Bestseller MTB

FIETS CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL is de eerste trailbike met 150 mm veerweg die 85 Nm koppel, meer dan 600 W vermogen en een batterij van 601 Wh samenbrengt in een fiets die slechts 19,7 kg weegt. Vol vermogen ontmoet wendbaarheid en lichtheid: we bevinden ons echt op een andere planeet. *eMTB met een motorunit die 85 Nm koppel kan leveren en een batterijcapaciteit van 600 Wh.Snel, soepel, ongelooflijk leuk op elk terrein, van steil en technisch tot vloeiend en snel. Veel vermogen, weinig gewicht.Elektrische mountainbikes met zoveel vermogen zijn nog nooit zo licht geweest. Het lichte carbon frame is uitgerust met onze FlexPivot-technologie om gewicht te besparen, en herbergt een aangepaste accu die meer watt per kilo bevat dan welke andere dan ook op de markt. Deze ongeëvenaarde vermogen-gewichtsverhouding maakt het rijden ongelooflijk leuk. Vol gas. Het vermogen komt van een aangepaste versie van de Shimano EP801: de lichtste motor die in staat is het grote vermogen te leveren waar we naar op zoek waren. Met 85 Nm koppel en een piekvermogen van 600 W brengt hij maximaal vermogen in de categorie van de lichte e-bikes. Maximaal vermogen We hebben aangepaste rijmodi ontwikkeld voor de Moterra SL, speciaal geoptimaliseerd voor het soort snelle ritten dat deze fiets uitlokt. Vier verschillende ondersteuningsniveaus, eenvoudig tijdens het rijden aan te passen, helpen je te kiezen tussen maximale actieradius, monsterlijk vermogen of de ideale mix van beide. Rustig of altijd voluit, elke rit op de Moterra SL zal precies zijn zoals jij het wilt. Uitzonderlijke wendbaarheid Op het eerste gezicht lijkt het iets geks: een verstelbare balhoofdhoek die net zo vlak is als die van een DH-fiets, de lange reach en de steile zithoek van een moderne trailbike, de configuratie van de vering en de volledig op de framemaat afgestemde geometrie. Wanneer je al deze details samenbrengt, krijg je een echt ongelooflijke fiets. Levendige vering Veel meer dan alleen een gewichtsbesparende oplossing: onze robuuste FlexPivot liggende achtervork is ook het hart van ons veringsontwerp; doordat ze fungeren als een Horst-link creëren ze een echt “four-bar”-systeem, waardoor onze ingenieurs de perfecte veringsrespons op de belastingen kunnen afstellen. Het resultaat? Ongelooflijke tractie, veilig remmen en een speels gevoel dat je ertoe aanzet maximaal te gaan. FIETS CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Volledig carbon frame, licht en robuust, met 150 mm veerweg, FlexPivot-technologie en Proportional Response-veringskinematica Fox Factory vering van topklasse: 160 mm Float 36 Factory voorvork en Float X Factory achterdemper All-mountain DT Swiss XM 1700 Spline wielen, licht en sterk, tubeless-ready De tweede groep in de SRAM e-MTB gamma – Draadloze XO AXS 12-versnellingsderailleur, e*thirteen Race Carbon crankstel en Magura MT7 hydraulische schijfremmen Cannondale DownLow dropper zadelpen en Hollowgram SAVE carbon stuur met trillingsdemping Shimano EP801-motor gepersonaliseerd voor Cannondale en interne, op maat gemaakte, energiedichte batterij van 601 Wh DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAMEKIT Frame: Moterra SL, Series 1 carbon constructie, 150 mm veerweg, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct gemonteerde interne batterij, kunststof beschermplaat, 55 mm kettinglijn, DirectLine interne kabelgeleiding, 29” FlipChip, 148x12 mm Maxle thru-axle, UDH derailleurhanger, 200 mm native post mount rem, taps balhoofd, instelbare balhoofdhoekVoorvork: Fox Float Factory 36, 160 mm veerweg, Grip2-demper, Kashima-coating, 15x110 mm Kabolt thru-axle, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset Balhoofdset: Acros Adjustable Angle (1,2°) Achterdemper: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEEM Motor: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost-modi. Batterij: Custom 601 Wh batterij. Acculader: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE compatibel. AANDRIJVING Achterderailleur: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Schakelhendels: SRAM AXS T-Type POD Controller. Ketting: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Crankstel: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Cassette: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. REMEN Remmen: Magura MT7 4-zuiger hydraulische schijfrem met Storm HC 203 mm 6-gaats remschijven. Remhendels: Magura MT7 HCW hydraulische schijfrem. WIELEN Velgen: DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm interne breedte, TC tubeless-ready. Spaak: DT Swiss Competition, straight pull. Bandmaat: 2.5. Wielmaat: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Banden: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless-ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless-ready COMPONENTEN Stuur: HollowGram SAVE riser bar, carbon, 35 mm klemming, 30 mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780 mm. Stuurpen: Cannondale 1, 7075 aluminium, 1-1/8", 35 mm, 0°. Handvatten: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7 mm. Zadelpen: Cannondale DownLow Dropper, interne kabelgeleiding, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITEIT Wielsensor: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS WHYTE KADO RS De Kado RS is een capabele en krachtige eMTB met veel koppel, die u zal helpen uw rij-dromen waar te maken. Met krachtige rijeigenschappen, vertrouwenwekkende wendbaarheid, een actieradius waarmee u kilometer na kilometer kunt afleggen, de verfijnde en betrouwbare Bosch-motor, een interne 800Wh-accu die gemakkelijk te verwijderen is, ons innovatieve ontwerp met laag zwaartepunt, zorgvuldig afgestelde vering voor perfecte controle, speciaal geselecteerde componenten en nog veel meer, is de Kado RS klaar om u te helpen verder te trappen dan u ooit had verwacht, waar dan ook. Een laag zwaartepunt dat is geoptimaliseerd om u uitzonderlijke wendbaarheid in bochten en uitgebalanceerde handling op elk terrein te geven; op maat afgestelde vering voor de beste grip, feedback en controle; een vertrouwenwekkende geometrie en nog veel meer. Alles meesterlijk gecombineerd om u te helpen uw rij-dromen te verwezenlijken. FIETS WHYTE KADO RS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 160 mm veerweg voor + 150 mm achter, op maat afgestelde vering. Het hoofdframe van carbonvezel en het achterframe van een legering zijn licht en sterk. Vijfde generatie Bosch Performance Line CX-motor met volledig koppel (85 Nm) en volledig vermogen (600 W). Uitneembare interne 800Wh-accu om langer te kunnen rijden. Voor- en achterwielen van 29 inch. Het geoptimaliseerde lage zwaartepunt biedt uitzonderlijke, vertrouwenwekkende wendbaarheid. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES KLEUR Gloss dune tan yellow met mat zwart FRAME Unidirectioneel carbon voor de voorste driehoek, conische balhoofdbuis, interne kabelgeleiding, achterframe van 6061 aluminium, Shape.it Link V2, Boost 12x148mm dropouts VOORVORK RockShox ZEB Select, 160 mm veerweg, 44 mm offset, DebonAir, Charger RC-demper, Fast Black-afwerking, conische stuurbuis, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth ACHTERSCHOKDEMPER RockShox Deluxe Select R, DebonAir, Fast Black-afwerking, verstelbare rebound, custom afstelling voor Whyte STUURBUIZENSET Token TK19506 1/8" boven en 1.5" onder, afgedichte lagers ACHTERNAAF Aluminium, specifiek voor e-bike, afgedichte cartridge-lagers, Boost 12x148 mm, micro-aanslag van negen graden, vier pallen, 32 gaten VOORNAAF Aluminium, afgedichte cartridge-lagers, steekas 12x100 mm, 32 gaten SPAKEN 14g roestvrij staal zwart, messing nippels VELGEN WTB ST Tough voor, WTB HTZ Trail achter, interne breedte 30 mm BANDEN Voor: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, EXO+ zijwandbescherming, 3C MaxxGrip, Dual Compound, vouwbaar Achter: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, Double Down karkas, 3C MaxxTerra, Dual Compound VERSNELLINGSHENDELS SRAM Eagle 70, 12 versnellingen ACHTERDERAILLEUR SRAM Eagle 90 T-Type mechanisch, 12 versnellingen VOORDERAILLEUR Non presente CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 tanden, 12 versnellingen KETTING SRAM Eagle 70 CRANKSTEL Whyte 155 mm ISIS-crankarmen, corona SRAM direct mount 36T, T-Type TRAPAS Non specificato ZADELPEN TranzX +RAD 34.9 mm, telescopisch, veerweg per maat (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) ZITZADEL Whyte Custom STUUR Whyte Custom van 6061 aluminium, 30 mm rise, diameter 35 mm, breedte 800 mm STUURPEN Whyte, lengte 35 mm, diameter 35 mm HANDVATTEN Whyte Enduro lock-on VOORREM SRAM DB8 Stealth met vier zuigers, gesinterde metalen remblokken, Centerline 220 mm zesgats schijf ACHTERREM SRAM DB8 Stealth met vier zuigers, gesinterde metalen remblokken, Centerline 200 mm zesgats schijf REMGREPEN SRAM DB8 Stealth PEDALEN Platform van met vezel versterkt composiet GEWICHT 25,4 kg (maat M, zonder pedalen, met binnenbanden) OPMERKINGEN We hebben ons best gedaan om de juistheid van de verstrekte informatie te garanderen. Toch kunnen specificaties, kenmerken, prijzen en kleuren zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN VOOR-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Alleen aerodynamica of alleen lichtgewicht wint geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte data heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller over 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de beklimming van de Tourmalet. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar het het meest nodig is, en in dit proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, aerodynamischer dan de Venge. Het front is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te behalen. De stuurbuis van de voorvork is achterwaarts gepositioneerd ten opzichte van het voorste deel van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen binnen de door de UCI opgelegde minimumgewichtlimieten, hebben we ons laten inspireren door wat we geleerd hebben met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op maximaal lichtgewicht in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en de achterkant van de fiets, hebben we de lessen uit het Aethos-project toegepast. De framevormen reageren zo efficiënt op de krachten dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. *Met uitzondering van die keer dat Kasper Asgreen reed met ons Aethos-frame van 585 gram tijdens een Touretappe. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor wendbaarheid: hij is nauwkeurig in de meest veeleisende situaties en reageert direct en efficiënt op trapinput. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurnauwkeurigheid stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler; hij filtert 6% meer trillingen van het wegdek en maakt het mogelijk bochten aan te vallen met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van de racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale bandenspeling voor 32 mm-banden, zodat je indien nodig banden met een groter volume kunt gebruiken. VOORBIJ GENDERDIFFERENTIES: In werkelijkheid kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. We ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De Tarmac SL8 Expert Di2 is uitgerust met de Ultegra Di2-groep, C38 tubeless ready carbon wielen, SL7 stuurpen met Specialized Expert Shallow drop stuur. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschroefde BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem. VERING Voorvork: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem. REMMEN Voorrem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. Achterrem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. AANDRIJVING Schakelgrepen: Shimano Ultegra R8170, hydraulische schijfrem. Voorderailleur: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Achterderailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Cassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Ketting: Shimano Ultegra, 12-speed. Crankstel: Shimano Ultegra R8100. Tandwielen: 52/36T. Trapasmontage: Shimano geschroefde BSA BB. WIELEN & BANDEN Voorwiel: Roval C38, 21mm interne breedte carbon velg. Achterwiel: Roval C38, 21mm interne breedte carbon velg. Voorband: S-Works Turbo, vouwband, 700x26mm. Achterband: S-Works Turbo, vouwband, 700x26mm. Binnenbanden: Turbo Ultralight, 48mm Presta-ventiel. COCKPIT Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush. Stuurpen: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6 graden. Stuurbocht: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125mm drop x 75mm reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset. Zadelsluiting: Tarmac geïntegreerde wig. GEWICHT Gewicht: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Gemeten maat: 56. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORMONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH De Sirrus X biedt de perfetto combinatie van comfort, efficiëntie en wendbaarheid, en blinkt zowel uit op asfalt als off-road. COMFORT EN EFFICIËNTIE: Met de banden met een brede doorsnede, een semi-opgerichte zitpositie en de intuïtieve transmissie is de Sirrus X uiterst comfortabel. AGILE: De lichtheid, efficiëntie en stuurprecisie van de Sirrus X zorgen voor een quasi telepathische wendbaarheid. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Lichtgewicht A1-legeringsframe met interne kabelgeleiding. Verlaagde bovenbuis om veilig op en af te stappen. Eenvoudige en intuïtieve 1x8 enkelskops transmissie en krachtige hydraulische schijfremmen. Soepele en capabele Specialized Pathfinder 42c banden met Gripton-compound voor ongeëvenaarde tractie. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Vering Vork Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Remmen Voorrem Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Achterrem Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Transmissie Schakelaars Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Achterderailleur Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Ketting KMC X8 w/ Missing Link™ Crankstel PROWHEEL, Alloy, 165mm Tandwielen 34T Trapas Square-tapered, 68mm Wielen & Banden Velgen 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Voornaaf Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Spaken Stainless, 14g Voorband Pathfinder Sport, 700x42mm Achterband Pathfinder Sport, 700x42mm Binnenbanden Standard 40mm SV 700x32-50 Wielen Achternaaf Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Stuurpen Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Stuur Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Stuurlint Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Zadelpen Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Zadelklem Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pedalen Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Productdetails Identificatie 222049 Gewicht Gewicht 11,95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gemeten maat MD *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORGEMONTEERD LEVEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED VADO 3.0 IGH De SPECIALIZED VADO 3.0 IGH is een elektrische stadsfiets die perfect is om in vorm te blijven, boodschappen te doen en snel van de ene kant van de stad naar de andere te fietsen. Een elektrische alleskunner, met een soepele ondersteuning die alles aankan wat je op de weg tegenkomt.De Turbo Full Power 2.0E motor en de 530 Wh accu zorgen voor een soepele en stille ondersteuning, die al je inspanningen ondersteunt tot 25 km/u voor een natuurlijke en intuïtieve trapbeweging.Het MasterMind display toont alle gegevens van je rit, maakt het mogelijk om in real time de ondersteuningsniveaus aan te passen en is het medium voor over-the-air updates, zodat de fiets continu verbeterd wordt. De MasterMind integreert perfect met de Mission Control App, die tools biedt voor het optimaliseren van de actieradius, een fijne afstelling, systeendiagnose en nog veel meer.De City Internal Gear Hub is een versnellingssysteem in de naaf met de bijbehorende bediening. De “stepless” technologie, zonder klikstappen, is net zo eenvoudig als het volume van een radio regelen. Zo kun je je concentreren op belangrijke zaken zoals het verkeer of het landschap.De Turbo System Lock, samen met Mission Control, maakt het mogelijk om de motor van je fiets uit te schakelen en de bewegingssensor met alarm te activeren. Eenmaal vergrendeld kan de motor door niemand anders dan de eigenaar worden ingeschakeld.De accu is geïntegreerd in de onderbuis, is gemakkelijk te verwijderen en op te laden en de fiets wordt compleet geleverd met DRYTECH spatborden, LED-voor- en achterlichten en een achterdrager HD met een draagvermogen van 27 kg, compatibel met kinderzitjes. Het is mogelijk om aanhangwagens met steekas te gebruiken. FIETS SPECIALIZED VADO 3.0 IGH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Turbo Full Power 2.0E motor. 530 Wh accu. Mastermind display. Turbo System Lock. DRYTECH spatborden. LED-voor- en achterlichten. HD-achterdrager. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: E5 aluminium, bottom bracket motorbevestiging, volledig geïntegreerde en vergrendelbare onderbuisaccu, interne kabelgeleiding, vergrendeling en voorrekbevestiging, sliding dropout. VORK: SR Suntour MobieA32, 80 mm veerweg, lockout, spatbordbevestigingen, geïntegreerde lampbevestiging. ZADKLEMMING: Aluminium, met bout, 34,9 mm. COCKPIT STUURPEN: Specialized Flowset, 3D-forged aluminium, 20 graden rise, 31,8 mm klem. STUUR: Specialized, aluminium, 15 graden backsweep, 46 mm rise, 31,8 mm. HANDVATTEN: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. ZADEL: Rivo Sport, stalen rails, 155 mm. ZADALBUIS: Specialized, 6061 aluminium, 2-bouts klem, 0 mm setback, 30,9 mm. REMMEN VOORREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 180 mm Centerlock. ACHTERREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 180 mm 6-bout. AANDRIJVING SHIFTERS: enviolo Twist Display Pure. CASSETTE: Gates Carbon Drive CDC 24t tandwiel, zilver. KETTING/RIEM: Gates Carbon Drive CDX 122t riem, black. CRANKSET: Custom gesmede aluminium crankarmen. KETTINGBLAD: Gates Carbon Drive CDC 50T kettingblad, black. KETTINGKAST: custom kettingbeschermer. ACCESSORI PEDALEN: Specialized Commuter met antisliptape en reflectoren. KOPLAMP: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. ACHTERLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STANDAARD: Specialized kickstand, 40 mm bevestiging. BAGAGEDRAGER: Specialized rack, MIK HD interface, geïntegreerde tasbevestigingen, max. belasting 27 kg. SPATBORDEN: Specialized DRYTECH spatborden, 65 mm breedte, aluminium spatbordstangen. BEL: Simple bell. WIELEN VELGEN: 650b disc, dubbelwandig aluminium, gepend, 32g. VOORNAAF: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32g. ACHTERNAAF: enviolo CITY, 310% bereik, 6-bout, 10x135 mm, 32g. SPAKEN: DT Swiss Industry. VOORBAND: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. ACHTERBAND: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. BINNENBANDEN: Schrader, 40 mm ventiel. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm koppel, custom afgestemde motor, 250 W nominaal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, met stuurbediening, ingebouwd antidiefstalsysteem, Bluetooth® connectiviteit, aanpasbare displaypagina’s. ACCU: Specialized U2-530, aluminium behuizing, laadstatusdisplay, 530 Wh. LADER: Custom lader, 42V4A met Rosenberger-stekker, 230V. BEKABELING: Custom kabelboom. AANDRIJVING NAAFVERSNELLING: enviolo CVP Multi-Turn. ARTIKELCODE 95322-7403 (Maat M - Kleur: Cast Black / Silver Reflective)

FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON De FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON is een trail e-mtb die synoniem staat voor rijcomfort en versterkte capaciteiten. De fiets is slank en responsief en is voldoende robuust om zware belasting te weerstaan, terwijl het lage gewicht grote prestaties mogelijk maakt. De strategische carbon lay-up biedt een super responsieve frame-stijfheid. Het volledige frame is ontworpen als één enkele eenheid om de zijdelingse flex tijdens het trappen tot een minimum te beperken en de kracht op het pedaal volledig te benutten.Het cockpit plaatst de rijder perfect gecentreerd op de fiets en optimaliseert de tractie en controle in de bochten, terwijl het lage trapashuis, de luie balhoofdhoek en de verkleinde vork offset de stabiliteit op technische passages bevorderen. De balhoofdhoek kan worden ingesteld op 63, 64,25 en 65,5 graden.De fiets is vooraan uitgerust met een 29"-wiel dat stabiliteit en veilige prestaties op de meest hobbelige ondergronden garandeert. Achteraan is een 27,5"-wiel gemonteerd, dat de montage van een compacte chainstay beschermplaat mogelijk maakt voor een super responsief gedrag. Wie alle voordelen wil van het rolvermogen en de tractie van een 29" achterwiel, hoeft alleen de chip van de as om te draaien en het grotere wiel te monteren.De Levo is uitgerust met de lichtgewicht Specialized SL 1.2 motor, soepel en stil, die 43% meer koppel (50 Nm) en 33% meer vermogen (320 Watt) levert ten opzichte van zijn voorganger. De batterij is 320 Wh en heeft een autonomie van 5 uur in eco-modus. Voor langere ritten is het mogelijk om de range-extender van 160 Wh (afzonderlijk verkocht) in de bidonhouder te plaatsen, voor 50% meer autonomie.De fiets is uitgerust met TCU Mastermind en via de Mission Control app is het mogelijk de eigenschappen van de motor te personaliseren, afscheid te nemen van actieradius-stress met Smart Control en zelfs aspirant-dieven af te schrikken met de Turbo System Lock. FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Nieuw carbon frame met mullet-setup (ook compatibel met 29" achterwiel, zonder andere componenten toe te voegen). De kinematica met een vlakkere hevelcurve is speelser en biedt tegelijk controle op ruw terrein. De balhoofdhoek en de trapashoogte zijn verstelbaar. Nieuwe SRAM GX Eagle aandrijving. SRAM Code Stealth Silver remmen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES VERING DEMPER: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50 mm. FRAME VORK: Fox 36 Performance Elite, 29", 44 mm offset, Grip 2 demper, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm. ZADELPENKLEM: Aluminium, 38,6 mm. FRAME: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150 mm veerweg, verstelbare balhoofdhoek, trapashoogte, en compatibel met 27,5- of 29"-wielen. COCKPIT STUURPEN: Alloy Trail Stem, 35 mm klem. ZADEL: Bridge Comp, holle Cr-mo rails, 155/143 mm. DROPPER ZADELPEN: OneUp, Dropper Post-V2, MMX hendel, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). STUUR: Specialized Trail, 7050 aluminium, 8 graden backsweep, 6 graden upsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35 mm klemdiameter. HANDVATTEN: Deity Grips. WIELEN VOORBAND: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". ACHTERBAND: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3". BINNENBANDEN: Standaard, Presta-ventiel. ACHTERWIEL: Traverse 27.5. VOORWIEL: Traverse 29. E-BIKE BEKABELING: Custom Specialized kabelboom. LADER: Custom lader, 48V-systeem met SL-systeem laadstekker. BATTERIJ: Specialized SL1-320, volledig geïntegreerd, 320 Wh. AANDRIJVING TANDWIEL: New SL 1.2 spider, 104BCD met SRAM 32t Transmission compatibele aluminium ring. SHIFTERS: SRAM AXS POD Controller. CASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 versnellingen, 10-52t. CRANKSTEL: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. ACHTERDERAILLEUR: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. KETTING: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRONICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. BEDIENING/UI: Specialized MasterMind TCU, percentage resterende lading, 120 mogelijke display-configuraties, MicroTune assist-aanpassing, ANT+/Bluetooth®, met stuurafstandsbediening. ACCESSOIRES SWAT: SWAT CC balhoofdbuis-geïntegreerd gereedschap met kettingpons en link. REMMEN VOORREM: SRAM Code Silver Stealth, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijf, 200 mm. ACHTERREM: SRAM Code Silver Stealth, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijf, 200 mm. MAATTABEL MATEN LENGTE S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORGEMONTEERDE LEVERING VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 96822-3003 (Maat S3 - Kleur: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtheid alleen winnen geen koersen: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, licht gewicht, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte data heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We passen aerodynamica toe waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. De voorkant is geoptimaliseerd om maximaal voordeel te behalen. De vorkbuis is verder naar achteren geplaatst ten opzichte van het voorste deel van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTGEWICHT: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen met inachtneming van de minimale gewichtsvereisten van de UCI, hebben we ons laten inspireren door wat we met de Aethos hebben geleerd. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op maximaal gewichtsverlies in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en de achterkant van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we uit het Aethos-project hebben gehaald. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de krachten dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige weg te laten. *Met uitzondering van die keer dat Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram reed tijdens een etappe van de Tour. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor handling: hij is nauwkeurig in de moeilijkste situaties en reageert direct en efficiënt op pedaalinvoer. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler, hij filtert 6% meer trillingen van het wegdek en maakt het mogelijk bochten aan te vallen met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale bandenspeling voor 32 mm banden, zodat je indien nodig banden met een groter volume kunt monteren. VOORBIJ GENDERVERSCHILLEN: In de praktijk kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De Tarmac SL8 Pro is uitgerust met de Shimano Ultegra 8100 Di2-groep met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready-wielen, SL7 stuurpen met Roval Rapide-stuur: klaar voor de wedstrijd. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschroefde BB, 12x142mm steekas, flat-mount schijfrem VERING Fork: FACT 10r Carbon, 12x100mm steekas, flat-mount schijfrem. REMMEN Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. AANDRIJVING Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Cassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-speed. Crankset: Shimano Ultegra R8100 met 4iiii powermeter. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano geschroefde BSA. WIELEN & BANDEN Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbonvelg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Revolution spaken, 51mm hoogte Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbonvelg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Revolution spaken, 60mm hoogte Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6 graden. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset. Seat Collar: Tarmac geïntegreerde wig. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen. Saddle: Power Pro met Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED CRUX COMP 2025 De Crux is de lichtste gravelbike ter wereld, met ruime bandenspeling en een gravel performance geometrie. Het is de ultieme uitdrukking van prestaties op gravel. De Crux Comp is uitgerust met de Shimano GRX 12-speed groep, robuuste DT G540 Disc wielen en Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38 banden. Licht - het FACT 10r frame van slechts 825 gram is geïnspireerd op onze Aethos, onze lichtste fiets. Het resultaat is een gravelbike die met wendbaarheid klimt, soepel over nachtmerrieterrenen rijdt en minder weegt dan je volle bidon. Capabel: Speling voor 47c/650b x 2.1 inch banden. Meer ruimte betekent meer capaciteit. De Crux brengt je overal waar je je maar kunt voorstellen, op volle snelheid. Responsief: Responsief op de pedalen. Comfortabel op de Sella. Gravel performance geometrie geïnspireerd op de iconische geschiedenis van de Crux in het veldrijden. Specificaties Cockpit Stuurband Supacaz Super Sticky Kush Frame Frame Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, geschroefde BB, 12x142mm steekas, flat-mount schijf, UDH dropout Vering Vork S-Works FACT Carbon, 12x100mm steekas, flat-mount schijf Remmen Voorrem Shimano GRX RX820 Achterrem Shimano GRX RX820 Aandrijving Tandwielen 40T Schakelgrepen Shimano GRX RX820, 1x12-speed Crankstel Shimano GRX RX820 Achterderailleur Shimano GRX RX822-GS, 12-speed Trapas Shimano Threaded BSA BB Ketting Shimano XT M8100, 12-speed met quick link Cassette Shimano XT, 12-speed, 10-45t Wielen & banden Voorwiel DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24g, Specialized volledig afgedichte lagers naaf met steekas, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Achterwiel DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24g, Specialized volledig afgedichte lagers naaf met steekas, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Binnenbanden 700x28/38mm, 48mm Presta-ventiel Voorband Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Achterband Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Stuurpen 3D-forged aluminium, 31,8mm, 7 graden stijging Sella Body Geometry Power Sport, stalen rails Zadelpen Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm offset Zadelklem Specialized Alloy, 30mm Racestuur Specialized Adventure Gear, 118,9mm drop x 70mm reach x 12º flare Identificatie Identificatie 223483 Gewicht Gewogen Misura 56 Gewicht 8,55kg (18 lb, 13,6 oz)

FIETS SPECIALIZED EPIC WC EXPERT DENK SNELLER: De Epic World Cup is de snelste XC-wedstrijdfiets op vloeiende parcoursen, dankzij een onovertroffen combinatie van efficiëntie, controle en licht gewicht. Kampioen Christopher zegt het zo: “Deze fiets geeft me alles wat ik maar kan wensen van een hardtail, met daarbovenop de controle en capaciteiten van een fully.” Om deze race­machine te creëren hebben we een volledig geïntegreerde ontwikkelingsaanpak gehanteerd en een volledig nieuwe demper uitgevonden, op basis van vier decennia aan overwinningen op het offroad-wedstrijdtoneel. REFERENTIEFRAME: Om de hoogste snelheid te bereiken via een perfecte efficiëntie in krachtoverbrenging en uiterst precieze stuureigenschappen, heeft ons ingenieursteam de nieuwe norm vastgesteld op het gebied van torsiestijfheid en stijfheid ter hoogte van het trapas­huis. De dubbele-diamant lay-out is de meest geavanceerde in de geschiedenis van Specialized en ondersteunt het stijfheidsdoel door de demper als structureel element te integreren. SNELLE VERING: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft voor de Epic World Cup een revolutionaire technologie ontwikkeld om haar de efficiëntie en responsiviteit van een hardtail te geven, met daarbovenop de controle en capaciteiten van een fully. De RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) demper met onafhankelijk instelbare positieve en negatieve luchtveren geeft de Epic WC het gewilde “scatto” van een hardtail, gecombineerd met een lichtheid die het terrein opslokt en de mogelijkheid biedt om de setup af te stemmen op een specifiek parcours of persoonlijke voorkeuren. VER BOVEN ZIJN CATEGORIE: De 75 mm veerweg van de Epic World Cup gedraagt zich alsof het veel meer is. Wanneer de fiets in de firm-stand wordt gereden, biedt hij dezelfde effectieve veerweg als een fiets met 100 mm veerweg, ingesteld met 25% sag. De optimalisatie van luchtvolumes en dempingseigenschappen stelt de Epic WC in staat klappen te verwerken als een fiets met ruimere veerweg. De speciale MegaJounce-bumper levert robuuste ondersteuning aan het einde van de veerweg om de hevigste impacten te verwerken. BRAIN: Terwijl de revolutionaire SID Deluxe WCID-demper de perfecte mix levert van absorptie en stijfheid aan de achterzijde, is in de voorvork de BRAIN springlevend, met Position-Sensitive technologie en 15mm sag, zonder dat een lock-out of hendels bediend hoeven te worden. LICHTGEWICHT: Met een frame van slechts 1765 gram (gelakt, met demper en kleinmateriaal) is de Epic World Cup de lichtste op de markt. Dit lage gewicht vertaalt zich in explosieve acceleraties, klimmen met maximale efficiëntie en een verbluffende wendbaarheid. De som van deze eigenschappen is snelheid. We zijn erin geslaagd een frame te ontwerpen dat zo licht en tegelijkertijd zo stijf is dankzij wat we geleerd hebben bij het ontwerp van de Aethos, vooral wat betreft de carbon lay-up. ZADELPEN: De Epic World Cup wordt geleverd met de nieuwe Roval Control SL-zadelpen, ultralicht en stijf. De nieuwe Epic World Cup met Ride Dynamics Developed Suspension Technology heeft 75mm veerweg op het achterwiel. Dankzij de nieuwe technologie is het trappen zeer efficiënt en is deze Epic klaar voor de meest veeleisende afdalingen. De SRAM GX-aandrijving heeft de robuustheid en schakelkracht waar elke wedstrijdrijder naar op zoek is. Ideaal om offroad-wedstrijden aan te gaan. De nieuwe SID SL BRAIN-voorvork met 110 mm veerweg absorbeert elke schok en onderscheidt input van de ondergrond en van de rijder voor maximale efficiëntie. Roval Control-wielen van carbon met hookless design en 29mm interne breedte. Ze zijn sterk, licht en bieden een perfecte rijeigenschap. Specificaties Aandrijving Schakelgrepen SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Ketting SRAM GX Transmission Cassette SRAM AXS POD Controller Trapas SRAM DUB Threaded Wide Crankstel SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Achterderailleur SRAM GX AXS Transmission Tandwielen 34t Frame Frame S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Zadelklem Specialized Alloy 34.9, stalen bout Vering Voorvork RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Achterdemper RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Remmen Achterrem SRAM Level Bronze, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, stealth, 160mm schijf Voorrem SRAM Level Bronze, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, stealth, 180/160mm schijf Wielen Velgen Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, tubeless ready, 28h Voornaaf DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm steekas, 110mm inbouwbreedte, 28h straight-pull Achternaaf DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm steekas, XD vrijloopbody, 28h straight-pull Voorband Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Achterband Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Binnenbanden Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Spaak DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Zadel Body Geometry Power Sport, stalen rails Stuur Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm klem Zadelpen Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Stuurpen Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bout, 6 graden rise Cockpit Handvatten SRAM Slip on with Twist-Loc Identificatie Identificatie 221513 Gewicht Gewicht 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Gemeten maat MD

