Specialized
Specialized S196500005 Guide-câbl...
€20,70
€30,00
Specialized S196500005 Guide-câble du tube diagonal roubaix my20
Guide-câble du tube diagonal compatible avec les modèles Specialized roubaix my2020.
Code S196500005
Specialized
Support de montage de batterie SP...
€13,99
SUPPORT DE MONTAGE DE BATTERIE Specialized X2-840WH S246800005
Support de montage qui se fixe sur la partie supérieure de la batterie principale X2-840Wh du système Specialized 3.1 Full Power afin de fixer la batterie dans le cadre.
SUPPORT DE MONTAGE DE BATTERIE Specialized X2-840WH S246800005 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Nécessaire lors de l’achat d’une batterie X2-840Wh neuve ou de remplacement (SKU : 98924-5681), puisque le support n’est pas inclus avec la batterie.
Poignée en anneau pour faciliter l’installation ou le retrait de la batterie du vélo.
Inclut des vis de montage M4.
COMPATIBLE AVEC :
2026 Turbo Levo 4 Pro
2026 Turbo Levo 4 Pro
2026 Turbo Levo 4 Expert
2026 Turbo Levo 4 Expert
2026 Turbo Levo 4 Expert
2026 Turbo Levo 4 Comp
2026 Turbo Levo 4 Comp
2026 Turbo Levo 4 Comp
2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset
2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset
2026 S-Works Turbo Levo 4
2026 S-Works Turbo Levo 4
2026 S-Works Turbo Levo 4
2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB
2025 Turbo Levo 4 Pro
Specialized
EXTENSION D'AMORTISSEUR SPECIALIZ...
€64,00
EXTENSION D'AMORTISSEUR SPECIALIZED STUMPJUMPER TRAIL FSR S1863000001
Extension de l'amortisseur Stumpjumper Trail FSR longueur 95/98 mm, alliage.
COMPATIBLE AVEC :
2021 LEVO 29
2021 LEVO COMP 29
2021 LEVO COMP CARBON 29
2021 LEVO COMP CARBON 29 NB
2021 LEVO EXPERT CARBON 29
2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB
2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM
2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM NB
2021 LEVO SW CARBON 29
2021 LEVO SW CARBON 29 NB
2021 LEVO SW FRMSET
2021 LEVO SW FRMSET NB
2021 Turbo Levo Comp M5
2021 Turbo Levo M5
2020 LEVO 29
2020 LEVO COMP 29
2020 LEVO COMP CARBON 29
2020 LEVO EXPERT CARBON 29
2020 LEVO SW CARBON 29
2020 LEVO SW FRMSET
2020 LEVO SW FRMSET NB
2020 S-Works Turbo Levo 2020
2020 SJ 29
2020 SJ ALLOY EVO 27.5 FRM
2020 SJ ALLOY EVO 29 FRM
2020 SJ CARBON EVO 27.5 FRM
2020 SJ CARBON EVO 29 FRM
2020 SJ COMP ALLOY EVO 27.5
2020 SJ COMP CARBON EVO 27.5
2020 SJ EXPERT CARBON 27.5
2020 SJ EXPERT CARBON 29
2020 SJ LTD CARBON EVO 27.5 FRM
2020 SJ LTD CARBON EVO 29 FRM
2020 SJ LTD CARBON PEMBERTON 27.5
2020 SJ LTD CARBON PEMBERTON 29
2020 SJ PRO CARBON EVO 27.5
2020 SJ PRO CARBON EVO 29
2020 SJ SW CARBON 27.5
2020 SJ SW CARBON 27.5 FRM
2020 SJ SW CARBON 29
2020 SJ SW CARBON 29 FRM
2020 SJ SW CARBON SRAM AXS 29
2020 Stumpjumper EVO Comp Carbon 29
2020 Stumpjumper EVO Comp M5 29
2020 Turbo Levo Comp M5 2020
2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020
2020 Turbo Levo M5 2020
2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF
2019 LEVO MEN LEVO MEN SW CARBON 29 - WF
2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 - 12-speed
2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29
2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 - 12-speed
2019 Men's Stumpjumper Comp Carbon 27.5
2019 Men's Stumpjumper Comp Carbon 27.5â12-speed
2019 Men's Stumpjumper Comp Carbon 29
2019 Men's Stumpjumper Comp Carbon 29 - 12-speed
2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5
2019 Men's Stumpjumper
CODE ARTICLE
S1863000001
Specialized
MAILLOT SPECIALIZED DONNA MC SL A...
de €27,55
€95,00
MAILLOT SPECIALIZED DONNA MC SL AIR SOLID
Le maillot MC SL Air Solid Donna de Specialized est le choix parfait pour les cyclistes qui passent de nombreuses heures in sella, aussi bien à l’entraînement que pendant les compétitions. Grâce à son design innovant, ce maillot te gardera au frais et protégée des rayons ultraviolets nocifs.
MAILLOT SPECIALIZED DONNA MC SL AIR SOLID CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
Protection solaire : Le maillot est fabriqué avec un tissu offrant une protection efficace contre les rayons ultraviolets, te permettant de pédaler sans souci même pendant les heures les plus chaudes de la journée. Poches arrière : Le maillot est doté de trois poches arrière pratiques, dove tu pourras insérer tutto ce dont tu as besoin pendant la sortie, comme des barres énergétiques, gel ou ton smartphone.
Zip longue : La zip longue sur la partie avant du maillot te permet de régler facilement la ventilation lors des efforts en montée ou des descentes à pleine vitesse. Tu pourras ouvrir la zip pour te rafraîchir ou la fermer pour te protéger du vent.
Composition : Le maillot est réalisé à 85% in polyester recyclé et à 15% in élasthanne, garantissant une coupe confortable et une grande résistance nel tempo.
Specialized
MAILLOT SPECIALIZED MC JUNIOR MAR...
€25,00
MAILLOT Specialized MC YOUTH WORDMARK
Le T-shirt MC Youth Wordmark de Specialized est parfait pour les jeunes cyclistes qui veulent afficher leur style. Avec une grande inscription Specialized imprimée sur l’avant, ce t-shirt est un mélange de confort et de style pour les plus petits. Réalisé avec une composition de 85 % polyester drirelease et 15 % élasthanne, il offre une excellente coupe et respirabilité pour affronter les aventures in sella avec facilité.
MAILLOT Specialized MC YOUTH WORDMARK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Grande inscription Specialized imprimée sur l’avant pour un style distinctif
Composition in polyester drirelease et élasthanne pour un confort et une respirabilité optimaux
Specialized
BANDEAU SPECIALIZED THERMIQUE
€19,20
€24,00
BANDEAU SPECIALIZED THERMAL
Le BANDEAU SPECIALIZED THERMAL protège les oreilles et le front, sans pour autant chauffer excessivement la tête. Il est utile de le garder in tasca pour toute éventualité. La fermeture arrière avec Velcro® permet un réglage parfait.
CODE ARTICLE :
64822-5800
Specialized
Garde-boue specialized pour roue ...
€45,90
€85,00
Garde-boue Specialized pour roue Vado SL S202200001
Garde-boue avant DryTech avec découpe pour dégager la corona de la fourche pour vélos Vado SL.
Également compatible avec les vélos Vado SL non EQ.
Inclut la visserie de montage.
Taille de roue : 700c
Largeur : 40 mm
Matériau : alliage
Compatible avec les fourches Future Shock Vado SL à la fois in alliage rigida et en carbone.
Specialized
PNEUMATIQUE HARDROCK R 29X2.0
€10,00
€25,00
PNEU HARDROCK R 29X2.0
Le Hardrock'r est un pneu VTT pour une utilisation sur route et hors route avec protection anti-crevaison Flak Jacket. La bande de roulement est roulante et résistante et offre une excellente adhérence en courbe.
PNEU HARDROCK R 29X2.0 CARACTÉRISTIQUES :
Carcasse : 30 TPI.
Tringle en acier.
Gomme : 70a.
Protection anti-crevaison : Flak Jacket.
26" x 2,0 ; PSI 35-65 ; poids indicatif 800 g.
29" x 2,0 ; PSI 35-65 ; poids indicatif 900 g.
CODE ARTICLE : 00114-1837
Specialized
Specialzied S172500018 Anneau de ...
€24,00
€30,00
Specialzied S172500018 Bague de compression Roubaix my17
Anello compression ring pour Specialized Roubaix, Diverge, Sirrus, Creo SL 2017 - 2019
CODE DE L’ARTICLE:
S172500018
Specialized
PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS ...
€31,04
€44,99
PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL
Le PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, offre des performances élevées sur toutes les routes et les sentiers. La bande de roulement garantit une traction élevée tandis que la carcasse Endurant possède des flancs renforcés pour une protection encore plus élevée. La gomme GRIPTON® assure un contrôle élevé, une traction élevée et permet de pédaler sur de longues distances. Le design 2Bliss Ready permet d’utiliser de basses pressions sans augmenter le risque de pincements.
PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Carcasse : 120 TPI.
Tringle souple.
2Bliss Ready.
Gomme : GRIPTON®.
Protection anti-crevaison : carcasse Endurant et BlackBelt.
CODE ARTICLE
00018-4225
Specialized
Specialized CRK Turbo SL M20 Moun...
€587,37
€631,58
Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R Manivelles Carbone Sram
Manivelles de remplacement en carbone SRAM pour votre Specialized Gen 2 Turbo Levo SL avec moteur 1.2.
Adapté au moteur Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 à partir de 2022
Gauche et droite incluses
CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170MM, MANIVELLES L+R, CARBONE, SRAM
CODE S211600040
Specialized
VÉLO specialized TARMAC SL8 EXPER...
de €4.899,00
€6.999,99
VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ?
L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.
VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et dans ce processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de la fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo.
LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et de l’arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour.
QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité-poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Tandis que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de plus des vibrations provenant du sol et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque cela est nécessaire.
AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister bien plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le Tarmac SL8 Expert Di2 est équipé du groupe Ultegra Di2, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert Shallow drop.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CADRE
Cadre : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, 12x142mm axe traversant, frein à disque flat-mount.
SUSPENSIONS
Fourche : FACT 10r Carbon, 12x100mm axe traversant, frein à disque flat-mount.
FREINS
Frein avant : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique.
Frein arrière : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique.
TRANSMISSION
Leviers de vitesses : Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique.
Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150, à braser.
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses.
Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t.
Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses.
Pédalier : Shimano Ultegra R8100.
Plateaux : 52/36T.
Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB.
ROUES & PNEUS
Roue avant : Roval C38, jante carbone largeur interne 21mm.
Roue arrière : Roval C38, jante carbone largeur interne 21mm.
Pneu avant : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26mm.
Pneu arrière : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26mm.
Chambres à air : Turbo Ultralight, valve Presta 48mm.
COCKPIT
Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush.
Potence : Tarmac integrated stem, 6 degrés.
Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125mm drop x 75mm reach.
Sella : Body Geometry Power Expert.
Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm.
Collier de sella : Tarmac integrated wedge.
POIDS
Poids : 7,20 kg (15 lb, 14 oz).
Taille pesée : 56.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
COLLANT specialized YOUTH RBX COM...
de €28,05
€55,00
COLLANT specialized YOUTH RBX COMP THERMAL
Lorsque les journées deviennent plus froides, il est important de garder les jambes au chaud pour pouvoir pédaler au mieux. Le collant RBX Comp Thermal de specialized a été spécialement conçu pour cela. Grâce à son insert Body Geometry, il offre un confort exceptionnel qui permet d’affronter de longues sorties sans problème.
COLLANT specialized YOUTH RBX COMP THERMAL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Insert spécifique pour enfant avec profil anatomique pour une excellente absorption des chocs
Élastique doux à la taille pour un ajustement confortable
Composition 84 % polyamide et 16 % élasthanne pour un mélange optimal d’élasticité et de résistance
CODE ARTICLE : 64222-0752 (Taille M, Couleur : Black)
Specialized
VÉLO specialized SIRRUS X 1.0 STE...
€499,00
€650,00
VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH
Le Sirrus X fournit la combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road.
CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec des pneus de section large, une position en sella semi-redressée et une transmission intuitive, le Sirrus X est extrêmement confortable.
AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite du Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique.
VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Tube supérieur abaissé pour pouvoir monter ou descendre en toute sécurité.
Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques.
Pneus Specialized Pathfinder 42c roulants et polyvalents avec mélange Gripton pour une traction inégalable.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts
Suspensions
Fourche
Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release
Freins
Frein avant
Tektro MD-U310R, Mechanical Disc
Frein arrière
Tektro MD-U310R, Mechanical Disc
Transmission
Commandes
Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed
Dérailleur arrière
Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed
Cassette
microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed
Chaîne
KMC X8 w/ Missing Linkâ¢
Pédalier
PROWHEEL, Alloy, 165mm
Plateau
34T
Boîtier de pédalier
Square-tapered, 68mm
Roues & Pneus
Jantes
700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Moyeu avant
Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h
Rayons
Stainless, 14g
Pneu avant
Pathfinder Sport, 700x42mm
Pneu arrière
Pathfinder Sport, 700x42mm
Chambres à air
Standard 40mm SV 700x32-50
Roues
Moyeu arrière
Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h
Cockpit
Potence
Alloy, 25.4mm, 10deg.
COCKPIT
Guidon
Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm
Ruban de guidon
Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip
Sella
Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Tige de selle
Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm
Collier de sella
Bolt-type, 31.8mm
Accessori
Pédales
Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
Dettagli produit
Identifiant
222049
Poids
Poids
11,95 kg (26 lb, 5,5 oz)
Misura pesata
MD
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C
€1.499,00
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C
La ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C combine l’aérodynamisme des roues de contre-la-montre avec la légèreté de jantes moins profondes, typiques des roues de grimpe. Si l’on ajoute ensuite l’efficacité et la maniabilité du système tubeless, on obtient une vitesse maximale pour tous les types de courses.Les profils différents pour les roues avant et arrière réduisent la résistance à l’air par rapport à la plupart des paires de roues de 65 mm, même dans des conditions très venteuses. La stabilité est augmentée de 25 % par rapport à des jantes de 50 mm.Le profil en crochet des Rapide CLX II permet d’atteindre une pression maximale de 110 psi et garantit à la fois une tenue parfaite du pneu et une installation facile. La roue est équipée du moyeu AeroFlange, optimisé sur le plan aérodynamique, de roulements SINC Ceramic et des interni DT Swiss EXP.
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Jante Rapide CLX Carbon pour pneu, 700c, pour freins à disque, Tubeless.
Profondeur 51 mm.
Largeur externe 35 mm.
Largeur interne 21 mm.
Moyeu : Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, Corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG.
Roulements : DT Swiss SINC Ceramic.
Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : Radial/One-cross (2:1) 18 rayons, côté transmission 257 mm, côté opposé 252 mm.
Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm.
Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi).
Poids : 810 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g).
Assemblées à la main.
CODE ARTICLE
30022-5912
Specialized
FND MY22 specialized Vado 650B En...
€100,00
FND MY22 Specialized Vado 650B Kit garde-boue avant pour fourche Suntour
Kit garde-boue avant DryTech pour vélos Gen.2 Vado et Como équipés d’une fourche suspendue SR Suntour MobieA32. Inclut la visserie de montage.Taille de roue : 650B Largeur : 65 mm Matériau : alliage
Specialized
PNEU specialized KICKR SPORT 26X2.1
€21,25
€25,00
PNEU specialized KICKR SPORT 26X2.1
Le KICKER SPORT de specialized est le pneu perfetto pour sauter, pomper et faire des wheelings. Conçu pour s’adapter aux routes et aux bike parks, ce pneu offre des performances exceptionnelles dans chaque situation.
PNEU specialized KICKR SPORT 26X2.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Des blocs centraux serrés qui forment une bande de roulement rapide, garantissant une vitesse maximale sur tout type de terrain.
Des crampons de transition bloc‑bloc qui offrent adhérence et soutien en courbe, permettant d’aborder les virages en toute confiance.
Adhérence maximisée pour des performances silencieuses et constantes, sans compromettre la vitesse.
Disponible dans un'ampia gamma de tailles pour s’adapter aux diverses exigences des cyclistes.
Tringle en fil métallique pour une plus grande résistance et durabilité.
Adapté aux terrains allant de la route au trail léger, offrant polyvalence et performances optimales in diverse situations.
Transition fluide et soutenue vers les crampons d’épaule, garantissant une large adhérence sur les surfaces meubles ou en hardpack.
Structure externe qui assure stabilité et contrôle pendant la conduite.
Crampons d’épaule stables sur une section carrée arrondie pour une maniabilité rapide et précise.
Carcasse avec 60 TPI pour une plus grande résistance et durabilité.
Tringle en fil pour une installation et un retrait faciles.
Protection contre les crevaisons avec revêtement anti‑perforation pour une plus grande résistance aux crevaisons.
Disponible dans les dimensions suivantes :
26x2.1, PSI 25‑50, poids approximatif 640 g.
Choisissez le KICKER SPORT 1000161449 de specialized pour une expérience de conduite excellente sur route et sur trails légers.
Specialized
CADRE SPECIALIZED P.3
€674,99
€899,99
CADRE SPECIALIZED P.3
Le cadre des P.Series a été complètement revu pour créer un vélo amusant et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie.
SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping.
TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série en 27,5).
TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté.
Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubulures à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique.
CADRE SPECIALIZED P.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping.
TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série en 27,5).
TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté.
Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubulures à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
COLLIER : Alliage, à vis unique, 34,9 mm
CADRE : Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, tube de selle 30,9, Dropper Post Compatible, compatible roues 27,5"
Specialized
PNEU specialized S-WORKS turbo 2B...
€51,00
€85,00
PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C
Pneu Specialized résistant, perfetto aussi bien pour l’entraînement que pour la compétition. La bande de roulement centrale est dotée de la nouvelle gomme Gripton 2, efficace et rapide, tandis que les épaules utilisent la gomme T5 pour un grip perfetto en courbe.Nel caso où la protection Blackbelt soit perforée (ce qui arrive rarement), le pneu s’auto-répare si l’on utilise le liquide préventif RapidAir. La protection anti-crevaison a été améliorée de 8 % grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes Hookless que traditionnelles, ce qui permet de monter les roues souhaitées et la pression préférée. Le talon est renforcé avec du Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression hookless. Efficacité, maniabilité et résistance pour le circuit professionnel mais aussi pour tes entraînements locaux.
PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Carcasse 120 TPI.
Talon souple, 2Bliss Ready.
Gomme double GRIPTON® T2/T5.
Protection anti-crevaison BlackBelt.
Psi 70-95.
Poids (environ) : 280 g.
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Specialized
VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO S...
€6.299,00
€9.000,00
VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ?
L’aérodynamique ou la légèreté à elles seules ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes de moins sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de moins sur la montée du Tourmalet.
VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
AÉRODYNAMIQUE : Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est le plus nécessaire et, ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que le Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de fourche est positionné plus en arrière par rapport à la partie avant du tube de direction du cadre, afin d’offrir une résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo.
LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour.
QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33 % meilleur que celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur les pédales. Tandis que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de vibrations supplémentaires provenant du sol et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque c’est nécessaire.
AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le Tarmac SL8 Pro est équipé du groupe Shimano Ultegra 8100 Di2 avec capteur de puissance, de roues Roval Rapide CL II tubeless ready, de potence SL7 avec cintre Roval Rapide : prêt pour la course.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE
Frame : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount
SUSPENSIONS
Fork : FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount.
FREINS
Front Brake : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique.
Rear Brake : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique.
TRANSMISSION
Shifters : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique.
Front Derailleur : Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser.
Rear Derailleur : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses.
Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents.
Chain : Shimano Ultegra, 12 vitesses.
Crankset : Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii.
Chainrings : 52/36 dents.
Bottom Bracket : Shimano fileté BSA.
ROUES & PNEUS
Front Wheel : Roval Rapide CL II, jante carbone tubeless ready de largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, hauteur 51 mm
Rear Wheel : Roval Rapide CL II, jante carbone tubeless ready de largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, hauteur 60 mm
Front Tire : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Rear Tire : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Inner Tubes : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta.
COCKPIT
Handlebar Tape : Supacaz Super Sticky Kush.
Stem : potence intégrée Tarmac, 6 degrés.
Seatpost : tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport de 15mm.
Seat Collar : système de serrage intégré Tarmac.
Handlebar : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégrés.
Saddle : Power Pro with Mirror.
ACCESSORI
Pedals : PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED.
Headset : STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.
POIDS
Weight : 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz).
Measured Size : 56cm.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
GUIDON specialized ROVAL RAPIDE 3...
€493,00
€580,00
GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM
Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le guidon a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mélange parfait pour pouvoir décrocher la victoire.L’absence de composants de liaison entre le guidon et la potence permet de réaliser un profil en forme d’aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler minime, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, cette différence est décisive.Sans les composants de liaison entre le guidon et la potence, le cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le guidon est réalisé en fibre de carbone premium à alto modulo, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 différentes combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse qu’en position aérodynamique.
GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel.
Réalisé en fibre de carbone à alto modulo, visserie en titane.
15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm
125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops
Angle 6 degrés
Diamètre de serrage 31.8mm
Poids 310 grammes (100mm x 420mm)
Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique)
Compatible avec la vis Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058.
Charge maximale 125 kg.
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21023-0612
Specialized
MAILLOT SPECIALIZED DONNA MC ADV ...
de €22,50
€75,01
MAILLOT Specialized Donna MC ADV GARMENT WASHED
Le nouveau maillot MC ADV Garment Washed Donna de Specialized est parfait pour les cyclistes qui recherchent une coupe confortable et casual. Réalisé en drirelease® Merino, un tissu antimicrobien qui régule l'humidité, ce maillot offre un confort maximal pendant tes sorties à vélo.
MAILLOT Specialized Donna MC ADV GARMENT WASHED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Tissu drirelease® Merino avec FreshGuard : frais, anti-odeur et évacue l'humidité vers l'extérieur, te gardant fraîche et sèche pendant l'activité physique.
Maillot sans fermeture éclair : parfait quand tu veux passer du gravier à une bière post-giro sans avoir à faire trop de manœuvres.
Deux poches arrière avec fermeture éclair : idéales pour mettre en sécurité les petits objets dont tu as besoin pendant ta sortie.
Ourlet élastique : garantit une coupe confortable et ajustée.
Protection contre les rayons ultraviolets UPF 30+ : te protège des rayons nocifs du sole pendant tes aventures à vélo. - Composition : 84 % polyester, 11 % laine, 5 % Spandex.
Specialized
GANTS SPECIALIZED SOFTSHELL THERM...
€35,00
GANTS SPECIALIZED SOFTSHELL THERMAL TRAIL SERIES
Les GANTS SPECIALIZED SOFTSHELL THERMAL TRAIL SERIES sont parfaits pour être portés lors des longues journées d’hiver in sella à son vélo. Le dos à trois couches coupe-vent est très chaud et la paume hydrophobe en Ax Suede assure une excellente prise sur le guidon. Le poignet réglable en Velcro permet de fermer les gants aussi bien au-dessus qu’en dessous de la veste.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES GANTS SPECIALIZED SOFTSHELL THERMAL TRAIL SERIES :
Dos en matériau à trois couches coupe-vent et très chaud.
Paume hydrophobe en Ax Suede pour une excellente prise sur le guidon.
Surface des doigts Wiretap™ compatible avec les écrans tactiles.
Poignet réglable avec Velcro in modo da poter fermer les gants sous ou au-dessus de la veste.
TISSUS
100 % polyester.
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67221-4302 (Tg.S - Couleur : Black) / 67221-4303 (Tg.M - Couleur : Black) / 67221-4304 (Tg.L - Couleur : Black) / 67221-4305 (Tg.XL - Couleur : Black)
Specialized
VÉLO specialized SIRRUS X 3.0 STE...
€746,99
€899,99
VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH
La Sirrus X offre une combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road.
CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec des pneus de section large, une position in sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable.
RIDER-FIRST ENGINEERED : comme tous les vélos haut de gamma Specialized, la géométrie de chaque misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne misura de rigidité, de poids et de réactivité. Non importa quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience in sella sera la même.
AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique.
VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre et fourche in alliage léger.
Large plage de rapports avec shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t.
Puissants freins à disque hydrauliques.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue
Suspensions
Fourche
A1 Premium Aluminum, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide
Freins
Frein avant
tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm
Frein arrière
tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, flat-mount, 140mm
Transmission
Pédalier
48/32 avec protège-chaîne
Cassette
microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 vitesses
Dérailleur arrière
microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 vitesses
Pédalier (manivelles)
Manivelles en aluminium forgé, axe 24mm, plateau acier narrow-wide 40t, protège-chaîne
Chaîne
kmc X9, 9 vitesses avec Missing Linkâ¢
Commandes
shimano Deore M5100, 11 vitesses
Boîtier de pédalier
BSA fileté 68mm
Roues & pneus
Jantes
700C disc, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, 32 trous
Moyeu arrière
Alliage, disque 6-bolt, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous
Moyeu avant
Alliage, disque 6-bolt, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous
Pneu avant
Pathfinder Sport, 700x42mm
Pneu arrière
Pathfinder Sport, 700x42mm
Rayons
Inox, 14g
Roues
Chambres à air
Standard 40mm PV 700x32-50
Cockpit
Potence
Alliage 3d-forged, 31.8mm, angle de 7°
Cintre
Alliage Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm
Tige de selle
Alliage, déport de 12mm, collier 2 boulons, 27.2mm
Collier de sella
À boulon, 31.8mm
sella
Bridge Sport, rails acier, 155/143mm
Poignées de cintre
Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables
accessori
Pédales
Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique
Poids
Poids
11,61 kg (25 lb, 9,4 oz)
Misura pesata
MD
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS