FOURCHE fox 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD

À l’occasion du 50e anniversaire, Fox colore ses fourches en or.

Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortis aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Aucun problème, le classique noir ou l’orange typique de FOX sont évidemment toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches va de la GRIP X2 (axée sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axée sur les performances trail sans compromis), jusqu’à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères de cross-country). La robustesse du moulage, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à vis Kabolt X restent inchangés. Un autre point fort est la ventilation du fourreau et les canaux intégrés dans les fourreaux pour améliorer la lubrification et évacuer l’aria comprimée dans le moulage. La technologie éprouvée FLOAT EVOL garantit une réponse parfaite. Le plongeur rigide de 36 mm, les joints SKF exclusifs et la cartouche fermée garantissent une longue durée de vie. Rien ne peut donc entraver le plaisir en sella sur le trail.

Amortissement GRIP X
Cette cartouche remplace la classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Elle offre une réponse plus fine, un plus grand débattement de suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression haute vitesse (HSC), aboutissant ainsi à un blocage pour les montées. Il y a également un réglage de la compression basse vitesse (LSC), ainsi qu’un rebond basse vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un strong focus sur les performances en descente.

EVOL
La chambre d’aria négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, en particulier dans les plages de débattement de ressort moyennes.

SPRING AIR FLOAT
Le système de ressort à aria FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche très sensible et un confort total même sur les petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’aria. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT se caractérise par une chambre d’aria positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement pendant la conduite. Chaque cycliste profite ainsi des avantages d’une pression d’aria correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres d’aria. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’aria, permettant à chaque cycliste de définir exactement les caractéristiques du ressort à aria.

BLEEDERS
Les bleeders des fourreaux permettent l’égalisation de la pression d’aria par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les fourreaux réduit drastiquement les performances de la fourche et empêche d’atteindre tout le débattement de la suspension, tandis qu’en même temps la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs en souffrent.

CANALI DES FOURREAUX
Lorsque la fourche se comprime, l’aria dans les canali inférieurs se comprime également. Plus la fourche se comprime, plus l’augmentation de la pression est importante. Cet effet fait que la fourche répond de manière plus rigide et peut ne pas être en mesure d’utiliser tout le débattement de la suspension. Les canali de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’aria comprimée de la partie inférieure des fourreaux vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation non intentionnelle de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canali est que l’huile de lubrification dans la partie inférieure des fourreaux circule vers le haut pendant le mouvement du ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues de guidage.

ENTRETOISES DE VOLUME D’ARIA
Le ressort à aria FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des entretoises de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d’ajuster précisément la suspension à ses propres besoins.

REVÊTEMENT KASHIMA
Le revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux plongeurs. Le revêtement doré distinctif Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec une durabilité maximale.

AXE FLOTTANT
Les axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performance significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frictions indésirables causées par la tension entre les plongeurs et les fourreaux. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension beaucoup plus uniforme sur tout le débattement de la fourche et améliorent énormément le comportement de réponse.

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Domaine d’utilisation : Trail, All Mountain
• Compatible avec E-bike : non
• Taille de roue : 29"
• Matériau de la couronne/plongeur de fourche : aluminium/aluminium
• Diamètre de la couronne de fourche : 58 mm
• Matériau des plongeurs : aluminium, Kashima (revêtement doré)
• Diamètre des plongeurs : 36 mm
• Matériau des fourreaux : aluminium
• Standard d’axe : axe traversant Boost Kabolt-X 15x110 mm
• Tube de direction : 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm)
• Longueur du tube de direction : env. 245 mm
• Débattement de suspension : 160 mm
• Système de suspension : Float Air, à aria
• Réglage de la caractéristique du ressort : oui, via entretoises de volume
• Amortissement : GRIP X, cartouche fermée
• Options de réglage : Compression haute vitesse (HSC) : 15 clics | Compression basse vitesse (LSC) : 16 clics | Rebond basse vitesse (LSR) : 17 clics
• Blocage : sur la couronne de la fourche
• Hauteur d’installation : 571 mm
• Support de frein : PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm)
• Taille maximale de disque de frein autorisée : 230 mm
• Diamètre maximal du pneu : 762 mm
• Largeur maximale du pneu : 2.6" ou min. 6,0 mm d’espace entre le pneu et l’arceau de la fourche
• Offset : 44 mm
• Couleur : or brillant, autocollants noir-or
• Poids déclaré par le fabricant : à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm)

DANS LA BOÎTE

• 1x Fourche suspendue FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset
• 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost
• 3x Entretoises d’aria FOX
• 1x Écrou de direction Ahead
• 1x Manuel d’utilisation
• 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs)
• 1x Certificat d’authenticité numéroté

CODE ARTICLE

910-21-259