FIETS MONDRAKER DUNE XR 2025 Het is het enige model met een 180 mm vork en een veerdemper. Hij heeft een Öhlins RXF 38 M.2 29-vork van 180 mm, een Öhlins TTX22M.2 205x65 mm demper, SRAM X0 Eagle AXS-aandrijving met T-Type derailleur, e*thirteen TRS Race carbon cranks, SRAM Code Ultimate Stealth remmen, RockShox Reverb Stealth AXS dropper zadelpen en e*thirteen Grappler Race Carbon wielen. FIETS MONDRAKER DUNE XR 2025 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Wieldiameter: 29. Aantal versnellingen: 12. Motor: Bosch. Accu (Wh): 400. Veerweg (mm): 180. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* Frame: Stealth Air full carbon, geoptimaliseerd Zero Suspension System, Mullet, 165 mm veerweg, Forward Geometry, uitneembare interne accu, achteras Boost 12x148 mm, conische balhoofdbuis, monoblock bovenste link, interne kabelgeleiding HHG, afgedichte lagers met MAX draagvermogen, vergrote 15 mm assen, exclusieve kunststof motorafdekkingen. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/u) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breed. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Accu: Bosch Compact Powertube 400Wh. Lader: n.v.t. Vork: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, conische stuurbuis, Boost-as 15x110 mm, offset 44 mm. Instellingen: hogesnelheidscompressiehendel met klimmodus, laagsnelheidscompressie, rebound, luchtvoorbelasting, ramp chamber. Achterdemper: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Instellingen: hogesnelheidscompressiehendel met klimmodus, laagsnelheidscompressie, rebound, luchtvoorbelasting. Bovenste Trunnion-bevestiging, onderste bussen 30x8 mm. Achterderailleur: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Voorderailleur: n.v.t. Schakelaar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Ketting: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, staal, narrow-wide, 104 BCD CL55. Crankset: E.13 TRS Race Carbon e-bike, alle maten: 160 mm. Voorrem: Sram Code Ultimate Stealth, overmaat 4-zuiger remklauw, eendelige HS2 200 mm remschijf met 6 IS-bouten, gesinterde metalen remblokken met stalen drager. Achterrem: Sram Code Ultimate Stealth, overmaat 4-zuiger remklauw, eendelige HS2 200 mm remschijf met 6 IS-bouten, gesinterde metalen remblokken met stalen drager. Schijven: n.v.t. Voorband: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip compound, EXO+ karkas, 60TPI, vouwbare hiel. Achterband: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD-bescherming, 2x120TPI, vouwbare hiel. Velgen: e*Thirteen Grappler Carbon, haakloze carbon velg, interne breedte 30mm, tubeless ready, 28 spaken, 29 voor, 27,5 achter. Voornaaf: e*thirteen Boost 15x110 mm, drievoudige afdichting, afgewerkt aluminium, 6 IS-bouten. Achternaaf: e*thirteen Boost 12x148 mm, drievoudige afdichting, afgewerkt aluminium met 6 graden aangrijping, 6 IS-bouten, XD-body. Stuur: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, breedte: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, klemdiameter 31,8 mm. Maat L en XL: rise 1,5. Stuurpen: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, klemdiameter 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Zadelpen: RockShox Reverb Stealth AXS, diameter 31,6 mm maat S: 340x125 mm maat M: 390x150 mm maat L: 440x170 mm maat XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH De Sirrus X biedt een combinatie perfetto van comfort, efficiëntie en wendbaarheid, en blinkt uit op zowel asfalt als off-road. COMFORT EN EFFICIËNTIE: Met banden met een brede doorsnede, een semi-opgerichte zitpositie en de intuïtieve aandrijving is de Sirrus X uiterst comfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED: zoals alle high-end fietsen van Specialized is de geometrie van elke framemaat individueel ontworpen om de juiste verhouding tussen stijfheid, gewicht en responsiviteit te verkrijgen. Ongeacht de lengte van de fietser zal de rijervaring hetzelfde zijn. AGILE: De lichtheid, efficiëntie en precisie in het stuurgedrag van de Sirrus X zorgen voor een wendbaarheid quasi telepathisch. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Lichtgewicht frame en vork in aluminiumlegering. Ruim schakelbereik met Shimano Cues 1x11 en cassette 11-50t. Krachtige hydraulische schijfremmen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, interne kabelgeleiding, flat-mount schijfrem, quick-release, Plug + Play bevestigingen voor bagagedrager/spatborden Vering Vork A1 Premium Aluminum, flat-mount schijfrem, Plug + Play spatbordbevestigingen, low rider bagagedragerbevestigingen, quick-release Remmen Voorrem Tektro HD-R280, hydraulische schijfrem, 160 mm rotor Achterrem Tektro HD-R280, hydraulische schijfrem, resin remblokken, flat-mount, 140mm Aandrijving Tandwielen 48/32 met kettingbeschermer Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Achterderailleur microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-speed Crankstel Gesmede aluminium crankarmen, 24mm as, Narrow-wide stalen kettingblad 40t, kettingbeschermer Ketting KMC X9, 9-speed met Missing Link™ Shifters Shimano Deore M5100, 11-speed Trapas Schroefdraad BSA 68mm Wielen & banden Velgen 700C schijf, dubbelwandige aluminium velg, 22mm hoogte, 21mm interne breedte, 32h Achternaaf Aluminium, 6-bouts schijf, 8-/9-speed freehub, los kogellager, quick-release, 32h Voornaaf Aluminium, 6-bouts schijf, los kogellager, quick-release, 32h Voorband Pathfinder Sport, 700x42mm Achterband Pathfinder Sport, 700x42mm Spaaken Roestvrij staal, 14g Wielen Binnenbanden Standaard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Stuurpen 3D-forged aluminium, 31.8mm, 7 graden rise Stuur Aluminium Mini Rise, 9 graden backsweep, 15mm rise, 31.8mm Zadelpen Aluminium, 12mm offset, 2-bouts klem, 27.2mm Zadelsklem Bouttype, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalen rails, 155/143mm Stuurgrepen Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedalen Specialized Body Geometry Fitness, platform, kunststof Gewicht Gewicht 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura gewogen MD *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS YETI ASR ULTIMATE De ASR is terug. We hebben nog nooit een lichtere full-suspension fiets gemaakt, maar dat is slechts de helft van het verhaal. Breng de juiste vering naar de juiste mountain bike-wedstrijden. Het type wedstrijd dat vaardigheid vereist, niet alleen longinhoud.De nieuwe ASR markeert het meest uitgebreide carbonproject dat we ooit zijn aangegaan. Het heeft de lichtste full-suspension fiets in onze geschiedenis opgeleverd, het ontwerp van de flexende staande achtervorken geüpdatet om te voldoen aan de huidige kinematische normen, een correcte geometrie geleverd, een dodelijke gevoeligheid voor kleine oneffenheden, waanzinnige tractie en een voor 100% bruikbare veerweg.De op maat gemaakte vormen van de lamellen, de kritische materiaalkeuze, slimme lay-upmethodes en vloeiende overgangen tussen elke carbonlamel hebben overbodig carbon geëlimineerd en zorgen voor extreme sterkte bij een super licht gewicht. Een dergelijk ambitieus programma, gebaseerd op diepgaande analyse-instrumenten voor carbon, is volledig nieuw voor Yeti.We wilden overbodig carbon overal elimineren, niet alleen waar het gemakkelijk was. Onze meer dan 20 jaar ervaring met het solo carbon hebben ons geleerd dat we massief volume bij de draaipunten konden verwijderen en toch ruimschoots konden voldoen aan de eisen van cross-country, zonder enig nadeel op het gebied van prestaties of lagerduurzaamheid.Een ander doel van de ASR was om elk frame te ontwerpen met dezelfde rijeigenschappen, zodat elke rijder hetzelfde gevoel krijgt, ongeacht de framemaat. Omdat de ASR enkel-laags carbon lay-ups gebruikt om overbodig carbon te elimineren, moest elk vel uiterst precies worden uitgesneden. Saai? Ja. De moeite waard? Absoluut ja. Op deze manier kon de maatspecifieke afstemming op een veel verfijnder niveau worden uitgevoerd en konden de torsiestijfheid en de buigprofielen van het frame ook nauwkeurig op elkaar worden afgestemd.In 2003 vertegenwoordigde ons ontwerp met flexende staande achtervorken al een aanpak van tien jaar voor full-suspension XC-fietsen. Vandaag de dag houdt de huidige ASR rekening met de relaties tussen de hefboomverhouding, de afmetingen van de link, de materiaaleigenschappen van de carbon lay-up en de moderne short-travel dempers om responsieve, efficiënte en verrassend lichte XC-specifieke vering te bieden.In tegenstelling tot de conventionele methode van penpositionering voor toepassingen met grotere veerweg, zijn de draaipunten van de ASR zo geplaatst dat de wanden van de bestaande buizen een aanzienlijk deel van hun vorm en structuur vormen. Dit om overbodig carbon verder te verminderen en gewicht te besparen.De ASR heeft een bijna lineaire progressiecurve om de maximale balans van efficiëntie te bieden in het middelste deel van de vering, waar XC-renners het grootste deel van hun tijd doorbrengen. Maar met 20% sag biedt hij een gevoeligheid voor kleine oneffenheden die typisch is voor fietsen met meer veerweg. Bovendien is het laatste ¼ deel van de veerweg ontworpen om sterker op te lopen, zodat hardere klappen en agressieve racelijnen de fiets niet uit zijn lijn brengen. FIETS YETI ASR ULTIMATE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De stevige bevestigingen bij de in- en uitgang van het frame elimineren geluiden en wrijving. De externe leiding van de remmen van het stuur naar de balhoofdbuis vergemakkelijkt onderhoud en demontage, bovendien is er geen aerodynamisch voordeel om ze te verbergen. Op de modderigste racedagen voorkomt het geïntegreerde achterspatbord dat vuil de werking van de vering belemmert. Het weegt bijna niets. Het is een framekenmerk dat je alleen opvalt als het er niet meer is. De Hangerless Interface zorgt voor de sterkste en meest precieze schakeling, omdat Eagle Transmission-derailleurs rechtstreeks op de wielas kunnen worden gemonteerd en aan beide zijden van het frame aangrijpen. Maar Hangerless Interface is ook perfect voor eerdere transmissies, dankzij de meegeleverde Universal Derailleur Hanger (UDH). DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES DETTAGLI: TURQ carbon frame, 120mm SID ULT Flight Attendant en SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type met Power Meter en LEVEL ULT remmen FRAME: TURQ Series carbonfiber frame, geschroefd bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST uitvaleinden, geïntegreerde derailleur hanger en as VORK: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM GEWICHT: 22,97. VEERWEG: 115MM (4,5"). DEMPER: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. WIELEN: dt swiss XRC 1200 SPLINE 30MM. ACHTERDERAILLEUR: sram XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. SHIFTER: sram AXS POD CONTROLLER. CRANKSTEL: sram XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. BOTTOM BRACKET: sram DUB BSA 73. CASSETTE: sram XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. KETTING: sram XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. REMMEN: sram LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. REMSCHIJVEN: sram CENTERLINE X 180/sram CENTERLINE X 160. ZADELPEN: sram REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. VOORBAND: maxxis REKON 2.4 EXO. ACHTERBAND: maxxis REKON RACE 2.35 EXO. BALHOOFDSET: cane creek 70 HELLBENDER LITE. STUUR: RACE FACE next SL 35X740. STUURPEN: bike yoke BARKEEPER 55MM. HANDVATTEN: esi CHUNKY. zadel: SOLANO titanium. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN VOORGEMONTEERDE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY De 160E is de gloednieuwe e-mtb van Yeti. De fiets is uitgerust met een speciale vering, speciaal voor dit model ontwikkeld, genaamd Sixfinity, en is totaal anders dan wat we hebben gezien op de SB66, SB6 en SB150. Deze gloednieuwe vering is speciaal ontworpen en afgesteld om te functioneren met een elektromotor.Het Sixfinity-systeem, gepatenteerd door Yeti, is een 6-bar linkage waarvan de lagere hevel, Switch Link genoemd, zich vergelijkbaar gedraagt met de Switch Infinity. Sixfinity kan worden aangepast om een gedrag te hebben dat geschikt is voor het gewicht en de snelheid van een e-mtb. De structurele stijfheid past zich dus aan het gewicht en de massa van een e-mtb aan.Hoe meer de vering inveert, hoe meer de Switch Link omhoog begint te draaien tot het omkeerpunt, waar hij zijn rotatie omkeert en naar beneden draait. De vering blijft in het SAG-gebied, dus tijdens het trappen, neutraal dankzij een zeer hoog en constant niveau van anti-squat, tussen 100% en 109%: het trappen interfereert niet met de achtervering zolang de switch-link omhoog draait.Op het omkeerpunt, dus bij ongeveer 80-90 mm veerweg, wanneer men niet meer aan het trappen is, wordt de vering progressief en gedraagt hij zich als een klassieke Yeti-vering.Deze fiets is dus ontworpen om maximale tractie en stabiliteit te garanderen terwijl de motorondersteuning actief is, dus tijdens het trappen. Om te voorkomen dat de werking van de achterrem het functioneren van de vering belemmert, is op de Sixfinity-vering een anti-rise-niveau van 65% toegepast bij ongeveer 50-60 mm veerweg, dus in het Sag-gebied, wat een lager percentage is dan bij de Yeti-mtb’s. Dit zorgt ervoor dat het achterwiel altijd goed contact met de grond houdt en de geometrie van de fiets tijdens het afdalen en remmen niet wordt verstoord.Men kan ook de hevelverhouding van de vering variëren: de hevelverhouding geeft aan hoeveel mm de demper inveert wanneer de vering inveert. De verhouding varieert tijdens het functioneren van de vering.De fiets is uitgerust met de motor Shimano EP801, 160 mm veerweg en 29"-wielen. De 29"-wielen zijn snel, de achterbrug is vrij kort en dankzij het nieuwe veerschema is het mogelijk de motor Shimano EP801 te monteren zonder het achterwiel te ver naar achteren te plaatsen. De achterbrug meet namelijk 44,6 cm, wat met een 29”-wiel een uitstekend resultaat is voor een e-mtb met 160 mm veerweg.De batterij is semi-geïntegreerd, heeft een capaciteit van 630 Wh en wordt geproduceerd door Shimano: de batterij is bevestigd aan de onderbuis en beschermd door een cover: deze oplossing vergemakkelijkt het opladen wanneer dit buiten de fiets moet gebeuren.Stuurhoek van 64,5° met de 170 mm voorvork en 44 mm offset, effectieve zitbuishoek van 78°, reach van 460 mm in maat M, achterbrug van 446 mm, trapashoogte (ongeveer) 350 mm op alle maten.Interne kabelgeleiding in het frame en, als er een draadloze transmissie wordt gemonteerd, kan de kabelgeleiding dienovereenkomstig worden geconfigureerd. Op de frames van maat M tot en met XL is het mogelijk een bidonhouder op de onderbuis te monteren. Kit C1: SLX-transmissie, vering Fox 38 en Float X, remmen Sram Code R en Yeti-stuur van 800 mm breed van thermoplastisch materiaal. FIETS YETI 160E KIT C1 SLX BELANGRIJKSTE KENMERKEN: SLX-transmissie. Fox 38-voorvork. Sram Code R-remmen. Float X-demper. Sram Code R-remmen. Yeti-stuur van 800 mm. Sixfinity-vering. NB: uitvoering C1 met FOX Factory-vering, de foto komt niet exact overeen met de uitvoering van het product, de onderstaande beschrijving is leidend. TECHNISCHE SPECIFICATIES VOORVORK: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAAL: TURQ SERIES. GEWICHT (ONGEVEER): 22.5. VEERWEG: 160 MM. DEMPER: FOX FACTORY. WIELEN: DT SWISS H1900 30MM. ACHTERDERAILLEUR: SHIMANO SLX. CRANKSET: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. KETTING: SHIMANO SLX. REMMEN: SRAM CODE R. REMSCHIJF: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VOORBAND: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. ACHTERBAND:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STUURSET: CANE CREEK 40 INTEGRATED. STUUR: YETI CARBON 35X800MM. STUURPEN: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. HANDVATTEN: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. OPLADER: SHIMANO E6002. BATTERIJ: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

FIETS CERVELO ZFS-5 120 XO AXS MAAK JE KLAAR OM IN HET ZADEL TE KLIMMEN Modern en pittig, de ZFS-5 is gebouwd voor de hedendaagse, voortdurend evoluerende XCO-parcoursen: je moet er goed mee kunnen trappen en hij moet wendbaar zijn, maar hij moet ook elk technisch gedeelte en de moeilijkheden verspreid over het circuit aankunnen. De balhoofdhoek van 67,8° van de ZFS-5 biedt de precisie die nodig is voor sprints elleboog aan elleboog en het vertrouwen om de remmen los te laten wanneer de afdalingen steil worden. En in de 120 mm-configuratie geeft de stuurhoek van 66,6° je het vertrouwen om harder te pushen en sneller te rijden, ook wanneer het parcours een beetje... hels wordt. Flat stuur, vering... maar is het een Cervélo? Het Wereldbekerseizoen is begonnen en wij zijn er ook bij. De ZHT-5 en de ZFS-5, respectievelijk hardtail en full-suspension, maakten hun debuut tijdens de Wereldbekerwedstrijd in Nove Mesto. De renners? De wereldbekerveteraan en voormalig Nederlands XCO-kampioen Milan Vader en de regerend wereldkampioene veldrijden Fem van Empel. TECHNISCHE SPECIFICATIES Maten SM, MD, LG, XL Vork Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Balhoofdset FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Stuurpen Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Stuur Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Zadelpen SRAM Reverb AXS 30.9 Zadel Prologo Dimension NDR T4.0 Schakelaars SRAM AXS Rocker Remklauwen SRAM Level Silver 4 Piston Remhendels SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Remschijf SRAM Centerline Centerlock Achterderailleur SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Cassette SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Ketting SRAM X0, 12 speed Crankstel SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Trapas SRAM DUB, BSA 73mm Wielen Achter: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Voor: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Achteras Cervelo Thru-axle, 12x148 Banden Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximale bandbreedte (effectief) 60mm (2.4") Achterdemper Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR FIETS De perfecte metgezel om uitdagende paden te verkennen en spannende mountainbike-avonturen te beleven. BELANGRIJKSTE KENMERKEN VAN DE SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Carbon C frame FOX 34SC Float Performance Elite vork FOX Float Performance Elite achterdemper SRAM GX Eagle AXS DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEASSEMBLEERD LEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES: Frame Materiaal: Carbon C Veerweg: 115mm Gewicht: 25,41 lbs / 11,52 kg Wieldiameter: 29" Vering Vork: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Schokdemper: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Aandrijving Binnenlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Casette: SRAM XG1275 Eagle, 12-speed, 10-50t Ketting: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kettinggeleider: OneUp Chainguide Krukstel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Achterderailleur: SRAM GX AXS Eagle, 12-speed Shifters: GX AXS Controller Remmen Remmen: SRAM Level TL Voorste schijf: Avid Centerline Achterste schijf: Avid Centerline Cockpit Handvatten/Band: ESI Chunky Grips Stuur: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Balhoofd: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Zadel: WTB Silverado Medium CroMo Zadelpen: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Stuurpen: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Wielen Voorvelg: RaceFace ARC Offset 27 29" Voornaaf: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Voorband: Reserve Tubeless Sealant Achtervelg: RaceFace ARC Offset 27 29" Achternaaf: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Achterband: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specificaties Bottom bracket shell: 73mm Threaded Achterrem mount: 160 PM Schokdemper as-tot-as: 190mm Vork compatibiliteit: 100-120mm Vork offset: 44mm Voor derailleur mount: Geen compatibiliteit Balhoofd: Integrated (IS41/52) Maximale kettingblad: 36t Maximale bandbreedte: 2,4" Clamp diameter: 36,4mm Zadelpen diameter: 31,6mm Voor schokdemper bus: 20x8 Achter schokdemper bus: 20x8 Schokdemper slag: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Vering systeem: Superlight™ Flessenhouders: 2 in het hoofdframe | 1 onder de onderbuis **LET OP: VOLGENS DE FABRIKANT KUNNEN DE TECHNISCHE SPECIFICATIES ZONDER KENNISGEVING WIJZIGEN** *PRO-M STORE BIEDT GRATIS FIETSVOORBEREIDING: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Weg of gravel? Vijf kilometer of vijf uur? Klimmen of vlak? Afdzien of van het panorama genieten? Krachtiger of lichter? Met de Creo 2 hoef je niet langer te kiezen, je kunt tutto hebben. Hij is krachtiger, heeft meer actieradius, is licht en heeft spazio voor banden met een grote doorsnede, en laten we het Future Shock 3.0‑systeem niet vergeten! Het beste in zijn categorie, waardoor ogenschijnlijk onmogelijke ritten een plezier worden. FIETS SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT BELANGRIJKSTE KENMERKEN: VERMOGEN: Het nieuwe TURBO SL 1.2‑systeem is zeer efficiënt en biedt een actieradius tot 190 km. Het levert 33% meer vermogen (320 watt) dan de vorige versie, met een zeer natuurlijke trapfrequentie. Het koppel is 43% hoger (50 Nm) en de assistentie wordt onmiddellijk geleverd, zodat je die steile klim met souplesse aankunt. Het geluidsniveau is met 40% verminderd, waardoor de Creo 2 super stil is. RUIMTE VOOR BANDEN: De Creo 2 is uitgerust met banden van 700 x 47c en heeft spazio voor banden tot 29" x 2.2. Het hoge volume van de banden zorgt voor een comfortabele en veilige rit op de meest oneffen fondi. FUTURE SHOCK 3.0: De Creo 2 met het Future Shock 3.0‑systeem met 20 mm veerweg aan het stuur reduceert schokken met 53%. Je handen en het stuur blijven stabiel, voor een vloeiendere rit en meer controle. Zo wordt ook de vermoeidheid verminderd tijdens lange dagen in sella. CAPABELE GEOMETRIE: De progressieve geometrie van de Creo 2 stelt je in staat om alles aan te pakken, van grote landwegen tot de meest veeleisende gravelroutes. Een ergonomische road endurance‑houding zorgt ervoor dat je je goed voelt en de kracht hebt om de hele dag te trappen. TELESCOPISCHE ZADELPEN: Met de telescopische zadelpen kun je je zwaartepunt verlagen voor meer controle wanneer dat nodig is. LADERSMOGELIJKHEDEN: De Creo 2 kan verschillende soorten bagagedragers voor, achter of low‑rider monteren, of je kunt ze allemaal monteren, waarom niet? CONTROLE: Onze meest geavanceerde en intuïtieve controle‑unit die de fiets, het Turbo OS, de Specialized App en de fietser met elkaar verbindt. Met MicroTune is het heel eenvoudig een fine afstelling van de ondersteuningsniveaus uit te voeren, in tempo reale, zodat je de actieradius kunt optimaliseren. MASTERMIND TCU: De MasterMind TCU vormt het brein van de fiets en toont alle nodige gegevens met betrekking tot je activiteit. Hij stelt je in staat de ondersteuning te regelen en kan over‑the‑air‑updates ontvangen, zodat je Creo in tempo beter wordt. Integreert perfect met de Specialized App. SPECIALIZED APP: Met de Specialized App kun je de eigenschappen van de motor personaliseren, ritten registreren, het display aanpassen en je gegevens synchroniseren met andere apps. Het Turbo System Auto‑Lock zal dieven afschrikken. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Elektronica Motor New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-BIKE Accu Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Lader Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Elektrische bekabeling Custom Specialized wiring harness w/ charge port Frame Frame FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm Zadelklem Specialized Alloy, 31.8 Voorvork Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Remmen Voorrem SRAM Rival, hydraulic disc, 180mm Achterrem SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm Aandrijving Schakelhendels SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Achterderailleur SRAM GX Eagle AXS Cassette SRAM PG1230, 12-Speed, 11-50t Ketting SRAM GX Eagle Crankstel SRAM Alloy DUB Crank Arms Tandwielen SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Wielen Voorband Tracer Pro, 700x47c Voorwiel Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Achterband Tracer Pro, 700x47c Achterwiel Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Binnenbanden 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Stuurband Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Stuurpen Future Stem Pro Stuur Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Zadelpen Trans-X Dropper, 50mm Travel Gewicht Gewicht 13.96kg (30 lb, 12.4 oz) Misura gewogen 56 *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS MONDRAKER CRUSHER Het eerste model uit de Crusher gamma van Mondraker is uitgerust met een Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance voorvork, SRAM GX Eagle aandrijving, SRAM DB8 remmen, ONOFF Pija zadelpen (tussen 125 en 200 mm afhankelijk van de maat) en Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+ banden. FIETS MONDRAKER CRUSHER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Wielen: 29. 12 versnellingen. Shimano motor. 720 Wh accu. Veerweg: 160 mm. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: Crafty Stealth Air Carbon voorframe, Zero Suspension System geoptimaliseerd voor e-bike, 150 mm veerweg, Forward Geometry, niet-verwijderbare interne accu, Boost 12x148 mm achteras, conische balhoofdbuis, eendelig bovenste link, intern HHG-kabelgeleidingssysteem, afgedichte lagers met MAX belastingscapaciteit, vergrote 17 mm assen, geïntegreerde snelheidsensor in de derailleurpad, exclusieve kunststof motorafdekkingen Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Accu: Simplo internal 720Wh G3 Oplader: Shimano Voorvork: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, conische stuurbuis, Boost 15x110mm as, 44mm offset Achterdemper: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Derailleur achter: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Schakelaar: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: Sram PG-1210, 11-50T, 12v Ketting: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, aluminium, narrow-wide, 104 BCD Crankstel: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Voorrem: Sram DB8, 4 zuigers Achterrem: Sram DB8, 4 zuigers Remschijven: Centerline 200mm IS 6-gaats / Centerline 200mm IS 6-gaats Voorband: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, vouwbaar Achterband: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, vouwbaar Velgen: Mavic E-Deemax 29, 30mm interne breedte, gelast, PFP, tubeless ready, 28 spaken Voornaaf: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6-gaats Achternaaf: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6-gaats, HG Stuur: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 aluminium, rise: 20mm, breedte: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm klem Stuurpen: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 gesmeed aluminium, 31.8mm klem Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Zadelpen: telescopisch Onoff Pija intern, diameter 31.6mm, 1X remote bedieningshendel met lager, maat S: 405x95-125mm, maat M: 458x120-150mm, maat L: 498x140-170mm, maat XL: 558x170-200mm Gewicht: 24,6 kg *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 010.24362

FIETS CANNONDALE SCALPEL 2 Een middel voor kippenvel. Dankzij de meest geavanceerde XC-vering en geometrie en de klaar-voor-de-wedstrijd specificaties, herdefinieert de nieuwe Scalpel opnieuw de snelheid in crosscountry. De Scalpel 2 is een sensationele XC-fiets, licht en snel, ontworpen om wedstrijden te winnen en de trails om je heen te domineren. Frame gebouwd met onze geavanceerde Serie 1 carbon. Een draadloze elektronische 1x12 SRAM GX Eagle T-Type transmissie, RockShox SiD Select+ veringen voor en achter, en onze snelle en lichte HollowGram XC-S 27 carbon wielen maken de afmontage compleet. Verbeterde veerweg: We hebben de veerweg niet simpelweg vergroot – we hebben hem verbeterd. Dankzij de magie van de FlexPivot-kinematica en de vering met Proportional Response-technologie, biedt de 120 mm veerweg van de Scalpel ongelooflijke tractie, meer controle en heel veel plezier – en dat alles met de efficiëntie en de reactiviteit die je verwacht van een fiets die waardig is voor de Wereldbeker. Duivels snel: Snelheid begint bij de geometrie en de Scalpel vertrekt al met een voorsprong. De vlakke balhoofdhoek (66,6°), de steile zithoek (75,5°) en de op maat gemaakte liggende achtervorklengte per maat houden de rijder beter in balans. Het resultaat? Meer vermogen en tractie bergop, meer precisie in de bochten en een ongekend veiligheidsniveau bij hoge snelheden. Het mooie van snelheid: Het is geen stijlstatement. Het is het resultaat van doelgerichte engineering. Elk afzonderlijk element van de Scalpel is in de eerste plaats functioneel: kinematica, gewicht, stijfheid en performance. Performance vereist een bepaalde vorm, het is niet de zoektocht naar de vorm die de performance beperkt. En snel betekent ook mooi. FIETS CANNONDALE SCALPEL 2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Premium superlicht Series 1 carbon frame met FlexPivot, 120 mm veerweg, vering en geometrie met Proportional Response. Klaar-voor-de-wedstrijd RockShox SID Select+ 120 mm voorvork, SIDLuxe Select+ demper en TwistLoc Ultimate remote bediening. Draadloze 12-speed SRAM GX Eagle AXS transmissie, robuust en soepel, met Level Silver Stealth remmen. Lichte en snelle Cannondale HollowGram XC-S 27 carbon wielen. Fox Transfer SL dropper zadelpen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAMESET Frame: Scalpel, Series 1 Carbon constructie, 120 mm veerweg, Proportional Response vering en geometrie, FlexPivot liggende achtervork, volledig interne kabelgeleiding, 73 mm BSA, 1,5" balhoofdbuis met 1-1/8" bovenste verloopstuk/interne kabelgeleider, 148x12 mm steekas, 55 mm kettinglijn, UDH, post-mount schijf – 160 mm native Voorvork: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm steekas, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset, TwistLoc Ultimate remote dubbele lock-out Schokdemper: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, instelbare rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dubbele lock-out AANDRIJVING Achterderailleur: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Schakelhendels: SRAM AXS T-Type Pod Controller Ketting: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Crankstel: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Trapas: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide REMMEN Remmen: SRAM Level Silver Stealth, 4-zuiger hydraulische schijfrem, SRAM HS2 180/160 mm 6-bouts remschijven Remhendels: SRAM Level Silver Stealth WIELEN Velgen: HollowGram XC-S 27, lichtgewicht, Hi-Impact Carbon, 27 mm interne breedte, 28 spaakgaten, tubeless ready Spaken: Gran Forza, straight-pull. Bandbreedte: 2.4. Wielmaat: 29. Mozzi: (F) HollowGram, 15x110 mm steekas / (R) HollowGram met dt swiss 350 internals, 12x148 mm Banden: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2,4", EXO Protection, tubeless ready / (R) maxxis aspen WT, 29x2,4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTEN Stuur: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8mm, 9° backsweep, 760mm. Stuurpen: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Handvatten: RockShox Smooth Silicone. Zadel: prologo Dimension NDR, STN rails. Zadelpen: Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNECTIVITEIT Wielsensor: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 De gloednieuwe P.1 Trail betekent een flinke sprong in de fietswereld. Het lichte maar sterke frame van A1 Premium aluminium is ontworpen om alle klappen op te vangen. De P.1 Trail biedt een eenvoudig, hoogwaardig en veelzijdig platform voor kinderen, en is uitgerust met kenmerken van topklasse om hen voor te bereiden op onbeperkte vooruitgang. DUURZAME CONSTRUCTIE: zoals de hele gamma van de P. Series heeft de P.1 Trail een sterk en licht frame van A1 Premium aluminium dat bestand is tegen het soort gebruik waaraan beginners hun fietsen onderwerpen. GROTE CAPACITEIT: de P.1 Trail is uitgerust met een geveerde voorvork met 80 mm veerweg en maakt het leren rijden op steil en hobbelig terrein leuk en uitdagend. VERKEN MEER TERREIN: de P1 Trail is gebouwd om veel meer aan te kunnen dan alleen wegen en het park. Compleet met 1x9-aandrijving en Specialized Ground Control banden van 2,35" die geschikt zijn voor trails, kan hij zich aanpassen aan meer routes, waardoor het verkenningsvermogen van de rijder wordt vergroot. MATEN: de P.1 Trail is afgestemd op kleinere rijders, heeft een riser-stuur met een buitendiameter van slechts 19 mm, en biedt een comfortabele zitpositie en een reeks andere specifieke kenmerken op maat om de ervaring te verbeteren. FIETS SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: A1 Premium aluminiumframes met variabele wanddikte, interne kabelgeleiding en schuifpatten. Compatibiliteit met telescopische zadelpen. microSHIFT Advent 1x9 aandrijving Specialized Ground Control 20"x2.35" banden Manitou JUNIT Comp voorvork met 80 mm veerweg. TEKTRO Jr. short reach remmen Stuurdiameter specifiek voor kleine handen. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" Compatible, volledig met variabele wanddikte, tapered head tube, BSA schroefdraad 73mm BB shell, 12x148 thru-axle schuifpatten, geschikt voor single speed of versnellingen, interne kabelgeleiding, 30.9mm zitbuis, dropper post compatibel. Zadelpenklem: Quick Release, 34.9mm ID Clamp. COCKPIT Zadel: Specialized P.series, stalen rails. Stuurpen: 3D-gesmeed aluminium, 31.8mm, 6 graden rise. Handvatten: Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. Zadelpen: Specialized, 6061 aluminium, 2-bouts klem, 0mm setback, 30.9mm. VERING Voorvork: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80mm veerweg, tapered aluminium stuurbuis, 15mm thru-axle, 40mm offset, Post Disc Mount, met spatbord. REMMEN Voorrem: Tektro HD-J285, Short Reach hendel, 160mm rotor. Achterrem: Tektro HD-J285, Short Reach hendel, 160mm rotor. AANDRIJVING Schakelhendels: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9-speed. Achterderailleur: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage met clutch 1x9-speed. Ketting: KMC X9EPT, 9-speed, anticorrosiecoating met herbruikbare Missing Link™. Crankstel: Specialized P.Series, gesmeed single speed, 51.5mm CL, 115mm lengte. Tandwielen: 30T. Bottom bracket: Square Taper, 73mm shell breedte, 124.5mm aslengte. WIELEN & BANDEN Spaak: roestvrij staal, 14g. Velgen: Specialized P.Series, 20", 28h, 26mm interne breedte, Disc Brake Only. Voornaaf: aluminium, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Achternaaf: aluminium, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatibel. Voorband: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Achterband: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Binnenbanden: 20" binnenband, SV. COCKPIT Stuur: Mini Rise, dubbelgebutst aluminium, 6 graden backsweep, 600mm breedte, 31.8mm, 19mm bar end diameter. ACCESSOIRES Pedalen: Specialized Platform. GEWICHT Gewicht: 10,89kg (24 lb, 0,1 oz).

