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PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3 Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3, de dernière génération, est utilisé par les champions participant aux courses de coupe du monde. Il possède de larges plots latéraux qui augmentent la stabilité sous charge et améliorent l’adhérence ainsi que des semelles centrales, espacées de manière optimale, pour une transition plus fluide lorsque le vélo s’incline.Le mélange GRIPTON absorbe les chocs à haute fréquence et « colle » le pneu au terrain aussi bien lors de petits chocs que sur les sections très exigeantes. Les basses fréquences de flexion du pneu ne consomment pas d’énergie, maintenant une vitesse élevée. La carcasse GRID TRAIL est plus rigide et offre 15% de protection supplémentaire contre les pincements et 30% de plus contre les perforations. La technologie 2bliss ready permet d’utiliser le pneu aussi bien avec qu without une chambre à air et permet d’utiliser des pressions plus basses des pneus.La toute nouvelle mélange T9 GRIPTON® offre une excellente amortissement, une bonne adhérence au sol et un grip pour une traction maximale et un contrôle parfait. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI légère mais avec protection supplémentaire pour la résistance et la stabilité. Cerchiette pliable. 2Bliss Ready. Mélange GRIPTON® T9. 29x2.3 Psi 25-50. Poids (environ) : 975 g. CODE ARTICLE 00121-0035

COURONNE CARBONE TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRAS Corona en alliage d'aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et goupille en Titane Grade 5.Pas de pas de vis (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec pignons pédaliers Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et capteur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes antérieurs 11 vitesses.Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les couronnes X-AXS spécifiques).Nécessite le montage associé à la couronne interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras).Pour le montage, il est recommandé d'utiliser le kit spécifique façonné X-Cover DA9200 pour pédalier Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé en alliage AL7075-T6.Alternativement, le kit X-Fix ROAD est disponible, personnalisé avec gravures laser et disponible dans une riche gamme de couleurs anodisées.100% fabriqué en Italie. COURONNE CARBONE TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRAS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route Pignon BCD 110 mm 4 bras, compatible avec chaîne de manivelle Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin et Rotor Power Meter INSpider. Compatible avec Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents à 11 vitesses Non compatible avec les groupes SRAM AXS à 12 vitesses (choisir les couronnes spécifiques X-AXS) Doit être couplé avec sa couronne interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras) Il est recommandé d'utiliser l'X-Cover DA9200. C'est un kit spécifique pour manivelle Shimano DuraAce 9200 12s et il est réalisé en alliage AL7075-T6 Produit 100% en Italie POIDS : 104 g

TIGE DE GUIDON BCA XC COURTE 31,8 50 MM -12 DEGRÉS Rapport rigidité/poids sans compromis. Élaborée à partir de plein et pensée pour un emboîtement sans entretoises sur la série de direction malgré l’angle négatif Longueur 50mm Angle -12° Poids 94g avec vis Diamètre de pliage 31,8mm

AXE TRAVERSANT ARRIÈRE BURGTEC VÉLO YETI 174 MM Pêne passante hautement résistant fabriqué en aluminium 7075. Se serre avec une clé Allen de 6 mm. COMPATIBLE AVEC : 160E Arc SB120 SB140 MY23+ SB160

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H PERSONNE N’ARRÊTE: Le design des Traverse Alloy est optimisé pour la résistance, les roues ont été fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec des moyeux DT 350, rayons et nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable de « les prendre » et de résister, vous permettant d’aborder des trails de plus en plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE: Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. MENTHE NOUVELLE ALLIAGE: Le nouvel alliage 6013 traitée par le procédé de shot peening pour la résistance aux chocs et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS: Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour créer une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE: La forme des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle sans égal. GARANTIE À VIE: Sur les roues Roval, si vous vous enregistrez dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vie. ASSEMBLÉES À LA MAIN ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Traverse asymétrique en alliage 6013 procédé de shot peening. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design « sans dent » Zero Bead Hook, compatibilité Tubeless & inserts, Valve coudée Roval Détails: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur bead 2,3 mm Moyeu DT Swiss 350 J-Bend 6-boulons, mécanique EXP 36t (10°), corps cassette Sram XD, flasques 110x15mm & 148x12mm Mouvements à billes en acier, cartouche étanche DT Swiss 28 Rayons Sapim D-Light J-Bend, 29": avant en 2e (1:1) Dx 287mm, Sz 281mm - Arrière en 2e (1:1) Côté transmission 282mm Côté disque 281mm - 27.5" Arrière en 2e (1:1) Côté transmission 265mm Côté disque 263mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm Compatibilité pneus 2.3" - 2.6", pression max 40 psi Poids de la paire: 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (inclus ruban et valve tubeless) Assemblées à la main Fournies avec ruban tubeless Roval, corps valve fileté 37 mm (compatible inserts), un kit rayons et nipples, flasques 31 mm DT. Charge maximale 125 kg

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL PRO CARBONE La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail en quête permanente des singletracks tortueux, et qui vit pour améliorer les performances, nous vous présentons votre nouvelle vélo, le Levo SL. Vous serez stupéfait par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, capacités et amplification '2 Volte Te'. Comparez-la avec tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : Levo SL est LA TRAILBIKE DÉFINITIVE. LA PEDALATA PERFETTA- Nous avons éliminé la masse pour maintenir le Levo SL mince et réactif. Il est suffisamment robuste pour supporter de lourds abus, et en même temps, sa légèreté permet de grandes prouesses. LE NOUVEAU STANDARD DES CHÂSSIS — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. La layup stratégique en fibre de carbone offre une rigidité du cadre ultra réactive. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, le bras arrière et le link) comme une unité unique pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage et exploiter chaque force imprimée sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit te centre sur le vélo, optimisant l’adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de tube de direction décontracté et l’offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. ÉQUIPEMENT MULLET - Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu’une roue arrière de 27,5 offre l’usage d’un moyeu compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip de l’épine et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans égal, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watt) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - Le Levo SL est équipé d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties les plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus. MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui constitue la parfaite connexion entre le vélo, le Système Opératif Turbo, l’Application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. SPECIALIZED APP — Avec notre Specialized App vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’angoisse d’autonomie avec Smart Control et même dissuader les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock. Cadre en carbone avec montage mullet (compatible aussi avec roue de 29 pouces à l’arrière, sans ajouter d’autres composants). La cinématique avec une courbe de levée plus plate est plus joueur tout en apportant du contrôle sur terrain accidenté. L’angle de direction et la hauteur du mouvement central sont réglables. Transmission SRAM XO1 Freins SRAM Code Silver Stealth Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage Specialized personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge Système SL Batterie Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/Remote MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommandes sur guidon Cadre Fourche Fox 36 Factory série, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm Collier de selle Alliage, 38.6mm Cadre Tout nouveau Levo SL Cadre, carbone Fact 11m, extension d’amortisseur en alliage, débattement 150mm, angle de direction ajustable, hauteur BB, et compatible roues 27.5 ou 29". Suspensions Amortisseur S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm Freins Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Transmission Pignons SRAM T-type anneau, 32t Commandes de changement SRAM AXS Daumen Bridge MMX Pédalier SRAM Dub carbon crank, 165/170/175mm chaîne SRAM X0 Chain Changement arrière SRAM X0 Eagle Transmission Pignonage SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Roues Pneu avant Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Roue Roval Traverse Carbon 29, carbone sans crochet, largeur interne 30mm, construit à la main, 2Bliss Ready chambres à air Presta, Valve Standard Cockpit Barres/poignées Diety Lockjaw grips Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, hausse 6°, recourbement 8°, élévation 30mm, 780mm, 35.0mm Selle Selle Specialized Bridge Expert Mimic Réglette Bike Yoke Revive dropper post, S1: 125mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm Cockpit Attache Guidon Deity, 35.0mm Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC inside steerer Poids Poids 17.74kg (39 lb, 1.8 oz) Mesure pesée S4

SELLE FIZIK TEMPO ARGO R5 La FIZIK TEMPO ARGO R5 est une selle endurance, extrêmement polyvalente, short-nose et avec un support ischial généreux qui favorise la stabilité.La selle permet au cycliste de pédaler longtemps dans une position toujours stable et sûre afin de répartir de manière homogène le poids corporel.La longueur réduite permet d’adopter une position avancée sans exercer une pression excessive sur les tissus sensibles. La coupe ergonomique a été développée en utilisant des analyses détaillées de pression et des indications de médecins experts.L’imbottitura est réalisée avec la mousse de type 2 de Frizik et est légèrement plus épaisse dans la zone ischiatique afin de garantir une posture plus droite.La selle Argo est un produit du programme "Fizik Concepts": une collaboration interdisciplinaire entre des experts du secteur et des académiciens qui effectuent des recherches et des analyses technologiques, de design, physiologiques et d’adaptation de la position sur le vélo pour obtenir des solutions innovantes et améliorer les performances. SELLE FIZIK TEMPO ARGO R5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle short-nose polyvalente qui garantit une forte stabilité et soulage la pression dans la zone des tissus mous. Rail en alliage d’acier. Selle à profil bas, réactive et élastique pour un transfert de puissance toujours élevé. Longueur : 260 mm. Largeur : 160 mm. Poids : 247 g. Hauteur à 75 mm de largeur : 45 mm. Longueur du nez à 75 mm de largeur : 103 mm. Rails : 7x7 mm. CODE ARTICLE 70E0SA23A22

GUIDON ORBEA OC CARBONE COCKPIT MP10 75/760 Guidon Orbea OC Cockpit Carbone MP10: design intégré en carbone, léger et ergonomique, avec seulement 289 g. Idéal pour les VTT haute performance, avec routage interne et support pour ordinateur de bord. Contrôle maximal, résistance et esthétique professionnelle. Le guidon Orbea OC Carbon Cockpit MP10 75/760 se distingue comme un chef-d’œuvre dans le monde du VTT. Ce guidon intégré, qui unit la potence et le guidon en une seule pièce, redéfinit les standards pour les cyclistes les plus exigeants. Conçu pour offrir des performances au top en compétition cross-country, son design minimise les pièces supplémentaires, améliorant l’efficacité et la propreté esthétique du vélo. Le résultat est un cockpit robuste, léger et aérodynamique qui met en valeur non seulement l’expérience de conduite, mais aussi l’apparence globale du VTT. Technologie en carbone: équilibre parfait entre légèreté et résistance Réalisé avec une laminage en carbone exclusif, ce guidon offre une résistance exceptionnelle avec un poids de seulement 289 g, garantissant un contrôle précis même sur les parcours les plus exigeants. Le design ergonomique, avec une inclinaison agressive de -20° et des longueurs de 75 mm ou 90 mm, assure une position optimale pour le cycliste compétitif. La structure permet une transmission de puissance sans dispersion pendant les sprints et facilite les manœuvres rapides sur terrains techniques. De plus, la finition rugueuse et uniforme garantit une fixation parfaite pour tout type de personnalisation. Intégration impeccable et compatibilité avancée Pensé pour les cyclistes modernes, l'Orbea OC Carbon Cockpit MP10 intègre des solutions avancées comme le passage interne des câbles pour freins et tige de selle télescopique. Cela améliore non seulement l’esthétique, mais protège aussi les câbles de la saleté et de l’usure. Le support intégré pour ordinateur de bord est compatible avec les principales marques comme Garmin, Wahoo et Bryton, garantissant une fonctionnalité complète. La compatibilité avec la norme de direction Orbea HS02 en fait le choix idéal pour les VTT haute performance. GUIDON ORBEA OC CARBON COCKPIT MP10 75/760 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Compatibilité avec VTT de compétition Matériau: carbone laminé de haute qualité Longueurs disponibles: 75 mm Largeur du guidon: 760 mm Angle agressif: -20° Support intégré pour ordinateur de bord (Garmin, Wahoo, Bryton) Passage interne des câbles pour freins et tige de selle télescopique Poids: 289 g (version 75 mm)

PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH M 27,5X2.5 64-584 A trois ans du lancement de la famille de pneumatiques Scorpion dédiés au monde VTT, Pirelli complète la gamme avec deux produits gravity conçus pour les courses les plus exigeantes d’Enduro (EN) et de Downhill (DH). Scorpion™ Race M sont les modèles les plus polyvalents : la section centrale est conçue pour une traction précise et prévisible au freinage et à l’accélération. Les pavés latéraux sont conçus pour le soutien maximal et une perception plus facile de la limite. La compound SmartEVO DH supersoft est associée à de gros pavés pour optimiser l’adhérence sur tous les types de terrain sans compromettre la stabilité globale du pneumatique grâce à une base de gomme plus rigide. La DualWall+ est la carcasse spécifique à la descente et est composée d’une carcasse à double couche de 60tpi, renforcée par un renfort latéral anti-sabotage et un insert en caoutchouc pour le talon. Cette structure est conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et est conçue pour absorber les petites vibrations et les gros chocs. La carcasse DualWall spécifique à l’enduro est quant à elle constituée d’une carcasse à double couche de 120 tpi, renforcée par un insert en caoutchouc pour le talon. Cette structure assure protection et soutien, tout en ayant un poids limité et la douceur et la vitesse supérieures d’un pneu Enduro Race. TECHNOLOGIES Compound SmartEVO DHAdhérence supérieure, meilleure maniabilité et amortissement contrôlé : Formulation de compound de compétition pures avec structure Cap&Base pour une maniabilité optimisée.L’élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de gommes : à l’extérieur, une compound ultra-douce et performante, tandis qu’à l’intérieur, sous le curb, il y a une compound amortissante qui fournit soutien et absorption des chocs. Les deux compounds travaillent ensemble sans rupture, donnant au cycliste une sensation de maniabilité, réactivité et précision sous les charges latérales extrêmes, typiques des courses en descente. La couche extérieure en caoutchouc a été mise au point en tenant compte du fait que la résistance au roulement reste un facteur clé lorsque l’on court contre le temps. Dual Wall+Soutien latéral entièrement prévisible, meilleure absorption des chocs et grande fiabilité : carcasse TLR rigide à 2 couches de 60tpi avec insert en caoutchouc anti-pincement et renfort latéral textile supplémentaire. PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH M 27,5X2.5 64-584 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compound : Smartevo DH. Version : Tubeless ready. Type : Rigide. Tpi : 60. Etrto : 64-584. Poids réel : 1420 g. CODE ARTICLE 3907200

CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 Nous travaillons avec les coureurs les plus rapides du monde pour créer des produits qui les aident à gagner les courses les plus importantes du monde. Puis nous rendons ces produits disponibles à tous les cyclistes afin qu’ils puissent obtenir les mêmes bénéfices de performance que les professionnels. Le casque S-Works TT 5 est un excellent exemple de notre approche Made In Racing. Remco Evenepoel et Kasper Asgreen du Quick-Step Alpha Vinyl ont passé d’innombrables heures dans notre Win Tunnel jusqu’à ce que nous obtenions le casque TT le plus rapide que nous ayons jamais réalisé. En utilisant la modélisation CFD, l’équipe du casque a Redessiné le casque TT en positionnant l’arrière du casque plus près des épaules du coureur, réduisant le vortex d’air qui crée la résistance. Le casque S-Works TT 5 est équipé d’un écran optique de Classe 1 sans distorsion en regardant la route, contrairement aux lentilles traditionnelles généralement fabriquées en plastique transparent. L’écran dispose d’un traitement hydrophobe pour aider à éliminer l’humidité en cas de mauvais temps le jour de la course, ainsi que d’un traitement anti-buée de haute qualité (EN166). L’ajustement de la base occipitale optimise le confort en personnalisant le fit à la forme de la tête individuelle et l’angle du casque peut être réglé pour la compatibilité avec les lunettes. Un système Tri-Fix web réglable offre aux coureurs un confort supplémentaire avec des sangles plus fines de 10 mm qui réduisent le bruit des sangles. Notre technologie ultralégère et extrêmement confortable MIPS Node Air est intégrée directement dans le rembourrage du casque, avec une couche lisse à faible frottement conçue pour dissiper les forces rotationnelles. Grâce au travail de développement propriétaire de Specialized, nous avons ajouté des perforations pour maximiser la respirabilité, les performances, le confort et l’économie de poids. Pour les casques vendus aux États-Unis et au Canada : Conformité à la norme américaine CPSC de sécurité des casques de vélo pour les personnes âgées de plus de 5 ans. CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 caractéristiques principales : Le système web Tri-Fix réglable augmente le confort via un ajustement personnalisé. Le MIPS Air Node est la solution de ventilation la plus ciblée de MIPS. Revêtement anti-buée de haute qualité (EN166). Étui inclus.

KIT ROULEMENTS MONDRAKER POUR TUBE DE DIRECTION 110 MM + JEU DE DIRECTION ON-OFF TITAN Compatible avec les modèles de vélo Mondraker : FOXY 29, DUNE, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. CODE ARTICLE 099.19103

KIT GUIDA CÂBLES YETI SB6C 2016 Guide des câbles pour le cadre Yeti SB6C de 2016.

JANTE HOPE FORTUS 30 29 32T TUBELESS READY La tendance vers les pneus plus larges se poursuit et la pression de gonflage toujours plus basse des pneus pose de nouveaux défis pour les rayons. Même la protection du flanc du pneu est un problème sur des jantes étroites avec des pneus larges. Hope répond à cette exigence avec les nouvelles jantes Fortus. Les jantes soudées sont en aluminium 6061. Le Fortus 30 offre une résistance accrue grâce aux deux chambres creuses supplémentaires. Les perçages pour rayon sont équipés de goujons pour une construction facile de la roue et une meilleure durabilité. Lors de l’optimisation du profil de la jante, bien sûr, la capacité tubeless a également été préservée. L’installation des pneus tubeless est aussi simple que sur toutes les autres jantes HOPE. JANTE HOPE FORTUS 30 29 32T TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Destination d’utilisation : descente, freeride, enduro, trail, all-mountain Matériau : aluminium 6061 Type de jante : pneu à clincher (clincher et pneus tubetype) Type de frein : uniquement frein à disque ETRTO : 622x30c Largeur interne : 30 mm Largeur externe : 35,2 mm Hauteur de la jante : 23 mm Nombre de trous : 32 Tubeless ready Largeur de pneu recommandée : 61-71 mm Poids : 720 g

PEDALES SPECIALIZED EPEDAL EN ALLIAGE CNC Pédales pour e-bike avec des picots inspirés du monde du downhill, pour un appui sûr et un profil étroit, avec un écart ample, spécialement conçus pour les vélos électriques. Les roulements à cartouche garantissent l’efficacité sur de nombreux kilomètres. PEDALES SPECIALIZED EPEDAL EN ALLIAGE CNC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps en aluminium 6061 CNC. Axe en Cro-Mo CNC. Paliers: bagues scellées autolubrifiantes ultralégères. Pointes remplaçables. Dimension: 102mm x 108mm. Poids: 170 grammes (cad.). Dimensions: 11 x 20 x 7 cm. CODE ARTICLE 09122-3200

BICYCLETTE CANNONDALE ADVENTURE NEO 4 La CANNONDALE ADVENTURE NEO 4 est un vélo électrique parfait pour traverser la ville d’un bout à l’autre. Possède une batterie de 400Wh, facile à retirer et à recharger, offrant toute l’autonomie et la puissance nécessaires pour les déplacements quotidiens. Le moteur Active Line Plus de Bosch, léger et fluide, garantit 40Nm de couple et une augmentation jusqu’à 250% de la puissance. Le design large du cadre permet de monter/descendre facilement de la selle. Toutes les vélos Adventure Neo peuvent monter un cadenas Abus Lock, pour une sécurité accrue. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BICYCLETTE CANNONDALE ADVENTURE NEO 4 : Cadre step-thru en aluminium léger. Transmission Shimano Altus 9 vitesses. Freins à disque hydrauliques. Transmission Bosch Active 250 W. Batterie de 400Wh. Autonomie jusqu’à 120 km. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION CHAÎNE: Shimano HG93, 9 vitesses. PÉDALE: FSA Bosch E-Bike, 38T. PIGNONNAGE: Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses. DÉRAILLEUR: Shimano Altus. LEVEs DE DÉRAILAGE: Shimano Altus, 9 vitesses. KIT CADRE FOURCHE: SmartForm C3 Alloy blades, fourche 1-1/8", porte-disque, supports de porte-bagages/fender, support d’accessoire couronne, déport 45mm. CADRE: cadre step-thru SmartForm C3 Alloy, batterie amovible dans le tube diagonal, guidage interne complet des câbles, disque à montage sur posta, support porte-bouteille double sur la tête de tube. SERIE DE TÊTE DE FOURCHE: Semi Integrated, 1-1/8". ROUES MOUVEMENTS: (F) Formula DC-1420, QR / (R) Formula DC-1422, QR. RÉSERVOIRS: Cannondale 2, double paroi. RAYONS: Acier inoxydable, 14g. DIMENSION PNEUMATIQUE: 56. PNEUMATIQUES: Kenda Kwick Seven.5, 27,5 x 2.20". DIAMÈTRE DES ROUES: 650b. FREINS LEVES DE FREIN: Disque hydraulique Riderever. FREINS: Disque hydraulique Riderever, rotors 180/160mm. COMPOSANTS POIGNÉES: Cannondale Comfort. GUIDON: Cannondale E-Series Alloy, ergo backsweep, 680mm. SADDLE: Cannondale Ergo Comfort. PARE-SELLER: Cannondale 4, alliage 6061, 31,6 x 350mm. TIGE DE SELLE: Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31,8mm. SYSTÈME ÉLECTRONIQUE UNITÉ DE CONduite DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE: Bosch Active Line. Batterie SYSTÈME ÉLECTRONIQUE: Bosch PowerTube 400Wh. Chargeur SYSTÈME ÉLECTRONIQUE: Bosch 2A. AFFICHE SYSTÈME ÉLECTRONIQUE: Bosch Purion. CODE ARTICLE C68451U20SM (Tg.SM - Couleur: Grey)

SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 La SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 naît du succès obtenu par les selles Power originales. La rainure Body Geometry est très large et allongée : la cartographie de la pression réduit l’engourdissement et améliore le flux sanguin. La forme incurvée procure un meilleur ajustement corps-selle : en pédalant on a la sensation d’être assis dans la selle, et non dessus. Une caractéristique qui confère plus de confort et de performances optimales dans toutes les positions.L’imbottitura est en mousse Elaston et la housse élastifiée 4-way donne la sensation de s’asseoir sur de petits coussinets. SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle brevetée Body Geometry. L’imbottitura Elaston, de niveau 2, offre un confort et un soutien maximum. Coque en fibre de carbone FACT™ réalisée pour offrir support et souplesse. Moules tubulaires en titane légères et résistantes. La coque est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour outils ou autre. Poids (approx.): 228 g. CODE ARTICLE 27122-8105

VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 La VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 est parfaite pour ceux qui sont toujours à la recherche d’émotions. La Habit LT est une trail bike agressive conçue pour affronter des descentes exigeantes mais qui se montre aussi à l’aise en montée.Parfaite pour pédaler sur des sentiers exigeants avec des terrains irréguliers. VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C1. Transmission Shimano XT/SLX 12v. Fourche RockShox Pike Lyrik 150mm. Amortisseur Super Deluxe Select. Freins hydrauliques Shimano SLX à 4 pistons. selle télescopique DownLow. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Habit SmartForm C1 Alloy, débattement 140mm, Suspension Proportional Response et Geo, interaxe 55mm, ISCG05, boîtier BB fileté BSA, frein post-mmount, tube de direction conique, routage interne DirectLine, patin UDH FOURCHE: RockShox Lyrik, 150mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, direction conique, déport 42mm. AMORTISSEUR ARRIÈRE: RockShox Super Deluxe Select, DebonAir, rebond réglable. ROUES: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. PNEUS: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, tubeless ready. RAYONS: DT Swiss Champion. CHAÎNE: Shimano, FC-6120, 30T, ligne de chaîne 55mm. MOUVEMENT CENTRAL: Shimano BSA 73. CHAÎNE: Shimano SLX, 12 vitesses. PIGNONS: Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. DERAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT. MANETTE DE CHANGEMENT: Shimano SLX, 12 vitesses. GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, longueur 780mm. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. FIXATION DU GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. COLLET KERF: Coussinet étanche intégré, conique. FREINS: Shimano SLX à disque 4 pistons, rotor RT64 203/180mm. SIÈGE: Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier. REGLAGE DE POTENCE: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L, XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de performances amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail à la recherche continue des singletracks tortueux, et que vous vivez pour améliorer les performances, voici votre nouvelle bicyclette, la Levo SL. Vous serez émerveillé par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, de capacités et d’amplification « 2 fois Te ». Comparez-la à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : La Levo SL est LA TRAILBIKE DEFINITION. LA PEDALATA PARFAITE - Nous avons réduit la masse pour maintenir la Levo SL mince et réactive. Suffisamment résistante pour un usage « lourd », et en même temps, sa légèreté permet de grandes performances. LA NOUVELLE NORME DES CADRAGES — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, pendule et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage afin d’exploiter chaque micro-forcée imprimé sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de boîte bas, l’angle de colonne de direction détendu et le débattement réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63,5, 64,5 et 65,5 degrés. LESS IS MORE — La Levo SL Alloy est propre et réactive, avec une composants sélectionnés pour la légèreté et les capacités sur le trail. Dans son ensemble, vous pouvez profiter de l’assistance et de la maniabilité exceptionnelles. ÉQUIPEMENT MULLET — Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sur les terrains les plus cahoteux, tandis qu’une roue arrière de 27,5 permet l’utilisation d’un batticatena compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulage et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip du pivot et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une fluidité sans pareille, propose 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - La Levo SL est équipée d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus (à acheter séparément). MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui fait la liaison parfaite entre le vélo, le Système Turbo OS, l’application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien lisible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. APPLI SPECIALIZED — Avec notre app, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’anxiété d’autonomie avec Smart Control et même décourager les voleurs potentiels grâce au Turbo System Lock. Nouveau cadre en alloy, mullet (compatible aussi avec roue 29 sur l’arrière, sans besoin de composants supplémentaires). Nouvelle cinématique avec courbe plus plate du bras de levier pour plus de soutien et de jeu, tout en conservant le contrôle dans les situations les plus exigeantes. Anxiété liée à la batterie ? Pas de problème. Le moteur 1.2 de la Turbo Levo SL vous permet de faire de longues sorties et d’accumuler beaucoup de kilomètres. Si vous en voulez encore plus, le Range Extender (à acheter séparément) augmentera l’autonomie de 50%. De plus, avec l’App Specialized, vous pouvez gérer l’assistance pour faire durer la batterie autant que nécessaire. Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise chargeur SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/ Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon Cockpit Pédale de direction Fourche Trail en alliage, alésage guidon 35mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-Mo, 155/143mm Poignées Guidons Specialized Trail Guidon Specialized, alliage 6061, avancée de 6°, retour de 8°, élévation 30mm, largeur 780mm Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Transmission Pignons Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec couronne en alliage compatible SRAM 32t Transmission Plateau BRAS SRAM Dub en alliage, 165/170/175mm Câble de dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnière SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Leviers de changement SRAM NX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Cadre Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre Nouveau cadre Levo SL Alloy, alliage M5, débattement 150mm, angle de tête réglable, hauteur BB, compatible avec roues 27.5 ou 29\". Suspensions Fourche Fox 36 Rhythm, 29\", S1: 150mm, S2-S6: 160mm Amortisseur S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm Freni Frein arrière SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Frein avant SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Roues Moyeu arrière Alloy, douilles étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Moyeu avant Alloy, douilles étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Cercles Specialized 29/27.5, alliage sans coupe, largeur intérieure 30mm, tubeless ready Chambres à air Presta, valve standard Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC dans le tube de direction Poids Poids 20,20 kg (44 lb, 8,5 oz) Mesure pesée S4

PROTECTIONS CADRE AMS XL VERDE/BIANCO Le kit de protections version XL pour cadres MTB d'All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger votre vélo des chocs, rayures et frottements des gaines. Réalisées dans un matériau auto-adhésif et avec une structure en nid d’abeille, les protections sont faciles à monter et assurent une protection maximale et une durabilité incroyable dans le temps. PROTECTIONS CADRE AMS XL VERDE/BIANCO Caractéristiques principales : Protège des fissures du cadre ou des rayures dues aux gaines. Résistant dans le temps. Conçu pour être compatible avec toutes les bicyclettes. Matériau : 380 microns de PVC avec structure en nid d’abeille offrant une résistance incroyable aux chocs. Poids plume (20 g). Effet nid d’abeille fantastique qui offre résistance et style. Taille XL : idéale pour les vélos de Trail, All Mountain, Enduro, Freeride et Downhill. GUIDE D’INSTALLATION DES PROTECTIONS DE CADRE AMS :

PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X32C Pneus Specialized conçus pour l’endurance et les VAE avec un haut niveau de performance et de durabilité, offrant une protection supplémentaire contre les crevaisons. La bande de roulement centrale intègre le nouveau mélange T2, encore plus efficace et rapide, tandis que sur l’épaule se trouve le mélange T5 pour une accroche parfaite en virage.En cas de crevaison, la protection Blackbelt répare automatiquement le trou si l’on utilise le sealant RapidAir. Par rapport au modèle précédent, la protection contre les crevaisons a été augmentée de 8% grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement. La carcasse légère et flexible associée à un haut niveau de protection garantissent une conduite rapide et précise.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes hookless que traditionnelles, afin de pouvoir monter les roues souhaitées et la pression désirée. Le petit anneau est renforcé avec du Zylon et dépasse les normes de pression hookless de 200%. PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X32C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Anneau pliable, 2Bliss Ready. Mélange double GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. 700 x 32mm Psi 72.5. Poids indicatif 350g. CODE ARTICLE 00022-4602

