BICI SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS

BICI SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS

Nincs olyan kerékpár, mint a Tarmac SL8 a gyorsaságban, amelyet az aerodinamika, a könnyűség és a vezetési minőség együttesen adott, és amelyet korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció és több mint két évtizedes fejlesztés után nem csak a Tarmac leggyorsabbja valaha: ez a világ leggyorsabb versenykereke. Felkészültek a lábaid?

Aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem nyer futamokat: a lényeg a sebesség. Ahhoz, hogy ezt a sebességet elérjük, kompromisszumot nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikai hatékonyság, a könnyűség, a merevség és az igénybevétel elnyelése terén. A valós adatokon alapuló összetett szimulációknak köszönhetően Ride Science Teamünk megállapította, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb kerékpár bármilyen pályán: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalon, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

Most a leggyorsabb kerékpár bármilyen úton elérhető az új SRAM RED AXS powermeteres csoporttal - a legkönnyebb elektronikus csoport - Roval Rapide CLX II tubeless ready kerekekkel és Roval Rapide Cockpit kormányzásával szerelve.

BICI SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS FŐBB JELLEMZŐK:

• AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a leginkább szükséges, és ennek eredményeként a valaha leggyorsabb útikerékpárunkat hoztuk létre - igen, még aerodinamikusabb is, mint a Venge. Az első rész optimalizált a maximális előny érdekében. A vázcsúcs helyzete a kerékcsapágy hátsó oldalán van a kormánycső elülső részéhez képest, hogy alacsonyabb legyen a légellenállás. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8-nál a legszűkebb és leg aerodinamikusabb nyeregcsövet használhattuk, amelyet valaha készítettünk, hogy a láb környékén keletkező turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátrafelé.
• KÖNNYŰSÉG: A Tarmac SL8 létrehozásához és a legerősebb aerodinamikájú kerékpár megvalósításához, figyelembe véve az UCI minimális súlykövetelményeit, a Aethos-tanultakból merítettünk. A csapat 685 gramm súlyú vázat alkotott, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél és bármely World Tour kerékpárnál könnyebb*. A meredek cső, a nyeregcső és a kerék hátsó részének területére fektettük a legnagyobb hangsúlyt, és a Aethos projektben tanultakat alkalmaztuk. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak az igénybevétésekre, hogy a anyag vékonyabb lett, és a felesleges anyagokat eltávolítottuk. *Kivéve az az egy alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik etapján.
• VEZETÉSI MINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség-súly aránya 33%-kal jobb az SL7-nél. A Tarmac SL8 új referencia a kezelhetőség terén: pontos a legnehezebb szituációkban, és azonnal és hatékonyan reagál a pedálbevitelre. Míg a terhelés átvitelét és vezethetőséget biztosító területek merevebbek, a nyeregre ülve a Tarmac SL8 kényelmesebb, a talajtól érkező terheléseket 6%-kal többet szűri, és egyedülálló fürgeséget és egyensúlyt biztosít a kanyarokban. Az új Tarmac SL8 megtartja a SL7 modellben bevált geometriát, ugyanakkora 32 mm peremű gumikészlettel, így szükség esetén nagyobb teret lehet biztosítani a gumiknak.
• NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEK ELMÉLYÍTÉSE: Valóságban sokkal több különbség lehet két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy nő között. Egyéni megközelítésben dolgozunk, filozófiánk egyszerű: Ne hozzunk létre olyan különbségeket, amelyek nincsenek. Minden kerékpáros, férfi vagy nő, részesülhet a Tarmac SL8 előnyeiből. Most már ideje túllépni ezen.
  A S-Works Tarmac SL8 SRAM Red eTap AXS powermeterrel, Roval Rapide CLX II tubeless-ready kerekekkel és integrált Roval Rapide Cockpit kormányral.

A BIKE-TEL NÁLUNK ELŐRE ÖSSZESZERELVE KERÜL

TECHNIKAI JELLEMZŐK

• Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
• Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• Kormány: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Kormánycsatlakozó: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Kormánytapasz: Supacaz Super Sticky Kush
• Kerékpárnyereg: S-Works Power with Mirror
• Üléscső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• Nércollár: Tarmac Integrated Wedge
• Hátsó fék: NEW SRAM RED AXS, hidraulikus tárcsafék
• Elülső fék: NEW SRAM RED AXS, hidraulikus tárcsafék
• Váltó Parancsok: NEW SRAM RED AXS, hidraulikus tárcsafék
• Első váltó: NEW SRAM RED AXS, braze-on
• Hátsó váltó: NEW SRAM RED AXS, 12-sebességes
• Fogaskeréksor: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
• Nagyfeszítés: NEW SRAM RED AXS Power Meter
• Fogaskerekek: 48/35
• Középcsapágy: SRAM DUB BSA 68
• Kerékpár lánc: NEW SRAM RED 12-speed
• Elülső kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbon felület, 51mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite küllők
• Hátsó kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbon felület, 60mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite küllők
• Elülső gumi: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• Hátsó gumi: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• Gumikábelek: Turbo Ultralight, 60mm elöl, 80mm hátul, Presta szeleppel
• Súly: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)
• Megmért méret: 56
• *PRO-M STORE INGYENESEN ELVÉGZI A KERÉKPÁR ELŐRE-ÖSSZESZERELÉSÉT: Nyeregcső, villa, váltó és fékek már RÁ vannak szerelve