SANTACRUZ

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S Le tout nouveau SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S a un style décontracté, une fourche avec 130 mm de débattement et une suspension arrière revisitée pour donner libre cours à l’envie d’abaisser tous les temps en descente. Le Tallboy est un vélo de cross-country qui plaît beaucoup aussi à ceux qui pratiquent le downhill. Ce vélo tout-suspendu prévoit : cadre en carbone, roues de 29, schéma VPP et 130 mm de débattement à l’avant et 120 mm à l’arrière. Sur le tube diagonal se trouve le GloveBox : un compartiment positionné peu au-dessus de l’amortisseur à l’intérieur duquel il est possible d’insérer les petits effets personnels.Sous le porte-bidon, en revanche, il y a un petit volet où l’on peut insérer la chambre à air et de petits outils pour les réparations rapides. Le Tallboy est un vélo tout-suspendu, parfait pour la descente, et il est désormais possible sur les suspensions d’exploiter une courbe de compression capable d’offrir une meilleure sensibilité en fin de course. L’amortisseur a un ratio initial plus faible mais un ratio final plus élevé et l’ensemble du système est réactif et nerveux. Le vélo est doté d’un flip-chip qui augmente ou diminue la progressivité de la suspension et l’angle d’ouverture de 67,5° permet d’affronter les descentes les plus exigeantes. L’angle de selle est incliné de 76,7° et contribue à améliorer la position en selle pendant le pédalage, tandis que le reach a été allongé de 5 mm pour offrir une stabilité accrue en descente. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues de 29". Débattement avant : 130 mm. Débattement arrière : 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT : S POIDS : 13,62 FOURCHE : fox 34 Float performance, 130mm, 29". AMORTISSEUR : fox Float performance DPS. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 32d. CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. CHAÎNE : sram GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm fileté bb. FREINS : sram G2 R. DISQUES DE FREIN : avid Centerline 180mm. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. CINTRE : Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. MOYEU AVANT : dt swiss 370, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : dt swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. JANTES : raceface AR Offset 30 29". PNEU AVANT : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR. PNEU ARRIÈRE : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR. PRÉVENTIF : reserve Tubeless Sealant. TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth, 31.6. SELLE : sella WTB Silverado Medium CroMo. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219250182 (Tg.LG - Couleur : Gloss Ultra Blue)

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC XT DI2 est le VTT trail ultime pour les passionnés à la recherche de vitesse en montée, de contrôle dans les passages techniques et de performances élevées sur tous les types de terrains. Un vélo 29" moderne et polyvalent, conçu pour parcourir de longues distances sans renoncer au plaisir lorsque les sentiers deviennent plus exigeants. Le cadre en Carbon CC représente le meilleur de la technologie Santa Cruz : léger, rigide et conçu pour offrir un équilibre parfait entre efficacité au pédalage et précision de pilotage. Sa géométrie moderne garantit stabilité à haute vitesse et confiance maximale dans les descentes techniques. Des performances trail sans compromis La Tallboy 6 associe une fourche RockShox Pike Ultimate de 140 mm à un amortisseur arrière offrant 130 mm de débattement. Ce système de suspension absorbe efficacement les chocs importants tout en conservant une excellente réactivité lors des relances et dans les portions rapides du parcours. Les roues de 29 pouces améliorent la capacité de franchissement, augmentent la stabilité sur les terrains accidentés et permettent de conserver davantage de vitesse sur les longues portions de trail. Transmission électronique Shimano XT Di2 Le groupe Shimano XT Di2 offre des changements de vitesse électroniques rapides, précis et fiables quelles que soient les conditions. La gestion intelligente de la transmission permet au pilote de rester concentré sur le pilotage tout en profitant des avantages de la technologie moderne. Contrôle et fiabilité signés Santa Cruz Chaque détail de la Tallboy a été pensé pour offrir un maximum de plaisir : du cadre carbone haute performance aux composants sélectionnés pour résister aux contraintes d'une utilisation trail intensive. Un vélo conçu pour ceux qui aiment parcourir de longues distances, affronter des montées exigeantes et transformer chaque descente en une expérience unique. Caractéristiques principales Cadre : Santa Cruz Carbon CC Roues : 29" Débattement fourche : 140 mm Débattement amortisseur : 130 mm Transmission : Shimano XT Di2 électronique Couleur : Gloss Carbon Catégorie : VTT Trail / Down Country À qui s'adresse ce vélo ? Le SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC XT DI2 est idéal pour les riders qui recherchent un VTT capable de tout faire : des longues sorties marathon sur sentiers naturels jusqu'aux trails techniques nécessitant contrôle, précision et une grande réserve de sécurité. Un VTT premium pour ceux qui ne veulent pas choisir entre rendement au pédalage et agressivité en descente : la Tallboy 6 est prête à repousser toutes les limites. Spécifications techniques Matériau du cadre : Carbon CC Taille de roue : 29" Débattement maximal fourche : 130 mm Amortisseur : RockShox Deluxe Ultimate, 185x50 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 140 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12 vitesses Commandes : Shimano Deore XT M8250 Shift Switch avec adaptateur Wolf Tooth Shiftmount pour MM Cassette : Shimano XT M8200, 10-51T, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Mouvement central : Shimano MT801 Threaded Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Headset Pneu avant : Maxxis Forekaster 29x2.4", MaxxTerra, EXO Pneu arrière : Maxxis Forekaster 29x2.4", MaxxTerra, EXO Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28h Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069 Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, MicroSpline, 6-Bolt, 28h Jante arrière : Reserve 30|SL AL 6069 Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 180 mm Freins : SRAM Motive Silver Pédalier : Shimano XT M8200, 32TXS-S : 165 mmM-XXL : 170 mm Cintre : OneUp Carbon Bar, 35 mmXS-M : 760 mm, Rise 20 mmL-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm (toutes les tailles) Selle : SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 mmXS : 120 mmS : 150 mmM : 180 mmL-XL : 210 mmXXL : 240 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips

Aucun compromis. Seules la vitesse et la performance maximales de Coupe du Monde. La huitième génération du Santa Cruz V10 est exactement le même vélo utilisé par les champions du Syndicate pour conquérir les plus hautes marches du podium en Coupe du Monde. Entièrement perfectionné et étudié dans les moindres détails, le nouveau V10 est pensé pour les pilotes qui n'acceptent aucune limite, veulent émuler leurs idoles ou visent les objectifs les plus ambitieux. Il n'existe rien de comparable à la précision et à la capacité d'un vrai VTT de Downhill pur : tour après tour, piste après piste, vous découvrirez qu'il n'existe pas de machine plus résistante, rigide et performante pour dominer les tracés les plus extrêmes. VÉLO SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Suspensions : Cadre Carbon CC avec 208 mm de débattement gérés par l'emblématique et très efficace système VPP™, associé à une fourche RockShox BoXXer Base de 200 mm et un amortisseur à ressort RockShox Vivid Select+. Configuration de Roues MX (Mullet) : Combinaison parfaite entre roue avant de 29" pour un franchissement maximal des obstacles et roue arrière de 27.5" pour une maniabilité et une agilité supérieures dans les sections techniques. Transmission Spécifique DH : Groupe SRAM GX DH à 7 vitesses, conçu pour des changements de vitesse précis, rapides et résistants même sous les contraintes les plus lourdes. Système de Freinage Haute Performance : Freins hydrauliques SRAM Maven Bronze couplés à des disques SRAM HS2 de grand diamètre (220 mm avant / 200 mm arrière) pour une puissance d'arrêt exceptionnelle et constante. Composants de Niveau Pro : Moyeux Industry Nine 1/1 Boost à haut engagement, jantes haute résistance et pneus Maxxis Minion DHR II avec gomme 3C MaxxGrip et carcasse DH. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Spécification Technique Cadre Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ Fourche RockShox BoXXer Base, 200mm Amortisseur RockShox Vivid Select+ Coil Dérailleur Arrière SRAM GX DH, 7v Commande de Vitesse SRAM GX, 7v Cassette SRAM PG720 DH, 11-25T Chaîne SRAM PC1110, 11v Pédalier et Plateau SRAM Descendant DH (165mm), Plateau 36T Freins SRAM Maven Bronze Disques de Frein SRAM HS2 (Avant 220mm / Arrière 200mm) Pneu Avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (ou Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) Pneu Arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Jantes Reserve 30 HD AL 6069 (ou RaceFace ARC 30 HD) Moyeu Avant Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous Moyeu Arrière Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 trous Cintre OneUp Aluminum Bar Potence OneUp Direct Mount Stem Selle Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de Selle RaceFace Chester Poids Total 16,69 kg DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Géométrie & Taille : Taille 45.5, idéale pour garantir une stabilité maximale à haute vitesse et un contrôle précis lors des sauts et dans le technique. Standard des Moyeux : Avant 20x110 Boost / Arrière 12x157 mm pour une rigidité torsionnelle de la roue irréprochable. Configuration de Roues MX : Compatible nativement avec une roue de 29" à l'avant et de 27.5" à l'arrière pour optimiser la position de pilotage en descente. Usage Prévu : Downhill / Gravity / Bike Park (Genre Unisex).

Le Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 est le VTT de descente ultime pour les pilotes à la recherche de performances maximales, de vitesse et d’un contrôle absolu sur les pistes les plus exigeantes. Développé avec l’expérience de l’équipe Santa Cruz Syndicate, ce vélo représente une référence dans la catégorie DH, en combinant technologies avancées, matériaux premium et une géométrie conçue pour affronter sauts, pierriers et descentes à très haute vitesse. Cadre Carbon CC et technologie VPP™ Le cœur du V10 est son cadre Carbon CC, fabriqué à partir de fibres de carbone haute performance afin d’offrir le meilleur équilibre entre légèreté, rigidité et résistance aux impacts. La suspension VPP™ (Virtual Pivot Point) a été optimisée spécifiquement pour la descente et garantit : une traction maximale même sur les terrains les plus accidentés une grande sensibilité sur les petites irrégularités une stabilité exceptionnelle à haute vitesse une progressivité contrôlée en fin de course Avec 208 mm de débattement arrière, le Santa Cruz V10 permet d’attaquer les sections les plus techniques tout en conservant précision et contrôle. Configuration Mullet 29"/27,5" La configuration mullet associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces, offrant un compromis idéal entre vitesse, stabilité et agilité. Roue avant 29" : meilleure capacité de franchissement et stabilité dans les portions rapides Roue arrière 27,5" : plus de réactivité dans les changements de direction et les virages serrés Suspensions FOX Factory de compétition Le V10 8 DH X01 CC est équipé de suspensions FOX Factory conçues pour offrir un contrôle maximal lors des descentes les plus engagées. Fourche FOX 40 Float Factory Grip X2 avec 203 mm de débattement Amortisseur FOX DHX2 Factory Coil Une configuration racing permettant des réglages précis, une absorption optimale des chocs et un comportement toujours prévisible, même dans les conditions les plus extrêmes. Transmission SRAM X01 DH 7 vitesses Le groupe SRAM X01 DH 7V garantit des changements de vitesse rapides, une fiabilité maximale et une résistance exceptionnelle dans les conditions les plus difficiles. passages de vitesses précis sous forte charge excellente résistance aux impacts composants développés spécifiquement pour le downhill Le pédalier SRAM X01 DH DUB 83 mm complète une transmission conçue pour les descentes agressives et les sessions intensives en bike park. Freins SRAM Code : puissance et maîtrise Pour contrôler la vitesse du V10, il faut un système de freinage puissant et fiable. Les freins SRAM Code Silver Stealth offrent des performances élevées avec un dosage précis. Disque avant SRAM HS2 220 mm Disque arrière SRAM HS2 200 mm excellente gestion de la chaleur lors des longues descentes modulation précise de la puissance de freinage Roues Reserve et pneus Maxxis La configuration des roues a été développée pour garantir résistance, adhérence et fiabilité dans les conditions les plus extrêmes. Jantes Reserve 30 HD AL 6069 / Race Face ARC 30 HD Moyeux Industry Nine 1/1 Pneus Maxxis Minion DHR II 29x2.5" et 27,5x2.5" 3C MaxxGrip DH La sculpture Maxxis offre une adhérence exceptionnelle au freinage et en virage, même sur les terrains humides ou très techniques. Composants cockpit et détails premium Cintre OneUp Aluminum Bar Potence OneUp Direct Mount Selle Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle Burgtec Aluminium 31,6 mm Chaque composant a été sélectionné pour offrir un contrôle maximal, une fiabilité totale et un confort optimal lors des descentes les plus exigeantes. Caractéristiques principales Matériau du cadre : Carbon CC Système de suspension : VPP™ Downhill Débattement arrière : 208 mm Fourche : FOX 40 Float Factory Grip X2 203 mm Amortisseur : FOX DHX2 Factory Coil Roues : Mullet 29"/27,5" Transmission : SRAM X01 DH 7 vitesses Freins : SRAM Code Silver Stealth Pneus : Maxxis Minion DHR II DH 3C MaxxGrip Couleur : Gloss Liquid Blue Taille : M À qui s’adresse ce vélo ? Le Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 est destiné aux pilotes expérimentés, aux compétiteurs et aux passionnés de downhill qui recherchent un vélo sans compromis pour : les compétitions de descente les bike parks les descentes alpines techniques les parcours rapides à haute vitesse Une véritable machine de course conçue pour repousser ses limites et aborder chaque ligne avec confiance, précision et sécurité. Spécifications techniques Cadre : Carbon CC MX, débattement 208 mm avec technologie VPP™ Fourche : FOX 40 Float Factory Grip X2, 203 mm Amortisseur : FOX DHX2 Factory Coil Dérailleur : SRAM X01 DH, 7 vitesses Commande de changement : SRAM X01 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM X01 DH 11-25D Chaîne : SRAM PC1170, 11 vitesses Plateau : 36D Pédalier : SRAM X01 DH DUB 83, 165 mm Frein avant : SRAM Code Silver Stealth Frein arrière : SRAM Code Silver Stealth Disques : SRAM HS2 220 mm avant / SRAM HS2 200 mm arrière Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxGrip DH Jantes : Reserve 30 HD AL 6069 ou Race Face ARC 30 HD Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 trous Cintre : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Direct Mount Stem Selle : Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle : Burgtec Aluminum Post 31,6 mm Poids : 16,15 kg

Le Santa Cruz V10 8 représente l'évolution ultime du vélo de descente le plus emblématique et le plus titré de l'histoire. Cette huitième génération (V10 8) a été perfectionnée pour offrir un pilotage encore plus silencieux, précis et personnalisable, répondant aux exigences des pilotes professionnels sur les circuits de la Coupe du Monde. Conçu exclusivement en Carbone CC, le matériau le plus précieux et le plus léger de Santa Cruz, il garantit une rigidité structurelle supérieure et une réactivité hors pair dans les sections les plus techniques et accidentées. La configuration MX (Mullet), avec une roue avant de 29" pour franchir aisément les obstacles et une roue arrière de 27,5" pour une agilité maximale dans les passages serrés, fait de ce vélo une arme absolue pour les bike parks et les compétitions de DH. L'équipement Kit S propose un ensemble de composants fiables et prêts pour la course, tandis que le nouveau coloris Gloss Liquid Blue de la saison 2027 assure un look moderne et percutant. Grâce au système de suspension VPP® de 208 mm et aux nombreuses possibilités de réglage de la géométrie (reach, base arrière et progression), le V10 8 s'adapte parfaitement à chaque style de pilotage et type de parcours. VÉLO SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en Carbone CC : le summum de la technologie Santa Cruz pour la légèreté et la résistance. Configuration MX (Mullet) : roue avant de 29" et roue arrière de 27,5" pour un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Système VPP® (Virtual Pivot Point) : 208 mm de débattement optimisé pour un contrôle total en descente. Géométrie Réglable : flip-chips intégrés pour personnaliser le reach, la longueur des bases et la courbe de progression. Passage de câbles interne et protections intégrées : design épuré et protection maximale du cadre contre les chocs. Équipement Kit S : composants sélectionnés pour des performances de course constantes et durables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MARQUE : Santa Cruz MODÈLE : V10 8 CC S (Saison 2027) CONFIGURATION ROUES : MX (29"/27.5") DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 208mm MATÉRIAU CADRE : Carbon CC CODE FOURNISSEUR : SC2710056-02 ID PRODUIT : 32465 CATÉGORIE : Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Cadre en aluminium, transmission Sram. La Vala est un VAE full-power qui offre précision et puissance. Elle est pensée pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs sentiers. Suspensions parfaitement équilibrées, raffinées et de très haute qualité, comme toujours. La nouvelle transmission mécanique SRAM, associée aux suspensions RockShox ad alte performance. Grands disques de frein pour une puissance de freinage incomparable et pneus Maxxis montés sur des roues en aluminium Reserve avec garantie à vie. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Aluminum MX 150mm Travel, 4-Bar Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Écran : Bosch Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox Zeb Base, 160mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de dérailleur : SRAM 70 Eagle Cassette : SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : E13 Helix eSpec, 160mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon : Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, 30mm Rise Potence : OneUp Enduro Stem, 42mm Sella : WTB Silverado Medium, Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : / Poids : 24,35 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Santa Cruz Vala AL Deore 2026 est un VTT électrique d’enduro conçu pour offrir un équilibre parfait entre puissance, contrôle et fiabilité sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en aluminium et la plateforme Bosch Performance CX de dernière génération en font un vélo idéal pour affronter de longues montées techniques et des descentes agressives en toute sécurité. La configuration mullet (29” à l’avant et 27,5” à l’arrière) garantit une combinaison idéale entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits et techniques. Avec 160 mm de débattement, le Vala est prêt pour l’enduro moderne et les sentiers les plus extrêmes. Moteur Bosch Performance CX et batterie 600Wh Le cœur du vélo est le Bosch Performance CX, l’un des moteurs les plus puissants et fiables du segment VTT électrique, offrant une assistance naturelle et un couple élevé. La batterie intégrée Bosch PowerTube 600Wh assure une autonomie solide, idéale pour de longues sorties en montagne avec une assistance constante et une gestion efficace de l’énergie. Cadre et suspension pour un vrai usage enduro Le cadre en aluminium Santa Cruz est conçu avec une cinématique avancée garantissant une traction constante, une sensibilité sur les petites irrégularités et une excellente absorption des gros impacts. La plateforme de 160 mm offre un comportement équilibré entre confort et performance, idéal pour une pratique engagée et technique. Transmission Shimano Deore 12 vitesses La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure fiabilité, précision et robustesse même en utilisation intensive. La large plage de la cassette permet de gravir facilement les pentes raides tout en exploitant au mieux l’assistance du moteur Bosch. Freinage puissant et contrôle total Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage élevée et un excellent dosage, essentiels pour les longues descentes techniques typiques de l’enduro moderne. Géométrie moderne Santa Cruz La géométrie est conçue pour offrir une conduite stable et agressive tout en conservant de l’agilité dans les sections techniques. Principaux avantages : Grande stabilité à haute vitesse Contrôle total dans les passages techniques Position de pilotage centrée et sécurisante en descente Agilité surprenante pour un VTT électrique full power Points forts Moteur Bosch Performance CX puissant et réactif Batterie intégrée 600Wh pour une bonne autonomie 160 mm de débattement pour une utilisation enduro/all-mountain Configuration mullet 29”/27,5” pour un équilibre idéal Transmission Shimano Deore 12 vitesses robuste et fiable Cadre en aluminium Santa Cruz conçu pour une durabilité maximale Idéal pour Le Santa Cruz Vala AL Deore est parfait pour les riders recherchant un VTT électrique full power pour : Enduro en montagne Sentiers techniques et exigeants Longues montées assistées Utilisation sportive et intensive toute l’année SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Bosch Performance CX BDU38 Batterie: Bosch PowerTube 600Wh Cadre Cadre: Cadre aluminium MX, débattement 150 mm, système de suspension four-bar Matériau: Aluminium Débattement arrière: 150 mm Fourche: RockShox Psylo Gold RC, débattement 160 mm, offset 44 mm Amortisseur: RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Jeu de direction: FSA IS-2/47/42 ACB, Integrated IS41/52 Freins Freins: Shimano Deore M6120 Disque avant: Shimano RT66, 220 mm Disque arrière: Shimano RT66, 203 mm Transmission Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 SGS, 12 vitesses Cassette: Shimano Deore 6100, 10-51t Chaîne: Shimano Deore 6100, 12 vitesses Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Guide-chaîne: OneUp Chainguide Plateau maximum: 36t Roues Configuration des roues: MX mullet Jantes: WTB ST Tough 30 Moyeu avant: WTB Frequency Sport, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière: WTB Frequency Sport, 12x148, MicroSpline, 6 trous, 32h Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", DoubleDown Valves: Reserve Fillmore Valves Largeur maximale des pneus: 2.5" Cockpit Guidon: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800 mm, rise 30 mm Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips Selle et tige de selle Selle: WTB Silverado Medium, rails en acier Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 mm Spécifications supplémentaires Système de suspension: Four-bar Espacement arrière: 148 mm Diamètre max disque: 220 mm UDH: Oui Sag recommandé: 30% Diamètre de collier: 36.4 mm Boîtier de pédalier: EMTB Support de frein arrière: 200 mm PM Poids 24.09 kg (53.11 lb) *Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être modifiées sans préavis.

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX La Vala est un vélo électrique full-power qui offre précision et puissance. Il est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs parcours. Parfaitement équilibré, avec des suspensions raffinées et la meilleure qualité de fabrication, comme toujours. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox Zeb Base Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 70 Eagle T-Type Spécifications techniques Cadre: 29/27.5", Carbon C, débattement 150 mm Moteur: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Écran: Mini Remote Batterie: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Chargeur: Bosch Fourche: RockShox Zeb Base, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Performance, 205x60 Transmission: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant: / Commande de vitesses: SRAM Cassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Plateau: / Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Frein avant: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Roues: avant Reserve 30|HD AL 29", arrière Reserve 30|HD AL 27.5" Moyeu avant: SRAM MTH 716, 15x110, 6 trous, 32 trous Moyeu arrière: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 trous, 32 trous Guidon: Burgtec Alloy Bar ou e13 TRS Base Bar Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm ou e13 TRS Base Stem, 40 mm Selle: SDG Bel-Air V3 Max Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé: / Poids: 22,29 kg

SANTA CRUZ VALA 90 2027 est le VTTAE enduro full power conçu pour les pilotes à la recherche de performances maximales sur les trails les plus techniques, les descentes les plus engagées et les parcours où contrôle, puissance et fiabilité absolue sont indispensables. Issue de l’expérience de Santa Cruz dans l’univers du VTT, la Vala 90 associe un cadre en carbone C à une plateforme de suspension avancée et à une motorisation Bosch puissante. Elle offre un comportement naturel, précis et extrêmement stable, même à haute vitesse. Le cœur du vélo est le moteur Bosch Performance Line CX, capable de fournir une assistance fluide et réactive dans les montées les plus exigeantes. Il est alimenté par une batterie intégrée Bosch de 600 Wh permettant de profiter de longues journées de ride sans limite. La suspension arrière Four-Bar Santa Cruz garantit une excellente sensibilité sur les petits impacts, une traction optimale et un contrôle maximal dans les sections les plus difficiles. Grâce aux Flip Chip indépendants, il est possible d’ajuster la géométrie et la progressivité de la suspension afin d’adapter le comportement du vélo au style de pilotage et au terrain. Avec une fourche de 160 mm à l’avant et un débattement arrière de 150 mm, la Vala 90 2027 est une véritable machine d’enduro électrique : agressive en descente, stable dans les portions rapides et prête à affronter toutes les aventures sur les sentiers. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre Santa Cruz Carbon C Moteur Bosch Performance Line CX Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Suspension arrière Santa Cruz Four-Bar Flip Chip pour réglage de la géométrie et de la progressivité Roues au format MX (29" avant / 27,5" arrière) Débattement fourche : 160 mm Débattement arrière : 150 mm Géométrie moderne orientée enduro MONTAGE Fourche : FOX 38 Float Performance Amortisseur : FOX Float X Performance Transmission : SRAM 90 Eagle T-Type Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Cadre : Santa Cruz Carbon C POUR QUI EST CONÇUE LA SANTA CRUZ VALA 90 2027 ? La Santa Cruz Vala 90 2027 s’adresse aux vététistes qui recherchent un VTTAE sans compromis, capable d’affronter les trails enduro, les bike parks et les descentes techniques tout en conservant les sensations et la précision caractéristiques des vélos Santa Cruz. POURQUOI CHOISIR LA SANTA CRUZ VALA 90 2027 ? Des performances élevées grâce au système Bosch Performance CX Un contrôle total dans les descentes les plus exigeantes Un cadre carbone léger et résistant Des suspensions réglables selon chaque type de terrain La fiabilité Santa Cruz pour des années de pratique intensive SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Modèle cadre : Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Débattement cadre : 150 mm Poids : 21,93 kg Diamètre roues : MX (29" avant / 27,5" arrière) Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 mm Système suspension : Four-Bar Débattement arrière : 151 mm Sag recommandé : 30% Transmission Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : SRAM 90 Eagle T-Type Single Click, 12 vitesses Pédalier : e13 Helix Core e*spec, 160 mm Guide-chaîne : OneUp Chainguide Taille maximale du plateau : 36T Freins Système de freinage : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximum disque : 220 mm Fixation frein arrière : 200 mm PM Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Aluminum Bar 35 mm, 800 mm Rise cintre : S : 20 mm / M-XXL : 35 mm Jeu de direction : FSA IS-2/47/42 ACB Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Selle : SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper 31,6 mm Course tige de selle : S : 125 mm / M : 170 mm / L-XL : 200 mm / XXL : 230 mm Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, 6-Bolt, 32H Moyeu arrière : DT Swiss 370, Boost 12x148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Moteur et Batterie VTTAE Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et Standards Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated IS41/52 Compatibilité dérailleur avant : Non compatible Largeur maximale pneu : 2.5" Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier de selle : 36,4 mm Entraxe moyeu arrière : 148 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : Présente

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 Lite RSV est un VTT électrique enduro haut de gamme conçu pour affronter les sentiers les plus techniques avec des performances exceptionnelles. Son cadre Carbon CC, sa suspension arrière de 150 mm et sa fourche FOX 36 Factory de 160 mm travaillent en parfaite harmonie pour offrir un contrôle maximal, une grande stabilité et une précision optimale même sur les terrains les plus exigeants. La configuration mullet avec une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5" garantit une excellente maniabilité dans les changements de direction tout en conservant une sécurité maximale à haute vitesse. Le puissant moteur Bosch Performance Line CX de dernière génération, associé à la batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh, offre une assistance naturelle et performante pour affronter les longues ascensions et les sorties les plus engagées. La transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses assure des changements de vitesse rapides, précis et fiables dans toutes les conditions, tandis que les freins Shimano XT à 4 pistons garantissent un freinage puissant et parfaitement modulable même lors des descentes les plus extrêmes. Caractéristiques principales Cadre Santa Cruz Carbon CC avec suspension arrière de 150 mm Fourche FOX 36 Float Factory avec 160 mm de débattement Configuration roues MX (29" avant / 27,5" arrière) Moteur Bosch Performance Line CX Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses Cassette Shimano XT 10-51 dents Freins Shimano XT 4 pistons avec disques de 200 mm Roues carbone Reserve 30 HD RSV Moyeux DT Swiss 350 Pneus Maxxis Assegai à l’avant et Maxxis Minion DHR II à l’arrière Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post Pourquoi choisir la Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV ? La Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV s’adresse aux pilotes recherchant un VTTAE capable d’exceller sur tous les types de terrains. L’équilibre parfait entre légèreté, rigidité et performances du cadre Carbon CC, associé à la fiabilité du système Bosch et à la précision de la technologie électronique Shimano Di2, permet de profiter d’une expérience de pilotage dynamique et sécurisante. Les suspensions FOX Factory et les roues carbone Reserve complètent un équipement premium destiné aux passionnés qui ne veulent aucun compromis. Caractéristiques Techniques Cadre : Carbon C MX 150 mm Travel 4-Bar Matériau du cadre : Carbon C Débattement arrière : 151 mm Fourche : FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Factory, 205x60 mm Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Pédalier : e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm Commande de vitesses : Shimano Deore XT M8250 Shift Switch Dérailleur arrière : Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12 vitesses Cassette : Shimano XT M8200, 10-51 dents Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins : Shimano XT M8220 Disque avant : Shimano RT750, 200 mm, 6 trous Disque arrière : Shimano RT750, 200 mm, 6 trous Cintre : OneUp Carbon Bar, diamètre 35 mm (760 mm taille S / 800 mm tailles M-XXL) Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm (120 à 240 mm selon la taille) Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110 mm, 6 trous, 28 rayons Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF, 12x148 mm, MicroSpline, 6 trous, 28 rayons Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves tubeless : Reserve Fillmore Format de roues : MX (29"/27.5") Poids : 20,87 kg (46.00 lbs) Débattement du cadre : 150 mm Système de suspension : Four-Bar Standard du moyeu arrière : Boost 148 mm Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Compatible UDH : Oui Diamètre maximal du disque : 220 mm Plateau maximal : 36 dents SAG recommandé : 30 % Fixation pour porte-bidon : 1

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 RSV est un VTT électrique Enduro haut de gamme conçu pour les pilotes à la recherche de performances absolues sur les sentiers les plus techniques, les descentes engagées et les longues aventures en montagne. Son cadre en Carbon CC représente le plus haut niveau de fabrication de Santa Cruz : léger, rigide et extrêmement résistant, il garantit une précision de pilotage exceptionnelle et une sécurité maximale sur tous les terrains. La suspension arrière avec plateforme 4-Bar de 150 mm associée à une fourche de 160 mm offre un contrôle total même dans les passages les plus exigeants. Le cœur du Vala est le puissant système Bosch Performance CX Smart System, capable de fournir une assistance naturelle, fluide et immédiate dans les montées les plus difficiles. La batterie intégrée Bosch PowerTube de 600Wh assure une autonomie idéale pour les longues sorties Enduro et les journées complètes sur les sentiers. La transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses garantit des changements de rapports rapides, précis et fiables quelles que soient les conditions, tandis que les roues premium Reserve RSV complètent une configuration pensée pour les pilotes les plus exigeants. Le Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 RSV est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo électrique sans compromis : technologie de pointe, composants premium et ADN racing légendaire de Santa Cruz. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau: Carbon C Cadre: Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Débattement arrière: 150 mm Poids: 20,87 kg Diamètre des roues: MX (29"/27,5") Suspension Fourche: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Factory, 205x60 mm Système de suspension: Four-Bar Sag recommandé: 30% Transmission Dérailleur arrière: Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12 vitesses Commandes de changement de vitesse: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch Cassette: Shimano XT M8200 10-51T, 12 vitesses Chaîne: Shimano XT M8100, 12 vitesses Pédalier: e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm Guide-chaîne: OneUp Chainguide Système de freinage Freins: Shimano XT M8220 Disque avant: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm Disque arrière: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm Diamètre maximal du disque: 220 mm Cockpit Cintre: OneUp Carbon Bar 35 mm Largeur du cintre: 760 mm (S) / 800 mm (M-XXL) Rise: 20 mm (S) / 35 mm (M-XXL) Potence: Santa Cruz CNC 40 mm Jeu de direction: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips Selle: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle télescopique: OneUp Dropper Post 31,6 mm Roues et pneus Jantes: Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant: DT Swiss 350 15x110 mm, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 mm Microspline, 6-Bolt, 28h Pneu avant: Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves: Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur: Bosch Performance CX BDU38 Batterie: Bosch PowerTube 600 Wh Caractéristiques techniques Boîtier de pédalier: EMTB Entraxe amortisseur: 205 mm Course amortisseur: 60 mm Axle to Crown fourche: 571 mm Offset fourche: 44 mm Jeu de direction: Integrated IS41/52 Fixation dérailleur avant: Non compatible Diamètre de tige de selle: 31,6 mm Diamètre de collier: 36,4 mm Largeur maximale du pneu: 2,5" UDH: Oui Fixation porte-bidon: 1

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XX LITE RSV est un e-MTB Enduro haut de gamme conçu pour affronter les sentiers les plus techniques avec une puissance, un contrôle et une précision absolus. Santa Cruz associe son savoir-faire légendaire dans le monde du VTT au système Bosch Performance CX Smart System afin de créer un vélo capable d'offrir des performances exceptionnelles aussi bien en montée que dans les descentes les plus exigeantes. Son cadre en Carbon CC équipé d'une suspension arrière VPP 4-Bar de 150 mm garantit un comportement parfaitement équilibré, capable d'absorber les impacts importants tout en conservant une excellente efficacité au pédalage. La géométrie Enduro moderne et la configuration Mullet 29"/27,5" offrent stabilité, adhérence et agilité dans les passages techniques. Le puissant moteur Bosch Performance CX Smart System de 120 Nm fournit une assistance naturelle et progressive permettant de franchir facilement les montées les plus raides, tandis que la batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh assure une grande autonomie pour les longues sorties en montagne. La version XX Lite RSV représente le niveau d'équipement le plus avancé de la gamme Santa Cruz Vala, avec des composants premium sélectionnés pour offrir légèreté, fiabilité et performances maximales. Un e-bike destiné aux pilotes exigeants à la recherche d'un compagnon performant pour le Trail, l'All Mountain et l'Enduro. Caractéristiques Cadre premium Carbon CC Santa Cruz Suspension arrière VPP 4-Bar de 150 mm pour un contrôle optimal Configuration Mullet 29"/27,5" pour plus de stabilité et d'agilité Moteur Bosch Performance CX Smart System puissant et réactif Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie Enduro moderne conçue pour les descentes techniques Montage XX Lite RSV haut de gamme Idéal pour Trail, All Mountain et Enduro SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Cadre : Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar Débattement : 150 mm Poids : 20,64 kg Diamètre des roues : MX Suspension Fourche : FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Factory, 205x60 mm Système de suspension : Four-Bar Débattement arrière : 151 mm Sag recommandé : 30% Transmission Pédalier : e13 Helix Race Carbon e*spec, 160 mm Boîtier de pédalier : n/a Cassette : SRAM XX Eagle T-Type 1297, 10-52T Chaîne : SRAM XX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Rocker Guide-chaîne : OneUp Chainguide Taille maximale du plateau : 36T Freinage Freins : SRAM Maven Ultimate Carbon Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal du disque : 220 mm Fixation frein arrière : 200 mm PM Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Carbon Bar 35 mm S : 760 mm, Rise 20 mm M-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Potence : Industry Nine A35, 40 mm Jeu de direction : Chris King DropSet 3 Integrated Headset Selle : WTB Silverado Medium Fusion Stainless Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31,6 mm S : 120 mm | M : 180 mm | L : 210 mm | XL-XXL : 240 mm Roues et pneus Jante avant : Reserve 30|HD Carbon Jante arrière : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 240, 15x110, 6-Bolt, 28H Moyeu arrière : DT Swiss 240 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 28H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves : Reserve Fillmore Valves Largeur maximale du pneu : 2.5" Système E-Bike Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Unité moteur : Bosch Performance CX BDU38 Chargeur : n/a Géométrie et standards Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle-to-Crown fourche : 571 mm Offset de fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) Fixation dérailleur avant : Non compatible Entraxe moyeu arrière : 148 mm Diamètre collier : 36,4 mm Diamètre tige de selle : 31,6 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : 1

Le Santa Cruz Vala 90 2026 est un VTT électrique full power conçu pour offrir une précision maximale, de la puissance et un contrôle optimal sur les sentiers les plus techniques. Il associe la qualité de fabrication légendaire de la marque à une plateforme électrique Bosch de dernière génération pour une expérience de pilotage fluide, puissante et parfaitement naturelle. Performance sans compromis Le cadre en Carbon C garantit rigidité, légèreté et réactivité, tandis que la géométrie moderne assure stabilité en descente et agilité en montée. La suspension avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière est conçue pour absorber les chocs tout en maintenant un excellent niveau de contrôle. Moteur et système Bosch E-Bike Équipé du puissant Bosch Performance Line CX, le Vala 90 offre une assistance naturelle et progressive, idéale aussi bien pour les longues sorties que pour les trails engagés. La batterie intégrée de 600 Wh assure une excellente autonomie sans compromettre la maniabilité du cadre. Composants premium Fourche FOX 38 Float Performance Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 90 Eagle T-Type Configuration roues MX (mullet) pour une polyvalence maximale Conception pour les sentiers modernes Chaque détail du Vala 90 est pensé pour offrir un pilotage intuitif et précis : le système de suspension à quatre points, la répartition optimisée des masses et la géométrie ajustable en font un des VTT électriques les plus performants de sa catégorie. Idéal pour les riders exigeants Parfait pour ceux qui recherchent un VTT électrique puissant mais raffiné, le Vala 90 2026 est conçu pour affronter les montées techniques, les descentes rapides et les longues sorties avec une efficacité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES*Remarque : nous faisons de notre mieux pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification. Cadre Matériau : Carbon C Construction : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Débattement : 150 mm Poids du vélo : 22,19 kg / 48,93 lbs Taille de roue : MX Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : N/A Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Guidon : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 trous, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et spécifications techniques Débattement arrière : 151 mm Système de suspension : Four-bar Sag recommandé : 30% Longueur amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) UDH : Oui Patte de dérailleur : Non compatible Plateau max : 36 dents Disque max : 220 mm Largeur pneu max : 2.5" Entraxe arrière : 148 mm Diamètre tige de selle : 31.6 mm Collier de selle : 36.4 mm Fixation porte-bidon : 1

ENSEMBLE SANTA CRUZ XC RÉPLIQUE Ensemble Santa Cruz avec cuissard à bretelles avec peau et maillot Santa Crux réplique XC.

Développées à l'aide de la technologie et des données Turbulent Aero, les roues Reserve 34|37 TA sont conçues pour vous mener au sommet des cols de montagne le plus rapidement possible. Aujourd'hui dotées de jantes allégées de 30 grammes et d'un avantage aérodynamique de 4 grammes en soufflerie, les 34|37 offrent des performances d'élite garanties à vie. Fidèles à la philosophie pratique de Reserve, ces roues utilisent des écrous de rayons externes, des rayons standard et une conception semi-hooked sans aucune restriction de pneus ou de poids pour le cycliste. PAIRE DE ROUES RESERVE 34|37 TURBULENT AERO – MOYEUX DT SWISS 180 DICUT SINC – XDR/HG CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Renforts Internes : Reserve renforce l'intérieur des trous de rayons pour consolider la zone soumise à la plus forte tension, garantissant une résistance supérieure sans ajouter de poids superflu. Simplicité et Fiabilité : Conçues pour être votre set de grimpe ultime : aucune limite de poids, compatibles tubeless ou chambre à air et aucune restriction sur le choix des pneus. Profil Différencié : La configuration avec des hauteurs différentes entre l'avant et l'arrière garantit une stabilité maximale, un poids réduit au minimum et une aérodynamique optimisée. Moyeux DT Swiss 180 DiCut : Le summum de la technologie des moyeux, combinant le système Ratchet EXP avec des roulements céramiques SINC pour une fluidité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Utilisation Recommandée : Route polyvalente et Montagne Poids de la Paire : 1 170 g Largeur Interne : 22,8 mm (Av.) / 22 mm (Ar.) Largeur Externe : 29,8 mm (Av.) / 29,5 mm (Ar.) Hauteur de Profil : 34 mm (Av.) / 37 mm (Ar.) Déport Arrière : 1,7 mm Pneus Recommandés : de 25 mm à 38 mm Nombre de Rayons : 24 Entraxe des Moyeux : Axe Traversant (TA) 12x100mm / 12x142mm Corps de Roue Libre : XDR, HG11 Standard de Disque : Centerlock

ROULEMENTS SANTA CRUZ BEARING KIT V10 4.0 ET V10 5.0 Roulements compatibles avec : V10.4V10.5V10.6