BICI (FEED GOOGLE)

RAMA FOCUS RAVEN MAX1 BY RAVEN MAX, rama karbonowa z technologią MAX, suport PF30, tylne osie 142 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylny hamulec PM 160Acros AIX-322Sztyca: concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, karbon

POKRYWA MONDRAKER WYJŚCIA OKABLOWANIA WEWNĘTRZNEGO Pokrywa kompatybilna z Mondraker foxy Carbon. KOD ARTYKUŁU 099.15012

OPONA VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT OPONA VITTORIA TERRENO G2.0 DRY została specjalnie zaprojektowana do montażu w rowerach Gravel (40-47 mm) i przełajowych (33 mm) i jest idealna do jazdy po suchym terenie. Agresywny bieżnik z ultrapłaskimi klockami zapewnia wysokie osiągi podczas jazdy po szybkich nawierzchniach, a boczne kołki pozwalają bezpiecznie pokonywać zakręty. Opona jest w stanie całkowicie wypełnić lukę pomiędzy bieżnikami na wszystkie warunki a bieżnikami typu slick. Wzór bieżnika zapewnia wysoką płynność toczenia oraz doskonałą trakcję podczas hamowania i w zakrętach, a bardziej wyraźne boczne klocki gwarantują wysoki poziom przyczepności nawet przy pokonywaniu najtrudniejszych łuków.Bieżnik posiada trzy mieszanki (3C) z grafenem dla osiągów na wysokim poziomie. Technologia mieszanki 3C Grafene 2.0, opracowana przez Vittoria, umożliwia zastosowanie większych ilości grafenu, co dodatkowo poprawia właściwości związków gumowych. OPONA VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT GŁÓWNE CECHY: System Tubeless Ready. Ochrona TNT. Mieszanka 3C w bieżniku dla większej trwałości i przyczepności. Bieżnik z trzema mieszankami 3C z grafenem. KOD ARTYKUŁU 11A00070

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL to pierwsza trailowa rower górski z 150 mm skoku, która łączy 85 Nm momentu obrotowego, ponad 600 W mocy i baterię 601 Wh w rowerze ważącym zaledwie 19,7 kg. Zabawa z pełną mocą spotyka się ze zwinnością i lekkością: to naprawdę zupełnie inna liga. *eMTB z jednostką napędową zdolną do generowania 85 Nm momentu obrotowego i baterią o pojemności 600 Wh.Szybki, płynny, niesamowicie zabawny na każdym terenie, od stromego i technicznego po płynny i szybki. Dużo mocy, mało wagi.Rowery elektryczne mountain z tak dużą mocą nigdy wcześniej nie były tak lekkie. Lekka karbonowa rama wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści indywidualnie zaprojektowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Pełen gaz. Moc pochodzi ze zmodyfikowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego zapewnić dużą moc, której szukaliśmy. Z 85 Nm momentu obrotowego i szczytową mocą 600 W, przenosi maksymalną moc do segmentu lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy tryby jazdy stworzone specjalnie dla Moterra SL, zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten rower zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać pomiędzy maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w moderna trailówce, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te szczegóły, otrzymujesz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko rozwiązanie oszczędzające wagę, nasze solidne tylne widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika typu Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, umożliwiając naszym inżynierom dostrojenie idealnej reakcji zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 GŁÓWNE CECHY: W całości karbonowa rama, lekka i wytrzymała, ze skokiem 150 mm, technologią FlexPivot i kinematyką zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory topowej klasy: widelec Float 36 Factory 160 mm i tylny amortyzator Float X Factory Koła all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, lekkie i wytrzymałe, tubeless-ready Drugi zestaw z gamma SRAM e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XO AXS 12-biegowa, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow i karbonowa kierownica Hollowgram SAVE z tłumieniem drgań Silnik Shimano EP801 spersonalizowany dla Cannondale i wewnętrzna, indywidualnie zaprojektowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Moterra SL, konstrukcja Series 1 Carbon, 150 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, wewnętrzny montaż baterii, osłona z tworzywa sztucznego, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, haki UDH, natywny montaż hamulca tarczowego 200 mm post mount, zwężana główka ramy, stery z regulacją kątaWidelec: Fox Float Factory 36, 160 mm skoku, tłumik Grip2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery: Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortyzator: Fox Float X Factory, 2 pozycje adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Bateria: Custom 601 Wh. Ładowarka: Custom 4 A. Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, kompatybilny z Bluetooth LE. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Manetki: SRAM AXS T-Type POD Controller. Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. HAMULCE Hamulce: Magura MT7, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe z tarczami Storm HC 203 mm, 6-śrubowe. Klamek hamulca: Magura MT7 HCW hydraulic disc. KOŁA Obręcze: DT Swiss XM 1700 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Competition, straight pull. Szerokość opon: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, nachylenie 5°, szerokość 780 mm. Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Chwyty: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, szyny K:ium Mobius 7x7 mm. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TYLNY TRÓJKĄT SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR MY19 S185000007 Tylny trójkąt seatstay kompatybilny z turbo Levo, Kenevo i Stumpjumper. Materiał: aluminium. KOMPATYBILNY Z: 2024 RIPROCK COASTER 20 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 RIPROCK COASTER 20 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 Turbo Kenevo Comp 2022 Turbo Kenevo Expert 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SL COMP 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2020 Kenevo Expert 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 SJ 29 2020 SJ ALLOY EVO 27.5 FRM 2020 SJ ALLOY EVO 29 FRM 2020 SJ COMP ALLOY EVO 27.5 2020 Stumpjumper EVO Comp M5 29 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2020 Turbo Levo M5 2020 2020 Turbo Levo SL Comp 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper ST 27.5 2019 Men's Stumpjumper ST 29 2019 Men's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Stumpjumper Comp 27.5—12-speed 2019 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 KOD ARTYKUŁU S185000007

TORBA WOLF TOOTH B-RAD TEKLITE ROLL TOP BAG 1 LITRO Torba B-RAD TekLite Roll-Top o pojemności 1 litra marki Wolftooth to akcesorium perfetto do zabrania ze sobą tutto, czego potrzebujesz podczas rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnemu designowi i eleganckiemu szaremu kolorowi, ta torba non tylko dodaje stylu Twojemu rowerowi, ale pozwala także bezpiecznie przechowywać najważniejsze przedmioty, gdy eksplorujesz nowe trasy. TORBA WOLF TOOTH B-RAD TEKLITE ROLL TOP BAG 1 LITRO główne cechy: Lekka i wytrzymała torba roll-top o pojemności 1 litra, idealna do przewożenia drobnych przedmiotów podczas rowerowych wypraw Innowacyjny design, który perfekcyjnie integruje się z Twoim rowerem, dodając mu odrobiny dodatkowego stylu Elegancki szary kolor, który pasuje do każdego typu roweru i abbigliamento kolarskiego

SPECIALIZED 9891-5250 zestaw łożysk tylnego zawieszenia epic 2011-2013 Zestaw łożysk sworznia zawieszenia 9891-5250 marki Specialized jest przeznaczony do rowerów Epic z lat 2011 - 2013. Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne łożyska i dystanse, aby utrzymać zawieszenie Twojego roweru w idealnym stanie, zapewniając optymalne osiągi na każdej trasie. Zestaw łożysk sworznia zawieszenia 9891-5250 główne cechy: Kompatybilny z rowerami Epic z lat 2011 - 2013 Zawiera wszystkie niezbędne łożyska i dystanse Zapewnia optymalne osiągi i wydajne działanie zawieszenia KOD ARTYKUŁU: 9891-5250 Kod kreskowy: 719676909592

PRZEDNI PIASTOWY PERNO PRZELOTOWY SPECIALIZED MY17 12X100 MM S170200005 Przedni perno przelotowy 12x100 mm, kompatybilny z Specialized Roubaix, Ruby, Venge. KOMPATYBILNY Z: 2019 ROUBAIX BASE 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX SPORT 2019 RUBY BASE 2018 ROUBAIX BASE 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX ELITE 2018 ROUBAIX ELITE - WF 2018 ROUBAIX SPORT 2018 RUBY BASE 2018 RUBY COMP 2018 RUBY ELITE 2018 RUBY SPORT 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX COMP 2017 ROUBAIX ELITE 2017 RUBY COMP 2017 RUBY ELITE KOD ARTYKUŁU S170200005

YETI BOLT ON 148X12 BOOST TYLNA OŚ Większy rozstaw piasty 148 mm stał się nowym, popularnym standardem wśród producentów ram, ponieważ umożliwia uzyskanie większego prześwitu na opony oraz szerszego rozstawu kołnierzy szprych, co przekłada się na jeszcze sztywniejsze koła. Ta tylna oś może być użyta do wymiany zużytych lub uszkodzonych elementów mocujących. YETI BOLT ON 148X12 BOOST TYLNA OŚ GŁÓWNE CECHY: Oś 12x148 do dowolnego roweru Yeti, który wykorzystuje tylne trójkąty z naszymi tylnymi trójkątami w standardzie boost 148 mm. Shimano kompatibile. Zalecany moment dokręcania: 12–15 Nm.

