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Specialized KIT VIS DE FIXATION specialized M... €15,84 €18,00
KIT VIS DE FIXATION SPECIALIZED MOTEUR TURBO LEVO S1842000 Kit vis de fixation moteur pour turbo levo compatible avec : 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE - WF 2018 Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29 2018 Men's Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018 Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29 2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29
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Specialized ROUE AVANT/ARRIÈRE specialized TR... €78,85 €95,00
JANTE AVANT/ARRIÈRE SPECIALIZED TRAVERSE 27.5 ALLOY 28 TROUS S193700010 Jante avant/arrière Specialized en 27,5", 28 trous et compatible uniquement avec frein à disque. Largeur de canal interne : 30 mm (rim-670). Matériau : aluminium. COMPATIBLE AVEC : 2022 Traverse 27.5 6B rear XD. 2022 Traverse 27.5 6B XD. 2021 Stumpjumper EVO Limited. 2021 Status 140 Base. 2021 Status 160 Base. 2021 Traverse 27.5 148. 2021 Traverse 27.5 6B Rear XD. 2021 Traverse 27.5 6B XD. 2020 Sumpjumper EVO Comp Alloy 27.5. 2020 Stumpjumper EVO Comp Carbon 27.5. 2020 Sumpjumper FSR MEN Comp 27.5 12 SPD. 2020 Sumpjumper FSR MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2020 Traverse 27.5 148. 2019 Enduro FSR Comp 27.5. 2019 Kenevo FSR Comp 6FATTIE. 2019 Kenevo FSR Comp 6FATTIE NB. 2019 Stumpjumper FSR MEN Comp 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR MEN EVO Comp Alloy 27.5. 2019 Stumpjumper FSR MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR ST MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Sumpjumper FSR WMN Comp 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR WMN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR WMN Comp Carbon 27.5 MIXTAPE. 2019 Traverse 27.5 148. RÉFÉRENCE ARTICLE S193700010
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Specialized PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2... €26,11 €43,51
PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Le pneu Fast Trak Grid de Specialized a été conçu en tenant compte de l’avis des cyclistes et à l’aide de l’analyse FEA. La bande de roulement, grâce aux crampons plus consistants sur les épaules, garantit une excellente tenue en courbe. Le large espace entre les crampons permet à la boue et à la saleté de s’évacuer rapidement et la gomme Gripton permet une conduite vive dans toutes les situations. Ce pneu est in pour ceux qui souhaitent une protection maximale contre les crevaisons ainsi qu’une plus grande stabilité. PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle souple. Construction 2Bliss ready avec flancs renforcés. Gomme : Gripton PSI 15-30. Poids : 900 g. 27.5x2.80. CODE ARTICLE 00117-4013
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Specialized Specialized S192500009 Jeu de dir... €99,60 €120,00
Specialized S192500009 Jeu de direction intégré futureshock 45,8x36,8x6,5mm Jeu de direction intégré Future Shock, compatible avec Specialized Roubaix, Creo SL, Vado SL, Diverge 2020 - 2021. CODE ARTICLE: S192500009 Code-barres: 888818522828
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Vittoria PNEU vittoria E-AGARRO 29X2.6 TUB... €40,68 €68,95
PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 Le PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 combine des performances d'Enduro et l'efficacité du XC in uno pneu Trail pour e-bike. Il est doté des meilleures caractéristiques des pneus Martello, Barzo et Gato et utilise des technologies éprouvées dérivées du XC et de l'Enduro. Cette combinaison de performances est parfaite pour la catégorie Trail car elle garantit une adhérence maximale au terrain, une constance et une efficacité dans toutes les situations. PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les crampons centraux favorisent le roulement sur terrains rapides et garantissent une meilleure accroche en montée et dans les sections techniques. Rainurage progressif des crampons pour un meilleur grip sur les rochers et les racines. Gomme favorisant les économies d'énergie. Le Graphene 2.0 réduit la résistance au roulement, augmentant l'autonomie de la batterie. Tubeless TNT. 29x2.6. ETRTO : 65-622. Poids : 970 g. CODE ARTICLE 11A00333
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CANNONDALE VÉLO cannondale TOPSTONE CARBON 2... €2.920,87 €3.999,00
VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Le couteau suisse des vélos gravel. La transmission Shimano GRX820 est capable de gérer aussi bien les sorties du week-end que les sprints les jours de course. La suspension KingPin te maintient à l’aise et bien ancré au sol, quelles que soient les conditions. Grâce à l’espace pour des pneus larges et à tous les supports dont tu as besoin, ce vélo est prêt pour n’importe quelle aventure que tu puisses imaginer. Fais tes bagages et pars. Des sourires à l’infini Kingpin est notre suspension arrière légère, pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite aucun entretien et confère au cadre Topstone un véritable débattement de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et davantage de confort pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne remarqueras même pas qu’elle est là, mais tu seras très content de l’avoir. Emporte de tout Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être discret tout en restant pratique. Associé au sac spécial StashBag, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant le voyage, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre te permettent de transporter davantage de matériel pour des aventures supplémentaires. Un feeling personnalisé Une sensation de conduite personnalisée, spécifique pour toi. En d’autres termes : structure Proportional Response. Tout, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie du Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, y compris les suspensions KingPin, fonctionne en harmonie pour t’offrir la meilleure sensation de conduite possible pour toi. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbon léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Changement de vitesse fluide et fiable grâce à la transmission Shimano GRX820 2x12 vitesses, leur groupe gravel mécanique haut de gamme Roues légères et rapides : jantes WTB KOM Team, mozzi Shimano et pneus gravel WTB Riddler 45c La tige de selle en carbone 2 de Cannondale et le cintre évasé 2 ShortDrop créent une position de conduite confortable Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et l’itinéraire, des rappels d’entretien et altro encore via l’application Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons Fourche Topstone Carbon, pivot conique 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55 mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triple fixation pour bidon/bagages, fixations pour garde-boue Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesses Shimano GRX 820, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 820, 48/31 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820, disques MT800 160/160 mm Leviers de frein Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 Roues Mozzo avant Shimano TC500, 12x100 mm centerlock Mozzo arrière Shimano TC500, 12x142 mm centerlock Jantes WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Section du pneu 37 Taille des roues 700c Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu avant WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu arrière WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, 12° de flare Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Rubans de cintre Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Sella Fizik Terra Argo X7 Tige de selle Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Grand sac de rangement StashBag dans le tube diagonal, valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
-20% rabais
Orbea VÉLO ORBEA ONNA 20 27" €719,21 €899,01
La ONNA 27 20 d'Orbea est le VTT pensé pour ceux qui veulent entrer dans le monde du tout-terrain avec un moyen moderne, efficace et prêt à évoluer avec le rider. Le cadre en aluminium, léger et robuste, associé à la fourche en carbone, offre un mix idéal de résistance et de précision de conduite, parfait pour aborder en toute confiance singles, chemins rapides et sentiers plus techniques. La géométrie équilibrée est étudiée pour s’adapter à chaque type de cycliste, homme ou femme, garantissant une position confortable mais réactive, idéale pour s’amuser sur les trails sans compromettre les performances. Grâce aux roues de 27,5” dimensionnées en fonction de la taille du cadre, la ONNA 27 20 est agile, maniable et toujours contrôlable, même pour ceux qui débutent en VTT. La compatibilité avec une tige de selle télescopique interne la rend également prête pour des mises à niveau futures, afin de vous accompagner sur des parcours de plus en plus exigeants. Que vous exploriez de nouveaux sentiers ou amélioriez vos compétences techniques, la ONNA 27 20 est une compagne fiable et ludique, capable de suivre votre rythme et votre envie d’aventure. Caractéristiques principales de la ONNA 27 20 : VTT Orbea ONNA 27 20 avec cadre en aluminium robuste et léger, idéal pour les trails et sorties sportives Fourche en carbone pour plus de précision de conduite, confort et absorption des vibrations Transmission Shimano Cues U6000 GS Shadow 1x11 vitesses : changement fluide, large gamme de rapports et simplicité d’utilisation maximale Roues WH 2.1 en aluminium de 27,5", 32 trous, optimisées pour frein à disque et conçues pour la résistance et la fiabilité Géométrie équilibrée, conçue pour s’adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine Tubes du cadre avec structure sophistiquée pour plus d’efficacité au pédalage et un plus aérodynamique grâce aux profils optimisés Dimensionnement des roues adapté à chaque taille de cadre pour garantir toujours contrôle, stabilité et maniabilité Compatible avec tige de selle télescopique de 27,2 mm avec câblage interne pour une future évolution du setup Vélo assemblé par le personnel Orbea pour garantir qualité de fabrication et montage minutieux Parfait pour affronter tous les sentiers : de la sortie dominicale aux trails les plus techniques, avec plaisir assuré quel que soit le niveau du rider TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, mouvement central BSA, passage de câbles interne FOURCHE: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 mm JEU DE DIRECTION: 1"-1/2 Semi-intégré POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, Plat, 740 mm, Sweep 9° FREINS: Shimano MT200 à disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE DÉRAILLEUR: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Sun Race 11-50t, 11 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALES: VP-537 Noir MANIVELLE: Aluminium forgé, 32 dents ROUES: WH 2.1, Aluminium, 27,5", 32 trous, pour frein à disque PNEUS: Kenda Booster 2.40" 30TPI TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0 SELLE: Fortune QF-3091 DIAMÈTRE DES ROUES: 27.5 in NOMBRE DE VITESSES: 11 1 GÉOMÉTRIE DU CADRE: Unisexe COMPATIBILITÉ TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE: Compatible avec tige de selle télescopique 27,2 mm, câblage interne
Fidlock FIDLOCK BOÎTE À OUTILS TWIST + BA... €44,99
La boîte à outils TWIST + base vélo de Fidlock est la solution intelligente pour ceux qui souhaitent emporter avec eux les outils essentiels sans remplir les poches du maillot ou monter des sacoches traditionnelles encombrantes. Grâce au système magnético-mécanique TWIST, la boîte à outils se fixe solidement au cadre via la base vélo, restant stable même sur les terrains les plus accidentés, mais se détache d'un simple mouvement rotatif lorsque vous devez intervenir sur le vélo. Parfaite pour le VTT, le gravel et le vélo de route, elle vous permet d'avoir toujours à portée de main chambre à air, leviers, multitool et petites pièces de rechange, tout en gardant le vélo propre et ordonné. Un accessoire discret, léger et fonctionnel, conçu pour ceux qui pédalent vraiment. Caractéristiques principales de la FIDLOCK BOÎTE À OUTILS TWIST + BASE VÉLO: Set complet composé de la boîte à outils TWIST et du support base vélo pour le cadre Système de fixation magnético-mécanique Fidlock TWIST, sûr et facile à utiliser Ouverture pratique pour un accès rapide aux outils et aux objets contenus Espace intérieur optimisé pour chambre à air, multitool, leviers de pneu et petites pièces de rechange Montage sur le vélo via des vis sur les trous porte-bidons standards Design compact et épuré qui s’intègre parfaitement au cadre Idéal pour VTT, gravel et vélo de route, même sur des parcours accidentés Alternative moderne aux sacoches traditionnelles sous-selle ou cadre VOLUME DE REMPLISSAGE: 550 mL POIDS (VIDE): 192 g POIDS MAXIMUM DE REMPLISSAGE: 500 g DIMENSIONS: 180 x 70 x 35 mm (intérieur), 195 x 85 x 82 mm (extérieur) MATÉRIEL: EVA hydrofuge, PU, nylon, acier inoxydable CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Hydrofuge ACCESSOIRES INCLUS: Base vélo TWIST incluse
-6% rabais
Mucky Nuts GARDE-BOUE MUCKY NUTZ FACE FENDER €15,18 €15,98
Le design original, qui a fait ses débuts sur les sentiers il y a treize ans et sur lequel reposent les bases de Mucky Nutz, est resté pratiquement inchangé depuis 2012. Il a résisté à l'évolution du design des fourches et des profils de pneus, s'affirmant comme l'un des favoris des passionnés. Il représente encore aujourd'hui une première ligne de défense de haute qualité contre la boue, l'eau et les débris. Nous avons profité de l'occasion pour apporter quelques améliorations : une plus grande fonctionnalité, une compatibilité étendue et une réduction de l'utilisation de plastiques à usage unique. La finition grise réfléchissante spéciale augmente la visibilité dans des conditions de faible luminosité, réfléchissant la lumière à une distance bien supérieure à celle des couleurs standard. Une meilleure visibilité sur la route se traduit par une plus grande sécurité pour vous. GARDE-BOUE MUCKY NUTZ FACE FENDER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur étendue : de 225 mm à 245 mm, pour une protection supérieure contre les éclaboussures et la saleté. Rabat avant pliable : inclusion d'une lèvre frontale profilée pour réduire considérablement les projections vers l'avant. Largeur augmentée : de 255 mm à 270 mm, pour une compatibilité totale avec les fourches Boost et les pneus de grande taille. Protection des joints : profil des bras amélioré pour protéger efficacement les joints de la fourche. AVANTAGES SUPPLÉMENTAIRES : Montage et démontage rapide et intuitif. Efficacité maximale pour protéger le visage des projections de boue. Compatible avec les roues de 26", 27.5" et 29". Dimensions : longueur 245 mm, largeur 270 mm, poids 30 grammes. INSTRUCTIONS DE MONTAGE : Velcro (inclus) : ruban de 1 cm de large. La connexion est robuste, résistante à l'eau et réutilisable. Le ruban mesure environ 80 cm de long et doit être coupé en fonction de la circonférence des fourreaux et de l'arceau de la fourche, en prévoyant un chevauchement d'environ 3 cm. Colliers de serrage (optionnels) : pour une fixation permanente et fixe.
Specialized Alpinist SLX Disc €499,00
Alpinist SLX Disc Les Specialized Alpinist SLX Disc sont des roues en alliage conçues pour ceux qui aiment grimper fort et piloter avec une précision absolue. Dans les longues montées, quand chaque relance brûle les jambes et que chaque virage exige un contrôle total, la légèreté devient une arme décisive. Avec un poids de seulement 1485 grammes*, ces roues en aluminium allient maniabilité, réactivité et une rigidité idéale pour transformer chaque watt en progression. Le nouveau processus de grenaillage augmente la résistance à la fatigue, tandis que les moyeux DT Swiss 350 avec rayons Sapim permettent de réduire encore 30 grammes, car chaque gramme compte vraiment. Prêtes pour le montage tubeless, les Alpinist SLX Disc offrent fluidité, confort et meilleure protection contre les crevaisons, devenant l'ensemble parfait pour ceux qui veulent une roue en alliage moderne, fiable et performante sur chaque col de montagne. Principales caractéristiques de l'Alpinist SLX Disc : Roues de route en alliage légères et maniables, conçues pour la montée et la conduite précise Poids indicatif de la paire : 1485 g* (694 g avant, 791 g arrière, sans ruban ni valve tubeless) Alliage 6061 de haute qualité avec nouveau processus de grenaillage pour meilleure résistance à la fatigue Jantes Alpinist 700c en alliage, spécifiques pour freins à disque et compatibles tubeless Profil de jante : profondeur 24 mm, largeur externe 23,5 mm, largeur interne 20 mm Configuration tubeless ready pour efficacité, confort et meilleure protection anti-crevaison Moyeux DT Swiss 350 Straightpull Center Lock avec mécanisme Star Ratchet 36t (engagement 10°) Fixations moyeux : 100x12 mm avant et 142x12 mm arrière Corps de roue libre Shimano Route 11 vitesses HG convertible Roulements à cartouche étanches DT Swiss pour fluidité et durabilité Rayons Sapim D-Light Straightpull : 21 rayons avant radial/seconde (2:1), 24 rayons arrière seconde (1:1) Nipples en alliage noirs Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pression maximale recommandée pour pneus : 130 PSI Assemblées à la main pour contrôle qualité et tension optimale Livrées avec ruban tubeless Roval, valve tubeless et kit de rayons de rechange *Le poids de 1485 g concerne les échantillons ; les roues de production peuvent présenter une légère variation TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Alpinist SLX DiscANNÉE MODÈLE: 2024DESCRIPTION PRODUIT: Roues de route en alliage 6061, légères et maniables, compatibles tubeless, assemblées à la main.POIDS (PAIRE): 1485 gPOIDS ROUE AVANT: 694 gPOIDS ROUE ARRIÈRE: 791 gMATÉRIAU JANTE: Aluminium 6061DIAMÈTRE ROUE: 700cTYPE DE FREIN: Frein à disqueCOMPATIBILITÉ TUBELESS: SIPROFONDEUR JANTE: 24 mmLARGEUR EXTERNE JANTE: 23.5 mmLARGEUR INTERNE JANTE: 20 mmMOYEUX: DT Swiss 350 Straightpull Center LockSYSTÈME CLIQUET MOYEU: Star Ratchet 36t (10°)FIXATIONS MOYEUX: 100x12 mm (avant), 142x12 mm (arrière)RAYONS: Sapim D-Light StraightpullNOMBRE RAYONS AVANT: 21 1NOMBRE RAYONS ARRIÈRE: 24 1NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mmPRESSION MAXIMALE: 130 psiROULEMENTS: Roulements à cartouche étanches DT SwissASSEMBLAGE À LA MAIN: SIACCESSOIRES INCLUS: Ruban tubeless Roval, valve tubeless, kit rayons de rechange
-25% rabais
Maxxis PNEU MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO T... €37,43 €49,90
Le pneu Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X pliable cumule de nombreuses victoires en course et d’innombrables kilomètres d’aventures sur les routes secondaires. Grâce à ses crampons centraux compacts et inclinés, il garantit une excellente fluidité de roulement sur les surfaces compactes et l’asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle dans des conditions variables. EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs. Ce tissu à trame serrée est léger et hautement flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Gomme HYPR-X Protection EXO Technologie HYPR-X/EXO/TR/TW Utilisation recommandée : Pavés/asphalte, routes non goudronnées, gravel Installation recommandée : Avant et arrière Poids 540 g
-11% rabais
Leatt CASQUE LEATT GRAVITY 1.0 €116,99 €129,99
Le casque Gravity 1.0 offre une protection intégrale fiable à un prix imbattable, idéal pour les nouveaux riders, les pratiquants du week-end et les jeunes en pleine croissance. Fabriqué avec une coque en polymère résistante et certifiée ASTM F1952–10 pour la descente, il offre une protection efficace contre les impacts sur les sentiers, dans les bike parks ou sur les pump tracks. La technologie Turbine 360° de Leatt aide à réduire les forces de rotation et à absorber l'énergie des impacts à basse vitesse, en interaction avec la mousse anti-choc dans le cadre d’un système de sécurité 3-en-1. Les prises d’air ne sont pas recouvertes de filet, ce qui maximise le flux d’air et fait du Gravity 1.0 un excellent choix pour les journées chaudes en montagne. Une doublure respirante, la compatibilité avec les minerves et une fermeture sécurisée à anneau en D complètent un casque offrant un excellent rapport qualité-prix, conçu pour garantir la sécurité à chaque sortie. CASQUE LEATT GRAVITY 1.0 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : COQUE : Coque en polymère certifiée ASTM pour la descente SYSTÈME DE SÉCURITÉ 3-EN-1 : Associée à la mousse absorbant les impacts, la technologie Turbine 360° offre un système de sécurité 3-en-1 unique, protégeant contre les impacts à basse vitesse, les impacts à haute vitesse et les forces rotationnelles. MOUSSE D’IMPACT : Mousse EPS absorbant les chocs TURBINES : Technologie Turbine 360° Protection rotationnelle : Les disques Turbine optimisés permettent au casque de se déplacer légèrement sur la tête en cas d’impact, aidant à réduire le pic d’accélération sur la tête et le cerveau. Protection contre les impacts légers : Le matériau spécial absorbant l’énergie des turbines absorbe l’énergie des impacts légers associés aux commotions cérébrales. VENTILATION : Bonne ventilation INTÉRIEUR : Intérieur lavable FERMETURE : Système de fermeture à double anneau en D VISIÈRE : Visière avec fonction de détachement pour réduire les forces d’impact rotationnelles AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Excellente compatibilité avec les minerves – Emballage sans plastique POIDS : À partir de 960 ± 50 g (2.12 lbs) CERTIFICATIONS : AS/NZS 2063:2008, ASTM F1952–10, EN1078, CPSC 1203 TAILLES : XS : 53–54 cm (20 ¾–21 ¼ in) S : 55–56 cm (21 5/8–22 in) M : 57–58 cm (22 ½–22 ¾ in) L : 59–60 cm (23 ¼–23 5/8 in) XL : 61–62 cm (24–24 ½ in) XXL : 63–64 cm (24 ¾–25 1/5 in)
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ORBEA VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 de €1.949,22 €2.499,00
VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MAÎTRESSE DU PLAISIR Rouler sur un hardtail est un choix, pas un compromis. Quand tu montes en sella sur la Laufey, tu as déjà décidé de tirer jusqu’à l’ultima goccia de plaisir de chaque sortie. RAIDE ET PROFOND Grâce au tube de sella continu, court et droit, la Laufey offre spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. FOURCHE GÉNÉREUSE La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey, te permettant de pousser forte même lorsque le terrain devient exigeant. AMPIO SPAZIO POUR LES PNEUS Les bases arrière soigneusement profilées offrent ampio spazio pour des pneus jusqu’à 2,6". CÂBLES INTERNES Le passage interne des câbles les guide à travers le tube diagonal et les bases arrière, évitant les frottements et les bruits. VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VTT Hardtail. Spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey. Passage interne des câbles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 positions, 15x110 Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" intégré Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Cintre : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Freins : Shimano M6120 hydrauliques Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51d 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Pédalier : Race Face Aeffect 32d Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus : maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Tige de sella : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper) Commande distante de tige de sella : Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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Specialized AXE AVANT SPECIALIZED 12X100MM TA... €25,80 €30,00
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SUPPORT DE COMMANDE À DISTANCE POUR TIGE DE SELLE orbea SQUIDLOCK NO DROPPER Le support supérieur de rechange Squidlock No Dropper Seatpost Remote Bracket de orbea. Peut être utilisé pour retirer le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique sur Squidlock. Pour : - Squidlock pour tige de selle non télescopique (pièce de rechange). - Squidlock à commande à distance pour tige de selle télescopique (retirer le levier de commande à distance). SUPPORT DE COMMANDE À DISTANCE POUR TIGE DE SELLE orbea SQUIDLOCK NO DROPPER caractéristiques principales : Support supérieur de rechange pour Squidlock Peut être utilisé pour retirer le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique Compatible avec les tiges de selle non télescopiques et avec le levier de commande à distance pour tige de selle télescopique
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PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C 120X 2TPI K TB00097400 à double épaisseur 2-plis Tubeless Ready en gomme 3C Maxx Grip avec insert en butyle a été développé en collaboration avec le champion du monde de DH Greg Minnaar. Le pneu peut être monté aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et est doté de crampons capables de percer la poussière et la terre meuble, de manière à offrir toujours une excellente traction, un bon soutien et une grande sécurité sur tout type de terrain. Excellent pneu pour E-mtb, Enduro et Downhill. PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 29x2.50 WT. ETRTO : 63-622. TPI : 2x120. Tringle : souple. Poids : 1305 grammes. Gomme : 3C Maxx Grip. Protection : DD Double Down (double carcasse). Tubeless Ready TR : oui. CODE ARTICLE TB00097400
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KIT RAYONS MAVIC SPK 14FT BK 285mm Kit de 14 rayons 285mm pour roue arrière eDeemax S 27.5'' Non Drive side (côté gauche)
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TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL La tige de selle Transfer est plus légère et plus compacte que jamais. Moins de poids, longueur réduite et profondeur d’insertion diminuée signifient une meilleure adaptabilité sur davantage de cadres. Une durabilité accrue et un entretien plus facile se traduisent par plus de temps en sella et moins d’immobilisation. Disponible avec un débattement allant jusqu’à 200 mm, la Transfer est prête à affronter les terrains les plus difficiles. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL CARACTÉRISTIQUES « Factory » dice tutto. La meilleure technologie que Fox ait à offrir est disponible sur les modèles de la série Factory avec le revêtement Genuine Kashima Coat, fluide et ultra résistant. Le design du collier, faisant l’objet d’un brevet en cours, réduit drastiquement la hauteur de stack. Internes Transfer éprouvés avec un entretien encore plus simple. 25 g plus légère que la Transfer 2020. NOUVEAU design léger du levier 1x sous le guidon – ou levier 2x existant (télécommande vendue séparément). Design mis à jour. Longueur totale et profondeur d’insertion réduites. Faible force au levier offrant une pression d’actionnement constante, que la sella soit chargée ou déchargée. Actionnée par câble avec dégagement rapide sans outils pour une installation et un retrait plus faciles. Disponible uniquement avec passage interne du câble. Disponible en diamètres 30.9 ou 31.6. Options de débattement : 100mm, 125mm, 150mm, 175mm ou 200mm. 100mm : longueur totale 308.6mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 170.3mm. 125mm : longueur totale 363.5mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 200.2mm. 150mm : longueur totale 418.3mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 230mm. 175mm : longueur totale 475.1mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 261.9mm. 200mm : longueur totale 530.7mm ; insertion minimale 150mm ; insertion maximale 291.8mm. Couleur : Noir/Kashima REMARQUE : TÉLÉCOMMANDE NON INCLUSO.
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MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano Le mouvement central à cuvettes CERAMICSPEED T47 86x24mm noir est l’accessoire parfait pour améliorer les performances de votre vélo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce mouvement central à cuvettes offre une expérience de conduite supérieure. Avec son design élégant et sa construction robuste, c’est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une fiabilité et une durabilité maximales. BILLES EN CÉRAMIQUE CERAMICSPEEDToutes les billes CeramicSpeed sont en nitrure de silicium de grade 3 de la plus haute qualité, avec la meilleure finition de surface et la meilleure rondeur possibles. La qualité des billes est ce qui détermine les performances et la longévité d’un roulement. Les billes CeramicSpeed se caractérisent par une résistance aux chocs, une douceur, une rondeur et une fragilité sans précédent, démontrées comme étant supérieures aux billes en céramique et en acier typiquement utilisées dans les composants de cyclisme. Le test au marteau ci-dessous parle de lui-même.Les billes CeramicSpeed sont 15 % plus dures, supportent des charges supérieures de 99 % et sont plus de 100 % plus lisses que les autres billes en céramique généralement présentes sur le marché. La fluidité et la dureté des billes CeramicSpeed sont uniques ! MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route. Type de cuvettes : Filet (T47 - M47x1.0 mm). Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm. Axe : 24 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. Matériau des cuvettes : Aluminium. Poids (fabricant) : 110 g. DANS LA BOÎTE Mouvement central CeramicSpeed. Seringue de 10 ml de graisse CeramicSpeed All Round. Guide d’utilisation pour le montage et l’entretien. Autocollants. CODE ARTICLE 105148
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VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Le nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Tellement léger, rapide et aérodynamique qu’il défie la logique. Un vélo conçu pour te rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué. Prêt pour le podium. Le cadre en carbone Hi-MOD du SuperSix EVO est léger comme une plume et d’une précision chirurgicale. Le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 accélère le changement de vitesses, tandis que le cintre SystemBar R-One et les roues HollowGram R-SL 50 fendent le vent. Qu’il s’agisse de courir ou de chasser les records personnels, il est parfaitement conçu pour rester en tête du peloton. Extrêmement léger. Étonnamment réactif. Incroyablement rapide. Notre construction avancée en carbone Hi-MOD combine des couches de fibres à haute résistance avec des couches de fibres légères et à haute rigidité, orientées avec précision, pour offrir un cadre qui ne pèse que 810 g tout en dépassant tous nos tests de rigidité et de fatigue. Tout simplement incroyable pour un vélo aussi aérodynamique. En matière de résistance aérodynamique, le SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes de ses tubes, précisément conçues, et les composants sélectionnés permettent de gagner environ 9 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » pure, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger. Rapide. Adesso tu n’as plus à choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec une aérodynamique intégrée. Un design supérieur issu de performances supérieures. Détails qui attirent l’attention. Lignes dont tu rêveras. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle SuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée ainsi que l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive, si sûre que tu peux l’emmener facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction en carbone Hi-MOD ultraléger – incroyablement léger et réactif SystemBar R-One – Notre cintre intégré full carbon à faible résistance à l’air, développé avec MomoDesign Ultegra Di2 – Changement de vitesses précis et sans effort grâce à la deuxième transmission électronique à 12 vitesses de la gamme Shimano Roues en carbone HollowGram R-SL 50 : incroyablement rapides et légères, développées avec le SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero et porte-bidons ReGrip Aero inclus. Hydratation qui rend le vélo encore plus rapide LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 Leviers de vitesses Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 52/36 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Ultegra R8170, disques CL800 160/140 mm Leviers de frein Shimano Ultegra Di2 R8170, freins à disque hydrauliques Roues Moyeu avant HollowGram, roulements étanches, 12x100 mm, centerlock Moyeu arrière HollowGram, 12x142 mm, centerlock, avec mécanisme interne DT Swiss 240 Jantes HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous à l’avant, 24 trous à l’arrière, 50 mm de deep, largeur interne 21 mm, tubeless ready Rayons DT Swiss Aerolite, tirage droit Section des pneus 28 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu arrière Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Prologo Dimension TiRox NDR Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, valves tubeless, connecteur de charge Shimano EC300 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT Étrier de frein arrière post mount à 4 pistons compatible avec l’huile DOT 4.1 ou DOT 5.1. Conçu pour être associé aux leviers de vitesses de route Sram. REMARQUE: funziona solo con DOT 4.0 ou DOT 5.1 ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étrier monobloc qui augmente la rigidité et réduit la sensation de levier mou ainsi que le frottement du disque. Étrier usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6. 4 pistons en résine phénolique. Vendu avec deux types de plaquettes : bleues pour un usage routier / rouges pour un usage cyclocross/gravel. Fixation standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.