zapewniają mocne, precyzyjne i stałe hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Od błota i deszczu, przez techniczne zjazdy, aż po szybkie odcinki gravelowe – zawsze masz pełną kontrolę nad rowerem. Koła Tubeless Ready i opony gravelowe Vittoria Orbea Terra H30 1X wyposażona jest w aluminiowe koła 700c Tubeless Ready oraz opony Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport 700x40c. To połączenie gwarantuje komfort, doskonałą przyczepność i płynność jazdy na asfalcie, szutrze oraz mieszanych nawierzchniach. Gotowy na każdą przygodę Dzięki mocowaniom na akcesoria, błotniki i wyposażenie podróżne model Terra H30 1X jest idealny dla osób szukających jednego roweru do codziennych dojazdów, weekendowych wycieczek oraz wielodniowych wypraw. Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia estetyczny kokpit i podkreśla nowoczesny design charakterystyczny dla marki Orbea. Najważniejsze cechy: Rama: Orbea Terra Hydro Disc z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanych ściankach Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon Napęd: Shimano GRX 1x12 przełożeń Korba: Shimano GRX RX610 40T Kaseta: Shimano 10-51T 12-rzędowa Przerzutka tylna: Shimano GRX RX822 SGS Hamulce: Shimano RX410 Hydraulic Disc Koła: Alloy Tubeless Ready 700c Opony: Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport 700x40c Prowadzenie przewodów: wewnętrzne, zapewniające czysty i zabezpieczony wygląd Dlaczego warto wybrać Orbea Terra H30 1X? Wszechstronność, niezawodność i przyjemność z jazdy. Orbea Terra H30 1X to idealny wybór dla osób poszukujących nowoczesnego roweru gravelowego, który dopasuje się do każdego terenu: szybki na asfalcie, stabilny na szutrze i gotowy na nowe przygody. Niezawodny partner dla wszystkich, którzy chcą jeździć bez ograniczeń. ZESTAW RAMY Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon, stożkowa rura sterowa kompatybilna z 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS (Multi Mount System), przygotowany do montażu błotników. Rama: Orbea Terra Hydro Disc z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanych ściankach, główka ramy HS 1,5", suport PressFit, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów w rurze dolnej, sztyca 27,2 mm. Stery: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup. NAPĘD Korba: Shimano GRX RX610 40T. Klamkomanetki: Shimano GRX RX610. Kaseta: Shimano CS-M7200 10-51T 12-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano GRX RX822 SGS. Łańcuch: Shimano M6100. KOKPIT Kierownica: OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm. Mostek: OC Road Performance RP23, -5°. Owijka kierownicy: Orbea Eva. HAMULCE Układ hamulcowy: Shimano RX410 Hydraulic Disc. KOŁA Koła: Alloy Tubeless Ready 700c, szerokość wewnętrzna obręczy 21c. Opony: Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid 700x40c. Przednia oś: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow. Tylna oś: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid Inner Threaded. KOMPONENTY Siodło: Fizik Terra Argo X7 z aluminiowymi prętami, szerokość 140 mm. Sztyca: SP 0.2 Carbon 27,2 mm z offsetem 20 mm. AKCESORIA Błotniki: Nie są dołączone.

TERRA RACE M20LTD od Orbea to karbonowy rower gravel dla tych, którzy chcą naprawdę szybko jeździć po każdym rodzaju terenu. Lekki, reaktywny i precyzyjny, powstał, aby każda wyprawa była wyścigiem z czasem, niezależnie czy jest to wyścig gravel, długi trening czy przygoda na białych drogach i szybkich szutrach. Rama z karbonu jest zaprojektowana, by zmaksymalizować prędkość i efektywność, oferując stabilną i komfortową jazdę nawet, gdy podłoże staje się wymagające. Każdy detal jest zaplanowany, by zoptymalizować wydajność: szerokie przejścia kół, nowoczesna geometria i wybrane komponenty, które wykorzystują każdy wat najlepiej jak się da. Jeśli szukasz gravela, który łączy w sobie wyścigowe osiągi i wszechstronność do codziennego użytku, TERRA RACE M20LTD jest gotowy, by zabrać Cię dalej i szybciej. Główne cechy TERRA RACE M20LTD: Lekka karbonowa rama gravel Orbea, zaprojektowana dla maksymalnej prędkości i efektywności Nowoczesna geometria gravel racing: stabilna na szutrze, reaktywna na asfalcie Szerokie przejście kół pozwala na montaż opon gravel o dużej objętości Wewnętrzne prowadzenie pancerzy dla czystego wyglądu i ochrony przed błotem i zanieczyszczeniami Zgodność z napędami 1x i 2x, aby dopasować się do różnych stylów jazdy Tarcze hamulcowe z mocowaniem flat mount dla stałej mocy i modulacji w każdych warunkach Widelce z karbonu zmniejszają wagę i drgania na szutrach i białych drogach Liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria na długie wyprawy Zaprojektowany dla idealnej równowagi między komfortem na długich dystansach a sztywnością podczas pedałowania TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Terra WIDELEC: Orbea Terra Race OMX carbon disc, sterzo full carbon SERIA STEROWA: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP10, -8º KIEROWNICA: OC Gravel GR10 Carbon, Reach 70, Drop 110 HAMULCE: Shimano RX820 a disco idraulico PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano GRX RX820 PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX RX820 MANETKI: Shimano GRX RX820 KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 velocità ŁAŃCUCH: Shimano M7100 KORBA: Shimano GRX RX820 31x48t PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 Lite PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1 Lite OPONY: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x40c SZTYCA: OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 SIODŁO: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BARANKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof MATERIAŁ RAMY: Carbonio KATEGORIA ROWERU: Gravel LICZBA BIEGÓW: 12 velocità

Nowy S-Works Tarmac SL9 stanowi ostateczną ewolucję roweru szosowego do wyścigów: został zaprojektowany tak, aby zapewniać maksymalną efektywność aerodynamiczną, bezkompromisową sztywność oraz absolutnie referencyjną niską masę. To rama wybierana przez zawodowców, gdy każda sekunda ma znaczenie. Wydajność bez kompromisów Wykonana z włókna węglowego FACT 12r, rama SL9 jest efektem zaawansowanej inżynierii ukierunkowanej na rzeczywistą prędkość, a nie tylko testy laboratoryjne. Nowa platforma Tarmac zmniejsza opór powietrza i optymalizuje każdy wat generowany przez kolarza, zapewniając lepsze osiągi na płaskich trasach, podjazdach oraz w wyścigach o wysokiej intensywności. Zaawansowana aerodynamika Konstrukcja ramy wprowadza rozwiązania takie jak zredukowany przedni profil rury sterowej, widelec Flow Fork oraz nowa aerodynamiczna sztyca Rapide. Każdy element został zaprojektowany tak, aby skutecznie zarządzać przepływem powietrza, zmniejszać turbulencje i poprawiać stabilność przy wysokich prędkościach. Niska masa i sztywność S-Works Przy masie około 687 g dla ramy Tarmac SL9 oferuje idealną równowagę pomiędzy sztywnością skrętną a responsywnością. Technologia Rider-First Engineered zapewnia jednolite prowadzenie we wszystkich rozmiarach ramy, dzięki czemu rower jest precyzyjny i przewidywalny w każdej sytuacji. Najważniejsze cechy Ultralekki karbon FACT 12r klasy S-Works Geometria Tarmac SL9 zoptymalizowana pod nowoczesne wyścigi Kompatybilność z elektronicznymi grupami osprzętu (Di2 / AXS) Prześwit na opony do 32 mm Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności Zintegrowany aerodynamiczny widelec i sztyca Standard UDH dla maksymalnej przyszłej kompatybilności Wrażenia z jazdy Tarmac SL9 to nie tylko lekka rama: to platforma wyścigowa, która zamienia każdy ruch kolarza w natychmiastowe przyspieszenie. Stabilna na zjazdach, niezwykle responsywna na podjazdach i efektywna w finiszu – idealny wybór dla najwyższej wydajności. Podsumowanie S-Works Tarmac SL9 FACT 12r to absolutny punkt odniesienia we współczesnym kolarstwie szosowym. Rama zaprojektowana do wygrywania – bez kompromisów między aerodynamiką, wagą i sztywnością. DANE TECHNICZNE Rama S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, łożyska sterów Ceramic Speed SLT, gwintowany suport, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe Flat-Mount, haki UDH Widelec S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe Flat-Mount Sztyca S-Works Rapide Post, FACT Carbon, offset 15 mm Obejma sztycy Zintegrowany klin Tarmac Szczegóły produktu Identyfikator: 293537 Waga 1,39 kg (3 lb, 1.0 oz)Zmierzony rozmiar: 56 *Wagi oparte są na lakierowanych ramach produkcyjnych jak pokazano. Rzeczywista masa może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.