ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède le même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans le modelling, capable de calculer les temps de réactions dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière dessinée pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n'influence pas la direction, la profondeur de la jante arrière n'affecte pas la maniabilité.
Cette roue est assemblée à la main, monte le moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et rayons straight Competition Race. L'équipement tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.
Le design avec denture de la jante (qui permet d'atteindre une pression de 110 psi si tel est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation facile.
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Type de jante : Carbone, tubeless-first.
- 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend.
- Nipples : DT Swiss Pro Lock hexagonal.
- Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, pièces internes DT Swiss, HG Freehub, compatible axe traversant 142x12mm.
- Poids (approximatif) : 865 g (comprend bande de bord et valve tubeless).
- Fournie avec bande Roval, kit rayons et nipples. Poids maximal supporté 125 kg.
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ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède le même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans le modelling, capable de calculer les temps de réactions dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière dessinée pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n'influence pas la direction, la profondeur de la jante arrière n'affecte pas la maniabilité.
Cette roue est assemblée à la main, monte le moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et rayons straight Competition Race. L'équipement tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.
Le design avec denture de la jante (qui permet d'atteindre une pression de 110 psi si tel est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation facile.
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Type de jante : Carbone, tubeless-first.
- 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend.
- Nipples : DT Swiss Pro Lock hexagonal.
- Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, pièces internes DT Swiss, HG Freehub, compatible axe traversant 142x12mm.
- Poids (approximatif) : 865 g (comprend bande de bord et valve tubeless).
- Fournie avec bande Roval, kit rayons et nipples. Poids maximal supporté 125 kg.
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