VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour. Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant. A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle. Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi. Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue. Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques. Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza. Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir. Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids. Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien. Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie : batterie Custom 601 Wh Chargeur de batterie : Custom 4A Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Transmission Dérailleur : Shimano XT Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses Freins Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc Roues Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready Rayons : DT Swiss Champion Section de pneu : 2,5 Taille de roues : 297 Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1 : valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 Le VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 est la prima Gravel bike della casa allemande : une all-around bike parfaite pour atteindre rapidement toutes les vette. Les géométries du vélo reflètent parfaitement les tendances du mondo du gravel avec un reach plus long et une potence courte pour un maximum de stabilité, de contrôle et une buona agilité. Le train avant a une configuration plutôt relevée, afin de transmettre au cycliste davantage de sécurité dans les descentes. Le arrière court est agile et réactif sur les terrains les plus techniques tandis que l'angle de direction est très ouvert et, dans toutes les tailles, misura 70,5°.Le cadre est en alluminio et peut accueillir des pneus larges jusqu’à 47 mm et monter les 650B. La fourche en carbone résistante s’adapte à toutes les finalités. Le cadre peut accueillir un garde-boue et un porte-bagages spécialement conçus pour le vélo.Le C.I.S. cockpit permet de faire passer les câbles dal manubrio directement nel tube oblique et assure un changement de vitesse parfait et une ligne épurée. Grâce à divers points de montage disposés le long de tout le cadre, le vélo est parfait pour le bikepacking : sur le tube vertical, il y a spazio pour une gourde, tandis que sur le tube oblique, il y a deux possibilités de montage. Beaucoup de spazio pour les sacoches de sella, de manubrio et sur le tube horizontal. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 : Cadre en alluminio léger et robuste. Fourche en carbone. Passage de câbles intégré C.I.S. Groupe fiable Shimano GRX600 2x11, changements sûrs sur tous les terrains. Le vélo est équipé de pneus 700c mais est prêt pour les 650b et offrir lo spazio pour la roue jusqu’à 47 mm. Roues road boost Novatec avec mozzi double-sealed. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MATÉRIAU DU CADRE : Alluminio. CADRE : Aluminium, disc, BSA, axe traversant 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne. FOURCHE : Carbone, disc, axe traversant 110x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câble de frein interne, multiples points de montage. COMMANDES : Shimano GRX ST-RX600, 11 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano GRX FD-RX810. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano GRX RD-RX810, 11 vitesses. CASSETTE : Shimano 105 R7000, 11 vitesses. CHAÎNE : Shimano CN-HG601. PÉDALIER : Shimano GRX FC-RX600, 11 vitesses. TRANSMISSION : avant : 46/30, arrière : 11-34. GUIDON : FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop : 116 mm, reach : 74 mm, flare : 10°. POTENCE : Aluminium, 31,8 mm, 6°. JEU DE DIRECTION : ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. SELLA : WTB SL8. TIGE DE SELLE : Aluminium, 27,2 mm, recul 0 mm. FREINS : Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400. LEVIERS DE FREIN : Shimano GRX BL-RX600, 11 vitesses. FREINS : Disc. ROUES : Novatec 25 Elite, 25-622, disc, center lock, avant : 110x12 mm, arrière : 148x12 mm. PNEUS : WTB Riddler, 700 x 45C, folding. VITESSES : 22. POIDS : 10,80 kg. CODE ARTICLE 641019413 (Tg.L - Couleur : Mineral Green)

Orbea OIZ M-TEAM AXS 2026 : prenez le contrôle. N’acceptez aucun compromis. L’Oiz n’est pas une down-country ni une trail, mais une superbe arme de course XC de 120 mm, aussi belle qu’efficace. Géométries modernes et suspension intelligente, conçue depuis zéro autour de 120 mm, pour un divertissement extra à chaque sortie sans compromis sur le poids et l’efficacité. Tout simplement, l’Oiz est le vélo de XC le plus rapide jamais sorti des usines Orbea depuis plus de 180 ans. En retirant tout le superflu, et en ajoutant seulement ce qui améliore vos coups de pédale, on est arrivé à 1750 grammes pour le cadre de l’Oiz, l’un des plus légers du marché. La légèreté est la clé pour un vélo de XC rapide, et en recherchant à l’infini les solutions les plus simples, Orbea a fait en sorte que l’Oiz n’ait pas à faire de compromis pour être rapide. VÉLO ORBEA OIZ M-TEAM AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre Roue : 29 Vitesses : 12 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur arrière : Sram X0 Eagle AXS Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Sram AXS Pod Cassette : Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed Chaîne : Sram GX Eagle 12-Speed Couronne : N/D Manivelles / Pédalier : Sram X0 Eagle Dub Black 34T Frein avant : Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc Frein arrière : Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Cintre : OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, largeur 760 mm Potence : N/D Sella : Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm Tige de selle : OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 Simple à pédaler. Facile à aimer. Cargowagen Neo 2 est un vélo stable, maniable, puissant et flexible, pour transporter n’importe quoi, avec un encombrement réduit et une grande capacité de charge. Avec un cadre low StepThru, un centre de gravité bas et une maniabilité aussi agile que stabile, Cargowagen offre sécurité