BICYCLETTE CANNONDALE SUPERX CARBON 2 Un vrai véhicule pour les courses gravel, pensé pour une chose seule : prendre le commandement et le garder. Ok, deux choses…La précision rencontre la puissance. SuperX 2 est un chef-d’œuvre de chaos contrôlé. Le cadre léger en carbone s’accorde parfaitement avec les roues Reserve GR, conçues pour filer sur les chemins et rouler des kilomètres. Le dérailleur électrique Shimano GRX Di2 est ultra-rapide et extrêmement fluide, tandis que les freins à disque hydrauliques vous permettent d’avoir le maximum de contrôle avec un seul doigt. Les pneus Vittoria Terreno garantissent la meilleure adhérence lors de la course, et les formes aérodynamiques des tubages fendent le vent. Chaque détail de la SuperX 2 fait de ce vélo un véritable véhicule de course, destiné à atteindre le plus haut rang du podium.Des courses gravel de niveau, recherche de KOM, conduite à fond. Léger et rapide Notre technologie routière avec de très nombreux KOM à l’actif rejoint l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du peloton dans cette ère en rapide évolution de courses gravel à grande vitesse, disputées bras dessus bras dessous. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une vitesse énorme sur n’importe quelle distance. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX amortit les sections irrégulières, vous faisant planer sur le gravier. Les zones flexibles spécialement conçues dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube supérieur fonctionnent comme un système avec la tige de selle D pour absorber chocs et vibrations, maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Conduis-la Prenez la trajectoire la plus rapide. Dépassez à l’intérieur. Relâchez les freins et laisse-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, à son design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX allie stabilité et précision, vous permettant de maintenir la trajectoire sans ralentir. Construite pour durer. Optimisée pour vous. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour vous. Entièrement personnalisée selon la taille, les couches de différents types et modules de fibres de carbone orientés avec précision offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Vous faites du cyclocross ? La SuperX est le vélo qu’il vous faut. Montez des pneus 33c et partez. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et à son passages de roue ample, la SuperX aime combattre sur des circuits boueux. De plus, le tube supérieur plat est très agréable aussi lorsque le vélo est porté. BICYCLETTE CANNONDALE SUPERX CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone SuperX ultra-léger et à faible résistance aérodynamique, couvert par notre garantie à vie. Changement impecable grâce au groupe électrique gravel haut de gamme de Shimano, le GRX Di2 825. Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800. Roue gravel en carbone Reserve 40|44 GR avec moyeux DT Swiss 370. Légère, résistante et incroyablement rapide. Notre élégant support de guidon Conceal avec passage des câbles interne, avec guidon Vision Trimax Aero Alloy léger et ergonomique. Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent vitesse et tenue sans égal sur une large gamme de surfaces. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-SEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperX Carbon, construction Proportional Response, câblage interne, axe traversant 12x142mm, BB fileté BSA 68mm UDH, disque à monture plate, collier de tige de selle intégréFourche : SuperX Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, disque à monture plate, passage interne, direction Delta 1-1/8" à 1-1/2",offset 55mmSérie de direction : Intégrée, 1-1/8" - 1.5" Transmission Changement : Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+Dérailleur : Shimano GRX 825 Di2, braze-onLeviers : Shimano GRX 825, Di2, 12-vitessesChaîne : Shimano M8100, 12-vitessesPignonnerie : Shimano RX 820, 48/31Plateau : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-vitessesBase: Shimano BSA 68 Freins Freins : Shimano GRX 820, 160/160mm rotors CL800Leviers de frein : Shimano GRX Di2 RX825 action hydraulique Roue Moyeu Avant : DT Swiss 370, 12x100mm centerlockMoyeu Arrière : DT Swiss 370, 12x142mm centerlockCercles : Reserve 40|44 GR, Carbone, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless readyRayons : Sapim CX-Delta J-bendDimension pneu : 40Dimension roue : 700cPneus : Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPneu avant : Vittoria Terreno T50, 700x40cPneu arrière : Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Guidon : Vision Trimax Aero AlloyTige de guidon : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°Poignée : Cannondale Bar Tape, 3.5mmSelle : Prologo Dimension AGX T4.0Potence : Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 20mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE CHANGEMENT ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAPETON SPECIALIZED SWORKS TURBO NOIR 700X22 Le pneu S-Works Turbo est le pneu de référence dans la catégorie des boyaux de compétition sur route. C'est le pneu le plus rapide au monde avec une très faible résistance au roulement et une traction parfaite en courbe qui a permis à Michal Kwiatkowski de remporter le titre mondial sur un revêtement routier mouillé. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO NOIR 700X22 Carcasse : 120 TPI. Cerchietto pliable. Mélange Gripton Protection anti-crevaison : BlackBelt. 700 x 22mm ; psi 100-125 ; poids indicatif 200gr

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 est un vélo électrique confortable et puissant, parfait pour pédaler d’un bout à l’autre de la ville. La culasse basse permet de monter/descendre facilement du vélo, tandis que la position presque droite en selle réduit la pression sur les mains et offre une excellente visibilité au cycliste. Le moteur Turbo Full Power 2.0 et la batterie de 710 Wh fournissent une assistance fluide et silencieuse et amplifient les efforts jusqu’à 25 km/h : le système réagit à l’entrée sur les pédales et le résultat est une sensation très naturelle et intuitive. La batterie est entièrement intégrée dans le tube oblique, est scellable et amovible, donc facile à charger. L’affichage MasterMind affiche toutes les données relatives à la sortie, permet de régler les niveaux d’assistance et est le moyen pour les mises à jour over-the-air, afin d’améliorer ton vélo en continu. Le MasterMind s’intègre parfaitement avec l’application Mission Control qui fournit des outils pour optimiser l’autonomie, un réglage fin, un diagnostic système et bien plus encore. Le système Turbo System Lock, associé à l’App Mission Control, permet de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec l’alarme. Une fois fermé, le moteur ne peut être démarré que par le propriétaire. Le vélo est vendu prêt avec les garde-boue DRYTECH, les lumières avant et arrière à LED, et le porte-bagages arrière HD avec capacité de 27 kg, compatible sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des remorques à essieu traversant. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 : Vélo électrique urbain. Moteur Turbo Full Power 2.0. Batterie de 710 Wh. Affichage MasterMind. Système Turbo System Lock. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS CHÂSSIS : Aluminium E5, support moteur, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonale, routage interne des câbles, support de guidon et de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour MobieA32, débattement 80 mm, verrouillable, supports de guidon, support de lumière intégré. COLLET : type boulon Specialized, alliage, Ø 42,9 mm. COCKPIT GUIDON : Ensemble guidon/prais Specialized Como. LASM : Body Geometry Contour, verrouillable. SELLE : Body Geometry Comfort Gel, 200 mm avec monture SWAT™. REGLAGE : Suspension à ressort, alliage, débattement 40 mm, Ø30,9 mm, collier à 2 boulons, manchon Ø34,9 mm. freins FREIN AVANT : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. MANETTES : SRAM NX, 11 vitesses. CASSATE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. CHAÎNE : KMC e11S, 11 vitesses avec Missing Link™. PIGNON : Pignons forgés en alliage sur mesure. GRANIONS : Praxis, 48T, 104BCD. CARTER : Enveloppant de chaîne intégré. ACCESSOIRES PÉDALIER : Specialized Commuter avec ruban adhésif et réflecteurs. FREIN AVANT : Lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V. FANALE ARRIÈRE : Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLET : Tige de béquille Specialized, montage 40 mm. PORTE-BAGAGES : Porte-bagages Specialized, interface MIK HD, supports de sacoche intégrés, charge maximale 27 kg. GARDES-BOUES : Garde-boues DRYTECH Specialized, largeur 65 mm, levier de garde-aluminium. CLÉ : Cliquet simple. ROUES CERCLA : 650b disque, alliage double paroi, attache rapide, 32h. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche scellés, 15x100 mm traversant, 32h. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche scellés, 12x148 mm traversant, 32h. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CHAMBRE : Schrader, Valve 40 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur sur-mesure, 250 W nominal. UI/REMOTE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : Chargeur sur mesure, 42V4A avec fiche Rosenberger, 230V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé. CODE ARTICLE 90422-5603 (Tg.M - Couleur : Red Tint / Silver Reflective)

LUNETTES OAKLEY CYBR DYNO FOG MATTE BLACK PRIMZ LENS OO9513D-0539 Des lunettes Oakley Cybr Dyno nébula mate, lentille Prizm noire. Les CYBR DYNO sont optimisés pour le mouvement. Expansion de la ligne de lunettes sans monture pour le sport d’Oakley®, les CYBR DYNO présentent des lentilles au design futuriste d’origine et une monture sans cadre en O Matter™ léger qui s’adapte à différentes tailles de visage et optimise le champ visuel. Les lentilles Alt Iridium apportent un charme esthétique unique, tandis que le design fonctionnel avec ouvertures favorise le passage de l’air. Grâce aux plaquettes nasales flexibles, aux branches légères en O Matter™ et aux embouts en Unobtainium® antidérapant intégrés, les CYBR DYNO garantissent confort et résistance. La technologie des lentilles Prizm™ met en relief les détails, pour une restitution des couleurs et des contrastes optimisée dans chaque situation. OCCHIALI OAKLEY CYBR DYNO FOG MATTE BLACK PRIMZ LENS OO9513D-0539 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Masque torique en Plutonite avec un design sans monture pour un style tendance. Disponibles avec des lentilles Prizm, conçues pour exalter les couleurs, les contrastes et les détails, déclinées en de nombreuses teintes pour s’adapter à tout style et look. Design sans monture qui réduit le volume du devant pour améliorer résistance et confort tout au long de la journée. Les plaquettes nasales et les branches en Unobtainium augmentent l’adhérence, pour maintenir les lunettes bien en place sans sacrifier le confort. Transmission de la lumière : 11% Conditions d’éclairage : Lumière vive Contraste : Augmentation Couleur de base des lentilles : gris