Route

BAGUE DE COMPRESSION SPECIALIZED TARMAC SL7 S212500016 Bague de compression pour Specialized Tarmac SL7. COMPATIBLE AVEC : 2022 TARMAC SL7 SW SPEED OF LIGHT 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION CODE ARTICLE S212500016

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x30 Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est le pneu polyvalent parfait pour les entraînements intensifs et les Gran Fondo. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, il offre une excellente adhérence aussi bien sur terrain sec que mouillé. Ce pneu pour chambre d'aria, conçu pour une utilisation Racing, porte avec lui la fierté du "Made in Italy" qui garantit performances et qualité. caractéristiques principales : Pneu polyvalent parfait pour les entraînements intensifs et les Gran Fondo Excellente adhérence sur terrains secs et mouillés Pneu pour chambre d'aria Idéal pour une utilisation Racing Produit avec fierté in Italie

OGIVE ET INSERT CAMPAGNOLO POUR DURITE Pièces de rechange pour raccourcir la durite de frein hydraulique. CODE ARTICLE CMECDB011

PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons d’origine off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Adhérence Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Poids réel : 600 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO davantage orientées vers la course, elle a été savamment formulée pour obtenir un mélange de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et longévité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de pirelli ont savamment combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir le nouveau ProWall Gravel. Le ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en garantissant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Pour les petites choses les plus importantes. Avec une maniabilité stabile, une grande autonomie et des configurations flexibles, le Cannondale Wonderwagen rend le trajet plus amusant pour tutti. Le Wonderwagen Neo offre aux enfants la meilleure place sur la strada. L’habitacle spacieux est équipé de deux sièges confortables, avec ceintures cinq points et appuie-têtes réglables, et de flancs qui enveloppent in alto les occupants pour un plus grand confort et une meilleure protection. De plus, le porte-bagages arrière permet de monter facilement un siège homologué pour un troisième chanceux. La technologie Bosch pour les vélos électriques est bien éprouvée, et c’est pourquoi elle alimente tutte les vélos-cargos Cannondale. Des systèmes de transmission spécifiquement développés pour les exigences de charges lourdes ont été choisis, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et de l’espace sur tous les modèles pour une seconde batterie optionnelle. Les roues de 20 pouces des vélos-cargos électriques Cannondale simplifient la vita. Le diamètre réduit les rend super résistantes, l’empattement est plus court pour une plus grande maniabilité et permet une hauteur d’enjambement plus basse et un centre de gravité plus bas. Tutto cela rend le vélo plus facile à monter, à descendre et à manœuvrer. Une housse de pluie optionnelle maintient les enfants ou le chargement au sec. Les phares lumineux éclairent la strada. Les garde-boue, le blocage de cadre intégré et la béquille centrale pour le stationnement ajoutent de la praticité. Le point de fixation de la remorque s’adapte à la plupart des types de remorque. Il y a aussi un radar arrière pour avertir lorsque des voitures s’approchent par derrière. VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 L’habitacle spacieux accueille deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg de matériel Triple support pour porte-bidons Compatible avec la double batterie Bosch Passage interne des câbles LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 545 Wh Chargeur : Bosch 4A Écran : Bosch LED Remote Cadre Construction : cadre cargo SmartForm C2 en aluminium à enjambement bas, direction par câble, cabine double imperméable pour enfants, câblerie semi-intégrée, compatible batterie double externe Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, pivot conique, 80 mm de débattement Jeu de direction : roulements industriels Acros scellés et coniques, passage interne des câbles Éléments intégrés : béquille intégrée, compartiment de rangement, porte-bagages compatible siège enfant Racktime SnapIt 2.0 et attelage remorque Freins Avant : Magura MT C, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque 180 mm Arrière : Magura MT C, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque 203 mm Leviers : Magura MT C hydrauliques Transmission Dérailleur : Shimano Deore M6000 Manettes : Shimano Deore M6000, 10 vitesses Chaîne : Shimano HG54 10 vitesses Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48 dents Cassette : Shimano HG50, 11–36, 10 vitesses Roues Jantes : aluminium renforcé, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, compatible disque Rayons : DT Swiss Champion, 13g Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Shimano FH-TC600-B, axe traversant 12x148 mm, roulements scellés Pneu avant : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Pneu arrière : Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Taille de roue : 20" Cockpit Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, aluminium 6061, 31.8 mm, 25 mm de rise, 35° d’inclinaison arrière, 680 mm Potence : Cannondale 3, aluminium, 31.8 mm Poignées : Cannondale Ergo Performance, Lock-On Selle et tige de selle Selle : Selle Royal Wave Tige de selle : télescopique Cannondale DownLow, passage interne, 31.6 mm, débattement 150 mm Accessoires Éclairage : double phare LED avant, feu arrière Lezyne Super Bright Porte-bagages : compatible siège enfant Racktime SnapIt 2.0 et attelage remorque Béquille : intégrée renforcée Garde-boue : avant et arrière Extras : sonnette, compatible batterie double Bosch, chambres Schwalbe Air Plus, housse pluie optionnelle *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE - 700X35 Le pneu CINTURATO ADVENTURE est le choix parfait pour les amateurs d’aventure à vélo. Conçu pour un large éventail d’utilisations, ce pneu est idéal pour les voyages bikepacking de plusieurs jours. La bande de roulement présente des crampons centraux bas et des crampons latéraux plus agressifs, offrant un soutien maximal dans toutes les conditions et pour tous les usages. caractéristiques principales : Pneu conçu pour un large éventail d’utilisations Parfait pour les voyages bikepacking de plusieurs jours Bande de roulement avec crampons centraux bas et crampons latéraux plus agressifs pour un soutien maximal Adapté à toutes les conditions et utilisations

LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO ST-EF505-2L 2 VITESSES EZ FIRE PLUS Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L 2 vitesses EZ FIRE PLUS est conçu pour offrir une installation facile, un contrôle simple et des performances de freinage stables pour les cyclistes occasionnels. Avec ce levier, vous pourrez bénéficier d’une force d’actionnement plus légère et d’une plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes, garantissant une meilleure expérience de conduite.Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L 2 vitesses EZ FIRE PLUS est un composant robuste et fiable, idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances de freinage stables et un contrôle simple pendant la conduite. LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO ST-EF505-2L 2 VITESSES EZ FIRE PLUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Installation facile et contrôle simple : Le levier est conçu pour une installation facile et offre un contrôle simple pendant la conduite. Vous serez en mesure de gérer facilement vos freinages et vos changements de vitesse. Performances de freinage stables : Grâce au système de purge avec entonnoir, l’entretien du levier de frein/changement sera facilité, garantissant des performances de freinage stables dans le temps. Passage linéaire des câbles : Le système de passage linéaire des câbles assure une transmission fluide de la force, garantissant un freinage puissant et réactif. Force d’actionnement plus légère et plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L offre une force d’actionnement plus légère et une plus grande compatibilité avec les passages de câbles internes, garantissant une meilleure expérience de conduite. Câble à haute efficacité - OPTISLICK : Grâce au câble à haute efficacité OPTISLICK, le levier de frein/changement offre un changement de vitesse fluide et précis, améliorant les performances globales du vélo. Système ergonomique : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L est conçu pour s’intégrer parfaitement avec le levier de frein hydraulique en alliage à trois doigts, offrant une expérience de conduite confortable et ergonomique. Le changement de vitesse est net et demande un faible effort. Changement EZ FIRE PLUS : Le levier de frein/changement est doté du changement EZ FIRE PLUS, qui permet des changements de vitesse rapides et précis avec un simple mouvement du pouce. OPTICAL GEAR DISPLAY : Le levier de frein/changement SHIMANO ST-EF505-2L est équipé d’un affichage optique pour visualiser le rapport sélectionné de manière claire et immédiate, permettant une gestion facile et intuitive des changements de vitesse.

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM Tige de selle de rechange pour la Tarmac SL8 avec deux déports - 0 mm et 20 mm TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Réalisée en fibre de carbone FACT, profil aérodynamique compatible avec la Tarmac SL8 Déport : 0/20 mm. Déport de 20 mm : collier à 2 boulons pour le micro-ajustement et logement pour ressorts de 46 mm créant un déport effectif de 0 mm à 20 mm. Déport de 0 mm : tête cylindrique en alliage, réglage avant/arrière, boulon unique. CODE PRODUIT : 28123-4105

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SOUPLE Le tout nouveau PNEU de route CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 est léger, rapide et fluide. La bande de roulement offre une adhérence maximale sur l’asphalte et la technologie lazer sur les côtés assure un contrôle élevé en courbe. Protection élevée contre les coupures et les crevaisons. PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28C SOUPLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x28. ETRTO : 28 - 622. Gomme : Black chili compound qui garantit le juste équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu souple (pliable). TPI : 3 / 300. BAR : 6,5 - 8,0 | PSI : 95 - 115. Poids : environ 235 g. CODE ARTICLE 0101625

CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) Le chambres d'aria REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles lors de tes aventures à vélo. Avec leur construction de haute qualité, elles t’assurent résistance et fiabilité à chaque coup de pédale. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 60MM (30GR.) caractéristiques principales : Chambres d'aria légères avec un poids de seulement 30 g, idéales pour maximiser la vitesse et l’efficacité de ton vélo Valve Presta de 60 mm pour un gonflage facile et une étanchéité optimale Compatible avec des pneus de dimensions 700x32/40C, adaptées à différentes conditions de conduite CODE RVSW100183

L'ORCA M35i est un vélo de route en carbone ultra léger signé Orbea, conçu pour ceux qui vivent chaque montée comme un défi personnel. Réactif, précis et étonnamment confortable, c'est la compagne idéale pour les sorties quotidiennes comme pour les granfondos les plus exigeants. Grâce à un cadre en carbone conçu pour optimiser le poids et la rigidité, l'ORCA M35i transforme chaque watt en propulsion, vous permettant de relancer en position debout sur les pédales avec confiance et contrôle. Que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous profitiez simplement du paysage, cette Orca est prête à vous emmener plus haut, plus loin et avec un sourire de plus à la fin de chaque montée. Caractéristiques principales de l'ORCA M35i : Cadre en carbone ultra léger Orbea Orca, conçu pour maximiser la rigidité et la réactivité en montée Géométrie moderne de compétition, équilibrée pour la performance en montée et la stabilité en descente Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Prédisposition pour groupes de transmission modernes à 12 vitesses Fourche entièrement en carbone pour une meilleure précision de conduite et confort à l'avant Compatibilité avec des pneumatiques plus généreux pour augmenter confort et adhérence Conçu pour les cyclistes cherchant un vélo léger, efficace et prêt pour les grandes montées Qualité de fabrication Orbea avec attention aux détails et finitions haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, carbone intégral, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré avec cuvette en aluminium POTENCE: OC Road Performance RP23, -5º GUIDON: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 FREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano R7170 DÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150 COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Di2 R7170 CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitesses CHAÎNE: Shimano M6100 PÉDALIER: Shimano 105 R7100 34x50t ROUES: Oquo Road Performance RP35TEAM MOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 creux MOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 creux PNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28c TIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20 SELLE: Fizik Aliante R5 EMBOUTS DE GUIDON: Orbea antidérapant/anti-choc CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Ultra-léger, idéal pour les montées

VECTOR 25 EQLa VECTOR 25 EQ d’Orbea est la compagne idéale pour ceux qui vivent le vélo au quotidien, dans toutes les situations. Conçue pour se déplacer avec agilité entre la maison, le bureau et les loisirs, elle allie légèreté et robustesse dans un mélange que l’on trouve généralement uniquement sur les modèles haut de gamme. En ville, elle glisse rapidement dans le trafic, sur les sentiers de chemin de terre elle maintient contrôle et sécurité, et lors des sorties quotidiennes elle devient vite une habitude agréable. Que vous deviez affronter le trajet maison-travail, une course rapide ou un détour au parc pour respirer un peu de liberté, la VECTOR 25 EQ est la nouvelle polyvalente d’Orbea : un vélo pensé pour vous accompagner à chaque moment de votre journée, sans compromis entre confort, praticité et plaisir.Principales caractéristiques de la VECTOR 25 EQ :Design polyvalent pensé pour un usage quotidien en ville, sur pistes cyclables et chemins légersExcellente équilibre entre légèreté et résistance, typique des vélos de catégorie supérieureGéométrie confortable favorisant une position stable et détendue lors de la conduiteComposants sélectionnés pour leur fiabilité et une maintenance réduite dans le tempsIdéal pour les trajets domicile-travail et les sorties récréatives pendant les loisirsStyle moderne signé Orbea, adapté à la fois à l’utilisation urbaine et extra-urbaineConçu comme un « vélo polyvalent » pour vous accompagner à chaque moment de la journée

La VECTOR 15 EQ d'Orbea est le vélo conçu pour vous accompagner vraiment partout : de la maison au bureau, du centre-ville aux sentiers qui commencent juste à la sortie de la porte. Léger, résistant et toujours prêt à partir, il allie l'efficacité d'un vélo urbain à la solidité d'un moyen capable d'affronter des routes accidentées et des chemins légers. Que vous souhaitiez filer dans la circulation, faire un détour au parc ou transformer votre retour à la maison en une petite séance d'entraînement, le VECTOR 15 EQ est le compagnon idéal pour chaque moment de votre journée. La nouvelle polyvalente d'Orbea, construite pour suivre votre rythme, quelle que soit la direction. Principales caractéristiques du VECTOR 15 EQ : Projet polyvalent Orbea Vector : vélo « tout faire » pour usage urbain, déplacement quotidien et loisirs Construction légère et robuste, conçue pour résister à un usage quotidien Géométrie confortable favorisant une position stable et détendue en selle Réglage fluide sur asphalte mais aussi adapté aux routes blanches et sentiers faciles Composants sélectionnés pour offrir fiabilité et faible entretien dans le temps Idéal pour les déplacements domicile-travail, les balades en ville et les sorties récréatives Design épuré et moderne dans le style typique d'Orbea Parfait comme vélo unique pour ceux qui cherchent un moyen pratique, efficace et prêt à tout TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Orbea Tube Shaping, Frein à disque Flat Mount, 135x9 QR, compatible avec porte-bagages et garde-boue, max 700x40C, passage de câbles interne FOURCHE: Suspension 400mm, Aluminium, Flat mount JEU DE DIRECTION: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31.8mm, Riser, 640mm FREINS: Shimano MT200, freins à disque hydrauliques DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Shimano CS-LG300 11-48t, 10 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALES: VP-229 Noirs avec réflecteurs PÉDALIER: Orbea, Aluminium, 42 dents ROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 21c, 32 trous TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Décalage 0 SELLE: Fortune QF-3094 GARDE-BOUE: SKS Edge Alloy C46R LUMIÈRE AVANT: Spanninga Kendo XDAS Dynamo LUMIÈRE ARRIÈRE: Spanninga Pixeo DYNAMO: Shimano DH-3D37-NT, 6V, 3.0W PORTE-BAGAGES ARRIÈRE: Porte-bagages arrière Orbea (Max : 18 kg) CATÉGORIE: Unisexe UTILISATION RECOMMANDÉE: Trekking, Ville, Loisirs

L'axe traversant Orbea Rear Axle 12x165(2p1.0x15) Lite est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et praticité sur les cadres route avec standard 12x142. Léger mais robuste, il utilise le système Speed Release pour rendre les opérations de montage et démontage de la roue plus rapides et simples, idéal tant pour un usage quotidien que pour les sorties plus exigeantes. L'usinage soigné et les dimensions optimisées garantissent un serrage sécurisé, améliorant la rigidité et la précision de conduite de votre cadre Orbea (et de tous les cadres compatibles avec ces spécifications). Principales caractéristiques de l'ORBEA AXE ARRIÈRE 12X165 LITE SPEED RELEASE: Axe arrière léger de 12 mm spécifique pour cadres route 12x142 Compatible avec le système Speed Release pour des changements de roue rapides et intuitifs Diamètre de l'axe : 12 mm pour une rigidité et une précision de conduite accrues Longueur de l'axe : 165 mm, optimisée pour les cadres route modernes Pas de vis : 2P1.0 pour une compatibilité maximale avec les cadres Orbea dédiés Longueur du filetage : 15 mm pour un serrage sûr et stable Construction légère, idéale pour les vélos de route et d'endurance Solution parfaite comme pièce de rechange d'origine ou mise à jour pour cadres compatibles DIAMÈTRE DE L'AXE: 12 mm LONGUEUR DE L'AXE: 165 mm PAS DE VIS: 2P1.0 LONGUEUR DU FILETAGE: 15 mm TYPE DE DÉVERROUILLAGE: Speed Release COMPATIBILITÉ CADRE: Pour cadres route 12x142 mm

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Sacoche Ortlieb Bike Packing Frame-Pack RC 6L Le Frame-Pack de Ortlieb est idéal pour ranger des bagages lourds, comme des outils ou des provisions alimentaires, sur le cadre du vélo. La sacoche se monte sur le cadre grâce à une fermeture auto-agrippante robuste et adhérente, qui peut être positionnée à différents endroits du cadre. Sacoche Ortlieb bike packing Frame-Pack RC 6L caractéristiques principales : Fermeture roulée imperméable. Fermeture auto-agrippante pour la fixer au cadre. Hauteur : 29 cm. Largeur : 50 cm. Profondeur : 6 cm. Poids : 250 g. Capacité : 6 L. Code fabricant : F9976

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais in sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caractéristiques principales : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position in sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande partie de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur un terrain dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance route offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées in sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et préparation pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici de cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté bb, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Hidden drop clamp Poids Poids 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesée 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 Les FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 sont des chaussures de route extrêmement polyvalentes réalisées avec les meilleurs matériaux. La tige est réalisée in Microtex perforé et est solide, robuste et hautement respirante. La semelle (rigida) est réalisée in nylon renforcé et permet de transférer toute la puissance développée. Fermeture Boa IP1 et velcro supérieur. CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige in Microtex perforé, souple, résistante et offrant un excellent confort. Overcurve : construction asymétrique qui s’adapte ergonomiquement à l’anatomie du pied. Semelle in nylon renforcé au carbone. Fermeture Boa IP1 et velcro avant. Poids environ 510 g (1 chaussure T. 42). CODE ARTICLE TPR50CMI2-1010-41 (T.41 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-42 (T.42 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-43 (T.43 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-44 (T.44 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-45 (T.45 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-46 (T.46 - Couleur : Black)TPR50CMI2-2010-40 (T.40 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-41 (T.41 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-42 (T.42 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-43 (T.43 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-44 (T.44 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-45 (T.45 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-46 (T.46 - Couleur : White/Black)TPR50CMI2-7510-41 (T.41 - Couleur : Met Gun Black)

COLLIER DE TIGE DE SELLE À VIS WOLT TOOTH 29.8 Le COLLIER DE TIGE DE SELLE 29.8 mm à vis de Wolftooth est l'accessoire idéal pour fixer solidement la tige de selle à la sella de votre vélo. Avec son design élégant et sa finition noire résistante, ce collier non solo offre fonctionnalité mais ajoute également une touche de style à votre vélo. COLLIER DE TIGE DE SELLE À VIS WOLT TOOTH 29.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec tige de selle de 29.8 mm Couleur noire élégante et résistante Équipé d'une vis pour une installation et un réglage faciles Matériau résistant pour une tenue sûre

PNEU PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X28 RED Le pneu P ZERO Race TT Made in Italy est conçu pour les courses de Triathlon et de Contre-la-montre. Ce pneu pour chambre d’aria est le plus rapide et le plus léger de tous les temps, vous offrant des performances de alto niveau. Fabriqué avec soin in Italie, ce pneu allie la tradition artisanale italienne à l'innovation technologique pour vous garantir une qualité et des performances maximales. Caractéristiques principales : Pneu de course spécifique pour Triathlon et Contre-la-montre Le pneu pour chambre d’aria le plus rapide et le plus léger de tous les temps Produit avec soin in Italie, alliant tradition et innovation technologique

PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C Pour le pneu de course le plus rapide sur l'asphalte, RapidAir TLR offre des performances exceptionnelles. Avec un poids de 220 g et la bande de roulement la plus rapide jamais testée, le RapidAir TLR est 33 secondes plus rapide que son prédécesseur, réduisant la traînée aérodynamique de 2 watts et la résistance au roulement de 3 watts, ce qui en fait le pneu le plus rapide jamais réalisé. Quand seule la vitesse compte, RapidAir est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Construction RapidAir 120TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d'association des roues - Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif - 700x26c, 220 g, 700x28c, 230 g.

GUIDON CANNONDALE ONE-PIECE DROP SYSTEMBAR 400 Le cockpit le plus évolué jamais vu sur un vélo de route. Conçu avec la contribution de MOMODesign, icone du sport automobile, il a dépassé nos standards aérodynamiques tout en offrant un centre de commande stabile. GUIDON CANNONDALE ONE-PIECE DROP SYSTEMBAR 400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Guidon et potence monobloc full-carbon créés in collaboration avec MOMODESIGN Passage de câbles interne complet pour tube de direction Delta, solo pour transmission électronique Longueurs de potence de 90 à 120 mm disponibles in trois diverse largeurs, pour s'adapter à une large gamma de cyclistes Reach: 80 mm / drop: 130 mm Flare: 20 mm / angle de potence: -6 degrés Poids: 375 g

CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de gagnées sur 40 km de plat, 128 secondes de plus sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de plus sur la montée du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et ce faisant nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique encore que le Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de fourche est positionné en retrait par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et réagit de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de chocs supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque c’est nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le cadre S-Works Tarmac SL8, avec boîtier de pédalier fileté de 68mm, est le point de départ perfetto pour réaliser le vélo de tes rêves. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Cadre 685 g. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de sella : Tarmac integrated wedge. ACCESSORI JEU DE DIRECTION : STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT use. POIDS Poids : 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata : 56.