et control même avec les charges les plus lourdes. De plus, ses dimensions compactes rendent le stationnement et le rangement simples et pratiques. Faire les courses deviendra un plaisir. La puissance BoschTous les vélos cargo électriques Cannondale sont alimentés par la technologie éprouvée pour e-bike de Bosch. Cannondale a choisi des moteurs développés spécialement pour les exigences des charges lourdes, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et de l’espace sur tous les modèles pour une deuxième batterie optionnelle. Petites roues. Grande capacité.Les roues de 20 pouces de Cargowagen simplifient la vie. Leur diamètre plus petit les rend super résistantes, tout en permettant une garde au sol inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela signifie qu’il est plus facile de monter et descendre du vélo et que cela offre plus de stabilité et d’agilité en même temps. Pleine de praticitéCargowagen est prêt à affronter la liste des choses à faire : béquille robuste, garde-boue de roue, carter de chaîne, repose-pieds, garde-boue, éclairage et même un antivol. Des accessori sont également disponibles pour répondre à tes besoins : options pour le porte-bagages avant, ainsi que des éléments supplémentaires pour celui de l’arrière comme un coussin, une caisse de chargement et altro encore. Le point de fixation pour remorque est compatible avec la plupart des types de trailers. Aluminium authentiqueAprès des années passées à fabriquer des vélos en aluminium haute performance, Cannondale a appris de nombreux secrets sur la réalisation de cadres en alliage légers mais résistants. Cargowagen Neo est facile à pédaler, mais a malgré tout une capacité de charge totale de 200 kg, pour te donner la force de transporter de tutto en toute sécurité. Taille unicaLe centre de gravité bas, le cadre StepThru et les composants réglables font en sorte que Cargowagen s’adapte à tous les utilisateurs, des cyclistes les plus bassi et petits à ceux grands et hauts. Monter et descendre de sella n’a jamais été aussi facileCargowagen Neo est équipée d’une tige de sella télescopique, ce qui signifie que tu peux monter et baisser rapidement la sella par une simple pression sur un levier au guidon, rendant encore plus facile de monter, descendre ou équilibrer le vélo lorsque tu es à l’arrêt. DoubleTu veux aller plus loin ? Aucun problème. La prise de recharge sur le cadre de la Cargowagen Neo est prédisposée pour alimenter deux batteries, permettant de doubler aisément l’autonomie du vélo. Pédaler l’esprit tranquilleAmortis ta charge et, plus important encore, toi-même, avec la fourche suspendue de Cargowagen Neo. Elle rend les routes dégradées et même les chemins non asphaltés lisses comme du beurre. Rangement pratiqueClés, portefeuille, eau, oursons gélifiés ou tout autre objet dont tu as besoin à portée de main : ils se rangent parfaitement dans le pratique compartiment de rangement central, dissimulé en toute sécurité en bas et hors de portée, mais toujours facilement accessible. Centre de commandementGarde le control sur l’autonomie restante, la charge de la batterie, les niveaux d’assistance, la vitesse et altro encore grâce à l’écran Kiox facile à lire, monté à l’avant du guidon. Transporter avec confort et sécuritéUne ingénierie intelligente ne signifie pas grand-chose si un vélo n’est pas aussi confortable à conduire. En plus d’un centre de gravité bas pour faciliter les manœuvres, nos e-cargo bikes ont été conçus avec des poignées antidérapantes, des selles confortables et des positions de conduite naturelles et droites, qui rendent non seulement facile de pédaler toute la journée, mais aussi très amusant. VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Une capacité totale de 200 kilos te permet de transporter deux enfants et beaucoup d’affaires sans effort Le moteur Bosch Cargo Line offre une puissance sans effort pour déplacer n’importe quelle charge Batterie de 545 Wh pour une grande autonomie Dérailleur Shimano Deore LinkGlide à 10 vitesses pour des changements de vitesse fluides et durables Dove excelle-t-il : rues urbaines, pistes cyclables et allers-retours dans le quartier Pour quoi est-il conçu : te transporter, toi, tes enfants et tutto ce dont tu as besoin, où que tu doives aller LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy step-thru frame, porte-bagages arrière intégré (80 kg), points de fixation intégrés sur le tube de direction pour porte-bagages, prêt pour double batterie, routage interne des câbles, frein à disque, tube de direction conique, compartiment de rangement central Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, débattement 80 mm Jeu de direction : Acros Blocklock avec butée de direction, semi-intégré. Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 545 Wh Chargeur de batterie : Bosch 4A Display : Bosch Kiox 300 avec LED Remote Dérailleur arrière : Shimano Deore 5130, 10-speed Manettes de vitesses : Shimano Deore, 10-speed Chaîne : KMC EGlide Pédalier : Samox, 52 dents Cassette : Shimano CUES CS-LG300, 11-41, 10-speed Freins : Shimano MT420, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, disques 180/203 mm Leviers de frein : Shimano MT401 freins à disque hydrauliques Jantes : Heavy Duty, Alloy, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifiques disque Rayons : DT Swiss Champion, 13g Section du pneu : 2.35 Taille des roues : 20 Mozzi : (F) Shimano HB-TC500-15-B, roulements à cartouche étanches, 15x110 mm / (R) Shimano FH-TC600-HM-B, roulements à cartouche étanches, 12x148 mm Pneus : Schwalbe Pick-Up, (F) 20x2.6" (65-406), (R) 20x2.15" (55-406). Guidon : Cannondale Cruise Control Hi-Rise, 6061 Alloy, 31,8 mm, 15° back, 740 mm Potence : Alloy, angle réglable, 31,8 Poignées : Cannondale Ergo Lock-on Sella : Cannondale Comfort Tige de sella : TranzX Suspension dropper post, 31,6, 70 mm de débattement *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 La SIRRUS X 3.0 est parfaite pour les longues sorties quotidiennes et pour atteindre des endroits que tu n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est un vélo confortable et performant, la position en sella est semi-redressée, et les pneus de grande section, la transmission mono-plateau et la possibilité de monter des porte-bagages et des garde-boue font du Sirrus X un vélo parfait aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins de terre. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger A1, passage interne des câbles. Transmission avec large plage de rapports MicroSHIFT 1x9, cassette 11-42t. Freins à disque hydrauliques puissants, pédalier résistant en deux parties. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue. SUSPENSIONS FOURCHE : 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT GUIDON : Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, rise de 7 degrés. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées à verrouillage. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. TIGE DE SELLA : Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm. COLLIER : À boulon, 31,8 mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. TRANSMISSION COMMANDES : microSHIFT TrailTrigger Pro, 9 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT Advent, 1x9 avec embrayage. CASSETTE : microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe de 24 mm, plateau Narrow-wide en acier. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : Fileté BSA 68 mm, axe de 24 mm. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses avec Missing Link™. ROUES & PNEUS JANTES : 700C disque, alliage double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous. MOYEU AVANT : Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. RAYONS : Inox, 14g. PNEU AVANT : Pathfinder Sport, 700x42. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport, 700x42. CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm PV 700x32-50. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-7203 (Tg.M - Couleur : SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 Avec un moteur électrique puissant et des composants pensés pour le confort, la durabilité et la praticité, toutes les routes sont à vous à bord du Synapse Neo Allroad. Conçu pour avaler des kilomètres — quel que soit le type de route — le gravel Synapse Neo Allroad 2 est là. Équipé d’un cadre en carbone Série 2, d’un dérailleur super fiable Shimano GRX, d’un moteur Bosch Performance Line SX et de pneus robustes de 40 mm, vous pourrez vous sentir en sécurité sur tous les terrains. Il est aussi pratique, avec ses garde-boue, son porte-bagages intégré et même une béquille. Explorer les routes secondaires rapidement et confortablement, des sorties gravel captivantes, en empruntant les sentiers les moins fréquentés. Super fiable : Synapse Neo Allroad vous garantit une excellente fiabilité, afin que vous puissiez penser uniquement à pédaler. Le moteur silencieux Bosch Performance Line SX est parfaitement intégré au cadre en carbone, tandis que des composants premium comme notre potence Conceal, un cintre plus large dans la partie basse et une transmission fiable vous offrent confort et simplicité de pilotage. Prêt pour l’aventure : Que vous planifiiez un voyage à vélo, une journée épique ou souhaitiez simplement vous protéger du mauvais temps, Synapse Neo Allroad est doté de divers supports pour garde-boue, porte-bagages arrière et même une béquille. Votre zone de confort : Le cadre en fibre de carbone présente des zones spéciales conçues pour permettre de petites quantités de flexion pour l’absorption des chocs et des vibrations, créant une conduite super confortable. La position de pilotage est également parfaitement équilibrée : suffisamment redressée pour garantir confort et contrôle sur les terrains accidentés, mais aussi assez basse pour l’efficacité à haute vitesse. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre léger en fibre de carbone présente la construction sophistiquée Série 2 et une géométrie endurance de course éprouvée. Les roues robustes équipées de pneus gravel Vittoria 700x40c offrent sécurité et adhérence, sur route et hors route. Le moteur Bosch Performance Line SX offre une combinaison idéale de poids réduit et d’une délivrance fluide, proposant jusqu’à 55 Nm de couple et 600 watts de puissance. La batterie intégrée de 400 Wh offre une autonomie exceptionnelle pour les longs trajets, tout en maintenant un poids faible pour une conduite agile. La transmission Shimano GRX 800 spécifique gravel propose des changements de vitesses fluides, un freinage fiable et un excellent contrôle de la cadence dans une configuration 2x12. Le cintre élargi dans la partie inférieure et la potence Conceal avec passage interne des gaines offrent confort et contrôle sur tous les types de surface. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, batterie interne dans le tube diagonal, routage de câbles intégré, espacement de patte 148 mm, axe traversant 12 mm, SAVE, frein à disque flat mount, Pletscher kickstand mount (30 mm) Fourche : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, pivot Delta 1-1/8" à 1.5", frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x110 Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Moteur : Bosch Performance Line SX, 25 km/h Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch 2A Display : Bosch Kiox 300 TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant : Shimano GRX 820, braze-on Leviers de vitesses : Shimano GRX 800, 12 vitesses Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses ROUES & PNEUS Jantes : Cannondale GXD10, jante alliage double paroi, 28h Rayons : Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu : 40 Dimension des roues : 700 Mozzi: (F) Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle / (R) Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle Pneus : Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Alliage 6061 butted, drop évasé 20° Potence : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Ruban de guidon : Fabric Knurl tape, 3 mm Selle : Fizik Terra Argo X5, largeur 150 mm, rails S-alloy Tige de selle : Cannondale 2, UD Carbon, 27.2x350 mm (XS-S), 400 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS THRON2 6.8 Le VÉLO FOCUS THRON2 6.9 est un e-mtb entièrement suspendu puissant avec une autonomie record. Le vélo est équipé du moteur Bosch Performance CX (smart system), du nouveau display Kiox 300 et d’une batterie intégrée et amovible de 750 Wh, d’une fourche SR SUNTOUR AION 35 et d’un amortisseur Deluxe Select. Le moteur e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) efficace assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h avec une puissance de 85 Nm. En mode eMTB, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à la puissance de pédalage.La nouvelle batterie (smart system) de 750 Wh est intégrée dans le tube diagonal mais peut être retirée facilement, ce qui permet de longues heures de plaisir en selle. Le F.O.L.D. mis à jour permet encore plus de plaisir. Le positionnement de la cinématique à l’intérieur du cadre a été modifié afin d’obtenir une forte résistance en fin de course.Les caractéristiques de la cinématique rendent le cadre stable et vous font sentir en sécurité sur n’importe quel terrain. Le standover plus bas du THRON² 6.9 vous donne plus de liberté de mouvement pour vous amuser sur les sentiers.Le C.I.S (Cockpit Integration Solution) garantit un poste de pilotage épuré et des changements de vitesse et freinages constamment fluides. Tous les câbles vont du guidon à la potence puis, à travers le jeu de direction, jusqu’au cadre. De plus, un port USB-C sur le tube supérieur vous offre la possibilité de recharger vos appareils. VÉLO FOCUS THRON2 6.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance CX (smart system). Nouveau display Kiox 300. Batterie intégrée et amovible de 750 Wh. Fourche SR SUNTOUR AION 35. Amortisseur Deluxe Select. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : aluminium 7005 hydroformé, 3D forging, cinématique F.O.L.D. 130 mm, axe traversant 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm FOURCHE : SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15 mm, déport 44 mm. AMORTISSEUR : Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague. MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. BATTERIE WATT-HEURES : 750 Wh. BATTERIE AMPÈRE-HEURES : 20,8 Ah. DISPLAY : Bosch LED Remote + Kiox 300. DÉRAILLEUR : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano CN-LG50, 12 vitesses. PÉDALIER : Samox EC40 ISIS. BOÎTIER DE PÉDALIER : intégré à l’unité motrice. TRANSMISSION : avant : 36, arrière : 10-51. GUIDON : aluminium, 800 mm, rise : 35 mm, backsweep : 9°. POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLE : Proxim X400. TIGE DE SELLE : Post Moderne tige télescopique PM-214, 34,9 mm. FREINS : SRAM DB8, frein à disque hydraulique à 4 pistons. JANTES : RODI TRYP30, 30-622. MOYEU ARRIÈRE : Novatec D462SB, 12x148 mm. MOYEU AVANT : Novatec D041SB, 15x100 mm. PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622. NOMBRE DE VITESSES : 12. POIDS DU VÉLO (EN KG) BATTERIE INCLUSE : 26,7 kg. TYPE DE DÉRAILLEUR : changement mécanique. CODE ARTICLE 644518011 (Taille M - Couleur : Cremewhite)

The Yes Machine Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où aller loin et vite va de soi. Quel que soit le sfida du trail, la réponse est toujours “sì”. Orbea Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il sort de notre usine prêt à l’action, avec le dernier moteur Bosch et des montages de niveau compétition haut de gamme. Légère en poids, puissante en prestations Conçue pour offrir des performances élevées, la Wild combine une répartition optimisée du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée gravity. La Wild dompte les trails les plus sauvages mais reste toujours viva, réactive et engageante — loin de la sensation éteinte et isolée de nombreux VAE. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est la base de l’incroyable maniabilité de la Wild. Construction avancée, matériaux ad alte prestazioni Quel que soit le matériau choisi, vous pouvez être sûr que nous n’avons fait aucun compromis : chaque Wild est réalisée avec le plus grand soin et avec des techniques de construction de niveau supérieur. Rigidité optimisée pour e-bike Un e-bike doit être environ 10 % plus rigida qu’un vélo musculaire équivalent pour offrir des prestations similaires. Pour obtenir cela sans ajouter de poids inutile, un design de cadre sans compromis est nécessaire. Le cadre renforcé permet d’augmenter la rigidité dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que notre système SBS (Secure Battery System) réduit la complexité et les éléments superflus. Légère, plus légère, la plus légère Les meilleurs matériaux, les projets les plus intelligents et des technologies clés comme le design SBS font de la Wild l’un des e-bikes à pleine puissance les plus légers au monde. À conditions égales, un vélo plus léger signifie des performances supérieures, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Puissance infinie et autonomie illimitée Pleine­ment motorisée et prête à tutto, la Wild est pensée pour un maximum de plaisir sur les montées les plus extrêmes et les descentes les plus exigeantes. La combinaison des moteurs Bosch de dernière génération et des batteries avancées offre puissance, contrôle et une autonomie extraordinaire. Prestations à travers la simplicité “Prestations à travers la simplicité” signifie éliminer tout ce qui est superflu et ne conserver que ce qui améliore directement l’expérience de conduite. Câbles internes scellés Câbles plus courts, moins de vibrations et un routage plus direct garantissent de meilleures performances et une maintenance simplifiée. VÉLO ORBEA WILD M10 750WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2025, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Module Kiox 400C Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/D Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51T 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º Sella : Fizik Aidon 208x145 mm avec rails en manganèse Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Ce vélo a été conçu et construit pour faire une seule chose : gagner. La Colnago V4Rs est le résultat de années de recherches et de test dans le World Tour. Rigidité accrue, meilleure aérodynamique, réduction du poids. Un vélo gagnant doit être rigide, léger, aérodynamique, confortable et robuste. Le V4Rs est aujourd’hui le meilleur vélo pour le mix de toutes ces caractéristiques. VÉLO COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rigida et réactive où c’est nécessaire Maniabilité améliorée Area frontale plus restreinte Pneus jusqu’à 32 mm Jeu de direction Ceramic Speed SLT Bike fitting plus simple LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : V4Rs Disc Groupe : Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Jeu de direction : ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Roues : Vision SC45 Pneus : Pirelli PZero Race 700x28 Pédalier : 50-34/52-36T Boîtier de pédalier : T47 Steel Bearing Cassette : 11-30/11-34 12V Cintre : CC.01 Sella : Road Liv. 3 Disques : 160 avant / 140 arrière Ruban de cintre : Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Porte-bidon : Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 Appelez-le simplement le « point perfetto » – le meilleur des deux mondi. La puissance et l’autonomie d’un grand e-bike, associées à l’agilité et à la maniabilité d’un vélo léger. En d’autres termes, exactement ce que les riders d’e-MTB attendaient. Le Moterra SL est peut-être tout simplement le mountain bike le plus amusant que nous ayons jamais réalisé. Avec les sensations de la pleine puissance et l’agilité d’un vélo léger, le Moterra SL 1 est conçu pour aller plus vite, affronter des parcours plus exigeants et offrir des performances excellentes sur tout type de terrain. Notre cadre eMTB à pleine puissance le plus léger dispose de 150 mm de suspension Proportional Response réglée et de haubans bas FlexPivot pour maximiser la traction sans alourdir. Une unité moteur Shimano EP801 personnalisée délivre 85 Nm de couple au moment précis où vos jambes le demandent, tandis que la batterie de 601 Wh assure une autonomie généreuse dans un ensemble léger. L’équipement complet Fox Factory et les robustes roues DT Swiss XM 1700 suivent le terrain avec une adhérence inébranlable, le groupe SRAM XO AXS offre des changements de vitesse sans fil précis, et le set de roues « mullet » — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière — équilibre à la perfection plaisir et précision de conduite. Tant de puissance, peu de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légers. Le cadre en carbone léger est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond les manettes La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légers. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour le Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur le Moterra SL sera exactement comme vous la voulez. Maniabilité supérieure À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, le reach long et l’angle de selle vertical d’un vélo de trail moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. Lorsque l’on réunit tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont également le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse perfetto de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling ludique qui vous pousseront à rouler au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant, avec 150 mm de débattement et système FlexPivot, cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory de tout premier plan – fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Factory Float X Groupe e-MTB haut de gamme SRAM – dérailleur sans fil à 12 vitesses XO AXS, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques Magura MT7 Set de roues DT Swiss XM 1700 Spline léger et robuste, tubeless-ready pour l’all-mountain Tige de selle télescopique OneUp V3 et cintre en carbone Hollowgram SAVE qui réduit les vibrations Moteur Shimano EP801 optimisé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne direct mount, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, frein à disque post mount native 200 mm, jeu de direction angle adjust Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip X2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-System Moteur Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie Batterie custom 601 Wh Chargeur de batterie Custom 4A Display Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE Transmission Dérailleur arrière SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement de vitesse SRAM AXS POD Controller Chaîne SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34D Cassette SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Freins Freins Magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons, disques Storm HC 6 trous 203/203 mm Leviers de frein Magura MT7 HCW à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready Rayons DT Swiss Competition, straight-pull Dimension du pneumatique 2.5 Dimension des roues 297 Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Pneus (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 780 mm Potence Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle Fizik Terra Aidon X3, rail Mobius Kium alloy Tige de selle OneUp V3, routage interne, 31.6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OCCAM LT M-TEAM L'Orbea Occam OMR est un VTT de trail haut de gamme, construit avec un cadre en carbone avancé et une géométrie moderna. Avec une fourche Fox 36 et un amortisseur Fox DHX Factory, ce vélo est prêt à affronter même les parcours les plus exigeants avec agilité et control. Spécifications techniques Diamètre roue : 29" Vitesse de changement : 12 Genre : Unisexe Misura: 43 Composants Cadre : Orbea Occam OMR, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Trail, passage de câbles interne, design asymétrique, roues de 29". Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Position Adjust custom tune 210x55mm. Dérailleur : SRAM X0 Eagle AXS. Commande de dérailleur : SRAM AXS Pod. Cassette : SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses. Pédalier : SRAM X0 Eagle Dub Black 32t. Freins : SRAM Code Silver à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Arrière : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Sram XD MTB freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0°. Sella : ERGON SM Enduro Comp Men S/M. Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6mm. Poids maximal autorisé : N/A. Poids : N/A.

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de large section, une position in Sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque Misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la juste Misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la stature du cycliste, l’expérience in Sella sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 caractéristiques principales : Combine confort, efficacité et agilité aussi bien sur route qu’en off-road Pneus larges, position in Sella semi-redressée et transmission intuitive pour un confort extrême Géométrie rider-first engineered pour s’adapter à chaque Misura de cadre Légèreté, efficacité et précision de conduite pour une maniabilité télépathique LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Attacco Manubrio Alliage 3D-forged, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés Manubrio Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Reggisella Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage de câbles interne, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Sospensioni Forcella Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations garde-boue Plug + Play, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freni Freno anteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Freno posteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Trasmissione Guarnitura 3 pièces, bras forgés en alliage Ingranaggi Plateau narrow-wide avec protège-chaîne, 40 dents Movimento Centrale BSA, axe carré, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 dents, 8 vitesses Catena KMC X8 avec Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, alliage double paroi, hauteur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Mozzo posteriore Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Mozzo anteriore Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Inox, 14g Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED P.1 20 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (fourni de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité d’entretien grâce à l’espacement Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. Les nouveaux pneumatiques Kicker 2,1 t’offrent du grip et de la vitesse partout. VÉLO SPECIALIZED P.1 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche rigide et légère, géométrie adaptée à l’utilisation d’une fourche avec débattement jusqu’à 80 mm. Cintre avec diamètre externe de 19 mm et leviers de frein à courte portée spécifiques pour petites mains. Pneumatiques Kicker, parfaits pour le street, le dirt ou le skatepark. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible Collier de selle : Quick Release, 34.9mm ID Clamp. SUSPENSIONS Fourche : Specialized A1 Alloy, 20" Rigid, Tapered Alloy Steer Tube, 15x110TA, 372mm Axle to Crown COCKPIT Selle : Specialized P.series, Steel Rails. Tige de selle : Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. Cintre : Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter Potence : 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Poignées : Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. FREINS Frein avant : Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. Frein arrière : Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. TRANSMISSION Cassette : 13T SS Cog. Chaîne : KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Pédalier : Specialized P.series, 52mm CL, 115mm Length. Plateau : 30T. Boîtier de pédalier : BSA 73mm. ROUES Moyeu avant : Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Jantes : Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only. Moyeu arrière : Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneu avant : Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Pneu arrière : Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Chambres à air : 20" Inner Tube, SV. Rayons : Stainless, 14g. ACCESSORI Pédales : Specialized Platform Pedal. POIDS Poids : 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 1 Course palpitante. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit à nouveau la vitesse en cross-country. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre in carbone Série 1 premium superléger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon : la fourche XC la plus fluide, avancée et précise au monde. Partie supérieure en carbone, débattement de 120 mm, avec un blocage à distance TwistLoc Ultimate.- Cintre et potence intégrés SystemBar XC-One in carbone- Roues cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline in carbone ultra rapides- Groupe électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS Transmission léger, précis et résistant à 12 vitesses avec freins Level Silver Stealth- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Scalpel, construction in carbone légère, débattement 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, boîtier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, frein à disque post-mount – 160 mm native Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, blocage à distance double TwistLoc Ultimate Jeu de direction : Acros ICR Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, réglage 2-Pos mode, rebond réglable, 190x45, blocage à distance double TwistLoc Ultimate TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO, T-Type, 34 dents Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160 mm Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbone, largeur interne 30 mm, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Section des pneus : 2.4 Taille des roues : 29 Mozzi : DT Swiss Lefty, 6 trous (AV) / 240 Ratchet EXP 36, 6 trous, corps de roue libre XD (AR) Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage de câbles interne, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, serrage 1-1/8" Potence : SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Poignées : RockShox Smooth Silicone Sella : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de selle : Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications aux informations relatives aux produits présentées sur le site à tout moment et sans préavis, y compris en ce qui concerne les données relatives à l’équipement, aux spécifications, aux modèles, aux couleurs, aux matériaux et aux prix. En raison de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, les pièces compatibles peuvent être remplacées à tout moment sans préavis.

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 Un vélo de route gravel incroyablement performant et polyvalent. Conçu pour poursuivre les horizons, explorer les chemins moins fréquentés ou accélérer ton trajet quotidien. Simple, fiable et très amusant, le Topstone Alloy est un vélo gravel conçu pour ceux qui aiment l’aventure et le bon rapport qualité/prix. Charge-le de sacoches pour de longs voyages ou laisse-le libre et léger : le confort, la maniabilité et la capacité d’adaptation à tout de Topstone en font le partner perfetto sur n’importe quelle route, où que tu ailles. Le dégagement pour des pneus jusqu’à 45 mm te permet d’aller plus loin sur les terrains accidentés et de profiter d’une meilleure adhérence et d’un plus grand confort à chaque sortie. Chaque détail du Topstone Carbon est conçu pour la simplicité, la facilité d’utilisation et la compatibilité. Que tu partes pour une longue sortie ou que tu allonges le trajet pour te rendre au travail, tu auras moins de temps mort et plus de temps en sella. Avec de nombreux supports de porte-bidons et fixations sur le cadre et la fourche, Topstone Carbon est prêt à être chargé et à partir pour de longs voyages. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage SmartForm C2 avec fourche entièrement en carbone Groupe gravel Shimano GRX 820/600 à 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 600/400 Jantes WTB ST i23 TCS tubeless ready avec pneus Riddler 700x37c LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone, lightweight SmartForm C2 Alloy, axe traversant 12x142, pivot conique, boîtier de pédalier fileté BSA, frein à disque flat mount, routage interne StraightShot, multiples fixations pour bagages/bidons Fourche Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, fixations garde-boue/bagages Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesses Shimano GRX 600, 12 vitesses Chaîne Shimano HG M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 600, 46/30 Cassette Shimano HG R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 400 à disque hydraulique, disques RT64 160/160mm Leviers de frein Shimano GRX 600 à disque hydraulique Roues Jantes WTB ST i23 TCS, 28 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Taille des pneus 37 Taille des roues 700 Mozzi (F) Formula à roulements cartouche, 12x100mm centerlock / (R) Formula à roulements cartouche, 12x142mm centerlock Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3, alliage 6061 butted, drop évasé 16° Potence Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 7° Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Aliante Delta, rails S-alloy Tige de selle Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Extra Extra 1 Valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM Le STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM de SANTACRUZ est un vélo gravel issu d'une génétique de course et affiné pour les longues journées sur terrains mixtes. Agile comme un vélo de route mais sûr sur les chemins de terre et les sentiers étroits, il est conçu pour les cyclistes qui veulent explorer au-delà de l'asphalte sans sacrifier la vitesse et la précision. La finition élégante Rouge Brique met en valeur un cadre en carbone moderne conçu pour être léger, réactif et confortable, que vous affrontiez des courses rapides sur gravier, des aventures épiques en bikepacking ou des sorties d'entraînement hivernales. Avec sa transmission SRAM Force 1x et ses roues en carbone Reserve haut de gamme, ce montage STIGMATA offre une performance fiable, des changements de vitesses précis et une excellente efficacité de roulement, transformant chaque sortie en une opportunité de toujours aller plus loin. Principales caractéristiques du STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM : Cadre en carbone SANTACRUZ STIGMATA 4 haute performance, optimisé pour le gravel et la route tout-terrain Transmission SRAM Force 1x pour des changements précis, fiables et une configuration propre et silencieuse Kit de roues en carbone Reserve (700c) pour un poids réduit, une rigidité optimale et une accélération rapide Géométrie polyvalente qui équilibre réactivité de course et confort pour les longues distances Coloris Rouge Brique pour un look distinctif et haut de gamme sur route et hors route Format de roue 700c idéal pour le gravel rapide, la terre compacte et les sections routières efficaces Taille Small (SM), conçue pour offrir un ajustement optimal et un bon contrôle aux cyclistes de petite taille Large dégagement pour pneus permettant l'utilisation de pneus gravel plus larges pour plus d’adhérence et de confort Multiples points de montage pour bouteilles et accessoires, parfait pour les longues sorties et le bikepacking Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris

VÉLO CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS Le CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black est conçu pour les cyclistes qui souhaitent affronter les parcours modernes de XC et de marathon avec un maximum d’efficacité et de contrôle. Agile et léger dans les montées explosives, tout en restant sûr et stable lorsque le sentier plonge vers le bas, ce vélo tout-suspendu en 29" est pensé pour transformer chaque watt en vitesse. La géométrie du cadre en carbone associe une réactivité typée course à une grande stabilité, te permettant d’attaquer plus fort dans les sections techniques et de conserver davantage de vitesse dans chaque virage. Équipé de la toute dernière transmission électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS, le passage des vitesses est instantané, précis et totalement électronique, pour que tu puisses te concentrer uniquement sur la trajectoire devant toi. Que tu vises les podiums ou que tu cherches simplement à rouler plus vite avec moins d’effort, le ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black est ton arme pour un pilotage XC rapide et agressif. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre XC tout-suspendu haute performance CERVÉLO ZFS-5, optimisé pour roues de 29" Géométrie orientée compétition pour une montée efficace et des descentes sûres sur sentiers techniques Transmission électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS pour des changements de vitesse précis et fiables sous charge Cassette robuste à large plage de développements, idéale pour les montées raides et les parcours marathon rapides Configuration roues de 29" offrant un excellent rendement, une forte traction et une grande stabilité à haute vitesse Construction en carbone conçue pour la rigidité, la légèreté et une maniabilité réactive Passage interne des câbles et durites pour une esthétique épurée et une protection accrue Finition Five Black au look élégant et inspiré de la compétition Parfait pour les courses de cross-country, les épreuves marathon et le pilotage rapide sur sentiers SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, RL avec commande à distance 3 positions Fourche : RockShox SID SL Select+, commande à distance 3 positions, 100 mm Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses Commandes : SRAM GX AXS Rocker Cassette : SRAM GX Eagle 10–52, 12 vitesses Jeu de direction : FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Pneu avant : Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Pneu arrière : Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Moyeu avant : DT Swiss 370, 6 trous Jante avant : Race Face ARC, tubeless ready Moyeu arrière : DT Swiss 370, 6 trous Jante arrière : Race Face ARC, tubeless ready Freins : SRAM Level Bronze, 4 pistons Pédalier : SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Cintre : Race Face Turbine Alloy, diamètre de serrage 35 mm, largeur 760 mm, rise 10 mm Potence : Race Face Aeffect Alloy Selle : Prologo Dimension NDR T4.0 Tige de selle : Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "En cas de doute, sortez une Bronson" : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait aucune perte d’énergie lorsque vous remontez pour une autre descente.Si vous appréciez le style à grande vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus en confiance pour “casser” les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et s’envoler. VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". PNEUS : "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287058 (Tg.SM - Couleur : Black) / 192219287171 (Tg.XL - Couleur : Black)192219287072 (Tg.SM - Couleur : Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Couleur : Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Couleur : Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Couleur : Salmon)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 de SANTACRUZ est conçu pour les cyclistes qui veulent aller loin, vite, et au-delà du bitume. Inspiré par l'héritage de la marque en course mais adapté aux aventures modernes sur gravel, ce Quincy transforme les longues routes de terre, les chemins blancs et les épopées sur surfaces mixtes en son terrain de jeu naturel. Son cadre en carbone CC haut de gamme offre un équilibre parfait entre poids léger, rigidité et confort, vous permettant de pousser fort en montée tout en restant frais lorsque le parcours devient difficile. La finition élégante Gloss Fog lui donne un aspect raffiné et discret qui cache une machine de gravel très performante et efficace. Que vous participiez à une course sur gravel, planifiiez un voyage de bikepacking de plusieurs jours ou exploriez simplement de nouvelles routes secondaires, le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 offre le contrôle, la vitesse et la fiabilité que vous attendez de SANTACRUZ. Caractéristiques principales du QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 : Cadre en carbone CC haut de gamme SANTACRUZ conçu pour la performance en gravel et tout-terrain Géométrie équilibrée pour la stabilité sur terrain accidenté et l'efficacité sur longues sorties Groupe SRAM Rival haute performance pour des changements de vitesse précis et fiables Compatibilité avec roues 29" (700c) pour une bonne vitesse de roulement et un excellent dégagement d'obstacles Conception de cadre orientée vers le confort pour réduire la fatigue lors de longues aventures sur gravel Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires pour le bikepacking et les sorties d'endurance Châssis robuste et réactif idéal pour la compétition comme pour l'aventure Finition élégante Gloss Fog pour un look épuré, moderne et distinctif Taille 54 adaptée aux cyclistes de taille moyenne (indicatif, selon les proportions du cycliste) Conçu par SANTACRUZ pour la durabilité, la fiabilité et la performance à long terme

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance supérieure. Notre meilleure construction en carbone, la Série 0, un montage identique à celui de l’équipe et une attention obsessionnelle aux détails : tu trouves tout cela dans le SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Dans un monde en constante évolution, une chose sur laquelle tu peux toujours compter, c’est que les équipes EF Pro Cycling ont les vélos les plus HOT du peloton. Il s’agit d’une vraie réplique du vélo de l’équipe 2025, le même vélo utilisé par les équipes EF Education-EasyPost et EF Education – Oatly dans les courses les plus importantes au monde. Construit sur un cadre en carbone Série 0 ultraléger, avec Shimano Dura-Ace Di2 9200, un pédalier en carbone FSA K-Force Team Edition, notre cockpit monobloc en carbone SystemBar R-One et des roues Vision Metron 60 SL, c’est une machine qui élèvera tes performances et enflammera ton anima. Le plus léger parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour le SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat, c’est plus de vitesse avec moins de watts. Le plus rapide parmi les légers En matière de résistance aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides qui existent, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes revues de ses tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus besoin de choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentée. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Des dettagli qui se remarquent. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La façon dont le SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi irréelle. La géométrie de course affinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser confortablement à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine à une maniabilité quasi télépathique. Pour réaliser le guidon du nouveau SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les ingénieurs légendaires de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de l’EVO. Conduit par les professionnels en rosa Dans le monde entier, les professionnels d’EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly volent sur le SuperSix EVO. Confortable sur les pavés, aérodynamique et léger pour les montées, c’est une vraie machine de course à tutto faire. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbon Série 0 à faible résistance à l’air – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One – faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Dura-Ace Di2 électronique 12v – le groupe haut de gamme de Shimano Pédalier en carbone FSA Powerbox K-Force Team Edition, avec capteur de puissance intégré et boîtier de pédalier céramique Roues en carbone Vision Metron 60 SL – légères, fluides et incroyablement rapides Tige de selle aerodinamico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, avec sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 avec rails en carbone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Jeu de direction Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leviers de changement de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Chaîne Shimano Dura-Ace, 12-speed Pédalier FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed Boîtier de pédalier FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell Freins Freins Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors Leviers de frein Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc Roues Moyeu avant Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu arrière Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Jantes Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth Rayons Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Composants Guidon Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Poignées Prologo One Touch Selle Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS