VTT Enduro

VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025 C’est le seul modèle avec une fourche de 180 mm et un amortisseur à ressort. Il est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS avec dérailleur T-Type, de manivelles e*thirteen TRS Race en carbone, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon. VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large. Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp. Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm. Dérailleur arrière : Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Dérailleur avant : N/A. Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Chaîne : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55. Manivelles : E.13 TRS Race Carbon ebike, toutes les tailles : 160 mm. Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier. Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier. Disques : N/A. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. Jantes : e*Thirteen Grappler Carbon, jante en carbone sans crochet, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons, 29 avant, 27'5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD. Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5. Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S : 340x125 mm taille M : 390x150 mm taille L : 440x170 mm taille XL : 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 est un VTT d’enduro haut de gamme conçu pour affronter les terrains les plus extrêmes avec un contrôle, une précision et une fiabilité maximales. Pensé pour les riders agressifs, il combine un cadre en carbone CC ultraléger avec une cinématique VPP évoluée et une configuration moderne en mullet pour dominer toutes les descentes. Parfait pour les bike parks, les sentiers alpins et les parcours techniques, le Nomad GX AXS offre une stabilité à haute vitesse, une traction exceptionnelle et une conduite intuitive même dans les conditions les plus exigeantes. Caractéristiques principales Cadre en carbone CC léger et extrêmement résistant Cinématique VPP pour une traction et une sensibilité maximales Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type Fourche RockShox Zeb Select+ haute performance Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ Configuration mullet (29” à l’avant / 27,5” à l’arrière) Géométrie moderne pour un pilotage agressif et stable Le Nomad GX AXS 2027 est construit autour d’un cadre en carbone CC optimisé pour résister aux impacts les plus violents tout en conservant un poids compétitif. La suspension VPP de dernière génération améliore la sensibilité sur les petits chocs tout en assurant un excellent maintien dans les grosses compressions. L’équipement SRAM GX Eagle AXS T-Type supprime les câbles pour offrir un changement de vitesses sans fil, précis et instantané, même sous charge. Performances en descente Conçu pour le pilotage agressif, le Nomad excelle dans les descentes raides et techniques. La combinaison d’une géométrie progressive et de 170 mm de débattement garantit une stabilité absolue à haute vitesse et un contrôle total dans les terrains les plus cassants. Efficacité en montée Malgré sa vocation gravity, la plateforme VPP offre une efficacité de pédalage surprenante, permettant également d’aborder de longues montées techniques sans perdre en réactivité. Public recommandé Idéal pour les riders expérimentés et avancés à la recherche d’un VTT d’enduro premium pour les bike parks, les sentiers alpins et les descentes extrêmes. Parfait pour ceux qui veulent un vélo agressif, stable et sans compromis. Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 Enduro VTT Premium L’un des meilleurs VTT d’enduro premium de sa catégorie, conçu pour offrir des performances sans compromis en descente et un contrôle total sur tous les terrains techniques. Spécifications techniques Cadre Matériau : Carbone CC Cadre : Carbon CC MX 170 mm VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,64 kg (34,48 lbs) Système de suspension : VPP™ Rangement dans le tube diagonal : Glovebox Suspension Fourche : RockShox Zeb Select+, 170 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 mm Compatibilité fourche : 170–180 mm Axle to Crown : 588 mm Offset : 44 mm Débattement arrière : 170 mm SAG recommandé : 30% Transmission Pédalier : SRAM GX Eagle DUB T-Type 32T (165 mm S, 170 mm M–XXL) Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Cassette : SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Pédalier boîtier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide Plateau max : 36T Freins Freins : SRAM Maven Bronze Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre max disque : 223 mm Montage frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Cintre : OneUp Carbon Bar (760 mm S, 800 mm M–XXL) Rise : 20 mm (S), 35 mm (M–XXL) Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper (150–240 mm selon la taille) Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Roues et pneus Configuration roues : MX (mullet) Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069 Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeux : DT Swiss 370 (15x110 avant / 12x148 arrière XD) Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Géométrie & standards Boîtier de pédalier : 73 mm fileté BSA Ligne de chaîne : 55 mm ISCG : 05 (avec guide supérieur intégré) Entaxe amortisseur : 230 mm Diamètre axe arrière : 148 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : présente Bagues d’amortisseur : 30x8 mm (avant et arrière) Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être modifiées sans préavis.

Le nouveau Teewing Flux One A 2026 est conçu pour les riders qui souhaitent affronter des sentiers techniques, des bike parks et des descentes agressives avec un contrôle maximal. Développé autour du moteur révolutionnaire DJI Avinox M1 de 105 Nm et d’une plateforme high-pivot avec roues mullet 29”/27.5”, ce VTT électrique enduro combine traction, stabilité et réactivité au plus haut niveau. Le cadre full carbone du Flux One a été conçu pour garantir rigidité, précision de pilotage et absorption optimale même sur les terrains les plus accidentés. La cinématique high-pivot avec système de poulies améliore la capacité à franchir les obstacles et maintient le vélo stable dans les sections rapides et techniques, offrant une sensation de contrôle total en toutes circonstances. Le cœur du vélo est le système DJI Avinox : une unité motrice compacte, silencieuse et extrêmement puissante, capable de délivrer jusqu’à 105 Nm de couple avec une réponse immédiate et naturelle. La batterie intégrée de 800 Wh assure une grande autonomie même lors de sorties longues et exigeantes, tandis que l’écran OLED de 2” avec commandes sans fil rend la gestion de l’assistance intuitive et moderne. La configuration mullet avec roue avant de 29” et roue arrière de 27.5” représente l’équilibre parfait entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les changements de direction rapides. Les suspensions FOX de 180 mm permettent d’aborder les lignes agressives, les sauts et les sections rocheuses avec une grande sensibilité et une progressivité parfaitement contrôlée. La transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses offre précision, robustesse et passages de vitesses fluides même sous charge, tandis que les puissants freins SRAM Maven à 4 pistons garantissent une puissance de freinage constante et une excellente modulation dans les longues descentes techniques. Les pneus Maxxis Assegai et Minion DHR II en carcasse DoubleDown complètent un montage pensé pour une pratique engagée. Avec un poids d’environ 22,9 kg, une géométrie réglable et des composants modernes, le Flux One A 2026 est un VTT électrique conçu pour ceux qui recherchent de vraies performances en enduro sans compromis. Une plateforme innovante qui élève le concept du VTT électrique gravity à un niveau supérieur. TEEWING FLUX ONE A CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 12 vitesses Moteur Avinox Batterie : 800 Wh Débattement : 180 mm SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Teewing Flux One en carbone Roues : 29” avant / 27.5” arrière (mullet) Couleurs : Cosmic Black; Cosmic Blue Débattement arrière : 170 / 178 mm Système e-bike Moteur : Avinox M2S, couple max 130 Nm (150 Nm Boost) Batterie intégrée : Avinox 800 Wh Chargeur rapide : Avinox 12A / 508 W Écran : Avinox OLED 2” Commandes sans fil droite et gauche Amortisseur arrière FOX Float X Performance Dimensions : 205x65 mm Fixation : Trunnion Mount Ressort air EVOL LV Levier 2 positions Réglage rebond basse vitesse Fourche FOX 38 Float Performance (GRIP) Roue : 29” Débattement : 180 mm Cartouche GRIP 3 positions (Open / Medium / Firm) Offset : 44 mm Boost 15x110 mm Pivot conique 1.5” Transmission Dérailleur SRAM RD Eagle 90 T-Type 12 vitesses Commande SRAM 90 Eagle T-Type Single Click Chaîne SRAM CN Eagle 70 T-Type Plateau SRAM Eagle Transmission 36T Cassette SRAM CS XS 1270 T-Type 10-52 Pédalier Teewing SL 155 mm Freins SRAM Maven Base 4 pistons Disques 220 mm avant / 200 mm arrière Roues Jantes Formula M7 Rayons SAPIM E-Light Moyeu arrière 148x12 mm, 32H Moyeu avant 15x110 mm, 32H Largeur interne 30 mm Tubeless Ready Pneus Avant : Maxxis Assegai 29x2.5 3C MaxxGrip Double Down Arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 3C MaxxTerra Double Down Guidon Aluminium Teewing Enduro Largeur : 780 mm Rise : 35 mm Upsweep : 8° Backsweep : 8° Collier : 35 mm Cockpit Poignées VELO Enduro Potence aluminium 6061, 40 mm Selle et tige de selle Selle Selle Royal SRX Plus Tige de selle EXA 31.6 M : 150 mm L : 170 mm XL : 190 mm Poids 22.9 kg Le poids peut varier selon la taille et les composants

Le UNNO MITH Factory représente le sommet absolu du segment des VTT électriques d’enduro. Conçu à Barcelone et fabriqué avec un cadre monocoque en carbone, ce vélo est destiné aux riders exigeants recherchant des performances extrêmes en descente, une grande efficacité en montée et un design unique. Avec des suspensions de niveau Factory, une transmission électronique SRAM XX AXS et le révolutionnaire moteur DJI Avinox, ce VAE combine puissance, contrôle et légèreté dans une plateforme moderne et agressive. ⚙️ Caractéristiques principales Débattement : 170 mm à l’avant / 160 mm à l’arrière Cadre : Carbone monocoque avec système Virtual Pivot Moteur : DJI Avinox haute performance (jusqu’à 120 Nm en mode Boost) Batterie intégrée : 800 Wh Configuration des roues : Mullet (29” avant / 27,5” arrière) Transmission : SRAM XX Eagle AXS T-Type sans fil Freins : Formula Cura 4 haute performance 🚀 Moteur DJI Avinox – Puissance intelligente Le système DJI Avinox offre une gestion avancée de la puissance avec jusqu’à 120 Nm de couple en mode Boost, garantissant une assistance immédiate même dans les montées techniques. La réponse est fluide, naturelle et hautement personnalisable grâce aux différents niveaux d’assistance. 🔋 Batterie et autonomie La batterie intégrée de 800 Wh assure une grande autonomie même lors des sorties les plus exigeantes. Le système est optimisé pour offrir un équilibre parfait entre poids, endurance et performance. 🛠️ Suspensions et contrôle total Le MITH Factory est équipé de suspensions FOX Factory haut de gamme, conçues pour offrir un maximum d’adhérence, une sensibilité exceptionnelle sur les petits chocs et une grande stabilité à haute vitesse. La cinématique Virtual Pivot garantit une efficacité de pédalage sans compromis en descente. 🎯 Pour qui ? Le UNNO MITH Factory s’adresse aux riders avancés et passionnés d’enduro moderne qui recherchent un VTT électrique léger, agressif et extrêmement réactif. Idéal pour les sentiers techniques, les bike parks et les longues journées en montagne. 💡 En résumé Un des VTT électriques les plus avancés du marché : design exclusif, composants haut de gamme et performances sans compromis. Le MITH Factory n’est pas seulement un vélo électrique, mais une nouvelle référence dans l’enduro. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Avinox M2S, 2,60 kg, puissance nominale 250 W Couple maximal : 130 Nm (mode standard) / 150 Nm (Boost) Puissance maximale : jusqu’à 1300 W Batterie : Avinox FS800 Wh intégrée, 3,74 kg Chargeur : chargeur rapide 508W 12A inclus Temps de charge : 0–75% en 90 min / 0–100% en 2 h 25 Écran : Avinox DP100 OLED 2", tactile, 800 nits, 326 ppi Contrôleur : Avinox BC100 sans fil avec Bluetooth Cadre Structure : Monocoque carbone T700/T1000 finition FACTORY twill Système de suspension : Virtual Pivot Suspension Jeu de direction : Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Transmission Dérailleur : SRAM XX Eagle AXS T-Type sans fil, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Chaîne : SRAM XX T-Type 120 maillons Commandes : SRAM AXS Pod Control (gauche) / AXS Pod ROCKR (droite) Manivelles : E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm Pédalier : E*thirteen Helix Race E*spec, 36 dents Suspensions Fourche : FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, 170 mm Amortisseur : FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, 160 mm Roues Roues : DT Swiss HXC 1500, configuration Mullet (29” avant / 27,5” arrière) Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneu arrière : Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freins Freins : SRAM Maven Ultimate avec levier carbone Disques : SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Guidon : OneUp V2 carbone, 35 mm, 800 mm, rise 35 mm Potence : OneUp Forged 42 mm Tige de selle et selle Tige de selle télescopique : RockShox Reverb AXS 31.6 mm Débattement : S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Selle : Fizik Terra Aidon X1, largeur 145 mm

Le nouveau Specialized Epic 8 Comp a été conçu pour une seule mission : vous faire aller plus vite, partout. Sur les parcours XC modernes, où les montées sont de plus en plus raides et les descentes de plus en plus techniques, cet Epic 8 Comp combine magistralement absorption des obstacles, efficacité de pédalage et légèreté. La cinématique de la suspension a été perfectionnée pour offrir un pédalage encore plus réactif et stable, de sorte que chaque watt dépensé se transforme en vitesse pure. Avec 120 mm de débattement et une géométrie progressive, l’Epic 8 Comp est une véritable arme de course : rigide en torsion et en latéral, mais étonnamment confortable. Elle absorbe 12 % d’impacts et de vibrations supplémentaires par rapport au modèle précédent, réduisant la fatigue et vous permettant de pousser plus longtemps. L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, optimisant les rapports de levier et la cinématique pour une conduite fluide, contrôlée et rapide dans toutes les situations. Le résultat est un vélo XC tout-suspendu extrêmement efficace, avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage, vous permettant de maintenir la position la plus efficace en permanence. Tout cela sans ajouter un gramme de poids, en intégrant des solutions intelligentes comme le système SWAT 4.0 dans le tube diagonal et le butée de direction pour protéger le cadre. Si vous cherchez un vélo XC de course performant, moderne et prêt à tout, l’Epic 8 Comp est le compagnon idéal pour repousser vos limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED EPIC 8 COMP : Débattement de 120 mm avec géométrie progressive pour des performances maximales sur les sentiers techniques et une grande efficacité en montée. Absorption des chocs améliorée de 12 % par rapport au modèle précédent pour réduire les vibrations et la fatigue du pilote. Cinématique optimisée avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage pour un transfert de puissance plus efficace. Réglage personnalisé développé par l’équipe Specialized Ride Dynamics pour l’amortisseur et la cinématique, pour une conduite plus fluide et contrôlée. Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ et fourche RockShox SID Select, développés en synergie avec Ride Dynamics. Trois réglages dédiés pour l’amortisseur, pour adapter rapidement le vélo au type de parcours. Freins SRAM Level Bronze à 4 pistons pour un freinage modulable et sûr même dans les descentes les plus exigeantes. Transmission électronique SRAM Eagle T-Type AXS pour des changements précis, rapides et fiables dans toutes les conditions. Roues en alliage Specialized, robustes et légères, conçues pour une utilisation XC agressive. Haute rigidité torsionnelle et latérale du cadre pour une précision de pilotage supérieure. Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal pour ranger facilement outils et objets essentiels. Butée de direction intégrée pour protéger le cadre en cas de chute ou de rotation excessive du guidon. Conçu pour les compétiteurs XC recherchant la vitesse maximale sans compromis sur le contrôle et le confort. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 11m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, espace SWAT intégré dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de tige de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SUSPENSION Fourche : RockShox SID Select, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, débattement 120mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FREINS Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 160mm Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 180mm TRANSMISSION Cassette : SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Commande de dérailleur : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Pédalier : SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission ROUES ET PNEUS Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28 rayons Rayons : DT Swiss Elemental Pneu arrière : Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Jante : Specialized Alloy 29, largeur interne 27mm, tubeless ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Chambre à air : Specialized Turbo Tube Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28 rayons COCKPIT Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Poignées : SRAM Slip-on avec Twist-Loc Guidon : Specialized Alloy Minirise, 10mm de rise, 750mm de largeur, diamètre de collier 31.8mm Potence : Specialized, alliage 3D-forged, 4 boulons, inclinaison 7° Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm de débattement, offset 0mm ACCESSOIRES SWAT : Espace SWAT intégré dans le tube diagonal DÉTAILS PRODUIT Poids : 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taille mesurée : MD

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Spécifications techniques Diamètre des roues : 29" Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Dérailleur : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M7100. Manivelles : Race Face Turbine 32t. Frein avant : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante in alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.

VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Conçue avec le système de transmission Dyname 4.0, l'Altitude Powerplay a tutto ce qu'il faut pour l'enduro agressif in vélo. L'Altitude Powerplay partage beaucoup des mêmes attributs que l'Altitude, éprouvée en course : géométrie, cinématique et réglabilité. VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : enduro. Débattement arrière : 160 mm. Taille des roues : 29". LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : FORM™ Alloy | Affichage intégré | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ géométrie et taux de suspension ajustables | Débattement 160 mm. Triangle arrière FORM™ Alloy FOURCHE : Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170 mm | déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance | œillet à roulement étanche | Quincaillerie F 25x8 mm | Toutes tailles = 230x62,5 mm | Réglage spécifique par taille dans la FAQ. SERIE STERZO : FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | roulements étanches 36°x45° | Supérieur 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inférieur 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | 1,5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO : Rocky Mountain AM | largeur 780 mm | rise 38 mm | Backsweep 9° | Upsweep 5° | Collier 35. MANOPOLE : ODI Elite Pro Lock On. FRENI : Shimano XT Trail 4 pistons | Plaquettes Metal. MANETTINO CAMBIO : Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE : Shimano XT. GUARNITURA&CORONE : Race Face Aeffect Cinch 34T | axe 24 mm | Longueur de manivelles : SM - MD = 165 mm | LG - XL = 170 mm. MOVIMENTO CENTRALE : Shimano SM-BBMT500. CASSETTA : Shimano Deore 10-51T 12 vitesses. CATENA : Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE : Rocky Mountain SL Sealed Boost 15 mm. MOZZO POSTERIORE : DT Swiss Hybrid 370 Boost 148 mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI : F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI : WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - ruban / valves incluses. COPERTONI : F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA : X Fusion Manic Alloy 30,9 mm | Télécommande Shimano MT500 | SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 170 mm | XL = 200 mm. SELLA : WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM : Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | Puissance max 700 W | Puissance nominale 250 W | 108 Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency système eMTB de classe 1 | Conçu au Canada. BATTERIA : Li-Ion intégrée amovible 720 Wh | Charge 100 % en 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | Charge 80 % in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO : Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY : Rocky Mountain Jumbotron | personnalisation du système d'entraînement | batterie & Assist Level | trajet | vitesse | cadence | intégration dans le tube supérieur. CARICA BATTERIA : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack compatible (Dyname 4). PESO : 24,68 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redéfinit les standards de la mountain bike haut de gamme en combinant un cadre in carbone de pointe avec des composants premium. Découvrez une expérience de conduite exceptionnelle, qui allie agilité, légèreté et puissance. Cadre Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement arrière de 150 mm, géométrie avant, biellette supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design spécifique pour transmission 1x, passage interne de câbles HHG, roulements étanches MAX Enduro, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur arrière Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, détente basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure par axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d'aria 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage instantané de la compression, détente basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction Acros custom pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles Potence ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, alliage 6061 forgé, alésage 31,8 mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double renfort, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées ONOFF Desert, 1 verrouillage, 135 mm Tige de Sella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1x avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline IS de 200 mm monobloc à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Frein arrière SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque monobloc IS de 180 mm Centerline à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Levier de frein SRAM G2 R, réglage du point de contact sans outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30mm, compatible Tubeless, 28 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple épaisseur, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple épaisseur, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Manivelle SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm CL 52 Plateau 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, embrayage à roulement de type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leviers de vitesses SRAM Trigger NX Eagle, 12s, actuation X 1:1 Cassette SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur SRAM Poids 15,1 kilogrammes  

VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY est l’un des modèles best-sellers de Mondraker et possède un cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO et les meilleures et plus prestigieuses technologies Mondraker comme FORWARD GEOMETRY et ZERO SUSPENSION SYSTEM. C’est un vélo d’enduro monté avec des composants de qualité comme les suspensions Fox, la transmission SRAM SX Eagle, les roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, les freins SRAM G2 R et les composants ONOFF. Débattement avant 160 mm et arrière 150 mm. VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, routage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS LV EVOL performance, 205x62,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la garde du levier sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés, acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 vis IS. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, moyeu avec corps de roue libre Shimano intégré. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, acier, X-Sync 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSES : Sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1210, 11-50T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS DU VÉLO SANS PÉDALES : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Le tout nouveau SUPERFOXY R Flame Red S t’emmène dans un voyage passionnant à travers des sentiers sinueux et des descentes à couper le souffle. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce mountain bike te permet d’affronter n’importe quel défi avec style et sécurité. Que tu sois un passionné de downhill ou un amateur de longues randonnées en montagne, le SUPERFOXY R Flame Red S est le compagnon idéal pour explorer de nouveaux horizons et repousser tes limites. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger et résistant qui assure une conduite stabile et réactive Suspensions FOX avec un débattement généreux pour affronter les terrains accidentés avec facilité Transmission Shimano à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et fluides dans toutes les conditions Freins à disque hydrauliques pour un contrôle optimal de la vitesse en descente comme en montée Design agressif et coloris vif qui te feront te distinguer sur les sentiers LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65 mm, trunnion mount RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound, volume reducers FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29", débattement 170 mm JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn, roulements scellés ACB POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, 0º rise GUIDON : Onoff Sulfur 1.0, 800 mm, rise 20 mm POIGNÉES : Onoff Twin, 135 mm, lock-on TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper, routage interne SELLE : SDG Bel-Air 3.0 FREIN AVANT : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm FREIN ARRIÈRE : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, largeur interne 30 mm PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT PÉDALIER : SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle CORONA : 32T, alliage usiné CNC BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA, 73 mm CHAÎNE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses MANETTE DE CHANGEMENT DE VITESSES : SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG-1230, 11-50T, 12 vitesses PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068 POIDS : 17,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER NEAT RR SL 2025 La Mondraker Neat RR SL 2025 est un vélo de montagne électrique haut de gamme, conçu pour garantir des performances supérieures sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en Stealth Air full carbone, combiné avec un système de suspension Zero et un débattement de 150 mm, offre une conduite stabile et fluide. L’attention aux dettagli, comme la batterie amovible et le moteur TQ HPR-50, rend ce vélo parfait pour les riders qui recherchent vitesse et fiabilité sur chaque parcours. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air Full Carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage de câbles interne (HHG) Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes majorés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur Couvercles de moteur en plastique exclusifs Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Réglage du rebond Précharge de l'aria Fixation supérieure : Trunnion Douilles inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Rebond : RL60 Rezi : B40 LML Entretoise volume aria : 0,2 Fourche Modèle : fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Compression haute et basse vitesse Rebond haute et basse vitesse Précharge aria Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage de câbles interne Bouchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S9 30 mm 0º Matériau : Full CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Guidon Modèle : ONOFF S9 1.0 Carbon Rise : 25 mm Largeur : 800 mm Backsweep : 8º Upsweep : 5º Diamètre de serrage : 31,8 mm Taille L et XL : Rise 1,5 Poignées Modèle : ONOFF Desert pro, lock-on CNC Longueur : 135 mm Tailles L et XL : Dimensions plus grandes Tige de selle Modèle : rockshox Reverb Stealth AXS Diamètre : 31,6 mm Tailles : S : 340x125 mm M : 390x150 mm L : 440x170 mm XL : 440x170 mm Sella Modèle : fizik terra Aidon Slim X5 Frein Avant Modèle : shimano XTR M9120 Étrier : 4 pistons Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS Plaquettes : Résine avec ailettes Frein Arrière Modèle : shimano XTR M9120 Étrier : 4 pistons Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS Plaquettes : Résine avec ailettes Leviers de frein Modèle : shimano XTR M9120 Caractéristiques : Levier ergonomique antidérapant avec servo wave Réglage de la portée sans outils Jantes Modèle : mavic E-CrossTrail SL Carbon Largeur interne : 30 mm Type : Tubeless ready, sans crochet Nombre de rayons : 28 Rayons Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic) Moyeu Avant Modèle : mavic infinity Caractéristiques : Boost 15x110 mm 6 boulons IS Moyeu Arrière Modèle : mavic infinity Caractéristiques : Technologie de roue libre ID360 Boost 12x148 mm 6 boulons IS Pneu Avant Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 60TPI Tringle souple Pneu Arrière Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX terra Protection EXO+ 60TPI Tringle souple Manivelles Modèle : e*thirteen trs Race Carbon ebike Taille : 160 mm Pédalier Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T Matériau : Acier, étroit-large BCD : 104 Chaîne Modèle : sram X0 Eagle T-Type, 12s Caractéristiques : Powerlock Dérailleur Arrière Modèle : sram XX Eagle AXS Technologie : Roller Bearing Clutch type T Caractéristiques : Blocage de chape Chape longue en carbone Commande de changement de vitesse Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle : sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite) Batterie Externe Optionnelle : TQ 160 Wh Poids (sans pédales) 18,3 kg Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible

VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025 Le DUNE R non renonce à rien par rapport à ses sœurs plus coûteuses. Une fourche FOX 38 Float 3P Performance Grip de 170 mm contrôle l’avant, tandis que l’amortisseur Fox Float X Performance EVOL dompte la situation à l’arrière. La transmission arrière est confiée au dérailleur SRAM GX Eagle, tandis que les manivelles sont les e*thirteen E*Spec Plus, la tige de selle télescopique ONOFF Pija, les freins SRAM DB8 et les roues e*thirteen Grappler Core avec jantes en aluminium de 30 mm. VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large. Afficheur : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170mm, réglage e-bike, tube de direction conique, axe traversant Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-ajustement, rebond basse vitesse, précharge air. Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 205x65mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Dérailleur : Sram GX Eagle, 12s. Dérailleur avant : N/A. Commande de dérailleur : Commande Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic. Cassette : Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Chaîne : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD. Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm. Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Disques : N/A. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Aluminium Soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, rayons 28F avant 29, 27''5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD. Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, barbore 31,8 mm. Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5. Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm). Poids maximum autorisé : N/A. Poids : N/A. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL La Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour la rendre parfaite pour l’unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. Cinématique Perfectionnée En tant que trail bike par excellence, la Stumpjumper 15 trouve le mélange parfait entre efficacité et gestion optimale des impacts. Pour l’anti-squat sur la Stumpjumper 15, nous avons trouvé un équilibre entre la Stumpjumper et la Stumpjumper EVO, puisqu’elles présentaient toutes deux d’excellentes caractéristiques de pédalage. Géométrie Perfectionnée La géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te place au centre du vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. A Modo Tuo La Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait la trail bike la plus personnalisable jamais conçue. Six réglages de géométrie distincts te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et type de terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. La Forma Suit le Plaisir Nous pouvons rendre un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il faut veiller à ne pas dépasser une certaine limite. Pour se sentir tutt’uno avec le vélo, il faut un certain degré de flexibilité programmée dans le cadre. Nous avons conçu le triangle avant et l’arrière comme un ensemble devant atteindre certains objectifs de rigidité, adaptés au trail riding. Dimensions des Roues Les modèles avec ressort hélicoïdal traditionnel ont un montage mullet. Tous les modèles, en tailles S1 et S2, sont fournis en mullet afin de garantir une géométrie adaptée aux bikers de plus petite taille. Choix de la Roue Avec nos link aftermarket tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour un pilotage plus réactif et joueur. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. Emporte Tout le Nécessaire Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. C’est le système intégré au fonctionnement le plus pratique et le plus résistant aux intempéries jamais réalisé. Plus Implacable que Toi Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être implacables, développés pour résister à des années de pratique intensive et soutenus par la meilleure assistance et les meilleures politiques pour te maintenir en selle. Caractéristiques Principales Nouveau cadre en alliage M5 avec SWAT Door. Roues Traverse en alliage avec composants internes DT Swiss. Amortisseur à ressort FOX DHX Factory, tarage Ride Dynamics. Fourche FOX FLOAT 38 Factory avec cartouche GRIP. Transmission Shimano SLX. Freins TRP Trail EVO à 4 pistons. Tige de selle télescopique PNW LOAM avec course réglable. Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner. Spécifications Techniques Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, fileté Pédalier Shimano SLX, M7120, plateau 32T ring, ligne de chaîne 55 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents Commandes de changement de vitesse Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Cadre Châssis et triangle arrière en alliage M5, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, head tube angle adjustment... Collier de selle Alliage, 38,6 mm Suspensions Amortisseur arrière FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm, S2 : 400 lbs, S3 : 450 lbs... Fourche FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, réglage de la détente et de la compression haute et basse vitesse... Freins Frein avant TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 220 mm Frein arrière TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm Roues Jantes Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : 27,5 Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous Pneumatique avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 trous Pneumatique arrière Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Rayons Sapim Force Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Sella Bridge Comp, rails creux Cr-mo, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Poignées Deity, Knuckleduster, Black Potence Deity, diamètre de serrage 35 mm, longueur 35 mm Guidon Deity, Racepoint, upsweep 5 degrés, backsweep 9 degrés, largeur 810, S2 : rise 25 mm ; S3-S6 : rise 38 mm Tige de selle PNW Loam OE Dropper, réglage de course sans outil, levier Range, 34,9, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Identifiant Identifiant 257786 Poids Poids 16,90 kg (37 lb, 4,1 oz) Taille pesée S4

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION Le mountain bike SUPERFOXY CARBON R de Mondraker est le compagnon parfait pour affronter des sentiers exigeants et passionnants. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce vélo offre des performances exceptionnelles et un contrôle supérieur en descente. Son design accrocheur et l’attention portée aux détails en font un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d’un mélange perfetto de style et de fonctionnalité. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande légèreté et rigidité. Géométrie agressive pour une maniabilité optimale sur les terrains techniques. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et améliorent la traction. Composants de haute qualité pour une expérience de conduite supérieure. Design moderne et accrocheur qui ne passe pas inaperçu. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm axe arrière, tapered head tube, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie en option. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec climb mode, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : ONOFF Pija dropper internal, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Code R, réglage de la garde sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 bolts, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PÉDALIER : Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, tailles S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OCCAM SL H20 L'Orbea Occam Hydro est une mountain bike de trail avec cadre en aluminium, géométrie moderna et composants de haute qualité, conçue pour affronter tout type de parcours avec sécurité et réactivité. Spécifications techniques Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura: 41,5 Composants Cadre: Orbea Occam Hydro, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Trail, passage de câbles interne, design asymétrique, roues de 29", compatible avec OC multitool. Fourche: Fox 34 Float Performance 140 Remote Push-lock QR15x110. Amortisseur: Fox Float Performance Remote Push-lock Evol réglage personnalisé 210x50mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle Lunar. Commande de dérailleur: SRAM NX Eagle. Cassette: SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed. Chaîne: SRAM NX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM Descendant 6K Eagle Dub 32t. Freins: Shimano M6100 Hydraulic Disc (avant et arrière). Pneus: Avant: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR. Arrière: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR. Jantes: Race Face AR 30c Tubeless Ready. Guidon: OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids maximal autorisé: N/A. Poids: N/A.

VÉLO MONDRAKER DUNE RR Cadre Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm Amortisseur Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur Compression C10, rebond R20. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D). Fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, ramp chamber. Composants Composant Spécifications Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Cintre ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm Tige de selle Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement Freins Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm Roues e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069, largeur interne 30 mm Pneus Maxxis Assegai 29x2,5WT (avant), Maxxis Minion DHR II 27.5x2,5WT (arrière) Transmission Sram XX Eagle AXS, 12v, cassette 10-52T Moteur Bosch Performance Line SX GEN4 SMART SYSTEM Batterie Bosch Compact Powertube 400Wh Poids 19,6 kg (sans pédales)

VÉLO MONDRAKER DUNE RR DUNE RR : OPÉRATION ÉQUILIBRELa version intermédiaire est équipée d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 170 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX Air 205X65 mm, d’une transmission SRAM avec dérailleur GX Eagle AXS T-Type, de manivelles e*thirteen E*Spec Plus, d’une tige de selle télescopique ONOFF Pija, de freins SRAM Code Bronze Stealth à 4 pistons et de roues e*thirteen Grappler Race avec jantes en aluminium de 30 mm. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER DUNE RR : Mullet. Système de suspension Zero. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. LE VÉLO VOUS EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, débattement 165 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, routage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, exclusive caches moteur en plastique. TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 450mm / XL : 490mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, entretoises inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D). FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre ramp. JEU DE DIRECTION : Acros sur mesure pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, diamètre de serrage 31.8mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, relèvement : 25mm, largeur : 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31.8mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier LEVIERS DE FREIN : Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de portée sans outil JANTES : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Aluminium soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28F rayons 29 avant, 27’5 arrière. RAYONS : e*thirteen custom J-bend, acier triple-butted, écrous en alliage, rondelles de nipple. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement 6 degrés, IS 6 bolts, corps XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 E*Spec Plus,, taille S : 165mm taille M : 165mm taille L : 170mm taille XL : 170mm CORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55. CHAÎNE : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s. COMMANDE DE VITESSES : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSETTE : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS : 19,6 kg. ÉCRAN : Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. MOTEUR : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATTERIE : Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER NEAT RR Le NEAT RR de mondraker est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures à couper le souffle, en vous offrant d’excellentes performances et un design accrocheur. Avec son cadre léger et résistant, ce vélo est conçu pour affronter les terrains accidentés et vous offrir une expérience de pilotage inégalée. Que vous exploriez des sentiers de montagne ou affrontiez des parcours urbains, le NEAT RR est prêt à vous faire vivre des émotions uniques. VÉLO MONDRAKER NEAT RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium offrant résistance et maniabilité. Suspensions performantes pour une excellente absorption des chocs et un contrôle optimal. Transmission fiable et précise pour affronter tout type de parcours. Freins puissants pour une sécurité optimale en descente. Design moderne et accrocheur pour se démarquer avec style. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, routage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX à grande capacité, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré dans les pattes, protections moteur en plastique exclusive. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression medium, rebond medium, entretoise de volume d’air 0,4. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, pivot conique, axe Kabolt Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, taille L : 475,1x175 mm, taille XL : 475,1x200 mm. SELLE : fizik Terra Aidon Slim X5. FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVIER DE FREIN : sram level Bronze, réglage de garde sans tools, bagues de pivot de levier. MOYEU AVANT : mavic infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : mavic infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 E*Spec Plus, taille S : 165 mm, taille M : 165 mm, taille L : 170 mm, taille XL : 170 mm. COURONNE : sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD. CHAÎNE : sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle AXS, embrayage à roulement T-Type, cage lock, 1x12 v. COMMANDES DE VITESSES : sram Eagle AXS Pod MMX, 12 v. CASSETTE : sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 v. POIDS : 18,3 kg. DISPLAY : TQ HPR display V01. MOTEUR : TQ HPR-50. BATTERIE : TQ HPR-50 360 Wh intégrée et amovible. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de la transmission dédiée 1x, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. • Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm • Amortisseur Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm • Réglage de l’amortisseur Compression C10, retour R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E) • Fourche Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria, rampe chambre d’aria. Réglages de la fourche : C20 R40 • Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne • Potence Onoff Sulphur FG 30mm, alliage forgé 6061, alésage 31,8mm • Cintre Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm • Poignées Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm • Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier • Frein avant Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Frein arrière Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Leviers de frein Sram Code R, réglage de l’ouverture du levier sans outils • Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons • Rayons e*thirteen Hive personnalisé en acier noir triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples • Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 boulons IS • Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré • Pneumatique avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Pneumatique arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Manivelles Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm • Pédalier 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 • Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm • Chaîne Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Dérailleur arrière Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Commandes de changement de vitesse Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Patte de dérailleur Sram UDH • Poids sans pédales 14,5 kg

BICI MONDRAKER NEAT RR 2025 La Mondraker Neat RR 2025 est un vélo électrique de montagne à alte performances qui combine une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité. Conçu avec un cadre entièrement en carbone et un puissant moteur TQ HPR-50, ce vélo offre un débattement de suspension de 150 mm et un système de suspension Zero optimisé pour des performances excellentes sur les sentiers. Il est également équipé d’une batterie intégrée et amovible, offrant style et fonctionnalité aux passionnés de tout-terrain à la recherche d’une conduite puissante et fluide. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air Full Carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage interne des câbles (HHG) Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes renforcés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur Couvercles de moteur exclusifs en plastique Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Réglage du rebond Précharge de l’aria Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Rebond : RL60 Rezi : B40 LML Cale de volume aria : 0,2 Fourche Modèle : Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Compression haute et basse vitesse Rebond haute et basse vitesse Précharge aria Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage interne des câbles Bouchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S6 30 mm 0º Matériau : Alliage forgé 6061 + CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Guidon Modèle : ONOFF S6 1.0 alliage 7050 Rise : 25 mm Largeur : 800 mm Backsweep : 8º Upsweep : 5º Diamètre de serrage : 31,8 mm Taille L et XL : Rise 1,5 Poignées Modèle : ONOFF Forest, lock-on CNC Longueur : 135 mm Tige de selle Modèle : Fox Transfer Factory Kashima interne Course réglable Levier : Shimano SL-MT800-IL Diamètre : 31,6 mm Tailles : S : 95 mm - 120 mm M : 125 mm - 150 mm L : 155 mm - 180 mm XL : 185 mm - 210 mm Sella Modèle : fizik Terra Aidon Slim X5 Frein avant Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Frein arrière Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Leviers de frein Modèle : shimano XT M8100 Caractéristiques : Levier ergonomique antidérapant avec servo wave Réglage de la portée sans outils Réglage du point de contact Roues Modèle : mavic E-CrossTrail SL Matériau : Aluminium soudé Largeur interne : 30 mm Type : Tubeless ready, hookless Nombre de rayons : 28 Rayons Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic) Axe de moyeu avant Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Boost 15x110 mm 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Technologie de roue libre ID360 Boost 12x148 mm 6 boulons IS Pneu avant Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Pneu arrière Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX terra Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Manivelles Modèle : ethirteen Helix Core ESpec Plus Taille : 160 mm Pédalier Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T Matériau : Acier, étroit-large BCD : 104 Chaîne Modèle : sram GX Eagle T-Type, 12s Caractéristiques : Powerlock Dérailleur arrière Modèle : sram GX Eagle AXS Type : Roller Bearing Clutch (T-type) Caractéristiques : Verrouillage de chape Commandes de changement de vitesse Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle : sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Altri Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite) Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh Poids (sans pédales) 18,7 kg Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible

VÉLO MONDRAKER NEAT R - Cadre : Crafty Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse de patte de dérailleur intégré, capots moteur exclusifs en plastique.- Moteur : TQ HPR-50- Afficheur : TQ HPR display V01- Batterie : TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible- Chargeur : N/A- Fourche : RockShox LYRIK Select Charger RC 29, 160 mm, homologuée e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, retour basse vitesse, précharge d’air- Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select, 185x55 mm, réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm- Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses- Dérailleur avant : N/A- Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses- Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12 vitesses- Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock- Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD- Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm- Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier- Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier- Disques : N/A- Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple- Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons- Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 trous IS- Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 trous IS, corps de roue libre XD- Guidon : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.- Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm- Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5- Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)- Poids maximal autorisé : N/A- Poids : N/A

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR Le FOXY CARBON RR de mondraker est le choix parfait pour les amateurs d’aventure en VTT. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce modèle offre des performances exceptionnelles sur les terrains accidentés et les descentes exigeantes. Le design élégant et l’attention aux détails rendent ce VTT une option polyvalente pour explorer de nouveaux sentiers et relever des défis sur piste. VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande résistance et légèreté. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et garantissent un contrôle optimal. Géométrie de pointe pour une conduite précise et réactive. Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables. Design accrocheur et couleur Desert Grey qui se distingue sur la piste. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design dédié à la transmission 1x, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, protège-amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air, chambre ramp. Réglages fourche : C20 R40. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm. GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 en alliage 6061 double butted, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails acier FREIN AVANT : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. FREIN ARRIÈRE : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. LEVERS DE FREIN : sram Code R, réglage de la portée sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : sram GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct mount, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. LEVE FRENO : sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : sram UDH. POIDS : 14,5 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY 2 ÉDITION Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression moyenne, retour moyen, entretoise de volume d’air 0,2 Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-réglage, détente basse vitesse, précharge air Jeu de direction Jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements scellés ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm Poignées ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière SRAM DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein SRAM DB8, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles d’écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple Manivelles SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 56''5 Pédalier 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements scellés, 73 mm, superboost Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses, chape à montage direct Commandes SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Trigger Roues e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Leviers de changement de vitesse SRAM GX Eagle, 12 vitesses