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Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Nack, RED La sella DIMENSION NDR 143 PAS de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une stabilité et un confort pendant tes aventures in vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme le NDR qui fournit un rembourrage augmenté et un revêtement renforcé, le PAS (Perineal Area System) qui élimine les pics de pression et les engourdissements, la forma en V qui garantit une surface d’appui plus large et stabile, cette sella est idéale pour des cyclistes de tous niveaux. Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Nack, RED caractéristiques principales: NDR : rembourrage augmenté + 3 mm et revêtement renforcé latéralement PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et améliorer le flux sanguin V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella: Round Unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

MOYEU SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 VITESSES Le moyeu SHIMANO NEXUS SG-3R40 offre un mécanisme fiable à 3 vitesses, un mécanisme SILENT CLUTCH et un frein à rouleaux. Ce moyeu est parfait pour ceux qui recherchent une solution de changement de vitesses interne fiable et de haute qualité pour leur vélo. MOYEU SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 VITESSES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement de vitesses interne : l’action de changement de vitesses peut s’effectuer indépendamment du fait que l’on pédale ou pas. Vous pouvez changer de vitesse à tout moment, à l’arrêt, en pédalant ou en descente. Mécanisme de modulation du changement de vitesses : rend le changement de vitesses plus fluide pendant le pédalage. Changement de vitesses servo-assisté : le moyeu SHIMANO NEXUS SG-3R40 offre un changement de vitesses servo-assisté pour une plus grande facilité et précision lors du passage des vitesses. Poids : avec un poids de seulement 885 g, le moyeu SHIMANO NEXUS SG-3R40 est léger et n’alourdit pas le vélo. Options de couleur : disponible en Noir, Argento et Blanc, vous pouvez choisir la couleur qui s’adapte le mieux à votre style et à votre vélo. Fiable, polyvalent et de haute qualité, le moyeu SHIMANO NEXUS SG-3R40 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un système de changement de vitesses interne à 3 vitesses avec frein à rouleaux. Ajoutez ce moyeu à votre vélo et profitez d’un pédalage fluide et sans problème.

COUVERCLE SPECIALIZED POUR FUTURE SHOCK S189900090 Couvercle de jeu de direction future Shock compatible avec Turbo vado, Turbo creo, Sirrus. COMPATIBLE AVEC : 2021 CREO SL COMP CARBON 2021 CREO SL COMP CARBON EVO 2021 CREO SL E5 COMP 2021 CREO SL EXPERT CARBON 2021 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2021 CREO SL SW CARBON 2021 CREO SL SW CARBON EVO 2021 SIRRUS 6.0 2021 SIRRUS X 4.0 2021 SIRRUS X 5.0 2021 VADO SL 5.0 2021 VADO SL 5.0 EQ 2020 CREO SL COMP CARBON 2020 CREO SL COMP CARBON EVO 2020 CREO SL E5 COMP 2020 CREO SL EXPERT CARBON 2020 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2020 CREO SL SW CARBON 2020 CREO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2020 SIRRUS MEN PRO CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS X 4.0 2020 SIRRUS X 5.0 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON USA 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON USA 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON USA 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON INT 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON INT

GUIDON HOPE CARBON 35X800MM RISE 20 Guidon Hope in carbone unidirectionnel, résistant et léger. Largeur 800 mm, diamètre de serrage de 35 mm. Marquages sérigraphiés pour le montage et la découpe. GUIDON HOPE CARBON 35X800MM RISE 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Guidon in carbone. Utilisation : enduro, trail et all mountain. Longueur : 800 mm (raccourcissable) Diamètre de serrage 35 mm. Rise 20 mm. Upsweep 5°, Backsweep 7°.

VÉLO specialized S-WORKS AETHOS ETAP non nous méprenez pas, nous sommes tous pour la compétition, elle fait partie de notre ADN, mais parfois on pédale pour le simple plaisir de faire du vélo. C’est cela l’esprit de l’Aethos. Nous n’avons pas négligé les performances, et l’Aethos est le vélo le plus léger de sa catégorie, mais sans aucun compromis en termes de style. Aethos, d’innombrables calculs pour un unico objectif : une conduite parfaite. Si au cadre le plus léger au monde vous associez le groupe SRAM’s RED eTAP AXS à 12 vitesses et les très légères roues Roval Alpinist, votre pédalage sera parfaitement équilibré, sans rien laisser au caso sur le plan des performances. VÉLO specialized S-WORKS AETHOS ETAP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre S-Works Aethos a été conçu pour créer la combinaison parfaite entre qualité de conduite, légèreté et style – pour pouvoir accélérer même dans les montées les plus raides, descendre les pentes les plus techniques et rester confortable même lors des longues sorties du dimanche. Mais vous vous demanderez, comment avons-nous fait ? Nous avons réinventé la forme traditionnelle des vélos de course du passé, en la modifiant légèrement pour optimiser la rigidité et l’équilibre, sans compromettre le poids ni la résistance. Avec un lay-up entièrement nouveau, perfectionné au cours de nombreuses décennies, on obtient le cadre le plus léger du marché (585 grammes pour le cadre S-Works misura 56). L’Aethos est plus qu’un nouveau vélo, c’est le début d’une nouvelle génération. Un cadre ultra léger ne sert à rien si les caractéristiques de conduite n’inspirent pas confiance. C’est pourquoi, pour l’Aethos, nous avons recherché le mélange parfait de rigidité à l’avant et à l’arrière en relation avec la qualité de conduite. En étudiant la flexibilité et chaque moindre détail des fibres de carbone, nous avons beaucoup appris sur la façon dont les forces traversent le cadre. Il ne vous faudra que quelques coups de pédale pour vous rendre compte que l’Aethos représente un nouveau standard de conduite. Chaque détail, du support de dérailleur à l’expandeur sur la potence, a été conçu en fonction du style, du poids et de la résistance. Nous avons également prévu la tige de selle Alpinist en fibre de carbone pour alléger encore davantage le poids et optimiser les caractéristiques de conduite – tutto pour une maniabilité parfaite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Cintre : S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. Potence : S-Works SL, alliage, titanium bolts, angle de 6 degrés. Ruban de cintre : supacaz super Sticky Kush. sella : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collier de sella : specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. FREINS Frein arrière : sram Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. Frein avant : sram Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de vitesses : sram Red eTap AXS. Dérailleur avant : sram RED eTAP AXS, braze-on. Dérailleur arrière : sram RED eTAP AXS, 12-speed. Cassette : sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t. Pédalier : sram RED AXS Power Meter. Plateaux : 48/35T. Boîtier de pédalier : sram DUB BSA 68. Chaîne : sram RED 12-speed. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante en carbone largeur interne 21mm, hauteur 33mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 21h, rayons dt swiss Aerolite Roue arrière : Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante en carbone largeur interne 21mm, hauteur 33mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h, rayons dt swiss Aerolite Pneu avant : S-works turbo 2BR, 700x28mm. Pneu arrière : S-works turbo 2BR, 700x28mm. Chambres à air : 700x20-28, valve Presta 48mm. POIDS Poids : 6,36kg (14 lb, .3 oz). Tailles pesées : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

POIGNÉES uno ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 Profitez du confort et du contrôle avec le style classique de nos poignées ergonomiques en cuir. Conçues pour être résistantes et soigneusement profilées pour une prise en main sûre, nos poignées de guidon résistantes aux intempéries sont dotées d’un insert spécial en cuir qui s’accorde parfaitement avec notre gamma de selles en cuir intemporelles. Tout comme nos selles, les poignées ergonomiques en cuir sont faites pour être portées, non pour être consommées, confirmant une fois de plus la conviction de Brooks England que les choses bien faites ne font que s’améliorer avec l’âge. Faciles à installer, les colliers en aluminium permettent de régler la poignée pour obtenir un ajustement perfetto, tandis que le rivet argenté iconique à l’extrémité du guidon ajoute une touche finale élégante. POIGNÉES uno ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériaux et dettagli résistants Association perfetto avec les selles en cuir Brooks Caoutchouc thermoplastique associé à des inserts en cuir Rainures sur la partie inférieure pour une meilleure prise en main

PNEU maxxis MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 Le pneu Minion DHR II Plus signé maxxis a été spécialement conçu pour l’Enduro et le Freeride, car il est extrêmement sûr sur tout type de terrain. La roue offre des performances parfaites dans toutes les conditions : les larges crampons latéraux facilitent les virages et la bande de roulement avec une rainure plus dense garantit un excellent contrôle. Le pneu Minion DHD II Plus est doté de la technologie Tubeless Ready, pouvant être monté et démonté avec ou sans chambre d'aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU maxxis MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : pneu souple double gomme Poids 1040 g Discipline : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Protection EXO Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Code maxxis : TB96909100 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de maxxis offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver pneu à plat. Les pneus maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide préventif pour garantir l’étanchéité à l’air. Les pneus maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs. Les pneus maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

VÉLO SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 Aethos : d’innombrables calculs pour un seul objectif, une conduite parfaite. Il s’agit de quelque chose de plus qu’une devise, c’est une véritable philosophie. L’Aethos a été pensée pour le mariage parfait entre une légèreté extrême, une maniabilité exceptionnelle et un style inégalable. L’Aethos Pro est équipée de la transmission Shimano Ultegra Di2, de roues Roval Alpinist avec mozzi DT Swiss 350. Le cadre de l’Aethos a été conçu pour créer la combinaison parfaite entre qualité de conduite, légèreté et style – pour pouvoir accélérer même dans les montées raides, descendre les descentes les plus techniques et rester confortable même lors des longues sorties du dimanche. Mais tu te demandes comment avons-nous fait ? Nous avons réinventé la forme traditionnelle des vélos de course du passé, en la modifiant légèrement pour optimiser la rigidité et l’équilibre, sans compromettre le poids ni la résistance. L’Aethos est plus qu’un nouveau vélo, c’est le début d’une nouvelle génération. Un cadre ultraléger ne sert à rien si les caractéristiques de conduite n’inspirent pas confiance. C’est pourquoi, pour l’Aethos, nous avons recherché le mélange parfait de rigidité à l’avant et à l’arrière en relation avec la qualité de conduite. En étudiant la flexibilité et chaque moindre détail des fibres de carbone, nous avons beaucoup appris sur la façon dont les forces traversent le cadre. Il te suffira de quelques coups de pédale pour te rendre compte que l’Aethos représente un nouveau standard de conduite. Chaque détail, du support de dérailleur à l’expandeur sur la potence, a été conçu en fonction du style, du poids et de la résistance. Nous avons en outre prévu la nouvelle tige de selle Alpinist en fibre de carbone pour gratter encore du poids et optimiser les caractéristiques de conduite – tout cela pour une maniabilité parfaite. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount Suspensions Fourche FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique Frein arrière Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique Transmission Plateaux 52/36T Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser Manettes de changement de vitesse Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses avec quick link Roues & pneus Chambres à air 700x20-28, valve Presta 48 mm Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 21 mm de largeur interne, 33 mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 21 mm de largeur interne, 33 mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu avant S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm Pneu arrière S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm Cockpit Tige de selle Roval Alpinist Carbon Seatpost Cintre S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30 mm Potence Specialized Pro SL, aluminium, 4 vis Identificatif Identificatif 221544 Poids Misura pesata 56 Poids 6,78 kg (14 lb, 15,2 oz)

PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 BLACK BROWN Le pneu SCORPION XC M - 29x2.20, noir marron (classique), ProWall de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une vaste gamma de terrains, des plus durs aux plus souples. Avec une bande de roulement au profil et à l’espacement moyens, ce pneu garantit une excellente fluidité et s’adapte parfaitement aux terrains mixtes, offrant une expérience de conduite sûre et confortable. caractéristiques principales : Bande de roulement avec profil et espacement moyens pour une conduite stabile et sûre Haute fluidité sur différents terrains, des durs aux souples Idéal pour terrain mixte, garantissant des performances fiables in diverses conditions

GUIDON DEITY BLACKLABEL 31.8X800 RISE 25MM Le guidon Blacklabel DEITY est un excellent choix pour les bikers les plus exigeants. Réalisé en aluminium léger, il a un diamètre de 31,8 mm et une longueur de 800 mm. Son rise de 25 mm offre une prise sûre et une conduite confortable. GUIDON DEITY BLACKLABEL 31.8X800 RISE 25MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en aluminium léger Diamètre de 31,8 mm et longueur de 800 mm Rise de 25 mm pour une prise sûre et confortable CODE ARTICLE : DEBLK25BL (Couleur : Bleu)

PNEU MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27.5X235 120TPI TB85945100 Le pneu Ardent EXO TR 3C de Maxxis est une roue conçue pour offrir les meilleures performances possibles dans les disciplines Downhill et All-Mountain, grâce à sa carcasse de alto volume et à une traction optimale. Le pneu présente des crampons latéraux larges pour une parfaite tenue en courbe et en rampe afin de réduire la résistance au roulement. La version TR dispose d’une tringle tubeless ready, qui te permet de l’utiliser avec une chambre d'aria ou sans. Le pneu offre également un mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed qui offre un excellent compromis entre traction et adhérence. PNEU MAXXIS ARDENT EXO TR 3C 27.5X235 K 120TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code Fabricant : TB85945100 27,5x2,35 pliable 60a : 645 g Tubeless Ready Protection EXO Idéal pour terrains meubles, meubles avec fond duro, boueux et mouillés TPI 120 mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed qui offre un excellent compromis entre traction et adhérence technologies : TRIPLE GOMME 3C MAXX SPEED : Une configuration de gomme intermédiaire est utilisée sur certaines couvertures mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une plus grande traction que 3C MaxxSpeed, de plus elle est plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultra-légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite de la couverture, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à la couverture avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir la couverture a terra. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les couvertures UST tubeless sans être pénalisées par le poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide antifuite pour la tenue all’aria. Les couvertures Maxxis TR sont les seules couvertures approuvées pour l’usage avec des liquides antifuite. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

MINI ADAPTATEUR TOPEAK MICRO AIRBOOSTER + 1 CARTOUCHE CO2 16GR Le mini adaptateur Micro AirBooster, associé à la cartouche de CO2 de 16 g et à la protection en silicone CO2 Sleeve, est idéal pour les réparations à vélo en déplacement. Ce kit pratique et compact comprend tutto ce dont vous avez besoin pour faire face aux imprévus lors de vos aventures à vélo. MINI ADAPTATEUR TOPEAK MICRO AIRBOOSTER + 1 CARTOUCHE CO2 16GR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : mini adaptateur Micro AirBooster pour une aria rapide et facile Cartouche de CO2 de 16 g pour une réparation efficace des crevaisons Protection en silicone CO2 Sleeve pour une sécurité et une maniabilité accrues CODE ARTICLE : TKTMB2

KIT FOX JOINTS D’HUILE AMORTISSEUR DPS CTD Kit de joints pour amortisseur Fox DPS CTD partie huile, créé pour l’entretien des amortisseurs Fox DPS. CODE ARTICLE 60X80300816

KIT OHLINS POUR REMPLACEMENT PARTIE aria DES FOURCHES OHLINS RXF34/RXF36/RXF38/DH38 Kit de service partie aria pour fourches Ohlins RXF34, RXF36, RXF38 et DH38. CODE ARTICLE 18850-13

CADRE MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Le Cadre Mondraker Neat RR SL 2025 est conçu pour offrir des performances supérieures dans les conditions les plus exigeantes. Réalisé in Stealth Air full carbon, il garantit légèreté, robustesse et une grande efficacité. Le système de suspension Zero optimisé et le débattement de 150 mm, associés à la géométrie avancée Forward Geometry, assurent un contrôle optimal et une conduite fluide. La batterie interne amovible et le moteur puissant offrent une grande autonomie et une excellente poussée sur tout type de terrain, tandis que les roulements MAX et les axes surdimensionnés de 15 mm garantissent durabilité et précision. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air full carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage de câbles interne HHG Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes surdimensionnés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de cadre Couvercles moteur exclusifs in plastique Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Détente Précharge dell’aria Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Détente : RL60 Rezi : B40 LML Entretoise capacité aria : 0,2 Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage de câbles interne Capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S9 30mm 0º Matériau : Full CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Patte de dérailleur Modèle : Sram UDH Altri Design personnalisé Mondraker pour bidon transparent fumé Fidlock 600 ml avec base Fidlock (version réduite) Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible

STOPLOCK CANNONDALE ÉTRIER LEFTY OCHO AVEC LEVIER Support d’étrier de frein avant Cannondale Lefty Ocho avec levier de fixation. Permet de monter des disques de frein de 160 mm. STOPLOCK CANNONDALE ÉTRIER LEFTY OCHO AVEC LEVIER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Support d’étrier de frein avant Cannondale Lefty Ocho Équipé d’un levier pour le démonter facilement ; Compatible avec un disque de 160 mm ; CODE ARTICLE K53071

VIS DE FIXATION SRAM CORONA GX 1000 8 PCS Kit de vis de fixation pour corona SRAM GX 1000. 4 vis et 4 boulons. CODE ARTICLE 11.6218.034.000

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR Un pas en avant supplémentaire vous amène au premier modèle avec roues en fibre de carbone. Mavic fournit les roues les plus légères, les plus performantes et les plus exclusives Allroad Pro Carbon SL de 25 mm, montées avec des pneus Maxxis Reaver de 45 mm, tandis que SRAM fournit les freins et le groupe Force Etap AXS avec une corona de 40 dents et une cassette 12 vitesses, 10-44. Disponible avec une combinaison de peintures et de graphismes en Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Roues Mavic. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1271, 10-44T, 12s Chaîne : Sram Force, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, étroit-large Manivelles : SRAM Force 1 Carbon Power meter, axe DUB, taille S : 170mm taille M : 170mm taille ML : 172,5mm taille L : 172,5mm taille XL : 175mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces SRAM Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Force Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Cintre : ONOFF S9 GR CARBON flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S6 alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60mm, taille M : 70mm, taille ML 70mm, taille L : 80mm, taille XL : 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 ORANGE Le pneu SCORPION XC M - 29x2.40 ProWall est conçu pour offrir des performances excellentes in diverse conditions de terrain, de dur à souple. Avec une bande de roulement présentant un profil et un espacement moyens, ce pneu garantit une excellente fluidité de roulement, ce qui le rend idéal pour affronter des terrains mixtes avec sécurité et contrôle. caractéristiques principales : Bande de roulement avec profil et espacement moyens pour une performance polyvalente Grande fluidité de roulement sur des terrains variés, de durs à souples Idéal pour terrain mixte, offrant sécurité et contrôle

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race : les nouveaux pneus pour le Gravity racing, l’Enduro et la Descente Trois ans après le lancement de la famille de pneus Scorpion dédiés au mondo VTT, Pirelli complète la gamma avec deux produits gravity conçus pour les courses d’Enduro (EN) et de Descente (DH) les plus exigeantes. Scorpion™ Race M sont les modèles les plus polyvalents : la section centrale est conçue pour une traction précise et prévisible au freinage et à l’accélération. Les crampons latéraux sont conçus pour un soutien maximal et une perception plus facile de la limite. La gomme SmartEVO DH supersoft est combinée à de gros crampons pour optimiser l’adhérence sur tous les types de terrains sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à une gomme de base plus rigida. La DualWall+ est la carcasse spécifique pour la descente et est composée d’une carcasse à double couche de 60 tpi, renforcée par un renfort latéral anti-coupure et un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure est conçue pour offrir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et est conçue pour absorber les petites vibrations ainsi que les gros impacts. La carcasse DualWall spécifique pour l’enduro est en revanche constituée d’une carcasse à double couche de 120 tpi, renforcée par un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure offre protection et soutien, tout en conservant un poids limité et la souplesse supérieure ainsi que la vitesse d’un pneu d’Enduro Race. PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Version : tubeless ready. TPI : 2x120. ETRTO : 64-584. Gomme : Smartevo DH. Poids (environ) : 1224 g. Pression maximale : 3 bar (45 psi). TECHNOLOGIES Gomme SmartEVO DHAdhérence supérieure, meilleure maniabilité et amortissement contrôlé : formulation de gomme purement de compétition avec structure Cap&Base pour une maniabilité optimisée.L’élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de gommes : à l’extérieur se trouve une gomme super tendre haute performance, tandis qu’à l’intérieur, sous la bande de roulement, se trouve une gomme amortissante qui assure le soutien et l’absorption des chocs. Les deux gommes travaillent ensemble de manière continue, donnant au cycliste une sensation de maniabilité, de réactivité et de précision lors des charges latérales extrêmes, typiques des courses de descente. La couche extérieure de caoutchouc a été mise au point en tenant compte du fait que la résistance au roulement reste un facteur clé lorsqu’on court contre le chrono. Dual WallPlus flexible et légère, pour une efficacité de pédalage accrue et un meilleur ressenti de conduite : carcasse composée de 2 couches de 120 tpi, pliable et prête pour le tubeless, avec protection en caoutchouc anti-pincement.

COMPTEUR GPS GARMIN EDGE 1050 Améliore chaque sortie avec le nouveau Edge® 1050. Des sorties de groupe du dimanche aux plus longues en solitaire, améliore chaque sortie avec le compteur vélo Edge 1050 et toutes ses fonctions les plus innovantes. COMPTEUR GPS GARMIN EDGE 1050 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Écran aux couleurs éclatantes : Consulte les cartes et les statistiques avec un niveau de détail jamais vu auparavant sur l’écran tactile aux couleurs éclatantes. Batterie prête à l’usage : En conditions d’utilisation intensive, la batterie dure jusqu’à 20 heures et jusqu’à 60 heures en mode économie d’énergie. Avertissements d’obstacles sur la route : Reçois des avertissements concernant les obstacles sur la route signalés par d’autres cyclistes et contribue in prima persona avec tes propres mises à jour. Groupride : Reste informé des sorties de groupe grâce aux messages, à la position in tempo réel et aux avertissements de détection d’incidents ; de plus, augmente le plaisir et la compétition avec les classements pour défier les autres dans les montées et in autres courses. Entraînements adaptatifs pour les courses : Quand il est temps de se concentrer sur l’entraînement, Edge 1050 est prêt à t’aider. Compatible avec les plans d’entraînement GARMIN gratuits pour cyclistes. L’entraînement adaptatif pour les événements met à disposition des exercices personnalisés qui s’adaptent à tes performances et à tes capacités de récupération. Haut-parleur intégré : Écoute les instructions verbales d’entraînement et de navigation et avertis les autres cyclistes et les piétons devant toi avec un forte coup de sonnette reproduit sur l’appareil. Et bien d’autres caractéristiques qui te laisseront sans voix ! CODE ARTICLE 010-02890-01

LOWER link mondraker POUR E-factor Lower link compatible avec mondraker E-factor 2018. LE KIT COMPREND : 2 entretoises D16xD14x27mm 2 axes M12X70.5mm 2 vis M6X25 2 inserts 10,5 mm 4 entretoises D23.5XD12x3mm 2 entretoises D10XD6x1mm CODE ARTICLE 099.18112

PNEUS PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 BLACK BROWN Le pneu SCORPION XC RC de Pirelli est le pneu XC Race qui associe performances maximales et haut niveau de fiabilité. Idéal pour affronter les terrains compacts et rocheux, ce pneu est conçu pour un usage Racing qui exige des performances élevées. caractéristiques principales : Pneu XC Race de haute qualité Performances maximales et fiabilité Idéal pour terrains compacts et rocheux Conçu pour un usage Racing

ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST La ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST est parfaite pour ceux qui se lancent dans le monde de l’Enduro. La jante en aluminium et les rayons en acier offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d’Enduro. ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Classification ASTM : 4. Fermeture de la jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Valve Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700c. Fond de jante : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Axe traversant : 15 mm Thru Axle. Entre-axe : 110 mm Boost. Compatible avec freins à disque disc center lock. Rayons à gauche : DT champion® Straightpull. Rayons à droite : DT champion® Straightpull. Croisement des rayons par trois. Écrous : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900BEIXSA18815