ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.
Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.
Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple.
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first.
- 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend.
- Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux.
- Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm.
- Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless).
- Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg.
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ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.
Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.
Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple.
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first.
- 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend.
- Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux.
- Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm.
- Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless).
- Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg.
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