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black Siodełko DIMENSION TRI 143 PAS black marki Prologo jest zaprojektowane do triathlonu, z powiększonym o 11 mm wypełnieniem, aby zapewnić maksymalny komfort podczas długich performance. Wyposażone w system PAS (Perineal Area System), który eliminuje szczyty nacisku i drętwienie, poprawiając przepływ krwi. Forma V-Shape zapewnia eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w przedniej/perinealnej strefie area, oferując większą powierzchnię podparcia i większą stabilność. Z forma sella Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i dla kobiet. Dostępne z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i misura 245x143 mm. Siodełko DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black główne cechy: Siodełko do triathlonu z powiększonym o 11 mm wypełnieniem System PAS eliminujący szczyty nacisku i drętwienie Forma V-Shape eliminująca punkty kontaktu i szczyty nacisku Forma sella: Round Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i dla kobiet Dostępne szyny: Tirox(7 mm) Misura: 245x143 mm

OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C Mondo è najszybszą i najlżejszą na świecie oponą da endurance z d'aria, która jednocześnie pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Solidna konstrukcja bieżnika i karkasu zapobiega przebiciom, a idealnie zbalansowana mieszanka gumy GRIPTON T5 pozwala zachować wysoką prędkość toczenia przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności nawet w najgorszych warunkach pogodowych. Jako niezawodne rozwiązanie do naprawy i awaryjnej jazdy na oponie dętkowej nie ma lepszego wyboru do jazdy poza sezonem niż Mondo Folding. OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C główne cechy: Zastosowanie - Endurance na wszystkich typach dróg. Rodzaj nawierzchni - Asfalt, lekki teren. Karkas - 120 TPI, 3 warstwy, paski antyprzebiciowe, do użytku z dętkami. Mieszanka - GRIPTON T2/T5. Zalecane łączenie z kołami - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga - 700x26c: 260 g, 700x28c: 290 g, 700x32c: 340 g.

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X42 Opona Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN została zaprojektowana do eksplorowania granic miasta i wyruszania także poza nie. Dzięki dobrze wyrzeźbionemu bieżnikowi z niskoprofilowym pasem środkowym oraz wyższymi i bardziej agresywnymi klockami po bokach zapewnia pewne prowadzenie na drodze, komfort i przyczepność w warunkach lekkiego terenu lub żwiru. Dodatkowo wyposażona jest w paski odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności. główne cechy: Opona do eksplorowania granic miasta i poruszania się także poza nim. ON/OFF ROAD Dobrze wyrzeźbiony bieżnik z niskoprofilowym pasem środkowym oraz wyższymi i bardziej agresywnymi klockami po bokach Pewne prowadzenie na drodze; komfort i przyczepność w warunkach lekkiego terenu lub żwiru Z paskami odblaskowymi (ECE-R88) dla lepszej widoczności

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 è perfetto dla osób, które chcą jeździć szybko. Kierownica jest primo punktem roweru uderzanym przez wiatr: jeśli chce się zaoszczędzić 20 sekund na dystansie 40 km, kierownica Rapide è perfetto. Ta kierownica została zaprojektowana i przetestowana w tunelu aerodynamicznym Specialized, tnie wiatr jak nóż, jest bardzo wygodna, a obrabiana powierzchnia zapewnia doskonały chwyt nawet wtedy, gdy jest mokra. Waży solo 225 gramów i jest najlżejszą kierownicą w swojej kategorii. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 GŁÓWNE CECHY: W porównaniu z okrągłą kierownicą profil aerodynamiczny pozwala zaoszczędzić ponad w0 sekund na dystansie 40 km. Wykonana in włókien węglowych ad alto modulo i ważąca zaledwie 225 g (rozm. 42 cm). Obrabiana powierzchnia. Szerokość (środek–środek) 42 cm. 125 mm drop x 75 mm reach. KOD ARTYKUŁU 21022-0442

ROWER FOCUS JAM2 SL 9.9 FOCUS JAM2 SL 9.9 to w pełni amortyzowany rower górski idealny do podjazdów, zjazdów oraz nagłych przyspieszeń na każdym terenie. Zabawa jest maksymalna dzięki najlepszemu połączeniu elektronicznego wspomagania z właściwościami jezdnymi czystego roweru bez silnika. Lekka rama z pełnego włókna węglowego MAX z kołami 29" jest zasilana przez superkompaktowy napęd Fazua Ride 60 z akumulatorem 430 Wh. Rower full suspension o skoku 160/150 mm jest w pełni zoptymalizowany pod kątem niskiej masy i zbudowany w geometrii nastawionej na frajdę z jazdy. ROWER FOCUS JAM2 SL 9.9 GŁÓWNE CECHY: Superlekka E-MTB dzięki lekkiej ramie z włókna węglowego MAX i napędowi Fazua Ride 60 z momentem 60 Nm i akumulatorem 430 Wh. Widelec FOX 36 Performance Elite o skoku 160 mm oraz tylne amortyzator FOX Float X o skoku 150 mm z kinematyką F.O.L.D. Przerzutka Shimano XT 1x12 i hamulce XT z 4 tłoczkami, w pełni zintegrowane prowadzenie przewodów C.I.S. oraz koła DT Swiss Hybrid LS. Wyjmowany akumulator. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: technologia MAX Carbon, 150 mm system kinematyczny F.O.L.D. GEN3 tylnego amortyzatora, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Post Mount 180 mm. Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, maks. 450 W. Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control. Akumulator: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowany. Ładowarka: FAZUA. Widelec: FOX 36 Float Performance Elite 29 160 mm, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm. Amortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing. Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12s. Przerzutka przednia: /. Manetka zmiany biegów: Shimano Deore XT M8100, 12s. Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D. Łańcuch: 12s. Corona: 32D. Korby: Rotor eKAPIC 165mm. Hamulce przednie: Shimano XT M8120, 4 tłoczki. Hamulce tylne: Shimano XT M8120, 4 tłoczki. Tarcze: Shimano XT IceTech 203 mm / Shimano XT IceTech 203 mm. Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.4 Super Ground Soft, 62-622, 29x2.4". Opona tylna: Schwalbe Nobby Nic 2.4 SuperTrail SpeedGrip, 29x2.4". Obręcze: DT Swiss HX1700 LS, 30-622. Piasta przednia: DT Swiss 350, 15x110 mm. Piasta tylna: DT Swiss 350, 12x148 mm. Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8°. Mostek: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. Siodło: fizik Taiga. Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm. Maksymalna masa całkowita: 135 kg. Masa: 19,19 kg. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 663617010 (Tg.S - Kolor: Carbon Glossy) / 663617012 (Tg.L - Kolor: Carbon Glossy)

KIEROWNICA CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One, najbardziej zaawansowana, jaką kiedykolwiek widział rower szosowy. Zaprojektowana przy udziale icone sportów motorowych MOMODesign, przewyższyła parametry odniesienia w zakresie aerodynamiki, zapewniając jednocześnie stabilne centrum sterowania. KIEROWNICA CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowa, w pełni karbonowa kombinacja kierownicy i mostka stworzona we współpracy z MOMODESIGN. Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli dla rury sterowej Delta, solo napęd elektroniczny. Długości mostka od 90 do 120 mm oferowane w trzech diverse szerokościach, aby dopasować się do szerokiej gamma rowerzystów. Reach–Drop: 80/130 mm. Rozchylenie: 20 mm / kąt mostka: -6 stopni. Waga: 375 g.

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X20 Lekka i dobrze tocząca się dętka, która gwarantuje maksymalną jednolitość grubości gumy. Wymiary: 700x20 - 28c. Zawór 40 mm. KOD ARTYKUŁU 030-0303

OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 28-622 700X28C TLR GRAFENE 2.0 FULL BLACK OPONA SZOSOWA VITTORIA RUBINO PRO IV TLR to uniwersalna opona o doskonałej przyczepności. Bieżnik jest gładki w części środkowej, co zapewnia świetne toczenie, natomiast nacięcia po bokach pozwalają na jazdę także po lekko nierównych i/lub mokrych nawierzchniach.Ochrona boków przed dobiciami, tubeless ready i idealna zarówno do treningu, jak i do wyścigów. OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 28-622 700X28C TLR GRAFENE 2.0 FULL BLACK GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x28c. Oplot: 150 TPI. ETRTO: 28-622. 3 mieszanki w bieżniku (3C) dla lepszego toczenia. Mieszanka: 3C Graphene 2.0. Waga: 335 g. Tubeless TLR. Składana. KOD ARTYKUŁU 11A00143

SPECIALIZED S200500003 Zestaw śrub Epic evo 2021 Zestaw śrub do Specialized Epic evo 2021 - 2023. główne cechy: Kompletny zestaw ze wszystkimi niezbędnymi śrubami i dystansami Zaprojaktowany specjalnie dla rowerów Epic z 2021 roku Zapewnia optymalne osiągi i płynną jazdę w każdym terenie

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2025 Crux to najlżejszy rower gravelowy na świecie, z dużym spazio na opony i geometrią gravel performance. Jest najwyższym wyrazem osiągów w gravelu. Crux Comp wyposażony jest w grupę Shimano GRX 12‑rzędową, wytrzymałe koła DT G540 Disc, opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Lekki – rama FACT 10r ważąca jedynie 825 gramów jest inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Efektem jest rower gravelowy, który podjeżdża z dużą zwinnością, płynnie pokonuje najgorsze nawierzchnie i waży mniej niż twoja pełna bidon. Zdolny: spazio na opony 47c/650b x 2,1 cala. Więcej przestrzeni oznacza większe możliwości. Crux zabierze cię wszędzie tam, gdzie tylko sobie wyobrazisz, z pełną prędkością. Reaktywny: Reaktywny podczas pedałowania. Komfortowy w siodle. Geometria gravel performance inspirowana ikoniczną historią Crux w kolarstwie przełajowym. Specyfikacja Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano GRX RX820 Tylny hamulec Shimano GRX RX820 Napęd Przełożenia 40T Manetki Shimano GRX RX820, 1x12‑rzędowy Korba Shimano GRX RX820 Tylny przerzutnik Shimano GRX RX822-GS, 12‑rzędowy Suport Shimano gwintowany BSA BB Łańcuch Shimano XT M8100, 12‑rzędowy z szybkozłączką Kaseta Shimano XT, 12‑rzędowa, 10-45t Koła i opony Przednie koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Tylne koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm Przednia opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Tylna opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Mostek 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7° Sella Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Sztyca podsiodłowa Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Obejma Sella Specialized Alloy, 30 mm Kierownica Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x 12º flare Identyfikator Identyfikator 223483 Waga Misura ważona 56 Waga 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX Wersja entry level nowego modelu Bullit!Ze skokiem zawieszenia 170 mm z przodu i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczyku zjazdu bez kompromisów podczas podjazdów. Mocny, agile i wytrzymały, to e-bike stworzony dla riderów, którzy chcą pokonać każdą przeszkodę. Napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX, cichym i reaktywnym, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko doprowadzając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe trasy downhillowe. Zbudowany z myślą o długotrwałej trwałości, Bullit został zaprojektowany tak, aby oferować wyjątkową zwrotność i realną wytrzymałość. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości eliminują kompromisy: żadnej zbędnej wagi, jedynie zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Detale techniczne, takie jak seatstay bridge, monolityczny link oraz zamknięta rura dolna, gwarantują sztywność i brak wibracji. Chip regulacji geometrii pozwala na personalizację wysokości suportu i kąta główki ramy, natomiast chip progresji umożliwia dostosowanie pracy zawieszenia z 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar zachowuje to samo wyważenie i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę w każdym terenie. Wersja C 70 jest wyposażona w nowy napęd Sram 70, hamulce DB8 oraz koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok zawieszenia (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C MX, skok 170mm, 4-Bar, maks. szerokość opony: 27.5 x 2.5, Post mount pod hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczytowo 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A Widelec: RockShox Zeb Base, 170mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-śrub, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-śrub, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, wznios 20mm (S), wznios 35mm (M-XXL) Mostek: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Steel Sztyca: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg Waga: 22,48 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PRZEWÓD SPECIALIZED CZUJNIKA PRĘDKOŚCI FULL POWER 3.1 650mm S246800018 Przewód czujnika prędkości do systemu Specialized 3.1 Full Power. PRZEWÓD SPECIALIZED CZUJNIKA PRĘDKOŚCI FULL POWER 3.1 650mm S246800018 GŁÓWNE CECHY: Uszczelnione złącze silnika do użytku z silnikami Specialized 3.1. Śruba montażowa czujnika prędkości i gumowa osłona sprzedawane osobno. Długość: 650 mm KOMPATYBILNY Z: 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB 2025 Turbo Levo 4 Pro

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Przyda ci się większa mapa: Turbo Tero to rower elektryczny zdolny pojechać wszędzie, po każdym terenie, a jednocześnie pozwala ci zabrać ze sobą tutto, czego potrzebujesz. Z Turbo Tero możesz vivere nowe przygody z płynnym wspomaganiem i komfortowym zawieszeniem. Jeśli szukasz roweru elektrycznego do turystyki rowerowej, zdolnego do przewożenia bagażu, Turbo Tero jest właściwym wyborem, grazie do kół i opon odpowiednich do off-road, mocnych hydraulicznych hamulców tarczowych oraz amortyzowanego widelca. POTENTE: Zawsze jesteś to ty, solo szybciej. Turbo System Full Power zwielokrotnia twój wysiłek na pedałach czterokrotnie, in sposób naturalny. Podjazdy przestaną budzić strach. CONFORT... ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zintegrowaną z ramą Aplikacja Specialized i MasterMind do personalizacji poziomów wspomagania Komponenty z roweru górskiego dla lepszej kontroli i pewności prowadzenia Turbo System Lock dla bezpieczeństwa i alarmu antykradzieżowego Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki Zasięg do 140 km na jednym ładowaniu w modalità eco LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Bateria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Okablowanie elektroniczne Custom wire harness Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Rama Rama E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Obejma Sella Alloy, bolt-type, 34.9mm Widelec SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Hamulce Przedni hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Tylny hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Napęd Manetki Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Tylna przerzutka Shimano Cues 9-speed, Shadow design Kaseta Shimano Cues 9-speed, 11-41 Łańcuch Shimano LG500 Korba Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Zębatka 40T Koła Obręcze Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Przednia piasta Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Tylna opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Dętki Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Mostek Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Kierownica Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Sztyca TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Zamek Turbo System Lock Dzwonek Simple bell Dettagli produktu Identyfikator 262681 Waga Waga 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SPECIALIZED KIEROWNICA EXPERT ROAD LEGA SHALLOW 31,8X42 Ergonomiczna szosowa kierownica aluminiowa. Przejście dłoni z kierownicy na klamki hamulcowe jest płynne i komfortowe. Wykonanie z aluminium Premium 2015. Górna część kierownicy jest wyprofilowana ergonomicznie dla jak najlepszego komfortu i kontroli oraz ułatwia przejście dłoni z górnego chwytu na manetki. Zredukowany drop umożliwia doskonałą sterowność również dla małych dłoni. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod prowadzenie dwóch linek. Średnica oversize 31,8 mm. Rozmiary 40/42/44 cm, środek–środek. Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM Nowy Roval Rapide Cockpit to znacznie więcej niż najszybszy sposób, aby dotrzeć do mety. To najszybsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, odejmujące kolejne cztery waty od niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić zwycięską przewagę, potrzeba czegoś więcej niż czysta aerodynamika. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczny, lekki, sztywny i zaprojektowany we współpracy z najlepszymi sportowcami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, tak abyś mógł sięgnąć po zwycięstwo. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM główne cechy: AERODINAMICA: usunięcie elementów łączących mostek kierownicy z kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w modo alare. Zoptymalizowaliśmy ten airfoil, aby zapewnić maksymalną przewagę w aria pulita przy prędkościach spotykanych podczas długich solowych ucieczek, a także w pełnych sprintach World Tour. Choć poprawa o cztery waty może wydawać się niewielka, przekłada się na przewagę 32 cm na finałowym sprincie o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem” roweru na linię mety, jest to różnica dająca zwycięstwo. LEGGERO E RIGIDO: dzięki usunięciu elementów łączących mostek z kierownicą Rapide Cockpit jest lżejszy o 50 gramów (100 mm x 420 mm) w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego o alto modulo, zapewniającego idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour, Rapide Cockpit ma wyższy stosunek sztywności do wagi niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. POSIZIONE: wadą kokpitów jednoczęściowych było od dawna ustawienie pozycji, ale współpracowaliśmy z naszymi specjalistami Retül Fit oraz najlepszymi sportowcami, aby zapewnić, że quasi każdy kolarz może znaleźć swoją właściwą pozycję in sella. Oferujemy 15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie z kątem -6 stopni, dzięki czemu obejmujemy większość pozycji wyścigowych. Promień od górnego chwytu do dolnego został ukształtowany z myślą o swobodzie ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, a krzywizna i rozchylenie odzwierciedlają naszą ulubioną kierownicę Rapide. Zaprojektowany z profilem aerodynamicznym, zapewniającym przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonany z włókna węglowego o alto modulo, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozchylenia w dolnym chwycie Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie linek Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrznie i elektronicznie) Kompatybilny ze śrubą Roval do uchwytu komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg.