Ultimi arrivi

VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Prêt, partez, go ! SuperX 3 reflète le pedigree de compétition de Cannondale, transformant chaque portion de chemin en banc d’essai. Le cadre en carbone est aussi léger que résistant, et il est associé aux roues DT Swiss GR1800 et aux pneus Vittoria Terreno pour affronter rapidement le gravier et les chemins. Le dérailleur Shimano GRX 820 garantit des changements de vitesses précis et constants, tandis que les freins hydrauliques flat-mount assurent un contrôle maximal. Les pneus Vittoria Terreno maintiennent la traction même sur les terrains accidentés, vous permettant de pédaler vite et de rester concentré du début à la fin. Avec SuperX 3, chaque course devient une opportunité de laisser votre empreinte. Légère et rapide Notre technologie route, forte de très nombreux KOM, rencontre l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du groupe dans cette ère en rapide évolution des courses gravel à haute vitesse disputées au coude à coude. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une énorme rapidité sur toutes les distances. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX adoucit les sections accidentées, vous faisant flotter sur le gravier. Les zones flexibles spécialement conçues dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube horizontal travaillent comme un système avec la tige de selle en D pour absorber chocs et vibrations, maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Prenez-la en main Choisissez la trajectoire la plus rapide. Doublez à l’intérieur. Relâchez les freins et faites-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, au design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX associe stabilité et précision, vous permettant de garder la ligne sans devoir ralentir. Construite pour durer. Optimisée pour vous. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour vous. Entièrement personnalisées selon la taille, les couches de différents types et modules de fibres de carbone, orientées avec précision, offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Vous courez en cyclocross ? SuperX est le vélo qu’il vous faut. Montez des pneus de 33c et partez. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et à son large dégagement pour les pneus, la SuperX aime se battre sur les circuits boueux. De plus, le tube supérieur plat est très confortable même avec le vélo sur l’épaule. VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone SuperX ultraléger et à faible traînée aérodynamique, couvert par notre garantie à vie Changement de vitesses précis et fiable grâce à la transmission gravel GRX 820 de Shimano Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800 Les roues DT Swiss G1800 Spline avec moyeux DT 370 offrent maniabilité et durabilité sur tout type de terrain Notre élégant jeu de direction/attache de potence Conceal se combine avec notre pivot de fourche Delta Steerer pour faire passer les gaines proprement à travers le tube de direction Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent une vitesse et une adhérence inégalées sur une large gamme de surfaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperX Carbon, construction Proportional Response, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, UDH BSA 68 mm boîtier de pédalier fileté, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégré Fourche SuperX Carbon, cuvette de direction intégrée, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta steerer, déport 55 mm Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820, à braser Leviers de vitesses Shimano GRX 820, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano RX 820, 48/32 Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 820, rotors CL800 160/160 mm Leviers de frein Shimano GRX RX820 frein à disque hydraulique Roues Moyeu avant DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x142 mm centerlock Jantes DT Swiss G1800 Spline, largeur interne 24 mm, hauteur 25 mm, 24 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Aero Comp Section de pneu 40 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Terreno T50, 700x40c Pneu arrière Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Guidon Cannondale C2, alliage 7050, Compact Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Selle Prologo Dimension AGX STN Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, déport 0 mm (46 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COLLIER À VIS HOPE 36,4 Le collier à vis Hope est le collier pour sella avec vis réalisé en matériau aluminium 2014 CNC. Le collier bénéficie de toute l'expérience de la marca britannique dans la production de composants de haute qualité pour vélos VTT. COLLIER À VIS HOPE 36,4 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids - 19 g Diamètre : 36,4 Matériau : aluminium 2014 CNC

VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM La P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventures. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie avancée avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera agréable et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le bloc de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus d’une conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures urbaines, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se replie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut aussi se trouver dans le raffinement. Rapide à rouler, facile à transporter et agile pour les centres urbains, la P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo offre de bonnes performances aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande maîtrise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de classe supérieure dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission compacte et super légère à 4 vitesses, réglée pour la conduite en ville. Pneus continental contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliant léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs sur sol mouillé ou sec. Garantie du cadre de 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ton Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesse : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3'' H x 23'' L x 10,6'' P. Cadre principal : En acier précisément traité thermiquement avec brasage à la main et certains giunti auto-brasés Potence arrière : Super légère avancée, réalisée en titane avec un crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée au noyau ultra-fin Tubosella : Allongé, noir (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Charnières : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelle en aluminium forgé 6061 avec corona 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en cours) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : continental contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton.

SELLA prologo DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black La sella DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black de prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un confort optimal pendant tes sorties en sella. Avec des caractéristiques innovantes comme le CPC (Connect Power control) qui maximise l’adhérence, le PAS (Perineal area System) qui élimine les pics de pression et le design en forme de V (V-Shape) qui garantit une surface d’appui plus large, cette sella te permet de pédaler en toute sécurité et avec confort. Sella DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power control) pour maximiser l’adhérence et la stabilité PAS (Perineal area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression dans la zone frontale/périnéale Forma sella : Semi-Round Design unisexe Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura : 245x143 mm

RANGE EXTENDER ORBEA GEN 2 210 WH 120MM Plus petit qu’un bidon et avec un poids de seulement 1 kg, le nouveau et amélioré Range extender fournit 210 Wh supplémentaires. Il suffit de l’insérer dans le porte-bidon spécialement conçu, de le brancher et c’est parti ! COMPATIBILITÉLa batterie externe Range Extender RS 210Wh Gen2 est compatible solo avec les vélos électriques Orbea équipés du système d’assistance électrique Orbea Ebike Systems Gen2 avec moteurs shimano EP801/EP8 et firmware RS MC (Rise MY25, Urrun MY25). FIXATION SÛRELe range extender est fixé solidement au porte-bidon. Le câble du range extender au point de recharge standard s’adapte de façon sûre et rapide et non interférera pas avec les pédales. FLEXIBLELe boîtier du RS Range Extender est compatible avec les porte-bidons standard. - Capacité : 210 Wh- Poids : 1 kg- Longueur du câble : 120 mm- Câble de connexion au port de recharge inclus

COLLECTEUR YETI POUR AXES 15 MM Axe pour le montage du système de suspension Switch Infinity dans le cadre. Compatible avec tous les modèles SB130/140/150/165. CODE ARTICLE 300040485

CADRE SPECIALIZED P.4 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. CADRE SPECIALIZED P.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubes à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER : Alliage, simple boulon, 34,9 mm CADRE : Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

OUTIL POUR PLATEAUX TOPEAK Outil pour maintenir en place l’écrou cannelé qui empêche la rotation pendant le montage/démontage des vis du plateau. Convient à la plupart des écrous cannelés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L’OUTIL POUR PLATEAUX TOPEAK : Matériau : acier trempé Clé 8 / 10 mm Corps en caoutchouc Adapté à la plupart des écrous cannelés CODE ARTICLE : TKTPSSP11

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ce Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière remplace les axes traversants usés ou cassés présents sur certains modèles Specialized Stumpjumper. Conçu spécialement pour une rigidité maximale, cet axe traversant présente une section centrale non effilée qui est fixée dans les pattes arrière à l’aide d’une tête hexagonale de 6 mm. Caractéristiques : Axe traversant de rechange pour vélos Specialized Stumpjumper Tête hexagonale de 6 mm Pièce de rechange oem pour les vélos suivants : S-Works Stumpjumper 15 2025 Cadre S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Compétition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 2025 Öhlins Coil

VÉLO CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE MONTE DOIT DESCENDRE Le R5 a une seule mission : arriver au sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloria et la fanfare qui accompagnent une arrivée au sommet, c’est rarement l’unica ascension de la journée. Et même si, en général, une course ne se gagne pas en descente, on peut certainement la perdre. Un vélo de montée qui non est pas capable d’affronter un virage en épingle est un peu comme une tazza de café décaféiné. Il s’agit de la quatrième itération du R5 et, tandis que le poids et la rigidité ont varié au fil des ans, la maniabilité, l’allure et l’incomparable capacité en descente sont restées constantes depuis le premier jour. PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS Le nouveau cadre R5 est plus léger de 130 g par rapport au modèle précédent, soit une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. De plus, même si l’aérodynamique n’a pas été un objectif de ce cadre comme cela l’aurait été pour un S5 ou un P5, l’intégration des câbles à l’intérieur a réduit la résistance aérodynamique de 25 g. FOURCHE Cervélo tout carbone, fourche conique R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. DÉRAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vit., 11-30 PÉDALIER Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIDON Cervélo HB13 Carbone POTENCE Cervélo ST31 Carbone SELLE Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TIGE DE SELLE Cervelo SP24 Seatpost FREINS Shimano Dura-Ace 9270 Frein à disque hydraulique PAIRE DE ROUES Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c JEU DE DIRECTION FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 Toutes les plaquettes de frein Galfer sont fabriquées avec un mélange semi-métallique et des composants organiques qui offrent des performances de freinage élevées à long terme. Elles se montent sur VTT Trail, Downhill, Enduro et Cross Country. La grande réactivité et la répartition progressive de la force de freinage garantissent une sécurité élevée même sur terrain mouillé. PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mélange conçu pour être utilisé dans des conditions extrêmes. Freinage régulier et non agressif. Durée prolongée dans le temps même dans des conditions de boue et de pluie. Compatible avec les freins Magura MT5 - MT7. CODE ARTICLE FD487G1851

HUILE MINÉRALE MAGURA ROYAL BLOOD 250 ML Huile minérale Royal Blood spécifique pour systèmes de freinage Magura. CODE ARTICLE 567012011

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING comporte des crampons agressifs disposés selon une configuration très équilibrée. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les crampons centraux et latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il a un peu de la fougue des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur les trails compacts.La carcasse GRID TRAIL est plus rigida, offre 15 % de protections supplémentaires contre les pincements, et 30 % supplémentaires contre les crevaisons. La gomme T7 GRIPTON® est roulante et fournit l’adhérence adéquate. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse Trail 60 TPI résistante avec protection extra pour la stabilité et anti-crevaison. Tringle pliable. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7. PSI 25-50 Poids (environ) 900 g. CODE ARTICLE 00121-3277

Plaquettes MAGURA FR 8.R Race pour MT5 / MT7 à partir de MJ 2015 MT à 4 pistons Couple de plaquettes de frein Magura 8.R, Race avec 2 ressorts, frein à disque MT à 4 pistons, 4 plaquettes individuelles. Adaptées pour MT5 / MT7 à partir de MJ 2015.Parfaites pour tous ceux qui aiment pousser leur vélo à la limite en cross-country ou en descente et qui exigent des performances de freinage exceptionnelles. CODE ARTICLE 525162012

VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence. Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire. Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse. Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable. VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : SWAT EMT Tool. Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. POSTE DE PILOTAGE Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés. Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. Poignées : Specialized Trail Grips. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm FREINS Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm. Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement : Sram AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission. Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Chaîne : SRAM GX Transmission. Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T. Plateau : 34t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. ROUES Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready. Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4. POIDS Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz). Misura Pesata : LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

POTENCE CANNONDALE ONE Potence perfetto pour être montée sur des vélos Trail et Enduro. À associer au cintre HollowGram™ SAVE Riser 35mm pour augmenter les prouesses in descente. POTENCE CANNONDALE ONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension du collier 35mm. 37mm de longueur. 0° d'élévation. CODE ARTICLE CP2901U1037

POIGNÉES PROLOGO CHAMELEON 130 MM Une poignée de cyclisme innovante, avec système de double fermeture à vis (Lock-Sys) et corps central avec ruban spécial interchangeable. - Poignée ultra légère de seulement 90 g- Spécialement conçue pour le Cross-country, le Freeride et le Downhill- Longueur : 130 mm

DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA Disque de frein XT MT800 centerlock, surface de freinage usinée, meilleure dissipation de la chaleur et moins de bruit lors du freinage. Pour des performances accrues, nous recommandons l'utilisation avec des plaquettes ventilées. Fixation centerlock. DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Disque de frein Shimano XT MT800. Technologie Ice-Tech Freeza : offre une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux systèmes actuels. Construction triple couche (Acier, Aluminium, Acier). Compatibilité plaquettes : Métalliques, Résine. Livré avec bague de fixation. Poids : 135 g (160 mm). Structure sandwich à trois couches, flancs en acier inoxydable avec anima en aluminium. Ailettes de refroidissement en aluminium Freeza contribuant au refroidissement. Fixation centerlock. Spider en aluminium. Épaisseur : 1,8 mm. CODE ARTICLE IRTMT800SE

LAMPE AVANT LEZYNE LITE DRIVE 1200+ Découvrez un éclairage et une polyvalence inégalés avec la Lite Drive 1200+ Avant. Avec huit LED, cette lampe offre une puissance maximale de 1 200 lumen et une impressionnante autonomie maximale de 60 heures, offrant le meilleur faisceau pour une visibilité optimale même dans les conditions les plus difficiles. La capacité de recharge rapide USB-C 2A+ étanche permet une recharge pratique (câble non inclus), tandis que la structure en aluminium usiné CNC avec ailettes de refroidissement garantit durabilité et dissipation efficace de la chaleur. Le nouveau design optique et la lentille MOR (Maximum Optical Reflection) optimisent la diffusion de la lumière pour une meilleure visibilité. Grâce au support GoPro optionnel et à la compatibilité avec Infinite Light Power Pack+, cette lampe avant offre des options de montage polyvalentes et une autonomie de batterie accrue. LAMPE AVANT LEZYNE LITE DRIVE 1200+ CARACTÉRISTIQUES : Lumen maximaux : 1200 Autonomie maximale : 60 heures Capacité de la batterie (mAh) : 3800 Type de recharge : USB-C Poids : 174 g Dimensions : 84 mm, 48 mm, 41 mm Caractéristiques : IPX7, Flash diurne, Mode course, Infinite Light Power Pack+ CODE ARTICLE : 1-LED-16-V337

GOURDE CAMELBAK PODIUM CHILL INSULATED CUSTOM BOTTLE 620 ML La GOURDE CAMELBAK PODIUM CHILL INSULATED CUSTOM BOTTLE 620 ML est parfaite pour garder les boissons toujours au frais. Les caractéristiques de cette gourde en font l’une des favorites des professionnels comme des cyclistes amateurs. GOURDE CAMELBAK PODIUM CHILL INSULATED CUSTOM BOTTLE 620 ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La structure à double paroi maintient l’eau froide deux fois plus longtemps. Compatible avec la plupart des porte-bidons disponibles sur le marché. Facile à presser. Bouchon auto-obturant à haut débit – maximise le débit tout en éliminant les éclaboussures et les fuites. Sans BPA, BPS et BPF. Toutes les pièces peuvent être séparées pour un nettoyage en profondeur. Polypropylène Trutaste™ avec Hydroguard™ : le goût de l’eau et rien d’autre. CODE ARTICLE 1874604062

KIT D’OUTILS TOPEAK TUBI POD POUR RÉPARATION TUBELESS Ce kit d’outils topeak est idéal pour l’entretien des pneus tubeless. Avec une pompe et une variété de clés et d’outils, tu auras tutto le nécessaire pour l’entretien des pneus tubeless, le tout rangé dans un contenant portable pratique. Garde tes pneus tubeless en parfait état où que tu ailles avec ce kit complet. KIT D’OUTILS TOPEAK TUBI POD POUR RÉPARATION TUBELESS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : acier inoxydable / aluminium. Outils de réparation intégrés dans les bouchons de la capsule. 3 bandes 3,5 mm x 10 cm pour la réparation des pneus incluses. Compartiment pour bandes. Surface extérieure moletée pour offrir un extra grip. CODE ARTICLE TKTUBPD

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – La combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité Le Specialized Sirrus X est le vélo idéal pour ceux qui recherchent polyvalence, confort et efficacité, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins. Avec une géométrie optimisée, une transmission mono-plateau et des composants de haute qualité, ce vélo offre une conduite fluide et sûre, parfaite pour le commuting urbain et l’aventure off-road. Caractéristiques principales Confort & efficacité Pneus larges pour une stabilité et une traction accrues Position de conduite légèrement redressée pour un confort optimal Transmission mono-plateau pour la simplicité et la fiabilité Technologie Rider-First Engineered Cadre conçu pour offrir le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité à chaque taille Agilité et précision Léger et maniable, il offre un contrôle précis sur différents types de terrains Composants techniques Cadre : Alliage A1 avec passage interne des câbles Transmission : 1x8, intuitive et simple Pneus : Specialized Pathfinder 42c avec composé breveté Gripton Porte-bagages : Racktime compatible avec des sacoches de voyage Garde-boue : DRYTECH intégrés pour une protection contre les éclaboussures et la boue Éclairage : Phare avant et arrière alimentés par une dynamo dans le moyeu Shimano

CHAMBRE À AIR CONTINENTAL MTB 29 TUBE VALVE PRESTA 42 MM Le nouveau MTB Tube 29 S42 RE [47-622 - 62-622] de A4 Selection est conçu pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec une combinaison résistante de Tread-Sidewall : S42 et une construction légère, ce tube est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances et de fiabilité. CHAMBRE À AIR CONTINENTAL MTB 29 TUBE VALVE PRESTA 42 MM caractéristiques principales : Poids : 225 Composition/valve : S42

TUBE DE FREIN TRICKSTUFF KEVLAR BETA HAUTE PRESSION FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES 100 CM Cette gaine permet de tirer le meilleur parti du système de freinage.Le point de pression d’un frein à disque hydraulique est déterminé non seulement par la conception du frein et par un système absolument exempt d’aria, mais aussi par la résistance à la pression de la durite. Les freins Trickstuff atteignent leurs excellentes performances grâce aux légers tuyaux haute pression en Kevlar (jusqu’à 630 bar), qui sont montés de série. REMARQUE : Les tuyaux de frein Trickstuff sont toujours proposés sans raccords, qui doivent être commandés séparément. Les tuyaux peuvent être combinés avec les raccords Goodridge et/ou avec les raccords à bague standard (idéalement : Magura). TUBE DE FREIN TRICKSTUFF KEVLAR BETA HAUTE PRESSION FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES 100 CM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau du tuyau de frein : Kevlar renforcé, plastique avec âme en téflon. Compatibilité levier de frein : freins à disque Trickstuff. Compatibilité étrier : freins à disque Trickstuff. Fluide de freinage : adapté pour DOT et huile minérale. Levier de frein avec sortie de câble : sans. Sortie de câble de l’étrier de frein : sans. Diamètre : 5 mm. Longueur : 100 cm. Couleur du câble de frein : noir. Poids (environ) : 18 g. CODE ARTICLE BROK001XS0000S