Soldes d'hiver

DISQUE DE FREIN MAGURA FR STORM HC 180 MM 6 TROUS DISQUE DE FREIN MAGURA avec un diamètre de 180 mm et six trous. Spécialement conçu pour une utilisation extrême et des performances de freinage sans précédent dans des conditions de freinage élevées. Poids : 148 g (environ). CODE ARTICLE 525174011

SVITOL CLASSIC LUBRIFICANTE MULTIFUNZIONE "L'ORIGINALE" 400ML Le SVITOL CLASSIC LUBRIFICANTE MULTIFUNZIONE "L'ORIGINALE" 400ML est un produit emblématique qui accompagne depuis des générations les passionnés de mécanique et de bricolage. Avec sa formula spéciale, ce lubrifiant polyvalent... SVITOL CLASSIC LUBRIFICANTE MULTIFUNZIONE "L'ORIGINALE" 400ML caractéristiques principales : Idéal pour protéger, lubrifier, débloquer et nettoyer Formula originale qui garantit des performances fiables Capacité de 400 ml pour une utilisation prolongée Disponible aussi au format 250 ml (SV4319) CODE SV4317

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD À l’occasion du 50e anniversaire, Fox colore ses fourches en or. Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortis aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Aucun problème, le classique noir ou l’orange typique de FOX sont évidemment toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches va de la GRIP X2 (axée sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axée sur les performances trail sans compromis), jusqu’à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères de cross-country). La robustesse du moulage, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à vis Kabolt X restent inchangés. Un autre point fort est la ventilation du fourreau et les canaux intégrés dans les fourreaux pour améliorer la lubrification et évacuer l’aria comprimée dans le moulage. La technologie éprouvée FLOAT EVOL garantit une réponse parfaite. Le plongeur rigide de 36 mm, les joints SKF exclusifs et la cartouche fermée garantissent une longue durée de vie. Rien ne peut donc entraver le plaisir en sella sur le trail. Amortissement GRIP XCette cartouche remplace la classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Elle offre une réponse plus fine, un plus grand débattement de suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression haute vitesse (HSC), aboutissant ainsi à un blocage pour les montées. Il y a également un réglage de la compression basse vitesse (LSC), ainsi qu’un rebond basse vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un strong focus sur les performances en descente. EVOLLa chambre d’aria négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, en particulier dans les plages de débattement de ressort moyennes. SPRING AIR FLOATLe système de ressort à aria FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche très sensible et un confort total même sur les petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’aria. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT se caractérise par une chambre d’aria positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement pendant la conduite. Chaque cycliste profite ainsi des avantages d’une pression d’aria correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres d’aria. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’aria, permettant à chaque cycliste de définir exactement les caractéristiques du ressort à aria. BLEEDERSLes bleeders des fourreaux permettent l’égalisation de la pression d’aria par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les fourreaux réduit drastiquement les performances de la fourche et empêche d’atteindre tout le débattement de la suspension, tandis qu’en même temps la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs en souffrent. CANALI DES FOURREAUXLorsque la fourche se comprime, l’aria dans les canali inférieurs se comprime également. Plus la fourche se comprime, plus l’augmentation de la pression est importante. Cet effet fait que la fourche répond de manière plus rigide et peut ne pas être en mesure d’utiliser tout le débattement de la suspension. Les canali de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’aria comprimée de la partie inférieure des fourreaux vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation non intentionnelle de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canali est que l’huile de lubrification dans la partie inférieure des fourreaux circule vers le haut pendant le mouvement du ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues de guidage. ENTRETOISES DE VOLUME D’ARIALe ressort à aria FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des entretoises de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d’ajuster précisément la suspension à ses propres besoins. REVÊTEMENT KASHIMALe revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux plongeurs. Le revêtement doré distinctif Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec une durabilité maximale. AXE FLOTTANTLes axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performance significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frictions indésirables causées par la tension entre les plongeurs et les fourreaux. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension beaucoup plus uniforme sur tout le débattement de la fourche et améliorent énormément le comportement de réponse. FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Domaine d’utilisation : Trail, All Mountain Compatible avec E-bike : non Taille de roue : 29" Matériau de la couronne/plongeur de fourche : aluminium/aluminium Diamètre de la couronne de fourche : 58 mm Matériau des plongeurs : aluminium, Kashima (revêtement doré) Diamètre des plongeurs : 36 mm Matériau des fourreaux : aluminium Standard d’axe : axe traversant Boost Kabolt-X 15x110 mm Tube de direction : 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm) Longueur du tube de direction : env. 245 mm Débattement de suspension : 160 mm Système de suspension : Float Air, à aria Réglage de la caractéristique du ressort : oui, via entretoises de volume Amortissement : GRIP X, cartouche fermée Options de réglage : Compression haute vitesse (HSC) : 15 clics | Compression basse vitesse (LSC) : 16 clics | Rebond basse vitesse (LSR) : 17 clics Blocage : sur la couronne de la fourche Hauteur d’installation : 571 mm Support de frein : PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm) Taille maximale de disque de frein autorisée : 230 mm Diamètre maximal du pneu : 762 mm Largeur maximale du pneu : 2.6" ou min. 6,0 mm d’espace entre le pneu et l’arceau de la fourche Offset : 44 mm Couleur : or brillant, autocollants noir-or Poids déclaré par le fabricant : à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm) DANS LA BOÎTE 1x Fourche suspendue FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost 3x Entretoises d’aria FOX 1x Écrou de direction Ahead 1x Manuel d’utilisation 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs) 1x Certificat d’authenticité numéroté CODE ARTICLE 910-21-259

VÉLO MONDRAKER CRUSHER Le premier modèle de la gamme Crusher de mondraker est équipé d’une fourche fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, d’une transmission sram GX Eagle, de freins sram DB8, d’une tige de selle ONOFF Pija (entre 125 et 200 mm selon la taille) et de pneus maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. VÉLO MONDRAKER CRUSHER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues : 29. 12 vitesses. Moteur shimano. Batterie de 720 Wh. Débattement : 160 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Carbon triangle avant, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : shimano STEPS EP801 Écran : shimano EN600 Batterie : Simplo interne 720Wh G3 Chargeur : shimano Fourche : fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160 mm, e-bike tuned, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm Amortisseur : fox Float-X LV performance, 205x65 mm Dérailleur arrière : sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Commande de changement de vitesse : sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Cassette : sram PG-1210, 11-50D, 12 v Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock Corona : sram X-Sync 2 Eagle 34D, alliage, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Frein avant : sram DB8, 4 pistons Frein arrière : sram DB8, 4 pistons Disques : Centerline 200 mm IS 6 trous / Centerline 200 mm IS 6 trous Pneu avant : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Jantes : mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 trous Moyeu arrière : mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, HG Guidon : Onoff Sulfur 1.0 double butted en alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm de diamètre au centre Potence : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, 31,8 mm de diamètre au centre Sella : fizik terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X lever with bearing, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Poids : 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.24362

CADRE CERVELO R5 CX WORLDS WINNER Au cours de la saison 2021/22, Marianne Vos et Wout van Aert se sont illustrés sur les parcours les plus prestigieux du monde, de Namur à Zolder. Puis est venue la vittoria de Marianne aux Championnats du Monde de Fayetteville, aux États-Unis. À eux deux, ils totalisent une douzaine de titres mondiaux, européens et nationaux, bref, ils s’y connaissent en cyclo-cross. C’est pour cette raison que nous avons utilisé leur contribution pour peaufiner chaque détail du R5-CX, vous pouvez en demander la confirmation à la championne du monde 2023 Fem van Empel. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Tailles 51, 54, 56, 58 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Jeu de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potence Cervélo ST31 Carbon Cintre Cervélo HB13 Carbon, collier de 31,8 mm Tige de selle Cervélo SP24 Carbon Axes traversants Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Largeur maximale du pneu (effective) 41 mm Accessoires Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

TUBE DE RECHANGE POUR POMPE SPECIALIZED AIR TOOL PRO Le kit de tête et tube de rechange pour les pompes à pied Air Tool Pro te permet de garder ta pompe toujours efficace. La tête SwitchHitter II passe automatiquement entre les valves Schrader et Presta, rendant le gonflage des pneus rapide et sans problème. Le tube fileté se connecte à la base en aluminium moulé sous pression Pro, garantissant une étanchéité sûre et durable dans le temps. AIR TOOL PRO SWITCHHITTER HEAD/HOSE caractéristiques principales : Tête SwitchHitter II qui s’adapte automatiquement aux valves Schrader et Presta Tube fileté pour une connexion sûre à la base en aluminium moulé sous pression Pro

LIZARD SKIN PROTECTION GRAND CADRE EFFET CARBONE Cette protection de cadre Lizard Skins offre un look moderne et élégant avec un grand effet carbone. Réalisée en matériau adhésif de haute qualité, elle est résistante à l’eau et à l’abrasion, idéale pour protéger votre vélo des rayures et des dommages. Sa surface lisse et résistante offre une protection durable et un look moderne. PROTECTION GRAND CADRE EFFET CARBONE caractéristiques principales : Look moderne et élégant avec un grand effet carbone Réalisée en matériau adhésif de haute qualité Résistante à l’eau et à l’abrasion Protège le vélo des rayures et des dommages Surface lisse et résistante pour une protection durable CODE LSLBPDS300

CÂBLE DE CHARGE BOSCH MICRO USB-USB-C Le câble de charge Micro USB - USB-C® de bosch est l’accessoire parfait pour vous assurer de toujours disposer de la connectivité dont vous avez besoin lors de vos aventures à vélo. Que vous exploriez de nouveaux sentiers ou que vous rouliez simplement en ville, ce câble de charge vous permettra de garder vos appareils toujours chargés et prêts à l’emploi. CÂBLE DE CHARGE BOSCH MICRO USB-USB-C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible à la fois avec les ports Micro USB et USB-C® pour une plus grande polyvalence Conception robuste et durable pour une utilisation prolongée Longueur optimale pour une gestion pratique des câbles pendant la charge CODE ARTICLE 546189106

Collier de tige de selle Orbea Q/R 31,8 digi black 16 Le collier de tige de selle à fermeture rapide de 31,8 mm Seatpost Clamp QR 31.8 Digit Blk 16 est conçu pour les montages avec tiges de selle Digit produites entre 2016 et 2020. Il garantit une... Caractéristiques principales du Seatpost Clamp QR 31.8 Digit Blk 16 : Collier de tige de selle à fermeture rapide de 31,8 mm Compatible avec les tiges de selle Digit produites entre 2016 et 2020 COMPATIBLE AVEC : ALMA 2017 Alloy-HYDRO-27 ALMA 2017 ALMA 2017 Alloy-HYDRO-29

PNEU CONTINENTAL ARGOTAL 2.4 TRAIL ENDURANCE 29X2.40 Idéal pour les terrains meubles, ce pneu offre une stabilité maximale en courbe et une meilleure adhérence latérale. Le dessin ouvert de la bande de roulement augmente la capacité d’auto-nettoyage, idéal pour pousser au maximum entre chemins et poussière. PNEU CONTINENTAL ARGOTAL 2.4 TRAIL ENDURANCE 29X2.40 caractéristiques principales : ETRTO : 60 - 622 Color: black/black Tubeless Ready Technologie : Trail Casing Poids (g) : 1040 TPI : 3/180 Pression recommandée (bar) : 2,5 Pression maximale (bar) : 3,5 Compound : Endurance-Compound E-Bike : E25

RESSORT OHLINS 36/113/84 (480 LB/IN) 57MM Ressorts Ohlins pour amortisseur TTX 22M, plus légers par rapport à la version précédente. CODE ARTICLE 18075-11

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 Une machine à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées ainsi qu’aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country. Le Scalpel 2 est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les trails autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. Une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle T-Type 1x12 vitesses, des suspensions RockShox SiD Select+ à l’avant et à l’arrière, et nos roues rapides et légères en carbone HollowGram XC-S 27 complètent le montage. Débattement amélioré : nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, un meilleur contrôle et beaucoup, beaucoup de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : la vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases arrière personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium ultraléger en carbone Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response. Fourche prête pour la course RockShox SID Select+ 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Ultimate. Transmission sans fil 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS résistante et fluide, avec freins Level Silver Stealth. Roues en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légères et rapides. Tige de selle télescopique Fox Transfer SL. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, routage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12mm, ligne de chaîne 55mm, UDH, frein à disque post-mount – 160mm native Fourche : RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebond réglable, 190x45, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, T-Type Commandes de vitesses : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM GX Eagle T-Type, 34 dents Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160mm 6 trous Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : HollowGram XC-S 27, Hi-Impact Carbon léger, largeur interne 27mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : Gran Forza, straight-pull. Taille des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) HollowGram, axe traversant 15x110mm / (R) HollowGram avec composants internes DT Swiss 350, 12x148mm Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de retour, 760mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Selle : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

AXE TRAVERSANT FOCUS BOOST 12X148 POUR JAM2 À PARTIR DE 2020 ET SAM2 À PARTIR DE 2021 Axe traversant compatible avec Jam2 à partir de 2020 et Sam2 à partir de 2021. Longueur : 180 mm et longueur totale 190 mm. Filetage 22 mm, diamètre 12 mm et poids 48 g. CODE ARTICLE KD160218036

CEINTURE CARDIO SMART BRYTON BLUETOOTH Le tout nouveau SENSORE CARDIO E FASCIA ANT+/BLE BRYTON - NEW t’offre la possibilité de surveiller ton rythme cardiaque pendant tes séances d’entraînement, garantissant des performances optimales et un contrôle précis de ta fréquence cardiaque. CEINTURE CARDIO SMART BRYTON BLUETOOTH caractéristiques principales : Compatible avec la technologie ANT+ et BLE pour une connectivité polyvalente avec les dispositifs de suivi Ceinture réglable et confortable pour une tenue sûre et agréable pendant l’activité physique Précision dans la détection du rythme cardiaque pour un suivi exact des performances Facile à porter et à utiliser, idéale pour les cyclistes et les passionnés de fitness

CHARGEUR DE BATTERIE BOSCH 2A CHARGER 220-240V PRISE DE CHARGE UE Le chargeur pour eBike Bosch Smart System 2A est votre compagnon idéal en voyage ou dans la vie de tous les jours. Avec des dimensions inférieures de 40 % à celles du chargeur standard de 4 A, il s’adapte à quasi tous les sacs. Ainsi, vous pouvez facilement emporter avec vous le chargeur compact Smart System partout où vous allez et avoir toujours une option de recharge à portée de main. Mais n’utilisez pas le léger chargeur de voyage Bosch uniquement en vacances. Le chargeur 2 A peut aussi être rapidement rangé dans le sac de bureau et fournit de l’énergie extra pendant le trajet de retour à la maison. CHARGEUR DE BATTERIE BOSCH 2A CHARGER 220-240V PRISE DE CHARGE UE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chargeur original Bosch eBike Pour toutes les batteries Bosch Smart System Courant de charge 2 A adapté à la batterie Design compact : 40 % plus petit que les chargeurs standard Idéal pour les voyages, les déplacements ou une utilisation quotidienne Poids : 525 g Dimensions (L x P x H) : 167 x 76 x 45 mm 1x chargeur 2 A avec câble secteur pour l’UE COMPATIBLE AVEC : Bosch Active Line à partir de 2024 Smart System, Bosch Active Line Plus à partir de 2024 Smart System, Bosch Cargo Line à partir de 2022 Smart System, Bosch Performance Line CX à partir de 2022 Smart System, Bosch Performance Line CX Race à partir de 2023 Smart System, Bosch Performance Line à partir de 2023 Smart System, Bosch Performance Line SX à partir de 2024 Smart SystemBatteries compatibles : PowerPack 400/500/545/725, PowerTube 500/625/750, PowerMore, DualBattery 1250 CODE ARTICLE 546170007

CHAÎNE kmc E12 EPT E-BIKE La CHAÎNE kmc E12 EPT est spécifique pour e-bike et est extrêmement durable et résistante. Le traitement de surface en EPT garantit toujours durablement la meilleure protection contre la rouille. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA CHAÎNE kmc E12 EPT E-BIKE : Utilisation pour e-bike de route et VTT. La plaque externe X-Bridge permet un changement de vitesse fluide, rapide et précis. Traitement EPT antirouille. Nouveau pin breveté avec nouvelle technologie de rivetage pour atteindre une force de tension de 450 kgf. Pas 1/2" X 11/128". Longueur du pin 5,2 mm. 130 maglie. Compatible avec shimano et sram. Poids 272 g. CODE ARTICLE 525240950

VÉLO SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Le tout nouveau P.1 Trail représente un beau saut dans le monde du vélo. Le cadre léger mais résistant en aluminium A1 Premium est conçu pour supporter tous les chocs. Le P.1 Trail offre une plateforme simple, de haute qualité et polyvalente pour les jeunes, et est doté de caractéristiques de premier ordre pour les préparer à une progression illimitée. CONSTRUCTION DURABLE : comme toute la gamma des P. Series, le P.1 Trail possède un cadre résistant et léger en aluminium A1 Premium qui résiste au type d’utilisation auquel les débutants soumettent leurs vélos. GRANDE CAPACITÉ : le P.1 Trail est équipé d’une fourche suspendue avec un débattement de 80 mm et rend l’apprentissage du pilotage sur des terrains raides et accidentés amusant et stimulant. EXPLOREZ PLUS DE TERRAINS : le P1 Trail est conçu pour affronter bien plus que de simples routes et le bike park. Grâce à la transmission 1x9 et aux pneus Specialized Ground Control de 2,35" adaptés aux trails, il peut s’adapter à plus de parcours, augmentant la capacité d’exploration du cycliste. DIMENSIONS : le P.1 Trail est dimensionné pour les cyclistes plus petits, possède un guidon riser avec un diamètre externe de seulement 19 mm, et offre une position en sella confortable ainsi qu’une série d’autres spécifications sur mesure pour améliorer l’expérience. VÉLO SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadres en alliage A1 Premium à épaisseurs différenciées, avec passage interne des câbles et patte de dérailleur coulissante. Compatibilité avec tige de sella télescopique. Transmission microSHIFT Advent 1x9. Pneus Specialized Ground Control 20"x2,35". Fourche Manitou JUNIT Comp avec débattement de 80 mm. Freins TEKTRO Jr. short reach. Diamètre du guidon spécifique pour les petites mains. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, compatible 20", tubes entièrement butted, tube de head conique, boîtier de pédalier BSA fileté 73mm BB shell, pattes coulissantes à axe traversant 12x148, compatible single speed ou avec vitesses, passage interne des câbles, tube de sella 30,9 mm, compatible tige de sella télescopique. Collier de sella : Quick Release, collier 34,9 mm ID. COCKPIT Sella : Specialized P.series, rails en acier. Potence : alliage forgé 3d, 31,8 mm, angle de 6 degrés. Poignées : Specialized Trail Grips, diamètre d’extrémité de barre 19 mm, lock-on. Tige de sella : Specialized, alliage 6061, chariot 2 vis, 0 mm de déport, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : Hayes Manitou Junit Comp 20", débattement 80 mm, pivot conique en alliage, axe traversant 15 mm, déport 40 mm, fixation de frein à disque post mount, avec garde-boue. FREINS Frein avant : Tektro HD-J285, levier short reach, disque 160 mm. Frein arrière : Tektro HD-J285, levier short reach, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement de vitesse : microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 vitesses. Dérailleur arrière : microSHIFT Advent RD-M6195S, super short cage avec embrayage, 1x9 vitesses. Chaîne : KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. Pédalier : Specialized P.Series, forgé single speed, CL 51,5 mm, longueur 115 mm. Plateau : 30D. Boîtier de pédalier : axe carré, largeur de shell 73 mm, largeur d’axe 124,5 mm. ROUES & PNEUS Rayons : inox, 14g. Jantes : Specialized P.Series, 20", 28 trous, largeur interne 26 mm, frein à disque only. Moyeu avant : alliage, 6-bolt, 28H, 15x110 Boost. Moyeu arrière : alliage, 6-bolt, 28H, 12x148 Boost, compatible 11 vitesses. Pneu avant : Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Pneu arrière : Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Chambres à air : chambre à air 20", valve Presta. COCKPIT Guidon : mini Rise, alliage double butted, backsweep de 6 degrés, largeur 600 mm, 31,8 mm, diamètre d’extrémité de barre 19 mm. ACCESSORI Pédales : Specialized Platform. POIDS Poids : 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

Le Cannondale Bad Boy 7 est un vélo urbain conçu pour ceux qui souhaitent se déplacer en ville avec style, agilité et performances sportives. Son design minimaliste, caractérisé par une élégante finition noir mat et des lignes inspirées de l'univers Stealth, s'associe à une géométrie dynamique qui garantit réactivité et maîtrise dans la circulation urbaine. Le cadre en aluminium SmartForm C1 6061 allie légèreté, robustesse et rigidité structurelle. Les soudures Smooth Welds, réalisées avec une finition particulièrement soignée, contribuent à la solidité du cadre et à l'esthétique épurée du vélo. La géométrie sportive offre une position de conduite dynamique tout en assurant une bonne visibilité et le contrôle nécessaire aux déplacements quotidiens. Le triangle arrière doté de la technologie SAVE utilise des bases aux formes spécifiques pour absorber une partie des vibrations et des chocs transmis par le terrain, améliorant ainsi le confort sans compromettre l'efficacité du pédalage. Le Cannondale Bad Boy 7 est également conçu pour un usage pratique au quotidien. Il dispose de fixations pour porte-bagages et garde-boue, permettant de l'adapter à différents besoins, des trajets domicile-travail aux déplacements urbains par tous les temps. Un vélo au caractère affirmé, idéal pour ceux qui recherchent un compagnon fiable et sportif pour affronter la ville au quotidien. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Matériau : Aluminium SmartFormed Stealth Technologie Smooth Welds : Doubles soudures aux transitions régulières, conçues pour réduire les concentrations de contraintes et améliorer la résistance structurelle du cadre. Construction : Aluminium 6061 optimisé, avec des tubes hydroformés et surdimensionnés dans les zones les plus sollicitées afin d'améliorer la robustesse, la stabilité et la rigidité en torsion. Traitement : Aluminium traité thermiquement selon le procédé T6 pour garantir une résistance élevée et une longue durée de vie. Géométrie : Géométrie spécifique Bad Boy, plus agressive que celle de nombreux autres vélos urbains, conçue pour offrir réactivité et position de conduite garantissant une excellente visibilité dans la circulation. Triangle arrière Technologie : SAVE au niveau des bases, avec des formes optimisées pour offrir davantage de flexibilité verticale, absorber les vibrations et améliorer le confort sans compromettre l'efficacité du pédalage. Composants et fixations Fixations : Prédisposition pour porte-bagages et garde-boue. Utilisation : Idéal pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains et l'utilisation quotidienne par tous les temps. Transmission Vitesses : 27 vitesses.

Le Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 a un objectif précis : dominer les parcours de compétition XC. Avec son cadre en carbone ultraléger, sa technologie de suspension FlexPivot avancée et la précision incomparable de la fourche Lefty Ocho, ce vélo est conçu pour les cyclistes qui veulent attaquer dès le départ et maintenir leur rythme jusqu'à la ligne d'arrivée. Chaque détail est pensé pour gagner de précieuses secondes : la transmission sans fil SRAM X01 AXS assure des changements de vitesse rapides et précis, tandis que les roues en carbone HollowGram accélèrent rapidement et conservent facilement leur vitesse. La connectivité intégrée à l'application Cannondale fournit des données intelligentes sur le vélo et permet d'optimiser les réglages. Le poste de pilotage en carbone et le kit Stash complètent cet équipement conçu pour la compétition. Si vous visez le podium, le Scalpel Hi-MOD 1 est votre meilleure arme. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot en carbone ultraléger spécialement conçu pour les courses XC Fourche Lefty Ocho Carbon avec 100 mm de débattement pour une précision et un contrôle maximaux 100 mm de débattement arrière avec une cinématique de suspension avancée pour un transfert de puissance efficace Transmission électronique SRAM X01 AXS à 12 vitesses, sans fil et fiable Freins à disque hydrauliques SRAM Level TLM pour un freinage puissant et constant Roues en carbone HollowGram 25 S compatibles Tubeless Ready pour réduire le poids et améliorer le rendement au roulement Tige de selle et cintre Cannondale 1 en carbone pour un poste de pilotage léger, rigide et réactif Connectivité intégrée avec l'application Cannondale pour consulter les données du vélo et optimiser les réglages Kit Stash inclus avec des solutions de rangement intégrées pour les outils et accessoires essentiels Géométrie optimisée pour une conduite XC agressive et des performances maximales en compétition CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Catégorie et utilisation Type de vélo : VTT tout-suspendu. Utilisation : XC Race et Marathon. Taille des roues : 29". Cadre Cadre Scalpel Hi-MOD Carbon. Débattement arrière : 100 mm. Technologie Proportional Response Tuned, avec une suspension adaptée à chaque taille de cadre. Technologie FlexPivot Chainstay. Standard du boîtier de pédalier : PF30-83. Tube de direction conique. Axe traversant Speed Release de 12 mm. Ligne de chaîne : 55 mm. Compatibilité avec le système STASH. Patte de dérailleur UDH. Fourche Lefty Ocho Carbon. Débattement : 100 mm. Amortisseur Chamber avec blocage à distance. Système de ressort OppO Spring System. Pivot conique. Déport : 55 mm. Amortisseur arrière Fox Float DPS Factory EVOL. Débattement : 100 mm. Blocage à distance. Détente réglable. Jeu de direction Jeu de direction intégré avec roulements étanches et configuration conique. Potence Cannondale 1 en alliage d'aluminium 7075. Diamètre du pivot : 1 1/8". Diamètre de serrage du cintre : 31,8 mm. Angle : 7°. Cintre Cannondale 1 Flat en carbone. Diamètre : 31,8 mm. Recul : 9°. Largeur : 760 mm. Poignées Cannondale XC Silicone. Système de freinage Freins à disque hydrauliques SRAM Level TLM. Disques SRAM CenterLine de 160 mm à l'avant et à l'arrière. Leviers de frein SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Type de frein : frein à disque hydraulique. Transmission Dérailleur arrière SRAM X01 Eagle AXS. Type de changement de vitesse : électronique. Cassette SRAM XG-1295 X01 Eagle à 12 vitesses, 10–52 dents. Chaîne SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Pédalier SRAM X1 Carbon Eagle. Ligne de chaîne : 55 mm. Plateau : 34 dents. Transmission monoplateau (1x). Nombre de vitesses : 12. Boîtier de pédalier SRAM DUB PF30 MTB83. Pédales Pédales non incluses. Roues et jantes Jantes HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon. 28 trous pour rayons. Largeur interne de la jante : 27 mm. Compatibilité Tubeless Ready. Moyeu avant HollowGram Lefty 60. Moyeu arrière HollowGram avec technologie DT Swiss Star Ratchet. Axe traversant arrière Boost de 12 x 148 mm. Rayons DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Pneus Avant : Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", protection SnakeSkin, gomme Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Arrière : Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", protection SnakeSkin, gomme Addix Speed, Tubeless Ready. Selle Prologo Dimension NDR. Rails en alliage Tirox. Tige de selle Cannondale 1 UD en carbone. Diamètre : 31,6 mm. Longueur : 400 mm.

La clé PW-5 15mm de PARK TOOL est l'outil indispensable pour ceux qui veulent entretenir leur vélo facilement et en toute sécurité. Que vous changiez les pédales, les démontiez pour le transport ou que vous vérifiiez simplement qu'elles sont bien serrées, cette clé est spécialement conçue pour travailler sur les surfaces étroites de 15 mm des pédales modernes, offrant tout le levier nécessaire pour un serrage précis. Plus compacte que les clés d'atelier professionnelles, la PW-5 est parfaite pour l'établi à la maison ou pour être rangée dans la boîte à outils d'événement. Fabriquée en acier trempé robuste et revêtue de vinyle pour une prise en main confortable, elle conserve le style et la fiabilité typiques de PARK TOOL : un outil simple, efficace et fait pour durer dans le temps. Principales caractéristiques de la clé PW-5 15mm : Clé spécifique pour pédales avec surface de 15 mm Conçue pour s'engager solidement sur les faces étroites des pédales Forme compacte idéale pour atelier domestique et boîte à outils d'événement Fabriquée en acier à ressort trempé pour une longue durée de vie Poignée revêtue de vinyle pour plus de confort et de contrôle Longueur 290 mm (11,5") pour un levier efficace lors du serrage Poids 256 g (9 oz), robuste mais facile à manipuler Qualité et fiabilité PARK TOOL, conçue pour un usage intensif

La clé pour pédales Professional Pedal Wrench de PARK TOOL est l’outil indispensable pour tous ceux qui interviennent fréquemment sur leur vélo, du mécanicien professionnel à l’amateur qui entretient personnellement son matériel. Que vous changiez les pédales, les démontiez pour le transport ou simplement vérifiiez qu’elles soient bien serrées, la PW-4 est conçue pour résister à un usage intensif en atelier et garantir toujours un travail précis et sûr. Son design est identique à celui que l’on trouve dans les meilleurs ateliers et box de course du monde entier : une tête surdimensionnée avec deux ouvertures de 15 mm et un manche extra long en acier chromoly, conçu pour offrir un levier maximal même sur les pédales les plus difficiles. Principales caractéristiques de la clé à pédale professionnelle PARK TOOL : Clé à pédale professionnelle, idéale pour un usage intensif en atelier et pour les cyclistes expérimentés Tête asymétrique surdimensionnée avec deux ouvertures de 15 mm Angles de travail à 30° et 45° pour le meilleur avantage mécanique quelle que soit la position du bras de pédalier Manche extra long de 14" (environ 395 mm) pour un levier optimal Construction en acier chromoly à haute résistance pour une robustesse et une durabilité maximales Conçue pour retirer même les pédales les plus serrées avec un effort réduit Poids de 617 g, équilibré pour offrir stabilité et contrôle lors de l’utilisation Outil fiable, utilisé dans les ateliers et les stands de course du monde entier

Le support de réparation PCS-9.3 PARK TOOL pour mécanicien à domicile est pensé pour ceux qui aiment prendre soin de leur vélo directement chez eux, avec la même praticité qu’un atelier professionnel. Grâce à sa structure pliable et sa grande stabilité, il vous permet de soulever presque n'importe quel vélo du sol pour effectuer réglages, nettoyage et petites réparations en toute sécurité. Le réglage en hauteur généreux et la rotation à 360° du mors vous permettent de positionner chaque composant à la distance idéale, que vous travailliez assis ou debout. La construction entièrement en acier avec tubes en forme de goutte d'eau garantit rigidité et stabilité, tandis que le support verrouillable et les mécanismes internes améliorés assurent une fiabilité durable. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 36 kg, il est compatible avec presque tous les vélos à pédales, y compris les fat bikes et la plupart des vélos électriques. Une fois terminé, le PCS-9.3 se replie rapidement grâce à un système de pliage fluide qui replie les deux jambes d’un seul geste, prenant très peu de place. C'est la solution idéale pour transformer votre coin maison en un véritable poste de mécanicien. Principales caractéristiques du support de réparation PARK TOOL PCS-9.3 : Mors entièrement réglable, compatible avec des tubes et des tiges de selle de 22 mm à 76 mm (7/8"–3"), de toute forme et matériau, y compris les tiges aérodynamiques et télescopiques Mâchoires de serrage étroites (70 mm / 2,7") pour travailler dans des espaces restreints ou sur des tiges courtes Rotation du mors à 360° pour positionner le vélo sous le meilleur angle de travail Réglage en hauteur de 990 mm à 1450 mm (39"–57") pour travailler confortablement assis ou debout Structure en acier avec tubes en forme de goutte pour une rigidité et une stabilité maximales Support verrouillable et composants internes mis à jour pour une fiabilité et une durabilité accrues Finition en poudre texturée résistante aux rayures et à l'usure Capacité de charge maximale : 36 kg (80 lbs), idéal pour presque tous les vélos, y compris fat bikes et de nombreux vélos électriques* Conception pliable avec système de fermeture fluide qui replie les deux jambes d’un seul mouvement Base ouverte en forme de triangle de 920 x 920 x 1210 mm (36" x 36" x 48") pour un appui stable Poids du support : 7,3 kg (16 lbs), facile à déplacer et à ranger

La clé Bottom Bracket Wrench (Roulement Externe) de PARK TOOL est l'outil indispensable pour ceux qui veulent travailler de manière précise et sûre sur les boîtiers modernes. Conçue pour l'atelier professionnel mais parfaite aussi pour le mécanicien passionné, cette clé vous permet de retirer et d’installer facilement une large gamme de boîtiers à roulements externes. Grâce à la découpe laser et au design étudié dans les moindres détails, chaque engagement est solide et précis : d’un côté la clé embrasse parfaitement les 16 encoches de la coupelle, de l’autre s’engage sur les 8 cannelures internes du bouchon de réglage du bras de pédalier, garantissant toujours un travail propre, rapide et sans risque d’endommager les composants. Caractéristiques principales de la Clé de Boîtier de Pédalier (Roulement Externe) : Compatible avec les boîtiers Shimano Hollowtech II, Race Face X-type, FSA MegaExo, Campagnolo Ultra-Torque et TruVativ Giga X-pipe Découpe laser pour un assemblage précis et sûr sur les coupelles du boîtier de pédalier Une extrémité qui s’enclenche solidement sur les 16 encoches de la coupelle externe Autre extrémité conçue pour les 8 cannelures internes du bouchon de réglage du bras de pédalier Outil idéal pour l’installation et le retrait des boîtiers à roulements externes Qualité et fiabilité PARK TOOL, conçu pour un usage professionnel et domestique

Le ORBEA DENNA M40 est le vélo gravel électrique qui transforme chaque parcours en une aventure sans limites. Conçu pour les amateurs d’exploration, il offre l’assistance idéale lorsque la route devient plus pentue et la puissance nécessaire pour affronter les montées les plus exigeantes avec sécurité et contrôle. Son cadre est conçu pour offrir une conduite fluide et stable, rendant agréables même les sorties les plus longues. La généreuse capacité d’accueil des pneus permet de choisir différentes configurations et d’adapter le vélo à une grande variété de terrains, des pistes compactes aux surfaces plus accidentées. Que ce soit pour de longues journées en selle, des aventures en bikepacking ou des sorties rapides après le travail, le DENNA M40 est prêt à vous emmener plus loin, avec davantage de confort et de plaisir. ORBEA DENNA M40 E-BIKE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Assistance électrique optimisée pour le gravel, conçue pour accompagner les montées raides et les parcours exigeants Autonomie conçue pour les longues sorties et les journées entières en selle Cadre conçu pour offrir une conduite fluide, stable et confortable sur les terrains mixtes Large dégagement pour les pneus, idéal pour monter des pneus gravel de différentes largeurs Géométrie orientée endurance pour réduire la fatigue lors des longues sorties Configuration polyvalente, adaptée à l’exploration, au bikepacking et à l’entraînement sur chemins gravel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Orbea Denna OMR ICR, tout carbone, tube de direction conique compatible 1-1/8"–1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 Cadre : Orbea Denna, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, passage interne des câbles Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup E-BIKE Moteur : Shimano EP801 Batterie : Orbea 420 Wh Extension d’autonomie : Non disponible Écran : Non disponible Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A Commande à distance : Shimano EN600-L TRANSMISSION Plateau : Alloy EP8, 44 dents Pédalier : Shimano Steps EM600 Commandes de changement de vitesse : Shimano U6030 Cassette : Shimano CS-LG400, 11-50 dents, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow Chaîne : Shimano LG500 Guide-chaîne : Orbea eBike Chainguide COCKPIT Cintre : OC Handlebar GR31 Potence : OC Road Performance 23, -5° FREINS Freins : Shimano RS405 à disque hydrauliques Configuration des freins : Non spécifiée ROUES Roues : OQUO Road Control RC25PRO Pneus : Vittoria Terreno Dry Gravel Endurance 700x45c Axe traversant avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1, Hollow Axe traversant arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1, Solid Inner Threaded COMPOSANTS Tige de selle : SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, recul de 0 mm Selle : Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Carbon Steel ACCESSOIRES Garde-boue : Non disponibles Ruban de cintre : Orbea Anti-Slippery/Shock Proof Porte-outils : Non disponible