BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8, kinematikus aerodinamikai, súly-, és vezetési élményt nyújtva, amelyet korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció és több mint két évtizedes fejlesztés után nemcsak a Tarmac leggyorsabbja valószínű, hanem a világ leggyorsabb országúti kerékpára is. A lábaid készen állnak?
Aero-dinamikai vagy a súly önmagában nem győz meg: a gyorsaság a lényeg. Ennek eléréséhez kompromisszummentes kombinációt kell létrehozni az aerodinamikus hatékonyság, a rövid hosszú és a terheléselnyelés között. A valós adatokkal végzett összetett szimulációk révén Ride Science Teamünk megerősítette, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb kerékpár bármilyen parcours-on: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 FŐBB JELLEMZŐK:
- AERODINAMIKA: Az aerodinamika ott van, ahol a legfontosabb, és ennek során létrehoztuk valaha leggyorsabb utcai kerékpárunkat – igen, még aerodinamikusabb a Venge-nél is. Az előzetes rész az optimális előny megszerzésére lett tervezve. A sárvédőcsap elhelyezése a váz fejcső elülső részéhez képest hátrafelé történt, hogy lényegesen alacsonyabb legyen az aerodinamikai ellenállás. Az új UCI szabályoknak köszönhetően az SL8-nál használhattuk a legkeskenyebb és leg aerodinamikusabb nyeregcsövet, amit valaha gyártottunk, hogy a láb területén lévő turbulens levegő könnyebben áramoljon a kerékpár hátulsó részébe.
- SÚLY: A Tarmac SL8 megalkotásához és a kerékpár legnagyobb aerodinamikus törekvéséhez az UCI minimális súlykövetelményeit figyelembe véve az Aethos-tanulságokat vettük alapul. A team 685 grammos vázat tervezett, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél és bármely World Tour kerékpárnál könnyebb*. A legnagyobb súlycsökkentést a ferde cső, a nyeregcső és a kerék hátulsó részének területén értük el; a tanulságokat az Aethos projektből vettük át. A váz formái olyan módon reagálnak a terhelésekre, hogy a anyag vastagságát csökkenteni tudtuk, a fölösleges elemeket eltávolítottuk. *Kivéve az a példát, amikor Kasper Asgreen az Aethos 585 g-os vázával versenyzett egy Touri etappen.
- VEZETHETŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség-súly aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új mércét állít fel a kezelhetőség terén: pontos a legmegterhelőbb helyzetekben, és azonnali, hatékony reakcióval reagál a pedál inputokra. Miközben a hajtásátvitel és a vezethetőség pontossága és merevsége a korábbinál is nagyobb, a nyeregnél a Tarmac SL8 kényelmesebb, a talajtól érkező terheléseket 6%-kal több módon szűri, és egyedülálló dinamikával és egyensúlyérzettel segíti a kanyarok bevágását a versenylépésben. Az új Tarmac SL8 megtartja a SL7 modell által kipróbált geometriát, a 32 mm-es gumiabroncsokra is elegendő hellyel, így szükség esetén nagyobb kiterjesztésű burkolat használatára is lehetőség nyílik.
- NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEK FELÜLRŐL: A valóságban sokkal több különbség lehet két férfi kerékpározó között, mint egy férfi és egy nő között. Az egyéntől indulunk ki, filozófiánk egyszerű: Ne alakítsunk ki különbségeket ott, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen az férfi vagy nő, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Ideje túllépni a határokon. A Tarmac SL8 Expert Di2 Ultegra Di2, 38 mm-es tubeless-ready kerekek karbon felületon, SL7 kormánycsatlakozó speciális Expert Shallow drop kormányral.
A KERÉKPÁR ELŐRE ÖSSZEÁLLÍTOTTAN SZÁLLÍTJUK*
TECHNIKAI JELLEMZŐK
VÁZ
- Váz: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ„¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
FOGYASZTÁSOK
- Csapágy: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
FÉKEK
- Első fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsás.
- Hátsó fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsás.
VÁLTÓRENDSZER
- Váltókarok: Shimano Ultegra R8170, hidraulikus tárcsás.
- Első váltó: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Hátsó váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-sebességes.
- Sor: Shimano Ultegra, 12-sebesség, 11-30t.
- Lánc: Shimano Ultegra, 12-sebess.
- Feszítő kar: Shimano Ultegra R8100.
- Tengelyek: 52/36T.
- Középcsapágy: Shimano Threaded BSA BB.
KEREKEK ÉS GUMIK
- Első kerék: Roval C38, 21mm belső szélesség karbonfelület.
- Hátsó kerék: Roval C38, 21mm belső szélesség karbonfelület.
- Elő- gumi: S-Works Turbo, foldsable bead, 700x26mm.
- Hát- gumi: S-Works Turbo, foldsable bead, 700x26mm.
- Gumi belsők: Turbo Ultralight, 48mm Presta szeleppel.
KORMÁNYZATI EGYSÉG
- Kormánypad: Supacaz Super Sticky Kush.
- Kormánycsúcs: Tarmac integrált kormánycsap, 6 fok.
- Kormány görbület: Specialized Expert Shallow Drop, ötvözet, 125mm drop x 75mm reach.
- Nyereg: Body Geometry Power Expert.
- Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15mm eltolás.
- Nyeregcső köz: Tarmac integrált vágóelem.
SÚLY
- Súly: 7.20 kg (15 lb, 14 oz).
- Méret becsült: 56.
*PRO-M STORE INGYENESEN NÖVEGÍTI A KERÉKPÁR ELŐ-ÖSSZETETT SZOLGÁLTATÁSÁT: NYEREGCSŐ, FAR, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR ÖSSZE VANNAK ÁLLÍTVA
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8, kinematikus aerodinamikai, súly-, és vezetési élményt nyújtva, amelyet korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció és több mint két évtizedes fejlesztés után nemcsak a Tarmac leggyorsabbja valószínű, hanem a világ leggyorsabb országúti kerékpára is. A lábaid készen állnak?
Aero-dinamikai vagy a súly önmagában nem győz meg: a gyorsaság a lényeg. Ennek eléréséhez kompromisszummentes kombinációt kell létrehozni az aerodinamikus hatékonyság, a rövid hosszú és a terheléselnyelés között. A valós adatokkal végzett összetett szimulációk révén Ride Science Teamünk megerősítette, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb kerékpár bármilyen parcours-on: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 FŐBB JELLEMZŐK:
- AERODINAMIKA: Az aerodinamika ott van, ahol a legfontosabb, és ennek során létrehoztuk valaha leggyorsabb utcai kerékpárunkat – igen, még aerodinamikusabb a Venge-nél is. Az előzetes rész az optimális előny megszerzésére lett tervezve. A sárvédőcsap elhelyezése a váz fejcső elülső részéhez képest hátrafelé történt, hogy lényegesen alacsonyabb legyen az aerodinamikai ellenállás. Az új UCI szabályoknak köszönhetően az SL8-nál használhattuk a legkeskenyebb és leg aerodinamikusabb nyeregcsövet, amit valaha gyártottunk, hogy a láb területén lévő turbulens levegő könnyebben áramoljon a kerékpár hátulsó részébe.
- SÚLY: A Tarmac SL8 megalkotásához és a kerékpár legnagyobb aerodinamikus törekvéséhez az UCI minimális súlykövetelményeit figyelembe véve az Aethos-tanulságokat vettük alapul. A team 685 grammos vázat tervezett, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél és bármely World Tour kerékpárnál könnyebb*. A legnagyobb súlycsökkentést a ferde cső, a nyeregcső és a kerék hátulsó részének területén értük el; a tanulságokat az Aethos projektből vettük át. A váz formái olyan módon reagálnak a terhelésekre, hogy a anyag vastagságát csökkenteni tudtuk, a fölösleges elemeket eltávolítottuk. *Kivéve az a példát, amikor Kasper Asgreen az Aethos 585 g-os vázával versenyzett egy Touri etappen.
- VEZETHETŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség-súly aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új mércét állít fel a kezelhetőség terén: pontos a legmegterhelőbb helyzetekben, és azonnali, hatékony reakcióval reagál a pedál inputokra. Miközben a hajtásátvitel és a vezethetőség pontossága és merevsége a korábbinál is nagyobb, a nyeregnél a Tarmac SL8 kényelmesebb, a talajtól érkező terheléseket 6%-kal több módon szűri, és egyedülálló dinamikával és egyensúlyérzettel segíti a kanyarok bevágását a versenylépésben. Az új Tarmac SL8 megtartja a SL7 modell által kipróbált geometriát, a 32 mm-es gumiabroncsokra is elegendő hellyel, így szükség esetén nagyobb kiterjesztésű burkolat használatára is lehetőség nyílik.
- NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEK FELÜLRŐL: A valóságban sokkal több különbség lehet két férfi kerékpározó között, mint egy férfi és egy nő között. Az egyéntől indulunk ki, filozófiánk egyszerű: Ne alakítsunk ki különbségeket ott, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen az férfi vagy nő, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Ideje túllépni a határokon. A Tarmac SL8 Expert Di2 Ultegra Di2, 38 mm-es tubeless-ready kerekek karbon felületon, SL7 kormánycsatlakozó speciális Expert Shallow drop kormányral.
A KERÉKPÁR ELŐRE ÖSSZEÁLLÍTOTTAN SZÁLLÍTJUK*
TECHNIKAI JELLEMZŐK
VÁZ
- Váz: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ„¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
FOGYASZTÁSOK
- Csapágy: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
FÉKEK
- Első fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsás.
- Hátsó fék: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsás.
VÁLTÓRENDSZER
- Váltókarok: Shimano Ultegra R8170, hidraulikus tárcsás.
- Első váltó: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Hátsó váltó: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-sebességes.
- Sor: Shimano Ultegra, 12-sebesség, 11-30t.
- Lánc: Shimano Ultegra, 12-sebess.
- Feszítő kar: Shimano Ultegra R8100.
- Tengelyek: 52/36T.
- Középcsapágy: Shimano Threaded BSA BB.
KEREKEK ÉS GUMIK
- Első kerék: Roval C38, 21mm belső szélesség karbonfelület.
- Hátsó kerék: Roval C38, 21mm belső szélesség karbonfelület.
- Elő- gumi: S-Works Turbo, foldsable bead, 700x26mm.
- Hát- gumi: S-Works Turbo, foldsable bead, 700x26mm.
- Gumi belsők: Turbo Ultralight, 48mm Presta szeleppel.
KORMÁNYZATI EGYSÉG
- Kormánypad: Supacaz Super Sticky Kush.
- Kormánycsúcs: Tarmac integrált kormánycsap, 6 fok.
- Kormány görbület: Specialized Expert Shallow Drop, ötvözet, 125mm drop x 75mm reach.
- Nyereg: Body Geometry Power Expert.
- Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15mm eltolás.
- Nyeregcső köz: Tarmac integrált vágóelem.
SÚLY
- Súly: 7.20 kg (15 lb, 14 oz).
- Méret becsült: 56.
*PRO-M STORE INGYENESEN NÖVEGÍTI A KERÉKPÁR ELŐ-ÖSSZETETT SZOLGÁLTATÁSÁT: NYEREGCSŐ, FAR, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR ÖSSZE VANNAK ÁLLÍTVA
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19