KERÉKPÁR specialized TARMAC SL8 pro shimano ULTEGRA DI2

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e minőségi di guida precedentemente ritenuta impossibile. Otto generáción és több mint két évtized fejlesztés után non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte?

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. A valós adatokon alapuló összetett szimulációknak köszönhetően a Ride Science csapatunk ellenőrizte, hogy a Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• AERODINAMICA: Ott használjuk az aerodinamikát, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezzel megalkottuk a valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, még a Venge modellnél is aerodinamikusabb. Az első részt úgy optimalizáltuk, hogy a lehető legnagyobb előnyt biztosítsa. A villa kormánycsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, ami sokkal alacsonyabb légellenállást eredményez. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet használhattuk, hogy a lábak körül képződő turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé.
• LEGGEREZZA: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához – az UCI által előírt minimális súly betartása mellett – az Aethos-ból szerzett tapasztalatainkra támaszkodtunk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour kerékpárnál*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének maximális súlycsökkentésére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos-projekt tanulságait. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy lehetővé vált az anyagvastagság csökkentése, a felesleges részletek eltávolítása. *Kivétel az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a Tour egyik szakaszán a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett.
• QUALITA' DI GUIDA: A Tarmac SL8 merevség/tömeg aránya 33%-kal jobb az SL7-nél. A Tarmac SL8 új mércét állít a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelt és a kormányzási pontosságot biztosító területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyergében kényelmesebben érezheted magad: a talaj felől érkező rezgések 6%-át jobban kiszűri, így a kanyarokat páratlan agilitással és egyensúllyal támadhatod meg az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 jól bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihely-kínálattal, hogy szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt használhass.
• OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Mi az egyén alapján tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 nyújtotta előnyöket. Eljött az ideje a továbblépésnek.
  A Tarmac SL8 Pro a Shimano Ultegra 8100 Di2 szettel és powermeterrel, Roval Rapide CL II tubeless ready kerekekkel, SL7 stucnival és Roval Rapide kormánnyal érkezik: pronto a versenyre.

LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*

SPECIFICHE TECNICHE

TELAIO

• Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa

SOSPENSIONI

• Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa.

FRENI

• Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék.
• Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék.

TRASMISSIONE

• Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék.
• Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, forrasztott rögzítésű.
• Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-sebességes.
• Cassette: Shimano Ultegra, 12-sebességes, 11-30t.
• Chain: Shimano Ultegra, 12-sebességes.
• Crankset: Shimano Ultegra R8100, 4iiii teljesítménymérővel.
• Chainrings: 52/36T.
• Bottom Bracket: Shimano menetes BSA.

RUOTE & PNEUMATICI

• Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 51 mm magasság
• Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 60 mm magasság
• Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm.
• Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm.
• Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm első, 80 mm hátsó, Presta szelep.

COCKPIT

• Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush.
• Stem: Tarmac integrált stucni, 6 fokos.
• Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbon nyeregcső, FACT Carbon, 15 mm-es hátratolás.
• Seat Collar: Tarmac integrált bilincs.
• Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni.
• Saddle: Power Pro Mirror technológiával.

ACCESSORI

• Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED.
• Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.

PESO

• Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz).
• Measured Size: 56 cm.

*A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE