Specialized

Jante arrière en carbone pour pneu clincher avec frein à disque, compatible avec les roues du modèle Rapide CLX III. Dimension de roue : 700C Diamètre de calage du talon (ETRTO) : 622 mm Nombre de rayons : 24 Matériau de la jante : Carbone Type de frein : Frein à disque Hauteur de jante : 48 mm Largeur interne de la jante : 21 mm Type de jante : Clincher Compatible Tubeless : Oui Fond de jante Tubeless (S204200003) et valve Tubeless (S225500010) : vendus séparément. COMPATIBLE AVEC : 2027 S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS 2027 S-Works Tarmac SL9 – Shimano Dura-Ace Di2 2027 Roval Rapide CLX III 2026 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2026 S-Works Tarmac SL8 LTD – Year of the Horse 2026 S-Works Tarmac SL8 LTD – Red Bull 2025 TdF 2026 S-Works Tarmac SL8 – Shimano Dura-Ace Di2 2026 S-Works Roubaix SL8 – Shimano Dura-Ace Di2

Restaurez la fluidité et la réactivité d'origine de votre tout-suspendu. Le kit de visserie et d'entretoises pour axe de suspension Specialized S220500009 est la solution d'origine indispensable pour l'entretien périodique ou la révision complète du triangle arrière. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, cet ensemble garantit un alignement parfait des cinématiques, réduisant les flexions indésirables, éliminant les grincements et protégeant les roulements d'une usure prématurée. Maintenez les performances de votre Chisel au plus haut niveau sur tous les parcours XC ou Trail. KIT VISSERIE SPECIALIZED CHISEL S220500009 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau de Haute Qualité: Tous les composants sont fabriqués en alliage d'aluminium léger et haute résistance, conçu pour supporter les contraintes du tout-terrain sans alourdir le vélo. Kit de Révision Complet: Comprend des axes, des vis de fixation et des entretoises spécifiques pour tous les points d'articulation du triangle arrière (Axe Principal, Bielle d'Amortisseur / Haubans, Bielle / Tube de Selle). Intégration et Précision OEM: Composants d'origine Specialized pour garantir des tolérances millimétriques, une facilité de montage et un fonctionnement parfait de la suspension. Longévité Accrue: Maintient une compression correcte et la protection des roulements, prévenant les jeux structurels et l'usure anormale du cadre. ▶ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Dimensions / Spécifications Matériau Qté Axe Pivot Principal (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Axe Principal (Côté non-transmission) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension M5 x 0.8 P x 8mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Axe Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm OD x 13.5mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Vis Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle M10 x 1.0 P x 16mm L Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Alliage d'Aluminium 8 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Axe Principal 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs ▶ COMPATIBILITÉ Ce kit est exclusivement compatible avec les modèles Specialized Chisel Tout-Suspendu suivants: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Kit Cadre Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Kit Cadre Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

Restaurez la robustesse maximale et les performances d'origine de vos roues Roval avec une pièce de rechange officielle Specialized. La jante arrière Specialized Roval Traverse Fattie 29" (réf. S153700009) est la pièce de rechange originale conçue spécialement pour les roues de série de nombreux modèles Enduro, Stumpjumper, Turbo Levo et Camber produits entre 2015 et 2019. Développée en aluminium haute résistance avec une largeur interne de 29 mm, elle offre le parfait équilibre entre rigidité, absorption des chocs et support pour pneus de large section. Idéale pour remplacer une jante tordue ou bosselée lors de vos sorties Trail/Enduro, elle garantit une intégration structurelle parfaite et une étanchéité Tubeless maximale, maintenant votre vélo au top de sa forme et prêt à affronter n'importe quel parcours. JANTE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE FATTIE 2015-19 TUBELESS S153700009 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Roues & Jantes: Jante arrière en aluminium de 29" avec largeur interne de 29 mm, idéale pour le Trail et l'Enduro. Fiabilité d'Origine: Pièce de rechange officielle Specialized (SKU S153700009) pour une intégration parfaite et le rétablissement des spécifications d'usine. Technologie Tubeless: Profil conçu pour un montage sans chambre à air pour une rétention d'air optimale et une traction maximale sur le terrain. Structure et Rayonnage: Perçage 28 trous (28H) optimisé pour les systèmes de freinage à disque. Durabilité et Sécurité: Alliage d'aluminium renforcé pour résister aux impacts, aux contraintes lourdes et aux utilisations intensives, même sur E-MTB. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Caractéristique Détail Code Fabricant (SKU) S153700009 Marque / Gamme Specialized / Roval Traverse Fattie Position de la Roue Arrière (Rear) Diamètre de Roue / ISO 29" (ETRTO 622 mm) Largeur Interne Jante 29 mm Matériau Aluminium Nombre de Trous (Rayons) 28H Système de Frein Frein à Disque (Disc Brake) Compatibilité Pneu Tubeless Ready (Pneu/Tubeless) Trou de Valve Presta Couleur Noir (Black) COMPATIBILITÉ CADRES ET VÉLOS▶ Cette jante de rechange originale est compatible de série avec les modèles Specialized suivants (MY 2015 - 2019): 2019 Enduro Elite 29 2018 Stumpjumper Comp Carbon 29/6Fattie 2018 Stumpjumper Comp Alloy 29/6Fattie 2018 Men's Turbo Levo FSR Short Travel Comp 29 2018 Men's Turbo Levo FSR Short Travel 29 2018 Enduro Elite 29/6Fattie 2018 Enduro Comp 29/6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Short Travel Comp CE 29 2017 Turbo Levo FSR Short Travel Comp 29 2017 Turbo Levo FSR Short Travel CE 29 2017 Turbo Levo FSR Short Travel 29 2017 Stumpjumper FSR Pro Carbon 29 2017 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 2017 Stumpjumper FSR Comp Carbon 29 2017 Stumpjumper FSR Comp 29 2017 Enduro Öhlins Coil 29/6Fattie 2017 Enduro Pro Carbon 29/6Fattie 2017 Enduro Elite Carbon 29/6Fattie 2017 Enduro Comp 29/6Fattie 2016 Stumpjumper FSR Expert 29 2016 Stumpjumper FSR Elite 29 2016 Stumpjumper FSR Comp Carbon 29 2016 Stumpjumper FSR Comp 29 2016 Rumor Elite 29 2016 Enduro Expert Carbon 29 2016 Camber Expert Carbon 29 2016 Camber Elite Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 29 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Elite 29 2015 Enduro Expert Carbon 29 2015 Enduro Elite 29 2015 Camber EVO 29

Le Roval Rapide Cockpit représente l'alliance parfaite entre aérodynamisme, légèreté et précision de pilotage. Conçu pour les cyclistes à la recherche des meilleures performances sur route, ce cockpit monobloc en carbone haut module intègre cintre et potence dans une structure unique, extrêmement rigide, permettant de réduire le poids tout en améliorant l'efficacité aérodynamique. Développé en collaboration avec les ingénieurs de Specialized et les coureurs professionnels du WorldTour, le Roval Rapide Cockpit permet d'économiser jusqu'à 4 watts par rapport à un ensemble cintre-potence aérodynamique traditionnel, offrant un avantage concret lors des sprints, des échappées et des longues sections à haute vitesse. Sa construction monobloc garantit une direction précise et un transfert de puissance particulièrement efficace. Son ergonomie est issue des études Body Geometry, avec une forme optimisée pour améliorer le confort et le contrôle, même lors des sorties les plus longues. Le profil supérieur aérodynamique favorise une position naturelle des mains, tandis que le flare de 12° offre un excellent équilibre entre stabilité en descente et maîtrise lors des sprints. Le passage de câbles entièrement intégré assure une partie avant du vélo épurée tout en réduisant davantage la résistance à l'air. Compatible avec les groupes Shimano, SRAM et Campagnolo, ce cockpit constitue le choix idéal pour les vélos de route modernes équipés d'un routage interne des câbles. Si vous recherchez une amélioration capable d'optimiser le poids, la rigidité, l'aérodynamisme et l'esthétique de votre vélo de route, le Roval Rapide Cockpit est la solution idéale pour atteindre un niveau de performance digne des professionnels. Caractéristiques techniques Matériau : carbone haut module monobloc Utilisation : vélo de route et gravel de compétition Poids : environ 307 g (taille 400 x 100 mm) Reach : 75 mm Drop : 127 mm Flare : 12° Profil supérieur : aérodynamique optimisé selon le concept Body Geometry Potence intégrée : inclinaison de -16° Longueurs de potence : variables selon la taille choisie Passage des câbles : entièrement interne Compatibilité : groupes Shimano, SRAM et Campagnolo Diamètre du pivot de fourche : 1" 1/8 Visserie : titane Accessoires inclus : capot supérieur (top cap), vis de pivot et support compteur Roval Poids maximal du cycliste : 125 kg

La Epic Hardtail Comp de Specialized est conçue pour ceux qui veulent la vitesse d'un hardtail de course sans en payer le prix en fatigue et inconfort. C’est un vélo qui vous fait compter les heures jusqu’à la prochaine sortie : très léger, réactif et en même temps étonnamment confortable. Specialized a complètement repensé le concept du hardtail XC : plus de cadres rigides et nerveux qui vous épuisent avant la ligne d’arrivée, mais un vélo capable d’être rapide, stable et polyvalent sur les singletracks les plus exigeants. Le cadre en carbone FACT 11m a été conçu de manière obsessionnelle pour être le plus léger possible, tout en offrant une meilleure flexibilité verticale et une excellente compatibilité avec une tige de selle télescopique, pour aborder les descentes techniques avec plus de sécurité. La géométrie inspirée des trajets trail, l'espace large pour des pneus généreux et la fourche RockShox REBA avec hydraulique Motion Control font de l’Epic Hardtail Comp une partenaire idéale pour ceux qui veulent courir, s’entraîner ou simplement s’amuser à grande vitesse. Équipé d’un groupe SRAM Transmission, ce vélo offre la fiabilité et la précision du changement de vitesses à un niveau de référence pour les hardtails modernes. Caractéristiques principales de l’Epic Hardtail Comp : Cadre en carbone FACT 11m : très léger, rigide où nécessaire et conçu pour augmenter la compliance verticale et le confort. Géométrie agressive inspirée des singletracks : stabilité en descente, précision en virage et efficacité maximale en montée. Compatibilité tige de selle télescopique : conçue pour installer une tige télescopique et affronter des sections techniques avec plus de contrôle. Grand dégagement pour pneus : plus d’espace pour des pneus plus larges, pour une meilleure adhérence et sécurité sur terrains accidentés. Fourche RockShox REBA : suspension fiable et réglable, avec hydraulique Motion Control pour une gestion fluide du débattement. Groupe SRAM Transmission : changement précis et robuste, référence pour des performances accessibles et fiables en course et à l’entraînement. Hardtail XC moderne : combine extrême légèreté, confort et capacités techniques pour réécrire les règles des hardtails de course. Caractéristiques techniques Cadre Cadre : Specialized FACT 11m en carbone, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, UDH, entraxe arrière 12 x 148 mm, passage interne des câbles SWAT : SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en acier Suspension Fourche : RockShox REBA, amortisseur Motion Control, axe traversant 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm Freins Frein avant : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 180 mm Frein arrière : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 160 mm Transmission Cassette : SRAM 12 vitesses, 10-52 dents Chaîne : SRAM 70 Transmission Flattop 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses, changement de vitesse fluide même sous charge Roues et pneus Moyeu avant : Specialized en aluminium pour frein à disque, roulements à cartouche étanches, fixation 6 trous, axe traversant 15 x 110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 32 trous Jantes : Specialized Alloy 29, largeur interne de 27 mm, Tubeless Ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35 Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29 x 1.75/2.4 Rayons : Acier inoxydable, 14G Cockpit Selle : Body Geometry Power Comp, rails en acier Poignées : Specialized Trail Grips Cintre : Specialized Alloy XC Minirise, aluminium à double épaisseur, backsweep de 8°, upsweep de 6°, rise de 10 mm, diamètre de serrage de 31,8 mm Tige de selle : Specialized Alloy, fixation à un seul boulon, 30,9 mm Potence : Specialized, aluminium forgé en 3D, fixation à 4 boulons, inclinaison de 7° Poids Taille pesée : MD Poids : 11,08 kg (24 lb, 6.8 oz)

Le cadre S-Works Tarmac SL9 – Team Replica de Specialized a été conçu avec un seul objectif : vous permettre de franchir la ligne d’arrivée avant les autres. Il représente le cœur du vélo de route le plus rapide jamais développé par la marque, conçu pour transformer chaque watt en vitesse pure sur des routes réelles, avec des cyclistes réels. Léger, aérodynamique et incroyablement réactif, le Tarmac SL9 offre une efficacité exceptionnelle grâce à son cadre haut de gamme en carbone FACT 12r, qui semble presque disparaître sous vous lorsque vous appuyez sur les pédales. Cette édition Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe vous permet de ressentir les mêmes sensations que Remco Evenepoel et ses coéquipiers lors des jours de course : une précision de pilotage chirurgicale, une réponse instantanée à chaque accélération et une confiance totale dans chaque virage pour aller toujours plus vite. Si vous rêvez de rouler avec un cadre authentique de niveau WorldTour, doté de détails exclusifs et de performances professionnelles, le S-Works Tarmac SL9 Team Replica est prêt à devenir la base de votre vélo idéal. Vos jambes sont-elles prêtes à exploiter tout son potentiel ? CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA RED BULL BORA HANSGROHE : Utilisation spécifique : vélo de route haute performance, idéal pour la compétition et les longues distances type Gran Fondo Cadre en carbone FACT 12r, la construction carbone la plus exclusive de Specialized, avec un poids de seulement 687 grammes Géométrie compétition Tarmac SL9 optimisée pour une vitesse maximale, une efficacité supérieure et une maniabilité précise Roulements de jeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité exceptionnelle et une durabilité accrue Tige de selle S-Works Rapide Post conçue pour améliorer l’aérodynamisme et augmenter la rigidité de l’arrière du vélo Poids total du kit cadre (cadre + composants dédiés) d’environ 1,56 kg Édition Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe avec graphismes exclusifs inspirés du WorldTour Compatible avec les groupes électroniques de dernière génération et les cockpits intégrés pour une configuration professionnelle Spécifications techniques Identification : 295586 Poids du cadre : 1,56 kg (3 lb, 7.0 oz) Taille de référence du poids déclaré : 56 Cadre Modèle : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Construction : Rider First Engineered Technologie : Win Tunnel Engineered pour une meilleure aérodynamique Jeu de direction : Ceramic Speed SLT headset bearings Boîtier de pédalier : Threaded BB Axe arrière : 12x142 mm thru-axle Frein : Flat-mount disc Patte de dérailleur : UDH dropout Fourche Modèle : S-Works FACT 12r Carbon Axe avant : 12x100 mm thru-axle Frein : Flat-mount disc Cockpit Tige de selle : S-Works Rapide Post FACT Carbon Offset : 15 mm Collier de selle : Tarmac Integrated Wedge

S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team ReplicaLe S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team Replica Specialized est né pour un seul objectif : vous faire franchir la ligne d’arrivée avant tout le monde. C’est le cadre du vélo de course le plus rapide jamais conçu, pensé pour transformer chaque watt en pure vitesse, sur des parcours réels, avec de vrais cyclistes. Ce n’est pas seulement une question de légèreté, ni seulement d’aérodynamisme ou de maniabilité : c’est la combinaison parfaite de tous ces éléments qui fait de la Tarmac SL9 la référence absolue dans les courses sur route. Avec cette édition FDJ United – Édition Team Replica SUEZ, vous ressentez sous vous les mêmes sensations que celles vécues par Demi Vollering et ses coéquipières lors des jours de course : une convergence totale entre puissance, contrôle et performances. C’est le cadre idéal pour ceux qui veulent construire un vélo de course sans compromis, prêt pour la ligne de départ et conçu pour arriver plus vite que tout autre. Vos jambes sont-elles prêtes à l’exploiter pleinement ?S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team Replica caractéristiques principales :Usage spécifique : conçu pour la course sur route haute performanceCadre en fibre de carbone FACT 12r Specialized, poids du cadre 687 grammesProfil du cadre optimisé pour le meilleur équilibre entre aérodynamisme, rigidité et légèretéJeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité supérieure et une durabilité accrueTige de selle S-Works Rapide Post incluse, conçue pour l’efficacité aérodynamique et le confortGéométrie de course Tarmac pour une maniabilité précise et réactive en toutes situationsPoids total du kit (cadre + composants inclus) environ 1,45 kgÉdition Team Replica FDJ United – SUEZ, inspirée des vélos des professionnels du World TourBase idéale pour un montage top de gamme orienté vers la performance maximale

Le cadre S-Works Tarmac SL9 – Team Replica de Specialized a été conçu avec un seul objectif : vous faire franchir la ligne d’arrivée avant les autres. Il représente le cœur du vélo de route le plus rapide jamais créé par la marque, développé pour transformer chaque watt en vitesse pure sur des parcours réels, avec de vrais cyclistes. Léger, aérodynamique et doté d’une maniabilité de référence, le Tarmac SL9 a été conçu pour offrir les temps de parcours les plus rapides jamais enregistrés parmi les vélos de route Specialized, quel que soit le profil du parcours. Ce cadre exclusif Team Replica vous permet d’adopter la légendaire livrée du Wolfpack : la Soudal Quick-Step Team Replica Edition, avec des couleurs et des graphismes identiques à ceux utilisés lors des courses WorldTour. Si vous rêvez de repousser vos limites et de ressentir les mêmes émotions que le peloton professionnel, ce cadre est celui qui transforme vos ambitions en vitesse. Vos jambes sont-elles prêtes ? CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA SOUDAL QUICK-STEP : Utilisation idéale : vélo de route haute performance, compétition et longues distances Cadre en fibre de carbone FACT 12r haut de gamme avec un poids de seulement 687 grammes Plateforme Tarmac SL9 conçue pour offrir le temps de parcours le plus faible parmi les vélos de route Specialized Géométrie de compétition pour une réactivité maximale, une précision de pilotage optimale et une grande stabilité à haute vitesse Jeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité supérieure et une durabilité exceptionnelle Tige de selle S-Works Rapide Post optimisée pour l’aérodynamisme et la rigidité Décoration Team Replica Soudal Quick-Step, identique aux couleurs du Wolfpack utilisées sur le WorldTour Poids total du kit cadre : environ 1,49 kg Compatible avec des composants haut de gamme pour créer un vélo de route ultra-léger et ultra-rapide SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, Threaded BB, axe traversant 12x142 mm, flat-mount disc, patte de dérailleur UDH Suspension Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, flat-mount disc Cockpit Tige de selle : S-Works Rapide Post, FACT Carbon, recul de 15 mm Collier de selle : Coin intégré Tarmac Poids Poids du cadre : 1,49 kg (3 lb, 4.6 oz) Taille pesée : 56

Le kit Specialized S212500014 a été conçu pour les cyclistes qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur Kenevo SL. Grâce aux cuvettes de direction réglables, il est possible de personnaliser la géométrie du vélo en fonction de votre style de pilotage, du type de terrain et de vos besoins en matière de contrôle. Que vous affrontiez des descentes enduro engagées ou des sentiers techniques, ce kit vous permet d’affiner le réglage de l’avant du vélo afin d’obtenir un maximum de stabilité, de précision et de sécurité. CUVETTES DE MODIFICATION DE L’ANGLE DE DIRECTION SPECIALIZED KENEVO SL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Kit de cuvettes de direction réglables spécialement conçu pour les vélos Specialized Kenevo SL Permet de modifier l’angle du tube de direction afin de personnaliser la géométrie du vélo Idéal pour améliorer la stabilité en descente et la réactivité dans les passages techniques Compatibilité dédiée aux cadres Kenevo SL pour un montage précis et fiable Solution originale Specialized pour conserver un niveau maximal de performances et de qualité COMPATIBLE AVEC 2026 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2026 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2026 Cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2 2025 Turbo Kenevo SL 2 Ohlins Coil 2025 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2025 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2025 Cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2 2025 S-Works Kenevo SL - Warranty Frame 2025 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 KENEVO SL OHLINS COIL UL 2025 KENEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 KENEVO SL COMP CARBON UL 2024 Turbo Kenevo SL Expert 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 KENEVO SL EXPERT CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL COMP CARBON 29 UL 2023 Turbo Kenevo SL Expert 2023 Turbo Kenevo SL Comp 2023 S-Works Turbo Kenevo SL 2023 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 UL 2022 Turbo Kenevo SL Expert 2022 Turbo Kenevo SL Comp 2022 S-Works Turbo Kenevo SL 2022 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2022 KENEVO SL SW CARBON 29 - WF S-Works Kenevo SL - Warranty Frame KENEVO SL SW CARBON 29 - WF GENERA UL

La Specialized Turbo Levo SL Pro est conçue pour les passionnés de singletracks, de sauts et de longues journées sur les sentiers, qui ne veulent pas renoncer aux sensations d’un véritable trail bike agile et joueur. C’est le VTTAE qui vous permet d’aller plus loin, en doublant votre puissance de pédalage sans perdre le plaisir pur du pilotage : léger, réactif et capable d’affronter aussi bien les descentes techniques que les montées interminables avec la même aisance. Le cadre en carbone, la géométrie moderne et la configuration mullet vous placent au centre du vélo pour offrir contrôle, stabilité et une maniabilité exceptionnelle dans les passages techniques. Le nouveau moteur SL 1.2 et le système d’exploitation Turbo fonctionnent de manière silencieuse et parfaitement intégrée, offrant plus de couple, plus d’autonomie et une gestion extrêmement précise de l’assistance grâce au MasterMind TCU et à l’application Specialized. C’est un VTTAE qui donne la sensation d’un trail bike musculaire en descente, tout en vous permettant d’aller plus loin et plus vite en montée, transformant chaque sortie en une aventure épique. SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et robuste, conçu pour une conduite réactive et précise même sur les sentiers les plus exigeants. Moteur Specialized SL 1.2 de nouvelle génération : 50 Nm de couple, 320 W de puissance, plus silencieux et plus fluide, avec +43 % de couple et +33 % de puissance par rapport au modèle précédent. Batterie intégrée de 320 Wh permettant des sorties jusqu’à environ 5 heures en mode Eco, avec possibilité d’ajouter un Range Extender de 160 Wh (en option) pour augmenter l’autonomie de 50 %. Système d’exploitation Turbo parfaitement intégré : gestion optimisée de la puissance, de l’autonomie, des sensations de pilotage et de la fiabilité. Unité de contrôle MasterMind TCU avec écran protégé et parfaitement lisible, réglage MicroTune de l’assistance et intégration complète avec l’application Specialized. Fonctions avancées via l’application : personnalisation des paramètres moteur, Smart Control pour optimiser l’autonomie et Turbo System Lock comme protection antivol. Technologie GENIE dans l’amortisseur à air (en attente de brevet) : sensation proche d’un ressort hélicoïdal, meilleur contrôle du talonnage et réglage indépendant du milieu et de la fin de course. Géométrie moderne et réglable : angle de direction ajustable à 63°, 64,25° ou 65,5° pour s’adapter au style de pilotage et au terrain. Cockpit optimisé pour placer le pilote au centre du vélo, améliorant la traction, le contrôle en virage et la stabilité dans les sections techniques. Configuration mullet : roue avant de 29" pour la stabilité et la sécurité, roue arrière de 27,5" pour une meilleure agilité et une réponse rapide. Possibilité de monter une roue arrière de 29" : il suffit de retourner le flip chip de l’axe pour maximiser le rendement et la traction. Transmission SRAM X0 Eagle AXS : groupe sans fil robuste, précis et conçu pour les utilisations trail et gravity intensives. Tige de selle télescopique BikeYoke Revive Max avec stack réduit et longueur compacte pour une liberté de mouvement maximale en descente. Fourche FOX 36 avec amortisseur FLOAT X2 : suspension ultra réglable, grande sensibilité et performances de référence en descente. Freins SRAM Maven Silver avec disques HS2 : puissance de freinage exceptionnelle et excellente dissipation thermique pour les longues descentes. E-bike Câblage : Custom Specialized wiring harness Chargeur : Custom charger, système 48V avec prise de charge SL Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface utilisateur/Télécommande : Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran disponibles, réglage MicroTune de l’assistance, ANT+/Bluetooth® avec commande au guidon Cadre Cadre : Levo SL Carbon Frame, carbone FACT 11m, extension d’amortisseur en alliage, débattement de 150 mm, angle de direction et hauteur du boîtier de pédalier réglables, compatible avec roues de 27,5" ou 29" Fourche : Fox 36 Factory Series, 29", cartouche Grip X2, traitement Kashima, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm Collier de selle : Alloy, 38,6 mm Suspensions Amortisseur : FOX FLOAT Factory avec technologie Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages Open, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 200 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 200 mm Transmission Plateau : SRAM T-Type Ring, 32 dents Commande de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller Pédalier : SRAM Eagle Crankset, plateau 32T, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, manivelles 165 mm Chaîne : SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Cassette : SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Roues Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Chambres à air : Standard, valve Presta Roue avant : Traverse HD 350, 29" Roue arrière : Traverse HD 350, 27,5", corps de roue libre XD Cockpit Poignées : Diety Lockjaw grips Cintre : RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2 : Rise 20 mm, S3-S6 : Rise 40 mm, largeur 800 mm Selle : Specialized Bridge Expert Mimic, rails creux en titane Tige de selle : Bike Yoke Revive Max, 34,9 mm, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm Potence : Industry Nine A35 stem, longueur 40 mm, diamètre de serrage 35 mm Accessoires SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de direction avec dérive-chaîne et maillon rapide inclus Poids Poids : 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Taille pesée : S4

Le SWAT™ Pod - Large de Specialized est la solution idéale pour garder votre kit de réparation de crevaison organisé et en sécurité directement à l’intérieur du cadre. Fini les poches de maillot trop chargées ou les sacoches qui bougent : tout le nécessaire pour réparer une crevaison trouve sa place dans un conteneur compact, protégé et toujours accessible. Conçu pour les cyclistes sur route, gravel et VTT, ce pod exploite au mieux l’espace interne du cadre afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur votre sortie, en sachant que votre kit est bien rangé et prêt à l’emploi. Caractéristiques principales du SPECIALIZED SWAT POD Conteneur dédié pour organiser et transporter un kit de réparation de crevaison à l’intérieur du cadre Compatible avec les systèmes Specialized SWAT™ pour une intégration propre et sécurisée Format Large : espace suffisant pour chambre à air, démonte-pneus, cartouche CO₂ et petits outils Design compact réduisant l’encombrement extérieur et améliorant l’aérodynamisme ainsi que l’esthétique du vélo Protège le contenu contre les chocs, la saleté et l’eau pendant les sorties Idéal pour le cyclisme sur route, gravel et VTT Dimensions : 27 x 4,8 x 5,3 cm S’adapte aux cadres compatibles SWAT Montage et retrait faciles Fermeture éclair YKK résistante et déperlante Poids : 35 g Modèles compatibles 2027 Diverge 4 Pro - SRAM Force XPLR 2026 Kit cadre S-Works Stumpjumper 15 EVO 2026 Kit cadre S-Works Epic 8 2026 Kit cadre Epic 8 EVO Pro 2026 Stumpjumper 15 EVO Pro 2026 Stumpjumper 15 EVO Expert Di2 2026 Stumpjumper 15 EVO Expert 2026 Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy 2026 Stumpjumper 15 EVO Comp 2026 Stumpjumper 15 EVO Alloy - SRAM NX Eagle, RockShox/X-Fusion 2026 S-Works Stumpjumper 15 EVO Di2 2026 S-Works Stumpjumper 15 EVO 2026 S-Works Stumpjumper 15 - cadre de garantie 2026 S-Works Epic 8 EVO Di2 2026 S-Works Epic 8 EVO AXS 2026 S-Works Epic 8 2026 Kit cadre Stumpjumper 15 Alloy 2026 Epic 8 Pro 2026 Epic 8 Expert Di2 2026 Epic 8 Expert 2026 Epic 8 EVO Expert Di2 2026 Epic 8 EVO Comp 2026 Epic 8 Comp 2026 EPIC 8 SW 2026 EPIC 8 PRO EVO 2026 EPIC 8 EXPERT EVO AXS 2026 Diverge 9R - cadre de garantie 2026 Diverge 4 Sport Carbon - Shimano GRX 600 2026 Diverge 4 Sport Alloy - Shimano CUES 2026 Diverge 4 Pro LTD - SRAM RED XPLR 2026 Diverge 4 Expert - Shimano GRX Di2 2026 Diverge 4 Expert - SRAM Rival XPLR 2026 Diverge 4 Comp Carbon - SRAM Apex AXS/S1000 2026 Diverge 4 Comp Alloy - SRAM Apex 2025 Kit cadre S-Works Stumpjumper 15 2025 Kit cadre S-Works Enduro 2025 Stumpjumper 15 Pro - cadre de garantie 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Comp Alloy 2025 Stumpjumper 15 Comp 2025 Stumpjumper 15 Alloy 2025 S-Works Stumpjumper 15 LTD 2025 S-Works Stumpjumper 15 2025 S-Works Enduro - cadre de garantie 2025 Epic 8 Pro 2025 Epic 8 EVO Expert 2025 Epic 8 EVO Comp 2025 Epic 8 Comp 2025 Enduro Pro 2025 Enduro Comp 2025 EPIC 8 SW 2025 EPIC 8 PRO 2025 Diverge Sport Carbon 2025 Diverge STR Comp - Shimano GRX 2025 Diverge Expert Carbon 2025 Diverge Comp Carbon 2025 Diverge 9R - cadre de garantie 2024 Kit cadre S-Works Stumpjumper EVO 2024 Kit cadre S-Works Epic 8 2024 Kit cadre S-Works Enduro 2024 Kit cadre S-Works Diverge STR 2024 Epic 8 EVO Pro kit cadre 2024 Stumpjumper Expert 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024 Stumpjumper EVO Expert 2024 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2024 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp Carbon 2024 S-Works Stumpjumper EVO 2024 S-Works Epic 8 2024 S-Works Enduro - cadre de garantie 2024 S-Works Diverge STR 2024 Epic 8 Pro 2024 Epic 8 Expert 2024 Epic 8 EVO Pro 2024 Epic 8 EVO Comp 2024 Epic 8 Comp 2024 Enduro Expert 2024 Enduro Comp 2024 Diverge Sport Carbon 2024 Diverge STR Pro 2024 Diverge STR Expert 2024 Diverge STR Comp 2024 Diverge Expert Carbon 2024 Diverge Comp Carbon 2024 Diverge 9R kit cadre 2023 Kit cadre S-Works Stumpjumper EVO 2023 Kit cadre S-Works Diverge STR 2023 Diverge 9R kit cadre 2023 Stumpjumper Expert 2023 Stumpjumper Pro 2023 Stumpjumper LTD 2023 Stumpjumper EVO Pro 2023 Stumpjumper EVO LTD 2023 Stumpjumper EVO Expert 2023 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2023 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023 Stumpjumper Comp 2023 S-Works Stumpjumper EVO 2023 S-Works Stumpjumper 2023 S-Works Diverge STR 2023 Enduro Expert 2023 Enduro Comp 2023 Enduro kit cadre 2023 Diverge Sport Carbon 2023 Diverge STR Pro 2023 Diverge STR Expert 2023 Diverge Expert Carbon 2023 Diverge Comp Carbon

Le Specialized Turbo Vado 5.0 IGH Step-Through est un e-bike conçu pour ceux qui veulent transformer chaque déplacement quotidien en un moment de liberté et de plaisir. Du trajet domicile-travail à la salle de sport, en passant par les courses et les déplacements en ville, ce vélo vous accompagne partout de manière rapide, confortable et sécurisée, avec le cadre step-through pratique qui facilite la montée et la descente du vélo. Le cœur du Turbo Vado repose sur la technologie Turbo de Specialized : un système e-bike avancé entièrement intégré, puissant mais silencieux, offrant une assistance au pédalage naturelle, des fonctions antivol intelligentes et un écran multifonction toujours sous contrôle. Le moteur Turbo Full Power amplifie jusqu’à quatre fois votre effort de pédalage, rendant les montées difficiles étonnamment faciles et permettant de maintenir des vitesses élevées avec un contrôle optimal. La position de conduite détendue, la fourche suspendue de 80 mm, la tige de selle suspendue et les pneus à grand volume travaillent ensemble pour filtrer les bosses, vibrations et irrégularités de la route, afin que vous arriviez à destination reposé et en toute confiance. Le système de transmission automatique innovant AUTOMATiQ IGH ajuste le rapport en fonction de votre cadence et des conditions de parcours : vous définissez votre cadence préférée et pouvez complètement oublier le changement de vitesses. Le système MasterMind, intégré à l’application Mission Control, permet de personnaliser l’assistance, d’optimiser l’autonomie, de recevoir des mises à jour OTA et de suivre chaque sortie en détail. La sécurité est une priorité : avec Turbo System Lock, vous pouvez verrouiller le moteur via l’application et activer un capteur de mouvement avec alarme. De plus, le radar Garmin intégré vous avertit des véhicules approchant jusqu’à 140 m directement sur l’écran. Complètent l’ensemble une batterie de 710 Wh entièrement intégrée et amovible, des garde-boue DRYTECH, des éclairages LED puissants et un porte-bagages arrière HD compatible avec siège enfant ou remorque : tout ce qu’il faut pour remplacer la voiture dans vos déplacements quotidiens. SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 IGH STEP-THROUGH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 avec assistance fluide et silencieuse jusqu’à 25 km/h pour une sensation de pédalage naturelle et puissante. Batterie de 710 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal, verrouillable et amovible pour une recharge facile et sécurisée. Autonomie jusqu’à environ 100 km ou 4,5 heures en mode Éco (selon les conditions et le style de conduite). Technologie Turbo avec système e-bike intégré : gestion de la puissance, antivol, connectivité et écran multifonction. Écran MasterMind avec données complètes du trajet, réglage en temps réel des niveaux d’assistance et mises à jour OTA. Intégration avec l’application Mission Control pour l’optimisation de l’autonomie, l’ajustement fin de l’assistance et le diagnostic du système. Turbo System Lock : verrouillage du moteur et alarme de mouvement via l’application Specialized pour une protection antivol avancée. Radar Garmin intégré détectant les véhicules jusqu’à 140 m et affichant des alertes visuelles et sonores sur l’écran MasterMind. Système de moyeu à vitesses automatiques AUTOMATiQ : ajuste la transmission selon la cadence et le terrain pour une conduite fluide. Géométrie confortable et cadre step-through pour monter et descendre facilement et en toute sécurité. Fourche suspendue de 80 mm pour absorber les vibrations et petits chocs et améliorer confort et contrôle. Tige de selle suspendue et pneus à grand volume pour plus de confort et de sécurité sur surfaces irrégulières. Freins à disque puissants pour un freinage sûr et modulable même à haute vitesse. Pneus larges pour une adhérence maximale en virage et une stabilité sur asphalte et pavés. Système d’analyse des vibrations développé par Specialized pour optimiser le confort et la visibilité du cycliste. Fonctions de sécurité avancées : désactivation du moteur via application ou code PIN avec protection contre les réactivations non autorisées. Alarme active si le vélo est déplacé lorsqu’il est verrouillé. Vitesse maximale assistée conforme aux réglementations locales ; des limites plus élevées peuvent réduire l’autonomie. Batterie verrouillable ou amovible pour plus de sécurité lors du stationnement. Garde-boue DRYTECH inclus pour une protection par tous les temps. Éclairages LED avant et arrière intégrés pour une visibilité optimale en ville et de nuit. Porte-bagages arrière HD avec capacité jusqu’à 27 kg, compatible siège enfant. Compatible avec remorques via axe traversant, idéal pour transport ou usage familial. Conçu comme une véritable alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens : rapide, pratique, sûr et amusant. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V Électronique Interface / Commande : MasterMind TCD avec contrôle au guidon, antivol intégré, connectivité Bluetooth®, pages d’écran personnalisables Moteur et batterie Moteur : Specialized 2.2, 250W nominaux, 90Nm de couple, réglage personnalisé Batterie : Specialized U2-710 intégrée, 710Wh, indicateur de charge, certification UL Cadre et suspension Cadre : Aluminium E5, support moteur intégré, batterie verrouillable dans le tube diagonal, câblage interne, fixations porte-bagages et antivol, dropout coulissant Fourche : RockShox Recon Silver RL, 80 mm de débattement, Motion Control, fixations garde-boue Collier de selle : Specialized Alloy 34.9 avec vis en acier Freins Avant : Shimano 4 pistons CUES BL-U8000 / BR-U8020, disque SM-MA-F180P/P2 Arrière : Shimano 4 pistons CUES BL-U8000 / BR-U8020 Transmission Manivelles : Manivelles en aluminium forgé sur mesure Transmission : Moyeu Enviolo Automatiq Courroie : Gates Carbon Drive CDX 122T Pignon : Gates CDX 50T Protège-courroie : Specialized Belt Cover Roues et pneus Jantes : 650b aluminium double paroi, 32 trous Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Moyeu avant : Specialized aluminium, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Enviolo Heavy Duty, plage 380%, 10x135 mm, 32 trous Chambres à air : Standard 40 mm SV 650Bx1.75–2.4 Cockpit Selle : Bridge Sport, rails acier, 155 mm Potence : Specialized Flowset, aluminium forgé 3D, +20°, 31.8 mm Guidon : Aluminium, 15° de backsweep, 46 mm de rise, 31.8 mm Tige de selle : Cane Creek Thudbuster ST suspendue, 30.9 mm Poignées : Ergon GA30-S Custom, 134.8 mm Accessoires et équipements Radar : Garmin intégré avec affichage sur MasterMind TCD Phare avant : Lezyne E-Bike Power STVZO E450+, 450 lumens Feu arrière : Spanninga Commuter Glow avec fonction stop Garde-boue : Specialized DRYTECH 65 mm aluminium Porte-bagages : Specialized MIK HD, charge max 27 kg Pédales : Specialized Commuter avec grip et réflecteurs Béquille : Support Specialized 40 mm Sonnette : Sonnette en laiton Specialized Antivol : Turbo System Lock SWAT : Rétroviseur intégré Données produit ID : 263676 Poids : 27.57 kg (60 lb, 12.5 oz) Taille de référence : M

Le Turbo Tero 5.0 EQ de Specialized est le vélo électrique qui vous fera dire : « j’ai besoin d’une carte plus grande ». Si vous passez votre temps à vous demander comment arriver partout à vélo, c’est la réponse. Il naît de la plateforme Turbo Tero 5.0, déjà puissante et polyvalente, mais ici équipée en série pour affronter chaque jour : porte-bagages arrière, garde-boue, lumières et composants renforcés pour porter puissance, confort et sécurité à un niveau supérieur. Le moteur Specialized Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh sont parfaitement intégrés dans le cadre en aluminium, pour une pédalée naturelle où le système amplifie harmonieusement votre force sur les pédales : c’est toujours vous, seulement beaucoup plus vite et sans arriver en sueur à destination. La position en selle, les géométries et le choix des composants sont pensés pour vous donner contrôle et confiance sur tous les terrains : freins à disque hydrauliques puissants, pneus larges et cramponnés pour l’adhérence en virage et à la décélération, suspension avant de 110 mm et tige de selle télescopique pour affronter avec assurance même les sections les plus techniques. Avec son ADN de VTT et l’équipement complet EQ comprenant les garde-boue Dry Tech, un porte-bagages compatible avec siège enfant MIK HD, des éclairages puissants et une intégration avec Garmin Radar, le Turbo Tero 5.0 EQ est prêt pour tout : déplacement quotidien, sorties gravel, chemins difficiles ou voyages de bikepacking. Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 140 km en mode Eco, la seule vraie limite devient votre envie d’explorer. Caractéristiques principales du Turbo Tero 5.0 EQ : Moteur Specialized Full Power 2.2 à couple élevé, intégré au cadre en aluminium, pour une assistance puissante et fluide Batterie de 710 Wh entièrement intégrée, pour de longues sorties sans souci Système d’assistance qui détecte la puissance sur les pédales et l’amplifie naturellement pour une conduite "C’est vous, seulement plus rapide" Autonomie jusqu’à environ 140 km (86 miles) ou 6,5 heures en mode Eco, idéal pour de longs trajets et le bikepacking Géométrie et position de selle optimisées pour le confort, le contrôle et la sécurité sur route et hors route Freins à disque hydrauliques SRAM pour une puissance de freinage élevée et modulable en toutes conditions Roues de 29" avec pneus Ground Control de 2,3" pour fluidité et grande traction sur terrains mixtes Fourche avec 110 mm de débattement pour absorber les trous, racines et aspérités du terrain Tige de selle télescopique pour baisser rapidement la selle dans les sections techniques en descente Garde-boue Dry Tech avant et arrière avec protection supplémentaire en alliage + plastique pour vous protéger de l’eau et de la boue Porte-bagages arrière compatible MIK HD, également adapté au montage d’un siège enfant Fixations latérales sur le porte-bagages pour monter des sacoches latérales et augmenter la capacité de charge Phare avant Lezyne E500+ de 500 lumens monté sur la fourche pour un éclairage puissant et stable Feu arrière Spanninga Glow avec fonction Brake Alert pour signaler les freinages et augmenter la sécurité Intégration avec Garmin Radar pour une meilleure conscience du trafic derrière vous Systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs et vous laisser votre vélo plus tranquille Nécessite l'achat d'une plaque d’adaptation MIK Adapter Plate pour garantir la compatibilité avec les accessoires Specialized sur le porte-bagages arrière Vélo électrique – Spécifications techniques Électronique Moteur: Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux Interface / commande: MasterMind TCD, commande au guidon, système antivol intégré, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Batterie: Specialized U2-710, intégrée, 710 Wh, affichage du niveau de charge, certification UL Câblage: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Chargeur: chargeur personnalisé 42V4A avec connecteur Rosenberger (100–240 V) Cadre Matériau du cadre: Aluminium E5 Configuration: moteur central, batterie entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal Câblerie: interne Compatibilité: support porte-bagages avant et fixation antivol roue Suspension Fourche: RockShox Recon Silver RL Débattement: 110 mm Roue: 29" Axe: 110x15 mm Boost Freins Avant: SRAM DD8 Stealth Arrière: SRAM DD8 Stealth Transmission Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes: SRAM GX Eagle trigger, passage de vitesse à clic unique Cassette: SRAM NX Eagle 11–50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle 12 vitesses Pédalier: manivelles en alliage forgé personnalisées Plateau: 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Protection de chaîne: Specialized Chain Cover Roues Jantes: 29", largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant: alliage Specialized, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière: alliage Specialized, 12x148 mm, 28 trous Rayons: DT Swiss Elemental Pneus Avant / arrière: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Chambres à air: Specialized Turbo Tube Cockpit Potence: Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré Guidon: Specialized Trail, alliage 6061, relevé 27 mm Largeur: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Poignées: ERGON GA30-S Custom Selle et tige de selle Selle: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle télescopique: TranzX Dropper Débattement: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Accessoires Pédales plates Specialized Radar Garmin intégré avec affichage MasterMind TCD Éclairage avant Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lumens) Feu arrière Spanninga avec feu stop Béquille Specialized (fixation 40 mm) Porte-bagages MIK HD (charge max 27 kg) Garde-boue DRYTECH 65 mm Antivol Turbo System Lock Sonnette Poids Poids total: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Taille mesurée: M

Le cadre S-Works Stumpjumper 15 de Specialized est conçu pour ceux qui n’acceptent aucun compromis sur le trail. C’est le cœur de la nouvelle génération de Stumpy : la base parfaite pour construire un vélo capable d’engloutir les passages les plus durs comme un long-travel, mais avec la réactivité et l’efficacité d’un trail/XC moderne et agressif. Au centre de tout cela se trouve la technologie GENIE, le ressort à air innovant qui combine la sensibilité et le contrôle d’un coil à la progressivité et à la réglabilité de l’air. Le résultat est une conduite vive, ludique, tout en étant capable d’absorber les impacts les plus violents sans bottom-out. La géométrie a été perfectionnée pour vous offrir stabilité sur les sections techniques, agilité dans les singles étroits et efficacité en montée, tandis que de nombreuses options de réglages vous permettent de personnaliser parfaitement le comportement du vélo : six réglages de géométrie, possibilité de montage mullet ou full 29, courbe de compression adaptable à votre style. Le tout est complété par le rangement SWAT 4.0 intégré dans le tube oblique, pour emporter tout le nécessaire sans sac à dos ni compromettre la ligne épurée du cadre. Avec le cadre S-Works Stumpjumper 15, vous disposez de la plateforme ultime pour créer le trail bike de vos rêves, pensé pour un seul cycliste : vous. Principales caractéristiques du cadre S-Works Stumpjumper 15 : Technologie GENIE : ressort à air propriétaire qui combine la sensation d’un coil et la progressivité de l’air, avec une plateforme réglable pour une conduite ludique et contrôlée Gestion des impacts améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air traditionnel, avec un comportement en descente comparable à des vélos à plus grand débattement Traction supérieure de 57 % par rapport à un ressort à air standard, grâce à une réponse plus douce et continue qui maintient la roue collée au sol Réduction de 39 % des événements de bottom-out grâce à la courbe progressive dans les 30 % finaux de la course GENIE Géométrie optimisée pour la stabilité sur les terrains techniques, l’agilité dans les passages étroits et l’efficacité en montée Large cockpit qui vous place au centre du vélo, améliorant traction et contrôle dans les virages Boîtier de pédalier bas, angle de direction slack et offset de fourche optimisé pour plus de sécurité à haute vitesse Six réglages de géométrie pour adapter l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier à votre style et à vos parcours Compatibilité roues 29/29 ou configuration mullet (27,5” arrière) via lien aftermarket, sans altérer la géométrie Espace de rangement intégré SWAT 4.0 dans le tube oblique pour transporter outils, pièces de rechange et encas de manière sûre et ordonnée Plateforme cadre conçue pour une personnalisation maximale de l’équipement : idéale pour créer votre propre S-Works Stumpjumper 15 sur mesure Spécifications techniques du cadre et de la suspension Cadre : Châssis en carbone FACT 11m, triangle arrière et biellette en carbone FACT 11m, géométrie Trail, porte SWAT™ intégrée, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes arrière 12x148 mm, pivots avec roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement arrière. Système SWAT : Compartiment de rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Collier de selle : Aluminium, diamètre 38,6 mm. Amortisseur arrière : FOX FLOAT Factory avec technologie Specialized GENIE Shock, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages en mode Open, réglage du rebond basse vitesse (LSR). Tailles : S1 : 210 x 52,5 mm S2–S6 : 210 x 55 mm Poids du cadre : 2,84 kg (6 lb, 4,2 oz). Taille mesurée : S4.

La Specialized Sirrus X 6.0 est le vélo parfait pour ceux qui vivent en ville mais ne veulent pas renoncer à la liberté du tout-terrain. Léger, réactif et étonnamment confortable, il vous accompagne dans vos déplacements quotidiens, sorties fitness et aventures du weekend, passant naturellement de l'asphalte aux sentiers de terre. Le cadre en carbone 9r avec technologie Compliance Junction offre le bon degré de flexion verticale pour absorber les aspérités du terrain, tout en conservant toute l'efficacité et la précision de conduite attendues d’une Specialized. Grâce à l'approche Rider-First Engineered™, chaque taille est conçue pour garantir le même mélange idéal de rigidité, légèreté et réactivité, indépendamment de la taille du cycliste. Le Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction filtre les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras, tandis que les pneus Pathfinder 38c tubeless-ready vous permettent d'affronter en toute confiance pavés, graviers et terrains légers. Complètent l'ensemble la transmission monocouronne SRAM GX Eagle, fluide et fiable, et les freins à disque hydrauliques puissants et modulables. La Sirrus X 6.0 est prête à devenir votre vélo polyvalent, rapide en ville et ludique en tout-terrain, déjà préparée pour porte-bagages et garde-boue pour en faire le vélo de ville ultime. Principales caractéristiques du Specialized Sirrus X 6.0 : Cadre en fibre de carbone Specialized 9r, léger et réactif, avec passage interne des câbles pour une apparence épurée et une meilleure protection. Approche Rider-First Engineered™: lay-up et tubes spécifiques à chaque taille, assurant le même niveau de rigidité, légèreté et maniabilité pour tous les cyclistes. Compliance Junction sur le triangle arrière : offre un léger degré de flexion pour augmenter le confort et le contrôle sans sacrifier les performances et l'efficacité. Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction : système d'amortissement qui absorbe les vibrations du terrain, réduisant la fatigue des mains, bras et épaules. Géométrie agile et stable : conduite précise et "télépathique", idéale pour les déplacements quotidiens, sorties fitness et parcours mixtes asphalte/terre. Pneus Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready : grande traction, confort et polyvalence sur asphalte, pavés, gravier et terrains légers. Transmission monocouronne SRAM GX Eagle : passage des vitesses fluide, large gamme de rapports et simplicité d'utilisation, parfaite pour affronter montées et sections rapides. Freins à disque hydrauliques SRAM S300 avec disques Paceline de 160 mm : puissance de freinage élevée et modulable, efficace sur route comme en tout-terrain et par tous les temps. Cadre préparé pour porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) : facilement configurable comme vélo de ville, trekking ou bikepacking léger. Orientation confort : position de selle équilibrée alliant efficacité dans le pédalage et confort sur les longues distances. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 6.0 ANNÉE MODÈLE: 2026 année CADRE: Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142 mm, passage câbles interne, flat-mount disque, préparation porte-bagages/garde-boue Plug + Play FOURCHE: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disque, axe traversant 12x100 mm, préparation porte-bagages, préparation garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 FREIN AVANT: TRP FMR, HD-R803 FREIN ARRIÈRE: TRP HD-R803, frein à disque hydraulique CASSETTE: Sunrace, 12 vitesses, 11-51T PLATEAUX: Narrow Wide acier 42T CHAÎNE: KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anti-corrosion, Missing Link réutilisable COMMANDES DE VITESSES: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore Di2 12 vitesses, RD-M6250-SGS PÉDALIER: Pédalier Prowheel alliage, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T BOÎTIER DE PÉDALIER: BB68+, BSA24, 68mm JANTES: DT Swiss R470, profondeur 23mm, largeur interne 20mm, frein à disque, 24 trous MOYEU AVANT: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x100 mm, 24 trous MOYEU ARRIÈRE: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x142 mm, 24 trous RAYONS: Acier inoxydable, 14g CHAMBRES À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 PNEU AVANT: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU ARRIÈRE: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 GUIDON: Alliage double butted, backsweep 9°, 31.8mm POTENCE: Future Stem, Comp RUBAN DE GUIDON/POIGNÉE: Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée verrouillable TIGE DE SELLE: Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier PÉDALES: Pédales VP Platform, corps en alliage COLLIER DE SELLE: Intégré au cadre IDENTIFIANT PRODUIT: 222062 COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Préparation porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) AMORTISSEMENT AVANT: Future Shock 1.5 intégré dans la fourche TRANSMISSION: Transmission monocouronne 1x12 TYPE DE FREINS: Freins à disque hydrauliques COMPATIBILITÉ PNEUS: Pneus compatibles tubeless-ready GÉOMÉTRIE : LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XS): 107 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (S): 128 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (M): 151 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (L): 176 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XL): 208 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XXL): 237 mm GÉOMÉTRIE : TOP TUBE HORIZONTAL TOP TUBE HORIZONTAL (XS): 521 mm TOP TUBE HORIZONTAL (S): 547 mm TOP TUBE HORIZONTAL (M): 568 mm TOP TUBE HORIZONTAL (L): 590 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XL): 614 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XXL): 644 mm

La nouvelle S-Works Crux de Specialized est née pour ceux qui veulent aller au-delà des limites du gravel traditionnel : plus rapide, plus légère, plus capable sur tous les terrains. Partant de la Crux, déjà le vélo gravel le plus léger au monde, Specialized a réussi à gratter encore des grammes précieux sans sacrifier la robustesse, le confort et la polyvalence. Le cadre en carbone S-Works 12r de seulement 725 grammes semble disparaître sous vous en montée, tandis que la géométrie gravel performante, héritée de la longue histoire de la Crux dans le cyclocross, vous offre une conduite réactive aux pédales mais étonnamment confortable en selle. Un large espace pour des pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2,1” signifie une liberté totale dans le choix des pneus et des parcours : du gravier compact aux singles les plus techniques. La nouvelle patte UDH s'associe au groupe 1x13 SRAM RED XPLR, développé spécialement pour le gravel, pour une transmission plus légère, précise et silencieuse, avec des rapports toujours parfaits pour chaque situation. Le pack est complété par des composants de très haut niveau tels que les roues Roval Terra CLX II, le guidon Terra, la tige de selle Alpinist, la selle S-Works Power Mirror et les pneus Pathfinder Pro, pour un vélo qui n'est pas seulement un moyen de transport, mais une invitation ouverte à toujours vous pousser un peu plus loin. Caractéristiques principales de la S-Works Crux : Cadre en carbone S-Works 12r d'environ 725 g, parmi les plus légers au monde dans le segment gravel Géométrie gravel performante inspirée de l'histoire du cyclocross de la Crux : réactive aux pédales et confortable en selle Grand espace pour pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2,1” pour une polyvalence maximale sur tous les terrains Nouvelle patte UDH (Universal Derailleur Hanger) pour une meilleure protection et compatibilité du dérailleur Groupe gravel 1x de dernière génération SRAM RED XPLR 13 vitesses (RED24), avec cassette 10-46 pour toujours trouver le rapport idéal Changements très précis avec de petites différences entre les pignons et dérailleur Full Mount pour stabilité et fiabilité Roues légères et performantes Roval Terra CLX II, prêtes pour un usage tubeless Guidon Specialized Terra conçu pour le contrôle sur terrains accidentés Tige de selle Specialized Alpinist pour réduire le poids et augmenter le confort vertical Selle S-Works Power Mirror pour un support ciblé et du confort même lors des sorties les plus longues Pneus Pathfinder Pro polyvalents et roulants, idéaux pour une utilisation mixte asphalte/gravel Ensemble global optimisé pour réduire le poids de 102 g supplémentaires par rapport à la génération précédente TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: S-Works Crux ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year CADRE: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mount, patte UDH FOURCHE: S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque flat-mount FREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68 Wide COMMANDES CHANGEMENT/FREIN: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Red XPLR, 13 vitesses CHAÎNE: SRAM Red XPLR, 13 vitesses CASSETTE: SRAM Red XPLR, 13v, 10-46 dents PÉDALIER: SRAM Red AXS Power Meter, plateau 40 dents PNEU AVANT: Pathfinder 700x40, Tubeless Ready PNEU ARRIÈRE: Pathfinder 700x40, Tubeless Ready CHAMBRE À AIR: Presta, 700x32-50mm ROUE AVANT: Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, Tubeless Ready, profondeur 32mm, 21 rayons, moyeu Roval LF13 avec roulements céramiques SINC, Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite ROUE ARRIÈRE: Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, Tubeless Ready, profondeur 32mm, 24 rayons, moyeu Roval LF14R2, Centerlock, DT Swiss EXP, SRAM XDR, rayons DT Swiss Aerolite TIGE DE SELLE: Roval Alpinist Carbon GUIDON: Roval Terra, carbone, drop 103mm, reach 70mm, flare 12º POTENCE: S-Works SL, aluminium, vis en titane, rise 6° COLLIER DE SELLE: Specialized Alloy, 30.0mm, vis en titane SELLE: S-Works Power avec Mirror RUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky Kush IDENTIFIANT PRODUIT: 223487 POIDS: 6.94 kg TAILLE PESÉE: 56 PATTE DE DÉRAILLEUR ARRIÈRE: UDH (Universal Derailleur Hanger) TRANSMISSION: SRAM RED XPLR 1x13 TECHNOLOGIE DU CADRE: Rider First Engineered™ COMPATIBILITÉ PNEUS: Espace pour pneus jusqu'à 47c (700c) ou 2,1'' (650b)

Le Specialized Crux Comp est le vélo de gravel destiné à ceux qui veulent aller au-delà des chemins classiques et transformer chaque sortie en véritable aventure. Issu de l’expérience racing de la marque et des solutions techniques du légendaire Aethos, il fait partie des vélos de gravel les plus légers au monde, capable de grimper comme un pur vélo de route tout en flottant sur les terrains les plus accidentés. Le cadre en carbone Crux est conçu pour offrir un équilibre parfait entre réactivité et confort : explosif à chaque coup de pédale, mais suffisamment souple pour vous accompagner pendant des heures sur routes gravillonnées, singletracks et pistes rapides. Le montage du Crux Comp est pensé pour les cyclistes recherchant fiabilité et performance sans compromis : transmission Shimano GRX 12 vitesses, fluide et précise même dans la boue et la poussière, roues DT Swiss G540 Disc robustes et roulantes, et pneus Specialized Pathfinder 700x40mm 2Bliss Ready offrant un excellent compromis entre adhérence et rendement sur une grande variété de terrains. Que ce soit pour des courses gravel, des aventures bikepacking ou l’exploration de nouvelles routes près de chez vous, le Crux Comp est votre billet aller simple vers l’univers du gravel. Crux Comp caractéristiques principales : Cadre gravel en carbone inspiré de l’Aethos : ultra-léger, rigidité là où nécessaire et pilotage précis. Poids de référence du cadre : 825 g (carbone 10r), avec des technologies issues du cadre S-Works 12r à 725 g. Géométrie gravel performance : position réactive et rapide avec une influence cyclocross racing. Dégagement généreux des pneus : compatible jusqu’à 47c en 700c ou 2.1” en 650b pour une polyvalence maximale. Comportement dynamique : vélo vif à l’accélération mais confortable sur longues distances. Transmission Shimano GRX 12 vitesses : changements de vitesse précis et fiables, même en conditions difficiles. Roues DT Swiss G540 Disc : robustes, fiables et compatibles tubeless. Pneus Specialized Pathfinder 700x40mm 2Bliss Ready : excellent équilibre entre rendement sur route et accroche en tout-terrain. Configuration orientée compétition : conçue pour les courses gravel, cyclocross, entraînements rapides et aventures. Composants pensés pour un usage intensif : durabilité, fiabilité et facilité d’entretien. Spécifications techniques Cadre Crux FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Flat Mount Dropout UDH Fourche S-Works FACT Carbon Axe traversant 12x100 mm Freins à disque Flat Mount Freins Avant : Shimano GRX RX820 Arrière : Shimano GRX RX820 Transmission Pédalier : Shimano GRX RX820 40T Dérailleur arrière : Shimano GRX RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide Cassette : Shimano XT, 12 vitesses, 10-45T Manettes : Shimano GRX ST-RX820 Roues & pneus Roue avant : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized, Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton Roue arrière : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized, Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton Pneu avant : Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Pneu arrière : Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Chambres à air : Presta, 700x32–50 mm Cockpit Potence : aluminium forgé 3D, 31,8 mm, 7° de rise Guidon : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12° Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : Roval Terra Carbon, offset 20 mm Collier de selle : Specialized aluminium, 30 mm Poids Taille : 56 Poids : 8,66 kg (19 lb, 1,5 oz) Géométrie Mesures clés Longueur de manivelles : 170 / 170 / 172,5 / 172,5 / 175 / 175 Largeur de guidon : 380 / 400 / 420 / 420 / 440 / 440 Longueur de potence : 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 110 Largeur de selle : 155 / 155 / 143 / 143 / 143 / 143 Longueur de tige de selle : 330 / 330 / 330 / 380 / 380 / 380 Stack & Reach Stack : 530 / 547 / 560 / 578 / 598 / 621 Reach : 375 / 382 / 388 / 397 / 405 / 415 Avant Longueur tube de direction : 100 / 115 / 130 / 147 / 167 / 190 Angle de direction : 70,5° / 71,25° / 71,5° / 72° / 72,25° / 72,5° Longueur de fourche : 401 mm (toutes tailles) Déport de fourche : 50 mm (toutes tailles) Trail : 74 / 69 / 67 / 64 / 62 / 60 Boîtier de pédalier & arrière Hauteur de boîtier de pédalier : 284 / 284 / 286 / 286 / 286 / 286 Drop du boîtier : 74 / 74 / 72 / 72 / 72 / 72 Longueur des bases : 425 mm (toutes tailles) Front center : 594 / 600 / 608 / 618 / 630 / 644 Empattement : 1008 / 1014 / 1023 / 1033 / 1045 / 1059 Cadre Tube supérieur (horizontal) : 512 / 539 / 549 / 568 / 582 / 599 Tube de selle : 466 / 496 / 521 / 546 / 576 / 606 Angle de selle : 75,5° / 74° / 74° / 73,5° / 73,5° / 73,5° Hauteur de standover : 749 / 772 / 794 / 816 / 841 / 866

Le S-Works Crux Frameset de Specialized est conçu pour ceux qui voient le gravier non seulement comme une discipline, mais comme une manière différente de vivre le vélo. Cadre ultraléger, géométrie de course et espace pour des pneus généreux se combinent dans un cadre pensé pour transformer chaque chemin en invitation à pousser plus fort, plus loin. Des montées infinies aux sections accidentées que vous ne feriez normalement qu'en VTT, le Crux est construit pour voler léger, rester stable quand le terrain devient difficile et répondre immédiatement à chaque coup de pédale. C'est la base parfaite pour créer votre gravel de rêve : un vélo capable de grimper comme un vélo de route pur, de flotter sur les terrains les plus difficiles et de vous accompagner vers une nouvelle idée de performance sur gravier. Caractéristiques principales du cadre S-Works Crux : Cadre S-Works en carbone FACT 12r, parmi les plus légers au monde pour le gravier (environ 725 g) Conception inspirée de l’Aethos pour une légèreté maximale sans compromettre rigidité et précision de pilotage Géométrie gravel performante avec réglage course, issue de la longue expérience du Crux en cyclocross Large espace pour pneus jusqu'à 47 mm sur roues 700c ou 2,1” sur 650b pour affronter des terrains très accidentés Réponse extrêmement réactive à la pédale, idéale pour les relances, courses Gravel et sorties à haute intensité Confort élevé en selle grâce à la flexibilité contrôlée du carbone et à la gestion des vibrations Passage de roue de type Diverge pour une polyvalence maximale entre configurations plus rapides et presque de type « VTT » Conçu pour des montages haut de gamme, parfait comme base pour une construction gravel personnalisée de haut niveau Équilibre optimal entre légèreté en montée, stabilité en descente et contrôle sur terrains techniques S-Works Crux – Spécifications techniques Cadre S-Works Crux FACT 12r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté (Threaded BB) Axe traversant 12x142 mm Frein à disque Flat-Mount Patte de dérailleur UDH Fourche Fourche S-Works FACT Carbon Axe traversant 12x100 mm Frein à disque Flat-Mount Cockpit Tige de selle Roval Alpinist Carbon Collier de selle Specialized Alloy, 30,0 mm, vis en titane Poids 1,46 kg (3 lb, 3,5 oz) Taille mesurée : 56

Support de fixation qui se monte sur la partie supérieure de la batterie plus petite de 600 Wh du système Specialized 3.1 Full Power et la fixe au cadre. Nécessaire lors de l’achat d’une batterie X2 de 600 Wh neuve ou de remplacement, car le support n’est pas inclus avec la batterie. Poignée en anneau pour faciliter l’installation ou le retrait de la batterie du vélo. Inclut des vis de montage M4. COMPATIBLE AVEC : 2026 Turbo Levo R Expert 2026 Turbo Levo R Comp 2026 Specialized X2 Series Battery 2026 S-Works Turbo Levo R

Guide-chaîne intégré pour Creo SL Gen.2. GUIDE-CHAÎNE SPECIALIZED TURBO CREO SL 42/48T – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de montage : boulon de fixation moteur Compatibilité : plateaux de 42 à 48 dents Accessoires de montage inclus COMPATIBLE AVEC : 2027 Turbo Creo 2 Comp - Shimano GRX Di2 2026 Turbo Creo 2 Expert - Shimano GRX Di2 2026 Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle 2026 S-Works Turbo Creo 2 - SRAM RED / XX1 Eagle AXS 2026 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2025 Turbo Creo 2 Expert - SRAM Rival / GX Eagle AXS 2025 Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle 2025 Turbo Creo 2 Comp - SRAM Apex / X1 Eagle AXS 2025 S-Works Turbo Creo 2 - SRAM RED / XX1 Eagle AXS 2025 S-Works Creo SL - Warranty Frame 2024 Turbo Creo 2 Expert - SRAM Rival / GX Eagle AXS 2024 Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle 2024 Turbo Creo 2 Comp - SRAM Apex / X1 Eagle AXS 2024 S-Works Turbo Creo 2 - SRAM RED / XX1 Eagle AXS 2023 Turbo Creo 2 Expert 2023 Turbo Creo 2 Comp 2023 S-Works Turbo Creo 2

Garde-boue arrière DryTech pour vélos Vado SL équipés d’un feu arrière monté sur le garde-boue. Également compatible avec les Vado SL non EQ. Matériel de montage inclus. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GARDE-BOUE ARRIÈRE SPECIALIZED VADO SL : Taille de roue 700c Largeur 40 mm Matériau aluminium Vis de montage incluses COMPATIBLE AVEC : 2023 VADO SL 5.0 UL 2023 VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ UL 2023 VADO SL 4.0 EQ UL 2023 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 5.0 - Warranty Frame 2023 Turbo Vado SL 5.0 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2023 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 2022 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2022 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 2021 Vado SL 4.0 EQ 2021 Vado SL 4.0 2021 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2021 Turbo Vado SL 5.0

Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Tarmac SL8 Expert est conçue pour les cyclistes qui recherchent une seule chose : aller toujours plus vite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce modèle apporte sur la route tout le savoir-faire acquis sur les plus grandes courses du WorldTour, pour en faire un vélo de route capable de faire la différence du premier coup de pédale jusqu’au dernier kilomètre. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un cadre sans compromis : chaque watt produit se transforme en vitesse réelle, sur le plat comme en montée. Le travail du Ride Science Team de Specialized affiche des résultats impressionnants : le Tarmac SL8 est plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un contre-la-montre de 40 km, de longues échappées comme Milan–San Remo ou des ascensions mythiques comme le Tourmalet. Le design de l’avant et de la tige de selle exploite au maximum les réglementations UCI pour réduire la traînée aérodynamique plus efficacement que toutes les Tarmac précédentes, même la Venge, sans compromettre la légèreté. Inspiré du projet Aethos, le design du cadre est optimisé pour fonctionner avec un maximum d’efficacité en utilisant moins de matériau. Cela permet d’éliminer le superflu et de ne conserver que ce qui est essentiel à la performance. Le résultat est un cadre extrêmement léger, avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7, offrant une réponse précise et immédiate à chaque coup de pédale. Sur la route, le Tarmac SL8 Expert combine parfaitement réactivité et confort : il absorbe mieux les vibrations, permet de rouler fort même sur des routes dégradées et offre une sensation de contrôle et d’équilibre en virage digne des meilleurs vélos de compétition. La géométrie éprouvée, le passage de pneus jusqu’à 32 mm et l’équipement Ultegra Di2 associé aux roues carbone C38 complètent un ensemble pensé pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT : Cadre Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé sur huit générations pour maximiser vitesse et rendement. Aérodynamique avancée avec avant optimisé et pivot de fourche reculé pour réduire la résistance à l’air. Nouvelle tige de selle plus fine et plus aérodynamique, conforme aux normes UCI. Design inspiré du projet Aethos pour une efficacité maximale avec un minimum de matériau. Cadre ultra-léger, 15 % plus léger que le Tarmac SL7. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7. Confort accru avec environ 6 % d’absorption des vibrations en plus. Géométrie éprouvée du Tarmac SL7 pour une conduite précise et stable. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus de polyvalence. Plateforme unisexe optimisée pour chaque cycliste. Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis. Roues carbone Roval C38, compatibles tubeless. Potence SL7 associée au cintre Specialized Expert Shallow Drop pour une position sportive et confortable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Intégré (Clean Routing) Boîtier de pédalier : BSA fileté Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Freins : Montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano CUES frein à disque hydraulique Arrière : Shimano CUES frein à disque hydraulique Transmission Commandes : Shimano Ultegra R8170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Pédalier : Shimano Ultegra R8100 Cassette : Shimano Ultegra 11-30, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : Roval C38 carbone, largeur interne 21 mm Pneu avant : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Potence : Potence Tarmac intégrée, 6° Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Expert Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm Accessoires Jeu de direction : Kit d’entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Poids Taille 56 : 7,18 kg

Guide de câble en caoutchouc, séparée pour les ouvertures de sortie du passage interne des câbles (ICR) lors de l’utilisation d’une transmission mécanique sur différents modèles de vélos de route. GUIDE DE CÂBLE DE DÉRAILLEUR SPECIALIZED CRUX – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : caoutchouc Dimensions : 10 mm de hauteur x 7,7 mm de diamètre extérieur x 4,4 mm de diamètre intérieur x 8 mm de largeur de la partie supérieure plate COMPATIBLE AVEC : 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2022 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2022 S-Works Crux 2022 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2022 Crux Frameset 2022 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2022 Crux Comp - SRAM Rival 2021 Shiv Sport 2021 S-Works Crux Frameset 2021 Crux Pro 2021 Crux Comp 2021 Crux 2020 Shiv Sport 2020 Shiv Elite 2019 Shiv Sport 2019 Shiv Elite 2019 S-Works CruX Frameset 2019 S-Works CruX 2019 CruX Expert 2019 CruX Elite 2018 Shiv Sport 2018 Shiv Expert 2018 Shiv Elite 2018 SHIV SW MODULE - WF 2018 S-Works Shiv Module 2018 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 CruX Sport 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Elite X1 2017 Shiv Sport 2017 Shiv Expert 2017 Shiv Elite 2017 S-Works Shiv Module Artist 2017 S-Works Shiv Module 2017 CruX Elite X1 2016 Shiv Pro Race X1 2016 Shiv Pro Race 2016 Shiv Pro Frameset 2016 Shiv Expert 2016 Shiv Elite 2016 S-Works Shiv Module 2016 S-Works Shiv Di2 2016 S-Works Shiv 2015 Shiv Pro Race 2015 Shiv Pro Frameset 2015 Shiv Expert 2015 Shiv Elite 2015 S-Works Shiv Module 2015 S-Works Shiv Di2 2014 Transition Comp 2014 Shiv Pro Race 2014 Shiv Pro OSBB Frameset 2014 Shiv Expert 2014 Shiv Elite 2014 S-Works Shiv Module 2014 S-Works Shiv Di2 2013 Transition Pro Frameset 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact avec pédalier FSA SLK 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact 2013 Shiv Pro OSBB Frameset 2013 Shiv Expert Mid-Compact 2013 Shiv Comp Rival Mid-Compact 2013 S-Works Shiv Module 2013 S-Works Shiv Di2 2012 Shiv Pro SRAM RED 2012 Shiv Pro OSBB Frameset 2012 Shiv Expert 2012 Shiv Comp Rival 2012 S-Works Shiv Module 2012 S-Works Shiv Di2

Le cadre Specialized Crux 10r Frameset est né de la même philosophie qui a donné vie aux vélos les plus légers et performants de chez Specialized, mais décliné dans le monde gravel le plus pur. Il est conçu pour ceux qui souhaitent un vélo capable de voler en montée, de flotter sur les terrains les plus accidentés et de transformer chaque chemin en un nouvel horizon à explorer. Avec le Crux 10r, vous ne choisissez pas seulement un cadre gravel : vous construisez un vélo prêt à courir, voyager et toujours repousser les limites, avec une légèreté surprenante et une conduite réactive qui invite à garder la gomme ouverte, partout. Caractéristiques principales du SPECIALIZED CRUX 10R CADRE : Cadre en carbone Specialized 10r, dérivé des technologies Aethos pour une légèreté et une réactivité maximales Poids du cadre de référence d’environ 825 g (taille moyenne), parmi les plus légers au monde dans le segment gravel Conçu pour un usage gravel haute performance, idéal pour les courses, entraînements intensifs et sorties rapides sur chemins Géométrie gravel performante avec un positionnement inspiré des vélos de course, pour une conduite réactive et précise Large dégagement pour pneus jusqu’à 47c ou 650b x 2.1", pour une polyvalence maximale sur différents terrains Structure du cadre optimisée pour combiner rigidité à la pédale et confort en selle sur les longues distances Dérivation directe de l’expérience Crux en cyclocross, avec une conduite agile, nerveuse et prête aux changements de rythme Conçu pour des montages légers et de course, tout en conservant une grande capacité sur terrains techniques Base parfaite pour créer un vélo gravel haute performance, personnalisable dans les moindres détails CADRE : Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount, patte UDH FOURCHE : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount COLLIER DE TIGE DE SELLE : Specialized Aluminium, 30 mm ANNÉE MODÈLE : 2026 POIDS DU CADRE (TAILLE 56) : 1,4 kg ID PRODUIT : 223491 LARGEUR MAX. DES PNEUS (700C) : 47 mm LARGEUR MAX. DES PNEUS (650B) : 2,1 pouces GÉOMÉTRIE : Géométrie gravel haute performance inspirée du cyclo-cross de compétition TYPE DE PATTE : UDH (Universal Derailleur Hanger) TYPE DE BOÎTIER DE PÉDALIER : Boîtier de pédalier fileté TYPE DE FREINS : Freins à disque flat-mount AXES : Axe traversant avant 12x100 mm, arrière 12x142 mm