BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, gewicht en rijkwaliteit die vroeger voor onmogelijk werd gehouden. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen klaar?
De aerodynamica of het gewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, stijfheid en demping van krachten nodig. Dankzij complexe simulaties met echte data heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: - 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de col van de Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 KENMERKEN:
- AERODYNAMISCH: We passen aerodynamica toe waar nodig en hebben daarbij onze snelste wegfiets ooit ontworpen - ja, aerodynamischer dan de Venge. Het frontale gedeelte is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De stuurpen zit achter de voorstam van het frame om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels hebben we voor de SL8 de strakste en meest aerodynamische zadelpen ooit kunnen gebruiken, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan vloeien.
- GEWICHT: Om de Tarmac SL8 te maken en de meest aerodynamische fiets te realiseren, rekening houdend met de minimale gewichtsvereiste van de UCI, hebben we ons laten inspireren door wat we met de Aethos hebben geleerd. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere World Tour-fiets*. Door ons te concentreren op maximaal mogelijke lichtgewicht in de liggende buis, zadelbuis en achterkant van de fiets, hebben we lessen uit het Aethos-project toegepast. De vorm van het frame reageert zo efficiënt op belastingen dat het conceptgewicht is verminderd door onnodig materiaal te verwijderen. *Behalve die ene keer waarop Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram in een etappe van de Tour reed.
- GELEVERDE RIJ-NAUWKEURIGHEID: De verhouding stijfgewicht van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuw referentiepunt voor wendbaarheid: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op input op het pedaal. Terwijl de gebieden die het krachtoverdracht en de rijprecisie waarborgen steviger zijn dan ooit, biedt de Tarmac SL8 op het zadel meer comfort, dempt hij 6% meer trillingen van het wegdek en kun je bochten met een unieke wendingsgevoel en evenwicht aangaan. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm banden, zodat je bij nodig grotere bandendekking kunt gebruiken.
- GEEN GESCHIEDENISSEN VAN GESLACHTEN: In de werkelijkheid bestaan er veel meer verschillen tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. We ontwerpen op individu en onze filosofie is simpel: geen verschillen maken waar er geen zijn. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.
De Tarmac SL8 Expert Di2 is uitgerust met Ultegra Di2, C38 tubeless-ready wielen in koolstof, stuurpen SL7 met Specialized Expert Shallow drop stuur.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD AFGELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
FRAME
- Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
AANDRIJVING
- Voorvork: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
REM
- Voorkleprem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- Achterrem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
TRANSMISSIE
- Schakelbediening: Shimano Ultegra R8170, hydraulische schijf.
- Voerderailleur: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Achter derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
- Kettingwiel: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t.
- Ketting: Shimano Ultegra, 12-speed.
- Ketenblad: Shimano Ultegra R8100.
- Maat tandwielen: 52/36T.
- Crankstel: Shimano Threaded BSA BB.
WIELEN & BANDEN
- Voorwiel: Roval C38, 21mm internal width carbon rim.
- Achterwiel: Roval C38, 21mm internal width carbon rim.
- Band voor: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm.
- Band achter: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm.
- Binnenbanden: Turbo Ultralight, 48mm Presta ventiel.
COCKPIT
- Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush.
- Balustrade: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6-graden.
- Stuurbocht: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach.
- Zadel: Body Geometry Power Expert.
- Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset.
- Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig.
GEWICHT
- Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz).
- Gewichtsmaat: 56.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORZETSEL VAN DE FIETS: ZADEL, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN WORDEN ALLEMAAL GEMONTAGE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, gewicht en rijkwaliteit die vroeger voor onmogelijk werd gehouden. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen klaar?
De aerodynamica of het gewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, stijfheid en demping van krachten nodig. Dankzij complexe simulaties met echte data heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: - 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de col van de Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 KENMERKEN:
- AERODYNAMISCH: We passen aerodynamica toe waar nodig en hebben daarbij onze snelste wegfiets ooit ontworpen - ja, aerodynamischer dan de Venge. Het frontale gedeelte is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De stuurpen zit achter de voorstam van het frame om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels hebben we voor de SL8 de strakste en meest aerodynamische zadelpen ooit kunnen gebruiken, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan vloeien.
- GEWICHT: Om de Tarmac SL8 te maken en de meest aerodynamische fiets te realiseren, rekening houdend met de minimale gewichtsvereiste van de UCI, hebben we ons laten inspireren door wat we met de Aethos hebben geleerd. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere World Tour-fiets*. Door ons te concentreren op maximaal mogelijke lichtgewicht in de liggende buis, zadelbuis en achterkant van de fiets, hebben we lessen uit het Aethos-project toegepast. De vorm van het frame reageert zo efficiënt op belastingen dat het conceptgewicht is verminderd door onnodig materiaal te verwijderen. *Behalve die ene keer waarop Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram in een etappe van de Tour reed.
- GELEVERDE RIJ-NAUWKEURIGHEID: De verhouding stijfgewicht van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuw referentiepunt voor wendbaarheid: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op input op het pedaal. Terwijl de gebieden die het krachtoverdracht en de rijprecisie waarborgen steviger zijn dan ooit, biedt de Tarmac SL8 op het zadel meer comfort, dempt hij 6% meer trillingen van het wegdek en kun je bochten met een unieke wendingsgevoel en evenwicht aangaan. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm banden, zodat je bij nodig grotere bandendekking kunt gebruiken.
- GEEN GESCHIEDENISSEN VAN GESLACHTEN: In de werkelijkheid bestaan er veel meer verschillen tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. We ontwerpen op individu en onze filosofie is simpel: geen verschillen maken waar er geen zijn. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.
De Tarmac SL8 Expert Di2 is uitgerust met Ultegra Di2, C38 tubeless-ready wielen in koolstof, stuurpen SL7 met Specialized Expert Shallow drop stuur.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD AFGELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
FRAME
- Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
AANDRIJVING
- Voorvork: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
REM
- Voorkleprem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
- Achterrem: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijf.
TRANSMISSIE
- Schakelbediening: Shimano Ultegra R8170, hydraulische schijf.
- Voerderailleur: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Achter derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
- Kettingwiel: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t.
- Ketting: Shimano Ultegra, 12-speed.
- Ketenblad: Shimano Ultegra R8100.
- Maat tandwielen: 52/36T.
- Crankstel: Shimano Threaded BSA BB.
WIELEN & BANDEN
- Voorwiel: Roval C38, 21mm internal width carbon rim.
- Achterwiel: Roval C38, 21mm internal width carbon rim.
- Band voor: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm.
- Band achter: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm.
- Binnenbanden: Turbo Ultralight, 48mm Presta ventiel.
COCKPIT
- Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush.
- Balustrade: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6-graden.
- Stuurbocht: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach.
- Zadel: Body Geometry Power Expert.
- Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset.
- Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig.
GEWICHT
- Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz).
- Gewichtsmaat: 56.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORZETSEL VAN DE FIETS: ZADEL, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN WORDEN ALLEMAAL GEMONTAGE
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur