Route

PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons d’origine off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Adhérence Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Poids réel : 600 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO davantage orientées vers la course, elle a été savamment formulée pour obtenir un mélange de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et longévité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de pirelli ont savamment combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir le nouveau ProWall Gravel. Le ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en garantissant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE - 700X35 Le pneu CINTURATO ADVENTURE est le choix parfait pour les amateurs d’aventure à vélo. Conçu pour un large éventail d’utilisations, ce pneu est idéal pour les voyages bikepacking de plusieurs jours. La bande de roulement présente des crampons centraux bas et des crampons latéraux plus agressifs, offrant un soutien maximal dans toutes les conditions et pour tous les usages. caractéristiques principales : Pneu conçu pour un large éventail d’utilisations Parfait pour les voyages bikepacking de plusieurs jours Bande de roulement avec crampons centraux bas et crampons latéraux plus agressifs pour un soutien maximal Adapté à toutes les conditions et utilisations

LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO ST-EF505-2L 2 VITESSES EZ FIRE PLUS Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L 2 vitesses EZ FIRE PLUS est conçu pour offrir une installation facile, un contrôle simple et des performances de freinage stables pour les cyclistes occasionnels. Avec ce levier, vous pourrez bénéficier d’une force d’actionnement plus légère et d’une plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes, garantissant une meilleure expérience de conduite.Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L 2 vitesses EZ FIRE PLUS est un composant robuste et fiable, idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances de freinage stables et un contrôle simple pendant la conduite. LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO ST-EF505-2L 2 VITESSES EZ FIRE PLUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Installation facile et contrôle simple : Le levier est conçu pour une installation facile et offre un contrôle simple pendant la conduite. Vous serez en mesure de gérer facilement vos freinages et vos changements de vitesse. Performances de freinage stables : Grâce au système de purge avec entonnoir, l’entretien du levier de frein/changement sera facilité, garantissant des performances de freinage stables dans le temps. Passage linéaire des câbles : Le système de passage linéaire des câbles assure une transmission fluide de la force, garantissant un freinage puissant et réactif. Force d’actionnement plus légère et plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L offre une force d’actionnement plus légère et une plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes, garantissant une meilleure expérience de conduite. Câble à haute efficacité - OPTISLICK : Grâce au câble à haute efficacité OPTISLICK, le levier de frein/changement offre un changement de vitesse fluide et précis, améliorant les performances globales du vélo. Système ergonomique : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L est conçu pour s’intégrer parfaitement avec le levier de frein hydraulique en alliage à trois doigts, offrant une expérience de conduite confortable et ergonomique. Le changement de vitesse est net et demande un faible effort. Changement EZ FIRE PLUS : Le levier de frein/changement est doté du changement EZ FIRE PLUS, qui permet des changements de vitesse rapides et précis avec un simple mouvement du pouce. OPTICAL GEAR DISPLAY : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L est équipé d’un affichage optique pour visualiser le rapport sélectionné de manière claire et immédiate, permettant une gestion facile et intuitive des changements de vitesse.

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SOUPLE Le tout nouveau PNEU de route CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 est léger, rapide et fluide. La bande de roulement offre une adhérence maximale sur l’asphalte et la technologie lazer sur les côtés assure un contrôle élevé en courbe. Protection élevée contre les coupures et les crevaisons. PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SOUPLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x28. ETRTO : 28 - 622. Gomme : Black chili compound qui garantit le juste équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu souple (pliable). TPI : 3 / 300. BAR : 6,5 - 8,0 | PSI : 95 - 115. Poids : environ 235 g. CODE ARTICLE 0101625

CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) Le chambres d'aria REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles lors de tes aventures à vélo. Avec leur construction de haute qualité, elles t’assurent résistance et fiabilité à chaque coup de pédale. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) caractéristiques principales : Chambres d'aria légères avec un poids de seulement 30 g, idéales pour maximiser la vitesse et l’efficacité de ton vélo Valve Presta de 60 mm pour un gonflage facile et une étanchéité optimale Compatible avec des pneus de dimensions 700x32/40C, adaptées à différentes conditions de conduite CODE RVSW100183

PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES Les PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES sont parfaites pour ceux qui s’ouvrent au mondo de la route. La molla est facile à régler et la surface d’enclenchement plus grande permet un enclenchement plus aisé.La robuste structure en acier inox réduit la flexion et l’usure, tandis que la plateforme extra-large permet un excellent transfert de puissance. Le positionnement élargi des roulements permet de répartir, in modo stabile et uniforme, le poids sur tutto le pédale. PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Série : TIAGRA 4700 Série. Poids moyen : 310 g (la paire). Ampia gamma de réglage de la molla. Large plateforme. Spazio libero sur route : 32 degrés. Enclenchement unilatéral. Axe à cartouche : oui. Cale SM-SH11 incluse. Réglage de la retenue de la cale : oui. Catadioptre : SM-PD65. Mécanisme étanche : oui. Encombrement : 16,5. CODE ARTICLE EPDR550L

Le couvre-jeu de direction ICR standard. Ovale d'Orbea est la solution conçue pour ceux qui souhaitent utiliser une potence traditionnelle avec un passage de câbles externe, sans renoncer à la propreté et à l’intégration typiques des cadres Orbea avec jeux de direction ICR intégrés. Grâce à cet adaptateur, vous pouvez mettre à jour ou personnaliser votre poste de pilotage tout en maintenant un cheminement des câbles ordonné, sûr et compatible avec les transmissions mécaniques et électroniques modernes. Spécifiquement conçu pour les cadres Orbea utilisant des entretoises ICR ovales, ce composant s’intègre parfaitement au design du vélo, garantissant un montage propre et une gestion précise des câbles, que vous utilisiez des groupes mécaniques, Di2 ou sans fil. Idéal pour ceux qui recherchent une compatibilité maximale et un look professionnel, sans complications. Principales caractéristiques du ORBEA HS01 ADAPTATEUR JEU DE DIRECTION ICR OVALE: Adaptateur OC ICR pour utiliser des potences standard avec passage de câbles externe sur cadres Orbea avec jeu de direction ICR Compatible exclusivement avec les jeux de direction ICR utilisant des entretoises ovales (code X063) Conçu pour les cadres Orbea avec entretoises ICR ovales : Orca OMX 2020–2022, Orca OMR 2021–2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 Non compatible avec les cadres Orbea ICR avec entretoises rondes : Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022 Compatibilité incertaine avec Gain 2021–2022 en raison du passage du câble de lumière avant non réalisable à travers les passe-câbles de l’adaptateur Passe-câbles interchangeables pour s’adapter à différents types de transmission Passe-câbles à 2 trous : pour groupes mécaniques (2 durites de frein + 2 gaines de dérailleur) et groupes électroniques filaires Passe-câbles à 1 trou : pour groupes sans fil Sram eTap et Shimano 12V Di2 (2 durites de frein) Possibilité de combiner les différents passe-câbles pour configurations 1x et réglages personnalisés Intégration esthétique propre avec le cadre, en maintenant l’ordre et la protection des câbles dans la zone du jeu de direction Il est recommandé de consulter le manuel d’installation et de compatibilité dans la section Assistance du site Orbea avant le montage COMPATIBILITÉ DU JEU DE DIRECTION: Compatible uniquement avec les jeux de direction ICR équipés d'entretoises ovales (X063). CADRES ORBEA COMPATIBLES: Orca OMX 2020-2022, Orca OMR 2021-2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 CADRES ORBEA NON COMPATIBLES: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022, Gain 2021-2022 (non compatible) CONFIGURATION DES PASSE-CÂBLES: Passe-câbles à 1 et 2 trous inclus NOTES D'INSTALLATION: Uniquement pour cadres avec passage de câbles interne ICR et entretoises ovales.

Le pneu Rambler est un pneu gravel Maxxis. Il présente une bande de roulement composée de crampons centraux rapprochés en forme de rampe, idéals pour les terrains compacts ou l’asphalte, tandis que les crampons latéraux sont plus espacés afin d’offrir un meilleur contrôle et une meilleure adhérence en virage. Carcasse à double gomme pour une protection accrue contre les coupures et les pincements. Montage standard avec chambre à air ou tubeless. Noir/Para. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40 Poids annoncé par le fabricant : 483 g Carcasse : 60 tpi; ETRTO : 40-622 Type : Pliable Montage : Standard avec chambre à air ou tubeless Pression : Max 75 psi Gomme : Dual compound Discipline/Usage : Gravel

VÉLO ORBEA AVANT H40 Le vélo Orbea AVANT H40 est conçu pour les amateurs de route qui recherchent confort et performances supérieures. Avec un design élégant et une géométrie étudiée pour les longues sorties, ce vélo vous emmènera loin, à la découverte de nouveaux parcours et à la recherche d’aventures palpitantes sur deux roues. VÉLO ORBEA AVANT H40 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesse du dérailleur : 10 Cadre en aluminium léger et résistant pour une conduite stable et réactive LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium triple butted hydroformé, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage des câbles interne, SP 27,2mm, système MMS Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Tiagra 4700 GS Dérailleur avant : Shimano Tiagra 4700 Commandes de vitesses : Shimano Tiagra ST-4700 Cassette : Sun Race CSMS1 11-34t 10 vitesses Chaîne : KMC X10 Corona : N/A Pédalier : FSA Omega Megaexo 34x50t Frein avant : Jagwire RideRever frein à disque mécanique Frein arrière : Jagwire RideRever frein à disque mécanique Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Pneu arrière : Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Jantes : Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 trous Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Guidon : OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Potence : OC Road Performance RP22, -5º Sella : Fizik Aliante R5 Tige de selle : SP 0.6, aluminium, 27,2mm, recul 20mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C Pour le pneu de course le plus rapide sur l'asphalte, RapidAir TLR offre des performances exceptionnelles. Avec un poids de 220 g et la bande de roulement la plus rapide jamais testée, le RapidAir TLR est 33 secondes plus rapide que son prédécesseur, réduisant la traînée aérodynamique de 2 watts et la résistance au roulement de 3 watts, ce qui en fait le pneu le plus rapide jamais réalisé. Quand seule la vitesse compte, RapidAir est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Construction RapidAir 120TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d'association des roues - Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif - 700x26c, 220 g, 700x28c, 230 g.

PNEU SPECIALIZED TRACER TLR ALL TERRAIN BLK 700X45 Pour les courses sur terrains compacts, l’exploration sur gravier meuble et les aventures en singletrack, le Tracer offre d’excellentes performances. Son groupe de crampons centraux compacts à roulement rapide, associé à des crampons T5 agressifs et largement espacés, améliore la traction et la stabilité sur gravier mixte. La robuste et rapide carcasse TLR offre une accélération fulgurante et des performances de montée de premier plan tout en éliminant les crevaisons. Lorsque la vitesse et le contrôle comptent le plus, le Tracer est le choix parfait. Tracer TLR All Terrain Gravel Tire caractéristiques principales : Utilisation - Gravier sur terrains mixtes. Terrain - Terrains compacts et gravier meuble. Carcasse - Carcasse TLR 60 TPI à 3 couches, tubeless. Gomme - GRIPTON T5. Conseils pour l’association avec des roues - Roval Terra. Poids approximatif - 700x40c, 460 g ; 700x45c, 530 g ; 700x50c, 550 g. CODE 00025-4340

VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X 3 Libère-toi ! À l’intérieur de ce vélo de sport pour les trajets quotidiens se cache le cœur sauvage et robuste d’un explorateur. Avec une énorme autonomie, des composants robustes et des pneus adaptés aux surfaces mixtes, le tout nouveau Tesoro Neo X est conçu pour t’emmener partout pendant la semaine et loin de tout le week-end. VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage SmartForm C2 / fourche suspendue avec débattement de 63 mm Dérailleur Shimano CUES à 9 vitesses et freins à disque hydrauliques Système intelligent Bosch - unité motrice Active Line Plus / batterie 500 Wh / Autonomie : jusqu’à 113 km LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie amovible dans le tube diagonal, SAVE, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, fixation de disque post mount, protection du moteur, supports pour porte-bagages/garde-boue, support de serrure Fourche : SR Suntour XCM ATB, 100 mm, ressort hélicoïdal, déport 46 mm Jeu de direction : roulements étanches intégrés, conique E-SYSTEM Moteur : Bosch Performance Line 250 W. Batterie : Bosch PowerTube, 500 Wh. Chargeur : Bosch 4A. Display : Bosch Purion. TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano Alivio. Leviers de changement de vitesse : Shimano Acera, 9 vitesses. Chaîne : Shimano HG93, 9 vitesses. Pédalier : FSA Bosch E-Bike, 38 dents. Cassette : Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses. FREINS Freins : Shimano MT200 à disque hydraulique, disques RT10 180/180 mm. Leviers de frein : Shimano MT200 à disque hydraulique. ROUES Moyeu avant : Shimano TX55 QR. Moyeu arrière : Shimano MT400, axe traversant 12x148 mm. Jantes : WTB STX i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Section du pneu : 2.25 Taille des roues : 29 Pneus : Schwalbe G-One Allround Performance, 29x2.25", RaceGuard, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15 mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 740 mm Potence : Cannondale Adjustable, A-headset, 31,8 mm Poignées : Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. Selle : Cannondale Ergo Touring. Tige de selle : Cannondale 4, alliage 6061, 31,6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAMBRE À AIR SPECIALIZED PRESTA 700X28 38C Chambre à air légère et roulante qui garantit une uniformité maximale de l’épaisseur du caoutchouc. Dimensions : 700x28 - 38c. Valvula 40 mm. CODE ARTICLE 030-0306

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Tirox, WHITE La sella SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack di prologo offre une plus grande largeur d’appui et un rembourrage augmenté (+ 2 mm) pour accroître le confort et la performance. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System), elle garantit un confort maximal et les meilleures performances. Le PAS (Perineal area System) est un canal spécial conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements, en améliorant le flux sanguin. Avec le design T-Shape, cette sella offre une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella. Avec une forma sella Round, adaptée aussi bien pour homme que pour donna, avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et misura de 250x147 mm. SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack, WHITE caractéristiques principales : Plus grande largeur d’appui et rembourrage augmenté (+ 2 mm) Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances PAS (Perineal area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella Forma sella : Round Unisex Rail : Tirox (7 mm) Misura : 250x147 mm

TIJDE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 15MM Pièce de rechange tige de selle pour la Tarmac SL8 TIJDE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 15MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Fabriquée en fibre de carbone FACT, profil aérodynamique compatible avec la Tarmac SL8 380mm. CODE PRODUIT : 28123-4115

SELLA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL NERO 180 La SELLA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL NERO 180 se caractérise par un design ergonomique, confortable et qui réduit la pression sur les tissus mous. Le design anatomique avec rainure Body Geometry favorise une circulation sanguine correcte pour un plus grand confort en sella. L’insert rembourré de la sella est de niveau 5, ce qui la rend parfaite pour les sorties occasionnelles et pour le trajet casa/travail. Le rembourrage extérieur est en mousse expansée associée à des inserts en gel, offrant un confort inégalé. SELLA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL NERO 180 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design ergonomique avec rainure Body Geometry. Rembourrage de niveau 5. Rembourrage extérieur en mousse expansée associée à des inserts en gel. Construction sans aria pour obtenir une sella résistante et imperméable. Base de la sella compatible SWAT™. Misura : 180 mm CODE ARTICLE 27320-1300

CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T La CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T se monte sur vélo de route et est parfaite pour affronter tout type de montée. Nécessite un dérailleur à chape moyenne RD-R7000 GS ou équivalent. CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Denture : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34. Technologie Hyper Glide-EV. Pignons en acier nickelé. Spider et bague en aluminium. Poids : 330 g. CODE ARTICLE ICSHG70011134

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 NOIR La SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 NOIR, grâce à l'approche Body Geometry et à la technologie Mirror, offre un maximum en termes de performance et de confort. Cette sella est conçue pour tous les athlètes qui préfèrent maintenir une position agressive et axée sur la performance tout en préservant le flux sanguin et les tissus mous. La pression aux points névralgiques diminue de 26 %. La Romin Evo Pro Mirror possède la même base imprimée en 3D que la S-Works Romin Evo Mirror, la coque est en nylon et fibre de carbone recyclés et les rails sont tubulaires en titane. La forme allongée de cette sella réduit la pression lorsque l’on pédale en position agressive, permettant aux coureurs de glisser vers l’avant ou vers l’arrière pour trouver la bonne configuration en montée ou pour les efforts explosifs. Grâce à la technologie Mirror, la pression a été réduite de 26 % par rapport aux selles avec rembourrage en mousse expansée, grâce à des études approfondies de cartographie de la pression. La base de la sella est composée d’une matrice de 22 200 montants et 10 700 nœuds qui créent une structure unique et concave avec l’épaisseur Mirror la plus importante jamais réalisée par Specialized. La technologie Mirror permet d’ajuster à l’infini la densité avec un seul matériau : grâce à la technologie Body Geometry, aux données recueillies avec Retül et aux décennies d’expérience sur le terrain, la matrice imprimée en 3D est réglée pour fournir un soutien aux tubérosités ischiatiques et répartir la pression sur une area plus large, créant un effet hamac qui permet à la sella de supporter le poids du corps sans surcharger les tissus autour des os ischiatiques. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception Body Geometry brevetée, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. Avec la technologie Mirror, grâce à l’impression en 3D de polymères liquides, une structure en nid d’abeille unique est créée, qui fournit un soutien correct aux tubérosités ischiatiques. Compatibilité avec les dispositifs SWAT™. Rails tubulaires en titane. Coque en nylon et fibre de carbone recyclée à 15 %. Poids : 245 g. CODE ARTICLE 27123-7105

RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D Le ruban de guidon Prologo Onetouch 3D noir est le primo sur le marché à présenter un design tridimensionnel innovant. Grâce aux nano-structures coniques en élastomère, il offre un grip sans précédent, assurant une prise sûre même sur les pavés, les routes blanches ou les parcours gravel. L’épaisseur de 3,5 mm et la surface en relief améliorent considérablement le confort, réduisant les vibrations provenant de la roue avant et garantissant une conduite stabile et agréable même sur les routes les plus exigeantes. Le ruban de guidon Prologo Onetouch 3D noir est réalisé avec des matériaux innovants et résistants, et assure des performances constantes dans le temps, réduisant la fréquence des remplacements. Ce ruban a été approuvé par les équipes World Tour telles que EF Education - Easypost et UAE Team Emirates, qui l’ont testé avec succès dans les classiques du Nord. Sa combinaison de grip, de confort et de durabilité en fait un choix idéal pour affronter en toute confiance n’importe quel défi cycliste. RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route, Gravel Matériau : Élastomère Longueur : 200 cm Largeur : 3 cm Épaisseur : 3,5 mm Poids (fabricant, paire) : 129 g Couleur : Noir made in italy

PNEU PIRELLI P ZERO RACE GOLD 700X26 Le pneu P Zero™ Race est conçu pour offrir de multiples avantages, comme la chambre à air dans un pneu polyvalent et prêt pour la course, qui dépasse en performances tout pneu de vélo que Pirelli a fabriqué jusqu’à présent, boyaux inclus. P Zero™ Race combine les avantages de la technologie à chambre à air avec un pneu de cyclisme polyvalent pour les séances d’entraînement intensives et pour les courses. La carcasse TechBELT Road améliore la fiabilité contre les crevaisons sans alourdir le pneu tandis que le composé spécial SmartEVO Compound améliore les performances de grip sur asphalte sec et mouillé par rapport aux composés de cyclisme précédents. TECHNOLOGIES Smart Evo Compound : La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, développée à partir de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory teams du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères présentant des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du composé SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un composé haute performance mis au point pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est réservé à l’usage exclusif de la gamme P ZERO™. Tech Belt Road : Structure de carcasse haute performance avec une couche supplémentaire de tissu à haute résistance à la coupure sous la bande de roulement, afin d’offrir une protection supérieure contre les perforations dans une grande variété de conditions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Type : Pliable Mesure : 700x26 Etrto : 26-622 Tpi : 127 Pression : 5 - 7 bar (70 - 100 psi) Poids réel : 213 g CODE ARTICLE : 4119600

PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT Le PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY est spécialement conçu pour être monté sur des vélos Gravel (40-47 mm) et Cyclocross (33 mm) et est parfait pour rouler sur des terrains secs. La bande de roulement agressive avec crampons ultra-plats offre des performances élevées sur terrains roulants et les crampons latéraux permettent d’aborder les virages en toute sécurité.Le pneu est capable de combler complètement l’écart existant entre une bande de roulement polyvalente et une bande de roulement slick. Le dessin de la bande de roulement assure un excellent rendement au roulement et une grande traction au freinage et en courbe, et les crampons latéraux plus prononcés offrent une adhérence élevée même dans les virages les plus difficiles.La bande de roulement comporte trois gommes (3C) avec graphène pour des performances de haut niveau. La technologie de composé 3C Graphene 2.0, développée par Vittoria, permet d’utiliser une proportion plus élevée de graphène afin d’améliorer encore les propriétés des composés de caoutchouc. PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage Tubeless Ready. Protection TNT. Composé 3C in la bande de roulement pour une plus grande durabilité et adhérence. Bande de roulement avec trois gommes 3C avec graphène. CODE ARTICLE 11A00070

La sella NAGO R4 137 PAS - Nack en noir de Prologo est conçue pour offrir un confort et des performances maximales lors de tes aventures à vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme le système PAS (Perineal Area System) qui élimine les pics de pression et les engourdissements, améliorant le flux sanguin, et la forma T-Shape qui garantit une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella, cette sella est parfaite pour les cyclistes qui recherchent un confort et des performances optimales. La sella a une forma semi-ronde, elle est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes et offre des options de montage avec rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Avec une misura de 245x137 mm, cette sella garantit un ajustement confortable et personnalisé pour chaque cycliste. SELLE PROLOGO NAGO R4 137 PAS NACK EN CARBONE caractéristiques principales : PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella: Semi-ronde Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rail disponibles: Nack en carbon (7 x 9,3 mm) Misura: 245x137 mm

PNEU WTB RIDDLER TCS 60 TPI 700X37 TUBELESS READY Pneu WTB perfetto pour pédaler rapidement dans toutes les situations, il offre de l’efficacité aux cyclistes qui recherchent l’adhérence tout en voulant conserver le rendement. Perfetto aussi bien pour le cyclo-cross que pour les routes non goudronnées. PNEU WTB RIDDLER TCS 60 TPI 700X37 TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 37-622. Misura: 700x37. 60 TPI. Poids : 465 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et flexible. Gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 937371102