FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE
À l'occasion du 50e anniversaire de Fox, ses fourches sont dorées.
. Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortie aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Pas de problème, le noir classique ou l’orange emblématique de FOX sont bien sûr toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches varie de la GRIP X2 (axé sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axé sur les performances trail sans compromis), à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères en cross-country). La robustesse de la fusion demeure, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à boulon Kabolt X. Un autre point culminant est la ventilation du tube d’immersion et les canaux intégrés dans les tubes d’immersion pour améliorer la lubrification et drainer l’air comprimé dans la fusion. La technologie FLOAT EVOL éprouvée garantit une réponse parfaite. Tige de 36 mm rigide, joints SKF exclusifs et cartouche fermée garantissent une longue durée. Donc rien ne peut entraver le plaisir sur le trail en selle.
Amortissement GRIP X
Cette cartouche remplace le classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Offre une réponse plus fine, une plus grande course de la suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression à haute vitesse (HSC), conduisant ainsi à un blocage pour les montées. Une régulation de compression à faible vitesse (LSC) est également présente, ainsi qu’un retour à faible vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un fort accent sur les performances en descente.
EVOL
La chambre à air négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe de caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, surtout dans les plages de débattement du ressort moyennes.
SPRING AIR FLOAT
Le système de ressorts à air FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche extrêmement sensible et un confort total même avec de petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’air. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT est caractérisé par une chambre d’air positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement lors de la conduite. Chaque cycliste bénéficie ainsi des avantages d’une pression d’air correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’air – permettant à chaque cycliste de régler exactement les caractéristiques du ressort à air.
BLEEDERS
Les bleedings des tubes d’immersion permettent l’égalisation de la pression d’air d’un simple bouton-poussoir. L’accumulation de pression dans les tubes d’immersion réduit considérablement les performances de la fourche et empêche d’atteindre toute la course de suspension, tout en affectant la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs.
CANALISATIONS DU LOWER LEG
Lorsqu’une fourche se comprime, l’air dans les canaux inférieurs de la jambe est également comprimé. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet fait en sorte que la fourche réagit plus durement et pourrait ne pas être capable d’utiliser toute la course de suspension. Les canaux de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’air comprimé de la partie inférieure des tubes de fourche vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation involontaire de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canaux est que l’huile lubrifiante dans la partie inférieure des tubes d’immersion circule vers le haut pendant le processus de ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues lisses.
ÉPAISSEURS DU VOLUME D’AIR
Le ressort à air FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des épaisseurs de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste de régler exactement la suspension selon ses besoins.
REVÊTEMENT KASHIMA
Le revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux tiges. Le précieux revêtement doré Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec la durabilité maximale.
AXE FLOTTANTE
Les axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performances significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frottements indésirables causés par la tension entre les tiges et les tubes inférieurs. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension bien plus uniforme sur toute la course de la fourche et améliorent énormément le comportement de la réponse.
FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALE :
- Usage: Trail, All Mountain
- Compatible avec E-bike: non
- Taille de roue: 29"
- Matériau de la couronne/tête de fourche: aluminium/aluminium
- Diamètre de la couronne de la fourche: 58 mm
- Matériau des tiges: aluminium, Kashima (revêtement doré)
- Diamètre des tiges: 36 mm
- Matériau des tubes inférieurs: aluminium
- Standard de l’axe: axe passant Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Tube de direction: 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm)
- Longueur du tube de direction: environ 245 mm
- Course de suspension: 160 mm
- Système de suspension: Float Air, à air
- Ajustement de la caractéristique du ressort: oui, via des épaisseurs de volume
- Amortissement: GRIP X, cartouche fermée
- Options d’ajustement: Compression à haute vitesse (HSC): 15 clics | Compression à basse vitesse (LSC): 16 clics | Retour à basse vitesse (LSR): 17 clics
- Blocage: sur la couronne de la fourche
- Hauteur d’installation: 571 mm
- Support de frein: PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm)
- Taille maximale du disque autorisée: 230 mm
- Diamètre maximum du pneu: 762 mm
- Largeur maximale du pneu: 2.6" ou min. 6.0 mm d’espace entre le pneu et le pont de la fourche
- Offset: 44 mm
- Couleur: or brillant, autocollants noir-or
- Poids déclaré par le fabricant: à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm)
DANS LA BOÎTE
- 1x Fourche à suspension FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset
- 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x Épaisseurs d’air FOX
- 1x Claw Ahead
- 1x Manuel utilisateur
- 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs)
- 1x Certificat d’authenticité numéroté
CODE ARTICLE
910-21-259
FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE
À l'occasion du 50e anniversaire de Fox, ses fourches sont dorées.
. Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortie aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Pas de problème, le noir classique ou l’orange emblématique de FOX sont bien sûr toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches varie de la GRIP X2 (axé sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axé sur les performances trail sans compromis), à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères en cross-country). La robustesse de la fusion demeure, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à boulon Kabolt X. Un autre point culminant est la ventilation du tube d’immersion et les canaux intégrés dans les tubes d’immersion pour améliorer la lubrification et drainer l’air comprimé dans la fusion. La technologie FLOAT EVOL éprouvée garantit une réponse parfaite. Tige de 36 mm rigide, joints SKF exclusifs et cartouche fermée garantissent une longue durée. Donc rien ne peut entraver le plaisir sur le trail en selle.
Amortissement GRIP X
Cette cartouche remplace le classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Offre une réponse plus fine, une plus grande course de la suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression à haute vitesse (HSC), conduisant ainsi à un blocage pour les montées. Une régulation de compression à faible vitesse (LSC) est également présente, ainsi qu’un retour à faible vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un fort accent sur les performances en descente.
EVOL
La chambre à air négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe de caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, surtout dans les plages de débattement du ressort moyennes.
SPRING AIR FLOAT
Le système de ressorts à air FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche extrêmement sensible et un confort total même avec de petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’air. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT est caractérisé par une chambre d’air positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement lors de la conduite. Chaque cycliste bénéficie ainsi des avantages d’une pression d’air correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’air – permettant à chaque cycliste de régler exactement les caractéristiques du ressort à air.
BLEEDERS
Les bleedings des tubes d’immersion permettent l’égalisation de la pression d’air d’un simple bouton-poussoir. L’accumulation de pression dans les tubes d’immersion réduit considérablement les performances de la fourche et empêche d’atteindre toute la course de suspension, tout en affectant la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs.
CANALISATIONS DU LOWER LEG
Lorsqu’une fourche se comprime, l’air dans les canaux inférieurs de la jambe est également comprimé. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet fait en sorte que la fourche réagit plus durement et pourrait ne pas être capable d’utiliser toute la course de suspension. Les canaux de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’air comprimé de la partie inférieure des tubes de fourche vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation involontaire de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canaux est que l’huile lubrifiante dans la partie inférieure des tubes d’immersion circule vers le haut pendant le processus de ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues lisses.
ÉPAISSEURS DU VOLUME D’AIR
Le ressort à air FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des épaisseurs de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste de régler exactement la suspension selon ses besoins.
REVÊTEMENT KASHIMA
Le revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux tiges. Le précieux revêtement doré Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec la durabilité maximale.
AXE FLOTTANTE
Les axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performances significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frottements indésirables causés par la tension entre les tiges et les tubes inférieurs. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension bien plus uniforme sur toute la course de la fourche et améliorent énormément le comportement de la réponse.
FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALE :
- Usage: Trail, All Mountain
- Compatible avec E-bike: non
- Taille de roue: 29"
- Matériau de la couronne/tête de fourche: aluminium/aluminium
- Diamètre de la couronne de la fourche: 58 mm
- Matériau des tiges: aluminium, Kashima (revêtement doré)
- Diamètre des tiges: 36 mm
- Matériau des tubes inférieurs: aluminium
- Standard de l’axe: axe passant Boost Kabolt-X 15x110 mm
- Tube de direction: 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm)
- Longueur du tube de direction: environ 245 mm
- Course de suspension: 160 mm
- Système de suspension: Float Air, à air
- Ajustement de la caractéristique du ressort: oui, via des épaisseurs de volume
- Amortissement: GRIP X, cartouche fermée
- Options d’ajustement: Compression à haute vitesse (HSC): 15 clics | Compression à basse vitesse (LSC): 16 clics | Retour à basse vitesse (LSR): 17 clics
- Blocage: sur la couronne de la fourche
- Hauteur d’installation: 571 mm
- Support de frein: PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm)
- Taille maximale du disque autorisée: 230 mm
- Diamètre maximum du pneu: 762 mm
- Largeur maximale du pneu: 2.6" ou min. 6.0 mm d’espace entre le pneu et le pont de la fourche
- Offset: 44 mm
- Couleur: or brillant, autocollants noir-or
- Poids déclaré par le fabricant: à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm)
DANS LA BOÎTE
- 1x Fourche à suspension FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset
- 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
- 3x Épaisseurs d’air FOX
- 1x Claw Ahead
- 1x Manuel utilisateur
- 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs)
- 1x Certificat d’authenticité numéroté
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