De Cannondale CAAD10 Track 1 is een baanfiets die is ontworpen voor fietsers die op zoek zijn naar hoge prestaties, een laag gewicht en maximale stuurprecisie. Het frame van SmartFormed 6069 aluminium combineert structurele stijfheid, directe respons en een uitstekende krachtoverbrenging op de pedalen. De specifieke Track-geometrie, ontwikkeld voor gebruik op de wielerbaan, zorgt voor een agressieve rijpositie en nauwkeurige controle, zelfs tijdens de meest intensieve acceleraties. Het CAAD10-frame is een van de meest geavanceerde aluminiumconstructies van Cannondale. Dankzij de SmartFormed-technologie worden de buisvormen en wanddiktes geoptimaliseerd, zodat het materiaal alleen wordt gebruikt waar dat nodig is. Zo ontstaat een uitstekende balans tussen een laag gewicht en stijfheid. De conische balhoofdbuis verbetert de precisie van de voorkant, terwijl de Delta-zitbuis met ovaal profiel rond de trapas de stijfheid tijdens het trappen verhoogt. De BallisTec-carbon voorvork met SPEED SAVE-technologie werkt samen met de achterbouw om trillingen en oneffenheden van de baan te absorberen zonder de efficiëntie van de aandrijving te verminderen. Dankzij de specifieke flexzones in de vork en achtervork verbetert het SPEED SAVE-systeem het comfort, de controle en de stabiliteit bij hoge snelheden. De Singlespeed-aandrijving maakt het efficiënte en minimalistische ontwerp compleet: geen schakelmomenten, maar directe krachtoverbrenging, precisie en een directe verbinding met de fiets. De Cannondale CAAD10 Track 1 is de ideale keuze voor liefhebbers van baanwielrennen en voor iedereen die een compromisloze racefiets zoekt die elke acceleratie direct omzet in snelheid. Belangrijkste kenmerken: Frame: Cannondale CAAD10 Track van SmartFormed 6069 aluminium. Geometrie: specifieke Track-geometrie met hoeken en trapaspositie ontworpen voor gebruik op de wielerbaan. Voorvork: SPEED SAVE van BallisTec-carbon. Balhoofdbuis: conisch voor meer stijfheid en nauwkeurig stuurgedrag. Zitbuis: Delta met ovaal profiel voor meer stijfheid rond de trapas. SPEED SAVE-technologie: ontwikkeld om trillingsdemping, controle en stabiliteit te verbeteren. Aandrijving: Singlespeed. Remvoorbereiding: mogelijkheid om een traditionele voorrem voor racefietsen te monteren. Gebruik: baanwielrennen en wielerbaan. TECHNISCHE SPECIFICATIES Categorie / Gebruik Categorie: Baanfiets Frame Materiaal: SmartFormed 6069 aluminium Geometrie: Cannondale CAAD10 Track Technologie: SmartFormed, met geoptimaliseerde buisvormen en wanddiktes voor stijfheid en duurzaamheid. Zitbuis: Delta, met ovaal profiel rond de trapas voor extra stijfheid. Voorvork Model: SPEED SAVE Materiaal: BallisTec-carbon Constructie: carbon monocoque van de vorkuiteinden tot aan de balhoofdbuis. Stuurbuis: conisch van 1 1/8" naar 1 1/4" met geïntegreerde lagerzitting. Laterale stijfheid: +6,1%. Flexibiliteit: +12,5%. Opgegeven gewicht: 290 g in Hi-Mod-uitvoering / 375 g in standaard BallisTec-uitvoering. Achterbouw Technologie: SPEED SAVE. Constructie: liggende en staande achtervork met geoptimaliseerde flexzones voor betere demping van oneffenheden, snelheid, controle en comfort. Integratie: ontworpen om samen te werken met de SPEED SAVE-voorvork. Onderdelen Voorrem: voorbereiding voor een standaard racefietsrem. Aandrijving: Singlespeed.

De Cannondale Bad Boy 7 is een urban bike voor iedereen die zich stijlvol, wendbaar en sportief door de stad wil verplaatsen. Het minimalistische ontwerp, met een verfijnde matzwarte afwerking en lijnen geïnspireerd op de Stealth-wereld, wordt gecombineerd met een dynamische geometrie die zorgt voor directe reacties en optimale controle in het stadsverkeer. Het frame van SmartForm C1 6061 aluminium combineert een laag gewicht met robuustheid en structurele stijfheid. De zorgvuldig afgewerkte Smooth Welds-lasnaden dragen bij aan de stevigheid van het frame en de strakke uitstraling van de fiets. De sportieve geometrie biedt een dynamische rijpositie, met behoud van goed zicht en de controle die nodig is voor dagelijks gebruik. De achterdriehoek met SAVE-technologie maakt gebruik van speciaal gevormde achtervorken die een deel van de trillingen en schokken vanuit het wegdek absorberen. Dit verhoogt het rijcomfort zonder de trapefficiëntie in gevaar te brengen. De Cannondale Bad Boy 7 is ook ontworpen met het oog op praktisch dagelijks gebruik. Dankzij de bevestigingspunten voor een bagagedrager en spatborden kan de fiets worden aangepast aan persoonlijke behoeften, van woon-werkverkeer tot dagelijkse ritten in uiteenlopende weersomstandigheden. Een fiets met een uitgesproken karakter, ideaal voor wie een betrouwbare en sportieve partner zoekt om elke dag de stad te doorkruisen. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Materiaal: SmartFormed Stealth aluminium Smooth Welds-technologie: Dubbele lasnaden met vloeiende overgangen, ontworpen om spanningsconcentraties te verminderen en de structurele sterkte van het frame te verbeteren. Constructie: Geoptimaliseerd 6061 aluminium met hydrogevormde en oversized buizen op de zwaarst belaste plaatsen voor meer robuustheid, stabiliteit en torsiestijfheid. Behandeling: Aluminium met T6-warmtebehandeling voor een hoge sterkte en een lange levensduur. Geometrie: Specifieke Bad Boy-geometrie, sportiever dan die van veel andere urban bikes, ontworpen voor een wendbaar rijgedrag en een rijpositie met uitstekend zicht in het verkeer. Achterdriehoek Technologie: SAVE op de achtervorken, met geoptimaliseerde vormen voor meer verticale flexibiliteit, trillingsabsorptie en extra comfort zonder verlies van trapefficiëntie. Onderdelen en bevestigingspunten Bevestigingspunten: Voorbereid op montage van een bagagedrager en spatborden. Gebruik: Ideaal voor woon-werkverkeer, stadsritten en dagelijks gebruik in uiteenlopende weersomstandigheden. Aandrijving Versnellingen: 27 versnellingen.

De Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 heeft één duidelijk doel: XC-parcoursen domineren. Met zijn ultralichte carbon frame, geavanceerde FlexPivot-veringstechnologie en de kenmerkende precisie van de Lefty Ocho-vork is deze mountainbike gemaakt voor rijders die vanaf de start willen aanvallen en hun tempo tot aan de finish willen vasthouden. Elk detail is ontworpen om seconden te winnen: de draadloze SRAM X01 AXS-aandrijving zorgt voor snelle en nauwkeurige schakelmomenten, terwijl de HollowGram-carbonwielen snel accelereren en hun snelheid moeiteloos behouden. De geïntegreerde verbinding met de Cannondale-app biedt slimme fietsgegevens en helpt de afstelling te optimaliseren. De carbon cockpit en de Stash-kit zorgen ervoor dat je klaar bent voor de wedstrijddag. Is het podium je doel, dan is de Scalpel Hi-MOD 1 je scherpste wapen. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ultralicht FlexPivot-carbon frame, speciaal ontwikkeld voor XC-wedstrijden Lefty Ocho Carbon-vork met 100 mm veerweg voor maximale precisie en controle 100 mm achtervering met geavanceerde veringskinematica voor een efficiënte krachtoverbrenging Elektronische SRAM X01 AXS-aandrijving met 12 versnellingen voor snel, draadloos en betrouwbaar schakelen SRAM Level TLM hydraulische schijfremmen voor krachtige en consistente remprestaties HollowGram 25 S-carbonwielen, Tubeless Ready, voor een lager gewicht en efficiënter rollen Cannondale 1-carbon zadelpen en stuur voor een lichte, stijve en responsieve cockpit Geïntegreerde verbinding met de Cannondale-app voor fietsgegevens en optimalisatie van de afstelling Stash-kit inbegrepen, met geïntegreerde opbergruimte voor gereedschap en essentiële accessoires Geometrie geoptimaliseerd voor agressief XC-rijden en maximale wedstrijdprestaties TECHNISCHE SPECIFICATIES Categorie en gebruik Fietstype: volledig geveerde mountainbike. Gebruik: XC Race en Marathon. Wielmaat: 29". Frame Scalpel Hi-MOD Carbon-frame. Veerweg achter: 100 mm. Proportional Response Tuned-technologie, met vering die is afgestemd op elke framemaat. FlexPivot Chainstay-technologie. Bottom bracket-standaard: PF30-83. Conische balhoofdbuis. 12 mm Speed Release-steekas. Kettinglijn: 55 mm. Compatibel met het STASH-systeem. UDH-derailleurhanger. Voorvork Lefty Ocho Carbon. Veerweg: 100 mm. Chamber-demper met bediening op afstand voor de lockout. OppO Spring System. Conische vorkbuis. Offset: 55 mm. Achterschokdemper Fox Float DPS Factory EVOL. Veerweg: 100 mm. Lockout op afstand. Instelbare rebound. Balhoofdset Geïntegreerde balhoofdset met afgedichte lagers en conische configuratie. Stuurpen Cannondale 1 van aluminiumlegering 7075. Diameter vorkbuis: 1 1/8". Klemdiameter stuur: 31,8 mm. Hoek: 7°. Stuur Cannondale 1 Flat-carbonstuur. Diameter: 31,8 mm. Backsweep: 9°. Breedte: 760 mm. Handvatten Cannondale XC Silicone. Remsysteem SRAM Level TLM hydraulische schijfremmen. SRAM CenterLine-remschijven van 160 mm voor en achter. SRAM Level TLM Hydraulic Disc-remhendels. Remtype: hydraulische schijfremmen. Aandrijving SRAM X01 Eagle AXS-achterderailleur. SRAM Eagle AXS elektronische schakelaars, 12-speed. Schakeltype: elektronisch. SRAM XG-1295 X01 Eagle-cassette, 12-speed, 10–52 tanden. SRAM GX Eagle-ketting, 12-speed. SRAM X1 Carbon Eagle-crankstel. Kettinglijn: 55 mm. Kettingblad: 34 tanden. Enkelvoudige aandrijving (1x). Aantal versnellingen: 12. SRAM DUB PF30 MTB83-bottom bracket. Pedalen Pedalen niet inbegrepen. Wielen en velgen HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon-velgen. 28 spaakgaten. Interne velgbreedte: 27 mm. Tubeless Ready-compatibiliteit. Voornaaf: HollowGram Lefty 60. Achternaaf: HollowGram met DT Swiss Star Ratchet-technologie. Boost-steekas achter: 12 x 148 mm. DT Swiss Competition Race Straight-Pull-spaken. Banden Voor: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", SnakeSkin-bescherming, Addix Speedgrip-compound, Tubeless Ready. Achter: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", SnakeSkin-bescherming, Addix Speed-compound, Tubeless Ready. Zadel Prologo Dimension NDR. Tirox-legering zadelrails. Zadelpen Cannondale 1 UD-carbon. Diameter: 31,6 mm. Lengte: 400 mm.

De Cannondale Mavaro Neo SL 2 is een elektrische stadsfiets die elke verplaatsing eenvoudiger, comfortabeler en aangenamer maakt. Deze e-bike is ideaal voor woon-werkverkeer, dagelijkse boodschappen en ontspannen ritten in de vrije tijd. Het moderne ontwerp in elegant olijfgroen wordt gecombineerd met een comfortabele zithouding en een complete uitrusting voor uiteenlopende stedelijke omstandigheden. De 350 W Bafang-motor in de achternaaf biedt praktische en intuïtieve trapondersteuning, terwijl de 360 Wh Darfon-accu onder gunstige omstandigheden een actieradius tot 108 km mogelijk maakt. De SR Suntour-voorvork met 50 mm veerweg helpt oneffenheden in het asfalt en op kasseien op te vangen. De hydraulische Tektro-schijfremmen zorgen voor krachtige, goed controleerbare remprestaties. Dankzij de achterdrager, spatborden, verlichting en standaard is de Mavaro Neo SL 2 de ideale partner om je praktisch en vrij door de stad te verplaatsen. Belangrijkste kenmerken: Frame: SmartForm C3 Alloy aluminium frame met geïntegreerde accu in de onderbuis en interne kabelgeleiding. Motor: Bafang G020 van 350 W in de achternaaf, met Boost-functie voor extra ondersteuning wanneer dat nodig is. Accu: Darfon van 360 Wh, geïntegreerd in het frame, met een actieradius tot 108 km onder gunstige omstandigheden. Voorvork: SR Suntour NEX met 50 mm veerweg voor extra comfort tijdens stedelijke ritten. Versnellingen: microSHIFT met 7 versnellingen, eenvoudig en functioneel voor dagelijks gebruik. Remmen: hydraulische Tektro HD-275-schijfremmen met remschijven van 160 mm voor en achter. Wielen en banden: Schwalbe Big Ben-banden in 700 x 50C voor comfort en stabiliteit in de stad. Display: Kingmeter YKPP01 voor het bekijken van rijgegevens en het instellen van de ondersteuningsniveaus. Comfort: verhoogd Cannondale-stuur, ergonomische Herrmans Ergo-handvatten en Selle Royal Explora-zadel. Inclusieve accessoires: achterdrager, spatborden, voor- en achterverlichting, bel en standaard. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: SmartForm C3 Alloy, accu geïntegreerd in de onderbuis, interne kabelgeleiding, taps toelopende balhoofdbuis, tweebouts standaardbevestiging met 18 mm afstand Voorvork: SR Suntour NEX Custom Crown, DS, 50 mm veerweg Balhoofdset: geïntegreerd, 1-1/8" – 1,5" Motor: Bafang G020 Hub, 350 W Accu: Darfon, 360 Wh Acculader: Darfon, 36 V, 4 A Display: Kingmeter YKPP01 Achterderailleur: microSHIFT RD-M26L Schakelhendel: microSHIFT TS39-7, 7 versnellingen Ketting: KMC Z7, 7 versnellingen Crankstel: Samox, 38 tanden cassette: Sunrace M40, 11-34 tanden, 7 versnellingen Trapas: Darfon Cadence Sensor, 73-122 mm Remmen: hydraulische Tektro HD-275-schijfremmen, remschijven 160/160 mm Remhendels: hydraulisch Tektro Voornaaf: Formula Achternaaf: Bafang G020-motor van 350 W Velgen: dubbelwandig aluminium, 36 spaakgaten, geschikt voor schijfremmen Spaken: DT Swiss Champion, 13G Banden: Schwalbe Big Ben, 700 x 50C Stuur: Cannondale Riser, aluminium 6061, 8° backsweep, 4° rise, breedte 680 mm Stuurpen: Cannondale Intellimount, 31,8 mm Handvatten: Herrmans Ergo Zadel: Selle Royal Explora Zadelpen: Cannondale 3, aluminium 6061, 31,6 x 350 mm

De Cannondale Treadwell Neo 2 is de ideale elektrische stadsfiets voor iedereen die zich licht, comfortabel en met extra rijplezier door de stad wil verplaatsen. Hij is perfect voor dagelijkse ritten, boodschappen en ontspannen fietstochten. Het moderne, strakke ontwerp wordt gecombineerd met een ontspannen zithouding en soepele elektrische ondersteuning. De motor van 250 W in het achterwiel en de geïntegreerde accu van 250 Wh maken stedelijke verplaatsingen gemakkelijker, terwijl het lichte aluminium frame en de lage instap het op- en afstappen vereenvoudigen. De 27,5-inch wielen met brede Maxxis DTR-1-banden van 47 mm bieden comfort, stabiliteit en goede grip, ook op minder vlakke stadswegen. De microSHIFT-aandrijving met 7 versnellingen maakt het eenvoudig om je aan te passen aan wisselende omstandigheden, terwijl de mechanische Tektro-schijfremmen betrouwbare remprestaties leveren. Het verhoogde stuur, de ergonomische handvatten en het comfortabele zadel maken de uitrusting compleet. Belangrijkste kenmerken: Frame: SmartForm C3-aluminium met Ride-Easy-geometrie, lage instap en geïntegreerde accu in de onderbuis. Motor: Hyena MRC-250 van 250 W, geïntegreerd in de achternaaf. Accu: Hyena van 250 Wh, geïntegreerd in het frame voor een strakke uitstraling. Actieradius: tot 75 km volgens de fabrikant, afhankelijk van de route, het gewicht van de fietser en het gekozen ondersteuningsniveau. Display en connectiviteit: Hyena-bediening op het stuur en Cannondale Intellimount-houder voor smartphonegebruik tijdens het fietsen. Voorvork: Chromoly-staal, ontworpen voor comfort en stabiliteit in de stad. Aandrijving: microSHIFT met 7 versnellingen en Sunrace-cassette van 11-34 tanden. Remmen: mechanische Tektro-schijfremmen met remschijven van 160 mm. Wielen: 27,5 inch (650b), met dubbelwandige velgen. Banden: Maxxis DTR-1, circa 27,5 x 1,85 inch (650b x 47 mm), voor comfort en soepel rollen. Rijcomfort: verhoogd Cannondale Cruise Control-stuur, ergonomische handvatten en Cannondale Treadwell-zadel. Accessoires: standaard en Herrmans H-Trace-achterlicht. Montagepunten: bevestigingspunten voor bagagedrager, spatborden en standaard. Met de Cannondale Treadwell Neo 2 biedt Pro-M Store je een veelzijdige partner voor dagelijkse mobiliteit: een praktische, comfortabele en gebruiksvriendelijke e-bike die elke rit aangenamer maakt en van gewone verplaatsingen een mooie gelegenheid om te fietsen maakt. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: SmartForm C3-aluminium, Ride-Easy-geometrie met lage instap, geïntegreerde accu in de onderbuis, interne kabelgeleiding, Urban Armor-framebescherming, Flat Mount-bevestigingen voor schijfremmen en montagepunten voor bagagedrager, spatborden en standaard. Voorvork: Chromoly-staal, balhoofdbuis van 1-1/8 inch, OutFront-geometrie met grotere offset en middelste bevestigingspunten op de vorkpoten. Wielen: 650b. Velgen: Cannondale Disc, dubbelwandig, met oogjes, 32 spaakgaten. Naven: aluminium voornaaf met schijfrembevestiging, afgedichte lagers en snelspanner; Hydrive MRC-250-achternaaf van 250 W. Spaken: roestvrij staal, 13G. Banden: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. Trapas: Hydrive-koppelsensor. Crankstel: Samox, 38 tanden. Schakelbediening: microSHIFT, 7 versnellingen. Achterderailleur: microSHIFT M26S. Cassette: Sunrace, 7-speed, 11-34 tanden. Ketting: KMC Z7, 7-speed. Remmen: mechanische Tektro-schijfremmen met remschijven van 160 mm voor en achter. Remhendels: Tektro. Stuur: verhoogd Cannondale Cruise Control-stuur, 6061-aluminium, diameter 31,8 mm, 15° backsweep, breedte 740 mm. Handvatten: Cannondale Comfort. Stuurpen: Cannondale 3-aluminium met Intellimount-houder en verhoogde bevestiging voor een voorlicht, klemdiameter 31,8 mm. Balhoofd: FSA-aluminium, semi-geïntegreerd Ahead-systeem voor een vorkbuis van 1-1/8 inch. Zadelpen: Cannondale 6061-aluminium, diameter 31,6 mm, lengte 400 mm. Zadel: Cannondale Treadwell, breedte 170 mm, stalen zadelrails. Pedalen: afzonderlijk verkrijgbaar. Accessoires: Herrmans H-Trace-achterlicht en standaard. Motor: Hydrive MRC-250 van 250 W, geïntegreerd in de achternaaf. Accu: Hydrive van 250 Wh, geïntegreerd in de onderbuis. Controller en display: op het stuur gemonteerde Hydrive HMI-bedieningseenheid met Intellimount-houder, geschikt voor smartphonegebruik via een app. Acculader: Hydrive, 2 A.