Specialized

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H PERSONNE N’ARRÊTE: Le design des Traverse Alloy est optimisé pour la résistance, les roues ont été fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec des moyeux DT 350, rayons et nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable de « les prendre » et de résister, vous permettant d’aborder des trails de plus en plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE: Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. MENTHE NOUVELLE ALLIAGE: Le nouvel alliage 6013 traitée par le procédé de shot peening pour la résistance aux chocs et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS: Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour créer une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE: La forme des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle sans égal. GARANTIE À VIE: Sur les roues Roval, si vous vous enregistrez dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vie. ASSEMBLÉES À LA MAIN ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Traverse asymétrique en alliage 6013 procédé de shot peening. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design « sans dent » Zero Bead Hook, compatibilité Tubeless & inserts, Valve coudée Roval Détails: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur bead 2,3 mm Moyeu DT Swiss 350 J-Bend 6-boulons, mécanique EXP 36t (10°), corps cassette Sram XD, flasques 110x15mm & 148x12mm Mouvements à billes en acier, cartouche étanche DT Swiss 28 Rayons Sapim D-Light J-Bend, 29": avant en 2e (1:1) Dx 287mm, Sz 281mm - Arrière en 2e (1:1) Côté transmission 282mm Côté disque 281mm - 27.5" Arrière en 2e (1:1) Côté transmission 265mm Côté disque 263mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm Compatibilité pneus 2.3" - 2.6", pression max 40 psi Poids de la paire: 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (inclus ruban et valve tubeless) Assemblées à la main Fournies avec ruban tubeless Roval, corps valve fileté 37 mm (compatible inserts), un kit rayons et nipples, flasques 31 mm DT. Charge maximale 125 kg

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL PRO CARBONE La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail en quête permanente des singletracks tortueux, et qui vit pour améliorer les performances, nous vous présentons votre nouvelle vélo, le Levo SL. Vous serez stupéfait par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, capacités et amplification '2 Volte Te'. Comparez-la avec tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : Levo SL est LA TRAILBIKE DÉFINITIVE. LA PEDALATA PERFETTA- Nous avons éliminé la masse pour maintenir le Levo SL mince et réactif. Il est suffisamment robuste pour supporter de lourds abus, et en même temps, sa légèreté permet de grandes prouesses. LE NOUVEAU STANDARD DES CHÂSSIS — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. La layup stratégique en fibre de carbone offre une rigidité du cadre ultra réactive. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, le bras arrière et le link) comme une unité unique pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage et exploiter chaque force imprimée sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit te centre sur le vélo, optimisant l’adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de tube de direction décontracté et l’offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. ÉQUIPEMENT MULLET - Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu’une roue arrière de 27,5 offre l’usage d’un moyeu compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip de l’épine et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans égal, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watt) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - Le Levo SL est équipé d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties les plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus. MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui constitue la parfaite connexion entre le vélo, le Système Opératif Turbo, l’Application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. SPECIALIZED APP — Avec notre Specialized App vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’angoisse d’autonomie avec Smart Control et même dissuader les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock. Cadre en carbone avec montage mullet (compatible aussi avec roue de 29 pouces à l’arrière, sans ajouter d’autres composants). La cinématique avec une courbe de levée plus plate est plus joueur tout en apportant du contrôle sur terrain accidenté. L’angle de direction et la hauteur du mouvement central sont réglables. Transmission SRAM XO1 Freins SRAM Code Silver Stealth Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage Specialized personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge Système SL Batterie Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/Remote MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommandes sur guidon Cadre Fourche Fox 36 Factory série, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm Collier de selle Alliage, 38.6mm Cadre Tout nouveau Levo SL Cadre, carbone Fact 11m, extension d’amortisseur en alliage, débattement 150mm, angle de direction ajustable, hauteur BB, et compatible roues 27.5 ou 29". Suspensions Amortisseur S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm Freins Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Transmission Pignons SRAM T-type anneau, 32t Commandes de changement SRAM AXS Daumen Bridge MMX Pédalier SRAM Dub carbon crank, 165/170/175mm chaîne SRAM X0 Chain Changement arrière SRAM X0 Eagle Transmission Pignonage SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Roues Pneu avant Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Roue Roval Traverse Carbon 29, carbone sans crochet, largeur interne 30mm, construit à la main, 2Bliss Ready chambres à air Presta, Valve Standard Cockpit Barres/poignées Diety Lockjaw grips Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, hausse 6°, recourbement 8°, élévation 30mm, 780mm, 35.0mm Selle Selle Specialized Bridge Expert Mimic Réglette Bike Yoke Revive dropper post, S1: 125mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm Cockpit Attache Guidon Deity, 35.0mm Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC inside steerer Poids Poids 17.74kg (39 lb, 1.8 oz) Mesure pesée S4

CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 Nous travaillons avec les coureurs les plus rapides du monde pour créer des produits qui les aident à gagner les courses les plus importantes du monde. Puis nous rendons ces produits disponibles à tous les cyclistes afin qu’ils puissent obtenir les mêmes bénéfices de performance que les professionnels. Le casque S-Works TT 5 est un excellent exemple de notre approche Made In Racing. Remco Evenepoel et Kasper Asgreen du Quick-Step Alpha Vinyl ont passé d’innombrables heures dans notre Win Tunnel jusqu’à ce que nous obtenions le casque TT le plus rapide que nous ayons jamais réalisé. En utilisant la modélisation CFD, l’équipe du casque a Redessiné le casque TT en positionnant l’arrière du casque plus près des épaules du coureur, réduisant le vortex d’air qui crée la résistance. Le casque S-Works TT 5 est équipé d’un écran optique de Classe 1 sans distorsion en regardant la route, contrairement aux lentilles traditionnelles généralement fabriquées en plastique transparent. L’écran dispose d’un traitement hydrophobe pour aider à éliminer l’humidité en cas de mauvais temps le jour de la course, ainsi que d’un traitement anti-buée de haute qualité (EN166). L’ajustement de la base occipitale optimise le confort en personnalisant le fit à la forme de la tête individuelle et l’angle du casque peut être réglé pour la compatibilité avec les lunettes. Un système Tri-Fix web réglable offre aux coureurs un confort supplémentaire avec des sangles plus fines de 10 mm qui réduisent le bruit des sangles. Notre technologie ultralégère et extrêmement confortable MIPS Node Air est intégrée directement dans le rembourrage du casque, avec une couche lisse à faible frottement conçue pour dissiper les forces rotationnelles. Grâce au travail de développement propriétaire de Specialized, nous avons ajouté des perforations pour maximiser la respirabilité, les performances, le confort et l’économie de poids. Pour les casques vendus aux États-Unis et au Canada : Conformité à la norme américaine CPSC de sécurité des casques de vélo pour les personnes âgées de plus de 5 ans. CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 caractéristiques principales : Le système web Tri-Fix réglable augmente le confort via un ajustement personnalisé. Le MIPS Air Node est la solution de ventilation la plus ciblée de MIPS. Revêtement anti-buée de haute qualité (EN166). Étui inclus.

PEDALES SPECIALIZED EPEDAL EN ALLIAGE CNC Pédales pour e-bike avec des picots inspirés du monde du downhill, pour un appui sûr et un profil étroit, avec un écart ample, spécialement conçus pour les vélos électriques. Les roulements à cartouche garantissent l’efficacité sur de nombreux kilomètres. PEDALES SPECIALIZED EPEDAL EN ALLIAGE CNC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps en aluminium 6061 CNC. Axe en Cro-Mo CNC. Paliers: bagues scellées autolubrifiantes ultralégères. Pointes remplaçables. Dimension: 102mm x 108mm. Poids: 170 grammes (cad.). Dimensions: 11 x 20 x 7 cm. CODE ARTICLE 09122-3200

CASCO SPECIALIZED TACTIC 4 MIPS Le SPECIALIZED TACTIC 4 MIPS est un casque avec une combinaison parfaite entre ajustement, ventilation et sécurité sur les parcours Trail et Enduro. Large couverture et intégration parfaite avec masques ou lunettes. CASCO SPECIALIZED TACTIC 4 MIPS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ajustement précis et personnalisable grâce au système de maintien qui prend en compte les différentes formes que peuvent avoir les têtes et la zone occipitale. Le réglage de la partie occipitale assure un confort maximal et permet d’ajuster l’angle du casque afin de ne pas gêner les lunettes ou le masque. Visière intégrée avec dispositif de déconnexion. Entailles spécialement étudiées les branches des lunettes lorsqu’elles ne sont pas portées. Peut être porté aussi bien avec des vélos musculaires qu’avec des e-bikes. Conforme à la norme NTA8776. Construction avec la technologie MIPS Evolve. Large couverture arrière. Compatibilité avec l’utilisation du capteur ANGi (achetable séparément) qui détecte les impacts. Dans l’échelle du Virginia Tech Helmet Rating™ du Virginia Polytechnic Institute and State University, le Tactic a obtenu 5 étoiles, la meilleure évaluation. CODE ARTICLE 60221-1312 (Tg.S - Couleur : Black) / 60221-1313 (Tg.M - Couleur : Black) / 60221-1314 (Tg.L - Couleur : Black)60221-1352 (Tg.S - Couleur : White) / 60221-1353 (Tg.M - Couleur : White) / 60221-1354 (Tg.L - Couleur : White)60221-1302 (Tg.S - Couleur : Dove Grey) / 60221-1303 (Tg.M - Couleur : Dove Grey) / 60221-1304 (Tg.L - Couleur : Dove Grey)60221-1332 (Tg.S - Couleur : Oak Green) / 60221-1334 (Tg.M - Couleur : Oak Green) / 60221-1335 (Tg.L - Couleur : Oak Green)

SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 La SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 naît du succès obtenu par les selles Power originales. La rainure Body Geometry est très large et allongée : la cartographie de la pression réduit l’engourdissement et améliore le flux sanguin. La forme incurvée procure un meilleur ajustement corps-selle : en pédalant on a la sensation d’être assis dans la selle, et non dessus. Une caractéristique qui confère plus de confort et de performances optimales dans toutes les positions.L’imbottitura est en mousse Elaston et la housse élastifiée 4-way donne la sensation de s’asseoir sur de petits coussinets. SELLA SPECIALIZED POWER ARC PRO ELASTON NOIR 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle brevetée Body Geometry. L’imbottitura Elaston, de niveau 2, offre un confort et un soutien maximum. Coque en fibre de carbone FACT™ réalisée pour offrir support et souplesse. Moules tubulaires en titane légères et résistantes. La coque est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour outils ou autre. Poids (approx.): 228 g. CODE ARTICLE 27122-8105

CASCO SPECIALIZED TACTIC 3 MIPS Le CASCO SPECIALIZED TACTIC 3 MIPS est parfait pour le trail riding et aborder des parcours type downhill avec son vélo de trail. Le modèle est léger, enveloppe la tête et offre une excellente ventilation grâce au système 4th Dimension Cooling afin de garder la tête toujours au frais. Technologie Mips pour une protection encore plus complète. Compatible avec le capteur Angi (à acheter séparément) CASCO SPECIALIZED TACTIC 3 MIPS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibilité avec le capteur Angi (à acheter séparément). Technologie Mips pour une sécurité accrue. Ajustement via le système HairPort SL II facile à utiliser même avec des gants longs. Ventilation "4th Dimension Cooling". Visière inspirée des casques de moto avec système de fixation aFIX. Large couverture arrière. CODE ARTICLE 60221-1533 (Tg.M - Couleur : Satin Redwood)

BICICLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT APEX Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, prouvant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que toute autre bicyclette de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais à bord de la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis. ASSOUPISSEMENT DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans l’univers, plus réglable et résistante. Quelle que soit ta position sur la selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amplitude, sans frottement, entre la fixation de la guidoline et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fixes, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant. Le design avec collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige Pavé « contrôle » ce mouvement pour un absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une tenue fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - réduit les impacts au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue saute l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur un revêtement irrégulier. Normalement, la fourche fléchit en arrière sur un choc, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant l’impression de pédaler “à l’intérieur” du vélo, et non “sur” le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec lumière pour pneus jusqu’à une section de 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes déformées ou sur le gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section augmentée n’a pas d’inconvénients. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, alors nous avons pensé à l’équiper de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois attaches pour porte-bouteilles, fixations pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil library et avec des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course de production industrielle le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. Spécifications Cockpit Courbe du guidon Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Accessoire de guidon Future Stem Comp Collier de selle Hidden drop clamp Roue du guidon Supacaz Super Sticky Kush Sellerie S-Works Pave Seat post Transmission Chaîne SRAM APEX, 12-Vitesse Pignonnerie SRAM APEX, PG 1231 XPLR, 11-44T Mouvement Central SRAM DUB BSA Pignon SRAM APEX AXS, Wide 12-speed Commandes de changement SRAM APEX eTAP AXS, hydraulic disc Dérailleur arrière SRAM APEX XPLR eTAP AXS, 12-speed Géométrie 42T Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat Suspensions Direction Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, disque à montage plat Freins Frein avant SRAM APEX AXS Frein arrière SRAM APEX AXS Roues & pneus Roue avant DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss Roue arrière DT Swiss G540 jante, largeur interne 24mm, tubeless prête, 24h, moyeu à roulements étanches Specialized thru-axle, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss Chambres à air 700x28/38mm, valve Presta 48mm Pneus avant S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneus arrière S-Works Mondo 2BR, 700x32c Identifiant Identifiant 221995 Poids Mesure pesée 56 Poids 8.93kg (19 lb, 11 oz)

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de performances amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail à la recherche continue des singletracks tortueux, et que vous vivez pour améliorer les performances, voici votre nouvelle bicyclette, la Levo SL. Vous serez émerveillé par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, de capacités et d’amplification « 2 fois Te ». Comparez-la à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : La Levo SL est LA TRAILBIKE DEFINITION. LA PEDALATA PARFAITE - Nous avons réduit la masse pour maintenir la Levo SL mince et réactive. Suffisamment résistante pour un usage « lourd », et en même temps, sa légèreté permet de grandes performances. LA NOUVELLE NORME DES CADRAGES — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, pendule et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage afin d’exploiter chaque micro-forcée imprimé sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de boîte bas, l’angle de colonne de direction détendu et le débattement réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63,5, 64,5 et 65,5 degrés. LESS IS MORE — La Levo SL Alloy est propre et réactive, avec une composants sélectionnés pour la légèreté et les capacités sur le trail. Dans son ensemble, vous pouvez profiter de l’assistance et de la maniabilité exceptionnelles. ÉQUIPEMENT MULLET — Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sur les terrains les plus cahoteux, tandis qu’une roue arrière de 27,5 permet l’utilisation d’un batticatena compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulage et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip du pivot et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une fluidité sans pareille, propose 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - La Levo SL est équipée d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus (à acheter séparément). MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui fait la liaison parfaite entre le vélo, le Système Turbo OS, l’application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien lisible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. APPLI SPECIALIZED — Avec notre app, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’anxiété d’autonomie avec Smart Control et même décourager les voleurs potentiels grâce au Turbo System Lock. Nouveau cadre en alloy, mullet (compatible aussi avec roue 29 sur l’arrière, sans besoin de composants supplémentaires). Nouvelle cinématique avec courbe plus plate du bras de levier pour plus de soutien et de jeu, tout en conservant le contrôle dans les situations les plus exigeantes. Anxiété liée à la batterie ? Pas de problème. Le moteur 1.2 de la Turbo Levo SL vous permet de faire de longues sorties et d’accumuler beaucoup de kilomètres. Si vous en voulez encore plus, le Range Extender (à acheter séparément) augmentera l’autonomie de 50%. De plus, avec l’App Specialized, vous pouvez gérer l’assistance pour faire durer la batterie autant que nécessaire. Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise chargeur SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/ Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon Cockpit Pédale de direction Fourche Trail en alliage, alésage guidon 35mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-Mo, 155/143mm Poignées Guidons Specialized Trail Guidon Specialized, alliage 6061, avancée de 6°, retour de 8°, élévation 30mm, largeur 780mm Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Transmission Pignons Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec couronne en alliage compatible SRAM 32t Transmission Plateau BRAS SRAM Dub en alliage, 165/170/175mm Câble de dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnière SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Leviers de changement SRAM NX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Cadre Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre Nouveau cadre Levo SL Alloy, alliage M5, débattement 150mm, angle de tête réglable, hauteur BB, compatible avec roues 27.5 ou 29\". Suspensions Fourche Fox 36 Rhythm, 29\", S1: 150mm, S2-S6: 160mm Amortisseur S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm Freni Frein arrière SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Frein avant SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Roues Moyeu arrière Alloy, douilles étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Moyeu avant Alloy, douilles étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Cercles Specialized 29/27.5, alliage sans coupe, largeur intérieure 30mm, tubeless ready Chambres à air Presta, valve standard Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC dans le tube de direction Poids Poids 20,20 kg (44 lb, 8,5 oz) Mesure pesée S4

PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X32C Pneus Specialized conçus pour l’endurance et les VAE avec un haut niveau de performance et de durabilité, offrant une protection supplémentaire contre les crevaisons. La bande de roulement centrale intègre le nouveau mélange T2, encore plus efficace et rapide, tandis que sur l’épaule se trouve le mélange T5 pour une accroche parfaite en virage.En cas de crevaison, la protection Blackbelt répare automatiquement le trou si l’on utilise le sealant RapidAir. Par rapport au modèle précédent, la protection contre les crevaisons a été augmentée de 8% grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement. La carcasse légère et flexible associée à un haut niveau de protection garantissent une conduite rapide et précise.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes hookless que traditionnelles, afin de pouvoir monter les roues souhaitées et la pression désirée. Le petit anneau est renforcé avec du Zylon et dépasse les normes de pression hookless de 200%. PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X32C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Anneau pliable, 2Bliss Ready. Mélange double GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. 700 x 32mm Psi 72.5. Poids indicatif 350g. CODE ARTICLE 00022-4602

CHAPETON SPECIALIZED SWORKS TURBO NOIR 700X22 Le pneu S-Works Turbo est le pneu de référence dans la catégorie des boyaux de compétition sur route. C'est le pneu le plus rapide au monde avec une très faible résistance au roulement et une traction parfaite en courbe qui a permis à Michal Kwiatkowski de remporter le titre mondial sur un revêtement routier mouillé. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO NOIR 700X22 Carcasse : 120 TPI. Cerchietto pliable. Mélange Gripton Protection anti-crevaison : BlackBelt. 700 x 22mm ; psi 100-125 ; poids indicatif 200gr

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 est un vélo électrique confortable et puissant, parfait pour pédaler d’un bout à l’autre de la ville. La culasse basse permet de monter/descendre facilement du vélo, tandis que la position presque droite en selle réduit la pression sur les mains et offre une excellente visibilité au cycliste. Le moteur Turbo Full Power 2.0 et la batterie de 710 Wh fournissent une assistance fluide et silencieuse et amplifient les efforts jusqu’à 25 km/h : le système réagit à l’entrée sur les pédales et le résultat est une sensation très naturelle et intuitive. La batterie est entièrement intégrée dans le tube oblique, est scellable et amovible, donc facile à charger. L’affichage MasterMind affiche toutes les données relatives à la sortie, permet de régler les niveaux d’assistance et est le moyen pour les mises à jour over-the-air, afin d’améliorer ton vélo en continu. Le MasterMind s’intègre parfaitement avec l’application Mission Control qui fournit des outils pour optimiser l’autonomie, un réglage fin, un diagnostic système et bien plus encore. Le système Turbo System Lock, associé à l’App Mission Control, permet de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec l’alarme. Une fois fermé, le moteur ne peut être démarré que par le propriétaire. Le vélo est vendu prêt avec les garde-boue DRYTECH, les lumières avant et arrière à LED, et le porte-bagages arrière HD avec capacité de 27 kg, compatible sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des remorques à essieu traversant. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 : Vélo électrique urbain. Moteur Turbo Full Power 2.0. Batterie de 710 Wh. Affichage MasterMind. Système Turbo System Lock. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS CHÂSSIS : Aluminium E5, support moteur, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonale, routage interne des câbles, support de guidon et de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour MobieA32, débattement 80 mm, verrouillable, supports de guidon, support de lumière intégré. COLLET : type boulon Specialized, alliage, Ø 42,9 mm. COCKPIT GUIDON : Ensemble guidon/prais Specialized Como. LASM : Body Geometry Contour, verrouillable. SELLE : Body Geometry Comfort Gel, 200 mm avec monture SWAT™. REGLAGE : Suspension à ressort, alliage, débattement 40 mm, Ø30,9 mm, collier à 2 boulons, manchon Ø34,9 mm. freins FREIN AVANT : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. MANETTES : SRAM NX, 11 vitesses. CASSATE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. CHAÎNE : KMC e11S, 11 vitesses avec Missing Link™. PIGNON : Pignons forgés en alliage sur mesure. GRANIONS : Praxis, 48T, 104BCD. CARTER : Enveloppant de chaîne intégré. ACCESSOIRES PÉDALIER : Specialized Commuter avec ruban adhésif et réflecteurs. FREIN AVANT : Lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V. FANALE ARRIÈRE : Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLET : Tige de béquille Specialized, montage 40 mm. PORTE-BAGAGES : Porte-bagages Specialized, interface MIK HD, supports de sacoche intégrés, charge maximale 27 kg. GARDES-BOUES : Garde-boues DRYTECH Specialized, largeur 65 mm, levier de garde-aluminium. CLÉ : Cliquet simple. ROUES CERCLA : 650b disque, alliage double paroi, attache rapide, 32h. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche scellés, 15x100 mm traversant, 32h. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche scellés, 12x148 mm traversant, 32h. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CHAMBRE : Schrader, Valve 40 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur sur-mesure, 250 W nominal. UI/REMOTE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : Chargeur sur mesure, 42V4A avec fiche Rosenberger, 230V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé. CODE ARTICLE 90422-5603 (Tg.M - Couleur : Red Tint / Silver Reflective)

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 2025 La Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et autonomie excellente -The unbelievable power to ride more trails. L'essence même de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures mountain bikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo est devenue une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève encore une fois le niveau. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. Même l'autonomie est imbattable, jusqu'à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec réglage personnalisé et une géométrie ajustable. Car à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d'une transmission SRAM NX/GX, d'une suspension Marzocchi et de roues en alliage robustes mais légères. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, afin de pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU MasterMind est un 'hub' d'informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l'assistance par incréments de 10%, afin que vous puissiez avoir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière en 27,5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser l'adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent de la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'allongement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, en toute efficacité. Le S-Sizing se base sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, pas sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui s'adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus maniables, grâce à des reach et avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent une meilleure stabilité. Spécifications Électronique Câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Interface Utilisateur / Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune sur guidon, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon E-bike Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Batterie Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh Cockpit Pointe de guidage Collet de guidon Alloy Trail, Ø35 mm Selle Selle Bridge Body Geometry, rails en acier Poignées Poignées Specialized Trail Selle Relevage de tige TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Transmission Pédalier Praxis forgé M30, encoche personnalisée, 160 mm Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnerie SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Commandes de changement SRAM NX Eagle, levier à clic unique Pignons SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier Cadre Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, compression réglable en déplacement Collier de selle Alloy, 38,6 mm Cadre Alliage premium Specialized M5, hauteur BB réglable, S-Sizing, câblage interne, déplacement 150 mm, entraxe 148 mm Suspensions Amortisseur Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55 mm, S1: 210x52,5, réglage du retour à basse vitesse Freins Frein avant SRAM DB8, rotor 220 mm Frein arrière SRAM DB8, rotor 200 mm Roue Moyeu avant Alliance, roulements à cartouche scellés, 15x110 mm through-axle, 28h Pneumatique avant Butcher, GRID TRAIL cage, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Pneumatique arrière Eliminator, GRID GRAVITY cage, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Roue Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu arrière Moyeu arrière Specialized Alloy Disc, roulements à cartouche scellés, 6-Bolt, 12X148 mm Through-Axle, 32H, Hd Steel Fhb Chambres à air Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Cockpit Guidon Barres 6061 mtn, Ø 35 mm, balayage arrière 8 degrés, balayage vers le haut 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2: élévation 30 mm, S3-S6: élévation 40 mm Accessoires Pédales PÉDALES, PEDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT CC tige de direction intégrée avec outil de chaîne Identifiant Poids 231082 Poids Poids 24.21kg (53 lb, 6 oz) Mesure pesée S4

PIVOT AVANT VADO SL 12X110MMSÉCŒUR À BOLTS S200200002 Specialized S200200002 Avant Boost Road Through-Axle 12x110mm Bolt-On 6mm Hex Head M12x1.0Px137.5mm Black QR43-1 COMPATIBLE AVEC : 2020 Turbo Creo SL Comp Carbon 2022 Turbo Creo SL Comp Carbon 2022 CREO SL SW CARBON EVO 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2021 Turbo Vado SL 5.0

SELLA SPECIALIZED SITERO PLUS NOIR 155 La SELLA SPECIALIZED SITERO PLUS NOIR 155 a été réalisée en collaboration avec des médecins et des ingénieurs spécialistes du Rétul. La large fente centrale et le garnissage de niveau 3 permettent au cycliste d’adopter et de maintenir longtemps une position aérodynamique correcte et efficace. Ressorts tubulaires en Cr-Mo et compatibilité SWAT™. Parfaite pour le triathlon compétitif et les épreuves chronométrées. SELLA SPECIALIZED SITERO PLUS NOIR 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La configuration de la selle favorise la position aérodynamique idéale pour les épreuves chronométrées et le triathlon. Garnissage en polyuréthane pour un plus grand confort sur les longues distances. Selle recouverte d’un matériau élastique 4‑way. Garnissage de niveau 3 pour absorber toutes les vibrations provenant de la route. Ressorts tubulaires en Cr-Mo. Intégration du Direct Mount Reserve Rack. Le châssis est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées afin de transporter des outils ou autre. CODE ARTICLE 27121-1105

GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM Le GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le guidon a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide: le mélange parfait pour pouvoir saisir la victoire.L’absence des composants de liaison entre le guidon et le cintre permet de réaliser un profil en aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler minime, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Lorsque les courses se gagnent en lançant le vélo, c’est une différence gagnante.Sans les composants de liaison entre le guidon et le cintre le Cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison de guidon Rapide avec le support Tarmac. Le guidon est fabriqué en fibre de carbone haut module premium, qui offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus grands et les plus rapides du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système à deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 combinaisons différentes de support de guidon et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la grande majorité des positions de course. Le rayon de haut en bas vers les drops a été sculpté pour la liberté de mouvement du poignet aussi bien en pédalant en danseuse qu’en position aérodynamique. GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Fabriqué en fibre de carbone haut module, visserie en titane. Courbe drop 125mm x reach 75mm, 4 degrés d’évasement aux drops. Angle 6 degrés. Diamètre de serrage 31.8mm. Poids 310 grammes (100mm x 420mm). Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique). Compatible avec boulon Roval sur le support du compteur code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0626

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 La toute nouvelle BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et rayon d'action.Le moteur Turbo Full Power 2.2 et le TCU amplifient l'impulsion sur les pédales jusqu'à quatre fois et l'autonomie de la bicyclette permet de pédaler jusqu'à cinq heures sur les tracés. Le cadre affiche 150 mm de débattement arrière, réglage personnalisé et géométrie ajustable. La Turbo Levo Comp avec cadre en alliage M5 monte la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et suspensions FOX Performance. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, pour vous faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU est plus qu'un bouton « on/off », c'est le cerveau du vélo. Affiche la charge de batterie et le niveau d’assistance sélectionné. Elle est également capable de communiquer via ANT+ /Bluetooth® avec notre écran optionnel pour afficher des informations utiles supplémentaires. Le design à roues différenciées - arrière en 27.5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable à la pédale, en toute efficacité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT ATTACHE: Stem Trail en alliage, Ø de guidon 35 mm. Selle: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. GANT: Specialized Trail Grips. GUIDON: Specialized, alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, montée de 30 mm, largeur 780 mm. MONTURE:Selle: X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm. CADRE COLLIERIN: Alloy, 38,6 mm. FOURCHE: Fox Rhythm 36, S1: débattement 150 mm, S2-S6: débattement 160 mm. CADRE: Specialized M5 premium alloy, ajustement de jeu de direction, ajustement de hauteur BB, tailles S-S, routage interne des câbles, débattement 150 mm, espacement 148 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE: Alloy, roulements étanches, axe traversant 148x12 mm, 28h. MOYEU AVANT: Alloy, roulements étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h. PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RADIOS: DT Swiss Industry. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CERCLA: Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt tubeless. CHAMBERES: Standard, Presta Valve. E-BIKE CÂBLAGE: Faisceau de câbles Custom Specialized. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh SUSPENSIONS AMORTISSEUR: FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm. TRANSMISSION ENTRAÎNEMENT: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. GRANDEUR DES PINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier. ABSENTE: Sram XG-1275, 12-vitesses, 10-52t. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm. ELECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur potence. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: POTENCE, FORK, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 155 NOIR La SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON 155 est une sellette légère avec carène rigide en fibre de carbone FACT™ et design Body Geometry. Le canal Body Geometry, plus large et plus long par rapport aux modèles précédents, garantit à la fois le juste support des tubérosités ischiatiques et une excellente circulation sanguine. Selle parfaite pour tous les hommes et les femmes qui expriment des performances au plus haut niveau dans toutes les positions. SELLE SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON NOIR 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle brevetée Body Geometry: tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le flux sanguin correct tant pour les hommes que pour les femmes. Carène en fibre de carbone pour un soutien et une flexibilité maximum. Garnissage très léger en polyuréthane pour un confort maximal sur les sorties longues. Moules oversize en fibre de carbone FACT™, légers et robustes. Revêtement léger, résistant et hydrofuge. Garnissage de niveau 1: le plus léger pour une connexion plus directe avec le vélo et le contrôle optimal. La coque est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour transporter outils ou autre. Poids (env.): 161 g. NB: les ressorts oversize 7x9mm ne sont pas compatibles avec les étriers de tige de selle à ouverture latérale prévus pour ressorts ronds de 7mm. CODE ARTICLE 27116-1705

PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 27,5/650BX2.35 Le COPERTONE SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7, à défilement et avec une excellente adhérence, est parfait aussi bien pour le cross-country que pour pédaler sur tous les trails. Le dessin Block-In-Block prévoit un crampon interne plus haut et adaptable qui pénètre la terre pour une traction parfaite. Le crampon externe plus grand soutient celui interne pour plus de vitesse, traction, stabilité et maniabilité.La carcasse GRID est flexible et renforcée sur les flancs pour une résistance et une stabilité maximales. Excellent grip et absorption grâce au mélange GRIPTON® T7. PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 27,5/650BX2.35 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI avec flancs renforcés. Crochet pliable. 2Bliss Ready. Mélange GRIPTON® T7. PSI 25-50. Poids indicatif 800g. CODE ARTICLE 00122-5011

PNEU SPECIALIZED NIMBUS SPORT 2 REFLECT 700X32C Le Nimbus est un pneu idéal pour les vélos utilisés pour le trajet maison/travail. La bande de roulement neuve est encore plus fluide et confortable sur toutes les routes et les pistes cyclables; la carcasse intègre une protection anti-crevaison BlackBelt et les flancs sont réfléchissants pour une meilleure visibilité en soirée. PNEU SPECIALIZED NIMBUS SPORT 2 REFLECT 700X32C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Rondelle en acier. Mélange 60a. Protection anti-crevaison BlackBelt. Psi 75-100.

CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX La Crux est le vélo gravel le plus léger au monde, avec une large largeur pour les pneus et une géométrie pensée pour la performance et la vitesse. Désormais le gravel s’illumine également de performance et de légèreté. CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté - le cadre S-Works en fibre de carbone FACT 12r de seulement 725 grammes s’inspire de notre Aethos, notre vélo le plus léger. Le résultat est un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe avec aisance sur des terrains d’enfer et pèse moins que votre gourde pleine. Capacité - Il est possible de monter des pneus avec une section jusqu’à 47c ou 650b x 2.1". L’espace pour les pneus est celui de nos Diverge et permet à la CruX de vous emmener partout à toute vitesse. Réactivité - La nouvelle CruX est agile et réactive. La nouvelle géométrie performance gravel prévoit une position racing comme dans la bonne tradition de la CruX en courses de cyclocross. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, disque flat-mount. COCKPIT Selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collerette de selle : Specialized Alloy, 30.0mm, boulon en titane. POIDS Poids : 1.5kg (3 lb, 4.9 oz). Mesure pesée : 56 (poids mesuré avec la tige de selle).

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY BLCK DMND 2BLISS 29 X 2.3 Le pneu Specialized Hillbilly est parfait à utiliser à l’avant sur des parcours intermédiaires et des terrains mous: lorsque le terrain passe de compact à mou, les petits crampons pénètrent le sol pour une meilleure connexion avec le trail, tandis que les crampons latéraux assurent la prise dans les virages rapides sur tous les types de terrain. La compost GRIPTON® est parfaite pour l’amortissement à hautes fréquences, améliorant le contact entre le caoutchouc et le terrain. Les basses fréquences des flexions du pneu qui roule passent non filtrées, ne dissipent pas l’énergie et la vitesse reste élevée. La carcasse BLCK DMND est le meilleur mariage entre flexibilité et protection extrême contre les pincements: pour descendre à toute vitesse il faut le plus de tenue possible, le pneu doit rester en contact avec le terrain et en même temps résister aux pincements. Pour obtenir cette caractéristique, seule la partie avec le pneumatique de roulement doit s’adapter au terrain, doit fournir le grip et absorber les chocs, tandis que le reste de la carcasse doit fournir stabilité et soutien pour la précision de conduite. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY 2BLISS 29X 2.3 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Carcasse : Superposition centrale des couches, renfort latéral 'Flip Up' et épaules 'Apex' revêtus de caoutchouc. Chambre pliable 2Bliss Ready Mix: GRIPTON® 29 x 2.3", psi 25-50 COD. ART. 00119-9031

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 est le pneu le plus utilisé par les champions de la coupe du monde. Les larges crampons latéraux augmentent la stabilité sous charge et améliorent l’adhérence, tandis que les crampons centraux sont espacés de manière optimale pour une transition plus fluide lorsque le vélo est penché.Le mélange breveté GRIPTON absorbe les chocs et maintient le pneu bien collé au sol tandis que la carcasse GRID TRAIL est plus rigide, offre 15% de protection en plus contre l’écrasement et 30% de plus contre les crevaisons.La technologie 2Bliss permet d’utiliser ce pneu avec une pression de pneu plus basse. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse avec protection de flanc à flanc pour la meilleure durabilité et rigidité. Anneau en caoutchouc pliable. 2Bliss Ready. Mélange : GRIPTON. PSI 25-40. poids (environ) : 960 g. CODE ARTICLE 00120-0014

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 présente un pattern dentelé en zigzag sur les pavés pour augmenter la stabilité sous charge et améliorer l’adhérence. Cela augmente l’inertie et favorise le contrôle du vélo en freinage et en virage. La carcasse GRID GRAVITY avec construction à deux 'ply' offre une grande stabilité lors des virages et une protection élevée contre les crevaisons. La nouvelle compound T9 GRIPTON® est parfaite pour l’amortissement, avec un retour mesuré à l’adhérence et le grip pour une traction maximale et un contrôle parfait du vélo. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI Dual Ply. Contour pliable. 2Bliss Ready. Compound GRIPTON® T9. 29x2.3", psi 25-50, poids (environ) 1300g. CODE ARTICLE 00121-0043