Versenykerékpár

CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 KERÉKPÁR Az új SuperSix EVO szétrombolja az elvárásokat. Olyan könnyű, gyors és aerodinamikus, hogy szinte dacol a logikával. Egy gép, amelyet azért terveztek, hogy mindenhol gyorsabbá tegyen. A sebesség evolúciója. Készen áll a dobogóra. A SuperSix EVO Hi-MOD karbon váza pillekönnyű és sebészi pontosságú. A Shimano Ultegra Di2 elektronikus szett felgyorsítja a váltást, míg a SystemBar R-One kormány és a HollowGram R-SL 50 kerékszett átvágja a szelet. Legyen szó versenyzésről vagy egyéni rekordok hajszolásáról, kiválóan úgy tervezték, hogy a mezőny élén tartson. Rendkívül könnyű. Meglepően reszponzív. Hihetetlenül gyors. Fejlett Hi-MOD karbon konstrukciónk nagy szilárdságú szálrétegeket kombinál pontosan irányított, könnyű és nagy merevségű szálrétegekkel, hogy mindössze 810 g súlyú vázat kínáljon, miközben minden merevségi és fárasztási tesztünket felülmúlja. Egyszerűen hihetetlen egy ennyire aerodinamikus kerékpárhoz képest. Ha a légellenállásról van szó, a SuperSix EVO nemcsak az egyik leggyorsabb könnyű országúti kerékpár, hanem az egyik leggyorsabb országúti kerékpár, pont. Precízen megtervezett csőformái és gondosan kiválasztott alkatrészei kb. 9 wattot takarítanak meg az előző modellünkhöz képest 45 km/h-nál, így sok „aero” pure országúti kerékpárnál gyorsabb, miközben akár egy kilóval is kevesebbet nyom náluk. Könnyű. Gyors. Adesso már nem kell választanod. A sebesség által formázva Mi történik akkor, amikor egy teljes kerékpárt tervezel meg, nem csak egy vázat? Egy elegáns dizájn születik integrált aerodinamikával. Felsőbbrendű dizájn, amely felsőbbrendű teljesítményből fakad. Dettagli, amelyek felkeltik a figyelmet. Vonalak, amelyekről álmodni fogsz. Sebesség, amelyet érezni fogsz. Földöntúli kezelhetőség A SuperSix EVO maga a varázslat. Ahogyan az állékonyságot és a fürgeséget ötvözi, szinte valószerűtlen. A kifinomult, semleges versenygeometria és a tökéletesre fejlesztett tervezés olyan intuitív, magabiztos kezelhetőséget biztosít, hogy könnyedén a határon tarthatod, és ott is maradhatsz vele a teljes verseny alatt. CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Szuperkönnyű Hi-MOD karbon konstrukció – hihetetlenül könnyű és reszponzív SystemBar R-One – integrált, teljes karbon kormányunk alacsony légellenállással, a MomoDesign együttműködésével fejlesztve Ultegra Di2 – precíz, erőfeszítés nélküli váltás a Shimano 12 sebességes elektronikus váltó gamma második generációjával HollowGram R-SL 50 karbon kerekek: elképesztően gyorsak és könnyűek, a SuperSix EVO-val együtt fejlesztve Cannondale Gripper Aero borracce és ReGrip Aero kulacstartók mellékelve. Hidratálás, amely még gyorsabbá teszi a kerékpárt A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Vázszett Váz SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrált kábelvezetés Switchplate-tel, 12x142 Syntace átütőtengely, BSA 68 mm menetes BB, flat mount tárcsa, integrált seat binder, SmartSense kompatibilis Villa SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrált crown race, 12x100 mm Syntace átütőtengely, flat mount tárcsa, belső kábelvezetés, 1-1/8"–1-1/4" Delta kormánycsapágycső, 55 mm előrenyúlás (44–54 cm), 45 mm előrenyúlás (56–61 cm) Kormánycsapágy Integrált, 1-1/8"–1-1/4" Hajtás Váltó Shimano Ultegra Di2 R8150 Első váltó Shimano Ultegra Di2 R8150 Váltókarok Shimano Ultegra Di2 R8170, vezeték nélküli, 12 sebesség Lánc Shimano Ultegra, 12 sebesség Hajtókar Shimano Ultegra R8100, 52/36 Kazetta Shimano Ultegra R8100, 11–30, 12 sebesség Középcsapágy Shimano BSA 68 Fékek Fékek Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm CL800 tárcsák Fékkarok Shimano Ultegra Di2 R8170 hidraulikus tárcsafék Kerekek Első agy HollowGram, zárt csapágyas, 12x100 mm centerlock Hátsó agy HollowGram, 12x142 mm centerlock, DT Swiss 240 belsővel Felnik HollowGram R-SL 50, karbon, 20 küllő elöl, 24 hátul, 50 mm deep, 21 mm in szélesség, tubeless ready Küllők DT Swiss Aerolite, straight pull Gumiabroncs mérete 28 Kerékméret 700c Gumiabroncsok Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Első gumiabroncs Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Hátsó gumiabroncs Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Komponensek Kormány Cannondale SystemBar R-One – alacsony légellenállású, teljes karbon integrált kormány/előrecsatlakozó, belső kábelvezetés Kormányszár Cannondale SystemBar R-One – alacsony légellenállású, teljes karbon integrált kormány/előrecsatlakozó, belső kábelvezetés Markolat/Betekerőszalag Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Prologo Dimension TiRox NDR Nyeregcső Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44–48 cm), 20 mm offset (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless szelepek, Shimano EC300 töltőcsatlakozó *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR ELŐRE FELSZERELVE ÉRKEZNEK

CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 KERÉKPÁR Mássz a végtelenbe. Sprintelj erőfeszítés nélkül. Tekergess tovább és gyorsabban, mint ahogy valaha is lehetségesnek gondoltad. Mindössze 915 g tömeggel (teljesen festett, 56 cm-es vázméret esetén) az új SuperSix EVO Carbon rendkívül könnyű egy ilyen aerodinamikai hatékonyságú kerékpárhoz képest. Az új SuperSix EVO váza, karcsú formájával és csökkentett légellenállásával, minden pedálfordulatnál értékes wattokat takarít meg. Valójában, ha a mi borracce és aero Gripper kulacstartóinkkal párosítjuk, felveszi a versenyt a piacon kapható néhány pure aerodinamikus kerékpárral. Egy országúti kerékpár esetében ez hihetetlen eredmény, és egy ilyen könnyű bicikli esetében lenyűgöző aerodinamikai hatékonyság. A sebesség által formálvaElegáns, karcsú és sokoldalú. Szélcsatornában töltött órák és a számítógépes áramlástani modellezés számtalan iterációja távolított el mindent, ami nem a sebességet szolgálta, így egy olyan vázas kialakítás maradt, amely magára vonja a tekintetet és legyőzi a szelet. Természetfölötti kezelhetőségA SuperSix EVO varázslatos. Ahogyan az állékonyságot és a fürgeséget ötvözi, szinte valószerűtlen. A kifinomult, semleges versenygeometria és a tökéletesre fejlesztett mérnöki megoldások olyan intuitív, magabiztos irányíthatóságot nyújtanak, hogy kényelmesen a határon tarthatod – és ott is maradhatsz egész verseny alatt. CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Könnyű, alacsony légellenállású SuperSix EVO karbon váz – az ideális keveréke a sebességnek, kezelhetőségnek és kényelemnek. Shimano 105 Di2 12v – a Shimano bevált, elektronikus váltású országúti szettje DT-Swiss R470 felnik – könnyű, széles és megbízható alumínium kerekek Vision Trimax Aero kormány és Cannondale C1 Conceal kormányszár – ergonomikus, aerodinamikailag hatékony, integrált kábelezéssel A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Vázszett Váz: SuperSix EVO Carbon, integrált kábelvezetés Switchplate-tel, 12x142 Syntace átütőtengely, BSA 68 mm menetes BB, flat mount tárcsa, integrált seat binder, SmartSense kompatibilis Villa: SuperSix EVO Carbon, integrált crown race, 12x100 mm Syntace átütőtengely, flat mount tárcsa, belső kábelvezetés, 1-1/8"–1-1/4" Delta kormánycsapágycső, 55 mm offset (44–54 cm), 45 mm offset (56–61 cm) Kormánycsapágy: Integrált, 1-1/8"–1-1/4" Hajtáslánc Váltó: Shimano 105 Di2 R7150 Első váltó: Shimano 105 Di2 R7170 Váltókarok: Shimano 105 Di2 R7170, vezeték nélküli, 2x12 Lánc: Shimano 105, 12 sebességes Hajtómű: Shimano 105 R7100, 50/34 Fogaskoszorú: Shimano 105 R7100, 11–34, 12 sebességes Középcsapágy: Shimano BB-RS500, BSA Fékek Fékek: Shimano 105 R7170 hidraulikus tárcsafék, 160/160 mm RT70 tárcsákkal Fékkarok: Shimano 105 Di2 R7170 hidraulikus tárcsafék Kerekek Felnik: DT Swiss R470 db, 28 lyukú Küllők: Rozsdamentes acél, 14g Gumiabroncs méret: 25 Kerékméret: 700 Mozzi: (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Gumiabroncsok: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, fényvisszaverő csíkkal Alkatrészek Kormány: Vision Trimax Aero Kormányszár: Cannondale C1 Conceal, alumínium, 31,8, -6° Markolat/szalag: Cannondale kormányszalag, 3,5 mm Sella: Prologo Nago RS STN, rozsdamentes acél sínekkel Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44–48 cm), 20 mm offset (51–61 cm) Konnektivitás Kerékszenzor: Cannondale Wheel Sensor *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

FOCUS PARALANE2 9.9 KERÉKPÁR A Paralane2 a versenykerékpár agilitását és dinamizmusát ötvözi egy motor támogatásával, hogy egy rendkívül sikeres e-road bike példát hozzon létre. A motor egység tökéletesen integrálva van az alsó csőben. A motor akár 400 Watt teljesítményt ad, amikor az rásegítés kérve van. 25 km/h felett, illetve amikor kikapcsolod a rásegítést, a motor/akkumulátor egység lekapcsol, lehetővé téve, hogy teljesen ellenállás nélkül tekerj. A C.I.A technológia (komfortjavító zónák) csökkenti az izomfáradtságot, növelve a kényelmet. Annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb kényelmet biztosítsák a kerekeken, a hátsó támvillák, a felsőcső és a cső szelvényei a lehető leglaposabb kialakításúak. Ezeknek az e-bike-oknak a középcsapágyai a motorok miatt szélesebbek. Mivel a Road Boost szélesebb és egy vonalban van a hátsó kazettával, a lánc tökéletesen fut. A szélesebb agyak nagyobb merevséget biztosítanak, ezáltal jobb pedálozási teljesítményt és hosszabb élettartamot. Az R.A.T (Rapid Axle Technology) a világ leggyorsabb átütőtengelye. Ez az első olyan átütőtengely-rendszer, amely képes a stabilitást, a beállítást és az oldalsó merevséget rendkívül gyors kerékcserével kombinálni. FOCUS PARALANE2 9.9 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 28. 22 sebesség. Fazua motor. Akkumulátor: 250 Wh. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA * MŰSZAKI ADATOK VÁZ: F.I.T carbon E-Road, tárcsafék, road boost 148x12 mm átütőtengely, RAT Evo technológia, flat mount 160 mm, belső kábelvezetés. VILLA: Carbon, tárcsafék, road boost 110x12 mm RAT átütőtengely, RAT Evo technológia, flat mount 160/140 mm, belső fékkábel-vezetés. MOTOR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. HÁTSÓ VÁLTÓ: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. VÁLTÓKAROK: Shimano Dura Ace R9170, Di2. FÉKKAROK: Shimano Dura Ace R9170 hidraulikus tárcsafék. KAZETTA: Shimano Dura-Ace R9100. HAJTÓMŰ: FSA, carbon. KORMÁNY: Easton EC90 Aero, carbon, ejtés: 125mm, reach: 80mm. KORMÁNYSZÁR: BBB Deluxe, alumínium, 31,8mm, +/- 7 fok. NYEREG: Prologo Scratch. NYEREGCSŐ: BBB CPX Plus, carbon, 27,2mm, 350mm, hátrahajlás: 20mm. KEREKEK: DT Swiss ERC 1450 DB, 47mm magas, road boost. KÜLSŐ GUMIK: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, hajtogatható. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 KERÉKPÁR Semelyik kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, az aerodinamika, a kis tömeg és a korábban lehetetlennek tartott menetminőség kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után nemcsak a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. A lábaid készen állnak? Az aerodinamika vagy a kis tömeg önmagában nem nyeri meg a versenyeket: a sebesség számít. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamika, a kis tömeg, a merevség és a rezgéscsillapítás között. Valós adatokkal végzett komplex szimulációk révén Ride Science csapatunk bizonyította, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km sík szakaszon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a leginkább szükséges, és e folyamat során létrehoztuk minden idők leggyorsabb országúti kerékpárját – igen, aerodinamikusabb még a Venge modellnél is. Az első rész maximális előnyre lett optimalizálva. A villa nyakcsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, ami jelentősen alacsonyabb légellenállást biztosít. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében a valaha készített legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet alkalmazhattuk, hogy a lábak körüli turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé. KIS TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához, az UCI által előírt minimális súlyhatár betartása mellett, az Aethos modellből szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb, mint bármely más World Tour kerékpár*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének maximális súlycsökkentésére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy a falvastagság csökkentése is lehetségessé vált, így minden felesleges anyagot el tudtunk hagyni. *Kivételt képez az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség–tömeg aránya 33%-kal jobb az SL7-hez képest. A Tarmac SL8 új viszonyítási pontot állít a kezelhetőség terén: a legnehezebb helyzetekben is precíz, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelért és az irányítás pontosságáért felelős területek merevebbek, mint valaha, nyeregben a Tarmac SL8 mégis kényelmesebb, 6%-kal több rezgést szűr ki az útról, és lehetővé teszi a kanyarok agresszív bevételét egyedülálló fürgeség- és egyensúlyérzettel az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihellyel, így szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt is használhatsz. TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban két férfi kerékpáros között sokkal több különbség lehet, mint egy férfi és egy donna között. Az egyén alapján tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non hozzunk létre különbségeket ott, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, kihasználhatja a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az idő túllépni ezen.A Tarmac SL8 Expert Di2 Ultegra Di2 szettet, karbon C38 tubeless ready kerekeket, SL7 stucnit Specialized Expert Shallow drop kormánnyal kombinálva kapott. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: Tarmac SL8 FACT 10r karbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. RUGÓZÁS Villa: FACT 10r karbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. FÉKEK Első fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. Hátsó fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. HAJTÁSRENDSZER Váltókarok: Shimano Ultegra R8170, hidraulikus tárcsafék. Első váltó: Shimano Ultegra R8150, forrasztott rögzítés. Hátsó váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 sebességes. Fogaskoszorú: Shimano Ultegra, 12 sebességes, 11-30t. Lánc: Shimano Ultegra, 12 sebességes. Hajtókar: Shimano Ultegra R8100. Lánctányérok: 52/36T. Középcsapágy: Shimano menetes BSA BB. KEREKEK ÉS GUMIK Első kerék: Roval C38, 21mm belső szélességű karbon felni. Hátsó kerék: Roval C38, 21mm belső szélességű karbon felni. Első gumi: S-Works Turbo, hajtogatható peremű, 700x26mm. Hátsó gumi: S-Works Turbo, hajtogatható peremű, 700x26mm. Bel­sők: Turbo Ultralight, 48mm Presta szelep. COCKPIT Kormányszalag: Supacaz Super Sticky Kush. Kormányszár: Tarmac integrált stucni, 6 fokos. Kormány: Specialized Expert Shallow Drop, alumínium, 125mm esés x 75mm reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 karbon nyeregcső, FACT karbon, 15mm hátratolás. Nyeregcsőbilincs: Tarmac integrált ék. SÚLY Súly: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Mért méret: 56. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e minőségi di guida precedentemente ritenuta impossibile. Otto generáción és több mint két évtized fejlesztés után non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. A valós adatokon alapuló összetett szimulációknak köszönhetően a Ride Science csapatunk ellenőrizte, hogy a Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Ott használjuk az aerodinamikát, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezzel megalkottuk a valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, még a Venge modellnél is aerodinamikusabb. Az első részt úgy optimalizáltuk, hogy a lehető legnagyobb előnyt biztosítsa. A villa kormánycsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, ami sokkal alacsonyabb légellenállást eredményez. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet használhattuk, hogy a lábak körül képződő turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé. LEGGEREZZA: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához – az UCI által előírt minimális súly betartása mellett – az Aethos-ból szerzett tapasztalatainkra támaszkodtunk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour kerékpárnál*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének maximális súlycsökkentésére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos-projekt tanulságait. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy lehetővé vált az anyagvastagság csökkentése, a felesleges részletek eltávolítása. *Kivétel az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a Tour egyik szakaszán a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett. QUALITA' DI GUIDA: A Tarmac SL8 merevség/tömeg aránya 33%-kal jobb az SL7-nél. A Tarmac SL8 új mércét állít a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelt és a kormányzási pontosságot biztosító területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyergében kényelmesebben érezheted magad: a talaj felől érkező rezgések 6%-át jobban kiszűri, így a kanyarokat páratlan agilitással és egyensúllyal támadhatod meg az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 jól bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihely-kínálattal, hogy szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt használhass. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Mi az egyén alapján tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 nyújtotta előnyöket. Eljött az ideje a továbblépésnek.A Tarmac SL8 Pro a Shimano Ultegra 8100 Di2 szettel és powermeterrel, Roval Rapide CL II tubeless ready kerekekkel, SL7 stucnival és Roval Rapide kormánnyal érkezik: pronto a versenyre. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa SOSPENSIONI Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. FRENI Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. TRASMISSIONE Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, forrasztott rögzítésű. Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-sebességes. Cassette: Shimano Ultegra, 12-sebességes, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-sebességes. Crankset: Shimano Ultegra R8100, 4iiii teljesítménymérővel. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano menetes BSA. RUOTE & PNEUMATICI Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 51 mm magasság Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 60 mm magasság Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm első, 80 mm hátsó, Presta szelep. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac integrált stucni, 6 fokos. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbon nyeregcső, FACT Carbon, 15 mm-es hátratolás. Seat Collar: Tarmac integrált bilincs. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Saddle: Power Pro Mirror technológiával. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Leggerezza senza compromessi per ridefinire i tuoi limiti in salita. ORCA OMX è la bici da salita firmata Orbea pensata per chi vive ogni tornante come una sfida personale. Con soli 6,7 kg di peso, è stata progettata per trasformare il modo in cui affronti ogni vetta: più veloce, più fluido, più naturale. In sella a ORCA OMX senti subito la differenza: la bici risponde a ogni colpo di pedale con un’accelerazione istantanea, assorbe le vibrazioni dell’asfalto e rimane sempre precisa e reattiva nelle traiettorie. Il segreto è un telaio studiato nei minimi dettagli, leggero dove serve per farti volare in salita e rigido nei punti chiave per garantire efficienza e controllo. Che tu stia inseguendo il tuo nuovo personal best o semplicemente godendoti una lunga giornata in montagna, ORCA OMX è pronta a portarti più in alto, più lontano e con più piacere di guida. TELAIO ORBEA ORCA OMX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso complessivo di soli 6,7 kg per prestazioni al top in salita Telaio ottimizzato con zone alleggerite e aree irrigidite per massima efficienza Accelerazione immediata grazie alla struttura reattiva del telaio Elevata capacità di assorbimento delle vibrazioni per maggiore comfort sulle lunghe distanze Maneggevolezza precisa e reattiva per affrontare con sicurezza curve e cambi di ritmo Progettata specificamente per scalatori esigenti e ciclisti orientati alle prestazioni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca OMX 2024, costruzione monoscocca in carbonio, HS 1,5", movimento centrale BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbonio, compatibile tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Coppa Integrata in Alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP11, -8º Mozzo Posteriore Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Mozzo Anteriore Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Reggisella OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Rapporto Rigidità-Peso: Il livello costruttivo OMX rappresenta il vertice dell'ingegneria Orbea applicata al carbonio. La struttura riduce al minimo il materiale nelle zone non soggette a carico e irrigidisce la scatola del movimento centrale e i foderi bassi per ottimizzare il trasferimento di potenza. Integrazione Interna Avanzata: Dotato di sistema ICR per il passaggio totalmente interno di cavi e guaine flessibili, riducendo l'attrito aerodinamico e conferendo alla bicicletta un'estetica pulita e minimale. Compatibilità Powermeter: La conformazione della scatola del movimento centrale BB 386mm garantisce uno spazio ottimizzato per l'installazione nativa delle pedivelle dotate dei più diffusi misuratori di potenza sul mercato. Componentistica Inclusa: Il pacchetto comprende l'attacco manubrio sportivo ad alta rigidità OC Road Performance RP11 con inclinazione di -8º e il reggisella aerodinamico in carbonio OC Performance XP10-S con diametro 27.2mm e arretramento (setback) di 20mm. Perni Passanti Alleggeriti: Fornito con assali Orbea Thru Axle in configurazione Lite per limare ogni grammo superfluo mantenendo elevatissimi standard di rigidità torsionale in discesa e in frenata.

Leggerezza assoluta e reattività pura per dominare ogni pendenza. La ORCA M30i di Orbea è la bici da strada in carbonio pensata per chi vive la salita come il momento più puro del ciclismo. Telaio ultraleggero, linee pulite e una guida reattiva la rendono la compagna ideale per chi ama scattare in vetta, rilanciare in uscita di curva e macinare chilometri con efficienza e comfort. Ogni dettaglio è progettato per trasformare la tua energia in velocità, che tu stia affrontando una granfondo, un’uscita con il gruppo o il tuo passo solitario verso la cima. BICI ORBEA ORCA M30I CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio ultraleggero Orbea Orca, rigido e reattivo in salita Geometria da competizione ottimizzata per performance e comfort sulle lunghe distanze Trasmissione con cambio elettronico per cambiate precise e immediate in ogni condizione Cablaggio interno per un’estetica pulita e aerodinamica Freni a disco idraulici per potenza e modulazione costante anche sul bagnato Ruote leggere e scorrevoli, ideali per percorsi vallonati e di montagna Componentistica ergonomica per una posizione efficiente ma confortevole Progettata per chi cerca una bici da salita moderna, veloce e pronta alla gara SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca carbonio OMR 2026, costruzione monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbonio, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrato con calotta in alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP23, -5º Manubrio OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 Freni Shimano R7170 freni a disco idraulici Deragliatore Anteriore Shimano 105 Di2 R7150 Deragliatore Posteriore Shimano 105 Di2 R7150 Comandi Cambio Shimano Di2 R7170 Cassetta Shimano 105 R7100 11-34t 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano 105 R7100 34x50t Ruote Alluminio, Tubeless, 700c, 19c, 28 fori Mozzo Posteriore Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Hollow Mozzo Anteriore Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Hollow Copertoni Continental Grand Prix pieghevole 700x28c Reggisella SP 0.2 Carbon, 27.2mm, arretramento 20mm Sella Fizik Aliante R5 Tappi Manubrio Orbea Anti-Slippery/Shock Proof DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Caratteristica Principale: Struttura ultraleggera concepita specificamente per ottimizzare il rapporto rigidità-peso nei tratti in forte pendenza. Integrazione Elettronica: Equipaggiata con trasmissione Shimano 105 Di2 a 12 velocità, per una gestione dei rapporti wireless immediata, fluida e personalizzabile tramite app. Predisposizione Power Meter: Il telaio monoscocca OMR con movimento centrale BB 386mm è nativamente compatibile con l'installazione dei più diffusi misuratori di potenza sul mercato. Comfort ed Ergonomia: Equipaggiata con copertoni Continental Grand Prix da 28mm e nastro manubrio antiscivolo/ammortizzante per ridurre lo stress articolare sulle lunghe distanze.

A Cervélo S5 Force AXS Carbon a világ egyik legfejlettebb aero országúti kerékpárja, amelyet úgy terveztek, hogy maximális aerodinamikai hatékonyságot, merevséget és tiszta sebességet biztosítson. Versenyzőknek és igényes kerékpárosoknak készült, ideális versenyzéshez, gran fondo eseményekhez és nagy intenzitású edzésekhez. A Cervélo S5 karbon vázat úgy optimalizálták, hogy csökkentse a légellenállást és növelje a stabilitást nagy sebességnél, olyan megoldásokkal, mint az aero villa, az integrált kormányrendszer és a szélcsatornában tervezett csőprofilok. SRAM Force AXS 12 sebességes hajtás Vezeték nélküli elektronikus SRAM Force AXS váltórendszer 12 sebesség a precíz és sima váltásokhoz 10–33T kazetta a széles áttételi tartományért 48/35T hajtókar a sprint és emelkedő közötti egyensúlyhoz Hidraulikus tárcsafékek a kiváló fékerő és kontroll érdekében Aero karbon váz Nagy merevségű és alacsony tömegű karbon szerkezet Aerodinamikus kialakítás a maximális légáramlás érdekében Integrált kormány a jobb merevség és letisztult aerodinamika érdekében Versenygeometria az agresszív, teljesítményorientált pozícióhoz Kerekek és alkatrészek Magas profilú karbon kerekek (felszereltségtől függően) 28 mm-es külsők az egyensúlyért a sebesség és a kényelem között Verseny szintű, profi alkatrészek Versenygeometria A Cervélo S5 extrém aerodinamikus testhelyzetet biztosít, miközben nagy sebességnél is stabil és precíz irányíthatóságot nyújt. Ideális sprinthez, országúti versenyekhez és gyors pályákhoz. Miért válaszd a Cervélo S5 Force AXS-t Osztályelső aerodinamikai hatékonyság Modern vezeték nélküli elektronikus váltórendszer Nagy merevség a közvetlen erőátvitelhez World Tour szintű kerékpáros élmény Tisztán a sebességre tervezve A Cervélo S5 Force AXS ideális választás azoknak a kerékpárosoknak, akik kompromisszumok nélküli teljesítményt és versenyszintű kerékpárt keresnek. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Szerkezet: Cervélo teljes karbon, Bayonet S5 villa Villa Villa: Cervélo teljes karbon, Bayonet S5 Fork Kerekek Első: Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 lyuk, Centerlock, tubeless kompatibilis Hátsó: Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG szabadonfutó, 24 lyuk, Centerlock, tubeless kompatibilis Külsők Gumik: Vittoria Corsa Pro Graphene Hajtás Szett: SRAM Force AXS 2x12 sebesség Váltókarok: SRAM Force AXS 2x12 sebesség Kazetta: SRAM Force AXS, 10–33, 12 sebesség Hajtókar: SRAM Force AXS 2x12 sebesség, 50–37T, DUB, teljesítménymérővel – hajtókarhossz: S/51 170 mm; M/54 170 mm; L/56 172,5 mm Első váltó: SRAM Force AXS 2x12 sebesség Hátsó váltó: SRAM Force AXS 2x12 sebesség Kormányrendszer Kormány: Cervélo HB19 Carbon Nyereg és nyeregcső Nyereg: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Nyeregcső: Cervélo SP34 Carbon

A Tarmac SL8 Expert azoknak a kerékpárosoknak készült, akiknek egyetlen céljuk van: mindig gyorsabbnak lenni. Nyolc generáció és több mint húsz év fejlesztés után ez a modell a WorldTour legnagyobb versenyein megszerzett tudást hozza el az országútra, egy olyan versenykerékpár formájában, amely az első gyorsítástól az utolsó kilométerig különbséget tud tenni. Extrém aerodinamika, pehelykönnyű súly és kifinomult irányíthatóság egyesül egy kompromisszummentes vázban: minden leadott watt valós sebességgé alakul, síkon és emelkedőn egyaránt. A Specialized Ride Science csapat munkája lenyűgöző eredményeket mutat: a Tarmac SL8 minden útvonalon gyorsabb, legyen szó 40 km-es időfutamról, hosszú szökésekről mint a Milano–Sanremo, vagy ikonikus emelkedőkről, mint a Tourmalet. Az első rész és a nyeregcső kialakítása maximálisan kihasználja az UCI szabályokat, így hatékonyabban hasítja a levegőt, mint bármely korábbi Tarmac, sőt még a Venge modellnél is, anélkül hogy a súly növekedne. A dizájn az Aethos projektből merít inspirációt: a vázformák úgy lettek optimalizálva, hogy kevesebb anyag felhasználásával is maximális hatékonyságot biztosítsanak. Ezáltal minden felesleges elem eltűnt, csak a teljesítményt szolgáló részek maradtak. Az eredmény egy rendkívül könnyű váz, amely 33%-kal jobb merevség–súly arányt kínál a Tarmac SL7-hez képest, és azonnali, precíz reakciót ad minden pedálfordulatra. Az úton a Tarmac SL8 Expert a reakciókészséget és a kényelmet ötvözi: jobban csillapítja a rezgéseket, lehetővé teszi az erőteljes haladást rosszabb burkolaton is, és olyan kanyarstabilitást biztosít, amely csak a legjobb versenykerékpárokra jellemző. A bevált geometria, a 32 mm-ig terjedő gumifogadás, valamint az Ultegra Di2 szett és a C38 karbon kerekek egy olyan csomagot alkotnak, amelyet minden kerékpárosnak terveztek, aki szeretné feszegetni a határait. FŐ JELLEMZŐK – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Legújabb generációs Tarmac SL8 karbon váz, nyolc fejlesztési ciklus eredménye a maximális sebesség és hatékonyság érdekében. Fejlett aerodinamika optimalizált első résszel és hátrahúzott villanyak kialakítással a légellenállás csökkentésére. Új, keskenyebb és aerodinamikusabb nyeregcső az UCI szabályoknak megfelelően. Aethos projekt által inspirált vázforma a minimális anyagfelhasználás és maximális hatékonyság érdekében. Ultrakönnyű váz, 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7. 33%-kal jobb merevség–súly arány az SL7-hez képest. Fokozott komfort, körülbelül 6%-kal jobb rezgéscsillapítással. Bevált Tarmac SL7 geometria a precíz és stabil irányíthatóságért. Akár 32 mm-es gumifogadás a nagyobb sokoldalúság érdekében. Uniszex platform, minden kerékpárosra optimalizálva. Shimano Ultegra Di2 elektronikus váltórendszer a gyors és precíz váltásokért. Roval C38 karbon kerekek, tubeless kompatibilitással. SL7 kormányszár és Specialized Expert Shallow Drop kormány az aerodinamikus, mégis kényelmes pozícióért. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Konstrukció: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Kábelvezetés: Integrált (Clean Routing) Középrész: Menetes BSA Hátsó tengely: 12x142 mm átmenőtengely Villa Anyag: FACT 10r Carbon Tengely: 12x100 mm átmenőtengely Fék: Flat-mount tárcsafék rögzítés Fékek Első: Shimano CUES hidraulikus tárcsafék Hátsó: Shimano CUES hidraulikus tárcsafék Hajtás Váltókarok: Shimano Ultegra R8170, 12 sebesség Hátsó váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150 Első váltó: Shimano Ultegra R8150 Kurbliszett: Shimano Ultegra R8100 Kazetta: Shimano Ultegra 11-30, 12 sebesség Lánc: Shimano XT M8100, 12 sebesség Középrész: Shimano BSA menetes Kerekek Felnik: Roval C38 karbon, 21 mm belső szélesség Első gumi: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Hátsó gumi: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Belsők: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kormány: Specialized Expert Shallow Drop, alumínium Kormányszár: Integrált Tarmac szár, 6° Kormánybandázs: Supacaz Super Sticky Kush Nyereg és nyeregcső Nyereg: Body Geometry Power Expert Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm offset Kiegészítők Kormánycsapágy: SWAT távtartó készlet SL7 kormányszárhoz és Roval kokpithez Súly 56-os méret: 7,18 kg

Nem számít, ki vagy, vagy hogyan tekersz, a SuperSix EVO arra inspirálja a legküzdőképesebb kerékpárosokat, hogy bárhol gyorsabbak legyenek. Egyenesen a LAB-ból, a tiszta versenytempóra fókuszálva, a SuperSix EVO LAB71 a belépőd a dobogó legfelső fokára. Az ultrakönnyű LAB71 Series 0 karbon váz az aerodinamikailag optimalizált SystemBar Road integrált kormánnyal és a csúcskategóriás Reserve 57|64 karbon kerekekkel, amelyek kerámia csapágyas agyakkal rendelkeznek, súly és légellenállás tekintetében is előnyt biztosítanak. A Shimano páratlan Dura-Ace Di2 szettje a 4iiii PRECISION 3+ PRO teljesítménymérővel azonnali váltást és adatokat garantál, míg a kiváló Fizik Vento Antares 00 karbon nyereg súlytöbblet nélkül kínál kényelmet. Ez egy királyi versenykerékpár, amely méltó az EF Pro Cycling csapatok királyaihoz és királynőihez. Szökésre, KOM-okra, dobogóra tervezve CANNONDALE SUPERSIX LAB71 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Ultrakönnyű és alacsony légellenállású SuperSix EVO Gen 5 váz. Series 0 Carbon - a legkönnyebb karbonunk az eddigi legfejlettebb konstrukcióval. Cannondale SystemBar Road: integrált karbon kormány, könnyű és aerodinamikus, a győztes versenytempóért és hatékonyságért. Reserve 57|64 DT Swiss 180 agyakkal és kerámia csapágyakkal: egy csúcskategóriás kerékszett szökésekhez, sprintekhez és a maximális sebességhez. Elektronikus Dura-Ace Di2 12 sebességes - A Shimano zászlóshajó szettje. 4iiii PRECISION 3+ PRO teljesítménymérő: hiper-pontos, valós idejű teljesítményadatok. Csúcskategóriás Fizik Vento Antares 00 nyereg karbon vázzal és sínekkel. MŰSZAKI ADATOK: Platform: SuperSix EVO Modell név: SuperSix EVO LAB71 SMU Modell kód: C1123GU SMU VÁZSZETT: Váz: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, 12x142mm átütőtengely, BSA 68mm menetes középrész, flat mount tárcsafék, integrált nyeregbilincs, UDH Villa: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, integrált alsó csapágyfészek, 12x100mm átütőtengely, flat mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" - 1-1/4" Delta villanyak, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Kormánycsapágy: Integrált, 1-1/8" - 1-1/4" HAJTÁS: Hátsó váltó: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 sebességes Első váltó: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Váltókarok: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, vezeték nélküli, 2x12 sebességes Lánc: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes Hajtómű: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO teljesítménymérő: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Fogaskoszorú: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 sebességes Középrész: CeramicSpeed BSA DUB, Coated verzió FÉKEK: Fékek: Shimano Dura-Ace R9270 hidraulikus tárcsafék, CL900 rotorok 160/140mm Fékkarok: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hidraulikus tárcsafék KEREKEK: Felnik: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Küllők: DT Swiss DICUT Kerékméret: 700c Agyak: DT Swiss 180 DICUT, SINC kerámia csapágyak, centerlock, straight pull - (E) 12x100mm, (H) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Gumiabroncsok: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, széles perem, tubeless ready KOMPONENSEK: Kormány: Cannondale SystemBar Road, ultra alacsony légellenállás, integrált karbon kormány/stucni rendszer: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Kormányszár: Cannondale SystemBar Road, ultra alacsony légellenállás, integrált full karbon Bandázs: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Nyereg: Fizik Vento Antares 00, karbon váz és sínek, 140mm Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, titán csavarok, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) EXTRÁK: Mellékelt kiegészítők: Cannondale Gripper Aero kulacsok és CarbonGrip Aero kulacstartók, Dual Socket középrész szerszám, Fillmore tubeless szelepek, SystemBar SL Garmin/Wahoo computer tartó, Shimano EC300 töltőkábel

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP KERÉKPÁR Non érts félre, mindannyian rajongunk a versenyekért, a DNS-ünk részei, de néha egyszerűen csak az a cél, hogy örömünket leljük a kerékpározásban. Ez az Aethos szellemisége. A teljesítményről nem mondtunk le, és az Aethos a kategóriájában a legkönnyebb kerékpár, ugyanakkor a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos, számtalan számítás egyetlen céllal – a tökéletes irányíthatóságért. Ha a világ legkönnyebb vázát párosítod a SRAM’s RED eTAP AXS 12 sebességes szettel és a rendkívül könnyű Roval Alpinist kerekekkel, az egész pedálozásod tökéletesen kiegyensúlyozott lesz, és a teljesítmény terén semmit sem bízol a véletlenre. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Az S-Works Aethos vázat úgy terveztük, hogy a menetminőség, a kis tömeg és a stílus tökéletes kombinációját nyújtsa – hogy a legmeredekebb emelkedőkön is gyorsan gyorsíthass, magabiztosan ereszkedhess a legtechnikásabb lejtőkön, és kényelmes legyen a hosszú vasárnapi túrákon is. Felmerülhet benned a kérdés, hogyan értük ezt el? Újragondoltuk a hagyományos országúti kerékpár-geometriát a múltból, finoman módosítva azt a merevség és az egyensúly optimalizálása érdekében, anélkül, hogy a súlyt vagy a tartósságot feláldoztuk volna. Egy teljesen új, évtizedek alatt tökéletesített rétegeléssel sikerült megalkotni a piacon elérhető legkönnyebb vázat (585 gramm az S-Works, 56-os váz esetén). Az Aethos több mint egy új kerékpár, egy új generáció kezdete. Egy rendkívül könnyű váz mit sem ér, ha a menettulajdonságok nem adnak magabiztosságot. Ezért az Aethos esetében az első és hátsó rész merevségének tökéletes egyensúlyát kerestük a menetminőség szempontjából. A karbonrostok rugalmasságának és minden apró részletének tanulmányozásával sokat tanultunk arról, hogyan járják át az erők a vázat. Néhány pedálfordulat elég lesz, hogy ráébredj: az Aethos az irányíthatóság új mércéjét jelenti. Minden részletet, a váltótartótól a kormányszár expanderéig a stílus, a tömeg és a tartósság szem előtt tartásával terveztük. Emellett a karbon Alpinist nyeregcsövet választottuk a további súlycsökkentés és a menetjellemzők optimalizálása érdekében – tutto a tökéletes kezelhetőségért. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, kizárólag elektronikus kábelvezetés, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. FUTÓMŰ Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Kormány: S-Works Short & Shallow, 125mm lejtés, 75mm reach, Di2 nyílással. Kormányszár: S-Works SL, alumínium, titanium csavarokkal, 6 fokos emeléssel. Kormányszalag: Supacaz Super Sticky Kush. Nyereg: Body Geometry S-Works Power, karbon sín, karbon base. Nyeregcső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Nyereg bilincs: Specialized Alloy, 30,0mm, titanium csavarral. FÉKEK Hátsó fék: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék. Első fék: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék. HAJTÁSRENDSZER Váltókarok: SRAM Red eTap AXS. Első váltó: SRAM RED eTAP AXS, forrasztott rögzítésű. Hátsó váltó: SRAM RED eTAP AXS, 12 sebességes. Kazetta: SRAM RED XG-1290, 12 sebességes, 10-33t. Hajtókar: SRAM RED AXS Power Meter. Lánctányérok: 48/35T. Középrész: SRAM DUB BSA 68. Lánc: SRAM RED 12 sebességes. KEREKEK & GUMIK Első kerék: Roval Alpinist CLX, tubeless, 21mm belső szélességű karbon felni, 33mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 21 küllő, DT Swiss Aerolite küllők. Hátsó kerék: Roval Alpinist CLX, tubeless, 21mm belső szélességű karbon felni, 33mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 24 küllő, DT Swiss Aerolite küllők. Első gumi: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Hátsó gumi: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Belső gumik: 700x20-28, 48mm Presta szelep. SÚLY Súly: 6,36kg (14 lb, .3 oz). Mért méret: 56. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 KERÉKPÁR A V5Rs a Colnago V Series sorozatának legújabb evolúciója. Még könnyebb és aerodinamikusabb, a V5Rs a végső allround országúti kerékpár, amelyet arra terveztek, hogy továbbra is uralja a WorldTourt Pogačarral és csapattársaival.Könnyűség, de egyben aerodinamikusság, reaktivitás, kezelhetőség. A V5Rs ezen elemek tökéletes egyensúlyának eredménye – tutto egyetlen céllal végrehajtva: győzni. Még inkább. A V5Rs-t úgy tervezték, hogy a vezetés minden aspektusát javítsa: súly, aerodinamika, merevség és kezelhetőség, figyelembe véve a verseny valós igényeit. Unico cél: győzni. COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A legkönnyebb Colnago: a V5Rs a valaha gyártott legkönnyebb Colnago, 685 grammos, festésre kész vázzal. A vázszett 12,5%-kal kevesebbet nyom az elődjénél, a merevség csökkentése nélkül. Finomabb profilok: a Y1Rs-szel szerzett tapasztalat lehetővé tette a V5Rs dizájnjának finomítását, amely vékony és nagy teljesítményű profilokat alkalmaz. Szélcsatornában az aerodinamikai teljesítmény a legjobb aero vázakéhoz hasonló. Csökkentett frontfelület: a V5Rs area frontale-ja 250 cm², ami 13%-kal kevesebb az elődjéhez képest. A kormánynyak csövének fejlesztése – amely most keskenyebb – segít csökkenteni az aria ellenállását és wattot spórolni. Merev és reaktív: a V5Rs egyesíti a könnyűséget és az aerodinamikát anélkül, hogy a merevséget és a reaktivitást veszélyeztetné, garantálva a profi UAE csapat versenyzőinek igényeihez igazodó performance-t. Precízebb irányítás: a V5Rs egy új, könnyebb és pontosabb villát kapott. A 32 mm-es tire clearance lehetővé teszi a szélesebb gumik használatát: több tapadás, jobb irányíthatóság és nagyobb sebesség egyenetlen terepen. Abszolút karbonminőség: az új laminálási technikáknak köszönhetően a karbon szálak elrendezését a váz minden egyes zónájában megtervezték és ellenőrizték. Az eredmény egy könnyű, ellenálló és időtálló szerkezet. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Serie V Series Modello V5Rs Súly Súly 485-ös méret, festetlen váz: 685 g Súlyhatár Ennél a modellnél a maximális össztömeg (a kerékpár, a kerékpáros és a rakomány együttes súlya) 120 kg Frame kit Váz (anyag) Colnago V5Rs monocoque karbon váz Villa (anyag, megjegyzés a szelvényről) Karbon villa tárcsafékhez, integrált bowdenezés, félkör alakú szelvény. Fejcsapágy 1"1/8 és 1"1/4 – SLT kezelt csapágyak Nyeregcső Standard opció Karbon nyeregcső, 15 mm eltolt Külön megvásárolható Karbon nyeregcső, 0 mm eltolt Átütőtengelyek Átmérő: 12 mm. Hossz: 100 mm (első) – 142 mm (hátsó) Hajtásrendszer Váltó (rendszer) Shimano Dura Ace R9270 Di2 tárcsafékes – 12 sebesség Első váltó Shimano Dura Ace FD-R9250 Hátsó váltó Shimano Shadow RD-R9250 12 sebesség Lánc Shimano CN-M9100 12 sebesség Hajtókar 1. opció (alapértelmezett): 52-36T Fogaskoszorú 1. opció (alapértelmezett): 11-30T Középcsapágy BSA (angol menetes középcsapágy) Shimano Hajtókarhossz 1. opció (standard a 420–485 méretekhez) 170 mm 172,5 mm – 510–530-as méretek 175 mm – 550–570-es méretek Teljesítménymérő Fékek Fékek Shimano Dura Ace R9270, 160 mm első / 140 mm hátsó, RT-CL900 tárcsákkal Tárcsa mérete 160 mm első / 140 mm hátsó – RT-CL900 tárcsák Fékkar Shimano DURA-ACE ST-R9270 Féknyereg Standard Flat Mount Kerekek Felnik 1. opció: Enve WS SES 3.4 C Anyag Enve WS SES 3.4 C Karbon Felni magassága Enve WS SES 3.4 C Első: 39 mm – Hátsó: 43 mm Belső felniszélesség Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Átütőtengelyek Első: HH12-100 – Hátsó: HH12-142 Pneumatici (gumik) Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maximális gumi méret 32 mm (névleges szélesség) Komponensek Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (stock rendelkezésre állásától függően) Kormány Colnago CC.01 integrált cockpit – normál geometriával. Kormányszár CC01 integrált cockpit Kormányszalag Colnago Grip Black vagy Colnago WT23 (csak a WT24 színváltozat esetén) Kulacstartó Colnago Matt Black (1 db) Altri accessori Cockpitbe integrált multitool. A kép csak tájékoztató jellegű, a feltüntetett alkatrészek az irányadók. A felszereltség specifikációival kapcsolatban ne habozz kapcsolatba lépni velünk! *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR A SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR szellemisége egy olyan biciklié, amelyet azok számára terveztek, akik egyszerűen csak szeretnének egy jót tekerni, miközben megőrzik az S-Works-tól elvárt minőséget. A teljesítményről sem feledkeztek meg: az Aethos a kategóriájában a legkönnyebb kerékpár, mégsem kötöttek kompromisszumot a stílus terén. Ha a világ legkönnyebb vázát Shimano Dura-Ace Di2 szettel és ultrakönnyű Roval Alpinist kerekekkel párosítod, a tekerésed tökéletesen kiegyensúlyozott lesz, és teljesítmény szempontjából semmit sem bízol a véletlenre. Az S-Works Aethos vázat úgy tervezték, hogy a menetminőség, a kis tömeg és a stílus tökéletes kombinációját nyújtsa – hogy meredek emelkedőkön is gyorsíthass, a legtechnikásabb lejtőkön is magabiztosan ereszkedhess, és a vasárnapi hosszú menetek során is kényelmes maradjon. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Váz: S-Works Aethos FACT 12r karbon Villa: S-Works FACT karbon Nyereg: Body Geometry S-Works Power MŰSZAKI ADATOK: VÁZ VÁZ: S-Works Aethos FACT 12r karbon, Rider First Engineered™, menetes BB, kizárólag elektronikus kábelezés, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék FELFÜGGESZTÉS VILLA: S-Works FACT karbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék COCKPIT KORMÁNY: S-Works Short & Shallow, 123 mm esés, 75 mm reach, Di2 nyílással KORMÁNYSZÁR: S-Works SL, alumínium, titanium csavarok, 6 fokos emelés KORMÁNYSZALAG: Supacaz Super Sticky Kush NYEREG: Body Geometry S-Works Power, karbon sín, karbon base NYEREGCSŐ: Roval Alpinist karbon nyeregszár BILINCS: Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar FÉKEK ELSŐ FÉK: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék HÁTSÓ FÉK: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék HAJTÁSRENDSZER VÁLTÓKAROK: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafékes ELSŐ VÁLTÓ: Shimano Dura-Ace R9250, forrasztott rögzítésű HÁTSÓ VÁLTÓ: Shimano Dura-Ace R9250, 12 sebességes FOGASKOSZORÚ: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes, 11-30t HAJTÓMŰ: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 sebességes, 4iiii Precision Pro kétoldalas teljesítménymérővel LÁNCALAT: 52/36T KÖZÉPCSAPÁGY: Shimano Dura-Ace, BB-R9100 LÁNC: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes KEREKEK ÉS GUMIK ELSŐ KERÉK: Roval Alpinist CLX, 21 mm belső szélességű karbon felni, 33 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 21 küllő, DT Swiss Aerolite küllők HÁTSÓ KERÉK: Roval Alpinist CLX, 21 mm belső szélességű karbon felni, 33 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 24 küllő, DT Swiss Aerolite küllők ELSŐ GUMI: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26 mm HÁTSÓ GUMI: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26 mm BELSŐ GUMI: Turbo Ultralight, 48 mm Presta szelep CIKKSZÁM: 97222-0156 (Méret: 56 Szín: Cool Grey/Chameleon Eyris Tint/Brushed Chrome)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITÀ DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA A CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA egy hatékony, könnyen kezelhető és lenyűgöző alumínium országúti kerékpár. A vázcsövek formáját kifejezetten úgy tervezték, hogy csökkentsék a légellenállást, és a kerékpárt könnyűvé és gyorssá tegyék. Az alsó hátsó háromszög kialakítása és a nagyobb gumik számára biztosított bőséges hely a lehető legjobb keverékét garantálja a páratlan kényelemnek és a hatékony merevségnek egy alumínium versenygépben.A vázcsövek aerodinamikus profilja akár 30%-kal csökkenti a légellenállást, miközben a súly és a merevség megegyezik vagy jobb a kör keresztmetszetű csövekéhez képest. A triangolo posteriore SAVE-nek, az integrált nyeregcsőbilincsnek és a reggisella KNOT 27-nek köszönhetően a bringa meglepően sima futású.A kerékpárra akár 30 mm-es külsők is felszerelhetők a maximális kényelem és teljesítmény érdekében bármilyen úton.A speed-release átütőtengelyek lehetővé teszik a kerekek gyors és egyszerű cseréjét, és kompatibilisek a piacon kapható legtöbb kerékszettel.Felszerelhetőség: egy speciális, eltávolítható híd, amely a hátsó háromszögön helyezkedik el, lehetővé teszi a sárvédők felszerelését, amikor szükséges. BICI CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA FŐBB JELLEMZŐK: Ultrakönnyű SmartForm C1 Premium alumínium váz teljes karbon villával. Shimano Tiagra hidraulikus tárcsafékes szett. Reggisella HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZSZETT VÁZ: SmartForm C1 Premium alumínium, 12x142 Speed Release átütőtengely, flat-mount tárcsafék, integrált bowdenvezetés Switchplate-tel, SAVE, BB30a, Di2 előkészítés. VILLA: CAAD13 Full Carbon, SAVE, 1-1/8"–1-1/4" kormánycső, integrált crown race, 12x100 mm Speed Release átütőtengely, flat-mount tárcsa, belső vezetés, 55 mm offset (47–54 cm) 45 mm offset (56–62 cm). FEJCSAPÁGY: CAAD13, integrált, 1-1/8"–1-1/4. HAJTÁS VÁLTÓ: Shimano Tiagra GS. ELSŐ VÁLTÓ: Shimano Tiagra, forrasztott rögzítésű. VÁLTÓKAROK: Shimano Tiagra hidraulikus tárcsafékes, 10 sebességes. LÁNC: KMC X10, 10 sebességes. HAJTÓMŰ: Shimano Tiagra, 52/36. FOGASKERÉKSOR: Shimano Tiagra, 11–34, 10 sebességes. KÖZÉPCSAPÁGY: Cannondale BB30 24 mm-es adapterrel. FÉKEK FÉKEK: Shimano Tiagra hidraulikus tárcsafékek, 160/160 mm RT54 tárcsákkal. FÉKKAROK: Shimano Tiagra hidraulikus tárcsafékes. KEREKEK FELNIK: RD 2.0, 28h. KÜLLŐK: Rozsdamentes acél, 14g. GUMIK: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. GUMI MÉRETE: 25. KERÉKMÉRET: 700c. MOZZI: (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock. ELSŐ KÜLSŐ: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. HÁTSÓ KÜLSŐ: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. KOMPONENSEK KORMÁNY: Cannondale 4, 6061 alumínium, Compact. KORMÁNYSZÁR: Cannondale 4, 6061 alumínium, 31.8, 7°. KORMÁNYSZALAG: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SELLA: Prologo Nago RS STN. NYEREGCSŐ: HollowGram 27 KNØT, alumínium, 2 csavaros bilincs, 330 mm. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRETEK MAGASSÁG 44 154–165 CM 48 160–170 CM 51 165–175 CM 54 170–180 CM 56 177–185 CM 58 182–193 CM 61 190–200 CM *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A REGGISELLA, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM C13421U2056 (Méret 56 – Szín: Purple Haze)

BICI FOCUS PARALANE2 9.7 A FOCUS PARALANE2 9.7 egy országúti kerékpár hihetetlenül könnyű (1450 g) karbon F.I.T vázzal, kényelmes road boost rendszerrel és integrált fazua evation hajtással, Shimano Ultegra váltórendszerrel, valamint könnyű és erős, road boost szabványú dt swiss alumínium kerekekkel. A kerékpár könnyű és agile, és az e-drive Fazua Evation rendszer megad minden szükséges rásegítést: extra hajtás 25 km/h-ig és kivehető, a motortól független 252 Wh-s akkumulátor. Ha segítség nélkül szeretnénk tekerni, a 3,2 kg-os Fazua motort egy nagyon könnyű borítással lehet helyettesíteni. A váz (villával együtt) a F.I.T technológiának köszönhetően mindössze 1845 g, és a csöveket (C.I.A) kifejezetten úgy tervezték, hogy bármilyen felületen rendkívül kényelmes legyen a kerékpározás. Az erős tárcsafékek tökéletes fékezést biztosítanak még nedves útfelületen is, és a kerékpár rendelkezik Curana sárvédővel, amelyet gyorsan és egyszerűen lehet a vázra szerelni.A 35 mm-ig terjedő külsőgumi-helynek köszönhetően szélesebb gumik is felszerelhetők, beleértve a bütykös mintázatúakat is. A forradalmi Road Boost Standard a 148 és 110 mm-es R.A.T. átütőtengelyeivel kiváló láncvonalat biztosít az e-Road kerékpárok számára, így jobb váltást és kisebb kopást eredményez. Az R.A.T átütőtengelynek köszönhetően a kerékcsere egyszerűen és néhány másodperc alatt elvégezhető. BICI FOCUS PARALANE2 9.7 FŐBB JELLEMZŐK: Országúti kerékpár. F.I.T karbon váz. Fazua Evation e-drive rendszer. Curana sárvédő. Road Boost Standard. MŰSZAKI ADATOK VÁZ: F.I.T carbon E-Road, tárcsafék, road boost 148x12 mm átütőtengely, RAT Evo technológia, flat mount 160 mm, belső bowdenvezetés. VILLA: Karbon, tárcsafék, road boost 110x12 mm RAT átütőtengely, RAT Evo technológia, flat mount 160/140 mm, belső fékbowden-vezetés. MOTOR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. HÁTSÓ VÁLTÓ: Shimano Ultegra R8000. VÁLTÓKAROK: Shimano Ultegra R8020. FÉKKAROK: Shimano Ultegra R8020. FOGASKERÉKSOR: Shimano Ultegra R8000. HAJTÓMŰ: fsa, karbon. FOGASKEREKEK: Shimano Ultegra, 22 sebesség. KORMÁNY: bbb Deluxe, alumínium, ejtés: 125 mm, reach: 70 mm. KORMÁNYSZÁR: bbb Deluxe, alumínium, 31,8 mm, +/- 7 fok. NYEREG: prologo Scratch. NYEREGCSŐ: bbb CPX Plus, karbon, 27,2 mm, 350 mm, hátratolás: 20 mm. KEREKEK: dt swiss RR521 SPLINE db, 32 mm magas, dt swiss 370 boost aggyal. GUMIK: vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, behajtható peremmel. SÁRVÉDŐ: curana C-Lite. CIKKSZÁM 633618521 (Tg.54 - Szín: Black Antrachite)

BICI SPEZIALIZED ALLEZ E5 SPORT 2025 Negyven évvel az első verzió megalkotása után az új Allez minden idők legjobbja. A kategóriájában* legkönnyebb, sokoldalú és nagy teljesítményű, mindenki számára elérhető. Egy kiváló minőségű alumínium vázas kerékpár, tökéletes a sporttal való ismerkedéshez vagy a hétvégi csoportos tekerésekhez weekend. A KATEGÓRIA LEGKÖNNYEBBJE: A prémium, duplafalú E5 alumínium váz mindössze 1375 grammot** nyom, és gyors, agile irányítást biztosít. A teljes egészében karbonból készült villa szintén könnyű, és kényelmes menetet nyújt. A kiváló minőségű alkatrészeknek köszönhetően az Allez a kategóriájában a legkönnyebb kerékpár. BIZALOM: Az E5 váz könnyű, gyors, tartós és, ne feledjük, gyönyörű. A merevség-tömeg aránya a tárcsafékek erejével párosulva maximális bizalmat ad a kerékpár iránt bármilyen sebességnél. A Roubaix modelljeink által ihletett endurance geometria stabile és kényelmes a hosszú túrákon. SOKOLDALÚ ÉS NAGY TELJESÍTMÉNYŰ: Az Allez használható munkába járáshoz, a helyi KOM-ok meghódításához, vagy a csoportos weekend tekeréseken való szórakozáshoz. A sárvédők és csomagtartók felszerelésének előkészítése még sokoldalúbbá teszi. Lehetőség van akár 35 mm-es (sárvédőkkel 32 mm-es) gumik felszerelésére, in modo hogy a legrosszabb minőségű utakkal vagy akár könnyű gravel útvonallal is megbirkózzon. A széles áttételtartománynak köszönhetően a meredek emelkedőkkel és lejtőkkel tarkított túrákon is hatékonyan tudsz tekerni. *Tárcsafékes alumínium országúti kerékpárok kategóriája azonos árkategóriában.**A tömeget ipari sorozatgyártású váznál mérték, minimális eltérések lehetségesek.***Egyes kerékpárok a képeken nem alapfelszereltséggel láthatók, például csomagtartóval, sárvédőkkel és karbon kerekekkel. Shimano váltókarok 50-34-es első lánctányérokkal és 11-32-es hátsó fogaskoszorúval, hogy mindenre készen állj. A 30 mm-es gumiknak köszönhetően alacsonyabb nyomást használhatsz, így nagyobb kényelmet élvezhetsz az egyenetlen utakon. A 160 mm-es tárcsákkal szerelt tárcsafékek erősek, és bármilyen időjárási körülmény között jól adagolhatók. A masszív E5 alumínium váz a teljes karbon villával és az endurance geometriával tökéletes csoportos tekerésekhez vagy hosszú országúti kalandokhoz. A sárvédők és csomagtartó felszerelésének előkészítésével az Allez ideálisan felkészíthető a casa-munka közti ingázásra is. Specifiche Trasmissione Ingranaggi 50/34T Pacco Pignoni Sunrace, 10-speed, 11-32t Catena KMC X10, 10-Speed Movimento Centrale Praxis 68mm BSA Guarnitura Praxis Alba - 50/34t Comandi cambio Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed Cambio posteriore Shimano Tiagra, 10-speed Deragliatore anteriore Shimano Tiagra, braze-on Telaio Telaio Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, rack and fender eyelets, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle Sospensioni Forcella Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle Freni Freno anteriore Shimano Tiagra, Hydraulic disc - 160mm rotor Freno posteriore Shimano Tiagra, Hydraulic disc - 160mm rotor Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28-32, 48mm Presta Valve Ruota anteriore Axis Sport Disc Ruota posteriore Axis Sport Disc Pneumatico anteriore Specialized Roadsport, 700X30c Pneumatico posteriore Specialized Roadsport, 700X30c Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Reggisella Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware Sella Body Geometry Bridge Saddle, steel rails Nastro Manubrio Specialized S-Wrap Curva manubrio Specialized Shallow Drop, 70x125mm, 31.8mm clamp Cockpit Collarino Sella Bolt-type, Rack Compatable 31.8mm Identificativo Identificativo 221797 Peso Misura pesata 56 Peso 9.04 kg (19 lb, 14.9 oz)

SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT KERÉKPÁR Két évtizeddel ezelőtt létrehoztuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 a Future Shock 3.0 patronnal könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más országúti kerékpár. La strada lehet pokoli a gumik alatt, de a új Roubaix nyergében olyan lesz, mintha a mennyben lennél. SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: REZGÉSCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 patron az új stella a firmamentóban, jobban állítható és tartósabb. A nyeregben elfoglalt pozíciótól függetlenül minden kerékpáros kihasználhat 20 mm holtjátékmentes rugóutat a kormányszár és a fejcső között. A kéz a kormányon stabil marad, ez simább irányítást biztosít nagyobb kontrollal, hogy gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb lehess. A lejjebb helyezett bilincses kialakítás a nyeregcső nagyobb részét teszi szabaddá, hogy jobban tudjon hajlani. A Pavé nyeregcső „kontrollálja” ezt a mozgást az optimális, függőleges rezgéscsillapítás érdekében. Ez a két dolog együtt alkotja az „AfterShock” technológiát, és a Roubaix merev hátsó háromszögével kombinálva sima menetet biztosít anélkül, hogy a hatékonyságot rontaná. A Roubaix SL8 a legkényelmesebb országúti kerékpár, amelyet valaha is tesztelt a Ride Science csapatunk – 53%-kal csökkenti a kormányra jutó ütéseket más, ebbe a kategóriába tartozó kerékpárokhoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átugrik az akadályon, amíg a kerékpáros stabile marad, és megtartja az ívet egyenetlen útfelületen is. Normál esetben a villa hátrafelé hajlik egy ütésnél, ami sebességvesztést okoz. Tudományos tény: a nagyobb kényelem nagyobb sebességet jelent. KÉPESSÉGEK: A Roubaix úttörője volt az endurance geometria kialakításának, amely azt az érzetet kelti, hogy „dentro” tekersz a kerékpárban, non „sulla” a kerékpáron. Így csökken a nyomás a kézen, a vállakon és a karokon, ami magabiztosságot és biztonságérzetet ad bármilyen úton. A 38c/40 mm-es maximális gumiabroncs-szélességgel ez az endurance road kerékpár kivételes tapadást biztosít rossz minőségű utakon vagy murván. A könnyű és hatékony Specialized gumiknak köszönhetően ez a nagyobb keresztmetszet nem jár hátrányokkal. A Roubaix arra csábít, hogy hosszú napokat tölts nyeregben, ezért minden olyan felszereltségre gondoltunk, amelyre csak szükséged lehet a kerékpáros kalandokhoz – három kulacstartó rögzítési pont, táskarögzítés a felsőcsövön és előkészítés sárvédők felszereléséhez. Már csak el kell indulnod! TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leginkább aerodinamikus modellje az új, a Free Foil library által generált csőprofilokkal és az alacsonyra helyezett hátsó támvillákkal. Az Aethos projekt – a legkönnyebb sorozatgyártású országúti kerékpár – felhasználásával készült az új váz, amely FACT 12r karbonból mindössze 825 gramm, és 50 grammal könnyebb az előzőnél. Ebben a kategóriában egyetlen másik kerékpár sem gyorsabb vagy könnyebb az új Roubaix-nál. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Kormány szalag Supacaz Super Sticky Kush Felfüggesztés Villa Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Kormányszár Future Stem Pro Nyeregcső bilincs Hidden drop clamp Nyeregcső S-Works Pave Seat post Kormány Specialized Hover Expert, alumínium, 125 mm esés, 75 mm reach, Di2 nyílással Váz Váz FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount tárcsa Kerekek & gumik Belső gumik 700x28/38 mm, 48 mm Presta szelep Első gumi S-Works Mondo 2BR, 700x32c Hátsó gumi S-Works Mondo 2BR, 700x32c Első kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm mélység, ÚJ DT 370 agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Hátsó kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm mélység, ÚJ DT 370 Star Ratchet agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Hajtáslánc Lánc SRAM Rival, 12 sebességes Fogaskoszorú SRAM XG 1250, 10-36T Középcsapágy SRAM DUB BSA Váltókarok SRAM Rival eTAP AXS, 12 sebességes Első váltó SRAM Rival eTAP AXS, 12 sebességes Hátsó váltó SRAM Rival eTAP AXS, 12 sebességes Hajtókar SRAM Rival AXS w/Power, 12 sebességes Tányérok 46/33T Fékek Első fék SRAM Rival hidraulikus tárcsafék Hátsó fék SRAM Rival eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék Súly Súly 8,62 kg (19 lb, .1 oz) Mért misura 56 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI AETHOS PRO FORCE ETAP AXS 2025 Aethos: számtalan számítás egyetlen céllal, egy guida perfetta. Ez több mint egy mottó, ez egy vera e propria filozófia. Az Aethos-t úgy tervezték, hogy az extrém könnyű súly, a kivételes irányíthatóság és az utánozhatatlan stílus tökéletes egységét nyújtsa. Az Aethos Pro SRAM Force eTAP AXS váltórendszerrel, Roval Alpinist kerekekkel és mozzi DT Swiss 350 agyakkal van felszerelve. Az Aethos váza úgy lett megtervezve, hogy a guida minősége, a könnyű súly és a stílus tökéletes kombinációját hozza létre – hogy meredek emelkedőkön is gyorsan tudj gyorsítani, magabiztosan ereszkedj a legtechnikásabb lejtőkön, és kényelmes legyen a hosszú vasárnapi túrákon is. De felmerülhet benned a kérdés, hogyan értük ezt el? Újragondoltuk a múlt tradizionale országúti bici-formáját, kicsit módosítva rajta a merevség és az egyensúly optimalizálása érdekében, anélkül hogy a súlyt vagy a szilárdságot feláldoztuk volna. Az Aethos több mint egy új bici, egy új generáció kezdete. Egy ultrakönnyű váz mit sem ér, ha a guida tulajdonságai nem keltenek bizalmat. Ecco perché az Aethos esetében az ideális merevségi arányt kerestük az első és a hátsó rész között a guida minőségének függvényében. A karbon szálak rugalmasságát és minden apró részletét tanulmányozva sokat tanultunk arról, hogyan haladnak az erők a vázon keresztül. Már néhány pedálfordulat után rá fogsz jönni, hogy az Aethos egy új guida standardot képvisel. Minden részletet, a váltótartó bilincstől az expanderig a stucniban, a stílus, a súly és a szilárdság figyelembevételével terveztünk. Emellett az új, karbon Alpinist nyeregcsövet is alkalmaztuk a további tömegcsökkentés és a guida tulajdonságok optimalizálása érdekében – tutto a guida perfetta eléréséért. Specifikációk Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Kormányszalag Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Középcsapágy SRAM DUB BSA 68 Váltókarok SRAM Force eTap AXS Első váltó SRAM Force eTAP AXS, braze-on Lánc SRAM Force 12-sebességes Hajtómű SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t Fogaskoszorú SRAM Force, 12-sebességes, 10-33t Hátsó váltó SRAM Force eTAP AXS, 12-sebességes Áttételek 48/35T Váz Váz Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Felfüggesztés Villa FACT Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Fékek Első fék SRAM Force eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék SRAM Force eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék Kerekek & gumik Első kerék Roval Alpinist CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Hátsó kerék Roval Alpinist CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Bel­sők Turbo Ultralight, 48 mm Presta-szelep Első gumiabroncs S-works Turbo 2BR, 700x28mm Hátsó gumiabroncs S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Kormány S-Works Short & Shallow, 125 mm esés, 75 mm reach, Di2 nyílással Nyereg­bilincs Specialized Alloy, 30 mm Stucni Specialized Pro SL, alumínium, 4-csavaros Azonosító Azonosító 275489 Súly Mért méret 56 Súly 7,05 kg (15 lb, 8,7 oz)

SPECIALIZED SIRRUS 4.0 KERÉKPÁR Helyekre kell eljutnia, emberekkel kell találkoznia és fitness célokat kell elérnie. Ezt megértjük: la vita gyorsan múlik, ezért jó, hogy megalkottuk a Sirrust, hogy mindenben segítsen. Bárhová is tart, a Sirrus odaviszi. A Sirrus rendkívül könnyű alumíniumötvözet és karbon vázszerkezettel rendelkezik, valamint megbízható MicroSHIFT alkatrészekkel, amelyeket úgy terveztek, hogy a világ útfelületein nap mint nap évekig tartó igénybevételnek álljanak ellen. A nagy teljesítményű hidraulikus tárcsafékek megbízható fékerőt biztosítanak minden körülmény között, míg a kényelmes, ergonomikus Body Geometry érintkezési pontok gondoskodnak arról, hogy a leghosszabb utak se okozzanak fájdalmat. Így miközben azon dolgozik, hogy elérje céljait, még inkább kötődni fog kerékpárjához, és tudni fogja, hogy a tökéletes partner áll Ön mellett a Sirrus személyében. SPECIALIZED SIRRUS 4.0 KERÉKPÁR JELLEMZŐK A FACT 9 karbon villa kényelmet nyújt, és közel 3 fonttal (1,2 kg) könnyebb, mint a Sirrus 2.0 modell. Átütőtengelyes agycsatlakozás a kerekek pontos illeszkedéséhez és súrlódásmentes tárcsafékhez. Széles áttételtartományú MicroShift 2x10 alkatrészek az intuitív és precíz váltáshoz. SPECIALIZED SIRRUS 4.0 KERÉKPÁR MŰSZAKI ADATOK VÁZVázSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, teljesen formázott, butted csövezés, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsa, 12x142mm átütőtengely, rack/fender Plug + Play rögzítési pontokFELFÜGGESZTÉSVillaSpecialized FACT 9r karbon monocoque, flat-mount tárcsa, 12x100 mm átütőtengely, alacsonyra helyezett csomagtartó-rögzítési pontok, Plug + Play sárvédőtartók, Future Shock 1.5COCKPITNyeregcsőÖtvözet, 2 csavaros, 14 mm offset, 27,2 mmSellaBody Geometry Power Sport, acél sínekNyeregcsőbilincsCsavaros, 31,8 mmKormányKétszer hajlított ötvözet, 9 fokos backsweep, 31,8 mmKormányszárFuture, Comp kormányszárKormányszalagSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFÉKEKHátsó fékTektro HD-R280, hidraulikus tárcsafék, gyantabetétek, flat-mount, 140 mmElső fékTektro HD-R280, hidraulikus tárcsafék, gyantabetétek, flat-mount, 160 mmHAJTÁSRENDSZERFogaskoszorú elöl48/32THázsorSunrace CSRS0, 10 sebességes, 11-28t. Lánc: KMC, X10, korróziógátló EPT bevonattal, 10 sebességes, Missing Link csatlakozóval Első váltóMicroSHIFT FD-R522, bilincses rögzítésHátsó váltóMicroSHIFT RD-R55S, rövid kanalasVáltókarokMicroSHIFT, 10 sebességesHajtókarPraxis Alba M24, kovácsolt hajtókarok, 6061 külső lánckerék, belső acél lánckerék, 110 BCD, 10 sebességesKözépcsapágyPraxis M24, BSAKEREKEK & GUMIK Felnik 700C tárcsás, dupla falú ötvözet, 22mm mélység, 21mm belső szélesség, 32hBelcsövek700x28/38mm, 48mm Presta szelepHátsó agyÖtvözet, 6 csavaros tárcsa, zárt patroncsapágyak, magas-alacsony perem, 12x142 mm átütőtengely, 28hElső gumiRoadSport Reflect, drótperemes, Blackbelt/Endurant karkasz, 700x32cHátsó gumiRoadSport Reflect, drótperemes, Blackbelt/Endurant karkasz, 700x32cKüllőkRozsdamentes, 14gKEREKEKElső agyÖtvözet, 6 csavaros tárcsa, zárt patroncsapágy, magas-alacsony perem, 12x100mm átütőtengely, 28hACCESSORIPedálokSpecialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag

SPECIALIZED CRUX EXPERT KERÉKPÁR 2025 A Crux a világ legkönnyebb gravel kerékpárja, bőséges hellyel a gumik számára és gravel performance geometriával. A gravel teljesítményének legmagasabb szintű megtestesülése. A Crux Expert SRAM Force eTap AXS csoporttal, hidraulikus tárcsafékekkel, könnyű Roval Terra CL Disc kerekekkel és Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38 mm-es külsőkkel van felszerelve. Könnyű – a mindössze 825 grammos FACT 10r vázat az Aethos, a legkönnyebb országúti kerékpárunk ihlette. Az eredmény egy gravel kerékpár, amely fürgén mászik, könnyedén halad át a legdurvább terepen is, és kevesebbet nyom, mint a tele kulacsod. Sokoldalú: Hely a 47c / 650b x 2,1 hüvelykes gumik számára. A nagyobb hely nagyobb kapacitást jelent. A Crux bárhová elvisz, amit csak el tudsz képzelni, maximális sebességgel. Reszponzív: Reszponzív pedálozáskor. Kényelmes a nyeregben. Gravel performance geometria, amelyet a Crux ikonikus cyclocross múltja inspirált. Specifikációk Cockpit Sella Body Geometry Power Expert, titanium rails Kormányszalag Supacaz Super Sticky Kush Hajtáslánc Lánc SRAM Rival 12-sebességes Kazetta SRAM XPLR, XG-1251, 12-sebességes, 10-44t Középcsapágy SRAM DUB BSA Váltókarok SRAM Rival eTap AXS Hajtókar SRAM Rival 1x Hátsó váltó SRAM Rival XPLR eTap AXS Fokozatok 40T Váz Váz Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes középcsapágy (Threaded BB), 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa, UDH papucs Felfüggesztés Villa S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Fékek Első fék SRAM Rival eTap AXS, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék SRAM Rival eTap AXS, hidraulikus tárcsafék Kerekek & gumik Első kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm magasság, ÚJ DT 370 agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Hátsó kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm magasság, ÚJ DT 370 agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Belsők 700x28/38 mm, 48 mm Presta szelep Első gumi Pathfinder Pro 2BR, Tan oldalfal, 700x38 Hátsó gumi Pathfinder Pro 2BR, Tan oldalfal, 700x38 Cockpit Nyeregcső Roval Terra Carbon Seat Post, 20 mm offset Sella bilincs Specialized Alloy, 30 mm Kormány Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Kormányszár Specialized Pro SL, alumínium, 4-csavaros, 6 fokos emelés Azonosító Azonosító 223482 Súly Mért méret 56 Súly 8,07 kg (17 lb, 12,7 oz)